19/03/13 22:19:04.19 yUCdF/kIM.net
>>358
ABSは80年代前半からあった
「いつかはクラウン」とか2代目プレリュードとかにオプション設定で10万円以上だったかと記憶してる
普及し始めたのはバブルの頃からだけど、90年代末くらいまでのABSはペダルに「ガガガッー」って反力は伝わって来るけどロックしたのと変わらないレベルで全然減速しなかった
「ロックしてますぜ、旦那♪」っていうアラームとしては使えてたので、あの反力を感じるととりあえずブレーキ緩めたり自力でポンピングしたりしてたし、実際その方が制動距離はずっと短かった
自分は97年式のクルマに長く乗っていたので、2011年に新車に買い替えて初めて雪道を走った時にABSの進化に驚いた
「エコ替え」だのってふざけたコピーでクルマの宣伝してた時期だったけど、なんでこういう進化をアピールしないのかと不思議に思ったものだ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 22:38:52.83 rM0eN1pE0.net
>>362
プレリュードは確か20万(198？）かなぁ
で、90年代中盤の某T社ミニバンは足に来るも何もリリースすらしなかったぞｗ
事故りそうになってびっくりしたんだけど、人間リリースの方が速かったくらいだ。
その足で新車購入だったからディーラー逝って
綱島に回送で検査させたら問題無いって言われたｗ orz
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 22:45:17.82 OvqUJqTn0.net
>>355
例えばよ、片側だけ凍ったところに乗ってブレーキ踏んだら最悪だろ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 23:04:05.59 OvqUJqTn0.net
つーか、最近のABSそんな優秀なの？
乗りたいのがh10年前後のだからABSは問答無用でカットだわ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 00:29:48.31 bfwDKe+K0.net
>>360
俺は02年式の旧い車だけど、冬に凍結路で踏んだら足先にグォーッという細かい振動が来るし音も聞こえるよ
（ダダダダって口で発音できる速さじゃない）
下り坂＋信号渋滞＋凍結路な状況で少しずつ前進するとき、ブレーキ緩めて軽く踏んでも作動する
かつて昭和時代の車（勿論ABS無し）に乗ってた頃に
赤信号のだいぶ手前からブレーキで滑走始めたときは必死にポンピングやったｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 01:33:52.54 eP3WtcF+0.net
S61年車のR31に付いてたABSは微妙だったな
スピンした際にそのままバックで止まらずにガードレールにぶつけた記憶があるわ
それに懲りてABSのヒューズ引っこ抜いてからはしっかり止まるようになった
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 08:20:17.67 l0hgkMe7d.net
>>367
スピンしてる奴がＡＢＳのせいにするな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 08:35:43.69 HvTvVV3t0.net
タイヤの話しろスレタイも読めない文盲ども
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 08:46:36.21 GPQ3FZOZM.net
グリップするタイヤあってもブレーキ踏めなくなるからABSはクソやで
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 08:59:29.83 1he+n87iH.net
>>369
お前がネタを投下しろ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 09:22:19.14 GpaRBs/j0.net
>>369
安くてよくグリップするタイヤありますか？
14インチから19インチにかえたいんですがいいタイヤありますか？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 09:48:27.24 GPQ3FZOZM.net
651sport sとかいんじゃね？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 10:50:56.84 KrmGzg5ga.net
>>365
15年前のrx-8 だけど勝手にブレーキで姿勢制御されるから雪の峠でも安心
スーパーlsdだから登り坂もイケる
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/16 03:38:58.07 LrfpEuZe0.net
ABSスレだと思って途中まで読んでたわ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 08:28:51.04 TsbR2pbUM.net
オートバックスで、クムホマーシャルMH12を買ってみたんだけど、ロードノイズは今のところは気にならない
ただ、妙に柔らかい
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 08:41:05.50 IICaSDqfM.net
>>376
高速乗ってみたら判るよ、周期的なロードノイズでスゴく嫌だったな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 20:33:39.54 EotvnWg+M.net
>>377
バカ耳の私には気にもならなかったです
皮むき終わったら変わるのかな？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:05:46.29 uUjjWFnSM.net
215/70r16でおすすめなのは何ですか？
高速は80km/hにてまったり走るアウトランダーで使う予定
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:00:05.31 IdlSXzzaM.net
>>379 PROXES CF2 SUV
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:38:18.99 uUjjWFnSM.net
>>380
それはトーヨーでは？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 20:05:33.71 1/nwTnLt0.net
>>379
ブランド指向のひとでないなら、コストパフォーマンス重視で、
NANKANG FT-4
URLﾘﾝｸ(www.autoway.jp)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 12:07:29.19 jo5EAZ6MM.net
>>382
こういうタクシー用みたいな完成されたパターンはハズレないよな。
ストレートリブに�
389:ﾐ名入ったタイプのタイヤは車種によって評価バラ付くし買って後悔すること多い。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 21:55:39.57 EGmiylX7a.net
>>379
>>380
TOYO PROXES CF2 SUVはお勧め。
225/65 R17 (CX-5先代)に今月履き替えたら、made in japanで2019年8週生産、大満足。
215/70 R16@価格コムならNANKANGと400円程度の価格差。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 08:49:00.18 ZPaWWeGb0.net
>384のように、アジアンに表面的な評価や国産並みの安心性能を求めると結局高くなってアジアンを買う意味が無い典型
BTOパソコンと同じで、初志の「安く買う」という目的を見失ったら完全におわっとるで
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 01:14:47.73 cIjvFi6f0.net
ライデンRD71というタイヤが投げ売りやったから
購入した、ぽまいらも急げ(`・ω・´)
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 01:32:00.53 0mn2hPBkr.net
>>386
パターンは如何にもだけどATR SPORT2よりも食わないと言うレビューが…。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 01:32:59.41 0mn2hPBkr.net
URLﾘﾝｸ(hyakkaidan.com)
ソースはこれ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 16:22:45.73 XRrnEjW80.net
FALKENの偽物的ロゴﾜﾛﾀ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 18:41:31.85 R24dQW33a.net
これはねーなさすがに
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 18:45:32.54 h9DvileJd.net
怪しさを楽しむのもアジアンだろ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 18:55:07.18 rQNjTgCR0.net
知ってるのか？雷電
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 02:18:46.51 hs/WZsjj0.net
怪しすぎ吹いた
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 10:26:42.09 Se4b1hK/M.net
ウチの目覚まし時計はライデンだわ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 12:26:03.09 Gvy5n5Cqa.net
ミニ四駆の怪しいモーターみたいな名前だな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 18:04:17.80 xAMJ3HT3a.net
>>394
良いの使ってるなぁ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 04:18:56.36 bDxGAp8kd.net
池袋の上級国民様の事故のプリウスはタイヤは何履いてらしたんかね
まさかアジアンタイヤってことはあるまい
母娘がお亡くなりになってお悔やみ申し上げます
老害は裁かれて欲しい
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 08:41:36.83 L4jdyoai0.net
あれビックリするほど偏向報道だよなｗｗｗｗ
いやホントビックリだよ…
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 10:19:35.99 CVGPCf/LM.net
あのようなやんごとなき御方でもプリウスのような俗なるお車に乗られあそばされるのですね
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 13:04:59.23 UKmolyRi0.net
田舎でジジイが乗ってるのは納得なんだが池袋て
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 10:10:12.03 Z8gw8Kbq0.net
神戸のバス運転手は速攻現行犯逮捕で容疑者報道。
東京の母子殺し老害プリウスは逮捕もされず、さん付け報道。
チノパンも同様。
忖度帝国大日本万歳。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 12:29:30.79 ymazKYNB0.net
275 30 R19で、今ATR SPORTS2なんだけど、マジーニとかトライアングル、ライオンハート、サイレンとかってどうなん？
用途は街乗り(高速道路含む)しかしない
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 12:52:02.10 tJaBP+2d0.net
>>402
氏にはしないけど30扁平
410:ならオートウェイで扱ってるレベル以上の銘柄にしときなよ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 12:59:28.79 4HjKck4od.net
>>403
あーやっぱ察し……なのか
ありがとう！
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 13:07:39.34 MMQrt8N30.net
無名激安タイヤは普通に走る分には問題ないけど寿命も短いから値段だけ安くてもお得でもない
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 19:42:58.80 6jPvIWsBM.net
コスパ最強はKR20だな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 20:35:14.88 dc0Mxh6p0.net
>>406
どういいの？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 21:07:31.21 vIHJnvOPM.net
>>406
コンフォートと比べると燃費は落ちるからそうとも言いきれない。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 17:33:36.61 B8DaHZjwM.net
マーシャルMH12期待していなかったけど、想像以上に良くて驚いた
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 21:56:29.67 Tvx3lw8YM.net
>>409
車種は？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 22:11:17.31 B8DaHZjwM.net
>>410
HA24Sアルト
参考にならないと思うけど
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:25:49.04 Ic6tOjdq0.net
○エローハットでホイールにクリーナー吹き付けてひを付けたっていうの
あれってよくビートあげてやるの 真似ただけでしょ？
ここにいる人よくやるんじゃない？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:39:23.55 FFxgqbW90.net
自宅でそれ目的で個人的にやるのと、店舗で面白がって動画を撮って上げるのは違うよね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 01:49:18.44 dPzkrO/b0.net
>>412
