11/10/20 13:33:34.29 WoukgDf+0
◆過去スレ
阪急電鉄 車両スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド２
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド ３
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド４
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド５
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド６両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド７両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド８両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド９両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド１０両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド １１両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド9012F
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
11/10/20 13:33:46.57 WoukgDf+0
阪急電鉄 車両スレッド13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド14
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド15
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド17
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド18
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド19
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド20
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド21
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド22
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド23
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド24
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド25
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
11/10/20 13:34:03.63 WoukgDf+0
阪急電鉄車両スレッド26
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド27
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド28
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド29
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド30
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド33
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド34
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド35
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無し野電車区
11/10/20 13:37:38.92 WoukgDf+0
■関連スレ
阪急神戸線スレッドPart38
ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part41
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急京都線スレッド Part84
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急千里線Part9
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
●●━●阪急ダイヤ、停車駅スレ●━●●●
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 旧型車両スレッド3
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
【２ドアから】阪急2800系スレ【３ドアへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
【鉄コレ】阪急電鉄を模型で楽しむスレ12【3000系】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【妙見線】能勢電鉄スレッド Part1【日生線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区
11/10/20 13:42:40.58 d8Mqvq+l0
次スレは日刊馬鹿スレ
7:名無し野電車区
11/10/20 14:08:33.58 I+b/tZ59O
>>1
スレ立て乙。
8:白雪姫
11/10/20 14:18:54.08 8AbS+A1WO
■関連スレです♪
＜各路線スレ＞
阪急神戸線スレッドPart37
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part41
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急京都線スレッド Part84
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急千里線Part9
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【妙見線】能勢電鉄スレッド Part1【日生線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
＜車両・模型・ダイヤ関連＞
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
●●━●阪急ダイヤ、停車駅スレ●━●●●
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 旧型車両スレッド3
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
【２ドアから】阪急2800系スレ【３ドアへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
阪急電鉄はいかにして没落したか14
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【鉄コレ】阪急電鉄を模型で楽しむスレ12【3000系】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
9:白雪姫
11/10/20 14:33:34.15 8AbS+A1WO
テンプレの追加です。
阪急電鉄車両スレッド 31
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
阪急電鉄車両スレッド32
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
10:名無し野電車区
11/10/21 00:23:59.85 QpXaQVvUO
>>1
乙です！
11:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/10/21 00:55:38.88 KBws8rLu0
>>1
早杉ますた！
掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく掲示板を荒らし続けていたが、
再就職と彼女の助言で誠に遺憾ながら掲示板からの引退を宣言。その後の消息は不明。
みなと鉄道Part75&dailyウォガ！抹殺スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
みな鉄資料館 URLﾘﾝｸ(f4.aaa.livedoor.jp)
元駅長室 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.com)
12:名無し野電車区
11/10/21 06:51:22.97 jGzUoBtD0
前スレッド=Part35の内容はこちらです。
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
URLﾘﾝｸ(www.logsoku.com)
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
URLﾘﾝｸ(s.s2ch.net)
URLﾘﾝｸ(desktop2ch.jp)
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
mirrorhenkan.g.ribbon.to/url.html?u=ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
URLﾘﾝｸ(yellow.ribbon.to)～mirror/url.php?url=http%3A%2F%2Ftoki.2ch.net%2Ftest%2Fread.cgi%2Frail%2F1314023638%2Fl50&btnG=%95%CF%8A%B7
URLﾘﾝｸ(mirror.k2.xrea.com)
☆すべてのレスが収録されていないものもあります。
☆他にも誰もが無料で見られる過去ログページはあるかと思います。
13:名無し野電車区
11/10/21 06:52:58.96 jGzUoBtD0
>>12の下から2番目のものを再掲
URLﾘﾝｸ(yellow.ribbon.to)
URLﾘﾝｸ(2ch.wyzworld.com)
URLﾘﾝｸ(web2ch.org)
URLﾘﾝｸ(2ch.hork.info)
URLﾘﾝｸ(yomi.mobi)
URLﾘﾝｸ(2ch-log.net)
14:名無し野電車区
11/10/21 06:53:41.89 jGzUoBtD0
URLﾘﾝｸ(2chspa.com)
URLﾘﾝｸ(2chz.org)
URLﾘﾝｸ(4ch.viewerd.com)
URLﾘﾝｸ(chanlog.net)
URLﾘﾝｸ(read2ch.com)
URLﾘﾝｸ(banana.s2ch.net)
URLﾘﾝｸ(archive.2ch-ranking.net)
URLﾘﾝｸ(niku.uwasa2ch.net)
ケータイから投稿
前スレ URLﾘﾝｸ(m2ch.com)
本スレ URLﾘﾝｸ(m2ch.com)
15:名無し野電車区
11/10/21 08:51:37.70 7ZU/bSaZ0
9005の搬入はやっぱり来週？
7035×2 本日試運転
8000×8 返却回送
16:名無し野電車区
11/10/21 09:36:41.26 0gJYFkS8I
>>15
8000×8Rは試運転なし？！
17:名無し野電車区
11/10/21 14:45:06.46 0gJYFkS8I
連投ゴメン
試運転なしやったわ
18:名無し野電車区
11/10/21 14:50:22.95 V2IIp9IlO
たった今8000西宮北口車庫に入庫しました
19:名無し野電車区
11/10/21 15:18:31.11 7ZU/bSaZ0
期 日 10月21日（金）
車 両 C#8000×8
区 間 正雀～十三～西宮北口（工事）
正雀1356→相川→十三1412-29→園田→西宮北口1446
20:名無し野電車区
11/10/21 15:57:58.70 yDKuZEVz0
いれにいなーはーちでろーでろでろいこーるぱーあーるー
WN→13→WN手数とらん
21:名無し野電車区
11/10/21 16:05:08.48 I1eb9/tF0
>>来週月曜日に日立造船の某所に到着
関係者以外立ち入り禁止の厳重監視区域
周辺には、警察官もいるそうだ。
22:名無し野電車区
11/10/21 16:58:21.73 7ZU/bSaZ0
>>21
さすがに、警察官はおらんやろう～。
昔、281系や223系0番台の甲種輸送時には、
兵庫県警の刑事さんが来てたけど・・・
関空反対派の警戒で来てると仰ってたが。
敷地内に車で強行突破して怒られたヲタや不法侵入したのも過去にいるし、
おとなしく、なみはや大橋から長玉で撮るのがええやろ。
23:名無し野電車区
11/10/21 17:07:32.94 txhOgE/K0
先日久しぶりに神戸三宮から梅田、阪急梅田から桂まで快速特急とやらに乗った。
ふと乗車中思ったが、40年前の車両との違いは屋根がベージユで、近鉄の反対色のような塗装が変わっただけ？
24:名無し野電車区
11/10/21 17:10:13.96 86olgWXm0
9005とはいってもただの量産車の搬入だろ。
もはやパパラッチする値打ちがあるのか？
25:名無し野電車区
11/10/21 18:14:05.14 qaeeX8dM0
>>22
しかしそこまでさせる撮影意欲って何なんだろう？
やはりどこかにうＰして自慢したいから？
たぶんそれしかないだろうね。
自分で撮ったその画像眺めて自分一人で悦に入るだけなんて「今日（こんにち）では」考えられない。
26:名無し野電車区
11/10/21 18:22:53.04 pogtcHGxO
新車と廃車に群がるのがヲタの悲しい性。
配属されて普通に運用されている数十年間は見向きもしない癖に。ってゆうかいつでも撮れる物は撮る価値がないてことか。
27:名無し野電車区
11/10/21 18:33:50.68 86olgWXm0
まあ、此花区での陸揚げは来年をもって終了だから撮っておくのかもな。
その次の年からは徳庵にヲタが群がるｗ
28:名無し野電車区
11/10/21 18:49:19.48 osZUkyldI
>>26
ウヲタだけでなく、世間一般的に言えることだよね
廃止・休止・葬式・離婚とかとなると急に見る目変わって人・コメント・アクセス数が増えたりする
そういうの見るたんびに葬式鉄染みてると思うんだが
葬式鉄とそなえ変わらんやろうと
29:徳庵和尚
11/10/21 19:25:04.01 sE0raT/Q0
>>27
ブルーシート被せますからｗｗ
30:名無し野電車区
11/10/21 20:00:13.21 7ZU/bSaZ0
>>29
阪神1000の時、試運転線の終端部分にブルーシートで目隠ししてあったよね。
225の写真が♪に出た後、門と塀を改築して全て見えなくしたし・・・
31:名無し野電車区
11/10/21 20:02:23.71 86olgWXm0
学研都市線の車内から阪急車両が見えるのは異様だろうな。
あ、SUSだから違和感ないのかｗ
32:名無し野電車区
