18/09/05 08:45:38.86 i6EOysTK.net
豚拳のN-WGNは重ステでレーシンググローブもどきが必要なくらいだから、ハンドル操作が遅れたんじゃね？(笑)
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 17:21:18.55 56dyjvCY.net
タックドンしたくせにこんなこと言ってるw
997 阻止押さえられちゃいました sage 2018/09/05(水) 16:57:49.85 ID:T8ePvTbY
>>989
んーつまり、
ナンカンタイヤはグリップが高いということだな？よそのスレでグリップしないアジアンタイヤとか言ってたけど
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 17:57:08.19 GscRu0FK.net
たっくん( ノД`)…
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 20:01:24.08 gFiAa6pR.net
>>253
プロはどんなタイヤでもタックインくらい出来るけどねwww
自称走り屋さんで俺は運転は上手い！って言ってる誰かさんのドラテクは妄想ってこった
260:!AMD
18/09/05 20:17:11.22 .net
>>255
WRカーでのフリーラン動画では何見てもタックインしてないけどな
サイド引っ張って思い切り向き変えてるからね
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 20:22:19.20 juu0Bsfg.net
>>256
ふ～ん物知りだねw
でも下手くそなのは変わらないよ
262:!AMD
18/09/05 20:25:17.94 .net
>>257
下手くそだという方が下手だからね
263:225(本人)
18/09/05 20:28:01.25 juu0Bsfg.net
>>258
オレだよw
君はオレと同じようには走れなかっただけ(笑)
264:225(本人)
18/09/05 20:28:46.98 juu0Bsfg.net
競技してた元走り屋のラリードライバーをなめるからだよ(笑)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 20:39:47.26 i6EOysTK.net
>>258
それ以前にお前はド下手
何にあのスキール音からのボコン、ボコンってwwwwww
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 20:42:26.76 jEmWkrTN.net
SS595ポチってみた
267:!AMD
18/09/05 20:56:18.54 .net
>>261
おまえの指示だろ？それでタックインしなかっただろ？
おまえが悪い
268:!AMD
18/09/05 20:56:45.04 .net
>>260
でも下手だろ？口でしか言えてない
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:00:01.25 sf/H2e49.net
>>264
4年も乗ってて自分の車の挙動も限界もわからない24歳童貞精神障害者手帳持ちのド下手糞
公道に出てくんなゴミ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:00:03.26 0juGdelu.net
>>264
キミは下手くそっぷりを動画で証明したもんね
271:!AMD
18/09/05 21:06:10.18 .net
4WDでタックインするって前例あるならオンボードでもなんでも出せるよね？
ラリー関連の動画なんてつべにいくらか転がってるし
272:!AMD
18/09/05 21:06:41.68 .net
>>266
あれは225の、指示だしね
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:13:18.10 i6EOysTK.net
>>263
残念ながら俺の指示では無いんだわ(笑)
んであのショボいスキール音からのボコン、ボコンはお前が自らアップしたんだわ(笑)
全世界に向けて下手くそ運転を披露した感想はどう？自称走り屋さん(笑)
274:!AMD
18/09/05 21:14:20.28 .net
>>269
おまえの指示だという証拠は残ってるんだ
諦めなよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:14:49.94 voUUWolP.net
>>267
なんでそこまで人任せなん？
自分の腕が無くてどアンダー出してボコンボコンなって悔しいなら教えてもらったページ他を良く読み直して理解してからクローズドで練習して腕みがけよw
ぶつけたのは225氏のせい自分は悪くないとか言ってるからいつまでもド下手なままなんよw
276:!AMD
18/09/05 21:15:15.59 .net
動画も公開のためにアップロードしてないしね？
ポルシェのなんて即日あぼーんだぞ？
277:!AMD
18/09/05 21:15:39.98 .net
初めて見たわユーザー名の申し立てにより削除されましたとか
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:16:05.86 PefETVgt.net
修理代の支払いどうしたの？
24歳になって まさか親が出したとか無いよね？
279:!AMD
18/09/05 21:16:48.20 .net
>>274
タイヤの話はどうしたの？
SS595ポチったひといるんだから
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:18:16.78 PefETVgt.net
働きなよホント
醜い豚で無職 精神病って救い無いよ？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:19:34.89 voUUWolP.net
>>272
自分でリンク貼り付けて誘導までしておいて公開してないとか頭大丈夫か？w
ああごめん 大丈夫じゃないよねw
知ってるからこれ以上のキチアピールは要らないよw
282:!AMD
18/09/05 21:20:46.50 .net
タックインするとわかってて指示したのだろ？それは俗に言う「嘘つき」で
それで損害与えたんなら賠償責任があるわけだ
おまえ人を切りつけて「おまえが怪我したんだから自分で直せ」と言ってるのと同じ
283:!AMD
18/09/05 21:21:16.31 .net
>>277
Youtubeの公開範囲について勉強しましょうね
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:21:51.77 voUUWolP.net
>>275
SS595なら俺がNBのフロントに履かせてるがそれがどうしたん？w
285:!AMD
18/09/05 21:23:41.31 .net
>>280
いいよな2WDは前後に別なタイヤ履けてw
4WDでそれやったらなんちゃって4WDでもデフ焼けるw
まぁ、一般的な軽自動車サイズだとあのようなVパターンはNS-2,2R、KR20あたりしかないのが悔やまれるな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:23:44.35 PefETVgt.net
朝から晩まで５ちゃんやってる暇あるなら履歴書ぐらい準備してハロワいきなよ
親も見捨てて黙ってるのか知らないけど大人なら自分の生活費ぐらい稼がないと
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:24:19.67 voUUWolP.net
>>279
君が貼ったリンクで普通に見れたよ？？
君がタックイン失敗動画だと書くまで居眠り自損事故動画だと思ってたがwww
あまりにも馬鹿にされて記憶リセットしたからもう忘れ�
288:ｿゃったのかな？w
289:!AMD
18/09/05 21:25:28.75 .net
>>283
限定公開だからね
それで非公開にしてるけど、その動画を拡散する盗賊はいわゆる著作権侵害になるけど自覚ある？
290:!AMD
18/09/05 21:25:59.84 .net
Youtubeで削除された動画と非公開の動画とではでてくるメッセージも違うからね
291:225(本人)
18/09/05 21:27:03.08 ObIiijJS.net
>>281
タイヤの外径を勝手に変えてなに言ってるんだかw
そもそもタックインを一発勝負で出来るとかアホですか？
何十、何百と練習して体得出来るものなのにお前と来たら(笑)
人を巻き込まず自爆で済んで良かったねw
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:27:20.08 voUUWolP.net
>>281
だからってフロントにまでローグリなエコタイヤ履かすから事故るんやってww
nbの前のステージアのRS4でずっと前後別銘柄でデブなんが焼けませんでしたが？？
293:!AMD
18/09/05 21:29:26.72 .net
>>286
できることは一発でできるものですが？
まーずは責任能力の確認が必要だな
294:225(本人)
18/09/05 21:30:43.47 juu0Bsfg.net
おまえの認識がそうなら出来なかったお前は下手くそw
295:!AMD
18/09/05 21:31:07.88 .net
4WDってタイヤの外経4本まとめて変えなきゃならないけど？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:31:33.34 voUUWolP.net
>>288
出来てないから自損事故起こしたのよ？www
全ての判断、反応が居眠りしてた並みに遅かったあの動画の運転でタックイン出来たらびっくりですわよw
297:!AMD
18/09/05 21:32:00.32 .net
>>289
できなかったのはおまえのせい
そしておまえには賠償責任がある
人を刃物で切りつけた上に
「おまえが怪我したのだから自分で治せ」と吐き捨てるのと同じ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:32:48.96 PefETVgt.net
責任ねぇ
勤労や納税の義務を果たしてないのに
責任ねぇ
299:!AMD
18/09/05 21:32:50.89 .net
>>291
人を刃物で切りつけた上に
「おまえが怪我したのだから自分で治せ」と吐き捨てるのと同じ
300:!AMD
18/09/05 21:33:07.80 .net
>>293
満たしているのにねぇ？
301:225(本人)
18/09/05 21:33:10.55 juu0Bsfg.net
Fドリもタックインも四駆ドリフトも出来てたが
一発勝負で出来たことは一度もなかったなぁ
普通は何度も練習するだろ？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:33:59.87 PefETVgt.net
無職で？ 親が納税して？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:34:33.48 voUUWolP.net
>>290
だからなんで4本のタイヤの外径合わせ無い事が前提なの？w
君はインチと扁平が同じ別銘柄を探す事すら出来ないの？？
304:225(本人)
18/09/05 21:35:02.64 juu0Bsfg.net
この一文が下手くそを物語ってるw
288 !AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) 2018/09/05(水) 21:29:26.72
>>286
できることは一発でできるものですが？
まーずは責任能力の確認が必要だな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:36:10.40 Tcnjw97Z.net
>>281
俺の911は四輪駆動だけど、前後でサイズが違うんだが？
306:225(本人)
18/09/05 21:37:59.73 m8gJujOQ.net
今時の電子制御四駆の場合は拳くんの認識と違うことに気が付かないんだろうね(笑)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:40:05.93 ucHUQ5Oa.net
ここは迷惑がかかるから元のスレに戻るぞ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#176[齋藤拳は出禁]
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:41:07.38 Tcnjw97Z.net
>>281
お前のなんちゃって4WDにはセンターデフないだろ？
309:!AMD
18/09/05 21:41:21.08 .net
話はいくらでもロールバック
>>296
詳細伝えずにヤク運ばせる「運ばせ屋」の発想
310:!AMD
18/09/05 21:41:44.89 .net
>>298
なんで合わせない前提だと決めつけるの？
311:225(本人)
18/09/05 21:42:15.16 juu0Bsfg.net
>>304
なんで練習しないで出来るとか思ったの？
312:!AMD
18/09/05 21:45:04.80 .net
>>298
同じ国のR8の場合はタイヤ外径が同じなんだが？日本でも235/285のR35はタイヤ外径同じ