ビード上げとか意味のある行為じゃなくて、客が預けてったホイールに火を点けて燃やして工具でホイールをしばいてたよ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 17:11:07.03 IsOqPe8C0.net
昔からアホはいたがあそこまでの人間は居なかったな。ああいうのは面接どころか履歴書で分かるのですぐ弾かれる。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 19:06:49.96 szDaYCUw0.net
居たけど表現手法が違っただけやろ
面接なんてもんで、ましてやバイト程度のでそこまで見抜けるとかエスパーじゃないんだから
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:42:00.08 dm9M0JLCM.net
学生時代のバイト先で高校生の履歴書をチラッと見たことあるけど、ひどいぞ
文字の形もそうだし、文章も3秒くらいで考えられる内容だったし、そいつは流石に落とされたみたいだけど
バイトでしかも車関係なんて頭おかしいのしかおらん、バレなきゃ何しても良いみたいな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 01:02:43.56 P0lUOel/0.net
>バイトでしかも車関係なんて頭おかしいのしかおらん、バレなきゃ何しても良いみたいな
なんかこの業界、車好きで若い頃はやんちゃしてましたーみたいな奴は常識が無い奴が多いよね。
このタイミングなら書けると思うから書くけど、相模原にあるタイヤ交換専門店のW〇RKSね
ブログ見ると技術的にも素晴らしそうだし、数回タイヤ交換を頼んだ事があるのよ。
で、毎回良い仕事してもらってるな～と思ってたんだけど、ある時新品のホイールとタイヤを持ち込んだ時に、
ホイール付属のエアバルブとは別にゴムバルブを持ち込んでしまって、バルブが1セット余ったのね。その時は俺は気付かなかったんだけどさ。
で、ある時にふと、バルブが足りない事に気付いたんだけど、要するに1セット余ったバルブを
客に言わずにくすねられてたんだよな。多分別の客に売って儲けたんだろうけど。
バルブ１セットなんて高々数百円だけどさ、それを客に黙ってくすねる神経はDQNそのものだよな。
�
426:X長には申し訳ないけど、そういう精神でやってる店に流行って欲しくないから敢えて書いた。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 01:13:55.11 7DaUO8fjM.net
馬鹿なのは、誰かというと持ち込んだやつです
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 09:13:37.62 0n4sv0u/M.net
>>418
お前がなくしただけなんじゃないの？
その日に気づいたならともかく、後日じゃなんの証拠にもならん
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 09:16:03.85 ZA9goymG0.net
今東京のタイヤ交換界隈でアホなのはROVEな
算数ができないらしく組み換えは安いのに組み込みだけになるとなぜか高くなる
激混み青梅街道で立地も悪いし今後は素直にタイヤフィっターにします
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 09:39:12.87 opwi1ghoM.net
>>421
通販業者の組み込み工場になってしまうからだよ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 00:15:05.53 YNI8ieYp0.net
>>422
面と向かって話しても計算がおかしいことが理解できないからちょっと違う
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 03:18:19.35 /deJ5lBa0.net
>>386のタイヤもう在庫切れか。話題になってから消えるまで早かったな～。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 16:20:13.85 UrnsopPC0.net
アジアンも最近高いきがする。
2年落ちのファルケンのタイヤが送料込み4000円だったからそっちにしたよ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 18:51:02.21 G0ka3Wzp0.net
円安だしそもそも海外はインフレだかね
東南アジアの今の成長が続けば2025辺りに所得水準は日本にかなり近くなる
日本は貧しくなってると認識すべきだわ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 19:23:00.70 GB6fOQba0.net
30年前のバブル期に脅威を覚えた国際金融資本はプラザ合意で日本を二度と立ち上がれないまでにがんじがらめに縛りつけたからな。
日本が経済成長なんかしちゃいかんのんだよ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 20:11:41.18 mv9GBvHW0.net
ピンソとATRSPORT2ってどっちがウェットに強いですか？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 21:10:59.26 9rO/cjlx0.net
>>428
50歩100歩のイメージ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 21:56:23.02 NaBZD10Bd.net
>>428
FRターボ車でどちらも使った事あるけどピンソの方がウェット強かったよ。むしろATRSPORT2は雨の日の高速での接地感弱めで怖かった。
ピンソはサイズ展開が少ないから今は使いたくても使えない。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 23:07:58.47 mv9GBvHW0.net
>>430
ありがとうございます。
195/50r16と205/45r16でそれぞれ価格が変わらないので悩んでました。
ピンソ履いてみます！
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 16:11:25.47 kNn+ZRdPd.net
すいません、教えてください。
車種はucf30 euroサイズは245/45/R18です。
嫁がまだ乗りたいらしいのでタイヤを交換するのですが、車の寿命も考えアジアンタイヤでも良いかなと思ってます。
現在はヨコハマのブルーアースを履いてますが、これに代わるタイヤのオススメ教えてください。
現在考えてるのはモモです。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 16:45:46.83 g76QcYSCM.net
>>432
V12evo2は？16インチ履いてて同じくブルーアースから変えたけど
違いが分からん位に静かだよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 20:51:00.37 mm1cPJ8a0.net
ブルーアースに代わるアジアンタイヤなど無い
たぶんmomo履いたらただのゴムの塊じゃんってびっくりするよ
安価&ローテクを納得できる性分ならそれでいいと思うけど
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 07:47:20.74 yI39B34p0.net
ハンコックとクムホは別物だぞ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 07:50:16.54 IDVImSCHd.net
>>435
どっちが良いんですか？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 07:52:16.64 yI39B34p0.net
>>436
どっちも良い
クムホは性能はいいけど高くなったので微妙
ハンコックはいまだ格安
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 07:54:06.39 IDVImSCHd.net
>>433
調べて見ます。
>>434
まあ値段もありますしね。
ブルーアース以外ならファルケンかトーヨーの安いのはどうですか？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 07:59:05.79 IDVImSCHd.net
>>437
年に数回高速走行がありますが(普段は無い)どちらが適していますか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 10:44:09.08 T+uIXreKM.net
2tのミニバンで215/60R17のブルーアースから225/50R18のns25に履き替えたけど、個人的には後者が好みかな
それ以前は足が硬めな車ばかり乗ってたせいもあるかもしれんが
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 10:58:43.25 QpE4GZOG0.net
>>438
＞ブルーアース以外ならファルケンかトーヨーの安いのはどうですか？
燃費と乗り心地が一段落ちるけど、
得にこだわらないならウェットbのにしておけばいいんじゃないの
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 12:01:16.61 yI39B34p0.net
>>439
雨の日もある程度ペース保つならハンコックだけど、正直どっちでもいいよ。
値段とトレッドウェアや転がりなどのラベリング数値で決めたらいい。この二社はラベリングがかなり正確だから。
高速走行なら発熱も多少見たほうがいいけど、日本の速度だと気にするほどでもない。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 12:44:23.79 IDVImSCHd.net
皆さん色々情報ありがとうございます。
ナンカンNS20、ハンコックv12evo2、グッドイヤーイーグルLSEXE2、ニットーNT555g2、この辺りが候補に考えています。
もうちょっと調べて答え出したいと思います。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 17:47:28.92 yI39B34p0.net
>>443
どれも悪くないタイヤなので、自分の用途とブランド性とかで決めなｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 20:45:07.19 T+uIXreKM.net
サイズがあればだけど、ns20よりはns25を勧める
中国製と台湾製の差もあるしな
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 23:15:30.12 LgCoUlrv0.net
グッドイヤーイーグルLSEXE履いてるけどいいタイヤだよ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 14:49:49.51 onzqpjQ70.net
ATRスポーツ
2年でトレッド周りにヒビ発見
溝より先にそっちで死ぬのか
次はどれにしようかね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 11:52:31.04 sCPX1RzC0.net
足車のスイフトの前輪だけ、オートウェイの最安のMAXTREKを使ってみた。
まだ千キロも走ってないけど、全然問題なしだな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 03:14:27.24 cQJ4Ahfn0.net
そこはジーテックスにして
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 04:04:02.04 A8es+y9k0.net
トライアングル試してみて
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 06:35:48.36 GYmp2wq80.net
トライアングルは多分寿命短いよ
安物買いの銭失いでオススメはしない
全般に無名中華タイヤはその傾向だが
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 08:19:24.39 PCX3HyfB0.net
トライアングルは型落ち高級ミニバンとか型落ち外車にデカホイール＋低扁平の組み合わせでよく見る
あんなペラペラの中華安タイヤ履いて怖くないのかな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 09:19:50.69 9GSduPT/0.net
俺はさすがに見たこと無いな。都内ではアジアン履いてる車はATRばっかり。たまにKR20。
アップガレージでKR20が売られてるのは知ってるが、ABはATR売ってるんだっけ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 10:04:37.81 lYAgGhsp0.net
>>448
夏タイヤは履いた事無いけどMaxtrekのスタッドレスはなかなか良かった。
多少ふにゃるがブロックでかくて雪には最強レベルに強い、シャーベットも逝ける、
アイスは�
463:ﾆりあえず効く程度だがｗ 氷より雪が問題になる地域ではこれで必要充分。耐久性もそここそ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 11:44:16.67 SA90rdg70.net
ジーテックスは減りは遅いけど3000kmも走ると性能落ちて鳴き出すしバランスウェイトてんこもりにしないと変なブルルン振動きてやっぱ安いだけだったわ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 12:15:14.60 eponHid00.net
NS20に替えて2年半で5万キロほど走ったけど
まだ五分以上溝が残ってる
タイヤ減らすような走り方しないけど随分と耐摩耗性高いな
今のところヒビ割れも出てない
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 18:04:08.00 9GSduPT/0.net
>>456
持ちすぎだろｗ KR20の間違いでは
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 18:07:55.73 9GSduPT/0.net
って改めてNS20の評価見たらわりと散々で草
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 20:16:20.99 WvufXO61M.net
>>457
昨年の夏にKR20履いて5000km走ってないくらいの感じだと5万kmももたない。
4万kmすら怪しいかも知れない。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 21:34:57.54 9GSduPT/0.net
>>459
KR20Aの間違いでは
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 23:00:58.37 ON09sCJBd.net
