23/12/14 06:49:06.87 /Qo4Nx4bM.net
鳥取県警の担当者によると、事故は今年７月30日に鳥取市用瀬町の高速道路トンネル内で発生。兵庫県の会社員男性が運転するホンダの軽乗用車が停止していたところ、後続の軽乗用車に追突された。
この事故で後部座席にいた男性の父親（当時82）が大動脈損傷で同日に死亡。母親も右足首を骨折する重傷を負った。警察は、燃料ポンプの不具合によるエンジントラブルで停止していたとみている。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 06:52:51.82 wnEjsJBRd.net
ボーナスでたぞー
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-08gk [128.27.24.64])
23/12/14 07:15:26.29 AOw+91vPM.net
遺族「とても残念 腹立たしい」
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
事故についてホンダはリコールが直接の原因ではないとしてこれまで公表していませんでした。
今回の事故で死亡した82歳の男性の息子で、本人もけがをした男性が取材に応じ、「この軽乗用車を購入した理由は安全性が一番だという評判だったからです。
安全だと思って買った車が原因で大きな事故が起きたことがとても残念です。
燃料ポンプが不良品だったとなるとメーカー側に責任があると思います。
メーカー側には対応してもらえず、謝罪の言葉もなく、腹立たしいです」と話しています。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e332-60b3 [2001:268:c2c9:357a:*])
23/12/14 09:47:56.24 SbeaDAY00.net
軽で安全性って…
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-s0lu [49.98.240.9])
23/12/14 10:41:04.97 V8yUzdgNd.net
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b43-mua1 [240a:61:203d:1bb2:*])
23/12/14 10:55:41.19 i77SQxuU0.net
偽計業務妨害罪が成立するための要件は、「虚偽の風説を流布、または偽計を用いること」と「人の業務を妨害すること」です。
（1）虚偽の風説を流布すること
客観的な事実に反する内容や噂を世間に広める行為を指します。
流布の方法には、口頭や文書などのほか、インターネット上の書き込みなども含まれます。
（2）偽計を用いること
人を欺き、誘惑して、または他人の無知や錯誤を利用することを「偽計を用いる」といいます。
必ずしも人に対するはたらきかけが必要であるわけではなく、たとえば貼り紙や広告、不特定多数が閲覧するSNSへの投稿などの方法も、偽計となることがあるのです。
（3）人の業務を妨害すること
人や法人などの団体が、社会生活上の地位に基づいて反復・継続して従事する事務を妨害することです。
また、実際に業務妨害の結果が生じた場合はのみならず、結果として業務が妨害されなかった場合でも、「妨害される危険があった」のであれば業務妨害罪は成立し得ます。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 12:03:54.69 ah9GlbEg0.net
ワクワクゲート、復活しないかな～～
あの中途半端に止めれるリアゲート、マジで無意味なんですけど………
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 12:04:52.70 phb77TqdM.net
謝らないメーカーなンダ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 12:06:10.38 mzNFciN/M.net
>>435
ホンダでは「事故の直接的な原因ではないとして、この事故については公表していない」とも伝えている。リコール対象車は、一刻も早く正しいポンプに交換することをおススメしたい。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 12:21:15.25 sq5crlZr0.net
最後の最後までリコールだらけで後ろから追突されれば三列目即死な安全性もないテールゲートがいいなら先代買えばいいんじゃない？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 12:29:47.17 2IhXevLOM.net
現行もリコールや不具合だらけだよ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bce-axnA [240b:12:60a3:8b00:*])
23/12/14 12:43:03.92 SAdvk74R0.net
現行の3列目は追突されても余裕なのか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟｰ Sd03-mua1 [1.73.31.176])
23/12/14 12:58:40.47 Pn8a79xzd.net
441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-08gk [150.66.127.188]) 2023/12/14(木) 12:29:47.17 ID:2IhXevLOM
現行もリコールや不具合だらけだよ
偽計業務妨害で通報した
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-s0lu [49.98.240.9])
23/12/14 13:03:00.58 V8yUzdgNd.net
先代ノートはシャシーもチープならエンジンもこれまたチープ。
HR16の4気筒を1つ減らした3気筒。
当然音振も悪くなるはずだが、バランサーシャフトもつけず、フライホイールをちょいと弄った程度。
これで「4気筒エンジンと同等の静かさを実現しました」とか、どこの工事現場と比較したのかと思ったわ。
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
なお、これが嘘っぱちだったことは日産自ら新型セレナePowerのHR14DDeで証明しているようなもので、今更ながらにバランサーシャフトつけたりしてる。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1569-FVDk [240a:61:10d3:278b:*])
23/12/14 15:17:15.65 S3XZ2KAC0.net
>>442
リアバンパーあるし多少はマシなんじゃね？
先代はリアぶつけたら経済的にも即死だったからな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8591-tASO [220.218.122.62])
23/12/14 15:28:49.90 PQPWonqQ0.net
結局ミニバンのリヤハッチは
セレナみたいなデュアル+電動な気がする
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a37c-FJ+M [221.191.194.161])
23/12/14 17:06:26.97 SEjWSLgv0.net
デンソー潰れるんか
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-h0RM [1.75.159.61])
23/12/15 12:45:37.24 uhYRiRUHd.net
デンソーが潰れると思ってるの？w
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-08gk [122.100.24.244])
23/12/15 12:52:31.66 6ErQ+AdOM.net
ホンダやばいね笑
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-08gk [122.100.27.70])
23/12/15 12:55:49.40 Mv0kXQm8M.net
不具合だらけのゴミワゴンわろた
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b3f-6RB4 [2405:6584:5280:1b00:*])
23/12/15 12:58:57.50 xoDg8utr0.net
デンソー、いろいろ持ってる株 売り出してるよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d54-V+kE [106.184.145.90])
23/12/15 13:26:03.71 lfrC54kn0.net
タカタがどうなったか忘れたの？
いまや中国企業だぞ
デンソーも二の舞になっても不思議じゃない
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW edf7-7Iw3 [122.26.190.11])
23/12/15 13:38:24.61 +Y+4Bweu0.net
デンソーはトヨタグループの中核企業で売上が6兆もある会社だから�
467:A すぐにどうこうなる事は考えにくいが
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e348-6RB4 [240a:61:224c:5868:*])
23/12/15 13:53:50.99 dR/yLkbJ0.net
トヨタもデンソー株売り始めてるよ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 17:17:51.61 yglcoYqJM.net
ホンダって悲惨だなwww
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-h0RM [1.75.159.61])
23/12/15 17:59:27.36 uhYRiRUHd.net
時価総額6兆円超える企業が不祥事で潰れるわけないだろ
まだ1人しか死んでないしな
まずはキャッシュを作って備えるだけ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-08gk [103.84.126.12])
23/12/15 18:14:34.23 rQ8UVuyLM.net
エンスト不具合の申し出にも問題ないと対応しなかったホンダ
死亡事故まで起きて隠しきれないから
実は不具合を把握してましたテヘペロ
って悪質すぎるだろう
責任感のないメーカーホンダなんかの車を買うアホンダ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-s0lu [49.98.241.189])
23/12/15 18:15:49.24 5dEeD8xYd.net
ホンダ→リコール同日に原因を発表
日産→リコールしてもセレナが燃えたことに言及せず
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-08gk [128.27.27.35])
23/12/15 18:29:33.22 wY/hj3UGM.net
エンストは事故原因じゃない！←無責任ホンダ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-08gk [128.27.27.35])
23/12/15 18:31:07.18 wY/hj3UGM.net
