20/10/23 03:52:03.80 /Yo+n2xL.net
そこは、コスト材質削りの得意技のスリーダイヤですからねｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 04:39:45.05 LvycV7sL.net
>>95
あれって外すとどうなるの？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 04:43:31.32 wVDFjz1S.net
>>103
URLﾘﾝｸ(www.yasucar.jp)
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 04:56:50.80 gXF1WNDR.net
降雪地で大抵入って来るの4WDだから気を付けないとやっつけるな
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 10:41:40.20 NH6U/bzy.net
LA600Sバックドアどうやって処分するの？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 10:51:43.90 Xje0BrTu.net
>>103
外した事ある時点でダメ整なんだろうけど普通だったよ。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 23:01:09.12 OVR/hbCf.net
>>102 アレ作ったの日産。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 12:24:52.67 MBzocKa+.net
>>108
土台が三菱だよ 相手先なんちゃらですの
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 13:01:42.46 oR7n1PEG.net
NMKVだから一応どっちもどっちだろ
日産は元々軽のノウハウ無かったからベースは三菱だけどな
停車中に耳鳴りしてくるくらいうるさいエンジン捨てて3G83積んで出直して欲しいわ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 14:15:10.07 O2cMojlk.net
>>106 バンパーみたいに部品商が持って帰るのではないの？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 20:41:21.69 b2006EmR.net
持っていかないよ
しょうがないから
廃油ストーブに
刻んで燃料にした
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 21:18:28.51 DMVVpGqo.net
保険修理でダイアグチェックの料金っていくらで申請してる？
保険屋に聞こうかと思ったけど安く言われそうな気がして聞けてない…
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 21:26:07.55 FDgPS81e.net
0.5
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 21:36:18.74 Sc9zxhIP.net
うち5000×tax
アジャスターから泣きが入っても3000くらいじゃね？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 09:04:01.04 Rurz8fkB.net
>>113
5000円で請求、泣きが入った時は他は減額させないで、そこを切ると言って調整が良いよ
ダイアグチェックなんで大した事ないし、向こうの顔も立てられるしな
118:113
20/10/25 09:22:29.85 XAyjCVC2.net
2000～3000くらいかなあと思ってたので参考になりました。ありがとう
スキャンツール高いし5000円くらいもらわないと元が取れないよねえ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 09:58:16.21 TXOnCQEK.net
>>117
車検入庫する車全てで500円でも1000円でもシステムチェックって名目でやればすぐもととるでしょ
だからうちは結果をプリントアウトできる機種にして納品書なり見積もりに挟んでる
何かあればそれで次の飯の種につながるし
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 14:13:53.80 iFu7c7lH.net
他店の請求書とか見ても大体3000からって感じだと思うよ
俺は小規模だから自分の携帯でチェック時の動画撮ってお客さんに見せてる
スキャンしてデータモニターテキトーにスクロールしてるだけだけど受けは悪くない
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 20:54:18.40 SFZ0a+U8.net
印刷
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 15:51:59.55 PS0/rQOi.net
あれ？ギヤオイル入れるところに
デフオイル入れても良いんだっけ？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 18:00:40.28 +yVgH8TP.net
兼用のもあるし性能的にはデフが上位互換
シフトフィール？気のせいだこんなもんだ黙って乗っとけ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 19:53:38.11 YpfEjOlJ.net
こだわったところでFFだとギヤオイル、ATFと兼用だよ
もうデフなんか何でもいいんだろと思う
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 21:15:10.28 QAF39UAw.net
>>123
そりゃハイポイドギアじゃなければ大概のオイルなら大丈夫だろ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:15:39.48 hll3UCbn.net
GL3指定のミッションにGL5入れたらダメだろ。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:29:53.15 PS0/rQOi.net
なんで？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 23:32:28.60 hll3UCbn.net
ギヤ鳴りするし、シンクロ痛むよ。
詳しくはググってくれ。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 09:21:27.43 5B2+TDEB.net
>>125
問題ない。
逆は問題だが。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 18:48:44.42 8p3kbr+U.net
近所のおっちゃんが
自分でバッテリー交換したから
廃バッテリー置いていった
しかも、ビールとおつまみ付き
悪いと思ったらしい。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 19:28:13.64 hpprLbZT.net
儲けたな
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 20:25:34.08 FiHoJiAM.net
一般の人はバッテリー処分するのは金かかると思ってるだろうね。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 20:40:26.14 MJ21HcqW.net
車でもそう思ってるくらいだしな
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 23:53:44.55 1j3HE4W8.net
うちの社長なんて免許返納して車が不要になった客から車の処分を依頼されたら
再販できる車でも廃車処分手数料として5万くらいもらっているからな
長年車検や点検でうちの会社に貢いでくれてた客なのにひどいもんだよｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 23:56:35.80 DHS90kT4.net
たとえピカピカの車であっても持ち主が廃車として処分しろって言われたらそうしなきゃいけないんだよ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 00:10:18.86 UbMVAMcf.net
>>134 今は廃車にしても鉄スクラップとして2000クラスなら3万円くらいにはなるだろ
プラス自動車税や自賠責の戻り分、永久抹消なら重量税も
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 18:19:23.27 E7idvykG.net
トヨタ自動車「ノア」など39車種 約21万台をリコール
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 19:04:49.69 9Kxo9MZp.net
これ少し前にデンソーの中の人が騒いでたやつだよね。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 19:39:06.55 46Za6WVU.net
燃ポン交換するのに
タンク下すの？
どっかで火災起こしそう・
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 20:59:36.48 UJU8nvUy.net
太平洋側は今から乾燥するだろうし
気を付けてね
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 21:02:38.26 HEtxOdmP.net
>>138
下ろさない
サービスホールがある
火気または火花が発生するような環境では作業しない
密閉空間で作業しない
段取り決めてタンク内部が解放状態となる時間は極めて短時間で終わるようにする
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 21:29:00.22 fXY+gnF0.net
あと燃料は半分以下にして持ってきてほしいと頼まれる
荷物満載のやつは荷物下ろして持ってった方がいいよ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 22:31:24.77 vjO2ohSs.net
このリコール、他のメーカーでも出てるのと同じ内容やん
どこのサプライヤーだ？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 02:59:46.09 u3A9GFWj.net
そらデンソーだろ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 05:50:26.13 hqTX7xD2.net
特定整備の実技講習がコロナのせいで人数制限してるから空きが無くてヤバい。
猶予期間中に受けられるか心配になってきた
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 07:29:37.95 mwTDEj0x.net
検査員研修でもやるし主任者研修でもやるし単体でもやってるから余裕じゃね
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 07:47:33.91 +SLXVhJZ.net
>>145 そっちの振興会では検査員研修や、主任者研修で実技講習もしてるの？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 07:53:37.43 mwTDEj0x.net
内容が被るし人数多いからって言ってたけど地方によって違うんか
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 10:03:26.78 6COMK7vu.net
>>142
お前みたいなのダメスレ推奨
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 12:03:22.15 E44tFncZ.net
Amazonビジネスってメリットあるの？
法人の奴
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 16:40:07.58 L4YOn+1Q.net
以前なら皆無
最近は、一般プライムより安い商品をチラホラ見掛ける。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 19:31:30.82 AQ7wCBUI.net
>>144
ウチの県も主任者講習で実技と学科取れる
最後に10問テストあるよ
俺は今結果待ちだけど、落ちたらメチャ恥ずかしい位簡単な問題だったから、何かの間違いで落ちてたらと思うと夜も眠れない
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 20:30:26.86 E44tFncZ.net
>>150
年会費4000円で回収できる？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 06:09:34.62 T2RRUf9v.net
>>140
座席外す事多そうだよな
汚い車もあるだろうし
物なくなったとか。
面倒な事になりそうだわさ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 09:01:13.67 z2S0DM97.net
確かにサービスホールはあるんだが、カーペット剥がさないとダメじゃなかった？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 09:43:21.22 zaH63Xa8.net
燃ポン交換外注出したらパッキン噛み込みで
客が給油したらガススタで一面ガソリン
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/30 12:30:21.56 RCm3xW4+.net
>>155
よく火災にならなかったな
おまえの工場の名前が有名になるところだった
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 10:14:23.20 RiSw5UYD.net
151はダメだったようだなｗｗｗｗ
姿を現さない
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 11:01:32.90 bMqT+6Nx.net
受かっててもここで報告する意味よな
試験?てくらいだぞホント
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 15:35:14.15 2YF7SBot.net
>>157
え？そんなすぐに結果でるの？
先月末に受けて今月の半ばに結果発表って言われた
ウチのところは遅いんだな
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 05:40:41.58 3bEvwBVH.net
ハロウィンで偽パトカー報道されていたけど
赤色灯さえ黒塗りならOK？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 07:38:01.24 r/4Gqhrm.net
>>160
赤色灯はランプじゃなかったらセーフ
近くにパンダ塗装で赤色灯を乗っけた車が走ってるけれど赤色灯は赤のカッティングシートを貼って灯火じゃないようにしてある
文字も警察とか書いてるとまずいそうだよ
そこのは○○県馨とかって感じで遠くからだと警に見える別の漢字をくっつけてあるよ
それで車検を取ってるみたい
地元では有名なんで自分達はすぐ分かるけれど知らない人だと本物と間違えるくらいのレベルだよ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 08:09:38.59 ZkF1WTql.net
中古車保証会社がウザいんだけど
見積もりださせといて
部品持ち込みで工賃のみ
ギャフンと言わせたい
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 08:44:57.19 PdN852n2.net
しれっと工賃レート通常で見積もり出しても通るくらいがばんいやん
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 08:46:08.13 PdN852n2.net
しれっと工賃レート通常で見積もり出しても通るくらいがばがばやんけ
うちなんか新品やとこの値段やから中古社外で～とか浪花節弾いてるくらい仲良しこよしやで
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 09:32:01.24 BKMAE/Uv.net
中古車保証美味しいじゃん
点検料、テスター料でウハウハ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 09:41:39.97 ZkF1WTql.net
お前ら嘘つくなや
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 09:46:44.21 ZkF1WTql.net
基本的にこちらが金にならないように
考えてるから腹立つ
イグニッションコイル故障だと
社外コイル持ち込みで
工賃3000円とか
何それ？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 10:08:53.61 L5nUQiiJ.net
>>161
20年以上前に特撮モノだか刑事モノのバイトしたことあるけど、側面はPOLICE だったよ。多分今はダメだろうね。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 14:02:39.12 5fAHHS5B.net
メンテリースはガッツリ渋いけど、
中古保証も同じようなもん?
