18/12/27 01:32:47.89 l3oeupQGd.net
ナウいヤングはTikTokやろ！(`・ω・´)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 04:12:47.55 6p4NZyt50.net
一方で俺はLGの有機ELテレビを買ってしまった
新品で11万で売ってると聞いてつい‥
あ、タイヤはV12evo2だから大丈夫！
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 05:49:22.43 4UHnYeNu0.net
>>290
お前の命はそれだけ安っぽいと深層心理が語ってるだな,何故にLGに11万？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 07:34:36.90 tVu0zgUq0.net
有機ELで11万は安いんじゃねーの
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 08:01:15.64 6p4NZyt50.net
>>291
>>292
有機ELに関してはどこのメーカーのTV買っても
パネルはLGだからね
今年初めに23万で売ってて国産メーカーの同型が
今でもそれくらいの値付けしてるし
それが実店舗で11万で売ってたら我慢できなかったｗ
そこタイヤも扱ってる店。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 08:51:50.33 teCb9Umm0.net
プアマンズ・シネマディスプレイと言われたBenQの方が優れている。
LGは往々にして滲みがひどい。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 16:53:38.89 Bb46jf1lM.net
なんのスレだここｗ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 17:57:55.85 hcIRFmnhM.net
>>294
モニターに限って言えば俺はPHILIPSが好き
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 20:42:24.88 DGOHPRLB0.net
>>294
BenQは、すぐ壊れた。PC用モニターだけど。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/28 21:22:18.23 pGfJVuFc0.net
>>295
アジアンメーカースレだぞ！！
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 00:40:25.82 Ztj4A0c90.net
エイジェンタイァな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 03:27:21.90 0RTaXzBg0.net
>>298
じゃあしょうがないねｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 11:51:29.11 am5HFbUh0.net
>>299
「ラジオ」のことは、ちゃんと「レイディオ」って書いてるのですか？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 13:28:44.27 Hp93XpwU0.net
リ)ィレイディオな
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/29 13:34:56.19 zsfnF17O0.net
ﾙｴｨディオなんだが
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 06:31:20.77 R76iIoTn0.net
えっちだ…ｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
18/12/30 09:38:49.57 BXEhc9eP0.net
ペンパイナッポーアッポーペン
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 17:09:46.50 73wS1wKTM.net
アベのアホが韓国製品に対して不当な関税をかけようとしてる
いまのうちに韓国タイヤを買わないと売り切れてしまいかも
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 18:10:26.45 l+leeAXv0.net
しょうがないんじゃない？あんな事してる国だし
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 18:16:11.69 NBhPmsHWr.net
タイヤは置いといて
韓国のレーダー照射問題はやばいからな。しゃーなし
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 20:13:00.34 ILD0JFmd0.net
普通に断交でも問題なし
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/07 23:28:08.57 Qe6tRgH2d.net
>>306
普通に考えてお前がアホ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/10 12:31:03.65 2PshVhRWr.net
>>306
たかだかタイヤの為にそんなこと言ってるお前がアホ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/27 19:40:20.56 LHbSMMvq0.net
日本にいて、韓国製品が無いと困る状態はない。
韓国にとって日本製品が無いと困る状態もない。
スマホが製造できなくても、メモリーが生産出来なくても、車が開発出来なくても韓国は困らないだろw
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/28 20:06:47.75 Bqi5H+7X0.net
少なくとも在日特権の廃止だな。
戦後70年以上経過してまだ特別扱いを継続しているのがおかしい。
他の外国人と同等の扱いにすればいい。文句言えないはず。
当然、日本人風の通名も禁止。母国の漢字表記か、それをカタカナ表記したものだけを認める。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 08:21:33.03 HKke0zwxd.net
>>313
いやいや、子孫は本来なら半島で暮らせたんだから弁償しろと言われる
中止はヘイトだし！と言われる
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/29 13:01:20.99 xgra27u00.net
現状は、どう言われるかを気にしすぎた結果でもある。
国と国との間で合意した取り決めさえ、「どう言われるか」なんて気にせず破棄している隣国だぜ。
321:白狛@ハイヱ○ス
19/01/29 13:21:29.97 3+AqKeq3d.net
出るとこ出ようやと国際裁判に誘っても来ない国、それが韓国
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/30 22:49:20.86 QvDXduMp0.net
>>313
在日特権てどんなのがあるの？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 00:42:17.77 cSSSJABU0.net
>>317
ネトウヨからヘイトを受ける
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 09:26:47.95 yqnlaVzq0.net
NT5000のレビューがじわじわ増えてきたけど、ドライウェットで文句は無いけど1年くらいで細かいヒビが出てくるのか。
MOMO M3はかなり持ったっていうレビューも増えてきたな。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 12:06:18.07 ltKJ/0N+d.net
NT5000はサイドが結構硬いからスポーティなタイヤだったな
N8000からだとタイヤ硬！ってなったわ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/01/31 14:43:30.72 MrzqE92pd.net
>>317
主に税金と通称名の悪用
日本人にも外国人にもなれる
ブラックリスト用の名前とそうでない名前の使い分け
身分証の使い分け
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)在日特権
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/15 23:40:36.91 qq3GKwTmM.net
KR20って小径サイズはディスコンか？
公式ページ見ても17インチからしか載ってない
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 09:11:59.24 fjAI1XKMM.net
>>322
URLﾘﾝｸ(www.kendajp.com)
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/16 13:12:47.62 LXt1GkfzM.net
>>323
本国サイトなのかUSサイトなのかわからんが、
URLﾘﾝｸ(automotive.kendatire.com)
見ると
The line-up includes over fifty sizes and types from 13 to 20 inch sizes …
って書いてありながらサイズラインナップは17インチからしか載ってないんだよね
ヒラノタイヤのサイトでも前は14インチとか載ってたのに今は載ってない
URLﾘﾝｸ(www.hirano-tire.co.jp)
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 21:36:06.47 FsnLDpRs0.net
ミシュランというメーカーはアジアンタイヤ？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 23:00:02.71 qY5AG0efM.net
ミシュランガイドやってる会社だよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/19 23:28:54.17 DlP2eYwO0.net
自転車用タイヤメーカーだよ
わりとマジで
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 06:25:44.42 G/DENP+lp.net
車両用タイヤメーカーだね。
コンチネンタルも同様
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 09:20:41.36 vvTyd9ud0.net
こないだ革靴の修理に出して返却されたらミシュランのソールがついてたし
ゴム製品ならなんでもござれのゴム問屋だな。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 09:43:42.34 9D8whPhoM.net
そんなこと言ったら、ダンロップは防寒長靴あるし、テニスボールもあるよね。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 10:10:10.91 1ITA3NsUa.net
最近の大径ホイール化の流れを受けてオカモトうすうすタイヤ爆誕
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 10:20:54.21 dW2mW2yU0.net
以前はオカモト・ミシュランって合弁会社あったね
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 17:58:11.72 QRf3RrG10.net
そか、だからミシュランタイヤのサイドウォールは薄々なんだね！
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 20:31:03.24 ctjJ1tFS0.net
それで、使用感がなくて最高なんだ！
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/21 21:01:50.32 Q5v70+ef0.net
>>333
その割にリムガードがでかすぎて
よれるのに段差ではショックがあるという
まぁ、柔らかい方向で良さを出してるタイヤだけどね
ドレッド合成さえよければハンドリングへの悪影響は少ない
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/02/22 13:20:28.82 Cceeqioh0.net
ミシュランはウェットでよく滑る（意味深
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 20:00:29.97 XVoEUyi/0.net
コルサ2233からニュートンNT5000に変えるぜ。
７人乗りミニバンがどう変わるか。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/01 20:45:09.39 K5Ksx1wh0.net
>>337
タイヤが硬いから乗り心地は悪なるで
344:336
19/03/01 22:12:45.57 CmZfyLJTd.net
今までふわふわしてたから多少かっちりした方が良いかも。
サンキューやで
