10/01/27 11:57:10
名護市の民意に声を傾けよう
755:詠み人知らず
10/01/28 00:51:00
民意ども このお言葉が 御託宣
【普天間移設】平野官房長官「法律的にやれる場合もある」 地元合意なくても法的措置での決着も可能との認識を表明
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
756:詠み人知らず
10/01/28 21:59:22
未婚・非婚・少子化が「問題」となって久しい日本社会。しかし「家族の崩
壊」を嘆くにはあたらない。同性カップルやシェアハウス、老年の恋など、旧来
の家族に代わる新しい絆が、私たちの間にはすでに結ばれ始めているのだから。
ジェンダーとセクシュアリティは、人間関係をめぐる政治にそんな発想の転換を
提供します。お楽しみに！
757:詠み人知らず
10/01/29 06:38:13
中年女装オカマの分際で気持ち悪いことを言うな 同じ台詞を中国共産党に言ってみろ
この大バカタレが！
758:詠み人知らず
10/01/29 12:09:08
性愛の自由を！
封建的固定観念から脱却すべき！
759:詠み人知らず
10/01/29 21:26:24
ぐうたら引きこもり中年無職で
しかも女装オカマ
最低最悪じゃねーか
この大バカタレが！
760:詠み人知らず
10/01/30 12:06:56
まずは、不動産売買トラブルの当事者によるノンフィクション『東急不動産だまし売り裁
判』【4】。後に隣地に工務店の作業場が建設されるのを知りながら、その事実を隠して
いた不動産会社から、新築マンションを購入してしまった ─そんな経験を持つ著者・
林田力氏が、訴訟を通じて売買契約を取り消し、購入代金を取り戻すまでを記録したのが
本書だ。
「本を出版した後、東急不動産などから欠陥住宅などをだまし売りされたと訴える方々か
ら反響があり、私の事件は氷山の一角だと実感しました」と語る林田氏。出版をきっかけ
に、取材を受けたり、市民集会での発表の場を得たりと、さらに広く問題を認知させるこ
とができたが、デメリットはなかったのだろうか？
「強いていうなら、嫌がらせまがいの不動産業者からの勧誘電話が増えたことですね。出
版と因果関係があるという証拠はないのですが」（同）
裁判中に社会問題化した耐震偽装やマンション管理などの問題についても向き合うことに
なった林田氏、そうした経験のもとに上梓された本書は、マンション購入を考えている人
にはおおいに参考になるだろう。
【4】『東急不動産 だまし売り裁判』（林田力／ロゴス（09年）／1155）
マンションの“だまし売り”を受けた著者が綴る裁判記録。企業の不誠実な対応に苦しめ
られながらも、法廷闘争を通じて社会正義を勝ち取る姿が読む者に勇気を与える。
「警察、学会、農業……の危険な裏 告発本が明らかにした「日本の闇」」サイゾー2010
年1月号
761:詠み人知らず
10/01/30 13:02:33
女のエゴを象徴した女性専用車両は
男女挙動参画に反した卑劣な男性差別です。
こちらのみなさんにも女性専用車両の問題をしていただきたいです。
＜女性専用車両の問題を指摘した動画番組をご覧ください＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
762:詠み人知らず
10/01/30 13:14:38
【話題】女性専用車輌に乗車した中年女装オカマ、つまみ出される【爆笑】
一言でいえば、林田力の逆恨み
763:詠み人知らず
10/01/30 14:40:24
東急電鉄の田園都市線が関東で始めた女性専用車両反対
764:詠み人知らず
10/01/30 16:58:21
女装中年オカマの悪あがき
765:詠み人知らず
10/01/30 17:33:27
東急電鉄の終日女性専用車両に批判集中
東急電鉄は終日女性専用車両を導入した（2005年7月25日）。12歳以上の男性全てを一律
に性犯罪者予備軍と決め付け、横浜方先頭車より締め出しを行っている。東急電鉄に対し
ては批判が集中している。痴漢抑止のための根本的な対策（混雑緩和、セキュリティ対策、
車内巡回）は採らずに、特定の乗客に負担を強いるものだからである。
表面的なイメージ向上政策のために特定の乗客に負担を押し付ける。同一運賃を払ってい
るのに男性が乗れない車両があるのはおかしい。東急グループの商品を購入しない東急不
買運動や女性専用車両に乗り続ける「抗議乗車」にも発展している。
女性専用車輌は、一見すると女性を尊重しているようであるが、女性専用車輌以外の女性
に対しては無頓着である。しかも女性専用車輌導入が男性差別であることに全く気づいて
いない。これでは性差別にも無神経と言わざるを得ない。
１０両編成の電車に、女性専用車両が１両設定されていたら、女性が乗車可能な車両は計
