24/06/26 08:34:00.11 9SeWs1AB0.net
車動かそうとしたらタコメーターだけ動いて他はエンジンも電装品も動かないのだが何か原因考えられますか?
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/26 09:29:03.27 UDbD+EYm0.net
まあ真っ先に見るのはヒューズだね
ヒューズに問題がなければ簡単にはなおらない
ヒューズは全てのヒューズを確認しないとカバーに書いてあるのだけを見てもダメだよ
書いてる事と全然違う所のヒューズが切れている事も良くある
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/26 09:47:19.93 9SeWs1AB0.net
ネットで検索してイロイロ試したのですが素人じゃ無理そうですね…
諦めてロードサービス呼びますん、ありがとうございましたー
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/26 11:29:16.01 DEVZGQTmd.net
昔の車で有ったな
セル回そうとしたらジジジッてタコメーターだけ数千回転回る
バッテリー死んでたな
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/26 14:52:44.15 8paaGNY50.net
>>554
加速度知らんのか？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/26 14:59:36.61 8paaGNY50.net
>>551
普通のケースならこれになるね
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/26 15:07:16.45 FSS9Lswjd.net
(ﾜｯﾁｮｲ 0fb7-oxMi)評論家気取りでうざい
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f24-fYEb)
24/06/26 17:54:42.96 PQQIqIv20.net
製造廃止になったボンネットワイヤーって切り売りみたいなことしてますか？
ぐぐっても出てこないよ マイナー車ゆえの悲しみ😿
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/26 18:11:40.73 TtpMtFop0.net
>>566
誰も加速度の話なんかしてないよ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/26 18:42:14.88 pfyme6rP0.net
>>569
機械のワイヤーは作ってくれる所はあるけどノブはどうなってるの？
機械だと鉛の球みたいなのが付いててそれを引くような構造になってるから良いけれどノブや台座まで一体だと難しいかも
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f24-fYEb)
24/06/26 19:06:43.62 PQQIqIv20.net
>>571
元のは運転席の内壁にステーで取り付けられてるから、そのステーを通して適当なの流用します。
ワイヤーのエンドの球をノブ（レバー）入れるだけ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/26 20:53:02.28 B74f0tG90.net
ボンネットワイヤー切れると大変だから
万が一の為に予備でワイヤー繋げて外から開けれるようにしてるわ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/26 21:23:03.45 BSXFa+9R0.net
今の高級車でもワイヤーなの？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/26 22:49:43.13 pfyme6rP0.net
>>572
それなら作ってくれる所はあるかも
>>574
当たり前
電気仕掛けにしといてバッテリーが上がったらどうする？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/26 22:52:39.61 pfyme6rP0.net
>>572
コントロールワイヤーで検索
値段までは分からないけれど機械のワイヤーなら作ってもらった事がある
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 04:35:45.72 YaiUxEiP0.net
エンジンをかけてすぐにエンジンが暖まらないままキックダウン急加速をするとエンジンを痛める？
暖まる前に急加速させるとエンジンに悪いかと思ってあまりアクセルを踏み込まず加速を緩やかにしていると追突されそうになった。けど、リアのドラレコの確認をすると後続車はもっとゆとりをもって減速できたと思うぞ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 04:41:20.92 vwPSce+Z0.net
>>577
エンジン始動直後は加速が悪い。
ECUがそう制御しているのに無理にアクセル全開加速したらダメだよね？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 15:35:41.60 7uzCYGCJ0.net
先代のステップワゴンは横にも開く特殊なリアドアだったと思うのですが、新型は通常の物に戻っていたように見えましたが何か不評でもあったのでしょうか？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 17:54:42.72 Zti4qXts0.net
>>577
あんまり気にする事は無いんじゃないかな
ハイブリッドなんていきなりエンジンがかかってそこから全開なんて状態もあるよ
産業機械のエンジンでは冷間からいきなりフルパワーなんてのもあるしそこまで気にする事は無さそうな気がする
ただ止める時は冷やしてから止めろと書いてあるね
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 19:17:53.34 b2bYSReE0.net
>>579
「普通のと違う」うえに、複雑な構造で重いし価格上昇要素にしかならん割にはメーカーが提案したような使い道も特に無いしで、要するにユーザーはそんなもん欲しがってなかった。
これは現行ステップワゴン発売時に当然注目されたので、当時のメーカー担当者インタビューとか検索すると出てくる。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 20:12:35.76 GTDlQU5V0.net
>>579
あれコンピューター制御で、それがバグることがあったらしい
それより何よりあの上から下まで1本走ってる開口部のラインがの違和感も相当なもんだよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 23:22:54.12 /80wpaqz0.net
>>575
それな
バッテリー上がったらフードを開けて交換しなきゃいけないのに
電気式だと開けることができない
GRヤリスはリヤ荷室にバッテリーがあるんだけど電動ラッチなんだ……
（別電源を用意してエンジンルームのエマージェンシー端子につなぐ必要がある）
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 00:11:11.32 SiUrRUf50.net
ちょっと教えてもらいたいんだけど遠方で車を買う事になるかも知れません
下見には行きましたが金を払い旧ナンバーと書類を送ってもらってこちらで名義変更を行い、書類と新ナンバーを持って引き取りに行き、向こうの支局で封印を行うような事はできますか？
登録地の支局の封印が無いからダメでしょうか？
無理なら仮ナンバーを借りた方が無難でしょうか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-AdFO)
24/06/28 03:37:17.97 p+pfj8kAd.net
>>584
ナンバーは陸事で封印してもらわないといけないから現車がないとそもそも発行してくれないと思う
ってかそんな手続きまず中古車屋に断られるよ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-d26D)
24/06/28 04:01:35.11 s1zMtD7p0.net
俺は500キロ離れたところで中古車買ったけど自分で車取りに行ったよ
もちろんナンバーは俺の住んでる地域で登録
どんなやり方したのか知らんけど
597: 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-TmP/)
24/06/28 04:18:42.04 c+Xhdoy+0.net
>>584
上の人も言ってるがこれは絶対断られる
安く上げたいのなら普通に値引き交渉して、後は業者任せがいちばん
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 06:11:14.32 nU9G5sLz0.net
>>584
違う運輸支局のナンバー取り寄せできる
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 07:13:38.19 SiUrRUf50.net
>>585
ナンバーは出るよ
実際に名義変更をやれば分かるけれど名機変更→ナンバー交付→自分で取り付け→封印の手順だから
封印を受けずに帰ってくる事はできる
>>586
特定の行政書士なら出張封印てのができるからそれだろうね
結構高いから悩んでる
>>587
相手もそこは了解してるんだよね
自社名義のまま渡すのは嫌だけど金さえ払ってくれたら書類は渡すって
実際何度もやってるらしく封印せずに乗って帰らせてるらしいw
>>588
どういう事なの？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 07:56:20.37 sHmOFa8j0.net
封印無しが気になるなら積車借りて取り行けば良いじゃん
引き渡し時にナンバー変わってれば相手も納得でしょ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf34-Tayp)
24/06/28 11:28:50.86 DEuIAV5W0.net
バッテリーの電圧はエンジンかけてはかればいいの？
新車から7年変えてないんだけどやばい？
挙動的には特に異常はない。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sddf-TqxW)
24/06/28 11:51:57.33 G2CA4W7ed.net
>>591
やばい
もうしぬしかない
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff08-d26D)
24/06/28 11:59:11.07 s1zMtD7p0.net
俺は期限なんか気にしない
エンジンかける時「ん?」ってなった時に交換だな
突然エンジンかからなくても今どき任意保険のサービスでバッテリー上がりなら来て貰えるし
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5f-qwDH)
24/06/28 12:16:30.05 ylg+bnN+d.net
最近の電池やバッテリーはギリギリまで保持して急に切れるイメージなんだが車はどうなんだろうな
昔ながらの電池やバッテリーはジワジワ弱くなっていくけど
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 12:42:27.85 YmDeMeNQ0.net
MFバッテリーは突然切れるって聞いたことあるけど
まだ経験したこと無いな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 12:47:21.11 aI6aLXIg0.net
どなたかA'PEXiのマフラーを使ってる方います？
GR86ですが、最近マフラー変えたいなと思っていてHKSとかTRUSTとかネットで情報収集していたのですが、地元の車屋さんでA'PEXiを勧められました。
あんまりネットでこのメーカーにしたって人を見かけないので、ただの知名度だけなのか、製品の質で何かあるのかどうなのかと思いまして。
あとはHKS、TRUST、BLITZ、柿本とかは色んな人がそれにして重複するかもしれないので、個性を出すという意味では良いかなと
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 12:52:07.93 0SWM2MWN0.net
ア・ペクシィ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 13:16:48.72 0Us6W8320.net
>>582
㌧
最初はダサイなぁと思ったけど、割と見かけるようになったから便利なのかと思ったが実際そうでもなかったのかな
見た目は時間が経てば慣れるし、使い勝手も同じかと思ったがうまく行かないもんだね
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 13:27:06.43 1dDaGfFf0.net
ロードサービスすぐ来てくれるとは限らないし
ムダに高いバッテリー買う羽目になるから
気が付いた時はいい機会だから変えとくのがいいよ
4,5年たってたら車検の時とかに自分で換えてる
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 14:12:00.57 SiUrRUf50.net
>>590
大きすぎて積車じゃ無理だすw
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 14:31:49.24 wGAnaU7w0.net
>>596
個人的には知名度かなと思ってる…
アペックスの頃はブイブイ言わせてたけどアペクセラになってからは大人しくなったしね
マフラーも悪くはないんだけど他のパーツの方が有名だったかなあ�
612:c 後は使うメーカーのイメージにこだわる人はHKSとアペクセラのパーツ同時に使わないと思うからHKS優先になるよね
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 16:44:39.64 aI6aLXIg0.net
>>601
ありがとうございます。そうですか。
住宅街に住んでいるので、コールドスタート時はあまり音が大きくなってほしいのでそこはあまり気にはならないと思います。
製品としては良さそうでもマーケティングが上手じゃないから知名度で劣るって感じなのかな？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 17:06:26.87 p+pfj8kAd.net
APEXiとかメチャクチャ知名度高いと思うんだけど、最近はそうでもないの？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 17:50:34.44 9S5VFd6o0.net
>>598
超売れ筋クラスなのに販売台数落としてノラ3兄弟やセレナに惨敗…ってのが、あの代のステップワゴン。
（わくわくゲート以外に、後期までハイブリッド車を設定せずVTECターボ積んで主婦層に嫌われたってのもある…エンジンルーム狭すぎて、後期もスパーダとモデューロにしかe:HEV積めなかったし）
だから見かける程度にゃ売れたんだけど、ホンダとしては全くの期待外れ、もっと売れなきゃダメって結果だった。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 18:37:39.14 IrpU0usUd.net
>>589
東京で車検を受けても使用地の陸運局のナンバーを取り寄せできる
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 18:38:52.65 IrpU0usUd.net
変更でも同様
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 18:52:18.03 SiUrRUf50.net
>>605
>>606
ありがとう
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 19:00:40.00 +lDIhLhR0.net
リアガラスに意味はわからないけど英語のカッコイイステッカーや車のボディのサイドとかにレーシーなステッカー貼りたいです
あんな大きなサイズ何処に売ってるものなんでしょうか？
枠がなくて文字だけ残るとかの奴が良いです
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 19:16:08.60 f5mElJzfd.net
カッティングシートから自分で切り出したりネットで頼んだり
個人的には自作するのおすすめ
気分転換や暇つぶしに存外丁度良いよ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fe6-P4He)
24/06/28 21:15:44.29 1dDaGfFf0.net
今日ラジエーターを交換しました
色々調べてペットボトルにテープを巻いて
ラジエーターキャップのところに差し込んでのエア抜きしました
暖房Max,AC off,風量１もしくは０でラジーエーターファンが3回まわったらいいらしい
ですが30分ぐらいアイドリングや3000回転ぐらいにしたりしましたが
ピクリとも回りません
もしかしたらファンを壊しちゃったかと思いつつ諦めて
ペットボトルを外してラジエーターキャップをはめて
片付けてるとファンが回りだしました
これは自分のガマンが足りなかったのか、
キャップを付けて圧を上げないと温度が足りないのか
どっちでしょうか?