313:!AMD
18/09/05 21:46:50.36 .net
>>303
e4WD以外のどの4WDにもセンターデフはありますが？
むしろビスカスカップリングという完全にセンターデフの名前もしてますが？
314:!AMD
18/09/05 21:47:12.17 .net
>>306
やらなければ何もできないだろ？
315:!AMD
18/09/05 21:47:36.82 .net
それ以前に強制力のある指示されてるからな
316:225(本人)
18/09/05 21:47:55.86 juu0Bsfg.net
>>309
？？？
あの右コーナーで練習したの？
317:!AMD
18/09/05 21:49:15.18 .net
>>311
ええしましたよ？
318:225(本人)
18/09/05 21:50:00.14 juu0Bsfg.net
場所を考えろよw
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:50:09.72 0juGdelu.net
>>308
それ、センターデフじゃないですからw
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:52:38.89 voUUWolP.net
290 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/09/05(水) 21:31:07.88
4WDってタイヤの外経4本まとめて変えなきゃならないけど？
の書き込みで、前後別銘柄と聞いただけで住人が前後で異径を履かせてる事を決め付けてるんだが？？
305 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) [sage] :2018/09/05(水) 21:41:44.89
>>298
なんで合わせない前提だと決めつけるの？
それが>>305でも分かる様に書いた本人が理解出来て無いとか本気か？w
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 21:55:17.54 5UALLwmI.net
>>312
とりあえずお前は死んだ方がいいってのが分かった
アジアンだろうが国産だろうがお前みたいなやつはまたやらかすから公道出てくんな
322:225(本人)
18/09/05 21:57:09.84 juu0Bsfg.net
>>312
公道でタックインの練習したってこと警察に通報したらどうなるかな？
> 312 !AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) sage 2018/09/05(水) 21:49:15.18
> >>311
> ええしましたよ？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:08:59.73 PefETVgt.net
ビスカスカップリングとか そんな安物お買い物カー アピールせんでもいいのに
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:10:54.25 voUUWolP.net
公道だと認識した上でアンダー出したらガードレールへ、無いけどタックイン成功したら対向へぶっ飛ぶ様な右コーナーで無謀な運転を行って、案の定ガードレールへ突っ込んだ
自業自得以外の何者でもないですよねw
20万の勉強代は高くつきましたねw
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:13:12.82 BU/xquWr.net
見た感じハンドル切ってないだけだろ。普通タックインしようとしてハンドルは切ってヤバイ！アクセル戻す、インに行きすぎてタコ踊りを始める。がタックインでの事故だろ
326:225(本人)
18/09/05 22:21:24.15 juu0Bsfg.net
>>320
そんなこと書いても奴は意味が分からないと思うよ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:34:24.72 5UALLwmI.net
そもそも親からおめぇさあぶねぇーから運転すんでねぇって車取り上げられてそうwww
328:!AMD
18/09/05 22:39:04.06 .net
>>314
ではセンターデフでなければなんですかね
直結ですらないですよ？
329:!AMD
18/09/05 22:40:03.54 .net
>>320
ハンドル切らなければタイヤスキールしないでしょ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:40:48.00 8UvSe7g2.net
自爆じゃなきゃなんなんでしょうかね？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:45:16.95 voUUWolP.net
>>320
>>321
やっぱり>>324を見るだけで分かりますよねw
タックインさせるためにどんな操作や準備が必要か全く分かってない事がw
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:46:31.78 5UALLwmI.net
>>323
全然向きも変わってなきゃそのままガードレールに特効してるよなw
普通の人間ならこりゃ曲がれんと思ったらブレーキよりも先にステアを切り込むし
反射神経もおかしいだろうから免許取り上げんと人巻き込んだ事故起こすなw
これはタックインと違って命令だから言うこと聞けよ? お前は免許返上しろ
333:225(本人)
18/09/05 22:48:15.63 juu0Bsfg.net
これを読んで理解してからタックインしようとしたらしいよ
225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/09(木) 17:46:44.01 ID:zwD9Xd6i
>>218
ホントに車のこと知らないんだね
4wdでもタックイン出来ます
車に疎い君にも分かりやすいサイトを探したからよく読んで勉強してから実践するように
タックインとは？メカニズムと危険性を把握して有効活用しよう！
URLﾘﾝｸ(inertial-drift.com)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:53:14.67 i6EOysTK.net
>>270
あれー俺も225氏にされちゃったよ(笑)
俺にも賠償責任あるの？
まぁ、公道でタックインの練習で事故った豚より賠償責任は限りなくゼロだがな(笑)
便所の落書きしてるより警察行って事故証明取ってこいよ
賠償の話はその後(笑)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 22:59:58.70 5UALLwmI.net
しかも当て逃げだから豚の分が悪いと言うwww
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 23:03:38.66 i6EOysTK.net
>>288
!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) 2018/09/05(水) 21:29:26.72
>>286
>
337:できることは一発でできるものですが？→出来てないからガードレールに激突(笑) >まーずは責任能力の確認が必要だな お前がな(笑)責任能力の確認に警察行って事故証明取ってこいよ(笑)
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/05 23:21:49.98 lmjQxu3M.net
ケンダいいよ。全く問題ないよ
339:!AMD
18/09/06 00:29:14.44 .net
何が何でもしてないことにしたいキチガイwww
ハンドル切らなきゃスキールしないし
この時ブレーキ踏んだらABSあろうとまっすぐ突き刺さるし
340:225(本人)
18/09/06 00:41:16.93 cnsFt1GL.net
どうみてもタックインするコーナーでもなきゃタックインする姿勢にもなってないwww
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 00:45:37.38 xxc3Nci4.net
ごめん。ハンドルの切れ角が足りなくて荷重が掛かってないようにしか見えないんだ。分かり易く言うとトラックとか急に右にハンドル切ると車体の左が浮くけどそこでブレーキ踏むと急に右向いて横転するじゃん。それの浮かない横転しない感じだと右に向くだけじゃん
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 00:47:33.69 xxc3Nci4.net
みんなが言う通りハンドル操作での荷重の掛け方が出来てないのと車体が高すぎるんじゃないかな
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 01:05:41.72 +2/5fnSJ.net
>>333
お前のイチゼロ思考なら切ったと言えるねぇ
ばーかｗｗｗｗｗｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 01:06:32.67 +2/5fnSJ.net
>>336
ｗｗｗｗｗｗ
そりゃ軽ミニバンだからなｗｗｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 01:16:12.30 kE7Kr+fe.net
一般的な車なんてブレーキの制動力は8:2か7:3くらいの比率になってるからフルブレーキングしたら
前のめりになってフロントが軸になってステアを切った方向と逆に向いて普通なら左リアだけの損傷だよなw
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 01:18:49.93 0/RocDqt.net
>>333
あぁ確かに蛇角が足りなくて反応が遅いけどハンドル切ってるな
進入するカーブに適切な反応ができてないね
そういうのを下手くそって言うんだよw
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 01:23:59.74 +2/5fnSJ.net
>>339
つまりアンダー出しただけですなｗ
あまりにも下手なので絶句してからの
何故か公道を走る事を許可された池沼ドライバーの
キチガイっぷりに心底呆れるまでがテンプレです
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 01:31:10.13 kE7Kr+fe.net
>>341
そうそうw ブレーキに気を取られすぎて他のことが何も出来なかった運転に慣れてない初心者が良くやらかすパターン事故
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 01:34:34.53 0/RocDqt.net
>>341
彼はアンダーなんてレベルまでもいってないですよ
350:白狛@アルフォ一ト
18/09/06 05:00:20.25 /FiGmMX9.net
288 名前:!AMD ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都) :2018/09/05(水) 21:29:26.72
>>286
できることは一発でできるものですが？
まーずは責任能力の確認が必要だな
思い上がりもいい所。くたばれwww
豚はやった手順も書かないし理解してねーな。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 06:16:50.08 n5ap1sTt.net
>>344
出来る事は一回で出来るなら就職も首にはなったが一回は出来たという事は一社で一回で採用された事になるんですよねw
何故か卒業後に一年も定職に就かずハロワに1000回も通ったりハロワに行くと親に嘘ついてゲーセンに行ってたみたいですがw
352:!AMD
18/09/06 06:58:50.85 .net
>>340
足りないならアンダーなんか出ません
下手くそと決めつけたいだけ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 07:04:16.28 K40yYMNU.net
公道で自損事故なんて下手くそじゃなきゃ起こさないからw
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 08:03:31.30 7B2wduK/.net
>>346
足りないからぶつかってんだろゴミクズ
もっと早くハンドル切って尚且つ蛇角足りてたら普通に曲がれてるんだよガイジ
355:!AMD
18/09/06 08:05:03.41 .net
>>348
アンダー出てるのにタックインに転じずまっすぐ突き抜けるだけですが嘘の指示でN-WGN破壊したかったの？
356:!AMD
18/09/06 08:05:38.59 .net
>>347
225の指示による他損事故だからね
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 08:08:17.54 K40yYMNU.net
ハンドルの切り始めが遅くて急ハンドルで曲がろうとしたからぶつかっただけだね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 08:09:43.
