11/11/27 22:24:27.31 V1O8inlBO
大阪市営地下鉄の民営化を掲げる橋下市長によって、民営化。
しかし、以前の村上ファンドのときにはっきりしたが、阪神の数倍の規模・時価総額を誇る
市営地下鉄を一括で買収できるような資本力を持つ鉄道会社は、関西には存在しない。
ということは、数路線ずつ阪急や近鉄などに切り売りされるのが現実的なところだろう。
（関西電力などの企業連合として名乗りを上げれば、話は別だが）
すると、乗り換える度に初乗り運賃を請求され、利用者にとってはマイナスの事態も・・・。
そんな大阪市営地下鉄の民営化の行く末について、語りませう。