11/10/21 21:58:17.18 I1eb9/tF0
>>27 徳庵で内定か そりゃ楽しみだ。
阪急ヲタがコレで減って、葬式鉄と試運転のパパラッチだけになる、
33:白雪姫
11/10/21 22:20:40.58 NGX/KscNO
ＥＳＰ科学研究所 ５
ｽﾚﾘﾝｸ(psy板)
768:神も仏も名無しさん 10/21(金) 18:56 mwu4umVT
このスレは>>637～>>639の様に良くも悪くも
「ESPの超念力と、ESP科学研究所について、語り合うスレ」です。
駅員に対する逆恨みや鉄道会社の悪口を書く所ではありません。
ましてや、家族に対する不満を愚痴るスレでもありません。
１人を除いて、理解頂いていると思いますが。
↑この野郎は、死に腐った石井普雄を褒め腐りやがるからマジ病気にならしたい！
いくらなんでも騙しの石井普雄を褒める事は絶対許せん！
正直、奴のド腐り墓を叩き潰して、骨をC#9005×8に轢かしたい！
34:名無し野電車区
11/10/21 22:23:36.31 Vd92Fowf0
あの・・・3000の本があちらで話題になっていますが・・
もうやっぱり旧車なんですねorz
35:名無し野電車区
11/10/21 23:15:45.46 Vd92Fowf0
白雪姫＝旅亭紅葉は>>33のリンクスレで常に皆さんで餌を与えておけば
他のスレに出てくるヒマがなくなると思います。
もちろん私もそちらに出撃します。
36:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/10/22 00:38:30.25 FCGtvBBU0
>>6
早杉ますた
37:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/10/22 00:39:23.71 FCGtvBBU0
今だ！>>37ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
38:名無し野電車区
11/10/22 02:33:09.48 5lECK+ed0
誰が徳庵に内定したと言ったんだよ。
どうせガセだろ。
39:名古屋国際ホテルは非常においしい
11/10/22 02:46:10.48 IVuABqA8O
>>35
言いたい事があれば↓に投稿します。
ＥＳＰ科学研究所 ５
ｽﾚﾘﾝｸ(psy板)
40:代理daily ウォガ！
11/10/22 06:47:13.13 5gJr4BZO0
今だ！>>40ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
41:名無し野電車区
11/10/22 08:51:25.32 IZtIPslsO
>>39
は普通に中傷行為などの被害で訴えれるかも…
42:名無し野電車区
11/10/22 08:55:24.75 okfw338Z0
>>26>>28
そういう意見は「俺は四六時中ヒマなんだよ」って言っているようなもの。
誰しもいつも乗ったり撮影したり出来るほど時間がある訳じゃない。
みんな仕事や学校、用事に出掛けんといかん。また沿線に住んでいるとは限らない。
批判しているつもりなんだろうが、お前ら自身が自爆しているだけ。
43:名無し野電車区
11/10/22 09:12:11.89 mtUhqADp0
それもまた的外れの反論だな
44:名無し野電車区
11/10/22 09:12:25.92 lyZRs3HU0
10/22 7035×2 返却回送
正雀1406→相川→十三1422→園田→西宮北口
45:名無し野電車区
11/10/22 09:30:33.49 C1S2tedIO
>>42
論点ズレてない？
話題性に乗っかってるような奴を非難してるだけじゃないの？
46:名無し野電車区
11/10/22 09:33:53.33 URNTGo7S0
>>34
廃車も始まっているけど、まだ現役という感じですね。
47:名無し野電車区
11/10/22 10:11:36.44 u26gypF4O
2300系って、真横から見るとムチムチッとしててカワイイね
48:名無し野電車区
11/10/22 10:21:08.61 okfw338Z0
>>45
にわかの奴もいるだろうが、必ずしもそうとも限らない。
最後を見届けに殺到している人間には、
以前から乗車や撮影に来ていた人間も含まれているし、
そうしたい気持ちはあったけど時間の都合などで来られなかった
人間が最後に見に来たりもしている。
あと人間の冠婚葬祭と廃車、廃線などを一緒にするのはなぁ。
49:名無し野電車区
11/10/22 10:25:05.26 Mg/A5Gev0
>>44 今日回送？
月曜日と違うか？
50:名無し野電車区
11/10/22 10:29:26.88 okfw338Z0
>>34>>46
これこそ的外れで論点がずれているだろう。
旧って言うのは新に対しての言葉だろ。
登場した時代から時間が経っていたり、
以前のバージョンだったりという意味で、なくなったという意味ではない。
国鉄車両だって昭和30年代初頭よりも前のものは、
現役中から新型に対して旧型（旧国、旧客）と言われてただろ。
それほど古くない時代でも。
阪急の1010系も車両としては新しい時代でも2000系が出て来るとデザイン面
では旧型となった。（明らかに格差のある戦前スタイルを踏襲していたので）
51:名無し野電車区
11/10/22 10:31:51.27 C1S2tedIO
いや、そうなんだろうけどさ。
俺も沿線民で非表字幕車はずっと撮り続けてるけど、やっぱり最後も見に行ったし。
それでも
葬式厨うぜぇ→そういう意見ひ四六時中暇な奴
にはならんだろう？
例えが極論すぎる。
52:名無し野電車区
11/10/22 10:39:55.91 okfw338Z0
>>51
そりゃすまんかったですね。
葬式鉄などと批判している人間には、いつでも乗りに行ける環境にあった人間も
少なくないだろうから。いつでも行けなかった人が最後に行って何が悪い。
また、一番最後の日だからこそ行ってみたいという感情も起こるものだろう。式典などが催される場合もあるし。
53:名無し野電車区
11/10/22 10:43:02.53 olB6HEt+0
>>16
額縁削っただけなのに試運転する必要があろうか、いや必要ない。
54:名無し野電車区
11/10/22 13:06:42.48 Mg/A5Gev0
>>26 いつでも撮れると言いつつ、ヘッドマークが付けば
撮っているけど。
２３００系にヘッドマークが付いた時は結構撮ったが。
２３０７が急行運用で最後のご奉公した時も撮れるだけ撮った。
しかし、いい古都にも入れ欲しかったが。
55:名無し野電車区
11/10/22 14:27:18.52 JswEUQUT0
撮るも撮らないも、阪急は全部ポンコツ再生車両ばかりだろ？
40年前のを塗装だけ換えてるだけ。
56:名無し野電車区
11/10/22 14:43:35.39 SMc6wcG90
5000の頭を除いて塗装も変わってない訳だが。
ともかく、人の趣味にグチグチ言うやつはしょーもない人間やというのですよ。
迷惑をかけてんなら非難されてもしゃーないけど。
57:白雪姫
11/10/22 14:43:48.89 IVuABqA8O
いい加減、くだらん話しをやめ！
C#8000×8の話しをせい！
58:名無し野電車区
11/10/22 14:47:12.78 SMc6wcG90
>>57
＞いい加減、くだらん話しをやめ！
お前が言うなと小一時間
59:名無し野電車区
11/10/22 15:11:57.35 /0IQZ0mr0
10月23日近畿グラグラみんなバイバイ
タイトルにある話を知っていますか？
この発言をした少年は夕陽ヶ丘高校の生徒だそうで
私の友達が知り合いだと言っていました。
彼は障害を持った人で普段は話さないのですが、ある日
「3月11日東北ゆらゆらちょっとバイバイ」と呟いたそうです。
そして本当に11日に東北大震災がありました。
皆さんは信じますか？(;_;)近日中に近畿にも大きな地震が
来る確率が高いのは専門家も口語していることですが、
具体的な数字がでると少し不安ですよね。
その友達は決してバカな嘘をつく子ではないし、
ましてや地震が来るなんて縁起の悪い嘘をついて
狼少年のようになろうなんて今の日本人なら到底思わないでしょう。
60:名無し野電車区
11/10/22 16:12:17.63 53YnRMqbO
他の所では3月も10月も日にちまで書いてなくて、小学生女児が言った て設定だったんだが
バリエーション何個あんの？
そんなことより3000の板車を撮ろうぜ
そっちの方が確実にバイバイやろ
61:名無し野電車区
11/10/22 17:12:28.83 C1S2tedIO
>>52
なんでそんな必死になってんの？
62:名無し野電車区
11/10/22 18:14:02.44 VFPir/b4O
>>52
お前さんはそんなに忙しいのか？
ここにへばり付いてる暇はあるのに、さぞかし遠方に住んでて、
関西に遠征してくる金も無いんだなぁ。
で、今回どうだった？
こんなところで野次馬擁護してそれで満足？
63:名無し野電車区
11/10/22 20:17:03.59 ZttBQpFN0
>>52 だからあ、そんなに寂しいんなら普段から車両に
顔スリスリしとけば。
64:名無し野電車区
11/10/22 20:17:24.84 c5Fgv6dVO
8000Fはあれ削っただけやしな｡けど京都線の走りっぷりは凄かった｡
65:名無し野電車区
11/10/22 21:12:18.75 MjzFhxdU0
ウンコ色の電車マンセー
66:名古屋国際ホテルは非常においしい
11/10/22 21:24:57.49 IVuABqA8O
いい加減、ド腐り倒した糞話しをやめ！気分悪い！
2chの住人は、くだらん事ばっかり書き腐って、287系のｸﾓﾊ287-14の出場やC#7012×8の試運転情報を書かんから本当レベルが低い！
67:名無し野電車区
11/10/22 22:38:36.29 DwUSLvLK0
＜冬の節電＞１２月１９日から約３カ月、夏より１時間長く 関電、広域連合調整
平日の午前９時～午後９時を想定している。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
6連普通は朝ラッシュが終わって登場して夕ラッシュが終わるころまでやるのかな。
夕方は西北普通が6連化され十三－神崎川が阿鼻叫喚だなw
68:名無し野電車区
11/10/22 23:03:06.86 hSXVbnpbI
>>66
旅亭・白雪姫・名古屋国際なんとかが一番レベルの低いのに気付いていない件ww
69:名無し野電車区
11/10/23 00:13:46.70 PeN0qK+F0
>>66
そう思うんならお前さんが出ていけや。
ココにおってもくだらん事ばかりで、期待するようなものはないぞ。
70:名古屋国際ホテルは美味しい
11/10/23 00:59:09.39 e9tQ9AQOO
>>69
前スレと同じように電車の話しで盛り上げて欲しい！
JRスレに、くろしおのｸﾓﾊ287-14×6の出場情報が全然なかった事は本当ムカつく！
ｸﾓﾊ225-14、15×4とC#8000×8の情報は期待通りあったが。
71:名無し野電車区
11/10/23 01:14:18.81 kCwIrVaC0
帰れ、うんこ
72:白雪姫
11/10/23 01:23:05.32 e9tQ9AQOO
>>71
何がうんこじゃ！おんどれめぇ！おら！
汚い事ぬかしやがって！
調子こいてうんこうんこぬかしやがったら本当殺すぞ！
73:名無し野電車区
11/10/23 01:26:57.75 PeN0qK+F0
>>70
だからここでJRスレ云々とかは関係ないやろ！
そういうところが目立つから嫌われるんとちゃうか？
ちょっとは考えいや。
74:白雪姫
11/10/23 01:35:39.94 e9tQ9AQOO
>>73
だから2chの鉄道スレの住人は、くだらん事ばっかり書き腐って、電車情報を書きやがらんから気分悪いって言ってるの！
クーラー取り替え後のC#6012×8の出場情報はないわ、C#7012×8の出場情報はないわ、本当気分悪いわ！
75:白雪姫
11/10/23 01:43:23.72 e9tQ9AQOO
JRW221系223系225系125系521系スレpart44
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
このスレの閲覧者は辛抱が全く出来ないド畜生ばかりだからＥＳＰスレの>>768と同じぐらい腹立つ！
本当殺したい！
223系もド腐り倒したド畜生に好かれたくないだろう！
76:名無し野電車区
11/10/23 02:09:33.96 PeN0qK+F0
>>75
だからココにいても仕方がないと思うぞ。
もう期待しないほうがいい。もう十分わかっただろう？そのほうが賢明だぞ。
ココには来ないほうがいい、君にとっては気分が悪くなるだけだからな。
77:白雪姫
11/10/23 02:27:49.97 e9tQ9AQOO
>>76
このスレと223系スレに電車の事を書いたら納得する。
前スレはよかった。
78:名無し野電車区
11/10/23 05:28:55.70 9O2o9ncK0
>>72
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
79:名無し野電車区
11/10/23 09:08:47.21 CsajoKeT0
>>61-63
おまいらのような人間は、指摘されたことが図星だから必死になるんだろw
3連発でどうせID変えての投稿なんだろうけど。
>>56
その通りだよね。
80:名無し野電車区
11/10/23 09:32:44.77 dc8PxGchO
梅田9時30分発
9000、9001、9301
３線9000系列同時発車
81:名無し野電車区
11/10/23 10:45:38.22 9iTmjL1T0
荒らしはこちらの隔離スレでね♪
【チャバネ】阪急京都線スレッド part84
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
82:名無し野電車区
11/10/23 14:08:49.64 RG13Rl9pI
>>52
いつでも行けない人が最後には行けるんですね、不思議です
83:名無し野電車区
11/10/23 14:29:19.49 fvF7t0Rz0
9005
84:白雪姫
11/10/23 15:23:46.08 e9tQ9AQOO
>>79
くだらんド腐りレスを書くな！目障りじゃ！
2chの鉄道スレは、お前みたいなレベルの低い奴ばっかりで、287系やC#7012×8の出場情報を書く者がおらんからムカつくんじゃ！
>>78
うんこぬかし腐ったら本間殺すそ！
85:名無し野電車区
11/10/23 15:45:00.55 X2dko7rr0
質問があります。
日比谷のフェスティバルでレイルロード（豊中）の「阪急3000系」という本を販売していましたが、そのときは買いませんでした。同店のHPを見ても、「阪急3000系」の書籍の案内がないのですが、もう発売になっているのでしょうか？
できれば、ブックファーストで注文したいのですが。
86:名無し野電車区
11/10/23 16:38:01.54 fvF7t0Rz0
>>85
339 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/10/22(土) 01:05:52.74 ID:rukURIQS
>>297
先日、旭屋本店にありましたよ。
１８日に出たみたいです。
ジュンクと紀伊国屋も覗いたんですが見当たらずでした。
87:名無し野電車区
11/10/23 16:57:46.12 9O2o9ncK0
>>84
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
88:名無し野電車区
11/10/23 17:01:17.00 9O2o9ncK0
>>84
ﾞ'． '.;｀i i､ ﾉ .､″
ﾞ'． ,ト ｀i､ ｀i､ .､″
| .,.:/"" ﾞ‐,. ｀ /
` .,-''ヽ"｀ ヽ,,,、 !
