24/04/06 14:12:00.28 nIXL1Erz.net
まったく新スレ立ててから落とせよ❗
3:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 14:17:46.00 u9Yk7Dq8.net
チェーン合力（時代遅れの旧式ユニット）のアシスト自転車なんか買っちゃダメ
もう少し待てばホンダのSmaChariが出る
（既存の自転車を電動アシスト自転車化するシステム）
4:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 14:55:56.09 /0SjH83r.net
1乙
5:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 15:20:31.84 2TosIKo8.net
おつ
6:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 15:55:20.39 /0SjH83r.net
暑くもなく寒くもなく自転車にはいい季節
桜も綺麗
7:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 17:17:05.80 MnmSVRQN.net
電アシでのんびり都内走るの最高
8:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 17:22:37.15 X4MmOwIP.net
来月買うPAS CITY- SP5
今月は雨ばあじゃけえ
9:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 17:28:01.39 MnmSVRQN.net
>>8
おめでとう
10:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 18:04:33.19 4VfZ3HLS.net
去年、サイクルモードで町田の会社がMTB用の後付モーター開発中ってやってたけど、今年は出てなかった。
ポシャったかな？
俺のに付けてみたかった。
11:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 18:13:08.58 K3rnyDY9.net
買って後悔しない乗り物
◯ ホンダ スーパーカブ110
◯ ヤマハ JWアクティブ PLUS+
◯ ブリヂストン ロングティーン デラックス
12:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 20:17:08.05 Uh9+hw8o.net
チャリってできるだけ安く買って点検整備は個人店持って行った方がいいな
レベルが違いすぎる
13:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 20:22:09.95 kAX1krol.net
近距離モビリティ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
WHILL Model F 273,000円（非課税）
バッテリー 25.3V, 10.6Ah
登坂能力 10°
走行可能距離 20km
スピード 6km/h
14:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 20:26:28.02 llE7OoAv.net
ゴミ電動自転車増えてきたな
しかも5年くらいで捨てる
15:ツール・ド・名無しさん 警備員[Lv.8][苗]
24/04/06 20:39:05.02 OeSuLpw1.net
いちおつ
>>2
なんか、下手に荒らしを目覚めさせてしまったようだ
16:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 21:09:03.36 1uxJjR3U.net
スクリプトでしょ
17:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 21:26:20.17 HIDpcOD+.net
>>13
車椅子やん
18:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 22:24:37.78 M7cSh5pN.net
>>12
個人店:ヨソで買ったモンなど知らん、ウチで買ってくれたらきっちり面倒見させてもらうわ
19:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 22:38:06.55 X4MmOwIP.net
>>9
お金は14万貯めました
あと何か買うものあったら教えてください
20:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 22:58:48.75 X4MmOwIP.net
これは買おうと思ってます
URLﾘﾝｸ(www.worldcycle.co.jp)
21:ツール・ド・名無しさん
24/04/06 23:36:16.25 SOaD+fRr.net
>>18
今時そんな店ないやろ
そんなんしてたら商売成り立たん
22:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 00:14:43.33 6GUSkbp4.net
>>21
自店購入者と他店購入者とを区別する店はある
決して他店購入者を冷遇するわけではない
自店購入者を優遇するだけである
23:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 01:31:24.19 yBf5X/qZ.net
>>19
長く乗るつもりならワコーズとかの防錆剤、洗車やコーティング剤などもいいかもね
たまにピカピカに洗車すると気持ちいい
24:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 03:04:24.37 r5y96YVI.net
>>23
ありがとうございます
洗車後に使うコーティング剤ちょっと見てきます
25:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 06:08:51.35 PNKibE1D.net
ヤマハとパナソニックはリムやスポークの素材を隠すようになったな
ブリヂストンだけはちゃんと表示してる
26:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 08:14:15.30 Yl6r3L1D.net
長く乗るなら雨対策が一番
野ざらしと屋根付きと屋内じゃ全然違う
27:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 10:06:42.24 TQ1TeMgn.net
エバーズのコーティング剤めちゃくちゃいい
28:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 10:28:15.98 0/YPFNWR.net
チェーントラブルの苦痛から解放されるアシストママチャリはビアンキE-OMNIA C-TYPE
URLﾘﾝｸ(www.bianchi-store.jp)
買い物用自転車に44万出せない奴はアシストが弱く前輪スポークがパキパキと折れやすいブリヂストンの前輪駆動か
数年でチェーントラブルまみれになって毎回手が油で真黒くなるパナソニック、ヤマハしか選択肢がない
29:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 11:27:50.41 xdS++9i8.net
消耗品交換をトラブルって
30:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 11:47:38.45 evrlZFB5.net
>>28
これ売れなくて半額になってたやつやん
44で購入したらやばい
31:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 12:44:18.59 0/YPFNWR.net
E-OMNIA C-TYPE
価格改定前 \880,000- ⇨ 改定後\440,000-
32:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 12:47:24.50 78rObzEk.net
自転車は玩具じゃねぇ
33:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 12:56:52.22 QHnS+lEY.net
ここに居る奴は大体ケチなのが多いから国産アシストを買ってすぐにトラブルに見舞われて重い自転車を自転車屋まで押して行って泣きを見る
34:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 13:03:43.90 yBf5X/qZ.net
PAS乗ってるけど5年間まだパンク含めトラブル一回もないわ
35:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 13:08:00.58 QHnS+lEY.net
そのPASのハブをばらしたらベアリングとかガタガタなんだろうな
自転車屋もハブをばらすのなんか面倒だからやらない
だから乗ってる本人は何も分からないままでな
36:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 13:08:30.63 evrlZFB5.net
>>33
実用車は重い代わりに頑丈
鉄やクロモリ
スポーティな自転車は速く走る事に特化して削ぎ落としている
37:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 13:10:20.10 evrlZFB5.net
そもそも値段が高いから丈夫と思ってる時点で乗ってないのがわかる
最新技術を投入してるから高いんだが
38:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 13:18:43.83 PPNAQFqO.net
ハブが面倒って
OHの為にハブを取り外すのは面倒でも
タイヤ交換のついでに交換するならそれほどでもないぞ
インター３なら安いもんだし、距離走ってるなら見込み交換でも構わんだろ
39:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 13:21:19.22 PPNAQFqO.net
足楽プロとか、耐磨耗性が高すぎて
タイヤ交換のついでにメンテって事が減ってしまった
アシストの後輪でも3万キロとか平気で持ちそう
40:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 13:21:47.72 V5JxD3V6.net
お前らいい加減リンク貼るアホなんて相手すんなよw
前スレからリンク貼ってるやつそもそもアシスト乗ってもないし買えもしないただのアホだぞ
そんなのに構ってるとアホが移るぞ
41:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 13:28:19.50 yBf5X/qZ.net
妄想でケチつけるやつなんてろくなやつじゃないだろな
42:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 13:28:53.57 PPNAQFqO.net
>>37
最新技術だから高いって、枯れた技術しか使ってないだろw
性能無視、使い捨てだから寿命にガン振りなモデルと
性能特化で耐久性にも気を使ってるモデルとで比較してない？
43:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 13:36:03.27 YzBtflqw.net
最新のコスト削減技術やな
44:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 14:21:48.68 lx7nrIHi.net
>>28
アンチブリヂストンご苦労さん
アシストは快適だしスポーク折れたことは一度もない
虚言癖か知らんがノータリンチョンは失せろや
45:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 14:24:37.15 lx7nrIHi.net
>>28
あとチェーントラブルはパナ・ヤマハよりもノーブランドや中華のほうがはるかに多い
お前のチョン製もな
あ、お前はチャリ買う金もないんだったな
チョンのナマポ生活者は国に帰れや
46:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 14:38:53.58 evrlZFB5.net
>>42
例えば？
ロードバイクがなんで50万くらいするのか知らないの？
47:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 14:40:27.74 evrlZFB5.net
>>28
だからこんなゴミ買うなら普通のロードバイク買う
まずこんな見た目でどこいくんだよ恥ずかしい
48:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 15:08:02.58 QHnS+lEY.net
やっぱ頭がおかしいのが多いなココは
>>44
>>45
チョン認定とか自分の遺伝子調べてみろって
君の遺伝子はおそらく遡れたとしても古墳時代まで
お前の大好きな朝鮮半島から流れ着いた穢れた新モンゴロイドの遺伝子なんだよ 君はね
49:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 15:17:33.23 r5y96YVI.net
>>26
屋根付きです
50:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 15:18:17.92 QHnS+lEY.net
時代遅れの旧式ユニットを押し付けられている現実と走りながら自動充電だとかいう欠陥車を軽く指摘しただけでむきになっちゃって哀れだね
51:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 15:18:40.02 r5y96YVI.net
>>27新車を買ってまずやることは
コーティング剤ぬることですよね？
52:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 15:24:21.17 QHnS+lEY.net
ヤマハは何度も何度もEUで挑戦して商品に魅力がまったくないから売れなくて撤退して
パナソニックも旧式ユニットだともう売れなくなったからボッシュにシェアを奪われただろ
なんも知らない🐵は旧式のチェーン合力で十分だろって感じでメーカーから在庫処分みたいに押し付けられているんだよ
53:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 15:27:29.83 QHnS+lEY.net
自転車からしてメンテナンス性など何も考えていない
🐵はハブ軸共締めで十分だろ！って作りだからな
54:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 15:49:56.37 VV99NnWJ.net
組立すら素人レベルの出鱈目という声がちらほら聞こえてくる某チェーン店やばいな
よくよく調べるとここだけはサイト上に整備士による組立とかそういった文言すら書いてなくて察した
55:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 15:55:49.49 kuZGqpxb.net
トンスルは若い男子のウンコに限るだろ
56:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 16:13:39.29 lx7nrIHi.net
>>48
自己紹介かえ
ご苦労なこった
57:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 16:41:03.60 PJLh2Ra2.net
>>18
セオがそんな感じね
あれでやっていけるんだろうか
ブレーキワイヤーすら売ってくれんかったからアサヒまで行ったわ
58:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 17:46:32.85 yBf5X/qZ.net
>>51
あとボルトとか錆びやすいとこの防錆剤塗ってる
あとは装備関連じゃないか？スマホホルダーとかサドルバッグとか必要なら買えばいい
59:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 17:51:47.97 YzBtflqw.net
新車買ってまずはコントローラーカバー付けた
60:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 18:08:55.40 MNHojRct.net
>>46
お前分かつて無いだろw
色を塗ったら値段が倍とかの世界だぞw
61:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 18:14:44.24 MNHojRct.net
>>57
ワイヤー類の販売を嫌がる店は多いぞ
屋台の焼きそばが美味かったからって
ソースだけ売れって言ってるようなもの
62:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 18:26:08.28 mCodAsvb.net
手元スイッチの故障原因はほとんどが雨による浸水だってね
つべに故障したスイッチをこたつに一晩入れて乾燥させたら復活した成功例もあった
63:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 18:28:19.29 MNHojRct.net
雨による浸水ってよか、爪で押して破損したところから浸水が多いかと
64:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 18:39:17.88 H+cfwi/C.net
チャリ屋の店員ってなんでいつも不貞腐れてんだ？
65:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 18:52:51.22 GTjOEjFv.net
似たような修理ばかりで嫌になったとか
66:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 18:59:46.92 gyjSALrG.net
>>59
うちもそう
店で勧められた
67:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 19:42:56.59 MNHojRct.net
>>59
カバーとスイッチの間にホクロみたいな出っ張りをこさえてやると押しやすいぞ
68:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 19:46:06.20 YzBtflqw.net
普通に押せるから余計なことはせぬ
69:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 19:47:34.03 c2owQHjA.net
Pasの新スイッチはその心配無いのかね
70:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 19:51:53.08 MNHojRct.net
>>68
厚手の手袋したままとか、ハンドルカバーの上から押すときは雲泥の差ですぜ
71:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 19:53:56.06 MNHojRct.net
>>69
あれ、すげー押しにくそうだよな
ハンドルカバーのこと考えてないだろって思う
安いカバーや古いカバーは真冬に固くなるんだよな
72:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 19:57:17.56 BXceH+ly.net
電源の位置おかしいよアレ
73:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 20:10:05.93 sFjNRRvg.net
新スイッチ使って約1年だけど電源とアシスト力変更はいいと思うけど
ライトと表示切り替えはおかしい気がする
まあ俺はあんまりその2ついじらないからいいけどさ
74:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 20:10:50.71 sFjNRRvg.net
ただ見た目は最高だから他社も見た目は真似して欲しい
75:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 20:22:59.24 r5y96YVI.net
>>58
おお ありがとうございます
防腐剤 ハンドルとか籠にもつかますかねえ？
3年前買った自転車大切に乗ってたんだけど
去年あたりからポツポツとなんか出てきちゃってたから
76:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 20:24:04.38 sFjNRRvg.net
>>75
そこらへんはやってないな
カゴは俺のは塗装してあるやつだし。
77:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 20:26:49.04 r5y96YVI.net
>>74
PAS CITY- SP5 あのスイッチカッコいいですよね
バッテリー小さくなったのとあのスイッチの形で決めました
78:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 20:28:00.86 r5y96YVI.net
>>76
あーやっぱり＞＜
どーしてできたんやろ 野ざらしにしてなかったのに
雨の日も乗ってなかったのに 湿気かな
79:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 21:22:11.01 qnqR3XZI.net
ライトは走行中に触るなという意思の現れ
80:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 22:08:20.81 r5y96YVI.net
あーあったよねえ 走行中は触るなって レベルとか
前説明書だけ読んで気をつけなあかんって思い出した
81:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 23:04:31.01 2fwA2EXV.net
男だがマットインディゴの色味とデルタハンドルに一目惚れしてPAS Amiを買う事にした
82:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 23:16:44.06 r5y96YVI.net
スマートクロックスイッチ専用カバー
83:ツール・ド・名無しさん
24/04/07 23:18:52.82 Dcz5/Q1O.net
整備のしやすさを考えるとパナのEZかヤマハのPAS Ami
ちゃんと整備をやれば長く乗れる
ママチャリは見るだけで何もかもやる気が無くなる
84:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 01:33:29.52 jfdLwDd8.net
警察車両をぶっちぎった
85:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 03:18:16.83 ILDAqoiV.net
あれも買った
セキュリティーステッカー
シールになっとるやつ バッテリーに貼っとこう思うてgps
86:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 09:16:07.05 tgHX8Etj.net
パナソニックがスマートキー採用してて悔しいからヤマハアシストのビッケにキャンディハウスのセサミロック2を導入
もともとのリングロックが大口径で全然大きさ合わなくてリムにぶち当たる。
泥除け切ってロック付けてからしてシルクハット金具でつなぎ治すかとか考えたけど、元の取付穴から1cm金具で偏心してセサミロックが泥除けを約2mm押し下げる形で無理矢理つけたら、リムとロックが1mm離隔でスポークと1番当たりにくい美味しい部分、指紋解除もIC解除も便利すぎ
自転車ごときででっけぇスマートキー持ち歩くとか頭おかしいんじゃねぇの？
87:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 14:14:17.61 RZbUm8j5.net
カバン入れっぱなしだろ
持ち歩くって認識は無いわな
車乗ってる奴からすればなんて事はない日常
88:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 14:21:45.88 j7hD/cci.net
俺のバイク（乗り出し300万円）もスマートキーだけど
エンジン始動だけがスマートでガソリン入れるときは物理キーぶっ刺すわ
アホかと
89:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 15:09:53.03 82TjUnX4.net
メーカーがバッテリーの盗難対策を何もしないってのが凄いな
盗難の手口を調べたらマスターキーが使われている
特定メーカーだけが狙われているからPのメーカー責任もあるだろ
90:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 15:47:18.27 RZbUm8j5.net
>>89
マスターキーってどんなのかわかってる？
ディンプル数が８の鍵でも3進数で4桁だったりする
凄そうに見えるけど、鍵が重複するのは1/81の確率
仮にマスターキーが存在するとなると16/81まで重複しちまう
ここまで来ると家族間で重複するレベルだぞ？
91:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 17:22:19.66 YA3Ce08r.net
>>86
セサミサイクルのスマートキーって指紋認証だし普通はチャリに付けるんだよ持ち歩いたりしない
なんならスマホでもAppleWatchでも開けられる
92:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 17:35:29.28 UArd9a8+.net
折りたたみ電アシ欲しいなと思ってたが車に積んで出先で乗り回したいから
電アシである必然性がないと気付いた(´・ω・`)
93:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 17:42:31.22 tgHX8Etj.net
>>87
カバン無しの時に手ぶらで乗れるのが大きい
そもそも玄関、車とスマートキーでポケットがパンパンになるからカバン無しででかけるときは玄関物理キーだけ持ってく
>>91
知ってる
94:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 17:45:31.25 n5JFe5ZH.net
>>93
クルマのスマートキーと自転車のスマートキーを同時に持ち運ぶ理由は？
それとも、あなたの場合に限った話を元に他人の行動に言及してるの？
95:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 17:47:30.86 obBkx3fA.net
>>92
夏場にバッテリー発火しそう
96:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 18:43:58.16 UArd9a8+.net
>>95
それもあるね
車に積むなら非電アシの折りたたみにしよう
電アシは車に積まない使い方の方が良さげ
97:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 18:57:15.89 SSu+6V9G.net
今夜大雨だっつーんで充電しない
玄関の外だから降雨の角度によっては車体の端子が濡れる
明日休みだから明日する
昼前には晴れる予報だから
98:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 19:06:35.62 mR5N+ecU.net
>>85
バッテリー用のロックも要るよ
99:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 19:10:01.63 N+ewDzXG.net
初めての電動自転車でtb1e買ったので、何か買ったりやっておくといいこと教えてほしい
15年位前にクロスバイクには少し乗ってた
100:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 19:19:28.19 N2w+poXm.net
>>94
ウェーーイ
101:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 20:54:01.99 0QoAOwam.net
>>99
上の方読めばいくつか話題出てる
102:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 22:20:48.11 ILDAqoiV.net
>>98
品名教えてください
103:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 22:39:44.48 SSu+6V9G.net
