24/04/01 12:32:06.13 rb8wR4yh0.net
貧乏くさい発言ヴザ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 12:44:16.71 kqvDYTiI0.net
変に安いと貧乏くさい人増えてきしょいから値上げは大賛成だ
GG２Wの頃とかスレが無料充電乞食ばかりでキツかったもん
バッテリー保証交換に持ってくためになんとかして痛めつけようと画策してる人とか惨めさがすごい
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 12:46:10.31 tbCOH1FC0.net
2024モデルは、フロントのボンネット内ヒューズボックスに救援用の蓋が付いたんやな。
エイプリルフールかと思った。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 12:49:08.97 RHLE0UyS0.net
やっぱ補助金手厚いと無料乞食みたいなのが出てくるんだな…身の丈に合ってない買い物はするもんじゃないね
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 13:19:40.49 0fl8wF2O0.net
GGの時はバッテリー容量少ないなと感じたけど
GNでは特別不満ないな。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 13:24:04.98 kAjvsOBd0.net
>>313
去年から東京都が管理している充電器が有料になったから最近その話題出ないだけだよ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 15:08:58.52 UcIrTLIi0.net
>>314
ちょっとづつ良くなるんだな
ファイナルエディション出たら買っても良いと思える一台
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 18:00:58.84 DkFgfmi60.net
>>311
23区内でも、東の3区なら90万円／坪くらいでそこそこいいとこ買えるぞ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 18:31:02.14 gYaH2krs0.net
>>300
いや、カミさんブスで子供はいないから負け組だな。笑
最近は旅行に行く機会が増えて、ランダーで会員制ホテルに行くのが恥ずかしいから、レクサスや外車がいいとかぬかしやがる。
そろそろ新しい嫁が欲しい。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 18:53:38.12 vAtQ/NfI0.net
どんな美人だとしてもそれ言っちゃドブス
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 19:19:14.70 UcIrTLIi0.net
>>320
レクサスや外車のガソリンモデルより高級車なのに…
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 20:24:06.34 6EtScN9y0.net
>>322
商品が良くてもサービスがダメだと高級とは言えないと思うけど。
扱っている最高級品が６００万円台のディーラーと１０００万円以上のディーラーではサービスの品質が全然違う。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 20:32:49.91 09VHmzbo0.net
最高額車で600万円の三菱と、最低額車が460万円のレクサスと比べて、レクサスより高級車なのにって、アホらしいわ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 20:36:22.37 IQZgyRQQ0.net
>>324
ほんそれ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 20:53:32.08 J/UsRuq50.net
レクサスのラウンジとか行くけどthe格差って位違いますからね。
同じ紅茶出して貰うだけでもちょっと悲しくなって来る位。
...でも嫌いじゃないよ三菱ディーラー。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 20:58:22.09 38xN4/p+0.net
レクサスや外車のガソリンモデルを比較に出すなら北米辺りのアウトランダーガソリンモデルで比較しないとな
発売当初のスタート価格300万円相当以下だっけ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 21:32:52.95 kAjvsOBd0.net
アウトランダーはフラッグシップ、レクサスで600万円は下の方のグレード
金額が同じでもメーカーのフラッグシップって凄い力入れてるけどな
レクサスブランドに憧れるのは分かるけどなー
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 22:51:51.03 AHHQIQWz0.net
>>326
紙コップのレモンティーあったかいなりぃ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 23:11:11.58 z/Cw4lKY0.net
>>329
うちのディーラーはちゃんとおしぼりと陶器のカップとソーサーで飲み物出してくれるぞ
この間行ったらメニューに抹茶オレ追加されてた
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/01 23:37:22.44 NCIF91Vw0.net
金額が高い＝高性能
金額が高い＝高級
金額が高い＝ブランドイメージが良い
こんなもん？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 01:27:31.13 clRhko5l0.net
実際RXとか乗ると世界が変わるのかしら
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 05:51:37.98 zLglOQgX0.net
反町隆史 松嶋菜々子みたいな夫婦ならレクサス似合うだろうけど
普通の夫婦だからアウトランダーで上等だわw
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 06:50:11.52 gzQg83m10.net
>>332
貴方が何を乗ろうと世界は変わらない
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 07:02:57.29 gzQg83m10.net
>>331
陶器のカップとソーサーで飲み物を出す＝高サービス
も追加してくれ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 07:18:42.01 OaTNgxCS0.net
レクサスだとたまにケーキが出たりするらしいぞ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 07:32:25.50 GFgd7ztE0.net
ケーキ食べに行く訳じゃないし汗
そういうところに優越感感じる人もいるしねぇ
店員も勘違いしてるのいるし
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 07:57:40.23 0CTbC51c0.net
レクサスも安い車が増えて品の無い客が増えてるからな
うちの会長はディーラーにもう行かなくなった代わりに順番でワイ等社員が持ち込むので更に上質感が薄れていくｗ
勤務時間内に食するケーキおいしいです!
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 08:03:10.51 xErkz+tS0.net
そんなサービスが車両価格に含まれてんだから高いの当たり前
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 08:09:43.76 OaTNgxCS0.net
>>339
レクサスは高級品なんだから高いの当たり前っていうのが大方の認識
342: このスレでそれを否定しているのは、322だけだよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 08:19:17.87 gwdaCPZt0.net
レクサスって昔は洗車を無料でしてくれてたんやろ
んで洗車して貰って当たり前と思うＤＱＮが毎週のように
押し寄せてサービス自体が無くなったとか何とか
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 10:48:47.24 3g/bMAIf0.net
>>341
金持ちって、そう言うことしないイメージだけどね
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 12:16:22.11 Xv3RTn2E0.net
>>336
どうでも良いことだけど
vwはディーラーに点検出すたびに色々なノベルティくれたけど、三菱はティッシュペーパーとかだな。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 12:28:20.33 R4YwiRO40.net
俺の担当さんはすごいかわいい
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 13:33:08.43 zLglOQgX0.net
今週の週刊エコノミストの表紙に EV失速の真相とあるが
写真の右の車アウトランダーだからPHEVじゃね？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 17:37:31.97 whNzsbEx0.net
フラッグシップが月間千台売れないようじゃDもサービスのしようがない
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 18:25:40.08 unKP3/5A0.net
高級車じゃなくて高額車かな。
インテリアは悪くないけど高級感は無い。
エアコン表示部とかなんか柔らかそうだし、シフトレバー？が生えているところ、アルミなんだけど高級感は全く感じない。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 19:39:43.54 zLglOQgX0.net
高級なアウトランダーが求められてるの?
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 20:19:33.87 fmp1B/wF0.net
高級なのは求められていないと思う。
システムが高額で値段の割にガッカリな面が目立つかな。
トヨタのPHEVなんてRAV4にもクラウン、ハリアーやレクサスもだっけ?