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､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀ .,"-、
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,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､－´ .lﾞ｀-、
_,,lﾞ-:ヽ,;､、 ､､丶 ﾞi､,,、
,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": │ ｀i､
､､::|､､､ヽ,､､. ｀｀｀: : : ｀｀｀ ､.､'｀ .|丶、
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,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、 ､､...,,,､－‘｀ ､‐ |ﾞﾞ:‐,
,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀ ｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'": _.‐′ 丿 ,!
j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、 、._,、..-‐:'''′ .､,:" 丿
ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀ ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀ ､._.／｀ ._/｀
｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 、.,-‐'｀ 、／｀
｀`ヽン'`"｀ : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾ ,､‐'"｀
`"'ﾞ―-､,,,,..､、 : ..,､ー'"'｀
: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""
89:名無し野電車区
11/10/23 17:09:04.17 yiPjqUwnO
>>79
61と63は俺だけど62は違うぞ。
憶測で物言うなよ。
最後を見届けるとか言って戯れてるのがキモがられてるんだろ。
だいたい普段から足を運べない路線に愛着ある奴がどれほど居るんだろうね。
それこそ野次馬以外の何物でもない。
まぁ、それも個人の趣味なんだろうけど、地元の人間からすれば単なる迷惑だわな。
90:名無し野電車区
11/10/23 17:09:49.12 RG13Rl9pI
>>84
白雪姫という名の旅亭うんこうは、もうわだらんうんよう掲示板に来てないみたいだし、
どぐさりしたあんだらこめしょってもおもろいからゆるすわw
それと、うnkry
91:名無し野電車区
11/10/23 17:16:36.03 fvF7t0Rz0
10/28 京とれいん「謎解き京めぐりイベント列車」
正雀1034→長岡天神→桂→河原町→桂車庫（洗車体験）→嵐山1224→回送→正雀
※桂までT#5100（試運転Aコース）
長天退避の京とれいんは、レア？
貸切ツアーで走るのも、梅田発やけど、大体このスジなんやろうなぁ。
92:白雪姫
11/10/23 17:46:18.88 e9tQ9AQOO
>>87>>90
何がうんこじゃ！こら！殺したろか！
お前らのド腐りレス見てたらむしゃくしゃするんじゃ！
>>89
お前もド腐りレス書くな！目障りじゃ！
93:↑
11/10/23 18:37:14.38 /enlqNW+I
むしゃくしゃするんだったら、医者から処方されている精神安定剤を
飲みなさい!
そしてずっと寝ていなさい!
それか精神病院のベッドで寝てなさい！
94:名無し野電車区
11/10/23 18:44:10.66 9iTmjL1T0
ゴキ電スレへ移動
【チャバネ】阪急京都線スレッド part84
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
95:名無し野電車区
11/10/23 18:45:17.88 +3Isv8nI0
まて、63はおれだ！
96:名無し野電車区
11/10/23 18:58:44.44 /vHqAFde0
もう糞はほっとけって
レスの無駄
97:名無し野電車区
11/10/23 20:13:38.45 4aOBgi6JO
規制とかなんも対策をして来なかったからこうなった
荒らしは規制しない限りいろんなスレへ書き込めるからね
98:白雪姫
11/10/23 20:48:36.36 e9tQ9AQOO
>>95
くだらん事を書くな！
電車の事を書け！
99:名無し野電車区
11/10/23 20:55:29.20 SJiUINf70
白雪姫＝旅亭紅葉＝大河阪急 なのでお忘れなく。
ね。しんどうくん。
100:名無し野電車区
11/10/23 20:56:55.11 SJiUINf70
早く京大病院へ行ってね
101:名無し野電車区
11/10/23 21:11:09.22 MTEW0SUj0
運国齋
102:名無し野電車区
11/10/23 21:25:32.46 S1zwfhmo0
オオカワ？大河ってのはちがうんじゃね？
またそうやってややこしいことすんのやめろよ。
って、まだオオカワなにがしとやらは暴れてるの？
103:名無し野電車区
11/10/23 21:39:09.32 Mi47whE50
>>92
脅迫罪で通報
104:名無し野電車区
11/10/23 21:44:28.12 4aOBgi6JO
掲示板からの誹謗中傷は 通報できるの？
105:名無し野電車区
11/10/23 22:06:06.43 S1zwfhmo0
そうなんだよ、そんな事例は聞いたことはあるんだけれど
何もできない、何もしないのが実情みたいね。
だからネットなんて野放しなんだろうね。
106:名無し野電車区
11/10/23 22:18:38.11 RrigBs5VI
>>91
幕は貸切かな？
107:徳庵和尚
11/10/23 22:46:37.64 TZAJaQDV0
荒れてるな・・
今週9005が搬入だというのに
108:名無し野電車区
11/10/23 23:42:39.26 GAvGh7+u0
>>59
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
109:名無し野電車区
11/10/23 23:50:35.52 9hL27ihe0
全 員 死 ね ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！
頃 下 濾 過 ！ ！ ！ ！ ！
110:名無し野電車区
11/10/24 00:09:42.07 LXRVhqAM0
>>107
車両すれなのに荒らしほんとに嫌になるね。荒らしは無視しとけ！
で、車両の話題に戻りましょう！
9005編成は今夜、陸送が始まるかな？
111:名無し野電車区
11/10/24 00:27:36.02 PTMPQ4lDO
正雀はもう受け入れ体制なのか？
8000Fが西北に戻ったし、ラインは空いてるだろうけど。
112:名無し野電車区
11/10/24 00:44:15.28 FpxovFST0
流れさえぎって申し訳ない
レイルロードの3000買った人いる？
形式図とか載ってた？
113:名無し野電車区
11/10/24 00:49:25.25 G8bBCM6z0
阪急本社に、自分のこと「耳の不自由」ってわざわざ書いて送ってくる怪文書がよく届くらしい。
114:白雪姫
11/10/24 01:17:49.19 PLN8UrIkO
>>113
京阪電鉄は、聴覚障害者の事を理解せんからあかん！
特急車の車内放送の内容は、会社のマニュアルであっても教えるべきだ！
115:名無し野電車区
11/10/24 04:45:12.71 F3JZ1oSy0
>>114
ﾞ'． '.;｀i i､ ﾉ .､″
ﾞ'． ,ト ｀i､ ｀i､ .､″
| .,.:/"" ﾞ‐,. ｀ /
` .,-''ヽ"｀ ヽ,,,、 !
､,､‐'ﾞl‐、 .丿 : ':、
､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀ .,"-、
,r"ﾂぃ丶 ｀｀｀｀｀｀ ..／ ｀i､
,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､－´ .lﾞ｀-、
_,,lﾞ-:ヽ,;､、 ､､丶 ﾞi､,,、
,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": │ ｀i､
､､::|､､､ヽ,､､. ｀｀｀: : : ｀｀｀ ､.､'｀ .|丶、
.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´ lﾞ ﾞ).._
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,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、 ､､...,,,､－‘｀ ､‐ |ﾞﾞ:‐,
,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀ ｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'": _.‐′ 丿 ,!
j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、 、._,、..-‐:'''′ .､,:" 丿
ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀ ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀ ､._.／｀ ._/｀
｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 、.,-‐'｀ 、／｀
｀`ヽン'`"｀ : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾ ,､‐'"｀
`"'ﾞ―-､,,,,..､、 : ..,､ー'"'｀
: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""
116:名無し野電車区
11/10/24 07:00:08.20 uYLt2ypL0
まあ、大河問題は「くまねこ」も一枚噛んでいるのは間違いない
117:名無し野電車区
11/10/24 07:25:35.52 LXRVhqAM0
>>115
うんこAAを貼り付けたら他のみんなにも不快を与えてしまうのでおやめ下さい。
118:名無し野電車区
11/10/24 07:59:36.18 0oRxFf16I
>>114
IDがUnkoに見えたw
119:白雪姫
11/10/24 11:43:40.00 PLN8UrIkO
>>117>>118
お前ら、うんこうんこぬかしやがったら承知せんそ！マジ殺すそ！
こっちはお前らの事で気が立っとんやからな！
120:名無し野電車区
11/10/24 13:42:03.21 Bsz//FPw0
9005×8 神宝京側4両 陸揚げ完了
C#9565→C#9595→C#9105→C#9505
今回は、何故か全ての車番と社章は白いテープで保護。
あと、阪急社員と思われるスーツ姿の方が２名が居られた。
121:名無し野電車区
11/10/24 14:03:15.76 yw46ZYUV0
次落ちるのは、やっぱり3080け(・_・?)
122:名無し野電車区
11/10/24 16:00:38.72 tE4q0hJyI
3158じゃなくて、3080？
123:白雪姫
11/10/24 16:03:07.41 PLN8UrIkO
>>120
そのスーツ姿の阪急の社員、本当うっとうしい！
奴は阪神電車をいじめてるに違いない！
奴は、どうせ阪急タイガースにしたいんやろ！
124:白雪姫
11/10/24 16:08:42.60 PLN8UrIkO
＞あと、阪急社員と思われるスーツ姿の方が２名が居られた。
こいつらは、JR東海の偉いさんと仲良くして、JR西日本をいじめろ！と言ってる！
阪神電車やタイガースに横槍をしてる！
スーツ姿の奴、本当阪神ファンにどつかれて欲しい！
125: 【中部電 88.1 %】
11/10/24 19:50:46.14 Nui+9a6jI
白雪姫のIDがいつかID:???UnkOになるね(笑)
>>123-124
典型的な統合失調症では?
何故入院しないの?
126:白雪姫
11/10/24 20:35:22.76 PLN8UrIkO
>>125
うんこの事ぬかすな！殺すそ！
阪急阪神HDと阪急電鉄の偉いさんは阪神電車をいじめたり、JR東海の仲の良い偉いさんにJR西日本をいじめろ！と言ったりしてます。
阪急の関係者はド気違い腐り倒したチンカス有害汚物だ！
127:名無し野電車区
11/10/24 21:25:09.24 +uvVKbOL0
>>120
いよいよですねぇ。車番を隠すのは何故なんだろう。
128:名無し野電車区
11/10/24 21:42:37.88 Fd86453m0
傷を付けないため？
129:名無し野電車区
11/10/24 21:45:07.44 NfNuRWT8O
Twitterに書いてあったんだが運転開始は12月上旬頃になるの？
130:名無し野電車区
11/10/24 21:46:39.41 Bsz//FPw0
>>127
阪急の車両ってのを隠したかったのかも。
とは言え、遠目だと、車番・社章は分からないけど、色で阪急の車両だと分かるし・・・。
近くで見ると、透けて見えてたけど。
今回は、ブログでRFの何日か後に搬入とか車両スレや関西系スレで、予想？の詳細日程も
出てたし、その辺りから警戒したのかも。
でも、これも正雀の駐車禁止の看板で、搬入は推測できるしなぁ。
131:徳庵和尚
11/10/24 22:42:33.18 DVvjQ4OR0
>>122
3158は最後や
30604連化の噂は果たして・・
132:名無し野電車区
11/10/24 22:51:19.17 8hLOmpgY0
>>131
えらい長い編成だなw
133:名無し野電車区
11/10/24 23:08:58.62 ZBEGb2jhI
やっぱり、3060×4Rが3080×4Rあたり置き換えそうな希ガス
2323と2303な感じで進み出すかな
134:名無し野電車区
11/10/24 23:09:24.25 k/u2SE1b0
>>131
箕面線でだな。
全線通じての最後の痛車は痛み線の3157だろうな。
モニタルーフの残骸や室内の換気口など一番原型に近いし。
135:名無し野電車区
11/10/25 00:27:00.79 fynaLlnP0
>>127
＞隠すのは何故
>120が保護って書いてあるから保護だろ。
あくまで工場出荷→港に到着の時点では阪急の所有物ではなく、阪急が日立に依頼した「商品」発送の行程の途中。
陸送→工場で編成組成→各種試験を経て車籍編入で初めて阪急の所有財産になるからな。
で、社員云々もヲタ警戒っちゅーよりかは、単に荷受の立会いなんじゃないか？
某関東の赤い電車の地方譲渡車が輸送途中に玉掛け失敗してキズモノ→現地到着後修復しているしな。
万全を期して作業しているけどもミスが発生しないとも言い切れない。
136:名無し野電車区
11/10/25 00:39:46.40 U10Goq+A0
そういえば、輸送途中に車両をひっくり返した事故が他の鉄道であったような気がする。
137:名無し野電車区
11/10/25 01:45:56.14 Z5IPjarl0
>>136
kwsk
138:名無し野電車区
11/10/25 02:10:15.63 rt9d3boK0
場内試運転でぶつけた会社は今阪急に納入している会社ｗ
阪急のもやっちゃえばいいのに。そうすれば徳庵和尚が銀ピカのを作ってくれるｗｗ
139:名無し野電車区
11/10/25 07:39:29.33 xO3oR12A0
我の頭もな。
140:名無し野電車区
11/10/25 07:51:59.37 UJY4DbeUO
>>136
それ京阪でしょ
141:名無し野電車区
11/10/25 16:36:32.28 uoHDLMDXO
>>138
683系が壁にごっつんこした件か。
142:名無しさん@線路いっぱい
11/10/25 17:07:36.73 OWNHQzPiI
9005が搬入されたね。
143:名無し野電車区
11/10/25 17:24:41.55 J6dKUANl0
7035は今日、西北へ返却
144:名無し野電車区
11/10/25 20:05:19.88 H8RhR9tW0
9005編成ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!
