22/11/27 19:41:46.15 BfgMtHm3.net
稚内もまだ積もってないよ。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 19:42:01.78 T3WgptjI.net
>>34
今はミシュラン製だけどフラットではないよ
中身はトーナメント構造なので、分類はエアロワイパーとかデザインワイパーになるだろう
ガラス曲率が大きいとフラットでは浮くので、むしろフラットより好都合だけど
しかしリア用が無いのが不満だ…
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 19:42:46.79 8S6B3/HT.net
>>43
限界のない製品があるかのような発言はよせw
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 19:44:44.86 T3WgptjI.net
>>30
PIAAは一時期使ってたけど、ゴムが傷む頃にブレードも動きが渋くなって、結局丸々買い替えることになった
以降コストコのミシュランワイパー使ってる。そっちの方がずっとコスパ良い
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 20:13:27.10 RM+NscYw.net
>>41
同じ値段ならどっちも要らね
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 20:13:30.49 Ue9twrrd.net
浜は兎に角縦方向は鰤並み(以上？)に強いが
その名の通り？横方向は壊滅的に弱かった印象
今は横もマシになった？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 20:41:39.73 HJfSaMSS.net
>>50
むしろ鰤のが直線番長という評価も聞くし、やはりプロボックスに一台ずつ全部違うブランドのを履かせるしかないw
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 21:17:34.39 ST9kghHC.net
>>46
安いフラットは更に浮くよね
同じValeoでも純正とコストコとかで5倍近い価格差があるのには理由があるんだろうなあ
生産国も違うしね
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 21:29:00.16 iSGxQyW+.net
>>48
PIAAのゴム交換タイプは換えゴム自体高いのがなあ…あれ絶対ぼったくってるよな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 21:32:46.89 vnpx4Neg.net
トーナメント式はよくできているが凍り付くとうまく動かなくなる
そこを工夫したのが冬用のトーナメントワイパー
フラットとかクソ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 21:37:49.08 8FFZKhzw.net
トーナメントタイプをゴムで覆ったスノーワイパーは高速域で浮きまくるのが難なんだよなあ
そういう点ではどういう場面でもそこそこ使えるフラットも悪くない
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 21:41:09.63 IZf8YyTK.net
みんな金持ちやなあ
ワイは替えゴムより安いモノタロウだわ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 21:48:04.20 CFB+SBfT.net
生死を分ける部品やからな
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 21:52:12.46 IZf8YyTK.net
モノタロウで困ったことないんだが
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 22:00:48.82 T3WgptjI.net
>>56
コストコのミシュランは替えゴム不可だけど、1本1000円くらいで数年保つから、意外とコスパ良いよ
モノタロウがどれだけ保つから知らんけど
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 22:01:22.16 ST9kghHC.net
>>51
VRX3はVRX2よりサイプが増えて縦横の氷上グリップは両方強化されたよ
元々VRXはサイプが多くて氷結路でも縦横効く設計だった
ところが他社はサイプ減らしたり元々コンパウンドが硬めだったりで乾燥路のハンドリングが良くなってきた
それを受けてブリザックはぐにゃるって言われた
その結果生まれたのがVRX2
VRX2はその他の技術で得た性能マージンに頼ってサイブを減らした
その結果乗り味は硬めになってハンドリングは向上したし滑り出しはわかりやすくはなった
他社並みにサイプを減らしてもコンパウンドなどの優位性もあって氷上グリップは他社以上ではあったけどかつての圧倒的な氷上性能は損なわれた
その声をまたしても受けて生まれたのがVRX3
結局再びサイプを増やして縦横の氷上グリップを向上させた
乗り味は当然柔らかくなったけど新技術でハンドリングは更に向上してる
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 22:07:39.29 Jf1dQUz5.net
>>60
ま～結局その両立に悩んで、営業サイドからの突き上げを食らって、なんだよね
ヨコハマはSUVブームをうまく利用して、寒冷地向けの滑りにくくグニャグニャのアイスガードと、ほとんどアスファルトの上を走る温暖地向けのジオランダースタッドレスの2種類に分けて巧みに誘導している
本社公式FAQにも「なぜ同一サイズをラインナップしてるのか？」みたいな項目がある
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 22:28:19.86 Gv5J+AhM.net
ブリほどでかい会社ならアイス特化短寿命高価版とドライ重視ロングライフコスパモデルで作り分ければいいのにな。
あからさまな型落ち商用モンキーモデルとかじゃなくて
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 22:32:35.13 ST9kghHC.net
>>59
フラット夏用ならBOSCHはゴム交換可能だね
短いサイズならNWB夏用替えゴムより高いけど長いサイズなら大差無いと思う
Valeoはコストコ中国製もPIAA扱い欧州製のも欧州車純正欧州製のもゴムは変えられない
PIAAのトーナメントのウインター替えゴム式はブーツが品質的に替えゴムに替える時期まで持つのか疑問
だったらデンソーNWB製廉価品のみんなのワイパーのウインターブレードを使い捨てた方がいいのかも
でもフラットワイパーで雪用はPIAAしかない
そしてPIAAはフラットワイパー雪用でもゴム交換可能
最近マツダ、日産、ホンダとかの国産車純正で続々採用され始めてるミツバ製の夏用フラットワイパーはどうなのかな？
BOSCHは欧州車純正用でもゴム替えられるんだよね
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 22:33:47.88 T3WgptjI.net
作り分けてるよ、海外では
日本は1種類でいいという判断なのか、他社とうまい具合に棲み分けてるのか知らんけど
日本は型落ちをコンパウンド固めにして、アイスパートナーとして売っている
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 22:38:48.36 vnpx4Neg.net
>>62
鰤は忘れたが昔は各社そういうのもカタログに載っていたと思うが、いつの間にか氷上特化型しか載せなくなった
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 22:43:57.24 ST9kghHC.net
>>61
まあブリザックも一応はSUV専用のDM-V3と今シーズンから強化されたSUV向けVRX3があるんだけどね
ヨコハマは大径に欧州車を意識したXLサイズを投入したり売り方が上手いわ
今回の強気過ぎる値付けがどう転ぶかはわからないけど
世界的にはミシュランが信用されてるのって品質や性能以外にはラインナップの幅広さがあるんだしブリヂストンはその点で国内他社に負けちゃダメだったよね
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 22:50:37.31 ST9kghHC.net
>>62
昔ブリヂストンはFFしか無かったプリウスに特化しHV及び氷上性能特化型スタッドレス出してた
結局後継モデルは出なかったね
ライフを大幅に削って氷上性能に特化したスタッドレスとしては大昔にファルケンが北海道限定で発売した初代ファルケンミラーバージョンがあった
ライフはBSより大幅に短いけど値段はBSより大幅に安くBS並みに効く
というか性能でブリザックに対抗できた初めてのスタッドレスが初代ファルケンミラーバージョン
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 22:52:54.00 vnpx4Neg.net
>>67
>初代ファルケンミラーバージョン
それいつ頃の話ですか？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 22:58:59.20 ST9kghHC.net
PIAAはフランス資本
マルエヌは一旦半島系に買収された後に親会社倒産寸前に独立したけど役員は半島系のまま
だからトヨタ系列のNWBと独立系(極一部は日産、ホンダ資本)のミツバには日本資本のままでいて欲しいわ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 22:59:03.88 nbyxh9/G.net
URLﾘﾝｸ(car-me.jp)
↑のスプレー式タイヤチェーンってさ
まさかこれで夏タイヤで雪道走る気には到底なれないけど
スタッドレス履いてて坂道でスタックした時にこれを使えばチェーン巻かなくても発進できるようになるということはないかな？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 23:23:49.92 Jf1dQUz5.net
>>70
そういうのが輸入されるようになってから20年は経つのにいまだに誰も自車に積んでない、というのがひとつの回答かなと…
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 00:57:18.93 pSSgNIqg.net
スタックしたあとでなんとかするならチェーンでも手遅れなので樽木でも積む方が確実
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 01:01:22.05 E+U9aWJe.net
10年くらい前に、BSが北海道限定で丸いアイス専用パターン出してたけど、どうだったの？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 02:50:02.20 +p+m8Noh.net
>>73
それな～
ヘタクソが社費で買ってたけど、結局、赤信号で止まった車に追突してた
もちろん縁故採用のクソガキ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 03:31:37.68 0t/op5+j.net
>>73
丸いパターンってトーヨーG4みたいなやつ？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 06:01:20.69 biYkLv/d.net
>>73
とけた氷は何はいても滑るって知らんのか
んなもん滑って値段高くて寿命短いのに売れるはずない
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 08:04:03.25 aCWeze3o.net
>>76
サイズのバリエーションが限られていて買いたい客に売れなかったというのもある
ブリヂストンとしては、作り分ける技術はあるが経済的に成立しないという結論に達したんじゃね？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 08:05:09.11 aCWeze3o.net
あとは
ヨコハマ「乾いた氷は滑らない」
ブリヂストン「だからうちの発泡ゴムを買え」
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 13:11:32.01 I1H6CR0j.net
5シーズン目のXICE3+にタイヤ交換完了
ミドルクラスセダンでシーズン1万キロ近く走るがまだまだ溝はある
効きはどうかな
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 13:20:56.45 4WT0v1CP.net
自分でタイヤ交換する場合は軽やコンパクトカー、セダン車なら2ℓまでだな
それ以上の大型車になると業者にやってもらった方が安全
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 14:37:26.94 /8v7a7R4.net
>>80
※普通車です
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 15:38:04.43 cskmhNa4.net
自分でタイヤ変える派ですが
今年一台をSUVに乗り換えて20インチのタイヤ交換はしました。
40代入ったおっさんの腰にはしんどかった...