359:33 ID:K40yYMNU.net
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 08:17:32.07 7B2wduK/.net
>>349
指示がどうこう以前に衝突を回避出来ないバカ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 08:33:55.95 z/PzuK3F.net
ちかくに売ってる店探してるのですが
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 08:59:01.09 WONPgM00.net
>>349
おまえのコーナリングはアンダーとかいうレベルまでいってない
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 08:59:57.62 39vmL2HK.net
足りないのは
頭の良さ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 09:04:08.45 WONPgM00.net
ってか下手くそが公道で練習するなよw
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 09:35:52.38 8X/6UjCw.net
タックイン失敗で自爆とかネタだろ？
366:白狛@アルフォ一ト
18/09/06 09:41:32.14 /FiGmMX9.net
豚ちゃんがやったブタックインの手順を書けないのは間違ってるからなんだよなwww
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 10:14:10.24 2jyIBtdl.net
>>310
一般人が一般人に行う強制的は指示とは何か教えて下さい。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 11:32:05.10 3N+wAHa7.net
あまりにも下手な自分を隠したいがために
自動車運転の責務も完全に忘れて他人のせいだー！と
喚き散らすだけだからな
言い訳に使えるなら指示
自分の都合が悪い事は無視
正にチョン思想
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 11:34:19.43 3N+wAHa7.net
>>350
だからよ？同乗してナイフ突きつけながら脅したとは違うだろ？
このクソガイジが
現実とネットの区別が付かないお子ちゃまですか？
無職のクズ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 11:39:50.04 3N+wAHa7.net
>>360
斉藤曰くの指示とは個人を見下しながら集団で叩く行為と同等らしい
正に今ガイジが置かれている状況だな
現実でもネットでも自由意志を自ら放棄する生まれながらの家畜
ま、実際に親に寄生してる訳だが
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 11:56:21.80 tx2Kb7iK.net
命令するってこういうことだろ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 12:20:36.54 WFbb3haX.net
>>349
まずハンドル切り始めが遅過ぎて対応する時間が減ってリカバー出来なかった
フロントタイヤに安物アジアンなんか入れるからグリップ回復する前にぶつかった
ミスした時にぶつかるような、しかも公道の右コーナーでやった事も無かったタックインを試した
そもそもタックインとかのスポーツ走行とは無縁の軽トールワゴンで無謀運転を行った
全て自業自得で自己責任ですねw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 12:22:13.31 JuhLB6je.net
親がこんな精神障害の息子に車を買い与えてるのが悪い
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 12:27:31.56 39vmL2HK.net
会社でも
ゆとり教育社員の思考そのまんまやん
やり方言っても言った用にしないで独自性？で勝手な方法でやって失敗して
しかも言われたようにやったけど失敗しました
挙げ句言い訳するんで叱ったら
親に報告して親が会社に抗議電話してくる
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 12:33:19.21 JuhLB6je.net
箒の柄で蛍光灯の球割って、「指示が悪い」だもんなぁ
養生剥がさせたって、何のための養生だと思ってんのか、汚れを撒き散らすように剥がすし、
そんなやつにやらせる仕事ねーよww
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 12:46:09.39 39vmL2HK.net
ゆとりの思考力には同じようなゆとり以外到底理解出来ないんだろうけど
何でもかんでも言った方が悪い
言い方が(理解力無い)悪いから失敗
細かく(一事一句)説明しないと理解しない
何なんこの世代
部下にこんなん来たら疲れる
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 12:51:37.84 JuhLB6je.net
一般的なゆとり世代はここまで酷くないから、
やはり齋藤家に問題があるとしか
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 12:56:15.28 39vmL2HK.net
そのうち
親が登場する
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 18:13:48.88 VJpKp3HH.net
グリップはいいほうでしょうか
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 18:15:31.06 aGyATub8.net
>>372
こうなる
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 19:46:31.49 KKbPxeyc.net
どう見てもよそ見でしょこれ？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 20:25:25.98 hrmXQUfa.net
ですよね～（白眼
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/06 20:44:07.59 GrnJj3ZS.net
>>372
熱を入れると食べれるそうです
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 08:28:57.17 ibDh9JwI.net
新F1タイヤサプライヤーの審査が進行中。
ミシュランは入札せず、ピレリとハンコックの対決に？
FIAは2020年以降のF1公式タイヤサプライヤーを決めるプロセスを進め、
現在、ピレリとハンコックの審査を行っているといわれている。
ミシュランは、2020年にF1に復帰する可能性を否定した。
ピレリも中国資本だし、モータースポーツではアジアン旋風が止まらないね
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 13:10:08.53 zRejmUUs.net
メルセデスはDTMから撤退するらしいね
その代わり、フォミュラーE に参加するらしい
こっちはミシュランだ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 14:49:05.16 lh5Jharx.net
DTMは今年もハンコックか
2019年から２L直４ターボ、GT500と同じエンジンになるから、
メルセデスは降りたのかも知れないねえ
というか、次世代は電気自動車の開発にシフトする流れなんだな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 17:23:41.94 DzEvZO7K.net
225はいっさい強制などしていないよ
豚が勝手にぶつけて225のせいにしてるだけw
違うというなら弁護士に聞けw
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 17:40:26.00 rGxlnEWm.net
奴は消えたからもう止めよう
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/07 17:52:38.30 zRejmUUs.net
DTMは600馬力ぐらい
F1は1000馬力ぐらいか
ハンコックにとっては新しいチャレンジになるね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 17:29:48.01 wiZvs5W8.net
国産メーカーも生産国をアジアンに移行したものもあるんやね
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 19:48:51.38 DORb6avj.net
国産メーカーなら生産国がどこでも
品質管理は厳しくパスしてるハズだから
全く気にならんな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 20:12:48.34 1cCVDSEc.net
>>383
それってiPhoneは中華端末って言ってるようなものだぞ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 21:13:57.25 LupKqNnT.net
>>383
車本体も日本メーカーはアジア、中国生産のほうが多いだろうが
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/08 21:21:38.33 hz+Cocbd.net
マジで？ マーチがインドだったような
それ以外知らんわ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/09 00:48:19.83 WK0Sluq9.net
トライアングルかアプタニーかマックストレックで迷ってるけど
トライアングルとアプタニーは完全中華、マックストレックは香港らしいけど製造はやはり中華なのかな？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/09 06:29:40.00 lVlTjNHA.net
はい、中華です
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 10:13:03.27 wgNOKnZE.net
年々タイヤのパンクトラブルが増えている理由とは
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
・街を走る乗用車の約41%が、空気圧不足だった
・セルフ式スタンドが急増加、タイヤ空気圧をチェックしてもらう機会が減った
・国民一人あたりのGDPが落ち込んだ影響、タイヤの交換サイクルを伸ばしてるのでは？
・タイヤそのもののコストカットで品質が…という問題も考えられる
※パンクの写真はBSｗ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 13:39:12.92 1WDwhrx+.net
ピレリの廉価版とハンコック
どっちが耐久性高いのだろうか？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 13:47:23.41 wgNOKnZE.net
耐久性という点ではピレリ
欧州は道が悪いから頑丈に作ってある
その代わり静穏性、コンフォート性能が犠牲になってる
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 14:59:17.86 1WDwhrx+.net
>>392
ピレリ 細かいひび割れしやすらしいけどどうなんだろ？
耐久性あるならヒビ関係ないかww
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 15:11:05.64 m7CF26OA.net
耐久性ならKENDA KR20履けば解決
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 15:13:32.46 wgNOKnZE.net
それは、>>3 の
国産タイヤよりアジアンタイヤの方が紫外線防腐剤が
少なく調合されているのでヒビ割れは早いです。
だな。初期の中国生産品の問題。
現在は、シリカも多く配合され、問題は解決されてるハズだ！
403:白狛@アルフォ一ト
18/09/10 15:17:56.30 SyjWeXGR.net
>>394
ギャグの様な耐久性だよねwスタッドレスに変える時にあれ？まだ溝があるwwwとなるw
