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ＪＲ京都駅烏丸口（京都市下京区）の客待ちタクシーが路上にあふれる問題の解決に向け、
市内のタクシー事業者でつくる「京都タクシー業務センター」（伏見区）とＪＲ西日本が共同で、
烏丸口のタクシー乗り場に空車の乗り入れを全面禁止する社会実験を、１０月１日から１０日間、実施する。
秋の観光シーズンを迎え、「京の玄関口」に空車が入らないことで利用客に影響が出る可能性がある。
タクシー乗り場は約１００台が待機できるが、平日の昼間は常に満杯で、
烏丸塩小路交差点にはみ出すタクシーが交通の妨げとなっていた。
京都府警は４月、乗り場への進入路を３カ所から塩小路通西行きだけに規制したが、
塩小路通に長い車列ができ、住民の苦情が相次いだ。
空車タクシーの乗り入れ禁止実験は１０月１～１０日の午前８時から午後８時。
烏丸口で客を降ろしたタクシーに限り、再び客を乗せることができるようにする。
１１～２０日には乗り場に入る空車をナンバーの末尾番号別に３グループに分け、客待ち車両を分散させる実験をする。
警備員を配置して違反車両を監視し、実験結果を受け、新たな規制策を決める方針だ。
七条署は「空車が入らなくなっても客をスムーズに乗車させることができる」とみている。
一方、運転手からは「京都駅はタクシーを降りる人より乗る人の方が多く、お客さんが困る」など反発の声も上がっている。
個人タクシーの男性運転手（６０）は「周辺道路に違法停車するタクシーも出てくるはず。問題解決にならない」と話し、
別の男性運転手（５７）は「営業的にかなり痛い。客待ちが無理なら四条河原町などに移る」と困惑していた。
2011年09月29日 23時03分
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