>>97
予報だと嵐みたいな
籠カバーの蓋閉めとかないと
104:ツール・ド・名無しさん
24/04/08 22:51:27.40 pMii4ZB5.net
カバーかけて予め横にしといた
105:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 00:04:31.15 XrBgXu29.net
>>102
電動自転車 バッテリーロックでググれば色々出てくるよ
106:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 00:21:33.97 BZa/0okn.net
バッテリーの盗難対策
普通の人 バッテリーを家の中に持ち帰る
馬鹿な人 バッテリーにU字ロック
賢い人 バッテリーをアート作品にする
107:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 01:04:25.16 jqLMzCB9.net
ちょっとググってくる
108:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 04:33:25.50 s/1fIPTU.net
バッテリーの持ち手のとこを自転車のフレームとワイヤーロックしてるわ
サドルも通してるか
109:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 05:22:34.83 eoCO4CxA.net
>>102
ABUSのチェーン90cmのやつで、サドルとバッテリーをまとめてロックしてる
駐輪時はタイヤもロックできて便利
110:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 10:12:32.70 uQJY0dCC.net
バッテリー大爆発してるやん
家に入れたら危ないで
111:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 10:26:27.98 XJhoBigu.net
自転車のカギなんてアマゾンで売ってるGORIN 前鍵 GX-16で大丈夫
112:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 11:08:33.57 gcbR7ZB5.net
【兵庫】「息子に会いたい」89歳父が自転車で600キロ走破
神戸から東京へ9日間 雨と格闘「20回こけた」 [おっさん友の会★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
113:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 11:21:58.26 lEYqpVQI.net
アマゾンもう使えないな
114:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 12:12:22.51 XrBgXu29.net
>>112
これ美談みたいになってるけど絶対子供らは事故やら健康的な不安やら
心配させるような迷惑なことすんなよって思ってるよなぁ
115:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 12:18:49.36 XJhoBigu.net
URLﾘﾝｸ(kolock-1004.com)
昔ながらのギザギザしている刻みキータイプに比べるとディンプルキータイプはピッキングの難易度がアップしますが、2方向ディンプル＆ピン数はそこまで多くないためサクッと解錠可能です♪
ちなみに前回も今回もバッテリー部分の鍵穴を回しました。後輪ロック部分は場所的に狭いため、バッテリー部分の方が正面向いていてピッキングしやすいのです！
116:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 12:34:38.95 CSG141vm.net
>>112
89歳だとアシスト自転車で正解だな
体力あっても後期高齢者になったらアシスト必要かも
117:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 12:54:06.69 XJhoBigu.net
Y社 ◯ 安全 レンタルサイクルでも使われバッテリー盗難被害なし
B社 △ P社製ユニットの自転車は危険
P社 × 超危険 P社のアシスト自転車に乗っていると窃盗団にマークされつけ回され保管場所がバレてしまったら朝起きたらバッテリーが無くなっている
118:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 16:47:02.11 3sRAS4e+.net
>>117
ソースは？
119:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 16:57:07.83 GnNZz9XZ.net
電動アシスト自転車はとんでもな考えを起こさせる
「息子に会いたい」89歳父が自転車で600キロ走破 神戸から東京へ9日間 雨と格闘「20回こけた」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
120:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 17:00:27.91 jaclF7P0.net
P社のバッテリーってそんなに盗まれるの？
俺は丸石wだから盗難の心配した事ないけど
121:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 17:06:04.27 D+h84bpk.net
パナソニックのはよく盗まれるってニュースでみた気がする
汎用性が高いのかね
122:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 17:15:08.46 vh0e+5t9.net
パナソニックは日本製だから人気
ヤマハBSのバッテリーは中国製
123:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 17:16:28.35 CSG141vm.net
自国の中国製より日本製を選ぶとかおまいら愛国者だろう当局に捕まるぞなんて思う
124:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 17:20:01.93 Ejn4N1Wp.net
N=1
125:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 18:24:48.26 FnMbM0BJ.net
iPhoneも中国製だし～
126:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 18:34:49.50 eEsLxC/H.net
中身中国製で溢れてる世の中で
大本がちゃんと管理してるなら問題ないだろうiPhoneならアップルとかな
127:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 20:20:40.06 R4IQo4ZC.net
すまそ。電動自転車購入したいんだけど相談するスレ間違えてここ紹介されたンゴ
都内に引っ越すからバイク売って電動自転車買おうと思ってるんだけど相談するスレここでおk?
128:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 20:23:55.34 omS0NzVA.net
うん
129:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 20:58:01.78 R4IQo4ZC.net
よかったー
今んとこ折り畳みのファットタイヤ電動自転車を探してるんやけど
情弱なワイの脳内検索エンジンが導けたのは
・中華コピーE-BIKE
・Makusake商品
しかなかったんご
MATEっていうのがいいんでない？って前スレ民に教えてもろたけどほかにお勧めあったら助けてほしい
あんまり詳しくないし趣味とかじゃなくて利便性で探してるのホントにすまないさんだが
そこまで沼るほどみんなを魅了する電動自転車について理解を深めたいんじゃ
130:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 21:10:06.70 Ku7urm34.net
ドンキでも出してなかったっけ？
たしか14万円くらいで。
131:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 21:25:40.08 HrrqslZa.net
>>129
RIESE & MULLER Tinker
132:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 21:33:33.02 yrH9bOni.net
>>127
バイク何よ？
JOGならPAS
チョイノリならドンキホーテ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
133:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 22:14:21.02 jEzJrhsn.net
うんこ
134:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 22:57:31.71 AASV0Y7t.net
MATEってモーターがBAFANGだろ
中華の
宣伝に情弱用ファッション誌かなんかにかなり使っていたとしても\374,000はぼり過ぎだろ
こんなもんは同じ工場から横流しされたコピー品でいい
10万の価値もない
数年後にはぶっ壊れたのがそこらに捨てられているだろうから
135:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 23:02:24.94 997BEG00.net
今車の方も必死に日本も電気自動車に力入れろみたいな事言うやついるけど
殆ど詐欺
中国のバッテリー売りたいやつ
なんの価値もない
意味不明なメーカーが部品保管してるわけもなく5年ほどでゴミ
環境にいいわけない
136:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 23:02:40.53 pA3GDr66.net
>>131
ちんこー！
137:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 23:07:53.36 AASV0Y7t.net
本物のMATEかパチ物のMA
138:TEかどっちかわからないが おっさんが乗ってるの1回だけ見たな 抜かれて追いつこうと思ったが速さが違う 日本のアシスト基準ではない速さだった
139:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 23:11:53.24 pA3GDr66.net
マジレスするとフレーム内にバッテリーあるやつはバッテリーの取り外しにいちいちフレーム折りたたむ必要があるからすぐにクソ面倒くさくなる
折りたたみ機構が本当に必要かよく考えたほうがいい
あとMATEは盗人に常に監視されてると思ったほうが良い
隙作るとすぐに無くなるぞ
まぁ買うなら好きにすれば
ファットやら国産やらe-bikeやらそれぞれ細かく良い点悪い点なんて多すぎて誰も答えられん
ある程度車種絞ってから出直してこい
140:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 23:12:05.84 EVRy9Ys1.net
バッテリー劣化したら粗大ゴミなわけで
替えバッテリーが安定入手できるかをまず調べた方がいい
バッテリー替えられないのは論外
ファット系のはタイヤも安定入手しにくい二重苦が数年後購入者を襲う
141:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 23:16:20.86 jPnd1pXn.net
>>112
これEX？
142:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 23:17:42.79 EVRy9Ys1.net
20インチくらいの小径ファットタイヤは違法フル電動系にもよく使われてて
ぱっと見どちらかわからないから
警察の職質を頻繁に食らいやすいと思っておいた方がいいぞ
今後違法フル電動の検挙に力を入れて行くそうなので
143:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 23:18:03.21 pA3GDr66.net
>>137
合法謳ってるファットは基準を超える設定にしないとモサくて重くてだりぃ
だから皆リミッター外すしか無くなる
国内メーカーのママチャリのほうがどれだけ軽快に走るか乗り比べれば一目瞭然
ファットは電動アシストありきだからリミッター外さずに乗るとマジで15km/hくらいでも脚に力入れ続けないと速度維持できんよそれくらいだりぃ
あれは超近距離用か遊び用であって公道で日常的な使い道には適さない
144:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 23:30:11.34 9yZ4v97I.net
いやMATEはリミッター外さずとも純正のままでもアシストえぐいよ
合法らしいけど実際は知らん
145:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 23:38:42.75 grZBFGCB.net
騙されて買った中華アシストモドキがあるんだけど、バッテリ抜いて走れば合法？
146:ツール・ド・名無しさん
24/04/09 23:51:57.97 d2r29T2k.net
>>144
取り締まる側の視点に立って考えれば自ずと答えは出るだろ
147:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:08:31.65 CoypWEiT.net
>>132
すまそ。多分参考にならない。大型だから
148:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:09:46.75 CoypWEiT.net
>>134
逆に言えばこだわりなければコピー品でも使い潰せる感じか
149:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:11:05.10 CoypWEiT.net
>>137
それ危険じゃね?(´^p^`)大丈夫なん?東京って
150:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:13:17.05 CoypWEiT.net
>>138
まじか!そんな種類あるんか...goobikeとかでわかったりするん?
151:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:15:29.41 CoypWEiT.net
>>139
あーなるほど備品調達とかも考えなきゃか
電動自転車はやっぱバイクより交換頻度高いんか?
152:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:16:34.43 CoypWEiT.net
>>141
うえ〜引越し後に嫌な思いはしたくないな〜
153:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:20:17.86 BxQMN/5e.net
>>146
うーん古いのしか分からないから
CBR660とかでも微妙かな
むしろSRXとかの方が感激するかも
そもそも車検は駄目だよ…
単車の楽しみは高回転キープで鈍重な上をパスすることだしw
154:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:23:43.21 CoypWEiT.net
>>142
なるほどね!
速度的にファットが安定するだろ〜って思ったけど
そもそも、速度を速く出すのは人力か。そりゃ脚力要求されるわ
大変そうだな〜ファットタイヤ
155:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:25:19.08 CoypWEiT.net
>>131
調べてみるー!
156:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:30:35.90 CoypWEiT.net
>>152
ぐぉお...すまん...EVOだから感覚違うかも...
157:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:35:58.84 WSFQTb+o.net
>>154
特にファットに拘りは無くて違法な改造してまで電チャリ乗る気もないならパナソニック、ヤマハ、ブジヂストンのホムペ見ろ
タイヤも細いし見た目もただのチャリだしダサいしどうせ買うならもうちょっとカッコいいのが良いと思ったらまた来い
とりあえず国内3メーカーの電動アシスト見てこい
学校や会社まで通勤通学なのか駅までなのか買い物にも使うのかどういった使い方を想定してるのかが分からないと答えようがないし
158:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:37:04.97 CoypWEiT.net
129じゃ
今日いっぱい聞けて助かったわ。
まだ聞きたいけど明日に備えてもう寝るンゴ
明日も突発的に聞くかも。
名前書き込んで分かりやすくした方がよろし?
とりま明日仕事の合間に調べて聞くわー
159:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 00:41:32.90 CoypWEiT.net
>>156
おk
親切指示ありがてぇ...
明日までに条件ていうか想定ていうか
そういうのまとめておくわ!
160:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 01:11:34.67 7ZdY92ie.net
故障時の保証修理があって無いような有象無象の中華電動を十万二十万出して買うくらいなら
YAMAHAなどのちゃんとした日本メーカーのクロスバイク系のを三十万くらい出して買ったほうが断然良い
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
長く乗ってもバッテリーの替えはしっかり保有してくれるし
どっか壊れてもしっかりケツ持ってくれる
トータルライフで考えたらむしろ安いくらいだ
161:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 01:21:19.20 M4rcgLQt.net
>>134
お前がそういうってことはそうはならんだろうな
162:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 01:27:20.72 M4rcgLQt.net
ファッション感覚皆無のオッサンがひがんでもトンチンカンなことしか言えないの典型やで
163:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 03:19:00.31 Gmyh3HIH.net
最初の一台目にファットが欲しいとかかなりファンキーな奴だな
164:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 06:40:58.47 Yd7qCx9W.net
単車感覚で乗りたいんだろ
ダッセェママチャリとかマジやめとけ
国産に拘る必要もないし
単車感覚で考えてるとがっかりするかも
あまりにも遅くてw
あくまでも自転車で漕ぐのが軽いだけ
スピードは求めるな
ルイガノとかルノーでも良いと思うけどな
個人的には
あとこういうの好きそう
URLﾘﾝｸ(e-819.jp)
165:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 06:43:19.15 c8ev3kxo.net
スポーツ的なライドでの電動アシストは登りでこそ役立つ
やはり山登る時用
日本は山多いから山中に分け�
166:�るときに楽しい
167:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 06:56:08.64 0z6jhTiW.net
緑の玩具みたいな自転車とか毎日罰ゲームやん
168:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 11:39:00.01 +QLSy7Gx.net
折りたたみ等の小径ホイール乗ってるやつは立ちこぎでフラフラしすぎて迷惑
前走ってると殺意が湧く
左端から何も考えず後方も確認せず急右折するのはたいていこのタイプ
169:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 12:34:26.76 Rtjv+pXy.net
モーターのブランドイメージだとこんな感じだな
bosch この時代の勝者 選ばれし者が乗る自転車
panasonic 東アジアの貧困層が乗る自転車
yamaha 業務スーパーに良くとまってる これも貧困層が乗る自転車
BAFANG 在日中国人 アジア人留学生
170:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 12:36:54.64 Rtjv+pXy.net
ブランドイメージ
bosch 資本主義社会の成功者
panasonic 年金生活者
yamaha 生活保護受給者
BAFANG 窃盗団
171:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 12:40:15.96 m6DZ8tkZ.net
昔の外車知ってる奴からするとBOSCHは良くできた中華
今の中華はかつてのBOSCH
172:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 12:46:26.75 Rtjv+pXy.net
Bridgestone 境界知能
173:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 12:51:53.67 3LDYZlMF.net
没取
174:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 13:23:22.52 TK4EuZC2.net
自転車にバックミラーつけてる爺
それ見て後方確認してる爺みたことないんだ
175:
24/04/10 15:18:04.23 5I/mu9HK.net
てす
176:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 15:27:01.34 I6NFdv3O.net
ヤマハPAS CRAIG(8.9Ah) 12万9000円 + 15.4Ah 4万9940円 トータル17万8940円 スマートパワーモード109.21km 強モード98.29km
一回戦 VS ブリヂストンTB1e 17万4000円 オートモード 105km パワーモード 62km
ヤマハPAS CRAIGの圧勝！
二回戦 VS パナソニックXEALT L3 195,000円 AUTO 58km HIGH 45km
ヤマハPAS CRAIGの圧勝！
三回戦 VS ヤマハWABASH RT 43万8900円 スタンダードモード101km ハイモード85km
ヤマハPAS CRAIGの圧勝！
177:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 17:37:41.04 s8DP8kdn.net
Tb1eより乗りやすい電動チャリある？
なんかサスペンションないから疲れる
178:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 18:02:57.46 ki+nbAYT.net
ブリヂストン以外
179:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 19:19:50.59 4nFVZuaS.net
ガイジ推しのヤマハw
180:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 19:24:01.67 qN+u75Mv.net
ヤマハがやまだ
181:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 19:28:19.54 /f+vSWGX.net
>>175
tb2eや！
最高やー！
182:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 19:50:55.13 0eVST87N.net
自分の電アシが気に入ってるからこそ他社も気になる人と
人が乗ってるメーカーが気になる人
この違いとは
183:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 20:14:51.95 4q3Ueo7U.net
>>175
サスペンションステムとサスペンションシートポスト入れたらいいやん
クロスバイクタイプはハンドルに体重かかる事多いからサスペンションステムのが効果的と思う
正直アマゾンの中華コピー品で十分仕事すると思う
184:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 20:24:58.37 CoypWEiT.net
>>162
元大型バイカーだから細いの安定し無さそうで怖いんじゃ
185:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 20:26:26.03 s8DP8kdn.net
>>181
ステムなー 効果あればいいけど
186:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 20:29:06.42 CoypWEiT.net
>>163
中身みたわーこういうのマジ好き!
でも折りたたみ1台ぐらいかー
欲しいのが折りたたみなんよね
187:電折ファットマン
24/04/10 20:32:28.54 CoypWEiT.net
>>166
ミニベロってやつ?
初心者すぎてそういうのわからんてぃー
実際小径タイヤっていいの?
188:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 20:39:01.65 BxQMN/5e.net
>>185
ドコモの赤いレンタルが全部そうじゃんか
小さくて軽くて速度はそこそこで万能
でも二年でそろそろタイヤ交換って言われた
タイヤなんか自転車の生涯で交換一回だろうって思ってた
189:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 20:41:21.31 HAfA/9OG.net
>>186
すまそ...ワイ都内の引越しまだなんや...だから見た事ない
実際使ってみた?
190:電折ファットマン
24/04/10 20:47:32.73 HAfA/9OG.net
昨日電動アシスト自転車について聞いた129や
名前変えた!