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 15:38:43.91 m7CF26OA.net
>>396
アルちゃん俺だよw(´⊙ω⊙`)w
昔乗ってたローレルに履かせてたけど4年3万km走ったけど山残っててヒビも入らなかったんだがwww
405:白狛@アルフォ一ト
18/09/10 15:45:08.14 SyjWeXGR.net
>>397
おっとwww気づかなかったw
今5年目突入ですw全くヒビ割れが起きてませんwバンタイヤでもこんなに耐摩耗性ないのにwwwファルケンとかは4分山でも直ぐにツルツルになるのにねw
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 16:15:30.93 1WDwhrx+.net
>>395 P1は、おすすめできますか？
まだクムホKH のが良いのかな？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 20:55:57.55 poLKaLJc.net
>>394
KENDA KR20ってそんなに耐久性いいのか。
今度使ってみようかな。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 21:04:07.59 m7CF26OA.net
>>400
アジアン使いなら一度は履かなきゃ損なタイヤ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 22:45:27.45 JS6tbcMz.net
常温時ブロックを爪でグイっと押さえた硬さはATRスポ＞フェデラルSS595＞KENDAKR20
コンパウンドの違いは何なんだろう
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/10 22:45:34.33 1WDwhrx+.net
P1 履いてる人いないのか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 12:10:29.41 4yawa6zg.net
中国では超激安タイヤとして塩化ビニール製のタイヤがあると聞いたけど使ってみたい
ちゃんとグリップすんのかな？
日本には輸入されてないみいけど
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 13:58:32.68 lo9hR+L3.net
>> 403
呼んだ？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 13:59:22.10 lo9hR+L3.net
間違えた
>>403
414:白狛@アルフォ一ト
18/09/11 14:43:07.93 NjV7+KF5.net
>>404
キン消しやガン消しの様な素材だよね…滑りそうで怖いな…
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 17:17:03.29 BQy7g8Ad.net
グッドイヤー EfficientGrip ,ピレリP1
このあたりは、オートバックスマックスランより上位でしょうか？？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/11 23:29:51.54 Azw1DL8r.net
クラウンHVにラウフェン履かせて4000km走って印象変わって来たんでまたインプレを。
前回は前輪のみだったが、3000km辺りでリアも交換したのでやっと全うな評価になります。
ドライグリップはTRDのサスが入ったクラウンでワインディングを快走する分には不満なし。
ウェットは直進する分には全く問題ないが、多少Rのキツイコーナーで頑張ろうとするとズルズル流れ始めるので無理は禁物、それか今まで以上に慎重な操作が必要。
縦のグリップはそんなに強くないかも、ウェットで右左折して1/4位アクセル踏んだだけでリアが流れる時がある。
ネガな部分はあるけど始めから滑るもんだと思っておけば問題ないレベル。
まあまあ静かでドライもイケてるから半年1万キロちょいで使いきる快速ツアラーには十分なタイヤだね。
次はドラゴンスポーツ履いて見たいけど。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/12 08:01:00.05 GuYuJKK1.net
>>409
ということでますますアジアンタイアで充分ですね、普段乗りでは。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/12 09:28:50.41 BPTpLBTV.net
V12 evo2 ならウエットグリップb なので試してみたいね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/12 22:09:14.75 1oFky06s.net
コンフォート系のタイヤでいえばKENDAのKR30はほとんど国産タイヤと遜色ない。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/13 08:46:39.86 7DhdBhDr.net
アジアンのほうは銘柄指定してるのに…
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/13 10:11:07.15 8W51yWuy.net
KR30 取り扱ってる店少ない、サイズない
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/14 12:13:33.73 MXsPTN8k.net
オートウェイでハイフライ201かエコノミストATRを購入しようかと検討中なんだけど履いた人の感想を聞きたいです。高速や雨天時の性能面とかも聞きたいです。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/14 14:34:18.00 gdys/Uix.net
ATRにアタックチャンス！
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/14 15:58:32.55 BVNikYD1.net
アジアンタイヤを履いてると駐車場でいたずらされる確立上がりますか？
例えば「うわー！この車のタイヤ見たことないメーカーだ！いたずらしちゃおうっと」
な具合になりそうで怖い
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/14 16:30:46.30 9w0nTkjd.net
>>415
まったく国産と変わらんです
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/14 16:40:51.90 EUxibMhK.net
>>417
逆に底辺が乗ってそうだから何されるかわからない怖さがあってやられない
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/14 16:43:33.06 FpWmLJ08.net
テッチンとか純正アルミとかおとなし目の社外ホイールならそんなに目立たないだろうけど、
変わったアジアン指名買いする層は
仕事で使うっぽい車も
高出力LEDがついて奇抜だったり、
ホイールそのものが変わってたりで
そう言うので目立ってイタズラの対象になりやすそう
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/14 16:58:31.02 E3H718mu.net
>>417
タイヤの前に、よっぽど目を引く車やホイールじゃない限り周囲の人の他人の車に関する関心なんてそこら辺の石ころと変わらんですよw
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/14 19:36:43.37 jKMDnRwa.net
信号待ちで止まったときに前の車のリアタイヤのトレッドパターンが日差しの向きによっては凄いクッキリ見えるときがある
そして、なんだこの奇抜なパターンは！と気になり次の信号でその車の横についたときにフッとチェックすることはある
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/14 19:41:43.43 9w0nTkjd.net
あるあるw
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/14 20:08:07.54 gdys/Uix.net
さっきATRスポーツからSS595に履き替えた、低速からよくブレーキが効く事
ただリムガードの出具合いが3㎜くらいに抑えられてしまった
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 08:36:46.88 7HKT9FZL.net
リムガードって必要ですか？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 10:04:37.75 iiGSoAH5.net
必要無いよ
当たればそのままホイールガリガリだし
サイドの補強材見たい位に思って
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 10:23:20.24 jW8jwJO1.net
サイドの補強目的ならあったほうがいい
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 10:28:24.91 GI8dghMN.net
そんなに気にするんやったらリムガード付ければええやんw
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 10:56:02.76 rXb9ZUjz.net
>>425
あった方が好きだが
リムガード無しは見た目が好きじゃない
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/15 15:46:52.04 8lZThkQy.net
>>418
ATR買います。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 13:13:37.51 gEm5fupZ.net
アジアンスタッドレスを今期装着しようかと思ってますが、ぶっちゃけヨコハマのアイスガードIGシリーズと性能比較して何％ダウンか教えろください
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 13:18:24.21 aLFRjnEw.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 18:25:43.71 HM9aggPZ.net
>>431
100%
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 19:39:02.56 eGgg/wYe.net
>>433
100%ダウンって、どういう状況だ？
夏タイヤと同じってことか？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 19:42:15.76 99IBp0BU.net
>>419-423
なるほど(^^ゞ
ホイールは純正なので目だ立たず外観もドノーマル
なので大丈夫そうで安心しました
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 20:46:24.72 jMKaDCYH.net
>>431
イメージダウン
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 20:59:26.54 v55/9Ks4.net
>>431
参考動画（自動道）
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
いろんなテストを分かりやすくやっている。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/16 23:37:43.64 twLxpE5g.net
>>437
その動画はあんまり意味ないかなぁ
路面状態がすこぶる良好な状況で滑らないのは当たり前
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/17 19:45:45.18 +zb0hAib.net
>>436
かっこがいいよ お前はいつでも
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/17 20:22:33.69 LDNTZAbi.net
>>439
あっちのほうはインテリジェンスかい？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/17 21:34:30.65 g3f7kLxg.net
>>439
ライブハウス武道館へようこそ！
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/17 21:37:57.64 +zb0hAib.net