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 19:36:30.00 Bk9rjKEFd.net
Corsa Veera と NT5000
価格が近いからどっちが良いか迷っちゃうな。
それぞれの特性はどんなもん？
優しい人教えちくり～
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/04 23:00:14.72 D4xsG2kfd.net
NT5000はやたらゴツゴツしたな
スポーティーではあったが
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/10 09:53:56.30 7dR6q2ZZ0.net
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
＞ウェットでは極端にトラクションがなくなりタイムはガタ落ちになる。（車が横を向き、前に進まない）
＞街乗り時はトラクションコントロールがあったほうが安心。
トラコン全部切ってジムカやってる人が一番参考になるな。
公道で”普通に走るぶんには”トラコン入れてりゃどんなタイヤでも大体大丈夫なんだよね。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 21:41:16.46 iqVJ+jblr.net
>>342
サーキット走る場合、普通に電子制御系切らん？
雨のサーキットならオンで走るけど
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/11 21:46:19.65 EEs+vveG0.net
昔の車にゃトラコンどころかABSなんてありゃしなかったんだ！
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 08:44:27.29 6m0lkRbvM.net
俺の車にはトラコンどころかエアコンすらない。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 13:22:52.41 J4pxXXC60.net
>>343
切らない場合もあるし、切っても切りきれない場合もある
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 15:00:14.22 z1CSV2U/r.net
>>346
車種によるよな
最近のハイパワーなクルマはオン前提の作りかも
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/12 15:12:14.29 m+dwbFka0.net
トラコン無し、ABSありなMTコンパクトカーだけどABSマジいらねぇ･･･
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 09:21:48.47 AjBII6AI6.net
ABSも使い慣れたら結構いいよ。
ガッツリ踏みつけたまま姿勢制御に集中できる。
もちろんABS邪魔ーって瞬間はなくならないけど、
トータルで見たら速いことも多い。
それが面白いかって言われるとまた難しいが。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 10:12:34.32 D/ebMs/h0.net
本当に免許持ってんのか怪しいレベル
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 14:54:14.71 EPfUbGu8M.net
ABSがもっと繊細ならありかもしらんけどな
四輪独立して制御は当然として。
一輪でもロックしたら
他のグリップしてるタイヤまでブレーキ効かなくなるのはクソ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 19:08:26.94 aIskmPeur.net
>>351
今時の四輪独立制御はそんなことなくない？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 19:10:26.44 Kum0KTj+0.net
ABSが繊細ならまず一般人受けしないよね。
アレは誰でも安全に止まれることを目指して作ったシステムだから。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 21:03:24.58 rpI2iYXYM.net
兎に角安全上のシステムを貶せば通ぶれると勘違いしてるやつ多いよね
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 21:24:54.94 rM0eN1pE0.net
ABSは最短で止まる為に開発されたものでなく
ブレーキ中に操舵が可能なように造ったもの。根本を勘違いしている奴多杉。
操舵優先だからFの片側がロックすればF反対側もリリースするのは当然の事。
でも、ABS要らないくらい腕のいい人が乗っているのは極稀ｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 21:39:55.20 aU7NNo9b0.net
>>355
今はブレーキング時の前後左右独立制御で、姿勢すらサポートするから
人間の足では再現不可能。理論的には効果高いはず
特にリアが軽いFFにゃ効くんじゃない？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 21:40:29.61 yUCdF/kIM.net
>>352
一輪でもロックすると、まずは四輪すべてのブレーキをリリースするのは本当…らしい
それをやらないと片側前後だけロックの状態に陥りスピン挙動に入りかねないからだとか
（聞きかじった話なので間違ってたらスマン）
そこから先の四輪独立の鬼制御は人間技では太刀打ちできないレベルと思うけど、昔（20年くらい前）のABSの糞挙動知ってるとなかなかあれに依存してブレーキをしっかり踏もうという気になれないのもわからないでもない
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 21:50:20.80 EOl7A/T9r.net
>>357
初期のABSは、四輪同時にロックするとそのままってやつのこと？前うちにあったkeiがそれだった
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 22:02:23.74 rM0eN1pE0.net
>>356
だから勘違いだってｗ
単純に考えてみりゃいい。4独とかABSの動作原理に関係ない。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 22:08:40.86 hNET3Qdw0.net
ABSって動作したら確実にわかるものなの？
振動でダダダダって感じたりするの？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 22:16:58.91 rM0eN1pE0.net
>>360
そりゃ人に依るとしか・・・
2000年初頭のは足に来るのが多かった。
10年前のは直進でブレーキを踏んだ時は足に余り来ないけど減速時の違和感が凄い。
最新のは・・・良く判らん。
つか、ESCは良く判るけどABS動作っぽいのは年に一回有るか無いか程度
無茶どころか無理もしない爺さん走り orz
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 22:19:04.19 yUCdF/kIM.net
>>358
ABSは80年代前半からあった
「いつかはクラウン」とか2代目プレリュードとかにオプション設定で10万円以上だったかと記憶してる
普及し始めたのはバブルの頃からだけど、90年代末くらいまでのABSはペダルに「ガガガッー」って反力は伝わって来るけどロックしたのと変わらないレベルで全然減速しなかった
「ロックしてますぜ、旦那♪」っていうアラームとしては使えてたので、あの反力を感じるととりあえずブレーキ緩めたり自力でポンピングしたりしてたし、実際その方が制動距離はずっと短かった
自分は97年式のクルマに長く乗っていたので、2011年に新車に買い替えて初めて雪道を走った時にABSの進化に驚いた
「エコ替え」だのってふざけたコピーでクルマの宣伝してた時期だったけど、なんでこういう進化をアピールしないのかと不思議に思ったものだ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 22:38:52.83 rM0eN1pE0.net
>>362
プレリュードは確か20万(198？）かなぁ
で、90年代中盤の某T社ミニバンは足に来るも何もリリースすらしなかったぞｗ
事故りそうになってびっくりしたんだけど、人間リリースの方が速かったくらいだ。
その足で新車購入だったからディーラー逝って
綱島に回送で検査させたら問題無いって言われたｗ orz
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 22:45:17.82 OvqUJqTn0.net
>>355
例えばよ、片側だけ凍ったところに乗ってブレーキ踏んだら最悪だろ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/13 23:04:05.59 OvqUJqTn0.net
つーか、最近のABSそんな優秀なの？
乗りたいのがh10年前後のだからABSは問答無用でカットだわ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 00:29:48.31 bfwDKe+K0.net
>>360
俺は02年式の旧い車だけど、冬に凍結路で踏んだら足先にグォーッという細かい振動が来るし音も聞こえるよ
（ダダダダって口で発音できる速さじゃない）
下り坂＋信号渋滞＋凍結路な状況で少しずつ前進するとき、ブレーキ緩めて軽く踏んでも作動する
かつて昭和時代の車（勿論ABS無し）に乗ってた頃に
赤信号のだいぶ手前からブレーキで滑走始めたときは必死にポンピングやったｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 01:33:52.54 eP3WtcF+0.net
S61年車のR31に付いてたABSは微妙だったな
スピンした際にそのままバックで止まらずにガードレールにぶつけた記憶があるわ
それに懲りてABSのヒューズ引っこ抜いてからはしっかり止まるようになった
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 08:20:17.67 l0hgkMe7d.net
>>367
スピンしてる奴がＡＢＳのせいにするな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 08:35:43.69 HvTvVV3t0.net
タイヤの話しろスレタイも読めない文盲ども
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 08:46:36.21 GPQ3FZOZM.net
グリップするタイヤあってもブレーキ踏めなくなるからABSはクソやで
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 08:59:29.83 1he+n87iH.net
>>369
お前がネタを投下しろ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 09:22:19.14 GpaRBs/j0.net
>>369
安くてよくグリップするタイヤありますか？
14インチから19インチにかえたいんですがいいタイヤありますか？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/14 09:48:27.24 GPQ3FZOZM.net
651sport sとかいんじゃね？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/15 10:50:56.84 KrmGzg5ga.net
>>365
15年前のrx-8 だけど勝手にブレーキで姿勢制御されるから雪の峠でも安心
スーパーlsdだから登り坂もイケる
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/16 03:38:58.07 LrfpEuZe0.net
ABSスレだと思って途中まで読んでたわ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 08:28:51.04 TsbR2pbUM.net
オートバックスで、クムホマーシャルMH12を買ってみたんだけど、ロードノイズは今のところは気にならない
ただ、妙に柔らかい
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/26 08:41:05.50 IICaSDqfM.net
>>376
高速乗ってみたら判るよ、周期的なロードノイズでスゴく嫌だったな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/27 20:33:39.54 EotvnWg+M.net
>>377
バカ耳の私には気にもならなかったです
皮むき終わったら変わるのかな？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 10:05:46.29 uUjjWFnSM.net
215/70r16でおすすめなのは何ですか？
高速は80km/hにてまったり走るアウトランダーで使う予定
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:00:05.31 IdlSXzzaM.net
>>379 PROXES CF2 SUV
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 18:38:18.99 uUjjWFnSM.net