電動アシスト
折りたたみ
ファットタイヤ
で探してるっていうの分かりやすいっしょ
191:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 20:50:04.06 BxQMN/5e.net
何度も上げてるけど２台あるよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
192:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 21:02:26.66 7ZdY92ie.net
粗悪売りっぱなし中華自転車に折り畳みが多いのは、
「梱包サイズを小さくできて送料を抑えられる」
という販売側にとってメリットがあるから、だけでしかない
小径タイヤも同じ理由
ユーザーのことなんかこれっぽっちも考えてないよ
ユーザー側からしたら、折りたたむのは手間でめんどくさくてそのうち全然使わなくなるし
そうなると折り畳み機構はただのデッドウェイトで走りが重くなるなどデメリットでしかなくなる
小径タイヤも
段差の乗り越えしづらく振動がガンガン伝わり走行安定性が悪くジャイロ効果が小さいので失速しやすい
メリットよりもデメリットのほうが多い代物でしかない
ロードバイクやMTBで29インチという大きなホイールが主流になっているのはそういうこと
193:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 21:04:22.81 uzI7oRic.net
今日もまた0%になってしまった・・・最終盤の家までの高台上りはほんとにぎりぎりでなんとかなったが疲れた＿|￣|○
194:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 21:07:57.49 7ZdY92ie.net
安物中華についてるファットタイヤももちろん安物なので
ゴムが固くケーシングも固く見た目に反して全然乗り心地よくないぞ
多少でもクッション性良くしたいと空気圧落とすと
コーナーで腰砕けになってよれよれへろへろと曲がる不安な乗り物になるだけ
195:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 21:23:39.33 QawBZCw2.net
折り畳めなかったら買ってないけど。
クルマに積めるから買った。
196:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 21:56:02.36 FtEq5Vd0.net
ヤマハはPAS CITY Vも良さげ。24インチで車体そこまで重くないしオシャレなレトロデザインでかっこよい。
197:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 21:58:05.16 BYYdBDCa.net
>>188
何に使うんだよ？今は特定小型原付き枠の電動キックボードとかもあるでしょ
自転車じゃなきゃ駄目なのか？
都内チョロチョロ移動するだけなら電動キックボードもアリかと思うけど
198:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 22:02:15.76 BYYdBDCa.net
チャリは今のところ歩道も走れて自由に移動できるのが最大の利点
バックミラーで車気にしなくて良いし
電動キックボードは遅すぎて危ないから車は大回りで避けていくし基本前だけ向いてチンタラ走ってりゃいい
ただし歩道は6km/hでしか走れない
199:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 22:15:47.80 BYYdBDCa.net
ファットで折りたたみ、そこ重要ならMATEでいいじゃんってなる
高いけど買えるならそれで良いと思う
他ファットであるかっつーとモロ中華パチモン系しかないな
一応MATEは合法のお墨付きだしMATEでいいんじゃね
200:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 22:18:38.32 GXWugaNc.net
>>196
大回りで避けてくれるならむしろありがたいじゃない
201:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 22:19:40.46 kSd9ZevP.net
見た目がかっこいい！欲しい！ってのがあるなら一番幸せやんけ
あとは試乗できたら言うことないな
202:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 22:23:46.80 BYYdBDCa.net
ブルーラグとか試乗できるっしょ
乗れば欲しくなるだろうから試乗する必要性はないと思うけどねw
203:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 22:28:27.92 BYYdBDCa.net
>>191
予備バッテリー買えよ
今どき16ahでも中古なら1万円台で買えるぞ
そんなにギリギリなら中古8ah買って常備しとけばいいじゃん
204:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 22:49:39.29 M4r9MVXX.net
ファットはスポーク弱いからパンクするでしょ
あんまり電アシと合わないね
205:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 22:54:54.41 CoypWEiT.net
>>195
キックボードのあの安定感の無さはちょっと無理ぽ
片道20kmはきちぃ
あと見た目も視野に入れたいんじゃ...
206:電折ファットマン
24/04/10 22:56:55.85 CoypWEiT.net
>>199
見た目きにするー
試乗してみたいなー
207:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 23:03:04.78 iUAZe5g9.net
違法電アシ取り締まり担当警察官「見た目気になるよね。声かけちゃおうかなー（笑）」
208:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 23:04:38.66 n9vo0pHd.net
折り畳みファットバイクっていうとmateがなんだかんだで鉄板なんじゃね
サポートも悪くないんだろうし
209:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 23:08:58.99 M4r9MVXX.net
>>205
1人1500円もらえるんだから取り締まるよな
210:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 23:20:42.51 QawBZCw2.net
>>204
これは？
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
人柱になってみて
211:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 23:25:47.51 2mdWpj5G.net
ドンキのフレームにマジックで「METE」とかけば見分けがつかないな
212:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 23:28:00.13 JTfh9gW1.net
もうMATE（マテ）でええやろマテなら売るときも値崩れせんから高く売れるぞ
無名中華はまずバッテリーの品質や防水性やハンダ処理がマジでめちゃくちゃよハンダなんて100均レベルや
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これでも見て買いに行ってこい
213:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 23:36:00.50 kjrg9GXB.net
>>208
ダ、ダッセ…
中学生でもきついだろこれ
214:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 23:52:19.64 JTfh9gW1.net
>>211
ダサいかどうかは知らんけどそういう感性は人それぞれやから言ったところで誰にも響かんよ
逆に中学生がお前の着てる服や髪型、チャリ見て爆笑してるよ気づいてないのはお前だけというwww
215:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 23:55:05.83 rQNohL4A.net
>>212
顔真っ赤になってるね
という事はあれ気に入ってたのか
はっきり言って電動キックボード乗ってる奴と一緒で、知能に問題あると思うぞ？wwww
216:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 23:56:49.00 SdOQcIWh.net
“モペット”などの二輪車 警視庁が違反取締り 東京 渋谷 URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
呼び止められるだけでも面倒だし
mateみたいに知名度あってモベットじゃないってわかるやつのがいいかもな
217:ツール・ド・名無しさん
24/04/10 23:59:36.75 JTfh9gW1.net
>>213
いや？恥ずかしいガキみたいな発言すんなって言いたいだけよ
いいオッサンなんだろ？自分を下げるようなことすんな
そゆこと
218:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 00:15:09.58 8Mc4hHSu.net
>>214
走ってるのがmateかどうかなんて止めてしっかり確認しないとわからんやろ
小径ファットタイヤ自転車はどのメーカーが合法かを全部把握してる警察官なんていないんだし
今後はそういう形した自転車乗ってる人は警官に出くわすたびに毎度毎度呼び止められて確認されるようになるだろうな
もし遅刻しそうだからと無視したりなんかしたら応援呼ばれてたくさんの警察官に追いかけられる
219:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 00:26:17.38 1wYoYSgy.net
>>215
ハァ？w
気に入ってたなら誤魔化すなよ
だからお前はダメなんだよ
あっちに揺れ、こっちに揺れ
人にくだらない事を書く前に意見をしっかり持ちな
流される奴の意見なんぞいらんわ
220:電折ファットマン
24/04/11 01:29:56.81 tshofYPR.net
>>205
詰んでるのワロエナイ...
221:電折ファットマン
24/04/11 01:31:58.43 tshofYPR.net
>>208
うぉ...でっか...
ドンキでも結構イケてるのあるね!
222:電折ファットマン
24/04/11 01:34:32.69 tshofYPR.net
>>210
やっぱMATEいいなぁ
知名度補正で警察に絡まれづらいし何より自分好み
223:電折ファットマン
24/04/11 01:36:43.91 tshofYPR.net
>>214
うぇ〜モペット結構カッコイイって思ってたのに...
車の改造は容認するくせになんで自転車あかんのや
224:電折ファットマン
24/04/11 01:39:40.40 tshofYPR.net
>>216
楽しそう(小並感)
都会は初めてだから警察どれくらい声掛けてくるのか
考えると面白そう
225:電折ファットマン
24/04/11 01:48:59.46 tshofYPR.net
>>215
>>217
まぁ待ちな姉妹。個性と感性のぶつけ合いは良くないってばっちゃが言ってた
人の好みや感想はそういうのもありか的な孤独のグルメサムシングで行こうや
ちなみにワシはペニー・ファージング型に電動アシストあったらなーって思うような変な個性と感性持ったおなごじゃったよ。
226:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 01:59:22.51 A0CQaowz.net
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
227:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 02:31:08.92 8mipI90o.net
爆発多発してるのをだまって売りつける
228:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 07:20:52.38 aAzwGh9p.net
>>223
ベスビーでええやん
URLﾘﾝｸ(besv.jp)
229:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 07:38:02.83 2TkNduX2.net
ファットバイクが欲しいならPSF1は違うでしょ
230:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 07:55:08.58 b1TD2qhS.net
MATE Xは車幅60cm超えてるからそのままじゃ普通の自転車のようには走れんよ
ウォークアシストもそうだけどバレてもメーカーが合法って言ってますで済むんならいいけど
231:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 08:17:07.24 2TkNduX2.net
車幅制限に関する道交法は形骸化してる
まともに取り締まってないよ
とはいえCITY以外は違法だからちゃんとしたものを買うべきとは思うが
232:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 08:36:23.78 z3kqISFY.net
>>190
ジャイロ効果なんて殆ど無いし失速への影響も殆ど無いよ
233:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 09:26:41.34 cF79znet.net
厳密にはジャイロ効果とは違うんだろうけど
29インチなどの大きいホイールと26インチあたりを走り比べると
大きい方が定速巡行での踏み足す力が明らかに少なく楽に速度維持できるよ
通勤などのマイペースで一定時間走るときに特に実感しやすい
電アシでもアシストが弱まる時速20㎞以上で走るときにわかりやすい
29と26でそれだから、20インチなどの小径とはもっと差が出る
234:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 09:40:50.71 a9zKiqAK.net
>>231
それはフライホイール効果では
235:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 09:43:38.24 lGchkFPB.net
>>229
君がどんな田舎住まいか知らんけど
明らかに車幅逸脱してるMTBやBMXで歩道走行してると
パトカーがマイクで「そこの自転車！歩道走るな！」と怒って来るぞ
236:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 09:52:26.63 a9zKiqAK.net
ジャイロ効果と言うのは回転してるのの向きを変えようとすると変えにくい効果だが、
回転してるから特別な力な訳ではなく直線運動してるのを向き変えると遠心力が働いて向き変えにくい効果なだけ
円運動に縛られてても、円運動の向きを変えようとすると同じに遠心力がかかって向き変えにくいだけで回転してる特別な要素はなかったりする
237:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 10:32:56.17 e6axu6qA.net
>>174
どうやて15..4Ah追加すんの？8.9Ahから換装するには大きさが合わないだろうし追加で付けるような場所無いだろうし
238:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 10:40:19.18 e6axu6qA.net
ああ15.4Ahには交換できるのか
なんかヤマハHPの写真見てるとPAS CRAIGやPAS Braceのバッテリー細く見えるんだけどそんなことないよね
PAS CITY-Xの比率みたいにかなり横幅広いはずなんだけど
PAS VIENTA5あ２色に分けて外側白くすることでなんか細く見えるようにごまかしてるけど
239:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 10:47:24.65 dCNH5MNW.net
>>235
オプションに黒 15.4Ahリチウムイオンバッテリー
メーカー希望小売価格49,940円（税抜 45,400円）［ブラック］X0U-82110-22がある
リアキャリアかバックでも付けてそこに置けばいい
240:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 10:48:23.13 3dGzo/he.net
>>236
パナだと容量大きいのは盾横は変わらず奥行き方向に大きくなるね
241:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 10:56:25.17 JVubacm+.net
日本の法に違反しない現行アシスト基準のまま走るなら高いe-bikeを買うのは無駄
大容量バッテリーを何個も積んでゆっくり楽にロングライド仕様にするほうが楽しめる
242:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 11:01:53.74 JVubacm+.net
15.4Ahを3個買えばスマートパワーモードで200kmは走る
243:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 11:26:31.05 e6axu6qA.net
>>240
オートバイのバニアケースみたいに左右にくくりつけておくのかな？配線並行に接続できれば面白そうだけど・・・
244:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 11:47:11.87 0XpYxlLL.net
>>232
フライホイール効果が利いてるなら加速に必要な力は増えるよ
245:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 11:52:20.83 2TkNduX2.net
>>233
六本木だけどそんなの見たことないね
そもそも「明らかに車幅逸脱してるMTB」自体を見かけない
まあでも君がそういうならそうなんだろう
俺も法令無視しろとは思わないし
246:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 11:58:28.80 0XpYxlLL.net
フロントのジオメトリーの影響はタイヤが大きければ有利、小さければ有利って単純なもんでは無いんだよ
意外かもしれんが、大径車でも加速重視だとフロントフォークを立てて小径車の乗り味に近づけてる
大径車ほど安定するって思い込んでる人も多いけど、フォーク角が立ってるとふらつくんだよ
小径車みたいに
247:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 12:16:57.15 e6axu6qA.net
MTBみたいにホイール経はでかいけどフレームサイズ小さいやつは？
248:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 12:35:41.05 y696GVDj.net
URLﾘﾝｸ(www.uni-suppo.com)
↑をもっとお洒落な感じにした二人乗りができるアシスト自転車がほしいわ
249:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 13:07:31.52 a9zKiqAK.net
>>242
>>321 に加速の話は出て来ない
250:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 13:08:07.07 a9zKiqAK.net
>>247
>>231だた
251:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 13:10:56.51 8Mc4hHSu.net
>>244
今のMTBは29erの天下で、
フロントフォークはチョッパーバイクかよと言いたくなるくらいの60度切り前後まで寝まくってるのがトレンドだぞ
大径ホイールはフォーク立てるというのはもはや古臭く時代錯誤のジオメトリ
252:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 13:12:55.88 y696GVDj.net
メーカーはシクロリムジンをアシスト化しろ
二人乗りは売れるぞ
253:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 13:14:10.33 bBMP4cpJ.net
これ前に人が乗れたらいいな
URLﾘﾝｸ(stroke-design.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
254:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 15:12:14.29 z3kqISFY.net
>>247
では、彼の言っているジャイロ効果とは？
255:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 15:13:13.98 z3kqISFY.net
>>249
加速重視？
256:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 15:17:04.77 z3kqISFY.net
>>247
すまん、話が逸れてしまうな
>>231は加速の話でもあるんだが
よく読み直してわからなかったらもう一度聞き直してくれ
257:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 15:27:51.25 e6axu6qA.net
中に紐と座布団付けてカゴみたいに人乗せるの？
258:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 19:17:32.21 jBV8dPXe.net
ヤマハがバッテリー規格変えやがったから
新しい自転車買えんようになってもた
どうしたものか
259:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 19:32:25.38 FoCJT+Oa.net
URLﾘﾝｸ(minivelo-road.jp)
ミニベロ・折り畳み小径車を買うなら知っておきたいデメリット
260:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 19:38:43.15 CevPX9pq.net
14インチ以上ならふらつかんだろう
14インチは段差でずっこける可能性
261:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 19:39:49.21 CevPX9pq.net
14インチ以上というか14インチよりでかいサイズだった
262:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 19:39:58.01 1FcGb1hJ.net
アサヒのハンドルが折れるだけの折り畳み自転車、えぇぞ
軽いし
263:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 19:47:01.15 a9zKiqAK.net
>>252
ジャイロ効果では無いのは確実
曲がる事を言ってないんだから
264:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 19:50:12.22 a9zKiqAK.net
>>254
エネルギーを注ぎ込んでる話では有るが加速の話では無いぞ
速度が落ちないようにするのにフライホイールに注ぎ込むエネルギーはフライホイールの大小によって変わることは無い
265:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 20:35:26.11 z3kqISFY.net
>>262
人間はフライホイールに直接エネルギーを注ぎ込めない
力を介して行う
その、当たり前の事が解ってない
266:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 20:42:50.11 z3kqISFY.net
人間ってのは思ってるより感覚が鋭敏なんだよ
数値としては誤差程度でも、感覚に訴える効果は大きかったりする
ホイールのフライホイール効果は数値としては微々たるものだが
感覚に与える影響は無視できないレベルである
言い換えればフライホイール効果が大きく感じられるからと言って効果が大きい訳ではない
267:電折ファットマン
24/04/11 20:50:23.94 2ShE5/kN.net
>>257
ありがたーい!こういうの助かるー!
268:電折ファットマン
24/04/11 20:53:03.01 2ShE5/kN.net
フライホイール?(／. _.＼)
ヤバい魅力教わろうとしたら沼るのではないかこれ
269:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 21:57:22.83 0GHm/4og.net
同じ効きのブレーキなら小径車の方が効きが良い
言い方変えればハブベアリングのフリクションの影響は大径車の方が少ない
270:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 22:48:19.77 limc/Lyz.net
だいぶ前にスタンドが上がらないと訴えた俺様ですが
今頃やっと注油したら直った
どこだか分からんかったからスタンド可動部全部にシリコンスプレーで完
なんで油だけで上がらなくなるんだよ・・・
なにはともあれ教えてくれた人テンキューベリーライター
271:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 23:22:28.93 ZnuFv2w1.net
潤滑油が切れたら大抵の機械はヤバい
272:ツール・ド・名無しさん
24/04/11 23:58:06.61 8mipI90o.net
研磨されちゃう
273:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 01:18:53.08 nX5OOE21.net
セミアップハンドルのママチャリ電動アシスト自転車にサスペンションポストつけたら効果ある？
274:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 01:22:53.77 +7HUfhhc.net
>>271
乗り心地という点では効果あるよ。
275:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 03:02:25.98 zFvROtkJ.net
SR SUNTOUR(エスアールサンツアー) ピラー NCX 27.2X350MM SP12
これ買おうと思ってる
276:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 05:24:46.69 DkAj7Hlx.net
>>271
フラットタイプだけど、ヤマハのCITY-Xでサス付きのポストに変えたら違いは歴然だった
277:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 06:10:07.91 AKCscOx4.net
>>271
これはガチ
ママチャリのライポジはケツへの負担大きいからものすごい効果感じた
サスペンションシートポスト＋スプリングつき本革幅広シートしたらマジで快適@pas city-v
278:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 09:03:00.30 GxCXxDn8.net
>>271
雲泥の差
279:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 09:09:25.58 GxCXxDn8.net
ncxは膝への負担が少なく力が抜けにくい反面
漕ぎにあわせてハンドルとの距離が変わるから
中ケイデンスの違和感は大きいよ
エンピツの端1/3のところを軽く摘まんで上下に振るとぐにゃぐにゃに曲がって見えるでしょ
ハンドルがまるであんな状態になったかのように錯覚する
280:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 09:13:16.52 GxCXxDn8.net
トータルでは入れるべきだと思ってるけど、肩への負担は大きいよ
雨の日に乗るとブレーキの危機が悪くて緊張し筋肉の弾力が無くなるから筋にダイレクトに負担がかかる
そこんとこだけ気をつけて欲しい
281:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 09:15:47.14 GxCXxDn8.net
もう一つ、座面の角度調整が追い込めないから
絶妙に合わない角度しか設定できないと泣きを見る
削って無段階調整にしたら神モデルになった
282:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 09:31:54.81 w63oRoL/.net
ママチャリにはドロッパーポストのほうが便利だぞ
信号待ちでサドルベタ下げしてサドルに座ったまま両足つけて安全に待てるし
走り出したら漕ぎやすい最適な高さまで上げて楽々漕げる
283:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 09:46:44.78 z68x3gWN.net
身長180ある電アシの最適解は何かな?
284:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 10:13:30.53 5Ec8VeCG.net
電アシは老人、女性、体が小さく非力な男性を想定して作られている。
昔はジェッターに高身長向けのサイズがあったがもうなくなったんで、現在は高身長向けの電アシは存在しないよ。
285:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 10:23:42.74 Cx41AFSZ.net
高いし長く乗りたいから段差とかスピード落として越えてる
286:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 10:55:00.53 z68x3gWN.net
>>282
知らなかった(´・ω・｀)
287:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 11:08:08.54 S6IDO4T9.net
>>273
25.4が無いと思うよ
288:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 11:23:45.36 D0amM2zK.net
15kg以下で坂道と発進時だけ効くようなのでないかな？
289:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 11:59:46.32 IzeUOMIm.net
>>256
新型pasなら互換性あるだろ
290:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 12:15:36.88 jk4Y45n+.net
>>284
e-bikeだとフレームサイズ選べたりするんだけど
値段高いのと普段使いには少し向かない
291:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 12:15:41.97 wZOnAK5y.net
ファットタイヤの折り畳み探してる人、ternのvektronがいいんじゃないか？
ファットほどじゃないけどタイヤ太いし剛性高くて安定感あるし
合法で信頼感あって普通のチャリ屋でも見てもらえる
キャリア付けて荷物も積めるうえに結構速い
自分も乗ってるけど良い自転車だよ
URLﾘﾝｸ(ternbicycles.jp)
292:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 12:21:22.19 5mUct7/D.net
クロスタイプのe-bikeをタイヤ変えてサドルをバネ付きにかえればママチャリになるよ
それでもあれこれ改造したら50万ぐらいいくけど
293:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 12:23:29.95 eoDZpwUe.net
そこでフェスモーターですよ
294:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 12:38:13.55 eoDZpwUe.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
295:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 12:57:40.74 87R0it08.net
電ママチャリだけど
自転車屋が新聞配達が使う太めのタイヤどう？って言われたからそれ付けてるわ。
とりあえずパンクしたことはない。
296:・ド・名無しさん
24/04/12 12:59:02.17 DkAj7Hlx.net
>>273
これ使ってる
硬めに調整しといたらグニャグニャしないし
シートの角度もそれなりに調整できるし
297:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 13:29:28.72 eYSOMwV+.net
>>282
そういう理由？
170と平均だけど安くて買った24インチだとサドルが合わないから
わざわざシートポスト長いの買った
たまたま前に乗ってたノーマル車も24インチですでに交換してたから
こうなるだろうとは想定してすぐに通販した
同モデルの26インチのだったらもうちょっと高く乗れてたんだろうなとは思ったけど
在庫で安いのは24インチだったという件
298:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 13:43:36.06 GxCXxDn8.net
>>294
路面の凹凸の吸収は諦めて、普段は全く動作しないようにプリテンションかけ
段差下りた時とかだけに働くように調整する人も多いな
ロードに付けてる人はこのタイプ
299:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 15:23:07.48 nTswXzRK.net
日本の電動アシスト自転車の基準
アシスト比率は人の力：電動力が最大で1：2であること、24km/hまでアシストしそれを超えるとアシスト機能を停止
だからどれを乗ってもそう変わらない
走る地形に合わせてタイヤだけ変えればいい
300:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 17:49:36.39 t+I7/Vdg.net
>>273
そのサスのカバー付きを必ず買いなされ。
カバーが無いと雨降ったときに、雨水に砂が混じるので、可動部に砂が入ると劇的に駄目になるから気を付けて！
301:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 18:27:11.08 GxCXxDn8.net
>>298
耐候性が低いから染めQが欲しいわ
302:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 18:27:46.54 zFvROtkJ.net
>>285
PAS CITY- SP5 これ来月買おう思ってんだけど
やっぱりつかないかなあ？
303:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 18:28:53.58 zFvROtkJ.net
>>294
PAS CITY- SP5 これにつきますか
304:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 18:29:57.81 zFvROtkJ.net
>>298
そうなんですね 雨の日は乗らないけどカバーあったほうがいいのかなあ？ 屋根付き
305:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 19:19:12.95 jdsPYuUg.net
>>302
これ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
絶対にカバーは付けるべし！
306:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 19:50:48.67 l0N7qYu3.net
カバーは盗難対策でもある方がいいね
ちょっと珍しい物見ると衝動的にパクるやつがいる
昔リトルカブの少し珍しい形のキャリアがパクられた、ネットで3000円ぐらいなのに、わざわざ工具持ってきてパクるアホがいる
307:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 20:01:13.02 GxCXxDn8.net
とりあえずali辺りのredshift ahockstopは検討しといた方が良いかと
電アシで使うならこっちの方がずっといい
ストロークの方向が上下だから電アシに合ってる
ncxはサドルの角度が合わなかったらゴミだから捨てるつもりで買う覚悟は要る
308:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 20:17:59.82 l0N7qYu3.net
ガチのママチャリ(セミアップハンドル)でオススメのサスペンションポストはどれ？
セミアップハンドルかストレートかで全然違う気がする
セミアップハンドルは腕:ケツが1:9
ストレートハンドルは4:6ぐらい違う気がする
309:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 20:53:06.10 RxnqTQ5M.net
シートポスト径がわからないとな
27.2mmなら色々と選べるがパナのママチャリなんか25.4だから選べない
310:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 20:53:43.74 wZOnAK5y.net
>>265
>289
311:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 20:59:46.83 cf36nyJh.net
パナソニック、ギュットアニーズDX
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
312:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 21:00:16.42 l0N7qYu3.net
>>307
もともと付いてるポストにノギス当てたら27.5だた
313:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 21:34:55.20 H6StYWlF.net
>>301
ポストの径調べたら？
CITY-Xの場合これだった↓
シートポスト長:径27.2Φ、長さ35cm
314:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 21:41:26.93 H6StYWlF.net
>>311 続き
カバー付き買って平日は往復15kmの通勤
かれこれ2年ちょいだけど特に問題なくて快適
315:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 21:42:54.78 RxnqTQ5M.net
>>310
コンフォートサドルを買ってからのほうがいいんじゃない
316:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 21:53:47.04 l0N7qYu3.net
>>313
今の純正サドルでフカフカなんですよ
今より段差の突き上げがマイルドになったらおもしろいなと
子供載せなくなった子乗せ自転車のチャイルドシート取っ払ってローラーブレーキグレードアップ、変速比を高速化、変速機をピアノタッチ化と趣味になってる
317:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 22:07:40.32 RxnqTQ5M.net
>>314
ZOOMとかの安物サスペンションシートポストは左右にぐらつくから有名ブランドを選ぶほうがいいね
318:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 22:21:11.18 GxCXxDn8.net
>>307
姪っ子に貸し出し中だから確認出来ないがvividxならサドル盗難防止だか
引き出し過ぎ防止のせいだかで抜け防止になってたな
抜け防止機構のシムを取り外すと径が変わるって事無い？
319:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 22:26:00.84 RxnqTQ5M.net
>>316
盗難抜け防止はシートポストに付いてる小さなネジだと思う
320:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 23:50:39.47 FE/MxfU0.net
押し歩き許可出たのな
それよか
電動アシスト自転車は
認定ナンバー制度を
今すぐにも導入すべき
321:ツール・ド・名無しさん
24/04/12 23:54:05.00 FE/MxfU0.net
>>282
>現在は高身長向けの電アシは存在しないよ
嘘つき
URLﾘﾝｸ(sports.biglobe.ne.jp)
322:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 00:04:50.67 ZaZDjsl+.net
ハンドルステムやシートポスト径は純正に刻印されてるだろ
ここで聞くことじゃあない
323:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 00:30:14.45 LSWrlFI9.net
SR SUNTOURのサスペンションポストは盗まれそう
324:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 01:00:16.51 LSWrlFI9.net
>>300
PAS CITY- SP5 車両重量 27.3kg
重すぎるしママチャリの作りだから買ったあとで後悔しそう
PAS CRAIG 車両重量 21.6kg（ワイヤー錠含む）これにシマノのくるピタ、前カゴ、ゼファールのドロヨケ、大きなサドル
付けたほうがいい バッテリーは買うとき自転車に頼んで8.9Ahから15.4Ahに変更
325:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 01:26:32.96 km3VY1c2.net
>>317
径変わるよパナソニックは
27.2よりも大きくなる
抜け防止用のシムが入ってるからそれを取っ払うと30.いくつ可だった記憶がある
27.2のポストを指すのにアマゾンで適合するシムを買ったが径は忘れた
326:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 01:31:14.74 km3VY1c2.net
パナソニックは抜け防止用シムを外せば27.2がガバガバに余るくらいシートチューブ内径は広い
27.2のポストを使うには適合するシムを買い足さないとダメってこと
327:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 01:53:45.84 PYSwkxzO.net
>>324
viviだけど25.4mmで普通についたでぇ
328:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 02:57:25.19 zcUHdsma.net
>>325
そっか、ならシム外した場合の内径は多分27.2〜ってことだな
vivi以外は確認したほうがいいね自分はviviじゃないからシム買い足した
329:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:05:05.16 PYSwkxzO.net
>>326
つうか抜け防止シムって何よ？
330:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:23:18.37 zcUHdsma.net
話が噛み合ってないなw25.4mmで普通に付いたって何が？25.4mmのポスト？27.2mmのポスト？
話の流れだと27.2mmのサスペンションポストがpanasonicにつくか否かだろ？
25.4mmの内径に25.4mmのサスペンションポストが付くのは当たり前だし、25.4mmの内径に27.2mmのサスペンションポストが付いたならシムをかましたってことだろ？
>>327は何のことを言ってんの？
331:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:29:36.57 PYSwkxzO.net
>>328
だから抜け防止用シムって何なんだよw
332:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:30:30.81 zcUHdsma.net
まぁ別になんでも良いけど
とりあえず現行panasonicはサドルガードっていう裏技的な細工がしてあって、それをシムが担ってんの
例えば27.2mmのシートチューブ内径だとするとそこにシムを入れて細工して25.4mmのシートポストを挿して売ってる
簡単には抜けないように
サドルガード知らないならググってくれ
333:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:33:26.74 zcUHdsma.net
サドルガードマンやった
334:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:36:59.70 PYSwkxzO.net
>>330
まさかシートチューブが抜けないようにしてある構造を知らんのかw
妄想でシムとか言ってるのかよw
335:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:38:56.13 egTazg8D.net
>>322
かっこいいねPAS CRAIG 20代だったら買ってると思う
いま両手合わせて30キロのダンベルで筋トレしてるから重さに関しては大丈夫
336:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:41:42.44 zcUHdsma.net
もうええわw
シートポストの先端の突起が引き抜こうとするとそのシムに引っかかって抜けない構造なんだわ自分のpanasonicはな
かつシートクランプにイモネジか加工されててそれでがっちりシートチューブに固定されてるからまずシートクランプを外さないとシートポストが抜けない構造
俺のはな
あんたのがそうじゃないのかななんて知りませんw
以上さようなら
337:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:44:16.87 zcUHdsma.net
>>332
あんたも俺のpanasonicの構造しらないじゃん
妄想ブーメラン乙ですわ
338:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:47:38.38 PYSwkxzO.net
>>334
構造も知らんのに語るなよw
知ったかぶりしてると人に嫌われるぞ
知らんなら知らんと言え
339:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:48:20.69 zcUHdsma.net
まぁ画像晒してやってもいいけどね
それ見てゴメンナサイするんならな
どうせ笑ってごまかすことしかしない人間だろ
このスレそんなやつばっかり
340:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:49:29.70 zcUHdsma.net
>>336
じゃあ言ってみろよ？どんな構造なんだよ、シムツイてないんだろ？おかしいよな俺のはシム付いてんだわ
341:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:51:31.91 zcUHdsma.net
俺は言ったぞ構造
あんたのはどんな構造なんだよぜひ教えてもらいたいねマジで
違う構造ならそれは俺が知らなかったってことだからな
早く教えてくれ
342:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:53:13.59 zcUHdsma.net
ちな抜くときは180度回転させる言っちゃだめなんだろうけど
343:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:56:08.84 zcUHdsma.net
起きてるぞ早く教えろよ待ってっから
344:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:56:49.95 PYSwkxzO.net
>>338
言いたいけどねぇ
調べればすぐわかるでぇ
viviも抜けないようになってるけど、工具なしに手で普通に外せたわ
シムってな～に？って感じだけどねぇ
345:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 03:59:26.75 zcUHdsma.net
はいそうだよ、手で抜けるよ180度回転させればね
でも回転させないで抜こうとしてもシムに引っかっかって抜けない構造それがサドルガードマン
あなたのはドンな構造？ちゃんのここで教えてくれ
346:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 04:02:19.20 zcUHdsma.net
シム付いてないんだろ？そうならそうと言ってくれないとわからんよこっちは
どんな構造なんだよ？
347:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 04:03:01.95 zcUHdsma.net
そもそも構造が違うんだよな？そう書いてるし
348:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 04:04:28.20 PYSwkxzO.net
>>343
似たような感じだな。
シートポストに打ってあるリベットを縦溝に合わせて抜くだけだから基本的に一緒だろ？
それならシムというのを抜く必要ないだろ？
349:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 04:07:12.46 zcUHdsma.net
ん？27.2mmのシートポストを入れるには抜け防止用シムを抜く必要があるって最初に言ってるよ？
だから話が噛み合ってないとも言ってるし
350:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 04:08:33.13 zcUHdsma.net
シートポストを抜く話じゃない
27.2mmのサスペンションポストを入れるにはシムを外さなきゃならないという話だが？
351:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 04:14:09.82 PYSwkxzO.net
>>347
そもそも、だれも27.2のシートポストを入れるとは言ってないだろw
てめぇが自分のチャリに27.2のシートポストを入れたいからシムを外しただけやろw
352:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 04:16:19.93 zcUHdsma.net
>>324で言ってる
そこからあんたが言ってることがそもそも話が噛み合ってない
俺に構造を知らないと言って知ったかすんなとバカにしてただけというブーメランのオチってことはないよなさすがに
もうええわ、シム付いてないんだろ？それでいいよもう
あんたのサドルガードマンには抜け防止用のシムは付いてない
これがあんたのvivi
それでいいよ
353:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 04:17:36.35 zcUHdsma.net
ID変わってるが同一や
さすがにレスの流れでそれくらい分からんとやばいぞ
354:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 04:35:23.84 zcUHdsma.net
なんだ抜け防止シムを知らなかっただけですかね？
でもまぁ付いてないんだよなそのviviには
開き直ってるし言った通りその程度の人間性か？知らんけど
んじゃな
355:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 05:29:59.60 zcUHdsma.net
27.2mmのシートポストの話をしているのに
＞
>>324
viviだけど25.4mmで普通についたでぇ
↑意味不明
＞だから抜け防止用シムって何なんだよw
↑シムを知らない
＞シートポストに打ってあるリベットを縦溝に合わせて抜くだけだから基本的に一緒だろ？
それならシムというのを抜く必要ないだろ？
シムを知らないのに途中から「シムというのを」と知っているかのように言い方を変えている
そもそも誰もシートポストの抜き方の話なんてしていない
＞構造も知らんのに語るなよw
↑構造も知らないのに抜き方だけは知っている
そもそもシートポストとシートチューブ内径は同じでないとシートポストが入らない
リベット付きのシートポストなら隙間がないとシートチューブには絶対に入らない
その隙間はどうやって作ってる？
シムだよ、抜け防止用シムで隙間を作ってんの
＞知ったかぶりしてると人に嫌われるぞ
知らんなら知らんと言え
ブーメラン
さすがに言わせてもらうわ、バカか、お前は
356:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 05:45:34.38 zcUHdsma.net
流れたんでもう一度
サドルガードマン付きのパナソニックに27.2mm以上のサスペンションポストを付けるには抜け防止用のシムを取り払ってかつ27.2mm径に変換するシムを買い足さないと付かない
例外はあるのかもしれんがそれは存じてないんであしからず
言いたくはないが上の「バカ」が言うように25.4mmのサスペンションポストなら付く
そりゃまぁ当たり前のことです
357:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 06:21:07.84 kDUi9Kku.net
原付きほしいんだけど、ルールがアホみたいにあって取り締まりが厳しそうだから電動アシスト自転車にしようかなって思うんだけど
自分の足で漕ぐわけだよね？
けっこう大変だったりはしないのかな？
仁徳天皇陵から梅田まで毎日通勤したいんだが・・・
無謀かな？
358:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 06:44:14.73 qBRCEIQ2.net
>>355
電アシならほぼ疲れないよ。
片道10kmなら若者なら苦でもない。
ただ体は動くので夏や冬でも汗をかくから着替えを用意しないとだよ。
359:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 07:53:03.18 SX0N4c2K.net
この時代のビビEXシティは28.6→25.4のシムが入っている
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
360:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 08:09:02.19 v1FQTDH8.net
だからチャリ本体の径より細いシートポストならシムかませてはめられるけど
本体より太いポストの場合は諦めないと駄目ってことだ
361:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 09:42:28.85 tlqotHHr.net
27.2のシートポストを入れたくても25.4だから入れれない
これが理解できない人がいる
言いたいのは“入れれない“って事なんだよ
入れれない自転車が悪いって共感して欲しいんだ
実は入れれますだとか、そんな事は発言者は求めてない
362:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 09:46:32.49 9d89/0L0.net
入れれない
出来んくない
食べれない
363:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 10:02:24.60 IPWH9PQ6.net
大は小を兼ねる
364:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 12:57:02.67 GnwR6c/N.net
改造してカブのシートつけた人いる？
365:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 13:07:58.27 5xlXztz8.net
リーマーでシートチューブ内側を削って太いのを入るようにするだけじゃん
366:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 13:38:42.33 ahiQG8at.net
リーマーって言ってみたかっただけだろw
367:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 14:16:18.34 nCyCgMqo.net
リーマーいいよな
よく使ってる
368:ツール・ド・名無しさん
24/04/13 17:50:42.11 m3Vnt0T+.net
>>355
片道18kmは車を使う距離だよ
原付でも無謀