23/12/08 18:52:57.09 5Co1n4EcM.net
不具合が多くてユーザーも不満を言ってるのにスルーしてるメーカーとディーラーは悪質だね
これがホンダのやり口ですか？
これがホンダのコンプライアンスですか？
これがホンダのポリシーですか？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/08 21:54:32.09 kmOWNm7p0.net
同僚のエセハイブリッドセレナ
ようやくリコールの案内が来たので予約の電話入れたそうな。
で、最短の部品納期驚きの来年１０月だってよー
買い替えを暗に促してんのかな？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/08 22:03:12.26 a20mfxWJM.net
リコール頻発してるンダ
またまた100万台リコールとか大笑いなンダ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 07:21:06.55 wt7RifDK0.net
燃えるようなリコールだとトヨタやホンダなら運転停止、代車で対応するんだろうけど
日産は「気をつけて下さい」なのか？
気をつけて防げるのか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 07:26:44.64 dWE6ruAJM.net
ナビの不具合も無視するメーカーが何の対応してくれるの？笑
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c535-h0RM [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/09 08:08:06.83 G8VzcKfu0.net
20万の商品買って、不具合対応しないのがすごいね
とても上場企業の対応とは思えません
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3bf-ToaB [221.12.223.236])
23/12/09 08:09:04.50 wt7RifDK0.net
セレナのリコール 部品 何で揃えるのに2年もかかるか考えてみたんだが、
１作れない
２供給先に断られて製造先変更
３リコール責任所在が未だ明確じゃなくて揉めてる
２か３かなあ・・両方かもだけど
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-08gk [219.100.53.99])
23/12/09 08:22:59.48 wk4dhx4tM.net
30万円のナビ不具合をメーカーに問合せても無視するとかすごい対応だね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85f1-sjqN [92.203.160.208])
23/12/09 08:47:38.74 klBn9LR50.net
>>275
11インチナビは30万弱だったぞ
ETCとか付けたら取り付け料込みで約40万かとw
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 757b-G9qY [14.8.32.98])
23/12/09 09:02:25.26 WqQgMp9f0.net
他社製品の話と混じっていてよく分からないのだけれど、
・HDMIのノイズの件は本当にナビ側の不具合？
・問い合わせの方法は適切な方法？
の二点が気になった。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3bf-ToaB [221.12.223.236])
23/12/09 09:04:16.53 wt7RifDK0.net
C26セレナ
10年前にアイドリングストップ付のオルタでエンスト
290: そして今アイドリングストップ無のオルタでエンストでさらに火災 どっちもプーリー脱落ってことはそもそも設計がダメなんだろな https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3146.html 2013/04/18 セレナのリコールについて アイドリングストップ付車の発電機において、プーリーの締付けが不適切なため、 当該プーリーが緩むことで異音が発生し、当該プーリーが脱落することがあります。そのため、当該発電機が発電しなくなり警告灯が点灯し、 そのまま使用を続けると、最悪の場合、エンストして再始動できなくなるおそれがあります。 https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5379.html 2023/09/28 セレナ(アイドリングストップ機能無し車）のリコールについて アイドリングストップ機能無し車のオルタネータ(発電機)において、プーリーの内部機構(ワンウェイクラッチ)に封入されているグリスの耐熱性能が不足していたため、使用過程でグリスが熱劣化しプーリーのワンウェイクラッチが摩耗することで破損することがあります。そのため、異音の発生や充電警告灯が点灯し、そのまま使用を続けるとプーリーが空転して発電不良となりエンジンが停止するおそれがあります。また、空転したプーリーが摩擦熱により高温になった状態でシャフトから抜けて、エンジンルーム内に脱落し周辺部品の可燃物に接触すると、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 09:10:14.86 33pse6Ul0.net
ステップワゴンって売れてるの？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 09:42:48.79 mrrObWWGM.net
売れてないノアやセレナの半分以下
不具合やリコールも多くて悲惨
リセールも最低
メーカーの対応は最悪
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 10:06:09.79 EJtYEcLed.net
サプライヤーは青色吐息
リコール部品の調達もままならぬ
釣ったユーザーには餌はやらない日産スタイル？
そりゃ嫌気が差して他社にいくわな
よほどのしがらみでもない限り
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 10:10:07.06 EJtYEcLed.net
>>282
日産が大量に作る→販社に売りつける(いったん利益)→別ルートでインセンティブ手当て→販社は残価ローンで顧客に売る(利益)→5年後、3年後に買取保証→難癖をつけて差額を回収しつつ日産車を売り付ける→最初に戻る
販社がまったくつぶれずに残ってるのはこれやってるだろうからな
だからインテリジェント登録もできる
その分はローン手当は望めないからその分インセンティブを高く設定している
その結果が日本市場は赤字なんだろ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 10:27:25.84 G8VzcKfu0.net
>>279
問題が本体にあるのは間違いなさそう。
ナビオのＨＰでもアナウンスされているから見てもらえればと思います。
皆さま、不具合がある場合は購入後1年以内にディーラーで記録に残しておいてください。
記録があれば、後々無償で対策してくれるケースもあります。
しかしながら1年を経過すると故障扱いで有償の修理になることも考えられます。
ナビの再取り付け費用も自己負担になるので、莫大な費用になりかねません。
法的には明らかにユーザーに分があるので、しっかりと対応しておきましょう
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ToaB [1.75.156.82])
23/12/09 10:51:10.42 EJtYEcLed.net
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
さすがぎじゅちゅの日産(笑)
ボケ老人と日産のゴミが組合わさるとお手軽殺人兵器になるな。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-08gk [150.66.121.34])
23/12/09 10:54:20.80 QKzNY0yLM.net
壊れてるナビを40万円で売ってて壊れてるとか悲惨なメーカーなンダ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 11:14:17.18 EJtYEcLed.net
日産の先進技術テクノロジーを持ってすれば、パトカーだってカマを掘るくらいだから、老人なんて乗ったら走る凶器か棺桶だわな。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e35d-6RB4 [240a:61:224c:5868:*])
23/12/09 11:25:54.40 33pse6Ul0.net
再販するオデッセイですら全面液晶じゃないんでしょ
ホンダはどうしたの？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ToaB [1.75.156.82])
23/12/09 11:49:08.91 EJtYEcLed.net
セレナってとにかく故障しまくってる印象
旧型はリコール、致命的な故障で今でも泣きを見るユーザーが多い