>>380
それはトーヨーでは？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/28 20:05:33.71 1/nwTnLt0.net
>>379
ブランド指向のひとでないなら、コストパフォーマンス重視で、
NANKANG FT-4
URLﾘﾝｸ(www.autoway.jp)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 12:07:29.19 jo5EAZ6MM.net
>>382
こういうタクシー用みたいな完成されたパターンはハズレないよな。
ストレートリブに�
389:ﾐ名入ったタイプのタイヤは車種によって評価バラ付くし買って後悔すること多い。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/29 21:55:39.57 EGmiylX7a.net
>>379
>>380
TOYO PROXES CF2 SUVはお勧め。
225/65 R17 (CX-5先代)に今月履き替えたら、made in japanで2019年8週生産、大満足。
215/70 R16@価格コムならNANKANGと400円程度の価格差。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/03/30 08:49:00.18 ZPaWWeGb0.net
>384のように、アジアンに表面的な評価や国産並みの安心性能を求めると結局高くなってアジアンを買う意味が無い典型
BTOパソコンと同じで、初志の「安く買う」という目的を見失ったら完全におわっとるで
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 01:14:47.73 cIjvFi6f0.net
ライデンRD71というタイヤが投げ売りやったから
購入した、ぽまいらも急げ(`・ω・´)
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 01:32:00.53 0mn2hPBkr.net
>>386
パターンは如何にもだけどATR SPORT2よりも食わないと言うレビューが…。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/01 01:32:59.41 0mn2hPBkr.net
URLﾘﾝｸ(hyakkaidan.com)
ソースはこれ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 16:22:45.73 XRrnEjW80.net
FALKENの偽物的ロゴﾜﾛﾀ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 18:41:31.85 R24dQW33a.net
これはねーなさすがに
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 18:45:32.54 h9DvileJd.net
怪しさを楽しむのもアジアンだろ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/03 18:55:07.18 rQNjTgCR0.net
知ってるのか？雷電
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 02:18:46.51 hs/WZsjj0.net
怪しすぎ吹いた
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 10:26:42.09 Se4b1hK/M.net
ウチの目覚まし時計はライデンだわ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 12:26:03.09 Gvy5n5Cqa.net
ミニ四駆の怪しいモーターみたいな名前だな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/11 18:04:17.80 xAMJ3HT3a.net
>>394
良いの使ってるなぁ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 04:18:56.36 bDxGAp8kd.net
池袋の上級国民様の事故のプリウスはタイヤは何履いてらしたんかね
まさかアジアンタイヤってことはあるまい
母娘がお亡くなりになってお悔やみ申し上げます
老害は裁かれて欲しい
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 08:41:36.83 L4jdyoai0.net
あれビックリするほど偏向報道だよなｗｗｗｗ
いやホントビックリだよ…
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 10:19:35.99 CVGPCf/LM.net
あのようなやんごとなき御方でもプリウスのような俗なるお車に乗られあそばされるのですね
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/21 13:04:59.23 UKmolyRi0.net
田舎でジジイが乗ってるのは納得なんだが池袋て
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 10:10:12.03 Z8gw8Kbq0.net
神戸のバス運転手は速攻現行犯逮捕で容疑者報道。
東京の母子殺し老害プリウスは逮捕もされず、さん付け報道。
チノパンも同様。
忖度帝国大日本万歳。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 12:29:30.79 ymazKYNB0.net
275 30 R19で、今ATR SPORTS2なんだけど、マジーニとかトライアングル、ライオンハート、サイレンとかってどうなん？
用途は街乗り(高速道路含む)しかしない
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 12:52:02.10 tJaBP+2d0.net
>>402
氏にはしないけど30扁平
410:ならオートウェイで扱ってるレベル以上の銘柄にしときなよ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 12:59:28.79 4HjKck4od.net
>>403
あーやっぱ察し……なのか
ありがとう！
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 13:07:39.34 MMQrt8N30.net
無名激安タイヤは普通に走る分には問題ないけど寿命も短いから値段だけ安くてもお得でもない
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 19:42:58.80 6jPvIWsBM.net
コスパ最強はKR20だな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 20:35:14.88 dc0Mxh6p0.net
>>406
どういいの？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/23 21:07:31.21 vIHJnvOPM.net
>>406
コンフォートと比べると燃費は落ちるからそうとも言いきれない。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 17:33:36.61 B8DaHZjwM.net
マーシャルMH12期待していなかったけど、想像以上に良くて驚いた
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 21:56:29.67 Tvx3lw8YM.net
>>409
車種は？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/25 22:11:17.31 B8DaHZjwM.net
>>410
HA24Sアルト
参考にならないと思うけど
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 22:25:49.04 Ic6tOjdq0.net
○エローハットでホイールにクリーナー吹き付けてひを付けたっていうの
あれってよくビートあげてやるの 真似ただけでしょ？
ここにいる人よくやるんじゃない？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/27 23:39:23.55 FFxgqbW90.net
自宅でそれ目的で個人的にやるのと、店舗で面白がって動画を撮って上げるのは違うよね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 01:49:18.44 dPzkrO/b0.net
>>412
ビード上げとか意味のある行為じゃなくて、客が預けてったホイールに火を点けて燃やして工具でホイールをしばいてたよ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 17:11:07.03 IsOqPe8C0.net
昔からアホはいたがあそこまでの人間は居なかったな。ああいうのは面接どころか履歴書で分かるのですぐ弾かれる。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 19:06:49.96 szDaYCUw0.net
居たけど表現手法が違っただけやろ
面接なんてもんで、ましてやバイト程度のでそこまで見抜けるとかエスパーじゃないんだから
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/04/28 21:42:00.08 dm9M0JLCM.net
学生時代のバイト先で高校生の履歴書をチラッと見たことあるけど、ひどいぞ
文字の形もそうだし、文章も3秒くらいで考えられる内容だったし、そいつは流石に落とされたみたいだけど
バイトでしかも車関係なんて頭おかしいのしかおらん、バレなきゃ何しても良いみたいな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 01:02:43.56 P0lUOel/0.net
>バイトでしかも車関係なんて頭おかしいのしかおらん、バレなきゃ何しても良いみたいな
なんかこの業界、車好きで若い頃はやんちゃしてましたーみたいな奴は常識が無い奴が多いよね。
このタイミングなら書けると思うから書くけど、相模原にあるタイヤ交換専門店のW〇RKSね
ブログ見ると技術的にも素晴らしそうだし、数回タイヤ交換を頼んだ事があるのよ。
で、毎回良い仕事してもらってるな～と思ってたんだけど、ある時新品のホイールとタイヤを持ち込んだ時に、
ホイール付属のエアバルブとは別にゴムバルブを持ち込んでしまって、バルブが1セット余ったのね。その時は俺は気付かなかったんだけどさ。
で、ある時にふと、バルブが足りない事に気付いたんだけど、要するに1セット余ったバルブを
客に言わずにくすねられてたんだよな。多分別の客に売って儲けたんだろうけど。
バルブ１セットなんて高々数百円だけどさ、それを客に黙ってくすねる神経はDQNそのものだよな。
�
426:X長には申し訳ないけど、そういう精神でやってる店に流行って欲しくないから敢えて書いた。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 01:13:55.11 7DaUO8fjM.net
馬鹿なのは、誰かというと持ち込んだやつです
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 09:13:37.62 0n4sv0u/M.net
>>418
お前がなくしただけなんじゃないの？
その日に気づいたならともかく、後日じゃなんの証拠にもならん
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 09:16:03.85 ZA9goymG0.net
今東京のタイヤ交換界隈でアホなのはROVEな
算数ができないらしく組み換えは安いのに組み込みだけになるとなぜか高くなる
激混み青梅街道で立地も悪いし今後は素直にタイヤフィっターにします
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/05 09:39:12.87 opwi1ghoM.net
>>421
通販業者の組み込み工場になってしまうからだよ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/06 00:15:05.53 YNI8ieYp0.net
>>422
面と向かって話しても計算がおかしいことが理解できないからちょっと違う
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/25 03:18:19.35 /deJ5lBa0.net
>>386のタイヤもう在庫切れか。話題になってから消えるまで早かったな～。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 16:20:13.85 UrnsopPC0.net
アジアンも最近高いきがする。
2年落ちのファルケンのタイヤが送料込み4000円だったからそっちにしたよ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 18:51:02.21 G0ka3Wzp0.net
円安だしそもそも海外はインフレだかね
東南アジアの今の成長が続けば2025辺りに所得水準は日本にかなり近くなる
日本は貧しくなってると認識すべきだわ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 19:23:00.70 GB6fOQba0.net