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 16:38:01.06 z6txT/nS.net
>>79
やっぱミシュランはブリや浜の倍以上に持ちがいいな。
それでいて値段はそれらより安いしそこまで性能に差もないというかニ長一短くらいか。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 17:08:43.26 oL1K4dv1.net
冬タイヤ交換の時期、車屋さんは1日中タイヤ交換の作業でかわいそうだな
たいして儲かるわけでもないだろうし
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 17:29:32.34 KjDh6YiV.net
ミシュランは吸水系になって以降総合力は圧倒的にトップだけど
そういやダンロップも吸水系になったよね？
CMで過去の自社製品全否定してて笑っちゃった
あれはどうなの？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 17:43:04.96 sTGzENNb.net
さぁ？
誰も履いてないんじゃね
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 17:43:34.36 1rGKMKWq.net
交換シーズンは特別料金設定してる店もあるわね
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 17:51:13.14 sAe2reWW.net
>>87
近所のイエローハットも今シーズンから繁忙期料金取るようになった
確か通常は3,500円に税で繁忙期は4,500円に税だったかな？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 17:51:19.28 GzXmIabc.net
>>82
バランスとかどうしてるの？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 18:46:34.65 oNd1D6V7.net
>>85
ダンロップの過去作全否定は毎度のことだから
MAXX2「混ざり物ないから長寿命！」
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 19:24:14.17 Og4dLo2u.net
>>85
だからダンロップは吸水じゃないって何度も言われてるだろ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 19:51:43.56 XuZOvkn4.net
>>89
脱着だけよ
流石に組み換えは自分でやらないw
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 20:05:53.36 sAe2reWW.net
>>92
ジャッキはどこのジャッキ使ってるの？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 20:54:55.83 O9I7iLDp.net
ミシュランはドライスで騙され、Xiceで騙されたからもう買わない。
ナンカンAW-1の方が安いしアイスバーンで効くわ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 20:57:24.77 UqapE2OI.net
>>94
効かねぇよ猿
頭湧いてんのか？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 20:59:27.78 Q9SBambV.net
何十年前の話だよｗ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 21:14:47.47 Ey93XzPG.net
俺は長距離通勤になるから耐摩耗性を期待してX-ICE SNOWを買ったよ
凍結路性能そこそこ以上に良ければリピートするし、ゴミだったら今後ワイパーしか買わん
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 22:13:01.59 Ijv+5VfU.net
まだドライでしか使えてないけどVRX3の乗り心地や静粛性は凄いね
同じ価格帯で出してるヨコハマどうかしてるわ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 22:23:15.58 XuZOvkn4.net
>>89
エマーソンの3t対応のフロアジャッキ、安いし使い勝手も悪くない
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 22:28:49.59 XuZOvkn4.net
俺も交換したばっかりのVRX3ドライの静粛性がプレミアムタイヤ並でびっくりしたわVRX2も静かだったけど更に快適
でも、個人的には妻の車につけてるIG60とかも十分許容範囲、多少ゴゥーって音響くけど夏タイヤのレグノと比べても不快感は無いし、ハンドリングも良好
最近のスタッドレスはドライ性能も良くなったよね
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 22:58:51.70 EsvjKkqO.net
まぁスタッドレスの静音性なんてどうでもいいけどね
どうせそろばん路面になるんだし
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 23:01:27.81 4UokkSkX.net
>>101
それってあなたの感想ですよね。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 23:01:42.96 WfQ7qZci.net
VRX3のドライ路面ノイズでそんなに喜べるなら
AW-1履いたら悶絶ﾀﾋしちゃうかもね
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 00:37:16.99 YkmE1v5q.net
また難関信者か・・・
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 01:25:53.34 9VlMsI02.net
>>102
そうだけど?ｗｗｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 02:01:01.70 jWU7+9zy.net
ちょうどVRX2とIG60乗ってるけど両方ともロードノイズはかなり小さめ。
車が違うから正確な比較は出来ないけど、WM01とX-iceより優秀。
今仕事でGIZ乗ってるけど轟音w
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 03:04:53.45 U9L1/afh.net
>>102
感想に見えるって池沼じゃないの？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 04:00:08.28 a5R5RnyC.net
>>101
だよね
制動力がよろしくないのが認識されてきたから静音に特化させてきたとしか思えん
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 04:02:13.20 HnuYBfsx.net
>>107
寒冷地済みじゃないし
体験も経験もしたこと無い説に一票
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 04:04:42.41 a5R5RnyC.net
>>106
60は煩いと思うが
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 04:21:49.75 d99n0ZEC.net
>>106
GIZは轟音以前にオンロードでの接地感無さすぎなのがな
雪道や凍結路面は可もなく不可もなくそれなりだけど
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 10:04:20.61 jOuhXNcp.net
aw-1のひと、水の浮いた氷の上だと吸水系と比べてどうでしょうか？
悩んでます。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 10:15:28.94 v5P1sVTt.net
>>107
え？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 11:07:48.00 f8ZwxD/r.net
>>97
夏タイヤは普通に良いだろww
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 11:08:18.67 f8ZwxD/r.net
>>98
はぁ？？
デロデロの轍を走ってから言えやwwwww
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 11:10:03.35 f8ZwxD/r.net
>>102
ああそうですか
生きたまま有毒温泉（御鉢平の湯）に捨てますよ？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 12:07:58.99 uUKRUDAG.net
GIZ会社の車でたまに乗るけどドライは昔ながらのスタッドレスみたいにふにゃふにゃでゴゥィーン(←表現が下手)って路面叩く音はでかいよね でもアイスバーンはVRX2、IG60よりコントロールしやすくてわりと好き、氷のでこぼこ路面も悪くないし、雪道だけならもっと評価されて良いタイヤ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 12:23:55.36 ufyVkUOH.net
近所の買い物車の系なら中華スタッドレスで充分ですかね
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 12:57:45.49 9VlMsI02.net
>>118
それこそ鰤一択
巡航時の鰤のピーキー具合が危険
街乗りならその危険性はないから
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 13:00:22.26 SXTjQv+n.net
圧雪アイスバーン150km/hで安心して走れるのは今のところミシュランだけだなぁ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 13:03:08.16 88XYiGJY.net
青森住み
今まで乗ったブリジストンのスタっトレス。
ＭＺ02→レボＧＺ→vrx2→vrx3です。
他のメーカーも乗ってきましたが、ブリジストンスタットレスはこれから。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 15:01:24.41 2iFoNcF9.net
ブリジストン
スタットレス
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 15:09:32.40 a5R5RnyC.net
>>112
水がじゅるんて浮いた氷の上だと吸水系はなんの効果も無いが
脳が停止でもしてるんかw
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 16:34:28.62 f8ZwxD/r.net
>>120
日本に帰ってきたら衰退に驚くと思うよ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 16:35:31.80 f8ZwxD/r.net
>>123
何だよその唾液みてぇな濡れ方…
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 16:47:28.54 YwN/Hywx.net
ブリを褒めるレスとミシュランを貶すのが出ると途端にイカれたレスが返るな
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 16:55:00.81 IK0ekiPT.net
IDすらない非豪雪地スレは鰤工作員のレスで埋まってるぞw
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 17:08:41.80 QcwvvsPY.net
>>119
サイプの少ないVRX2とサイプの多いVRX、VRX3を一緒くたにして語るのはおかしいと思うぞ
それだけ切り取っても特性も方向性も運転する感覚も乗り味も全く異なるのは明らかなのに
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 17:37:38.13 YwN/Hywx.net
>>126
>>127
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 17:43:33.16 LmMx0w9U.net
タイヤには2種類ある
ブリヂストン
か
それ以外中国メーカー
