14/10/10 02:41:12.84 M4FWRSZz0
最近、東急電車モニターで座席指定車両（有料特急）に関するアンケートが頻発してるらしいな
>野本社長
「東横線については、相互直通運転の開始以降、定期外のお客さまがかなり増加しています。
東武線、西武線沿線にお住まいの方々が横浜に足を運ぶ。当社線沿線にお住まいのお客さまは、
飯能や秩父、川越などに出掛けるようになる。お客さまの移動が鉄道の収益に直結することは
もちろんですが、こうした人々の行動範囲の広がりが地域経済の活性化につながっていくと
考えています。」
>城石鉄道事業本部長
「東横線では、渋谷－横浜間を通して乗られるお客さまが対前年比で10数％アップしています。副都心線を
介して、東武線、西武線ともつながり、その沿線にお住まいの方々が横浜や中華街に訪れる。逆に、横浜方面に
お住まいの方々が川越や秩父、飯能に足を運ぶ。相互に行き来する需要が生まれました。東横線自体は通勤
路線ですが、観光地を持つ他社線とつながることで、東横線も観光路線的な意味合いを持ち合わせることにも
なっています。」
>「調査の結果、観光目的で座席指定車両の利用をしたいという意見の約６割が女性で、９割以上が２～３人以上のグループ、
年齢層は時間的にも経済的にも余裕のあるシニア層が多いことが分かった。また、特急車両への希望としては、『くつろげる』
『座席回りがゆったりとしている』など、車内の居住性に関する意見が最も多かった」
「グループのお客さまが多いので、個室やコンパートメントを希望される意見も多かった。また、車内で食事を楽しみたい、
車内販売を充実させてほしいというご要望も多かった。車両の開発に当たって、こうしたお客さまのニーズにどれだけ応える
ことができるのか。」