30年前のバブル期に脅威を覚えた国際金融資本はプラザ合意で日本を二度と立ち上がれないまでにがんじがらめに縛りつけたからな。
日本が経済成長なんかしちゃいかんのんだよ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 20:11:41.18 mv9GBvHW0.net
ピンソとATRSPORT2ってどっちがウェットに強いですか？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 21:10:59.26 9rO/cjlx0.net
>>428
50歩100歩のイメージ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 21:56:23.02 NaBZD10Bd.net
>>428
FRターボ車でどちらも使った事あるけどピンソの方がウェット強かったよ。むしろATRSPORT2は雨の日の高速での接地感弱めで怖かった。
ピンソはサイズ展開が少ないから今は使いたくても使えない。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/26 23:07:58.47 mv9GBvHW0.net
>>430
ありがとうございます。
195/50r16と205/45r16でそれぞれ価格が変わらないので悩んでました。
ピンソ履いてみます！
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 16:11:25.47 kNn+ZRdPd.net
すいません、教えてください。
車種はucf30 euroサイズは245/45/R18です。
嫁がまだ乗りたいらしいのでタイヤを交換するのですが、車の寿命も考えアジアンタイヤでも良いかなと思ってます。
現在はヨコハマのブルーアースを履いてますが、これに代わるタイヤのオススメ教えてください。
現在考えてるのはモモです。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 16:45:46.83 g76QcYSCM.net
>>432
V12evo2は？16インチ履いてて同じくブルーアースから変えたけど
違いが分からん位に静かだよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/27 20:51:00.37 mm1cPJ8a0.net
ブルーアースに代わるアジアンタイヤなど無い
たぶんmomo履いたらただのゴムの塊じゃんってびっくりするよ
安価&ローテクを納得できる性分ならそれでいいと思うけど
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 07:47:20.74 yI39B34p0.net
ハンコックとクムホは別物だぞ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 07:50:16.54 IDVImSCHd.net
>>435
どっちが良いんですか？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 07:52:16.64 yI39B34p0.net
>>436
どっちも良い
クムホは性能はいいけど高くなったので微妙
ハンコックはいまだ格安
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 07:54:06.39 IDVImSCHd.net
>>433
調べて見ます。
>>434
まあ値段もありますしね。
ブルーアース以外ならファルケンかトーヨーの安いのはどうですか？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 07:59:05.79 IDVImSCHd.net
>>437
年に数回高速走行がありますが(普段は無い)どちらが適していますか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 10:44:09.08 T+uIXreKM.net
2tのミニバンで215/60R17のブルーアースから225/50R18のns25に履き替えたけど、個人的には後者が好みかな
それ以前は足が硬めな車ばかり乗ってたせいもあるかもしれんが
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 10:58:43.25 QpE4GZOG0.net
>>438
＞ブルーアース以外ならファルケンかトーヨーの安いのはどうですか？
燃費と乗り心地が一段落ちるけど、
得にこだわらないならウェットbのにしておけばいいんじゃないの
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 12:01:16.61 yI39B34p0.net
>>439
雨の日もある程度ペース保つならハンコックだけど、正直どっちでもいいよ。
値段とトレッドウェアや転がりなどのラベリング数値で決めたらいい。この二社はラベリングがかなり正確だから。
高速走行なら発熱も多少見たほうがいいけど、日本の速度だと気にするほどでもない。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 12:44:23.79 IDVImSCHd.net
皆さん色々情報ありがとうございます。
ナンカンNS20、ハンコックv12evo2、グッドイヤーイーグルLSEXE2、ニットーNT555g2、この辺りが候補に考えています。
もうちょっと調べて答え出したいと思います。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 17:47:28.92 yI39B34p0.net
>>443
どれも悪くないタイヤなので、自分の用途とブランド性とかで決めなｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 20:45:07.19 T+uIXreKM.net
サイズがあればだけど、ns20よりはns25を勧める
中国製と台湾製の差もあるしな
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/28 23:15:30.12 LgCoUlrv0.net
グッドイヤーイーグルLSEXE履いてるけどいいタイヤだよ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/05/30 14:49:49.51 onzqpjQ70.net
ATRスポーツ
2年でトレッド周りにヒビ発見
溝より先にそっちで死ぬのか
次はどれにしようかね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/02 11:52:31.04 sCPX1RzC0.net
足車のスイフトの前輪だけ、オートウェイの最安のMAXTREKを使ってみた。
まだ千キロも走ってないけど、全然問題なしだな。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 03:14:27.24 cQJ4Ahfn0.net
そこはジーテックスにして
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 04:04:02.04 A8es+y9k0.net
トライアングル試してみて
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 06:35:48.36 GYmp2wq80.net
トライアングルは多分寿命短いよ
安物買いの銭失いでオススメはしない
全般に無名中華タイヤはその傾向だが
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 08:19:24.39 PCX3HyfB0.net
トライアングルは型落ち高級ミニバンとか型落ち外車にデカホイール＋低扁平の組み合わせでよく見る
あんなペラペラの中華安タイヤ履いて怖くないのかな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 09:19:50.69 9GSduPT/0.net
俺はさすがに見たこと無いな。都内ではアジアン履いてる車はATRばっかり。たまにKR20。
アップガレージでKR20が売られてるのは知ってるが、ABはATR売ってるんだっけ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 10:04:37.81 lYAgGhsp0.net
>>448
夏タイヤは履いた事無いけどMaxtrekのスタッドレスはなかなか良かった。
多少ふにゃるがブロックでかくて雪には最強レベルに強い、シャーベットも逝ける、
アイスは�
463:ﾆりあえず効く程度だがｗ 氷より雪が問題になる地域ではこれで必要充分。耐久性もそここそ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 11:44:16.67 SA90rdg70.net
ジーテックスは減りは遅いけど3000kmも走ると性能落ちて鳴き出すしバランスウェイトてんこもりにしないと変なブルルン振動きてやっぱ安いだけだったわ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 12:15:14.60 eponHid00.net
NS20に替えて2年半で5万キロほど走ったけど
まだ五分以上溝が残ってる
タイヤ減らすような走り方しないけど随分と耐摩耗性高いな
今のところヒビ割れも出てない
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 18:04:08.00 9GSduPT/0.net
>>456
持ちすぎだろｗ KR20の間違いでは
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 18:07:55.73 9GSduPT/0.net
って改めてNS20の評価見たらわりと散々で草
URLﾘﾝｸ(www.tyrereviews.co.uk)
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 20:16:20.99 WvufXO61M.net
>>457
昨年の夏にKR20履いて5000km走ってないくらいの感じだと5万kmももたない。
4万kmすら怪しいかも知れない。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 21:34:57.54 9GSduPT/0.net
>>459
KR20Aの間違いでは
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/03 23:00:58.37 ON09sCJBd.net
ミネルバ EMI ZERO UHP履いてみたいんだが、純正サイズの225 45 R18がない…
245 45 R18だとあるんだが、外径変わるのを気にしなければ履かせても大丈夫？
勿論干渉しないのを前提で。
225 40 R18だとあるけど妥協したような感じで何か嫌だ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 00:01:49.95 QZoyI5oo0.net
>>460
間違いなくKR20
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 00:29:53.90 i4tjUTCvM.net
>>461
大丈夫 問題ないよ^^
てめえの車に干渉するかなんて車種もホイールも改造の有無も分からないのに誰も答えられんよ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 00:45:19.01 3PSLHd10M.net
>>461
無い時点で普通は諦めるけどな
ホイール変えるとかなら別だけど
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 06:49:57.42 8ND50IKRd.net
ちょっと考え直してみるわ、ありがとう。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 07:03:59.41 HqZJr/Jn0.net
みんなV12evo2ってどこで買ってる？
評判良さげなんでV12evo2も検討したい
ハンコックを多く取り扱ってて安い所ってどこだろ
価格ドットコム見ると265/35 19ってQoo10とかいう
Twitter広告がウザいとこしか扱ってないのよね
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 07:49:15.34 bF8cGtOW0.net
>>466
ヤフショでポイントアップか5%引きとかの割引のキャンペーンの日に買う。
今度の日曜日の「買う買うサンデー」は5000円以上でダイヤモンドランク6%還元なのでダイヤの人はチャンスな。
ノーマルランクの人は明日の5のつく日だね。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 09:26:26.67 UMAqhsMCM.net
>>466
俺はヤフオクで20％還元付きで買ったよ
1本単位の価格表記の出品者から4本送料入れても相当安かった。
製造年も年内で新しいタイヤだった
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 09:56:15.74 bF8cGtOW0.net
>>468
ヤフオクの20%還元ってラッキールーレットでしょ。念のため。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 11:11:59.91 Zm2iBxz9d.net
コンチネンタル買っちゃった。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 11:26:39.87 bF8cGtOW0.net