使い回しがエグいけど、壊れないイメージがある。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 20:43:15.06 WckZ/xx/0.net
シフトレバーの話題が出たのでコメするけど、あれもう少し重厚感持たせられなかったのかね。
デザインは悪くないと思うんだけど、操作していて安っぽいんだよな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 21:41:30.92 bV0HhKHi0.net
>>346
日産のフラッグシップのGTRが月何千台も売れてるか？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 23:52:01.51 w2C1QV5K0.net
>>351
売れるかも知れないが、作れない。
２５年モデルは１５００台だって、そのうち３００台が日本向けで抽選販売。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/02 23:56:23.09 w2C1QV5K0.net
３００台はニスモだった。日本向け１５００台だったら月間１００台強は売れている。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 00:26:18.36 6qyUuJ0t0.net
これは
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 04:11:10.34 OiCbqVkG0.net
カシメマン（女）
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 07:01:21.34 qwtNA42d0.net
>>349
だってトヨタのPHEVは実際に高いんだもの
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 07:10:02.83 PgvqeRGp0.net
トライトン出てやたら盛り上がってるけどアウトランダー乗りから見てどう思う？
パジェロ乗ってたから気にはなったけどアウトランダー乗ってしまうとトライトンに全く反応しなかった。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 07:36:18.70 +B0rg57K0.net
興味あるけど求めるものが違うからなぁ
PHEVというシステムに乗りたくて初代から乗ってるし
パジェロとかクロカン系乗ってたらまた違うと思う
私はエクリプスクロスサイズで四駆セダンPHEVが出たらそちらに乗り換える
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 07:45:58.13 jliayMWN0.net
感覚的にちょっと幅がでかいよねえ
前車が1900mmだったけど、なんか小さくなった気がしない
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 12:15:46.12 +jaKbm2D0.net
トライトンは日本ではニッチな市場だから興味ある人、買えるひとは少ないんじゃないの？
三菱だからニッチな市場を狙うのは間違っていないと思うけど
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 12:52:03.97 /HxDl3i70.net
>>357
トライトンが出るということはそのフレームを使ったSUVが出るのが確実だから素直に嬉しかったかな
ただPHEVに乗った人がディーゼルに乗り換えるかは微妙
パジェロスポーツPHEVとか出たら検討するけど、ラダーフレームにバッテリー積めるんだろうか
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 13:45:40.63 qwtNA42d0.net
>>357
アジアクロスカントリーラリー当然優勝と思ってたのにガッカリだから興味無くした
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 15:05:03.10 iKnV5njI0.net
トラックに興味ない、ディーゼルも今更お呼びでないし
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 15:12:31.94 Azy8GF/M0.net
現車見たけどかっこいい
今週1台目納車って言ってたな。羨ましいぜ。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 19:22:46.34 KqycIpze0.net
MY25にはラリーアートエディションが追加されるってよ。
ベースも35万くらい上がるから、ラリーアートエディションは700万弱くらいかな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 22:15:09.78 21Rk1VJ30.net
ジェイクは性格いいの考えが足らないと入れ！」とでも？
うん
ザアイス千秋楽でコケたって聞いたけど結局何が良い
壺民党は属国党是の国賊
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/03 23:56:53.88 21aRCVtn0.net
若者は先が長いし、開発はここの人達に精査してからの指摘が全く理解出来ないの
人生で初めて見たわ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 06:27:06.43 fDJgLXAh0.net
>>365
MY25ってなんぞ？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 06:36:43.31 LRhlQSHJ0.net
今年出るモデル
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 07:18:00.66 fDJgLXAh0.net
そうなのか
GTR NISMOしか検索でてこない
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 07:26:26.78 3r6Kjr/y0.net
Model Yearのことだろ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 08:14:10.56 b1YOLIi40.net
エクスパンダー出るの？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 09:17:03.55 OjHd89FW0.net
>>372
出ないよ
日本向けに変えるとこが多すぎる
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 09:56:47.96 uajKDVlQ0.net
トライトン現物見に行ったけど日本では使える用途が限られすぎてて辛い
富豪か農家くらいしか乗れないだろあれ
街乗りしても停められるとこすらないだろ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 11:02:10.75 fDJgLXAh0.net
>>371
ありがとう一つ賢くなった
そして俺のアホさがバレた
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 11:45:06.07 wJN4FVrL0.net
>>374
北海道の農協で売れば売れるはずだ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 14:10:26.97 u6Tk2jrs0.net
トライトン買いたくはないが試乗はしたい
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/04 23:40:52.31 DkEvz3LM0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 05:47:58.74 sdGOchsZ0.net
>>358
気温も上がって EV走行の本領発揮だしな
まさに無音！
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 07:27:16.87 E127bQQ40.net
>>378
なんか知らんがどこか間違ってる気がする現実なんだろうけど
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 07:55:07.53 zW/G8t6P0.net
停止線の先で止まるのが正しいんだな
今日からおれもそうしよう
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 08:54:38.80 v8nmQKsu0.net
>>381
静止画一枚に難癖 苦笑
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 09:25:15.67 PQjLR0G10.net
>>378
バッテリーのおかげで普通のパトカーよりもめちゃくちゃ安定しそうw
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 11:29:21.60 G3OPQF9p0.net
>>381
おう絶対やれよ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 15:08:42.47 /srFSz6Y0.net
一時停止した後にゆっくり前に出てなにか来たのか止まった と考えるのが普通
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 17:10:08.59 UWt+a6CE0.net
うぉぉぉアウトランダーきもちぇぇ！！！
んだぁ？この高速での加速はよう！？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/05 20:30:48.04 TGc7/Ig10.net
>>378
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 05:52:12.42 VJ0KxUWP0.net
加速もさる事ながら真価はその安定感だがな
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 11:57:57.34 jp7aBN450.net
>>381
今まで停止線で一生停止してたの？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 12:03:59.19 WrHD9P4A0.net
スイッチ操作からメニューでの選択になり
サッとASC切れなくなったのだけ残念だけどなｗ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 12:43:40.86 8AXujnuK0.net
トーンxとTVキャンセラー取り付けた
トーンxいいな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 13:02:01.93 R8bpi6Vd0.net
今すぐはずせ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 15:40:44.30 VJ0KxUWP0.net
アウトランダーのHVモデルが150万円ほど安く販売されたら買う？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 16:18:46.86 MA7HQi4j0.net
マンション住まいでPHEVは活かしにくいからHVは欲しい
150万も安くなるのかは別としてプラグインパーツ除けてガソリンタンク容量が10L分増えるならすぐ欲しい
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 16:52:52.44 lw77YXTU0.net
>>394
エクストレイル買えばいいじゃん
ガソリン容量はほぼ同じだが、燃費が13%良いので航続距離も伸びるよ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 16:58:40.50 D4hkz2xh0.net
エクストレイルまでとは言わないけど電欠時の燃費が良ければ良いんだけどな
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 17:02:32.53 NYa6D7SZ0.net
三菱のHVシステムなんかあったか？人柱でしかないw
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 17:07:52.97 7G+V2R+m0.net
>>396
トヨタ買いなされ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 17:15:56.00 D4hkz2xh0.net
>>398
V2H使ってるから急速充電付きのPHEVしか選択肢に無いのよ
トヨタだとクラウンくらいでしょ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 17:31:05.73 V7PJHNuB0.net
ハリアーでいいじゃん安いし
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 18:11:12.01 7G+V2R+m0.net
>>399
じゃ燃費は我慢して乗りなされ
初めからわかってて買ったんでしょ？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 18:23:46.45 sm5h8PJd0.net
たまの旅行時にしかガソリン燃やさんから燃費は気にならない派
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 19:17:48.01 VJ0KxUWP0.net
アウトランダーHV加速凄そうコーナー速そう
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 19:30:46.55 TkYlgxMX0.net
前の型のプリウスPHV
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 20:49:39.71 084mzu4V0.net
設備費もかかって電力ロスの多いV2H使ってて燃費を気にするてうーん
そもそもその運用でランニングコスト気にするなら電欠させちゃいかんでしょ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 20:59:56.75 8AXujnuK0.net
通勤距離往復100kmで毎日フル充電でちょい足りない、V2H使ってまちエネで毎晩フル充電してるから結構お得ではあるんだよ
ちょい電力が足りないところの燃費で不満があるだけです
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 21:35:44.47 7lFKfBuO0.net
>>406
往復100kmだと冬は全然足りないんじゃない？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 21:39:45.63 8AXujnuK0.net
>>407
冬は片道程度だね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/06 23:27:24.95 UP+aDg2A0.net
通勤往復100kmってすごいな 何時間かかるんだ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 02:07:04.85 93wrbYjF0.net
通勤時間15分以内のとこに引っ越せば安く見積もっても毎年100万浮くんじゃないすかね
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 02:32:47.24 lCt6kYMP0.net
>>393
マンション住まいだけど、エンジンかけずに電源が取れる便利さを体験したらHVは無理だわ
撮影チームの電源車として照明の電源や、カメラやドローンの充電の電源にできるのが便利すぎる
大きいポータブル電源でも終日稼働させると容量足りないんだよね
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 07:11:47.60 k3hlaWaQ0.net
HVって回生で稼いでるだけなの？
エネルギーとしては振動とか熱エネルギーになって溶け出てるよな
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 08:03:03.96 yKETfYCg0.net
>>406
まちえね値上げしてから全然お得じゃないから、解約したわ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 08:07:27.09 7TuIBpbN0.net