ミネルバ EMI ZERO UHP履いてみたいんだが、純正サイズの225 45 R18がない…
245 45 R18だとあるんだが、外径変わるのを気にしなければ履かせても大丈夫？
勿論干渉しないのを前提で。
225 40 R18だとあるけど妥協したような感じで何か嫌だ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 00:01:49.95 QZoyI5oo0.net
>>460
間違いなくKR20
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 00:29:53.90 i4tjUTCvM.net
>>461
大丈夫 問題ないよ^^
てめえの車に干渉するかなんて車種もホイールも改造の有無も分からないのに誰も答えられんよ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 00:45:19.01 3PSLHd10M.net
>>461
無い時点で普通は諦めるけどな
ホイール変えるとかなら別だけど
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 06:49:57.42 8ND50IKRd.net
ちょっと考え直してみるわ、ありがとう。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 07:03:59.41 HqZJr/Jn0.net
みんなV12evo2ってどこで買ってる？
評判良さげなんでV12evo2も検討したい
ハンコックを多く取り扱ってて安い所ってどこだろ
価格ドットコム見ると265/35 19ってQoo10とかいう
Twitter広告がウザいとこしか扱ってないのよね
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 07:49:15.34 bF8cGtOW0.net
>>466
ヤフショでポイントアップか5%引きとかの割引のキャンペーンの日に買う。
今度の日曜日の「買う買うサンデー」は5000円以上でダイヤモンドランク6%還元なのでダイヤの人はチャンスな。
ノーマルランクの人は明日の5のつく日だね。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 09:26:26.67 UMAqhsMCM.net
>>466
俺はヤフオクで20％還元付きで買ったよ
1本単位の価格表記の出品者から4本送料入れても相当安かった。
製造年も年内で新しいタイヤだった
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 09:56:15.74 bF8cGtOW0.net
>>468
ヤフオクの20%還元ってラッキールーレットでしょ。念のため。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 11:11:59.91 Zm2iBxz9d.net
コンチネンタル買っちゃった。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 11:26:39.87 bF8cGtOW0.net
>>470
出て行け！！！！！！
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 13:58:25.16 HqZJr/Jn0.net
>>467-468
レス感謝
なるほど、そういう方法が
482:あるのか
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 15:40:59.76 bF8cGtOW0.net
>>472
蛇足だけどカカクコムとかの比較サイトはヤフーショッピングが出にくいので参考程度にしかならないよ。
最近は楽天出店も引っかかって来ないんじゃないかなあ。
それぞれの思惑と登録制のせいもあってモール出店がカカクコムの候補に出てこないわけだけど、
時代は変わっていくんだなって思ったｗ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 15:56:00.40 AkyNXItUM.net
もうカカクコムを調べればいい時代じゃないんだよなあ
専門分野じゃない限りヤフショ楽天アマゾンだけ調べればだいたい事足りるからな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 16:20:18.86 Gu0RvfLP0.net
商品選びではカカクは有効だが店選びではカカクよりヤフーとかの方が安いね
リアル店舗がネットショッピングのためのショールーム化しつつあるようにカカクもショールーム化？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 17:49:11.28 bF8cGtOW0.net
調べたらカカクの手数料5%くらいらしい。ちな楽天はアホなんで概ね15%以上取ってるはず。ヤフーは2%くらいだっけな。
ということは5000円のタイヤを売ろうと思ったら250円の手数料ぶんを入れないといけない。
これでも利ざやが数百円の小売ではかなり厳しいほう。
カカクから楽天まで飛ばすと合計で20%以上取られることになるので赤字だな。
あと楽天の出店も実は穴場で、今多くの業者がヤフーをメインにしてきてるから手薄になってる。
昔の値段のままうっかり更新してなかったっていう店もあるし（ｗ ヤフー出店での利益分を楽天出店の利益が少ない方に
補填するかたちで値段を揃えてたりするので、楽天のキャンペーンが入るとそっちが安くなることがある。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 19:04:34.88 k/ulMnWj0.net
そうだな
タイヤ以外の家電や小物もちょっと前は尼zonで買ってたけど
今やヤフーショッピングの方を重宝してる
特にsbスマホユーザーだとポイント還元がでかい
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 19:26:13.87 rZ+DeBF30.net
だから、楽天はあんなにポイントがつくのか。どこからあんな金が出てくるのかいつも不思議だったわ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 21:51:06.13 an2pJtQX0.net
楽天もYahoo!も偽出品店があるから気をつけてな。
さっき買った店も注文してから調べたら偽出品店に注意って書いてあったから焦ったけど価格コムからの誘導だったからよかったわ。
その前に調べてた店はHPはマルゼンだったけど会社名が違って気付かずにカートに入れて、やっぱり電話でチェックしてから注文しようと思ったら番号書いてなくて、アドレス見たらなんか全然違うから気付いた。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 23:13:26.78 g2VHQWPQ0.net
コネコがあれば困らなかった
孫絶許
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 23:32:51.01 bF8cGtOW0.net
>>480
コネコ良かったよなあ。結構使ってた。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 23:34:28.02 bF8cGtOW0.net
>>479
ヤフーや楽天のサイトそのものをコピーしたような詐欺サイトのことか。相変わらずあるよね。巧妙化してきてるしｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 13:31:44.26 VxFiHAyL0.net
FD乗ってて、雨が怖いからウエット性能高いのがいいけど、どのタイヤがおすすめ？
セカンドカーで年間走行距離短いから、耐摩耗性低いスポーツ傾向のタイヤでもいいのかなと思ってる。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 13:37:55.32 yQRkDIOCM.net
>>483
ns2rとかいいんじゃない？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 16:30:50.00 zIwcbpHl0.net
>>484
>>484
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 22:30:53.87 G0zLUVbeM.net
ATR sport2
今日の雨で前輪がニュルニュルしてきた。
距離走るから溝ないのかな？
でも一月前に車検通したしなぁ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 00:09:15.65 g8vpwFTjM.net
>>486
FFならローテーションしてみるとか
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 00:24:30.14 /t0sCekMM.net
>>487
フルタイム4wdだけど前から思いっきり減るから回してみるかな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 00:25:12.06 ILWqc7s40.net
ATR sport2はATR sportより溝が浅いよ！
新品時で6㎜ VS 8mmくらいじゃなかったかな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 00:26:51.82 /t0sCekMM.net
>>489
無印は山が細いのが気に入らんかった
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 09:46:28.56 5XVnFwEB0.net
ATR sport2はウエット弱い印象だよ。高速道路を制限速度位で走っててもハイドロ気味なのか接地感ふわっとするし。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 11:47:29.94 DHLrhfSDr.net
そこでpinsoの出番です
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 17:56:28.98 eyvK51wX0.net
>>484
ありがとう
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 22:41:02.10 2gKHX/ho0.net
>>487
ぺぺ買ってきます
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 21:51:34.33 Ejx5bHDG0.net
MOMOを買った。大雨でもグリップがすごい。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 07:38:59.63 6oOdGo8l0.net
>>495
早く成仏しろよ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 12:15:07.06 9ud5RuFP0.net
左フロントにネジ刺さってるルー！？(ﾟ∀ﾟ)
抜いてもエア漏れ起こしてなかったけど
怖いからフロント2本だけでも替えよう
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 22:27:19.50 Tc9p4UVn0.net
北海道でももスタッドレスで死にかけたおすすめしない
国産かミシュランかコンチ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/14 22:03:11.58 di4qI9Ou0.net
スタッドレスは、日本の風土に合わせた国産以外に選択肢はないな。
アジアンを選ぶ余地があるのは夏タイヤ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/14 23:57:29.32 Kz55tnwsM.net
>>499
その日本の風土が様々だからスタッドレススレが地域別に乱立するんやで
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 08:06:37.93 EJqCHXOY0.net
ロシアはどうなんだろうね。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 21:26:34.32 M50bze0M0.net
>>500
それは辛い話だな……。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 18:02:54.03 mBev/Vkn0.net
MOMO M3
かなり良いね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 12:03:18.40 sdncamep0.net
MOMOブランドの力に目がくらんでいるだけではないかい？
MOMOが作っているわけではなくて、他のたぶんアジアメーカーがOEMで作っているんだろう。
品質は悪くないだろうけど...。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 12:16:18.56 /XEMX48d0.net
いいんじゃないの？ブランド信仰込みで。どうせオカルティな世界なんだから。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 21:09:35.68 KX/SIlua0.net
PinsoからATRに変えてグリップ力に不満、次で悩んでます
サイズは205か215で40のR17、値段を考えなければネオバを履くのですがアジアンおすすめを教えて下さい
よろしくお願いします
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 21:38:53.34 HkWT9COt0.net
>>504
ネクセンだっけ？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 21:50:27.26 0gnUw8wfJ
サーキットでも使いたいけど、オススメはありますか？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:01:01.41 FkbLM6hm0.net
>>506
アジアンなら、フェデラルの595RS-PRO
グリップは十分
RRと変わらないくらい
RRよりもロードノイズが小さくなって普通のタイヤレベルになったのでオススメかな
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:23:19.26 KX/SIlua0.net
>>506
フェデラルかな？とは思っていたのですが新しいシリーズは情報無くて悩んでました、
ありがとうございます
耐久性が気になるところなんですがどんなですかね�
521:H 週末タイトな峠流したり首都高グルっとしたりレベルなのですが。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:24:11.53 KX/SIlua0.net
>>509
レス番間違えました、すみません
