18/08/10 07:06:55.26 shJZz4qx.net
>>29
ぼ～んふり～ ぼ～んふり～♪
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 10:53:18.62 GTNusx/b.net
>>28
ググればデメリットは沢山出てくるけどメリットは殆ど無いだろうw
水平対向はイメージがいいだけw
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 10:58:31.88 Wpe5MS3S.net
>>34
低重心
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 11:09:02.37 GTNusx/b.net
>>35
それはよく言われるけど市販車では余りメリットにならないだろうなw
極限のモータースポーツのF1でもV型エンジンだしね、水平対抗が本当にいいなら採用される筈だよねw
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 11:09:42.74 Qu1X3o0e.net
>>35
エンジン単体で見れば低重心だけど、補機類をエンジンの上に
置かざるを得ないため結局それほど変わらないか、もっと重心が高く場合もある
と聞いていたけれど最近の車は違うのかな
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 11:11:44.23 w4lDyBru.net
低振動とエンジン長短縮の両立
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 11:21:35.74 Wpe5MS3S.net
>>36
昔はF1でも水平対向が使われていたよ
今はレギュレーションでV型と決まっているから
採用するかどうかはFIAが決めること
良い物だから採用されるとは限らない
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 11:30:08.40 GTNusx/b.net
>>37
全くその通りでトータルの重心は余り変わらない事が多いね
>>39
レギュレーションで決まる前もフェラリー等も水平対向のエンジンを採用したがやはりV型にはいろんな面で敵わないので水平対向の採用は止めてるよ。
ましてや市販車なら水平対向のメリットなど殆どない！、直列エンジンで十分実用になる。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 11:37:52.22 5+0gGwkV.net
重心が低いとはシリンダーやシリンダーヘッドが低いことを意味するが、そこから更に排気管が下に出るので、障害物があるとどつかれてしまう。
スバルの場合はデフがエンジンより下にある、つまりエンジンはデフより高く搭載されており、結果、低重心にはなっていない。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 12:00:12.92 GTNusx/b.net
>>41
御意！w
やはりエンジン型式はコストや整備性を優先したら直列、性能を追求するならV型だと思うよ。
でも車は嗜好品的な部分も有るから水平対向も有りだと思う。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 12:14:39.50 CLXzcLT/.net
F1で使ってたエンジンって水平「対向」エンジンのみだったの？
水平「V型」エンジンのタイプはなかったの？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 12:19:41.67 Wpe5MS3S.net
>>43
なかったの？って書いてるけど、とっくに調べて書いてるんでしょ？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 12:24:52.76 K3ZD8ZPN.net
トヨタに暴露されるWRXの重心
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 13:12:26.01 5XPI9D6B.net
GT300レガシィみたいな配置ができるなら低重心の利点を最大限に発揮できるけれど、市販車は無理
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 13:22:28.26 DiD/VKwp.net
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
49:7181639070000001.jpg デフ ミッション
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 13:42:22.24 DiD/VKwp.net
スバルBoxerS/Cアーキテクチャの素性を考えてみる
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 15:29:11.81 mvXsb8Xi.net
そうそう安くチャチに作っても高級感を醸し出して高く売るのが企業の使命だから
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 16:48:30.65 /fHY7iyq.net
Amazonダメだわ
頼んだ部品次から次に入荷の見込みなしで勝手にキャンセルになっていくw
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 19:13:43.52 cChCJ5+S.net
>>47
ポルシェと違ってドライサンプの意味は無さそうなレイアウトなんだな
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 20:59:55.50 473+g20k.net
>>47
逆さにすれば、エンジン低く出来そう
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 21:12:14.10 5+0gGwkV.net
>>52
こういう池沼って直4でもエンジン逆さにすれば低重心になることを発見しそう
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 21:20:45.63 cChCJ5+S.net
いっそ、シトロエンのトラクシオンアバンみたいに
フロントアクスル側から駆動したらいいのに
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 23:09:01.65 CrVkvx37.net
漫画？アニメ？グランプリの鷹が当時のF-1のタイレルの６輪に対して８輪と言って
轟スペシャル、最期にガスタービンエンジンが登場したの印象的
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/10 23:48:24.05 473+g20k.net
>>53
勘違いしてますよ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 05:36:32.77 OqhvEGqo.net
スレチもそのくらいにしておけ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 09:31:08.63 To1wWtFK.net
スバル好きとスバル嫌いは同じムジナ まとめてポイ
至宝はスズキ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 10:02:15.83 XFW4vQnw.net
スズキって労働車以外もわずかに作ってたんだな。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 10:02:24.10 SArPP1Jk.net
直列エンジンをぐっと寝かせればいいのではないだろうか
エスティマみたいに！初代エスティマみたいに！
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 11:47:20.77 GjnmkL5x.net
そもそも寝かせたりして低くする必要がない
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 12:21:00.53 1Igbm1FC.net
エスティマは、ギリギリ入るエンジンが無かったからスーパーチャージャーを選んだんでしょ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 12:27:01.90 SLqkrXED.net
トヨタの普通のFFはエンジンが少し傾斜して搭載されてたな
たしかビスタ
運動性能の為かは知らんけど
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 12:47:37.66 GjnmkL5x.net
URLﾘﾝｸ(sp.subaru.jp)
幅広水平だから車軸の横にもってこれなくて前に出過ぎてバランスが悪くなっている
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 12:49:03.06 GjnmkL5x.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 12:54:51.51 GjnmkL5x.net
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
トヨタのFF
タイヤより前にはみ出していない
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 13:36:02.97 5er38eH6.net
新しいでしょうクルマの話はよそでやってくれ
邪魔だ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 14:28:46.08 TA4Jbd3u.net
漏れやすくて整備性の悪いパワーユニットの車は次買うにしても長く維持するのが大変だという話�
71:ﾈんだが
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 14:33:27.09 5er38eH6.net
>>68
困ってから話題にすれば良いよ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 14:34:10.86 5er38eH6.net
手間がかからないって言うならカブにでも乗ってりゃ良い
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 14:34:58.74 5er38eH6.net
結局乗ってもいないのに知識自慢したい岳なんだろ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 14:36:51.37 TA4Jbd3u.net
>>69
愚者は経験に学び、賢者は歴史から学ぶ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 14:38:18.43 5er38eH6.net
>>72
賢い事言ったつもり?
手間がかかる子でも気に入っているなら頑張って維持しろよ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 14:39:03.92 5er38eH6.net
困ってもいない奴がここに書き込むなよ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 14:51:56.80 Bok5LN78.net
スバルは糞
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 14:55:37.28 TA4Jbd3u.net
必死の連投ワロタ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 15:00:54.84 9wl8uYTo.net
>>74
必死だなーwww
結論スバルは糞www
水平対向がいいエンジン型式なら世界中のメーカーが採用している筈だよねwww
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 15:06:32.57 5er38eH6.net
>>77
クソクルマを頑張って維持する奴がここに書き込め
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 15:06:43.29 SsjPR5nW.net
このスレの観点から見てもクソだぞ
ベアリングが安物なのかすぐゴロゴロ音出るし
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 15:07:50.84 SsjPR5nW.net
>>78
必死だけど低重心とかの宣伝に騙されて買ったタイプ？
お気の毒に
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 15:12:22.60 5er38eH6.net
>>80
スバルなんて触った事もない
自分のクルマの事を書き込め
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 15:16:04.81 Gzbz8WSf.net
スバルは工作精度も悪いし部品も耐久性がない
おまけに検査もしてないからな
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 15:29:07.38 9wl8uYTo.net
スレ的に20万キロ以上乗りたければ異論は有るかも知れませんが直列エンジンでミッションはMTが本当はいいですが今の時代はATなのでトルコンAT車の枯れた技術で作られた車ですね。
例えばクラウンセダンのトルコンAT車なら30万キロ以上は楽勝ですよw
私の愛車も2L直4の5速トルコンですが10万キロ以上走ってますがトラブル無しです。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 15:47:40.55 SArPP1Jk.net
>>64
幅広だからでなくてエンジン後端に付いてるミッションからドラシャが生えてるからじゃねーかな
前ドラシャ要らない86はエンジンの真横にタイヤ付いてんだし
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
>>67
うちの25年目も>>64とだいたい同じやで
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 16:11:12.32 3ZiSEcSs.net
>>84
そうだと思いますね。
そういう点では86は良いのかもしれないが、縦置き水平対向にしたのは前輪駆動のデフがあるからで、FRならVでいいわけで、なんだかなあという気はする。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 16:34:09.62 wg1k1EA1.net
86がCVTじゃなくてトルコン選択したのは評価したい
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 17:25:41.75 13n02yym.net
CVTってそんなに耐久性ないのか？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 18:48:49.15 9wl8uYTo.net
>>87
CVTは原理的に脆弱だと思うよ、トルコンATはタクシーなどはノンメンテで30万キロ以上平気で走るらしいよ！
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 18:50:37.05 TA4Jbd3u.net
>>84
横に持ってきたおかげでサスのスペースが狭くフロントストラットサスにするしかなかったという出来損ない後輪駆動
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 18:55:42.74 BkgZ0cAl.net
>>83
クラウンのトルコンATは例えばFSWに持ち込めば2周持ちません。