>>412
それを回収してどれくらい走れんの？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 08:30:39.70 gWZD9/wF0.net
Gベースのブラックエディション乗りだが最新のブラックエディションええねぇだけど
Pベースじゃ、いらないけど(笑)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 08:38:44.36 ycoH+OuV0.net
GG2W乗って6年
自分は電源取って利用したこと殆ど無いや。
スポーツ後にドライヤーで髪乾かしたことが数回くらいかな。
停電時に電源車として使えるかって思ったが、幸いな事にそんな災害も起きておらず。
自宅充電で妻の買い物時はほぼEVで走ってるくらいだけど、余裕があれば妻用の車と自分用と分けられるならこの車は選ばないかも。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 08:50:33.76 5zxy63m+0.net
>>413
毎日定時フル充電ならまだ安いけどね
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 09:25:20.38 HmqLT+c+0.net
妻用アウトランダー 自分用ロードスター
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 11:38:50.61 2w9OqeW80.net
>>413
俺はまだ、まちエネ使っているけど、何処の電力会社が安い？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 13:59:32.66 10rvegqJ0.net
後席で寝たい
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 16:02:18.66 UWMO2UWM0.net
分厚いマット買わないと段差がね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 16:10:51.68 VbxADbU+0.net
>>415
くやしいのぉｗｗｗ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 18:41:34.85 UqUXNiMI0.net
普段ラジオしか聴かないから純正のBOSEスピーカーで十分なんだけどガチ勢は物足りないの？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 19:19:04.39 5zxy63m+0.net
>>423
使えないボーズではあるね
価格差分純正にアンプ入れたほうがまだマシ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 19:30:49.46 1C3awPQb0.net
車でしか音楽聴けないの？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 20:00:44.17 boyybjFz0.net
>>420
後席もリクライニングさせたいという事でしょう
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/07 23:12:23.94 sFz/3FHt0.net
ホームページにご注文のタイミング云々表示されてるけど、
近々マイナーなんですかね
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 07:17:09.05 964NvXPK0.net
ヴェゼルだとマイナーチェンジ予想では大失敗と思ってたら案の定ほぼ変えずに登場
アウトランダーもほぼ究極完成のカッコよさだから変なイジリ方しないで
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 10:14:06.10 +lGqfEBG0.net
モスキート音が聴こえない耳でスピーカーに拘っても金の無駄なんじゃよ…
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 10:38:45.12 TDqAl+Me0.net
そもそもロードノイズとか他車のエンジン音とか雑音が入ってくる環境で
オーディオに拘る理由がいまいちわからん
ついてくるBOSEがたいしたものじゃないのは判るけどまあ別にいいかって感想
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 11:22:48.09 ULaEX8Bl0.net
>>429
可聴域内でこだわっちゃいかんの？
年配者のIMAX全否定？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 11:59:06.05 964NvXPK0.net
>>429
大学の講義中に鳴らして教授だけキョトンw
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 12:34:20.27 nPQ/vBwm0.net
>>430
べつにいいじゃん、よそ様がナニに拘ろうがアンタに迷惑がかかる訳じゃないし。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 13:22:44.46 4ONRa9pg0.net
ナビのイコライザーが使えないから、純正BOSEの性能を全然発揮できてないだけでしょ
スマホにイコライザーのアプリ入れると音良くなるよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 14:31:31.31 964NvXPK0.net
>>416
ノートPCの充電がコンセントだから助かってる
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 19:58:08.61 E+jNUh/j0.net
>>427
フロントグリル周り変更
ナビ画面大型化
35万円アップ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 20:01:19.88 4bvM1rNP0.net
>>430
だからこそだろ。
悪環境でも、なんとかいい音にしようと、あれこれと拘るんだろ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 21:49:16.45 X/XKca680.net
オーディオも車改造と並んで沼が深いからねぇ
百万単位のお金掛けて
フルチューンで剛性固めてゼロヨンのタイム1秒縮めるのも
フルデッドニングにアンプ・スピーカー総取っ替えで中高音の響きガーって唸るのも
端から見たら馬鹿でムダな出費…
でも自分の金で誰にも迷惑掛けずに楽しむんなら
それはそれで幸せなんでしょ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 22:00:50.70 hAR1AD8v0.net
カーオーディオはアンプ、DSP、デッドニング、カスタムフイットスピーカーでセルフ施工総額１０万で満足よ、その程度の耳です
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 23:06:44.67 TDqAl+Me0.net
>>437
そういうもんか
まあ人それぞれって事だね
凝りたい人を否定するつもりはない
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 23:46:14.10 teyrrHzi0.net
>>365
見た目だけじゃなくパワートレインと足にもテコ入れしてほしいな
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 23:48:25.71 RYXhtALa0.net
>>365
見た目だけじゃなくパワートレインも足にもテコ入れしてほしいな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 07:26:36.65 xeGiYlQW0.net
ら～ぶとれぇ～んもどれなぃ～🎵
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 08:01:39.34 J+ZhbW2Z0.net
東京東側から南魚沼市往復でセーブモード約15km/ℓ
満足の燃費だけど、燃費表示も満タン法とほぼ同じなのはビックリ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 08:58:19.46 pzrF+gsz0.net
>>441
3.5リッターエンジンにすればスンゴイのできちゃう
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 09:33:11.39 WZdONgua0.net
エンジンだけ変えてもモータ同じなら変わらなくない？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 09:45:24.42 W6h8O9JQ0.net
>>444
ノーマルならもっと燃費良いだろうね
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 09:52:38.62 CqlqT2LP0.net
ガソリンECOにならないECOモードって何なん？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 09:52:52.02 NFv+e1by0.net
>>441
S-AWCの四駆制御が変わるのはどこかで見たな。他に変わるとしたら足まわりくらいか。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:00:01.44 kZC2F/Iw0.net
そもそも電気制御じゃない足回りが変わる訳が無い
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:28:29.14 NFv+e1by0.net
>>450
GGの頃にあったようにビルシュタイン入れる可能性もあるじゃん
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:39:40.42 kZC2F/Iw0.net
GGは知らんが、それって電気制御なの？？
GNでスペックダウンしたってこと？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:40:37.42 kZC2F/Iw0.net
ああ、なんか勘違いしてたわ、すまん
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 12:28:24.07 t+a7W57r0.net
>>448
エコ空調も忘れんといて！
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 12:42:34.99 WcRh+N5o0.net
>>449
それラリーアートエディションのやつでしょ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 12:43:40.65 WcRh+N5o0.net
>>455
あ、アウトランダーのだった。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 12:45:13.73 WcRh+N5o0.net
また間違えた。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 16:50:04.75 43xYvvq90.net
まちエネの深夜に充電し放題のプランってオトクなのかな？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 17:59:15.19 h+GyXOL20.net
ご家庭の電気料金そのままに！
午前1時～午前5時の間、EV・PHEV充電量を除くご家庭での電気使用量相当分のご負担のみで、EV・PHEVを充電いただけます。
※タイマー充電により充電時間の設定が可能です（一部車両を除く）。
従量料金単価は、東京電力エナジーパートナーの従量電灯B／Cと同額なので、本プランを上手にお使いいただくことで、EV・PHEVへの充電分の電気使用量を気にせずに今まで通りご家庭で電気をご利用いただけます
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 18:41:02.37 S9bOoGvX0.net
たった４時間ぽっちじゃ満充電にならんのじゃが
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 19:07:26.28 6ecXd97z0.net
非オール電化住宅で従量電灯プランだけどPHEVだけ買いましたって家庭ならそこそこ得じゃない
オール電化住宅なら難しい
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 19:09:09.72 nBVQKRej0.net
>>460
倍速充電ならいけるよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 20:56:47.89 taqzZYs20.net
倍速充電 笑
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 21:01:25.61 pzrF+gsz0.net
>>462
トライブリッドとかの3倍速はそもそも家庭用バッテリーが貯まってるから出来るだけじゃないの？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 21:21:12.49 GWPWUu2C0.net
>>462
まちエネで節約効果が認められないその発言の意味は？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 22:50:16.48 jj00xFz00.net
V2Hで60A契約すればMAX6kWh×４時間＝24kWhでアウトランダーなら余裕で充電できるんだが
それでまちエネの毎晩充電し放題プラン使ってるよ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:43:34.09 fxLLLZJF0.net
>>459
基本料金がバカ高い
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 00:03:16.48 0a32e8w70.net
アウトランダーは6kW充電対応してないんじゃなかったっけ？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 00:21:56.17 jlFREAP90.net
まちエネの毎晩充電し放題は結構複雑で
PHEVへの充電分は無料だけど燃料調整費と再エネ賦課金は実際の使用量にかかるから
燃料調整費と再エネ分の合計がマイナスになる月は4時間で使ったマイナス分が無料時間以外の使用料金から引かれるというマジックがあるｗ
例えば今は燃料調整費と再エネ足して-5円なので毎日アウランに満充電させると20kwh×30日×-5円=-3000円となるのでその時間以外に使用した電気料金からさらに3000円引かれるので充電無料分以上に得になる
ただしその分基本料金が2000円ほど高い。政府の補助金切れたらトントンでマジックは消える
後は単純に充電分を無料にしたら得かどうかで比較してオトクなプランを選べば良い
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 06:52:52.33 o7K7LtUK0.net
>>468
V2Hは急速充電（DC充電）だから6kW充電できるよ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 06:58:19.04 ConCnSuC0.net
平日昼間の電気代が安くなればなー
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 06:59:20.44 o7K7LtUK0.net
九州電力は昼間の電気代安くするプラン始めたらしいね
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 07:20:49.65 YX2Qh6kO0.net
>>468
使えてるよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 07:49:25.03 C3m1HYEb0.net
使用量EV充電分とそれ以外ってどうやって区別する？
計算の仕組みがよくわからん
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 07:55:50.63 zQovnt600.net
2000円取り戻す為に昼間の電気は車から取り出すんだろ?