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:36:19.80 FkbLM6hm0.net
>>510
耐久性は、Treadwearが200でRRと同じだから同じでいいかも
ウェットグリップはRRの方が良かったなぁと感じるのは、気のせいだと思ってます
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:41:19.41 KX/SIlua0.net
>>512
ありがとうございます
お詳しい様なので、アジアンにこだわらない場合のおススメ教えて頂けますか？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:57:26.06 FkbLM6hm0.net
>>513
ごめん
他はあまり知らないんだ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 23:16:51.20 KX/SIlua0.net
>>513
いえいえ、PROをおススメ頂いただけで感謝しております
アキレスからフェデラルに飛んでみたいと思います、ちなみにですが素の595はどんなですかね？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 00:10:08.97 kGLiEmVj0.net
じゃあ俺はECSTA PS71推しかな
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 08:25:47.30 2x4WJnn90.net
NS-2Rもいいんじゃない？205なら希望サイズあるみたい
トレッドウェアは120のモデルがよく売られてる気がする
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 09:05:40.35 Flc/0hM70.net
>>517
NS2-Rはロードノイズがダメだった
同じ205/40R17だけどワンワンと唸る
フェデラルは総じて煩いけどホワイトノイズっぽい
PROはこれからなので摩耗が進むと唸るかどうかは不明です
摩耗の進みはフェデラル595-RやRRとあまり変わらなかったよ
トレッドウエアは規定コース走行後にメーカーが摩耗を観察して判断する数値なので、同じメーカーなら比較してもいいけど
異なるメーカーでの比較はあまり有効じゃないと思う
フェデラル595シリーズは、昔120で表記していたのを数年前に数字だけ200に変えたよね
社内基準を見直した結果とかいう理由だったと思う
そこに追記でタイヤ自体は全く変えてないって
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 22:46:53.38 J+78qHPNX
NS-2Rってどうですか？
ミニサーキットで使ってみたいです。
245/40/18で考えています。
ご意見ください。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 14:35:34.82 ISrRHrch0.net
レグノのだいぶ古いヤツから安いって理由でケンダのkr32に変えたけどクソすぎた
雨の日は固くなったレグノより滑るしドライでも高速走行120-180ぐらいでもカーブでサイドウォールがぐにゃぐにゃ
120でブレーキかけるだけで左右に捩れてハンドル持ってかれる
危なすぎて使えないんだが
確かに法定速度内なら問題ないかもしれんけどいざと言う時に守れるのがレグノ死ぬのがケンダって感じだわ
それともケンダでもタイヤによっては違うのか？
532:白狛@ハイヱ○ス
19/07/27 14:54:37.15 JtUnbiwtd.net
スポーツ走行したきゃKR20A買えば良いのに。アジアンエコタイヤに何を求めてんのwww
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 16:55:46.69 ruhqvrZvd.net
ハイフライHF201履いて一カ月、普通に使えるね。
最安に近いタイヤだったから大丈夫？と思ったけど、俺の車には合ってるようだ(モビスパ)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 19:42:55.03 6irl/3sC0.net
MOMO M3 ドライ＆ウェットグリップが良いですよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 20:54:44.23 mLBDDw22M.net
>>520
その値段のタイヤで180出すあんたが（
街乗り通勤用に少しでも安いタイヤが欲しくて履くタイヤだろ
性能語るほどタイヤ知ってんのなら相応のカネ用意しろや
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 21:08:50.00 BBKTVXQna.net
>>524
537: アジアン初めてなんだ 最近はアジアンも悪くないって聞いて変えてみたんだよ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 21:33:53.68 mLBDDw22M.net
>>525
激安クラスは
「この値段でタイヤとして機能するんだすごい」
って感心できる人が選ぶものだよ
一番安いのしか買わない層向けに各社しのぎを削ってるんだから
性能なんて違法じゃなきゃ何でも良いって考え方
国産だって、スニーカーもエコスも糞タイヤだろ？
メーカー内で中上位の製品から、国産にコスパで勝ってたり
一芸に秀でたタイヤが混じって来る
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 18:42:14.64 p4XPNqiAd.net
>>520
120-180ってだいぶ違うけど？車種もタイヤサイズも不明。ブレーキかけてハンドルとられるのも整備不良や老朽化かもしれんし、具体性のないただのディスり
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 21:11:29.35 Zwh0T7Rsr.net
いつか死ぬからほっとけ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 16:56:17.86 A30wFpMu0.net
>>527
225/45R18だけど
車種はクラウン
当たり前だけどわざと120で蛇行するようなことをするとレグノは付いてきてケンダはワンテンポハンドル操作に遅れてついてくる
140から強めのブレーキングでハンドルが左右に強めに振られる支持していないとガードレール行き
100でとある高速であるカーブでサイドウォールが潰れる感覚がある
160-180では路面が相当整ってないとフラフラで舵角修正がひどい
全部溝1.5mmのレグノではありえなかった
値段の面では勝てないけど嘘は何一つ言っていない
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 21:59:25.40 eP7J8s6EM.net
空気圧は適正？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 22:44:49.64 A30wFpMu0.net
定期的に空気圧は見てるよ
指定通り入れてる特に抜けるようもなくてその点は安心
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 22:59:55.49 xrWf+/RRd.net
まあそもそも運転乱暴そうだから一般的な人の所有車より傷んでるだろうし、いわゆる想定外の運転を真剣に議論しても仕方ない終了です
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 23:28:11.86 a14ILuFv0.net
まったり走行だからアジアンでも良いだろうという感覚で履いてるけど、激しい走行するならアジアン履かない方が良いと思われ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 00:05:15.52 qjRzY5nR0.net
アジアンタイヤの適正空気圧ってだいたいどれ位？
2.3だとあからさまに燃費悪くて
2.7だと跳ねがきつい
間の2.5にしてるけど
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 01:01:15.70 mu++S69ZM.net
>>531
小出しにして悪いけど、インチアップやサイズアップで適正空気圧変わってくると思うよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 01:05:18.41 vyg2dzLgM.net
>>534
適正空気圧についてちゃんと学んだ方が良い
URLﾘﾝｸ(www.autoway.co.jp)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 05:02:27.53 IuKPKgvi0.net
>>532
足回り点検してるけど別に問題ないよ
というか問題あったらレグノの時点で異常でるし
コンパクトカーでもあるまいしそんな脆くない
>>533
まったりなら何も問題ないからそう使おうと思ってる
>>535
純正ホイールに純正サイズだからラベル通りの2.3入れてるよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 08:39:19.27 jlkR13Vt0.net
>>537
思いっきり空気圧足りないよ。
レグノの225/45R18 95Wに230kpa入れると675kg
ケンダKR32 225/45R18 95 W XLに230kpa入れると575kg
そりゃグニャグニャするわ。
URLﾘﾝｸ(tire.bridgestone.co.jp)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 10:31:14.16 cvW7HokcM.net
ちゃんと調べずに使うのは怖いな。
しかもそれで貶すとか恥ずかしすぎる。
無知は悪ではないが、ちゃんと調べようとしないのは悪だと思う。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 11:35:57.64 hias0DrP0.net
解決してよかったね
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 14:59:18.76 k++dLtCHp.net
>>538
何言ってんの？？
レグノも95wならXLだろwww
554:535
19/08/08 15:09:44.66 jlkR13Vt0.net
>>541
おお、見間違えてた。
ごめんなさい。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 15:40:53.77 hioxLXDYa.net
純正タイヤは91だったけど…
ケンダが575kgあるならあまり差は無いし問題は無いと思うんだけど
そんなに言うなら空気圧追加してくるけどさ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 17:25:40.02 CvlwDtc50.net
ここで入力すれば推奨空気圧が分かるよ。
ロードインデックスが変われば推奨空気圧も変わるのか。
URLﾘﾝｸ(tire.bridgestone.co.jp)
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 18:26:26.86 9arkz9ft0.net
高速そんなぶっ飛ばすなら次から国産セカンドグレード以上買っといた方が満足すると思う
KR32じゃ役不足なのよ
アジアンに優れたコンフォートタイヤって少ないよ
次もアジアン履きたいならスポーツタイヤ選ばないとダメ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 08:48:29.83 oKtxsURk0.net
「力不足」な
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 21:34:05.99 ie5s1S2Qa.net
空気圧は多めに入れてから減らしてく
LIで調整するのは最低ラインであってベスト空気圧じゃないよ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 20:17:03.87 ooxd5fZa0.net
アームストロングタイヤを買ってきた。
もう日本産は要らないや
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 21:20:52.55 1n2SRf0C0.net
>>386で知って、ライデンRD71購入した一人だが、
使い出して半年弱くらい、怪しさに反して思ったよりグリップが良い。
意外だったのが、V字パターンなのに
高速や峠でのウェットグリップも遜色なかったこと。
縦グリップよりは、横グリップが強いのかな？
という印象。
一昔前のハイグリップタイヤ程度には食う。
まあ、レビュー書いたとこでもう販売されてないので微妙だけど…。参考までに。
オートウェイが取り扱ってくれればね。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 22:35:32.92 NLlTJNRrr.net
syron street raceと同じで隠れた名タイヤだった可能性があるのか
ブレーキングは弱いけどステアこじりには強いって感じなのね
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 00:46:04.92 78uV+9E60.net
前あったマランゴーニのゼタリネア(こちらは純イタリアンタイヤだけど)より
ウェットグリップ良いです。驚き。
製造中止でなければ、また取り扱うタイヤ店も出てくるかもだけども。
ライフはまだこれからかな。
直前に履いてたNS-2Rよりは、静粛性も高く乗り心地も良いかと。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 08:17:23.13 wq9JPijbM.net
マランゴーニまた売ってくれないかな。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:58:17.74 NoQzGLZC0.net
PinsoからATR SPORTSに履き替えて約半年
ドライグリップは明らかにPinsoが上、でも溝が多いからATRはウェット良いかなと？と期待してたけど滑る、
走り出しで横滑り防止装置がちょいちょい作動しちゃう
メーカー同じで値段もほぼ一緒なのに何だこれ？
素直にPinsoにしておけば良かったな、と軽い愚痴でした
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 13:56:37.18 +8A0P9/T0.net
なんかんだPINSO
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 16:06:15.69 +NBfh7R/M.net
>>554
なんだかんだＰＩＮＳＯ！思いのほか普通に扱いやすいし値段も安いし良いタイヤだねー。燃費は国産ベーシックと同等くらいかな。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 16:23:42.06 PY7nx5F60.net
だぬけてるﾋﾟﾝｿ...