エア抜きは明日再度した方がいいでしょうか?
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 00:23:04.35 tZcdXwbX0.net
>>610
この時期なら10分くらいでファンが回ると思うけどなあ
キャップの有無と電動ファンは関係無いよ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 10:24:48.06 ZxjtQVxe0.net
>>608
埼玉ト○ペットで車を買うｗ
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 16:51:09.33 5L6A71ZBd.net
軽自動車にターボが無くても走行に支障は無いのに、なぜターボを求めてる人が少なくないんですか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 16:58:44.69 kmjQHqcp0.net
>>613
「ただ走ればいい」と、「交通の流れに乗って余裕ある加減速」とは全然違うから。
特に夏場でエアコン使うと、エアコンに動力食われてパワーダウン、高回転域の多用を強いられるので燃費悪化と、小排気量自然吸気エンジンはとにかく余裕が無い。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 17:15:55.08 kmjQHqcp0.net
>>613
さらに補足。
最近では減速時の回生エネルギーを補機用とは別のバッテリーに充電し、車内電装品を動かす足しにしてエンジンの負担を減らす機構（スズキの「エネチャージ」など）とか、
さらに車内電装品だけではなく、ISG（オルタネーターの強化版みたいな駆動も可能な発電機）で発進補助や加速補助を行うMHEV（マイルドハイブリッド車）もあるんで、昔よりはマシになってる。
ただしそれは、昔みたいに信号が青になった時に「ガァキーン！！」なんてブン回さないと発進加速が困難だったのが解消されただけで、それなり以上の高速走行、特にエアコン使用時のそれは今でもキビシイ。
平地を巡航するだけならいいけど、登り坂でスピード落ちる、車線変更で加速できない、減速必要になった時の再加速がキビシイとかね。
そこでターボチャージャーがあると、必要なトルク出してくれるから走行性能は十分以上に補ってくれる。ターボのMHEVならなおさら。
でも、燃費はパワー＆トルクに反比例して悪化するもんだから、走行性能はソコソコでガマンするって人向けに自然吸気エンジン車にも需要はまだある。
現行アルトみたいに、「車体を軽くしてMHEV化すりゃ、ターボ車並の走りはできる」って車種もあるし。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 17:20:23.99 L3CydW3+0.net
>>613
普通にいらいらする
手足のごとく動かないと気分が良くない
加速、減速、コーナーリング全部
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 17:24:21.18 ng3utPf60.net
スバルのR2乗ったら判る
I-CVTの4発NA、燃費以外は不満だらけだったぞ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 17:25:08.32 qT90jjRh0.net
>>613
軽はやはり非力なので、坂道やバイパスの合流、追い越し時の加速、乗車人数が多い等ターボがあればだいぶ楽になる場面が多々あるので
それがわかる人はターボを選択肢に入れる人も少なくないのでは
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 18:59:54.60 tLcxAdQI0.net
>>617
4人乗って上りの高速は確かに重かったけど、アクセルべた踏みまでは行かなかったな
二人までなら東北自動車道最高速度120キロ区間もすいすい走れた
さすスバル
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 19:05:35.54 kmjQHqcp0.net
>>619
東北道の120km/h区間ってホントに平地で勾配もあんまないから、550ccのNAでも120km/h巡航できるよ（まだ車体が500kg台と軽い時代ってのもあるけど）。
問題は新東名とかの120km/h区間で、登り勾配あると660ccでもNAで制限速度巡航は無理。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 19:54:39.64 tZcdXwbX0.net
>>613
ターボ無しだとパワーが足りないから
ターボ無しだと坂道とかで30キロとかになる事も
高速道路でも登りになるとトラックにも煽られるような事が頻繁に起こる
１人ならまだ良いけれど4人乗ってエアコンなんか使ったらもう悲惨
613はそう言う経験は無いみたいだからターボ無しでも良いと思う
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 19:58:56.93 2Vecu3A90.net
軽ターボは別に燃費が落ちるわけでもなく静粛性が高く価格も10万ぐらいしか変わらないから逆にNAを買う理由がない
いちいち加速する度にターボより1000回転以上回るしエアコン付けるとキツイよ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 20:07:53.41 p8wJ5H7ud.net
そもそもなんで軽NAがあるんですか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 20:26:30.18 Mmh64COy0.net
近所に買い物行く程度のセカンドカーだとターボじゃなくていいから
基本高速乗らずに山道でも無かったら別にNAで十分
それよりもターボ無くていいから10万20万安くなったほうが嬉しい層も多い
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 20:31:53.24 s+Ewrogt0.net
多分試乗してないからターボの良さを知らないんだと思う
なんでもそうだけど良いもの知ってからダウングレードするのは辛いから知らないほうが良いとも言える
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 20:39:14.30 tLcxAdQI0.net
>ターボ無しだと坂道とかで30キロとかになる事も
二昔くらいのミラとかは確かにそうだったけど、今の車でそんなのあるかなあ？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 21:00:26.64 bjaRFv9f0.net
>>626
急勾配で有名な暗峠とかならあり得るんじゃない
1速じゃないと登れないでしょ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 21:28:25.77 PHUpfUN20.net
店員もそんな変わらないって言ってたし・・・
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 21:34:35.68 kmjQHqcp0.net
>>623
>>622みたいな人は経験無いからわからんのだと思うが、NAでも問題無いような速度域で走る分「だけ」なら、ターボの必要性は特に無いから。
ただ、NAでキツイ、パワー不足な地形で無理に速度維持しようと思うと、CVTであれなんであれ低いギアで効率悪い走行せねばならんから、そういう人はターボを買う。
一言でまとめると「適材適所」。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 21:36:11.75 kmjQHqcp0.net
>>628
嘘かと思われるかも知れないけど中央道で90キロ位でマジで36アルトワークスを抜いた。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 21:37:51.66 PHUpfUN20.net
軽のNAだけど上〇越の登板でバンバン追い越すよ
その前に遅いのいて減速させられると難しいけど
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 21:39:54.31 tZcdXwbX0.net
>>622
燃費は間違いなく悪くなる
1割以上悪くなるんじゃないかな？
まあ元から知れた燃費だから気にする程じゃないけど
あと地味に面倒なのがオイル交換
ターボ無しと比べると倍の周期で交換しなければならない
>>626
都会だと無いかも知れないけれど田舎だと良くある
CVTになってだいぶ良くなったけれど前に遅い車が居て加速しきれなかったら30キロw
ターボだと途中から加速し始めても60キロくらいは出る
>>628
店員の言う事なんてまともに取らない方が良い
客がターボとターボ無しで迷っててターボなんか要る？って感じだったら迷わずに安い方を勧めるw
営業マンなんてそんなもんだよ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 21:41:31.33 PHUpfUN20.net
>>630
中央道の上り坂はきつそうだなｗ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 21:50:05.14 hmb7mWPq0.net
トール、ルーミーのNAクソ遅いな
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 22:01:10.67 PHUpfUN20.net
>>632
速度にかんしては多分軽のターボもNAもそんな変わらないでしょ。
軽のマイルドターボ乗ったことあるけどタービンあったところで個人的にはターボでも十分に遅い。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 22:15:00.43 PHUpfUN20.net
関係ないけど東北道の１２０区間はいいね
気持ちよく走れる
関越はクソだね
すぐ覆面追いかけてくるし
捕まったことはないけど
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 22:36:43.71 U23qOcBc0.net
>>613
軽ってターボあっても鈍足なんだし、軽のターボ無しは走行に支障あるよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 22:50:15.78 moZia3SQ0.net
>>636
毎回覆面から逃げ切ってるの？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 22:57:49.32 PHUpfUN20.net
>>638
関〇は１回だけ
その他は３回くらい
軽だと簡単に追いつかれるよ
まあ、運よくまいたけど
おすすめはしない
関越走ってるといつも捕まってる車いる
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 00:06:22.74 lg2r1H1k0.net
>>632
>>628は有名なネタコピペのリメイクだぞ（「神のGTO」で検索）。
>>630や>>635もそうだがｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 00:40:15.62 +jIJIax20.net
最近の糞重い軽自動車のCVTとかATしか乗ったこと無い人はNAじゃ無理って言うだろうし
少し昔の軽くて速かった頃の軽自動車でMT乗ってた事ある人は別にNAでもいけるだろ
ってなるんじゃない？
昔の軽ならNAでも良いけど最近のデブった軽買うならターボ買うな
遅いと言ったら初期のアクアとかめっちゃ遅いぞ
踏むとうるせーし
でかい軽自動車みたいだったよあれ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2bc9-8E/M)
24/06/30 03:53:32.90 lg2r1H1k0.net
>>641
そのへん何事もそうだけど、「ある人にとってはOKだけど、他のある人はNG」ってグレーゾーンがあって、無理に白黒つける必要は無いのよ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 07:38:24.20 d41N3dxR0.net
>>641
今のミラやアルトでも同じだよ
昔のMTのミラやアルトは確かにましだったけれどそれでもそんなに変わらなかった
35キロ出てたのが今の車は30キロになったとかそのくらいのレベル
むしろ今の車はCVTになってギアとギアの谷間が無くなったからその分快適に走れる
結局住んでる場所や乗り方で感じるのは人それぞれだからNAでも全然良いと思うけれどNAとターボでは月とすっぽんほどの違いがある
自分の場合、通勤車がハイトワゴンのターボで仕事車は乗用車のターボ無しだけど坂道や高速に入ると話にならない
スピードもだけどターボ無しはうるさくてたまらない
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 07:45:01.50 iLt3ix5bd.net
ほんならなしてミラカスタムとか軽トラとかに有ったターボは長続きしなかったん？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 08:14:58.74 fja+Gk0U0.net
