11/02/02 21:42:47 pXiLYMFQP
>>639
そうでなくて、例えば急病人発生となった場合に
私鉄では乗務員判断で駅員に引き渡してさっさと電車を動かす。
それをＪＲは極端な場合、駅で停車中でも乗務員がまず指令へ無線を飛ばして急病人発生を伝えて
そこから各所へ連絡のうえ当該駅の駅員が対応となる。そうやって駅員に伝達されるまでもちろん電車は止まったまま。
国鉄時代のタテ割り慣習で、乗務員から直接駅員に指示を出せない仕組みになってるんだな。
11/02/02 21:42:47 pXiLYMFQP
>>639
そうでなくて、例えば急病人発生となった場合に
私鉄では乗務員判断で駅員に引き渡してさっさと電車を動かす。
それをＪＲは極端な場合、駅で停車中でも乗務員がまず指令へ無線を飛ばして急病人発生を伝えて
そこから各所へ連絡のうえ当該駅の駅員が対応となる。そうやって駅員に伝達されるまでもちろん電車は止まったまま。
国鉄時代のタテ割り慣習で、乗務員から直接駅員に指示を出せない仕組みになってるんだな。