現行epowerなんて発売したばかりなのにエアコン故障祭り開催中。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-08gk [103.84.127.183])
23/12/09 12:09:42.28 rVDoDrfJM.net
ホンダはコストカットばかりで不具合頻発の恐ろしさ
車が止まって帰って来れなくなるとか大笑いメーカー
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ToaB [1.75.156.82])
23/12/09 12:24:43.93 EJtYEcLed.net
最後発のくせにノアヴォク、ステップワゴンに何一つ及んで無いからなぁ…
特に小さいお子様がいるご家族には半ば必須オプションになってる後席モニターひとつとっても、
ノアヴォクは有機ELの14インチと13.3インチのアルヴェルより大きくして来たし、
ステップワゴンはHDとはいえ15.6インチもの大きさ
それぞれファミリー向けの装備をきちんと更新してる
一方最後発のセレナは驚きの11インチのままだった
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 13:06:39.22 X8oyBqksM.net
不具合ナビに40万円のボッタクリ価格なのに無視するメーカー笑
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b8b-h0RM [240a:61:32d2:b4b6:*])
23/12/09 13:44:58.94 /G/CkEjw0.net
ナビについては外注で取付やっているディーラーが多いから、不具合認めちゃうと莫大なコストになるから不具合認めたくないのかもしれない
命にかかわらないし
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 15:20:36.49 EJtYEcLed.net
セレナ。もはや前々世代といってもいいほどの旧型高重心シャーシーから刷新せず、まるで昭和のワンボックスみたいな大きなロール。
旧世代のボディ剛性。古めかしい内装。
コストをかけてより良い車を作ろうと、ユーザーや、販売代理店のために、その車を進化させようと本気で日産が思って作っていると思えるか？？
そして、e-power。
ハイブリッド開発も諦め、戦前戦後あたりからあるレンジエクステンダーを、[次世代の電気自動車] (笑)、[技術の日産]といい、おっさん受けする有名ミュージシャンを使ってバンバンCMうつ。
そのネーミングはe-power(ネーミングはとても上手い！日産の思惑通り、こりゃ消費者を勘違いさせられるわ！)
ところが、e燃費見てみろよ。当たり前だが高速燃費が壊滅的に効率が悪く、実燃費ではトヨタホンダのハイブリッドからは大きく引き離されてる。
めちゃくちゃテレビのCMイメージ戦略、キャッチコピーが上手いけど実際の車自体は？？
そういや、かつて、セレナハイブリッド(笑)が出た時も、こんなんハイブリッドって名乗るか？これがハイブリッドっ名乗るのが、許されるのか？って思うようなシステムだった。
意識高い系(笑)をこじらせたような上層部ばかりで、イメージ戦略ばかり特化して。やり方が、本当に汚いわ。そりゃ投資格付けランクもガタ落ちするわ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 16:36:10.30 6A0mEep50.net
今年最後の洗車を終えた
カーペットも外して粘着テープでゴミを全部取り除いてやったら納車した時みたいにピッカピカになって気分が良いね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-08gk [150.66.127.157])
23/12/09 17:26:42.42 uFjZRunMM.net
ゴミナビの対応はいつになればできますか？
他社ではこんな対応しませんけれど
ホンダさӛ
308:5;無視して大丈夫かな？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 18:38:04.43 EJtYEcLed.net
e:HEVの高速巡航って、単純なエンジン直結モードではなく、パラレル式なんだよな
負荷が増えたらモーターアシストし、負荷が減ったら充電する
だからe:HEVはシリーズ・パラレル式と呼ばれる
THSがシリーズ・パラレルのミックス方式なのに対して、e:HEVは切り替え式
そしてe-Powerはシリーズのみの簡易式
さらにノートなどは回生協調ブレーキすら付いてない廉価版
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 18:47:20.19 mEpxksw6M.net
直結で何言ってるの笑
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed43-6RB4 [240d:1e:4e:d000:*])
23/12/09 19:13:22.28 h1NKPNyU0.net
病んでるでそっとしてあげて
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ToaB [1.75.156.82])
23/12/09 19:21:39.28 EJtYEcLed.net
イーパワーをすごいぎじゅつとかいってる車音痴がいる限り日産に成長はないだろうな
ハッキリ言ってやらないと
「イーパワーではダメだ」と
日産はイーパワーとVCターボを捨てなきゃダメだ
イーパワーとVCターボにこだわる限り先は無い
スカイアクティブxを諦めた某社を見習わないとな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 19:42:57.89 7B3Ww1XgM.net
病人はワンパターン
早く不具合を直してあげてくださいよホンダさん
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 19:47:28.46 EJtYEcLed.net
ノートオーラは無知で車音痴の高齢者をターゲットにしてるだけあって品質は相当悪いようだな
そもそも木目シールやリヤドラムで上質を謳うこと自体詐欺みてえなもんだ
それが見抜けないバカな客しか日産には残っていないんだろう
だからどんどん車が売れなくなってる
セレナが売れないのも同じ原因
ノアヴォクと比較すればセレナは選ばれない
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 19:49:08.80 5fbTg8eVM.net
人気のセレナは幸せ家族
不人気ごみばんステップは大笑いバ家族
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 19:56:31.42 EJtYEcLed.net
伊勢湾岸道のど真ん中で突然停止してトラックに追突される。
日産HRエンジン搭載車には死んでも乗りたくないな。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/09 19:57:57.50 EJtYEcLed.net
日産 セレナe-POWER 走行不能、燃料があるのに…7万9000台リコールURLﾘﾝｸ(s.response.j...22)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-08gk [128.27.26.76])
23/12/10 07:12:26.72 FECtSubhM.net
リコール100万台とか大笑いメーカーホンダ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-08gk [122.100.31.12])
23/12/10 08:08:08.33 koZMdPeeM.net
リコール届出番号:5423
届出日：令和5年12月8日
開始日：部品準備でき次第
N-BOXなど25車種のリコール
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがあります。
そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあります。
計1,138,046台
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d9d-mcod [202.147.212.131])
23/12/10 08:33:29.51 Zggik4NQ0.net
リコール情報あげてくれるの助かるけど
スレ違いだからステップワゴンRP8の情報だけ共有してくれる？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3bf-ToaB [221.12.223.236])
23/12/10 08:45:54.64 8L81zgOh0.net
先代同士で比べるとセンシング標準のステップワゴンとプロパイロットオプションで高いから付けてくれないセレナでは差額５０以上だっからねぇ
安くて納期が早いセレナは売れるべくして売れた。
日産地獄の始まりでもあるんだけどねw
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85f1-sjqN [92.203.160.208])
23/12/10 09:46:24.23 YkoRhTa/0.net