つまりエンジンの性能をフルに発揮すれば10キロほどの寿命です。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 18:58:39.35 TCk+zfyK.net
油温管理とマメなフルード交換でどんなトランスミッションも長持ち
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 18:59:13.34 9wl8uYTo.net
>>90
凄い珍説ですねーwww
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 19:03:45.59 9wl8uYTo.net
>>91
タクシーはフルード交換なんてしないで30万キロ以上平気で走ると言ってるよ。
ソースは親戚のタクシー運転士w
特にクラウンはATはもちろん壊れないけどそれ以外も無故障で30万キロ以上平気で走るらしいよ、流石世界のトヨタだよね！！！
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 19:07:46.75 /Lk/zrJT.net
>>93
そりゃ短期間だからだ。
30年持たせようと思ったら大変だよ。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 19:10:37.39 BkgZ0cAl.net
>>92
例えば
調光式LEDの蛍光灯を薄暗い状態で使用すれば蛍光灯の3倍持ちますが
フルの明るさで使用すれば1時間しか持ちません。蛍光灯の1000倍寿命が速い
とかならこんなものは製品として成り立たないと思いますよ。
つまりトルコンATなんてのは製品として欠陥品。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 19:15:05.11 9wl8uYTo.net
>>94
トルコン寿命は期間は関係無いだろうw
よくエンジンは東京の様なタクシーは休む暇が無くて使用してるから油切れが無いから長寿命と言うのは一理あるけどな。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 19:21:46.04 WN7GZKgs.net
ATFをフィルターでしっかり浄化してるのは長持ちな気がする
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 19:22:57.96 zCLGloLN.net
>>93
タクシー屋は普通ATFは換えてるぞ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 19:28:43.78 9wl8uYTo.net
>>98
そう思うならタクシーに乗った時に聞いて見たら？w
ATFを下手に変えてゴミでも入れば油圧回路が詰まり故障の原因になるよw
クラウンコンフォートのATはノーメンテで50万キロ以上の耐久性が有るらしいよ！！！
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 19:53:17.43 13n02yym.net
>>88
CR-Zなんだが20万kmは持たないと困る
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 19:54:20.43 c18uds0F.net
仕事でエクストレイルとデリカに乗るけど、10万kmごとにATF変えて、載せ換えせずに3年で50万kmもつよ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 19:59:46.82 sF+IRxyM.net
プロ／サクがCVT 採用したぐらいだから、耐久性は問題無いでしょ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 20:10:33.01 zCLGloLN.net
>>99
その親戚以外に聞いてみたらどうですか？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 20:20:24.51 9wl8uYTo.net
>>103
まぁATFを換えたい人は換えて下さいw
変えてATが壊れても20～30万円で載せ換え出来るでしょうからw
高い勉強代だと思えばいいと思いますw
一般的に良く言われるのはATF交換後に直ぐにATFが壊れれば換えた業者やディーラに弁償を求めやすいけど、ATF交換後半年後位に壊れる場合が多いのでその場合は業者やディーラに弁償を求めても駄目だと思いますw
この話題は結論は出ないですので自己責任で換える換えないの判断して下さい。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 20:40:30.77 OqhvEGqo.net
>>104
ATF交換して壊れることもある、全く問題無いなんてのは車それぞれ
自己責任なんてのは当たり前だし、20年も車乗ってりゃそんなこと分かってるからわざわざ書かなくても良い
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 20:43:52.20 RhOdxJzA.net
社外品を入れずに、メーカー純正品のATFのみ交換すれば壊れないのと違う？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 20:50:50.39 o6MaSnNi.net
>>104
タクシーがATFを換えているかどうかなのに話をすり替えて草を生やし遁走。
そもそもトヨタ自体がタクシー使用でATF無交換とは言っていない。
まさに息をするように嘘をつき、話をそらしてごまかす人間のクズてあった。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 20:52:33.31 9wl8uYTo.net
>>105
たった20年しか乗ってないの？www
まだまだヒヨコだな(ピョコピョコ)w
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 20:57:16.93 9wl8uYTo.net
>>107
お前は東京のタクシーが何万台走っていて年間に何万キロ走るのか分かってるのw
ましてや日本全体のタクシーで考えたらwww
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 20:57:33.06 OqhvEGqo.net
>>108
じゃあお前は何年乗ってるんだ？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 21:36:22.08 o6MaSnNi.net
>>109
何の問題もないことをあげて何をしたいのか
池沼のやることはわからん
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 21:41:52.44 OqhvEGqo.net
池沼と言うより、親戚のタクシー運ちゃんから聞いたことをそのまま書いてる免許も無いガキか？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 21:42:47.92 AT+Rdm8c.net
そいつは中学生か30代中盤のどっちか
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 22:05:38.09 BDBGIbHT.net
>>99
ATFに限らずオイル交換する際にゴミが入ったら故障の原因になるのは常識なんだが、お前はエンジンオイルやミッションオイルも廃車まで無交換で乗り続けるのか？
あとATFの交換が故障の原因になるなら車の取説に「ATFの交換は行わないで下さい」との文言くらいはあるはずだが見た事ないぞ？
あるなら画像付きで証明してくれ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 23:15:56.55 9wl8uYTo.net
ATFを交換したら壊れたと言う話はよく聞くが、ATFの交換をしなくて壊れたと言う話は１度も聞いた事が無いwww
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 23:20:18.26 OqhvEGqo.net
と、親戚のタクシー運転士が言ってました
って書き忘れてるぞ 坊や
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 23:25:18.68 3ZiSEcSs.net
そもそもタクシー運転手が整備工場でどこをどう整備したかなんて知ってるものか？
個人タクシーなら知ってるだろうが
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 23:34:11.34 1Igbm1FC.net
最新のATこそ、無交換、封入型なんでしょ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 23:40:05.92 9wl8uYTo.net
>>118
だよね下手にATF交換出来るとわざわざお金をかけてATを壊す馬鹿が居るからなーwww
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 23:46:26.78 /Lk/zrJT.net
と、親戚のタクシー運転士が言ってました
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/11 23:57:57.06 QBryu9Fz.net
トヨタの密閉型はディーラーで交換してくれるぞ
ハードに乗る客は故障せんまでも変速ショックが大きくなったとか言ってくるから
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 00:03:20.15 XaW8p9h1.net
普通にタクシーもATF変えるけどな
会社によって違うってわからないのかな？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 00:16:09.80 tK7dWQK4.net
親戚にタクシー運転手がいるような人間はやはり低能だな
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 00:16:57.43 IIF5HGv2.net
俺は自分でDIYで入れ替えたよ
1リッター抜いて入れるを24回繰り返した
1回やるたびに走行して循環しないといけないから2週間くらいかけた
トランクに装備積んで暇なときは出先でも交換した（1日2回できるから）
慣れると1回10分もかからん
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 00:19:17.01 9qn/CuFr.net
トルコン太郎でええやん
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 00:20:38.05 IIF5HGv2.net
1回2本使ってた
12回後で旧油残存3.9％
URLﾘﾝｸ(stseven.com)
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 00:25:55.95 7h16io5i.net
トヨタはタクシー用にはATFの交換指定をしているし、タクシーの整備工場には普通にATFの缶がある。
どういうことか自明だと思うが。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 00:28:27.86 7h16io5i.net
>>126
何これ中古車でも買ったん？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 00:58:11.78 dpxU5TbK.net
ATF交換したら壊れたというのは確かによく聞く。
でもそれってよくよく聞くと壊れたのではなくて壊したが正しい。
ATFを正しくない交換手順（交換サイクルも含めて）で壊しているのです。
正しく交換すれば壊れませんし寿命も格段に延びます。
伝達効率も落ち�
133:ﾉくいので燃費悪化や変速ショックという弊害も出にくい。 ATF無交換で良いという人は無知で車の事を解っていない人だね。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 01:05:12.65 JOVuUG4V.net
>>129
ATF を交換しないと、伝達効率が落ちて変速ショックが大きくなるってのが分からない
伝達効率が落ちたら、変速ショックは小さくなるんじゃないの？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 01:16:07.94 hLHBAq7N.net
密閉といえばショックの油もそうか
カヤバの箱には捨てるとき穴を開けてオイルを抜いてってイラストあるけど
処分場でそんなことやってんのかな？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 02:35:09.36 Wz8F8zlf.net
ATFが劣化すると粘度の低下が起こるが、
まずこれでコルクコンバーターと特性が合わなくなって効率が落ちる。
次に、効率が落ちるということは入力側と出力側の回転数差が設計よりも大きくなる。
するとステーターを利用しての増幅作用が大きくなってAT側に想定とは異なった
トルクがかかるようになる。
想定とは違うトルクなのに想定に基づいた変速を行うからショックが出る。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 03:33:24.05 AJgBKyfT.net
>>119
632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/07/30(月) 21:35:00.17
ほら、知恵遅れの必死にピィピィw
何も進展もしなけりゃ理解も進んでいない
ついでにスクリーンショットも貼られず逃げ続ける捏造嘘つきゴミ
オマケに4速で165km出ると言い出す、幻覚と妄想の糖質ゴミ
事実を無理矢理に嘘だ！と必死に叫ぶ馬鹿どもw
なら、ID添えてs13の写真や動画
残ってるカプチーノのパーツなどを見せたらどうする？
そんなに自分たちに自信があるなら何か賭けろよ（笑）
その方がギャラリー達も喜ぶし、盛り上がるぜw
手頃なところで50万ぐらいで、どうよ
金が無いなら、どこかの大きなパーキングで
屋根の上かトイレ前で1時間、連続で赤フンドシ土下座とかでもいいぜ
大黒の金曜の夜とか面白いんじゃねw
地方の人は、要相談だな
来るならガス台、宿代、高速代を50万から引いてもいい
他に何か案があるなら提案も聞くぞ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 04:07:25.67 RYJXrDiQ.net
添加剤スレ荒らしてたキチガイ糖尿さんが来てるのか。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 06:01:11.60 dOBDTuaq.net
ATFは交換すべきか無交換でいいのかは諸説ある
しかし無交換派も「交換しなくてもいい」とは言っていても「交換しない方がいい」とは言っていない
中二病的な感性で無交換を主張した方がカッコいいと思い込み、何故交換しなくていいのかの理由を自分勝手な思考で捻り出す
そしてその独自理論を絶対無二の真実であると思い込み、反対意見を唱える者を無知・無能・知恵遅れと断じて罵倒する
かつて(といってもわりと最近だがw)カプチーノスレや添加剤スレで大暴れした時そのままの異世界思考回路をひっさげて糖尿センセイが帰ってきました
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 06:27:42.46 tM4QxMBr.net
IDコロコロの書き込みじゃ説得力が無いよなーw
自分の意見に自信が有るならIDコロコロは止めろwww
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 06:33:43.18 tM4QxMBr.net
>>133
>>135
カプチーノて何？
コーヒー？w
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 06:46:36.96 MVSkZbuA.net
糖尿「カプチーノって何？コーヒー？w(ふう、これで今日1日は正体がバレないはず)」