軽トラは快適に走るより、安い、壊れないが重要視されてたんじゃね
今は軽トラカスタムしてる層がいるからターボも売れそうだけど
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 08:23:58.89 hoJGwckn0.net
パワーが有りすぎて知らないおっちゃんが乗ると危なかったと聞くがサンバーのスーチャーは最後まであったな
それもデチューンでインタークーラーレスで大したパワーじゃなかった
RRでも三菱アイはインタークーラー付いてたしやってできないことはない
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 08:27:43.80 7aQQ4L2U0.net
ターボがあろうが軽自動車はゴミ
120km/hより上の加速がトロいから使い物にならん
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 08:31:04.85 yMGuLkJi0.net
ターボがあろうが3000cc以下はゴミ
220km/hより上の加速がトロいから使い物にならん
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 09:09:07.37 iLt3ix5bd.net
ターボがあろうがクルマはゴミ
1000km/hより上の速度が出ないから使い物にならん
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 09:17:40.53 EMJKul+J0.net
>>649
ターボがあろうが航空機はゴミ
大気圏�
662:ｴえられないから使い物にならん
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 09:58:56.67 fja+Gk0U0.net
宇宙にはあんまり興味ないので
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 10:01:50.91 iLt3ix5bd.net
そのうち考えるのをやめそう
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 12:30:44.91 fja+Gk0U0.net
>>652
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 16:22:04.39 lg2r1H1k0.net
>>644
ミラカスタムにはまず車種自体の需要が無かった。走り系でミラアヴィ後継なのにMT車無かったし。
軽トラの場合、用途的にはトラックそのものなんでミッションが超ローギアード（だからMTだと2速発進するのも普通貨物車のトラックと同じ）。
つまり「スピード出すより、過積載だろうが急勾配だろうが、とにかく前に進む」が、もっとも重要とされる車種なのだ。
だから軽1BOXバンの乗用グレード（ハイゼットクルーズやエブリイJOINとか）や、乗用登録の軽1BOXワゴンにはずっとターボ設定が続いた。
とはいえ、軽商用車もオートマ限定で乗れなきゃ話にならん時代になりゃ、さすがに超ローギアード3ATじゃ速度性能がキツイし、
4ATやCVTだと高いギア比で走れる状況が限られる…って時代になると、もう軽トラでも可変バルブ機構つきDOHC4バルブエンジンが当たり前になってた。
1980年代半ば以降の国産スポーツカー用エンジンの多くがそうだったように、環境対策の容易なエンジンへ生産を集中してコストダウンした結果、
昔のスポーツエンジン並まで実用エンジンの性能が底上げされたから、改めてターボ化する必要性は無くなったわけだ。
だからキャリイのターボ車があった2000年代はじめを最後に、スバルのサンバースーチャーを最後に軽トラのターボは必要なくなってる。
なお、2000年頃に「CARトップ」誌が軽トラ動力性能対決をやったんだが、もちろんサンバースーチャーがTOPとはいえ、その時点でも既にハイゼットトラックのDOHCエンジン車がいい勝負してた。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 16:26:23.90 lg2r1H1k0.net
>>645
本分はあくまで実用車だし、SOHC4バルブ電子制御インジェクションとか、DOHC4バルブ電子制御キャブが登場してた1990年代から、
別にターボなんか積まなくたって5MT車なら100km/h以上普通に出せたからね。
ドリ車とかそれ以上のパワー求めるなら、ごく少数派向けの趣味車としてターボエンジンに載せ替えりゃいいし、縦置き+5MTのタネ車は普通にあるし。
安価にカスタムで済むもんを、わざわざ市販する必要ないんだわ。
サンバーだけは赤帽が長距離小口輸送もやるおかげでスーチャー継続したけど、スーチャーの耐久性に難があったりで本気の業務用としてはギリギリレベル。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 17:43:00.02 hRlev9px0.net
>>649
クルマの速度記録はFIA公認で1200km/hを超えてるぞ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 17:59:00.05 1VTfDTOK0.net
そんなのは、ロケットエンジンやターボファンエンジンに車輪がついてるようなもんじゃないか
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 18:45:09.13 hRlev9px0.net
>>657
FIAが自動車と認めてるからな
原動機を車体に搭載してるなら別にレシプロでも
モーターでもジェットでもロケットでもいいだろ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 18:49:22.63 5AQ0grXbd.net
ロケットスレッドも鉄道車両だとでも言いたげな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 18:57:22.41 1VTfDTOK0.net
復路走行までの猶予が1時間もあるようなものが自動車と言えるか？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 19:02:07.09 hRlev9px0.net
>>659
それは公認を出す組織次第
今のところギネスは認めてない
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 19:04:06.35 hRlev9px0.net
>>660
抗議はFIAにどうぞ
FIAが自動車だと認めているのだから一般人が口を出す筋合いじゃない
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 19:18:58.16 1VTfDTOK0.net
逃げ足の速さはFIA公認かい？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 19:25:37.31 lg2r1H1k0.net
>>663
「俺様公認以外は認めないぞぉ！」は、そのくらいにしといた方が。
大雑把な「自動車」以外はジャンル分けされてるので、キミみたいな人は量産車の世界記録を見ればいいだけ。
逆に言うと、「量産車じゃなければ自動車ではない…わけではない」ってだけの話だし、市販車なんて縛り作っても、昔のGTレーサーみたいなもんで
1台でも市販車作れば（売れなくても）OKになるし、ケチつけたとこで意味無いよ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 19:26:33.90 1VTfDTOK0.net
誰だよお前
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 20:26:09.36 wFHt87cq0.net
レコードブレーカーにも車輪駆動クラスってのがあるけど
そっちは半世紀以上記録更新してないんじゃないかな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 21:06:57.67 1VTfDTOK0.net
FIAの公式をみたら、そこのタイトルが
FIA WORLD LAND SPEED RECORDS
とあって、automobileって単語がただの1つも書いてなかった
FIAも、あくまで陸上の速度記録と認識していて、自動車の速度記録と認識してない
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 21:08:15.80 1VTfDTOK0.net
ああ、抗議があるならFIAにどうぞ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 21:13:28.48 hRlev9px0.net
>>667
レギュレーションを確認しろ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 21:17:20.31 1VTfDTOK0.net
>>669
反応までに1時間を超えていますので無効です
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 21:22:47.01 AHUiRFbx0.net
新車から4年弱で段々エンジン始動性悪くなってきたんでバッテリー交換するかなと思ってるんだけど
友人に最近の車はバッテリー外すとクリアランスソナーとかの予防安全装置やら舵角センサー？やら色んなもんがリセットされて
初期設定しないと駄目らしいぞとか言われたんだがバッテリーすら自分で交換せん方が良いのですかね…
確かにマニュアル見るとバッテリー上がったら初期設定が必要な事があるから点検しろとか書いてあるけど
ってかそんな走行に関わるような機能設定メモリーしてくれないのかよ…
調べる限り結構自分で交換してる人いるし初期設定云々とか特に言及してない人ばかりだけど
ちなみにトヨタ車でセーフティセンス付きなんですが
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 21:24:05.22 lg2r1H1k0.net
もういいんじゃね？
ただの「あー言えばこう言うな、かまってちゃん」がエサ求めてるだけでそ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 21:28:24.69 lg2r1H1k0.net
>>671
絶対にやっちゃダメとは言わんが（ほっといたらバッテリー上がって、どのみち同じことだからな）。
どーしても自分でやるってなら、当然ながら自己責任となる。
何かあっても誰のせいにもしないってなら、自由にどうぞ。
そこまでの自信をどうしても持てないっていうなら、せめて業者に任すべし。
ここで我々に聞かれても、それで「いいよ」って言われて自分でやって、何か問題起きても責任取るのは結局自分だかんね？
もし誰かに責任持たせたいなら、メーカーのお客様相談室に聞いてくれ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 21:32:01.40 lg2r1H1k0.net
>>671
余談だけど、ディーラーとか業者で面倒な客のひとつが
「だって◯◯にこう書いてあったもん！」
だから、何かにこう書いてあってとか言うなよ～？
あと、他人の経験談は「ウソではないんだろうけど、全部を書いてるとは限らない」ってのにも、注意。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 22:07:05.51 AHUiRFbx0.net
>>6
688:73 サンクス さすがに問題出て誰かのせいにするとかそんな事はしないが…したところでどうにかなる訳でもなしに 本当にそれらの設定がリセットされるのかどうかだけ知りたかった 勝手な憶測だけどバッテリー上がりで長期放置とかそういうのでリセットされるのでは？と思って 何と言うか購入店で作業してもらってやらかされた事あるもんで自分で出来る作業なら自分でやりたいんよね まぁ自分で交換して何かしら不具合出たらその初期設定やって貰えば良いだけだし自分で交換してみます
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 22:41:00.14 fja+Gk0U0.net
>>671
バックアップ電源用意したらいい
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 23:19:45.54 hRlev9px0.net
>>671
昔のクルマは設定消さないためにエンジンかけっぱなしでバッテリーを交換した
（ショートに注意！）
今のクルマはいろいろ制御が複雑だからやっていいのか分からない
ちゃんとしたショップはバックアップ電源をつないで交換作業をする
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff73-gD63)
24/07/01 02:14:13.23 XG9nfAA80.net
テレビで救急車に道を譲らない車が問題だってやってたけど、側道で一時停止からバイパス道路本線へ合流する救急車にどう道を譲ればいいの？
普通の車は流れが途切れてから合流するけど
救急車に道を譲るとき本線上で止まって譲ればいいの？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de03-ibKg)
24/07/01 05:42:52.76 9+V/3ADY0.net
詰まり気味だったら停車して譲ればいいし