145:名無し野電車区
11/10/25 20:09:20.75 W3oHmA4P0
まだ搬入されてないww
今晩から4日に分けて。
146:名無し野電車区
11/10/25 20:35:44.50 zeZEakqxI
きゅーでろーでろーごーいこーるはちあーるー
147:名無し野電車区
11/10/25 20:45:53.18 B0djyPJ00
>>145
いや、昨夜（今朝）から4日間。 金曜朝には全車搬入完了
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
148:名無し野電車区
11/10/25 21:22:58.08 eGvK2rngI
思ったんですけど…
次世代の阪急新車って9000系と似たデザインで来ますかね？
9000は車内•デザインとも最高の通勤電車と思います。
149:名無し野電車区
11/10/25 21:53:00.14 Fg6d0MEy0
>>148
全ドア上に液晶画面設置と予想
150:名無し野電車区
11/10/25 22:16:34.75 UB7t64S20
>>135
前にも書きましたが、8000F搬入当初、貫通路扉の車番が、正雀搬入当初じゃ白い紙で
隠されていました。
151:名無し野電車区
11/10/25 23:59:55.85 B0djyPJ00
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
152:名無し野電車区
11/10/26 01:49:06.77 VtLCKkFCI
先頭車は2・3日目だっけ？
153:名無し野電車区
11/10/26 01:55:38.27 RZWKeS3T0
陸揚げでつり上げてる最中に落としたらどうなるかな？
一時的に七両で運転したりして。
154:名無し野電車区
11/10/26 03:10:09.84 K17iT5QL0
>>153
んな中途半端な組成で営業するわけないやん
客も係員も紛らわしいだけ
155:名無し野電車区
11/10/26 09:41:21.22 5IWjjzbw0
94年の8月～9月に、本来は、8333×2＋8314×6でデビューのところを、
8333×6で運用されたなぁ。
何故か、C#8453・C#8314のデビューが1ヶ月遅れたんだけど、
これは、製造時か輸送時のトラブルなんだろうか。
93年の3月下旬、8302×7でデビューして1週間後に、C#8902
を組み込んで、8連化。
これは、手続き上の都合なんだろうか。
156:名無し野電車区
11/10/26 19:47:35.15 JFgSaC/00
9005×8 大阪方4両 陸揚げ完了
157:名無し野電車区
11/10/26 21:21:34.81 QkT1b8R0O
映画阪急電車のレンタル開始の時に3058編成は既にこの世に存在せずか。
まあ、鉄道に特に興味のない一般の視聴者は知る由もないが。
158:名無し野電車区
11/10/26 22:17:47.11 gvcOKSmh0
2012マルーンの風邪カレンダーもな
159:名無し野電車区
11/10/26 22:24:54.36 XCA26EnO0
いつも通学の車中から見えるんだけど、
西宮北口の下りホームの武庫之荘側で「毎朝、ほんとに毎朝」
カメラ構えて、時には何やらメモしたり・・
あの白髪のおっさん何なの？
ほんと、明日も絶対いるよ。「毎朝、ほんとに毎朝」だから。
無職？ にしてもヒマすぎる。
160:名無し野電車区
11/10/26 22:33:02.51 tMYOJ7EOI
>>157
ホント、ヲタのなせる技だなw
161:名無し野電車区
11/10/26 23:35:51.44 OPeqYv6l0
>>159 ネットに個人を特定できる様な内容を書くな。
その人を毎朝見れるんなら、オマエも頑張れば行けるってこった。
学生のほうが暇だろ。
162:名無し野電車区
11/10/26 23:39:28.10 1ey4JlIPI
今年のもみじ看板、昨年デザインの数字を２０１１に変えただけキタｗ
昨年冗談で予想されてた事態が現実にｗ
163:名無し野電車区
11/10/26 23:59:21.04 1ey4JlIPI
>>158
11月は凄いね。
7306の快特河原町おぐら＆8315の快特嵐山さがの @正雀車庫
164:名無し野電車区
11/10/27 00:02:42.64 dh4tIKVjO
>>155
本来８連のはずの編成が６・７連でデビューするのは阪急じゃよくあったことじゃない？
8001Fは６連、8303Fは７連でデビューして後に８連化されてるし、過去には7000系や7300系でも同じケースがあったし。
本線のほとんどの列車が８連で運行されてる今じゃ無いだろうけど。
165:名無し野電車区
11/10/27 05:13:36.11 mepGsSX5O
貸切や臨時もあるというのに全く話題にすらなってない件
166:名無し野電車区
11/10/27 13:27:11.44 N/vE1yiYO
>>159
あの人は阪急趣味界の長老だよ、疾風板を始め掲示板管理人らとも通じてる人脈の要なお方
東大卒の超大手企業の役員出勤なので、そら時間もある
奴扱いすると罰が当たる
167:名無し野電車区
11/10/27 14:02:27.74 HgvQbHw80
>>166
S原氏？
168:名無し野電車区
11/10/27 15:13:52.13 wGCr0noL0
>>162 ２年に一度の変更だから、来年は変わる。
初詣は毎年だけど。
169:名無し野電車区
11/10/27 21:32:01.73 UsIqULNL0
>>166
その人が「つるりん」さんか！
170:名無し野電車区
11/10/27 22:47:33.44 HgvQbHw80
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
171:徳庵和尚
11/10/27 22:57:52.64 jn14BDX10
>>149
そんな贅沢な仕様にはしないｗ
パワーウインドウ廃止、9000シリーズのような屋根の
飾りつけ無し、前面は額縁ではなく半身000みたいに
平たい。内装は極力9000を基本としたもの。
先ずは8連5本京都線投入、2300系全廃と3300系一部
廃車。それから神戸・宝塚へ年間5本程度製造となる
見込み。
172:名無し野電車区
11/10/27 23:13:44.62 XN7YwlXV0
偽物の妄想乙
173:名無し野電車区
11/10/27 23:15:35.68 Vke6p6Fo0
>>171
仮に本物だったとして、塗装はどうなるんだ？そこが気になる。
174:名無し野電車区
11/10/27 23:23:56.20 HgvQbHw80
って言うか、そもそも徳庵和尚氏って、ホンマに近車の中の人なん？
新形式車両1000/1300系は、まぁ>>171のような仕様になりそうな気もするが。
外装：阪神1000系風＋内装：9000系踏襲
175:名無し野電車区
11/10/28 00:05:47.26 zv28BhTB0
>>174
気取ってるだけだろ
176:名無し野電車区
11/10/28 00:35:03.37 SDSFiRmo0
近車に決定したのか
徳庵和尚氏が車体に言及しないのはSUSが当然の前提だからか
177:名無し野電車区
11/10/28 01:17:38.65 wZyQFYUhO
窓は全固定になるのかな？
9300ではわざわざ開くように設計変更されたけど。
178:名無し野電車区
11/10/28 01:35:53.64 SDSFiRmo0
一部は開けられるようになるだろ。非常時の換気用として。
179:名無し野電車区
11/10/28 02:09:15.10 Ozfb6rpv0
>>176
だから誰の情報なんだよ
180:名無し野電車区
11/10/28 07:04:02.57 IMOzbs/z0
>>179
自称近畿車輛の人からの情報。
まぁ、ネタ半分に聞いといたらいいんじゃね？
181:名無し野電車区
11/10/28 07:12:26.40 lKjXoxyp0
ステンレスになることは、ないよ
一度、車体の色を変えますと発表した所、クレームが本社に殺到したからね
182:名無し野電車区
11/10/28 08:28:38.82 8SYnNk6D0
何でも良いから徳庵氏ね！
沢庵和尚のパクリww
183:名無し野電車区
11/10/28 08:49:29.12 CxnE9zmiI
たくあんおしょう?
184:名無し野電車区
11/10/28 09:01:54.66 7wGEOVn00
223系スレ荒らした屑だな。
185:名無し野電車区
11/10/28 10:03:32.11 0YJ4a3qM0
阪急は金持ちを相手にしてるんで、貧相な車輌入れて、わざわざ品位を落とす様な事しないだろ。8000時も9000時もこだわっとったやろ。
186:名無し野電車区
11/10/28 10:21:58.50 A/9UyhQj0
人は内装や外観など目に見える表面的な部分で判断する（ことが多い）。
それは美観を演出するための覆いでしかなく別に金が掛かっている訳ではない。
地下鉄の淀屋橋は早く何とかしろ。
187: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/10/28 11:27:17.61 Md1ocV+90
>181
ステンレスの車体にマルーンを塗っても
一般の客には解らないのでわ？
188:名無し野電車区
11/10/28 12:13:02.36 7wGEOVn00
そのうち実現しそうな気が…
いえ、嘘です。
189:名無し野電車区
11/10/28 13:12:38.37 WK+t25QXI
次はたくあん、たくあんです
190:名無し野電車区
11/10/28 13:23:06.53 wZyQFYUhO
東京メトロ1000系みたいにオールラッピングとか。
191:名無し野電車区
11/10/28 13:50:32.81 MOl2OQ8H0
9005 全車搬入完了
京とれいん「謎解き京めぐりイベント列車」、「貸切」幕＋特製HM付で運転。
192:名無し野電車区
11/10/28 15:41:16.78 a7EShuUHO
>>190
しかも日車でアルミ車体だしな
193:名無し野電車区
11/10/28 16:18:01.15 Ipz5KFRs0
このスレは妄想とか予想とかばっかり
だから何でも言いたい放題
ゆえに低レベルw
194:名無し野電車区
11/10/28 17:35:48.66 1/wkX0eN0
>>たぶんカラ―リンクは変わるでしょう。 ラッピング方式で。
銀座線の新型はその方式を採用。 塗装していません。
剥がせば元通りだから。
京阪のトーマスやけいおんみたいなのは歓迎だけど。
195:名無し野電車区
11/10/28 17:37:24.34 1/wkX0eN0
>>185 だから、イングス館も捨て駒になります。
196:名無し野電車区
11/10/28 19:39:56.71 43YuI0zvO
今朝、松尾856発に桂まで乗ったら、入出庫列車でもないのに、折り返しはなぜかこの表示になってました。車掌さんの気まぐれ？
あるいは何か意味あり？
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
197:& ◆cmiZdtiL6k
11/10/28 20:03:02.80 bSZtZjikI
💩🐗🎵💩🎶
💩狸🐦💩💣
🐰💩🐍🐠
ウンチ💩🐙💃
198:名無し野電車区
11/10/28 20:51:47.61 MOl2OQ8H0
>>20
結局、今日の8000×8 西北～十三の試運転はあったん？
199:名無し野電車区
11/10/28 21:19:22.56 jSy+op3J0
消えゆく電車の行き先表示板 ＬＥＤに更新進む
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
200:二百
11/10/28 22:05:45.03 6CK07a8PI
阪急は三色LEDでも構わんと思うが….