>>309
そいつとmineoには何を言っても無駄
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-08gk [150.66.125.23])
23/12/10 09:54:31.20 prFc8NY3M.net
リコール地獄www
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 11:09:57.13 Bp39uRCNd.net
写す端末のリフレッシュタイミングがうまくいってないだけなのかな。って気もしてるから治らないと予想
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 13:17:36.46 f9FoNmcp0.net
スップとミネオNGでスッキリよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 13:38:24.68 +x2NatuId.net
ポンコツナビそのまま放置する気？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 13:55:48.34 cUc6IoUH0.net
俺もナビのノイズはクレームつけといたぞ。
ディラーはナビの更新で治ると思いますと言ってたが信じられんのでカーメーカーにあげてくれと言っときました。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 14:22:27.01 4ylYa9dEM.net
40万円のゴミナビを付けててユーザーからの問合せを無視とかすごいねホンダって
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 15:28:53.35 Nf4em/a10.net
>>316
正統で粋な対応です
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 16:54:32.50 UL24cy6sd.net
セレナがひどい？ライバルと較べてプラットフォームが古いってホント？
・セレナは乗り心地が悪すぎ
・セレナはハンドリングが悪すぎ
・セレナは乗降性が悪すぎ
・セレナは加速が悪すぎ
・セレナは燃費が悪すぎ
URLﾘﾝｸ(xn--1ck4axg801pj1o.net)
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 17:15:11.90 O6Lyg43pM.net
ゴミバンを売ってて無視とかすごいねホンダって
リコールも100万台とかさすが
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 17:20:00.44 UL24cy6sd.net
知り合いからミニバンはどれがいいか聞かれたら
間違いなくセレナだけはやめとけという
不具合の日産
リコールの日産
リコール隠しの日産
何もないのに急停止するプロパイロット
そんな恐ろしい不具合のある車に大切な家族を乗せられますか？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-08gk [122.100.30.100])
23/12/10 18:40:38.05 6p//M+V1M.net
やはりリコール地獄のホンダはダメだね
百万台リコール出したり終わってる
ナビは放置してユーザーからの問合せも無視とか酷いね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ToaB [1.75.159.72])
23/12/10 18:43:25.18 UL24cy6sd.net
ノートe-powerの暴走とか有ったけどこれが原因ではと思ってる
モーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備があります。このため、クルーズコントロール(インテリジェントクルーズコントロール、プロパイロットを含む)による走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがあります。"
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 18:49:31.56 3Qq0tWKqM.net
運転を補助するはずの安全装備が誤作動とか大笑いだね
センシングの欠陥も放置したままとか悲惨だね
あなたはこんなのに大切な家族を乗せられますか？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 19:29:00.79 UL24cy6sd.net
日産はリコールに至るまでも悲惨だよ
不具合が起きてディーラーに相談してもまずわからない
問合せしても不明でとりあえず部品交換して様子見にされる
しかし不具合は直らず何度もディーラーに通う羽目に。
リコールとなると車検に通らない程の危険な状態ってことで
最悪事故を起こすかもしれない恐怖
あなたはそんな欠陥車に乗って何度もディーラー通いできますか？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-08gk [150.66.125.245])
23/12/10 19:49:04.74 c6Rs6XS0M.net
リコール頻発で悲惨だね
何度もディーラー通いの地獄
車検も通らないからね
こんなクソンダ車に大切な家族を乗せられますか？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ToaB [1.75.159.72])
23/12/10 20:12:00.61 UL24cy6sd.net
レンタカーでepowerセレナ何回か乗ったけど酷い車だよこれ
軽と同じように街乗り主体で使うならまだしも、長距離走るのは苦痛でしかない
ペラペラの安いシートとフニャフニャサスに極悪の高速燃費
epower唯一の売りの加速感(笑)も2リッターターボに比べたら無様
如何に年寄りと馬鹿を騙そうかという事だけを考えて作られた車。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 21:02:31.15 0xZ6MAFmM.net
レンタカーにも使われないホンダ
そりゃ途中で止まったら困るからね
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/10 21:06:03.40 UL24cy6sd.net
冗談抜きで売る車なくねぇ？
まじでうんこしかない
自信持って他社と比較して売れるのはノートくらいだろ
エクストレイルがこけたのが滅茶苦茶痛手
セレナは最初から企画の時点で無理
日産やばくない？
インフィニティの売上も激減してる
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-08gk [122.100.31.179])
23/12/10 21:57:22.60 L6wmkbIEM.net
売る車も売れる車もないホンダ
あるのはリコール頻発して悲惨な車ばかり
ば家族のホンダ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ToaB [1.75.159.72])
23/12/10 22:08:08.99 UL24cy6sd.net
ノートオーラは無知で車音痴の高齢者をターゲットにしてるだけあって品質は相当悪いようだな
そもそも木目シールやリヤドラムで上質を謳うこと自体詐欺みてえなもんだ
それが見抜けないバカな客しか日産には残っていないんだろう
だからどんどん車が売れなくなってる
セレナが売れないのも同じ原因
ノアヴォクと比較すればセレナは選ばれない
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-08gk [150.66.123.117])
23/12/11 06:40:10.92 YUJJ+GDLM.net
ステップって悲惨だよね
ダサいデザインで恥ずかしいのに乗ってる大笑いば家族
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3bf-ToaB [221.12.223.236])
23/12/11 07:01:51.22 lM5Ku6C+0.net
幸せ家族からの口コミ
C27前期に乗りかえて3年半程経ちます。主に保育園の送迎や買い物（共に片道2キロ以内）に使用しているのですが、燃費はリッターあたり6キロを切る状況です。そのため、ディーラーに相談してコンピューター関係も調べてもらいましたが異常は無く、乗り方によってかなり差が出ると言われました。私の個人的な考えですが、いくら乗り方によって差があるとしても、セレナクラスの車でリッター6キロ切るのはちょっと腑に落ちません。（前車のアルファードより悪いです）
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-08gk [122.100.30.162])
23/12/11 07:28:40.74 2H8byqAvM.net
不幸な不人気バンステップ笑
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b8b-h0RM [240a:61:32d2:b4b6:*])
23/12/11 07:53:19.27 Ox6oGV9y0.net
ホップステップ独身