>>470
出て行け！！！！！！
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 13:58:25.16 HqZJr/Jn0.net
>>467-468
レス感謝
なるほど、そういう方法が
482:あるのか
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 15:40:59.76 bF8cGtOW0.net
>>472
蛇足だけどカカクコムとかの比較サイトはヤフーショッピングが出にくいので参考程度にしかならないよ。
最近は楽天出店も引っかかって来ないんじゃないかなあ。
それぞれの思惑と登録制のせいもあってモール出店がカカクコムの候補に出てこないわけだけど、
時代は変わっていくんだなって思ったｗ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 15:56:00.40 AkyNXItUM.net
もうカカクコムを調べればいい時代じゃないんだよなあ
専門分野じゃない限りヤフショ楽天アマゾンだけ調べればだいたい事足りるからな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 16:20:18.86 Gu0RvfLP0.net
商品選びではカカクは有効だが店選びではカカクよりヤフーとかの方が安いね
リアル店舗がネットショッピングのためのショールーム化しつつあるようにカカクもショールーム化？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 17:49:11.28 bF8cGtOW0.net
調べたらカカクの手数料5%くらいらしい。ちな楽天はアホなんで概ね15%以上取ってるはず。ヤフーは2%くらいだっけな。
ということは5000円のタイヤを売ろうと思ったら250円の手数料ぶんを入れないといけない。
これでも利ざやが数百円の小売ではかなり厳しいほう。
カカクから楽天まで飛ばすと合計で20%以上取られることになるので赤字だな。
あと楽天の出店も実は穴場で、今多くの業者がヤフーをメインにしてきてるから手薄になってる。
昔の値段のままうっかり更新してなかったっていう店もあるし（ｗ ヤフー出店での利益分を楽天出店の利益が少ない方に
補填するかたちで値段を揃えてたりするので、楽天のキャンペーンが入るとそっちが安くなることがある。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 19:04:34.88 k/ulMnWj0.net
そうだな
タイヤ以外の家電や小物もちょっと前は尼zonで買ってたけど
今やヤフーショッピングの方を重宝してる
特にsbスマホユーザーだとポイント還元がでかい
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 19:26:13.87 rZ+DeBF30.net
だから、楽天はあんなにポイントがつくのか。どこからあんな金が出てくるのかいつも不思議だったわ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 21:51:06.13 an2pJtQX0.net
楽天もYahoo!も偽出品店があるから気をつけてな。
さっき買った店も注文してから調べたら偽出品店に注意って書いてあったから焦ったけど価格コムからの誘導だったからよかったわ。
その前に調べてた店はHPはマルゼンだったけど会社名が違って気付かずにカートに入れて、やっぱり電話でチェックしてから注文しようと思ったら番号書いてなくて、アドレス見たらなんか全然違うから気付いた。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 23:13:26.78 g2VHQWPQ0.net
コネコがあれば困らなかった
孫絶許
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 23:32:51.01 bF8cGtOW0.net
>>480
コネコ良かったよなあ。結構使ってた。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/04 23:34:28.02 bF8cGtOW0.net
>>479
ヤフーや楽天のサイトそのものをコピーしたような詐欺サイトのことか。相変わらずあるよね。巧妙化してきてるしｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 13:31:44.26 VxFiHAyL0.net
FD乗ってて、雨が怖いからウエット性能高いのがいいけど、どのタイヤがおすすめ？
セカンドカーで年間走行距離短いから、耐摩耗性低いスポーツ傾向のタイヤでもいいのかなと思ってる。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 13:37:55.32 yQRkDIOCM.net
>>483
ns2rとかいいんじゃない？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/09 16:30:50.00 zIwcbpHl0.net
>>484
>>484
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/15 22:30:53.87 G0zLUVbeM.net
ATR sport2
今日の雨で前輪がニュルニュルしてきた。
距離走るから溝ないのかな？
でも一月前に車検通したしなぁ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 00:09:15.65 g8vpwFTjM.net
>>486
FFならローテーションしてみるとか
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 00:24:30.14 /t0sCekMM.net
>>487
フルタイム4wdだけど前から思いっきり減るから回してみるかな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 00:25:12.06 ILWqc7s40.net
ATR sport2はATR sportより溝が浅いよ！
新品時で6㎜ VS 8mmくらいじゃなかったかな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 00:26:51.82 /t0sCekMM.net
>>489
無印は山が細いのが気に入らんかった
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 09:46:28.56 5XVnFwEB0.net
ATR sport2はウエット弱い印象だよ。高速道路を制限速度位で走っててもハイドロ気味なのか接地感ふわっとするし。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 11:47:29.94 DHLrhfSDr.net
そこでpinsoの出番です
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 17:56:28.98 eyvK51wX0.net
>>484
ありがとう
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/06/16 22:41:02.10 2gKHX/ho0.net
>>487
ぺぺ買ってきます
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/02 21:51:34.33 Ejx5bHDG0.net
MOMOを買った。大雨でもグリップがすごい。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/03 07:38:59.63 6oOdGo8l0.net
>>495
早く成仏しろよ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/04 12:15:07.06 9ud5RuFP0.net
左フロントにネジ刺さってるルー！？(ﾟ∀ﾟ)
抜いてもエア漏れ起こしてなかったけど
怖いからフロント2本だけでも替えよう
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/13 22:27:19.50 Tc9p4UVn0.net
北海道でももスタッドレスで死にかけたおすすめしない
国産かミシュランかコンチ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/14 22:03:11.58 di4qI9Ou0.net
スタッドレスは、日本の風土に合わせた国産以外に選択肢はないな。
アジアンを選ぶ余地があるのは夏タイヤ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/14 23:57:29.32 Kz55tnwsM.net
>>499
その日本の風土が様々だからスタッドレススレが地域別に乱立するんやで
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 08:06:37.93 EJqCHXOY0.net
ロシアはどうなんだろうね。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/15 21:26:34.32 M50bze0M0.net
>>500
それは辛い話だな……。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/18 18:02:54.03 mBev/Vkn0.net
MOMO M3
かなり良いね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 12:03:18.40 sdncamep0.net
MOMOブランドの力に目がくらんでいるだけではないかい？
MOMOが作っているわけではなくて、他のたぶんアジアメーカーがOEMで作っているんだろう。
品質は悪くないだろうけど...。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 12:16:18.56 /XEMX48d0.net
いいんじゃないの？ブランド信仰込みで。どうせオカルティな世界なんだから。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 21:09:35.68 KX/SIlua0.net
PinsoからATRに変えてグリップ力に不満、次で悩んでます
サイズは205か215で40のR17、値段を考えなければネオバを履くのですがアジアンおすすめを教えて下さい
よろしくお願いします
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 21:38:53.34 HkWT9COt0.net
>>504
ネクセンだっけ？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 21:50:27.26 0gnUw8wfJ
サーキットでも使いたいけど、オススメはありますか？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:01:01.41 FkbLM6hm0.net
>>506
アジアンなら、フェデラルの595RS-PRO
グリップは十分
RRと変わらないくらい
RRよりもロードノイズが小さくなって普通のタイヤレベルになったのでオススメかな
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:23:19.26 KX/SIlua0.net
>>506
フェデラルかな？とは思っていたのですが新しいシリーズは情報無くて悩んでました、
ありがとうございます
耐久性が気になるところなんですがどんなですかね�
521:H 週末タイトな峠流したり首都高グルっとしたりレベルなのですが。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:24:11.53 KX/SIlua0.net
>>509
レス番間違えました、すみません
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:36:19.80 FkbLM6hm0.net
>>510
耐久性は、Treadwearが200でRRと同じだから同じでいいかも
ウェットグリップはRRの方が良かったなぁと感じるのは、気のせいだと思ってます
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:41:19.41 KX/SIlua0.net
>>512
ありがとうございます
お詳しい様なので、アジアンにこだわらない場合のおススメ教えて頂けますか？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 22:57:26.06 FkbLM6hm0.net
>>513
ごめん
他はあまり知らないんだ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/20 23:16:51.20 KX/SIlua0.net
>>513
いえいえ、PROをおススメ頂いただけで感謝しております
アキレスからフェデラルに飛んでみたいと思います、ちなみにですが素の595はどんなですかね？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 00:10:08.97 kGLiEmVj0.net
じゃあ俺はECSTA PS71推しかな
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 08:25:47.30 2x4WJnn90.net