１０両、男性が乗車可能な車両は計９両になる。同じ料金を支払ってサービスに差をつけ
るのは男性差別である。
東急電鉄は休日には｢本日は女性専用車両の運用を行っておりません、どなたさまもご利
用いただけます｣ とアナウンスした。金を払っている乗客に対し、偉そうにふんぞり返っ
た態度である。東急電鉄の勘違いは甚だしい。
東急東横線の利用客の減少が止まらない。利用客減少の理由として湘南新宿ラインと終日
女性専用車が挙げられる。他の鉄道会社がラッシュ時のみの実施であるが、東急は終日の
実施。当然、男性客からの反発・抗議は苛烈を極め、また現場の東急職員も、連日の抗議
に憔悴しきっている。
766:林田力はアホ
10/01/30 17:54:24
しつこい中年女装オカマ
767:詠み人知らず
10/01/30 18:20:35
東急電鉄からはアパルトヘイト政策下の南アフリカでの白人専用車両を想起させる。
米国では、黒人と白人の専用車両を設けることを合憲とした1896年の最高裁判決は20世紀の半ばまでに完全に覆された。東急電鉄はアメリカや南アフリカで白人専用車両が廃止された歴史を知らないのだろうか。
「特定非営利活動法人 年齢差別をなくす会」は東急電鉄に対して、女性専用車輌の導入に関する意見書を提出した（2005年8月29日）。
これに対し、東急電鉄はピント外れの回答をした（2005年8月29日）。
768:林田力はアホ
10/01/30 19:13:44
関西では女性専用車輌はすっかり定着しておるわ！
この大バカタレが！
769:詠み人知らず
10/01/30 21:42:15
東横線特急・急行の女性専用車、終日運行とは
乗客をナメてますねえ。
初めて乗ってムカつきました。
東急って、ヘン過ぎる会社です。
神奈川新聞が東横線の女性専用車導入について、ネット上で実施したアンケートでは201件の回答があり、内訳は反対131、賛成27、その他43であった。
実施期間は導入初日の7月25日より8月8日までである（「女性専用車両の終日導入に大きな反響／東横線・MM線」神奈川新聞2005年9月18日）。
770:詠み人知らず
10/01/30 23:51:48
昔のデータばかりで
今のデータを出せない
時代遅れの林某
771:詠み人知らず
10/01/31 13:44:56
「アバターは反米・反軍映画」保守派いら立ち
読売新聞
【ロサンゼルス＝飯田達人】世界興行収入の記録を更新中の米映
画「アバター」（ジェームズ・キャメロン監督）について、米国の
保守層などから「反米、反軍の映画だ」といった批判が相次いでいる。
３Ｄ（立体）技術を駆使した娯楽大作が思わぬ論争を巻き起こし
た底流には、アフガニスタンやイラクでの長引く戦争に対する米国
民の厭戦(えんせん)気分と、それに対する保守派のい
ら立ちがある。
◆教会からも
映画の舞台は２２世紀の星パンドラ。希少鉱物を狙う人間たち
は、美しい自然と共生する先住民ナヴィと戦う。元米海兵隊員ら軍
服の人間は、圧倒的な軍事力で自然破壊をいとわない悪役として登
場、「先制攻撃が必要だ」「衝撃と畏怖(いふ)を与え
る」などと、ブッシュ前政権の戦略そのままのセリフを口にする。
※まだまだヒットしそう。その上、次のキャメロン作のテーマは
「ヒロシマ」だとか。
772:林田はバカ
10/01/31 22:03:00
★☆中国、「アバター」通常版打ち切り「孔子」上映 強制収用連想嫌う？
【北京＝川越一】世界での興行収入記録を塗り替えた米映画「アバター」（ジェームズ・キャメロン監督）に、中国政府が過敏になっている。
中国国内では通常版の上映が打ち切られ、国産映画「孔子」（胡●監督）に切り替わった。
それを発端に、国内外で愛国教育や宅地の強制収用を連想させるストーリーとの関連を指摘する声が上がり、当局も疑惑の払拭に乗り出している。
773:詠み人知らず
10/01/31 22:14:28
【国際】 「中国国内の労働者のほうが劣悪な環境で働いている」 ～アフリカの中国企業、劣悪な労働環境を批判されるも“理解できない”
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
774:詠み人知らず
10/02/01 20:33:28
我が国初のプルサーマルこと商業用プルトニウム核分裂発電が佐賀県で12月に始められてしまいました。京都大学 原子炉実験所の小出 裕章先生に言わせれば 「技術的には危険、経
済的には損、資源的には何の意味もない」 プルサーマルです。これをやめさせるべく九州電力 株式会社を相手に裁判を起こします。その準備集会のご案内です。
玄海原発プルサーマル裁判 準備集会
２月２１日（日曜） 午後１時半から
佐賀県教育会館にて
佐賀市高木瀬町東高木 ２２７－１ （佐賀市警察署の南）