通勤用にもう1台電動車買うしかないねぇｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 07:56:39.78 o7K7LtUK0.net
>>474
月当たり一定量はEV充電以外とみなして、課金される。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 08:26:39.90 9Vkca6EC0.net
安くないって言ってるけどガソリン代より電気代のほうがずっと安上がりだからなぁ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 08:37:18.70 o7K7LtUK0.net
トータルコストで考えるなら、普通のガソリン車かハイブリッド車買った方がいいよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 09:33:34.64 1hwmuMYl0.net
>>474
経産省のキャンペーンがあった時は
充電用の充電専用線の間に通信機能と電力計をつけて積算する
工事と月毎の通信の費用が必要
専用線以外で充電したら適用外
以前はみなし計算で処理していた
今はどうなんだろう
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 09:41:06.10 FMVo23nw0.net
毎晩充電プランがみなしで毎日充電プランがモニター付きの実使用量チェックだったはず
まあコストだけ考えたらそもそもPHEVとは…設備設置コストとは…ってなるからやめよう
自分の好みで運用できればそれで良しとしよう
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 10:02:51.94 9Vkca6EC0.net
>>480
そうですね
紛らわしいプラン名も何とかしてほしい
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 11:58:02.26 jLwgtcOh0.net
>>469
簡単に理解すると、補助金がない場合
基本使用料２０００円アップ分と夜間に使用した再エネ付加金、燃料調整費を足した金額がEVの電気代という理解でOK?
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 12:08:07.50 vazuDvfw0.net
再エネで発電抑制するほど電気余ってるならその時間帯に充電させるようなお得な電気プランあればいいのに
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 12:08:55.13 9Vkca6EC0.net
>>482
それに加えて月ごと、契約電流によって変動するみなし使用量もあるよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 14:36:55.88 zmzXcaRQ0.net
>>483
天気次第で電力料金を変えろと
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 16:22:15.43 RgwOMhpt0.net
ボルボのPHEVと比べてアウトランダーはどんな所が優れてるのかな？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 16:53:34.69 o7K7LtUK0.net
国産なので壊れた時に修理費が安いのが一番のメリット
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 17:20:52.67 YX2Qh6kO0.net
ボルボの方が優れている点って、何かあっ
491:たっけ？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 17:28:45.82 XmipSkxI0.net
>>482
補助金は燃料調整費に含まれるので補助金があってもなくてもその計算でおｋ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 17:53:30.09 SQTvRxNQ0.net
関電の地域ではお得なプランありますか？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 18:38:19.63 DyH1QGi30.net
>>483
夜と、雨の日は電気代が高くなるプラン。
電力需給が逼迫すると、めちゃくちゃ高くなりそうだな。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 18:41:58.05 +y/VCF6B0.net
俺も買う前にボルボ見に行った…
欧州車はスモールエンジン不正がばれて仕方なくハイブリッドやってるのでエンジン再始動のぎこちなさが気になったのと電装の故障が心配って言ったら案内の子が私も心配って言ったのでやめたw
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 20:02:44.55 C3m1HYEb0.net
紙カタログ出さないとか意識がお高く止まってるので早々と退店
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 20:42:31.40 1hwmuMYl0.net
ボルボは中国自動車企業傘下になって中身がどんどん中国車に置き換わってるな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 22:05:01.78 /lqFpDZ40.net
チャイナパワーマシマシのポールスターを買いましょう
499:!id:ignore
24/04/10 22:51:48.82 JJ7sWjTf0.net
rr
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 06:58:03.40 fxcWMquB0.net
>>492
素直で良い子だ
だが売ってるあんたも見限ったら誰がボルボなんて買うんだよw
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 07:13:55.21 nW83OOF00.net
売ってるあんた？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 08:04:52.66 XJsL3MAd0.net
>>498
案内の子 の事だろ？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 08:06:49.39 LKPXeKSp0.net
案山子に見えた
メガネ新調する
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 11:52:54.00 UGgwwCTl0.net
>>483
まちエネで実証実験のモニター募集し始めたよ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 12:25:00.41 nbwjp5Mv0.net
>>497
日本のHV技術が高すぎるのが悪い
ボルボもガソリンモデルは良いのだから
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 13:14:21.89 soQmH5mk0.net
>>502
下請け:ティア1はじめの技術力の差だろう。ボッシュがあたりが20年前にもっと真面目に危機感感じてやってれば‥
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 16:37:47.96 riHV1erc0.net
近くの三菱中古車店に、アウランの2年落ちが550万円で出ていた。
東京で100万以上補助金があるのに、どうして500万以上の中古車が売れるの？
当然新車に行くでしょ、と思う。
150万以上値引きするのかな？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 17:45:51.97 9TFazDTO0.net
ランクルとか1500万円で売ってたし早く欲しい人が買うんじゃないの
なお、アウトランダーをそんなに急いで買う人がいるのかは知らん
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 18:22:58.89 v9TmDEfq0.net
減価償却の関係で中古車の方が節税に有利だから法人が買うんだよ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 19:52:52.45 ydP5/XFE0.net
とうとう旧型アウトランダーを縁石の角にこすってホイール傷つけてしまった…これは新型に買い換えなさいという神の啓示に違いない
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 20:16:26.30 sjutwc9D0.net
ええー
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 20:44:18.30 KZqfDmLg0.net
自分は純正ホイールをスタッドレス用にした
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 22:37:43.72 uaN+6Tp30.net
シートがよれてきた
直せないし悲しい
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 23:06:25.55 okbVaCL/0.net
>>510
うちも2年で座面よれよれだわ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 07:19:20.65 wJMN7aTa0.net
>>510
Gグレードのシートだとヨレないし滑らないのにね
選べたらいいのに
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 07:46:02.18 L+j8g3dR0.net
2年分の味が出てきたと考えてはどうだろうか
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 11:50:59.05 Oc1JQvUl0.net
>>510
うちのは平日は通勤で毎日乗っているけどヨレは無し。
多分姿勢の問題?
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 12:13:00.49 jx7HXuwO0.net
体重じゃね
荷重プラス温湿度による劣化
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 12:32:36.93 AxvmrJi00.net
デブバレやめちくり～😭😭
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 15:17:06.85 wReO7AiH0.net
きも
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 15:53:18.01 OzNajIyX0.net
シートヒーターを強めに使ってる人はよれるみたいだね
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 16:30:14.96 MbAnI1u20.net
>>507
さっさと買えｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 16:41:38.11 mzVmB+Nm0.net
後席コンセントが見えない
いつもブッ刺すのに苦労する
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 16:43:06.87 EUcvVrQ20.net
>>507
神「２年前に言っとくの忘れとったわ、
まぁほんのちょっと値上がりしてるけどドンマイ(^^」
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 17:01:52.79 l4sqoDoN0.net
屁を我慢出来なくなる老齢ドライバーの革シートはヨレるらしい
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 18:53:45.83 +jCWQ2oV0.net
シートは座面の部分の皮が伸びたって感じ。
シートヒーターと体重の影響はありそう。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 19:03:14.46 Oc1JQvUl0.net
俺は175cm,85kgのデブだけどヨレていないよ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 19:15:15.47 7rl+5BWd0.net
俺は膨張率が大きいから皮が伸びてるわ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 20:27:07.60 H7qc3hSI0.net
Gの標準シートは４万キロ乗って問題無し
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 21:02:39.53 9boSKHtR0.net
>>520
延長コードかLED足下ライト挿しとく
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 21:40:11.58 edDXgTLa0.net
もう4マンキロは失点のすげえな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 21:47:10.48 Skhzb6F30.net
座面のヨレは対策品出てるよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 00:45:50.09 wHJGpxYc0.net
シートヨレは対策品出てるからディーラーにケチつけたら交換してもらえるかもよ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 07:00:25.71 mCatVFJY0.net
ヨレってどんな感じ？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 08:07:07.14 QFLxvn540.net
>>526
あのスエード調いいよね
トップグレードはあれでいいのに
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 08:36:30.87 KI93Ru0b0.net
>>532
先代も確かあれだったけど普段使いには良いよ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 14:14:05.90 qpwfuoFn0.net
>>528
Dは、6万キロを超えたあとに、保証が切れてるんですがーとか言ってくるんだぜ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 22:27:23.96 QFLxvn540.net
コロナになった時に関節痛で横になれなくて眠れない程だったのにアウトランダーのシートだと節々痛くないのは感心した
体重が分散するように人間工学とかで突き詰めてるんだろうな
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 22:36:13.99 xEYZes4n0.net
>>535
今までどんな車乗っていた？
シートはそこまで良い出来とは言えないと思うけど、電動シートだからポジション合わせやすいのはあるけどね。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 04:42:12.42 NxhdKloD0.net
今まで三菱を乗り継いできたが
この車だけ長時間乗ってるとケツが痛くなるｗ
痛くなる前に休憩タイムを取って尻リセットするから問題ないけどな!
