19/12/17 10:06:25 +NIfWi/C0.net
ハンコックは昔から宗教上の理由で買えないけどそれが無かったら使ってるサイズと値段的にハンコック一択だわ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 10:30:01.76 +sihCvYyd.net
ラウフェンがそろそろ終わりそうだからNewホイールとS1evo3組み付け出してきた。
今週中にはホイールごと交換で楽しみだ。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-A3BW)
19/12/17 11:04:45 HQMHXzis0.net
絶滅危惧種のネトウヨの意見とかどうでもいいんだけど
ハンコックのV12evo2って良いのかね？
ナンカンNS20から替えようと思ってるんだけど
スポーツ性よりコンフォート性重視で
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 11:09:29.88
969: ID:ghcnh/bKK.net
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-46iG)
19/12/17 11:13:31 xFOYuPYoM.net
>>942
その買い替えなら満足できると思うよ
とりあえず1年5000km走った限りでは静かな方
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-YUhb)
19/12/17 11:46:49 ry8+fNP6r.net
>>942
嫌韓厨もキモいけどいきなりネトウヨとか言い出すお前の方がもっとキモいな
真っ当な人間から見たらどちらも変わらんよ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5724-A3BW)
19/12/17 11:52:54 HQMHXzis0.net
>>944
サンキュー
ウェット性能はどんな感じ？
NS20は全然ダメなんだけど
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-inaH)
19/12/17 12:06:03 +sihCvYyd.net
>>943
工賃込みでならそんなもんじゃない？
近い値段でベンタスプライム3って銘柄があるけどこれはどんな感じなんだろう？
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7a-rutQ)
19/12/17 12:19:10 L3F3Pq97M.net
>>940
どの宗教ですか?
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0610-138h)
19/12/17 12:21:47 2tqnB9580.net
>>945
真っ当な人間(左翼)
好きなタイヤはブリヂストン(鳩山財閥)
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/17 12:33:11.78 Eob7IfRSr.net
>>942
よくSドライブに似てるというので、それとの比較。v12evo2がSドライブより上か下かでいうと
グリップ 少し上
ウエットグリップ 同等
耐ハイドロ 同等
ハンドリング 公道では少し劣る。サーキットでは互角かそれ以上かも
乗り心地 かなり上
磨耗時の性能低下 少し上
燃費 微妙に上
ロードノイズ 静か
ライフ かなり上(五割増し？)
価格 半額以下
プレミアム系だけあって、国産セカンドの上位クラスって感じの性能で、おすすめ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-46iG)
19/12/17 12:38:52 YVRYUgjR0.net
>>946
特別良くは無いけど高速での雨天時のレーンチェンジに不安は無いレベル
競技用途じゃないなら不満は無いレベル
性能に対する価格、コスパに関しちゃピカイチだぞ
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc1-e448)
19/12/17 12:45:06 gUE/TeGh0.net
>>943
買えるやろ
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc1-e448)
19/12/17 12:48:15 gUE/TeGh0.net
>>950
アレで静かになるのか
Sドラってのはよほどうるさいんだな
プレミアム系ではないでしょ
セカンドでしょ
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-R9Xw)
19/12/17 13:36:53 ghcnh/bKK.net
パン粉ックのプレミアムはS1シリーズでしょ。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-awpU)
19/12/17 16:35:51 exZx6/Std.net
>>953
まー、はいた比較がSドラフレバPS4なんだがね
この中では圧倒的に静か
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc1-e448)
19/12/17 17:11:00 gUE/TeGh0.net
>>955
PS4より静かなのか
不満がノイズくらいしかないからおとなしくこれ使っとくのが良さそうだな
それかもうプライマシーあたりのコンフォート系に変えるかになっちゃうな
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5715-I9qk)
19/12/17 19:04:36 50crCGL80.net
次はアジアンにしようかと思ったが
インチでかいと国産の安いのと値段かわらんのね
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7a-rutQ)
19/12/17 19:24:42 Asv/J2kpM.net
>>957
サイズいくつ?