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 06:49:52.15 tM4QxMBr.net
またIDコロコロwww
どこのスレも二人か三人の馬鹿がIDコロコロさせて書き込んでるだけw
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 06:51:17.32 mE3flFoW.net
俺の車はATFを替えるとわかるほど違いがある。短い間だけだが。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 07:18:51.48 MVSkZbuA.net
糖尿「俺をいじめる悪いヤツがたくさんいるわけない！そんなの耐えられない！そうだ！きっと二人か三人がIDコロコロしてるだけなんだ！そうに違いない！(震え声)」
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 07:46:33.60 5HfYnZIQ.net
金かけてATF換えてAT壊す馬鹿(笑)
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 07:54:41.36 2pXYNufD.net
交換が原因で壊れることはない
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 07:56:52.69 gNfQh67n.net
↑IDコロコロ登場w
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 08:53:01.38 9qn/CuFr.net
>>137
ここは「気に入った車に20年乗ろう」っていうスレなんですけど
このスレでカプチーノ知らないとか逆にウソっぽいよｗ
糖尿先生粘着質だからこのスレも次はワッチョイか…
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 09:16:47.61 p/Ez3Tmw.net
>>145
俺もカプチーノなんて知らないけどもしかして軽自動車かな？
悪いけど軽自動車の様なオモチャには興味が無いので(爆)
もちろん軽自動車はお爺ちゃんやお婆ちゃんや主婦の下駄替わりとしては大変有意義だと思うよ。
しかし車を趣味としてる人が乗る物では無いよ(爆)
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 09:19:40.18 9qn/CuFr.net
>>146
安心汁とか（爆）とかどうしてもボロが出ちゃうね
しかも軽自動車って自分で言っちゃってるしｗ
そして安定のディスりでモロバレ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 09:48:16.26 MVSkZbuA.net
>>146
IDコロコロの書き込みじゃ説得力が無いよなーw
自分の意見に自信が有るならIDコロコロは止めろwww
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 09:49:54.22 MEkTv4Uz.net
>>137
おい、よかったな
仲間がいたぞ
>>146にレスしてやりな
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 10:14:13.18 XZG/QvST.net
糖尿がすっとぼけててクソワロ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 10:32:42.31 RUc1YwKd.net
ほんと>>138辺りの心理は草しか生えない
長く車に乗る(乗ってきた)スレだからカプチーノしらないとかあり得ないんだがw
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 10:51:48.87 dMEFH66G.net
夏だから小僧でも湧いてきてるのかね
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 11:03:35.02 Wz8F8zlf.net
有象無双が湧いているのだから小僧が居てもおかしくない
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 11:13:18.63 M8QZRxoh.net
本当にIDコロコロばかりwww
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 11:49:02.17 xVkrpm4v.net
>>148
同感、本当にiDコロ助は自分の意見に自信が無いのだろうな。
そんな奴の書込みは説得力なんてないよな。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 12:04:12.31 9qn/CuFr.net
自覚ないんだろうけど「休日の朝から」「車板で」「自己顕示欲を満たすためにすぐマウントをとろうとして」
「特徴のある、ジジ臭い文章書ける」の長文君くらいですよ？ｗ
あと「語彙が乏しくてジジ臭い」のと「自分に対する批判を我慢できない」のもね
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 12:08:35.16 rtI58BY1.net
>>156
貴方軽自動車乗ってるの？w
その軽自動車のATFを交換してるの？w
軽自動車のATFなんて入ってれば交換なんて必要ないと思うけどw
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 12:24:23.28 d2dmBeNc.net
>>156
わざとやってるんだからお前も相手にすんな
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 12:34:03.32 LYflt4aX.net
>>158
コロ助登場www
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 12:39:27.69 RYJXrDiQ.net
IDコロコロ連呼してる本人がIDコロコロな件
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 12:48:56.96 YvxAYV/U.net
>>134
早朝の4時からの書込み乙！w
お前はこんな早朝から起きてるのはお爺ちゃんか引き篭もりニートかな？(大爆笑)
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 12:51:38.53 UwzpGEdX.net
日曜でお盆だからな。今時、車が趣味ってじじくさいんだから
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 12:53:19.52 J5WDzVbw.net
>>160
コロ助にはコロコロで対応すればいいと思うぞ、普段の生活でも名乗らない奴にこちらから名乗る必要はないからなw
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 12:56:54.46 wW+C0HP0.net
>>162
それじゃあATF換えるのはオタクと呼べばOkかな(爆笑)
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 13:32:41.69 TAoSgE9p.net
俺の6速マニュアルミッションのATFは定期的に変えるようにしてるぞ？
ヲタクと呼んでも良いよ！
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 13:48:38.71 XaW8p9h1.net
糖尿は巣に帰って早く50万払えよ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 13:50:07.24 Wz8F8zlf.net
>>165
ゲトラグがどうかしたの？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 13:52:15.01 5UZrlZBo.net
マニュアルなのにATFだと？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 13:56:11.83 YEbyP/2i.net
ヌルポ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 13:57:45.63 wNxOCnQn.net
AT載せ替えくらいで降りる程度の心持ならこのスレに向いてない
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 13:59:02.08 wNxOCnQn.net
無交換で故障しようが交換して壊れようが載せ替えればいい事
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 14:25:14.14 5UZrlZBo.net
せやな
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 14:46:38.61 d2dmBeNc.net
>>168
ATF指定のマニュアルミッションもあるぜ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 14:55:58.43 tM4QxMBr.net
>>165
MTは新車のならしが終わった時に換えれば後は廃車までOKだぞ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 15:03:46.11 TAoSgE9p.net
>>174
97年式だけどまだまだ廃車にしないから交換するんだよ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 15:29:47.83 Wz8F8zlf.net
>>174
その時にドレンの磁石を見たらそんなこと言えなくなるよ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 15:41:19.16 5UZrlZBo.net
>>173
ググったら本当にあるんだな、知らなかった
そういえば自分の車はエンジンOIL指定だったわ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 15:47:45.86 Fhk1CAqF.net
故障知らずの頑丈な5MTだけどさすがに50万キロ近くになってくるとシャラシャラ音がしだした
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 16:44:32.19 tM4QxMBr.net
>>175
>>176
なんかATF交換厨と同じ香りがするけどMTミッションオイルの場合は何回交換しても故障はしないから気のすむまで交換しろよ(爆笑)
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 16:46:14.54 8OAqhpYM.net
>>179
MTオイルな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 16:51:15.11 MVSkZbuA.net
>>179
お前はさっさと50万払え
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 17:10:15.06 RYJXrDiQ.net
>>161
4時起きじゃなくて、楽しく遊んで3時過ぎに帰ってきて色々やった後、寝床で書いただけだわ。
お前さんとは違うんよ。
あんた、糖尿病から脳にまで毒が回っちゃったんでしょ？
気の毒だけどさ、然るべき病院の隔離された世界から出てくるなよ。普通の世界とお前さんの世界はもう相容れる事は無いんだから。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 17:17:57.55 Cs1Xr16i.net
>>82
整備工場の親父が同じような事言ってた。品質が甘いようだ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 17:28:30.28 d2dmBeNc.net
>>183
スバルのサンバートラックは結構耐久性あるけどな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 17:37:53.38 tM4QxMBr.net
>>180
コロ助こまけーよw
>>181
>>182
的外れだなw
誰と勘違いしてるんだよwww
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 17:45:58.97 K6NgQJtL.net
メーカーも交換を指定してるのに交換しなくてもいいとかさすがタクシーの運転手の親戚は頭が悪い
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 18:03:43.32 MVSkZbuA.net
糖尿が「スットボケ」のスキルを身につけた
>>186
タクシー運転手の親戚なんて存在しないと思うよ
身分詐称は彼が昔から持ってるスキル
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 20:27:35.73 1XRGhlD6.net
>>114
「オートマチック・トランスミッション・オイルの交換や補給はしないで下さい。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。」
って俺の車の取り扱い説明書には書いてあるぞ。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 20:34:23.76 W01Fl/eD.net
うpよろ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 20:36:16.05 d2dmBeNc.net
>>188
車種と年式で良いから教えて
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 20:49:24.33 7h16io5i.net
>>188
「俺の車」とか言う池沼だからな
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 20:52:53.79 7h16io5i.net
自転車でもベビーカーでも「俺の車」だし、マジックで書けば書いてあることになるからな
池沼のやることは本当に木違いレベル
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/12 20:56:29.81 tM4QxMBr.net
>>188
釣り針が大き過ぎwww
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 10:50:03.13 i6/eBqhg.net
いやいや、そんなことを説明書に書くくらいなら
ユーザーレベルでの交換を前提としてない構造にとうの昔からになってるから
ゲージはないしATFの交換なんて何をどうすれば良いかユーザーレベルでは
手がつけられない状態なんだけど
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 11:56:20.66 zBQ8CKCi.net
>>194
って言うかスレ的には20万キロ乗れればいいならATFなんか交換する必要は無い
必要の無いATF交換してATを壊してる馬鹿が多いけどな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:10:20.65 Apakc8Kt.net
ヨタ車ならヨタ寺とか
正規ディーラーで本来の手順通りの交換なら問題ないはず
出費を抑えようとするとか
それ以外の方法でやろうとするから壊れる
ようは壊す方向に持っていくから壊れるだけ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:14:05.81 lqr3WCk6.net
>>195
ATを壊してる馬鹿が多くてもお前には何の迷惑もかけてねぇだろ？
黙ってろ！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:17:19.22 4xMIIMba.net