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ玉に瑕
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 17:37:49.24 +NBfh7R/M.net
>>556
ノイズよく言われるけど俺は気にならないけどなぁ。グッドイヤーのLS2000ハイブリッド？よりは全方位優秀な気がするよ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 20:22:43.40 yy59l0qU0.net
国産と比べたらうるさいかな？とは思うけど値段が値段だしね
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 20:33:14.58 40xe8kdpd.net
>>552
マランゴーニはヨーロッパタイヤだから厳密にはここではスレ違いだけど
確か再生タイヤ事業に注力するために常用タイヤ製造事業から撤退したって
何処かで目にしたような…
ソースが出せないからなんともだけども
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 20:34:58.76 40xe8kdpd.net
× 常用タイヤ
○ 乗用タイヤ
573:241
19/09/04 04:46:45.42 QfhXhaZR0.net
安いタイヤは減りやすい？
前履いていたYokohama DNA S.drrveは5年6万キロ持ったのだが、Autoway最安だったZeetex vfmに去年車検時替えて1年弱。約2万キロでもうスリップサイン。
サイズは215/45-17。おとなしく走っているつもりなのに
まさか車検の2年持たないことは想定してなかった。
アジアンタイヤはコスパで選んだつもりだが、頻繁に交換する工賃考えると、あまり得でもないな。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 05:22:45.85 torwTe160.net
Zeetexはすぐにつるつるになるよ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 10:18:01.99 MNIpA7qb0.net
S.driveとZeetexの値段差考えたらそんなもんじゃないの？
アジアンは色々履き替えて試せるのが良い部分だと思ってる、ダメなら即次を試す
Pinso、MOMO、CORSAは2年以上履けて問題感じなかった、ATRは雨弱い
今年はHIFLY試してるけどまあ普通かな
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 10:20:54.28 9e8MZH4g0.net
ナンカンNS20履いて3年5万キロくらい走ったけど
まだ5分山は残ってるよ
さすがに硬くなってきた感はあるけど
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 12:44:33.16 hkAZmZjc0.net
ZeetexHP2000vfmはバランスウェイトいっぱいでも変なブルルンって振動あったし空気抜けもひどかったし所詮安物って感じだったな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 14:31:49.60 d3RHw38h0.net
>>563
>今年はHIFLY
MOMOは確かに悪くなかったんだけどHIFLYだけはダメだったわ..
バランス取り直しても振動が尋常じゃない、表面ひび割れ早い、雨で滑る
あれだけは避けようと思った
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 16:14:08.87 MNIpA7qb0.net
>>566
春先から家族カーに履かせているけど今のところ問題は無いですねー
飛ばさないし耐久性とかはまだ分かりませんけどね
580:558
19/09/04 23:27:01.88 QfhXhaZR0.net
コメントありがとう。Zeetexは減りやすく外れでしたか。安いんだけどね。
ならば減りも加味したコスパ最強アジアンタイヤはどれなんでしょうか？
ナンカンが長持ちといっても値段がそれなりですしね。
私的過去最強耐磨耗タイヤは、大昔に使ったオートバックスオリジナルのタイヤでした。
7万キロでも全然減らない。その代わりプラスチックのようにカチカチで滑りまくりでした。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 23:36:11.06 loSkI7yD0.net
耐磨耗性でいえば、ケンダかモモかなと。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 07:10:02.81 zXU1Q1490.net
>>568
Pinsoおすすめです
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 14:15:35.66 zyXgirlr0.net
エコピャーにしとけや
584:558
19/09/07 05:14:56.04 mtHnHxig0.net
コメントありがとう。
減らないタイヤはケンダ、モモ、エコピア？ですか。次の候補に考えます。Zeetexはもういやです、
ノイズが大きくうるさかったし。(減ったら静かになったけど)
所得が低い「アジア」のタイヤなのだから、コスパの良い「グリップ低いが減らずに長持ち」を追求して欲しいものです。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 09:10:07.87 FDRW171BM.net
ケンダは耐久性パない
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 10:02:25.72 vamzNKbv0.net
ジーテックスの生のインプレが聞けてありがたいよ。減りが早いとはぼちぼち書かれるが、具体的な話は無かったんで。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 12:10:06.67 xbjFNVJSr.net
ジーテックスは加速が悪い
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 12:37:21.98 S0JWQJpAd.net
ZEETEXなんか履いてるやつは早漏だし女をグーで殴る。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 12:42:33.03 IuicA/Ae0.net
加速なんてタイヤに影響されるの？ww
簡単にホイルスピンするほどグリップ悪いのか
エンジンパワー食うほど粘着グリップなのか
BSもびっくりのめちゃ重なのか
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 13:20:52.05 v1D/6FGQ0.net
つうかお前らブランド名じゃなくて銘柄言えよ
特性は銘柄次第だろ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 13:37:30.18 fGuu+4sl0.net
ゴム鞠タイヤだと細かいは振動吸収してくれるけど露骨に加速悪くなる感
592:558
19/09/07 14:24:33.11 mtHnHxig0.net
>>578
すみません皆さんに貢献すべく銘柄正確に書きます。
今のタイヤはZEETEX HP2000 vfm 215/45-17
前のタイヤは YOKOHAMA dna S.driveの同サイズで、これと比較します。
S.drive比、2～3倍の爆速で減っていきます。
(新車で飛ばす頃に履いていた POTENZA RE050よりも速いです。車速じゃなくて減り具合が。)
あと、騒音が半端ない。運転中ノイローゼになるほど。製品説明にはノイズを抑えたと書いてるが、嘘でしょレベルのジージー音。
唯一の救いは減りの早さですぐに坊主になって静かになること。1～2カ月で悩みは解消します。
グリップはドライウェットともにそこそこ良かったです。S.driveを10とすると、8～9ぐらいのイメージ。私の運転ではヒヤリとすることは無し。カーブでも安心できるレベル。
乗り心地はフワフワ。XL規格なので空気をパンパンに入れれば改善する。
といったところです。一言で言えば「安い消しゴム。」字は消えるけどすぐ減るイメージ。
私が求めてるのは、「プラスチックみたいに固くて減らない」タイヤです。車検3回は持たせたい。
引き続き、減らないアジアンタイヤ情報を募集します。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 16:56:50.88 vamzNKbv0.net
＞嘘でしょレベルのジージー音。
ジージーテックスか…
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 17:04:18.44 lG/DlG2oM.net
俺も履いたことがあるけどジーベックは
耐水性能も耐久性もそこそこゴム質もよくて
合格点だったわ安ければまた買いたい
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 18:15:34.87 VgW8BMkp0.net
>>580
>私が求めてるのは、「プラスチックみたいに固くて減らない」タイヤです。
タクシー用タイヤなら減らない。
596:558
19/09/07 18:29:08.24 mtHnHxig0.net
>>583
そうそう。そういうのが欲しいがタクシー用は偏平率が82とか70。
持ちを重視する銘柄に45偏平は無いのですよね。
アジアンタイヤよりも米国のほうが走行距離長そうだから、アメリカンタイヤ探してみようかな。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 18:41:37.70 AMytVzKQa.net
>>584
サイズいくつ？
598:558
19/09/07 19:17:20.76 mtHnHxig0.net
>>585
うちの車は215/45-17です。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 19:31:58.69 AMytVzKQa.net
>>586
そのサイズはDWS06ないか
アジアンじゃないけどトレッドウェア500超で安いんだけど
600:白狛@ハイヱ○ス
19/09/07 19:57:30.75 rg0xEBO/0.net
>>584
カイザーさん245/45R18で年1万キロで5万キロ近くでやっと半分。
601:558
19/09/07 21:50:45.19 mtHnHxig0.net
>>587
憧れのコンチネンタルですか。本当に安ければ嬉しいですが…
>>588
ケンダカイザー、良さそうですね。候補にしたいと思います。
アジアン使いになった今振り返って考えると、これまで履いてきた国産ミドルグレードタイヤ(ダンロップルマン、ヨコハマS.drive、オーツファルケン等)は、
どれもグリップ、磨耗、乗り心地、騒音、ハンドリングなどが高度にバランスされていて、技術力の高さを再認識しました。その分値段もするけど。
また、だから今こそキャラの立った一点突破のアジアンを求めてるのも事実です。
Zeetexは安いけど「消しゴム鞠タイヤ」でした。
その反動で次は「プラスチック電車タイヤ」を探したいと思います。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 23:41:26.97 IuicA/Ae0.net
>>589
サイズによっては高めのアジアン並に安いんよ
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
603:558
19/09/08 00:18:24.39 6gJfRGYq0.net
>>590
ありがとう。でも1本一万円超えるのですね。
同サイズ215/45-17のZeetexが3160円なので値段が3倍以上なんですよね。
とはいえ送料1000円、取り付け工賃2000円と考えるとざっくり13,000円対6,500円となって、2倍なんですね。
コンチが倍以上持つならこれもコスト的にはありか。
コスト計算すると、価格よりも持ちの長さがのほうが超重要なのがよくわかります。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 12:06:58.56 IbPjQGXL0.net