か、だ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 17:55:27.65 3n8eIjpB.net
>>112
VRX2よりは効く
ig60よりは遥かに効く
VRX3は買っていないから知らん。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 18:01:19.46 feUoKqSn.net
タイヤには2種類ある
クルミの殻が入ってる
か
入ってない
か、だ(๑•̀ㅁ•́๑)ｷﾘｯ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 18:15:01.71 jOuhXNcp.net
>>131
マジですか。
それならかなり候補ですわ。
ありがとう。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 18:34:15.72 RTtoVkOP.net
>>118
鰤は経年劣化に強いので、走行距離の少ないちょい乗り車にはうってつけ
今履いてる6年目の浜IG5+はたいして減ってないけど、硬化が進んでるから今シーズンで最後にする
鰤ならまだ先も使えただろうな
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 19:08:33.44 U9L1/afh.net
>>134
鰤(GZ)でも6シーズンが限度だからやめた方がいいぞ
GZを7シーズン使ったが最後は激ヤバだった
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 19:28:31.76 yIEw6zzt.net
俺様のはここ5年ぐらい軟らかいまんま。
何年勃ったら硬くなりますか？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 20:09:41.40 CHUzL9y6.net
>>135
俺のRevoGZ2015年製の8年目だけど、硬度計で47。根雪前と雪解け後しか使わないけど。
妻の3年目のig50が52で辛いわ。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 21:31:55.46 QcwvvsPY.net
>>133
5ちゃんねるのレスを信用しすぎるな
色んな店をまわってきた方がいい
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 22:12:18.38 QcwvvsPY.net
以前はディーラーでタイヤ交換してディーラーと提携してるコーティング屋でホイールコーティングしてた
でもディーラーの交換工賃が上がってコーティングも高くなった
なのでエネオスのスタンドでタイヤ交換してキーパーの安いホイールコーティングに変えた
でもタイヤ交換作業が雑でホイールコーティングも値段なりの効果で満足はして無かったのにホイールコーティングの仕様変更で値上がり
なのでジャッキやレンチを新調して自分で交換しホイールクリーナーやモノタロウのホイールコーティング剤で自分で施工するようになった
施工そのものは簡単
下準備の鉄粉やダストの除去は面倒だけど
水弾きや輝きはコーティング屋のに比べたら微妙に下かもしれないけどおそらく大差ない
どっちにしてもキーパーの安かった頃のよりは確実に上
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 22:47:13.63 CHUzL9y6.net
142:
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 23:30:30.85 f8ZwxD/r.net
>>140
2018年の中華ホイール付き、石狩川に捨てたのお前か…
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/29 23:41:16.35 QcwvvsPY.net
>>140
俺は冬タイヤに履き替えた時はサマーにコーティングしてサマーに履き替えた時は冬のにコーティングしてる
君は夏も冬も4年でホイールごと買い替えるんだね
通販の冬タイヤセットなら地元のタイヤ屋のタイヤ単品と大差ないけどサマーだと高いだろ？
まさかサマーに安い社外中国製塩害対応塗装ホイール履かないだろうし
俺は空気圧センサーとかも高いし工賃もかかるから夏冬大事にしてるしスタッドレス買い替え時もホイールは流用するよ
空気圧センサーに対応するまともなデザインのホイールでセットにしたら確実に地元でタイヤ単品＋工賃より高いから
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 11:55:52.50 aZq2tMJr.net
四駆を廃車にして二駆のミニバンを買ったのだがスタッドレス履いてても坂道で立ち往生してしまったらチェーン巻けば良いの？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 12:23:11.46 AgeMnDI+.net
>>143
立ち往生する前に付けろ。
止まったってことは、そこは道の真ん中だぞ？そこで付ける気か？
そんな状態では端に車を寄せることも出来ない状態かもしれんし。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 12:49:24.50 KhAiXqnO.net
溝が減る気配の無い6年目GaritからiG7に履き替えた
ドライ路面では夏タイヤ(トランパス)と遜色無い乗り心地だけど
ウエットでものすごい音がする
撥水能力が高いのだろうと思っておく
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 13:08:42.55 X1cZFZ2B.net
今日寒いですね
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 13:48:39.72 zRpwrCOT.net
>>130
せんせぇ、ちうごく工場産の輸出用ブリザック履いてる僕はどうしたら?
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 14:03:58.60 P6sw9SC7.net
30日(水)の天気
北陸から北の日本海側は雨や雪となり、北海道や東北の日本海側は大雪のおそれがあります。
予想される雪の量（多い所）
北海道の日本海
12月1日（木）朝まで 40センチ
その後の2日（金）朝まで 30～50センチ
大雪ｸﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 14:24:06.55 h94JLYc9.net
>>142
俺は純正ボルト使い回したいから夏冬純正ホイール
純正球面ボルト対応で座面もボルト長も純正サイズで良い社外ホイールは限られてるから純正使い回す
純正オプションでも冬向けのは標準よりだいぶ安いしね
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 17:21:17.24 rrOLv6x1.net
毎年今時期は死亡事故多いよな
降り始めというか降ってもいないのに朝方路外逸脱とか対向車線への飛び出しとか
まだ慣れてないってのもあるだろうけどサマータイヤのままとか履き潰しスタッドレスとかもあるだろうな
一昨年だったかの今時期に赤ちゃん乗せた若い女性の軽が横転して赤ちゃん重体って事故をニュースでやってた。
プラットフォームどころかスリップサイン出てるだろってレベルの事故車両のスタッドレスが画面アップで映ってたなあ
赤ちゃんがその後どうなったかは知らない
スタッドレスを回転方向と逆に取り付けられてた死亡事故車両のニュース映像以上にやるせない気持ちになった
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 17:40:56.22 rrOLv6x1.net
そういう事故もあるからアジアンスタッドレスの存在価値は大きいと思う
母子家庭とかの貧困層で経済的に困難な人でもアジアンなら軽の標準サイズくらいならなんとか新品買えると思うし
もし国産大手3�
154:ﾐだけで輸入品の価格圧力が無かったとしたら国産だってもっと高かったかもしれないし 逆に国産が性能指数になってなきゃアジアンは今の性能に無かっただろうし 自分は大手３社のスタッドレスしか買ったことがない 今後も予算があるうちはアジアンを履くことも無い そこまで予算が無くなったなら公共交通機関を使いそもそも車に乗らないつもり でも車がないと仕事も生活も出来ない地域は北国には沢山あるわけで
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 17:42:44.16 rrOLv6x1.net
>>147
中国に移住したら良いと思い
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 18:31:49.72 XPH/NvF/.net
自分は自家用車一台しか持ってないからタイヤはブリヂストンだけど、
複数台持ちの人は一部の車でアジアン選ぶ人もいるだろうな
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 18:45:40.57 XpVpJt5e.net
>>151
そう言う層はそもそも安いアジアンだろうが
買い替えなんてしないよ。
寧ろ貧困層からは車を取り上げた方が良い。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 19:09:51.88 9olhyYbK.net
>>151
俺は国内全メーカーのスタッドレスを履いた。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 19:25:07.45 WK5SXJgv.net
貧困層は中古スタッドレス買うよ
オートウェイのアジアンスタッドレスでも高い
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 19:56:37.84 Opn4JnWe.net
運転免許をこんなに簡単に渡すべきじゃないんだよ
巻き込まれた歩行者がいたらどうなっていたことか
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 20:26:10.13 KhAiXqnO.net
ガチ貧困層は車検切れの車でスマホポチポチだから救われない
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 20:27:16.13 r1EALdBj.net
どれ位の貧困層を想定しているか解らないが彼らはスタッドレスという名のタイヤをとりあえず履けばOKだと思っている
磨耗とか硬化とかスリップサインとか一切関係ないから
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 21:08:18.91 OB4h9+km.net
格安スタッドレスタイヤのアイスナビ７を買ったけど
アスファルト路面ではドライもウェットも国産メーカーのと変わらんね
当たり前かもしれんが
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 21:27:11.66 mYxrOu9Z.net
いや、ガチの貧困層は車検切れ、ノーマルが通年だからな
雪国だけどマジだから
あまりにもやばいから通報するレベル
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 21:49:14.94 OANDFjPG.net
Youtube見たら中山峠で早速スリップ事故有ったのな
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:21:32.46 IqNz883K.net
>>161
雪国ならガチ貧困層でも最低限スタッドレスは履いてる
夏タイヤじゃ周りに迷惑以前のレベルで家の前から動かんわ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 22:42:31.62 3hrrJEPJ.net
18インチホイールセット4本でケンダとトーヨーで1万しか値段が変わらないからトーヨー買うわ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 23:17:41.32 Fprxl0hv.net
中山峠なんか通ると何台かは雪山突っ込んでるだろ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 01:41:04.79 +qf2RBUN.net
>>146
It's cold today isn't it
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 04:02:32.97 F6iZs5kh.net
>>143
お前の頭に巻いとけ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 04:04:09.11 F6iZs5kh.net
>>147
中国製は低品質だと思ってんの？