>>188
> 「オートマチック・トランスミッション・オイルの交換や補給はしないで下さい。
> トランスミッションを損傷するおそれがあります。」
> って俺の車の取り扱い説明書には書いてあるぞ。
一言も「メーカーがそう書いてある」とは言ってないな。
本人がマジックで書き込んだのかもw
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:19:53.39 en6A+C7l.net
BMWとかトヨタの一部車種には無交換指定だから
そういう事書いてるんじゃね？
204:188
18/08/13 12:21:24.36 WUoJvcT7.net
>>188だけど2000年代ド初期ベンツなら取り扱い説明書（サービスデータ）のサービスデータのところに大体そう書いてあるよ。
MBJが公開しているGクラス（2001～2002、258ページ）、Mクラス（2001～2005、8-20ページ）のものでも確認出来る。
URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz.jp)
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:33:19.47 nDh/D8ib.net
30年40年無交換って凄いな。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:36:18.85 4GkNXAUu.net
>>196
オイル用の電動チェンジャーで2L抜いて足してを12回繰り返したけど問題なし
URLﾘﾝｸ(stseven.com)
ただしATF抜きに使ってポンプの潤滑油がダメになったのか
1年後そのチェンジャーでエンジンオイル抜きしようとしたら壊れてて吸えなかった
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:36:57.91 jRkBX1Qm.net
>>196
ATの組み立て工場を見学した事有りますか？
とても一般的な整備現場のレベルではないぞ、半導体工場とは比べようが無いけど無塵環境で組み立ててるよ。
トヨタのディーラーでも埃だらけだからちょと不安。
>>197
御意、ATが壊れても他人には迷惑はかけないのでドンドンATFを交換してATを壊して下さいそして車を買い換えれば日本経済にも貢献出来ますね(大爆笑)
>>199
それでも馬鹿はオイルパンを外したりしてATF交換するだろうなwww
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:41:14.15 R7JWbGEc.net
無交換指定のトヨタ車でも交換方法はマニュアル化されて販売店に通達されてる
無交換だと変速ショックが大きくなるし個体差でストレーナーがつまる車があるから
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:48:35.31 FG+vW9VZ.net
>>204
そんな屁理屈言わないでATF交換したい奴はドンドン交換しろよ、ATが壊れても誰にも迷惑はかからないんだろw
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 12:58:36.20 0EPgAHAB.net
オイルパン外してストレーナー清掃もしたよ
これはリフトしないとできないから整備工場でやってもらったけど
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:01:22.08 42unbcKE.net
エンジンの組み立て工場を見学した事有りますか？
とても一般的な整備現場のレベルではないぞ
だからエンジンオイルは絶対に換えないし、オイルキャップも開けさせません
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:02:03.50 sYYKz+o3.net
>>206
ATF交換は3000キロ毎に交換が最適だぞ、又交換二回毎にストレーナーも新品交換なwww
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:05:10.05 14dr42y2.net
>>207
論破されてそれしか言い返せないの？w
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:20:52.93 8m8Pic+R.net
そもそもAT自体密閉されてない
外気を取り込んでる
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:23:40.36 FG+vW9VZ.net
>>210
そんな屁理屈言わないでATF交換したい奴はドンドン交換しろよ、ATが壊れても誰にも迷惑はかからないんだろw
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:28:39.65 0idOiPlT.net
どうせ鉄粉含んだ汚いオイルが巡るのにクリーンルームで組み立てる必要あるの？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:33:50.51 8m8Pic+R.net
一口にクリーンルームと言っても規格はいろいろでな
トランスミッションの組み立てラインなんて大きめの異物（服についた砂や泥、糸くず）が入らないようにしましょう程度
クリーンルームって書いてると半導体の製造ラインみたいな清浄度をイメージしてなんか凄そうに聞こえる宣伝の一種
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:38:14.37 zts2bo6C.net
俺の愛車は、HZJ73の走行36万km弱だが
約10万kmごとにオイルパンを開けてスクリーンを交換してるぞ。
問題なく新車からのフーリングを維持している。
だが知人のATF無交換のランクル80は18万km超えた距離で
ATクラッチが逝ってミッションAssy交換になったぜ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:38:18.74 FG+vW9VZ.net
>>213
でもその基準すら町のトヨタディーラーの整備工場ではクリア出来ないだろうw
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:42:05.00 cGX/JSRZ.net
鉄粉拭くんだ潤滑油なんて研磨剤と同じだからなぁ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:45:17.07 lqr3WCk6.net
>>215
組み立てとATFル交換を同列で語る馬鹿
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:49:26.79 FG+vW9VZ.net
>>214
あれまー
奇遇だけど俺も同じ様な経験したよ
俺の愛車は、HZJ73の走行36万km弱だがATF無交換で今も絶好調！、だけど
知人の約10万kmでオイルパンを開けてスクリーンを交換したランクル80は18万km超えた距離で
ATクラッチが逝ってミッションAssy交換になったぜ。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:57:21.62 SK5YSyIk.net
油脂類を無交換で故障せんはず無いわな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:58:01.56 g3h0V6jm.net
>>212
クリーンルームじゃ無いとゴキブリが入るからじゃねw
>>214
やっぱりATF交換は必要だよな！
>>218
やっぱりATF交換は必要無いよな！
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 13:58:52.81 42unbcKE.net
ミッションAssy交換って何と交換したんですか？
新品？リビルト？中古？
いくらくらいかかりましたか？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 14:03:55.98 42unbcKE.net
>>220
クリーンルームとある程度以上大形の動物の侵入とはあまり関係がない。
半導体のクリーンルーム内でもなぜか秋の虫が鳴いていたり、猫が寝ていたりする。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 14:04:08.71 g3h0V6jm.net
>>219
そうだよな～油脂類は必ず劣化するからな！
油脂類の適性交換時期はエンジンオイルは一般的使用だと1万5千キロでATFは一般的使用だと50万キロ毎に絶体行うべきだな！
ATFは無交換で良い�
228:ﾁて馬鹿が居るが交換は絶体に必要だぞ50万キロ毎の交換を守れよ！
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 14:25:26.09 vdgcVaha.net
オイルは熟成することでコクが生まれる
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 14:30:07.70 zts2bo6C.net
>>221
かなり以前の話だから、今でも当時の金額と同じかは不明だが
トヨタ系ディーラーでの純正リビルト交換で60万くらいだったと聞いた。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 15:03:45.89 H5v6TGhC.net
>>214
ツレの200前期もオートマ逝かれて、リビルト載せ替えで50以上かかったらしい
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 15:16:01.55 im/bOIXa.net
ランクルやコースターのオートマチックトランスミッションは昔からエンジンパワーとの闘い
1HZなら耐えるけどより高出力の1HDや2UZ、1URや3URは長期的には厳しい面がある
12HTにA440の組合せみたいに10万kmあたりでいきなり全域で抜けることは無くなったけど20万kmあたりが一つの山
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 15:40:22.47 FG+vW9VZ.net
>>225
>>226
リビルト品でも50万円以上かかるのか！！！
ヤッパリATF交換は止めよう！
よくATF交換したらAT壊れたって話は多く聞くけど、ATF交換しないから壊れたって話は聞かないからねw
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 15:51:49.91 zts2bo6C.net
Jimny系と違ってJeepやランクルとかの4WDは
ミッションの横にトランスファが一体になっているから
クラッチO/Hやミッション載せ替えとかの作業時には異常に重いしバランスが悪いぞ。
自分で作業してても嫌になるぜ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 15:54:26.01 FG+vW9VZ.net
>>229
トヨタのライン工の方ですか、夏場のライン作業は大変ですね
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 15:54:54.73 nDh/D8ib.net
多分ATFを変えなかった奴が不調を感じてATF交換・修理をしたときに故障する。無理な走行をせず新車から定期的に変えていれば壊れん。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 16:00:53.86 Jox/N+NZ.net
そうだね、無交換でも壊れないけどねｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 16:24:44.94 zts2bo6C.net
>>227
かなりお詳しいですね、同業者のような感じが・・・。
弊社のサービスカーは、車内にコンプレッサーや溶接機を設置して
移動工作車で公認登録してあるから自重が重いんだよ。
現在は1HZ-Tの純正タービンを移植してトルクアップさせてるが
一つの区切りの100万kmまで駆動系が持たない気がするなぁ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 16:30:18.04 c635CEl3.net
>>233
1HZにターボ乗せは弁間亀裂のリスクも考えておかないとね
コースターの欧州排ガス適合とパワー両立の為の1HZ-Tも早々に消滅したし
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 17:36:05.03 H5v6TGhC.net
>>228
そいつは交換しなくて150000km超えで壊れた
最初はコンバーターかな？と思っていたら本体内だったらしい
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 17:37:50.46 FAJ8ajO2.net
A/Tの壊れたCT21SをHA11Sのエンジン+5M/Tに載せ替えて普段の足車にしているが
低収入者の味方スズキwだけあって消耗品も豊富にあって全く困らない。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 17:56:54.72 FG+vW9VZ.net
>>235
だから？
言いたい事は想像出来るけどその車はATF交換したらもっと早く壊れたかもな？w
普通は15万キロじゃ無交換でも壊れない！
機械ものだからそのATはハズレだったと思うよ、ハズレの為にトヨタの場合は特別保証は10万キロまでするよ。
社会人なら保証10万キロって事がどうゆう事かわかるよなw
どんな優秀な機械も使えば磨耗もするし劣化もするんだよ！
ATFを換えても磨耗や劣化した物は直らないw
>>231
壊したく無いなら無理な走行と言うよりも床の間にでも飾って置けば壊れないよw
どんな物も使えば壊れるのは当然だな、ATの場合は耐久性は30万キロ以上は有るから30万キロ以上乗るなら交換も有りかもな w
俺の経験だと車は新車で購入して12年か13年で乗り換えてるけどATトラブルは１度も無い、もちろんATFは無交換で走行距離は15万キロ前後で乗り換えてる。
長く乗るとAT関係よりも冷却系やエアコン回りが不安になって来るので修理よりも買い換えが正解。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:01:47.26 H5v6TGhC.net
>>237
随分必死だなっ⁉︎草
長持ちされたら困る側の人間か～大草
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:03:23.51 nDh/D8ib.net
>>237
なんだこのスレと無関係な人か。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:03:30.26 42unbcKE.net
>>237
また論点そらしか？人間のクズ
おまえが
> ATFの交換をしなくて壊れたと言う話は１度も聞いた事が無いwww
と言っていたからだろうが。
ｱｰｱｰ聞こえない１度も聞いた事が無いwww
であることが証明されたな人間のクズ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:08:18.20 Fo02WkZv.net
長く乗ろうスレに「機械は磨耗するんだよバーカバーカ」って、
味方作る術を知らずに今まで生きて来て
さぞかし生きづらかったんだろうなと推測する
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:17:24.76 Dji2S9vo.net
糖尿先生なんとか長文書くの我慢してたのにもうお漏らしｗ
どこの板でもすぐマウント撮ろうとしちゃうからお友達できませんなぁ
車板で有名な長文くんとも呼ばれてるキチガイはさすがですなぁ
やはりホンモノは違うｗ
口調とカラミ方だ独特なのと、とぼけ方が下手過ぎて笑ってしまう
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:19:53.90 FAJ8ajO2.net
スルー検定実施中!!