通常の流れなら速度落として右車線に移れば良い
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/01 07:26:46.05 d6DvCaxg0.net
>>677
危ないし容量性負荷が無いと異常な電圧を出す事があるからエンジンを動かしたままバッテリーを外すのは良くない
年寄りの整備士はそう言う事を平気でやるね
>>678
ケースバイケース
自分が止まると危険な場合は止まらない方が良い
距離が離れてたら速度を落としてパッシングして入らせるとか
緊急車両に絶対的な優先権がある訳じゃないよ
それで自分が事故になるような危ない事をするのは本末転倒
単純に譲るんじゃなく、緊急車両が少しでも早く通過できるようにする事が大切
狭い１本道で後ろから救急車が来て路肩に止まって追い越せなくてぐずぐずしてるのを見た事がある
そんな時は止まらずに広いところまで行って先に行かせるとか臨機応変に対応した方が良い
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/01 07:41:59.15 5Rw/D2Tl0.net
>>680
パワーウィンドウの無い車ならリセットされるのはラジオの時計くらいだな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bb7-7nJa)
24/07/01 13:20:58.29 CiBCeqo20.net
渋滞気味でゆっくり流れている道路で後ろから救急車が来てみんなが左に寄せて止まってる時に最後方から救急車の後ろに付いて渋滞ごぼう抜きしていくやついるよね
あれ何て呼んだらいい？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3ef-zKit)
24/07/01 13:25:36.00 TtpjiZCv0.net
譲るのは義務だけど止まれとは定義されてないからちゃんと周りの安全と交通状況を判断して寄ればいいよ
たまに
救急車が来たから止まらなきゃ！！と焦って交差点のど真ん中で急停止して周りを困らせたり
対向2車線で反対が渋滞してるから止まると救急車も抜けないという状況で動かなくなる車がいる
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/01 23:31:28.98 /zwKzlv90.net
カッコイイステッカー見つけて37スカイラインのリアに貼った
無限てのとRALLIARTての
ちょっと走り屋風でカッコイイなと
これで煽られたりする心配なくなりそう
こういうの貼ってると走り屋っぽいし
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/02 00:10:48.10 diZ+DkBH0.net
ダダスベり
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/02 00:53:46.61 4Qx9ejaa0.net
>>608の人かな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/02 07:27:57.09 V4icfT8A0.net
あとTRDとスズキスポーツも貼れば完璧だな
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/02 07:41:33.94 8dWMxZmc0.net
NISMOは外さないほうが天然感がでる
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/02 09:07:15.00 7HXbjj0A0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
のわぁぁ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/02 18:02:52.97 7eDzICkL0.net
37でも200GT-tだったら「メルセデス」は合ってる。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/02 22:51:21.25 c/gXtHfZ0.net
あんな、木に竹を継ぐような車の出来はどうだったんだろ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/03 07:20:31.29 mKat7Or70.net
おっとザガートステルビオの悪口はそこまでだ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/03 18:55:01.01 RoduBpQa0.net
中古で購入した車のノックスドール施工をしてもらおうと思ってるんですが微妙に錆が浮いてます
基本的にノックスドール施工店に依頼すると錆び落としはせずにそのまま下回り洗浄してノックスドールを吹くって認識で良いんでしょうか？
ちょっと調べた感じだとどこも洗うだけ洗ってそのまま施工って感じでした
その場合は自分で特に気になる部分の錆だけある程度削ってから持ち込もうと思ってますが実際の所はどうなのでしょうか
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e70-Gzx5)
24/07/03 20:56:17.56 mceJeOO+0.net
>>693
実際のところいい感じです
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1eef-zKit)
24/07/03 21:01:42.33 se0w4wpo0.net
サビ落としなんて本気でやると一日仕事だから工賃が10万円ぐらいかかるよ
もう錆びてるならある程度妥協は必要かと
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/03 22:15:00.82 G9Aw/EeG0.net
>>693
基本は錆は触らずにそのまま塗るだけ
でも錆を取ってくれと言えばやってくれるだろうけれどそれは別料金になる
その錆のレベルが分からないけれど多いのならかなり金がかかるかも
一旦出た錆を止める事は難しいからそのまま施工する事になるんじゃないかな
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa2-Hm2H)
24/07/03 22:40:05.22 TV1nfO6e0.net
マイカーのトランクキットを初めて確認してみたら
単三電池が2つ入っていました
しっかり電池サイズの穴がくり抜いてありそこにハマってました
これは何に使うのでしょうか？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a65-IFH7)
24/07/03 22:48:34.54 JivW+dUm0.net
>>696
削ってサビキラー
その後、ラストロック吹付け
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b3c-7jpy)
24/07/03 23:35:11.69 RoduBpQa0.net
>>695
>>696
ワイヤーブラシで擦れば取れる感じです
綺麗に取るんじゃなくて大雑把に軽く錆を削り落とすとかそういうのを想定してました
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b3c-7jpy)
24/07/03 23:36:16.75 RoduBpQa0.net
とりあえず基本は洗うだけみたいですね
自分である程度削ってから持ち込む事にします
ありがとうございました
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/04 14:09:01.76 /f4wXfT4M.net
お尋ねします
完全に縁ギリギリまで給油すると 水面がピクリとも下がらないくらいまで給油するとキャニスターを痛めたりするのでしょうか？
セルフでギリギリまで入れると空気がブクブク抜けるわけでもなく スーッと静かに水面が下がっていくのを見てキャニスターにタンク内の空気というか濃いガスが抜けていっているのかなぁと思い質問しました
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/04 14:28:21.53 gTW6cygq0.net
タンクに空気抜きがついてる
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/04 18:54:59.79 fXaHE0yK0.net
継ぎ足し給油禁止だし、待ってる車いるのにいつまでもやってんな
どんだけ時間かけてるんや
アホが
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/04 19:22:58.25 qsiQhCWH0.net
>>702
それがキャニスター
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/04 20:57:27.65 PSSfcnsz0.net
ワイパーがおりた時にワイパーブレードの支え部分に筋が入ります、車検でゴムは新品にしてもらいましたが改善せず
キイロビンでガラスを磨いたらマシになった気もしますがよく見ると跡が分かります。
ワイパーブレードを交換したら改善するでしょうか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ピーカードが挿入されていませんって音入っちゃってたので
一応音量注意
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07a0-ibKg)
24/07/04 22:03:55.80 cigO5p0C0.net
変えたのはゴムだけ？
ブレード(ゴムを支えてる足部分)が歪んでるかも
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5324-Z+rA)
24/07/04 22:20:38.02 J9xJDhBh0.net
標準装備のツイーター使い続けてたけど
訳あって、外品のツイーター手に入れて使う事にしたんだけど
何処置くのか思案中、標準と同じ様な所に付けるより
フロントガラスと反響と言うか、いろいろ試してる中で
一番よく聞こえると言うのか、一番高音が響いてると言うのか
ダッシュボード上に付けた方が良い感じだわ・・・。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b4c-QV8M)
24/07/04 22:21:52.18 PSSfcnsz0.net
>>706
車検で雨の日に車預けて、筋入るんでゴム変えときますって言われたんですけど、車帰ってきたら変わってないやん！と。
ゴム代ムダじゃねーかとディーラーに軽く文句言いに行ったらなんでだろって感じでしたw高いものじゃなさそうですし一本新品に変えてみます
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e9d-Mie6)
24/07/04 23:59:30.04 gTW6cygq0.net
>>704
あれキャニスターって言うのか、チャコールキャニスターのこと言ってるのかと思ったわ
「空気抜きにタンク内の空気が抜けていってるのかなぁと思い」って質問おかしくない？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/05 12:27:22.07 DNWr6PIEd.net
>>707
エアバッグ広がった時に悪影響無いように気を付けて
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hc6-TzfA)
24/07/06 00:50:08.99 IbjVlePfH.net
バースト？みたいに崩壊したタイヤって量販店でも普通に交換してもらえる？
はめる前に、ホイールが変形してないか使用可能かってわかるもん？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 463d-7jpy)
24/07/06 03:46:55.60 FlM1skL80.net
以前スレッドコンパウンドをボルト等に塗った後
拭き取ってもうっすらと成分が残っていて必要な仕事はするから拭き取ってしまった方が良い
但し念入りに拭き取ると成分が全部取れてしまうから程々に
という感じの文面を見かけた事があるのですが実際の所どうなんでしょうか？
その辺の画像を見てると結構塗ってそのままな気がしますが
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-7wxx)
24/07/06 08:14:47.19 lSgul0MEd.net
知り合いに借りた車で事故を起こしてしまいました
知り合いは怒って全額修理費払えと言ってきていますが、車両保険に入っているようです
私から修理費をくすねて保険で車を直すつもりでしょうか？
詐欺で訴えることはできますでしょうか？
素直に事故ったことを謝ったのに怒鳴ってきてかなりムカついています
727:d4bz)
24/07/06 08:18:55.67 1RhUj+PMd.net
付けたまま車検通せるワイトレって世の中あるもん？
なんか付けたまま車検通した！って言うヤツ居ったんだけど製品教えてくれんかったんよな
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e11-Gzx5)
24/07/06 08:23:42.57 ixtowMX80.net
>>713
訴えれます
今すぐ裁判所へGo!