流石にシブすぎてお断りされることが増えたのか、
チョットだけレート上がったけど。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 14:28:40.42 F+5/5mYv.net
昔は車を白や赤にはできなかった。
白は救急車の色で赤は消防の色だったからだ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 17:56:59.88 3bEvwBVH.net
そうなんだ・・・。
パトライトも蝶ネジで止まっていたら
全高の変更も必要ないよな。
ふと、思うけど
整備不良とかの判断って警察官では
良否の判断できない？
あくまで、陸運局の判断になる？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 17:59:50.37 lNWIWrrJ.net
>>170
赤はそうだったの覚えてるが白もだっけ？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 19:08:41.50 aXS8V8ZP.net
お前ら何歳だ？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 19:10:43.11 gOHcT0DM.net
>>171
最終判断は支局持ち込みになるけど
街頭検査でも整備命令切ってるよね確かあれは警察からの要請で周辺工場から検査員集めてやってるけど
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 20:55:02.50 yfT4uzFi.net
荷室の荷物の降ろしと積みを2人でやっても3時間は掛かっちゃう
車検預かりの車有ったりするんだけど
皆さんの所は車検断ったり、手間賃貰ったりしてます？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 22:18:48.05 gOHcT0DM.net
>>175
それは一体何が載ってるんだ
178:? 手間賃貰うか事前に下ろして来なかった場合断った方が良いんじゃない?時間の無駄だよ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 22:44:32.31 Fqn13oOr.net
トラックで荷物満載で来るやつ未だにいるよな。うちは断るけど、運転手がワーワー言っとったわ。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 23:09:19.66 yfT4uzFi.net
>>176
ハイエースにコンパネと配管パイプ？が満載です
上手に積まないと全部収まらないって言う状況
転職して来てまた転職していった営業が放置していった客です持ってけよ
他のお客さんがキチンと降ろして来てくれるんで
どうしたもんかと思っていました、切りたい人です
車検の電話掛かってきたら
作業工数6時間で計上しますので嫌なら降ろしとけって言います
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 23:11:55.26 yfT4uzFi.net
ただ、社長と工場長が良い人？
良い顔しいでやってやれよな人なのでどうなるかって感じ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 23:51:55.48 KkCxP8ZZ.net
ハイエースに入る程度の荷物の積荷下ろしに2人で3時間もかかるのは下ろす人間がポンコツなので首にした方がいい
最終判断をする権限のある人間がそれも含めて受けたなら、その下の立場の人間はそれを職務として作業するべきだと思う
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 06:46:27.77 W3VZTNvC.net
>>178
指定だろ？
認証なら外出しすればいい。
つうか たまに荷物満載も預かるけど、バッテリーなんて診れないクルマはそのままだな。
ハイエースはイスを上げれば診ることができる。
いまは車検業務は離れてるが 昔にやったけど、そんなのそのままだったよ。
不法改造でもないし検査ライン通過するときだけ降りてればいいんだから、作業は荷物載ったままで出来るし
お客さんが来て降ろす約束になってますでいいし、ライン通過したら適合証切って車を見えないところで無問題。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 07:06:40.15 1TCMOF28.net
ぶっちゃけそうだよね
なんなら荷物載せたままの方が光軸的な意味では良いまである
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 12:40:48.23 lPg8rvrK.net
1KDのオイルフィルターどうするん？
放置？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 12:48:32.84 tjds40eV.net
下から必死
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 12:49:29.92 OU1RYmZp.net
?下からできるぞ？
上蓋はずすのめんどいからもっぱら下からだわ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 12:53:24.23 SbebvV9S.net
仕様によってはキツイのもあった気がする
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 22:45:59.59 DaStnb6x.net
初期のナローのリアヒーター付きは下からはほぼ不可能。上から無理やり手突っ込んで外すしかない。NV350のディーゼルはもっとクソ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 20:47:07.00 slLMrys2.net
あれ？なんか、暇なんだけど
この時期暇だったけな？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 21:37:16.86 zsBgWWiy.net
こっちは雪降ったからタイヤ交換地獄だぜ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 08:24:32.52 lqFiuFel.net
周りのモーター屋が続々と廃業してそこから流れて来たり引き継いだりした客が増えて忙しい。
そういう客の車を見るといかに手を抜いた整備されてたかを知りうちは意外とまともなんだと思ってみたりする。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 10:07:52.33 9CcbpiGy.net
車屋をモーター屋っていうの初めて聞いた
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 12:12:19.84 tdY+o5mr.net
モーター屋って言うくらいだからモーター売ってる店なんだろ
やっぱ車は車屋に見てもらわないとな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 12:34:25.51 ct2Lopu8.net
General motorsはモーター屋だったのか
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 12:34:42.45 WI0LjjYm.net
モーターサイクルつまりバイク屋の事じゃね
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 12:40:56.34 qmU2mnDu.net
花形モータース
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 12:48:59.73 W1u4/y5p.net
日産ジューク215/55R17のデジベル履いてるんだけど適当なタイヤに変えてくれって、値段的にMPZかEAGLELSなんだけどどっちがいいかな？見た目だけSUVで悩んでる
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 14:55:59.58 vqmzlZ4j.net
ミツルハナガタ2000か
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 19:48:44.59 MB6UDdvT.net
モーターといえばマブチFA130
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 20:00:51.34 XsdbqGpX.net
モータース屋ってならあるな 方言的なのも結構ありそうだ
>>196
>>1
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 20:14:47.83 I8DA0bnq.net
保険代理店だとモーター系って言うね。自動車単種目の所。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 20:21:54.72 MB6UDdvT.net
かつては日産ディーラーの社名も○○（地名）日産モーターというのがあったな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 20:42:20.70 XsdbqGpX.net
ドイツ語に由来してるんだろな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 20:48:26.60 M2UysrjI.net
かつては日産のエレファントオイル三星があったよな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 20:58:44.28 1MEcTEM/.net
英語でもモーターにはエンジンの意味もあるぞ
むしろなぜ日本ではモーター=電気モーターなのかが不思議
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 21:16:34.47 P30TnFKh.net
>>204
うっせーよわかってるよんなこと
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 21:22:45.59 oS0kizP0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 21:34:39.93 8nED3DQh.net
モータープールからお使いですかー？
チェックー？
とか有ったよね
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 01:43:32.71 HJtQQKch.net
>>204
つまりエンジン屋?確かに数は減ってるよね
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 06:27:25.84 e3squTQr.net
Ｗｉｋｉ にあるよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 09:29:42.33 o9E0F1r5.net
細かい事は気にするな！という意味でおｋ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 06:55:42.39 j9kGHqqw.net
エンジン屋か・・・ 板金屋が修理屋を指して言う言葉だが、今でも言うかな？
その板金屋も、叩きと塗装で別れてる。
エンジンとモーターも同じみたいだな、昔に発動機と電動機で言い分けた。
セルモーターこれをセルエンジンとは言わんな。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 02:22:01.99 Q8kYWiUH.net
電車ブレーキでローター研磨は外注だった。今は交換なんだろーな。
4トンの車検でダブルタイヤでも人力でシール痛めたら殺すぞって所で働いてた
もう今は倒産してるが、あのせいで腰やられたわ
だがそこにベテランがいてセルモータとかバラしてブラシ交換して直したり教えて貰えた
ブラシのサイズ合わないのはサンダーで研磨、良い経験だった。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 07:16:27.91 TJsssHns.net
昔は適当なブラシをコメリで買ってきて削って直したなぁ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 07:19:22.48 JKK4M0bk.net
ブラシをサンダーで研磨するとは気が付かなかったなぁ
ペーパーの上でゴシゴシやってたがなかなか大変で、削りすぎと手が危なさそうだから
それを気を付けながら今度やってみます。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 10:21:48.37 lA3AgfCC.net
セルモーターOHなんて最後に何時やったかな…
今は何でもリビルトでポンポン終わりだからな去年自分の車の
218:ミッションとデフOHしたら久し振り過ぎて修理書にらめっこしたわ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 12:51:39.34 46OG/ye5.net