普通・準急・快速・通勤準急→黄緑色
急行・快速急行・通勤急行→オレンジ色
特急・通勤特急→赤色
201:名無し野電車区
11/10/28 22:17:10.51 MOl2OQ8H0
>>199
同社は「時期は未定だが、いずれ別の車両に置き換える予定です」ってしてるけど、、
残り伊丹4本、箕面3本の計7本だから、9005～9010＋新形式車両1本目？で置換えだろうから、
2、3年以内には全廃だろうね。
202:名無し野電車区
11/10/28 22:25:31.02 Ib5t22xf0
13 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/05/11(水) 00:06:38.84 ID:ofpPYFRN0
阪急1300系
堺筋線ホームドア対応、2300, 3300, 5300など老朽車対策として、2013年から導入予定の車輌。
規格は大阪市営66系に準じ、近畿車輌で製造。
短期間に大量生産するため、同じ阪急阪神グループで採用された阪神1000系の基本設計を流用し、
阪急初のレーザー溶接軽量ステンレス鋼車体となった。
車内の内装も大幅に簡略化され、木目内装は退色しやすいため廃止、
高価なアンゴラ山の羊のシートも見送られ、近畿車輌標準の硬質ポリエステル綿シートが採用された。
安全対策のため、手すりやつり革が増やされ、スタンションポールも設けられた。
車内情報装置としては液晶表示装置が設けられた。
電気機器は阪神1000系と共通化するため、阪急初の三菱製主制御器となった（なお、主契約者は東洋）。
モータは東洋、TDカルダン駆動も阪神と同じである。3M5Tで堺筋線乗り入れに対応する。
台車は阪急9300と同じ住友FS565の採用となった。
14 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/05/11(水) 00:20:30.92 ID:ofpPYFRN0
阪急1000系
3000, 3100, 5000, 5100など神宝線老朽車対策として、2015年から導入予定の車輌。
規格は従来の神宝線規格に準じ、近畿車輌・川崎重工で製造。
やはり阪神1000系の基本設計をもとにしており、レーザー溶接軽量ステンレス鋼車体となった。
ただ京都線の車内の内装が不評だったため、木目内装、アンゴラ山の羊のシートが復活した。
安全対策のため、手すりやつり革が増やされ、スタンションポールも設けられた点は変更なし。
車内情報装置としては液晶表示装置が設けられた。
電気機器は神宝線伝統の東芝製主制御器、電動機となった。
WNカルダン駆動も従来の神宝と同じである。3M5T抑速ブレーキ付で、将来の神戸市営乗り入れに対応する。
台車は阪急9000と同じ住友FS565の採用となった。
203:名無し野電車区
11/10/28 22:33:39.50 i4qfpiGi0
馬鹿が絵空事を書いている・・・
204:名無し野電車区
11/10/28 22:34:09.32 OVhXFp2K0
↑
お疲れ様
205:名無し野電車区
11/10/28 22:52:52.59 hJf0Lr6V0
>>202 寝言は寝てからにして。こいつヒマそうだな。なんか課題でも出してやるか。レポート出せや。
206:名無し野電車区
11/10/28 23:19:50.83 WFvSknkE0
3080F+3081Fで京都線二枚看板特急を運転きぼんぬ
貴重な3000系看板車だが
207:名無し野電車区
11/10/29 00:12:08.06 93U09zV9I
>>196
たまにあるらしいけど、車掌の気まぐれみたいだよ。
208:名無し野電車区
11/10/29 00:12:22.49 UQ9zSVgx0
∠ ＼ 『ハロウィンコスプレデモ@大阪』
｜ ＼ 日時：10月29日(土) 15時集合
∠ニニﾆ＞ 場所：新町北公園
( ･∀･) 当日のチラシ部隊も募集中！
/~~ハ丶つ┓_ ／
/ ＯＯ|(･∀･) ― 偏向放送批判と反民主を叫ぶよ
`～ｕｕ′￣￣ ＼ 仮装は自由、普段着でもいいよ
209:名無し野電車区
11/10/29 01:20:23.84 rKvMCU/0O
>>206
2307Fの引退イベントがあったやん。
3000系は前パンじゃないし、昔の雰囲気は出ないと思う。
それなら普通に神戸線で８連運行の方が馴染み深いかも。
210:名無し野電車区
11/10/29 02:41:31.04 AzP7NXbH0
>>190
あのラッピングってそんなに簡単なの？
耐久性も気になる
211:名無し野電車区
11/10/29 09:39:34.87 y2H4x5yP0
>>198
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
212:名無し野電車区
11/10/29 09:57:53.77 tDZHnntO0
>>206>>209
3080Fなら、須磨浦公園行き特急の看板付けて運転するのが良いかも。
実際に6連で使用されていましたからね。
213:名無し野電車区
11/10/29 10:35:29.36 2g0EYpBzI
というわけでー、
例の旅亭うんこうが今度は紀勢本線スレを荒らし始めました
214:名無し野電車区
11/10/29 10:48:24.17 j/kvboumO
ATS更新まではすぐに繋げて、総括制御出来てたんやけどなぁ…＞3080,3081
ジャンパ栓復帰は故障2319を繋ぐのに2366でやったから、出来んことではないみたいやけど
3080x8と言えば、8連の晩年、宝塚線で朝夕ラッシュの固定運用気味に使われてた頃の印象が強い
あと、バラして3080x4の箕面線運用（今、まさかのリバイバル運用中）
215:名無し野電車区
11/10/29 11:28:35.78 y2H4x5yP0
昨日、アルナ車両のシャッター開いてたから、
9006が見えてたなぁ。
正面貫通扉・標識灯はまだ付いてなかったけど・・・
216:名無し野電車区
11/10/29 13:54:09.25 9bCMz86h0
神戸線は本当に節電できたのか？
変電所と車両に積算電力計を付けて数値を確かめればよかったのに
217:名無し野電車区
11/10/29 14:17:00.04 VZKKw74H0
わざわざ阪急と仲の悪い近鉄、ＪＲ西系の近畿車両から買わなくても、
ＪＲでは比較的仲の良い東日本から買えばいいのにな。
Ｅ２３３の１９ｍ標準軌仕様のやつを。
【経済】東急電鉄、車両製造部門をＪＲ東日本に来春売却へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
218:名無し野電車区
11/10/29 14:27:44.33 Tm+Avly80
>>217 作るんです製を買うのか。非貫通の高運Ｅ２３３もときを
作ってもらうなら京急タイプがいいと思うが。
視界はいいしね、地下鉄線に乗り入れも可能だから。
大阪市交通局からすれば歓迎されるだろう。
運転操作もしやすいだろうから。
219:名無し野電車区
11/10/29 14:51:42.23 U8kxFY5GI
阪急もJR東日本ベースのE211系や,E233系ベースの車両、南海みたく
導入するのかな？
東京メトロの1000系の様な車両！
220:名無し野電車区
11/10/29 18:47:15.93 BU5rcahZ0
まだ、近車入れるよりは、現実みはあるな。
221:名無し野電車区
11/10/29 18:54:35.81 o58XiTbZ0
近畿車輛で新造車は作りません。
妄想も度が過ぎてるわ
222:名無し野電車区
11/10/29 18:57:57.03 PHu3MANZ0
>>221
なぜ断言できるの？
9010の後の新形式車両は、日立・川重・近車のいづれかで建造だろうけど。
223:名無し野電車区
11/10/29 19:43:59.31 PHu3MANZ0
京とれいん使用ツアー
10/31・11/1・11/2・11/4
「【京とれいん乗車】正倉院展・興福寺阿修羅像鑑賞と京都御所秋季一般公開をめぐる旅 ２日間」 29,990円
URLﾘﾝｸ(www.hankyu-travel.com)
11/15
「【四日市発着】秋のライトアップ嵯峨野トロッコと「京とれいん」半個室席を貸切 日帰り」 12,980円
URLﾘﾝｸ(www.hankyu-travel.com)
11/15・16・18・22・25・28・30
「【名古屋発着】秋のライトアップ嵯峨野トロッコと「京とれいん」半個室席を貸切 日帰り」 12,980円
URLﾘﾝｸ(www.hankyu-travel.com)
11/16～18、21～22、24～25
「貸切列車「京とれいん」で行く（往路のみ）！紅葉の京都・嵐山への旅☆」 8,900円
URLﾘﾝｸ(www.hankyu-travel.com)
224:名無し野電車区
11/10/29 19:45:03.69 Qo9wqfzA0
>>222
阪神とは別に考えた方がエエとは思うけどな。
本命は日立で仕様最適化じゃね？
225:名無し野電車区
11/10/29 19:58:50.76 VZKKw74H0
>>224
東武50000ですねわかります。
226:名無し野電車区
11/10/29 20:37:55.27 YPmQ+dZi0
日立切られるんか？ ご愁傷様やw
227:名無し野電車区
11/10/29 23:11:48.27 tDZHnntO0
>>222
年間1編成程度のアルナ車両での製造もあったりしてね。
228:名無し野電車区
11/10/29 23:31:12.75 2hxSGPnu0
沢庵＝いっつあん て知ってました？
229:名無し野電車区
11/10/29 23:31:24.55 GU98/INEO
>>217
阪急と近鉄ってそんな関係悪いの？
230:名無し野電車区
11/10/30 00:35:50.24 +OJfBfHZ0
すみません。伺いたいのですが。
レイルロードから発刊の「阪急3000系」を購入された方、いらっしゃいますか？書店で注文したいのですが、ISBN番号が分かれば教えていただけないでしょうか？
231:名無し野電車区
11/10/30 00:56:52.78 MiX7BPN+0
１０／２８の京とれいん
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
232:名無し野電車区
11/10/30 01:00:50.31 MiX7BPN+0
間引きダイヤを１２月１９日までに設定、検討するらしい。
関電は、今度はやばいみたいだし。 点検の終わっている原発
はなく、稼働率も大幅に下がる。 火力ではたらんらしい。
水力とエコ発電が急務となる。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
233:名無し野電車区
11/10/30 08:20:24.37 oSFEElxc0
>>229
仲が悪いというよりエリアが違い過ぎて付き合いが少ないということかと。
関西私鉄の盟主争いということでライバル視する雰囲気ももちろんある。
路線が重なり競争が激しい阪急と京阪、阪急とＪＲとはちょっと事情が違う。
234:名無し野電車区
11/10/30 08:47:24.21 zkWmFb1F0
車両製造工場なんて、巨大な電気製品である電車にとってはおまけ程度の存在でしかない
車体（鋼体）の製造と、各所から調達された機械類・部品類の艤装をするだけの場所です
からね。阪急だって鋼体だけ外部発注で艤装は自社でやる場合もありますね。
京阪1900系にはナニワ製の車両がいましたね。
>>232
関西電力の原発は再稼働するみたいですね。電車は運転の仕方によってでも節電出来る
ものなのです。もっとも、このスレでも何度か書かれておりましたが、関西の全鉄道が
使用する電力は関西電力の発電量のわずか3％しか使っていないのですね。すでに電気
高率がよく同時に社会的影響力の大きい鉄道が率先して節電する必要などないですよね。
235:名無し野電車区
11/10/30 09:17:50.10 fKcGgSR50
>>230
ISBN978-4-947714-24-4
です。
236:名無し野電車区
11/10/30 09:39:52.90 sOPVXlIj0
>>232
どうせまた神戸線に６連各停走らすだけで茶濁すだけだろ。
京都線とヅカ線はどうかは知らんが。
237:名無し野電車区
11/10/30 09:56:03.96 zkWmFb1F0
みなさんも何度もご指摘でしたが、あんなパフォーマンスは無用です。
238:名無し野電車区
11/10/30 13:04:09.11 /RYgoD+B0
>>234>>236>>237
で、お前らは何かできることしてんのかよ。
どーせこんな奴にとって何もしていないんだよな。
239:名無し野電車区
11/10/30 14:44:53.70 KEOIfiiJ0
偽装節電なんかするくらいなら何もしない方がマシ
240:名無し野電車区
11/10/30 18:11:37.14 1s91nbE20
>>236 京都線も６連はありえます。 ７３００系８３００系のみ限定で。
３３００系や５３００系は運転台の改修が必要なので。
３３０１F可能だと思われるが。ATS運転状況未整備?
