11/09/17 23:06:07.64 ioKpugcL0
>>547
改造の話ではなく、関西線が10月1日から3扉統一するなら、
その後釜が必要になるってこと。
549:ムーンライト(チベット自治区)
11/09/17 23:06:11.34 GsOgaLF80
>>522
311+211-6kは過去にもなかった。
311+213-5kや311+211-0は過去にあった。
550:名無し野電車区(愛知県)
11/09/17 23:12:58.31 azb6sRml0
>>504
うわ、韓西塵が現われたぞ。キムチくっせえ
>>506
そしてお前らに荒らしと勘違いされるサンライズ春日井氏。
四線メンバーも大いに迷惑というヲチ。
>>533
名鉄系は池沼しかいないから。
>>537-538
ヲチ行為なんかしとる陰湿な小物も相当鬱陶しい件。
文句があるなら直接言ってこれば？ああ、ＩＰで本垢が管理人にバレちゃうのが恥ずかしいのかｗ
管理人でもないのに何勝手に管理人気取りしてるんだろうなｗ
551:名無し野電車区(愛知県)
11/09/17 23:59:58.67 z0aSQXKA0
そろそろ中央線でも213系の乗り納めしてこなきゃだな。
休日運用もいいが、出勤がてら早起きしてオール213系６連である朝の高蔵寺発岐阜快速乗りに行こうかな。
552:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/18 03:38:22.22 BkJovbw9O
>>550
うわっ、出たよ2ちゃん管理者w
自分の掲示板作れば？
553:名無し野電車区(庭)
11/09/18 05:50:04.58 zHW3kJGF0
>>550
えらい食いつきだが、
お前さんもどこかでサンライズとかムーンライトやら名乗ってんのかい?
全てが基地外だとは言わんが、一部が強烈すぎるのでな。
というかお前さん、かつて最悪板まで登り詰めた「ズンベロドコンチョ」に似てるな。
別人だろうけど。
554:名無し野電車区(茸)
11/09/18 06:36:44.66 ZChRabeO0
213いなくなると、さわうぉ号は今後オール313になるのかな？
555:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/18 07:29:00.88 iq4mu5TuO
名古屋駅で大垣の313-3000が停まっていたのでちょっと観察した。
車内の運賃表はやっぱり関西中央線仕様、所属の表記は明らかにカキを上から貼ってる。
556:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/18 07:30:15.43 pRVy3tpIO
>>543
飯田線で実車訓練等が始まるから、そろそろ入れないと厳しいからね。
>>546>>548
纏まった数が入るとなると、B405～408も入る事になると思われ。
先のレスは>>515だった。
557:名無し野電車区(愛知県)
11/09/18 08:42:35.60 ue6qJdyl0
>>552
何その返し？的外れすぎて何が煽りなのかよく分からん。
しかも内モンゴルだし。
地域表示で叩けるネタが無くなったらこのザマｗｗｗ
>>553
お前が最悪板でコテハンヲチするほど暇人ってのは良く分かった。
いい加減自分の思いついた人物を適当に当てはめるのはやめたら？
名無しだと叩ける物が定義できないもんな。
558:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/18 09:53:58.24 BkJovbw9O
>557
やっぱり管理人だな。
何日も前の話にレスするのが異様すぎるだけだよw
相当暇人だなと思っただけw
そして何を根拠にベラベラ喋って否定して、こうしてお前のこと悪く言うと情弱で悔しいんだろ、って怒るのかわからん。どこからその自信が出てきて無駄に強気なのかね。
ま、関係ないから好きにしてくれ。
俺も中の人だから。
559:名無し野電車区(庭)
11/09/18 10:05:15.94 zHW3kJGF0
>>557
似ているのいうのは、
>いい加減自分の思いついた人物を適当に当てはめるのはやめたら？
>名無しだと叩ける物が定義できないもんな。
ここらあたりの、まるで鏡を見ながら書いているのかのような、
お前さんの話の進め方であって、それ以外は少し違うから「多分別人」と書いた。
そこまでカリカリするほどのものでもない。
俺もズンベロドコンチョ以外は最悪板のことはよくわからん。
560:名無し野電車区(三重県)
11/09/18 11:13:23.76 uzlHoEvu0
内モンゴルとか、庭とか茸って
どんな表示だよ
561:名無し野電車区(catv?)
11/09/18 12:06:33.54 LacUYi3J0
金曜午後、キハ８５の３連試運転表示が東海道ノロノロ下ってたけど
新宮から戻って来た個体じゃないのね・・
562:名無し野電車区(茸)
11/09/18 12:30:34.67 x10xRwSK0
>>560
茸＝キノコ＝ドコモ
563:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/18 12:33:15.99 HdEdS8/7O
内モンゴルもドコモだよ。
俺はスマホじゃなくてP-04だけど。
564:名無し野電車区(関西)
11/09/18 12:41:11.48 iq4mu5TuO
同じ携帯でも書き込みする場所で表記が異なる。
>>555は名駅、ただいまのと鉄道車内（ちなみにSoftBank）。
565:名無し野電車区(iPhone)
11/09/18 14:09:45.18 PORPPwqwi
SoftBankは契約の時のエリア区分がそのまま反映されるのか。
566:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/18 15:04:26.94 SA5R+Dw00
四線会のブログの人もここに来てるよね？
2chでの未確定情報が反映されていたりするものね
書き込んだりもしてるんだろうな
567:名無し野電車区(愛知県)
11/09/18 19:42:02.44 ue6qJdyl0
>>558
>何日も前の話にレスするのが異様すぎるだけ
流れの遅い掲示板じゃ別に普通だし、即日にレスをしないといけない決まりは無い。
むしろその日のうちにレスをする方がよっぽど暇人である。
脳内社会人さんにはその辺りがよく分かっていないようだ。
>こうしてお前のこと悪く言うと情弱で悔しいんだろ、って怒るのかわからん。
俺もお前が怒っているのが良く分からん。
>どこからその自信が出てきて無駄に強気なのかね。
さあ？お前みたいな出来損ないと違うからじゃね？
>俺も中の人だから。
成りすまし乙としかいい用がない。
それとも、社員だぞ凄いだろ俺のこともっと崇め立てろよ尊敬しろよほらほらお前の好きなＪＲ東海様だぞ
とでも言いたいのですか？こんなアホな煽り例え実際に社員だとしても言う馬鹿はいないよなぁ。
>>559
とりあえずお前が明後日の方向を見ながら書いているのはよくわかった。
>>566
そりゃ管理人がねらーだからな。
568:名無し野電車区(catv?)
11/09/18 20:51:09.81 2ChbM4OW0
なんだ、ただのアスペルガーか
569:名無し野電車区(愛知県)
11/09/18 22:40:21.91 ue6qJdyl0
>>568
お前がな。しかも発達障害＋パニック障害＋自閉症で極めつけは統合失調症という。
まあたかが東海の社員なんかを自慢しちゃう時点で相当アレだなと思う。
570:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/09/18 22:54:37.87 5LuQGjK60
特急ふじかわの廃止とムーンライトながらの定期化で373は全車両が静岡から大垣に転属
571:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/09/18 23:07:14.70 5LuQGjK60
31x系:近距離用直流型
37x系:長距離用非振り子直流型
38x系:長距離用振り子式直流型
47x系:長距離用交直流型直流モーター車
67x系:長距離用交直流型VVVF車
572:名無し野電車区(東海)
11/09/18 23:12:52.99 W+z0G5RkO
高山本線でのｷﾊ25の試運転まだやるのかな？
573:名無し野電車区(愛知県)
11/09/18 23:46:10.12 ue6qJdyl0
そういえばムーンライトといえばムーンライトゆかりんの管理人こと志摩君は
過去ログで懇意にしていた某同人ゴロのスタッフだったようだね。
ちょっと前に名古屋を舞台にした漫画とか書いてたようだけど
散々こき下ろしてた東海の駅とか使いまくっててワロタ。
こういう時だけ都合よく金儲けの材料にしようって魂胆が実に同人ゴロらしくて浅ましいな。
まあ、無様に打ち切り食らったようだけど、やっぱ日頃の行いが悪い人間は何やってもダメってこったな。
574:名無し野電車区(西日本)
11/09/18 23:57:19.47 kJguyBm80
今日はいろいろなﾔﾂが湧いてくるなw
575:名無し野電車区(catv?)
11/09/19 00:03:26.93 /5Vx3ByM0
>>568
IDが2Ch
576:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 00:22:05.38 57nydQL10
>>574
本当、名古屋のスレなのにキムチ臭いよなｗ関西人とかｗ
>>575
そこに気づくとはやはりあなたはｒｙ
577:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 00:24:43.63 eEpRJpt00
>>567
ホント、お前ってかわいそうだな。
無駄にたたかれる要素たっぷりな文章だ。
なぜそこまでムキになるのか理解できないわ。
ちょっと落ち着いたほうがいいと思うよ。
＞それとも、社員だぞ凄いだろ俺のこともっと崇め立てろよ尊敬しろよほらほらお前の好きなＪＲ東海様だぞ
この辺見てるとマジで怖い。妄想が半端ない。
だから
＞成りすまし乙としかいい用がない。
といった身勝手な判断ができるわけだ。自分のものさしですべてを測るんだな。
578:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 00:29:40.27 57nydQL10
>>577
さすが自分の物差しですべてを測る方が仰ると説得力がありますね＾＾
まあ、なんていうかかわいそうな人間ほど人を見下すんだろうなあーってなカンジでぇ
そっくりそのままお返ししちゃいますぅ？って言いたいですね＾＾
改行がおぼつかないくらいムキにならなくてもいいのにねー♪
579:名無し野電車区(庭)
11/09/19 04:58:27.81 3yg0alW80
>>578
お前さんの自虐ネタも飽きてきたよ。
そろそろ新しいコンテンツを頼む。
580:名無し野電車区(茸)
11/09/19 06:38:27.42 GE1ggsCq0
スルーしろって…('A`)
581:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 07:03:54.04 j0H952dL0
>>554
実績上Ｋ4もありかと。
582:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 09:36:18.83 cNF1zAQB0
>>554
最近、大垣から神領へ転属してきた211系0番台がさわうおに
使われる可能性が高そうだな。
パンタもシングルアームだから山奥へも行けるし。
583:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/09/19 14:56:07.28 iUXEGQQI0
>>582
211-0は冬には山奥には入れないから313で代走になるだろ。
>>548
来春のダイヤ改正実施日は2012年3月3日
584:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 15:13:15.31 57nydQL10
>>579
オワコン携帯厨が何言ってんだか。ガキの頃に虐められて社会進出できないヒキコモリの癖に。
40手前で未だにバイト並の給料とか、どうやってこれから生活するのやら。
>>580
庭＆茸携帯荒らしコンビ乙。早朝にこんな過疎すれになんで何人も沸いてくるんだろうね＾＾
585: ◆UongsF32x. (関西)
11/09/19 16:30:03.54 dZ6+zmgSO
＿＿__
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿
/ # /=ヽ ＼ ／
| ・ ・ | ＜つまらねえぞ!
| ） ● （ | ＼
＼ ノ 皿 ﾉ ￣￣￣￣￣￣￣
＼＿＿＿_／ ||
／ ＼ ||| ゴン!!
./ /＼. /￣＼ |||| .' ， ．.
＿|￣￣ ＼ / /＼ ＼从/／ ・;`.∴ '
＼￣￣￣￣￣￣￣＼＿_）＜ ,：;・,‘
||＼ ＼ ’ .' ， ．.