ヨーク側のブラシまで逝ってると交換の面倒さとリビルト比べて交換しちゃえってなるんだよな。
よく出来てるなと思ったのは60系ノアのセル。
ﾌﾞﾗｼﾎﾙﾀﾞｰに全部納めてるからヨーク交換の必要性が無い。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 18:12:30.81 AgKXmOsk.net
>>215
大型いるとミッションのオーバーホールも脳死状態で組めるようになるよ
特に日野の4トンは寝起きでも組めるぐらい簡単
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 20:08:04.37 nvuYuL8B.net
ハイゼットのオルタネータが概ね１０万kmでチャージランプ点くんだけど、
みんなのところでもそう？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 20:09:00.44 nvuYuL8B.net
>>217
ミッションOHなんて、準備期間とリハーサルで一か月いるは。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 20:33:49.23 r+CS5UK+.net
リビルト品の品質悪過ぎ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 20:37:14.01 r+CS5UK+.net
>>218
無い
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 20:39:18.65 r+CS5UK+.net
デュトロ4WD、オイルエレメント交換する度にフロントのペラ脱着マジキチ
特定整備記録簿書くのだるい
何でこんな作りなんだ？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 21:06:25.45 VCWPPH/1.net
>>222
特定整備記録ってもう販売されてるの？
ウチは分解整備記録簿がまだ2冊以上残ってるから使い切るまではまだまだだな。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 21:36:15.15 gYs2GQkv.net
名前だけ変わってるね
項目は来年追加だね
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 22:40:14.93 Z5WdEvHo.net
S320だと20万km目前くらいでオルタパンクする奴は珍しく無い
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 22:42:02.01 Eoyre6ZE.net
>>217
すげー
小型にいるとOHは未知の世界
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 23:13:52.91 8DVXmfJZ.net
トヨタ系なら
15万キロ位過ぎたらブラシホルダー
位変えてやれよ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 00:00:14.85 qbGTfZyA.net
>>222
？PB-のデュトロ4WDなら外さずに交換できるけど
どの年式だとそんな糞仕様になんの？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 05:56:22.77 GGlwcMrz.net
youtubeで
軽トラにニンジャエンジン積んだ動画あるけど
軽トラに書類あれば仮ナンバーはでる？
厳密にはエンジン形式違うからダメかね？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 07:25:49.38 OKjEk3qf.net
自賠責と廃車証明あれば出るんじゃね？
実際走って陸事に行ったとある。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 07:40:04.62 EDSrY/ed.net
>>229
エンジンを載せかえた車の構造変更で仮ナンバーを取った事があるけれど何も言われずに出たよ
仮ナンバーを出すのに車の状態なんか見ないから出ると思うけど
それで何かあった時には不正改造で捕まるんだろうか？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 07:51:29.34 OKjEk3qf.net
臨時運行で許可もらってるから不正改造はないでしょ、正規の車検証をもらってるわけでもないし。
見るから危険な突起でもあれば、また違うかも知らんけど。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 10:14:06.98 iF4vPi4i.net
そのための臨板やろ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 21:30:43.15 9PTSgw+O.net
E52の電動油圧パワステのオイル漏れ
経験してる人いる？
どう対処してる？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 22:00:08.83 boNpPJTa.net
素人か？やる事なんて2つしかねーだろ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 22:06:01.30 9PTSgw+O.net
なんか最近こういうつまんないこと言うの
流行ってるの？
質落ちたよね
ここの住人じゃないこと願うけど
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 23:07:41.00 Hf+Y5K9U.net
素人は>>1読んで回れ右して帰れよ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 23:15:08.47 9PTSgw+O.net
んー俺もねこのスレ長いけどね
数々の>>1読め見てきたけどね
そうかたまには>>１読んでみるかと思ったら、過去ログしか書いてねーじゃねーか
馬鹿
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 00:04:20.48 jpEM11+e.net
素人みてーなクソ質問して冷遇されたらつまんねーなとか中学生かな
スレタイ読んで運転免許取ってから出直してきてどうぞ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 08:28:11.15 rAsXXN1Y.net
バッテリーブースター新調してもらえることになったけど良いやつ無いかな？
軽い奴が良いけど寿命耐久性と相反するよね
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 08:31:43.02 AvlOPyfO.net
いつも思うがスキルにプロもアマチュアもないよ、プロとて知らないこと出来ないことは
たくさんある。
アマチュアでも趣味でレースとかやってれば、エンジン分解とかはしょっちゅうやってるだろうし。
ささいなことを知ってた出来たと 何とかの一つの知り合いはいるが、俺なんていまだに見習いで
出来ないことばかりといつも言ってる。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 08:33:54.26 nfl2UAn5.net
日立の薄い奴がよかったけどなんか問題あったらしくて回収された
で、新しくなったらなんか微妙にでかくなって微妙になったな
ブーストスイッチついてて他のブースターでは無理な程に弱ってる奴も始動できたから重宝してるけど
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 08:38:56.10 AvlOPyfO.net
>>240
コード買って作るに限るよ、３００Ａクリップ２セットと４０ミリコードを１０ｍ。
５ｍのケーブルができる。
そんなに重くもないし、大型は知らないが 小型のディーゼルの完全放電で始動できる
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 08:40:37.89 AvlOPyfO.net
あ ごめん ブースタパックの事か。
最近 コンデンサ式があるから、それがいいかも。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 09:13:30.43 xLpsABLx.net
>>243
俺もそれ考えたけれど市販品の方が安かったりするw
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 12:37:21.96 LeUyoOyA.net
>>237
ユニット交換か車の代替しかないわな。漏れ止めなんて気休めにもならないし
マツダの電動油圧も壊れるよな。なんであんなシステム採用したのか
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 17:09:38.10 AvlOPyfO.net
>>245
市販の製品のほうが安いけど、使い分ける必要が出るよ。
軽いし安いんだけどケーブルが細い、切れたりして芯線が見えるとがっかりする。
１００Ａ表示ぐらいのは、バッテリー完全放電では使い物にならない。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 21:31:44.66 Hq+BJS4B.net
>>234
昔シトロエンでアキュムレータを耐油ビニールで覆ってるヤツいたぞ。たまったら棄てるんだって。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 10:00:42.06 uCbqbROJ.net
>>246
なんかね修理方法もあるみたいなんだけど
それならなんでリビルト会社はやらないんだろ？と
修理してすぐ漏れるじゃ困るしね
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 11:26:21.28 oPjeplLy.net
>>242
>>244
ありがとう。ブーストスイッチもコンデンサも今の奴には付いて無いから付いてる奴探してみるよ。
>>234
ウチで漏れたのは全部メーカー保証期間だったからディーラーへ投げたな。
日産車は保証期間外なら販売時に保証屋の保証つけて車検時には更新してもら�
254:､のがお互い（ディーラー除く）に負担が少なくていい。 自社できるならいいけど設備と歳に見合わん作業は投げるに限る。 仕入れた車から漏れたんならお気の毒としか。良く漏れるから確認してから買わないとね。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 01:29:55.53 6wDtEyZD.net
整備士って年収700以上っていないよね
20年やってせいぜい400
安過ぎるからアホらしくて辞めた。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 08:07:26.69 ZAOW633D.net
社長兼整備士ならいける
独立するんだ
車売って修理して夜の９時から書類仕事
誰に邪魔されるわけでもなく酒飲みながらの書類仕事は楽しいぞ
店は居酒屋の隣に構えると良い
上手くいけば酒飲みながら客が取れる
資金は３０００万と土地代があればいける
というのを妄想してる
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 08:25:59.01 fJaECdj8.net
むしろ土地を持って隣に居酒屋を入れる。
家賃収入もありウハウハ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 09:24:08.28 /LXfggcA.net
俺なら工場も貸し出す
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 09:49:46.24 nOjKLjNe.net
>>251
気がつくのに20年もかかったのか…
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 10:07:33.80 2wJeawZL.net
>>247
大自工業でWCT38スケ使ったマジな奴があるぞ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 10:27:03.28 9CFkreVv.net
>>247
使い方次第
乗用車用の細い安物ででも24Vディーゼルのエンジンをかけられるよ
その代わり30分くらい待たないといけないけれど電線が燃えない限りどうにかなる
ブースターは繋いですぐにセルを回す物じゃないからね
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 12:21:40.29 RJDoWjB7.net
誰もそんな使い方聞いてないし整備業にはそんな方法必要無いのよ。
そのへん理解してる？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 12:36:26.44 mOV9vP4N.net
30分待てる余裕有るんか?