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 09:18:00.68 lpSzlu7vd.net
あぼーん量すげーな
暴れすぎだろ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 09:49:35.23 H3xI1lDE0.net
個人的にはデザインはステップワゴンが良かったんだけど値段も装備もスペックも…なにもかもノアの下位互換だった
広さと走りはいいみたいだけど試乗して現物も見て、ものすごいアドバンテージにはならないと思った
全席電気取れるとか2列目テーブルが前にあるとかはちょっといい
ロングスライドも真ん中寄せないとダメだしスライドドアの反応はめちゃくちゃ悪かったしほぼ自動運転のノアヴォクセレナに対して運転支援も見劣りするし…
これでまだ安ければ買うこともあるけど、他と比較して高いってのはちょっと買う理由が無さすぎる
営業で働いている友人を通して値下げお願いしたけど、頑張って値下げしても元が高すぎて…ライバルと比較にならなかった
見てると営業が一番かわいそうかもしれん売れないものを売れと言われてる状況
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 10:07:45.95 vBfT7p+50.net
良い下限、エアーで装備充実させてくれ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 10:20:09.57 jkmLMTHr0.net
>>337
その通りだからもう二度とくるなよw
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 11:25:31.08 daL115Vb0.net
ほぼ毎日乗る側からすれば、値段の差は微々たるもので、走行性能と乗り心地の違いはデカい
個人的に必要なものはどちらも付いてたし、付け足した
同じものを比べても、答えは変わるよな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 11:40:47.60 I9taELi6r.net
ノアヴォクの酷い轟音エンジンと40キロまでしか使えない（笑）中途半端な運転支援
あんなおもちゃをアドバンテージに感じる車音痴がいるんだな
プロパイ2.0までいくと魅力だが年間使用料取られるのもなんだかなぁって感じだしな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 12:10:06.42 UyY/uCrWd.net
アクセル踏むたびストレスたまるノアヴォクに魅力無いのでどうでもいいです
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 12:35:23.85 dDQ5TsmFM.net
不人気クソバンに乗るアホンダ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b1c-/qIp [2001:268:9b74:6de3:*])
23/12/11 13:14:20.17 +R+fTd7F0.net
ゲテモノ顔のヴォクシーはちょっとなぁ
踏んで煩いだけのエンジンもお断り
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-ToaB [49.98.230.23])
23/12/11 13:36:42.62 SbgI6nWud.net
安いから「走れば何でも良い」って人が騙されて買わされる
あとあと修理費に泣くことになるんだよな
整備士からの嫌われ者「日産セレナ」
売らない
買わせない
乗らせない
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 13:49:47.42 nZ6CA8en0.net
ノア僕の良いところなんてリセール良いのが最大の理由だろ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 13:49:57.73 Iei39kG60.net
シートヒーターもやっぱり燃費悪くなる？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 14:34:41.82 X1OkWaTQ0.net
あのエンジン音のうるささとステアリングの軽さが受け付けられなかった、ノアボク
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e33d-mcod [2001:268:9bbb:9d0a:*])
23/12/11 15:34:36.06 rX05pG1R0.net
昨日Ｄに行った時にHDMI出力でのノイズの件報告したんだけど、今のところ自分が初めてって言われたんだけど…
九州では割と大きな直営店だからそこそこ販売台数あると思うんだけど、HDMI使ってないかノイズが気になる程ではないのかもね。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e33d-mcod [2001:268:9bbb:9d0a:*])
23/12/11 15:35:42.85 rX05pG1R0.net
>>347毎朝使ってるけどあまり燃費に影響ない気がしますよ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3532-h0RM [240a:61:1101:ea39:*])
23/12/11
363:16:33:33.82 ID:r69dnMZd0.net
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 17:16:23.83 V8dZ2xRgM.net
不具合ばかりの欠陥バンを騙されて買ってるアホンダ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 17:22:33.55 gDvPOuhtM.net
燃費の悪いステバン
騙されてて惨めなば家族バン
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 17:42:00.04 ApQCE+huM.net
ステップワゴンに乗っているオーナーの実燃費データを収集しているサイト「e燃費」によると、ステップワゴンの実燃費
駆動方式 実燃費（km/L）
ガソリン車 2WD 8.7
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 18:17:34.86 nZ6CA8en0.net
地デジアンテナについてディーラーに聞いたが、他車から乗り換えた人はアンテナが弱いと高確率で言われますとのこと。ディーラーでも困っているらしい。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 19:31:48.54 0r9Y14uk0.net
でもなんでステップワゴンって売れないだろ………
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 20:18:44.14 Omg0aWxVM.net
なんせ外部アンテナが無いからね
新型のアルファードやクラウンでさえアンテナをつけてるというのはそういうことなんだろう
空力無視の立ち気味のフロントガラスといい、実用性よりデザインを重視したのは個人的には好感が持てるんだけどそれなりに不満が出るのも仕方ないことなんだろうなと思う
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 20:20:58.74 PbRiV/jdM.net
>>356
それは
ダサい
内装がチープ
燃費が悪い
他車と比較してアドバンテージが皆無
買うのはホンダオタだけ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b7d-Q+yM [121.81.132.233])
23/12/11 20:40:42.25 daL115Vb0.net
アンテナ1本を常にサーチ状態にする受信設定にしたら市街地では良くなったけどな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 20:48:54.38 c6fwNok30.net
ダサいから外部アンテナなくて正解
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 20:51:11.56 rWxX5NG9M.net
悲惨なゴミワゴン
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 20:55:54.76 zPCmRYXFd.net
あー、こんなリコールしてる会社のクルマなら、冷却ホースなんてすぐダメになりそうだなwww
つまり空冷式バッテリー冷却は、日産なりの誠意ってことかwww
東風日産、9月の自動車リコールは100万台以上
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 21:04:19.98 vGf0x3TIM.net
100万台リコールのホンダ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 21:05:55.30 dPrbAXyKM.net
国産のホンダは113万台のリコール笑