IDを真っ赤にしてる連書きしてる奴は
自分の都合が悪くなると書き逃げで他のスレでも鼻つまみ者だよ 構うとロクな事ない。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:22:57.62 GZT84P0K.net
おれより馬鹿がこんなにいるとは思わなかったよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:25:19.96 lqr3WCk6.net
心配すんな>>244
お前が馬鹿のチャンピオンだｗ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:28:24.16 GZT84P0K.net
>>245
謙遜するな
お前に敵う馬鹿はいないよ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:40:38.69 ghQz0wkJ.net
カルディナ海苔の俺に免じて双方ともここは一端退いてくれるでござるよ
拙者はもう争いは御免被るでござる
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 18:45:08.08 v7Xe2sm/.net
IDコロ助が多いのが草
ATF交換厨がATF交換を否定されて熱くなってるのに大草
ATF交換厨はディーラーから見るとATF交換でウマァ～で、そのATF交換でATFが壊れてAT修理でウマァ～w
とどめはAT修理がきっかけで車を買い換えてくれてウマァ～(大爆笑)
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 19:18:59.32 8w9wK3I+.net
全然楽しさ伝わってこない
やり直し
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 20:15:20.53 Dji2S9vo.net
大草とかかっこ大爆笑かっことじとか、レスから漂う加齢臭すごいんですけどおじいちゃんかな？
語彙が少ない上に特徴的すぎて自分でIDコロコロしちゃってもバレバレだし
低学歴が煽りになると思ってる辺り自分が低学歴なんだろうね
実にわかりやすい
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 20:26:53.54 48OFYLNi.net
>>250
論破されてだいぶ熱くなってますねw
ATF交換厨は人に迷惑かけて無いのでドンドン交換して下さいw
そしてATが壊して車を買い換えて下さいねwww
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 20:44:29.86 Dji2S9vo.net
ｗｗｗもおじいちゃん丸出しのわかりやすい特徴ですねｗ
自分が論破されちゃった�
258:ｩら人もそう見えるのかな？ 自分が熱くなってるから人もそう見えちゃうのかな？ 自分でIDコロコロしてるから人もそう見えちゃうのかな？ センセイの人間関係の少なさと社会性のなさが可愛そうになってきたよ まぁウソなんですけどｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 20:49:04.92 Dji2S9vo.net
あと、スレタイ読めないかもしれないけど
ここ気に入った車に20年乗りたい人が集うスレなんで
マウント取りたいだけの寂しいおじいちゃんは他所行ってもらえますか？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 20:55:14.75 GZT84P0K.net
ケツの青い若造がぬかしおるわｗ
261:233
18/08/13 20:57:54.10 JACAU3bT.net
>>248
文体の特徴で、薄々判って来たとは思うが
「検証スレ」でEA11Rのメーターの画像を貼って、あなたに反論の機会を与えたのは俺なんだがなぁ
そろそろ集金させてもらってもいいかな？
20日過ぎに31万km越えのBJ74VのA/Tスクリーン交換作業を行う車が入庫するが
必要ならば内部画像を貼ろうか？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 21:30:27.02 99tN959V.net
>>255
横からですがぜひともお願いします
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 22:16:01.03 FG+vW9VZ.net
>>255
何言ってるかサッパリわかんねーw
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 22:21:38.94 VX2Ym6Bm.net
やっぱAT乗りってキチガイが多いのか。
MT乗りの俺には理解不能。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 22:32:54.52 Dji2S9vo.net
>>257
逃亡かと思いきやまさかのすっとぼけとは
とぼけ方が下手過ぎてモロわかりだし
そんな言い訳が自分以外に通じると思ってる辺り相当おめでたい
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 23:06:30.18 JACAU3bT.net
>>256
了解です。
この車両は弊社で新車を販売してから
10万km前後でATFを定期的に交換してるから、さほど内部は汚れていないと思わるが
この冬に林道走行中に雪に埋もれた倒木に気づかず乗り上げてから
A/Tオイルパンからのオイル漏れが顕著化して来たから
今回オイルパンの交換作業を承ったついでに
新車時からのA/Tスクリーンを交換する予定なのです。
画像の公開は、作業完了まで今しばらくお待ちくださいませ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/13 23:09:56.94 JACAU3bT.net
>>257
判りやすい反応をありがとうw
私の書いた文面に全く覚えが無ければ
あなたの得意なスクショを持って「妙な奴に恐喝されたから通報しました!!」が
普通の一般人の反応ですよｗ
良かったですね これで、あなたには
「 自分から言い出した約束さえ守れない 口先だけの嘘つき野郎 」の肩書が増えましたね。
心から おめでとうを言わせていただきます。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 00:18:06.66 /8cErwP1.net
この四駆屋ピィピィとウザすぎ
お前はランクルスレから出てくるな この知恵遅れwwww
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 00:40:24.05 /8cErwP1.net
知恵遅れの四駆屋が必死にピィピィw
いつ俺がお前と約束をしたの？証拠があるならID添えてスクリーンショットを出してご覧
幻覚と妄想の糖質ゴミがwww
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 00:41:46.42 snWPNMhb.net
出たw
最近身につけた必殺技「スクショ出せ」www
いただきましたありがとうございます
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 00:52:52.38 /8cErwP1.net
ここは商売で修理をしている奴は書き込み禁止だぞ
規約をよく読んでから出直してこいｗ
俺はATFを変えないとダメだと囀るバカどもに教えに来てやってるんだぞ
それも理解出来ない知恵遅れなんだからさっさと消えろwww
自分が間違ってるのに,それについての謝罪も感謝もナシw
つまりお前はゴミだ
272:って事だw
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 00:55:56.50 i5+cwu/B.net
現実社会に居場所がなく
逃げ込んだネットでも対人スキルの低さと承認欲求の強さから
自ら居場所をなくし
話には説得力も根拠もなく誰のためにもならないのに
君は一体なんのために生きてるの？
というか生きてて虚しくならないの？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 00:56:02.16 snWPNMhb.net
あれ？
もう身分を偽るのはやめたの？
「規約を読め」
「バカに教えてやる」
「知恵遅れ」
「謝罪、感謝」
「ゴミ」
これもう100%糖尿センセイだよね？www
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 00:57:39.14 q8p2lilp.net
製造元がATF交換しろと言ってるから変えるわ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 01:06:38.89 hBgK7w0B.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1回目の抜き取り 真っ黒
新油注入
12回目の抜き取り
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 01:07:23.71 /8cErwP1.net
>>267
お前は俺を誰と勘違してるの？
糖尿センセイって誰だよwww
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 01:10:18.46 snWPNMhb.net
>>270
あれ？違うの？
違うって言うなら証拠出してよ
動画でも画像でもスクショでもなんでもいいからさ
糖尿センセイは何一つ出さなかったけどな
センセイじゃないお前は出せるだろ？w
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 01:14:47.70 lmd67Fem.net
まーた糖尿負けたんかｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 01:15:25.86 /8cErwP1.net
朝鮮人はシッシ（笑）
自分が間違ってるのに、自分が劣ってるのが原因なのに逆ギレするところも
性格がおかしいのもチョン丸出しじゃねえかw
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 01:33:07.29 qVlWgw3E.net
知恵遅れ
必死ピィピィ
シッシ
こりゃ隠す気ないな、特定されることで自己顕示欲を満たすタイプか
負けがうれしいタイプの荒らしはめんどくさいな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 01:48:35.52 snWPNMhb.net
>>273
糖尿センセイはシッシ（笑）
自分が間違ってるのに、自分が劣ってるのが原因なのに逆ギレするところも
性格がおかしいのも糖尿丸出しじゃねえかw
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 03:11:02.47 HPKRIAlj.net
>>259
>>261
完璧な人違いwww
匿名掲示板には有りうる事だな、運営に問い合わせれば簡単に分かるけど犯罪につながるなら開示請求したら？www
浅はかな思い込みだから自信が無いから無理か？www
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 03:15:54.54 HPKRIAlj.net
>>271
証明責任はお前に有るぞw
俺もその糖尿せんせいに間違われてるからお前が証明しろw
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 03:24:55.55 HPKRIAlj.net
>>275
俺もその糖尿せんせいに間違われてるぞwww
お前はチョンなの？(爆笑)
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 08:34:35.14 ioPabbek.net
しらじらしすぎて全然笑えないわ
そんな話で自分以外の誰かが納得すると思ってるの？
チョンとか（爆笑）とか今どきそんな言葉遣いするやつ他にいると思ってるの？
全てにおいて証拠出せないし、要は他人が納得しなくても自分の中で完結してればいいんだね
公開オナニーとはさすが引きこもりの糖尿先生は違う
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 08:35:45.74 snWPNMhb.net
ストロングマシーンの「平田じゃねーよ」レベルの白々しさw
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 08:55:48.02 vcn/Wc5G.net
人間、引き際も大事だよなぁw
これ以上、ここで暴れると住民さん達が大迷惑するから
こちらへ↓↓逝こうぜ!! 向こうで待ってるわ
【事実だ！】糖尿センセイがどんな質問にも答えないスレ（笑）【証拠は出さない！】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 11:37:46.09 HPKRIAlj.net
>>279
>>280
>>281
そんなに俺の文体がその糖尿せんせいと似てるのかw
同じ日本語の文章だから多少は似てるのはしょうがないけど決定的に似てる所はどこ？w
wやwwwや(笑)や(爆笑)などは2ちゃんから誰でも使ってるけどなw
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 11:43:04.73 lORBsDOK.net
>>282
頭の中じゃね？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 11:47:22.68 gnikd1oV.net
>>282
似てるも何もお前本人じゃん
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 11:58:36.32 HPKRIAlj.net
>>284
どこが似てるの？w
ただ何となくじゃ無くて具体的に教えてw
痴漢の冤罪もこんな感じで生まれるんだろうなー(爆笑)
所で糖尿せんせいもATF無交換派かな？
俺と考えは似てるが、俺はATF交換派も否定はしないぞw
日本経済の為には金を使うのはいい事だからな、ATF交換してATを壊して車を買い換えれば更に良し(大爆笑)
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 12:22:45.47 HPKRIAlj.net
所で糖尿せんせいは車は何乗ってるの？
そして何歳位で仕事は何？
ちなみに俺はM社に乗っていて歳はリタイヤしてる年齢、仕事は若い頃は某社で二輪のテストライダーや四輪のエンジンのベンチテスト等全般をやって来たよ。
何か質問が有れば個人特定されない範囲で答えるぞw
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 12:23:49.11 7HKgDD/2.net
>>285
頭の悪さ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 12:51:11.52 gnikd1oV.net
>>285
しつこさ
下品さ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 12:55:55.54 HPKRIAlj.net