ジジイばっかだな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/17 21:38:21.66 s4+Jbqqd.net
ここはアジアンタイヤスレだぜ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/17 22:44:55.25 N50dKExJ.net
開けドア 今はもう 流れでたら アジア
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/18 04:38:13.44 /AEw9M1F.net
>>441
だからハイウェイに乗る前に
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/18 19:45:57.33 1YgcUJmh.net
今年もKR36にした
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/18 20:28:20.91 kJljh5CM.net
軽にkapsen k737履いてさっきクソみたいな豪雨の茅ヶ崎～守谷まで走った
特に気になるようなことはなく普通だった
首都高で周りと同じペースで走ってたら汐留から江戸橋あたりでプロボックスとダサいアウディに煽られた
しかたないから限界まで飛ばしてみたらそいつら付いてこれなかったし
いつもだったらEC300で横っ飛びで滑ってた段差カーブもヘーキだったんでグリップに問題ないということなんだろう
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/18 20:34:47.73 02T42Uxh.net
>>447
釣りだと言ってくれ
ネタだと言ってくれ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/18 20:38:47.18 EHWmuvRA.net
60km/h制限の首都高で限界まで飛ばすと何キロなんですか？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/18 20:48:23.85 02T42Uxh.net
>>449
60km/h制限の限界だから60km/hじゃないの？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/18 21:39:34.12 G7djAcXc.net
軽の限界だから140キロかな
江戸橋から北の丸までは勾配ゆるいから軽でも踏めば出る
トンネル入ったらカーブだから死んでも知らないけど
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/18 22:09:12.82 IBNPxp6w.net
内回りの話だろうから北の丸の先にある千代田トンネルの千鳥ヶ淵コーナーで事故りそうw
ってか、神奈川の茅ヶ崎から茨城の守谷だったら第三京浜→横羽線or湾岸西で東京方面でC2→向島線→常磐道のルートで
C1で関係あるとしたら浜崎橋から江戸橋までの内回りだからそっちは関係ないと思われる
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/18 23:00:48.64 Hht8KhYG.net
GTOのコピペ思い出した
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/19 19:54:29.42 uzCtouBe.net
ATRスポーツからSS595に履き替えて4～5日の感想、重量級ミニバンです
組んでもらった時空気圧2.4kg・・・なかなかのグリップ
スタンドで0.4kg追加して2.8kg・・・グリップが少し薄くなる
2.8kgのATRスポーツの方がカーブでのハンドルの舵角が少なくて曲がれてた
あと2.8kgATRスポーツの方がブレーキが効いていた
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/19 20:36:12.50 Tvd4F7D/.net
つまり、ATRスポーツの方がグリップ良いってことでOK？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/19 20:43:42.95 uzCtouBe.net
はい明確に良いです
それゆえに持ちはSS595の方が良いのかも知れないですね
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/19 21:22:53.30 Tvd4F7D/.net
ありがと>>456 ライフ性能期待してます
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/19 21:37:52.21 uzCtouBe.net
あとどちらも１つののパターンの形が大きいのでパターンノイズは大きいものの
SS595のほうがちょっとばかりノイズが大きい感じがします
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/19 23:07:37.91 gnFJ5Mcf.net
MOMOのタイヤってどうですかね？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/19 23:42:24.79 3a8dyo1M.net
>>459
corsa2233の方が安いしサイド剛性も良い
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/20 06:27:49.22 3+ef908W.net
>>460
レスありがとうございます
Corsa2233はパイロットスポーツ3などと比較するとどの程度性能的に劣るのでしょうか？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/20 17:03:44.09 FByUGQFn.net
MOMOのTOPRUNってのが気になる。
履いてる人いたら感想聞かせてください。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/20 21:08:15.28 5PU8nNtZ.net
5年位まえに買ったNS-2で履いて暫くしたら突然真っ直ぐ走らなくなったことがある。
サイドスリップ調整しても完全には直らず
仕方ないのでアライメント測っても異常なし
ディーラーもお手上げ状態で諦めてたんだが
タイヤを国産のタイヤに履き換えたら真っ直ぐ走るようになった。
真っ直ぐ走らないとかグリップやらウェット性能以前の問題。
それゆえメインの車に安いアジアンタイヤは敬遠してる。
最近のアジアンタイヤはそういう当たり外れは少なくなったのかな。
>>459
今車検整備中の車、momoに履き替え頼んでるから納車されたらレビュー書くよ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/21 03:49:22.81 5tYBDJY2.net
>>463
直進性とかはストレートグルーヴの本数とか溝の深さに関係してますよね
自分も以前、坊主に近いカチッカチのネオバで高速走ったらまともにまっすぐ走らず、新品のスタッドレスにしたら別の車みたいに直進性が良くなりました
MOMOとかcorsa2233とかのパターン見る限り自分的に気に入ってるパイロットスポーツ3なんかと似たような感じなんで
M
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/21 07:52:55.28 JGRka5NE.net
初めてアジアン買ったけど兎に角燃費の悪化にビックリした
10%減とかそんな生易しい物じゃない
トータルコストで考えると日本製の方が圧倒的にいいよな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/21 08:13:36.19 nVO/O/Kv.net
さすがにそのレベルの文章じゃ100人見て100人が嘘だとすぐに判別できるよ
日本製を応援したい気持ちは分かるけど
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/21 09:35:10.70 k/Rxr2Eu.net
タイヤの燃費への寄与率が10％の場合、
転がり抵抗を20％低減すると、燃費は2％向上
AA→A→B→C→D 燃費１％づつ改善
AA→D で4％差
新車時エナセーブを非エコタイヤに変えたら
体感的に凄く悪くなった印象を持つのは分かる
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/21 09:58:15.41 Ky6XUdqO.net
みんながアジアン買えば、、国産も安くなるかな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/21 13:49:46.47 rvznaapS.net
>>459
履き替えて半年経つけど、直進性は問題無いね。軽いし、乗り心地も柔らかくなった。燃費は、以前のコンチと変わらないかな。
コンフォートが良いならオススメ。
カッチリ目が好きなら他かな。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/21 17:03:36.24 EHY4KuN4.net
ケンダKR36って効きどうですか？
履き潰したナンカンSN-1から今年の冬履き替え検討中
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/22 01:07:49.87 0swH6oNj.net
>>468
逆に高くなりプレミア感を出す
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/22 09:56:14.82 HUFck8U2.net
ネクセンって使ってる人いる？
整備をお願いしてるところが代理店だから勧められるんだけど、良かったら替えてみようかと思ってるんだが。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/22 15:33:36.44 irRbuU9S.net
>>472
タイヤなんて靴と同じで履いてみないとわからないな
使う人(車種)や使い方で違うから
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/22 18:08:40.54 2qWRZwgZ.net
>>472
ネクセンでも種類があってそれによって大分変わる
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/22 19:59:55.38 GlYARHwz.net
>>472
WINGUARD ICEを履いていたけれどもなかなか良かったですよ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/22 21:45:01.97 plsGG/Bd.net
長くは乗らない車だからナンカンNS-2履いてみたんだけど
特に悪い印象は無くいたって普通なタイヤだったわ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/22 23:20:12.62 9Tqeu5Wk.net
>>472
そう言う所のタイヤって長期在庫品って感じするんだよな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/23 00:16:53.40 n4mG0P0c.net
ナンカンns25買ってみた
5年履いたECOSよりも慣らし前のNSの方が若干静かでグリップ感というか接地感も良くなったわ
まあ細かいヒビ入ってるようなタイヤと比べたら、そりゃ良くなるわなって話だけどね
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/23 01:38:25.40 5Y0k/tms.net
momo outrun m-2
ちょっと頼りない感じがする。
コンフォートって感じでもないし
スポーツって感じでもない。
スタビリティ不足なタイヤってのが正直な感想かな。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/23 03:37:37.14 qr5aLTo1.net
>>470
週末しか乗らないハイパワー四駆で3シーズン使用
未使用時は倉庫で保管していてゴム室は良好、山もある
三年目の時点でシャーベット路面で真っ直ぐ走らないし、１年中日陰の森の中にある
488:細い道のアイスバーンに50キロぐらいで進入したら、コーナーの死角から軽トラ出てきてブレーキくれたらABS効きまくりだが全く止まらずあわやってとこでギリ停まれた 二年目ぐらいまでは一昔前ぐらいの国産スタッドレスぐらいの性能あるかなって感じだったが三年目の浮気
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/23 05:52:51.50 +pVjcPLY.net