ほとんどのメーカーで設備は中国工場の方が新しいぞ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 04:09:46.59 F6iZs5kh.net
>>154
最低賃金を上げる方向には意地でもしないんだな？
>>157
今から厳しくしても配布済みの免許を持った世代が多すぎてどうにもならんだろ、アホか
高齢者以外も更新時に技能試験を義務化して、縦列かクランクの通過
173:かどちらか一つだけやらせて落ちたら免許取消にすればよい
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 04:11:36.86 F6iZs5kh.net
>>158
スマホが珍しいのか
>>159
金持ちの娘がバーストしたタイヤで三越に入って行ったのを目撃したことがある
無頓着な奴は本当に凄い
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 04:12:19.67 F6iZs5kh.net
>>161
雪国はスレ違いです
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 07:33:45.48 QnsvQihm.net
冬眠する前に言っておきます。
ミシュランサイコー
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 08:33:01.85 enMxdLl1.net
下り坂の信号で停止するときの糞度
鰤＞クルミ＞浜＞ダン
早めにブレーキ踏まないとだめなんだよ鰤は
平地なら大差感じ無いんだが
ここらへんに性能差が現れる
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 10:03:02.16 znidCTgw.net
>>123
擬音がスケベ
もっと別の表現にしなさいよ
ぬぷっ…とかデロォ…とかあるだろ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 10:44:06.00 hB1gh8OO.net
>>169
ワイに決定権があるとでも？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 13:59:33.45 uaB0BI2J.net
>>175
中国人だったか、失礼しました
日本は国民が主権者だからちょっと感覚が違うんすよ…
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 14:01:40.46 9V9NPTBy.net
地域は４つある
A 寒冷地
気温はとても低いが、積雪はそこそこ。
冬期気温：零下15度以下、積雪1m前後
クーラント液は寒冷地用濃度が必須の地域、北海道、東北北部など
雪質はいわゆるパウダースノー、幹線道の除雪はしっかり行われる。
推奨タイヤ：ブリヂストンのブリザックなど凍結路を重視したタイヤ
B 豪雪地
気温はかなり低い、積雪が多い。
冬期気温：零下～零下15度。積雪は2m以上
ウォッシャ液は寒冷地用が必須。 東北南部、中部以北の山間部、スキー場周辺。
雪質は水分が多め、除雪が追いつかず、新雪や根雪が残ることもある。
脇道は除雪されず通行止めになるか、町内ごとに簡易的に除雪が行われる程度。
推奨タイヤ：横浜アイスガードなど全方向的にこなせるタイヤ
C 積雪地
気温は低くなることもある。 積雪は普通に見られる。
冬期気温：10度～たまに零下になる日も。積雪は1m以下。
北陸・山陰など日本海側、中部地方、関東以南の山間部。
雪質は水分が多く、みぞれも多い。シャーベット状の道路も多いが、
寒い日の深夜早朝には凍結路になることもある。
推奨タイヤ：ダンロップのウインターマックスなど乾燥路でも耐久性のあるタイヤ
D 温暖地
気温は低くなることもあるが、降雪日は年に数日。
冬期気温：10度～たまに零下になる日も。積雪はたまに降っても数~10cm。
関東以南の太平洋側。
雪質はほとんどみぞれ。せいぜいボタ雪。
積雪はほとんどないが除雪体制がないので、年に数日は雪が残る。
推奨タイヤ：タイヤチェーンを用意するかオールシーズンタイヤ
スキー場に行くことが多いなら、安めの国産かアジアンスタッドレスでも可
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 14:07:25.95 JihUexrr.net
中古で2020年以前の鰤や浜の8部山スタッドレスを買うならば同じ値段で買えるトライアングルの新品を買う方が良いと思う
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 14:09:55.86 LzPZPh28.net
>>177
Sランク
小学校の入学式当日の真っ昼間に普通に吹雪いて8割程度の自動車が自主的にヘッドライトを点灯して標識の通りの速度で走行する地域
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 14:12:45.49 WpJe8oxd.net
てかAランクの地域でも、庶民生活への投資（税金投入）が中止されたこと、また、自民党が除雪業者に対する援助を昔ほどしなくなったこと、により「幹線道路の除雪」の充実度はかなり下がっている
深夜の排雪オペレーターに1.5倍くらい給料を出さなきゃダメ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 18:48:57.28 sjxcYzn6.net
>>176
売国に毒されてる日本に民意が通用するとでも？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 22:02:25.26 CHoP/TH1.net
>>180
それより致命的だったのは、税金の無駄と叫んで公共事業を軒並み止めた民死党
あの時に多くの中小土建屋が潰れたんだが、その層が北国で除雪を担ってたんだけどな
今は業者も作業員も居ない
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 22:14:26.94 gC4v/i3e.net
>>182
壺工作員さん毎度お疲れさまです
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 22:26:31.51 F6iZs5kh.net
>>182
あの頃は大雪でも迅速に排雪されてたよね
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 22:29:27.16 0Az0G65m.net
道警のクラウンがicenaviつけてたな
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 22:39:36.98 EVIU+N0X.net
官公署は好きなの装着できんからなぁ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 23:40:20.88 Of6WwrtQ.net
>>182
そりゃあ道路特定財源を一般財源化したら揮発油税とかが財源の除雪費は足りなくなって当たり前
国民が国交省に積み立てた自賠責の補償の原資も民主党が埋蔵金とか言って財務省が使ってしまった
国交省が返還求めても財務省はずっと返さず最近になって雀の涙程返金しただけ
結局破綻を避ける為に自賠責保険料は値上げ決定
民主党とその後継政党は当時の責任を取るわけでも無い
国交相はずっと公明党利権
自民党はあのザマ
維新は劣化自民でれいわは話にならない
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 23:55:17.54 Of6WwrtQ.net
オリンピックがあのザマでIOCもJOCも電通も博報堂もあんなのだから今までべったりだったPanasonicやトヨタですら危機感とコンプライアンス関連で距離をおいた
その結果今まで神様扱いだったトヨタを手のひら返しで大バッシング
トヨタがオリンピックに無償大量投入した水素自動車は無かったことに
マスコミはEVに否定的で時代遅れなトヨタ筆頭に日本車はガラパゴスと大合唱し始めた
マスコミも意識高い系も原発大反対してたのに原発再稼働どころか原発増設必須なEV大絶賛
トヨタの水素燃料電池車の存在も知らない自称女子(５０代)がテスラ大絶賛
Panasonicが社運を賭けて新設した工場製のバッテリーから中国バッテリーに切り替えた中国製テスラモデル3を買ったりしてる
全焼した三井商船が運んでたのはVW Audi PORSCHEの車で出火原因はEVバッテリー
VWグループのバッテリーは元々はサンヨー→Panasonicだったのに韓国LGと中国2社に切り替えた途端の火事
あの意識高い系女子(50代後半)は車載リチウムイオンの危険性なんて知らないだろうし日本中の全ての車両がEV化したら充電する電力をどうやって賄
193:うかなんて考えずに売国広告代理店やマスコミの尻馬に乗ってガラパゴスとか叫んでる
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 00:49:19.55 UtzoCoRt.net
>>187
消去法で日本共産党か、それは古くから批判票の受け皿だし、れいわと違って日本全国47都道府県に必ず候補者を立てることで有名だ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 06:18:22.59 2738DtkI.net
>>189
共産主義者が宗教を嫌うのは共産主義が無神論者にとっての宗教だから
そこに未来は無い
何故なら日本は資本主義
そして世界経済はイデオロギーで回ってる訳じゃないから
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 06:52:27.53 0PdN49rb.net
>>189
消去法で一番先に消えるのはいつも日本共産党でしょうに
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 07:11:14.05 UtzoCoRt.net
>>191
まだ言ってんのか…
カルト連立与党は要らんぞ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 07:13:01.69 0PdN49rb.net
>>192
全国30万人の日本共産党員さん
今日もネット工作お疲れ様です
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 08:30:37.69 7+Q7fwgS.net
消費税増税なんかしてたら永久に景気良くならないわ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 09:57:12.88 H8Yeo+Us.net
法人税下げます！
穴埋めに消費税増税！社会保険料増額！インボイス制度！
富の再配分ってこういう意味だっけ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 11:44:23.79 7+Q7fwgS.net
法人税下げたって払ってない奴が多いし、購買意欲がなければどうにもならんわ
特別給付金配るのに大騒ぎしていたが、消費税率を下げれば直ちに現金を配ったのと同じ効果が出るのに、逆に消費増税とかwww
頭腐ってるのかと
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 11:48:52.99 7+Q7fwgS.net
食べ物を店で食べると10%だがテイクアウトだと8%になるとかクソなことを言い出したのは公明党
新聞も8%でｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
クズどものすくつ（←なぜか変換できない
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 12:08:21.14 6LYBsy0N.net
ウィンターセックスは気持ちいい
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 12:11:16.29 kn3a2F0w.net
>>197
新聞を8%にしたのはあの新聞があるからか？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 12:22:03.77 vZjRhwtF.net
消費税が導入される前の売上税の時代は車関連は税率20%を超えていたと思ったが
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 13:10:17.99 /SBrt+Ls.net
今のコロナで
無料ワクチンだの隔離費用負担だの特別給付金だの協力飲食店補助だの
収入減事業者支援だのGo to Travel、Eatだの旅行支援だの無駄金使いまくったし
さらに、マイナポイントに電力ガス料金負担支援、ガソリン高騰支援、
バラマキまくったので、将来の予算まで先に使った
当然、今後増税間違いなし
手始めに消費税15%、すぐに20%
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 13:34:03.15 UtzoCoRt.net
>>193
そんなに多くない
まあ神社本庁の申告してる信徒数よりはまだマシだがw