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣|
586:名無し野電車区(庭)
11/09/19 17:03:58.17 NupKXm/t0
>>584
はいはい。
自己紹介が好きだね。
587:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 18:06:22.34 57nydQL10
>>585
ＡＡ基地害って統失なんだってね＾＾
>>586
いいえ、貴方が往生際悪いだけですよ＾＾
588:名無し野電車区(庭)
11/09/19 18:40:59.97 NupKXm/t0
>>587
他の特技も教えていただけないと、
採否の判定が出来かねますよ。
あなたの記念日も終わりに近づいたことですし。
589:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 18:44:04.69 57nydQL10
>>588
意味がわかりませんね＾＾
敬老の日だから年寄りの記念日だといいたいのですか？面白いですね＾＾
万年祝日な方も暦はちゃんと読んでいるんですね＾＾
590:名無し野電車区(庭)
11/09/19 18:56:12.68 NupKXm/t0
>>589
明日も休みのようで、羨ましいです。
591:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 18:59:29.77 57nydQL10
>>590
はいはい。
自己紹介しなくてもいいよ＾＾
592:名無し野電車区(庭)
11/09/19 19:14:59.98 NupKXm/t0
>>591
俺も自己紹介してしまったな。連休に挟まれて今週はしんどい。
でも22日に給料が入るからラッキーだ。
次が長くなるけどねw
593:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 19:15:32.70 57nydQL10
あれあれ？もう終わり？ｗｗｗ
悔しくて顔真っ赤にして黙っちゃったかな^^
今日は３回もレスしちゃってよっぽど悔しかったんだね。
稼ぎの少ない単純作業を明日からも頑張ってね＾＾
594:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 19:17:25.15 57nydQL10
>>592
あ、書いてた＾＾；
ちなみに俺は休日出勤だったぞ。ふざくんな（ぷんすか#
次の３連休は休みとってやる（怒りのシュプレヒコール
595:名無し野電車区(長野県)
11/09/19 20:08:58.31 FWWKHpSr0
もうやめようよ
596:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 20:12:01.39 57nydQL10
んだんだ。
それより中央線が名古屋～大曽根で大雨規制で止まったらしい。
市内で抑止なんてグモ以外では珍しいな。
どんな降り方してんだよ…と思ったら春日井もキチガイじみてきた。
597:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/19 21:29:53.99 C1n++WyG0
東海道線名古屋口から211-0が中央線に異動した理由がいまいちよくわからないけど
（211-0が213の代わりだったら、直接新製313を神領に入れれば良いのでは？）
名古屋口を313系と311系に絞って、211-500が在籍する神領に持ってきてメンテナンスの効率化を図ったのかな？
598:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/19 21:30:31.57 C1n++WyG0
↑訂正211-5000ね
599:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 21:47:08.46 pEmMDApB0
>>597
＞中央線に異動した理由がいまいちよくわからないけど
中央線に異動したわけじゃないけどね。
213系と交換したと考えればわかりやすいかも。
600:名無し野電車区(愛知県)
11/09/19 21:53:05.67 pEmMDApB0
213×2の代わりは、211-0でできる。
211-0の代わりは、119系ではできない。
313-3000は、119の代わりも211-0の代わりもできる。
601:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/19 22:41:51.57 dmrFKMh0O
そーいや今日たまたま見たんだけど
313ｰ3000×2が岐阜⇔岡崎or豊橋の普通運用に入ってた
ちなみにJR西みたいに前パンは下げてたけど
602:名無し野電車区(長野県)
11/09/19 22:59:45.07 aO4yXRDx0
バカはほっとけ。
とりあえずこうなるぜ。
313系
B401～B408 （関西線・中央線（中津川まで用））
B501～B508 （中央線（基本は中津川以北用））
B6～B10 （中央線・関西線用）
211系
K51・K52
まあほとんど外出だけどね。
603:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/19 23:17:36.80 b0p3UlT70
「外出」って
「馬鹿はほっとけ」いうような奴が使うなよｗ
真面目にやれ
604:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/19 23:29:06.53 Nb0EXMsWO
>>597
213系の運用は朝夕が中心なのでここに直接313系の新車を入れても昼寝が多くなってしまう。
313系を入れて211-5000を213系の運用に入れる選択肢もあるけどクロスシートは残したい。
そうなると211-0か311と言う事になるけど311を大垣と神領で分けるよりはこの方がスッキリする、と言った感じだろうか。
605:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/19 23:37:11.63 oylIHjzlO
211-0と211-5000は実質別形式同然だから、メンテナンスの効率化云々は、あまり関係なさそうだしね。
606:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/19 23:44:24.96 DdBzwrHX0
211-0はもう年寄りだし、東海道線で快速で酷使させるより関西線で昼寝させた方が状態は良いかもな。
607:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/19 23:51:02.85 Nb0EXMsWO
これで確実になったのは神領向け313系の新車が予想（313-3000と213系の合計は入ると考えていた人が結構いた）より少なくなる事か（昼寝の絡みで全部新車になる事を疑問視した書き込みした事あるけど）。
大垣向けの各種番台を増やす事になるのか。
608:名無し野電車区(愛知県)
11/09/20 01:00:10.44 Yp8EV7mp0
既に置き換え分として1100番台と211-0で4コテ3本が神領に入ったわけだが
残りの新車は全部1300番台になるのか一部1100番台も作るのかどっちだろ
609:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/20 02:17:09.53 rQ9oLb8w0
>>607
神領向け新車は60両予想だったが、211-0の転入で最大52両になったわけか。
となると、大垣向けは最低でも68両に。
J編成7本とY113,Z1とで36両、313-5000があと4本入ると推測されるので合計60両。
残る8両分は、1100か？5300か？1300か？
610:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/20 02:29:15.43 47rGSD8i0
>>607-609
211-0が神領に行ったので、313-5300がその分4本程度入るんじゃないだろうか？
わざわざ新番台まで起こしたのだから、1本だけという事はさすがにないだろうから
611:名無し野電車区(愛知県)
11/09/20 07:22:12.54 D5V1lqQF0
>>607
けっこう前から52両の予測はあったけどね。
ただ、大垣の新車は68両で、211-0を転出すると、実質60両しかない。
117系72両の置き換え分には不足するから、
213系か3000番台を送り込みを兼ねて東海道線でも使うんだろうな。
612:名無し野電車区(愛知県)
11/09/20 08:08:16.70 ybe8U89j0
>611
それはない
613:名無し野電車区(catv?)
11/09/20 08:28:58.15 ehYX68w10
>>612
そう言い切る根拠は？
614:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/20 15:45:30.13 oSPdk4gSO
>>611
117自体は予備車1本分減らせるから68両で良い。
この分はJ3～9･Y113～117･Z1～5で良いと思われ。
飯田線は増える分で朝晩のY31～も置き換え、本線へ戻して211-0の最終的な穴埋めに。
これで全体的に調整できるかと。
615:名無し野電車区(東海)
11/09/20 16:37:08.37 UGg3/28FO
高蔵寺水没
616:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/20 18:10:09.66 5klPPLPGO
東海道線車両の飯田線での出張運用がなくなるのか？
617:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/09/20 19:10:03.08 0SOCbAh70
>>611-614
大垣―米原間の運用の一部はJR西の受け持ちに変更
618:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/20 19:29:13.37 GeMzPrJIO
>>617
本当にアホな鉄ヲタ脳だな。
1985年の中曽根自民党政権下での分割民営化に関する政府決定の時点で、
｢旅客会社間の普通列車直通運転は大垣～米原(削減)を除いて原則現状のまま存続｣とした。
大垣～米原における西のプレゼンスはそれくらい低い。
生まれてないなら仕方ないが、コテでその無知は罪だぞ。
619:名無し野電車区(東海)
11/09/20 19:58:27.75 UGg3/28FO
おまえら非難勧告出てるのに非難しないのかよ。
自分の命がどうなってもいいのかよ。
620:名無し野電車区(愛知県)
11/09/20 20:07:57.34 7vNH/81h0
避難はしても、むやみに人を非難はしてはいけない
621:名無し野電車区(茸)
11/09/20 20:27:07.42 jHhp4y6O0
373 東京行乗車なう
何かインバーター音？が滑ったような妙な音が
さっきからしてる。
622:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/20 20:29:23.50 rQ9oLb8w0
>>614
117の撤退でドア数や併結の制約が無くなるから、予備車の統合で1本どころか2本以上減らせる。
更にY114～117の投入で快速の4+2運用がほぼ解消。
2連に余裕が出来るし、過剰気味な4+4を4+2に差し替えることも可能。
数が減る事にアレルギー反応する奴がいるが、減車分は余裕でカバーできる。
623:名無し野電車区(岐阜県)
11/09/20 21:38:23.85 JIwHpZ1c0
明日の中央西線は始発から平常どおり運行すると思いますか？
624:名無し野電車区(dion軍)
11/09/20 22:05:43.85 GQ5KUOC40
>>623
あなたはどう思いますか？
625:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/09/20 22:14:28.18 0SOCbAh70
交直流車は大垣にしか置けない。直流車（313系など）は神領にも置ける。なのでY100は神領転属すべし。
>>618
なぜ国鉄末期には名古屋に211が入ったのに関西には211が入らなかったのか。
626:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/09/20 22:19:52.30 0SOCbAh70
>>618
1985年当初の計画では、JR東海の新幹線はJR西日本が、JR東海の在来線はJR東日本がそれぞれ受け持つことになっていたからでしょう。
627:名無し野電車区(catv?)
11/09/20 23:45:33.18 6UcxgZzv0
夜行列車の名称がコテになっている例の方は、
NHKスペシャルや日テレの２４時間テレビの深夜枠などのドキュメンタリー番組に
KYが酷いアスペルガー等の発達障害者か妄想に取り憑かれた統合失調症等の精神障害者として
モザイク出演してもおかしくないので、
皆様方の内で、同様の障害者さんやそれらの相手をしている福祉関係者を除いて、
普通の健常者は、彼を荒らしとして認識して、相手せず、放置して下さい。
628: ◆kHQu3Lu/cY (関東・甲信越)
11/09/21 00:58:46.25 C9qY6/31O
／ ＼
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lヽ - ､ ! , _ |
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|::::::::::::::::/ |ヽ:::::::::::::::|-|'ｲ!|
ﾄ､＿_,,/: |: `､＿_,,/ ,|ｿ/
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| /lll||||||||||l`､ ,|
`i ,|||'￣=￣`|||､ / ト、
｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i |::::＼
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/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ｰ-､. |::::::::::
ショーガイ・ロムッテロ[Handski Romtteroo]
（1955～ アメリカ）
629:名無し野電車区(愛知県)
11/09/21 03:17:07.90 lEuBbIT60
非難韓国
630:名無し野電車区(千葉県)
11/09/21 03:40:27.64 NNTboFHM0
>>626
本州２社分割案の場合の在来線の区分けって、
静岡支社管内と飯田線・・・東
その他の現東海在来線・・・西
という感じではなかったっけ？
631:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/21 07:24:27.72 KcILkFFM0
糞コテにマジレス不要
632:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/21 07:28:06.76 s2wL69dnO
>>622
127両に対して120両新製というのは大垣で7両減る事になる。
仮にB150が名古屋口に変わる場合は神領6両減･大垣1両減となるが、
この場合も飯田線担当が変わるだけで実質的には大垣で7両減となる。
633:名無し野電車区(iPhone)
11/09/21 16:52:48.23 DipZxLgiI
B150は長野乗り入れする為につくったようなもの。
それを名古屋に転用したらB150の篠ノ井線用設備がムダになる
次に出てるくるのはB400
213が関西線から撤退するから、その穴埋めの一部
634:名無し野電車区(愛知県)
11/09/21 17:34:41.80 bhymfADD0
>>633
だからB150の代わりに需要もないのに無理矢理毎日走らせている373系でいいじゃん。
ＣＬもそろそろ・・・
635:名無し野電車区(愛知県)
11/09/21 22:20:43.45 PwFdpmK00
>>603
WiMAXは調子こいてんじゃねーぞｗ
ＰＣも無いような貧乏人の癖にｗ
>>618
駿府人にいちいち噛み付いている時点で無知もいいとこだろ。
お前は未だに別人だと思っているのか。
>>631
WiMA糞こそ本当に不要。
636:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/21 23:53:07.05 XMk3jWgt0
>>635
何必死になってんの？貧乏人ｗ
637:名無し野電車区(愛知県)
11/09/22 00:10:57.95 i3xRL6BG0
>>636
真面目にやれよｗｗｗあれあれ？これ以上書くと荒らしになるって言ってたのはどこの誰でしたっけ？ｗｗｗ
現行不一致な余所者の糞荒らしWiMA糞君＾＾
638:名無し野電車区(愛知県)
11/09/22 00:14:53.87 XltubvGm0
良識のある方は相手になさらぬようお願いします。
639:名無し野電車区(愛知県)
11/09/22 00:17:39.76 i3xRL6BG0
>>638
残念ながら中央線スレでは大人気です＾＾
良識の無い方はどんどんレスをお願いします＾＾ｖ
余所者非東海ユーザー悔しいのう～
640:名無し野電車区(東海)
11/09/22 00:43:37.71 XfN8nI9QO
>>634
373系はそもそも2ドア
朝ラッシュの普通運用にしかも3両で東区間に入れるのは自殺行為な
そりゃ373系が普通列車で…なら大歓迎だが（＾ω＾）
だが1700番台は長野地区に乗り入れるために作った車両なので、簡単に転用とか言うな。
641:名無し野電車区(iPhone)
11/09/22 00:58:39.57 ldWWiILpi
>>640
まあその東が割と最近までデッキ付き2ドアをごく普通につかってたんだけどさ。
373はいっその事特急辞めて座席を転クロに換装した方が使い途はありそうな気がする。
642:名無し野電車区(愛知県)
11/09/22 01:26:58.32 5vy9v7Ab0
>>640
169系時代と比べて乗客増えてるの？
643:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/22 07:31:42.40 D6gOhWJ+O
>>640
それを言ったら213が束区間に乗り入れとなる説明すらつかなくなるよ。
束区間の朝ラッシュに213の2連で乗り入れる事態すら考えられる状況だからね。
644:名無し野電車区(東海)
11/09/22 08:12:40.98 XfN8nI9QO
>>643
ドアの配置が違うだろ
645:名無し野電車区(dion軍)
11/09/22 08:23:40.13 2rJ6d9Yf0
４１７系と４５５系みたいなものだな。
646:名無し野電車区(愛知県)
11/09/22 10:22:35.42 bo9m0aRn0
中央線名古屋口で朝ラッシュ時に車輌が全く足りず、上りどころか始発から７時台までの
下りは本数、車両数共に酷い状況ですし詰めの列車もある。
そのなかで今回ローカル線の飯田線向け６０輌を排出することがほぼ確定であり
１１９系が５５輌であることからもＢ１５０はどうみても余っている３７３系で置換する
のが筋。
だいたい新車に置き換えるのは良いが、その度に減車では話にならない。
東や西との比較しても在来線全体で最低でも１００輌程度の増備が必要
647:名無し野電車区(catv?)