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f10-QZXY)
19/12/17 19:25:20 rFxAnIxk0.net
>>946
比較対象がS001なんですが少し劣る程度です
それでいて半額以下なので最高でした
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9794-awpU)
19/12/17 19:37:05 SuXd41Iz0.net
>>956
PS4ってフツーにうるさい部類では？
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97fc-4hMB)
19/12/17 19:39:40 VNMdH5sB0.net
v12evo2ここで評判いいから試してみたいがサイズがねぇ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-46iG)
19/12/17 19:52:34 uXVUfeldM.net
evo2は競技用途じゃなきゃ全く不満は無い
pinsoやNS2やSS595を履いたことがあったが
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-46iG)
19/12/17 19:57:42 uXVUfeldM.net
この価格帯で静粛性は一番良いんじゃないかな
過去に履いてたタイヤは煩い部類だったから尚更
990: それ以外の項目も平均点以上 欠点らしい欠点が無いアジアンらしからぬタイヤなんだよ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a310-kTwb)
19/12/17 20:46:02 I/MpBhx20.net
evo2を履いた個人的感想
初めグリップ弱め、FF車でリアの滑り出しあり。トレッド柔らかくタイヤがいまどうなってるかの情報が手に取るように感じられ、中速域までが楽しい。DRBのよう。
中期。トレッド削れ、より普通のタイヤに。グリップ力アップ。セカンドグレードの域は決して出ないもサーキットにも対応。DZ102やSドラのよう。(2つの違いは履いた環境に違いがあり、はっきりとわかっていない)
末期。固い。
次はサーキット用にアジアンハイグリ。普段使いはevo2リピートか、下手したらevo2初期のような低グリップタイヤが楽しいかなと思ってる。(おすすめアジアンエコタイヤあったら教えて)
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-e448)
19/12/17 20:47:44 1FBvcZTKa.net
ラウフェンでも買えばええがな
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a310-kTwb)
19/12/17 21:00:36 I/MpBhx20.net
>>965
あざす！調べてみる！
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-jUM5)
19/12/17 21:12:35 XT06e+Bt0.net
ラウフェン良いでっせ！
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9794-awpU)
19/12/18 00:35:24 PZBmzitI0.net
ラウフェンはどういいのか詳しく知りたい
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/18 00:47:19.11 z1YljTXlM.net
国産エコタイヤのチョイ上グリップで剛性そこそこあるんで飛ばせる。
エ○ピアみたいなヨレはでないし。
ブ○アースGTぽい。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-awpU)
19/12/18 12:10:21 3WBdfU8Qr.net
>>969
国産のセカンドグレード(コンフォートとスポーツ両立系)みたいな感じ？
v12evo2と比較すると、下位ではなくて性格違うのかな？
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-QZXY)
19/12/18 12:24:31 12/FvXNGd.net
K120より少し金出せるならFK510も評価良くてオススメ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-inaH)
19/12/18 12:33:35 k6TQgY0dd.net
>>970
そんな感じで良いと思う。
両方使ったけど俺はラウフェンの方が好きだな、V12evo2は山減ってくると煩かったから3～4部山で捨てた、裏組した意味が無かったわ。
ラウフェンからS1EVO3に換えてきた、街乗りしかしてないから全然だけど前より止まる様な気がする。
早いとこ山で試してみたいな。
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-awpU)
19/12/18 16:12:46 01Qse2o6d.net
>>972
S1EVOも良さそうだなぁ
問題は入手が
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-R9Xw)
19/12/18 20:57:44 lCR1lZn2K.net
公式販売されて17～18が1本1万くらいにできるなら売れそう
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5715-I9qk)
19/12/18 23:30:39 avdQHRh00.net
>>958
19だよー！
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 02:39:31.34 PdVgFRwd0.net
車屋に後ろのタイヤ、ゴーゴー鳴ってるぞ。と指摘されて
蓋あけてみたら3年目のATRスポーツが原因だった
ハブベアリングじゃなくて良かったが
車屋にハブベアリング鳴ってると錯覚させるほどウルサイのか･･･
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-iCGS)
19/12/19 06:54:44 /F1dem2fK.net
たまにﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜとかﾜﾝﾆｮﾜﾝﾆｮﾜﾝﾆｮﾜﾝﾆｮﾜﾝﾆｮとか鳴って走ってくるのいてたまたま止まった時タイヤチラッと覗いたらアジアンでもかなり安価なほうのアジアンタイヤだった、てのはたまにある
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1715-EwPn)
19/12/19 07:11:13 awO5e7FD0.net
>>975
幅と扁平率は?