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 13:35:26.05 UtzoCoRt.net
>>199
それもあるだろうけど、公共財はオカミから与えられるものという意識が日本国民に染み付いていてどうにもならん
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 16:20:46.34 b2DtsQDF.net
>>200
1988年の5ナンバー乗用車の物品税率は18.5%。
なお物品税はメーカー�
210:o荷価格に対する課税である。 また普通乗用車の消費税率は当初6%だった。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 16:25:28.67 Y4nJsXY80.net
>>171
貴方の考えだとこのスレほとんどがスレチってことか
>>1自体を厳守したら北海道、長野県？限定かね？
長ズボン長靴を履いて～って項目も微妙だと思うし
寒冷地では無い雪国が日本には多いのかな？
それともここのスレは>>171のようなレスはスルーするべき？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 16:35:49.65 b2DtsQDF.net
まあもともとは北海道を念頭に作られたスレだからね
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 17:31:46.33 6m0NQ69U.net
オートバックスでvrx2と3が殆ど同じ値段だったから3買った
コンパクトカーサイズだけど3買わせるためにvrx2値段高めに設定してるとかあるのかな？
4本でどっちも工賃込み8万くらい
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 18:01:12.97 kpWt+m7p.net
何スレだよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 18:26:00.13 HRdtWpTu.net
漢ならトーヨー
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 19:37:11.07 UtzoCoRt.net
>>205-206
そう！！そうなんですよ！！！
このスレは昔「雪国」という漠然としたくくりで会話してた時代に
「北海道（特に道北道東）と東北信越北陸では微妙に話が合わないよね～」
って流れになって、
「だったら北海道は隔離スレに行くか～？他のみんなは元のスレに残りなよ～」
という事で新設された新天地なのよ～！
わかった？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 19:38:19.00 UtzoCoRt.net
>>207
2が廃番に近づいてるのかな？
電化製品でも、旧機種の在庫が無くなってくると意味なく価格が上昇したりする
東芝株の値段みたいにw
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:45:50.08 2738DtkI.net
>>211
VRX3後継が出るまでVRX2は併売されるよ
今までずっとそうだった
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 22:10:52.78 UtzoCoRt.net
>>212
偶数奇数で雪用氷用になってるわけではないよね？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 23:06:18.25 BV99+9tw.net
>>211
生産絞ってる話は聞いた
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 23:20:50.52 MZOxGFln.net
車をかったディーラーさんに、スタッドレスタイヤ、14インチホイールセットで用意してもらえますか？って聞いたら8万ですって言われたんだけどたかくない？ブリジストンのなんたら2って一つ前の型らしいんだけど
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 23:21:42.28 ZqtGuCSb.net
だったらテメーでネットで買えやボケカス頭湧いてんのかゴミ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 23:48:17.14 3LmmD4yh.net
例年は一週間くらいシャーベット路面でおっかなびっくり雪道に慣れていくのに
今年はいきなり圧雪路面でスタートですよ悪魔
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 00:16:02.13 245EE7WY.net
>>215
レボ2だよ！おめでとう(´・ω・｀)
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 00:49:10.09 VFK4rmkn.net
>>217
圧雪の方がシャーベットより楽じゃんね～？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 00:53:23.51 VFK4rmkn.net
>>215
14インチアルミ付きでブリヂストンで1本2万ならごく普通じゃないですか～？
ディーラーは安全規格の審査に通ってないのに何故か規格マークが付いてるような怪しいアルミは扱えないんすよ～！！
安く上げたいならヤフオクで傷だらけだけど歪んではいない中古純正アルミでも探せば？
ディーラーに持ち込んでタイヤだけ新品に組み替えてもらったら一応はディーラーマンの売上にもなるし
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 07:48:12.26 0DrY308h.net
>>218
>>220
なるほど。適性価格比較なんですね。始めて自分で買うのでわかりませんでした。教えてくれてありがとうございます。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 08:17:01.83 awOf4Rid.net
2が今年製造ほやほやで、3が去年の売れ残りじゃね。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 08:30:34.69 TYMinmM50.net
>>206
そうだったか
それならこのスレは北海道以外の奴が書いては駄目ってことなのね
このスレに北海道以外のネタを書いた奴は全員スレチ、荒らしってことか
ほかにスレたてるべきか
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 08:38:31.33 /noR5CzL.net
>>223
君、面倒くさそうだから君はその認識でいいですよ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:01:35.17 IjT4PKIn.net
元々スタッドレススレはひとつだった
発生スレはメトリコスレなど単発だけだった
それが関東以南と北国で話題や情報、必要とされる性能に落差が出てきて話が噛み合わなくなり本スレから追い出すような形で温暖地スレが分離された
その頃から本スレ内で互いの地域や気象状況の差による歪み合いやマウントが散見されるようになり北海道を隔離スレに押し込む為に発生スレの寒冷地スレが分離され本スレは豪雪地帯スレとなった
豪雪地帯スレの主流派は人口の多い東北太平洋側を温暖地スレに追いやり北東北を寒冷地スレに追い出した
さらには残った東北日本海側と北陸信越の中で歪み合いが発生した結果なんとまともに残ったのは長野だけと言う状況になった
それにより温暖地や寒冷地に次々と他地域民を追い出した特定の長野県人の存在が判明
さらにはその長野県民が長野の気象条件を盾に寒冷地スレにも豪雪地帯スレにも居座れるようにテンプレを改変
結局北日本最大都市札幌を含む北海道及び北東北の寒冷地スレと東北最大都市仙台を含む東北日本海側と首都圏含む関東の非豪雪地(旧温暖地スレ)書き込みが集中
本スレのはずの豪雪地帯スレは地域マウント降雪量マウントと荒らしの果てにスレは衰退しまともな住民は他スレに移動し消滅
本スレ消滅後は寒冷地スレが実質的に本スレの役目を引き継いだので今の寒冷地スレは北海道の隔離スレではない
その後しばらく経って豪雪地帯スレは復活したけどかつての勢いはない
例の自称長野県民は今でも正体隠して各スタッドレススレを荒らしてるので注意
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:10:06.64 IjT4PKIn.net
ちなみスタッドレススレが10年以上前からずっと更新しながら引き継いできたスタッドレス各社等を主題としたテンプレを破棄し変な気象条件分類のテンプレに変えたのも自称長野県民
毎年シーズンが変わるたびにシーズン表記を更新しスレPART番号をリセットする伝統を破棄したのも彼
彼が本当はどこに住んでるかは本人以外誰も知らない
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:15:47.54 VFK4rmkn.net
同じ粉雪エリアである長野県にルーツを持つ現・北海道民としては、ベタ雪の地域と一緒にされたら話が噛み合わないなと思うのよ
豪雪スレが落ちたら困るので、向こうのスレには滅多に書き込まないけど、時々安否確認だけはしています
必要なら向こうの新スレを立てたりww
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:18:02.91 VFK4rmkn.net
>>226
長野県民でこのスレに書き込んでる人ってほとんどいない気がする
いるのかな？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:18:05.05 IjT4PKIn.net
>>227
ハウス
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:18:51.53 3nQkyDP7.net
>>215
ホイールにもよると思う
いかにも汎用のだったらもっと安く買えると思うが自分で買って�
237:Cンセット間違えるとハマらないリスクある 自分が昔数値見て買ったら構造が特殊でキャリパーに干渉しててスペーサーかましても厳しいとやらかしたから
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:20:37.34 VFK4rmkn.net
>>229
働かないで文句だけ垂れる人は要らんと思うよ…
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:21:09.87 IjT4PKIn.net
>>230
ホイールメーカーの公式WEBやカタログにフィッティング情報載ってるじゃんよ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:22:03.68 IjT4PKIn.net
>>231
伏せ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:29:06.07 VFK4rmkn.net
>>230
ディーラーが扱うのは
・車体メーカー純正品（補修部品扱い）
→最高値、夏タイヤと同じもの
・車体メーカー系列の子会社が出してるアルミ
→やや高いが確実に適合
☆ブリヂストン等タイヤメーカーが出してる汎用アルミ
→やや安くてオフセットの合うものがある
★BBSなどの超高級品
→営業「ええっマジで買うんですか！？純正より高いですよ？もったいないからそれは夏タイヤ用に回して、いま夏タイヤ用に使ってる古い純正アルミを冬用に転用しましょう」
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:35:28.15 VFK4rmkn.net
>>232
スバルとかSUBARUとかは同じ車種でもバージョン違いでキャリバーのサイズが違うとか超面倒なんよ…
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 09:40:39.49 VFK4rmkn.net
>>233
にゃん
10年前に書かれた当時最新の感想と、今シーズン出た製品のリアルに最新の感想が「同じメーカーのタイヤの感想だから」というだけの理由でしれっと列記されてる伝統のテンプレなんて要らんのよ～
特にダメロップとか数年おきに突然別メーカーの製品かと思うくらいに滑り方が変わるしさ…
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 11:46:06.14 3nQkyDP7.net
>>232
純正ホイールと全く同じ数値で買えば大丈夫だろって思って買ったらキャリパーに干渉してて取り付かないって地元の自動車工場から連絡来た
しかもネット通販だが純正ホイールと同じだからサイトに適合車種として出てた