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 06:28:04.39 Oj23+8IO0.net
今までいろんな車に乗ってきたけど
長時間乗っててケツが痛くなったのは業務用車のカローラワゴンくらいだな。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 06:45:16.58 WFldnbSs0.net
レカロに替えた香具師おる？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 07:22:42.75 5p7M+LHn0.net
け、軽トラの直角シート…
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 07:38:38.41 OAvkv59P0.net
座面がもっと長いといいんだがなあ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 08:06:16.56 gwEU6nDe0.net
ドロポジの問題だよね
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 11:09:51.52 ceW/H3eD0.net
座面長いと低身長女子は辛いな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 11:58:33.44 hu+ImtQV0.net
>>537
ついでに充電すれば一石三鳥
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 17:16:38.41 RRdX7+hv0.net
>>539
おるが？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 21:26:28.44 Y4TuSgmw0.net
関係ないがラリーアート復活で今後ラリーアートグレード出たら
またなんちゃってレカロシートになるのかな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 08:55:29.72 kxLN8ObT0.net
>>546
市販品だとサイドエアバッグ付かないから、営業しやすくはなると思われ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 09:47:20.31 V3IG8qH30.net
UN-R135不適合
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 12:12:19.46 gPXb4q+u0.net
どゆこと？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 13:31:29.97 ZxU5Klg00.net
PHEVがラリーなんてやってもすぐバッテリー底を付いちゃうだろうしスポーツ走行を本気で考える事はないだろう
十分速いけど
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 14:59:25.82 wzDREUff0.net
エクリプスクロスPHEVで国内ラリー参戦してたな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 18:31:13.97 ZxU5Klg00.net
あったね
バッテリー最後まで保ったのか
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 21:11:56.77 GdhEUzFI0.net
出力上げてあるけど
EVモードで走る訳じゃないので枯れる事はないねんで…
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 07:55:24.14 6BZGCfl10.net
悪路はエクリプスの方が速いということかな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 09:14:05.44 thBtIYoA0.net
アジアクロスカントリーでアウトランダーPHEVも出てたぞ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 11:12:29.44 bIHLcKM10.net
あんなタフなシーン
脚の伸びないガレ場登れないアウランで勝負になるの？
補助じゃないの？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 12:26:12.09 2loGSmTL0.net
ナビ更新が有料になったら年1で3000円くらいならいいなぁ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 13:43:01.81 3KiZ4f6o0.net
>>555
それって先代だったやつ？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 16:22:37.68 thBtIYoA0.net
>>558
先代だね
ECUチューンでノーマルよりエンジンの回転数を上げて発電量上げてたっぽい
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 18:17:00.72 V5gimRwf0.net
OUTLANDERPHEVのバハプレタポルテ
i-Mievの山登りレース
両方続かなかったな…
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 21:10:07.63 RoR1AfF90.net
初代アウランも2008パリダカでサポートカーやってたな
国内で見ない2.2ディーゼルエンジンだけど
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 04:14:23.56 nYpln0Mp0.net
フロントグリル周り変更
ナビ画面大型化
35万円アップ
以外の情報まだー？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 04:14:51.91 S0N4/MER0.net
まだです
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 05:39:22.15 Ok02CFmi0.net
シートベンチレーション実装で発狂者が続出の予感ｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 06:12:57.38 EIeeflha0.net
>>561
マラソンのサポートカーで顔を見せてくれればええんやで
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 07:01:06.1
570:2 ID:KVl/ufbh0.net
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 08:06:06.63 5sYUPGvw0.net
シートベンチレーション必須って
デブか汗腺詰まってる部位多すぎ奴だろ?
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 17:09:37.54 6QFjxB+g0.net
リモート予約もできてあれだけキンキンに冷えるのにな 言うほどいらんやろ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 19:45:51.94 cK8xrTdj0.net
いらん
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 22:24:33.80 L+DsYFOD0.net
デブだけど別に要らん
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 09:48:19.20 KQBjlPig0.net
黄砂でボンネット黄色いお…
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 18:01:47.33 Azc45yeA0.net
うちは青空駐車だから、シートベンチレーションが欲しい。
昼間に乗り込むとシートが熱い！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 18:05:06.21 Pnn3lG4C0.net
(´・ω・`)『逆に考えるんだ。 杉花粉が積もる迄黄色くってもいいさ と考えるんだ』
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/19 09:21:56.00 QWx1+NNt0.net
受粉しちゃう
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/19 11:51:56.52 b0Y7k36i0.net
カーグラフィックTV | BS朝日
オフロードを得意とする三菱のクルマ ダカール覇者 増岡浩さんと悪路に挑む
2024年4月25日（木）よる11：00～11：30
登場車種：三菱 トライトン・アウトランダー PHEV
URLﾘﾝｸ(www.bs-asahi.co.jp)
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/19 17:24:17.43 YnuT/vLB0.net
録画予約しなくちゃ
ありがとう
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/20 09:22:37.77 Ikdz+0xC0.net
走行距離4～5万キロのGN中古車がチラホラあるけど意外と高いな
バッテリー残量どの程度なのか気になる
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/20 14:15:30.58 sCnXKv6b0.net
今GN33000㌔だけど
4－5万いっててもGG2Wの新車よりEV走行出来そうだけどな
バッテリーよりも2年で5万㌔の方が気になるだろｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/20 14:51:54.66 isZbHpWD0.net
>>575
繰り返し見て宝にするわw
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/21 06:55:55.52 8gPBcK+G0.net
>>577
高速走らないとその距離いかない＝結構エンジン回してる
新車買うのが得策
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/21 08:18:37.09 P1YtUgTA0.net
>>580 エンジンは連続運転しているほうが油膜がしっかりできていて状態は良い。街中を頻繁にゴーストップの方がエンジンにとっては過酷な条件。これ常識。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/21 08:45:25.39 mViV6l8F0.net
>>581
この車に関して言えば距離いってる方がエンジン状態は良さそうだね
今40000kmで毎日充電する使い方してるけど、それでもエンジンオイルの乳化は避けられず5000kmの交換を強いられてる
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/21 16:26:13.66 4b/V9S7F0.net
初めて急速充電してるけど意外と入らないね
35kWで今20分くらいだけど
30kmくらいしか走行可能距離が増えてない
こんなもん?
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/21 19:56:54.52 yuuGcaPR0.net
やはり理系が乗るべき車だな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/21 20:07:13.68 FKvPkQ+A0.net
>>583
35KWでも25KWでも50KWでも駆動用バッテリーの残容量で充電電圧をコントロールする(容量が増えると電圧を下げる)ので頑張っても30分で6割(12、3KWW)位しか充電できないよ
バッテリー保護のためだね
残容量が増えると充電ペースも落ちるので残り2、3割だと普通充電した方がお得
急速充電が電気容量単位ではなく時間単位だからね
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/21 21:09:53.88 jOwjokh30.net
ハイブリッドモニターで見たら2年乗って93%だった
泣きそうになった
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/21 22:23:35.01 mViV6l8F0.net
某サイトにレビューあるけど非BOSEにtoon x付ける音質と激変するね
スピーカー交換とサブウーファー追加したくなるよ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/22 00:47:26.48 P6eI8mhr0.net
>>586
俺は1年で91%だったからマシだよ。あと1ヶ月で2年目の測定時期だが、どうなるかな。満充電で走れる距離表示が90だったのが70に減ってるし、80%とかだったらショックだな。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/22 08:06:55.30 aRbH6PlT0.net
(´・ω・`)ん?
お前ら3年後には新しいEVかPHEVに目移りして乗り換えてるだろ?
セグ欠けなんて気にすんな
アクセルもっと踏んでいけ!