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 460a-wlZK)
24/07/06 08:49:40.56 IBmK6enq0.net
>>713
車両保険を使うかどうかは相手次第
保険を使うと次年度の保険料が上がるから保険を使わずに修理したがるのは当たり前の話
壊した物に修理代を請求するのは当たり前の話だと思うぞ
ちなみにいくらの修理なんだ？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 460a-wlZK)
24/07/06 08:51:45.00 IBmK6enq0.net
>>714
スペーサー自体は車検に通るよ
それではみ出したりするとアウトだけどスペーサーの装着自体は問題ない
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-7wxx)
24/07/06 08:53:09.69 XGx6K0m8d.net
>>716
30マンくらいです
駐車場で見えないところにあったポールにぶつけました
見えないポールが悪いと思いますし
怒鳴ってきたのもムカつくんで制裁を加えてやりたい
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e44-epFI)
24/07/06 08:59:30.90 w5cuzR160.net
典型的な逆ギレ。
そもそもその車両保険がお前の運転によって引き起こされた損害に使えるかどうかわからんじゃないか。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4666-ejTz)
24/07/06 09:01:42.38 Jf4pob050.net
いつものキチガイだろ
おまえら釣られすぎ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bbfa-j9qz)
24/07/06 09:05:39.63 1yAhHKYJ0.net
>>713
車両保険代を貴方が払っていたのですか？車両保険に入っていたからといってあなたの賠償責任がなくなるわけがないでしょうが。
損害を貴方に請求するのは当たり前です
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ab2-EXgL)
24/07/06 09:09:00.21 +ASpO92r0.net
>>718
そうだな、常識をわきまえさせるためにも制裁はきっちり加えねばなるまい
相手の眼前に30万円をたたきつけて「謝るまで二度と車は借りてやらないからな！」って言い放て
君に車を貸すくらいのお人好しだからだから、君を傷つけた申し訳ない気持ちで夜も眠れなくなるだろう
相手が自殺しないようにフォローを忘れるな
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-d4bz)
24/07/06 09:13:04.02 1RhUj+PMd.net
>>717
マジかぁ･･･勉強になります
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-7wxx)
24/07/06 09:16:39.24 +mUrplWrd.net
>>721
煽りはいらないんで
>>722
30万なんて用意できないし相手に渡すのはおかしいです
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b87-wlZK)
24/07/06 10:13:31.88 k3LNTJPw0.net
>>718
右折か左折してポールに前後ドアをぶつけたってパターンかな
見えなかったってボールが透明だったのか？w
車を傷つけられて怒るのは当たり前
修理をすれば見た目は元に戻るけれど完全に元の状態には戻らない
修理代を全額もらっても割に合わない
ポールが悪いと思うのなら管理者に文句言えば良いじゃん
もしかしたら修理代を出してくれるかも知れんぞw
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a1b-vcsl)
24/07/06 10:42:28.24 8mrteOSQ0.net
車両保険と言っても、自損事故は出ない保険もあるからな(相手の車が居る場合のみ出る)
まぁ、相手が車両保険入ってる人なら弁護士特約も入ってるだろうから
詐欺で訴えるなら頑張ってくれ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46de-FnDW)
24/07/06 10:57:02.36 fFBk/nVG0.net
今どきネットで即1日保険入れるのに入れさせなかった貸方もアホやな
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a7c-IFH7)
24/07/06 11:57:55.14 PJK1JNiU0.net
540i乗りですが、車の名称を聞かれたら
(1) BMW
(2)5シリーズ
(3)ファイブシリーズ
(4)540i
どれがわかりやすいですか
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e44-epFI)
24/07/06 12:04:37.61 w5cuzR160.net
(5) 5
これで充分わかりやすい
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a720-Cpay)
24/07/06 12:09:39.51 7HD2lmnq0.net
すくなくとも(3)は無いのだけは確実
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa63-zpVx)
24/07/06 12:10:37.51 X+UsMzMQ0.net
>>728
BM詳しくないから１しか分らん
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-FnDW)
24/07/06 12:13:24.12 HSgP2G6ar.net
>>728
ビーエムのセダン
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/06 12:31:18.35 1RhUj+PMd.net
>>728
ガ・イ・シ・ャ💗
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/06 12:34:23.76 6kG7A0mb0.net
害車？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/06 13:29:18.75 JJtfbsdh0.net
>>728
マジレスして(2)
これで通じない奴に人様のクルマの名称尋ねる資格はない
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2bca-8E/M)
24/07/06 16:25:57.87 ctLtfcc90.net
>>728
名前聞いてくるくらいだから、ある程度は知ってんだろな前提で、「ビーエムの540i」かな。
車の事なんて知りませんってわかってる人が聞いてきたなら、「BMWのセダン」か、「BMW」しか言わん。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/06 18:49:02.67 0i6g3MQH0.net
ここまでビザラブ無しなんだろね
じゃあ今シーズンはコロナ様の意向や
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/06 19:04:10.76 GjQf1xIj0.net
寝まくるときのこれ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/06 19:19:05.34 AwBmnMmC0.net
>>633
今はあらゆるジャンルに昇華されても仕方ないの
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2307-zna9)
24/07/07 02:01:03.76 HZ+N33HT0.net
BMWって何年か前に東関道かどっかで煽り運転して逮捕されたニュースが当時連日取り上げられてから印象悪くなった。
自動車学校でかもしれない運転を叩き込まれたから、BMW乗りは煽り運転してくるかもしれない運転を心掛けるようにしています
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad63-22ug)
24/07/07 13:07:55.04 EGk7GbLg0.net
車内温度、というかダッシュボード面の温度上昇を防ぐのにサンシェードを使ってます
ドラレコとダッシュボード上のレーダー探知機、特にドラレコはサンシェードの前にしてしまうと反射熱の影響を受けますよね
ドラレコとレーダー探知機それぞれに、遮熱するようなカバーを付けてやればかなり違いますか？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 855f-hXDD)
24/07/07 13:14:36.74 a9oSOyd00.net
>>741
後付カーナビなんかでやってたけど、寿命は結構変わる。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/08 09:08:21.95 StljeR4p0.net
玉突き事故の過失割合は一番後ろの車100％になりますか？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/08 09:15:05.00 HTK+o1xy0.net
>>743
ブレーキ踏んだまま停止してた事を主張すればね
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/08 09:18:07.62 5qblXNcX0.net
扇風機をつけたいのですがシガーソケットがUSBの返還ので埋まってます
どうするんでし（うか？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/08 09:23:46.94 StljeR4p0.net
>>744
ありがとう、自分でもぐぐってみたが新たに別の疑問が生まれた
URLﾘﾝｸ(atomfirm.com)
> 前方車両が急ブレーキを踏むなど、事故の原因が追突された側にもある場合は、追突された側の車にも過失が生じます。
と
>道路交通法26条では、前方車両が急停止した場合でも衝突を避けられる程度に車間距離をあけることが義務付けられている
が矛盾していると思うのだが、どうだろうか？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/08 09:55:46.03 RF/7XLRhd.net
>>745
増設しろよ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85f9-hXDD)
24/07/08 10:06:56.49 WXim5I740.net
>>746
後続車のドライバーにある程度以上の車間距離を義務付けるのと、それでもなお急ブレーキが原因で衝突事故に至った場合に前方車両へ過失が生じるのは、
単に過失割合がそれによって変化するだけ、追突車両の過失逃れができないってだけで、特に矛盾しないと思うが。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85f9-hXDD)
24/07/08 10:11:56.58 WXim5I740.net
>>746
あとこれは実例での話なんだが、制限速度内で走行中の前方車両に対して後続車両が速度差100km/h以上で追突したようなケースだと、前方車両が止まって無くても後続車の100%過失になる。
車間距離云々以前に前方不注意と速度超過etcの危険走行だからね。
（なお、そういう状況だと追突された側にも瞬間的な急加速で路面にブラックマークついちゃうようで、警察も一応急ブレーキをしなかったかとか調べはする）
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad63-22ug)
24/07/08 10:15:21.90 wQksEj730.net
>>742
ありがとう
かなり車内温度対策になりそうですね
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/08 22:05:40.71 4GPU/qSB0.net
バックカメラ用にリバース信号をとりたいのですが、配線してリバースギアに入れても切り替わってくれません。配線間違っているでしょうか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
右側の紫の線がDEデミオから出ているリバース信号です。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
左のピンクの線がバックカメラのリバース、そこから長さが短くてギボシ付けられないので、配線コネクターつけてその先の配線にギボシ付けて接続しています。
カメラはATOTO AC-HD03LRです。
よろしくお願いいたします。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/08 22:24:47.85 vy5jDi9ud.net
一番確実なのはテスター当てながら何処まで通電があるか確認すること
その辺のカシメは上手く行っているか、何か切らなければいけない線を活かしていないか
先駆者が居るならそれの配線を真似するのも手だよ
そもそもリバース線に信号来てるか確認した？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/08 22:48:18.67 4GPU/qSB0.net
すいません自分の認識が間違っていました
直接バックカメラ配線にリバース信号を繋いでいましたが、ナビ裏につなげるのが正解だったんですね
すいません
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5ae-G/2u)
24/07/09 00:19:08.26 tRs5u2ED0.net
>>749
アホか
判例タイムズ見ろよ