最終的にクレーム入れ返金に応じてもらったが2週間くらいロスしたよ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:19:24.27 IjT4PKIn.net
>>235
ホイールメーカーのスバル車対応表ちゃんキャリパーの違い区別してるじゃん
URLﾘﾝｸ(www.search.weds.co.jp)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:21:17.22 IjT4PKIn.net
>>237
そりゃあ通販サイトのマッチング情報あてにするからだよ
ホイールメーカーのマッチング情報やカタログやWEBカタログの対応表見ないと
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:47:13.95 QmSBqFJc.net
>>238
さすがウェッズくらいになると丁寧に調査してますな
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 13:31:21.84 IjT4PKIn.net
>>240
むしろWEDSですらと思うけど
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 13:36:03.91 9ObVUPOv.net
オレは楽天で買ったけど
ストアによっては
中古ホイール+新品スタッドレスで
販売してる所もあるから
新品ホイールにこだわらなきゃ
値段は結構抑えられるよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 13:44:18.53 e0AHPhGo.net
>>241
盗まれる心配が心配で心配でそんな高いアルミ買えません！！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 13:50:44.37 3nQkyDP7.net
>>239
同じメーカーの別車種の純正ホイールの未使用を売ってたから確認する方法が数値しか分からなくてね
あの時はサマータイヤだったが今回たまたまwedsのを調べてスタッドレス用に買ったわ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 13:58:05.60 VFK4rmkn.net
>>244
金持ってるな…
小金が出来たらピアノが欲しい
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 14:03:41.28 3nQkyDP7.net
>>245
いや15インチだから安いよw
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/12/0
255:3(土) 14:06:23.14 ID:IjT4PKIn.net
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 14:14:37.83 IjT4PKIn.net
>>243
日本製で高いのは普通のWEDSじゃなくて日本製のWEDS Racing
日本製と台湾製で中くらいの値段なのがWEDSレオニスとか
中国製スタッドレス用塩害対策のWEDSはブリヂストンPBと並んでよく見る安物ホイール
WEDSレーシングですらレイズとかより格下だから冬タイヤ用のWEDSはそんなありがたがるもんじゃないよ
WEDSの最大の美点はトヨタ系列企業だって事
ホイールブランドとしての信頼度ってより会社そのものの信頼度が高い。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 14:16:42.14 deusLZB4.net
純正アルミはメーカーとして品質もだが
耐久性(特に塗装)を重視してるのでスタッドレス向き
夏は社外で冬は純正って利にかなってる
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 14:36:05.09 VFK4rmkn.net
>>248
会社としての信用度なぁ
トヨタもスズキも大して変わらん
光岡は知らん
スバル車（もちろんノンターボ）の純正アルミは確かエンケイの日本製だったかな、同サイズのディーラーOPはSUBARUマーク付きの韓国製で、ネトウヨの子が信用できないって一人で騒いでたのを妙によく覚えてる
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 14:43:45.28 IjT4PKIn.net
>>249
純正がポリッシュや塗膜の薄いハイグロスとかの冬には弱そうなホイールの車種もあるけどな
というか最近は廉価グレード以外の純正ホイールはそんな感じ
夏社外で冬純正は一昔前は主流だった
それは猫も杓子も夏ドレスアップするのが普通だったから
インチアップをタイヤメーカーが推奨してた時期もあった程
高齢者の車でさえディーラーは夏は社外で冬は純正流用を勧めてた
ところがいつのまにか社外インチアップホイールに扁平アジアンは中古改造車を連想させるネガティブなものになってしまった
高級車や高額スポーツカーはランフラットなどタイヤ交換のハードルが高くなり純正ホイールのデザインや質も向上し何より純正で大径扁平化したので夏はタイヤホイールは純正のままの人が増えた
それらの要因で社外ホイールによるドレスアップは下火になってきた
少なくとも猫も杓子もって状況では無くなった
そして何より景気もあって節約の為に高い夏用市販ホイールより安い冬用市販ホイールを選択する例が主流になった
元々カー用品店などでは安ホイールがセットタイヤのメイン
ディラーオプションでも冬用塩害対策ホイールが出てきてる
冬用市販ホイールではなくヤフオクで新車外しなどの中古純正ホイールを冬用に入手して夏冬純正って人も多い
まだまだ多いドレスアップ派がヤフオクやメルカリで純正売って純正派がそれを買うWin-Win
正直サマーのホイールを交換して下品にならないようにするには予算とセンスが必要
冬用塩害対策安物ホイールはどの車種が履いてもダサい
中古純正を入手するのが良いけど新車に中古は嫌って人も多い
つまり正解なんてない
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 14:48:28.52 IjT4PKIn.net
>>250
スバルは純正の他に冬用のディーラー向けの第二純正ホイールみたいのがある
スバルのもヤナセのと一緒で生粋の純正とは区別すべき
トヨタの信頼度というか日本の市販ホイールメーカーで自動車メーカーの子会社なんてWEDSしか無い
エンケイはホンダと関連の深い会社だけどホンダ系列ではない
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 14:58:36.05 IjT4PKIn.net
とりあえずVIAマーク付きなのに安全性や品質に関する要件満たしてなくて摘発されたり回収になったのはオートウェイ扱いのホイールとブリヂストンPBホイール
こうなったら客はマークじゃなく会社で選ぶしかない
自社製造や自社系列製造のホイールメーカーって意外と少ないしね
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 15:00:02.45 oVrEigu40.net
>>224
なにが？
そんな逃げかたするなら>>171に対してレスで教えてやれよ
>>171としては雪国のレスもスレチだとさ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 15:04:11.83 EHhbEG6R.net
通販が不安なら
イエローハット系列の中古ホイール、タイヤの専門店トレッドが全国にあるから
予算を抑えたいなら行ってみればいいよ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 15:14:45.46 clNLyWk0.net
長文ウザイ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 15:24:20.69 7JstAlTA.net
他メーカーの純正ホイール流用するとハブ径が問題になったりするんだよな
径が小さいメーカーの車に径の大きいメーカーのホイールは履けるけど逆は不可
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 15:39:37.17 jJvpGCnE.net
北海道て藪川より寒いの？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 16:17:30.78 0bsR40No.net
ったりめぇよ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 16:57:26.80 7FX97PMA.net
>>257
純正って他メーカーの奴かよw
（中国メーカー車の）純正ホイールｷﾘｯとか平気で言いそう
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 17:08:44.81 deusLZB4.net
>>258
本州のチベットは反則
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 17:49:07.20 7FX97PMA.net
>>199
10%に増税するときに新聞は8%にすることを検討していると言ったら新聞社は黙った
いや新聞は10%で結構と言えば格好良かったかもしれないが、新聞の営業部から死ねよクズ記者と言われてクビになったかもしれない
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 17:50:21.58 3p+i8a0V.net
北海道は脳まで凍る
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:12:29.44 nCnzUCC4.net
>>258
藪川っていったいどこ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:18:03.31 0bsR40No.net
薮川は盛岡市内、
近年はベッ�
274:hタウン化が進み、昔と比べて僻地の印象は無くなった そもそも岩手の分際で、北海道の寒さと比べようものなら失礼だ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:44:51.85 VFK4rmkn.net
>>254
親からお前頭悪いなって言われずに育った子は使いものにならないんだよ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:46:44.22 VFK4rmkn.net
>>255
新琴似と東苗穂にしかないww
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:47:08.91 kHfxJTqe.net
今日の最低気温
網走-5℃
旭川-5℃
薮川-12℃
思ったより薮川やべえな
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:47:33.63 VFK4rmkn.net
>>257
ソロバン道路を走るのにハブスペーサ付けるとかあり得ない
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:49:17.68 DSxsRE9S.net
藪川はたまに最低気温日本一になってるよね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:52:56.43 VFK4rmkn.net
>>258
盛岡市薮川は旭川市江丹別より少し温暖かな
その市の中心街からの距離感も似てる
薮川は戦前に30度になったと言うけど、旭川は明治時代に41度だし…
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:53:05.60 3p+i8a0V.net
>>265
市民の俺が検閲～
色々と間違ってる情報だなｗ
>>270
あなたは正確な情報
ちなみに、薮川は蕎麦が旨い
ツーリングライダー等で賑わう店がある
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:54:12.24 VFK4rmkn.net
>>272
江丹別も蕎麦が有名…
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:54:23.61 DSxsRE9S.net
>>272
岩手県民だからね
あの辺はドライブコースにいいね
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:59:56.95 3p+i8a0V.net
>>274
うん、ドライブ・ツーリングには最高
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 19:00:20.25 VFK4rmkn.net
20度までいけば劣化したダメロップでも滑らないんだよね…
5～10度くらいが中途半端に表面だけ溶けてよく滑る…
プラスの5度くらいまで上がればもう完全に春だなと思える