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 16:52:23.11 TK+VObGa.net
---俺用メモ---
部品供給の無いMH34SのCVTコンバーターオイルシール
日産マーチ用のシールと互換性有り 31375-3JX1A
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 21:01:09.44 iuWpyAcQ.net
スタビリンクやラックブーツの互換性もまとめてあればなぁ
assyでしか出ないとか可哀想だろ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 22:10:27.16 okeuLo3W.net
>>260
こういう系はありがたい情報だが、今回に関しては使う機会がある気がしねぇw
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 20:41:54.52 DWXnNv1S.net
スズキの燃料タンクとカプラーリコール
どんな感じ？タンク交換？カプラーぶった切り？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 20:51:40.97 MT3Tm58o.net
危うく主任者講習忘れるところだったぜ！
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 01:28:42.52 WO5bZ/Q5.net
>>263
タンク交換はないだろ
センダユニット交換じゃね
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 06:07:15.04 s8+XW5Ec.net
軽トラはタンク交換だっていうんでとりあえず2個スズキの営業が持ってきた
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 08:02:48.63 ToC9kbZJ.net
ちなみに燃料タンクは鉄？
プラ捨て面倒
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 11:31:53.91 cciHtrS0.net
リコールで交換した部品って賞金首扱いじゃないのか
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 12:02:56.08 PdItMk+g.net
回収だろ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 12:52:38.14 UOsdBVf9.net
燃料タンクは流石に回収じゃないのかな?
小さいのはそのまま捨ててくださいって事多いけど
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 20:41:58.80 PcFspwio.net
キャリーのタンクは処分してくれって言われた
産廃料よこせっ
276:ていったけど無理だったから屑鉄屋においてくる予定 ステアリングロックも数があって邪魔になってきたしスズキはひでえわ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 22:07:12.80 DoPgjVye.net
儲かるんだから
黙ってやるの
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 18:38:14.99 b72NTOQ9.net
店の横通ったら工場に段ボール山積みやったな
ほんま年末で冬前のキツい時期にエグいことするわ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 21:47:35.24 JwsjLucd.net
>>272
キャリーのタンク交換でいくらもらえるのか知らないけどリコールが美味しいと思った事は過去に１度も内線
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 22:04:01.10 0/edX2d8.net
タントの内張りの突起をドライバーのケツで潰すのは旨かったな
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 23:39:31.33 Mw340c8e.net
日野のサイドブレーキレバーにステッカー貼るのもうまかった
その後出た大型のロッカーアーム交換はゲロまずやったが
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 00:22:31.34 lDV5Zv/O.net
ミニカのインテークダクトのクリップはおいしかったです
リコールかSCか忘れたけど
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 19:58:59.24 mROl7nMH.net
NAXのステッカーはがしリコールなんてのもあった
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 20:08:14.72 1QcFZifu.net
NSXやね
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 20:20:11.12 1QPqSnuY.net
サンバーのエンジン音聞いて
シールはるだけ
あったな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 20:46:17.27 kCxVJlki.net
デュトロ、ダイナのブレーキ液シール貼りは上手になったw
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 23:49:12.02 mROl7nMH.net
でもあのシール、廃止なんだろ？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 19:09:11.60 uNIIOHMg.net
持ち込み部品の時ってみんな
工賃割増してるの？タイヤは割増しだろ
うけど
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 19:53:07.59 YKF4K4lp.net
持ち込む部品と関係による
タイヤ割増はもう世間一般的だね
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 19:55:51.78 hHP2XWB+.net
通常工賃、割増無し
保証一切無し
不具合出た場合の脱着点検工賃は原因が別の部位であっても請求
を説明した上でやってます。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 21:21:34.42 uNIIOHMg.net
LSDのチャタリングぽいんだけど
バラしたことない
走り屋の車
オイル交換だけでも変わる？
なんかガッコガッコ言ってんだけど
分解洗浄は、やりたくない
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 21:24:40.27 pRa6Lnjk.net
チャタリング オイル で検索して後は好きにすりゃあいいだろ
チャタってたって別に走るし素性も分からん客のクルマのLSDのOHなんて慣れててもやりたくないわ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 21:38:32.80 uNIIOHMg.net
そうだよねー（笑）
バラすのは勘弁だわ
ワコーズのLSDオイルとか入れてみたら
効果あるかな？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 21:55:48.43 uNIIOHMg.net
あークスコが評判いいのかー
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 21:59:40.62 JjbpsXss.net
機械式て大抵ガコガコいってね?
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 22:02:25.04 1JOGgZIo.net
大型のリヤ2デフの車に純正OPのLSD組んだことあるけどマジで毎年オイル変えないとバキバキうるさい車になって荷主から苦情きてオープンに載せ替えたのが昔あったな…
あの頃はデフOHもめちゃめちゃしてたけど最近は年1ぐらいだなー
工業製品の進化を感じる
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 22:36:13.53 f4W5mZ/D.net
大型で言えばトラニオンも交換しなくなった。ほんと激減レベルで。
何が進化したんだろう
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 22:48:23.27 DETVpxuu.net
エアドラもリビルトばっかだなー。ライニング張替えもない。楽になったよ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 23:21:44.38
300:1JOGgZIo.net
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 23:45:17.51 uNIIOHMg.net
トヨタのハイポイドのLSDオイルが
評判いいみたいだな
オイルによって効きが変わるみたいだし
悩むなLSDオイル
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 06:54:06.44 StUuAydG.net
クラウン左右に真っ二つに
なる事故あったけど
電柱強いんだな。
細い電柱だったのか？
そこが気になる。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 09:05:34.76 7u/o374Z.net
あんな綺麗に真っ二つになるかね。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 10:40:43.98 MAkgQHY1.net
電柱の鉄筋がサイドメンバー内側に沿って入った？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 16:26:45.09 WQn2Ejav.net
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
車治すって凄いね 手間も時間も
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/26 19:03:02.61 p3BL1svt.net
>>295
アレって純正の2ピニオン想定だから、社外の多板式にはどうかという話
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 22:45:55.18 zcfhg8VZ.net
>>300
そうなのか。
実際LSD入ってるのか調べてみたけど
タイヤ回してみたら逆のタイヤ動かない
判別つかないわ。
冷えてるときバキっと
異音するけど温まると音しない
なんかよくわからんは、イジられてると
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 22:55:04.40 YxVLFRNu.net
むかーし会社で若いのが溶接デフロックしようとしてデフ開けてそのまま溶接し始めて笑った覚えあるわ
(オイル分洗い流さないで)そのまま溶接すんの？って聞いたら、(バラしてバックラッシ調整とか)めんどいんでこのままいきます！って言われて黙って見てたら案の定燃えてた
その時デフオイルに火がつくとなかなか消えないのなって思った
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 02:37:43.36 W4Hh7L3M.net
>>301
多板タイプなLSDで正常なら反対側のタイヤが止まったままってのはないねぇ
トルセン入ってるんじゃない？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:00:03.70 HI//2EmA.net
>>294
重機に転向すれ～ｗ 儲かるよ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:35:47.48 k4DDxOd9.net
>>301
確実に調べるなら何らかの方法でプロペラシャフトを固定してないとプロペラシャフトにトルクが逃げるよ
1番簡単なのはギアを入れておくこと
もちろんエンジンは停止状態
エンジンをかけた状態で調べる方法もあるけど危険
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:28:05.36 fVo6P/Yn.net
>>305
流石にレスしてるの整備士だろうしそれは失礼じゃね
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:55:44.27 k4DDxOd9.net
だって駆動輪を回しても反対側がまるっきり全く動かないなんてリングギヤが固定されてない証拠だろ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:45:15.99 IZYEHeaD.net
>>301
ギヤ3速に入れてまわしたら片側
逆回転したけど
俺やり方間違ったかな？って
ギヤフリーにして回したけど
車体はs15のターボ
ヘリカルとかビスカスとか純正
入ったままなのかな
判断できねーや
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:49:56.41 4H2HhI3p.net
ノーマルならオープンだし弄ってたらもう
316:分からん だから分からん車は触りたく無いんだよ中古で買った奴ばかりだから途中からじゃなんともならん
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:53:27.22 IZYEHeaD.net
ああごめん
>>305
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 19:49:17.49 sT/vgGdT.net
S15ターボなら純正でヘリカルだったと思う。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:06:47.49 hK9cnMq6.net
>>305
LSDが入ってたら相当ヘタってても両方回るだろ
ヘリカルは触った事ないから分からんw
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 21:03:57.80 IZYEHeaD.net
>>311
お…有力情報ありがとう。
純正ＬＳＤオイル勧めとくわ
解決に近づいた。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 10:58:38.73 7p9KYQMR.net
トルセンはABCともにリングギヤを固定した状態であれば反対側は逆回りする
それはオープンと全く同じ
多板式LSDと違ってイニシャルってものがないから駆動力をかけない限り差動制限は入らない
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 20:38:04.23 MsKn8qMj.net
51エルグランド16万キロ
時速100キロでブレーキジャダー、ブレーキローター振れ既定値内、ハブのガタツキ無し。
ローター研磨で様子見？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 20:45:16.94 G7P1baGU.net
LSDが悪い
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 21:20:26.98 /4Wcy7iC.net
FRならクラッチ蹴ればオープンか機械式かはすぐ分かる
試してみろとは言わんけど
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 22:11:48.05 GKYsZwU3.net
>>315
そんな金にならん事相手するだけ無駄やろ
キャリパーOHとパッドディスクハブ交換の20万コースにしろよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 22:34:02.40 ZPtbGlqP.net
キャリパーひらいてんじゃね？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 00:09:57.91 Iy3SkFr8.net
>>315 タイヤバランスに1票
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 00:50:26.89 bgJFN2G9.net
>>319
それはよほどのレース参加車でもなきゃ都市伝説やぞ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 05:55:08.42 Oyti1wTG.net
ジョイント部のガタに1票
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 17:48:56.32 9Ge5nSds.net
軽トラックとかエアコン後付けできる奴ってフロンのリサイクル料金ってどのタイミングで徴収されてんだろ？
後付けキットの料金に含まれてるとしてリサイクル券もフロン単独で付いてくるの？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 18:50:25.03 Aw7lq1c/.net
>>323
かからない
新車でラインを出た時の状態で決まるから後でエアコンを付けても追加は無いよ
あのシステムはエアコンを後付けする事を想定してない
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 19:16:33.88 9Ge5nSds.net
>>324
確かに後付けできる車種なんて限られてるし後付けする人も少ないだろうし
そこまにで目を利かせるのは無駄かもね
ありがとう
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 19:19:11.58 9+tLlJkt.net
昭和車に解体車から外してきたエアコンを付けたことがあるが
リサイクル料金のことなど全く思い浮かばなかったわ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 20:02:20.77 jcp7DY0c.net
軽トラに後付けでエアコンか
懐かしいな
内気循環でしかエアコンが効かないやつ
結構大変だった思い出
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 20:09:17.63 E3CgOFyr.net
圧付けはエアコンじゃなくてクーラーだったりして
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 20:47:27.53 /+y2Xfu9.net
仕事忙しくてリフト空いてない時とかに
車見てほしいとか…
そういう�
337:ｫいタイミングなんとかならないかな？作業できるの結局俺しかいないから 負担かかるの俺なんだけど みんなどう対処してるの？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 20:50:28.95 YI2Yqt8x.net
>>329
断るか受けるかの2択やん
急ぎじゃ無ければ明日来てとか?