>>480
ありがとう
ハイパワー4WDに毎日乗る長野県北部のおいらは素直にESSN-1にしとくかなー
まだ履き替えまで時間あるし悩んでみます
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/23 17:43:00.11 PplUkglx.net
>>481
国産スタッドレスの半額以下ぐらいなのは魅力なんだけど、氷上性能も半分以下ぐらいなのが辛いとこだよね
車潰したら元も子もないし
マジでアイスバーンじゃ全く止まらんから
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/23 18:27:09.23 nq/IFnyK.net
ケンダは3年目にオクで非降雪民に売りとばせばよろし
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 23:34:18.94 gtrNXUnK.net
ss595履いてもうすぐ2週間、これトレッドパターンの根元に亀裂が入ってきた
高速走ったらトレッドが吹っ飛びそうなイメージ・・・リピートしたくないなあ履き替えたい＾＾
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 23:36:52.81 /oNaZhfB.net
閑散としたな
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/25 23:37:12.92 Xwj6wZnI.net
人柱乙
つか、販売店に言わないの？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 00:28:48.62 rYzImzzK.net
>>484
それ、ハズレじゃね？
同じフェデラルの
595RS-Rを1.6万キロ
595RS-RRを1.3万キロ
ときてRRをオカワリするんだけど
亀裂なんて無かったよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 06:21:03.89 4tBUIAWL.net
ATRスポーツ2欲しいけど、235が売れて在庫ない
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 07:51:48.62 RT6O/+A+.net
SS595をフロント履いて約半年、先日洗車の際に確認したけどヒビとか入ってなかったなぁ
ネオバから車検です履き替えだけど今のところ問題無しだが当たり外れあるんですかね？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 09:50:42.48 iQZo10il.net
国産某社のネガキャン工作かも知れない＾＾
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 12:32:55.46 VmXcBUXd.net
気持ちは国産買ってやりたいんだがな
スポーツ走行ユーザーだと、年間少なくとも12セットは交換するから日本製やミシュランだとタイヤ代で年間140万はかかる
アジアンだと30万で抑えられるから背に腹は変えられないんだよなー
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 12:40:10.00 QRC/3rqp.net
ns25
キレイな路面でスタッドレスみたいな音がしそうなんだけど、どうですか？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 16:05:59.63 z7HL4+NU.net
アジアタイヤって使ってみてボロだったら返品できる？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 21:13:51.32 LHqEMuYk.net
ミシュランでも買っとけよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 22:24:01.93 eDVSCNUW.net
MOMOのTopRun M30 Europaって発売予定はあるのかね？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/26 22:37:22.56 u1SOJYbH.net
>>492
慣らし終わって高速走らせたけどめっちゃ静かだったわ
バイク乗ってた時のノリで峠流してみても不満ない
劣化した国産タイヤとの比較しか出来んけど、少なくとも耳障りに感じるようなロードノイズは無いと断言出来る
車種はスカイラインV36
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/28 18:38:30.76 +QYyvkdX.net
マイナーなの履きたいから
NT5000ってタイヤ買ったわ
N8000は4年間お疲れ様でした
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/29 12:13:47.39 P/NijRRA.net
>>497
おお、俺も興味あるタイヤだわ。
corsa2233の次は、スポーツ系でNT5000かコンフォート系ミネルヴァEMI ZERO UHP狙ってる。
なんか流行のタイヤと違うの使ってみたい。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/29 14:59:19.38 JIk6gesy.net
>>498
全く同じ選択肢でNT5000選んだわ
コンフォートって最近のアジアンは
大きなハズレが無さそうだから
スポーツ系で新しいタイヤを開拓したいからね
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/29 22:46:11.31 2qzdbNBO.net
国産タイヤって本当に海外製タイヤよりも性能が良いんでしょうか。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/29 23:32:26.95 1/ij8tBc.net
>>500
海外のタイヤテスト見てみ
高いのにアジアンに負けてるのもボチボチあるから
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 09:44:36.16 FY5j3IxI.net
素人はわからないかもしれないけどアジアンタイヤは一流メーカーに比べてユニフォミュニティが低いからどうしても微振動が出る。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 09:49:03.63 v5OZBwS7.net
日本のタイヤも
UTQGを義務づけてくれたらなぁ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 10:20:23.75 ZiXyD28J.net
>>503
某メーカーはアジアンが売れ始めた時に
安売りはせずにブランドで売っていくって経営計画出してたけど
結局、大手はシェア食われた
タイヤの客観的評価されるとブランドじゃなくてコスパで判断されたり、アジアンと比較されるからイヤなんだろうな
車雑誌のライターも、日本ではタイヤの比較テストはメーカーが嫌うって書いてたし
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 10:28:27.00 v5OZBwS7.net
>>504
「ちゃんと買い」
なんてフワフワした言い方
怪しいっておもわれないのかなって
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 10:40:28.09 ZiXyD28J.net
>>505
馬鹿は騙されると思ったんじゃないかね
今はタイヤの空気圧メーター売ったりしてるな
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 10:47:49.43 cTBsLDMe.net
「ちゃんと買い」はタイヤ館等の系列店を守るための苦肉の策だからな
あんなことやってもネット通販に駆逐されるのは時間の問題だけど
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 11:02:30.28 7iRN+s/k.net
消費税上がれば可処分所得が減るし
デフレ方向に振れるから
アジアンの方が有利になるだろうな
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 11:15:47.33 G8WjL5an.net
ポテンザ、レグノ、ブリザックは多少高くても買うというのはわかる
でも店舗価格は糞高いよな
ネクストリー、エコピア、プレイズは情弱しか買わない
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 11:21:41.80 U3PS5G/z.net
下位のタイヤは性能はアジアンと変わらないと思うんだがどう思う？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 12:42:40.95 bJ8gMJCb.net
ＢＳでもヒビ割れしたという話はよく聞くからね
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 12:51:49.26 Ngxjifur.net
>>502
ナンカンのウェイト半端なかった
ズラッと並んでた
フェデラルは、組み込み作業員がウェイト少ないって言ってくるくらい優秀みたい
一括でアジアンタイヤが悪いって評価はどうかと思う
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 13:56:18.90 bJ8gMJCb.net
>>502
＞一流メーカーに比べてユニフォミュニティが低い
トーヨー、ファルケンなら安心じゃね？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 14:03:13.24 v5OZBwS7.net
>>502
そこでFirestoneですよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 14:15:14.57 81BYAErB.net
>>509
ネクストリーは軽さ目当てで履くよ
会社の軽はネクストリーばかり
グリップなんかどうでもいいような車だし軽くて安くて良いよ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 14:41:32.36 fgQ5NMqk.net
>>515
ネクストリーって軽いの？
っつーか軽用サイズでグリップとかどうでも良いなら軽さとかあまり重要じゃないような
女性に夏冬タイヤの交換作業させるならともかく
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 15:04:27.42 81BYAErB.net
>>516
まあ微々たるもんだけど一応エコタイヤで最軽みたい
んで値段もクソみたいに安いからさ
軽さはフィーリングより燃費目当てみたいね会社のは
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 21:19:37.77 QtExiP0U.net
ユニフォミュニティってなんですか
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/09/30 21:25:29.93 bJ8gMJCb.net
Uniformity（ユニフォミティ）だな、ごめんなさい
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/01 08:10:08.62 sRZK175W.net
プリウス標準タイヤサイズ
アジアン最強の静粛性の高いオススメのタイヤを教えて下さい
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/01 09:11:52.92 mGpuccQG.net
NS-20
FEDERAL FORMOZA AZ01
評価高い
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/01 11:54:25.78 pxm2PBfH.net
>>519
>>502が間違えてたのに519が何故謝るの？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/01 12:03:56.62 v9QAnLGy.net
502が忙しそうだったから
代わりに謝っておいた
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/02 00:41:53.85 0g3dbtnb.net
AUTOWAYにあるタイヤでslk３５０にあうオススメ教えて。
直線加速だけを楽しむだけでカーブをぐりんとやらなければグリップを考えない一番安いのでもOK?