NS-2Rもいいんじゃない？205なら希望サイズあるみたい
トレッドウェアは120のモデルがよく売られてる気がする
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/21 09:05:40.35 Flc/0hM70.net
>>517
NS2-Rはロードノイズがダメだった
同じ205/40R17だけどワンワンと唸る
フェデラルは総じて煩いけどホワイトノイズっぽい
PROはこれからなので摩耗が進むと唸るかどうかは不明です
摩耗の進みはフェデラル595-RやRRとあまり変わらなかったよ
トレッドウエアは規定コース走行後にメーカーが摩耗を観察して判断する数値なので、同じメーカーなら比較してもいいけど
異なるメーカーでの比較はあまり有効じゃないと思う
フェデラル595シリーズは、昔120で表記していたのを数年前に数字だけ200に変えたよね
社内基準を見直した結果とかいう理由だったと思う
そこに追記でタイヤ自体は全く変えてないって
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/22 22:46:53.38 J+78qHPNX
NS-2Rってどうですか？
ミニサーキットで使ってみたいです。
245/40/18で考えています。
ご意見ください。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 14:35:34.82 ISrRHrch0.net
レグノのだいぶ古いヤツから安いって理由でケンダのkr32に変えたけどクソすぎた
雨の日は固くなったレグノより滑るしドライでも高速走行120-180ぐらいでもカーブでサイドウォールがぐにゃぐにゃ
120でブレーキかけるだけで左右に捩れてハンドル持ってかれる
危なすぎて使えないんだが
確かに法定速度内なら問題ないかもしれんけどいざと言う時に守れるのがレグノ死ぬのがケンダって感じだわ
それともケンダでもタイヤによっては違うのか？
532:白狛@ハイヱ○ス
19/07/27 14:54:37.15 JtUnbiwtd.net
スポーツ走行したきゃKR20A買えば良いのに。アジアンエコタイヤに何を求めてんのwww
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 16:55:46.69 ruhqvrZvd.net
ハイフライHF201履いて一カ月、普通に使えるね。
最安に近いタイヤだったから大丈夫？と思ったけど、俺の車には合ってるようだ(モビスパ)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 19:42:55.03 6irl/3sC0.net
MOMO M3 ドライ＆ウェットグリップが良いですよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 20:54:44.23 mLBDDw22M.net
>>520
その値段のタイヤで180出すあんたが（
街乗り通勤用に少しでも安いタイヤが欲しくて履くタイヤだろ
性能語るほどタイヤ知ってんのなら相応のカネ用意しろや
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 21:08:50.00 BBKTVXQna.net
>>524
537: アジアン初めてなんだ 最近はアジアンも悪くないって聞いて変えてみたんだよ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/07/27 21:33:53.68 mLBDDw22M.net
>>525
激安クラスは
「この値段でタイヤとして機能するんだすごい」
って感心できる人が選ぶものだよ
一番安いのしか買わない層向けに各社しのぎを削ってるんだから
性能なんて違法じゃなきゃ何でも良いって考え方
国産だって、スニーカーもエコスも糞タイヤだろ？
メーカー内で中上位の製品から、国産にコスパで勝ってたり
一芸に秀でたタイヤが混じって来る
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 18:42:14.64 p4XPNqiAd.net
>>520
120-180ってだいぶ違うけど？車種もタイヤサイズも不明。ブレーキかけてハンドルとられるのも整備不良や老朽化かもしれんし、具体性のないただのディスり
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/05 21:11:29.35 Zwh0T7Rsr.net
いつか死ぬからほっとけ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 16:56:17.86 A30wFpMu0.net
>>527
225/45R18だけど
車種はクラウン
当たり前だけどわざと120で蛇行するようなことをするとレグノは付いてきてケンダはワンテンポハンドル操作に遅れてついてくる
140から強めのブレーキングでハンドルが左右に強めに振られる支持していないとガードレール行き
100でとある高速であるカーブでサイドウォールが潰れる感覚がある
160-180では路面が相当整ってないとフラフラで舵角修正がひどい
全部溝1.5mmのレグノではありえなかった
値段の面では勝てないけど嘘は何一つ言っていない
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 21:59:25.40 eP7J8s6EM.net
空気圧は適正？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 22:44:49.64 A30wFpMu0.net
定期的に空気圧は見てるよ
指定通り入れてる特に抜けるようもなくてその点は安心
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 22:59:55.49 xrWf+/RRd.net
まあそもそも運転乱暴そうだから一般的な人の所有車より傷んでるだろうし、いわゆる想定外の運転を真剣に議論しても仕方ない終了です
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/07 23:28:11.86 a14ILuFv0.net
まったり走行だからアジアンでも良いだろうという感覚で履いてるけど、激しい走行するならアジアン履かない方が良いと思われ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 00:05:15.52 qjRzY5nR0.net
アジアンタイヤの適正空気圧ってだいたいどれ位？
2.3だとあからさまに燃費悪くて
2.7だと跳ねがきつい
間の2.5にしてるけど
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 01:01:15.70 mu++S69ZM.net
>>531
小出しにして悪いけど、インチアップやサイズアップで適正空気圧変わってくると思うよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 01:05:18.41 vyg2dzLgM.net
>>534
適正空気圧についてちゃんと学んだ方が良い
URLﾘﾝｸ(www.autoway.co.jp)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 05:02:27.53 IuKPKgvi0.net
>>532
足回り点検してるけど別に問題ないよ
というか問題あったらレグノの時点で異常でるし
コンパクトカーでもあるまいしそんな脆くない
>>533
まったりなら何も問題ないからそう使おうと思ってる
>>535
純正ホイールに純正サイズだからラベル通りの2.3入れてるよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 08:39:19.27 jlkR13Vt0.net
>>537
思いっきり空気圧足りないよ。
レグノの225/45R18 95Wに230kpa入れると675kg
ケンダKR32 225/45R18 95 W XLに230kpa入れると575kg
そりゃグニャグニャするわ。
URLﾘﾝｸ(tire.bridgestone.co.jp)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 10:31:14.16 cvW7HokcM.net
ちゃんと調べずに使うのは怖いな。
しかもそれで貶すとか恥ずかしすぎる。
無知は悪ではないが、ちゃんと調べようとしないのは悪だと思う。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 11:35:57.64 hias0DrP0.net
解決してよかったね
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 14:59:18.76 k++dLtCHp.net
>>538
何言ってんの？？
レグノも95wならXLだろwww
554:535
19/08/08 15:09:44.66 jlkR13Vt0.net
>>541
おお、見間違えてた。
ごめんなさい。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 15:40:53.77 hioxLXDYa.net
純正タイヤは91だったけど…
ケンダが575kgあるならあまり差は無いし問題は無いと思うんだけど
そんなに言うなら空気圧追加してくるけどさ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 17:25:40.02 CvlwDtc50.net
ここで入力すれば推奨空気圧が分かるよ。
ロードインデックスが変われば推奨空気圧も変わるのか。
URLﾘﾝｸ(tire.bridgestone.co.jp)
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/08 18:26:26.86 9arkz9ft0.net
高速そんなぶっ飛ばすなら次から国産セカンドグレード以上買っといた方が満足すると思う
KR32じゃ役不足なのよ
アジアンに優れたコンフォートタイヤって少ないよ
次もアジアン履きたいならスポーツタイヤ選ばないとダメ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 08:48:29.83 oKtxsURk0.net
「力不足」な
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/10 21:34:05.99 ie5s1S2Qa.net
空気圧は多めに入れてから減らしてく
LIで調整するのは最低ラインであってベスト空気圧じゃないよ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 20:17:03.87 ooxd5fZa0.net
アームストロングタイヤを買ってきた。
もう日本産は要らないや
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 21:20:52.55 1n2SRf0C0.net
>>386で知って、ライデンRD71購入した一人だが、
使い出して半年弱くらい、怪しさに反して思ったよりグリップが良い。
意外だったのが、V字パターンなのに
高速や峠でのウェットグリップも遜色なかったこと。
縦グリップよりは、横グリップが強いのかな？
という印象。
一昔前のハイグリップタイヤ程度には食う。
まあ、レビュー書いたとこでもう販売されてないので微妙だけど…。参考までに。
オートウェイが取り扱ってくれればね。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/27 22:35:32.92 NLlTJNRrr.net
syron street raceと同じで隠れた名タイヤだった可能性があるのか
ブレーキングは弱いけどステアこじりには強いって感じなのね
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 00:46:04.92 78uV+9E60.net
前あったマランゴーニのゼタリネア(こちらは純イタリアンタイヤだけど)より
ウェットグリップ良いです。驚き。
製造中止でなければ、また取り扱うタイヤ店も出てくるかもだけども。
ライフはまだこれからかな。
直前に履いてたNS-2Rよりは、静粛性も高く乗り心地も良いかと。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/28 08:17:23.13 wq9JPijbM.net
マランゴーニまた売ってくれないかな。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 12:58:17.74 NoQzGLZC0.net
PinsoからATR SPORTSに履き替えて約半年
ドライグリップは明らかにPinsoが上、でも溝が多いからATRはウェット良いかなと？と期待してたけど滑る、
走り出しで横滑り防止装置がちょいちょい作動しちゃう
メーカー同じで値段もほぼ一緒なのに何だこれ？
素直にPinsoにしておけば良かったな、と軽い愚痴でした
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 13:56:37.18 +8A0P9/T0.net
なんかんだPINSO
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 16:06:15.69 +NBfh7R/M.net
>>554
なんだかんだＰＩＮＳＯ！思いのほか普通に扱いやすいし値段も安いし良いタイヤだねー。燃費は国産ベーシックと同等くらいかな。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 16:23:42.06 PY7nx5F60.net
だぬけてるﾋﾟﾝｿ...