241:名無し野電車区
11/10/30 18:29:48.02 FeGurD2a0
>>240
7連から1両脱車すればおｋ
242:名無し野電車区
11/10/30 20:34:57.27 wekyy54Z0
節電ダイヤで直接には何の影響も受けていない人たちが
ここでギャーギャー騒いでるんですね。わかります。
243:名無し野電車区
11/10/30 20:49:23.25 hcMt4q4i0
お昼の準急は増結用２連で十分です。
244:名無し野電車区
11/10/31 01:38:33.38 o9qMvAjG0
準急2連・・どこの名鉄？
245:名無し野電車区
11/10/31 07:41:49.90 giiOCPPy0
今津南、甲陽、伊丹、箕面、嵐山で昼間2連でどうでしょう。
246:名無し野電車区
11/10/31 08:47:26.99 9UIV5bclO
>>241>>245
朝夕のラッシュのときには通常の編成に戻して走らせるには
差し替えや回送や組み替えの手間がどれだけ大変になるか
それを考えた上だな
247:ＭＳＧ
11/10/31 09:21:46.40 ZmXXLRr7Q
6300系は中間電動車なので中抜きは出来ません。
ダイヤにしてもヘッドをいじると混乱が生じやすいので、20分ヘッドにするのが妥当でしょうね。
でも嵐山線で30分ヘッドはさすがにきついなぁ。
わざわざ節電対策の為に編成替えするのも無理があるでしょう。
あえてやるとしたら、普通雲雀丘花屋敷行きを箕面行きにしたら箕面線の分は電力を削減出来ると思います。
８両編成で乗り入れしたら無駄やと思われがちですが、急行から逃げる為に石橋～雲雀丘花屋敷間を全開で逃げる消費電力を差っ引いてもお得かと。
248:名無し野電車区
11/10/31 10:33:02.98 kyUrzQak0
パチ屋をやめさせれば万事解決。
249:名無し野電車区
11/10/31 10:52:29.90 BX4ezNxc0
>>247
こういう案なら後のダイヤ改正に実施するかもしれない。
箕面線の普通列車は梅田行きにシフトすれば車両の削減もできるでしょう。
豊中ー雲雀間の停車本数が過剰で普通列車が空気輸送になってしまうから。
250:名無し野電車区
11/10/31 11:05:06.49 PpHBevVI0
別に両数やダイヤをいじらないで
阪神がやってきたように昼間の照明オフやエスカレーターの停止みたいな
事をすれば充分節電になると思うんだ
関東の鉄道会社がやった節電ダイヤはどんくらい効果あったんだろうか
251:名無し野電車区
11/10/31 12:05:51.85 yg8Q8Ctl0
>>245 今津南・甲陽線はワンマン用の６０００系で
３連で充分 減車は必要ない。 それを言うなら
嵐山線は２連でも可能。 元々は２連だったのだから。
あの路線は。
252:名無し野電車区
11/10/31 12:08:31.42 yg8Q8Ctl0
>>お昼の京都線の準急、普通に格下げで。
特急と普通で。 地下線からは高槻市止めでなく茨木市折り返しで。
淡路で、北千里行きは特急と接続でドンつまりは解消。
253:名無し野電車区
11/10/31 12:18:55.98 w8WBN4JW0
伊丹線は伊丹市営バス37(w系統で代替輸送すれば運休でよし！
塚口特急停車も必要なし！
daily ウォガ！#{eu]=}+. 氏ね
254:名無し野電車区
11/10/31 15:02:58.97 E/iu6d9K0
関西のスレでは節電目的でもそれ以外の目的でも「パチンコを絶無にしろ」と言っても効果なし。
さすが朝鮮民族が多い土地柄だなw
255:名無し野電車区
11/10/31 15:49:08.20 QELESQB60
組成された9005って、33 or 34番線？
256:名無し野電車区
11/10/31 16:20:54.23 QELESQB60
2012： 9010×8→3000系神宝線撤退
2013： 新1300系 8連×5本→2300系全廃
2014： 新1000系 8連×5本→5100系分割→3000/3100系伊丹・箕面線運用編成全廃
2015： 新1000系 8連×5本→5100系・6000系6連化→3000/3100系今津北線運用編成全廃
257:名無し野電車区
11/10/31 17:31:09.83 SlZeuZMl0
冬の電力はは夕方～が問題なんだよ、、
夕ラッシュを間引くのか？？
258:名無し野電車区
11/10/31 19:29:13.78 kata86qrO
>>251
今津南・甲陽線は昼間の閑散時は２両でよくないか？と思わんでもないが。
259:名無し野電車区
11/10/31 20:03:18.48 w8WBN4JW0
>>257
昼間ダイヤと同じになるんじゃね？
まあ牛牛詰めだろうが。
260:名無し野電車区
11/10/31 21:20:28.11 kMZs1n1h0
>>254
その書き込みも、これまた効果がないどころか無駄に等しいｗｗｗ
どうせネットだけでしか言えないんだろ？
俺もパチ屋と半島は嫌いだけどね・・。
261:名無し野電車区
11/10/31 22:27:51.88 y2GjtaESI
阪急5000系って支線に転属されますかね？
262:名無し野電車区
11/10/31 22:29:04.63 9UIV5bclO
>>258
増結車のワンマン改造と回送の手間
それか中間車の脱車と入れ換えや留置の手間を考えたら実現へのハードルが高いよ
本線への接続無視を覚悟の上で本数を減らすのが冬が迫った今では一番現実的だと思う
いくら節電パフォーマンスとはいえバンバン手間をかけるわけにはいかないだろう
263:名無し野電車区
11/10/31 23:45:06.50 kMZs1n1h0
そんなガチのマジレス・・・ひぇ～～
264:名無し野電車区
11/10/31 23:51:54.09 YhEUfoE/0
>>261
更新前の5000編成は支線転属を考慮して5030、5040にも表示幕を取り付けたのに完全中間車化にされた為無理になった。
全ての編成とともに本線で使い切ることになった。
265:沢庵和尚
11/11/01 00:03:30.36 OHHxPbTJ0
>>256
ホンマなん？
2300系全廃しただろうから、9010の次はまた京都線に新車入るんだろうけど。
266:名無し野電車区
11/11/01 00:19:54.91 TcdxPGAN0
2300系って、全廃したのか？
267:名無し野電車区
11/11/01 01:47:23.65 zQ6cxVFy0
>>266
まだ全廃されてないはず。
268:名無し野電車区
11/11/01 06:37:57.07 09NszYOr0
はずじゃねぇ。まだ7連が居る。
269:名無し野電車区
11/11/01 07:45:56.34 HG5i5EiP0
>>265
しょうもない
氏ね
徳庵和尚は沢庵和尚のパクリだが、
お前がその名前を使わんでもええ
270:名無し野電車区
11/11/01 07:47:08.56 3wVlFDPr0
2313 2315 2321 2325だっけな。
271:名無し野電車区
11/11/01 07:55:32.37 HG5i5EiP0
>>270 その通り。
以下は旧型車スレより
>京都線では昭和35年から42年まで（通勤車としては）2300系を製造し続けていたが、
>同時代の神宝線では昇圧が計画されたために、台車や車体、窓は同時代製造の2300系に準じながらも
>35～37年は600V専用車、38～39年は複電圧車、39～42年は即応車とメカを変更しながら製造したので、
>形式が2000系、2021系、3000系と異なることになった。台車や車体などでは同一のグループとも言える。
>35～37年＝2000系、2100系、2300系2313Fまで・・・このうち初期車はアルストム台車。窓はいずれもフレームあり
>38～42年＝2021系、3000系、3100系、2300系2314F以降・・・車体の仕様を若干変更。窓はフレームなしに
>※3000系は1両だけ44年製がいる ※2000番台の一部の車両はエコノミカル台車
272:名無し野電車区
11/11/01 10:13:07.28 Vi9aUqsD0
2300全廃なんかされてたまるか。
原発動かしゃ節電不要！
273:名無し野電車区
11/11/01 12:22:22.96 Ucu8nhOn0
>>272 厳罰はいかにすべきか
274:若林和尚
11/11/01 13:03:18.11 qQdjYdtb0
徳庵和尚＝「自称」近畿車輛の中の人
これ豆な
275:名無し野電車区
11/11/01 14:41:35.63 i/yxFBWnO
9006出てきた
276:徳庵和尚
11/11/01 19:29:04.11 lz5TnNgi0
>>274
「中」の人とは一言も言ってない件ｗ
>>261
将来は6連化して今津北線へ。T車は5100系に再度
組み込み能勢電遺棄と思われ
277:名無し野電車区
11/11/01 19:52:48.42 l/36tgqx0
9300系の先頭車の前面でない車体側面の車番、前はよく汚れで黄ばんで気になってたけど、最近いつも銀ピカやね。
どっかから洗うよう指示がでた？
278:若林和尚
11/11/01 19:56:29.94 qQdjYdtb0
>>277
URLﾘﾝｸ(www.watercoat.co.jp)
279:名無し野電車区
11/11/01 20:15:17.39 2YUPMaW00
鉄道も車と同じように、ボディコーティングする時代が来たのか・・・。
280:名無し野電車区
11/11/01 20:17:51.74 w/P6JY1p0
>>272
大飯原発の地元（おおい町）町長は再稼動を容認する意向なんだけど、
肝心の福井県知事が相変わらず強硬に反対してるから再稼動は無理。
>>275
9006が出てきたの？9005じゃなくて9006？？
281:名無し野電車区
11/11/01 20:20:02.02 OaK9T+Li0
なんだよコレ
条件が違いすぎるだろ
せめて9300系同士で比較実験しろよ
282:若林和尚
11/11/01 21:15:23.59 qQdjYdtb0
>>280
10/25-28で搬入されたのは、完成品の宝塚線用9005×8
9006は、3/8-11で鋼体のみ搬入されてアルナで艤装中だったもの。
9003で試験線に出て来るまで、7ヶ月掛かってたから、
9006も組成されてたら、通電試験かも。
283:若林和尚
11/11/01 21:30:36.47 qQdjYdtb0
9005
URLﾘﾝｸ(traintrain.jp)
9006
URLﾘﾝｸ(img.traintrain.jp)
284:沢庵和尚
11/11/01 21:34:15.33 qQdjYdtb0
>>255
どの番線か忘れたけど、道路側からC#9105は撮れるよ。
URLﾘﾝｸ(traintrain.jp)
285:名無し野電車区
11/11/01 23:26:32.42 qQdjYdtb0
能勢電 1756×4 入場
出場は、12月上旬？
286:名無し野電車区
11/11/01 23:44:37.76 Ucu8nhOn0
>>285 ２週間後に仕上がります。
ただし、９００６に隠れてやるので見えないです。
９００５が試験を２週間したら、９００６が移動します。
並びは実現しません。 ９３０８ ９３０７もそうでしたから。
287:通りすがり
11/11/02 04:00:44.84 2OE7eiGX0
本気で節電したいなら、宝塚線の８０００系や９０００系を神戸線に移籍させて、神戸線普通はすべて回生車で集中運用するのが効果的かと？
288:名無し野電車区
11/11/02 07:37:36.56 b4DOzRfC0
単なるパフォーマンスだけだから。
289:名無し野電車区
11/11/02 09:01:43.29 WHxWN9k7O
神戸線は６連を定番化して須磨浦公園に乗り入れろよ
290:名無し野電車区
11/11/02 09:28:11.25 IRQTPoNt0
阪急と阪神が互い違いに乗り入れるから、須磨浦公園へは2列車に1本しか行けない。
元々阪急の須磨浦公園乗り入れは特急がメインだったのに次第に短縮化され土日には走らないように。
それよりも近鉄発の須磨浦公園行きや姫路行きを見てみたい。できれば近鉄特急で。
291:名無し野電車区
11/11/02 09:55:12.31 IclXp6K8O
>>287
駅間距離が短い宝塚線こそ回生車両が適正かと。
6000系みたいな旧態依然とした抵抗制御車両は神戸線に配属して
停車回数の少ない特急に充てるべき!!