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 20:55:50.51 /+y2Xfu9.net
電話きたら事務員がわかりました
来てください、て言っちゃうからね
連絡も無しに来る時もあるけど
俺が従業員で一番下(４０歳)
俺が断るとおかしな感じになるしね
でも負担俺ばっかかかるから
ガンガン言わなきゃまずいんだけどね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 21:32:50.10 Aw7lq1c/.net
>>328
クーラーなんて昭和40年代だよ
昭和50年くらいになると後付けでもエアコンになってた
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 04:05:59.30 18x0vs3v.net
うちは突発なら5分くらいでパッと見てヤバそうなら待たせるし時間猶予ありそうなら当日～後日再入庫だな
忙しい時に無理してやってもお互いいい結果出ないからって理解してくれる客だけ残して後は切った
工場直付けする奴も昔は多かったけど最近はめっきり減ったわね
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 07:16:58.81 dk/g6ayo.net
>>331
そんなの日常茶飯事だわ。こっちの段取りｶﾞﾝ無視。
納車予定を聞いも2、3時間後には納車するからと言わんばかりに作業しろって言うから他の作業を後回しにして作業しても2日位放置されてたり。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 09:04:17.02 SKRAjps1.net
>>334
凄くあるあるだな・・午後1時位に持ってきて、明日使うから何が何でも今日納車しろという団塊
無理して終わらせたら、取りに来ないとか普通にある
受付の方も状況見ろや！と思うがガン無視でぶっこみで入れてくる。
予約時間の無視は本当に本当にやめていただきたい
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 06:46:04.76 AZgJKfK5.net
仕事取らなきゃならないってわかるけどな。
現場考えてくれって。
昨日ナビ付けして内装の部品に
製造年月日時刻まで書いてあって
午前1時ぐらいに製造。
製造現場大変な思いしているんだろうな
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 08:34:43.99 FgmyXxlT.net
>>336
体はしんどいかも知れんけど
ちゃんと出勤シフト組んでるし、休みも多いし、手当も付く。
無理な短納期も、無茶言う上司も客もいないだろうと思うよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 14:30:50.93 1D3wNGLS.net
>>337
生産効率極限までUP>安全
死亡など重大災害
大手製造もこんなもんだ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 16:06:21.06 eKRayTQT.net
>>336
電気製品は今はほぼ無人工場で作ってるからその心配は不要だ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 22:25:30.10 xSNI16pl.net
関東の人たち
みんなの周りどんな感じ？
うちの周りは@埼玉
コロナ中にあれ？あの店畳んじゃった
て外食屋や他のサービスの店舗、気がついたので2~3店舗あるけど、
都内とか畳んだお店とか多いのかな？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 00:38:07.95 LAAveBIa.net
メカスレで何言ってんだこいつ脳コロナか？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 09:43:49.84 R8hryIf5.net
2030年にガソリン車廃止とかいうけど、テスラってタイヤとブレーキフルードとワイパーだけ交換すればいいらしい
他の油脂類は無交換、回生するからブレーキパッドもあまり減らない
OBDの情報は車内のモニタに表示されたりテスラのサーバーにインターネットで送られるらしい
これって、、、
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 10:13:05.18 VTzF1RcU.net
この先ディーラー以外の車関係で生き残るのは中古車屋と鈑金屋とガラス屋と磨き屋ぐらいか
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 10:16:29.60 WoWVpll9.net
板金も運転支援機能が普及して仕事が減っている。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 10:20:26.39 OH+FoEgp.net
ベアリング関係とクーラント漏れがどれ位の頻度なのかバッテリー、モーターの寿命
降雪地だからリーフとかのEVは都市部でしか運用されてないけどどうなんだろうね
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 12:44:54.02 kpPDV7Jx.net
板金は大破中破がガクンと減った
バンパー擦り傷とかで小銭を稼いでる感じ
逆に整備は故障車がコンスタントに入ってくる
昔「これからの車は故障も無くなり仕事も減るから板金の方がいいぞ」
なんて先達に言われたが今現在の感じではなるべく広く浅く、
その浅さを自己努力でどんどん深めていくヤツが生き残ると思う
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 13:09:19.96 Ixycaosd.net
カメラを沢山付けてようがレーダー付けてようが、ぶつけるやつはぶつけるからな
今の車をまだ乗りたいからって全塗装やコーティング増えたわ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 21:54:56.43 l2WLVCcw.net
>>343
純粋なガソリン車が禁止ってだけでハイブリッドは売れるからあんまり変わらないんじゃないのかな？
それよりも人口減少とか車離れによる入庫台数の減少の方が痛そう
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 06:43:09.25 ZFwsc7Sy.net
軽自動車が高くなりそう
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 13:09:08.27 IxZypzDI.net
まだこれ以上高くなるのか…
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 21:58:37.33 kDNiLWkd.net
12.7は力を入れると折れる
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 21:59:09.31 3vuW+mnX.net
ブレンボとかの6ポット社外ブレーキ
とか触ったことないけど
そんな強力なブレーキング力なの？
試したことある人いる？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 22:31:08.29 nYJmxDaB.net
ブレンボもアドビもよく止まるけどキャリパー単体よりもタイヤやサスとの複合効果だから相応に金かかってなきゃつんのめるだけで意味ないよ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 20:41:31.55 5IjP8e+J.net
暇だな。
この前エネオスで洗車たのんで
待合室で待ってたら、
他の客がオイル交換頼んでたんだけど
4.5リッタの量で1リッター2100円のオイル
入れてたわ。
金出す客は、いるのね、うちの客にオイル
に1万以上出す人いるのかな‥…
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 20:54:30.69 Xe/jzwvC.net
金がある人はバンバン使ってもらえばいいがCMであそこまで効果アピールは思い切った感ある
うちのはキヤッスルで必要十分だわタダだしな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 21:13:36.38 5IjP8e+J.net
なんかねspになって化学合成が2100円
部分合成が1800円だったかな？
ちょっと高額すぎると思うんだよねー
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 22:48:22.23 1EfL5bwz.net
うちの純正オイル3300円…。シェルの…。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 22:52:20.38 5IjP8e+J.net
え？リッター3300円？
どんだけ高級層なの
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 23:00:29.23 ifHkcw18.net
フェラーリ屋かな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 08:04:20.