50万円って騒いでる馬鹿は車関係の仕事かな？
弊社なんて言ってるけどそこらの町の整備屋だろうw
お客をだまして必要の無いATF交換してる詐欺師だろうなーw
反論どーぞ(笑)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 12:57:05.66 smo11mLN.net
団塊か
あいつら品がないよな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 12:59:19.17 HPKRIAlj.net
>>288
それだけ？(笑)
それだけで糖尿せんせいに認定されては殆どの人は糖尿せんせいになっちゃうぞ(大爆笑)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 13:56:39.02 tsWvhIza.net
規約で禁止されてるwらしいから本人からのレスはないと思うぞ。ところで少し教えて貰えると助かるんだが
4駆屋さんの書き込みを遡って読んだが、何処にも「50万円って騒いでる」表記は見当たらないが
糖尿センセイでは無いと言い張る、あんたは何故その事を知っているのか？説明願えますか？語るに落ちた気分はどうよｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 14:00:18.48 HPKRIAlj.net
>>292
このスレを遡って読めば50万円って騒いでる馬鹿がいるぞ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 14:05:39.34 HPKRIAlj.net
>>292
どうだい遡って読んだかい？w
50万円払えって騒いでるだろうwww
恥ずかしくて次の書き込みはIDコロ助で他人になるんだろうなー(大爆笑)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 14:22:56.01 tsWvhIza.net
それは知っているが、その書き込みと4駆屋さんの書き込みは同一人物とは思えないが？それをイコールと思うのは何故だ？
ちなみに「弊社」の表記は、大勢で営業している組織でも、個人経営の店でも法人登記してあれば同じ扱いだぞ。
一般常識でのビジネスマナーだな。それを「弊社」と謙って書いている相手に対して「詐欺師」呼ばわりかい？
あんたの知識の浅さとお里が知れるわなw
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 15:03:45.90 6tR0hm2i.net
次立てる時はわっちょい付きしてくれ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 15:14:50.86 ZgNOtHWD.net
それな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 15:21:03.32 qVlWgw3E.net
>>294
>>255は「集金」としか言ってないよね
で>>257と返答してるのに80レスも前の>>181になんで繋がるの？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 15:29:13.03 HPKRIAlj.net
IDコロ助ばっかりだから話の繋がりがよく分からんwww
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 15:48:14.30 SdNGlzLK.net
部品販売も休みだから活動できない クソー
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 16:02:30.25 tsWvhIza.net
>>299 「自分で墓穴を掘って、気がついたら逃げ場なし」 の気分はどうよ？そろそろココの住民さん達も怒り心頭のご様子だが、次の活躍できるスレは見つかったかな？
そう言えば、あんたがココを荒らす前に暴れてた「軽量ホイール」スレの住人さん達が探してたぜ!!
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 16:19:19.38 E3uwHbZN.net
やれやれ ┐(´∀｀)┌
こんなに荒れるくらいなら死んだ兄貴のカルディナを乗り続けてる彼の方がよっぽど面白かったよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 16:26:58.07 oEVawx0U.net
>>202,269
こういう作業はデラ任せだったが、ATF交換は面倒なんだな。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 17:22:16.90 HPKRIAlj.net
>>301
何度も読み直しても墓穴が見つからないけどなwww
糖尿センセイと間違ってるお前が墓穴掘ってるんじゃ無いのwww
まぁATF交換などしてる低能では無理もないがなwww
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 17:28:12.43 HPKRIAlj.net
>>303
俺はATF交換不用派だけどw
ディーラーまかせだとATF交換しても新油と余り入れ替わらないと思うよw
>>202さんの様に12回もやってやっと計算上ほぼ全量入れ替わるらしいよw
でも12回もやると逆にゴミ混入が心配だよなーwww
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 17:34:05.03 tsWvhIza.net
うん？俺は「140ドリ検証スレ」からの出張組で、大掛かりな整備はディーラー任せだからATFなんか触った事は無いが誰とお間違えなのかな？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 17:39:38.88 oEVawx0U.net
>>305
何回交換しているのか激しく気になりますｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 17:53:21.18 HPKRIAlj.net
>>307
俺は交換不用派だから知らないけど興味はあるから知りたいね。
俺の予想ではディーラーでは半分位しか新油に入れ替わらないと思うよw
でも半分でも入れ替わると付着したスラッジやゴミ等が動き出して故障の原因になりそうだねw
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 17:56:15.33 Surq9PTv.net
何でスラッジやゴミが動き出すの？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 17:58:19.36 HPKRIAlj.net
>>309
IDコロ助止めたら教えてやるよ(大爆笑)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 17:59:51.05 Surq9PTv.net
>>310
なにそれ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 18:29:40.84 6tR0hm2i.net
わが家のブロラン号のヘッドライトのランプをLEDに交換したら上向き警告表示がされなくなった
禿げロンランプに戻したら治ったけど
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 18:32:40.01 /m8vTule.net
ブロラン号？
餅でもついたのか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 18:38:35.89 6tR0hm2i.net
ボディーアースが腐っているからなのかオルタネーターやバッテリーを交換しても電圧が不足気味なんだよね
真夏の夜間に長時間の渋滞に捕まるとアクセルペダルを常に踏んでないとバッテリーがあがる
ヘッドライトをLEDに交換したらバッテリーが上がりにくくなったけど上向き警告表示がされなくなった
警告表示がされなくても車検って大丈夫?
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 18:42:47.58 OaWXRsVG.net
もうだめ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 18:47:40.60 gnikd1oV.net
>>314
基本的に最初からある警告灯などは点かなかったら車検には通らない（通さない）が、ユーザー車検なら検査官がそこまで見るかどうか
ディーラーに車検を出すのならアウトだろうな
ボディーアースの問題か？それ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 18:49:17.44 OaWXRsVG.net
オルタのマウントが腐ってってベルトが効いてない
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 18:59:08.18 BuOEYJfO.net
>>316
俺の車を見てえく
326:れてる修理屋によると 標準でハロゲンヘッドランプの年式の車は社外のHIDやLEDと交換すると 今年の6月から陸運支局でのヘッドライトの検査方法が変更になってるから 照度不足か方向不明で債権になるって教えてくれたよ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 19:03:40.06 DbujJlH4.net
>>314
表示灯が点灯しない車は車検不合格で
再検扱いにされておわりだが
アース箇所はこまめに磨いて回復させるしかない！
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 19:04:41.10 0Ekj0XPn.net
この季節はオルタが熱だれするから仕方ない気もする。イマドキの車は大丈夫なんだろなあ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 19:22:15.94 OaWXRsVG.net
>>318
町場の工場は結構いいかげんだからな
URLﾘﾝｸ(response.jp)
自動車技術総合機構は、2018年6月1日から自動車検査ですれ違い用前照灯（ロービーム）の計測手法を見直すと発表した。
ヘッドライトテスタによる審査は、2015年9月1日から原則としてロービームを計測することにより行っているが、
当面の対応として審査機器による計測が困難な一部自動車は「計測困難な自動車」として走行用前照灯（ハイビーム）による審査を実施している。
今回、ロービームによる審査の全面施行に向けた前段階として、計測手法と計測困難な自動車を見直す。
具体的には、ロービームの計測で必ず右側と左側両方を計測する。
この結果、照射光線が他の交通を妨げないものとして、エルボー点または右方のカットオフラインがロービームの照明部の中心を含む水平面より下方にある場合と、
配光の最も明るい位置が照明部の中心を含む水平面より下方にある場合に限り「計測困難な自動車」とみなしてハイビームを計測する。
対象は2008年9月1日以降に製造された自動車（トレーラーや二輪車など除く）。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 19:54:00.71 9k1V+KGF.net
>>165
フライホイールをソリッドにしたらガラガラうるせえんだけどなんかオススメのATFかミッションオイルある？
>>231
周囲を見てるとだいたいそんな印象
長く換えてなかったのを突然換えると新油が洗い流したスラッジがソレノイド詰まらす感じ
定期的にATFとストレーナ交換してるやつらは30万キロ越えても調子いい
>>318
amazonで買った3000円くらいのLEDで普通に通ったよ
このスレなんで当然ハイビーム検査
そういやハイビーム表示はチェックされんかったな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:01:15.53 /m8vTule.net
>対象は2008年9月1日以降に製造された自動車（トレーラーや二輪車など除く）。
2008年ってどこから出てきたの？
1998年の間違いだろ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:18:29.38 sgJP8zmW.net
>>322
30万Kも乗るの？
それだけ乗ったらATは絶好調でも他がガタ来るだろう
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:26:55.01 3rtYo/sW.net
>>321 >>323
どゆこと？
1997年式とか、それより古い車は、どうなるの？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:34:27.12 OaWXRsVG.net
>>324
おれのもそろそろ30万な平成2年式だよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:35:33.23 OaWXRsVG.net
黄色灯火とか古い方に合わせてるだろ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:36:51.94 OaWXRsVG.net
あっ、前照灯な
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:45:32.32 HPKRIAlj.net
若い時は片道800K位なら夜光日帰りしてた、今は歳取ったので片道600K位の日帰りドライブを良くするけど30万Kも走った車ではしたくないなー
30万K走行車の信頼性はどうなの？
まぁト
338:ラックは100万K以上の耐久性が有ると言うけどな
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:53:04.43 SqqI62wG.net
予防敵に部品交換してるから動かなくなったことないな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 20:57:36.59 OaWXRsVG.net
エンジン、ミッションの駆動系に不安はないが
どうしてもパイプ、ホースのゴム、樹脂あたりはなぁ
純正のラジエターなくて社外の新品に換えたら
盛大にホース裂けたｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 21:00:17.40 Vl5Mduzu.net
ラジエターホースは純正が一番寿命が長いな
インマニ周辺のホース類は社外品のシリコンホースの方が長生きしてる
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 21:54:58.70 J4gsXkPU.net
>>326
仲間 仲間
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 21:56:39.16 J4gsXkPU.net
>>329
昨日は平成2年のクルマで往復750km走ってきた
エンジン(だけ)は快調快調
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 22:12:19.24 OaWXRsVG.net
バブル期の車は環境性能とか安全性考えてないで
エンジンやシャシに金かけてるから