292:名無し野電車区
11/11/02 10:06:57.11 VyWyHTld0
>>291
4M4Tでは運スジに乗らないし6M2Tに組み直せばかえって電力使用料が大きくなる。
293:名無し野電車区
11/11/02 10:35:14.67 8mkRb7GS0
回生車と抵抗制御車の運用をバランスよくMIXさせるのが良いような気がするが。
294:名無し野電車区
11/11/02 12:42:56.20 XNIF1csB0
9005 11月下旬営業開始
9006 12月下旬営業開始
安全報告書では、24両新造と書いてあるが、
有価証券報告書は、両数は同じながら工事終了年月がH24.3となっている。
9007も、3月までに出てくるのか？
295:名無し野電車区
11/11/02 13:15:00.96 GEdWQ3F7i
それとも年明けにブルーシート状態の車体が搬入か？
296:名無し野電車区
11/11/02 13:50:22.42 LUN/WSPqI
>>294
9006ってデビューまでそんなにかかるの？
297:名無し野電車区
11/11/02 14:38:10.65 FvDoaWBW0
今のうちに撮り納め、乗り納めしとけよ。
3000系列、どれがいつ落ちてもおかしくないからな。
298:名無し野電車区
11/11/02 14:42:54.07 XNIF1csB0
>>296
過去の2編成の例からすると、そんなもんかと。
それか来年1月下旬かも。
・9308×8
2009/9/24 アルナ試験線に出現
2009/10/26 33番線留置
2009/11/10 試運転開始
2009/11/28 営業開始
・9003×8
2011/2/7 アルナ試験線に出現
2011/3/1 33番線留置
2011/3/17 試運転開始
2011/3/27 営業開始
299:名無し野電車区
11/11/02 18:10:08.65 tFS2phJ/0
>>298 ９３０８の場合は、アルナで組み立てたのでチェックとかに時間をかけたのだろう。
９３０７のあとだから、順番待ちもあった。
９００３Fと９００４との間は結構あるしね。２ヶ月ほど。
９００２Fは１２／１からだから。たしか。
300:名無し野電車区
11/11/02 18:17:16.35 p37LHRzH0
>>294
何か勘違いしてない？
今年の安全報告書によると、新形式車両の建造内訳は
2010年度新造分…16両(9002・9003F)
2011年度新造分…24両
つまり2011年度分は9004F(神戸線)・9005F(宝塚線導入予定)・9006F(神戸線予定)の３本。
9005Fをデビューさせなきゃ9006Fは表に持ってこれないから、
9006Fの営業開始は恐らく年末年始か年明けになると思う。
9007以降は来年以降だろ。
301:名無し野電車区
11/11/02 18:53:51.41 XNIF1csB0
>>300
2011年度が24両ってのは、わかってるんだけど・・・。
今まで、有価証券報告書の車両新造の完成予定年月って、
ちゃんと年度最終建造の車両の営業開始年月になっていたから・・・。
9006が来年3月まで掛かるとは、思えんし・・・。
参考までに、9000以降の有価証券報告書の記述。
投資予定額 工事着手年月～完成予定年月 車番
---------------------------------------------------------------------------------------
・鉄道車両 8両新造 1,050百万円 平成17年12月～平成18年7月 9000
・鉄道車両 8両新造 1,070百万円 平成19年2月～平成19年9月 9001
・鉄道車両16両新造 2,180百万円 平成19年4月～平成20年9月 9303～9304 ※9305は追加？
・鉄道車両40両新造 5,827百万円 平成20年7月～平成22年2月 9306～9310
・鉄道車両16両新造 2,290百万円 平成21年7月～平成23年3月 9002～9003
・鉄道車両24両新造 3,585百万円 平成22年6月～平成24年3月 9004～9006
302:徳庵和尚
11/11/02 19:59:49.31 8/W2cEqI0
3054Fが宝塚線に戻るらしい
303:名無し野電車区
11/11/02 21:02:02.58 VyWyHTld0
阪神1000系阪急仕様車を早く見たい
304:名無し野電車区
11/11/02 21:07:09.51 ZpuHYJuI0
でません
305:沢庵和尚
11/11/02 21:31:14.39 XNIF1csB0
>>303
まぁ、出ないだろうなぁ。
というか出て欲しくない。
車両をブランドとして考えている経営陣に期待したいところ。
306:名無し野電車区
11/11/02 21:31:30.92 a9F2BVg10
デブ、満員電車にのってくるな。
すげー邪魔やし、デブは臭いし
307:名無し野電車区
11/11/02 23:09:58.73 XNIF1csB0
京とれいんの扇子って、2種類あるんやなぁ。
・日比谷やRF等のイベント等で販売のもの
・TOKKでのプレゼントや先日のイベント列車のクイズ全問正解者に配布されたもの
ツアーで配布されるのは、多分非売品の方やろうなぁ。
308:名無し野電車区
11/11/02 23:20:04.38 a9F2BVg10
クソ京阪、ICOCA定期するなら、ＳＭＡＲＴ ＩＣＯＣＡにも対応しろよ
PITAPAのIC定期もないし、糞サービスしかできないのか
309:名無し野電車区
11/11/03 06:12:06.71 uAoSpW4FO
区間指定登録で定期みたいに使えるけど？
俺それで阪急京阪一枚で使ってるよ。
これくらいググれ言わざるえない。
310:名無し野電車区
11/11/03 08:22:02.83 UyCBAi3+0
9006が正雀の外に出してます。
311:名無し野電車区
11/11/03 09:41:03.77 w8YnWeoB0
関西でPitapaが普及しないのは定期が無いから
セコイ関西企業なら現物出せ！が多いので
区間登録割引きじゃ定期代もらえない
フリータや派遣、公務員ぐらいしか
区間登録割引使えないだろ！
本気でこのカード普及させる気があるなら
精算機で利用証明発行する機能付けろよ！
カードセット→利用証明→一覧から乗車区間指定
→証明する日付区間指定→証明書発行
（一回発行すると重複して発行できない）
利用証明書
１０月１日～１０月３１日
天神橋筋６丁目⇔長堀橋
定期等（区間指定割引）
＊●●円
上記区間を御利用いただいたことを
証明します 北浜駅 発行
312:名無し野電車区
11/11/03 09:59:00.44 cPNR8sUh0
9006入ったら、3052落ちて3076が伊丹行って余剰は廃車ってオチやったりして。
313:名無し野電車区
11/11/03 10:16:29.57 SdkKOeWZ0
>>311
カードのスレではすでに指摘されているが、
クレジットタイプのカードで且つ関西私鉄の旅客規模で
200万人というのは、JR東のViewカード（500万人）や
モバイルスイカなどと比較しても随分普及していること
になる。何れにしてもスレ違い。
314:名無し野電車区
11/11/03 11:24:34.98 7XCsQ+5n0
天下茶屋発着の直通特急、愛称は「ほづ」らしい＾＾；
３文字じゃないのかよ＾＾；って感じ。
やっぱり８３１１登板。
315:名無し野電車区
11/11/03 11:32:37.64 P/G9SGHQO
前の春の、66系の直通特急、貴重なシーンになったな。
316:名無し野電車区
11/11/03 12:26:06.38 7XCsQ+5n0
６６系を除けば天下茶屋関係の臨時は今のところ８３１１ばっかり。
何かあるのかな？
317:名無し野電車区
11/11/03 13:06:51.95 09+zTCSq0
>>292
6300系は140KWモーターでMT比半々でも健闘してたな。
ただ加速度は2.4km/h/sと阪急で一番低かったが。
318:名無し野電車区
11/11/03 13:24:04.21 7Pp77NX+O
>>317
健闘してた…のかな。
８連引退の時にたまたま昔6300系に乗務してたって人に話を聴けたんだけど、加速は悪いしブレーキは甘いしで、特に朝ラッシュ時は高加速を常用する大変な運用だったらしい。
ただそれでも、看板車両を運行してるっていう誇りがあったって話してくれたな。
319:名無し野電車区
11/11/03 16:34:28.34 vKFkCzpjO
6300系は正直、現場サイドから見たら良いところなしの電車っぽいな。
あえて言うなら、先頭が付随車だから、空転はしにくい…かな？
>>312
3076を組み替えたりとかまどろっこしいこと抜きで、中間の４両抜き取って直接放り込むと思われ。
320:名無し野電車区
11/11/03 16:57:09.63 vz06aHvG0
ネット上で見ただけだから真偽は不明だが、6300系を6M2Tにするという話が出ていたな。
321:名無し野電車区
11/11/03 17:10:31.09 zwH0Ncs30
19番線 能勢1756×4
3?番線 9005×8
3?番線 6020×3
3?番線 3150×4
アルナ試験線 9006×8のうち、大阪方6両目まで組成。 C#9006の前には、いつもの牽引車。
そう言えば、臨時の運用って少し変わった？
高速神戸発 あたご 7023×6が、嵐山着後に快特河原町行出してたけど。
天下茶屋発 ほづ 8311×6は、嵐山留置。
＜前回同様＞
宝塚発 とげつ 7014×6：折返し普通・桂で入庫。
梅田発 さがの 8313×6：折返し嵐山線内普通運用。
河原町発 おぐら 8312×6 8304×6：折返し嵐山線内普通運用。※1本は、昼前一旦入庫。
322:名無し野電車区
11/11/03 18:21:31.19 0sUO/TNe0
京都線のユーザーだけど９３００に見慣れていると
９０００が違和感ありすぎだな
９３００はドア窓の高さと側窓の高さが同じですっきりしてる
９０００は側窓高さが低く更に従来の３個窓と違う大型窓であるため
更に違和感あり
323:名無し野電車区
11/11/03 18:27:42.83 0sUO/TNe0
それといつも関東で京急の２１００見て思うが
阪急もこういうデザインありだなって思う
窓ドア連窓ドア窓 要するに３ドアの真ん中を取っ払って
連窓にした感じ
ギンギラの阪急伝統のサッシレスで大型窓貼りつけもすっきりして
意外と合うかも？
車体がマルーン 窓周りがサッシレスアイボリー縁取り 屋根は鉢巻アイボリー
前面は７３２０顔 次期京とれいんで実現しないかな？
（もちろん神戸線規格で全線運用可能なやつ）
324:名無し野電車区
11/11/03 18:29:50.13 BykEnFzN0
9000は9300のモンキーモデルだから仕方がない
325:名無し野電車区
11/11/03 18:43:10.44 SdYhEQIo0
>>323
いい線ついてきますな。
326:名無し野電車区
11/11/03 18:52:11.36 pDi/TgrM0
>>322
確かに、最初見た時は違和感があった・・・。
9000系は、確か急遽仕立てられた形式だったはず。
中長期的な車両計画では、神宝線は8010系で置換するという予定だった。
それがなくなって、新造車の建造は9300系が優先され、神宝線にも新造車が必要になり、
急遽9300系設計を基本に通勤車が用意されたらしい。
327:名無し野電車区
11/11/03 19:17:32.81 W5ktH4GJ0
１７時３０分頃、相川で発生した人身事故の当該は誰でしょうか？
328:名無し野電車区
11/11/03 19:39:57.73 iuLpez140
>>321
前回は7000系に快速特急幕がなかったからね
329:名無し野電車区
11/11/03 21:19:07.91 09+zTCSq0
3100系の全開走行時の走行音が聞きたい
設計最高速度100キロだが冷房改造で95キロまでしか出なくなったってマジ？
330:名無し野電車区
11/11/03 21:32:34.15 7XCsQ+5nI
>>321
今回は運用の効率化が図られたみたいだな。
前回は嵐山11：40発の快速特急河原町行きだけのために8312を分割、
午前それだけ、午後は運用無し、みたいなことがあったから。
今回からあたごが折り返す事で分割数を減らせた。
>>328
直通特急が走り出した時点で既に7014、7017、7023
に対して快速特急も河原町も幕入ってたよ。
331:名無し野電車区
11/11/03 21:42:57.24 VgXzq1h6O
>>329
3100系の設計値は110キロと聞きました。
伊丹線の3100系は回送の時に108キロまで出たと聞きました。
332:名無し野電車区
11/11/03 23:16:27.97 09+zTCSq0
阪急のワンハンドル車って高加速スイッチでターボブースト出来るんだな
他社のやつは無闇に操作されないようカバーが掛けられてたりユニットカットしないと動作しないようになっているものが多い
333:名無し野電車区
11/11/03 23:41:56.27 6m9OSY7f0