>>591
現行スイスポのコンチスポコン5の新車外し新古品が投売りされてるからそれもアリでは。
195になるし市販よりもやや減りが早めだそうだけど。
新車外しが多いんで中古タイヤの世界も悪くないぞ。
605:558
19/09/08 14:08:30.51 6gJfRGYq0.net
>>592
なるほど。コスパ追求するならサイズ細くして中古タイヤということですね。引っ張りになってカッコイイかも。
詳しくないのですが、中古タイヤ安く買えるのはどこでしょうか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 14:36:31.92 P9nG8j9o0.net
>>592
径が2cm弱も小さくなるような物勧めんなよアホ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 22:35:36.00 IbPjQGXL0.net
>>593
オク
カリ
アプガレ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 00:05:02.50 QK5+FfHk0.net
ｵｶｱ
609:558
19/09/09 03:26:09.29 Ao6JaR+/0.net
>>595
個人売買ですか。タイヤ付けはずしを個人でする人は少ないから、むしろ客がタダ同然で捨てていった新車外しタイヤを再販売する店を探すのが良いかと思ってました。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 18:17:23.51 wt3LgyRz0.net
>>597
アプガレは結構色々置いてあるよ。ただ付けて帰ると工賃が高かったはず。
あそこ計算がおかしくて、例えばホイールだけが欲しいからってタイヤを剥がしたら置いて行くタイヤぶん値引きしてくれて、
しかも剥がしたときの工賃は取られない。
個人売買の場合はホイールごと捨て値ってケースが多い。
この場合は最終的に33純正ホイールの処分を考えないといけないが、1.5～2万円くらいですぐ売れるっちゃ売れる。
冬タイヤ用の予備目的と、ロドスタに入れるのが一部で流行ってるらしい。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 18:54:51.25 GvdzRB1P0.net
Corsa Veeraはいいぞ。安定のコスパタイヤ。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 13:21:07.22 jNlAWZQ10.net
215/60R15 って国産で見かけなくなった
仕方がなくナンカンのタイヤにしたんだが、他におすすめありますか？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 23:21:13.89 FeLDfUfs0.net
>>600
ナンカンくらいしかマトモなもんはないと思う。
クラシックカーオーナーさんはアジアンですげぇ助かってるんだよね。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 08:53:30.59 +vcSnnfV0.net
>>601
レスありがとうございます。純正アルミホイールなのでインチアップは考えていません。
やはりナンカンくらいしかないですか・・・・
国産のは倉庫に保管してあった古いタイヤですよね？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 12:19:38.64 qcvWflO20.net
245/45R19だけどハンコック VENTUS V12 evo2 K120 245/45ZR19 102Y XLとグッドイヤー EAGLE LS EXE 245/45R19 102W XLだと耐久性ってどれくらい違うかな？
価格ドットコムだと9,890円と13,645円だが価格差以上に持ちが良ければグッドイヤーにしようかと思う
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 12:31:35.08 eoFE+kQ2M.net
>>603
車によりけりだけど同じ19インチでFF車
V12evo2履いて10000km程度走行した限りでは
あまり減ったようには見えないな
3-4万キロは普通に持ちそう
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 12:32:46.67 eoFE+kQ2M.net
あと空気圧は規定より10％多く入れてる
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 14:22:53.53 z7IpWbkM0.net
10%とかめっちゃいい加減だな
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 14:31:48.84 1IhufZozd.net
XLは負荷能力表見て空気圧入れてる
タイヤの表示見て、数字が似たような所の空気圧入れればいい
URLﾘﾝｸ(tire.bridgestone.co.jp)
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 18:02:59.86 z1ejwxfm0.net
>>561
車種が何だか分からないけど、215/45R17なら、15インチまでインチダウンできない？
15インチホイール行けるなら、185/65R15か195/65R15のタクシータイヤ使えるよ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 18:05:24.36 o2Fvj9fs0.net
15履けるほどブレーキ小さいのに17付けてる車って何？
トヨタ車？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 19:28:06.56 6sFs8lrt0.net
今時の車で15履けるのか・・・ヌバ車はホイールさえ選べば履けない事無いけど。
623:白狛@ハイヱ○ス
19/09/19 19:58:43.02 ektfXth20.net
ハイエースはああ見えて15インチ。
624:558
19/09/19 22:20:41.76 v3cP8RF40.net
>>608
車はレガシィなのでホイルのインチダウンは出来ない仕様です。まあ、レガシィにタクシータイヤもなかなかの外しファッションですが。
FFのシビックから初めて4WDに乗り換えて、どんな雨でもホイルスピンしないトラクションの良さに感動してします。
これならタイヤはグリップよりも耐磨耗性能重視に振っても大丈夫だと思い、安くて長持ちタイヤを探してます。
>>598
アップガレージのお話ありがとう。偶然ですが、今JCBのキャンペーンでQuicpayを使うと2割還元されるのですよ。(上限5万円使用で1万円還元)
なんとそのQuicpayが使える店のリストにアップガレージがあり、タイヤ4本だと5万円ぐらいになりそうなので、覗いてみようかなと思います。
引き続き、安くて減らないアジアンタイヤ情報があれば幸いです。今履いているZeetexはもうツルツルになりつつあります。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 07:27:01.53 nvsWPaUH0.net
>>612
へぇ、ということでgooglepay再設定を久々にやってみたけど、JCBだけカード登録できないなあｗ
以前は登録できたのにな。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 22:40:36.42 5hrkNiKnM.net
>>612
ラウフェン
627:558
19/09/20 23:31:17.60 Rx9y46Ok0.net
>>614
ラウフェンも硬いタイヤでしたか。次の候補にさせて頂きます。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 03:00:55.18 zamu4u6P0.net
Corsa2233ってどうでしょうか？
アジアンタイヤに興味があるんですが、ホイールがマイナーなサイズで選択肢も少ないです。
Corsa2233かPinso Tyres PS-91で悩んでいます。
耐磨耗性を一番に考えています。
いま現在は、TOYOのNANOENERGY 3 PLUSを使用しています。
よろしくお願いします。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 11:43:10.17 LBKfvkYc0.net
PinsoのPS-91ですよね？どちらも履いたけどCorsaの方が良いと思います
グリップはPinso,耐久性考えたらCorsaの印象です
どちらのタイヤも値段上がっててちょっとびっくり、3千円代だったのに5千円代に上がってて怖い
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 12:04:03.74 Blj6E7Vz0.net
PS-91はドライはいいんだよドライは。ウェットが弱い弱すぎる。白線、マンホールで気を使うレベル
@280psFR
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 14:45:30.25 zTJkOVPOK.net
クムホもPS91ってタイヤ出してんだよな。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 15:00:33.40 LBKfvkYc0.net
クムホはPS91でPinsoはPS-91
値段が違うから613さんはPinsoでしょ、クムホの値段出すなら国産買うよｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 15:16:56.43 LiHqGKvQ0.net
チョンクムホがアジアンの星PS-91をパクリやがったのか
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 15:52:07.37 4A1OL6To0.net
アジアンなんて金のためにプライド捨ててる訳だから高いアジアンなんて意味ないわな
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 17:51:19.80 knFURfRGd.net
もう一個のアジアンタイヤスレはハンコックガイジがいてたまらん。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 17:57:16.40 LBKfvkYc0.net
>>623
あちらは韓国タイヤスレと認識しているからどうでもいいかな
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 18:30:32.18 HA7SY7gM0.net
>>617
>>618
回答ありがとうございます。とても参考になります。
Corsa2233にしたいと思います。ありがとうございました。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 19:03:54.33 C7xcSqGe0.net
>>620
同じ値段で比べたら実際にはクムホの方がいいかもな。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 19:35:17.33 vrKsM7Gg0.net
>>622
たかがタイヤごときでプライドとかw
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 20:18:29.57 s4fWfALA0.net
プライドっていうより
自己満
誰も俺のタイヤなんて見てくれねーよ
オレは、人のタイヤの減り具合を見るのが大好きだ
変態だと自覚はしている
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 20:36:50.20 LBKfvkYc0.net
噂をすれば棒子さん
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 11:17:04.47 yG/HK1N90.net
アジアン値上がりで国産との差が埋まってきちゃったね
うるさかったりもちが悪かったりでも安いから良かったのに