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/22 08:08:02.78 GUkVPThf0.net
6月からはガソリン代の方が安くなりそう
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/22 10:14:02.21 Vkw+7ryn0.net
電気代の補助金なくなって爆上がりするそうだしな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/22 10:25:49.89 dNw/X1Rk0.net
ガソリンスタンドの店長が、補助が無くなり出すからそろそろ10円上がる。全て無くなったらレギュラー200円、と言ってた
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/22 12:07:56.08 hrAtptKU0.net
電気もガソリンもどっちも上がったらやっぱり電気が安い、かな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/22 12:15:13.95 4vnkCawP0.net
>>585
いつもは自宅充電だから問題ないけど
これだったら、急速充電での運用しても良いとこ全然ないね
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/22 12:27:45.58 M0RkrGDE0.net
俺は旅行とか出先で急速使うけどな
普段は自宅で普通充電
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/22 12:37:26.32 azN5V6CG0.net
>>594
30分フルに充電しなければいいだけだよ
初めの15分、バッテリー残量50%を目安に充電をやめれば良い
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/22 17:41:52.57 GUkVPThf0.net
>>592
レギュラー200円は未体験ですな
町中ノロノロ発進だらけになるのかな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 01:45:07.22 BLjDS49/0.net
短時間充電運用するなら日産も含めると一気に充電スタンド対象が増えるのでオススメ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 07:20:41.57 0ery683T0.net
会社で充電ワイ「どした？」
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 07:26:52.60 s8JM9rVO0.net
毎日自宅充電運用だと出先では充電しないで給油で済ますなぁ
自宅充電よりも充電カードのほうが高いもん
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 07:50:39.69 Q3H06AFB0.net
>>600
三菱ディーラーだと、空から15分程度の充電で8kWくらい入って約80円円
基本料金の1回あたり分を40円くらいとしても、8kWを120円でいれるのは、電力10社では現在は無理では
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 07:59:48.31 C6HcyRTM0.net
ディーラーが帰宅途中にあって充電時間を無駄に
思わない人ならいいんじゃないかな。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 08:03:35.53 s8JM9rVO0.net
>>601
電力会社10社に制限する理由はありますか？
>>602
わかる、時間の無駄遣いよね
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 08:15:41.42 e5EHVMuY0.net
BEV乗りが怖くて外で充電できないお
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 08:56:11.45 vmgVs/d/0.net
そうでなくともPHEV勢に地合いの悪い充電スタンドなんぞに行かずとも良い
ケンカで事件化とかなったらウザすぎるしｗｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 11:56:26.07 DMta8ZY+0.net
ディーラーのすぐ横にかつや有るからメシ食うついでに充電してるわ
食って戻ってくるまで25分くらいだから丁度良い
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 12:29:32.63 rlNS989j0.net
大和市
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 18:06:11.19 Mt4CgJ/80.net
かつやに行かないからなぁ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 18:10:33.19 s8JM9rVO0.net
通勤距離は長いけど、ルートに充電スポットが無い
諦めて家で充電しますわ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/23 23:11:23.16 AKo+f6DI0.net
ディーラーで充電するとコーヒーを出してくれる
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/24 07:26:49.59 RZCThumR0.net
自分が行くディーラー、充電くらいじゃ何も出してくれないわ
メンテナンスで行ったときは、お茶一択。コーヒーとか選ばせてほしいわ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/24 07:42:01.43 mIrFllxu0.net
紙コップの無料自販機が置いてあるくらいだ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/24 10:12:44.71 SzkkTqDa0.net
充電してるときに無料のコーヒー飲んだら、それだけでプラスになってしまいそう
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/24 14:18:59.12 T/7LYCtR0.net
うちのDは飲み物選べるし、飴くれる、ただ10年前ぐらいまでは専門の女性がいたけど、今は営業さんだね
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/24 18:41:43.74 GKbCaj0M0.net
フロント一新、小型SUV『ミツビシASX』が大幅改良。HEV・MHEV・ガソリン車が6月から欧州で発売
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn-image.as-web.jp)
三菱自動車の欧州事業統括会社であるミツビシ・モーターズ・ヨーロッパ・ビー・ブイは4月24日、コンパクトSUV『ASX』の大幅改良モデルを発表。
フロントデザインが一新されるとともにコネクティッド機能や安全機能などが強化されたこの改良型を2024年6月より、ヨーロッパの一部市場で販売することを明らかにした。
『ミツビシASX』は、アライアンスパートナーであるルノーからOEM供給を受ける“CMF-Bプラットフォーム”を採用した2列シート5人乗りのコンパクトSUVだ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/24 19:28:24.34 5D6+dlrY0.net
>>615
ASXは国産三菱車と違ってETACS書換に難がある外車って印象
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/24 21:22:28.73 KRaXRna20.net
静かで猛烈な加速は素晴らしいの一言
これ以上のクルマが今後こんなに安い価格で出るのか将来の乗り換え時を想像するのが怖い
622:
24/04/24 21:49:20.01 p2OPrL5D0.net
これって日本では何ていう名前で販売してるんですか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 07:08:51.81 5Jxg3bh20.net
>>618
会うと乱打
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 07:09:38.90 5Jxg3bh20.net
>>618
あ、ASXなら出ないよ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 07:52:52.35 m3R/dUVG0.net
シグマスピードでRVRロゴとスリーダイヤ購入してきゃぷちゃーに貼り付けるだけだから買えるっちゃぁ買えるンだ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 10:30:35.30 q38UIe7a0.net
燃費規制でEU市場で三菱が売れる車無くなったからルノーに
OEMしてもらってる
日本で三菱が売る必要のない車
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 12:16:06.16 FsEJQuTi0.net
>>617
ラブホphevに負けてるが
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 13:02:42.35 2EVA2fse0.net
かっこ悪いルノーのOEMはいらないが、エクスフォースをはやく日本導入してくれや。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 13:29:57.65 JZJir40D0.net
>>623
あっちはカッコ悪いけど速さが異次元だよね。
三菱も高出力モーターでも積んでほしい。
って言うと必用ないって言われるが、選択肢が増えてほしい。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 14:52:56.72 uqyrTYm90.net
アウトランダー廃してパジェロとランエボ出せよならわかる
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 18:12:03.64 xfOXTtuv0.net
カーグラフィックTV | BS朝日
オフロードを得意とする三菱のクルマ ダカール覇者 増岡浩さんと悪路に挑む
2024年4月25日（木）よる11：00～11：30
登場車種：三菱 トライトン・アウトランダー PHEV
URLﾘﾝｸ(www.bs-asahi.co.jp)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 18:23:47.96 YsWtT1q30.net
>>627
おおう！
あのコンパクトカーの時だけテンション爆上がりする松任谷由美の旦那にフルボッコに言われたら高級車の証w
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 18:28:21.62 YsWtT1q30.net
>>623
アウトランダーぐらいが丁度良い設定で良いんだよ
それにRAV4は見た目がダサいのでちょっと…
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 20:19:51.46 mD4XUxOT0.net
ラブラブ4総合出力300psオーバーってホントかいなw
どんな計算してんのよ？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 20:27:37.93 KGrQ33cs0.net
>>630
ランエボより速いの？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 20:29:10.57 mD4XUxOT0.net
んなわけなかろう。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 21:05:54.70 OVT4/kB40.net
プリウスPHEVミサイル発射
638:
24/04/25 21:54:51.21 sv9/nqSu0.net
IONIQ 5 N って650psもあるの？
EVでも良いかなぁ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 21:58:43.36 mD4XUxOT0.net
あるわけないじゃんよ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 22:16:48.39 kUnkqHmO0.net
>>623
ハリアーにも負けてるがここで発言するのは野暮
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 23:34:54.32 eR713jIe0.net
松任谷さん、アウトランダーハンドル重めって言ってたけど、マイナーチェンジ入ったのか？2022年末購入の自分のは、福野礼一郎が評したみたいに劇軽に感じるけど。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 23:35:12.51 ErVy0GoK0.net
>>636
おうちへお帰りください
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 23:47:40.40 aqWl2gbO0.net
>>636
何を基準に勝ち負けを論じてるの？
あなたの基準をおしえて。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/25 23:57:22.47 YsWtT1q30.net
アウトランダーめちゃくちゃカッコ良く撮られてたじゃないすかー
やっぱああいうところが似合うねぇ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 06:17:55.81 gzWrFCo60.net
>>639
横からだけど単純な速さでしょ。
アウトランダーは体感は速く感じるけど、同価格帯で比べるとそれほどでもないってことだと思う。
速さを競うジャンルじゃないし、アウトランダーはハンドリングカーだと思ってる。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 06:38:25.72 2KLHiXOE0.net
車も家も仕事も年収も社会的立場も嫁も子供も
他人のと比べてあーだこーだとかくだらない
車如きで勝ち負けいう奴って大抵満たされてないから
せめて車だけでも他人に勝ちたいってイキってる気がする
乗ってる人間はしょーもないのに
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 06:50:33.30 y4CLhWDv0.net
目指すところは本物
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 07:23:57.73 /tIfW6+q0.net
>>637
松任谷なんてしょせんその程度。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 07:36:02.16 KiArtp6A0.net
エンジン全開なんてする事ないからEV走行のみで速いのはどっちかぐらいなら知りたい