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ玉に瑕
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 17:37:49.24 +NBfh7R/M.net
>>556
ノイズよく言われるけど俺は気にならないけどなぁ。グッドイヤーのLS2000ハイブリッド？よりは全方位優秀な気がするよ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 20:22:43.40 yy59l0qU0.net
国産と比べたらうるさいかな？とは思うけど値段が値段だしね
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 20:33:14.58 40xe8kdpd.net
>>552
マランゴーニはヨーロッパタイヤだから厳密にはここではスレ違いだけど
確か再生タイヤ事業に注力するために常用タイヤ製造事業から撤退したって
何処かで目にしたような…
ソースが出せないからなんともだけども
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/08/30 20:34:58.76 40xe8kdpd.net
× 常用タイヤ
○ 乗用タイヤ
573:241
19/09/04 04:46:45.42 QfhXhaZR0.net
安いタイヤは減りやすい？
前履いていたYokohama DNA S.drrveは5年6万キロ持ったのだが、Autoway最安だったZeetex vfmに去年車検時替えて1年弱。約2万キロでもうスリップサイン。
サイズは215/45-17。おとなしく走っているつもりなのに
まさか車検の2年持たないことは想定してなかった。
アジアンタイヤはコスパで選んだつもりだが、頻繁に交換する工賃考えると、あまり得でもないな。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 05:22:45.85 torwTe160.net
Zeetexはすぐにつるつるになるよ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 10:18:01.99 MNIpA7qb0.net
S.driveとZeetexの値段差考えたらそんなもんじゃないの？
アジアンは色々履き替えて試せるのが良い部分だと思ってる、ダメなら即次を試す
Pinso、MOMO、CORSAは2年以上履けて問題感じなかった、ATRは雨弱い
今年はHIFLY試してるけどまあ普通かな
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 10:20:54.28 9e8MZH4g0.net
ナンカンNS20履いて3年5万キロくらい走ったけど
まだ5分山は残ってるよ
さすがに硬くなってきた感はあるけど
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 12:44:33.16 hkAZmZjc0.net
ZeetexHP2000vfmはバランスウェイトいっぱいでも変なブルルンって振動あったし空気抜けもひどかったし所詮安物って感じだったな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 14:31:49.60 d3RHw38h0.net
>>563
>今年はHIFLY
MOMOは確かに悪くなかったんだけどHIFLYだけはダメだったわ..
バランス取り直しても振動が尋常じゃない、表面ひび割れ早い、雨で滑る
あれだけは避けようと思った
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 16:14:08.87 MNIpA7qb0.net
>>566
春先から家族カーに履かせているけど今のところ問題は無いですねー
飛ばさないし耐久性とかはまだ分かりませんけどね
580:558
19/09/04 23:27:01.88 QfhXhaZR0.net
コメントありがとう。Zeetexは減りやすく外れでしたか。安いんだけどね。
ならば減りも加味したコスパ最強アジアンタイヤはどれなんでしょうか？
ナンカンが長持ちといっても値段がそれなりですしね。
私的過去最強耐磨耗タイヤは、大昔に使ったオートバックスオリジナルのタイヤでした。
7万キロでも全然減らない。その代わりプラスチックのようにカチカチで滑りまくりでした。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/04 23:36:11.06 loSkI7yD0.net
耐磨耗性でいえば、ケンダかモモかなと。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 07:10:02.81 zXU1Q1490.net
>>568
Pinsoおすすめです
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/05 14:15:35.66 zyXgirlr0.net
エコピャーにしとけや
584:558
19/09/07 05:14:56.04 mtHnHxig0.net
コメントありがとう。
減らないタイヤはケンダ、モモ、エコピア？ですか。次の候補に考えます。Zeetexはもういやです、
ノイズが大きくうるさかったし。(減ったら静かになったけど)
所得が低い「アジア」のタイヤなのだから、コスパの良い「グリップ低いが減らずに長持ち」を追求して欲しいものです。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 09:10:07.87 FDRW171BM.net
ケンダは耐久性パない
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 10:02:25.72 vamzNKbv0.net
ジーテックスの生のインプレが聞けてありがたいよ。減りが早いとはぼちぼち書かれるが、具体的な話は無かったんで。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 12:10:06.67 xbjFNVJSr.net
ジーテックスは加速が悪い
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 12:37:21.98 S0JWQJpAd.net
ZEETEXなんか履いてるやつは早漏だし女をグーで殴る。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 12:42:33.03 IuicA/Ae0.net
加速なんてタイヤに影響されるの？ww
簡単にホイルスピンするほどグリップ悪いのか
エンジンパワー食うほど粘着グリップなのか
BSもびっくりのめちゃ重なのか
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 13:20:52.05 v1D/6FGQ0.net
つうかお前らブランド名じゃなくて銘柄言えよ
特性は銘柄次第だろ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 13:37:30.18 fGuu+4sl0.net
ゴム鞠タイヤだと細かいは振動吸収してくれるけど露骨に加速悪くなる感
592:558
19/09/07 14:24:33.11 mtHnHxig0.net
>>578
すみません皆さんに貢献すべく銘柄正確に書きます。
今のタイヤはZEETEX HP2000 vfm 215/45-17
前のタイヤは YOKOHAMA dna S.driveの同サイズで、これと比較します。
S.drive比、2～3倍の爆速で減っていきます。
(新車で飛ばす頃に履いていた POTENZA RE050よりも速いです。車速じゃなくて減り具合が。)
あと、騒音が半端ない。運転中ノイローゼになるほど。製品説明にはノイズを抑えたと書いてるが、嘘でしょレベルのジージー音。
唯一の救いは減りの早さですぐに坊主になって静かになること。1～2カ月で悩みは解消します。
グリップはドライウェットともにそこそこ良かったです。S.driveを10とすると、8～9ぐらいのイメージ。私の運転ではヒヤリとすることは無し。カーブでも安心できるレベル。
乗り心地はフワフワ。XL規格なので空気をパンパンに入れれば改善する。
といったところです。一言で言えば「安い消しゴム。」字は消えるけどすぐ減るイメージ。
私が求めてるのは、「プラスチックみたいに固くて減らない」タイヤです。車検3回は持たせたい。
引き続き、減らないアジアンタイヤ情報を募集します。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 16:56:50.88 vamzNKbv0.net
＞嘘でしょレベルのジージー音。
ジージーテックスか…
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 17:04:18.44 lG/DlG2oM.net
俺も履いたことがあるけどジーベックは
耐水性能も耐久性もそこそこゴム質もよくて
合格点だったわ安ければまた買いたい
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 18:15:34.87 VgW8BMkp0.net
>>580
>私が求めてるのは、「プラスチックみたいに固くて減らない」タイヤです。
タクシー用タイヤなら減らない。
596:558
19/09/07 18:29:08.24 mtHnHxig0.net
>>583
そうそう。そういうのが欲しいがタクシー用は偏平率が82とか70。
持ちを重視する銘柄に45偏平は無いのですよね。
アジアンタイヤよりも米国のほうが走行距離長そうだから、アメリカンタイヤ探してみようかな。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 18:41:37.70 AMytVzKQa.net
>>584
サイズいくつ？
598:558
19/09/07 19:17:20.76 mtHnHxig0.net
>>585
うちの車は215/45-17です。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 19:31:58.69 AMytVzKQa.net
>>586
そのサイズはDWS06ないか
アジアンじゃないけどトレッドウェア500超で安いんだけど
600:白狛@ハイヱ○ス
19/09/07 19:57:30.75 rg0xEBO/0.net
>>584
カイザーさん245/45R18で年1万キロで5万キロ近くでやっと半分。
601:558
19/09/07 21:50:45.19 mtHnHxig0.net
>>587
憧れのコンチネンタルですか。本当に安ければ嬉しいですが…
>>588
ケンダカイザー、良さそうですね。候補にしたいと思います。
アジアン使いになった今振り返って考えると、これまで履いてきた国産ミドルグレードタイヤ(ダンロップルマン、ヨコハマS.drive、オーツファルケン等)は、
どれもグリップ、磨耗、乗り心地、騒音、ハンドリングなどが高度にバランスされていて、技術力の高さを再認識しました。その分値段もするけど。
また、だから今こそキャラの立った一点突破のアジアンを求めてるのも事実です。
Zeetexは安いけど「消しゴム鞠タイヤ」でした。
その反動で次は「プラスチック電車タイヤ」を探したいと思います。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/07 23:41:26.97 IuicA/Ae0.net
>>589
サイズによっては高めのアジアン並に安いんよ
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
603:558
19/09/08 00:18:24.39 6gJfRGYq0.net
>>590
ありがとう。でも1本一万円超えるのですね。
同サイズ215/45-17のZeetexが3160円なので値段が3倍以上なんですよね。
とはいえ送料1000円、取り付け工賃2000円と考えるとざっくり13,000円対6,500円となって、2倍なんですね。
コンチが倍以上持つならこれもコスト的にはありか。
コスト計算すると、価格よりも持ちの長さがのほうが超重要なのがよくわかります。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 12:06:58.56 IbPjQGXL0.net
>>591
現行スイスポのコンチスポコン5の新車外し新古品が投売りされてるからそれもアリでは。
195になるし市販よりもやや減りが早めだそうだけど。
新車外しが多いんで中古タイヤの世界も悪くないぞ。
605:558
19/09/08 14:08:30.51 6gJfRGYq0.net
>>592
なるほど。コスパ追求するならサイズ細くして中古タイヤということですね。引っ張りになってカッコイイかも。
詳しくないのですが、中古タイヤ安く買えるのはどこでしょうか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 14:36:31.92 P9nG8j9o0.net
>>592
径が2cm弱も小さくなるような物勧めんなよアホ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/08 22:35:36.00 IbPjQGXL0.net
