10/09/24 01:23:10 VnEPDzcb0
>>108
利光の息子は、日航の社長をやっていたね。
もし千代田線が最初の予定通り喜多見に通っていたら、
現在のような複々線化する必要がなかったかもしれない。
それか複々線区間も短距離で済んでいたかもしれない。
現在の複々線は、スピードアップに貢献をしているけど。
10/09/24 01:23:10 VnEPDzcb0
>>108
利光の息子は、日航の社長をやっていたね。
もし千代田線が最初の予定通り喜多見に通っていたら、
現在のような複々線化する必要がなかったかもしれない。
それか複々線区間も短距離で済んでいたかもしれない。
現在の複々線は、スピードアップに貢献をしているけど。