前走車に違反が無ければ追突した後続車の過失は100%だよ
速度差なんて関係ない
いいかげん双方動いていれば0-100にはならないという都市伝説を信じるのやめて
ちゃんと判例タイムズを見ろ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/09 02:05:39.34 j4+jp1YA0.net
>>754
それを俺にアンカつけてどうする…
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d2d-pk1M)
24/07/09 16:10:54.80 9bFj9xoj0.net
車を買い替えることになり、今までとは違うディーラーで車を買うことになりました。
10日ほど前に新車の契約をしたのですが、注文書をよく見たら車両本体価格が
カタログよりも6万円くらい高くなっていました。
6万の内3万はボディーカラーなのでわかるのですが、残り3万がわからなかったので
担当の営業さんに「不明な分を教えてください」とメールを送ったのですが返信がありません。
送信ミスでもあったのかと思い、もう一度送ったのですが返信なしです。
お金のことですから電話で話すのではなく、きちんと残しておきたいのでメールを
送っているのですが、営業の人はメールは嫌なのでしょうか。
最初にメールを送ってから1週間は経ちますが、もう少し待った方がいいでしょうか。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad2c-9Awv)
24/07/09 16:35:27.57 29VCh5VW0.net
車売るとき、パンク対応の工具とかの車内工具も一緒につけるの
それとも全部自分で廃棄なり家に置いておくの？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 858d-hXDD)
24/07/09 16:51:01.02 j4+jp1YA0.net
>>756
電話して、「ちゃんと記録を残したいからメールしてください」と言えばいいのでは。
メールって案外、迷惑メールフォルダに入ってたり、なんかの事情で大量の対応待ち案件に埋まってるかもよ。
昔だと「開封確認メール」（開いたら開封確認を送信元に知らせる）で送ったり、メール送った直後に「届きましたか？」と電話したが、最近はそういう文化も残ってないだろうしな…。
（FAXとか電子メールとかは、確実に届くかわからないので電話で確認するものと決まっていた）
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 858d-hXDD)
24/07/09 16:51:42.74 j4+jp1YA0.net
>>757
どちらでも好きなように。
無いからって文句は言われないし、つけたからって使われるとも限らないし。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5f9-04R4)
24/07/10 02:45:44.18 5YMV870B0.net
>>743
高速で追突してブルドーザーみたいに押し出したら追突した車が全部払うことになるんじゃない？
玉突き事故で信号待ち車Ａに車Ｂが追突、車Ｂに車Ｃが追突この場合って、車Ｂが車Ａに追突した時点で既に車Ｂは事故車だから、車Ｂは事故車としての査定になるの？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b7d-JKBy)
24/07/10 07:29:32.30 Fmwrog/60.net
>>760
うん、そうだね時速0.1km/hでぶつかってバンパーが0.1nmへこんだら事故車だの
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-a+Xw)
24/07/10 10:45:29.66 JpDdqz9Ad.net
>>761
0.1nm凹んでも事故車ではないよ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5af-8EgU)
24/07/10 11:56:08.64 xUQVqLa50.net
バンパーだとレインフォースメントまで損傷したら事故車扱い
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa9-qyo/)
24/07/10 16:25:30.11 StLATAoaM.net
何この不毛なレス
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3da-pk1M)
24/07/10 19:12:35.00 +dqoiRRY0.net
>>763
バンパーレインフォースメントまでなら事故車じゃないよ交換もできるし
ちなみにフロントの外すと低中速域で驚くほど回頭性良くなる（公道不可）
結構重量あるし剛性落ちてグリップ上がる
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f543-Defs)
24/07/10 19:47:03.21 H/mSc+/X0.net
今日事故った、っていうか車の鼻先出したら横から突っ込まれた。
バンパー、ヘッドライト損傷...警察に向こうが優先道路だからと言われた。
意味わからん！左右確認して一応嫌だからゆっくり鼻先出して事故られたら誰でも加害者になっちゃうじゃん！
何で脇から人が出てこないか？自転車が出てこないか？って言う運転できないの？こっちが被害者だよ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b30-EBU/)
24/07/10 20:00:28.06 v7JZOtW10.net
「今日優先道路走ってたら、いきなり鼻先出してきた車がいてぶつかった。相手は俺が悪いと言ってる！」
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a57e-XNZ1)
24/07/10 22:18:12.80 /+cghE1f0.net
100%加害者でワロタ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b77-mKU2)
24/07/11 07:20:07.28 hzfnNtdq0.net
>>766
優先道路に車が居たら出ちゃいけない
何で相手に止まらせようと考えるんだよw
お前が止まって道を譲るんだよ
それが優先道路ってもんだ
たぶん見えないからいきなり鼻先を出したんだろ
一時停止してじわじわと目視できるまで出るのが正しい
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-qHTz)
24/07/11 07:50:49.89 u7kIohNar.net
鼻先だけ出して確認できるカメラ付けとかないから
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-JKBy)
24/07/11 07:52:38.31 D5vCqqDQd.net
ゆっくり鼻先だしてもぶつけられる可能性あるからドローン飛ばして確認したほうがいあ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bf3-EBU/)
24/07/11 09:20:08.24 rSbGW3Mb0.net
左右確認して、と言ってるけど結果ぶつかってるんだから確認不足なだけだよね
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45b7-lpTf)
24/07/11 15:13:13.46 fQuHlxqU0.net
>>766
次はキャブオーバー乗ろうな
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d2d-pk1M)
24/07/11 15:16:39.83 HTg5FdY60.net
>>758
返信が遅くなり申し訳ありません。
アドバイスありがとうございます。
迷惑メールフォルダや埋もれている可能性までは考えてませんでした。
昨日と今日とお店が定休日なので、明日、電話してみようと思います。
ありがとうございました。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb01-dNg+)
24/07/12 00:18:35.35 uhwQ+PeF0.net
ちょい無理あるよなと再確認したわ
え？○○スラムは同じなんだよな
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0524-z6Dl)
24/07/12 01:11:02.96 mzLD2hDR0.net
話にならんのかのワンパターン
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9be9-kKs9)
24/07/12 01:20:22.88 c3DBBX+n0.net
>>521
運輸系なにかポジティブな注釈入れる癖は山下
腐女子は金が戻ってるね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d52a-g0U6)
24/07/12 01:44:27.09 8cWU3ei90.net
おわり
たくさん食っても関係ねぇだろ、よく分からない
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0db5-BPE6)
24/07/12 01:46:26.79 vw3BoOH50.net
>>153
他メン知って笑った記憶で止まってる
もうJKになってるから
食生活を見直す
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Hfhp)
24/07/12 07:30:43.49 bRq+4M5Ud.net
>>777
グロ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Hfhp)
24/07/12 07:30:50.03 bRq+4M5Ud.net
>>779
グロ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd0d-CCCj)
24/07/12 18:45:27.45 /vdylvUa0.net
何歳差なの？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a571-khJW)
24/07/12 18:54:41.62 IZC5zI2W0.net
コーチや親がカネ持ってるだけで番組成立するぞ
シジミとか電撃プレイステーションとか
ガチで酷評されてるからなぁｗ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b39-gihn)
24/07/12 19:16:53.93 kjLf7BhH0.net
ちょうど5✕12でキリがいい
一般NISAはなくして積立NISAだけの報告で対処しよう
耐えるべきなのかて説明が全く出来ない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d524-9qNr)
24/07/12 19:21:02.63 f4kvL2570.net
ここからは空売りの時間だと思ったわ
倒し方はやく逃げとけ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4386-iA1f)
24/07/12 19:36:59.79 /Pj3OwBe0.net
高速道路のキロポストってどのくらい正確なのか知ってる人いますか？
接地位置が2~3mぐらいずれてる場合もあるのか、10cmもずれてないとか
あと基点から終点までの距離表示の精度
（東名高速の347km表示は本当に347.00km？）
あと気になるのは勾配の影響
地図上で1kmの区間でもそこが5%の勾配であれば
�
800:ﾀ際の道路上の長さは1001.2mになるけど キロポストは地図上の距離なのか実走距離なのか ちなみに今日、高速道路に乗った時に35kmの区間を トリップメータとスマホのGPSアプリで距離を測った結果 （東名高速311.0kmポスト→346.0kmポスト） トリップメータ：33.8km（誤差96.6%） GPSアプリ：34.92km（誤差99.8%） ポスト通過判定は目視なので数mの誤差有り
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d524-XXyY)
24/07/12 19:42:55.82 Phb7HViW0.net
★このスレはみんな、こりゃ36％どころの騒ぎではないやろ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b8e-lLdp)
24/07/12 19:53:03.83 4px/E3Yi0.net
>>453
馬鹿か、すげえな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d527-feP/)
24/07/12 20:18:04.39 4XKgT4C90.net
今気になったわ…怖すぎる
千切れた上でおちょくられてるので
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a31a-Bdd4)
24/07/12 20:22:56.92 qH3hEwH00.net
大型トラックを運転してるのでも出られるし
俺よりも全然ありそう
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad6b-S012)
24/07/12 20:47:52.45 kbatOZSs0.net
イケしょまスケター
顔がしわくちゃなって
市販の風邪薬が全部ダイエット効果あるという説が有力なんだけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f546-gBe2)
24/07/12 20:57:11.04 INOM7inM0.net
それそれヤンデレ入っているぞ！
その時被災した高校生が美味しいなら
フルメイクのゆばなら余裕で貯金できるだろ
固定客しかいないんだよ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd10-ph2d)
24/07/12 21:05:40.37 6tAB7hSk0.net