ここはそういうスレ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 19:29:41.54 deusLZB4.net
>>265
名目上は市内だが
あそこは元玉山村の外れで全くの別世界
区界を宮古と呼ぶのと同等の違和感地帯
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 20:24:18.37 VFK4rmkn.net
>>277
冬だと福住から手稲なら1時間かかるし、物理的距離や心理的距離はともかく時間的距離はそんなに遠くないんじゃね？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 20:55:06.90 deusLZB4.net
>>278
いや
距離の問題じゃなくて環境が違いすぎる
薮川と区界はマジで日本のチベット・シベリアと呼ぶに相応しい
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 21:23:51.83 rXZEp+Dn.net
>>279
それは文化の面で？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 22:35:28.11 qEl1MTPs.net
>>279
アメダスの今日の気温見てびびった
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 23:52:43.60 VFK4rmkn.net
>>281
日中はプラスになってる
URLﾘﾝｸ(tenki.jp)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 23:59:22.34 06nc2ICC.net
現在気温1℃じゃん
雑魚じゃん
朱鞠内の低温と積雪から比べれば
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 04:53:44.78 C/PWXIcc.net
さすが外地
冷帯
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 07:50:24.59 70xSt0K/.net
>>283
ド素人が
おとといの日中の気温知ってビビるだろうなｗ
気象庁が何故ここを特別な観測地にしているかも知らんで
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 07:51:00.82 u+n3XfRI.net
藪川差別されれてワロタ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 10:06:18.06 lYgAcinr.net
アイスパートナー
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 10:08:50.20 gknPeed1.net
>>285
薮川
298: https://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/hourly_a1.php?prec_no=33&block_no=1078&year=2022&month=12&day=2&view=p1 江丹別 https://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/hourly_a1.php?prec_no=12&block_no=1191&year=2022&month=12&day=2&view=p1
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 10:10:23.64 lwaG0JfA.net
>>265
志村ー、滝沢！滝沢！
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 13:01:13.88 A6wzUm+U0.net
おいおい
このスレは北海道と長野のみ書くスレなんだろ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 13:09:35.43 0r95m7Og.net
鳥取と新潟と滋賀もヤバいで
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 13:23:13.00 yijl0b5w.net
漸くクソ珍走バイドクがナリを潜める時期到来である…かヽ( ^,_ゝ^)ﾉ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 15:01:36.93 F/juaBjJ.net
>>290
元々寒冷地スレは北海道を隔離する為のスレ
本スレ後継の豪雪地帯スレから北海道を追い出したのが気象マウントが大好きな自称長野
スタッドレスの話をせず気象の話ばかりの長野によって長野以外全ての地域がスレチ扱いされ豪雪地帯スレは当然過疎化
結局豪雪地帯スレは一時消滅した
それ以降この寒冷地スレが北国向けの本スレ
非豪雪スレと併せて本人が好きな方に書き込めば良い
気象マウントの話に反応したら自称長野を増長させるだけだから無視した方が良い
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 15:04:23.67 70xSt0K/.net
GIZ2にするわ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 16:17:56.53 gknPeed1.net
>>293
おいおいおいおい！！
そんだけ歴史的経緯を知ってるのに結論が「好きな方に書き込め」はナシでしょうwwwww
あんた馬鹿ぁ？ww
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 16:27:25.17 F/juaBjJ.net
>>295
その歴史的経緯から言って当時の気象マウントが正しくないどころか気象区分を持ち込む事自体不用で不毛だったって事だよ
だってマウントした側のスレが過疎化で消えてマウントされた側のスレが生き残って住民が再合流したんだから
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 17:37:26.18 y4S92t1b.net
乾燥路面走る機会が多いならトーヨーはやめとけ
氷上雪上は充分な性能あるけど乾いた道はロードノイズでかいわ接地感薄いわ雨天時はマジ怖いわでとてもじゃないがオススメでぎない
ガリット4を4年GIZを4年使って一昨年からIG50使ってる正直な感想
まあGIZ2は実際に使ってないから改良されてるのだろうけどそこまで劇的に良くなるとは思えんし
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 17:45:13.98 TrH08zQl.net
>>297
10月中旬に交換したら１ヶ月弱は乾燥路面みたいな条件だと厳しい？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 19:44:21.93 DSVNcdOl.net
>>296
気象区分とやらが違うから1月でも夏タイヤの県と10月に冬タイヤに替える県があるんだよ？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 19:44:45.49 PZBClgNC.net
>>298
その時期に何千キロ走るのかに依存する
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 19:46:14.26 G/NbyZ7Z.net
>>297
夏タイヤより乾燥路面での性能が低いのは当たり前
最高の冬タイヤで走る冬道よりはずっと良く止まるんだし、冬道運転のイメトレだと思って安全運転に徹しろ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 19:47:44.26 F/juaBjJ.net
>>299
だから自分が適切だと思うスレに書き込めば良いんだよ
書き込む人が判断すれば良いだけ
旭川より長野が上だとか下だとかどうでも良いしくだらない
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 19:50:10.37 6JisX8Tj.net
>>302
ゆとり教育はもう終わったんだよ、いい加減にしろ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 19:57:22.61 70xSt0K/.net
>>297
接地感薄い
私の好きな言葉です
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 20:04:06.19 F/juaBjJ.net
>>303
呆れて物も言えない
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 20:07:10.30 gknPeed1.net
>>305
糞レス連発するくせに10年ROMるようなことを書くなよ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 20:16:50.08 UN888tBY.net
非豪雪地スレが新スレに以降したんだけど、またしてもステマ業者が後出しの重複スレを立てて誘導してくれてる
こっちのほうが一週間以上前に立ってるのにわざわざID無しで被せてくるとか悪質すぎるよ・・・これで何回目かわからん
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part38
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 20:30:38.83 y4S92t1b.net
>>301
夏タイヤより低いのは当たり前
その通り
そうじゃなくて他メーカーの、少なくともアイスガードと比べたら格段の差があったと言ってるんだよ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 20:32:53.39 F/juaBjJ.net
>>306
日本語でおk
池沼さんに言っても無理だろうけど
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 20:41:33.89 gknPeed1.net
>>308
乾燥路面の性能とかどうでも良いだろ？な？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 20:42:04.54 gknPeed1.net
>>309
漢字の読み書きが出来るタイプの文盲って結構多くいるんだよ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 20:52:29.76 EdaPp/cI.net
人の嫌がらせして喜ぶ奴は居るからな
スレ分けても根本的解決にはならん。悪意持って荒らしてるんだから
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 21:29:07.64 2L7wrwlk.net
トーヨーG4を4年アイスガード30を4年今はG5の２年目で何の不可も無く使えてる。宮城県南地域は冬は積雪より凍結路面が多いんだよね。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 21:56:08.05 y4S92t1b.net
>>310
氷上雪上性能がそこそこ良くて乾燥路面はどうでもいい
そういう人にはトーヨーはオススメだよ
他の国産メーカーより安いし
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 13:05:26.92 pxZSA7Vz.net
>>311
それを普通の人は読解力が無いと表現する
読み書きが出来たら文盲じゃない
お前がバカなのはわかったから大人しくしてろ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 13:08:38.26 0TAqKtGQ.net
トーヨーだけは信じない
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 13:50:58.30 l+g/6xLw.net
>>316
住友よりは大丈夫だってくらい。
駄目なら皆さん事故発生ばかりと思います。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 14:27:09.49 QBRum9Sx.net
アジアンよりはいいべよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 14:53:47.06 01bT0uHv.net
>>316-318
トーヨーはダメロップみたいな二つ名を持たないよねw
昔から一貫して売れてないから？ww
ダメロップも25年前と比べたら別物で、現行品はまあまあ良いよ
4シーズン使って5部山以下になったヨコハマと、新品でまだ1000キロくらいしか走ってないダメロップはまさしく互角の性能だった＠道北地方の代車乗り比べ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 15:02:08.42 01bT0uHv.net