11/09/22 10:38:15.18 vNiplOln0
B150置き換え論者の筋論はわかったけど、ハンドル訓練も予定されてないし、
少なくとも今回はそうはならんよ。
648:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/22 11:46:18.39 3r9oE/9+O
>>643
デッキや吊革の有無もあるな。
649:名無し野電車区(iPhone)
11/09/22 12:13:47.46 /+1S1qhFi
とりあえず、飯田線には今後
313系のB150、R100編成
213系のH編成
が運用される。
わかったね？
650:名無し野電車区(catv?)
11/09/22 13:14:11.48 vNiplOln0
>>649
213系の「H編成」かどうかはわからんがな。
651:名無し野電車区(東海)
11/09/22 13:54:16.81 XfN8nI9QO
>>650
多分E100編成だろうね。
3000番台がR100編成となると。
652:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/22 13:57:01.12 B1TDR/bm0
>>643
辰野～岡谷(～上諏訪・茅野)程度の運用じゃ、どうにかなるレベルじゃないだろｗ
>>646
今回の置き換えでは、神領は1両たりとも減らない予定なんだが？
653:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/22 22:11:26.82 D6gOhWJ+O
>>644>>648
ドア配置よりもドア周りなんだよね。
>>646
飯田線は55両だけでなく、300番台4本も対象だから計63両。
これを60両で置き換えると3両減、117置き換えでは予備車1本分の4両減。
300番台4本は神領に回した211-0の最終的な補充。これで神領の総数は変わらず大垣で7両減らす事になる。
B150と373には変化なし。
654:名無し野電車区(愛知県)
11/09/22 22:43:50.48 i3xRL6BG0
>>646
>中央線名古屋口で朝ラッシュ時に車輌が全く足りず、上りどころか始発から７時台までの
>下りは本数、車両数共に酷い状況ですし詰めの列車もある。
それ中央線にロングがどうこうって時もいってたやろ
>１１９系が５５輌であることからもＢ１５０はどうみても余っている３７３系で置換する
>のが筋。
どうみてもお前の願望にしか見えないのが筋
>東や西との比較しても在来線全体で最低でも１００輌程度の増備が必要
お薬増やしておきますね。
655:名無し野電車区(iPhone)
11/09/22 22:55:23.31 AIN83yqYI
>>654の意見に賛成
>>646
あのね、ラッシュはすし詰めが当たり前なの
関東に比べれば名古屋なんてたいしたことない、かわいいもんだ
贅沢言うんじゃない
656:名無し野電車区(iPhone)
11/09/22 23:00:05.68 AIN83yqYI
>>655
普通を373に置き換える？なぜ？
なんで313を追い出す必要があるの？意味分からん
657:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/22 23:09:38.63 BLfx4Hig0
>>641
117がいらない子扱いされてるのにいまさら373云々は無駄
658:名無し野電車区(東海)
11/09/22 23:52:47.36 lmr/GIRaO
台風の日に原～片浜で発煙で立ち往生したのは何系？
659:名無し野電車区(愛知県)
11/09/23 00:52:08.96 TIFRq5HZ0
>655
だよね
中央線はラッシュが云々言ってるロング厨がいるが、中央線でギュウギュウ詰めと
言ったってドア付近だけ、一歩通路側に入れば余裕で新聞読めるんだから
何自慢して言ってるんだか…て感じ
660:名無し野電車区(iPhone)
11/09/23 00:55:58.36 1O5FBNy/0
4ドアにしたらすっきりするんだろうなあ。
661:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/23 01:13:10.67 Eh4H08KX0
そういえば以前須田さんが書いてたけど
211導入時に205と天秤にかけてたらしいな
もしそこで205を選択していたら今の東海の車両たちはどうなっただろう？
662:名無し野電車区(愛知県)
11/09/23 01:30:50.26 qk14C0CP0
3+3+4のような編成はなかったかもしれない。
205系じゃ貫通できないからね。
663:名無し野電車区(西日本)
11/09/23 01:47:11.06 U2iZkt7f0
>>661
多分205は中央線封じ込め、持て余し気味になる。
東海道線や静岡地区のことを考えると、結局3扉に回帰。
夢のないレスですまん
664:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/23 01:51:01.68 Eh4H08KX0
>>663
103の置き換え程度ってことね
やっぱりそんなもんか
665:名無し野電車区(愛知県)
11/09/23 02:50:43.34 aN6PTv2A0
台風のせいで車両が汚れたなぁ
洗車するべき
666:名無し野電車区(dion軍)
11/09/23 07:09:31.60 ab8JeH8s0
373は米原美濃赤坂大垣間用とホームライナー、セントラルライナー用でいいじゃん
667:名無し野電車区(茸)
11/09/23 09:18:21.90 +eguTml60
美濃赤坂線折り返しに373は無駄すぐる
668:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/23 09:34:24.20 CHz3IMGwO
>>655 >>659
首都圏を例に出したら関西圏ですらロング不要ってことになるだろ。
普段使ってないくせに車内の様子が書けるとか大爆笑だ。
大垣厨の強がりにしか見えんね。
さすがラッシュの助っ人が117で間に合うもんなｗ
669:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/23 10:22:08.09 vU0yw+MQO
>>666
CLは130Km/h化以降は性能不足。
美濃赤坂は輸送力過剰で寧ろワンマン化なんて言われる有様。
670:名無し野電車区(iPhone)
11/09/23 10:40:52.52 N4jf+A3u0
>>662
前面は121系のを使えば良いんだよ。
>>661
たしか両者の図面を取り寄せて…だったね。
中央線は205系、それ以外は211セミクロスって案もあったようだ。
結局作り分けをせずに間をとったんだけど、今とは真逆の判断なのが面白い。
ただ、313系て作り分けただけの効果は得られていないと思う。
671:名無し野電車区(愛知県)
11/09/23 11:07:05.91 6nz0QB2C0
>>662
貫通可能な205系5000番台みたいなのができていたかもな。
672:名無し野電車区(愛知県)
11/09/23 11:09:19.63 qk14C0CP0
トイレをつける気は端からなかったんだろうな。
211-5000さえトイレ無しでデビューしたんだし。
673:名無し野電車区(愛知県)
11/09/23 11:57:20.49 m+9GpAvr0
あの頃は１０３がバリバリ活躍してなんだから貫通なんてどうでもよかったんじゃないかな
674:名無し野電車区(東京都)
11/09/23 12:26:52.89 U/Kh1psx0
高蔵寺までの短距離主体だったから205を入れようとしたけど他線区に配慮して211-500にした。
でもトイレは不要と踏んだ。
本数の少ない中津川方面へも直通することで慌ててトイレ付きの編成を入れた。
その後東濃客が主体になると踏み、他線区配慮をさらに進めて313-1000を入れた。
でも結果は前以上に短距離客主体になったし編成も長いのに戻ったとさ。
今でも主役は211-5000なんでしょ。
その線専用車でいいじゃん。どうせ他の路線もそういうのしか入れてない。
675:名無し野電車区(岐阜県)
11/09/23 13:38:26.20 4P5wZESS0
>>669
美濃赤坂は現状、東海道の余り車両を使って動かしてる。
3000番台を配置すると専用に1編成用意しないといけない。
大垣３番線を使って和田岬みたいにする方が良いのだろうけど、
それにしたって、駅員を配置しないといけない。
現状で行って帰ってきて約１５分強、当分このままじゃないの？
676:名無し野電車区(長野県)
11/09/23 14:47:18.58 O+Dzq96M0
ところで、9月初旬にサプライズって、
何かあったか？？
677:名無し野電車区(愛知県)
11/09/23 15:29:44.11 TIFRq5HZ0
>676
紀勢線あぼーん他 台風グダグダダイヤ
678:名無し野電車区(愛知県)
11/09/23 17:02:13.30 AJivSM/P0
>>676
211-0の転属
679:名無し野電車区(愛知県)
11/09/23 19:52:14.73 WB2NYGLg0
>>678
既に今週の台風で忘れられた存在ｗ
680:名無し野電車区(愛知県)
11/09/23 20:03:01.64 9nGke4On0
そういえば今日、10時10分頃に飯田線(東新町ー茶臼山)で313系(何番台かは分からない)が下って行くのを俺の後輩が目撃したらしいけど、詳細知ってる人っている？
681:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/23 23:36:56.22 ly+CCOsRO
結局こういうこと？
神領
out 213-5000：28両、313-3000：32両
in 新製313：52両、211-0：8両
大垣（飯田線分）
out 119：57両、313-300：8両
in 213-5000：28両、313-3000：32両
大垣（東海道線分）
out 117：72両、211-0：8両
in 新製313：68両、313-300：8両
682:名無し野電車区(岐阜県)
11/09/24 00:21:29.71 yvu4QJPx0
>>680
さわやかウォーキング
683:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 00:38:14.51 lHZxHuEl0
>>682
飯田線スレで313-3000×２編成の目撃情報があったけど、置換えの前触れよろしく
臨時列車で営業運転があったんだね。どこまで回送されたのでしょうか？
明日の豊川のイベントでも増発、増結分に駆り出されるのかな。
684:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/24 00:41:04.90 WgVoHY/NO
313-300って飯田線専属の運用があったの？
てっきり東海道線用のアルバイトかと思ってた。
685:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 00:54:24.29 suZfgs040
>>684
運用本数を勘定するときは、最も車両が必要なラッシュ時で考える。
686:名無し野電車区(関西)
11/09/24 01:01:01.74 BFZb4IZFO
9/28 B405-408
死急碁壱壱絵夢 他
687:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 01:12:42.39 suZfgs040
>>686
毎度おなじみのスジか。
688:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/24 06:24:51.79 IFFbzjJkO
>>681
119はR4事故廃車があったから55両で、あとはいいはず。
>>684
本線用を飯田線にラッシュ時に貸し出していると言えばわかりやすいか。
飯田線専用は予備を含めた総数で、300番台は平日朝ラッシュの純本数で計算するのが妥当だよ。
689:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 10:37:39.33 npAQnVAC0
>>682
>>683
ありがとう。
伝えとくね。
690:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/24 17:20:32.86 JERl6FemO
10月からオール３ドアになる関西線、渦中の211系0番台はどのスジに入るか楽しみだね。
691:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 17:27:53.07 HbDpaLXT0
来月の頭にＢ500×4本が出る
その前日に神領から213が試運転にお出かけ
692:名無し野電車区(茸)
11/09/24 17:59:06.87 eKpmJ6tP0
飯田線(新城以南)で313系Y0(4連)や311系が朝晩だけでも運用に入る可能性は
ほとんど無さそうだな。
693:名無し野電車区(茸)
11/09/24 20:00:12.90 sFZkCeuJ0
今後出てくる313はLED蛍光灯かな？
それともまだ安価ではないから普通のかな？
694:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 20:06:21.58 F74ZyS/D0
>>690
今日、春田着7:17、発7:21のスジで、桑名方面に313系1300番台?(2両編成、電光行先表示、ドア開閉ボタン付き)＋211系0番台4両の計6両が回送されてたけど
運用開始は再来週なの?
695:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 20:24:30.92 suZfgs040
>>693
あれ、暗いんだよなあ。
ちなみに、3次車から運転士時刻表のライトはLED蛍光灯になってる。
独特のつぶつぶライトだから、すぐわかるね。
696:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 21:13:42.05 5QGOSwuv0
東海道旧211-0のスジですが、最近何が入っているかご存知な方いますか？
昨日は313-3000？が飯田線で目撃され、Z-1はY-30と組んでY-0の代走と聞いているので
697:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 21:32:39.95 nuc3LpYI0
Z1+Y46→Y36Y46
Z1の代わりにY36が入っただけ
もう1本はR101+102
698:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 21:46:22.71 T/InrTC70
>>668
糞歯垢スレの汚物携帯厨モンゴル土人が偉そうなこと言うな。
新車すら入らない貧乏地方地下鉄ユーザーの癖に。余所者が分かった口聞くんじゃねえ。
699:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 21:55:07.11 5QGOSwuv0
>>697
早速ありがとう
3000の飯田線での目撃情報がガセだったのか
700:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 22:04:02.72 CcAQ5wQD0
飯田線走った313-3000はR113+R114だと思う
701: 忍法帖【Lv=6,xxxP】 (dion軍)
11/09/24 22:12:47.40 YdqB2SZ80
お前らに聞きたいが
ようは211系0番台の運用に朝夕メインで飯田線で使ってる313系300番台×4を捻出して・・でOKなの？
そうすればB150～を・・っていうバカの言う事が願望にしか無くなるけど。
702:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 22:32:58.47 T/InrTC70
>>701
しょうゆうこと。B150が動くことはないよ。
特にネタになりそうなことは無いでしょ。
それよか311の運用が211-0が無くなったせいで60両しかないから
金山以東へ一切乗り入れなくなりそうよ。
703:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/24 22:37:15.19 WgVoHY/NO
東海道線の3000番台は暫定的なもんで1100番台の増備で置き換え→飯田線転用かな？
ところで3000番台のセラジェット取り付け改造ってどうなってるの？
213系ですらわざわざ取り付けている位だから3000番台にも取り付けるとは思うけどまだ改造やってないな。
704: 忍法帖【Lv=6,xxxP】 (dion軍)
11/09/24 23:03:15.95 YdqB2SZ80
>>702
サンクス
あれ？0番台と311系の運用は別じゃ？
それはさておき一応現地点では117系×6本が廃車・同×1本がそよかぜ転用、211系×2本が神領行き。
んで2010年から配置された313系4次車のやつは大垣配置分のみだと36両。
数的には合うから問題ないと思う・・感じだが。
>>703
そもそも3000番台は中央本線の中津川以北に入線してる形式だからいらないと思う。
705:名無し野電車区(愛知県)
11/09/24 23:25:37.87 T/InrTC70
>>704
現時点では211-0と311は別だが、
117が廃車になったら117の運用に入るのかなと思っていた。
予備車の4両を削った68両なら117と同じ運用だろうなとね。
そこで211-0が神領に転属、そして211-0の後には313が入っているのを見ると、
311は金山快速以外には使われないのかなと。
706:名無し野電車区(愛知県)
11/09/25 00:26:05.57 3m/M5WZa0
来年の313系増備後東海道線は130キロ運転するのかな？
707:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/25 02:02:51.08 Vxu7Lk4eO
>>701
今回に関してはB150の動きはないよ。
211置き換えの時ならK50の分にロング新車を入れ、K100置き換えにB150を転用するなら可能性はあるけど。
708:名無し野電車区(愛知県)
11/09/25 07:04:29.59 l/e9vJJQ0
>>703
セラジェットは付いていれば便利な程度な装備で、必ずしも必須な
装備じゃないから、3000番台が別件で改造が発生しない限りは
装備されないだろうな。
709:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/25 13:22:39.28 BZDltpMx0
今日、日車覗いてみたけど、313系の姿は見当たらなかった。
それより周囲がB-1グランプリの影響で大混雑。とてもゆっくりする気になれず、
車で踏み切りのところを一回通っただけで、何も収穫なし。
710:名無し野電車区(茸)
11/09/25 13:38:37.23 H/jL7wl90
>>709
乙。
まぁいなり寿司でも食べてﾏﾀｰﾘしてったら？
711:名無し野電車区(愛知県)
11/09/25 14:30:23.72 idLkZN4z0
>>706
東海道は車両云々より地上設備が未対応
712:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/25 15:06:19.85 1MW1e+FMO
>>709
にっしゃはもう一ヶ所、見れるトコがある。
そこから少し見えるが313系居たよ。
713:名無し野電車区(茸)
11/09/25 18:04:08.35 H/jL7wl90
313-3000の半自動ドアボタンにあけるとかしめるって書かれたステッカー貼ってある
これって最初からあったっけ？
714:名無し野電車区(茸)
11/09/25 20:28:00.91 Gq/+nwTs0
>>713
最初は「開」「閉」って書いてあった気がする。
715:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/25 20:54:41.03 KUdeKYCoO
>>712
B405～とB505～どっちだろね？
716:名無し野電車区(岐阜県)
11/09/25 21:02:40.49 w+3oB4qF0
今日東海道線を撮影に行ったけど、211系0番台の運用は3000番台と300番台で運用してるわけか。
平日の3000番台新快速を撮影しに行っても300番台でガッカリという可能性もあるんだな。
717:名無し野電車区(愛知県)
11/09/25 21:44:28.86 36Naw9jb0
>>713
わかりにくいから、最近貼ったんだよ。
718:名無し野電車区(愛知県)
11/09/25 21:58:43.02 B+ilSbvT0
今日はB-1グランプリの応援でJ編成が飯田線に来てた。
J編成が飯田線に入線するのは日車出場を除くと、初めての事になるかな？
719:名無し野電車区(愛知県)
11/09/25 22:13:18.27 FsJU99ZZ0
飯田線の臨時だと初詣かさわやかウォーキングぐらいだけど、
Ｊ編成が入ったことは今まではなかったはず。
それにしても、盛況で何よりだな。これからも続けて欲しい。
720:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/09/25 22:21:26.42 3nLEKCu/0
>>666,>>669
373は大垣―米原間と浜松―豊橋間、ホームライナーおよび飯田線の運用
（飯田線では213と共通運用）
721:名無し野電車区(愛知県)
11/09/25 22:24:53.93 u6G5Mt2E0
昨日、今日は313-3000（R113+R114）ではなかったんだね。
722:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/09/25 22:48:31.48 3nLEKCu/0
>>669,>>706,>>711
311系では130km/h運転はできない
373系は130km/h運転はできるが起動加速度の必要な中央線では性能不足
723:名無し野電車区(長野県)
11/09/25 23:00:19.13 9nwJxYih0
そういや現R101編成の元B301編成って連結部分よりの半自動ボタンのみ他の編成と仕様が違うよね。
なんかスピーカーに見えるものがあった気がする。
最近気になったが、武豊線の313系こんな予想をしてみた。
313系5次車 1400番台
*1400番台は1300番台B401～の準備工事扱いになってる部分が半自動ボタンを除き全て最初から「準備工事どころか省略」されたやつ。
寒冷地非対応。大垣所属か神領所属か不明で。
1400番台 2両×14本
ってか1100番台のような奴が4両×7本、もしくは2両×8本、4両×3本が？
と言う感じに考えている。
ついでにここってコテハン禁止だからコテハンは100％スルーでOK？
724:名無し野電車区(東海)
11/09/25 23:24:27.60 2WXHUXb4O
>>723
それって
ワンマンできないし…
725:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/25 23:36:27.25 Zq6o5iaFO
武豊線仕様は1300番台ベースで開閉ボタン省略かな？
大垣配置なら東海道線や飯田線との共用も考慮しないと。
726:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/26 00:07:58.15 tBM8KHVsO
>>716
3000番台だとしても正面から撮ったらクハだから300番台と見分けつかないし、後打ちでも前パンsageらしいからやはりおもしろくない･･･
727:名無し野電車区(静岡県)
11/09/26 00:14:56.44 7mkngfyp0
>>549
311+211-6kはエコパW杯輸送の時にありましたよ
728:名無し野電車区(愛知県)
11/09/26 00:26:47.22 4g3TEwFY0
>>726
窓配置が異なるし、正面撮りならば運転室内にミラーがあるので
マニアしか判らない喜びが得られる。
撮り鉄なんてオナニーみたいなものだから、撮れた満足感が
あればいいんじゃないの？
自分はカマ撮らないから、カマヲタがカマ番云々言ってるの聞いても
はぁ？ってな感じだし
729:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/26 07:39:21.38 /ySkG4M8O
>>723
武豊線電化ではワンマン2連を6本12両投入は最低限のライン。
また今回飯田線から300番台4本分が本線に回ると、211-0の実質的な後継が2+2となる。
これを武豊線ラッシュ時増結用に回す前提で、本線用J編成を低2本新製すると見る事ができる。
残り8両分は今のところ予想つかないが、少なくとも2連ばかり新製する事はないと思われ。
730:名無し野電車区(仕事しろ)
11/09/26 10:36:00.12 k3XVLmn50
>>723
将来の転配属を考えると、わざわざ準備工事もしないバージョンを作るとは思えないな。
あれだけ仕様の異なるB400とB500でさえ、何の番台区分もされてないんだから。
731:名無し野電車区(東海)
11/09/26 12:08:57.62 iXf3R8XUO
>>730
まあB400～の準備工事を最初から取り付けただけだからな。
むしろ2300番台と2350番台みたいなのがおかしい。
732:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/26 12:16:31.29 qmFdjEp6O
最近、女性なの車掌さん増えたね。 雇用機会均等だからよい話しだね。
あとよく特急で見かけるベージュ色の制服の皆様はランクが上の方なのかな
たまに一般電車でもみるなぁ
733:名無し野電車区(iPhone)
11/09/26 13:51:43.37 8ke96NjHI
どうでもいい話だけどさ、213系が大垣に転属すると、
神領の編成記号がA K Bになるよねwww
734:名無し野電車区(愛知県)
11/09/26 18:43:06.04 xsFAyGAW0
そこはSKEで逝ってほしかった
735:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/26 18:53:47.84 kWi4izxBO
>>732
トムキャットさんですか？w
女性車掌ばかりを盗撮し、ようつべにアップしまくってる頭のおかしいやつ。
736:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/26 20:03:22.59 yoKbKgc30
>>733
それ某○線会の人も書いてたなｗ
737:名無し野電車区(長野県)
11/09/26 21:33:49.21 uoH8Rlyg0
つか何で大垣に1100番台入れたの？
発電ブレーキなんていらねえじゃん。素直に0番台+5000番台÷2のようなやつ（100番台？）でよかった気がする。
5000番台の4両ver+ダンパ非搭載
738:名無し野電車区(愛知県)
11/09/26 21:51:37.65 3kG9Eyb/0
>>737
5000番台も発電制動付だよ。
ついでに言えば、1100番台に発電ブレーキが付いたのは大垣投入分から。
3次車の神領分には付いてなかった。
739:名無し野電車区(iPhone)
11/09/26 22:31:09.45 catdkvZn0
実は最初から全部発電ブレーキ、半自動付きのセミ転クロの車両として開発した方がトータルコストが安かったんでないかと思ってしまうがどうなんだろうか？
740:名無し野電車区(茸)
11/09/26 22:52:55.70 JHxIa9sn0
乗用車で言えば、メーカーオプションみたいなもんだからな
半自動も発電ブレーキも
741:名無し野電車区(愛知県)
11/09/26 22:59:59.97 xsFAyGAW0
今更気づいた(多分ｶﾞｲｼｭﾂ)
URLﾘﾝｸ(jrrouso.com)
742:名無し野電車区(愛知県)
11/09/26 23:03:18.46 rSicBZMq0
>>739
運用の共通化や転用が広範囲に及んでいる今となっては、私もそれを思う。
当然発電ブレーキを搭載してないことで転用先（乗り入れ先）に制約が生じる
わけだからね。