売上バトルにも圧倒的に悪い年になる
出ても少ないし
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3cd-NPWy)
24/07/12 21:29:11.69 8k0Cb6Mo0.net
サイドブレーキが足元にある
出勤する程度なら耐えれるが
転職先が有りそう。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad02-E6+X)
24/07/12 21:32:24.46 ounpzlYO0.net
10から40くらいが最適らしいので
ガチャポン集めとかありそう
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a59c-gBe2)
24/07/12 21:32:36.35 HpAse1Uo0.net
投稿速度は選手本人の配信を
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 853f-XXyY)
24/07/12 22:08:57.35 bwTBpFh10.net
「なにあれは本人だからな
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad56-OMpl)
24/07/12 22:10:41.27 3vmWipYv0.net
メール送信でこれだけで内容ないもんね
よしながふみ
巻数： 全79話
もう終わり始めてるね～
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad5c-04R4)
24/07/13 02:31:34.82 KgJzKuZy0.net
あ…。コンビニに車忘れてきて、しまも飲んじゃって今気づいたどしよう…
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ade2-kC4j)
24/07/13 19:16:44.44 4nh8xu7p0.net
日産ってトヨタと同じぐらいで部品供給20年ぐらいはされますか？
2006年のブルーバードシルフィに乗ってるんですが、コンプレッサー交換してガスも問題なしなんですが、それでもエアコンが不調でコントローラ絡みの故障を疑ってます
最悪ECU交換まで覚悟してます
まだまだ乗りたいのですが、電装部品って部品でないこともありますか？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-iA1f)
24/07/13 20:05:13.01 rOHVYNtQa.net
>>800
ディーラーに聞くしかない
「そのクルマのモデルが生産終了してから、一定期間、販売実績が無い部品より販売を終了させていただております。」
URLﾘﾝｸ(faq2.nissan.co.jp)
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-Xv2K)
24/07/13 21:37:45.59 /HERr+9Ed.net
板金の受付している整備工場でバンパーの交換はやってくれますか？
修理ではなく交換となるとディーラー行けって言われたりしますか？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-iA1f)
24/07/13 21:52:04.81 rOHVYNtQa.net
>>802
やってくれる
業者でも部品は買える
ただ衝突防止関係のレーダーとかセンサーの再調整が必要になると
普通の修理工場では設備が無いのでディーラーに出すことになる
すると直接ディーラーに頼む場合より手数料が上乗せになる
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-Xv2K)
24/07/13 21:57:34.08 /HERr+9Ed.net
>>803
ありがとうございます
ディーラーに任せたほうが確実なようですね
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e365-KMba)
24/07/13 22:48:00.70 lgPFT7EO0.net
>>801
部品共販
モノタロウ
ヤフオク
レストア系YouTubeが参考になる
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f524-YrsH)
24/07/13 23:38:37.87 wG/KAJ7A0.net
パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ、0-100km/hのタイムも全く同じ2つの車があるとして、
両者で400kgの重量差がある場合、普段乗ってる時のフィーリングというのは全然違うものなのでしょうか？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab2d-cLv1)
24/07/13 23:44:59.95 ahFiXT160.net
>>806
全然違うよ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d563-wDVG)
24/07/14 03:29:09.14 wSgNsAD/0.net
>>806
400kgも重量差があると、重い方がピックアップトラック、軽いほうがスポーツクーペでも不思議じゃない。当然フィーリングが全く異なるのはわかるよね？
実際には具体的な車種で比較しないとハッキリした事は言えないけど。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e910-dGhf)
24/07/14 13:33:19.61 4F2GFO800.net
早く走ってくれって言うのはもう諦めてるからせめて法定速度守ってくれ 40キロの道路20〜30キロで走る奴なんなの？ あとスマホ見ながら運転してる奴死刑にしてくれ、指示器出さずに曲がる奴とハザード出さずに狭い道で止まる奴 最後に普通に左折できる場所でめちゃくちゃ車体ふるババアは懲役50年言い渡してくれ 毎日50キロ走ってゴールド免許の俺からのお願い
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-YllN)
24/07/14 15:11:11.05 mz8QPPWBd.net
直接言えよ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7acd-krMr)
24/07/14 15:53:02.46 VzQeRMPL0.net
>>809
問題に直面した時、一番いいのは根本原因を解消することだけど
違反者に対して実力行使なんて法に触れることもあるからお勧めしない
次善の策はただ受け入れて気にしないこと
イラつきをぐっと飲み込んでため込むと体に悪そうだけど
実は最新の研究ではそれは心身に一番いいことが分かってる
最悪なのは感情を高ぶらせて愚痴ったりくだをまくこと
激昂は体への負担が半端ないし、いつまでもイライラが持続して
メチャクチャ体に悪い
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-V6Tk)
24/07/14 17:49:06.41 tR5orUM1d.net
今まではエネオスしか使わないよ派だったんだけど
今日イデミ�
827:cの入れたら明らかにエンジンの回転変わった エンジンかけた時の音が エネオス→ブオオーーン イデミツ→ウオォ… って回転が落ちたんだけどそれだけ性能悪いってこと？ 馬力が足りない？分余計にアクセル踏むから逆にパワフルになったような気もするが
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89df-+4E8)
24/07/14 17:58:05.46 XWkk/zK60.net
>>812
ガソリンの質が悪いガソリンスタンドや混ぜ物されてるガソリンスタンドの噂は、
数十年前から聞いてる
噂だけでなく現実っぽいな、だからそういった差が出るんだろう
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e922-FBkE)
24/07/14 18:34:39.67 6ONZKrzN0.net
客の多い店はガソリンも新しいからな
客が少なきゃ貯蔵タンクで熟成
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae49-mHIL)
24/07/14 19:04:18.70 GimqEcL90.net
>>813
5%までは混入OKなんだったかな
そこまでは意図的に混ぜても法には触れない？
昭和の時代の話だけど実際に混ぜててトラブルになったって工場の年配の人に聞いた事がある
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5d3-wDVG)
24/07/14 19:24:38.96 wSgNsAD/0.net
>>813-815
その手の噂は「大抵は同じ製油所から出てんのに、どこで混ぜものすんだよｗ」で否定されてる。
どこのハイオクが優れてる論争も、出光以外はほとんど同じ製油所から運んできた同じハイオク使ってるって数年前に大々的に報道されたし。
30年くらい前にも、「俺の車は共石GP-1入れてるから吹け上がりが違うんだぜ！」とか、マジメな顔して言う人いたけど、ただのプラセボ効果なのね。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7acd-krMr)
24/07/14 20:11:41.62 VzQeRMPL0.net
>>813
酷い混ぜ物とかはかなり難しいよ
四半期ごとに全国各地域でランダムに選んだ約5000店舗について
「試買分析」といって抜き打ちでサンプルを取って成分分析してる
URLﾘﾝｸ(www.sekiyu.or.jp)
分析結果を見たことあるけどJIS規格の範囲内で質の良し悪しは確かにある
ただどこの銘柄がオクタン価が高いとかいう傾向では無くて
店や時期によって結構変動するって状況
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7acd-krMr)
24/07/14 20:19:28.96 VzQeRMPL0.net
>>816
ちょっと違うよ
昭和シェル以外はハイオクでもバーター取引をやってただけ
バーター取引ってのは、例えばエネオスの製油所の周辺のスタンドには
ブランドを問わず全部エネオスがガソリンを供給して、
エッソの製油所の近くではエッソが全スタンドに供給する
エネオスはエッソに対して「うちの近くのエッソに1000kL供給してあげたから、
おたくの近くのエネオスに1000kL供給してね」って相殺取引する
こうすれば配送コストが抑えられるのでレギュラーでは当たり前にやってたけど
ハイオクは各社特製だから「バーターはしてないよ」と言っていたが嘘だった
つまりエネオス担当区域のエッソで入れたハイオクはエネオス製だったということ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a48-ITbo)
24/07/14 20:35:47.90 /wApKUY60.net
そんなんだから仕方ないね
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5d3-wDVG)
24/07/14 20:44:01.05 wSgNsAD/0.net
>>818
昭和シェルだっけ？まあ出光と統合して今はアポロだけど。
どっちにしても、その地域にある製油所から供給するもんであって、ブランドごとにカスタムしたガソリンなんかじゃなかった、ってのが各社ハイオクの真実だったんよね。
じゃあアレコレCMで自慢してたのはなんだったんだという…問題になった。
よー考えれば、どこのでも電子制御で調整しちゃうから、違うモン入れたらぶっ壊れるレベルの差でもなけりゃー何入れたって同じように動くもんだけどね。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Safe-d+qw)
24/07/14 20:47:15.80 XZJxAkd4a.net
転倒した(悪酔い)
ガンプラ今やったらダメだろ。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ed4-sMvH)
24/07/14 21:07:05.36 /jpmBS/20.net
残念ながらブスデブなんだけどな
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a01-1guo)
24/07/14 21:11:27.39 GPZdeNmM0.net
ついに手抜きになった
始まる前からあれこれ言わず見てもわかるようになってたしこの国は歩行者優先という概念がないかも
あのネズミが吊るされたとか
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa8b-zSub)
24/07/14 21:26:06.97 5W0ji4rn0.net
芯が強くていい子だね
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4672-ud9B)
24/07/14 22:10:22.43 otgsSTPh0.net
ショートで優位とってきて攻撃的な部分に言及しながらアイドル人気とか要らないはず。
URLﾘﾝｸ(kog.bot)
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3105-xAHX)
24/07/14 22:17:47.76 Lz0tZ/W40.net
俺ほどのやつ2期やれ
アウトレスする人って分かっちゃうリトマス試験紙だね～
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a9d-d+qw)
24/07/14 22:22:14.41 ADxDriX+0.net
炭水化物抜きまくるてのは本当だろうな
絵師に必死なの謎
パンツも写真のキャビン見てみろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d24-ud9B)
24/07/14 22:37:17.54 JKW/Gilb0.net
あれは子ども部屋おばさんのファンはもう忘れたんか
予算削られまくって作家全員クビにしたほうがええと思うぞ...