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 21:24:42.21 z/6unVF1d.net
テレビ(笑)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 22:03:18.43 zPCmRYXFd.net
日産は継ぎ接ぎだらけのシャシーですから重くなるのは致し方ない
キャリーオーバーも一世代ならわかるが、人類未踏の4世代は聞いたことがない、なにしろ生まれた子供が成人するし、働き盛りは定年してる
そして軽くするにはカネがかかる、つまり重いということはカネをかけてない証左、ソースで言えばリファクタリングしてないスパゲティ
いわばみかじめ料の宣伝広告費だけは、カネの切れ目が縁の切れ目になるから減らせないジレンマ、といったところではないかな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 22:23:58.30 EXyiKDGzM.net
20年以上前のボロボロなシャーシーを使ってるンダ
だから乗り心地も悪いし室内も狭くチープ
燃費の悪さも大笑いだし
ダサいのも仕方ないね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 22:40:31.18 lM5Ku6C+0.net
日産はブローバイホースのリコールなら最近あったよね
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
>開発時の評価が不十分なため、ホース表面の劣化を防止するプロテクタの寸法が不足しています。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 23:24:15.64 MsHtLHIS0.net
>>341
プロパ2は各社共同出資してる地図データを使うからな日産はその高いコストがかかる地図データによりカーブ前に速度を落としたり制御をするが
トヨタのノアヴォクは地図を使わずにカーブ前に減速制御してる違いもある
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 23:30:29.23 MsHtLHIS0.net
そのためトヨタの減速制御はクルーズコントロールにも適用できる
>>359
ステップワゴンは知り合いが持ってたがずっとワンセグ状態になってたからやめた
知り合い曰く「まあホンダのクルマだしな、、、」
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 02:55:57.06 45ItyDeY0.net
テレビなんてほぼ見ないからどうでもいいや
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 06:16:36.31 uzjZPIAC0.net
先行車をロックオンw
完全に自動追尾ミサイルでワロタ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これがセレナミサイル事件だ
(中略)
事故は2016年11月､千葉県八千代市で発生
日産のミニバン｢セレナ｣に試乗した男性(38)に対し､販売店員(28)が｢本来はここでブレーキですが踏むのを我慢して｣と指示､そのまま停車中の車に追突して２人が軽傷を負った
警察庁などによると､現場は当時､薄暮の小雨でワイパーが作動していた
停車中の車のカラーも黒で自動制御センサーが認識しにくい状況だったことから｢衝突被害軽減ブレーキ｣が作動しなかったという (以下略)
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 06:57:26.86 1+dnMZte0.net
テレビ感度悪いって、この車はプリントアンテナは貼ってないの？？まさか内蔵アンテナとか？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 06:59:18.13 7kgUlQOmM.net
アンテナ4本でも映りませんからね
苦情を入れても無視するメーカーですよここ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 07:06:27.75 E5gVERVh0.net
不満はナビドラレコのDOPが高すぎ
あと12スピーカーとかOP設定して欲しい
走りとか使い勝手は満足してる
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 07:09:18.53 JnfPZ7+VM.net
ミニバンに走り笑
内装や燃費に乗り心地の酷さには目をつぶり
酔いやすいバンを選ぶ愚民
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 07:17:08.58 uzjZPIAC0.net
VCターボが日産の予想から大きく外れて世界中でコケたので、その開発費の回収もままならない
そしてVCターボは構造が通常エンジンに比べ極めて煩雑で、部品が多い・高級な素材が必要・加工精度も要求され
390:組み立ての手間もかかるとあらゆる面でコストだけは一丁前以上にかかる、 そこにきて発揮できる性能は普通のターボエンジンと変わらないと来てる 要はただ値段が高いだけの凡エンジン この低性能高額エンジンを積んだ車で開発費を回収するには単価を上げるしかなく、結果ますます売れなくなるという負のスパイラルに自ら突入した愚かな日産。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 07:22:45.48 daep3EsRM.net
世界初の可変圧縮ターボがVCなんですよね
エクストレイルにも載ってます
幸せ家族の技術の日産
酔いやすいミニバンステップ笑
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 07:46:51.65 sHv+3SWSd.net
>>374
ええっ！アンテナの問題ではないのですね
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 07:47:26.17 9uh+yg+MM.net
チューナーの問題
ゴミを40万円であなたに売りますメーカー
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 07:55:05.72 uALlxwfk0.net
たしかにすぐワンセグに変わるなーと思ってたわ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 10:06:55.29 eiIQKOu60.net
セレナより売れると思ったんだけどな………
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 10:49:20.78 cgE/6BUd0.net
売れるわけないじゃん
そもそも生産能力がステップは一番低いんだから
設備規模的にステップはどうあがいても一番下
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-tASO [126.255.103.210])
23/12/12 11:17:06.12 BB9ctZ9lr.net
狭山閉じたし、国内生産は縮小方向
月産5000台が計画値だから
どんなにオーダー入ろうが、ノア、セレナみたいな数字は出ないだろうね
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2db4-+T3K [144.91.165.44])
23/12/12 11:20:42.86 55QbmdZk0.net
近くのディーラーにスパーダのプレミアムラインのデモカーあるから300くらいで売ってくれと交渉してみるかな
ステップワゴンに新車で500万オーバーとかちょっと抵抗あるわ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85c3-V+kE [220.96.45.225])
23/12/12 11:22:15.07 pm6OZVTz0.net
寝言は寝て言えよ
買取店でもっと高く売れるのに何ほざいてるんだか
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 12:02:25.01 Cm0w0h5yd1212.net
セレナはデザインが酷くてダサい
内装がチープで恥ずかしい
燃費が悪くて走らない
高床で酷いロール
こんなクソバン買うバカいるのか？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 12:03:04.76 r5mdVT6EM1212.net
不人気ステップはナビの不具合も放置されて炎上中の酷さ
やる気のないメーカーは対応も横柄だね
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 12:06:33.26 pieUJJZu01212.net
>>385
平成からタイムスリップしてきた貧乏人は80ノアヴォクが似合うよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 13:58:13.44 8ZORgBw001212.net
>>385
バブル破壊後の現金最強時代じゃあるまいし
300ぽっちで普通売るか？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 14:57:11.57 SCxT/fOLa1212.net