とは言っても、個人的には滅多に乗らない身延線や御殿場線で、乗ったのが
たまたまいずれも2500番台だった時には、さらなる疑問を感じてしまった。
743:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/26 23:07:15.51 digrC0XTO
発電ブレーキは関ヶ原の勾配対策かな？
中央線だと中津川までならそこまで対策の必要な勾配無いし。
でも豪雪地帯走るのに開閉ボタンが無いのが摩訶不思議。
744:名無し野電車区(愛知県)
11/09/26 23:32:15.46 UlPwFbZk0
今後は投入線区に関係なく発電ブレーキ付けるのでは。
今年入った神領の1100番台B6編成も大垣のＪ編成と同様に発電ブレーキが付いた。
そういえば、静岡の2500番台も半自動付きで開閉ボタンがあるのが不思議だな。
2600番台は理解できるが。
745:名無し野電車区(西日本)
11/09/26 23:48:12.81 MJCAIiod0
>>743
たいした勾配がないのは名古屋から多治見まで。
多治見を出るといきなり20‰、但し距離は短いが、ＳＬ時代は一部に補機を付けていた。
その先比較的勾配が緩いのは釜戸まで。
武並－恵那と美乃坂本－中津川は共に25‰のアップダウン。
中津川・恵那とも、名古屋方面へはいきなり25‰が3～4km続き、ＳＬ時代は補機必須の区間。
ただこの区間、伝統的に「勾配対策のされていない電車」が使われていた。
113系（115系ではない）4Ｍ4Ｔが標準、大垣の153・155系の4Ｍ4Ｔが中津川まで入っていた。
関ヶ原も同様、113系と153・155系が標準だった。
746:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/26 23:51:24.09 +Ld0FjR8O
まあ最近は束や酉も近郊型には原則開閉ボタンをつける方針らしいからね。
747:名無し野電車区(西日本)
11/09/26 23:53:09.56 MJCAIiod0
>>741
「飯田県」は突っ込んでいいところなのか？
748:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/26 23:55:29.11 S+DDo3iR0
>>747
長野県は長野と松本と飯田は別の県という人がいるぐらいだからな
こんなところにも現れるのか
静岡も東部と中部と西部は別の県だし
749:名無し野電車区(長野県)
11/09/27 00:10:00.43 sSjpU9hX0
2500番台は稀に身延線の甲府まで入線する。
これ知ってる人いないから豆知識。
750:名無し野電車区(iPhone)
11/09/27 00:35:12.43 rXj40ZHE0
>>740
そのメーカーオプションを標準装備にすると単価がぐっと下がるからどうかなって話なんだけど。
あと座席配置を変えない前提のボディの方が安かろうと思う。
>>742,744
2600は常駐する区が違うから、御殿場、身延で2500に当たるという事は代走ではないんだよな。
2500は115の東海道組の置き換えだから、元々御殿場線は想定されていたから半自動が付いているけど、よく発電ブレーキを付けなかったものだ。
751:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/09/27 00:36:52.56 7cert+pI0
>>744
オールロングシートだと冬に寒さが車内の奥のほうまで入るから。
752:名無し野電車区(iPhone)
11/09/27 00:46:11.95 rXj40ZHE0
>>751
だったら袖仕切りを大型にするなりクロスを付けるなりすれば良いものを。
ってか誰だよ、あのデザイン考えた奴。
753:名無し野電車区(岐阜県)
11/09/27 00:49:53.35 m3LqIAFi0
>>748
中心地であるはずの静岡県中部が文化的に割を食っているんだよな。
754:名無し野電車区(東海)
11/09/27 01:29:51.33 ffQq+C7cO
1300番台は
B401～ 関西線用
B501～ 木曽地区用
で確定かな。
以前B501～は関西線のワンマン用だ、木曽に入るかバーカwwwと言ってたやつ居たが、見事に木曽地区専用だな。
ガセかどうか…もいきなり翌日にガセ確定したのもあったしww
ただB501～も関西線に入るか気にはなるな。
本数的に無理だし、今は4本しかいないのに運用に入る3000番台は1300番台より少ない場合があるからないか。
755:名無し野電車区(愛知県)
11/09/27 01:42:53.59 VB7pjQwB0
真冬とかに社内保温のためと言って、中央の扉だけ開けられていると
まじ開閉ボタンが欲しいと思う… by東海道快速待合せの普通車内
756:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/27 03:36:48.92 J/xriuLYO
>>748
長野県はさらに厳密にいえば、その３つの地域に加えて、上田や佐久なんかがある東信地域もまた別の世界。
757:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/27 04:46:21.75 LB5CE6BP0
>>756
でもあいつら全員『長野県歌』歌えるんだろ。
地域性はともかく根本の統一感はパネェと思う。
758:名無し野電車区(愛知県)
11/09/27 07:12:50.52 X+JJukqC0
>>754
K52+B502関西線で目撃情報あり
759:名無し野電車区(愛知県)
11/09/27 07:53:37.69 Mqh7VDYa0
>>739
発電ブレーキはどれも準備工事は行ってある。
その上で、余分な機器を積まないんだから、積んでない方が安いよ。
760:名無し野電車区(iPhone)
11/09/27 09:44:06.07 uNhq/ya6I
>>734
SとEは大垣にいるねww
761:名無し野電車区(iPhone)
11/09/27 09:55:35.37 uNhq/ya6I
>>734
SとEは大垣にいるねww
762:名無し野電車区(西日本)
11/09/27 10:00:01.56 ngVkCVTQ0
あとは X だけだね
763:名無し野電車区(iPhone)
11/09/27 10:03:19.62 qX/8ek1B0
>>762
371がじーっとあなたを見ています
って静岡だからダメか
静岡は
SS LL GG V W T N X F
か....何だよSSとかLLとかw
S L Gでいいじゃねえかwと今更思った
764:名無し野電車区(茸)
11/09/27 10:33:28.20 YitghsgZ0
>>763
何かが極端に小さい211系がSS編成
何かが極端に大きい211系がLL編成
765:名無し野電車区(iPhone)
11/09/27 10:34:18.93 uNhq/ya6I
そこはS M Lだろww
766:名無し野電車区(愛知県)
11/09/27 10:45:37.67 m0wZzEgp0
A…383系全車
B…313系中央線仕様
C…211-0
D…
E…119系
F…373系全車
G…311系全車
H…213系全車
I
J…313系増備車
K…211-5000
M…119系単行
N…313-2600
O
P
Q
R…119系→313-3000（大垣転属後）
S…117系全車
T…313-2500
U
V…313系身延、御殿場線
W…313系ロング2連
X…371系全車
Y…313系東海道線仕様全般
Z…313系増備車
767:名無し野電車区(iPhone)
11/09/27 12:00:56.27 uNhq/ya6I
>>766
Pはキハ25
768:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/27 13:08:55.34 J/xriuLYO
>>757
しかし義務教育で県歌をあそこまで徹底的に刷り込ませなければならないというのは、裏を返せばそこまでしないと県全体の一体感を維持できないということでもあるな。
実際過去にも、新潟や北関東に近い北信・東信と、東海寄りの中信・南信に、長野県を分割する分県騒動が発生したことがある。
ただ不思議なのは、静岡県が歴史的にも完全に別々の国だった遠江・駿河・伊豆の３ヵ国を無理やり統合しているのに対し、長野県は歴史的にも信濃という一つの国であったこと。
769:名無し野電車区(dion軍)
11/09/27 13:39:45.54 bm66SakJ0
そんな話ここでしなくてもいいだろ
静岡話がなぜうざがられるのかわかれよ
770:名無し野電車区(静岡県)
11/09/27 17:08:09.99 deJrDbEy0
>>766
Iは285系
だから119系が静岡から大垣に移管した際に単行はMのままなのに2連はIからEに変更された
771:名無し野電車区(iPhone)
11/09/27 17:59:46.86 YbvprQur0
>>769
むしろお前がウザいんだが。
772:名無し野電車区(東海)
11/09/27 18:00:32.46 TjTanOr7O
>>763
SSはしっかりとした由来あるだろ
773: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (関東・甲信越)
11/09/27 18:22:44.47 azmZvGvmP
尾張一宮上り側線に放置されてる1300番台2両、あれは一体…
774:名無し野電車区(芋)
11/09/27 19:02:08.30 UScycAuz0
見てはいけないものを見てしまいましたね
775:名無し野電車区(東海)
11/09/27 19:13:23.33 DR5mZZ1iO
29日
211-0関西線で運用開始
10月始め
213大垣転属
B505～B508出場
776:名無し野電車区(愛知県)
11/09/27 20:20:04.75 X+JJukqC0
>>766
古い記録 名カキ Ｋ 153系 Ｃ 165系 Ｒ 113系
名シン Ｄ 165系 Ｆ 103系 Ｂ 113系 Ｇ 80系
Ｔ 70系 1978版ＪＮＲ電車編成表より
777:名無し野電車区(愛知県)
11/09/27 20:43:41.78 Ou6HlFa/0
明日次の313系が日車を出場する日だっけ？
778:名無し野電車区(愛知県)
11/09/27 20:49:04.28 PPlxke/s0
>>763
するがシャトルの名残
779:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/27 21:33:05.88 sWev7/plO
>>766
Lって何だっけ？
780:名無し野電車区(静岡県)
11/09/27 22:01:13.83 T7wIqisX0
>>766
Ｒならキヤ97も使っているね。
781:名無し野電車区(長野県)
11/09/27 22:11:03.07 sSjpU9hX0
>>779
381系だっけ？
末期はPだったけど。
782:名無し野電車区(愛知県)
11/09/27 22:20:18.06 ceXuczp30
>>779
静シスの113系4連じゃなかった？
783:名無し野電車区(東日本)
11/09/27 22:22:09.74 ppCClALl0
B…ぶどう
C…？
F…ふじかわ
G…御殿場
L…ローカル
LL…ロングローカル
N…沼津
S…？
SS…するがシャトル
T…東京
W…ワンマン
X…？
784:名無し野電車区(愛知県)
11/09/27 23:33:43.09 vFi8TBAV0
>>775
いつも有難うございます。
そういえば関西線で試運転やってるんだってね。>211-0
写真が某所に上がってた。
785:名無し野電車区(静岡県)
11/09/28 01:23:03.11 Spb/PDy/0
>>783
CはCompact（4連に対し3両）のC
だという説があったような無かったような
786:名無し野電車区(愛知県)
11/09/28 02:21:42.56 ggzo4Z0j0
>>769
お前の仲間も少なくなったなｗ
いつまでここに居座る気なんだ？
787:名無し野電車区(愛知県)
11/09/28 02:24:34.82 wXM5zRQf0
ところで、Y114はいつお目見えするの？
788:名無し野電車区(愛知県)
11/09/28 02:40:06.27 ggzo4Z0j0
>>787
来年度のダイヤ改正前っしょ。
789:名無し野電車区(iPhone)
11/09/28 07:00:11.46 daG4fLjH0
>>783
Sは静岡のSじゃないかな
115が静岡所属のS編成と沼津所属のN編成で別れてたから
790:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/28 09:12:54.91 HPEdmLc6O
今日新車出てくるの？ なら見に行くし
こねまえは、金山を1230前後に通貨したね。
８両に８パンタが強烈だった。情報お願いします
791:名無し野電車区(愛知県)
11/09/28 16:30:16.76 W39zbt4g0
来週だよ
792:名無し野電車区(芋)
11/09/28 17:56:17.12 VChEXSa80
一宮駅で列車いないのに突然どこからか「ドアがしまります」って合成音声ながれた
何事？と思ったら、まだ０番線でワンマン訓練やってたのね
793:名無し野電車区(iPhone)
11/09/28 20:17:01.10 +RRVgwO90
>>789
そもそもS編成っていつ静岡に来たんだっけ？
794:名無し野電車区(愛知県)
11/09/28 20:33:44.28 4Yz2KYYL0
>>791
>>686はガセだったのか？
795:名無し野電車区(愛知県)
11/09/29 00:56:33.29 +Y/zwqX00
臨時列車スレには30日にZ2-Z4がまとめて出場するって書いてあったけど…
時間は日車14:30→大垣16時頃らしい。
明らかにガセっぽいけど…
本当だったらごめん。
796:名無し野電車区(長野県)
11/09/29 04:06:01.26 ci2E05Id0
>>795
実際に見てないから知らないけど出るとしても
Y114+Z2
Y115+Z3
Y116+Z4
Y117+Z5
B7+B8
B9+B10
B405+B406+B407+B408
B505+B506+B507;B508
って感じで出ると思う。 下が俺の予想。
神領分
4両×5本＝20両（B6-B10） *中央線・関西線用
2両×8本＝16両（B401～B408） *関西線・中央線用
2両×8本＝16両（B501～B508） *中央線用
大垣
6両×5本＝30両（Y113-Y117）*東海道線用
2両×5本＝10両（Z1-Z5）
4両×7本＝28両（J1-J7）
計算すると丁度120両になる。
違うとすれば・・たぶん神領分だけかな？
妄想だからあんまり期待しないでくれ。
797:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/29 07:35:07.40 SXJq/NyvO
>>795
昨年度新製のB400と今年度の44両を神領に配置し、211-0の転用を加えて60両確保する事になるはず。
飯田線は119の55両と300番台4本8両の計63両をその60両で置き換えとなると、
3両分純減させる為に119を一気に置き換える事が必須。
本線211-0転出の最終的な穴埋めは、飯田線運用がなくなる300番台で片付く。
となると今年度のY100やZの新製はない事になるからガセの可能性は高いね。
798:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/29 08:20:05.99 o2Y9QlmIO
Zはまだでてこないわ
799:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/29 08:23:49.44 9nSKNVCH0
来年度分は大垣でまとめるのが自然だろうね
117系が持つかどうか知らないが、多少前倒しで年度末から入れる事も可能だろうし
800:691＝791(愛知県)
11/09/29 08:59:38.26 gJrXcCjD0
来週にB500が出るってば
801:名無し野電車区(愛知県)
11/09/29 11:41:44.87 YOjqZvre0
もう2ヶ月近く納車が無いんだね
なんでこんなに遅いんだ？
802:名無し野電車区(愛知県)
11/09/29 12:09:53.70 9I3rMF+G0
>>801
N700
803:名無し野電車区(東海)
11/09/29 13:30:16.97 xZ87nHKyO
震災で東北の部品工場がアウトになったから。
804:名無し野電車区(愛知県)
11/09/29 20:10:15.77 7LM37dI20
おまいら明日は何をマーキングするの？
805:名無し野電車区(iPhone)
11/09/29 21:17:18.03 j5Xk1V7X0
>>804
犬ですか？
806:名無し野電車区(愛知県)
11/09/29 21:20:32.91 amy1JImI0
マークの現在進行形？聞いた事無いやｗ
807:名無し野電車区(東日本)
11/09/29 21:25:49.17 rlR1VtSd0
>>793
御殿場線方面に詳しいサイトによると昭和63年らしい。
808:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/29 22:38:14.63 2Q1hbaKjO
354M K52
809:名無し野電車区(dion軍)
11/09/29 22:46:06.15 HqzLpfGu0
これで10月1日に間に合うのかどうか。
810:名無し野電車区(愛知県)
11/09/29 22:57:10.12 HXWmg2FK0
これでようやく飯田線での訓練・試運転関連の213系が捻出されるのか。
811:名無し野電車区(三重県)
11/09/30 00:07:15.38 BdxpCjcR0
29日の見たまま
113F ←Y36＋Z1
114F ←R102＋R101
812:名無し野電車区(iPhone)
11/09/30 00:28:11.04 Hbwkw94n0
>>807
ありがとう。
国鉄末期の大移動の時か。
松本のMユニットを中心とする寄せ集めを中央西線で使ってたのが165に追い出されて静岡にやってきた、だったっけ。
813:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/30 01:59:02.87 pgyqBCMxO
>>783
SSがするがシャトルならSは駿河だろ
あと･･･ワンマン＝one manなわけだがｗｗ
814:名無し野電車区(愛知県)
11/09/30 05:57:51.61 EdKuBkm30
岐阜ゆき3重連や中央線休日の2重連はどうなんだろ？
815:名無し野電車区(愛知県)
11/09/30 07:34:42.31 EdKuBkm30
車両数が足りないのでyukeブログによれば関西線のみのようです。
Ｂ0が運用に入るかが見ものです。
Ｂ0→Ｋ4玉突きだったりして。
816:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/30 09:11:50.95 HXxN107N0
きっとｶﾗﾏｼが絡んでくるｗ
817:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/30 09:28:20.10 0VpR/rp0O
さっき尾張一宮の０番線でB502が止まっていたけど
大垣への車輪転削か試運転かな？
818:名無し野電車区(iPhone)
11/09/30 09:36:19.00 0iHKUpPW0
>>813
ローマ字なんじゃね？B=Budou=ぶどうの例も有るし
819:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/30 09:41:25.13 DHyhC/PqO
一宮は数日前から訓練やってるみたいよ。
820:名無し野電車区(東海)
11/09/30 13:55:13.91 50aJsPD8O
雨の中訓練ご苦労様です
ミオ
821:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/09/30 18:26:36.49 oKtCrato0
>>799
ふじかわは廃止され373は全車大垣に転属
822:名無し野電車区(iPhone)
11/09/30 18:37:14.69 rXo6+i/tI
なんでふじかわを廃止する必要があるんだよw
意味がわからんから
しかも大垣に持って行って何に使うんだよ
飯田線とか言わせないよ？
823:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/30 19:07:56.09 xIGNicc6O
>>822
211-0転属で大まかな動きが見えた現状では、373飯田線転用はガセか妄想の類だよ。
824:名無し野電車区(愛知県)
11/09/30 19:15:26.85 7P9/LGjJ0
ふじかわより伊那路のほうが先に逝きそうだ
825:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/09/30 19:31:18.42 oKtCrato0
>>822-824
ふじかわは213または313-300で快速化
373はながら定期化+117置き換え+伊那路増発に転用
826:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/30 19:45:30.63 fA8/6YjV0
夜行列車の名称がコテになっている例の方は、
NHKスペシャルや日テレの２４時間テレビの深夜枠などのドキュメンタリー番組に
統合失調症等の精神障害者として モザイク出演してもおかしくないので、
皆様方の内で、同様の頭・精神に障害がある方を除いて、
普通の健常者は、彼を荒らしとして認識して、相手せず、放置して下さい。
重度の精神病の一つである統合失調症の症状の一例は、
客観的に見て非現実的な支離滅裂な妄想を
実現可能な素晴らしいアイディアとして
しつこく繰り返し力説するようになることです。
それに該当する人の書き込みは、相手せずにスルーしましょう。
827:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/09/30 19:48:33.22 oKtCrato0
>>822
ふじかわは2連の転クロ車で十分だろ。
828:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/30 19:55:01.39 Bvi7MnRx0
>>825
ふじかわは静岡、清水、富士～甲府間の都市間輸送があるから特急としてなくなることはないと思うぞ
ただし3連の373系である必要は、東海、ながらが落ちたからなくなりつつある
ふじかわ、伊那路は383系2連か空気バネによる車体傾斜のほうがよさそう
中部横断道ができる2018年頃には、車歴が23年程度になるので何らかの手が入ると思うが
373系を有効活用しようと思ったら大垣での117系代替ラッシュ輸送用か中央線か静岡地区でのライナー運用
追加収入が見込めるライナー運用の方が良いと思うが
日中はセントラルライナーに使えば、313-8000は他の普通などにまわす事も出来るし
829:282(愛知県)
11/09/30 20:00:14.48 CYf7Xp4n0
予定通りだったろ
830:名無し野電車区(愛知県)
11/09/30 20:45:48.46 RTb/Shu80
R113+R114は動いてないのか目撃情報がないね。
さわやかウォーキング臨で飯田線に入った噂も本当だろうか？
831:名無し野電車区(岐阜県)
11/09/30 23:08:47.20 7nkQRaMo0
R113+R114は、相変わらず大垣区でお昼寝してます。
本日、確認済み
832:名無し野電車区(東海)
11/09/30 23:27:46.21 czjpId6DO
金山23時発の高蔵寺行に乗ってるんだが、所定211系７両が名古屋寄り４両313系になってる。
もしかしたら、中央線211系４両編成１運用を313系に置き換えて、浮いた211系４両編成を関西線の213系運用に充てるのではないかな。
833:名無し野電車区(愛知県)
11/09/30 23:29:32.46 RTb/Shu80
今日の関西線2317Mは213系4両だったということです。
臨時の回送でもしない限り、明日朝の運用に就くことになるらしい。
果たして、１０月１日より全面３ドア化といううたい文句は・・・
834:名無し野電車区(東海)
11/09/30 23:58:15.98 9XuYq2j2O
>>824
伊那路は夜だけにしたほうがいいかも
835:名無し野電車区(WiMAX)
11/10/01 02:43:04.10 7H7r4BrJ0
>>833
ガセじゃね？
他の人の報告もないし
836:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/01 02:59:39.34 Wv8QFMaA0
１65系の時は亀山で差し替えて回送で帰区したけどな。
837:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 03:07:22.80 +CQ6mMUo0
>>835
ガセじゃないよ。
10月1日からの3ドア化は、張り紙にして関西線の複数の駅に貼ってある。
838:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 04:47:30.48 mLLBmNKQ0
>>832
なるほど、やはり玉突きか
運用の少ない運用には経年車両を持ってゆく方式。
839:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/01 10:31:20.32 Il1KiPNeO
>>835
張り紙して案内しておきながら、やらないとなれば大問題だけどな。
>>838
来春からは211にヒルネが多数出てくる形にはなるだろうね。
840:名無し野電車区(芋)
11/10/01 10:40:48.25 fOdf8mRK0
URLﾘﾝｸ(file.yoke4000.blog.shinobi.jp)
841:名無し野電車区(愛知県)(西日本)
11/10/01 14:35:37.08 P5ykuC8E0
尾張一宮でキハ25系を見たのだが試運転？
842:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 14:45:16.43 PFbwTyMc0
それ313－1300の見間違いじゃない？
843:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/01 14:47:50.88 Il1KiPNeO
>>840
おもいっきり変更後のイラストが211だな。
月曜からはK0･50でいくんだろうね。
844:名無し野電車区(東京都)
11/10/01 14:49:23.74 guqcG1dJ0
>>841
>>842
で結局どっちが正しいの？
845:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 14:56:36.02 PFbwTyMc0
>>844
>>773や>>817参照
B502が訓練車として使用されてると思われ
846:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 15:19:37.42 Bpm35W2K0
>>843
しかも5000番台
847:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 17:15:24.53 mLLBmNKQ0
本日、中央線朝3604ＭがＫ52だった。
初運用か？
848:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/10/01 17:18:47.09 6pPoTXye0
117系置き換え関連
373大垣転属→313-5000神領転属→211-5000静岡転属
471･671･673大垣新製配置
キハ40系置き換え関連
JR四国よりキハ185系を購入、美濃太田に配属
キハ25美濃太田新製配置
キハ75伊勢転属
849:名無し野電車区(西日本)
11/10/01 17:20:24.43 mnAqOKLf0
29日347M,30日3345MはK50が来た。
３晩目の今夜の3345Mは・・・・
最高速度を揃えるため、Ｂ編成4連に１票
850:名無し野電車区(西日本)
11/10/01 17:42:25.40 mnAqOKLf0
肝心の列車番号を書き間違えた。
×347M,3345M
○349M,3347M
851:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 18:49:00.38 KnhHSLf60
>>846
投入フラグとか
852:名無し野電車区(東海)
11/10/01 19:25:53.58 7CrQV84tO
とりあえず静岡には4連ﾄｲﾚ付き211-5000を転属だな
853:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/01 19:42:31.10 dAaEnEfQO
>>852
静岡みたいな糞田舎は2連と3連だけで十分
854:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 19:45:53.12 BJyA3Y540
>>836
前日から３１３じゃなかったか？
１６５は関西線運用に付かず神領に戻っただろ？
855:名無し野電車区(catv?)