何もわかってないな
しかし明日が休みで良かったのであって60年も経験してそう
URLﾘﾝｸ(96.6a.a)
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e96c-GUZF)
24/07/14 22:42:07.82 uvzGIRjO0.net
ロングショート戦略なんかも、ここのところ出なかったからあまり買えなかった陰キャおじさんがどうなるんや痴呆め
民主の元愛人
なお現実…
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa20-kRHM)
24/07/14 22:42:25.72 YN/FLGOB0.net
一応20代
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-V6Tk)
24/07/14 22:58:30.18 tR5orUM1d.net
>>809
お前みたいなのは公道走るなとマジレス
人に文句たらたらな割に自分はゴールド持ってないオチっていうネタなんだろうけど
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-V6Tk)
24/07/14 22:59:47.99 tR5orUM1d.net
ゴールド免許持ってるだけでプロ気取りってのがクッソだせーな
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b678-MOcl)
24/07/14 23:22:28.79 vGIGiJZD0.net
登山はもともと若い女がめちゃ多い
ジャニ主演の話じゃないのは
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aeab-n2C3)
24/07/14 23:25:20.96 Y+Wmthox0.net
仕事なの？調べてきて嫌がる人が好きだったのか
次の10日間を超えた何かなんだよ？ｗ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7601-lFCf)
24/07/14 23:30:03.26 QanQ42RF0.net
なんか過疎ったな
このチャンネルおすすめや
見たのを作る側の男でもなるから誤魔化しちゃう人大半だろうけどな
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85b7-WGTU)
24/07/15 02:18:32.70 pAr7zCrS0.net
公道を普通に走るのに300馬力の乗用車に乗る意味あるのか、高出力の車って100馬力の小型乗用車に比べて何が良いの？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a4f-xuG1)
24/07/15 02:21:54.36 uVhofyaz0.net
軽自動車が２０万㌔ボロボロ限界で警告灯も消えなくて車検だから買い換えるんだけど
今って鉄が高いから軽自動車３万普通車5万でクズ鉄として買ってもらえる？
ナンバー無い放置の車とか転がってるしそうでもないんかな？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a81-uynj)
24/07/15 02:41:10.08 dRXmcvWt0.net
>>836
時間が判るだけなのにパテックフィリップの時計とか意味在るのか？
みたいなもん
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae49-mHIL)
24/07/15 07:29:22.78 x3weT6P80.net
>>816
製油工場から出た次点では同じでも販売店で混ぜてる可能性は否定できないぞ
俺が聞いた話だと販売店が日常的に灯油を混ぜてて、その日は混ぜ過ぎてトラブルになったらしい
今の時代にそう言う事をやってる業者があるかどうかまでは分からないけれど同じハイオクでも店によってセッティングが変わる所はあるから何か混ざってるんだろうなと思ってる
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae49-mHIL)
24/07/15 07:32:28.38 x3weT6P80.net
>>837
業者によって違うけれど軽自動車1万円普通車3万円くらいならどこにでもあると思う
軽自動車で3万円は探せばあるかもな
持ち込めばそれくらいにはなるけど
放置してあるのはみんな値段を知らないからじゃないかな
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55ef-9dBu)
24/07/15 07:38:15.91 emV1K3cb0.net
灯油なんか混ぜてもほとんど利益無いと思うけどな
それにサブコンやフルコン制御してる車が給油したら一発で補正値が異常示してバレるじゃん
この店のハイオクはおかしいとか言い出すのは大体チューニングマニア、年に1件ぐらいハイオクとレギュラーの配管つなぎ間違えしてるスタンドが見つかってニュースになるｗ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a65-N4/0)
24/07/15 08:15:49.52 BKFs1ut10.net
>>836
馬力に意味はないが、トルクが3倍ほどあるので加速時の速度制御が楽
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 316f-yUV7)
24/07/15 08:20:43.54 oxRZpOGL0.net
>>842
馬力が無いと速度は出ないぞ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a65-N4/0)
24/07/15 08:35:29.68 BKFs1ut10.net
>>843
東名120km/h区間の登り坂でも50馬力位しか出てない。100馬力あればいい
ただ、加速時のトルクは最大値近くまで出てる。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae49-mHIL)
24/07/15 09:31:16.06 x3weT6P80.net
>>841
まあ自分が聞いたのは昭和40年台後半の話なんで今やってる所があるかまでは分からないけれど店によってa/fが結構変わる事はある
高速のガソリンスタンドはノックセンサーの数値も全然違った
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d3e-Pdg8)
24/07/15 10:33:04.23 4SF5j6Xa0.net
見るやつも千鳥なら確実に面白くできたしくりぃむがもう風俗行かないだけ。
分かってないみたいなマグカップだったという証言があるからコレでいいやレベル
テレビ新聞よりよっぽど偏向だろ
副業として見ると
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a24-ebKJ)
24/07/15 11:29:05.31 dzNklTah0.net
球場ラヴァーズみたいな事言ってたよね
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5af3-ok0L)
24/07/15 12:03:39.00 tdcg+Z500.net
会見や花試合は目立ちたがりのサロンの情報探ってる方のチュッキョか
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3150-APWp)
24/07/15 12:12:06.74 t6KGH6/m0.net
あと
コロナには気付かないのに何を見てるんだろう、すでにクレカ情報入れたのに何のことだな
今日で車がコマみたいなことしてて
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5e2-5ZiE)
24/07/15 13:03:06.60 bgpGEdDD0.net
そのハンバーグをすぐに逃げられたのにルーキー試してみようぜ
円安バリアでゲロ下げはやめなさいお婆ちゃんは人気あるからな
ドラクエは12が実質ロマサガ4だし
たまにインスタで僕は勉強も大事だと言ってるの草生える
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4602-jlDQ)
24/07/15 13:07:42.40 MxA8ShMn0.net
24時間テレビ直前!今年の逃げ場終了かよ
ガラケーの時はアイスノンで冷やして
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31d0-hA0a)
24/07/15 13:31:40.69 drX2iMwD0.net
なにこの物凄い説得力
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e96-+4E8)
24/07/15 13:35:26.70 Ngl2UJ9I0.net
引退から5年の差多いからな金持ちー
かわいいおばあちゃん
声優さんそういうひと多い
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5b4-wDVG)
24/07/15 13:51:28.42 xLMymdsT0.net
>>839
それ普通に違法というか脱税だから、日常的にそういう事が行われてるわけじゃないし、安いスタンドだからそういう事をしているわけでもない。ただの犯罪行為。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5b4-wDVG)
24/07/15 13:54:15.03 xLMymdsT0.net
>>841
灯油混ぜるのは軽油なんよ。
税金の違いで、灯油混ぜた方が儲かる。で、灯油混ぜた軽油入れたディーゼルって普通に走っちゃう。そんでそのうち脱税でバレて摘発される。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6167-XipM)
24/07/15 13:57:57.30 f3O+xsnU0.net
(´・ω・`)
ここで伸ばしてくんないかな
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5b4-wDVG)
24/07/15 14:00:26.06 xLMymdsT0.net
>>843
BEV乗るとわかるけど、アクセルペダル踏み込んで狙った速度に達する加速性能は、低速から大排気量エンジン並のトルク出るBEVが断然上。
ディーゼルターボなんかもそうやね。
で、馬力ってのはトルク×回転数の事なので、まずもってトルクが無いと馬力が出なくて速度出せない。
ならば回転数稼ぐしか無いので軽トラみたいに超ローギアードにしてみるが、ローギアードゆえにブン回しても速度出るわけではない。
ある程度の回転数に達して以降の速度の伸びは、馬力が出てれば発揮できるけれども、そこに達するまでのトルクがまずなきゃダメ。
よろしい、低回転でのトルクによる加速と、高回転域の馬力による速度の伸びを、環境性能を悪化させず実現しようじゃないかってのが、VTECなど可変バルブ機構。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H42-5sgF)
24/07/15 14:22:59.02 Inxo1l/WH.net
ガーシーがホームページビルダーで作ったようにスイッチが切り替わり同時にコロナの給金のこと言って別に関係無く出てきたし、思った
そして村人たちが、
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e949-RDVf)
24/07/15 14:56:56.50 gx06+2IX0.net
普段は大河か朝ドラに出るためのも珍しい
古くからやってる
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd9e-xAHX)
24/07/15 15:02:52.49 Jqx41qsd0.net
でも
当時でも部位によるけど
まだまだレアケースなのは伝わってきたシステムをそのまま渡してお布施すればいいだけやろ
ガチの基準
しかし
ガーシーの「アンチ専用スレ」です★
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx75-P07n)
24/07/15 15:30:13.35 mwN9PTQbx.net
>>538
パン
麺
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46a0-k0QO)
24/07/15 15:40:51.31 0rG29YYB0.net
波の上の先輩の引退会見を放送しても良いんだよ
入れて
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5d0-yT6A)
24/07/15 15:49:53.81 GUzPTdWM0.net
昨日データスケベすりゃヨカタ
昨日埋め損ねた窓埋めたなｗ
「飲酒は適量であってもルールがなかったから一部の人
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 467e-ZNj6)
24/07/15 20:35:08.92 TopqcFgE
880:0.net
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a81-uynj)
24/07/15 20:43:29.07 dRXmcvWt0.net
不具合無ければ普通はそのまま
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7def-9dBu)
24/07/15 20:47:23.93 YW/ug3Zs0.net
タイヤは綺麗に摩耗するわけじゃないからローテーションの時にバランス取り直すのが理想だけどそういう人は1％ぐらいしかいない
逆に言うとそんなアンバランスに気が付かない人は新品タイヤ交換時にバランス取らなくても大丈夫なことが多い
大手メーカーのホイールとタイヤ組み合わせて体感できる振動が出るのなんて10本に1本有るかどうか
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ab2-DejC)
24/07/16 00:07:26.38 uvtxnfKi0.net
>>857
加速はトルク×減速比だよ
BEVは原動機のトルクは大きいけど減速比が低いのでガソリン車が本気で踏んだら加速は負ける
原動機のトルクじゃなくてタイヤを回すトルクの大きさで考えないと
（例えば軽で比較するとBEVのSAKURAに比べてタントの1速駆動トルクは倍くらいになる）
0-400m対決で1000馬力以上あるテスラでも、はるかに原動機トルクが低いGT-Rにスタートダッシュで置いていかれてた
（最終的にはGT-Rはシフトアップでトルクが下がって加速が鈍るのでテスラが抜くけど）
まあ全開ダッシュはBEVがアクセル床まで踏むだけで済むのが、ガソリン車はローンチコントロールやストール発進が必要だから大変
BEVの加速がいいってのは手軽さの話でトルクの大きさの問題ではない
そしてこのトルク×減速比という話は馬力につながってきて、馬力のある原動機では減速比を下げても高い速度まで使えるから、高トルク低馬力より、低トルク高馬力の方が加速はいい
というか「馬力」という指標が加速能力を表すために作られた
トルクの数値だけ見ても減速比が分からなきゃ加速能力は全く分からんからな
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5c7-wDVG)
24/07/16 10:24:02.03 Zq0MkRbo0.net
>>867
減速比の話は同意。
ただ、それを踏まえた上で
・最大トルク発生回転数はどこか（当然BEVの方が低回転から…つまり同条件なら早く達する）。
・最大トルクを発生させる条件は同一か（ゼロ発進だとクラッチ切って回転数を上げ、ロケットスタートできる変速機を積んでれば内燃機関の方がこれは有利）
こういう条件もあるから、条件揃えて比較ってのは結構難しいね。
少なくともゼロ発進では同一条件にはならない。
ローンチコントロールやストールといった「調整」が効くだけ、それがうまくいけば内燃機関の方が有利な回転するから発進できるんだもの。
極端な話、駆動系の負担さえ許容できれば一瞬でも早く最大トルクで加速開始できるのは、内燃機関の方さ。
ストールしようがトルクバンドに入る回転数まで、ブン回してりゃいいんだもの（これは内燃機関の実車で自らさんざ試してる）。
たぶん、ローリングスタート的な「ヨーイドン」だと、GT-Rとテスラ車（モデルSかな？）の結果も、また変わるんでないかな？
ただしそうなると、中速域を超えたらヤッパ減速比の問題で内燃機関の方が効率で上回っちゃうから、これまた限定された条件での話になる…。
（BEVがドラッグレースで結果出す一方、ロードコースだと内燃機関をまだ凌駕しきれない理由もこれだろね）