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/02 04:59:27.61 bHN+nQ1O.net
NT5000のレビューが気になる
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/02 09:14:49.10 Y65cIgB0.net
>>524
ドリフト車に人気のATRやKENDAがおすすめ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/02 09:21:18.09 8CH+E+0h.net
もうずっとcorsa2233でいいや
冒険して外れ引くのも疲れた
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/02 09:29:25.11 mo5XQVSW.net
>>525
今日履いて来るから、皮むいて後日レビューするわ
台風また来るしヘビーウェットも試せるだろうし
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/02 10:29:37.63 6oCLlQIK.net
corsa2233イイよな
今のアルミのサイズがないのが悔やまれる
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/02 21:52:35.98 u/MN/zjw.net
NT5000履いたよ
N8000からだとやはりゴツゴツするが、結構静かだしサイドが割としっかりしてるから街乗りスポーティーには良さそうだ
N8000にあったサイドが潰れて反発するようなクセみたいなのはなくなった
まだ、少し乗っただけだからグリップとかはわからん
海外レビューとか見てきたが、評価は結構高い感じだな、絶対的なグリップは高くなくてコントロールは良いタイヤみたいだ
雨には強いっぽい
街乗りメインならハズレタイヤではないのは確かだわ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/03 10:37:14.36 MlTy7f30.net
インドネシアのニュートンだっけ
あのデザインで静かってのが意外だねー
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/03 11:02:55.80 i9rxNWn8.net
>>531
F1のホイール作ってて結構でかい自動車用品の流通販路持ってるシンガポールの会社が自分の販路で売るために造ったタイヤブランドらしいよ
NT5000とNT8000に以外と静粛性の差が無いってレビューあったな
静かってレビューが多いな
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/03 12:25:05.00 WAaaUqUh.net
サイズは少ないが、マキシスHP5という雨にクソ強いタイヤについて
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/03 15:27:39.28 G7A/gMdE.net
マキシス、良いんじゃないてすか
>>17 によると横浜に次ぐ世界9位
立派な大手メーカーだ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/04 13:19:32.97 5JEhCWTs.net
今年は豪雨が多いから、耐ハイドロ性の確認が捗るなｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/04 22:44:59.75 BxBjd4dW.net
ハイドロプレーニング現象なんて普通に運転してたらあり得ないだろ。
高速で140km/hとかですっ飛ばしてる奴は知らんが。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/04 23:42:25.38
546:DwT1OL/0.net
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 00:27:52.77 wrbd9cmd.net
ハイドロなんてスピードじゃなくて、水の深さじゃね？
100kmでも滑ったぞ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 00:49:20.89 BXRmVC67.net
深さも勿論あるけど
排水性が悪いタイヤだと設置面が排水出来ずに浮く
ストレートグルーブが多いタイヤと少ないタイヤでは安心感が全然違うよ
昔遊び車にv710ってもはやスリックとしか言えないタイヤを付けてたときは雨の日は怖くて無理だった
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 09:54:38.47 ELniW9Ru.net
水溜まりは道路による
高速なら透水性舗装で溝残り4mmで120kmが限界だろう
ただし保証はしない
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 10:36:28.14 wrbd9cmd.net
高速は轍とか陥没部分があるし、高架の継ぎ目に水が貯まることがある
特に豪雨の時は、速度落とさないと簡単に死ねる
いま、我々は温暖化ゲリラ豪雨の時代に生きている
ドライグリップ、エコやコンフォート性能より、
耐ハイドロを重視したタイヤ選択を心がけるべきであろう
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 12:21:19.17 U9dVZf6U.net
ここ十年くらい、雨の降り方がおかしいもんなー
何十年後は車もみんなパジェロやジムニー的なものに変わってくのかね
スポ車やセダンだと軽い水害でもすぐに動けなくなったりして
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 13:44:37.28 wrbd9cmd.net
今年は浸水による車の火災が多かったねえ
そうえいば、水害の多い東南アジア用に、小型の水陸両用EVというのがあったわ
FOMM コンセプト One
これなら家族の命も守れるで
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 21:13:29.09 IG2wW53l.net
軽サイズ、165/55R15でウェット性能で大本命はピレリP1かな
製造アジアンだからこのスレに書くけど
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 22:30:56.45 DWxMZce7.net
ピレリドラゴンが廃盤になったのは痛い！
あれ排水性半端なかったから。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/05 23:11:55.95 kLhbk6/t.net
後継のドラゴンスポーツはダメなの？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/06 01:26:29.57 WYAD5m5r.net
パターンがなぁ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/06 09:09:41.30 C47wfx7h.net
ATRなんだけど200PSオーバーのFFと相性は悪そう。
4WDの時は気にならなかったんだけど、雨の日に前輪が滑りまくる。
そいえば台風の時に台風に追いかけられるように東名を走ってたんだけど、120km/hでESCが介入しまくってた。
これは水たまりが多少深かったからしょうがないかもしれんが、国産タイヤと比較してみたかったな。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/06 12:04:30.39 cwgY4toe.net
ドラゴンのパターンは真ん中だけ昔のPZEROCORSAみたいだったな
ハイドロはP1や後継と変わらないように見える
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/06 14:12:20.31 JfDLSAsk.net
坊主タイヤだと80kmでもハイドロになるぞ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/06 15:41:27.25 QabAYJo1.net
>>548
FRでも滑るから滑らせて遊ぶタイヤだと思って使えば120キロでも全然安心良いタイヤ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/07 00:20:04.68 yCFP6cU4.net
goodrideってメーカーのはどうなん？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/07 08:20:00.73 Z4tMM8dq.net
イイと思いますｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/07 09:41:57.62 mU6EBC/k.net
シンセラ832iとサフィーロSF5000ならどっちがいい？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/07 10:14:03.44
565:Z4tMM8dq.net
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/07 10:28:50.45 mU6EBC/k.net
>>555
そんなに違うの？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/07 19:46:07.75 y3DiUTtX.net
シンセラはベーシックだけどドイツのタイヤ評価でGoodが出たんだよね。
て事でシンセラ821i買ったわ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/07 20:42:18.96 g5rMNF5O.net
シンセラのサイドおしゃれやで
FALKENの文字もデカクていい
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/07 21:37:26.62 Z4tMM8dq.net
4D NANO DESIGN
大型放射光施設「SPring-8」※1と「地球シミュレータ」を活用した材料シミュレーション技術
タイヤ材料を立体的に捉え、ゴム分子の中のナノレベルで構造や性質を自在にコントロールすることが可能になった。
コンピュータシミュレーションをフル活用するダンロップのタイヤ開発
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
ファルケンのコンパウンドも4D NANO DESIGN
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 08:20:17.48 KirricbM.net
そのスーパーコンピューターを使った技術でも
せいぜい数％の改善なんだよなあ
大事なのはゴム、インドネシア産が評価されるのはそういうところ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 11:10:30.54 OcypwN6r.net
ATRsportsてドリ用タイヤだったのか・・・
知らずに交換したらウエイトいっぱいで高速で振動が出た。
交換してもらったタイヤ屋さんの社長の指示で空気圧下げたら少しマシになったけどダメだこりゃ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 13:12:08.02 2cEepOGr.net
>>561
やっぱ社長指示には逆らえないよな
573:白狛@アルフォ一ト
18/10/08 15:30:28.55 e4AJj+nj.net
>>561
時速何キロだったのか知りたい。同列で上がるKR20は155kmまでブレは出なかったよ…
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 16:47:30.87 w65A8LJP.net
コメットはいいえよ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 18:31:12.09 ydPZybuE.net
アジアンタイヤで滑らすの楽しい
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 20:15:29.73 KirricbM.net
＞ウエイトいっぱいで高速で振動
そのタイヤ屋が糞なんじゃないかなｗ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 21:04:29.00 XNVnSlgP.net
アップガレージのケンダはどう？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 23:14:36.27 w65A8LJP.net
ケンダのコメットは良かったよ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/08 23:30:44.42 gkCUBl+Y.net
>>567
全く問題なし。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/09 15:26:51.82 NdqaCX4C.net
195/65R15
Nankan RX-615より静粛性能に特化したタイヤを探してます。RX-615って設計が古くないですか？ エロい皆さんのオススメを教えて下さい。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/10 13:52:29.13 y6pvKEZP.net
>>570
Laufenn G FIT
N'blue ECO SH01
OPTIMO H426
TRANPATH mpZ
あたりかな
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 15:48:22.23 E9F2guwD.net
ネクセン耐久性 ひび割れなどどうなんでしょうか？
やはりミシュランのが高いけど耐久性ありますか
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 17:58:27.95 OdsnuHJQ.net
比較対象がミシュランw
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 18:33:37.51 eX/wcNM5.net
つか、ネクセンて高いよね？
BSより高かったりする
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 19:32:20.16 6LNTDsvE.net
>>571
ありがとー
AmazonでRX615をオーダーしました。
台湾メーカーだし震災時の恩返しの意味も込めてね。