11/10/01 19:56:41.83 QXqeDte00
>>854
中央線840M最終日は、返却回送を兼ねて9連だったね。
856:名無し野電車区(WiMAX)
11/10/01 20:11:28.95 heVENUwE0
結局>>833の結果はどうだったの？
857:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 20:59:33.75 +CQ6mMUo0
さっきB6が名古屋へ回送していった。
213系の運用に就くと思うが。
858:名無し野電車区(西日本)
11/10/01 21:25:03.09 mnAqOKLf0
>>857
さっきって、1時間以上前だよね。
20:06発の区間快速亀山行きになる313の3両編成と連結して
普段は7両で回送されるんだけど。
859:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 21:34:00.90 +CQ6mMUo0
そうだよ。
千種を19時40分くらいに、名古屋方にB6がついた313系7両で名古屋に回送して行った。
自分の調べでは、やはりB6は213系の運用で間違いなさそうだ。
860:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 21:40:36.53 gn3LmKMy0
>>856
どうやら今日の関西線4312Mは213系だったらしい。
しかしこの後は神領に回送され、関西本線での役目を終えたらしいとのこと
861:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 22:19:33.65 mLLBmNKQ0
>>857
B6固定なのかＢ0運用拡大なのか？どっちだろう？
862:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 22:27:02.43 T/AtMfUe0
213系中央西線での運用は残ったみたい、午後211との4・2・2の運用はそのままのようだ。
863:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/01 22:27:22.15 XcZdVaZAO
結論はこれだな
136:駿河人(岐阜県) :2011/10/01(土) 00:27:28.98 ID:Z1mVHgQd0
5,6年まえの更改のとき、大垣に313-5000を大量配備し、
玉突きで311、117を静岡へ転属させる予定でした。
しかし、
「静岡にも新車を入れろ！」
「大垣の中古かよ、静岡を馬鹿にするな！」
という市民団体の圧力がもの凄く、彼らは座席形式まで
首都圏型のオールロングでないと譲れないと言って
一歩も引かなかったわけです。
倒壊経営陣は311,117静岡転入による固定溶接問題を
解決できず、静岡の市民団体に大幅譲歩し、大垣向け
313-5000の製造を大幅に減らすことを余儀なくされました。
そして屈辱的とでも言うべき、313では初のオールロング
2000系を製造せざるを得なかったわけです。しかも運行は
静岡限定という縛り付き。
静岡の市民団体は大幅に譲歩した倒壊経営陣の善意を
理解せず、我々の勝利だと勘違いし、さらに大垣の211-5000
全編成の転属を要求してきたわけです。
経営陣は依然として固定溶接問題解決の糸口を見出すこと
ができず市民団体の要求をすべて飲まざるを得なかったわけです。
その結果、静岡はロング三昧、大垣はクロス三昧となったわけです。
864:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 22:28:22.63 vJmEaUB80
今日の２０時過ぎに名駅の１３番線の先に２１１系が「快速」幕で留置されてた。
恐らく４両編成だったと思うが・・・。
865:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 22:30:50.82 mUtBDcIm0
>>862
ソースは？
866:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/01 22:40:57.44 ONW7bsAYO
>>864
以前213系が快速幕で置かれていた所か？
867:名無し野電車区(西日本)
11/10/01 22:41:00.94 mnAqOKLf0
>>862
213を置き換える3編成だけの暫定運用だろうから
検査とかで外れるまでは同じ編成で回るんじゃないかな。
868:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 22:53:39.23 gn3LmKMy0
いよいよあさってあたりに伊那松島へ回送か？
869:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 23:14:45.36 PFbwTyMc0
>>862
たまたま今日運用に当たっていなかっただけだと思う
某線会のダイヤグラムを見るに、夕方の中央線運用は今日K51,K52が入った運用ではない
早朝の中央線運用はK52だったし、0番台が入ってくるはずだろう。
ダイヤグラム通りに進めば、明日K51編成が入ると思う
870:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 23:19:42.54 +CQ6mMUo0
>>861
B0の運用拡大は、今年度はないような気もするけど。
K51とK52、B6の3本で運用的に回すこともできそうだし。
ただ、神領帰還するときに車両交換することは、おおいにありそうだけど。
>>865
213系×2＋211系の8両なら、B6のすぐ後ろを走っていたよ。
871:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 23:25:13.15 mLLBmNKQ0
>>869
関西線運用に絡む運用3604ＭなどはＫ50が入るが
平日岐阜ゆきや休日のＫ0併結など関西線に絡まない運用は
新車が入るまでＨ0のままだと思う。
872:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 23:32:00.02 Y6s0DdTR0
>>869
某線のブログが更新されたが、今朝の関西線を走っていた運用が、
いつもとつながっていないそうだ。
朝はH4とH7だったのが、H13とH14に入れ換えられたみたい。
やっぱり運用をぶった切ったんじゃないの？
873:名無し野電車区(愛知県)
11/10/01 23:44:05.59 mLLBmNKQ0
Ｂ6の昼寝はもったいないな。
Ｋ0と交換しろよ。
874:名無し野電車区(愛知県)
11/10/02 00:17:45.78 fio27vN+0
それにしても、動きが予想の斜め上ばかりを行っている。
新製313系の日車豊川出場から運用入り、玉突きの転配や廃車などを予測して
いるうちに年度も半分を過ぎ、今年も残り３ヶ月になってしまった。
875:名無し野電車区(愛知県)
11/10/02 00:30:14.59 ZE/aENds0
だから面白いんだけどね。
876:名無し野電車区(東海)
11/10/02 03:37:36.28 Rw+4iVV3O
まあ玉突きで静岡にﾄｲﾚ付き211-5000だろうね
3両にするのはメリット少ないからまあ4両をそのまま転属だろう
877:名無し野電車区(静岡県)
11/10/02 07:24:56.03 vAyqs81B0
今更トイレ付211持ってきて、何置き換えるのよ
878:名無し野電車区(東京都)
11/10/02 09:21:42.42 MPC4cLmB0
>>876
往生際の悪い奴だお前もｗ
879:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/02 09:47:36.40 3GPt8C7qO
>>876
そもそも何の玉突きなんだ？
880:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/02 09:59:23.38 ffZICM28O
前にもこのスレに書いたけど将来中央線に新車が入って211に余りが出れば静岡のトイレ無し解消の為に転属する可能性はあると思う。
ただしその頃には211自体置き換えの対象だろうからやっぱり静岡に直接新車が入るのでは？
881:名無し野電車区(名古屋市)(愛知県)
11/10/02 10:10:50.49 oy9RtiFc0
>>873
yokeたんのところに新しい運用図がＵＰされたのだけど、それによると211-0/211-5000となっている
つまりB6は代走ということ？
この運用に入る前にもK0の運用に入っているし
882:名無し野電車区(愛知県)
11/10/02 10:45:43.48 07OxltAr0
まず２１３系が最低１編成が飯田線北部（伊那松島？）に行って
１０月４日に乗務員指導担当に現車ならびにハンドル訓練実施
１０月３日には送り込み、中央西線経由か東海道～（豊橋）～飯田線経由か？
883:名無し野電車区(愛知県)
11/10/02 11:06:58.83 caMhoAd80
>>881
本日、関西線に入っているＢ6の運転士時刻表を見て
表記が211になっていれば代走の可能性あり、確認してみれば？
884:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/02 11:12:40.97 5OrcV45E0
次の在来線更新は製造年数で言えば211-0/5000/6000、213-5000、311って事になるが
108編成338両を数年で置き換える程の集中的な設備投資はリニア建設始めると厳しい
将来の設備投資の平準化考えても最低でも更新タイミングは大きく2つには分けるんじゃないか
そういう意味では211ｰ5000は転属絡めて状態良い物を残す方向にするのはあり得るのではないかな
885:名無し野電車区(東京都)
11/10/02 11:26:00.48 Z859+AMg0
>>884
まあ次は2015年の武豊線電化時だろう。
ここで武豊線に直接313系は入れず、311の代替として東海道線用に新製投入する他、神領から1300番台を中心に捻出するのではないか。
211系は神領配置分は全車廃車とし、313系の一部が抜けるのと合わせて160両程度の投入とみる。
それが313系なのか、315系?なのかはその時になってみないとわからない。
その他(213と、211の静岡分）は当面このままだろう。
886:名無し野電車区(長屋)
11/10/02 11:51:33.31 CQi5lAN30
>>885
マジレスすると211系は最近PT取り付け改造と共に
国鉄時代でいういわゆる特保受けてるから
後10年は廃車にならないぉ。
887:名無し野電車区(静岡県)
11/10/02 11:58:23.23 nzmvnOLv0
まあ、後20年もすれば一般車両は電車気動車共に全て313系顔だろうな。
新幹線はN700顔に統一だろうね
888:名無し野電車区(東京都)
11/10/02 12:09:34.45 Z859+AMg0
>>886
それはキミの願望だろｗ
889:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/02 12:17:08.38 36XvRQ4oO
>>886
こういうことを書く奴に限って311系は傷んでるから早く廃車しろという。
890:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/02 12:17:33.57 IPLtERof0
いやいや、２１１－０の方が５年程度、廃車時期早いだろう。
確か２編成有る筈だからこのとき３両編成を２つ作っておわりだろう。
そう、のちにできる３１５系の試作編成としての位置づけ。
891:名無し野電車区(東京都)
11/10/02 12:25:29.76 Z859+AMg0
在来線電車の寿命は25～30年というのが東海の公式見解なのだが。
>>890
4連廃車後なぜ3連なのかね？
892:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/02 12:51:06.63 A6/tUOA2O
>>885
今回は飯田線朝晩運用の300番台4本が211-0の補充に充てられる見込み。
そして武豊線電化分28両のうち4連は最低2本分新製されるだろう。
そこで出る300番台4本分が武豊線ラッシュ用になるだろう。
あと2連ワンマンが最低6本必要だからここで20両の流れは確定。
>>886
武豊線電化の後にキハ40系列の取り替えがあるんだよな。
更にエンジンの具合いで判断するなら、キハ11も換装せず置き換える可能性もあるし。
そうなると211等は最短でも置き換え開始まで7～8年現状の数で回すだろうね。
893:名無し野電車区(長屋)
11/10/02 12:51:12.27 CQi5lAN30
>>890
30年近く経てば製造時期の2～3年の違いなんて
車両状態の大した差にならないよ。
894:名無し野電車区(dion軍)
11/10/02 14:30:57.21 WEsIPoaO0
自分の好みの線区にはどんどん新車をいれ、そうでない路線は何年も現状のままにしたい。
そういう恣意的な脳内投入論が横行してるな今日はｗ
その線でいけば「あの静岡にすら」新車を入れてる東海が、30年ローテーションを崩すわけねえじゃん。
ただ幹線優先で地方交通線は若干冷遇される、それは確かだろうけど。
PTを全車に設置するから117や119の置き換えは先送りとかいうのがガセだったのに、まだ懲りないか。
>>892
気動車と電車の投入を同時にやれないならキハ25なんかいまだに作られてないって。
895:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/02 14:39:57.84 ffZICM28O
今中央線に乗って神領通ったけど213系がほぼ集結していたな。
２編成が高蔵寺寄り、残りが春日井寄りにまとめて置かれていた。
896:名無し野電車区(西日本)
11/10/02 14:51:24.44 yxyBAWWz0
315系にトレインチャンネル希望
JR東日本や西日本はあるのに、東海だけ無いとかおかしい
897:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/02 15:28:38.18 3GPt8C7qO
>>884
在来線の更新は、今回の１２０両の次は気動車の国鉄型一掃じゃないのかな？
気動車の置き換えとリニア建設を抱えて、さらに電車の新車の大量投入も同じタイミングでやるのは少々厳しそう。
武豊線電化時の電車の新製はあくまで武豊線分の２８両だけか、それにプラスしても２１１－０の置き換え分８両程度の、小規模ではないかな？
898:名無し野電車区(dion軍)
11/10/02 15:36:08.21 WEsIPoaO0
>>897
悪いけど、ならば電車の方が先に置き換えになるだろう。
武豊線電化の際にキハ25が高山線に移るので、実際の置き換え対象両数はもっと少ない。
一応逝っておくと、今N700も大量投入が続いていることを忘れるなよ。
リニアうんぬんは言い訳に過ぎない。
899:名無し野電車区(アラビア)
11/10/02 17:03:54.09 w1Tc2tbCI
2015年でもまだ4年先のことだし、その時考えればいいよ
900:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/02 17:19:33.46 d5uvusg1O
そういえば大垣行きの213系回送ってなかったの？
901:名無し野電車区(愛知県)
11/10/02 17:28:49.07 eNX7z0m70
>897
5兆円の借金に比べれば1000億円くらい誤差の範囲でなんとかなるだろｗ
902:名無し野電車区(西日本)
11/10/02 18:05:45.84 Gcx2xtgM0
キハ85は当分このままか？
903: 忍法帖【Lv=7,xxxP】 (神奈川県)
11/10/02 18:40:10.94 GvuvE1JK0
vs
904:名無し野電車区(岐阜県)
11/10/02 19:49:54.26 aquMCWYJ0
213系2編成で運用されていた朝の3601Mと3604Mは
代走でなければ313系1000（1100）番台に変更されたようだな。
905:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/02 19:52:30.77 5OrcV45E0
武豊線電化での313 28両新製とキハ75、キハ25の転用のタイミングに合わせて
気動車の置き換えは一気に進めるだろうね
906:名無し野電車区(愛知県)
11/10/02 20:09:22.13 h/xNCoQy0
>>904
あのダイヤは共通運用。日替わりだよ。
907:名無し野電車区(東海)
11/10/02 20:31:00.41 wBJsbHc3O
明日明後日213転属
908:名無し野電車区(愛知県)
11/10/02 20:31:42.57 caMhoAd80
>>906
運転士時刻表の車種は313で関西線一部区間赤字で120になってたらしい。
このまま、3番目はB6でいくのか？
909:名無し野電車区(dion軍)
11/10/02 21:06:21.06 a46Fj44M0
本当に東海人って低俗だよね。
低俗な東海人が作った車両だからか313系も低俗なんだよ。
悔しかったらE233系みたいな神車両を作るようにJR東海にお願いしろよ。
まあ、無理だろうけど。
新幹線だってN700系(笑)みたいな変なのしか作らないじゃん。
それにくらべたら東日本のE5系は神。
あ、MaxのE4系も神。
700系(笑)とか気持ち悪い。
あんなの東京や品川や新横浜や小田原に来るなよ。
910:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/10/02 21:15:38.80 lyPXj5Ud0
>>897-898
鋼製車とステンレス車では寿命が異なる。だからキハ40系とキハ11の置き換えのほうが先。
911:名無し野電車区(愛知県)
11/10/02 21:15:44.79 dpEQZQD70
>>909
束厨さん、東海スレにわざわざ出張お疲れ様で～す♪
iPhone規制がかかったら、次はパソコンからですか？ｗ
912:名無し野電車区(dion軍)
11/10/02 21:19:51.14 a46Fj44M0
>>911
出ました。
東海人の悪あがき。
日本三低俗都市(名古屋、大阪、静岡)のひとつである名古屋人がよく言うよな。
東海人って自分の低俗さが分かってないからこまるんだよな。
まあ、日本三大都市(東京、横浜、さいたま)に住めない奴らだからしょうがないか。
913:名無し野電車区(東京都)
11/10/02 21:24:40.04 Z859+AMg0
>>912
どうでもいいけどネットカフェに何時間も居座る気分はどうだい
ちったあまともな生活送れよｗ
914:名無し野電車区(catv?)