ホンダは2023年12月13日、「高速道路でエンストを起こして路肩に停車したのは事実だが、交通事故が発生したのは別の要因。後続車両の前方不注意などだ。警察に確認してほしい」と説明。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-08gk [150.66.124.86])
23/12/15 18:32:26.34 tWR95+jTM.net
悔やまれるリコール判断の遅さ
エンストを起こし、本来は必要のない路肩への停車を顧客に強いたホンダ車にも、事故を誘発させた責任があるのではないか。
事故現場は地方の高速道路のトンネル内で、とても広いとは言えない路肩だった。「逃げようのない場所だ」と自動車メーカー出身のコンサルタントも言う。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-08gk [122.100.29.21])
23/12/15 18:34:05.45 UBzF5OlOM.net
ホンダは2020年5月に初めてこの欠陥燃料ポンプ搭載車をリコールして以来、この死亡事故が発生する直前の2023年6月までに5度もリコールを繰り返していたのだ。
製造期間を絞ってリコールを小出しにして届け出ては、「対象拡大の必要性が判明した」という理由で追加リコールを繰り返してきた。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-08gk [122.100.29.21])
23/12/15 18:34:11.60 UBzF5OlOM.net
結果、事故が発生した時点でリコール台数は約433万台にまで膨らんでいた。
製造期間や搭載車種が違っても、設計や造り方が基本的に同じ燃料ポンプを使っているのは変わらない。
にもかかわらず、潜在的な危険性を認識できなかったという主張は、「安全・安心」を重視すべき自動車メーカーであるならば通用しない。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-08gk [60.57.70.11])
23/12/15 18:35:15.48 DtiR9KK1M.net
死亡事故が起きてから全数リコールを決めるまでに5カ月もかけているというのは論外だ。
この事故が起きる前に、ホンダは100万台を超える「メガリコール」を3度も届け出ている。
3年以上前から関わっている大規模リコール案件に対し、事故が起きてからさらに5カ月も検証に時間をかけるとは、
改めてホンダに対してリコール判断の遅さや品質管理の実力の低下を指摘せざるを得ない。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:27:09.51 /N7R4lvz0.net
日経クロステック記事の無断転載
通報しといたから
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:32:09.58 t+Ezm+VaM.net
都合が悪くなると通報！(ｷﾘｯ
事実は変わりませんよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:37:05.67 /N7R4lvz0.net
有料サイトの記事を無断転載
損害賠償問題だなw
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:38:24.02 /N7R4lvz0.net
材木屋の親父に泣きついて示談金払ってもらうのかww
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:38:37.26 GXhHn0uBM.net
そだねー
いいねー
通報祭りだねー
www
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:46:27.49 5dEeD8xYd.net
なんか時系列見ると変だね
リコール開始日、2010年2月26日
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2013年7月26日に伊勢湾岸自動車道でレンタカーが3車線の真ん中で突然止まり大型トラックに追突され乳幼児2人と夫が死亡しお母さん1人だけ生き残る事故が発生しました。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:52:50.55 qS9+6+BBM.net
５ヶ月も放置か…
酷いメーカー
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:55:26.77 5dEeD8xYd.net
当時の日産、特にリーマン後は収奪期と言っても過言ではないほどに儲け重視でつっ走っていたから、
Cセグ以下なんて酷いものだった。
安いシャシーにしょぼいエンジン、内装もコストダウンしまくり。
これを外装デザインだけで売る。
その典型が先代ノートだったように思う。
「シルバー加飾」ってなんだと思います？勿論メッキなんかじゃないですよ。内装の一部などに缶スプレーでシュッと吹いたような銀色の部分のこと。これすら上位グレードのみなんですよ。ビックリした。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d9d-mcod [202.147.212.131])
23/12/15 20:03:21.13 y3TZAmzY0.net
ホンダと日産に不満があるなら相談センターにでも電話してくれ
こんなとこでグダグダやってないで行動したら？
結局は電話口や面と向かっては何も言えなくなるクズなんだろうけど
しょーもな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-08gk [150.66.123.52])
23/12/15 20:07:51.71
489:KdmVdSDhM.net
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-s0lu [49.98.241.189])
23/12/15 20:32:19.60 5dEeD8xYd.net
静かさ？ならば遮音対策をしっかりすれば良い話し
振動は別な
それはそれとしてノートの改良点がいまだにわからない
見た目や装備の追加やオプション設定はわかっているんだけど
肝心のエンジンは改良してるのか？
２年以上時間があったんだから同じならば手抜きであり魅力的とは言えないわ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 20:59:25.84 HyH6LLjB0.net
やっぱりマツダが至高のメーカーだな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 21:04:35.56 XM2UDlw7M.net
エンストメーカーホンダ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 05:38:32.74 DhxwXEcK0.net
ホップステップストップ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 05:50:21.00 v0wz2Mb2M.net
ストップバーン
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM17-hmxp [60.57.71.37])
23/12/16 06:33:46.63 f+QoU6W1M.net
兵庫県に住む50代の男性が2023年7月、両親を乗せて、鳥取市内のトンネルを走っていた時、乗っていたホンダ製の車が突然エンストし、停車。
そこに、後ろから来た車がぶつかったのです。
【亡くなった男性の息子】「トンネルに入って車が減速しだして、おかしいと思って、アクセルをいくら踏み込んでバタバタしても、全然反応しない状態になって。トンネルの中で危ない所で止まりたくないが、車が動いてくれないので、止まらざるを得なくなりまして」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.28.238])
23/12/16 06:34:18.84 zYSiQqTdM.net
ホンダから伝えられたのは、
【亡くなった男性の息子】「2～3カ月たって、故障原因が分かってもお伝えできないのでご了承くださいと。驚きと怒りと、誰からも謝罪ないですし」
現在もなぜ不具合が起きたのか、具体的な説明はないままだといいます。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.126.168])
23/12/16 06:40:55.58 NPzhxCuSM.net
何年も前から不具合を知ってて小出しに改修してたとか悪質すぎる
こんなクソメーカーを信用して車を買えるだろうか？
他にも不具合があるのを隠してると疑うよね
さすがホンダ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e2bf-RL7R [221.12.223.236])
23/12/16 07:00:39.55 3aZc57UC0.net
カネの無い日産にしては新型ノートのマイナーチェンジは頑張った方に見えるが、単にサプライヤーを泣かせただけにも見える
メカニズムの改良は一切書かれてないから、単なるガワチェンだろう
何しろセレナと同様国内専売の道を歩み始めたから、これからはあと何年もの間売らなきゃならんわけ
海外モデルとの部品レベルの共通化も然程できないだろうし、こりゃツライねぇ、コストダウンできない
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-hmxp [219.100.55.40])
23/12/16 07:03:30.26 hqwtbiWbM.net
欠陥隠しとか悪質なメーカーだね
他にも欠陥があるって疑うよ
こんなとこの車なんて恐ろしくて乗れない
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7700-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/16 07:26:28.02 DhxwXEcK0.net
欠陥隠しはしてないでしょ
事実を誤認識するのはやめよう
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.126.186])
23/12/16 07:36:32.59 7kSxSvamM.net
数年前から小出しで改修してたってことは不具合を把握してたってことです
死亡事故が起きるまで公表しなかったのは悪質でしょう
命を預かる自動メーカーとしてあるまじき背信行為です
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 08:19:57.12 C33YlS0cd.net
>>486
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.30.175])
23/12/16 08:51:27.77 bNAmKN4+M.net
不具合があるのに公道を走って事故を起こしたのはドライバーの責任
不具合を隠して死亡事故で逃げられなくなり５ヶ月もたってからやっと公表
リコールはメーカーの責任
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 09:06:30.87 C33YlS0cd.net
伊勢湾岸道の悲惨な大事故の原因日産の3気筒。
問題はその生い立ちにある
ありものをただぶった斬って成立させた辻褄合わせの3気筒と、理想から組みあげて作った3気筒ではあまりに異なる
しかもあまり評判よろしく無いHRをぶった切ったものだから、最大排気量1.6Lの3/4で1.2Lになってしまうわ、トルクの細さを誤魔化すためにスーパーチャージャーをつけて20万くらい上乗せして売るわ、もうめちゃくちゃ、他車への展開すら殆ど出来ず一発で消えた
HRは小さすぎたが今更あとに引けずに今度はロングストローク化してみたり、挙げ句に今更バランスシャフトつけてみたり、局所的な魔改造が好きなメーカーではある
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.126.148])
23/12/16 09:07:32.73 XCHsTa+/M.net
高速でエンストするとか恐ろしいね
ホンダってエアバッグでもやらかしたのに反省すらせずにまた同じことを繰り返すダメーカー
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 09:09:18.65 C33YlS0cd.net
米国、45万台以上の日産車にに対する調査を開始
2023.12.15 ロイター
米国の自動車安全規制当局は20日、エンジンの不具合でエンジンが掛からなくなり、再始動できなくなる可能性があるとの報告を受け、日産車45万台について調査を開始すると発表した。
人を呪わ馬穴二つと昔の人は言ったが、日産やらかしたな。
ガソリンエンジンも真面に作れないとは。
17日に延期になった株の償却は再延期か
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eef-7aCd [2001:268:9883:3896:*])
23/12/16 10:14:00.00 gcztpyHh0.net
ナビをアップデートしてもらったらBluetooth接続の安定性めっちゃ上がったわ
切れることはほぼ無くなったし通話時の雑音問題も改善したわ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-hmxp [219.100.54.191])
23/12/16 10:28:50.30 Sz+RppNEM.net
メガリコールなンダ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.126.170])
23/12/16 10:54:30.15 ZZuOX6J5M.net
人命よりもコスト優先
不具合よりも販売優先
リコールせずに隠した結果が不具合頻発し死亡事故
人命軽視の終わってるメーカー
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 11:05:42.12 C33YlS0cd.net
自慢のVCターボじゃないか
まあやはりな
これらの車はエンジン「ＫＲ１５ＤＤＴ」と「ＫＲ２０ＤＤＥＴ」を搭載しており、所有者らはエンジンの不具合や出力低下、エンジンからのノック音発生、油受けでの金属塊や削りくずの発見を報告した。
ＮＨＴＳＡによると、日産はメーンベアリングとＬリンクの損傷や、エンジンの焼き付きを防ぐために製造工程を複数回にわたって変更してきた。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.24.66])
23/12/16 11:22:10.40 SgESIu42M.net
エンストする車を作るとか
それを公表せずに黙ってたり
謝罪もせずに逃げ回る
こんな悪質なメーカーがあるのか
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 11:36:56.20 C33YlS0cd.net
>>494
伊勢湾岸道のど真ん中で突然停止してトラックに追突される。
日産HRエンジン搭載車には死んでも乗りたくないな。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.25.118])
23/12/16 12:03:35.66 6zG3ClgnM.net
高速道路でエンストして死亡事故
あなたは大切な家族を乗せられますか？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.31.203])
23/12/16 12:09:15.99 D47vhbTjM.net
これってただの事故ではなく不具合のある車を作ったメーカーの責任ですよね？
何も知らない消費者の命を奪うメーカーとか恐ろしい
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 12:10:30.99 C33YlS0cd.net
>>496
伊勢湾岸道の大事故の原因はティーダの欠陥エンジンですが、未だみとめてないですよね。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:20:12.42 qj9bM7diM.net
リコール頻発とか情けないメーカー
死亡事故を繰り返しても反省もなく
事故ゼロ！
無理
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:24:55.12 C33YlS0cd.net
>>499
そう、日産のＨＲエンジンが原因です。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:30:46.28 ZaDJqygxM.net
ホンダエンストエンジン
こんな不具合を隠蔽して酷いね
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:31:20.54 oMBkHKeBM.net
死亡事故を何度も起こしてるメーカーなンダ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:34:24.30 7koYQ0TBM.net
ホンダは12月8日、軽自動車『N-BOX』など25車種113万台について、燃料ポンプ不具合でエンストのおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:34:59.39 +KHAgESjM.net
不具合やリコールが頻発してるメーカーの車にあなたは大切な家族を乗せられますか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:35:01.47 DhxwXEcK0.net
今回の責任はデンソーだろ
問題はどの車に付けたのかわからないということ
なので一時的にホンダが費用をするが、損害賠償請求をデンソーに行い和解するという流れになるはず
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 12:50:43.59 C33YlS0cd.net
>>501
日産はリコール隠しですよね
本当にひどい話です
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 14:18:31.79 MR0zcpcEM.net
ホンダも不具合を何年も前から把握し改修してたのに情報を出さずにリコールもしてなかったのが悪質なんだよ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 14:34:15.27 Hn0kKEe80.net
509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.126.79]) 2023/12/16(土) 14:18:31.79 ID:MR0zcpcEM
ホンダも不具合を何年も前から把握し改修してたのに情報を出さずにリコールもしてなかったのが悪質なんだよ
ホンダがリコール隠してた根拠はあるのか
あんまりいい加減な事ばっかり書いてると偽計業務妨害罪になるからな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.124.136])
23/12/16 15:14:24.59 ZkkZkOpbM.net
どうぞどうぞ笑
悪事は発信しないとね笑
リコールを小出しにしてるのが悪質だからね笑
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.124.30])
23/12/16 15:14:46.78 ciqu1eTwM.net
小出しといってもメガリコールだけどwww
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM17-hmxp [60.57.69.219])
23/12/16 15:19:41.98 6N3i9RLmM.net
偽計業務妨害！(ｷﾘｯ
都合が悪くなると喚き出すアホンダ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.126.10])
23/12/16 15:26:40.89 +FYinhwcM.net
人が亡くなってるのにホンダに問題ない！ってアホか
自分が運転しててエンストして家族が亡くなっても
ホンダは悪くない！
って言えるンダ
立派な信者脳だな
キモい
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7797-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/16 15:28:42.22 DhxwXEcK0.net
デンソーの該当品をどれに使用したかわからないってのが肝だな
デンソーも管理してなかった
で、今回死亡事故を受けて全数リコールにホンダが踏み切ったと
割と早期に判断したと思うよ
トヨタとかはどうするのかな？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7797-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/16 15:31:01.44 DhxwXEcK0.net
デンソーについては手持ち資産を現金化しているようなので、ある程度の規模は想定できているのだろう
森濱田や大野友常がバックにいるので、軽やかにこなしていくと思う
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 15:38:24.28 C33YlS0cd.net
日産はリコールに至るまでも悲惨だよ
不具合が起きてディーラーに相談してもまずわからない
問合せしても不明でとりあえず部品交換して様子見にされる
しかし不具合は直らず何度もディーラーに通う羽目に。
リコールとなると車検に通らない程の危険な状態ってことで
最悪事故を起こすかもしれない恐怖
あなたはそんな欠陥車に乗って何度もディーラー通いできますか？？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 16:19:39.86 8gdxrE4nM.net
何年もリコールせずに
英断！早い！
アホかと
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 16:36:32.60 3aZc57UC0.net
>>514
日産はリコール逃れしていますよね？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:24:29.12 80kgPcTlM.net
リコールばかりで酷いンダ
死亡事故も隠蔽とか
責任感ゼロとか呆れます
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:27:59.21 C33YlS0cd.net
>>518
日産はティーダのＨＲエンジンが原因の大事故から逃れていますよね？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.127.6])
23/12/16 18:07:02.26 xjFAOAoKM.net
メガリコールとか売れてないのにホンダってすごいリコールメーカーだね
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 18:26:26.68 C33YlS0cd.net
日産の「ローグ」など45万台超を予備調査＝米NHTSA
ロイター編集 2023年12月16日午前2時更新
米道路交通安全局（NHTSA）は15日、エンジンに欠陥の可能性があるとして日産自動車のスポーツタイプ多目的車（SUV）「ローグ」など3モデルの一部、約45万4840台の予備調査を始めたと発表した。
2chで以前よく使われていた「無能な働き者は〰︎」の語源は、蒋介石の軍事顧問にして第二次上海事変におけるゼークトライン（防御陣地）で日本軍に多大な損害をもたらしたドイツ軍上級大将ゼークトではなく、ドイツ参謀本部を完成させた大モルトケの方みたいだな。
エンジンの不具合で再始動不能となり、駆動力を失う可能性があると報告されてるエンジンは「KR15DDT」および「KR20DDET」。
これ世界最初の量産可能な可変圧縮比エンジンとして宣伝したVCターボエンジンのことだよな。横邪魔工場でないと生産は無理だったと。
無能は経営者だけでなく従業員もだな。新型えくすトレールのエンジンは大丈夫か？w
戦時中も陸軍のコネで軍用機のエンジン作らせたら欠陥品を量産して軍が引き取りを拒否。政府や軍のお偉いさんを巻き込む大問題を起こしてた話。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 18:42:47.29 EGwwuWYaM.net
113万台リコールとかすごいね
売れてないのにどれだけリコールするのか
これが国内メーカーなのか
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 18:46:20.41 aTyS+cyM0.net
アメリカが本気出したらホンダ潰れちゃうな 修理が来年4月とかさ 危険なものに乗ってろってことだろ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 19:37:12.75 C33YlS0cd.net
C26セレナ
10年前にアイドリングストップ付のオルタでエンスト
そして今アイドリングストップ無のオルタでエンストでさらに火災
どっちもプーリー脱落ってことはそもそも設計がダメなんだろな
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2013/04/18 セレナのリコールについて
アイドリングストップ付車の発電機において、プーリーの締付けが不適切なため、 当該プーリーが緩むことで異音が発生し、当該プーリーが脱落することがあります。そのため、当該発電機が発電しなくなり警告灯が点灯し、 そのまま使用を続けると、最悪の場合、エンストして再始動できなくなるおそれがあります。
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2023/09/28
セレナ(アイドリングストップ機能無し車）のリコールについて
アイドリングストップ機能無し車のオルタネータ(発電機)において、プーリーの内部機構(ワンウェイクラッチ)に封入されているグリスの耐熱性能が不足していたため、使用過程でグリスが熱劣化しプーリーのワンウェイクラッチが摩耗することで破損することがあります。そのため、異音の発生や充電警告灯が点灯し、そのまま使用を続けるとプーリーが空転して発電不良となりエンジンが停止するおそれがあります。また、空転したプーリーが摩擦熱により高温になった状態でシャフトから抜けて、エンジンルーム内に脱落し周辺部品の可燃物に接触すると、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 20:29:04.81 LBsL4OyNM.net
終わってるよねホンダは
人命よりコストカットが優先
考え方が異常
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 20:40:03.56 DhxwXEcK0.net
本田技研にも就職できない負け犬が吠える
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 20:44:39.07 C33YlS0cd.net
>>527
燃えるようなリコールだとトヨタやホンダなら運転停止、代車で対応するんだろうけど
日産は「気をつけて下さい」なのか？
気をつけて防げるのか？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 21:22:21.31 XP7wlCj4M.net
ホンダ技研なんて終わってるじゃん
所詮はリコールメーカー
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-hmxp [128.27.26.250])
23/12/16 22:05:42.94 pyt9eX6OM.net
車が燃えたりエンジンが止まったり
まともな&#
547:36554;が作れないンダ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 22:33:33.13 3aZc57UC0.net
日産 52万台余りのリコール届け出 火災や異音のおそれ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or....k10013962931000.html)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.26.16])
23/12/17 06:06:17.37 qaYnYp/SM.net
さすがメガリコールメーカーホンダ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-2xxr [1.75.159.61])
23/12/17 06:06:20.43 4F/UGQRRd.net
ホップステップバーニング
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.126.125])
23/12/17 06:13:58.41 GGVTIquQM.net
ストールワゴン笑
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e2bf-RL7R [221.12.223.236])
23/12/17 07:28:36.65 3es6ZgS70.net
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or....k10013962931000.html)
車両火災の恐れがあるのにリコール修理対応は9月から！
はっはワロス
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-hmxp [219.100.55.188])
23/12/17 08:00:36.11 Al0oobPkM.net
何年も前から不具合を把握してたのに3年も放置しててやっとリコールするンダ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e2bf-RL7R [221.12.223.236])
23/12/17 08:11:51.40 3es6ZgS70.net
日産は2000台以上の報告で、2012年からの車種だけど、
もっと早くリコール対応出来なかったのかな？
おそらく自腹対応させられてる人も多いよね。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-2xxr [1.75.159.61])
23/12/17 08:29:05.02 4F/UGQRRd.net
デンソーの問題だから
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e2bf-RL7R [221.12.223.236])
23/12/17 08:30:46.53 3es6ZgS70.net
モデルチェンジしてから２つ前のセレナのリコールって…
もう風物詩みたいになってるな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:06:10.33 utO0br5YM.net
不具合を把握してるのにね
テストや開発で入念にデータ集めてるのにコストばかりに走っていつも自滅してるホンダは情けない
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:31:01.19 UYDFFpoC0.net
このリコールは他メーカーでも同じこと起きているしデンソー側の責任が大きい。
対応が遅れるのは対象台数が多すぎることが原因なのとデンソーの生産能力の問題。でも半年ちょっとでライン設備に投資しろやとは思う
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:47:37.58 4F/UGQRRd.net
トヨタがホンダと同じように全台数リコールすることはできないはず
対象台数が多すぎてw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 10:12:37.16 5SMjCaZPM.net
デンソーのリコールは日産では起きてないしさすが日産だね
ホンダが最多だね
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 11:43:08.91 bCymq7T4M.net
最多はトヨタ、全数リコールに踏み切ったホンダと違って他社は更に増える可能性がある
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:26:04.17 bkKiQ2mRM.net
メガリコールのホンダ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:39:24.32 CrrIQzeKd.net
2児残された駐車中の車から出火、1歳男児重体 福岡・久留米
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
この事件から一年半経過してるけど
関連あんのか？？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:45:42.16 lgsYzX6+M.net
メガリコールを繰り返して死亡事故まで起こしてるとか恐ろしいメーカーなンダ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:52:09.35 +dLwxcCCM.net
生産予定聞いたら一ヶ月で二週間早まってた
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:53:06.02 C2WQVd7cM.net
リコールも早く起きますね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 13:40:37.05 CrrIQzeKd.net
リコールはコスト掛かるからインテリジェントにやりましょう
二世代経ったら買い替え誘導できますから隠すなんてモッタイナイ
でもホントにヤバい欠陥は直せないんでリコールできないし廃盤にしときましょう
日産はこれなのかな。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.124.83])
23/12/17 13:52:25.73 +ZS7QhQ6M.net
インテリジェントエンストリコールメガ盛りホンダ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 15:32:14.67 33HIW4740.net
日産はルノー系列、あるいはボッシュとかの使っているのかな？
耐久性が懸念される欧州メーカー品を使っていていたのかもしれないが、結果的に大勝利だ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 15:49:57.97 CrrIQzeKd.net
まただよ・・・
c27セレナが民家の壁に衝突 巻き込まれた女性1人が心肺停止、2人けが 東京・荒川区
東京 2023.12.16 20:11
先ほど死亡を確認
URLﾘﾝｸ(www.nib.jp)
ワンペダルとかいう方式が停車時にアクセルに足置かせる危険極まりない欠陥構造だからな
ドケチな老人ほど燃費のために使うから、不測の事態が起こると足を踏み込んでそのまま暴走する
起こるべくして起こった事故だよ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 17:18:10.89 +wdfFYG8M.net
また100万台のメガリコールですか
エアバッグといいホンダは人命を軽視し過ぎ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 17:28:26.47 irnTcDdjM.net
事故はドライバーの責任
リコールはメーカーの責任
死亡事故を起こす糞メーカーなンダ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 18:32:06.63 33HIW4740.net
ワンペダルに近いやつをステップワゴンもとうさいしたんじゃない？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 20:51:12.79 CrrIQzeKd.net
「ＫＲ１５ＤＤＴ」と「ＫＲ２０ＤＤＥＴ」…
どちらも日産自慢のVCターボエンジンですね…
紹介動画を見ればわかるが、その構造は極めて複雑で部品数も通常のエンジンと比較してかなり多い。一例を挙げると15DDTは三気筒のなのにコンロッドが6本ある。
また圧縮比を変更するためのサーボとアームには相当の負荷がかかるのは間違いなく、素人目に見ても「ここ大丈夫かよ…」と不安にさせられた。
エンジンというのは、「できるだけ部品を少なく、出来るだけ軽く、出来るだけ摺動部を減らす」ように作るのが鉄則だと思うが、VCターボはその全てで真逆を行っている。
しかしこのVCターボを除くと日産には化石のような古いエンジンしか残っておらず、調査の結果が悪いものであれば日産にとっては非常に厳しい事態になるのではないか
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 21:48:52.61 ZLIL+hSyM.net
メガリコールメーカーホンダ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 22:21:33.44 33HIW4740.net
しかし1500wコンセントはステップだけないのね
市場ニーズ考えれば、防災面からも必須でしょ
震災時、お湯をつくれるのは強いよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 22:26:47.14 3es6ZgS70.net
セレナのワンウェイクラッチオルタがまたリコール
数百件の不具合報告と数件の火災まであったそうだ
どうせリコールしてくれなくても壊れるんだから、どんどんリコールしてくれ。ノートのエバポとかジュークのバルブボディも早う。
エアコン関連はリコールにはなりにくいか。（いいとこ保証延長どまり？）
日産のバルブボディは車種関係なく全部。
走行中、いきなりシフトダウンするからあれこえーぞ。
センサーだから添加剤で予防とかもできなくた恐ろしくてニッサンCVT車売買できないぞ。
ダイハツみたいに外付け設計にしてくれりゃよかったのに
P0846 トランスミッション油圧センサ／スイッチB系統特性異常
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 23:19:45.62 33HIW4740.net
ホップステップリコール
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 23:40:26.33 3es6ZgS70.net
VCターボが組立にクリーンルーム必須と言う話を聞いたときもバカかよって思った。
全ディーラー、または○○日産の複数箇所にその工場と同基準のクリーンルームがなければ、分解整備ができないって事だからな。
車検の時にわざわざ都道府県に数ヶ所しかないクリーンルームにエンジンだけ送る事になるだけでもアホのやる事よ
車検期間も延びる、代車の必要数も増える、手間も増える、工賃(輸送費)も増える、
よしんばそれを回避すべくクリーンルームを各ディーラーに置くのはクリーンルームの設置コストが増える。
これはその昔、マクドナルドがクォーターパウンダーを導入したときに専用のグリルを導入したのと同じ失敗。
その時の社長は誰か、Xであったが名前を書くと訴えられるので、どういう人でその後どうなったかそれは皆の知るところとだけ書いておこう。
そんなの工業製品として失敗以外の何者でもないやろ？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.24.104])
23/12/18 06:38:03.77 e75En2reM.net
ホップステップ メガリコール
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 12:41:55.38 RN9JupJG0.net
>>560
1個前のハイブリッドにあったんだけどねー
内装部品は結構削られてるね
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 12:55:28.97 N59anUOfM.net
コストカットのメガリコールメーカーホンダ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 13:41:53.81 tm1Bobdi0.net
一時期1500w付けると
日産やトヨタでも納車大幅に遅れてたし
コロナ禍の半導体不足対応で削ったんじゃないか
2024春辺りの改良で付くといいね
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 14:09:20.80 f+C4j8jY0.net
>>560
お湯なんてカセットコンロで作れるやん
災害対策ならたんまりCB缶備蓄が結局最強よ
どうしても電気欲しいならポタ電でも買えばいいし、キャンプブームに低価格化進んだのもあるから今や持ってる人もたくさんいるっしょ
シガー電源からパススルーでも使えるし
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 15:26:25.36 r35S/9Br0.net
CB缶は気温低いと使い物にならないからやっぱ電源欲しいよ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 15:33:12.29 50fbGLWY0.net
キャンプで1500W普通使わない
使うなら車中泊
キャンプで使ったら迷惑なだけ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 15:58:09.07 f+C4j8jY0.net
>>569
屋外ならまだしも屋内ならせいぜい下がっても10度前後、それくらいで使いものにならないなんてことは普通のメーカー品ならあり得んからw
あと最近の機器ならCB缶に熱供給機構備えてるものも多いし、北国とかでどうしても困るなら低温対応のプロパン入り使えばいい
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 17:33:12.32 jVDLQ0LgM.net
経験のない低脳が憶測で語るリコールバン
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77b7-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/18 18:03:46.06 4OIJDNkl0.net
>>568
お前幸せ者だな、草原の中で全裸で遊ぶファンタジータイプだろ。
お湯は一つの例えに過ぎないよ、全ての調理や家事家電が1500wなら対応できるだろ？
な？洋服着て話そう�
590:ｺ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-nlJe [49.98.254.197])
23/12/18 18:08:35.38 IQv5vmg/d.net
1500wをキャンプで使うネガは
システムオンで使うので電池減るとエンジンかかるからキャンプ場で夜中は使えない
夜はオートライトも点くかもしらん
車外で使うにはコードを窓の隙間とかから出すことになるから社内に虫や土ぼこりが入る
あれば使い所はあると思うけどそれほどキャンプ向きでもないのよね
災害の時は欲しいかもね
まあポタ電もあると良いよね
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77b7-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/18 18:13:16.12 4OIJDNkl0.net
災害時に1番助かるのは電子レンジ
全ての調理が可能、あったかタオルも作れる
しかも短時間で
これはガスコンロじゃできねーよ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-hmxp [61.205.98.181])
23/12/18 18:13:40.76 MJk2zUUaM.net
ホンダ直結ハイブリッドでキャンプ
笑笑笑
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd42-+jft [49.105.98.234])
23/12/18 19:50:38.04 DfcvA9qid.net
>>571
10度前後だとイワタニのCB缶ですら使い物にならないんだよな…
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b9d-v2wD [202.147.212.131])
23/12/18 20:23:55.71 V/Z1Jr+v0.net
あったら良いねって話でしょ？
要らんっていう意味がわからんわ
匿名だと何でも否定する奴ばっかだな
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 867d-zIzn [121.81.132.233])
23/12/18 20:34:31.26 zDsC5ZyX0.net
何で車があるのに被災地に止まったり、車で生活せなあかんねんて話だろ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb7-R8zG [220.156.14.175])
23/12/18 20:36:16.10 uRHVJJfAM.net
あったらよかったのにね、っていうのはその通り
ウチもオプションで用意されてたらつけてた
けど時期が悪く、パーツが足りなかったんだから仕方ないよねっていう話
ニーズが読めてないとかいうことじゃないのよ
>>577
備蓄用ならパワー缶みたいなやつ買えばいいと思う
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.24.12])
23/12/18 20:40:39.77 TXnPb33xM.net
1500Wもないコスカ直ハイブリブリ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 22:10:35.41 abou4rvJd.net
セレナ、ノート、キックスのe-power車の電動エアコンコンプレッサーでサービスキャンペーン
フェイルセーフが働いてエアコンの稼働停止。
初めての夏を越えられなかったと言う最悪の状況。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 22:16:35.62 Td6dImisM.net
燃費が15切りの直結ハイブリッド笑
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 23:09:37.25 ZAg6KUju0.net
災害時にはいろんな選択肢があったほうがいいのは確かだな
キャンプでも夜は使えないだろうがレンチンとかできるなら便利かもな
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86d2-7aCd [2001:268:9883:6f8b:*])
23/12/19 00:16:21.31 ymKzZ6SI0.net
>>573
逆に災害時に何にそんな使うんだ？w
言うてみ？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86d2-7aCd [2001:268:9883:6f8b:*])
23/12/19 00:21:02.93 ymKzZ6SI0.net
>>577
秋キャンの寒い夜に焼きまるやらCB缶ストーブ10度以下でもしっかり稼働してるぞ
残量少なくなると出力落ちるけど使い物にならないなんてないからw憶測で嘘つくなよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 06:35:59.42 1ETptOYAM.net
ニワカアホンダが憶測で必死にCBガー
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 09:19:49.10 6sT39/JS0.net
リモート操作が全く繋がらない
寒さのせいかなんだか知らんが車両情報を取得できませんでしたばっかり
スマホ再起動やらコード再発行などいろいろやったけどダメ
会社ついて再度つないだら一回情報取得できたけど再度やってみたらまた繋がらん
なんなんだこのクソアプリ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 09:50:25.88 lC5VxAtXM.net
それな
エアコンの起動をたまに使うぐらいだったけど、そのたまにの時にエラーで使えないことが結構あってムカついたから解約したわ
ナビ地図もぶっちゃけ最新じゃなくても全然使えるし
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-UNLj [126.237.65.130])
23/12/19 10:16:34.89 9dEQI0tCr.net
その障害
ノアヴォクでもスレで言われてるな
メーカー問わず寒いと繋がらないんかね
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd42-+jft [49.105.99.231])
23/12/19 10:21:58.37 jBFQg5GId.net
>>586
エアプは発言しても恥ずかしい思いするだけだぞ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-7aCd [210.139.48.199])
23/12/19 10:24:30.34 xkNt3I5e0.net
>>591
自己紹介乙
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 867d-zIzn [121.81.132.233])
23/12/19 10:35:36.65 rcNurrR/0.net
さすがにリモートつながらないのは、電波環境とかのおま環じゃないの？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7b7-00MI [2001:268:9b90:392b:*])
23/12/19 11:31:59.76 DN2xfZS20.net
>>588
ステップワゴン悲惨やな
カローラ→カムリ→ヴォクシーと乗り継いでるがトヨタ車だとリモートが繋がらないなんてこと一度も無かった
ちなみにトヨタはリモート機能とか使い勝手は年数が進むことに進化してる
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-nlJe [49.98.242.82])
23/12/19 11:43:24.93 zvyvJ29hd.net
>>594
Tコネクトの月220円のリモートスタートまだ始まって2年くらいなのに
そんなに乗り換えたの？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7c3-z2pr [220.96.45.225])
23/12/19 12:00:28.20 6sT39/JS0.net
>>593
それはない
光回線だよ？
家の目の前に車あるし
けど会社いって今になって漸く普通につながるようになった
けどまた朝になると繋がらない
違いがあるとするならやっぱ温度かな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:15:04.13 4gnQr54n0.net
>>588
うちだけじゃなかったんだ
昨日から朝に繋がらない
朝から身体冷え冷えだわ
昼前になると車両情報取得してる
今日ディーラーに電話しようと思ったけど休みだったんだよな
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:32:15.05 sMi4WXmbM.net
お笑いホンダ通信
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:33:04.97 lP3RYXbr0.net
>>586
おいアホンダ、服着ろよ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:39:07.30 vdGnhYRq0.net
寒くなって毎朝使ってるけど、リモート操作でエラーなんて出たことないけど
スマホの端末かキャリア、または車両に後付けした何かが障害になってるかもね
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:46:44.04 W67O+oFq0.net
>>593
使ってた1年間のうちに車両の場所も異なればスマホ&通信会社も変わったけど結局変わらんかったよ
>>599
はい、困ったらのレッテル貼り～お疲れ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:49:57.07 GPP9TErY0.net
>>588
うちもコレ
朝に使うと車両情報の取得に失敗する
朝寒い時で使いたいのに酷すぎるわ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:51:34.82 qDwbv0vX0.net
新型１年ちょい乗ってて、リモート繋がらないのが先週初めてあった
手動でエンジンON/OFFしたら治って今のところ再発無し
ホンダコネクトで使ってるソフバンのネットワークに問題あったような気がする
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 12:59:17.45 kInY8VFXM.net
不具合やリコールばかりのホンダは恥ずかしい
エンストで死亡事故を起こしてるしエアバッグも不具合ばかり
終わってるね
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.255.197])
23/12/19 13:43:18.72 yThqpnnud.net
今26セレナ入庫してんだがオルタ未だに暫定対策なんだな。
10月には順次交換って話だがまったく案内無いらしいし。
はよ全部のセレナリコールしろよゴミしか作らない日産さん。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-fP+7 [49.98.2.122])
23/12/19 15:48:41.57 XjlI3rjOd.net
リモートがつながらないのが気温のせいって、どういう理屈だろうな?
機械が正常に作動しないほどの極寒地なのか
よく分からない発想だわ
万一、そんな程度が原因の機械的な不具合なら、ちょっと怖すぎる話にもなる
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f23b-2xxr [240a:61:12c2:2988:*])
23/12/19 15:50:04.82 lP3RYXbr0.net
気温のわけないってw
それなら北海道で一年間の三分の一は動かねない
ゴミバンすか
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:54:29.33 ypXo3REg0.net
気温のせいかはわからないが、現状それぐらいしか思い当たるところがないってだけ
ディーラー休みだから問い合わせもできないし
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e01-DYyd [2400:2200:858:7a74:*])
23/12/19 16:12:35.72 l0GUrsbK0.net
>>594
トヨタのリモート操作、寒くなってから
利用者殺到でサーバー落ちてるのか全く繋がらんぞw
マイトヨタからエアコンかけようと思っても
「開始できませんでした」って出るわ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77d0-v2wD [2001:268:9b0b:bd94:*])
23/12/19 16:13:05.20 vdGnhYRq0.net
>>608ドラレコやデジタルインナーミラー、レーダー等付けてない？
稀に他の機器に影響出るほど電磁波出す製品もあるからね
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 16:14:38.91 l0GUrsbK0.net
>>606
トヨタと同じなら利用者数の急増にサーバーの処理が追い付いて無いんだと思う。
去年もトヨタはクソ寒い日は繋がらなかったし
ホンダも気温で利用者急増してんのは同じかと
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 16:32:44.78 lP3RYXbr0.net
寒いからみんな使うからってことか
ホンダってAWSじゃねーの？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 16:38:03.41 yThqpnnud.net
セレナは整備士に嫌われ車種代表だな
日産車種別に〇〇故障で検索すると山ほど出る
絶対に買ってはいけない
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 17:11:48.98 lP3RYXbr0.net
利用者殺到でサーバー混み合うなら、使えなかった分金返せだよな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.29.25])
23/12/19 17:53:00.52 h+WsQOaPM.net
不具合の多いホンダって笑えるね
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd42-hm9h [49.96.235.125])
23/12/19 18:17:11.67 56N/1MjZd.net
それ以上に質の悪くて高いだけのセレナ買う方が爆笑だけどな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-hmxp [219.100.53.74])
23/12/19 18:30:34.01 e6ckzH2SM.net
リコールや不具合ばかりのステップなんか乗るば家族
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.255.197])
23/12/19 18:32:51.61 yThqpnnud.net
>>617
この前、e-power車でエアコンのサービスキャンペーンあったでしょ。
コンプレッサーを回すモーターの絶縁不良でセーフティがかかって真夏にエアコンが動かないって最悪なやつ。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-hmxp [128.27.25.16])
23/12/19 18:44:28.65 m1/0V8QuM.net
大人気のe-power
燃費が悪くて不人気の直結
エンストして死亡事故まで起こしてるホンダは怖くて乗れない
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 18:52:48.33 yThqpnnud.net
日産のスロットルボディやべえよな。
止まりはしないけど反応無くなるから惰性で何とかするしかない
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 18:53:52.36 lJip/cIMM.net
エンストして動かなくなるホンダって恐ろしい
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 18:54:12.94 yThqpnnud.net
結局、旧式シリーズハイブリッドに過ぎないeパワーを「充電のいらない電気自動車」「電気自動車の新しいカタチ」などとほざいたから今の惨状があるんだよな
一時期少し売れたが実燃費の悪さと加速一辺倒の走行性能、非力なため大型車種への展開が不可能など本質的な低スペックは如何ともし難く、
日産がいくら技術！ナンバーワン！と叫んでもそれを本気にする者は居なくなってしまった
数年前、eパワーのCM見たときにこんな事やってたら会社傾くぞ、と思ったけど現実になったわ
ノートeパワーは電気自動車！(ハイブリッド車)
新型リーフついに自動運転を実現！(クルーズコントロール)
自動ブレーキ！(追突事故)
インテリジェントエマージェンシーブレーキ！(ディーラーに突入)
膿は出し切った！(直後に4回目発覚)
日産は欧州で好評！(大赤字)
最先端を相棒に！(7年目)
ナンバーワン！(5位)
滑稽よな
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 18:56:50.90 6sT39/JS0.net
>>610
つけてるけどみんな純正だぞ
それで繋がらないっていうなら立派な不具合だよw
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:00:25.47 yThqpnnud.net
これって同じリコール？
インテリジェント台数減らし？
396 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/01/31(火) 21:42:58.04 ID:Qv5uhYrq0
同じ日に発表されて台数違うけど同じリコール？
日産「セレナ」「エクストレイル」など約28万台リコール
エンジン破損で火災の恐れ
国交省が発表
2023年1月27日
URLﾘﾝｸ(www.itmedia....01)
日産「セレナ」など不具合2件で計52万7491台をリコール
2023年1月27日
URLﾘﾝｸ(car.watch.im...cs)
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:00:54.70 C+iQ6r0VM.net
不具合ばかりのホンダ
エンストのメガリコールも拡大している
こんなメーカーの車にあなたは大切な家族を乗せますか？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:03:12.76 yThqpnnud.net
知り合いからミニバンはどれがいいか聞かれたら
間違いなくセレナだけはやめとけという
不具合の日産
リコールの日産
リコール隠しの日産
何もないのに急停止するプロパイロット
そんな恐ろしい不具合のある車に大切な家族を乗せられますか？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:06:35.90 VguibnDFM.net
エンスト車に乗るのは危険だからやめなさいというよね
こんなのに乗って家族が亡くなっては不幸にしかならない
ステップダウン
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:08:38.39 yThqpnnud.net
>>627
日産はティーダのＨＲエンジンが原因の大事故から逃れていますよね？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:13:04.20 BkMhMlhLM.net
事故はドライバーの責任
リコールはメーカーの責任
謝罪すらしない横柄なメーカー
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:20:52.39 e6XLMgD6M.net
死亡事故を起こすのが当たり前の車なンダ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:30:45.10 KJ7dwBBm0.net
アルトワークス
樹脂燃料タンクにおいて、燃料蒸発ガスホースの材料及び圧力調整弁の表面粗さが不適切なため、圧力調整弁が固着するものがあります。その為、そのまま使用を続けると、燃料タンクが負圧になり変形することで、燃料レベルゲージが傾き、燃料計が実際の燃料残量より多く表示することがあります。誤表示によって、燃料切れでエンストに至るおそれがあります
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:32:08.90 OPq2O85JM.net
ホンダによると、エンストを起こした車の燃料ポンプは、不調があったため、修理用部品として出荷されていたものに取り換えられていた。
ホンダは、この燃料ポンプについて、10月に追加のリコールを届け出ているが、どの車両に取りつけられたか特定には至っていないという。
ホンダは、「一刻も早く不具合の可能性がある燃料ポンプを回収し、正しいポンプに換えさせていただきたい」としている。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:34:42.06 A5zkGTDzM.net
対策したのにエンストが直せないホンダはオワコン
死亡事故まで起こしてるのに他人事
メガリコールとか恥ずかしいホンダ
それでもあなたは大切な家族をこんなメーカーの車に乗せますか？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:35:23.96 mtZxZOK00.net
セレナ 車に乗るのに一苦労
ステップ 死への近道
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:37:45.82 1XBKlWVg0.net
伊勢湾岸道のど真ん中で突然停止してトラックに追突される。
日産HRエンジン搭載車には死んでも乗りたくないな。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:46:17.94 Ms0YOOsVM.net
事故はドライバーの責任
リコールはメーカーの責任
死亡事故を起こしてても公表せずに隠蔽
謝罪すらしないメーカー
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 19:50:56.93 16JyOnFiM.net
1台が道路脇の学習塾に突っ込む…交差点で軽ワゴン車と乗用車が衝突 軽を運転していた56歳女性が死亡
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 20:26:20.68 DCGSS+JW0.net
みんなどこのドラレコつけてる？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 20:29:35.43 W1x5Z4PgM.net
ドラレコも不具合が多いンダよね
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 21:06:06.54 4gnQr54n0.net
毎朝リモート使えないのきつい
結局スターター買わないとならんのか
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 21:54:50.41 1XBKlWVg0.net
伊勢湾岸道の悲惨な大事故の原因日産の3気筒。
問題はその生い立ちにある
ありものをただぶった斬って成立させた辻褄合わせの3気筒と、理想から組みあげて作った3気筒ではあまりに異なる
しかもあまり評判よろしく無いHRをぶった切ったものだから、最大排気量1.6Lの3/4で1.2Lになってしまうわ、トルクの細さを誤魔化すためにスーパーチャージャーをつけて20万くらい上乗せして売るわ、もうめちゃくちゃ、他車への展開すら殆ど出来ず一発で消えた
HRは小さすぎたが今更あとに引けずに今度はロングストローク化してみたり、挙げ句に今更バランスシャフトつけてみたり、局所的な魔改造が好きなメーカーではある
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 21:57:52.15 an6mQeiA0.net
RF1のスレもうないのね…
ドアミラー本体ってRF1/2用しか取り付かないのか互換性あるか知ってる人いたら教えてください
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 22:25:39.99 NK2p7rIpM.net
ゴミワゴン笑
メガリコールメーカーホンダ笑
こんな不具合やリコール頻発メーカーの車にあなたは乗れますか？笑
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:08:26.59 UjWfut6z0.net
>>640
純正の一体型スターターも感度悪いで
アパートの2階からだけど直線距離5m距離でも反応なかったり
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:18:47.40 1XBKlWVg0.net
>>643
C26セレナ
10年前にアイドリングストップ付のオルタでエンスト
そして今アイドリングストップ無のオルタでエンストでさらに火災
どっちもプーリー脱落ってことはそもそも設計がダメなんだろな
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2013/04/18 セレナのリコールについて
アイドリングストップ付車の発電機において、プーリーの締付けが不適切なため、 当該プーリーが緩むことで異音が発生し、当該プーリーが脱落することがあります。そのため、当該発電機が発電しなくなり警告灯が点灯し、 そのまま使用を続けると、最悪の場合、エンストして再始動できなくなるおそれがあります。
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2023/09/28
セレナ(アイドリングストップ機能無し車）のリコールについて
アイドリングストップ機能無し車のオルタネータ(発電機)において、プーリーの内部機構(ワンウェイクラッチ)に封入されているグリスの耐熱性能が不足していたため、使用過程でグリスが熱劣化しプーリーのワンウェイクラッチが摩耗することで破損することがあります。そのため、異音の発生や充電警告灯が点灯し、そのまま使用を続けるとプーリーが空転して発電不良となりエンジンが停止するおそれがあります。また、空転したプーリーが摩擦熱により高温になった状態でシャフトから抜けて、エンジンルーム内に脱落し周辺部品の可燃物に接触すると、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:20:14.33 iqrf7HRt0.net
そう考えるとほんと寒冷地住みって大きなハンデだよな
神奈川住みには分からん悩みだわ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 00:22:06.14 g/E6y0eeM.net
>>644
反応悪いっていうかスマートキー電波自体、従来より弱くしてるよねこれ
遠くからでは開け閉めできなくなったし、ボトムスの左ポケットに入れてたらシステム始動しないことままある
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 04:13:22.23 mbu/TE1t0.net
ホップステップゴミ
そろそろマイナーチェンジのご連絡です
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 06:36:37.49 RPMc/lcgM.net
不具合だらけの恥ステップ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 06:38:26.19 ZHSI2+rf0.net
>>649
同僚のエセハイブリッドセレナ
ようやくリコールの案内が来たので予約の電話入れたそうな。
で、最短の部品納期驚きの来年１０月だってよー
買い替えを暗に促してんのかな？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 06:47:15.36 cu
669:FfupBd0.net
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 07:47:33.46 bZW4PCOBd.net
>>651
はい 直せないみたいです
C26セレナ
10年前にアイドリングストップ付のオルタでエンスト
そして今アイドリングストップ無のオルタでエンストでさらに火災
どっちもプーリー脱落ってことはそもそも設計がダメなんだろな
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2013/04/18 セレナのリコールについて
アイドリングストップ付車の発電機において、プーリーの締付けが不適切なため、 当該プーリーが緩むことで異音が発生し、当該プーリーが脱落することがあります。そのため、当該発電機が発電しなくなり警告灯が点灯し、 そのまま使用を続けると、最悪の場合、エンストして再始動できなくなるおそれがあります。
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2023/09/28
セレナ(アイドリングストップ機能無し車）のリコールについて
アイドリングストップ機能無し車のオルタネータ(発電機)において、プーリーの内部機構(ワンウェイクラッチ)に封入されているグリスの耐熱性能が不足していたため、使用過程でグリスが熱劣化しプーリーのワンウェイクラッチが摩耗することで破損することがあります。そのため、異音の発生や充電警告灯が点灯し、そのまま使用を続けるとプーリーが空転して発電不良となりエンジンが停止するおそれがあります。また、空転したプーリーが摩擦熱により高温になった状態でシャフトから抜けて、エンジンルーム内に脱落し周辺部品の可燃物に接触すると、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 07:49:33.31 bZW4PCOBd.net
「ビークルコントロールモジュール」のプログラムの不備47万8199台
つまりプロパイロットヤバい、が歴史も浅い先進機能だし多少はバグもあるかと思ったがそれよりも
「ブローバイホース」のプロテクターが短いためホースに亀裂48万4025台
ハイブリッドとか関係ないシンプルにエンジンの基本的なところでヤバい
90年も車作っててノウハウとか無いんか？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 07:58:17.09 zTzW5Ul4M.net
何度もエンジンの不具合が出てるのに直せないンダ
死亡事故まで起こしてるのに反省すらない
不具合エアバッグと同じ過ちを繰り返すホンダ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 08:40:34.67 mj1Xe8Ldd.net
四輪事業は赤字になるのかな？
国内では赤字かも
お前らこんなゴミバン相手にしないで女と遊んでろ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 09:29:12.19 6uVb0WTu0.net
雪国在住の方へ。
洗車の頻度はどれくらいですか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 09:47:23.79 7r8B25cIr.net
雪国ってこんな壮絶な汚れ方するんだな
大変だね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 09:56:48.41 gWYq2eo50.net
北海道の道北の方だけど、
常に雪と氷がへばりついてるから
洗車はしないなあ
しかも屋外の水道凍ってるから使えないし
めちゃくちゃ汚いなあと思ったら
雪落としてスタンドの洗車機で月に一回洗うくらい
雪解けの時期になると普通に泥水がバシャバシャかかるから余計にひどくなる
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:08:43.45 l4MVOupxd.net
北海道は雪が多すぎて、端から融雪剤を撒かないのか?
自分のところは西日本の山間部で凍結防止の融雪剤が頻繁に撒かれるから、泥水をはね上げた後は洗車しないとサビが怖いけどな
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:19:49.58 f3vJ+gXtM.net
融雪剤なんて頻繁とかじゃなく毎日だから洗う気も起きんな
冬は家で洗車してその日に買い物行ったらそれで元通り
洗車しに行くなら帰り道で元通り
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:47:50.18 mAJrIkSI0.net
リモート朝１０回ぐらいやってやっとついたわ
サーバー混んでる説が有力っぽいなぁ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:54:49.57 l4MVOupxd.net
時間にもよるのか?
8時半過ぎだが、いつも通り問題なくつながったぞ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:55:41.35 8N7fpjIE0.net
今朝は何度かやったらいけた
>>656
これぐらいになったら洗車機にいれる
速攻汚れるから拭かない
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 11:10:48.74 gm0nv8JB0.net
>>662
7：30からやって8：00についた
8：30は遅めだからサーバー混んではいないだろう
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 11:58:04.63 8Mzh0O/N0.net
>>611
トヨタは繋がるってw
ホンダと一緒にするなw
トヨタコネクト採用してる車レクサス含めて何台市場に出回ってると思ってるんだw
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:03:24.60 8Mzh0O/N0.net
>>609
繋がるってｗ
ホンダと違って数年前からある完成度が高くトヨタのコア技術の一つで、レクサス含めトヨタ車の殆どに採用されている通信システム、au、ドコモなどの不具合がない限り繋がる
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:06:52.42 8Mzh0O/N0.net
ステップワゴン悲惨やな
・シートがすぐ破れる
・フルセグにならないずっとワンセグの汚い画面
・リモートが繋がらない
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:11:46.36 GQ/Dp8xMd.net
セレナはオオコケ（自滅）して終わってる
日産は安かろう悪かろうのメーカー
デザインは酷くてクソダサい
内装はチープで使いづらい
要らないオプション抱き合わせ
薄くて硬いシートで酷い乗り心地
これを他社より高いボッタクリ価格で出して誰が買うのか
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:12:56.86 mj1Xe8Ldd.net
>>667
あとHDMI入力した動画にノイズがのるも追加な。
ディスるならもっと激しく行こうぜ禿げ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:14:09.90 GQ/Dp8xMd.net
>>667
今までいくつかのメーカーの新車買ったけど
デフロスタのスイッチが燃えたり、パワーウインドウのスイッチがもぎ取れたり、シートベルトの縫い目のステッチがほつれてシートベルトの機能が無くなったりしたのは日産だけだ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:15:23.58 mj1Xe8Ldd.net
>>670
嘘つけクソ禿げ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:22:29.51 GQ/Dp8xMd.net
>>667
日産の新車は窓ガラスが落ちて閉まらなくなり、エアコンが壊れ、内装が剥がれて戻らない
エンジンはアイドリングが不調でエンストするし、持ってた3年のうち1年ぐらいディーラーに入院
ちなみに当時450万したセドリックだがあれ以来、日産は買ってない
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:23:28.85 mj1Xe8Ldd.net
>>672
嘘つけクソ禿げ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:28:09.02 GQ/Dp8xMd.net
>>673
部品の品質を見ても、「日産車はコストダウンばかりを優先して、品質がひどく悪い」と言える。韓国車に比べると圧倒的に劣る。もしかしたら、中国車に近いレベルかもしれない。
─
なお、日産はこれほどにもコストカットをしているが、それによって利益がどれほど増えたかというと、実は、まったく増えていない。
「日産車は低品質だ」という世評が立ったので、大幅値引きをしないと売れなくなっており、値引きのせいで利益が激減しているのだ。
逆に言えば、コストダウンを図る大衆品では、いかに粗悪品を作っていることやら。技術よりも、経営方針のせいで、会社が駄目になっている。購買部のせいだな。
で、購買部（という日産没落の張本人になる部門）の出身となる人が、新しい経営者になったわけだ。日産は、お先真っ暗だね。
昔：技術の日産
今：低品質の日産
金（ゼニ）のことばかり考えているような会社に、未来はない。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:28:36.30 YjT9JZazM.net
塗装が弱くて薄いからすぐ汚れる
というより鉄粉が刺さってたり気泡とかある不思議塗装
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:30:48.43 YjT9JZazM.net
高速でエンストを起こせば事故につながるとメーカーならわかってて放置
リコールもせず死亡事故も隠蔽
客の命なんて知らない
ゼニのことしか考えてない会社
それがホンダ