369:09 ID:1ufCxybN.net
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 12:14:04.26 WVSZNWSy.net
>>360
それ以上いけない
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 12:25:33.71 GM3AAvLY.net
悪質スタンドだと請求は3L（正規の量）で実際は2.5Lしか入れないとかだし、実際何入れてるかなんてもっと分からんよね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 12:35:09.78 z5y4VyWK.net
エンジンに優しい高級フラッシングオイル（いつ仕入れたかも分からん白黒缶入りDCターボ）とかは稀によくある
カストロールの型落ちオイルはこの手で結構消費されてるイメージあるわ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 12:41:05.26 o9QPb3QI.net
添加剤入れずに入れましたって別で使った空き容器見せて終わりとかも多そうだけど
俺は真面目だからちゃんと入れて容器に余ったのをかき集めて一本分得した！ってやったくらいです。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 15:20:18.65 QbqQROug.net
例えば、K6Aフィルターなしで2.7?って所だけど3?で請求してる所実際多いだろうな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 16:36:23.94 Lsf9N7DY.net
車検入庫のHA7アクティ（四駆）タイヤが1本ダメで交換するんだけど
3本が145R12 6PR、1本だけ145/80R12 80/78Nだと陸自まずいかな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 18:56:42.47 dQ8rdPWO.net
6PRの時点でアウトでしょ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:04:27.35 z5y4VyWK.net
なんでアウトなんだ？
荷重足りてるならOKだろ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:11:00.24 AQdWrqK2.net
>>367
適当言うなよ
どっちも荷重指数450だし外形も同じだろ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:14:21.80 AQdWrqK2.net
正しくは最大負荷能力か
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:23:48.30 dQ8rdPWO.net
おいおい、アクティの8PRって有名だろ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:26:42.22 rZeybcFB.net
>>371
ホンダディーラーでもサラッと通してしまっているところは結構ある
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:32:43.64 mq5WUBqD.net
有名も何ももともと6と8両方走ってるし年式も何も書いてないんだからそんなことはどうでもいいわ
陸自～←『アクティは軽だから軽自動車検査協会な』ってツッコミくらいどうでもいい
旧と新で併用していいのかどうか聞かれたことだけ答えてりゃいいんだよ
文盲のポンコツはダメメカスレから出てこなくていいぞ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:33:41.15 KV3uRehe.net
アクティバンならリヤ8PRだけど持ち込みでも6で通ってるよ
多分、計算上問題ないんじゃないかな トラックなら6が標準なはず
ただ>>366みたいなことは、お客さんからお金もらってやるこっちゃないと思う
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:34:54.22 AQdWrqK2.net
>>371
悪いトラック前提で話してたわ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 19:45:06.23 KS6LUmHd.net
NV200の新車タイヤローテーションした奴おる？ｗｗｗ
ほんまやってくれますわ日産さん
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 20:24:59.57 RPVT3+Kw.net
昔の日産は、ホイールに方向性まである車種があった。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 20:35:21.11 EGxPWsLR.net
EV車でタイヤローテとか平気で受けるフロントにはうんざり
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 20:51:57.06 uAzD7SIP.net
>>376
350ﾓﾅｰ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 20:58:24.52 /gQc7twO.net
>>376
なんか違うの？ホイールのオフセットとか？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 20:59:16.56 cR0PmTzt.net
昔、キャラバンのバンとワゴンを持っている事業所で
冬タイヤに替えた時、ワゴンにLTタイヤを誤装着して空気圧を乗用に合わせた結果
空気圧が低すぎてバーストなんて話があったな
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 21:45:33.84 cR0PmTzt.net
>>380
前後でタイヤのサイズは同じだがPRが違う
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 22:20:34.91 o9QPb3QI.net
100系ハイエースですね
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 23:30:00.27 T7xg66af.net
>>366
145/80R12 80/78Nは６PRと同じだから大丈夫
８PRは86/84N
今ほとんど〇PRという表記のタイヤ無くなった
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 08:45:24.43 oGVO9NT9.net
アクティは継続の場合6PRでOKだった気がする、新規の場合8PRじゃなかった？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 09:59:26.94 sED/+cj1.net
軽でLIなんか見られるの？
厳密に言うとこのサイズだと社外アルミホイールもLTじゃないからダメだよね
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 10:26:16.76 hwdjx0aR.net
JWL有ればOK
積載500以下GVW3.5t以下
定員10以下であればJWLだけでOK
いずれか超えたらJWL-Tじゃないと駄目
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 10:35:25.43 sED/+cj1.net
>>387
ごめんその通りです吊ってきます
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 12:01:36.73 L0QCJgpN.net
>>386
足立は見られる。
特に女に当たるとイラつくくらい見られる。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 12:17:11.82 hwdjx0aR.net
>>388
早まるなw
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 16:33:19.61 Iop7X5oK.net
たいして売れてない外車デラだが打刻位置がスポーク裏ならまだしもハブ中になる位置にあったりするからもう悲劇よ
現車横で外して内外並べて写真撮ってとかやってるレベル
車台番号やエンジン打刻位置教えてくれとよく呼ばれる
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 18:32:59.50 yz0nmbl5.net
外車の車台番号は探すわ
リヤシート外したりトランクの内張り剥がしたり
9割国産しか入って来ないからそれはそれで楽しいけど
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 18:54:37.41 ZuZradvF.net
>>366です
在庫が80/78Nしかなかったのですが銘柄合わせました！
アクティトラックの方なので6PRで大丈夫っす！
バンだとエンジン+荷物がかかるんで8PRなんすよね
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 20:59:06.07 lgUKO84t.net
>>389
女の検査員に当たったこと無いな
田舎だからかな？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 23:06:25.10 Sly5fPu4.net
今更だけど同軸で6PRと80/78の混在は厳密にはダメだったはず
フロント左右6PR リア左右80/78とかは大丈夫
市販タイヤで出だした時にブリだかヨコだかのカタログに書いてあったかな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/11 20:44:19.53 nZRDmwPn.net
キャリパーブラケット外さない限り、キャリパーのボルトが足回りのリンクに干渉して抜けない車何なの？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/11 20:46:17.54 Quwo0avP.net
ハンドル回してやってみたら取れるとかじゃないの知らんけど
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/11 20:58:05.43 sR2kHGLp.net
>>396
また日産いじめですかw
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 07:19:02.61 0skd8Sjj.net
>>398
さすが正解w
後ろだからハンドル切れない
日産社員はブレーキ分解清掃の項目あるの知らないのかな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 08:33:22.99 Qqs8iwpI.net
重要なボルトが抜け落ちないための設計も
あるっちゃある
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 11:06:31.99 t5UOlC49.net
みなさんコロナ禍の今年一年どう�
411:ｾった？ ウチは都内でトラック主体だからそこまで落ち込まなかったけど
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 15:03:29.46 jvLbl3h7.net
コロナで利益減どころかむしろ増えてる
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 15:26:30.32 j+dsDL+u.net
ウチはやっぱ減ったかな@町工場
てか>>401は、コロナ対策最前線じゃないの？どんな事やってんの？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 15:42:13.67 +5jZT99J.net
トラックとかの運送系はむしろ潤ってるというか悲鳴あげてる所あるなw
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 17:04:05.73 t5UOlC49.net
>>403
401だけどウチは基本トラック相手だからね物流は止まってないから仕事も減らない
確かにバス屋の一般修理来なくなったけど
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/12 18:51:11.97 x+Qdy9YO.net
うちもバス、トラックで好調だわ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 16:25:55.29 45KTM4pi.net
整備はジリ貧だけどコロナの影響かどうかは判らん。
車販は見るも無残だわ@個人経営
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 19:19:22.88 gBDJ3wzK.net
重機整備だが安定してるわｗｗｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 21:40:06.95 y+GB24MO.net
部品足らんのか新車が来ねーから中古売れて忙しめ…
変なのばっかり引っ張るから余計に手間掛かる
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 21:57:15.39 qFgc7hwN.net
うちの仕入れ担当さんたまにヤフオクでヘンテコな車買ってきやがる
どうにかしてくれんかな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/14 10:30:44.80 g16rhd6b.net
4m50のキャンターのドラックリンクの
ブーツOHNOの品番なんだっけ？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/14 19:45:48.81 esD6BXa/.net
ストレートツールでこれは使えるでーって工具ある？
とりあえずキャリパーホジ郎は買ってみた
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/14 20:31:17.66 3MpFmNw7.net
クーラントのエア抜きファンネルとか
スズキのデフとかに使われてるスクエアボルト用のソケットとか
あんま使わんけど無いと困るソケットとかエクステ数本まとめ買い
出張用のおかもちは部品と工具ぶちこんどくのに便利
ニードルノーズなんかはダイヤモンドファイルで少し目立てると使いやすさが増す
バフやサンダーもよく買うな
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/14 21:07:24.59 gGH6Qgsj.net