3000円台が5000円まで上がって、もう1000円出したら国産買えるじゃん
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 12:45:13.07 zKYQruj/0.net
関税引き上げとか色々あるみたいね。
まぁ保護政策だから。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 13:39:56.17 Mr6er34l0.net
ずいぶん小さいサイズなんだな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 13:50:17.07 lrKN0K3R0.net
アジアンは大径タイヤじゃなきゃコスト的なメリット出ないよ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 13:55:18.42 1mFT5WTma.net
小さいサイズだと総額に占める工賃や送料の割合も増えがちだしね
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 13:56:35.25 yG/HK1N90.net
>>631
そうなんだ
オートウェイなんかダメージでかそうね
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 17:38:40.04 BpeOj+Lc0.net
>>623
ワッチョイなしだしあんなもんやろうな
自演ガイジ天国
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 09:53:49.23 uZ3VpDKL0.net
ハンコック自体は非常にいいが、ごり押しゲェジはいけないｗ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/29 19:24:17.14 v3V02J3z0.net
値上げされたね
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/01 22:39:54.29 JOJOegii0.net
値上げ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/02 00:28:38.90 3sUph1a+M.net
グリップ走行で徐々に滑ってくるような限界が分かりやすい初心者向けのハイグリってあります？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/02 17:15:32.44 lnmygQoL0.net
工具箱に台湾製が増え始めた今日この頃
満を持してナンカンに履き替えた（初アジアン）
その内中華（ハイフライ等）にも手が出そうだが
次に履くのはケンダにしとこう
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/02 20:56:23.94 X+PXieF8M.net
655:="noopener noreferrer" target="_blank" class="reply_link">>>641 今じゃおれもktcのはオクで売っぱらってストレートの工具とホムセンSK11しか使ってない。 タイヤもその3メーカーで選んでる。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/03 10:37:09.00 DSJugTNm0.net
俺はアストロメインでピンポイントでTONE派だな。
会社で中国と取引してるけどアストロとストレートは品質管理大変だろうなって感心するわ。
あちらさんの工具はひどくて、よく現地人に日本の工具買ってきてほしいアルって頼まれる。
日本の安物でも桁違いに高品質なんだよねｗ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 17:58:37.51 cPOqnwVk0.net
尼とかで工作部品や自動車パーツの格安品を中国から取り寄せると、
規格に足りてなくて実用にならない事が多い（改造して何とかなるけど）
アストロとかは年に何度か使うものをメインに買ってる（台湾製に限る）
sk-11とかは普通に使えるけど、メインはコーケンや新潟三条（ANEXなど）かな
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 20:37:54.64 JgOqM9br0.net
バカチョン
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/04 21:03:42.32 M2qYus8WM.net
アストロのダイヤモンドコートされたドライバーセットは2000円とは思えない使いやすさと耐久性。オススメ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/06 16:10:31.87 BUy2uOEo0.net
ストレートとアストロのピックアップツールだけは品質上がってくれないかなあ。800円になっていいから。
すぐ曲がったり折れたりして使い物にならんｗ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/07 04:41:38.75 e2c75lNx0.net
アストロとストレートが近所にあるから一時期すごくハマったな
何十万使ったか分からない
家が工具だらけになったから最近は買うの控えてる
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/10 01:06:02.66 bkFOowZ0d.net
15インチのどマイナーアジアンタイヤを試したいが、最近いい情報がない。
>>386のRD71は手に入れ損ねた。
663:558
19/10/11 00:29:22.75 jQyptjHT0.net
上でZeetex HP2000 vfm 215-45/17 がすぐ減るという話をしたばかりですが、どうやらサイドウォール部も弱いようで、先日山道で石を変な形で踏んだ際パンクして再起不能となりました。
石を甘くみた私の運転が悪いのですが、ちょっと巻き込んだだけの感覚なのにサイドに穴があき空気漏れ、山中でタイヤ交換となりショックでした。外れを引いたのかな。(これまでの国産タイヤではもっとガンガン攻めても平気だったのに。)
したがって増税直後のタイミング悪いなか、早々にタイヤを買う必要が生じました。
オートウェイが大きく値上がりしたので次は別の通販を探したいと思います。いくつか安いところをご教示頂ければ幸いです。
(QUICPAYが使えるアップガレージは仙台とのことで、千葉からはちょっと遠くてむりでした。)
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 04:52:27.81 Oq28lva+0.net
無名中華タイヤには驚異的に寿命が短いものがあるね
普通に走るには問題ないけど
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/11 10:39:50.70 keUd8iSZ0.net
クイックペイ新規受付止めてるのかしらんけど登録できないからもういいや。
666:558
19/10/14 21:39:30.48 LIGrWtHW0.net
>>650
しばらくこの話題を引っ張り、皆様からいろいろコメント頂いたので、本件自己レスの形で顛末報告します。
大型台風直撃時に坊主Zeetex3本+スペアタイヤと手負い足回りだったため、冠水路や小石が転がる悪路を走るには余りに危険な状態となりました。
洪水による物流混乱の中、安い通販なんて呑気なこと言ってると、届くのがいつのことやら。なのでさすがにお金よりも「命を守る行動」を優先。
結果、本日近所のタイヤ屋に飛び込み、在庫の中でサイズの合うので4本交換しました。。
増税直後のこの時期、タイヤ正規価格に工賃廃棄料もきっちり取られたトータルでは、これまでのネット最安値(&安い取り付け屋)比、3～4倍でびっくりしました。なんというか、寿司屋の「時価」を食べてしまった後に、会計した感じ。と言えば伝わりますでしょうか。
しかしながら、「やっとまともに走れるようになった」という安心感は大きいです。やはり、台風前にはガソリン満タン。整備ばっちりでいるべきでした。
新しいタイヤはPirelli Dragon Sportsです。これも中国工場製なのでアジアンタイヤですね。
スレに貢献すべく、後日あらためてインプレ報告します。
帰り道感じただけで、ノイズレベルや直進性が全然違う。これまでのZeetexの酷さをあらためて認識する今日この頃です。
これで、耐磨耗性能がどれだけあるかが勝負ですね。
長文失礼しました。
667:
19/10/14 22:17:20 QrrQfwRM0.net
ドラゴンスポーツって現状ではネット価格1本8000円くらいだっけ。
まぁ普通に交換すると工賃の方が痛いんだよな。
668:
19/10/14 23:05:15 PdhjQ4cMa.net
ドラゴンスポーツ、タイヤ代はいくらで、交換代はいくらだったの？
669:
19/10/14 23:05:48 ZvOgaSl9M.net
215/45-17だっけ？
耐摩耗性重視で店舗で中華ピレリ買うならオートバックスでP8買えば良かったのに…
と、後の祭りしてみる
670:
19/10/14 23:11:01 Gu20BKIt0.net
坊主→新品でレビューされてもなw
671:558
19/10/15 06:46:43.44 W0DjH1PA0.net
>>655
そういえばバタバタして内訳明細もらいそこねた。注意書きとか点検結果とか保証の案内とかいろいろもらったけど。ざっくり記憶ベースですが…
「215/45r17サイズで店で在庫している一番安いのを今日履いて帰りたい」と注文した結果
・商品代 税込1万弱/本
タイヤ ドラゴンスポーツ
バルブ(
672:アルミホイルに合わせた銀キャップ、銀カラー、耐熱コア) ・工賃 3000+税/本 脱着工賃 1500+税 バランス工賃 1000+税 廃棄料金 500+税 バルブ交換工賃 サービス？ ・パンク保証料(2年距離無制限。1本パンクでも4本新品交換してくれるサービス) これら合わせて4本トータルで約6万円といったところでした。サービスでタイヤワックスとかスペアタイヤ点検&空気圧調整とかもろもろ込み。 ちなみにこれまでのオートウェイZeetex HP200 vfmの場合は… タイヤ 2890 送料 1080 で税込3970/本を地元の激安1000円交換店に持ち込み、 1本5000円*4=2万円ちょっと に抑えてました。(バルブはモノタロウの安物だと 4個税込175円を持ち込みサービスで交換) ざっと3倍かかりましたね。 でも今回は台風上陸し災害が起こる中、坊主+スペアタイヤ状態のストレスを解放し、まっとうに走れるようになった安心感はプライスレスでした。 あとは耐磨耗性で3倍持ってくれればいいが…
673:
19/10/15 06:51:44 W0DjH1PA0.net
>>656
なんと、オートバックスに寄れば減らないタイヤがあったのですか。。まあ今回は急いでいたので仕方なしとします。
ちなみに、不勉強ですみませんがP8とは、どこのメーカーですか？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/15 06:57:30.61 c+XMGL0XM.net
>>659
ピレリ
675:558
19/10/15 11:30:29.43 W0DjH1PA0.net
>>660
なるほど。オートバックス専売のエコタイヤですか。
単価の高い長持ちエコタイヤと安い普通のタイヤ、
どっちがトータルコストが安くなるのだろうか？
(地球のためには前者が良いが、お財布観点だと…)
とりあえずZeetexは激安だが激減りだったので、今後は使わないこととしました。
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
676:
19/10/15 11:55:17 +T/xs/hT0.net
>>658
交換工賃が(3000+1000+500)x4+着脱で1500=19500、これに税で21450円でしょ？
時間工賃どんだけ高いねんｗ
格安交換でもなんだかんだで7000円はかかるわけだけど、これでやっと工賃（技術料）
として納得して払えるかなってところなのにな。
677:
19/10/15 12:41:04 kyDPzX5yd.net
ドラゴンスポーツを持ち込んだら
安かったんじゃ....
8000x4=32000
+4000+αで4万で....