ガソリンAIR通常色オプション無しなら300万いけるかもね。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 15:28:41.28 cgE/6BUd01212.net
ってかただ金ないだけの貧乏人じゃんw
300で最上級グレードのMクラスミニバンなんてどこも買えないし
貧乏がイキって哀れだわwww
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 15:59:22.13 E6VvVj2J01212.net
シートが破れる不具合が多いみたいだけど、
シート交換じゃ根本的な解決にならんよなあ
何で対策品を出さないんだろう
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 17:12:00.69 Cm0w0h5yd1212.net
中華人はなかなかシビアだからな
基本的に劣ったものは買わない
金を出すならより優れたものを選ぶ
その中国人を侮って三気筒VCターボなんぞを投入した結果が今
完全にソッポ向かれてるにも関わらず、「VCターボが中国で売れないのは車文化が未熟で見栄っ張りだから」などとまたも顧客を下に見た発言を平気でする
VCターボの後釜は無く、日産の浮上はもはや見込めない
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 17:40:14.18 E5gVERVh01212.net
>>385
素直に型落ちの中古車買えよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 18:08:22.49 9NWn2t4SM1212.net
>>393
ホンダだもの
チープな内装もコストカット
不具合を楽しむのがホンダ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 18:10:27.84 leJfB8eR01212.net
>>385
めっちゃ叩かれてて草
でも気持ちはわかるわ
オデ無くなってPLが実質ホンダの最上級ミニバンからのオデ復活だからな
まあ同じ装備付けたらオデの場合600超えるけど
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯ Sd43-ToaB [49.96.48.190])
23/12/12 18:58:57.24 Cm0w0h5yd1212.net
VCターボイーパワーは日本専売の超絶ガラパゴスエンジン
日本でしか通用しない、日本でしか売れない、日本でしか賞賛されない
「すごいぎじゅつ！」その言葉に騙された車音痴が飛びつく典型的なハリボテエンジン
つまり、日産が最高傑作と胸を張るイーパワーとVCターボは世界では通用しない
それが現実
悲しく厳しい現実
厳密に言えば、日本国内でも車音痴にしか通用しない
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯ MM93-08gk [103.84.124.233])
23/12/12 19:11:07.74 A759oC3kM1212.net
世界初の可変圧縮ターボVC
どこも真似の出来ない技術
古い古い燃費が悪く走らないンダターボ笑
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 20:05:46.13 Cm0w0h5yd1212.net
セレナはオオコケ（自滅）して終わってる
日産は安かろう悪かろうのメーカー
デザインは酷くてクソダサい
内装はチープで使いづらい
要らないオプション抱き合わせ
薄くて硬いシートで酷い乗り心地
これを他社より高いボッタクリ価格で出して誰が買うのか
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 20:20:20.85 cJYgRXg7M1212.net
いいね大人気セレナ
いいね不人気で自滅ステップ
酔いやすいと社員のダメ出しステップ
席のレイアウトで誤魔化すしかできない
情けないねホンダ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 21:12:18.81 Cm0w0h5yd1212.net
社長にまで質問状を出した人は治らずw
日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか？」 第３弾 【最終章】 ～とんでもない結末が待っていた～
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
なお保証期間が過ぎるとあっさり治る模様
V37 スカイライン ☆ エアコン 左右温度差問題解決【 笑 】！！
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ノート・キックス・セレナのエアコンも保証期間が過ぎれば即座に直るのかな(有償で)
日産は何があっても買ったら駄目だな
銃付きつけられて買わないと殺されるなら仕方ないが
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 21:15:41.21 ib9wjXE7M1212.net
社長どころかディーラーに問合せしてるのに無視してるンダ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c583-h0RM [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/13 05:01:11.18 IqXiQXYR0.net
ディーラーは無視しているのではなく、本体が無視しているのでは？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9beb-5Qt1 [2400:4153:27e2:9600:*])
23/12/13 06:22:08.42 rUZpdA6T0.net
ホンダ車買ったけど一時停止とかアナウンスしてくれないのな、メーターに標識マークを出すというけど
目線の移動が大きいから怖くてそうそうメーターなんて見ないわ。 なにがホンダセンシングだよ。
ナビの取り付けキットが出たら社外品に変えようかとマジで考え中。 がっかり過ぎだわ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-08gk [103.84.127.64])
23/12/13 06:34:17.66 cq4P8dP0M.net
誤作動センシングですよ
何もないのに緊急ブレーキとか恐ろしいシステムですよ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd2b-FVDk [27.230.96.32])
23/12/13 06:41:54.30 ZnYiif4/d.net
標識見れない馬鹿はノアヴォクが似合うよ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-08gk [150.66.126.51])
23/12/13 07:06:08.29 fCqu80YFM.net
天一は進入禁止のセンシング笑
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 07:24:04.48 /KzmgK/m0.net
>>405
標識や路面マークちゃんと見て運転出来ないのなら
免許返納しろw
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 07:27:42.65 LDgBnNJC0.net
URLﾘﾝｸ(www.makuake.com)
課金しなさい
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 07:31:37.45 dtzBhtLNd.net
>>405
メーター見ない、標識見ないって危ないだろ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 07:45:32.98 5KTzihYNM.net
不具合センシングが一番危ないンダ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 07:46:04.21 h2N9XnAsM.net
センシングまで擁護する信者笑
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 09:13:05.72 J5XPmrIvM.net
目線移動が怖い位前を見てるけど標識は見落とすのか…
しかし実際のところホンダセンシング有能だと思うんだけど他車はもっと優れてるんかね
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 09:24:12.72 CdEDkfAk0.net
>>414
>目線移動が怖い位前を見てるけど標識は見落とすのか
マジで今すぐ免許返納しろレベル
メーター見れない標識みれない、目線移動が怖いとか絶対運転しちゃいけないクソ雑魚だぞ
そんな奴が存在するなんてやべーわ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 09:38:29.66 wltPgNyWd.net
>>405
前しか見れないとか...