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 07:37:05.25 uewWEKrm0.net
>>637
重いだけで電車転がしてるって言うくらいだぞ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 07:38:32.09 QB9MSd8e0.net
>>642
人類みんなしょーもないんだぜw
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 07:50:37.64 gzWrFCo60.net
ホントしょうもないモノを気にしてるのかもな。
でも、仙人の様には生きられない。
少なくとも向上心は保っていきたいとは思う。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 08:18:24.46 KiArtp6A0.net
>>646
松任谷に愚痴ってもらえるのは高価格帯のホンモノだけ
前回のロールスロイスなんて乗る前からずーっと文句言ってたぞw
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 12:27:47.85 XAxGC7J00.net
街乗りだと常時回生ブレーキB5の方が運転楽だから速さとかどうでもいいな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 12:33:56.32 4e7gPnV50.net
速さなんてガソリン車に任せて
PHEVやEVはモーターのトルクによる
低速域でのゆとりある走りだと思う
ガソリンはトルクなさすぎて低速域は楽しめない
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 12:40:23.19 KiArtp6A0.net
HV車の多い今ですら駐車場でスンッと音もなく動き出すと視線が痛い痛いw
まあ自分もエンジン音のしない高級車は見ちゃうけど
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 13:44:33.15 COiEQxGj0.net
最近のHV車は駐車場くらいじゃエンジンかからないけどなー
どの車も車両接近通報装置の音が気になって見ちゃうな
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 14:33:40.91 i33Flhoc0.net
>>652
ファンファン鳴るくね？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 14:43:48.54 i33Flhoc0.net
>>650
B0の方が楽じゃない？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 15:12:06.43 /wTxIUu80.net
>>655
B0で、せっかくの運動エネルギーをディスクブレーキの熱にするなんて
もったい無さ過ぎるな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 15:48:57.44 ZtpIhLNq0.net
>>652
恥ずかしいからやめてくれ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 16:09:36.91 HVWe7l8t0.net
>>655
B0は減速のたびにブレーキ踏み換え面倒くさい
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 16:15:36.13 XAxGC7J00.net
>>655
街乗りだとすぐ信号につかまるからB5で減速するのがめちゃくちゃ楽
個人的にはイノベーティブペダルよりもB5の方が調整しやすい
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 16:23:01.48 4pZypX8y0.net
B0、B5 どっちでもええやん。
パワーモードやグラベル、ターマックなど
乗り手の好みに合わせてモードを切り替え出来るのがアウトランダーの強み。
一人で楽しみたい時、家族や友人を乗せてのんびりと走りたい時、TPOに合わせて走り方を変えられるのって凄いコトだと思う。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 16:55:26.93 KiArtp6A0.net
>>657
その恥ずかしさが癖になる
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 16:59:23.15 yg+oUAxE0.net
基本B0で減速するたびにB5までもっていってる
そのうちパドル壊れるかもしれん
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 17:02:39.23 ZjGsfy610.net
バッテリー60%越えてるとB3以上はエンジンかからかなかったっけ
基本B0で減速時にB2とブレーキだな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 19:12:15.27 PKy+ES6j0.net
エンジンかかるしエンブレほど効かないからパドル使わん
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 19:44:37.10 rw43xxeI0.net
パドルシフト以上にワンペダル使わなかった
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 03:04:10.51 ns9azLCI0.net
>>618
ルノークリオクロスオーバー
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 05:34:06.54 cNv+JHtG0.net
道路事情によるんだろうけど信号が少ない田舎道じゃ
B5で減速時以外エネルギー消費する方が勿体ないと思う
>>663
B3まで入れてしまいエンジン回った時のやっちまった感
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 06:46:32.29 ns9azLCI0.net
みんなまさか
新型乗りのブルジョワジーばかりなのか
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 07:16:14.72 poA0Z9Fs0.net
GNだってそのうち旧型になるだろうし、旧型乗りでもその時の新型だったわけだし、別に卑屈になる必要はない
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 07:31:16.26 WbWOZueS0.net
ワンペダルが嬉しいのってワインディングの上りくらいだなｗ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 08:37:28.76 UDadSfKm0.net
街中のワンペダル同乗者には同情する
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 09:58:21.92 i8jaWQsx0.net
>>667
エネルギー消費云々は慣れな気がする
B5でも回生ブレーキかからないようにアクセルを少し踏めば滑空状態になる
なにより人を乗せてるときにアクセルを緩める＝早めにブレーキかけてるで、同乗者にも意外と安心感があったりするよ
ブレーキかけるの遅いって言われる人はB5は結構おすすめだと思う
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 10:02:24.12 SPqT8Vez0.net
車間距離短い人はB5長い人はB0使ってそうだなぁって思った
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 11:02:42.82 axhwZJz00.net
>>672
ワンペダル フル充電時の減速でエンジン回らないの？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 11:26:34.38 i8jaWQsx0.net
>>674
エンジン回る
バッテリーが60%切るまではB0～B2で、切ったらB5が個人的に好き
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 16:26:58.73 L7M+oQ0T0.net
>>670
ターマックでよくね？
B5に入るしコーナリング制御も1番強いし
ただ調子乗ってるとタイヤのショルダーがすぐ欠けてくる
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 16:33:32.83 L7M+oQ0T0.net
>>668
「時代をつくるつもりで、一台をつくった 」GN0Wは伊達じゃない
間違いなく歴史をつくる名車と呼ばれ続けるから乗っときなさい
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 18:04:41.34 CA9oEeTF0.net
俺は普段はワンペダルだわ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 18:44:34.71 Lb7mJClF0.net
電費稼ぐためにB0に慣れてしまった
電池半分まではB0-B2、以降はB0-B5で乗ってる
エアコン使わないと6.5km/kwh MAXくらいの環境
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 18:56:33.89 IaoYp5lL0.net
アクア、アルベル、プリカス乗りみたいに
頻繁にブレーキ光らせたくないので回生ブレーキレベルはB4だわ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 19:34:45.51 L7M+oQ0T0.net
松任谷氏のハンドル重いはわかる
高速巡航で有り難みを感じる
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 20:17:59.22 S1m+GKzl0.net
ブレーキランプ付けないようにって気持ちわかるけどブレーキランプは他者に気づかせる意味もあるんだしそこら辺は気をつけて
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 02:40:56.17 5Ch+nMUO0.net
Rにいれるとミラーの角度変えるようにしてるんだけど、元の位置に戻らないことありませんか？
どういう条件かわからないけど、時々起こってて運転してる最中に気づいて戻すのが微妙に手間で
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 03:17:41.07 oNLJZDr00.net
それ普通にディーラー案件じゃないの？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 06:08:52.10 XA9B0JfK0.net
GWの大渋滞でもオートクルーズコントロールで余裕だぜ！
眠すぎる
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 08:58:53.13 O7qQEt460.net
>>683
自分のアウトランダーもその症状がある
いつの間にか位置がズレてる
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 09:21:44.55 rBoeoDqI0.net
左ミラーは右ミラーとは別の案件出てるから
GW終わったらディーラーに報告して制御ユニット交換してもらえ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 12:41:02.46 AFCLGhyI0.net
気付くと最暗にしていたナビの明るさがデフォルトに戻っているのは何なんだ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 12:58:12.85 KQ5NNxS60.net
GN君『マスターまだ気づかない…もうちょっと明るくしたるわ』
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 18:55:49.24 GJqeWNzQ0.net
今日Dで聞いた情報
今年の年次改良で駆動バッテリーが少し容量アップする、ナビ画面が大きくなる、シートベンチレーション搭載
だそうだ。価格は最低でも50～60万アップだって。660万じゃもう売れないんじゃないかな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 19:18:37.32 5iYelZvs0.net
バッテリーはサクラとekクロスEVと共通化してコスト削減目指してるけどそれらもバッテリー容量増えるの？
なんか眉唾だな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 19:22:06.83 rBoeoDqI0.net
システムで保護してて現在使っていない領域を少し開放するだけなんでー
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 19:38:31.39 8ZfPeQ0i0.net
ナビ音量もいつの間にか上がらない？
案内も道なりでいいのに右方向とか言われると判断に困る時あるわ
MMCSの方がここはまだマシ
そもそも純正ナビ使わないとか無しな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 19:42:45.98 cQEDq/IR0.net
>>687
Gグレードの自車でもたまにミラーの角度変わってる気がするんだけど交換対象かな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 20:05:48.69 SgPejjEW0.net
>>693
ストレス溜まるから使わんよ
AI-BOXでNAVITIME
お金払いたくなければYahoo NaviかGoogleMap
たまに狭いとこ誘導されるけどリアルタイム渋滞情報でリルートあり
間違いなく純正ナビ優秀
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 20:14:39.41 zhJ0SadM0.net
純正ナビは画面に触れたときだけボタン表示されるようにアップデートされれば画面の小ささは少しはマシになるんだがな。
常時表示するならば透過処理くらいしとけよと。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 20:14:54.85 IHWkWXP40.net
>>694
Gは連動しないんだけど症状出るの？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 00:08:28.14 AbxPAprc0.net
>>697
革シートとセットオプションだからGでも可能性はあるよ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 05:24:58.23 0ecOpwus0.net
>>690
シートベンチレーションよりスマホでエアコン派だからいらねーなー
50万円アップだと650万円でまだ他社phevよりかは安いか
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 08:05:24.48 78xx+G6d0.net
ルート案内が必要ないから
MMCSでメーターに常時地図表示されてるだけで充分だなー
案内が必要だとしてもナビなんて出発前にちょこっと弄るだけやろ?