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-VPDz)
19/12/19 07:12:45 qa7vc06bM.net
中華タイヤの代理店はB品仕入れてるとこもありそうだからな。
ハイフライ以外はまだまだ買うの怖いな。
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9715-TTwh)
19/12/19 07:20:53 F1+ZIu9S0.net
>>978
225/55R
ﾅﾝﾀﾞﾅﾝﾀﾞ？
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 07:57:59.9
1009:1 ID:awO5e7FD0.net
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 08:23:06.83 If8Gceqx0.net
>>981
三割以上安いのかと思ってたんだ
10％じゃメリット感じないなぁ
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 08:27:56.45 5DQPpGydM.net
月極駐車場の隣のスカイラインHEVがインチアップしてハンコックだ。小さなタイヤ屋でハンコックの横断幕挙げてるのを見かけるけど、安くないよね。
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-VPDz)
19/12/19 09:10:26 qa7vc06bM.net
ハンコックは履くと実際いいからなあ。
ベンツが純正採用するのもわかる。
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fda-BqQa)
19/12/19 09:25:29 HJNevm0L0.net
ハンコックって国産タイヤ履くより良いの？
そうなら履いてみようかな
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 09:48:44.20 XR7hea/WM.net
ハンコックも含めてアジアンは大経タイヤほど
安さを実感できる
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-gkry)
19/12/19 12:35:20 I0Apw5M6r.net
>>985
値段半額性能互角以上かも
特に今までアジアンが苦手だった、ある程度万能なタイプのタイヤも多いし
むしろ国産要らなくね？と思った
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 12:46:54.36 tJQ8KOSpM.net
チョソかな？
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 12:47:05.99 E9XVf3mw0.net
>>981
これでトーヨーじゃなくアジアンを買う気にはならんだろな
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 12:53:59.69 E9XVf3mw0.net
>>987
V12にしろS1にしろ、FK510の半額かつ性能で上回るってのはかなりキツそう
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-9u47)
19/12/19 13:27:43 BrygCABZM.net
ハンコックはアジアンの中じゃ性能いいとは思うけど、欧州メーカーや国内メーカーと比べるとやっぱり値段なりだと思うなあ
タイヤのトータル性能考えるとハンコック含めアジアンはどうしても値段相応にどこかしら妥協が必要になってくる
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 14:24:21.09 qa7vc06bM.net
国産はプレミアムとスタンダードの性能に差をつけすぎてるからね。
スタンダードタイヤは台湾、韓国が上な感じ。
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-TTwh)
19/12/19 15:04:50 zd2JeC/Qd.net
メーカー指定しないそういうざっくりした話するなら
平均値取ってアジアンタイヤの性能は下の下になるしかないぞ
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 18:43:29.40 NgeSvS0h0.net
日本製のトップグレードのスポーツタイヤの性能って
アウトバーンで200以上で巡航するとかサーキットでタイムアタックするとかして初めて差がつく部分でしょ
ポルシェに乗ってようがフェラーリに乗ってようが大多数の人間には「ブランド」以外は不必要な性能だよな
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 19:35:35.56 p7sXWMHm0.net
ただのゴムだしな
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 20:15:29.51 /F1dem2fK.net
だからラウフェンをBSブランドで売れば利益クッソクソに稼げる
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/19 20:34:49.20 p7sXWMHm0.net
>>981
差額で俺の車のタイヤ買えてしまうじゃないか
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-gkry)
19/12/20 07:44:22 /iQCavNur.net
今v12evo2なんだが、ラウフェンにするとどう変わるだろうか
両方履いた人、どうラウフェンが違うか教えてくれ
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-/lkw)
19/12/20 09:09:31 VmFcChT8d.net
>>998
クラウンHVにラウフェン→V12evo2→ラウフェンと履き潰した感想。
ラウフェンの方がコンフォートより、山が減ってきてもV12evo2みたいな耳障りなロードノイズは出ない。
ドライ性能はV12evo2の方が上だけど、ウェット性能は新品時は同等、減ってきた時の耐ハイドロ性能はラウフェンのが上。
ライフは裏組出来るV12evo2が若干上。
ラウフェン15000km 内側ショルダー1部山
V12evo2 15000km 裏組1回3部山
迷ったら一度ラウフェン履いてみてもいいと思うよ。
1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-iCGS)
19/12/20 09:21:47 CQDYpJUtK.net
安すぎる
1029:メーカー品だと尻込みしてあまり売れないわけでV12あたりがアジアンとしてはバランス良く「安くて食えないことはない」みたいな立場で人気あるんだろうな。 S1も出せばいいのに。どうせ国内メーカーとしては安いFK510からしてもさらに半額くらいでしょ
1030:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 09:34:54.73 5gYRQ2Tw0.net
>>1000
V12ですら俺のサイズはFK510の2/3なんだが…
ラウフェンでようやく半額強
工賃含めた総額は当然もっと近付く
1031:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 11:03:39.54 /iQCavNur.net
>>999
なるほど、すごく参考になった。ありがとう
1032:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/12/20 11:05:28.52 /iQCavNur.net
>>1000
安くて食えないことはない と思ってたけど
v12evo2なんかは国産セカンドと比べても上回るんだよなぁ。ほんと
もう街乗りはこれで安心できるってレベル
1033:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-cNL9)
19/12/20 11:41:28 QbqK81CpM.net
今だったらラウフェンとv12evo2の2強かね
好きな方、安い方でいいと思う。
1034:1001
Over 1000 Thread .net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 539日 23時間 8分 7秒
1035:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています