239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 07:04:14.84 zML9AglVd.net
>>234
そうですね、日産は 死亡事故もリコールも放置。
不正検査も放置していましたね日産は
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 07:18:47.06 onkNo14pM.net
>>229
大丈夫な訳が無い
ZR-VとかAWDとか関係なく、雪降ったらスタッドレスはいてないなら載ってはいけない
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 07:32:32.66 o1pQJjf80.net
>>230
日産車は完全なシリーズHVというのもあるのかね
苦手な中高速域でホンダのようなエンジン駆動が出来ない
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 07:42:11.63 k3gXJwtQ0.net
スポーツモードとかスノーモードにしててエンジン切って再始動しても設定保持されるのかな？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 07:45:19.46 mw2z/0eaM.net
なんで日産と比べたいか分からんけど、普通にどっちも良いところあるよね。
あんまりメーカー統一して買ってる人見ないし、一般家庭だと車2～3台持ちが多いけど、結構みんないろんな車乗り分けてるよね。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 07:56:30.02 VANKFygq0.net
ZR-VのACCは前の車がインター降りても鬼加速しない制御になってて安心ですね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 07:59:22.58 bHomd6Sq0.net
>>238
ノーマルに戻ります。
設定でメモリーしてくれれば良いのにとは思いますね。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 08:06:35.84 DxJLA27S0.net
>>240
前走車をカーブで見失いフルスロットルみたいな事が無い？そんな制御まだトヨタだけかとおもった
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 12:20:10.95 YU0g4+UBM.net
ホンダACCは急加速しますよ
それでもホンダに乗れますか？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 12:36:54.64 hYzQdtlc0.net
>>243
はい その通りです
あなたも日産を降りた方がいいですよ
そのまま日産に乗っていると死にますよ？
ノートe-powerの暴走とか有ったけどこれが原因ではと思ってる
モーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備があります。このため、クルーズコントロール(インテリジェントクルーズコントロール、プロパイロットを含む)による走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがあります。"
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 14:13:40.62 bzR3eRDw0.net
マカンがマイチェンしてデカール付けてるフルオプ無限zr-vみたいになったな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-g86e [122.100.29.168])
24/02/09 17:09:24.63 J7Drm4RTM.net
ダサくて不人気似非SUV
燃費も悪く走らないゴミSUV
もうすぐ一周忌笑
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-698f [49.104.51.121])
24/02/09 17:54:12.41 FS230/+ed.net
>>246
しかもVC ターボの欠陥が明るみに出てもう絶望。
エクストレイルは今の日産を象徴していますね。
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d580-tjaG [2001:ce8:106:297e:*])
24/02/09 18:11:34.91 ua64jk2W0.net
他のメーカーや他の車の話はよそでやれ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-698f [49.104.51.121])
24/02/09 18:14:02.85 FS230/+ed.net
>>248
958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 09:37:04.50 ID:ezsMRcau
エクストレイルの後部座席、フィットベースのヴェゼルより狭いんだなw
内装はショボいしwww
967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 11:35:44.48 ID:sdrdkWpA0
>>958
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
膝あたっちゃうよ
971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 12:35:29.74 ID:BUvJ5ysS0
>>967
現行よりコンパクトな先代ヴェゼルでも余裕で足が組める
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-g86e [103.84.127.69])
24/02/09 18:18:29.68 B4HKiDOxM.net
ゴミオは日産に逆恨みがあるンダよ
惨めなゴミオ笑
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad3e-MjRq [240a:61:3c1c:12a7:*])
24/02/09 18:22:59.75 w6G7nSuS0.net
日産の件はもういいんじゃない？
飽きた
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-g86e [103.84.124.51])
24/02/09 18:29:09.74 lUbBVVigM.net
キチガイには通じないよ
不人気コッペパン
それでもホンダに乗れますか？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2dbf-698f [58.183.153.139])
24/02/09 18:35:26.73 hYzQdtlc0.net
>>252
そうそう、キチだから日産車乗るんです。
日産は不具合認めるどころか数年後乗り換えが進んでからリコールだろ
酷い会社だよな
早めにリコール宣言しても直せるのは数年後ってユーザーを舐めすぎだろw
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 19:12:03.75 EQUs/vER0.net
せっかくﾐﾈｵあぼーんしているのにﾐﾈｵに反応して日産の悪口書いているのってなんなの
ZR-Vと関係ないしスレ違いの２乗でホントうざい
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 19:18:06.60 fh4VzYnsM.net
ゴミオですから許してあげて
あれでもホンダのためにやってるつもりなんですよ
ただの迷惑な汚物ですけど笑
それでもホンダに乗りますか？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 19:21:18.23 FS230/+ed.net
>>255
日産だけは無理です。
日産ってトルク管理不足のリコールも多いよなw
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
左ヘッドランプに締結されるフロントバンパクリップの固定用スクリュにおいて、組立時に使用する締結工具の締付けトルク設定が不適切なため、正しく締結されていないものがあり、フロントバンパにガタが発生することがあります。
そのため、歩行者との衝突時にフロントバンパに固定されている歩行者衝突検知センサが正常に作動せず、ポップアップフードが正常に作動しないおそれがあり、最悪の場合、歩行者との衝突時に歩行者頭部及び脚部保護の基準を満足しないおそれがあります。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 19:21:53.08 FS230/+ed.net
中国市場壊滅
アメリカで可変圧縮エンジンの不具合調査
日本でノート、キックス、セレナのエンジン不具合リコール
日本で唯一売れてるノートがデザイン改悪
マジで倒産しそうでワロタ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 19:22:33.04 FS230/+ed.net
日産ノートのパトカーがカマ掘ってるね
日産の誇る先進技術とやらも所詮その程度なのかな、あるいはパトカーだから衝突被害軽減ブレーキをオフにしてたとか？
それとも価格を下げるために衝突被害軽減ブレーキを付けずに納入した？
警察がカマ掘るくらいだから、そりゃジジババが乗ればミサイルにもなる訳だ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 19:31:16.04 DgMrQ+eM0.net
日産の書込ミネオくんの自演でしょ？
ミネオくんに日産煽りしても喜ぶだけだし
他のスレでも同じタイミングでやってるしな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 19:42:08.77 RN7NCwtBM.net
ゴミオは別だよ
何もわかってないコピペしかできないただのキチガイだから
こんなのがアホンダなんて
それでもホンダに乗れますか？笑
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/09 20:03:13.26 FS230/+ed.net
>>260
日産には絶対のりたくないです。
エンスト 死亡事故を放置して リコール 逃れした メーカーですから
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-698f [49.104.51.121])
24/02/09 20:07:16.12 FS230/+ed.net
新型｢エクストレイル｣が中国市場で不評の誤算
伸び悩む中国市場で電動化にどう対応するか
湯 進 : みずほ銀行ビジネスソリューション部 主任研究員、中央大学兼任教員、上海工程技術大学客員教授
東洋経済 2022/11/24
2022年1～10の販売台数で3万台超となった車種の数を見ると、日産が3車種であるのに対し、トヨタは14車種、ホンダも12車種ある。また、モデルチェンジした主力車種の不振、ディーラーの値引き販売に加え、中国における日産車のブランド力が低下していると見られる。
東洋経済の元記事によると、「ダウンサイジングした日本仕様とは異なり、e-POWERではない。この3気筒エンジンが、『高回転域で特有の振動音を発生する』とユーザーが指摘した。
その他の車種では見られない現象であるため、『エンジンの異常だ』といった口コミが広まり、新型エクストレイルにはネガティブなイメージが定着してしまったのだ。」
中国内陸部や東北部の設備投資が行われず年収も沿岸部に比べて低い階層には、未だガソリン車が売れる余地があったのに日産は勝手に自滅。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-lO9u [49.239.66.22])
24/02/10 00:22:01.89 rmKe7aouM.net
ZR-V乗ってる人ってなんでそんなに他車の批判好きなの?
そんなに自信ないほどZR-Vだめなのか
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd1a-B3cs [240a:6b:760:c4d7:*])
24/02/10 00:54:51.55 BT+Aht2o0.net
批判してるのは1人だけだろ
ZR-Vの話覗きに来てるのに全く興味無い日産の話ばかりでうんざりだわ
しかも同じ内容何度書き込んでんだよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b33-oSwv [2400:4053:51a4:300:*])
24/02/10 01:03:33.66 X6h5cAcr0.net
現実でボッチのミネオが、かまって欲しくて喚いてるだけ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/10 06:46:13.77 av2Z+G5oM.net
ホンダに転職のアルプスアルパイン元社員、営業機密持ち出し疑いで逮捕
URLﾘﾝｸ(response.jp)
逮捕された男は17年4月からアルプスアルパインに勤務し、宮城県内の事業所に在職時の2021年11月、営業秘密にあたる車用電子機器の設計に関するデータを社有パソコンから私有のハードディスクに保存し、不正に取得した疑いがもたれている。
その男はデータを持ち出した11月中に退職し、その直後にホンダに転職していたという。
読売によると、ホンダでは「従業員の逮捕は事実。警察に協力するため社内調査を進める」とコメントしたという。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/10 15:19:36.32 Mn8EGt2Q0.net
トノカバー脱着してもあんまりノイズの違いを感じないわ。リアからそもそも騒音入ってこないな。俺が鈍感なだけかもしらんが
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/10 16:15:12.13 cdTLZ1SA0.net
LKAS使ってる時にハンドル握ってるのに
頻繁にハンドル持てって表示されるのどうにかならんかな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-CpDL [126.233.155.166])
24/02/10 16:31:34.91 1GW5Hnebr.net
あれうっとおしいってかどのセンサーが反応してんのかわかんねぇな
むしろハンドルから手離すと表示が消えやすいわ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0347-JMKI [133.32.131.255])
24/02/10 17:43:21.96 R/YP8FHa0.net
ホンダはトルクセンサーだからいくら握っていてもハンドルを回転させる力が検出されないと握ってる判定されないよ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f548-WRKz [240a:6b:1380:c805:*])
24/02/10 18:01:42.83 23bs5t810.net
スタッドレスタイヤはみんなどこで買ってるの？
ディーラーで買う人いる？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-g86e [219.100.52.254])
24/02/10 18:02:02.68 rlGcLQbiM.net
手放し運転もできない欠陥装備
それでもホンダに乗りますか？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-G5gV [49.97.51.127])
24/02/10 18:03:31.49 pVpE6SQ3d.net
>>267
XにはディーラーOPにも無いし
厚手のリアシート裏までカバーするラゲッジマット付けたら、そっちの方が静音性は上がった気がする
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-Md8G [49.98.51.75])
24/02/10 18:22:21.91 v52LbZctd.net
>>271
上尾周辺ならカーポートマルゼンでいいんじゃない？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM31-g86e [60.57.69.215])
24/02/10 18:25:04.28 SpDsvOgiM.net
爆音の直結ホンダハイブリッド
それでもあなたはホンダに乗る？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/10 19:19:28.74 VwGrmZybd.net
>>275
そうですね
e - POWER が積んでる 古い 殺人 エンジンは本当に爆音ですもんね
電欠することが前提のシステム なんてよく世に送り出せたものだと感心します
先代ノートはシャシーもチープならエンジンもこれまたチープ。
HR16の4気筒を1つ減らした3気筒。
当然音振も悪くなるはずだが、バランサーシャフトもつけず、フライホイールをちょいと弄った程度。
これで「4気筒エンジンと同等の静かさを実現しました」とか、どこの工事現場と比較したのかと思ったわ。
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
なお、これが嘘っぱちだったことは日産自ら新型セレナePowerのHR14DDeで証明しているようなもので、今更ながらにバランサーシャフトつけたりしてる。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/10 21:32:52.32 FeLoVxOk0.net
明日から仲間入りです。よろしくお願いします。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/10 21:45:47.34 Ixf2PLaFM.net
死亡事故を放置してるホンダに仲間
惨めだね
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/10 22:42:32.21 Ff4IeOvM0.net
>>278
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/10 23:02:26.21 G9anafcj0.net
>>277
いらっさい！
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-g86e [122.100.25.190])
24/02/10 23:29:09.76 aPj9ITgzM.net
不人気車ホンダ乗りwww
悲惨なゴミ仲間www
恥ずかしいコッペパンwww
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 02:09:52.31 Lol+SyXM0.net
ZRVにブリザックはやめたほうがいいのか？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 05:03:03.70 zPNJUuH3M.net
ZRVをやめた方がよい
死亡事故のホンダに乗る？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bbf-JJeO [58.183.153.139])
24/02/11 06:12:57.92 nfrlJK5P0.net
>>283
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
あなたは欠陥エンジンであるVCターボに乗る勇気がありますか？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-FDVP [49.97.51.127])
24/02/11 06:15:25.79 AOjI7sw6d.net
>>277
おめ、いい色買ったな
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 07:14:04.96 RiFfeFwB0.net
>>282
ブリザックでもVRXじゃなくてDMVなら相性いいらしいけど。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 07:28:48.12 ZoDKUX+C0.net
>>277
おめいろ！
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 08:56:30.25 P1IBT0XF0.net
去年まで近所では白の1台しか見なかったけど最近シルバーと黒も見るようになった、増えてきたなー
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfa6-9hwO [180.200.88.106])
24/02/11 10:15:18.43 ktU4NPaQ0.net
1月のキャンセル品契約したやつが昨日納車
先代ヴェゼルとは中身が完全に別物
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 12:41:03.23 CRTX8IDAM.net
所詮は1.5車格だから目くそ鼻くそ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 13:15:24.40 nfrlJK5P0.net
>>290
いやいやそれは・・・
エクストレイルは格段に劣るかと思います
958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 09:37:04.50 ID:ezsMRcau
エクストレイルの後部座席、フィットベースのヴェゼルより狭いんだなw
内装はショボいしwww
967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 11:35:44.48 ID:sdrdkWpA0
>>958
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
膝あたっちゃうよ
971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 12:35:29.74 ID:BUvJ5ysS0
>>967
現行よりコンパクトな先代ヴェゼルでも余裕で足が組める
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 14:27:42.04 UCajz84P0.net
雪国で今乗っている4WDミニバンだと小路の轍でスタックすることがあります (腹がつかえるほどではないがタイヤの高低差で対角2輪が浮いて空回り)
この手のSUVには空転を抑えるデフロックとかLSDに相当する機能(車詳しくないので的外れならごめんなさい)は付いているのでしょうか
またそれらは上記のような状況に効果あるでしょうか
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f4a-PZY7 [240b:253:5780:8200:*])
24/02/11 14:44:24.52 j5UUpgIE0.net
しばらく乗った後4wdにパフダン付けたわ
ハンドルが遊びが減ってクイックになって若干重くなる
乗り心地は若干硬くなる
カーブでロールが減って上の箱がそのまま動いてるフラットライド感が出る
謳い文句のの音質に違いは感じられない
タイヤもより地面を掴んでる感じも出るか？良くも悪くもよりスポーティになる感じだな
フラットライドとクイック感は期待してたけどzr-vに物足りなかった部分だからそうなるんじゃないかと思ってたがあの二本の棒付けただけで何故そうなるのか知らないがやはりパフォダン付けて俺のzr-vは完成した感が出たわ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a248-jha9 [240b:250:8460:7300:*])
24/02/11 15:25:46.58 kSZq96tn0.net
俺は来月あたま、シルバーやで。
２年前の年末予約、車をこんなに待ったのは生まれてはじめて。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd42-eGNP [49.96.237.55])
24/02/11 16:33:35.55 9v3H3XKUd.net
>>294
え！一年と二か月では
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-PZY7 [122.100.26.191])
24/02/11 16:52:12.83 NkShsGRoM.net
>>292
ホンダは生活四駆なのでありませんよ
スノーモードという低速でノロノロ走行するモードしかありません
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd42-JJeO [49.104.50.35])
24/02/11 17:09:35.50 ySDC9op9d.net
>>296
本当にひどいですよね。ユーザーを馬鹿にしている
日産はもう四駆 なんで作るのやめればいいのに。
でも四駆 より恐ろしいのは 電欠で上限 30キロになる e - POWER。
後ろから突っ込まれて死にますよね マジで
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a28f-LmEI [2405:6581:49a0:1d00:*])
24/02/11 17:13:53.33 MMV2EF5b0.net
今日契約するなら5月頃らしい
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM97-PZY7 [60.57.71.158])
24/02/11 17:20:57.54 gtcsWsQZM.net
不人気で未使用車として中古屋に流れてるしね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 18:06:58.16 mpw8pHLr0.net
最近よく見掛けるようになったわ
これから現行ヴェゼル並みに遭遇するようになるのだろうね
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 18:10:59.20 ySDC9op9d.net
>>299
日産が大量に作る→販社に売りつける(いったん利益)→別ルートでインセンティブ手当て→販社は残価ローンで顧客に売る(利益)→5年後、3年後に買取保証→難癖をつけて差額を回収しつつ日産車を売り付ける→最初に戻る
販社がまったくつぶれずに残ってるのはこれやってるだろうからな
だからインテリジェント登録もできる
その分はローン手当は望めないからその分インセンティブを高く設定している
その結果が日本市場は赤字なんだろ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 18:11:30.82 ySDC9op9d.net
そのおかげで日産は全国的にこんな感じ
余りまくっていますよね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 18:16:41.00 Q6UhgB6k0.net
>>292
ZR-VもブレーキLSDはあるので、機械式LSDみたいな動きとは違いますが、対角スタック状態からジリジリ抜けるみたい事はできるよ(結構頑張って抜けるみたいになるけど、どこのメーカーのブレーキLSDも似たような感じ)
親友のZR-Vで大雪の中でなんども走ってるけど、除
308:雪してない(車が完全に埋まるくらい)駐車場からの無理やり突破とかの能力は自分の三菱、スバル車と差は感じない どこのメーカーもそうだけど、ブレーキLSDってかなり空転させて更に踏み込んでからじわじわ効くから雪道なれた人は逆に踏むの躊躇します。 雪国でいろんな4WDのってるけど、この手のパートタイム型の中では、前後のトルクのかかり方が良くできてて、良い4WDだと思うよ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 18:47:22.04 AR6Usya/M.net
ホンダはブレーキベクタリングの偽物だよ
悪路から脱出するのではなくなんとか走れるように頑張るだけ
スタックしたらそれまでのホンダAWD(AWDではない)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 19:12:56.49 ySDC9op9d.net
>>304
いやいやいや 日産の殺人ワン ペダルは本物ですよ。
あなた 本気で言ってます？
数多くの事故を引き起こし、死人が出てるんですよ？
e - POWER は今すぐやめてしまわないと本当に大変なことになりますよ？
日産の先進技術テクノロジーを持ってすれば、パトカーだってカマを掘るくらいだから、老人なんて乗ったら走る凶器か棺桶だわな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 19:16:16.05 ySDC9op9d.net
>>304
日産の四駆は全く使い物にならないのですね。
テレビ CM を見て素晴らしい性能なんだろうなと思っていたので ものすごくショックです
私のように 騙されている人がかなりおられるのでしょうね
今後も日産の真実を伝えていかないといけないですね
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 19:34:35.51 nV+86bbP0.net
>>293
AWDでパフォーマンスダンパーつけようか悩みまくってるので、参考になった！ありがとう！
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 19:38:53.51 O0BH7scGd.net
>>298
それはディーラー見込み発注分
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 19:39:46.60 O0BH7scGd.net
>>308
値上がり前の値段で買えるから美味しいとも言える
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 20:14:26.15 0MHQX3V9M.net
不人気で値下がりなのにアホディーラー営業
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 20:49:58.18 UCajz84P0.net
>>303
なるほどブレーキで片輪の空転を抑えるのですね
参考になりました
ありがとうございます
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f720-sbPe [240a:6b:1380:e5d4:*])
24/02/11 22:08:26.43 scTGCo3I0.net
ドラレコ搭載デジタルミラー付けてるひとどうですか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 22:30:20.00 gYlFU8bt0.net
>>312
着けてるよ
どうって言われても便利としか言いようが無いな
デジタル映像はデフォルトでワイドでノーマルミラーなら死角になる所も映る
ただし、遠近感がノーマルと違うので慣れは必要
ワンタッチでズームにも切り替えられるし特段支障無い(pormid)
夜間の画像は少し荒いがまぁ中華の安もんなのでこんなものと納得
前の車からの移植何で2年以上使ってるが故障もほぼ無い(いきなりフリーズが２回あったが電源入れ直しで治った)
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 22:35:51.27 scTGCo3I0.net
>>313
取り付けは自分でやったの？
かなりたいへんじゃない？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 05:49:36.33 i4AOgJRKM.net
インチキAWDのブレーキベクタリングでありがたい
自演失敗で大笑い
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bbf-JJeO [58.183.153.139])
24/02/12 06:56:47.55 B5kb3tIA0.net
>>315
冗談抜きで売る車なくねぇ？
まじでうんこしかない
自信持って他社と比較して売れるのはノートくらいだろ
エクストレイルがこけたのが滅茶苦茶痛手
セレナは最初から企画の時点で無理
日産やばくない？
インフィニティの売上も激減してるし
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 07:41:45.34 +sYkunut0.net
フォグライト付けるかどうかでかなり
明るさ変わるね
付けないで契約したけどあとで付けるかなあ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 08:45:38.49 L0LXPwdSM.net
DOPなので無理
ナビの不具合も放置したままとかホンダはほんと酷いメーカー
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfa6-9hwO [180.200.88.106])
24/02/12 09:53:54.09 NXgOEZfT0.net
イエローフォグつけた
点灯してないときはかなりいい感じ
点灯すると一気にDQN感が増すｗ
DADのステッカー貼らなきゃ・・・
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0eee-FDVP [240a:61:20d1:2646:*])
24/02/12 10:22:41.92 WL1O6UwT0.net
フォグはブラック枠しか無いのがなあ
ボディ同色に塗ってくれるとは思うが工賃高そう
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0eee-FDVP [240a:61:20d1:2646:*])
24/02/12 10:24:42.69 WL1O6UwT0.net
>>314
うちのディーラーは持ち込みで取り付けしてくれると言っていた
ALPINE買ってきて、工賃払ったら9万ぐらい行きそうなので諦めた
中華なら安く行けるか？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0fbe-Y124 [2001:240:2470:2c1f:*])
24/02/12 10:25:50.32 oA27cLNl0.net
>>314
前の車(シャトル)は自分で隠蔽配線したけど配線自体は大した事が無い
電源をどうやって取り出すかがめんどくさい。
レー探も自分で着けた(OBD２)けどこれもヒューズボックスからの取り出しがめんどくさかったけど配線自体は簡単
ZR-Vには買い替えの時にドラレコとレー探の取付を無料サービスでやって貰ったから手間はわからない
シャトルからの取り外しは自分でやった
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0fbe-Y124 [2001:240:2470:2c1f:*])
24/02/12 10:29:13.93 oA27cLNl0.net
>>321
隠蔽配線の方法や電源取出しの方法はネットで探せばいっぱいあるからシャトルの時は自分でやった
中華なら元値が安いからチャレンジしたら？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-PZY7 [150.66.125.127])
24/02/12 10:50:14.24 yg70iwoXM.net
無知が自分でDIY
セコいアホンダ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 12:31:06.97 JYuGjNIX0.net
日産の話はよそでやれ。ここで日産や他の車種出すな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 12:56:31.04 ffM/4au1M.net
ですよね
他社の話なんて誰も興味ないですよね
ここではZRVの不具合とホンダの対応の酷さを語りましょう
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbd0-XyAm [240d:1a:3cc:2900:*])
24/02/12 13:51:37.00 m3fUISQ70.net
ミネオと日産はセットでNGでしょ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 14:02:35.09 jOzdou4gd.net
>>325
最新の週刊ダイヤモンド倒産特集で
みすほが潰れそうな銀行一位、その理由の筆頭に問題企業日産自動車まで書かれてるからな
ひどい言われようでワロタ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd42-LmEI [49.104.8.234])
24/02/12 15:44:09.44 wAJRKrDOd.net
外観、大きく見えないけど駐車場や狭い交差点とかだとやはりデカく感じるね
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-PZY7 [61.205.99.58])
24/02/12 16:54:21.26 eNjNFJ4rM.net
小型SUVでデカいwww
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 17:24:29.79 3oD0n9M60.net
>>322
電源はヒューズボックスにあるOP用？のソケットに付ける奴が売ってるから簡単だったよ。
ZRVはアクセサリしか取れなかったから、駐車監視付けるならめんどくさいけど
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 17:46:41.15 LS5i/qoR0.net
>>330
意味わからんやつだな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 17:47:02.10 WPkTN8YlM.net
誰も知らない不人気車に監視なんて必要ないでしょ笑
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 17:57:48.30 RZqLS5Lv0.net
ZR-Vは電源取り出しカプラーいろんなとこから出てる。ヤフオクのはリバース信号まで取り出せる
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 18:21:19.27 5nFcskGsd.net
>>333
いや、不人気でも必要だと思います。
日産車は燃えますから。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 20:20:13.30 NXgOEZfT0.net
給油しようとして運転席周り必死に探しちゃった
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 20:46:08.90 huOidwhMM.net
そんなバカいないでしょ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 20:54:18.17 zoy7IHuu0.net
>>336
俺はFITの時に
嫁に電話して聞いたwww
嫁も知らなくてディラーに聞いてくれて教えてもらったwww
別に嫁も居ないゴミオに自慢してる訳でもないけどwww
見えてないから異見有っても見えないけどwww
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 21:09:49.90 OtlQMEhvM.net
そんなの聞くバカはいないでしょ
バカ読め自慢とかアホかと
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 21:19:18.70 NXgOEZfT0.net
そういえばタイヤガチャがあったと思って見に行ったらアドバンdbだった
e：HEV Zはこれ固定？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 21:44:08.68 co9ykcmq0.net
アドバンdbのハンドルを左右に切った時サイドウォールのグニャッとする感じが気になる
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/13 01:21:36.14 ClnIX8+n0.net
ADVANはV553が直近で出たな年次やマイチェンでその内V553になるかな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/13 11:43:24.00 22UolL3R0.net
無限左右2本出しかっけえ
33万...イラネw
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-PZY7 [61.205.97.113])
24/02/13 12:50:21.62 d+mkWbd7M.net
ホンダなんて恥ずかしいメーカーじゃなくてまともなSUV買えよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM42-i5x2 [49.239.67.238])
24/02/13 13:02:07.73 4A7WShwsM.net
>>344
まともなSUVとは具体的に何？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86a9-jfje [2402:6b00:567e:9300:*])
24/02/13 13:03:37.44 2sgGAU+80.net
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/13 14:12:08.67 me997Oo7d.net
AndroidAutoがBluetoothで繋がらない！
YouTubeみたいなアイコンが出ないんですが。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/13 14:26:01.95 emYFDzGMd.net
>>338
今、納車前で前車が売っぱらったから
代車にフィット2借りているけど、あの時代からホンダはノッチ式の給油口だったんだな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8607-Ve1Q [240a:61:4080:edaf:*])
24/02/13 16:44:32.02 yTYfcWtA0.net
社外品の右足用のフットレスト品質悪いよね？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-cWnN [126.157.89.247])
24/02/13 17:13:40.34 8tN0b7sAr.net
>>347
もうやり方忘れたけどナビのボタン何個か同時押しすると自己診断メニューみたいの出せるからそこの欄から無線をオンにするだけ
ググれば簡単に出てくるよ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-PZY7 [150.66.124.71])
24/02/13 17:14:26.23 yMyViD1rM.net
>>345
ホンダ以外
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/13 18:20:21.10 7J+FRsJa0.net
>>350
ありがとう。そこは設定出来てるんだけどなぁ。認識されてない？
音楽や電話はBluetooth繋がってる。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/13 18:24:20.84 kBtgAuEGM.net
ホンダは不具合が多いンダよね
よくそんな粗末な物に乗れるね
アーメン笑
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f60d-cWnN [240d:1a:2eb:d400:*])
24/02/13 19:01:36.29 Jm+veRpt0.net
カーナビのスマホ連携のとこが∧みたいになってる？（Android Autoのマークのつもり）
なってれば正常なってなければ繋がってない
俺は3端末持ってるけど一個だけなぜか全然繋がらなかった端末があったな
ホームのスマホ連携から端末見つからず繋がらない場合は
設定→連携→Apple or AndroidでAndroid選んで進むと何故かつながった記憶（うろ覚えですまん）
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW af7b-oDfP [14.9.117.32])
24/02/13 19:12:05.57 J7TaojjR0.net
>>349
くわしくヨロ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-PZY7 [122.100.31.18])
24/02/13 19:17:51.71 bxPFdHq/M.net
ホンダは不具合ばかり
社外品の方がマシ
なのに40万円必要
それでもホンダ買いますか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5209-voah [133.203.232.0])
24/02/13 21:35:50.16 m04tr7/H0.net
>>347
スマホ側を一旦再起動してから設定し直すといいかもですよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-PZY7 [150.66.127.218])
24/02/13 21:40:27.03 notBblygM.net
なんかおまじないが必要なのかホンダってwww
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/13 22:14:53.94 U3j36deJ0.net
国内5位の日産ごときが△2300億円だぞ？
数字がデカすぎる
インテリジェント自社登録させ販売台数を水増ししたノートやセレナを最終的に日産が買い取っているのはおそらく事実
しかし買取損がノート100万円×4万台、セレナ200万円×3万台だったとしてもそれぞれ△400億、△600億にしかならない
日本だけで2300億円の赤字というのは、日産の規模からしたら不自然すぎる
実はインテリジェント自社登録による損が俺らの想像を絶するほどデカいか、何か他の不正な数字操作をしているかだ
生産追いつかないから、利益でない上に職員の給料は上げたりボーナス満額だすとかやってたら、赤字になるだろう。
いつも思うが、この毎年赤字メーカーに一体どこの銀行が金貸してくれてるんだろう?
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/13 23:55:06.09 wDl4veyL0.net
利益出てるトヨタの方がいいじゃん
それでもホンダ買いますか？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 00:07:14.00 Z7X02z//0.net
ホンダ16年ぶり最高益 4～12月1兆円規模、自動車回復 [蚤の市★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 00:07:36.63 EPGkE4pH0.net
ねろのX鍵かかってるけど荒らされたんか？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2a4-oDfP [2404:7a83:3140:a800:*])
24/02/14 02:00:16.68 GTKr+fVc0.net
>>361
儲かっているのに装備が省かれるZR-V
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c67d-P3Jn [153.226.20.80])
24/02/14 04:42:50.80 Z7X02z//0.net
NBOXもコストダウンして大儲けや
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 06:29:03.60 ZwAE2LQYM.net
ホンダはコストカットばかりで不具合も頻発
その結果が死亡事故
ホンダいる？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 06:30:49.06 8O8ITYkL0.net
>>365
中華人はなかなかシビアだからな
基本的に劣ったものは買わない
金を出すならより優れたものを選ぶ
その中国人を侮って三気筒VCターボなんぞを投入した結果が今
完全にソッポ向かれてるにも関わらず、「VCターボが中国で売れないのは車文化が未熟で見栄っ張りだから」などとまたも顧客を下に見た発言を平気でする
VCターボの後釜は無く、日産の浮上はもはや見込めない
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 06:31:15.83 8O8ITYkL0.net
>>360
VCターボが日産の予想から大きく外れて世界中でコケたので、その開発費の回収もままならない
そしてVCターボは構造が通常エンジンに比べ極めて煩雑で、部品が多い・高級な素材が必要・加工精度も要求され組み立ての手間もかかるとあらゆる面でコストだけは一丁前以上にかかる、
そこにきて発揮できる性能は普通のターボエンジンと変わらないと来てる
要はただ値段が高いだけの凡エンジン
この低性能高額エンジンを積んだ車で開発費を回収するには単価を上げるしかなく、結果ますます売れなくなるという負のスパイラルに自ら突入した愚かな日産
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 06:32:15.37 8O8ITYkL0.net
エクストレール、VCターボについては「とにかくスゴイスゴイぎじゅつスゴイスゴイ」ばっかりで、実際の性能とか販売実績については一切触れないのよな
なので、
・VCターボの性能はホンダのターボに負けてる
・エクストレール、ローグ実は海外で大苦戦中
この辺のコメントにめっちゃ青ポチ付けられて笑える
日産にとっては絶っっっ対に触れてほしくない事実なのはわかっていたけど露骨
374:173 (中止 8760-oYdf [182.169.100.38])
24/02/14 14:13:17.63 7WXmbGI40St.V.net
USB メモリを SANDISK の SDCZ430-256G-G46 に差し替えたら読み込みエラーが出なくなった
まだ5日程度だけど一応解決したかな
以上報告おわり
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 17:54:44.59 JECepCsq0St.V.net
ゴツゴツ突き上げるZRVの純正ダンパーはザックス社製ですかね？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 17:56:22.00 2HWkns/F0St.V.net
こちらもコネクトディスプレイに挿すUSBメモリネタで
一気に読み込めるフォルダ数に制限があるようです
メモリに入れてあるデータを途中までしか読み込めない場合はフォルダを減らすと読み込めました
ただしファイル数約15000までしか試してませんのでファイル数の上限は未確認です
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 17:57:22.08 2HWkns/F0St.V.net
一気に読み込めるフォルダ数を超える数のフォルダを読ませたい場合は以下の手順を踏むと読めるようになりました
①まず末尾のフォルダをUSBメモリに保存してコネクトディスプレイに読み込ませる
②その後、他のフォルダをUSBメモリに追加して再度コネクトディスプレイに読み込ませる
ただしレジュームに問題が出ます
コネクトディスプレイはUSBメモリに書き込まれた順に読み込みを行うようで
①のフォルダ以外に格納されているファイルを再生している場合はレジュームされません
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 17:58:42.71 JozRjHsEMSt.V.net
乗り心地も酷く不具合頻発のZRV
こんな不具合でもホンダ乗る？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 18:34:54.36 ejSuxMwRdSt.V.net
>>373
絶対嫌です 命をかけてまで 日産に乗りたくありません
ただでさえ 莫大な 修理費で大損なのに 命の危険がある欠陥を放置してるんですから
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 20:08:05.02 u8MpUZbA0St.V.net
みんなAndroid Autoって使ってる？
音楽とかラジコならBTで十分だし、マップアプリはナビに対するアドバンテージを感じられないどころか通信容量を使うだけで圏外では使えない(登山遠征する事が多く登山口は圏外が多い)
メッセージとか走行中に見ること無いし、使うシチュエーションが思いつかない
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 20:24:15.62 D/Qpf68CMSt.V.net
不具合ばかりだから使えないンダね
不具合だらけのホンダなんか買うバカ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 20:55:51.93 ejSuxMwRdSt.V.net
>>376
バカなんて 生ぬるいこと言ってるから日産の犠牲になる人が減らないんですよ
日産車は燃えます、エンスト 死亡事故の可能性があります、エアコンが新車から壊れています。
このくらいはっきり言ってあげないと。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 22:04:43.95 jzKnXE6J0.net
>>375
バッテリーの減りが早くなるのに使えないワイヤレス充電器に腹が立つ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-PZY7 [150.66.127.3])
24/02/14 22:33:59.79 aSKvDRGEM.net
それがホンダ
コストカットばかり
死亡事故のホンダ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02a7-4eCi [147.192.31.54])
24/02/14 22:54:20.35 Ho9qnHy70.net
>>375
なんだかんだ
画面でSpotifyやら使えるのは便利だった
あとGoogleMAPで良く行く道とか到着予想結構正確で地味に役立った
でもそんくらい
Bluetoothで音楽だけ連携すりゃまあいけるわ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ee0-43hX [240b:252:840:8500:*])
24/02/14 22:58:20.94 68BC+lcT0.net
納車して3ヶ月
車速連動オートドアロックついていないの今日知った
すごく静かに開閉するなーって感心していた
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/14 23:36:31.55 jAkEuhOLd.net
>>381
市販のつけよう
388:173
24/02/15 00:07:31.94 F8eYryMA0.net
備忘録
ffmpeg を利用して各種動画を ZR-V Connect ディスプレイ対応にするバッチ
手順
・ ffmpeg を DL＆展開し同一ディレクトリに以下のバッチを置く
・ 以下をファイル名 ”MP4_for_ZRV.bat” (名前は何でもいい) で同じフォルダに保存する
--------以下本文----------------------------------------------------------------
cd /d %~dp0
if not exist recomp mkdir recomp
for %%f in (%*) do (
ffmpeg -y -i %%f -vf scale=1280:720 -maxrate 8M -c:v libx264 -crf 27 -profile:v main -level 3.1 -movflags faststart -c:a aac -b:a 192k -pix_fmt yuv420p "recomp\%%~nf-zrv.mp4"
)
# 変換元動画ファイルの画面アスペクト比が16:9以外かつピクセル比1:1の場合は以下の個所を書き換え
# scale=-2:720
--------以上--------------------------------------------------------------------
・ 上記バッチに適当な動画ファイルをドラッグ＆ドロップ（複数可）するとZR-Vで再生可能な MP4 ファイルに変換され直下の ”recomp” フォルダに出力される
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 06:38:40.56 TaveVih/M.net
ホンダは不具合とコストカットばかり
不具合の情報交換スレとなっててわろた
それでもホンダ乗れる？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 06:51:45.47 1oBawD2P0.net
アスファルト凹凸路面を低速で走った時のリアのピョン吉具合は酷いけどホンダは雪国での轍とか圧雪凸凹走行含めマジで考えてないっしょwちな4WD
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 07:06:22.18 mV9GmDc/M.net
だってホンダだもの
所詮は生活四駆
シティ派SUV笑
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd42-JJeO [49.104.49.45])
24/02/15 09:06:11.76 qlD8gEOld.net
>>385
そうですね 日産の足回り
393:は本当にひどいです シャーシが古すぎるから仕方ないんですけどね 重いから 総じて 燃費も悪くなるし 刷新 できればいいんですけど
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd42-JJeO [49.104.49.45])
24/02/15 09:07:33.44 qlD8gEOld.net
>>386
それは エンスト 死亡事故の日産ですからね
まともな 4駆システムが作れるわけがないですよね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8607-Ve1Q [240a:61:4080:edaf:*])
24/02/15 10:05:56.92 1oBawD2P0.net
>>387
日産関係ないのだが？
ベストカーで評論家のオッチャンが言って通りの突っ張るリア足廻りで町の兄ちゃんがチューニングした足廻りって感じですねw
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bbf-JJeO [58.183.153.139])
24/02/15 10:12:39.71 5oDb3OpR0.net
>>389
まあしかたないですよ。
日産の古すぎるシャーシで頑張るにも限界があります。
倒産の可能性高まっているほどお金ないですからね。
ゴーン施策の後遺症もありますし。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-FDVP [49.98.229.196])
24/02/15 10:19:16.20 Zxo7mifvd.net
>>381
そういえばそうだな
昔乗ってたスバル車は付いていたのに、前乗っていたトヨタ車にも無かった
すっかり機能の存在を忘れていたわ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8607-Ve1Q [240a:61:4080:edaf:*])
24/02/15 10:21:37.36 1oBawD2P0.net
>>390
日産しつこいね
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6c-WvR5 [2001:ce8:106:297e:*])
24/02/15 12:06:29.24 zL66k25V0.net
日産の話うるせえ。
しつこい。ほかでやれ。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-PZY7 [150.66.123.48])
24/02/15 12:17:42.78 OlOTOC6wM.net
シティ派SUVなのに乗り心地は悲惨
ホンダの技術www
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-QFxC [126.156.157.29])
24/02/15 12:18:17.20 pf74i5k/r.net
なぜ人は構ってちゃんをNGスルーせず喜ばせてしまうのか
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-PZY7 [122.100.30.52])
24/02/15 12:35:09.66 bwuLm3+sM.net
アホンダだから
長く待たされた不人気車で不満爆発
まともな車も買えない現実
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f8a-voah [240a:61:4163:3df3:*])
24/02/15 12:39:58.27 X2iyJSJ40.net
>>395
オマエも構うなよ
喜んで出て来ただろうが
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 12:44:16.89 cVhQmO2Jd.net
ホンダ、日産の四駆批判が多いけど、雪国で三菱、スバルのフルタイム四駆をのり続けてる自分からしても、ZR-Vの四駆もオーラとかエクストレイルの四駆も良くできてるよ。
大雪の中で何度も乗ってるけど、トルクの入り方もいいし、車埋まるくらい積もっても余裕で抜けれるんで、何が悪いのか理解できないんだよね。
ちゃんと雪道で乗った事あるのかな？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 12:51:54.95 X2iyJSJ40.net
FRメインの四駆はちょっと興味がある
上り苦手で下り得意なのかね
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 12:54:17.44 ToCcw8kU0.net
>>370
コニだろw
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 12:59:05.38 X+kmk6H0M.net
ホンダはポンプ式の生活四駆ですから
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e9e-Y124 [2001:240:2464:e5e8:*])
24/02/15 13:10:27.43 XBhIzUcX0.net
>>381
オートドアロックは走行中に事故った時に車内から乗務員を救助するのに妨げになるという事で無くなったと言う話を聞いたことがある様な…
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd42-JJeO [49.104.49.45])
24/02/15 13:43:32.80 qlD8gEOld.net
>>401
なるほど、日産の四駆は使い物にならないんですね。
確かに空転したあとにやっと四駆になっても役にたたないですよね。
さすが倒産が視野に入ってる企業って感じですね。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-i2lM [1.75.238.158])
24/02/15 14:16:55.72 bRtmA5w/d.net
>>402
海外が、事故時のドアロックに否定的でなかったか。
車速連動のオートドアロックっているか？
アオラーが降りてきたりとか、止まっている時に強盗に襲われるからかけるとかならわかるが。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-aR0N [49.98.39.47])
24/02/15 15:30:37.47 cVhQmO2Jd.net
>>399
雪の中だと前後50:50でも横に流れやすいから、フロント駆動が強い方が安定感はあるよ。
レヴォーグのVTD-AWD所有してるけど、雪道はそれなりにリアは流れる。
でも、楽にコントロールできるしアクセルで制御できるスキルあれば楽しいよ。
凍結路の登りとかもまったく問題なく発進できるし特に苦手って感じはないかな
ZR-Vは雪の中ではリアが暴れない程度にうまくトルク掛かるのがいいね。
ノートの4WDなんかも似たようなトルクのかかり方で制御してて、どちらも雪道で乗りやすい良い4WDだと思うよ。
ぜひ、雪道で乗り比べてほしいな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbbd-PZY7 [240a:61:3162:4aeb:*])
24/02/15 17:23:04.87 JvHygBxJ0.net
WR-Vの方がZR-Vより荷室の広さ広いのか
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 17:53:59.96 m4Tdb1b1M.net
なくなるとマンセーする信者
ただのコストカットの理由をさがしたり情けない
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd42-JJeO [49.104.49.45])
24/02/15 20:13:39.22 qlD8gEOld.net
>>407
コストカットしすぎた結果 悲惨な車ばっかりになってしまいました
日産車は重くて燃費が悪い。
一番極端なのはノート
ヤリス ガソリン940kg THS1050kg
ノート 1230kg
ノートはヤリスに3人乗車と同じな
これは駆動系よりもプラットフォームの差が大きいのな
同サイズだとだいたい100kg以上トヨタおり重い
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 22:17:17.78 Y5/h/1WEd.net
はぁ冬はエンジンがよく回る・・・
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 22:20:35.51 uF98EnldM.net
燃費の悪い直結ハイブリッドだからね
乗り心地も最悪だし
ホンダ乗る？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 22:24:44.94 5oDb3OpR0.net
>>410
あと四駆はポンプ式。
シャーシと共に骨董品。
全てにおいて性能が低い
日産はどうしようもないですね。
e-Powerって、何の工夫も無い古典的なシリーズ式ハイブリッドだしなあ
しかも回生協調ブレーキすら付いてない
コストカットで安さ上等
なのは解るが、なんか華がないなあ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 22:27:11.10 kHtatlzM0.net
ホンダのエンブレムがHじゃなければ全然アリなのに
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 22:37:17.62 h7EtUvVA0.net
俺レベルだとZRVの四駆がどうなのかすら分からん
なんならFFともわからん
雪国に住んでたら違いわかるんかね
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/15 22:38:23.17 nft9lx3gM.net
死亡事故るンダのの生活四駆だよ
よくこんな車に乗れるよね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bbf-JJeO [58.183.153.139])
24/02/15 22:57:13.32 5oDb3OpR0.net
>>414
シャーシも四駆も設計古すぎて本当に悲惨。
日産地獄から抜け出しましょう。
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8760-oYdf [182.169.100.38])
24/02/15 23:17:51.17 F8eYryMA0.net
>>413
高速走行時の直進安定性はAWDの長所だよ
駆動輪は路面の影響や横風の影響を多少だが軽減する
AWDは全て駆動輪だから安定性も増す
悪路や悪天候でも修正舵が少なく済むので快適だ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 06:46:03.48 xopg5onyM.net
ブレーキベクタリングの偽AWDで安定性ってwww
バカンダは恥ずかしい生き物だねwww
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-aR0N [49.96.229.230])
24/02/16 07:49:21.73 x/gmd+yxd.net
>>416
高速時の安定性はサスペンションセッティングと空力の影響が大きいかな
キャスターも実測値で6.5度入ってたし、空力もよく出てる
昔、競技で空力パーツもよくテストしたんで効き方は判断できる
4WDはリアのタイムラグはほぼ無い、自分メインがアウトランダーPHEVでサブがレヴォーグVMG、友人がメインAudiA4クワトロ、サブZR-Vの4WDで雪国でそう感じるんだから、4WD性能に問題を感じる人は逆に不思議？ (何と比べてダメなんだろう)
基本だけど、感想は何とどういう条件で比べてるのか言わないとだと思うよ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-PZY7 [61.205.97.85])
24/02/16 08:26:27.58 0Mpf/SqcM.net
ガタガタの乗り心地で
サスペンションのセッティング！(ｷﾘｯ
サスとダンパーの違いも知らないバカンダ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 09:44:05.88 kihnfX3O0.net
>>419
そう、エンスト死亡事故の日産。
設計が古く乗り味はボロボロ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 11:04:47.45 tOTGc716d.net
四駆まじでうらやましいわ雪降らんとこだが味わってみたい
足が固いとか言うのも高速とかワインディングでちょうどのセッティングなんやね
納車後はじめて毎回死を覚悟するような峠道走ったが、鳴かない跳ねないすべらないでなんの恐怖もなかった。しかしスポーツモードのレスポンスやばいわ。あのバカトルクなんやねん
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 11:25:38.94 KRyiuDP4d.net
>>413
俺も3台AWDを乗り継いだのに
ZRVは街乗りでは全く分からんかった、、、
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 11:37:19.09 EW0isGEhM.net
やはり乗り心地の悪さが全てなんですよね不人気の原因は
高速や山道でも落ち着きがなく低評価でぶった切り
リアだけ固めてフロントはグニャグニャとコストカットが酷すぎるホンダ
動かないリアと逃げ回るだけのフロントというお笑いセッティング
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 12:46:08.58 kihnfX3O0.net
>>423
それと高床から来る絶望感すらある鬼ロール。
設計が古すぎるから仕方ないのですが。
あなたはそれでも エンスト 死亡事故の日産を買えますか？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 13:26:22.17 oB8mKQXZ0.net
リアショックの伸び側を少し弱めて下さい、そこら辺のエロイ人達へ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db16-l0Nc [240b:251:9400:1a00:*])
24/02/16 15:59:14.76 6mqqgJ920.net
ヒューズボックス以外で室内でパワーオフしても12v取れるとこってある？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 17:40:01.17 TV0M17GV0.net
天の日走行してたらコネクタディスプレイのナビの画面に雨粒が表示されてた
邪魔で仕方ない
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 17:40:20.07 TV0M17GV0.net
>>427
雨の日
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 17:40:48.10 Jw+IABYnM.net
雨漏りするホンダ笑
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 17:42:20.32 WSsLFqXId.net
ラゲッジトレーはみなさん買ってます？
スキーとかいくには必須かな
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 17:49:47.37 kihnfX3O0.net
>>429
そこから錆びて穴があく日産。
塗装 ばかりか その下の 鉄も 粗悪
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/16 18:44:25.03 FYw50YxI0.net
>>427
設定で消せる
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-PZY7 [219.100.55.43])
24/02/16 18:51:49.18 /v0mQo5FM.net
雨漏りは消せないンダwww
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd42-JJeO [49.104.50.127])
24/02/16 18:56:16.60 njrwpgDLd.net
>>433
日産車は燃えたり 雨漏りしたり悲惨すぎますね
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-i2lM [49.98.38.228])
24/02/16 19:09:58.55 rLk5h0p2d.net
>>430
別車種だが、スキーは行かないけど買った。
フロントのオールシーズンマットも買った。
買って良かった。マジで。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM97-PZY7 [60.57.69.107])
24/02/16 19:25:20.82 L9SdVSjMM.net
しかしまともに走れないンダ
生活四駆で満足ならFFで充分だね
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bbf-JJeO [58.183.153.139])
24/02/16 19:40:50.21 kihnfX3O0.net
>>436
日産はまともに走れますか？
未だポンプ式の四駆だとあなたが教えてくれましたが。
令和にもなって、日産はあまりにもひどすぎませんか？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-oDfP [49.96.7.160])
24/02/17 04:56:18.77 bUaJuTUTd.net
>>436
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
さすが日産
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 09:15:06.96 x6oaXF2id.net
>>430
アマゾンに有るFJクラフトのフルカバータイプ買った
なお、本日納車なのでまだ付けてないが フロアマット素材でかなり厚め
ではミッドナイトブルービームメタリック受け取りに行ってきます
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 09:25:38.94 XCnF12lVM.net
不具合ばかりのホンダ
乗り心地も酷く燃費も悪いハイブリッド
死亡事故のホンダ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 09:34:19.46 TOj4b2bk0.net
>>440
日産ってトルク管理不足のリコールも多いよなw
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
左ヘッドランプに締結されるフロントバンパクリップの固定用スクリュにおいて、組立時に使用する締結工具の締付けトルク設定が不適切なため、正しく締結されていないものがあり、フロントバンパにガタが発生することがあります。
そのため、歩行者との衝突時にフロントバンパに固定されている歩行者衝突検知センサが正常に作動せず、ポップアップフードが正常に作動しないおそれがあり、最悪の場合、歩行者との衝突時に歩行者頭部及び脚部保護の基準を満足しないおそれがあります。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 09:34:32.80 TOj4b2bk0.net
>>440
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 10:05:25.55 U3VK1f1O0.net
>>439
おめ！ いい色ですよね
私も同じカラーで納車待ちです
アクセサリーパーツ等、物色しながら気長に待ってます
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 10:40:25.69 OssCRxFSM.net
事故はドライバーの責任
リコールはメーカーの責任
不具合のある状態で公道を走行したのはドライバーの過失
エンストする不具合を把握しておきながらリコールせずに放置し高速道路でエンストを起こして死亡事故が起きたのはホンダの責任
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 10:49:17.67 TOj4b2bk0.net
>>444
伊勢湾岸道の大事故、レンタカーでエンジン停止→追突されたのにコメントで被害者を叩きまくった日産。
突然のエンジン停止に対して「路肩に寄せなかったのが悪い」とか「整備してないのは運転手が悪い！」(レンタカーなのに？)とか言いたい放題だった
数年後にエンジンが突然止まるリコール出した日産も卑劣だよなw
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 10:53:55.99 bn3TXScFM.net
エンストの不具合を数年前から把握してて小出しとは言ってもメガリコールを繰り返してたホンダ
当該車のリコールはせずに放置した結果がホンダの死亡事故
その後5ヶ月も放置してたホンダ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 11:16:05.51 5VZeFJ2CM.net
エンスト不具合を知りながら何年もリコールせず放置してたホンダ
死亡事故を起こして5ヶ月も放置してたホンダ
報道され世間にバレると
被害者に謝罪に行きリコールすると言い出した最低な企業ホンダ
それでもホンダに安心して乗りますか？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 11:25:27.31 pSyjWnNqd.net
>>444
当時は日産を無理矢理養護してこんなコメントが溢れかえってたw
>トラブルが起こったら左に寄せて路肩に停車し、発煙筒を焚く。当然の事だと思いますが？
>完全にドライバーのミスです。
>自動車の欠陥なら数多くの事故が、発生しています。ネットの時代隠蔽するのは不可能です。
当時、記事が速攻消されたしな
日産に捜査が入りました URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 11:40:05.11 pSyjWnNqd.net
>>446
>>447
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 11:46:53.51 Y6swScKrM.net
ホンダ車で死亡事故、問われるフェイルセーフ設計の欠落
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 11:48:54.33 pSyjWnNqd.net
>>450
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 11:50:53.33 lHHgc0mxM.net
死亡事故のホンダ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 11:51:25.92 pSyjWnNqd.net
>>452
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 11:54:25.35 9WiDINWmM.net
放置して死亡事故を起こしたホンダ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 11:59:28.83 pSyjWnNqd.net
>>454
殺人エンジンのリコール逃げ切りましたよね。
殺人ワンペダルもやっちゃえ日産ですか？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 12:37:12.54 DaS0GA68M.net
死亡事故メーカーのホンダ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 12:57:42.71 TOj4b2bk0.net
>>456
日産も死亡事故メーカーですよ？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 13:00:30.87 j2n+CYCVM.net
あなたは死亡事故メーカーのホンダに乗れますか
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 13:03:34.79 TOj4b2bk0.net
>>458
私は死亡事故メーカーの日産は無理ですね。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 13:08:37.46 n2rdrnrv0.net
外見がダサすぎなんだよなぁ
フロント、リヤ共に絶望的
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 13:12:44.71 3EHXq77yd.net
>>460
好みの問題ですね
自分は国産であまりない見た目で
ワイルドさもありながらおしゃれ都会的SUVって感じが気に入った
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 13:14:49.90 s/APh4AmM.net
事故事故メーカーのホンダですよ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 13:18:34.75 pSyjWnNqd.net
>>460
エクストレイルはダサくないですか？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 13:19:13.64 pSyjWnNqd.net
>>462
あなたは エンスト 死亡事故の日産に乗れますか？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 13:38:30.55 CggfGhrL0.net
>>439
いいなー
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 13:39:47.17 CggfGhrL0.net
>>463
ださい
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 13:48:07.54 8Oz1LgBPM.net
エンストの不具合を放置して死亡事故を起こしたホンダ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 14:03:54.46 TOj4b2bk0.net
>>467
殺人エンジンのリコール逃げ切りましたよね。
殺人ワンペダルもやっちゃえ日産ですか？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 14:17:40.16 x6oaXF2id.net
>>443,465
ありがとう
ホンダコネクトの手続きと、ちょっと走ってから只今ラボでコーティング中
EX高すぎなんで、エコプラスダイアモンドにしてみた
出来上がりは明日～
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 14:33:33.29 cmAyjCz70.net
439じゃないがクリスタルブラックパール本日納車
長かった…
事前洗車してくれていても僅かな水滴痕が残ってるから、やっぱ洗車には気を使いそうだ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM97-PZY7 [60.57.70.55])
24/02/17 14:49:30.08 qbkCpt4KM.net
ホンダは塗装が薄くて弱いからね
気をつけないと天井やボンネットはすぐに禿げるよ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 15:13:53.29 4ca4z9J+0.net
コーティングするなら納車からなるはやの方がいいのかな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 15:19:39.40 PKAF8ONKr.net
>>460
Cセグメント国産で何ならダサくないの？
俺はCX-5が一番マシだと思う
ただディーゼルは持て余しそうだからこれと迷ってる
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 15:31:24.82 /VsC+XFhd.net
MAZDAはみんな同じ顔だから嫌
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 15:34:44.99 TOj4b2bk0.net
>>471
そうそう。鋼板も不純物混入しまくりで錆びてボロボロ。
部品の品質を見ても、「日産車はコストダウンばかりを優先して、品質がひどく悪い」と言える。韓国車に比べると圧倒的に劣る。もしかしたら、中国車に近いレベルかもしれない。
─
なお、日産はこれほどにもコストカットをしているが、それによって利益がどれほど増えたかというと、実は、まったく増えていない。
「日産車は低品質だ」という世評が立ったので、大幅値引きをしないと売れなくなっており、値引きのせいで利益が激減しているのだ。
逆に言えば、コストダウンを図る大衆品では、いかに粗悪品を作っていることやら。技術よりも、経営方針のせいで、会社が駄目になっている。購買部のせいだな。
で、購買部（という日産没落の張本人になる部門）の出身となる人が、新しい経営者になったわけだ。日産は、お先真っ暗だね。
昔：技術の日産
今：低品質の日産
金（ゼニ）のことばかり考えているような会社に、未来はない。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 15:36:44.00 Ll4kbTO7M.net
コーティングは新車でやると塗装がダメになるよ
特にホンダは薄くて柔らかいから
まともなところは受けない
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 15:38:24.65 TOj4b2bk0.net
>>476
そうそう。日産は塗装がボロボロ剥がれるのでコーティングどころではないですね。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd42-43hX [49.97.15.98])
24/02/17 16:45:01.78 jxmwyeJ7d.net
>>474
そうそう、カッコいいって思わんし
内装も古臭く感じる
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FF42-eGNP [49.106.186.51])
24/02/17 16:48:41.47 J+2GIY+xF.net
>>463
ダサいわ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3754-V2pS [60.89.11.62])
24/02/17 17:07:49.23 bHIZ6tUy0.net
たとえダサかろうが、ぶさかろうが、もう止まんないよZR-V愛が もうキライにはなれないんだよ！
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-FDVP [49.98.229.148])
24/02/17 17:20:11.28 x6oaXF2id.net
>>472
昔の塗装は納車直後は洗車はしない方が良いとかあったらしいが
今は即持ち込んだ方がいいと言ってたな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 18:07:58.47 PKAF8ONKr.net
>>474
まあそうなんだけどさ
これみたいに突飛なのもなあ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 18:14:38.84 WkW13VpMM.net
ホンダの塗装は酷いからね
鉄粉や気泡なんて普通だし
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 18:20:38.39 WAjfuM5P0.net
確かにホンダの塗装は悪いって聞くよね
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 18:26:59.95 JdepnNFXM.net
悪いってより酷い
元々の塗装がコストカットで層も少なくて薄い
なぜか鉄粉や気泡が入ってるホンダの塗装
塗ったら野晒し放置のホンダ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 18:48:01.55 pSyjWnNqd.net
>>484
日産の塗装って そこまでひどいんですね
その後の日産の対応もエアコンと同様になるんでしょうね
社長にまで質問状を出した人は治らずw
日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか？」 第３弾 【最終章】 ～とんでもない結末が待っていた～
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
なお保証期間が過ぎるとあっさり治る模様
V37 スカイライン ☆ エアコン 左右温度差問題解決【 笑 】！！
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ノート・キックス・セレナのエアコンも保証期間が過ぎれば即座に直るのかな(有償で)
日産は何があっても買ったら駄目だな
銃付きつけられて買わないと殺されるなら仕方ないが
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 19:01:13.75 +U03c6zY0.net
エンジン乗せて発電専用とかあり得ない
バカ丸出しの23
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 19:32:54.95 d8N8gSaaM.net
直結ハイブリッドはガソリンと燃費が変わらない
ノロノロと遅く電欠するゴミハイブリッド
誰が乗るのこんな産廃
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 19:34:01.16 pSyjWnNqd.net
>>488
よく挙げられる日産e-POWERの欠点一覧
・モーターの苦手な高速域でもモーターでしか走れないため、高速走行時の燃費が悪い。(そのため、高速走行の機会が日本よりも格段に多い海外には展開出来ない)
・ワンペダルドライブでの減速時しか回生ブレーキが作用しないため、通常運転では燃費が悪い。(複雑な回生ブレーキの制御システムを排除することで部品点数を減らし、製造コストを抑えたため)
・上記から、e-POWER搭載車ではワンペダル運転を強いられるが、ワンペダル運転に慣れてしまうとそれ以外の通常の車を運転した際に違和感が出てしまうため、事故につながるリスクがある。
・ワンペダルは信号や渋滞の多い街乗りではブレーキを踏む頻度が減り楽になるが、停まる機会の少ない郊外や高速走行時では、ある程度スピードが乗ったらアクセルを放し惰性で進むという運転が出来ず、常にアクセル調整をしなければいけないため、逆にペダリングが煩わしい。(高速道路ではクルコンを使えば問題は無いが)
・ワンペダルでの加速感は良いが、唯一の利点の街乗りではあの加速感は逆に不要。
・作りとしては廉価式の単なるシリーズハイブリッドなのに、販売価格の面での強みは一切無い。ようはボッタクリ価格設定。
・電気経路が、発電モーター→バッテリー→走行モーターとなっており、他社のハイブリッドシステムと違い必ずバッテリーを経由するため、バッテリーの劣化が早い
つまり、燃費面の劣化が早い
◎結論として、欠陥だらけのシステムをあたかも革新的技術だとか電気自動車の新しい形だとかの詐欺まがいの広告で売り出しているのが今の日産。トヨタのTHS-2やホンダのe:HEVの方が圧倒的に優秀。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 21:00:22.43 5oQghXrR0.net
>>469
良い色買ったな！
コーティングしたらやっぱ見た目の印象変わるんだろうか？
明日また感想教えてくれ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 21:35:58.15 3EHXq77yd.net
HONDAディーラーでコーティングやったひといない？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 21:38:13.67 zhHVDjIwd.net
>>480
ZR-Vはカッコいい
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 22:25:28.60 n/er6bTe0.net
コーティングはキーパーのエコダイヤにした。納車前に積載車で持って行って施工してもらう予定。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 22:35:52.33 3EHXq77yd.net
>>493
それはディーラー通して契約するの？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 22:49:26.45 mhZcnKblM.net
ホンダは塗装がボロボロだからコーティングは必須だけど
その塗装が弱くて薄いからダメなんだよね
歪んでるボディもだけど業界では有�
502:ｼ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 23:01:46.56 sxqVUQbE0.net
ブラック エコダイヤキーパーしたよ。テカテカになったし、雨が降ると雨粒が小さなパールみたいになる。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 23:03:03.65 cmAyjCz70.net
納車直後のドライブに行ってきたが、試乗したときより良すぎた
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 23:10:47.21 n/er6bTe0.net
>>494
施工業者には自分で行った。コース決めて支払いは業者に直接支払い。
ただ施工日なんかはディーラーと施工業者でやり取りしてもらう予定。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 23:21:08.93 TOj4b2bk0.net
>>495
日産は大変ですね。
塗装はがれたらボロボロに錆びるんですよね。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/17 23:31:46.86 urt0xHInM.net
しかし不人気車は大変だねぇ
ボロボロの塗装にコーティングとかお笑いだし
鉄粉や気泡とかお笑い塗装のホンダ
業者も死亡事故のホンダなんか嫌だろうね
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3bf-WrQG [58.183.153.139])
24/02/18 07:07:56.15 +cGPYpUy0.net
>>500
大変です。
殺人エンジンと殺人ワンペダル。
塗装もボディもひどすぎて。
日産は倒産しますか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fa4-MVM+ [2400:4053:8ae1:2600:*])
24/02/18 08:13:51.17 ZLwRWU0n0.net
15ヶ月待って15日やっと納車された
e:hev Z AWD 北欧森真珠
乗り心地が固い固いとは言われてるけど
前車のSJ5フォレスターC型の下品な固さより
何と柔軟なことか
これから楽しめそうだ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a391-k1w6 [122.219.234.173])
24/02/18 08:18:58.60 DcVt+w8/0.net
CX-5いいで
ZR-Vはかっこいいなと思ったけど、ヤリクロと被っててあんまり希少感がないんだよな
それ以外にも機能面や見た目でCX-5よりも劣る面が多いからそこを直してくれれば
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1354-ag8P [60.89.13.96])
24/02/18 08:30:53.59 CdNWePT70.net
>>502
おめ！俺のはやっと車体番号でた報告、、、まだまだ先だなあ。お先にがっつり楽しんでねー
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-YjiN [49.98.228.72])
24/02/18 08:40:15.26 LOgooPDXd.net
>>504
納車まで後3週間ぐらいかな
うちもそこから長かったような、あっと言う間だったような
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f81-PEji [240f:30:9584:1:*])
24/02/18 08:49:38.11 bD43dbDj0.net
>>502
オメ！
しっとり落ち着いた乗り心地たまらんよね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 09:04:30.82 CdNWePT70.net
>>505
くーまだ三週間もかー
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 09:21:52.28 C0lSMATeM.net
死亡事故のホンダ乗りであった…
南無阿弥陀仏…
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 09:59:45.40 +cGPYpUy0.net
>>508
燃えるので苦しみますね。
日産は恐ろしいですね
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 11:18:00.54 u08blrK10.net
>>504
フレ番出たら登録に回せるから、早くて2w位かな。デラがOSSで登録するならな。書類持って行った？支払いも済ませときゃスムーズよ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-DpTM [150.66.121.33])
24/02/18 11:54:44.73 tnq7D4m6M.net
ゴミSUVで残クレとか惨め
高速道路でエンストして死亡事故を起こしてホンダ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5f-WrQG [49.104.50.146])
24/02/18 12:20:02.97 AyTHYC2Wd.net
>>511
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1354-ag8P [60.89.13.96])
24/02/18 14:50:21.19 CdNWePT70.net
>>510
今月末に全部始末して待つよ。後はアマゾンめぐりでもするわサンクスやで
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-DpTM [122.100.25.180])
24/02/18 15:25:22.36 BLHaz7TSM.net
死亡事故のホンダ
乗りますか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 16:33:04.25 AyTHYC2Wd.net
>>514
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 16:45:50.54 YhQkzx7AF.net
事故死ねー車
ねーわ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 16:58:12.83 zAEScicZM.net
高速でエンストする車もあり得ませんよ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 18:02:52.71 AyTHYC2Wd.net
>>517
ほんとにね。
殺人エンジン恐ろしいですね。
伊勢湾岸道で日産ティーダがトラックに追突されて乳児ら３人が死亡した事故で、追突された車の助手席でけがをした東京都調布市の山口喜和（きわ）さん（３０）が県警に「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」と話していることが分かった。車はそのまま車線上に止まり、事故に遭った。県警は、車に何らかのトラブルが起きたとみている。
via: 朝日新聞デジタル：レンタカーに異常が発生し停車か 愛知３人死亡追突事故 - 社会
どういう故障だったのか？
最近のクルマで走行中にアクセルが反応しなくなるなんてシャレにならないトラブルが起きるのか……というのも驚きなんですが、「伊勢湾岸道の追突事故は車のせいか? : web-g.org」という記事を拝見しそこから追っていくとこのレンタカーは日産ティーダらしい。
んで、ググってみるとティーダを対象としたリコールがあったりもします。
日産：リコール関連情報 ノートなど９車種のリコールについて
日産：リコール関連情報 ティーダなど９車種のリコールについて
どちらもティーダが対象に含まれており最悪の場合走行中にエンストするとされているんです
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 19:39:02.59 NvtLnTKh0.net
>>439
良いなと思ったらこれどこにも売ってないや
ディーラー用品のソフトタイプ付けてるけど物凄い滑るんだよね
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 19:40:05.15 doamw7oK0.net
神奈川観光都市だけど今日はZRV4台みたわ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 20:24:27.47 7jWMS3JXM.net
高速道路で死亡事故のホンダが死台も
おそろしい
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 20:28:52.19 AyTHYC2Wd.net
>>521
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 22:31:13.52 tDf/cn240.net
>>519
俺も良いなと思って見てみたが、FJクラフトの公式ではメーカー選びにホンダが無い
なんで？？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/18 22:57:21.74 OCIstWFS0.net
ラゲッジトレーは買ってないな
フロントと助手席のドアの持ち手を小物入れにするのは買っといて良かったわ
オットキャストとかカーリンキットとかのカープレイ機器欲しいけど高い上に動作もまだまだ微妙そうなんよね…
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/19 03:15:15.21 Y5DbwUro0.net
コネクト純正ナビの音声認識がアホすぎる
グーグルナビで設定しても先読みエコアシスト機能って働くのかな？
知ってる人いる？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-DpTM [122.100.24.28])
24/02/19 06:40:30.41 JP8z773JM.net
ゴミSUVで不人気わろた
そりゃ死亡事故のホンダだもの
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5f-WrQG [49.106.216.147])
24/02/19 07:00:58.45 cW5TSyvOd.net
>>526
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/19 08:33:47.70 +Bc/CRuHd.net
5年後にはリセールクソ下がってそう
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/19 09:14:01.46 cW5TSyvOd.net
>>528
日産ですから仕方ないですよね。
5年後に無事走れる状態にあるかどうか微妙ですが。
部品の品質を見ても、「日産車はコストダウンばかりを優先して、品質がひどく悪い」と言える。韓国車に比べると圧倒的に劣る。もしかしたら、中国車に近いレベルかもしれない。
─
なお、日産はこれほどにもコストカットをしているが、それによって利益がどれほど増えたかというと、実は、まったく増えていない。
「日産車は低品質だ」という世評が立ったので、大幅値引きをしないと売れなくなっており、値引きのせいで利益が激減しているのだ。
逆に言えば、コストダウンを図る大衆品では、いかに粗悪品を作っていることやら。技術よりも、経営方針のせいで、会社が駄目になっている。購買部のせいだな。
で、購買部（という日産没落の張本人になる部門）の出身となる人が、新しい経営者になったわけだ。日産は、お先真っ暗だね。
昔：技術の日産
今：低品質の日産
金（ゼニ）のことばかり考えているような会社に、未来はない。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/19 12:26:51.49 R2ykqLlaM.net
ホンダでリセールとかないですよ
死亡事故のホンダ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/19 12:32:19.98 cW5TSyvOd.net
>>530
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/19 13:23:25.42 aeHAgBKm0.net
納車されて気がついたのがスマートキーがトヨタよりちっこい
そして、よく滑る気がする 落としそう
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/19 16:50:37.20 X8MY/SA90.net
カヤバLキット開発はよ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/19 17:12:06.82 H69R+SP0M.net
コストカットホンダ
コストカットで死亡事故のホンダ
コストカットで放置のホンダ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5f-WrQG [49.106.216.147])
24/02/19 17:58:48.04 cW5TSyvOd.net
>>534
本当に日産は救いようがないですね。
私は年内に日産が倒産 ありえると思っていますが あなたはどう思いますか？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efd6-X6hX [2402:6b00:473a:fc00:*])
24/02/19 18:19:29.97 AviW2AL20.net
1.5のガソリン車って燃費とか静粛性ってどうですか
やっぱりハイブリの方が静かで燃費良いのでしょうか
グレードもxとzで大きく違うのかな
革シートとか嫌いだし
先輩教えて！！
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-DpTM [122.100.26.179])
24/02/19 18:21:53.17 PlGMluZ8M.net
ホンダは静粛性が低くうるさいよね
燃費も悪く走らないから不人気だし
死亡事故のホンダはこわい
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5f-WrQG [49.106.216.147])
24/02/19 18:26:34.48 cW5TSyvOd.net
>>537
マジでエクストレイルは最低最悪ですよね。
エンジンも 欠陥が判明しましたし
粗悪な日産車を象徴する車
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/19 19:26:09.96 FzyhWsJ/0.net
>>523
確か意匠の侵害か何か(うろ覚え)で扱えなくなったとか聞いたな
トランク周辺はあるみたいだが
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 938c-p9fr [220.153.204.250])
24/02/19 19:29:03.22 FzyhWsJ/0.net
>>532
13年前のトヨタ車より大きくて、でもボタンも大きくなったから扱いやすいと思ってる
2000円程度でカバー売ってるから付けた方がいいよ
昔鍵持った状態で盛大に転けて傷まみれにしたことがあるから…
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-DpTM [122.100.30.218])
24/02/19 20:04:55.55 EU9521qdM.net
ホンダって安物だよね
死亡事故のホンダ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-DpTM [150.66.127.80])
24/02/19 20:07:30.77 PNdImpqqM.net
ホンダ車で死亡事故 エンスト後停止
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3bf-WrQG [58.183.153.139])
24/02/19 20:43:23.20 8D9MzlEn0.net
>>542
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3bf-WrQG [58.183.153.139])
24/02/19 20:44:08.32 8D9MzlEn0.net
>>541
ノートオーラは怪我に絆創膏でも貼るかのように、ドラムブレーキをホイールキャップで隠し
折角の四輪駆動もトーションビームのつっかえ棒かよ
上質な内装は使い回しに布と木目シールで誤魔化しただけ、ハードプラでカチンコチン、後席のエアコン吹き出し口もない
エンジンも安物、モーターもコストダウン、出力上げてカタログスペックだけはいいが、セレナ見てガッカリ
しかもプロパイロットつけたきゃあと40万か
ホント酷いクルマ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f08-lffU [2405:6581:49a0:1d00:*])
24/02/19 23:19:04.32 wCHtsuI50.net
ロードノイズ気になるね
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5389-ewg4 [240b:252:4280:af00:*])
24/02/19 23:41:16.80 SbOa+nth0.net
>>539
そうなんか、ありがとう
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/20 06:58:37.97 NllSQIWGM.net
そりゃホンダは死亡事故だもの
静粛性も低いし煩いハイブリッド
燃費もガソリンと変わらないし
直結いつまで使うの？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/20 07:15:04.38 2+PiDAmC0.net
>>547
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/20 07:29:18.43 tnZgiPhI0.net
ZR-Vは上り坂余裕ですか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/20 07:31:21.60 2+PiDAmC0.net
>>549
セレナってトーションビームだから、ノートベースのミニバンだっけ？
�
558:ﾔ体が重くなってるのにノートと同じパワートレインで 富士山の登山道では力尽きてママチャリ並の速度しか出ないとか 悲惨だね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf7-DpTM [150.66.125.113])
24/02/20 07:49:45.98 WGTHmSLoM.net
ZRVは亀だし遅くて燃費も悪い
リアが硬すぎて乗り心地も酷い
死亡事故も起きてるしやめといた方がいいよホンダは
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3bf-WrQG [58.183.153.139])
24/02/20 07:58:32.08 2+PiDAmC0.net
>>551
そのとおり。
でも一番深刻なのはVCターボの欠陥。
エクストレール、VCターボについては「とにかくスゴイスゴイぎじゅつスゴイスゴイ」ばっかりで、実際の性能とか販売実績については一切触れないのよな
なので、
・VCターボの性能はホンダのターボに負けてる
・エクストレール、ローグ実は海外で大苦戦中
この辺のコメントにめっちゃ青ポチ付けられて笑える
日産にとっては絶っっっ対に触れてほしくない事実なのはわかっていたけど露骨