gotoトラベル
gotoイート
あるけど、
gotoディーラーあったら
いいのにな。
車検代無料。
やっぱ仕事増えるからやめておく。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/15 12:14:19.00 yZnXsY0p.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これやべええｗｗｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 20:41:13.00 FtxUyRZV.net
整備士って夏嫌いな人多いと思うけど
みんなは、どの季節が好き？
俺は、冬が好き。でも関東の平野部の冬が好き。この季節は俺もよく動く
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 21:06:38.25 CopMTyhV.net
大型整備してると夏のほうが絶対にいい
凍てつくグリスに手を突っ込むのは年々嫌になってくる
年取ってくると暑さって我慢できるようになってるのか鈍感になってるのかわかんないけど、寒いのはダイレクトに足腰来るから大型やってると致命的
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 21:09:44.18 trZWdUHJ.net
え・・・・ ？
昔から、冬が耐え切れずにやめていくのがいっぱいいるのに・・・・
関東南部だよ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 21:17:55.57 7yxNtxfC.net
半端に雪が降る地域は毎年
430:降り始めの予報が出た瞬間から地獄が始まる 今日もタイヤ交換が1人1日15台くらい入ってたんじゃねーかな 緊急の予定以外は全部リスケして予定全部組みなおしてもこの後日付超えるまではやり続けることになりそうだから夜食タイム入ったわ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 05:54:17.74 i4KoJxpI.net
>>419
遅いなｗｗｗ
とっくに終わってるけど、これからの時期
鈑金班が地獄をみる季節になる
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 14:12:27.60 Wz02AWmD.net
早い遅いは地域によるだろ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 19:32:38.40 Fl4dPgZo.net
ヤリスになる前の最終型ヴィッツを代車で初めての借りたんだけどめっちゃいいねこれ。
足として買っちゃったわ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 20:59:47.79 gpqI1pYR.net
>>417
>>418
は？冬は着れば何とかなるじゃん
夏はどうにもならない。
年々暑さ耐性酷くなってきてる
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 21:41:21.43 oOJEggNm.net
夏は汗がな…
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 22:48:57.81 OqTa/arW.net
稚内と沖縄では次元違いますし
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 22:52:48.81 0vzWWQjI.net
沖縄県には冬用タイヤに関する条例がない
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 23:20:48.06 wqdk0CDV.net
雪国で立往生のニュース見るたびに暖地に住んでいて良かったと思う。
スタッドレス、冬タイヤなにそれな地域だからな。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 11:32:47.13 6J8zUfym.net
みんな冬のボーナス出た？
懐もさむい
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 20:48:14.63 PQlUbBPM.net
あの立ち往生ってどうせ雪国をなめてた大型やら他県の奴等がスタックしてたんじゃねーの？
地元民はいい迷惑だろうな
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 21:02:08.21 ZGNg0l6b.net
24時間で2メートル近く積もったエリアの道路でそんなこと言えんの
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 21:04:51.87 4iq4EfTa.net
>>429
トラックに乗った事が無い奴の言葉だな
トレーラーや１軸駆動のトラックはチェーンを巻いても動けなくなる
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 21:28:21.14 fOHiBb22.net
ツーデフじゃないトレーラーとか即スタックしそうだよな
大型のチェーンって何キロ走れるんだろう
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 21:33:26.83 PQlUbBPM.net
>>430
おう、こちとら雪国育ちだからな
24時間で2メートルとか豪雪地帯ならたまにあるだろうよ
むしろだからこそ雪国なめんなよと、天気予報や現場の状況にあわせてルート変えるとかちゃんと備えとけよ、と
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 21:53:21.92 PQlUbBPM.net
落ち着いて考えたら24時間で2メートルはないな
普通車埋もれるわ
40時間以上渋滞して埋もれてないしなんか間違えてね？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 22:41:07.78 sd4h7H0M.net
間違いが有っての正解だからねｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/18 22:58:20.40 setNNkYz.net
今回は2m積もったってニュースで見たが
まぁいずれにしろさっさと解消されてほしいもんだな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 00:19:51.78 Y02XrKXX.net
全く熱発してなければ積もる一方だけどエンジン掛かってたらある程度溶けるからそのまま2m車に積もる事は無いでしょ
ただマフラーの周りに積もって一酸化炭素中毒で死亡は年に数件有るよね
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 00:57:08.70 CtFsQypJ.net
>>437
本当に2m積もったら車より高いから車のまわりは雪で埋もれてしまい、また車のところは屋根やボンネットに積もってかまくらのようになる。
屋根の雪が溶けて滑るとボンネットの上に流れてくるからボンネットの上には一層深く積もる。
こういう馬鹿はかまくらの中で火焚いたら天井が溶けて穴が開くとか、ワイパーデアイサーでカウルに溜まった雪を溶かすとか、現地の小学生でもあり得ないとわかることを言う。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 05:37:53.05 +7pQI53D.net
物流関係はしょうがないとして、一般車両は天気予報見れば回避できたと思う
延着罰金なんて世の中になっちまったからトラックの運転手も大変だわな
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 06:48:04.11 hnuV7rb+.net
どこにそんな制度があるんだ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 07:29:59.34 yB3M9iuy.net
知らないなら「教えて下さい」だろ？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/19 08:44:43.34 FSf0BAvS.net
中継の映像みると雪国なら普通な降り具合だったな
車の側のつもり具合も特別すごいわけじゃないし
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 04:10:04.82 ZbbUNzB1.net
完全EV車とか燃料電池車とか電源切れたら車おいて逃げ出すしかないな
ガソリンや軽油は自衛隊が補給にきたらしいが充電とか水素とかどうにもならん
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 09:22:35.01 YmrzKfWQ.net
そうだ、普及しない原因だよね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 19:33:58.71 kLwbWR84.net
いや普及しない原因はそんなんじゃないと思うけど
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 08:50:06.05 iKO2qVpl.net
EVもFCVもトラブったらにっちもさっちもになるなー
レスキューも水素なんて怖くて手が出せないだろうし
みなさん年末いつまで営業？
うちは28で大掃除して終わりにするべーやと社長の一言
今年は早く休みになるから自分の車メンテするわ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 10:20:03.30 +zpvSfRk.net
ウチは29大掃除で30から休みだわ
流石に20度越えるとさみー
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 12:02:52.72 4A4z/xRm.net
もしかして氷点下20度以下なのか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 12:07:01.64 +zpvSfRk.net
>>448
朝方ね
タオル回したら凍ったかもね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 16:08:29.20 6DpPYE17.net
外地
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 18:00:31.10 OZ0VFeEO.net
塩カル使う地方は整備士にとって罰ゲームだよね。
都内だけど地方配送にされてるトラックは何をやるにしても酸素使うからイラついて仕方ない。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 18:37:22.21 /uNhvJcH.net
ブレーキとマフラーは特にね
スズキダイハツの外板もヤバイけど
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 21:14:28.64 gEnoRPoy.net
ミニダクター使ってもあかんのか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 21:15:30.08 17aoZhbz.net
会社の人パワハラで退職。
支店いっぱいあるから
接点ないけど
癖が強い人で有名で。
自己退職扱いだけど。会社にいれば懲戒解雇。
50代だったけど、再就職大変だろう。
みんなも気を付けれ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/21 22:40:34.72 GivSeOmE.net
ミニダクターⅡっやっぱ良いの？
ミニダクターⅡ、バリバリ、ローバル 三種の神器？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 12:18:48.57 M69N7HZk.net
ミニダクターはあくまで趣味車を生業にしてる所とか
たまーに腐ってるなという所程度に思っておいたほうがいい。
塩害地域で何本も暖めようとすると時間ばかり掛かって仕事にならん。
なぜ？って
10mmのボルトやナットを暖め�
468:驍ﾆ数本でネをあげるからｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 12:21:56.52 APPC9WQa.net
ガスで大丈夫なとこはガスでやった方が良いと思う
ミニダクターはあくまでガスだと周りの物が溶けるとかの所専用
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 19:06:44.25 4aczNEPP.net
>>454
パワハラって、
したの？されたの？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 21:51:03.44 pTJ6LAjX.net
した方だよ
あれはやめてもらって正解
土下座の強要とかしてたらしい
再就職先では
年下にやられてしまうんだろうな
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 23:54:04.79 j0sqYowP.net
ディクセルの低ダストパッド&ローター
てどうなの？
外車のお客に相談された。
ダスト減るの？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 06:54:54.79 w3hxEW8/.net
>>460
Mタイプかな？鳴きやすいよ。そのクレームも多いみたいで、裏にメタルスキーみたいなシムが貼り付けされるようになったけど、それがすぐ剥がれてぐちゃぐちゃになって使い物にならない。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 07:31:52.34 iNB5/PBz.net
>>460
ダストと効き、鳴き、減り、ローターの減りは相反するよ
ダストが出なくなるって事は硬いから効きも悪くなるし鳴きやすくなる
メーカーは色んな素材を使ってそれを改善しようとしてるけど基本は変わらないからそこらを説明しておいた方が良い
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 08:18:09.53 FPHceqCg.net
>>461
>>462
㌧㌧
やっぱりうまい話はなかったか
ただ純正パッド&ロータも高いから
どうするんだろうかな(笑)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 10:15:44.01 L42Thinh.net
国産だとローター安いよな
あんな造形で、消耗品だが消耗品と見られていない部品の割りには安い
レクサスのスパイラルタイプで1枚1.2万円くらい