アクセルとブレーキ間違える間違わないでくださいね
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 09:41:42.10 3WjHK/yf0.net
>>405
ナビじゃなくて車の買い替えともう一度教習所に行け
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 10:44:10.05 FiUm7lQpd.net
どうしても日産車に乗れとなったら、無駄な支出を抑えたいから中古のマーチか先代ノートかなあ
とはいってもガルンガルン唸るガサツでパワーのないエンジン、例の副変速機つきCVT、ユルイＶプラットフォーム、やっぱ車に乗るのが嫌になりそうだ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:18:03.23 TUOTdmpJ0.net
標識はだいたい大丈夫。侵入禁止は角度によっては誤判定有り
信号赤と止まれの時はなんかして欲しいわ。ブザーくらい？
あと信号青になったら教えてほしい
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:19:08.64 uTgE5BZjM.net
リコール対象のデンソー製燃料ポンプで死亡事故？ホンダ「一刻も早く不具合可能性のポンプを回収」
URLﾘﾝｸ(www.fnn.jp)
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:38:55.94 Bx0mxSvfM.net
高速でエンストするホンダ車
こわい！こわい！こわい！
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 13:01:31.20 FiUm7lQpd.net
ノートe-powerの暴走とか有ったけどこれが原因ではと思ってる
モーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備があります。このため、クルーズコントロール(インテリジェントクルーズコントロール、プロパイロットを含む)による走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがあります。"
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 14:37:56.30 ywcDJ1iA0.net
タカタ製のシートベルト不具合もホンダじゃなかった？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 15:26:05.21 xvj+HblK0.net
たまに一般道でACC使う時は信号認識して欲しいと感じたことあるかも
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d92-V+kE [202.213.130.16])
23/12/13 16:21:23.35 p2UMWIrX0.net
信号まで確認してくれってもはや自動運転レベルじゃん
アホすぎる
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 17:58:14.77 itKxdDT8M.net
タカタエアバックはホンダの開発
やばいね
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 18:20:09.71 3+SdIYzA0.net
一般道では～なんて言ってたのもいるが、それほどACCでのドライブが楽だってことだから
どんどん横着になるよ
信号や標識は見落としたら危ないから気を付けるけど、将来的な装備の進化に期待したりと(赤信号認識してくれという)気持ちはわかる
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 01:22:25.27 hPq6ByES0.net
>>393
結構破れるんだな
俺の知り合いは社外品のシートカバーで代用してる
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 06:09:53.13 0+ql//6x0.net
>>428
日産の新車は窓ガラスが落ちて閉まらなくなり、エアコンが壊れ、内装が剥がれて戻らない
エンジンはアイドリングが不調でエンストするし、持ってた3年のうち1年ぐらいディーラーに入院
ちなみに当時450万したセドリックだがあれ以来、日産は買ってない
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 06:38:37.88 c8YbzS30M.net
ホンダ車は急に止まるからやばいね
死んでからでは遅い
ホンダ車が走ってたら急に止まるからみんな避けようね
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 06:49:06.87 /Qo4Nx4bM.net
鳥取県警の担当者によると、事故は今年７月30日に鳥取市用瀬町の高速道路トンネル内で発生。兵庫県の会社員男性が運転するホンダの軽乗用車が停止していたところ、後続の軽乗用車に追突された。
この事故で後部座席にいた男性の父親（当時82）が大動脈損傷で同日に死亡。母親も右足首を骨折する重傷を負った。警察は、燃料ポンプの不具合によるエンジントラブルで停止していたとみている。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 06:52:51.82 wnEjsJBRd.net
ボーナスでたぞー
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-08gk [128.27.24.64])
23/12/14 07:15:26.29 AOw+91vPM.net
遺族「とても残念 腹立たしい」
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
事故についてホンダはリコールが直接の原因ではないとしてこれまで公表していませんでした。
今回の事故で死亡した82歳の男性の息子で、本人もけがをした男性が取材に応じ、「この軽乗用車を購入した理由は安全性が一番だという評判だったからです。
安全だと思って買った車が原因で大きな事故が起きたことがとても残念です。
燃料ポンプが不良品だったとなるとメーカー側に責任があると思います。
メーカー側には対応してもらえず、謝罪の言葉もなく、腹立たしいです」と話しています。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e332-60b3 [2001:268:c2c9:357a:*])
23/12/14 09:47:56.24 SbeaDAY00.net
軽で安全性って…
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-s0lu [49.98.240.9])
23/12/14 10:41:04.97 V8yUzdgNd.net
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b43-mua1 [240a:61:203d:1bb2:*])
23/12/14 10:55:41.19 i77SQxuU0.net
偽計業務妨害罪が成立するための要件は、「虚偽の風説を流布、または偽計を用いること」と「人の業務を妨害すること」です。
（1）虚偽の風説を流布すること
客観的な事実に反する内容や噂を世間に広める行為を指します。
流布の方法には、口頭や文書などのほか、インターネット上の書き込みなども含まれます。
（2）偽計を用いること
人を欺き、誘惑して、または他人の無知や錯誤を利用することを「偽計を用いる」といいます。
必ずしも人に対するはたらきかけが必要であるわけではなく、たとえば貼り紙や広告、不特定多数が閲覧するSNSへの投稿などの方法も、偽計となることがあるのです。
（3）人の業務を妨害すること
人や法人などの団体が、社会生活上の地位に基づいて反復・継続して従事する事務を妨害することです。
また、実際に業務妨害の結果が生じた場合はのみならず、結果として業務が妨害されなかった場合でも、「妨害される危険があった」のであれば業務妨害罪は成立し得ます。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 12:03:54.69 ah9GlbEg0.net
ワクワクゲート、復活しないかな～～
あの中途半端に止めれるリアゲート、マジで無意味なんですけど………
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 12:04:52.70 phb77TqdM.net
謝らないメーカーなンダ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 12:06:10.38 mzNFciN/M.net
>>435
ホンダでは「事故の直接的な原因ではないとして、この事故については公表していない」とも伝えている。リコール対象車は、一刻も早く正しいポンプに交換することをおススメしたい。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 12:21:15.25 sq5crlZr0.net
最後の最後までリコールだらけで後ろから追突されれば三列目即死な安全性もないテールゲートがいいなら先代買えばいいんじゃない？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 12:29:47.17 2IhXevLOM.net
現行もリコールや不具合だらけだよ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bce-axnA [240b:12:60a3:8b00:*])
23/12/14 12:43:03.92 SAdvk74R0.net
現行の3列目は追突されても余裕なのか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟｰ Sd03-mua1 [1.73.31.176])
23/12/14 12:58:40.47 Pn8a79xzd.net
441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-08gk [150.66.127.188]) 2023/12/14(木) 12:29:47.17 ID:2IhXevLOM