次回の交換時は教えてくれた中から選びたいと思います。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/11 20:17:41.00 kYXtQLV4.net
>>574
ネクセンて豊田通商と組んで国内で売るってなったから、他の会社は売れなくなったのかね？
前は安かったが組んだ辺りから流通が減って高くなった
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 10:23:34.99 sG7kIwy/.net
タイヤの静粛性能を高めてもウェット性能が低下する
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
タイヤの騒音は主にタイヤに刻まれた溝の大きさで決まってくる。
回転するとき、溝に空気が圧縮されて、気柱共鳴音というラッパのような騒音を発生する。
騒音を小さくするには、タイヤの溝を小さくしてしまえばいい。
だが、そうなると排水性能が低下して、ウェット性能が下がる。
静粛性とウエット性能は、トレードオフの関係らしい
ゆえにスーパーコンピューターを使った最適解の探索が必要になる
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 10:44:19.50 OefMNHLk.net
ネクセンとミシュランで肩並べするのは間違ってない
海外のタイヤランキングサイトでこの2社が同時に出てることはある
いずれもミシュランのものが上にあるけど
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 16:52:20.81 Mc7zYXGL.net
>>577
(￣∇￣*)ゞ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/12 22:35:35.22 CmytqiBs.net
SL101 どうなんでしょうか？ 185-60
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 00:19:01.15 rPRvoifu.net
全然良いと思います～
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 09:45:30.59 98dGxK9b.net
重量級セダンにラウフェンSフィットで伊豆スカ30分切り出来た、ドライ～ハーフウェットなら不満が出ない。
V12evo2だとドライ、ウェットが更に良いんだよね？
次のタイヤ交換が楽しみだ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 19:57:49.65 T6zjRpTV.net
30分切りって速いのけ？
走った事ないから分からん
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/13 20:54:57.72 9QlbqSf1.net
>>583
ガチ勢のポルシェ、リッターSSと比べれば全然遅いだろうけど、前履いてたセカンド、プレミアムクラスと変わらんかったよ。
まあまあシバいたけど俺の乗り方なら十分だった。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 20:42:24.91 t0oIwK/f.net
>>581
日本語変だそ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 21:07:18.02 jwWwxQMt.net
エネオスで給油前にブレーキランプ切れ指摘されて交換お願いしたら
安全点検とやらで、まだスリップサイン出てないのにファイヤストーン薦められたわ
SL101はサイズ無かった
FIREHAWK WIDE OVAL
BSもアジアン対抗で安いのを用意してるんやね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 21:16:52.25 NDbz9/BQ.net
>>586
欧米じゃリプレイスタイヤのシェアはアジアンが6割になったらしいからな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 21:45:06.51 t0oIwK/f.net
>>５８６
やね？
日本語変だぞ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/14 22:05:35.02 /tWTQEnY.net
えっ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 09:45:47.84 X/CziRDz.net
>>587
うーん、日本もアジアなので・・・
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 11:25:45.46 FsO5zA21.net
>>590
日本タイヤはアジアだがアジアンの括りには入ってないな
車もそうだが
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 14:42:50.01 b37y/kYJ.net
ケンダやナンカンとハンコックではやっぱり違うのかな？
アジアンは履いたことないですが
ゆーて先進国だし韓国やアメリカで売れてるのとアジア向きではやっぱり質が違うんじゃないかと思ったのですが
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 14:51:48.51 FT9pQaAu.net
>>592
タイヤメーカーで味付け違うように
アジアンタイヤでも違いますね
クムホ履いたのですが凸凹な路面は軽いからかバタバタとしますし、高速での路面ノイズも110km程度から多いような気がしました（初期のダンロップルマンの様）
ナンカンは全く普通でしたので、多少の事は目をつぶればですね
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/15 15:51:39.20 WrRJ5C3G.net
乗り心地いいけど強度がないとかってあるのかな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 10:19:43.04 hIknGjhT.net
レースやドリフトで過酷に使われてるからね
タイヤの安全性に問題はないよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 11:59:26.92 XDIBp+UQ.net
信仰上の問題というわけか
うぜえんだよなどこにでも湧いてきて「朝鮮タイヤを買うことは日本を衰退させ朝鮮に送金しミサイルがウンタラカンタラ」って
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 13:48:11.82 hIknGjhT.net
囲碁AI AlphaGO と対戦した世界チャンピオンは韓国人
中国の天才棋士とも対戦していたが
アジアの天才は凄い
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 14:48:19.17 RhxGfO+o.net
てか、既に韓国タイヤは安く感じないんだよなぁ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 15:47:44.85 XDIBp+UQ.net
それは日本人が相対的に貧乏になったということ
他の国では賃金が物価以上に伸びているので
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/16 17:06:13.88 kn3+xSEB.net
>>599
タイの最近の大学新卒の希望月収が30万ってのにはびびったわ
英語出来るから日系以外の外資に行くから貰えるみたいだ
日系は給料安いし、そもそも英語が通じないから不人気
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/17 09:38:49.32 gtpbAruY.net
アジアンは、ユニフォミティにバラ付があるみたいだね
当たりを引けば安くて良いタイヤだけど、外れを引くとガッカリ
韓国製は良いみたいだけど、国産ファルケン、トーヨーと変わらない価格
高速を良く使う自分にとっては由々しき問題だ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 13:23:39.99 FC5VP/xt.net
ベンタス V12エボ2 K120
ファイヤストン
どちらが良いでしょうか
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 14:12:13.52 czJIRlkL.net
どっちでもイイよ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 19:28:34.48 A6WHWs0y.net
ファイアストンってうるさくてよく減るイメージ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/18 19:45:17.98 8ca9YQEN.net
ファイヤストーン、サイド硬いらしいね
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/19 03:23:20.20 vVmBUv9V.net
ローダウンサス組んでからテオプラスだと腰砕け感あって踏めなくなったけど、ケンダのKR23に変えたら静かで乗り心地良いけど腰がある固さでハイペースに走れて驚いた。ウェットは食い付き悪いけど許容範囲。高速でも変な振動もなし。国産派だったけど考え改めたわ、
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/19 07:09:38.44 RIZhAVsn.net
テオプラスの使い方が悪い どこ産云々ではない
618:606
18/10/19 07:40:00.26 vVmBUv9V.net
テオプラスもいいタイヤだよ。静かで乗り心地良かった。でも飛ばした時のヨレが好みじゃないんだ。65扁平だからエコピアのHかグッドイヤーのエコステージにしようと思ってたけど店員のススメで試しに履いてみました。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 09:55:03.11 9LpjmDT9.net
スタッドレスだけどフェデラル2年はいたので今年はケンダにしてみるよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/20 10:28:13.33 0fF841Yh.net
はい
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/23 14:30:42.87 ELUIPSpA.net
ナンカンスタッドレス“ESSN-1”
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 13:03:11.84 61eDM9pC.net
NS-2が長持ちすると言ってた人は居るかな？
5ヶ月で2mm使ったので報告
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 16:47:57.37 KEt4WQYG.net
>>612
どんな車でどれくらいの距離走ったか、あとどのような車の使用用途での5ヶ月かで全く話が変わると思いますよ？
スポーツ走行して5ヶ月で2mmなら恐ろしく減って無いし、お買い物や近所のみの使用で減ったならアライメント見直したら？としか言えませんので具体的に書いてみてはいかがでしょう？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 17:00:58.54 NFjtTUN+.net
普通に使用して５ヶ月で2ミリ減少は考えにくいからね
そんなペースなら一年でほぼ溝なくなるってことになる
スポーツ走行たまにするのか、通勤で毎日長い距離山道走るんだったら分かるけど
625:白狛@アルフォ一ト
18/10/24 17:17:14.68 5oVxwH2n.net
>>613
車 ドノーマルNワゴンカスタム4wd(事故車)
走り方 ブタックイン
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 18:51:34.52 61eDM9pC.net
>>613
6:4くらいで通常用途として山ワインディングですね
ローテーションはオイル交換と同時にしてます。
トレッドウェア480でもこの減り方するのですね
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 19:01:25.33 Hh9vFCFA.net
路面温度の高い時に峠を攻めたら磨耗しやすいよね
今のタイヤはウエット性能高めるためにシリカを高配合してるから高温には弱い印象
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 20:09:19.61 96aKXsee.net
おめー
ガードレールに接触したやつじゃねーのか
そもそもNS2なんて15年位前からあるタイヤだぞ
基本設計古いから買う必要ない
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 20:46:56.74 AmMCcRHx.net
浪人が取り消しになってまた戻ってきたのか齋藤拳
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/24 20:59:06.90 CASJ/PQt.net
>>612
何km走ったのかも書かずに2mm減ったと言われても...
5ヶ月もあれば5万km走る人だっているだろ？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 00:54:21.60 UxgdgTuv.net
なるほど
>>620
5ヶ月で8～9000kmくらい走ってると思われ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 01:42:56.16 AKY8Haw7.net
>>621
死ねや豚
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 02:28:27.39 D0380ke8.net
体重が重すぎてほっそいタイヤが摩擦促進してるな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/10/25 06:49:36.16 iPtKnIwH.net
>>616
>>613ですがお乗りの車はなんでしょうか？
駆動形式や重量等で減り方は大きく変わりますし、減った量だけでは何も言えませんからね
ワインディングもタイヤが鳴くまで攻めているのか、ただ流しているだけなのかでも大きく変わります
あと減ったNS-2は四輪全てに履かせていたのでしょうか？駆動輪のみでしょうか？