>>593
オク
カリ
アプガレ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 00:05:02.50 QK5+FfHk0.net
ｵｶｱ
609:558
19/09/09 03:26:09.29 Ao6JaR+/0.net
>>595
個人売買ですか。タイヤ付けはずしを個人でする人は少ないから、むしろ客がタダ同然で捨てていった新車外しタイヤを再販売する店を探すのが良いかと思ってました。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/09 18:17:23.51 wt3LgyRz0.net
>>597
アプガレは結構色々置いてあるよ。ただ付けて帰ると工賃が高かったはず。
あそこ計算がおかしくて、例えばホイールだけが欲しいからってタイヤを剥がしたら置いて行くタイヤぶん値引きしてくれて、
しかも剥がしたときの工賃は取られない。
個人売買の場合はホイールごと捨て値ってケースが多い。
この場合は最終的に33純正ホイールの処分を考えないといけないが、1.5～2万円くらいですぐ売れるっちゃ売れる。
冬タイヤ用の予備目的と、ロドスタに入れるのが一部で流行ってるらしい。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/13 18:54:51.25 GvdzRB1P0.net
Corsa Veeraはいいぞ。安定のコスパタイヤ。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 13:21:07.22 jNlAWZQ10.net
215/60R15 って国産で見かけなくなった
仕方がなくナンカンのタイヤにしたんだが、他におすすめありますか？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/15 23:21:13.89 FeLDfUfs0.net
>>600
ナンカンくらいしかマトモなもんはないと思う。
クラシックカーオーナーさんはアジアンですげぇ助かってるんだよね。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 08:53:30.59 +vcSnnfV0.net
>>601
レスありがとうございます。純正アルミホイールなのでインチアップは考えていません。
やはりナンカンくらいしかないですか・・・・
国産のは倉庫に保管してあった古いタイヤですよね？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 12:19:38.64 qcvWflO20.net
245/45R19だけどハンコック VENTUS V12 evo2 K120 245/45ZR19 102Y XLとグッドイヤー EAGLE LS EXE 245/45R19 102W XLだと耐久性ってどれくらい違うかな？
価格ドットコムだと9,890円と13,645円だが価格差以上に持ちが良ければグッドイヤーにしようかと思う
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 12:31:35.08 eoFE+kQ2M.net
>>603
車によりけりだけど同じ19インチでFF車
V12evo2履いて10000km程度走行した限りでは
あまり減ったようには見えないな
3-4万キロは普通に持ちそう
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 12:32:46.67 eoFE+kQ2M.net
あと空気圧は規定より10％多く入れてる
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 14:22:53.53 z7IpWbkM0.net
10%とかめっちゃいい加減だな
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/16 14:31:48.84 1IhufZozd.net
XLは負荷能力表見て空気圧入れてる
タイヤの表示見て、数字が似たような所の空気圧入れればいい
URLﾘﾝｸ(tire.bridgestone.co.jp)
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 18:02:59.86 z1ejwxfm0.net
>>561
車種が何だか分からないけど、215/45R17なら、15インチまでインチダウンできない？
15インチホイール行けるなら、185/65R15か195/65R15のタクシータイヤ使えるよ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 18:05:24.36 o2Fvj9fs0.net
15履けるほどブレーキ小さいのに17付けてる車って何？
トヨタ車？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/19 19:28:06.56 6sFs8lrt0.net
今時の車で15履けるのか・・・ヌバ車はホイールさえ選べば履けない事無いけど。
623:白狛@ハイヱ○ス
19/09/19 19:58:43.02 ektfXth20.net
ハイエースはああ見えて15インチ。
624:558
19/09/19 22:20:41.76 v3cP8RF40.net
>>608
車はレガシィなのでホイルのインチダウンは出来ない仕様です。まあ、レガシィにタクシータイヤもなかなかの外しファッションですが。
FFのシビックから初めて4WDに乗り換えて、どんな雨でもホイルスピンしないトラクションの良さに感動してします。
これならタイヤはグリップよりも耐磨耗性能重視に振っても大丈夫だと思い、安くて長持ちタイヤを探してます。
>>598
アップガレージのお話ありがとう。偶然ですが、今JCBのキャンペーンでQuicpayを使うと2割還元されるのですよ。(上限5万円使用で1万円還元)
なんとそのQuicpayが使える店のリストにアップガレージがあり、タイヤ4本だと5万円ぐらいになりそうなので、覗いてみようかなと思います。
引き続き、安くて減らないアジアンタイヤ情報があれば幸いです。今履いているZeetexはもうツルツルになりつつあります。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 07:27:01.53 nvsWPaUH0.net
>>612
へぇ、ということでgooglepay再設定を久々にやってみたけど、JCBだけカード登録できないなあｗ
以前は登録できたのにな。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/20 22:40:36.42 5hrkNiKnM.net
>>612
ラウフェン
627:558
19/09/20 23:31:17.60 Rx9y46Ok0.net
>>614
ラウフェンも硬いタイヤでしたか。次の候補にさせて頂きます。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 03:00:55.18 zamu4u6P0.net
Corsa2233ってどうでしょうか？
アジアンタイヤに興味があるんですが、ホイールがマイナーなサイズで選択肢も少ないです。
Corsa2233かPinso Tyres PS-91で悩んでいます。
耐磨耗性を一番に考えています。
いま現在は、TOYOのNANOENERGY 3 PLUSを使用しています。
よろしくお願いします。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 11:43:10.17 LBKfvkYc0.net
PinsoのPS-91ですよね？どちらも履いたけどCorsaの方が良いと思います
グリップはPinso,耐久性考えたらCorsaの印象です
どちらのタイヤも値段上がっててちょっとびっくり、3千円代だったのに5千円代に上がってて怖い
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 12:04:03.74 Blj6E7Vz0.net
PS-91はドライはいいんだよドライは。ウェットが弱い弱すぎる。白線、マンホールで気を使うレベル
@280psFR
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 14:45:30.25 zTJkOVPOK.net
クムホもPS91ってタイヤ出してんだよな。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 15:00:33.40 LBKfvkYc0.net
クムホはPS91でPinsoはPS-91
値段が違うから613さんはPinsoでしょ、クムホの値段出すなら国産買うよｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 15:16:56.43 LiHqGKvQ0.net
チョンクムホがアジアンの星PS-91をパクリやがったのか
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 15:52:07.37 4A1OL6To0.net
アジアンなんて金のためにプライド捨ててる訳だから高いアジアンなんて意味ないわな
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 17:51:19.80 knFURfRGd.net
もう一個のアジアンタイヤスレはハンコックガイジがいてたまらん。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 17:57:16.40 LBKfvkYc0.net
>>623
あちらは韓国タイヤスレと認識しているからどうでもいいかな
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 18:30:32.18 HA7SY7gM0.net
>>617
>>618
回答ありがとうございます。とても参考になります。
Corsa2233にしたいと思います。ありがとうございました。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 19:03:54.33 C7xcSqGe0.net
>>620
同じ値段で比べたら実際にはクムホの方がいいかもな。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 19:35:17.33 vrKsM7Gg0.net
>>622
たかがタイヤごときでプライドとかw
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 20:18:29.57 s4fWfALA0.net
プライドっていうより
自己満
誰も俺のタイヤなんて見てくれねーよ
オレは、人のタイヤの減り具合を見るのが大好きだ
変態だと自覚はしている
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/21 20:36:50.20 LBKfvkYc0.net
噂をすれば棒子さん
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 11:17:04.47 yG/HK1N90.net
アジアン値上がりで国産との差が埋まってきちゃったね
うるさかったりもちが悪かったりでも安いから良かったのに
3000円台が5000円まで上がって、もう1000円出したら国産買えるじゃん
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 12:45:13.07 zKYQruj/0.net
関税引き上げとか色々あるみたいね。
まぁ保護政策だから。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 13:39:56.17 Mr6er34l0.net
ずいぶん小さいサイズなんだな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 13:50:17.07 lrKN0K3R0.net
アジアンは大径タイヤじゃなきゃコスト的なメリット出ないよ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 13:55:18.42 1mFT5WTma.net
小さいサイズだと総額に占める工賃や送料の割合も増えがちだしね
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 13:56:35.25 yG/HK1N90.net
>>631
そうなんだ
オートウェイなんかダメージでかそうね
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/25 17:38:40.04 BpeOj+Lc0.net
>>623
ワッチョイなしだしあんなもんやろうな
自演ガイジ天国
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
19/09/26 09:53:49.23 uZ3VpDKL0.net
ハンコック自体は非常にいいが、ごり押しゲェジはいけないｗ