何がそんなにあかんのや
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 08:57:15.98 VNutoZqe0.net
ヘッドランプウォッシャーで30万値上げしてきた三菱が>>690の内容を50万で済ましてくれるのかが非常に不安です
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 09:16:44.09 J6p1oa7v0.net
>>690
ホントにD？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 16:32:24.28 zQ4XekvL0.net
20インチのタイヤ高すぎだろ
トーヨーですら25000円くらいからとか
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 17:08:01.06 rxXfW9Fl0.net
>>703
ヤフオクで中古おすすめ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 22:11:21.79 3vQ+C2+/0.net
>>702
疑う理由は何だよ？ 嘘書いたってしょうがないだろ
710: 警備員[Lv.13][苗]
24/04/29 22:59:47.13 +63webmT0.net
660万は安いなあ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 09:31:34.16 zKFMAstJ0.net
660万ならハリアーphev買うわ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 09:39:49.63 ShjdiIxE0.net
どうぞお好きに あなたの金だ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 10:06:12.38 kht2XhG+0.net
660万もするんだったらもう100万足してクラウンエステート買うわ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 10:06:48.89 kht2XhG+0.net
という人が多いと思う
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 11:29:28.94 x6o4nNuj0.net
クラウンとこれじゃ方向性違いすぎないか？
値段だけで選んでるんか？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 11:30:30.45 kht2XhG+0.net
SUVだし対して変わらんと思うが
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 11:31:49.46 QqaPSTAr0.net
つか100万足して買える価格になるのクラウンエステート
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 11:34:04.69 q12BjNEA0.net
多分HEVなら買えるんじゃね？
PHEVはクラスポの時点で765万だから800は超えるでしょ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 13:03:57.98 ngybkLSn0.net
>>713
PHは無理じゃね
値付けからして
720:三菱車は贅沢品だよ 買うのに勇気がいる
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 13:14:55.81 ShjdiIxE0.net
>>712
SUVだし 笑
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 13:20:04.10 cE3nohGq0.net
NXのPHEVが750万くらいだな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 13:33:50.99 nIbCxYmm0.net
ここまで寝上がると家族の説得が難しい
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 13:36:06.82 q12BjNEA0.net
家族説得しなきゃならん身分の人間が買う車ではないような
エクリプスクロスでも買いなはれ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 14:18:01.59 ty2eHmGV0.net
この値段になるとレクサスでいいじゃんって言われなくもない
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 16:12:40.40 d85XevBW0.net
レクサス ハリアー言わんと死んじゃう病？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 16:17:20.02 gJegU9RM0.net
>>720
この程度の値段で買えるレクサスって限られるでしょ…
NX250くらいしか買えなくね
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 17:02:36.35 kht2XhG+0.net
660万の三菱車買う奴はそんなにいないと思う
補助金あるからワンチャンあるけど
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 17:23:08.85 wzgNJZR+0.net
発売当時も同じ話題だったね
三菱にこんな額は出せないと
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 17:23:21.97 gK5P8Kdc0.net
ブランドネームバリューは勝てないとして、
機能面はどうなん？
走行モード7種、EVモード3種、ついでにワンペダル、S-AWC…
オフロードもオンロードもこんなに楽しいクルマは他に無いと思う。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 17:25:59.88 kht2XhG+0.net
>>724
そうなの？
補助金の85万があったからMだとものすごく安く感じたが（買ったのはPだが）
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 17:26:27.29 kht2XhG+0.net
55万だったわ、メンゴ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 18:43:11.29 PQSOsWY10.net
レクサスかっこ悪いじゃない
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 18:44:33.25 f/9T9OY30.net
俺も650万出すなら、レクサスNX買うかな
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 18:45:07.55 ROEdk31r0.net
もうs－awcがついてないと買う気にならんわ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 19:08:06.67 ShjdiIxE0.net
>>729
街乗りオンリー車としていいよね
下取り期待できるし
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 20:04:35.94 YSddxhQf0.net
650万のレクサスNXって一番安いガソリン車しか買えないじゃん
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 20:18:33.82 kht2XhG+0.net
一番安いガソリン車は485万だが、何を見た？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 20:30:06.60 nIbCxYmm0.net
>>725
我々は機能面に理解はある
ただ、妻や乗ってるだけの子供にそれが通じるのか
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 20:53:14.48 qIaPYU5k0.net
>>734
ほんまそれ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 21:22:20.73 bDu5QU6Y0.net
一家の大黒柱なら車の価値の分らぬ女房子供に文句を言わせるな
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 21:40:23.52 l/mY/JhC0.net
>>734
自分も同意する。
理解されにくい性能が尖ってる。
後部座席の乗り心地ももうちょっと良ければなと思う。
可変ダンパーとか欲しくなる。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 22:22:50.66 GofJFsjq0.net
>>709
俺は700万の車でこれは我慢できんわ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 22:24:42.46 a6j6cmcF0.net
>>738
600万であのナビのアウトランダーより余程マシだろ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 22:33:14.45 bjQKGdbb0.net
万人受けならランクルいくだろう、この値段なら。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 22:34:31.51 WqbqgExP0.net
ナビにエネルギーフローなんて表示させることないから、そこは手を抜いても構わないと思うけど
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 23:01:12.09 a6j6cmcF0.net
ランクル 上位グレードだと800万位上するじゃん
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 00:27:09.95 xNsHSSTa0.net
250は旧式ポンコツエンジンなんだっけ
このご時世によくあんな燃費で出すよねえ
カーボンニュートラルとか地球環境がどうこう言って
紙カタログ廃止しようとしている二枚舌企業の
売れればなんでもいいっていう本音だよねー
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 03:37:02.27 GmNevUta0.net
>>739
(￣(工)￣)
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 04:05:59.07 al2O5bJL0.net
カミさんがアウトランダーに決めた
試乗して運転が楽しかったそうだ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 07:30:32.33 QJc0Itas0.net
>>743
250ガソリンとアウランPHEVの燃費が大して変わらないの悲しい
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 07:31:15.28 rOweUnnA0.net
>>723
むしろ三菱のPHEVだと650万円は妥当
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 07:55:13.18 jz5FXNhJ0.net
>>747
何が妥当なのかわからん
初代なんて半額くらいだったぞ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 08:07:04.49 ALmpaYD80.net
ナビのSDカード読み込まないんだけどなんで？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 09:40:41.69 +sPRkScb0.net
どう考えても、アウトランダーに650万は高い。
俺は既に買ってるけど、次は無いな
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 09:42:18.52 +ZlOEJ6G0.net
噂通りに装備いろいろついたとしても650万はさすがに見合ってない
登場時の530万は安すぎたけどライバルRAV4しかいなかったあの時とは違う
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 10:21:21.99 TyR+dm8x0.net
1カ月くらい出張で乗らないんだけど充電満タンなら補機バッテリー上がらない？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 10:39:09.90 +ZlOEJ6G0.net
>>752
1ヶ月で上がるかはわからないけど、駆動用バッテリーと補機バッテリーは別だから車両の充電具合は関係無いよ
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 11:07:28.37 al2O5bJL0.net
アウトランダーPHEV(GN0W)の補機用バッテリーは、以下のタイミングで自動的に充電されます。
・READY表示灯点灯中
・駆動用バッテリーの外部充電中
・パワースイッチOFF（電源オフ）から24時間毎。
ただし、途中で外部充電した場合は外部充電後24時間毎に切り替わります。