自分が行ってる店はネット購入直送okだから
交換予約だけすればいいから楽
678:
19/10/15 13:17:59 /VRXGopPa.net
そのサイズのドラゴンスポーツ、ちょっと前のアマゾンのセールで送料込み7000円くらいだった
オレは違う銘柄が欲しかったので買わなかったがちょっとお得だと思った
またセールするんじゃ？
679:
19/10/15 13:20:00 P9m0flwS0.net
実店舗のタイヤ屋ってタイヤ代額面がネットの2倍くらいのかわりに工賃無料でトータル1.5倍くらいのイメージがあったが、タイヤ代ほぼ変わらんくらいで工賃めちゃ高額っていうところもあるんだな
680:
19/10/15 13:24:33 P9m0flwS0.net
>>662
(1500+1000+500)×4=12000
これに消費税×1.1ちゃうの？
681:
19/10/15 14:54:14 W0DjH1PA0.net
>>662
工賃書き方分かりにくくてすみません。内訳もらってないのであくまでも聞いた数字(お兄さんが見積り時に紙に描いてたのを記憶)での感覚論ですが、
交換工賃3000円+税/本
(内訳: 脱着1500 バランス1000 処分500)
といった感じでした。
そこにバルブ代とバルブ交換代がついてそこから少しサービスされたり、在庫品は2018年製で、タイヤ代も少しサービスできたり…と、1000～2000円くらい微調整も入ってました。
ネットのほうが安いしいつもは1000円で交換してると主張したら、「ならばどうぞそこで買ってください。」と開きなおられて交渉の余地なしでした。
まあ、時間に余裕があればそうしますが、災害の混乱時に車は万全にしときたかったから仕方ない。
同様な客も多く次から次へと来る始末。小さい店が大繁盛してました。
私の後の客は、ジムニーシエラのOEMタイヤ(オンロード)からごっついオフロードタイヤに替えてました。これも災害特需ですね。
7.5Jのホイルに215のワイドタイヤで前が微妙にフェンダーからはみ出し状態で見るからに無敵モードになってました。
タイヤ屋さんはしつこく「これ車検通らないよ」と指摘するも本人気にすることなく涼しい顔で帰っていきました。
682:
19/10/15 15:31:15 w//C597w0.net
>>667
後からウジウジ言ったって仕方ないよ。
石でパンクなんてプロドライバーだって避けられないよw
安心を買えたなら良いじゃない
ドラゴンスポーツは悪くないタイヤだよ
パンク保証料払ったんだー
元を取りたいなら…
いや、何でもないw
683:
19/10/15 17:09:17 PahoV3oX0.net
>>667
なんだ。四本で工賃がコミコミ12000円+税なら順当だよ。オートバックスでも大体そのくらいでしょ。
コミコミ1000円（四本4000円）で交換できてるとしたら異常な安値じゃないのかなｗ
ワイの知る安いところでも税抜6000円くらいだ。
684:
19/10/15 17:44:49 7WevR+6lM.net
>>661
昭和の終わり頃にもP8っていう13-14ｲﾝﾁの65%扁平のシリーズがあって、日本ではシャレードデ・トマソターボが標準装着してた
当時のピレリといえばP6とかP7とかがプレミアムスポーツのトップとして君臨していた時代で、日本ではP8もスポーツタイヤであるかのようなイメージで売られていたけど、実はピレリはこれを「低燃費タイヤ」として売っていた
今ではミシュランが、まるで自分達が世界で初めて「低燃費タイヤ」を世に出したかのように宣伝してるけど、P8が売られてたのはそれより前の時代
今回オートバックスがこのタイヤにP8の名前をつけたのは、当時若者だったバブル世代の車好きをターゲットにしてるのではないかと
UTQG700を売りにしてるけど、おそらく摩耗よりも先に静粛性能の劣化やひび割れで捨てられるケースが多くなると予想
685:
19/10/15 23:22:49 W0DjH1PA0.net
皆さんコメントありがとうございます。
なんだか替えてからのほうが有用な情報を頂けたような気もしますが、まあそれも含めて情報交換ですね。まずはZeetexの3倍かかったドラゴンスポーツを堪能したいと思います。
>>670
今回オートバックスがこのタイヤにP8の名前
UTQG700を売りにしてるけど、おそらく摩耗よりも先に静粛性能の劣化やひび割れで捨てられるケースが多くなると予想
そうそう、こういうタイヤ探してたのですよ。距離走る私は劣化よりも磨耗で使いきる自信がありますし。
次はP8をターゲットにします。
>>668
パンク保証料払ったんだー
元を取りたいなら…
いや、何でもないw
はい、パンク保証はタイヤショップ交換でのみ入れるので記念に入ってみました。今までいろいろ踏んでパンクに悩まされて来たので、2年の安心感は大きいです。
ただ、おっしゃるように元を取ろうとすると、却ってパンク目指してアグレッシブ運転になってしまいますね。
1年半を越えたら、石ころたくさんの山道をガンガン攻めたくなってしまう…
(もちろんジャッキとスペアタイヤ、牽引ロープと
JAFは等の備えは万全の状態で。でも他人に迷惑かけてはいけないので自粛…)
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/17 11:30:02.61 P2SqYDpo0.net
>>670
ミシュランが初の低燃費タイヤと自称してるのは、シリカコンパウンドの開
687:発実用化だからな。 あれでタイヤの世界が大きく変わった。 低燃費を自称すること自体は自由だけど、ミシュランとしては燃費とグリップライフのためにタイ米はたいて 開発したわけだからパイオニアだと主張したいんだろうｗ
688:
19/10/17 11:47:12 QdVgwZG/0.net
タイ米はチャーハンやカレーライスだと美味しいよね
689:
19/10/17 17:51:03 P2SqYDpo0.net
>>673
それが意外と美味しくない
旨み自体がないので色だけじゃなく味つきのサフランにしないと
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 18:41:26.85 FQIKzWeO0.net
>>674
炊くから旨くないんだよ、茹でるの。
691:
19/10/18 19:01:49 1lrciVZ80.net
>>675
茹でてから湯切りして蒸らすんだよね。美味しんぼがマトモな時期に食べ方紹介してた。
692:
19/10/18 20:28:39 4S6BgXblM.net
スレ違いだけどタメになる情報だった
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/18 20:46:41.42 JHVgC+Bj0.net
日本人は、モチモチ感のある食品が大好きなんだよ。
米だけでなく、パンまでモチモチ感を売り物にしているのが多い。パンの耳まで柔らかいのを売りにしてたり...。
欧米の本場ではパンは、もっと硬いのが好まれる。
だから、タイ米のようなパサパサした米は日本人は全然受け付けない。
逆に海外では、日本米はネチネチしてて人気がない。
好みが分かれるのはいいことかも知れない。
日本食が世界に普及しちゃって、魚が高騰して迷惑だ。
694:
19/10/19 18:44:10 +WvCHdcZ0.net
なんか、頭の柔軟性が無い人がいるな。
普通にインディカ米はカリに合うし、チャーハンにも合うっつーか、それがデフォなんだよ。
そう云う料理を喰った事無いとしか思えない。
特に南インド系とかのカリで国産ジャポニカ米使ったら喰えたもんじゃねぇし、
高級中華料理屋でインディカ米使っていない店なんか少ねぇんじゃね。
要は適材適所。
695:
19/10/19 18:52:05 z0bxqTEe0.net
>>678
どっちもうまいよ。
ただ調理法も違うし料理の用途も違う。
全く違うものを比較してもしょうがない。
696:
19/10/19 20:50:14 1y8DeB/z0.net
>>680
うまいか、まずいかなんて一言も言ってない。優劣を言っているわけでもない。
実を言うと、個人的にはタイ米のチャーハンのほうが好きだし、
ドイツ並みに固いパンのほうが好き(ドイツ住み経験あり)。
食品に関する嗜好性は国民性に強く影響されると言っている。
特に米やパンのような主食系で顕著であるように思う。
それにしても、日本人の3人に一人は、日本語の文章の意味が読みとれない
そうだが、こういう掲示板ではもっと割合が高そうな気がする。
697:
19/10/19 20:56:19 jaJPRlFt0.net
ぶっちゃけ一方間違えた柔らかいご飯なんぞ離乳食か老人食？って思うわ。
柔らかいご飯でおにぎり作ったりカレーと考えただけで拷問かと思うわ。
698:
19/10/20 12:20:27 TNFvW/1d0.net
>>681
意味が読み取れないと云うよりは、貴方の書き方が意味不明なだけだとｗ
>678再読してみな。
で、ドイツのどの辺にいたの？固いパンって地域でかなり変わると思うけど。
俺はハノバーの郊外にいたけど、それほど固いパンは無いなぁ。密な感じはしたけど。
それよりもザワークラウトの酸っぱさの方がダメージがデカかったわ orz
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 01:47:29.73 9unEPrfTM.net
カレーのことカリってゆう男むり
イギリスのことUKとか言いそう
700:
19/10/21 02:05:11 QBY449LX0.net
>>684
そんなこと言うヤツ見たことないわ
ピッツァ食べてくる
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-SKm1)
19/10/21 06:44:38 lzcMBnx2a.net
>>685
キャメラで撮っといて
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 08:07:47.42 aLACoI0Sa.net
エイジアンタイアズの話をしろよ！
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-bsrX)
19/10/21 12:34:33 aphzdtVAa.net
>>687
エイジングタクアンて古漬け沢庵のことか？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/10/21 18:53:15.73 IoqjzNnk0.net
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