宝塚線では６０００系で高加速使うのが多い
たまに神戸線で夙川下り７０００系で使う運転士もおる。
さすがに雨は空転するから使わないみたいやけど・・
334:名無し野電車区
11/11/03 23:43:21.76 2HVZh5KYO
3315F(17032列車)
335:名無し野電車区
11/11/04 00:09:21.98 QeI04oGc0
>>331
3100系は営業最高速度が100km/hだから設計最高速度はもう少し高くても不思議ではないが、
108km/hは武庫川橋梁の下りを利用した追風参考記録とかだろうな。
336:名無し野電車区
11/11/04 00:26:54.69 phCZNGF0O
>>335
入庫回送車が武庫之荘駅の西で出たそうです。
武庫川の下りでは1100系が110キロ出してATSブレーキがかかったと聞きました。
710系は平坦で軽く110キロ出ると聞きました。
337:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/11/04 04:55:20.33 i682lc+C0
今だ！>>337ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
338:名無し野電車区
11/11/04 10:46:54.79 R6NhpN5k0
9005投入→3060を4連化→3080伊丹転出→3157と3060の余った4両あぼーん
と妄想してみる
339:名無し野電車区
11/11/04 12:06:15.48 Xtu7Jqsq0
前回検査年月
3158 2008/8
3080 2008/10
3081 2009/1
3077 2009/6
3157 2009/11
3159 2011/2
3160 2011/10
340:名無し野電車区
11/11/04 13:04:22.37 R6NhpN5k0
>>339
3068は検査から1年少しで廃車になってるけどね
341:名無し野電車区
11/11/04 13:32:47.46 Vcuq42b0I
>>340
うん、検査時期は関係ないかと
3070×6も同じことが言えるしね
以上を踏まえると、次に危ないのは3080×4と思われ
342:名無し野電車区
11/11/04 16:35:32.87 z4kASBlj0
もみじヘッドマークの掲出車両が発表されました。
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
京都線…3305F, 3323F, 5317F, 5319F, 9303F, 9305F, 9307F, 9309F
宝塚線…5128F, 6004F, 6005F, 6007F, 6013F, 7011F, 8005F, 9003F
神戸線…5000F, 5001F, 5002F, 5004F, 5006F, 9000F, 9002F, 9004F
となるようです。
343:名無し野電車区
11/11/04 18:32:22.43 dMDlpDtrI
9 PQVW75HcI 10 4 【危険】日比谷線03系は即廃車せよ,
【危険】副都心線7000系は即廃車せよ【老朽】,
【危険】半蔵門線8000系は更新中止して即廃車せよ,
【危険】千代田線6000系は後期車含めて即廃車せよ【老朽】,
【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ【老朽】,
【危険】千代田線6000系はVVVF車含めて即廃車せよ【老朽】,
【不快】千代田線06系は即廃車せよ【検修側の迷惑】
必死チェッカーもどきで調べたら、白雪姫みたいな基地外固定ハンドルは結構多いんですね。
344:名無し野電車区
11/11/04 18:46:48.15 gfbGF99fO
3158は検査まで持ち堪えるんやろか…
タイミングが微妙だ
345:名無し野電車区
11/11/04 18:55:33.38 v7PlGm4/0
>>341 3064 3507 3557 3015で箕面
3080 3525 3030 2090 2190 3014 3065 3508 廃車
3076 3521 2176 3027で伊丹
3052 3501 3002 3057 3518 3007で今津北
3081 3526 3031 3651 2179 3026 3151 3522廃車
以上妄想
346:名無し野電車区
11/11/04 20:17:29.49 uq3bAyJZO
やっぱり3080が一番ヤバイんやろか。
どっち転んでも幕改されていないのは遅かれ早かれなくなるやろから、乗るのも撮るのも今がラストチャンスかもね。
まぁ幕改されてても内装はあんまり変わってないから、乗り納めはあまり意味ないかもしれんがw
347:名無し野電車区
11/11/04 20:37:01.39 iMcRA4cB0
>>345
何故2176を残して3651を廃車と妄想した？
348:名無し野電車区
11/11/04 21:17:11.14 VG3eQR1K0
>>335
3100系で110キロなんか出したら主電動機がフラッシュオーバーを起こす危険があるかと。
高トルク低回転型モーターのはず。
205系は同じ120KWモーターで歯車比6.07だが高回転モーターであるため110キロ運転可能。
349:名無し野電車区
11/11/04 23:30:47.44 bCRWf0XF0
>>335 過去に3152が神戸線を激走したことがある。
宝塚発の準急の代走で。
理由は高速神戸のポイント故障でダイヤが駄目になったから。
350:名無し野電車区
11/11/04 23:33:29.68 Q2LJMuJY0
日曜 イベント列車走るん？
351:名無し野電車区
11/11/05 01:14:24.26 Gnr/Dub3I
阪急 次の次世代電車は9000シリーズモデルか？
352:名無し野電車区
11/11/05 01:19:01.97 4rz6igHu0
>>351
意味不明
353:名無し野電車区
11/11/05 11:23:35.90 Gnr/Dub3I
>>352
お前の存在が？
354:名無し野電車区
11/11/05 12:22:57.46 B5mKgfFZO
>>353
“次の次世代”って日本語がじゃない？
言いたいことはなんとなくわかるけど、俺も最初は意味わかんなかった。
355:名無し野電車区
11/11/05 12:25:56.71 4piszm3/0
結局次世代車両が1000系列のステンレス車両ってのはデマだったってことだな。
次世代車両の計画が決まっているのに現時点で9000系列を量産するメリットが無いもんな。
356:名無し野電車区
11/11/05 14:10:02.00 LrGPMM+00
東急車輛もなくなることだし、ステンレスもオワコンか？
357:名無し野電車区
11/11/05 14:18:51.91 ADWrFYNiO
>>347
CP装備
358:名無し野電車区
11/11/05 14:40:38.91 SHeqMjQK0
そういやD-3-NHA形コンプレッサって全滅したんだな
あれ音がうるさい上に性能が低かったようだが
359:名無し野電車区
11/11/05 15:00:53.12 6fus0IWuO
のせでんでは健在
360:knt3000
11/11/05 15:29:19.19 +xWAtFov0
3080Fと3081Fは引退までに8連で神戸本線臨時特急や貸切リバイバル列車を実現してほしい。
361:名無し野電車区
11/11/05 15:49:32.65 AuALqDfRO
>>360
激しく同意。
362:名無し野電車区
11/11/05 18:07:03.67 BQmUTpwu0
あのー
近畿車輛で新造とか阪神１０００系みたいなステンレスは
マニアの妄想やから・・
363:名無し野電車区
11/11/05 19:09:32.14 rJbo6AUQ0
2013年度の9010×8までの新造が公表されているだけだろ？
ソースは、9002と同等の車内LED車が2013年度末に計9本になるという日経の記事。
2014年度以降は、かねてから噂されたり、社内誌で設計中と社長が発言した新形式車両に
モデルチェンジされるだろうという予測・・・。
364:名無し野電車区
11/11/05 20:23:33.64 t34arV8B0
ちょうど2300系全編成の検査が2014年で切れるからそれに合わせるんだろな
365:名無し野電車区
11/11/05 20:37:54.18 uDCGQsNc0
早くステンレスの車入れてくれ
チャバネ色の汚い電車はもう嫌
366:名無し野電車区
11/11/05 21:29:56.69 xWkeW/ut0
つ「６６系」
367:名無し野電車区
11/11/05 21:56:24.42 JCQjcXOY0
3080頑張ってほしいね。
宝塚（神戸）方が3030。3000系唯一のぞろ目。
368:名無し野電車区
11/11/05 22:11:52.60 t34arV8B0
>>367
ぞろ目ではないけどね
369:名無し野電車区
11/11/05 22:56:23.47 I5VsaSFZ0
ぞろ目といえば，9300系は
9311からロングにしていいから
20編成作ってもらって9999を見たかった…
370:名無し野電車区
11/11/06 00:14:09.60 1BG5ujJKO
7777は現役
371:名無し野電車区
11/11/06 00:31:48.74 4Nq8wYtW0
>>370
7027Fの中間車ね
372:名無し野電車区
11/11/06 00:55:59.79 Y+eloNuH0
なんで阪神１０００系のステンレスの車体なん
訳分かんわ！
本社に訳分からん意見をするオタク。消えろ！！
373:名無し野電車区
11/11/06 02:06:11.31 yQg6V9yHO
あと阪急でぞろ目と言えば3309Fに組み込まれてるC#3333か。
後はかつて存在したC#1111。
C#6666は惜しくも登場しなかったな。
5000系はリニューアルの際にC#5554やC#5556が登場したけど、C#5055は先頭車のまま残ったからC#5555は出なかったし。
ぞろ目の可能性があったのはそれくらいかな。
374:名無し野電車区
11/11/06 07:57:19.88 8Azoz1S+O
>>358
性能は低いかも知れないが作動音は味があって好きだったのに…
375:名無し野電車区
11/11/06 08:18:48.76 dax2xo3a0
2300系の検査期限は、2013年度内に切れる。
また、2012年度末に長岡新駅が開業予定だから、同時に減便or編成減車のダイヤ改正をして2300系を引退さす。
376:名無し野電車区
11/11/06 08:27:38.17 NUiVINpZ0
11、22、33、55、66、77、88、99、555、666、1111
111、555
377:名無し野電車区
11/11/06 08:32:49.06 NUiVINpZ0
千里線の11、22、55を忘れた
378:名無し野電車区
11/11/06 11:50:15.21 ULmdpseL0
>>367
ゾロ目の意味も知らんとは、ゆとりにも程があるわ！
379:名無し野電車区
11/11/06 12:01:52.70 NyIYdtGxO
>>375
ん？ついに減便に踏み込むのか？確かに減便をやるなら、これ以上減らすのは厳しい神宝線よりは京都線って気はするが。
しかし3000系の板車の次は残る2300系の淘汰に移る可能性は高いから、近々いなくなるとは思うな。
380:名無し野電車区
11/11/06 12:15:19.30 yQg6V9yHO
新駅が出来れば準急が高槻市→桂、桂→茨木市で逃げ切れないだろうし、かと言って特急の所要時間増も避けたいだろうし、白紙改正になるだろうな。
桂接続は無くなるんだろうか。
381:名無し野電車区
11/11/06 14:02:01.88 kG3ypoL60
堺筋線への7両編成乗り入れを認めればいいのに
こうすれば節電になるかと
382:名無し野電車区
11/11/06 14:06:40.67 yQg6V9yHO
>>381
乗り入れできる７連は全部抵抗車だけどね。
383:名無し野電車区
11/11/06 21:37:40.87 0k0HWMW00
堺筋線はずっと6両でいいよ。朝ラッシュですらそれでやっと梅田行と同じくらいの混雑になる。
現状明らかに両数・本数共に過剰輸送。市側も経費が浮いて嬉しかろう
384:名無し野電車区
11/11/06 22:35:23.64 qjEqpl3N0
来年って、9006～9010の5本建造なのか？
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
このブログ、9005がRFの後に搬入されると書いてたから、
信頼性はあるみたいだけど。
385:名無し野電車区
11/11/06 22:47:15.47 UAjsMR5NO
AKBヲタかよｗ
386:名無し野電車区
11/11/06 22:53:54.89 tj6tdptH0
>>380
新駅に特急も停車させれば逃げ切れるんじゃない？
特急のスジはまだ寝てるから、停車させても所要時間は変わらんと思う。