11/10/02 21:31:31.66 Ap7Mfs8g0
>>912
放射線量が高くて羨ましいなｗ
915:スレッド正常化委員会 ◆kAkEBtzkdQ (長野県)
11/10/02 21:31:34.20 DFI7sOoV0
とりあえずお前らにこんなコピペでも。
東厨対策
1.まず東京人は自分の住む場所を異常なくらい自慢します。でも相手しないでください。
2.荒らし（束厨）を構えば構うほど喜びます。素直にスルーしましょう。
3.荒らしに相手した人は荒らしの自演とみなし「同時に2ちゃんねる運営に通報」します。
4.通報して報告が通ればアクセス規制が同じサーバーを使う人も同時にされます。そして君のおうちに書いた内容とプロバイダー側から警告が来るよ。
5.ようなナルシストな東京人はスルーしておきましょう
6.「例：E233系とかE5系」を神だと思うかは人によって違います。人に自分の意見を押し付けないようにしましょう。
とりあえず長く続けば荒らし報告も考えておくわ。
構った奴も荒らし扱いにして報告するから気を付けてね。
916:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/02 21:31:36.91 K1o4B/ku0
>>912
自己紹介お疲れさまです
917:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/10/02 21:40:27.46 lyPXj5Ud0
>>882
飯田線内で311(4連)+213(2連)の併結で送り込みになりそう。
>>877,>>880
211自体は置き換えの対象にはならない。静岡では113･115を大量廃車したときに近郊型電車の車両数を減らし過ぎたから。
918:名無し野電車区(愛知県)
11/10/02 22:10:01.38 fio27vN+0
>>917
311系を伴車とする理由は・・・乗務員がまだ対応できないとか？
919:名無し野電車区(長野県)
11/10/02 22:18:58.97 DFI7sOoV0
>>918
そもそも311系は飯田線に入線したことがある
213系もそう
920:名無し野電車区(愛知県)
11/10/02 22:20:29.10 ubfInp1O0
>>918
目を合わせちゃ駄目
921:名無し野電車区(茸)
11/10/02 22:40:04.18 78QqgOlb0
>>894
エンジンよりも車体がヤバいわけなんだが。。
922:名無し野電車区(愛知県)
11/10/02 23:06:34.32 9MZ/Pe300
3日は東海道経由
その翌日には・・・
923:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/10/02 23:48:44.08 lyPXj5Ud0
211-0:C→K50(神領転属後)
313-3000:B300→R100(大垣転属後)
213:H→M100(大垣転属後)
373:F→S100(大垣転属後)
313-5000:Y100→B250(神領転属後)
211-5000(4両):K0→VG(静岡転属後)
211-5000(3両):K100→LL(静岡転属後)
311:G→E100(119系廃車後)
924:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/02 23:50:07.66 A6/tUOA2O
>>905
武豊線電化でキハ25･75が最低でも26両が美濃太田に回るだろう。
キハ40系列は初期機関更新11両、後期機関更新ツーマン16両の計27両が対象かな。
40系列淘汰目的の新車は入るだろうが、後期更新の機関を流用してキハ11-0･100を延命。
これでエンジン30年、車体35～40年のサイクルができる。
925:名無し野電車区(iPhone)
11/10/02 23:58:39.98 2NTWo0WGI
>>923
上の4つはわかるけど、以下は意味わからんな
373は大垣に持って行って何に使うんだよ
313-5000を神領に持って行って何に使うんだよ
211とか静岡に転属する意味が無い
311は大垣で使うだろ
926:名無し野電車区(iPhone)
11/10/02 23:59:50.80 2NTWo0WGI
>>925
上の4つ→上の3つ
間違い
927:名無し野電車区(愛知県)
11/10/03 00:00:57.91 n5HoI0wy0
>>922
訓練開始か…
928:名無し野電車区(愛知県)
11/10/03 00:04:23.43 UoOCB09x0
>>925
相手すんな
929:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/10/03 00:33:19.18 fLZ3s7C80
>>925-926
213は313-300と、311は313-0とそれぞれ共通運用。
373は117の置き換え用。
313-5000は中央線にも入線し313-8000と中央線で共通運用。
211-5000は静岡に集中させ静岡での車両不足解消。
930:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/10/03 00:42:08.07 fLZ3s7C80
>>924
キハ11-0･100は車体の傷みがひどいのでまとめて廃車だろ。
キハ75は美濃太田には入らず、伊勢転属だろ。
931:名無し野電車区(長屋)
11/10/03 01:29:58.02 54zavVB50
>>924
キハ11（300除く）の方がキハ40系列より早く天に召されそう。
932:名無し野電車区(愛知県)
11/10/03 10:23:56.14 g3HmzUag0
東海道 313-3000の相方運用
Z1が豊橋方についたね。
933: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (関東・甲信越)
11/10/03 10:59:44.35 lmi7n3UmP
朝の岐阜→名古屋快速は213×3で変更なし。
ただし全て非改造車で組成されてるので、しばらくはこれが固定的に使われるのかも試練。
934:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/03 11:57:20.30 JGpw0cFxO
>>930
少なくとも武豊線電化時のキハ75伊勢転属はない。
>>931
キハ11は伊勢で塩漬けになっている分は廃車も有り得るが、美濃太田の11は少なくとも使うでしょ。
935:名無し野電車区(愛知県)
11/10/03 13:51:31.99 66lfKCub0
313系のみすずって方向幕にみすずって表示される？
936:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/03 13:57:29.47 kGt+T1LjO
313って何番代があって何次車まであるの？
937:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/03 14:06:06.02 RS4rrZ4+O
>>935
たしか幕は｢快速｣だけの表示だったはず。
938:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/03 14:25:17.45 1GpTcNktO
>>912って、さいたま在住？
とりあえず、さいたまを東京・横浜と同列に並べる発想は、関東人・非関東人を問わず、さいたま在住者以外にはあり得ない発想だろうなｗ
939:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/03 14:36:37.45 1GpTcNktO
>>929
211-5000を静岡に集中させるつもりなら、数年前に静岡に新車を大量投入した際、新車を直接静岡には入れず、神領に313-2000を入れて、211-5000を静岡に玉突きしたはず。
それをせずに静岡に直接313-2000を入れた以上、東海に211-5000を静岡に集中させる気なんて全くないはず。
940:名無し野電車区(dion軍)
11/10/03 17:00:00.66 4wThZrdO0
>>938
残念でした。
私は横浜在住です。
でも、日本って東京と横浜以外まともな都市が無いじゃん。
東京、横浜以外でまともなのがさいたまか千葉だからどっちか迷った末、さいたまにした。
941:名無し野電車区(dion軍)
11/10/03 17:31:58.66 pPNI8Oi80
>>940
横浜在住名古屋人？
942:名無し野電車区(北陸地方)
11/10/03 17:33:34.35 RebwG0oFO
>>940
迷うくらいならそもそも三大～ではないw無理やりこじつけて論理破綻じゃん
943: (チベット自治区)
11/10/03 17:48:02.23 qYTSeWZA0
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴／／ ＼｜
｜∵/ (・) (・)｜
(6 つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿＿＿ | ＜ なーに言ってんだか。
＼ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿_＿_／
944:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/03 17:57:50.04 6PjTTor8O
>>940
東京、川崎、横浜
川崎小さいけどまあ連担性あるし。。
945:名無し野電車区(dion軍)
11/10/03 18:11:08.21 4wThZrdO0
三大都市というのは、言い換えれば大きな都市ランキングベスト3ってことだよ。
つまり、迷ったかどうかは関係無い。
946:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/03 18:50:07.81 RfaUHUO1O
313-3000番台を名古屋で見た
東海道線運用になってる？
セミボックスやシートの色が違ったりでビックリした
947:ムーンライトながら(チベット自治区)
11/10/03 19:26:32.63 fLZ3s7C80
>>934
キハ75はドアステップもスノープラウもセラジェットもないので美濃太田には入らず伊勢転属だろ。
>>939
静岡は津波のリスクがあるので静岡に直接新車は入れず、神領の211-5000を全車静岡に転属させるべし。
これで静岡の車両不足を解消。
これでもなお不足する分は、キハ75の静岡転属でまかなうべし。
来春のダイヤ改正では、新幹線は大幅削減になりそう。
948:名無し野電車区(東京都)
11/10/03 19:35:12.45 YQSXr2uQ0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
例の神奈川在住屑岡塵「携帯ソフトバンク厨房」だ。
また削除議論板で失笑買いまくりだろｗｗ
949:名無し野電車区(庭)
11/10/03 19:48:29.61 N60P+G2S0
>>947
単語だけ覚えて、費用対便益も理解せずにダラダラ書く前に、
装備の設置費用とか人的負担とかの優先順位を考えような。
お前でもわかりそうな言葉で書けば「マネジメント」だな。
950:次スレのテンプレに(神奈川県)
11/10/03 19:49:48.46 1ZBhmcSR0
夜行列車の名称がコテになっている例の方は、
NHKスペシャルなどのドキュメンタリー番組に
KYが酷いアスペルガー等の発達障害者か妄想に取り憑かれた統合失調症等の精神障害者として
モザイク出演してもおかしくないので、
皆様方の内で、同様の障害者さんを除いて、
普通の健常者は、彼を荒らしとして認識して、相手せず、放置して下さい。
重度の精神病の一つである統合失調症の症状の一例は、
客観的に見て非現実的な支離滅裂な妄想を、実現可能な素晴らしいアイディアとして
KY状態でしつこく繰り返し主張するようになることです。
それに該当する人の書き込みは、相手せずにスルーしましょう。