今でもよく走るんだよなぁ
ぶつかったら即死だけど
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/14 23:08:56.08 f7rlD0nz.net
>>325
97年式ならこれまで通りハイビームでの検査
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 00:18:42.59 wKMHONnR.net
>>312
車種や接続方法が解らないけど、片側のライトから両側に配線している場合、付かない車種が多いよ。
自分のは後付けhidだけど、空いた方のカプラーに小さなダミーランプつけて対処してる。
ハイビームインジゲーターアダプターなるものも売っているけど、インジゲーターは付くけど暗すぎたりで、うまくいったりいかなかったりって感じらしい。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 00:31:32.52 CpaXZloX.net
テンパータイヤを交換するべか？
思ったよりも高いね
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 07:41:43.96 RS0mT5x2.net
不整脈！不整脈！
プラグコード交換で直りますか！？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 07:51:28.83 M73/AjpO.net
>>334
今は高速利用するから往復750キロなんて楽勝だよね。
でも平成2年の車では不安になるけど大丈夫ですか？
よく高速の路肩に故障で止まってる車はやはり古い年式の車ばかりだよね
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 08:55:56.26 CpaXZloX.net
最近の車に車載されてる純正のコンプレッサーって便利？
使い勝手が良いなら買ってみようかな？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 09:00:32.17 MK3d5feB.net
>>341
非常用だから、水分が思いっきり入るぞ。
携帯用とか、シガーから取るタイプとかは全部そう。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 10:05:20.41 Ur3nccx2.net
手押しでも足踏みでも似たようなもんだけどな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 10:29:43.35 M73/AjpO.net
って言うか最近の車はスペアタイヤを装備して無い方が問題だよなー
確かにパンクは余りしなくなったけど山の中や深夜等にパンクした時はスペアタイヤが有ると本当に助かるよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 10:48:59.41 q2pPrHJ5.net
ホイール付きスタッドレス入れてるわ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 11:08:11.34 M73/AjpO.net
>>345
入れる所はどうしてますか？
スペアレスの車種も輸出用はスペアがついてるので金はかかるけど輸出仕様に変更できるのかな？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 11:19:21.12 VHEoIe+w.net
低能どもには何れが俺の書込みか分からんだろ(大爆笑)
糖尿センセイに間違われた本人よりw
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 11:55:40.73 saNvi19o.net
>>346
国内と輸出用でスペアが入るところのパネルが違うのなら難しいけど、パネルが同じなら簡単に収納できるんじゃね？
20年前でスペアレスの車種なんてあったのか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 12:01:
359:32.52 ID:M73/AjpO.net
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 12:13:33.68 CpaXZloX.net
>>346
俺のはテンパータイヤだがOPで標準タイヤのホイールが入るよ
リヤフロアパネルは全て共通で固定するボルトだけが標準に合わせて長い
ただOPを選択すると何も入らなくなるからパスした
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 12:13:36.35 FrrjjJ0D.net
スレ違い書き込みは自重してくれ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 12:21:29.51 CpaXZloX.net
>>351
誰に言ってんの？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 12:26:51.64 M73/AjpO.net
>>350
レスありがとうございます
そうですかこれから長く乗るつもりなのでスペアタイヤはぜひ積みたいと考えてます。
20年も乗れば必ずスペアタイヤのお世話になる時が来ると思いますので。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 12:37:46.62 Ur3nccx2.net
見たら入るかどうかわかるでしょ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 12:50:25.19 GDotVV1r.net
>>353
テンパータイヤで十分だよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 13:03:52.48 CpaXZloX.net
>>353
21年乗ってパンクは2回経験した
テンパーなりスペアなり積んでればパンクした時は気が楽だよ
何処で、一応聞くけどテンパーとスペアの違いは分かってるよね？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 13:12:49.11 saNvi19o.net
>>353
そういう用心している人に限って廃車まで一回もパンクしなかったりしてなｗ
解体屋でも行って未使用のテンパータイヤを買ってくるのが一番だ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 13:27:24.58 M73/AjpO.net
>>356
もちろんテンパーでいいと思ってます、深夜の峠道でパンクした時でも自力で人里までたどり着けばいいから。
>>357
はいその通りですね最近はタイヤや道路も良くなってるので本当にパンクは減りましたね。
私も45年間で三回だけです、一番恥ずかしかったのは六本木交差点近くでガラスを拾ってパンクした時です。
交換はカヤバの油圧パンタジャッキを積んでますので問題有りません。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 13:28:55.18 fp7om2gs.net
今のタイヤは釘くらいならしばらく走るが
アングル型の金物踏んだらタイヤが裂けて
修理不能だったな
テンパー積んでなかったら
ロードサービス呼ぶよりない
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 21:35:22.26 EkcMlt6n.net
そーいや、パンクってまだ一回しか経験してない（免許取って２０数年＝通勤使用）
自宅でタイヤに金属片刺さってるからって、プライヤーで抜いてやったらプシューって派手な音たててタイヤがへこんだw
あと、トランクの底にスペアタイヤの有るヤツ、スペア（テンパー）タイヤが水没してないか確認する事をお薦めする。
自分とこのは発見が遅かった為、錆て穴が開いて地面が見える・・・
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 21:45:32.75 15JZvkDF.net
15年程前、連れの27レビンのスペアタイヤのところサビで穴空いてたからfrpで補修したわ
サビ落としてサビチェンジャー吹いてクロスとチョップドストランドマットでレイアップした
未だに穴は広がってない模様
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 21:49:05.22 M73/AjpO.net
>>360
同感！
スペア(テンパー)タイヤの有る所に水がたまる事が結構有りますよね。
たまにはスペアタイヤの空気圧のついでに水がたまってないかもチェックした方がいいですね。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 21:55:36.24 JEOAkohy.net
パンクするかどうかは道路に釘などが落ちているかどうかに依存し、釘が落ちていなければ釘によるパンクは絶対に起きない。
金属屑や輸出入の木枠に入った物を運ぶトラックが
374:通る経路があり、そういう道を走るとパンクの確率が上がる。 パンクするのは運転が下手だからだと本気で思っている人がいるのには驚く。 行き先で雨が降るのは運転が下手だからだと本気で思っていたら驚くと思うが、同じような感じ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 22:52:35.54 M73/AjpO.net
>>363
パンクは運ですよね、パンクの原因は釘やガラス破片や金属破片だと思います防ぐのは困難ですよね。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 22:56:35.31 j1IwC58v.net
僕、パンク・ロックが好きだ！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 22:57:31.21 8M5G90fb.net
あー、ピストルズとかスターリンとか聴いてたわ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 23:12:17.23 n7S/RP+4.net
>>361
ケレン作業したあとサビチェンジャーって意味あるの？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 23:18:33.52 KjHbOk4D.net
一昨年の年末も押し詰まった時にタイヤバーストしたわ
タイヤ交換してたら年越してたw
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 23:44:24.21 7NBCaG2s.net
>>360
ダサっw
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 23:48:23.38 7NBCaG2s.net
>>362
ついでに湿気とりを入れとけば良いよ
俺は室内とテンパータイヤの所に入れてるけど2ヶ月程で一杯になる
そんだけ湿気がすごいんだろうな
ちな俺のは雨漏り修理を済ませているから心配ない
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/15 23:53:00.49 b/P7NZJI.net
>>370
湿気取りって塩カルじゃなかったっけ？サビ大丈夫？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 00:00:22.70 rpGd28Wz.net
シリカゲル
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 00:12:38.12 dJpL7z4F.net
モスビーズ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 00:18:59.57 HP3d8qfJ.net
あみりゃーと
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 00:27:25.60 Ogxg4rfB.net
>>367
わからん
自分は車の板金とかさっぱりわからんし、仕事でfrpやってただけだから（レジャーボートとかお風呂とか作ってた）
連れにオーバーレイしてくれって頼まれて道具揃えてそいつのガレージ行ったらその状態だったし
サビとかは未だに出てないと言ってた
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 02:02:51.72 QV6tDWhM.net
入れておいた湿気取りが倒れて水浸しになった事がある、、、置く際には固定に気をつけるべし。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 04:54:36.85 OnWGIsTq.net
>>371
塩カだよ
もう8年程使ってるが薬剤を室内にばらまく訳じゃないから錆の心配はない
それにもし錆るならテンパータイヤの所に入れてる程がとっくに錆てるさ
室内のはマットの角をめくってそこに置いてるからマットで押さえられてて倒れない
>>376
ホムセンで売ってるの使ってるが
家の中でわざと倒してても漏れた事はない
どんなの使ってるんだ？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 07:56:47.76 jY4sCvsW.net
湿気取りは雨の日に乗ったら多目に入れてカビが生えない様なしてるよ。
特にエアコンにカビが生えると悪臭の原因になるからね
出来ればマットも日乾しした方がいいよ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 08:22:03.85 J+uLRTjM.net
>>378
エアコンの臭い対策皆さんどうしてますか
俺はエンジンを止める前５分位エアコンを切って温風を送って乾燥させてからエンジン止めてるよ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 08:25:08.90 7xUQnyKa.net
何もしてないけど無臭だよ
年1で洗浄スプレーをエバポにかけてるけど
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 08:28:14.63 106Be7LR.net
>>379
同じだね
それと数年に一回ブロアモーター外して、直接エバポレーターを洗ってる
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 08:43:15.15 J+uLRTjM.net
>>380
何もしてなくて無臭が一番いいですね、ただ臭いは慣れると感じなくなるので第三者にも聞いた方がいいかもね
>>381
了解です、モーターまで外して清掃すれば完璧ですね
俺はまだそこまでやってないです
参考になりました。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 09:09:43.82 EMl7oF4Y.net
雨の日に外気導入、エアコンONで走ってるとドレンホースから水がドバドバ出て流路が洗浄されるって聞いた
一時的に匂いも消えるらしい
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 09:15:33.14 7xUQnyKa.net