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 10:38:25.18 l3jIZam1.net
>>463
純正同等品って社外も鳴く事あるからあらかじめ言っておいた方が良いよ
何かあった時の逃げ道になる
国産車だけど社外パッドで鳴きが止まらなくて純正にしたら止まった事がある
それから社外を使う時は必ず確認するようにしてる
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 11:12:56.44 w3hxEW8/.net
>>465
鳴きののクレームめんどくさいもんね。
何度も外しては角落としたりグリス塗り直したり。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 13:52:20.95 qF/rQQYe.net
GIGAの方が満足度高いかなーと思う
鳴かない汚れないなんて夢のパッドは無いし鳴きはスレコンヒト塗りの一手間で軽減できるし別にいいかな感
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 23:15:58.07 FPHceqCg.net
油圧プレスの修理屋さん
お勧め業者さん知らないかな？
タクボのＳＣＰ-15がオイル滲み始めたんだけど
会社は無くなってるらしい。
どこか修理できるところないかな？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 23:24:29.11 FPHceqCg.net
ごめんこちら関東在住
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 06:59:52.97 rLbKYdwp.net
>>468
自力では無理？
シールは汎用品を使ってる事がほとんどだから部品を自分で取って修理できるよ
うちのは聞いた事がないメーカーので汎用のシールは使えなかったけれど運良く手に入って自分たちで分解して修理した
重いから２人でやったけどそんなに難しくはなかったよ
自分でできないのなら油圧機器になれた所に相談してみたらどう？
リフト屋とか重機屋と取引ない？
ジャッキの業者とか？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 07:08:15.22 BPVLVnO7.net
ただの油圧シリンダーだしね
バラして径測
484:って探せば大抵出てくるね
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 07:24:21.69 /WF63sBG.net
油圧シリンダのメンテは頼むと最低10万以上するから
安い新品中華製でいいんじゃね
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 09:20:46.61 VcNV/URx.net
>>470
そっかーバラしてシール探して
となると結構大変だよね。
シール見つけるのとか
>>471
できる事は確定なんだ（笑）
>>472
俺の考えが甘かったか
最低10万とは
ちょっと部品商に聞いてみて
いくら位かかるか聞いてみる
それによっては、自分で直すかも
みんなありがとう
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 09:57:44.02 FGU9e9jA.net
ワイ外車メカ。
国産て16 18のメガネとか使わないんだっけ？
魔改造しちゃったから新たにロングのストレート探しに来たんだけど全く売ってねぇwww
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 10:02:21.23 S20BFOG6.net
セレナ「………」
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 10:26:43.64 cbaIGHof.net
今時の日産とマツダ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 12:55:08.22 Y2eVF75A.net
日欧米なんでも触りたがるせいでミリとインチフルセット揃えワイ高みの見物
マツダはドレンボルト六角にするのほんとやめて他所から来たやつの一発目が怖くてしょうがない
ドレンガスケット変えない所だとマジで震える
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 15:46:26.23 to6wlpbe.net
>>468
バラシてシール現品を持ち歩いて探せ！
おｋかあ？ｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 15:58:49.58 mF+0MMXN.net
いや、モノタロウやらNOKで現物見ながら探せばええやん。
歩いて探すなんて時間のムダやろ。
まれによくあるんだが、受注制作のシールもある。
こないだお客さんからハンガー制作の機会のシャフトシール現物で渡されてNOKで探したら無く
電話出来たら1週間で作るから依頼発注掛けろって言われたわ。
金額は9000円、たかがシール1枚でこの金額とは思うが、これが無いとン十万の損失になるから
二つ返事でお願いしますだわ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 17:48:37.30 rLbKYdwp.net
>>473
どんなシールが入ってるか分からないけれどバックアップ付のOリングかな
NOKのサイトにサイズ表や資料が出てるからそれを見て調べるしかない
規格物ならモノタロウで取り寄せできるよ
それが面倒ならどこかに修理に出すしかない
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 19:12:40.08 6opJJ3zI.net
>>473
10年くらい前に漏れでオーバーホールしたけどOリングやオイルシールは全てモノタロウで揃ったよ
しかも当日発送品だった
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 01:23:19.27 CwJa++6Y.net
>>479
そういうのって2枚でも同じくらいの値段でできるの？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 09:02:13.74 PulC/I7G.net
みんなあけおめことよろ
>>480
>>481
んーなんかバラした後に
シールサイズ調べてなかった時の
リスクを考えると
現状からは、進んでバラそうとは
なかなかならないかな
同じ型の治してる人がブログとか
あればいいんだけどなー
シールサイズ記載とかね（笑）
まあ調べてみた限りないよね
そういうブログ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 09:35:35.67 9xqYtmnE.net
漏れの原因がシールとは限らないからね
素直に修理業者へ出した方がいいよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 10:25:11.29 FTa9y2yO.net
>>482
いや、基本一枚の値段だよ。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 21:19:44.97 /oRaC
500:HFG.net
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 15:04:58.21 xnKmHp8j.net
技術と意識を高めたいんだが
オススメの書籍、動画を教えてくれ
俺のオススメは海外YoutuberのChris Fix
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 17:42:16.47 XRtR9aIY.net
Pakistan truck
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 17:50:01.03 U/+Ahrwg.net
サウスメインオートリペア
コレをある程度翻訳しながら見ると最強
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:28:45.65 xnKmHp8j.net
サンクス
やっぱ海外のになっちゃうよな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:42:44.27 Qy2xyEsk.net
のらんぼさんやウニモグGさんのブログは熟読？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:44:35.91 Qy2xyEsk.net
あと自動車整備士駆け込み寺ブログとか
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:45:01.28 Ndg3X00c.net
のらんぼさんはネットにいた痕跡を
消したよ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:47:36.09 6d0WEsHe.net
福島か山形かは忘れたけど
古いベンツとか輸入車触ってる方のブログは好きだったな
この方もブログ削除しちゃったけど
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:47:53.66 Ndg3X00c.net
あーブログは残ってたのか
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 20:05:15.43 Ndg3X00c.net
のらんぼさんやじーさんは、俺から
観ると俺にはできないて技術のオンパレード
だったな。現実的じゃない修理ばっか
いたかめさんは世の整備士達に
トラブルシュートの理論教えた人だから
重要人物なのは、間違いないな
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 20:15:29.24 35UpfZIg.net
福本や森本、和尚でも見てろよ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 20:19:21.89 Ndg3X00c.net
ただ、いたかめさん技術や知識を
ブログ逆上って学習するのは、
ちょっと疑問かもしれない。
10年以上前からブログ始めてて
その時代にマッチングした車両で
トラブルシュートしてたので
今の車しか触ってない若い整備士の子に
その技術が伝わるかは、微妙な気がする
使える技術もあると思うが
俺は20代でいたかめさんに出会えて
その時の車も触っていたから、すんなり
知識吸収できたけど
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 20:40:26.77 N9gGpKbr.net
診断機やSST揃えられるかも重要だと思うよね町工場整備士は
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 22:55:48.96 U/+Ahrwg.net
書籍に関しては最近いいの無い。
いいやつは絶版になってる
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 23:03:02.97 ZLxJfSLJ.net
自動車工学終わった時点で
書籍関係は致命的に終わったかもな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 00:52:57.36 sUhhgaUF.net
いたかめさんに直接質問したり相談したりできる俺達は幸せなんだな
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 01:34:22.80 0LE/Wpwq.net
>>502
やっぱ地元だとあの人だろうなーってのはあるの？
職場は大体検討付いてるから一回用事がありゃ会ってみたい気もするけど、片道600キロくらいあるしそもそも用事も無いから現実的じゃないんだよね笑
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 06:13:19.35 Yjr9cIIv.net
自動車工学ってあの雑誌が？
ホントだ休刊だって４年も前から
一時期は購読を検討した
結局しなかったけど
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 10:03:16.08 30U7XrQ5.net
鉄道日本車がつぶれたから
自動車工学関係の書籍
アマゾンで価格跳ね上がってるよね
売ってねえのもあるし
俺の汚れた書籍でも高値で買い取ってくれるのかな？売らんけど（笑）
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 11:05:46.57 09Ogxqgj.net
会社に自動車工学のバックナンバーが100冊くらいあったけど、
年末の大掃除で社長が全部古紙回収に出し�
521:ｿゃったわ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 11:48:33.08 e6J4vp2N.net
Pakistani truck これ凄く好きで見ちゃうけど、なんでも溶接と無ければ作る、この根性は凄いと思う
ここの整備士は高給取りだろうなと思う、あとトラックデコりすぎ・・
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 12:27:08.55 q7T6JzAo.net
俺もw
日本でやったらいくらかかるんだろうって考えてしまう
人件費は相当安いんだろうね
日本でもできなくはないけど日本では中古部品を買って付ける方が安くなるだろうな
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:13:21.29 mvcRjXXv.net
mechanic steve
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 16:28:08.96 30U7XrQ5.net
みんな知らないだろけど
マッキーじいさんも勉強になる
特別凄いこと説明してないんだけど
お客さんに理解してもらうためのウンチク
説明として的確な説明の参考になる
お客さんによりそった目線のおっちゃんかな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 21:11:02.30 ykBVdduE.net
パキスタンのは、あの服装でよくやるなと見ててヒヤヒヤする。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 21:36:12.83 sUhhgaUF.net
>>503
もちろんわかってるね
でも質問しようと電話していたかめさん出ると緊張するよ
「あれは見た？」「あそこの電圧は？」「どこそこの抵抗どのくらい？」って返ってくるし、言われた部分見てなかったら「調べてから電話してねー」って門前払いくらうしね
ま、当然っちゃ当然だけど