>>315
それがそうでもないのよ、1950年頃から機能的文盲って概念がちゃんとあって、かなり問題になっている
機能的非識字（きのうてきひしきじ、英: functional illiteracy）とは、日常生活において、読み書き計算を機能的に満足に使いこなせない、文字自体を読むことは出来ても、文章の意味や内容が理解出来ない状態を指す[1]。文章理解して読み書き出来ること、計算を使いこなせる状態である機能的識字、機能的リテラシーと対義語的に用いられる。これに対して、簡単な読み書きや計算のみできる状態を識字、ごく簡単な文章の読み書きや計算もできない状態は非識字という。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 15:07:49.49 RNviUfLj.net
>>313
G5ってまだ売ってるのか
かなり昔にG4を履いていた
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 15:14:45.87 THLOXGAT.net
時代はGIZ2
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 15:18:05.04 RNviUfLj.net
トーヨーはGIZ2でようやく本気出した
GIZ2でGARITの文字を外した
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 17:24:49.86 pxZSA7Vz.net
>>320
だから？
寒冷地スレに何の関係がある？
文脈的に必要か？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 17:26:18.39 pxZSA7Vz.net
荒らす口実も気象談義も地域マウントも必要ないから
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 17:26:49.73 pxZSA7Vz.net
長野はかつての行いを恥じてもう出てくるな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 17:39:00.93 r8muXE3j.net
北大と信州大では試合にならんぞ
人間、引き際で評価される
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 22:30:41.00 gfpcfaw8.net
そんなにケンカするなら
もうスタッドレスタイヤのスレは、
北海道編
東北北部編
信州編
とか地名にしたらイーンだよ
ヨコハマのCMみたいだけど
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 22:33:34.81 pxZSA7Vz.net
>>328
だからそんなの望んでるのは自称長野一人だけ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 22:37:40.52 pxZSA7Vz.net
本スレから関東とかを追い出し北海道を追い出し発生したスレだらけにした本スレ後継の豪雪スレが過疎化で消滅した時点でもう答えは出てる
気象区別や地域差別はこの車板では需要がない
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 03:00:22.66 /U0gQlDu.net
非豪雪でお前が絡んでいるだけなんだが？ｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 08:35:37.69 GxVj8Xsm.net
たかがスタッドレスタイヤで揉めるとか いい大人が
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 08:55:02.78 QqRNzYp7.net
タイヤは人生を乗せているのだ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 09:00:42.94 uGpbsiNe.net
タイヤを覗く時 タイヤもまたこちらを覗いているのだ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 09:10:46.14 QqRNzYp7.net
世界びっくりカーチェイスのオッサンかよw
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 11:24:24.33 leMecHEz.net
つまりブリジストン買っとけば間違いないってことか
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 11:38:53.46 pNdfGQLv.net
>>336
お疲れ様です！(´・ω・｀)いらないよ☆
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 11:43:24.06 kLiegXTw.net
>>328
それブリザックのCMじゃね？
アイスガードは深キョンとウルトラセブンだろ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 12:06:03.90 xGWjhGGd.net
>>336
ブリだけは買わんな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 12:31:58.93 PCH2Ffk5.net
>>336
由紀夫ちゃんに小遣いくれてやる義務はねぇよ
意地でも買わん
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 12:55:08.23 27uzWwXR.net
基本的に
車に無知なヤツ
姿勢制御が出来ないヤツ(アクセル・ブレーキ操作がon/offだけ、ハンドル操作が荒い)
には石橋以外は勧めない
石橋でダメなら何履いてもダメだった、と話が簡潔になる
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 14:49:11.35 QqRNzYp7.net
>>338
横浜は旭川バージョン作って拡販してたな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 18:10:19.84 7I21aetf.net
>>341
つまりブリザックを履いてる奴は姿勢制御もできない無知と言うわけだな
分かります
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 19:43:03.67 0YA1uq+f.net
結局このスレは、
自分トコ(あるいは旅行先)は寒冷地と思う人は等しく書き込んでおkということだな？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 20:21:57.43 GFjrbK71.net
操作が荒かったら何履いてもダメでしょ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 20:26:22.24 uGpbsiNe.net
だね
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 20:57:30.61 u2fYgXsE.net
>>343
�
358:ｍZ数学をやるとその書き込みがどんだけ恥ずかしいかが理解できるぞ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 20:57:52.84 u2fYgXsE.net
>>344
機能性文盲
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 21:45:26.02 xGWjhGGd.net
鰤工作員が必死で草
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 21:49:36.89 7mTl66Ni.net
糞鳩にやる小遣いは無ぇ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 22:32:06.57 VZlaBagU.net
WM03とX-ICE SNOWならどっち選ぶ？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 22:37:03.52 SOVQZ/RZ.net
迷わずGIZ2
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 23:19:51.08 Ckq1CNEN.net
そろそろスタッドレスタイヤの季節。新品買うなら1サイズ大きいタイヤをすすめておく！(国沢光宏)
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
↑
ホント？…(´・ω・｀)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 23:20:47.79 QNeQOz0M.net
エビカニタコ野郎
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 23:34:12.86 2Z/ZX8g4.net
まあ基本雪の降らないとこに住んでる人の言うことだわ
幅を拡げると深雪で発進不能になる
車高を上げたいのなら偏平率を上げて幅で調整する
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/06 23:56:13.71 GFjrbK71.net
幅広いと水たまりにも弱くなるからあまり勧めない
初ミシュラン履いてはみたが、北陸は山間部にわずかに降る程度で全然積もらんのでインプレできん…
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 00:16:31.91 sIaHqHZe.net
俺も北陸だが、国内メーカーは全部履いたが海外メーカースタッドレスは履いたことない（夏タイヤはミシュラン）。
一度ミシュランでも履いてみるべきかとも思うが、北陸には適していないような気がしてならない。
まだピレリとかコンチネンタル・ノースコンタクトとかの方が合っているのではないかと思う。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 00:28:04.60 ZyfzMWix.net
>>353
昔は直径そのままで幅を狭くして圧力を上げるのが流行ったけど、
今は夏タイヤと同じ純正サイズにするのが定石
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 00:30:14.71 ZyfzMWix.net
>>356
関西・北陸・中国は温暖地か非豪雪地スレです
>>1参照
なんか乱立したり荒らされてるからそっちでちゃんと自治してくれww
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 07:25:14.37 /1X+30RZ.net
>>347
馬鹿丸出し恥ずかしくないの？
高校数学と姿勢制御の関連性が皆無
>>343がおかしな点は姿勢制御も出来ない無知というところだろ
知識があっても姿勢制御が出来ない奴もいるし、逆にそんな知識なくても体が勝手に反応して姿勢制御してる奴もいる
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 12:34:35.68 JPkYGGjX.net
VRX2減るのはやいなー
MZ03の再来みたい
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 12:39:42.44 71vBM10b.net
VRX1よりはマシになってる
あれは消しゴム並みに減った
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 12:54:39.87 KLN9O0lP.net
VRX3の減りの方がVRX2より酷いな。
結構高速使うけど、サイプ細かいのが駄目そう。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 17:50:54.71 ne70POH1.net
>>360
集合論の話じゃね？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 18:16:18.30 T9uJsJsK.net
どっちにしてもBSは消しゴム
多少マシになったとしても消しゴムは変わらんな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 18:26:45.02 lRrWPz+J.net
4駆にBS、無類の安心感…
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 18:29:54.62 mbH/S1iU.net
>>366
安心「感」w
安心じゃないの笑えるww
イメージ戦略そのまんまwww