うちの車何もしてないけど臭わないのは
外気導入で使ってるからか
エンジン停止後もかなり排水してるし
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 09:39:42.87 J+uLRTjM.net
>>384
エアコンの臭いは水分によるカビの発生が原因と言われるのでエアコン使用後は水分を乾燥させるのが一番だと思うよ。
俺は５分位の温風の空回しで乾燥させてるがもっと長い空回しがいいと思うけど現実問題無理だよな。
臭う箇所はやはりエバポだと思うので排水の流路は余り気にしなくてもいいのでは？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 09:52:50.99 PvecDLSG.net
普段内気でエアコン使ってて臭い人はドア全開でグローブボックス外して外気でエアコン全開にして放置してたら臭い無くなることもある
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 10:06:50.12 106Be7LR.net
>>383
なるほど
雨の日なら外気導入にしても埃は入ってこないし、湿気が多いからエバポ洗浄と同様の効果が得られるって事か
エアコンフィルターが無い車だから内気循環をメインにしてたけど、これから雨の日には積極的に外気導入にしてみるわ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 11:06:25.16 NsWHAvi0.net
一年中、春とか秋とか特に用が無くてもずっとファンは回してる
真夏と、窓が曇った時だけA/C押してる
今年の夏でもA/Cを切ってる時間を作るのは習慣になってる
冷房は要らないと思っても、送風だけで使ってるのは
扇風機で少しでも涼もうとしてるって感じと同じ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 11:10:08.68 nCuwilHg.net
内気循環、青空駐車で臭いなし
止める前の送風やってみたことあるけどそのとき臭くなるので本末転倒
何もしなくても臭くない
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 11:26:01.70 PMTqwo3I.net
車止めるときに外気導入にしておくと、風が通ってエバポが乾くって昔聞いた
内気循環のまま止めると湿気が外に出ないからカビるらしい
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 11:26:28.48 SYM/nYFv.net
このスレもうダメポ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 11:39:43.39 gcwd5oJA.net
長く乗る為にはエアコンの使い方も考えないといけませんね
皆様の意見参考になります
家庭用のエアコンもそうですが古くなるとヤッパリ臭くなりますよね、あれ程度の臭いは我慢するしかないと諦めてます。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 13:12:45.24 DIaSLiRG.net
>>379
エンジンを止める前ではなく
走行してる時にエアコンを止めてファンだけ作動させる
距離にすれば1km前後かな？
電動ファンが作動しない状態で止めた方が良い
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 13:16:02.29 DIaSLiRG.net
>>387
他のグレードでも付かないのか？
俺のは本来付いてないが寒冷地仕様には付いていたからポン付けだった
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 13:22:39.04 106Be7LR.net
>>394
他のグレードも何も、昭和の車でエアコンフィルターがつていた車など無いだろう
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 13:25:05.94 w0/lurO9.net
この時期はたとえ1キロでも辛いなあ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 13:27:13.01 JECfKr6b.net
エアコンフィルターがあるだけで臭いは少ない。
エバポレーターにゴミが溜まるとそれが吸水して乾かないから当たり前。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 13:34:11.81 JECfKr6b.net
>>395
そうなのか？
1995年の日産パルサーでもエアコンフィルターが付けられたから、昭和末期の高級車ならあり得るかと思ったが
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 13:36:02.06 106Be7LR.net
>>398
スマンな
カローラだからな、高級車じゃ無いんだ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 14:09:05.85 q5TY8sAF.net
>>399
年式と型式は？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 14:10:20.34 udpEUow3.net
>>393
エンジン止める前の送風と貴方の方法は何が違うの？
俺はエンジン止める前に温風を送って乾燥させてるよ、当然内気循環だよ外気循環だとフィルターが有るけどゴミが進入しそうで外気循環は余り使ってないよ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 14:13:23.19 q5TY8sAF.net
>>401
実際に走って試してみな
そしたら理由が解るよ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 14:14:16.61 106Be7LR.net
>>400
1984年 AE86
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 14:15:22.77 q5TY8sAF.net
外気導入しないで乾燥とか笑わせんなよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 14:22:08.96 ogy23D2E.net
>>402
今度やって見るけどw
>>404
雨の日の外気導入は？？？w
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 14:24:42.89 q5TY8sAF.net
>>403
無いものは作る！
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 14:26:58.31 JECfKr6b.net
エバポレーターにゴミが堆積していなければエアコンを切って乾かす意味はあまりない。
むしろどんどん結露させて洗い流す方がいい。
「何もしていないが臭わない」というのはおそらくこの状態。
しかし特に繊維質のゴミが堆積すると水を含んで乾かなくなりまずい
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 14:27:43.91 q5TY8sAF.net
>>405
雨の日も外気導入だろ
その為のACだぞ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 14:28:07.88 106Be7LR.net
>>406
サンクス！
必要部品揃えて作ってみるわ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 14:35:06.22 q5TY8sAF.net
>>407
>>389の事を言ってるのかは分からないが、車種、年式や距離と言った情報が無いから何とも言えない
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 14:37:26.67 bPJvWbyf.net
>>407
車の中は眼に見えないけど衣服の繊維ゴミは大量に舞ってますからね！
>>408
雨の日はエアコンはもちろん使用するけどその時に外気導入派と内気循環派に別れると思いますがどちらが良いのですかね？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 15:21:57.22 PMTqwo3I.net
何で古い車はエアコンフィルターが無いのか？
無いなら無いで、何で簡単にエアコンの掃除が出来るようになっていないのか？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 15:30:38.82 /P3EvGAe.net
メンテナンスフリーだから。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 15:38:34.19 q5TY8sAF.net
>>411
通常は外気導入
内気循環は一時的に空気の悪い場所で使用するか冷暖房を早急に使用したい場合に使う
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 15:39:02.78 UhB6Au05.net
>>412
どんどん製品が改良されているという事が実感できて良いじゃん
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 15:39:24.32 q5TY8sAF.net
って言うかなんで毎回おたくはIDが変わるんだね？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 15:57:40.58 w2E0Ycpt.net
>>414
取説の受売り解説乙w
エアコンの使用が前提なら内気循環が正解だよw
貴方の説明と言うより取説の受売りはエアコンが普及してない頃の話しだぞw
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 16:02:54.49 JECfKr6b.net
常時内気循環にしてる奴って燃費厨か単に池沼な奴でしょ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 16:05:03.39 YqSURUWE.net
エアコン内気循環がデフォって容量の少ない軽の話かなにか？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 16:08:38.05 WsCW3S0S.net
>>418
何故？
皆様が納得行く回答をお待ちしてます
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 16:09:08.07 q5TY8sAF.net
>>417
きたきたw
俺のはエアコン標準だよw
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 16:20:59.01 k0QRTBg6.net
昨日ATF
今日エアコン
明日はオルタかタービンか
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 16:22:34.24 VDKCxGHf.net
糖尿センセイ登場かな！w
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 16:59:16.61 TGXTM/jN.net
一昔前に漏れた排気が�
436:ﾔ内にこもって死ぬ人が相次いでからエアコンは外気循環デフォだと思ってた 新しい車はちゃんと漏れないように遮断してんだろうけど
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 17:08:32.38 J+uLRTjM.net
>>424
どちらでも好きにすればいいよw
外気導入だと花粉症の方は花粉が入るので注意、花粉以外でも粉塵の様なゴミも入るからね。
しかし高原などのドライブでは外気導入のほうが絶体気持ちいい♪
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 17:26:54.03 JECfKr6b.net
車の取説で常時内気循環を薦めているものはないと思うが。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 17:29:19.49 k0QRTBg6.net
たまに窓開ければええだけやん
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 17:31:35.81 106Be7LR.net
>>422
そのうちオイルの話になるさ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 17:33:19.34 k0QRTBg6.net
ドレンはすぐ開く
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 17:41:39.39 k0QRTBg6.net
>>423
糖尿ちゃうけどγ三桁
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 18:08:09.29 m4d9Cj/l.net
>>417って前から取説の受売りを連呼してた人？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 18:28:36.05 /P3EvGAe.net
エアコンの話が出来るって幸せだよ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 18:40:58.74 k0QRTBg6.net
デラじゃもう旧フロン補充してくれないしな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 20:07:55.16 4EDME5pD.net
エアコンはレトロフィットしたからディーラーでガスを補充できる
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 20:09:19.45 4ptlj6oH.net
>>425
高原では窓全開がいいよ。本当はオープンカーに乗りたいくらい。
真夏だと高原でもさすがに暑いか。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 22:44:01.21 /morcR+j.net
車のエバポって直接水をぶっかけて洗えるんかな
中古で買った当時はフィルターがなかったから、ゴミだらけになってそう
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 22:54:23.29 znN+q1zh.net
車種によるよ
うちのはフィルター外したらエバポ丸見えだから洗いやすい
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/08/16 22:59:49.90 /morcR+j.net
ありがとう
うちのもエバポのすぐ前にフィルターがあるタイプだから、水洗いしようと思えばそこからできる
水をかけることでトラブルの原因になるかと思ったけど、考えてみればエバポから水が出ているんだから大丈夫だよね