現行もリコールや不具合だらけだよ
偽計業務妨害で通報した
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-s0lu [49.98.240.9])
23/12/14 13:03:00.58 V8yUzdgNd.net
先代ノートはシャシーもチープならエンジンもこれまたチープ。
HR16の4気筒を1つ減らした3気筒。
当然音振も悪くなるはずだが、バランサーシャフトもつけず、フライホイールをちょいと弄った程度。
これで「4気筒エンジンと同等の静かさを実現しました」とか、どこの工事現場と比較したのかと思ったわ。
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
なお、これが嘘っぱちだったことは日産自ら新型セレナePowerのHR14DDeで証明しているようなもので、今更ながらにバランサーシャフトつけたりしてる。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1569-FVDk [240a:61:10d3:278b:*])
23/12/14 15:17:15.65 S3XZ2KAC0.net
>>442
リアバンパーあるし多少はマシなんじゃね？
先代はリアぶつけたら経済的にも即死だったからな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8591-tASO [220.218.122.62])
23/12/14 15:28:49.90 PQPWonqQ0.net
結局ミニバンのリヤハッチは
セレナみたいなデュアル+電動な気がする
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a37c-FJ+M [221.191.194.161])
23/12/14 17:06:26.97 SEjWSLgv0.net
デンソー潰れるんか
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-h0RM [1.75.159.61])
23/12/15 12:45:37.24 uhYRiRUHd.net
デンソーが潰れると思ってるの？w
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-08gk [122.100.24.244])
23/12/15 12:52:31.66 6ErQ+AdOM.net
ホンダやばいね笑
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-08gk [122.100.27.70])
23/12/15 12:55:49.40 Mv0kXQm8M.net
不具合だらけのゴミワゴンわろた
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b3f-6RB4 [2405:6584:5280:1b00:*])
23/12/15 12:58:57.50 xoDg8utr0.net
デンソー、いろいろ持ってる株 売り出してるよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d54-V+kE [106.184.145.90])
23/12/15 13:26:03.71 lfrC54kn0.net
タカタがどうなったか忘れたの？
いまや中国企業だぞ
デンソーも二の舞になっても不思議じゃない
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW edf7-7Iw3 [122.26.190.11])
23/12/15 13:38:24.61 +Y+4Bweu0.net
デンソーはトヨタグループの中核企業で売上が6兆もある会社だから�
467:A すぐにどうこうなる事は考えにくいが
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e348-6RB4 [240a:61:224c:5868:*])
23/12/15 13:53:50.99 dR/yLkbJ0.net
トヨタもデンソー株売り始めてるよ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 17:17:51.61 yglcoYqJM.net
ホンダって悲惨だなwww
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-h0RM [1.75.159.61])
23/12/15 17:59:27.36 uhYRiRUHd.net
時価総額6兆円超える企業が不祥事で潰れるわけないだろ
まだ1人しか死んでないしな
まずはキャッシュを作って備えるだけ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-08gk [103.84.126.12])
23/12/15 18:14:34.23 rQ8UVuyLM.net
エンスト不具合の申し出にも問題ないと対応しなかったホンダ
死亡事故まで起きて隠しきれないから
実は不具合を把握してましたテヘペロ
って悪質すぎるだろう
責任感のないメーカーホンダなんかの車を買うアホンダ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-s0lu [49.98.241.189])
23/12/15 18:15:49.24 5dEeD8xYd.net
ホンダ→リコール同日に原因を発表
日産→リコールしてもセレナが燃えたことに言及せず
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-08gk [128.27.27.35])
23/12/15 18:29:33.22 wY/hj3UGM.net
エンストは事故原因じゃない！←無責任ホンダ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-08gk [128.27.27.35])
23/12/15 18:31:07.18 wY/hj3UGM.net
ホンダは2023年12月13日、「高速道路でエンストを起こして路肩に停車したのは事実だが、交通事故が発生したのは別の要因。後続車両の前方不注意などだ。警察に確認してほしい」と説明。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-08gk [150.66.124.86])
23/12/15 18:32:26.34 tWR95+jTM.net
悔やまれるリコール判断の遅さ
エンストを起こし、本来は必要のない路肩への停車を顧客に強いたホンダ車にも、事故を誘発させた責任があるのではないか。
事故現場は地方の高速道路のトンネル内で、とても広いとは言えない路肩だった。「逃げようのない場所だ」と自動車メーカー出身のコンサルタントも言う。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-08gk [122.100.29.21])
23/12/15 18:34:05.45 UBzF5OlOM.net
ホンダは2020年5月に初めてこの欠陥燃料ポンプ搭載車をリコールして以来、この死亡事故が発生する直前の2023年6月までに5度もリコールを繰り返していたのだ。
製造期間を絞ってリコールを小出しにして届け出ては、「対象拡大の必要性が判明した」という理由で追加リコールを繰り返してきた。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-08gk [122.100.29.21])
23/12/15 18:34:11.60 UBzF5OlOM.net
結果、事故が発生した時点でリコール台数は約433万台にまで膨らんでいた。
製造期間や搭載車種が違っても、設計や造り方が基本的に同じ燃料ポンプを使っているのは変わらない。
にもかかわらず、潜在的な危険性を認識できなかったという主張は、「安全・安心」を重視すべき自動車メーカーであるならば通用しない。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-08gk [60.57.70.11])
23/12/15 18:35:15.48 DtiR9KK1M.net
死亡事故が起きてから全数リコールを決めるまでに5カ月もかけているというのは論外だ。
この事故が起きる前に、ホンダは100万台を超える「メガリコール」を3度も届け出ている。
3年以上前から関わっている大規模リコール案件に対し、事故が起きてからさらに5カ月も検証に時間をかけるとは、
改めてホンダに対してリコール判断の遅さや品質管理の実力の低下を指摘せざるを得ない。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:27:09.51 /N7R4lvz0.net
日経クロステック記事の無断転載
通報しといたから
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:32:09.58 t+Ezm+VaM.net
都合が悪くなると通報！(ｷﾘｯ
事実は変わりませんよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:37:05.67 /N7R4lvz0.net
有料サイトの記事を無断転載
損害賠償問題だなw
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:38:24.02 /N7R4lvz0.net
材木屋の親父に泣きついて示談金払ってもらうのかww
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:38:37.26 GXhHn0uBM.net
そだねー
いいねー
通報祭りだねー
www
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:46:27.49 5dEeD8xYd.net
なんか時系列見ると変だね
リコール開始日、2010年2月26日
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
2013年7月26日に伊勢湾岸自動車道でレンタカーが3車線の真ん中で突然止まり大型トラックに追突され乳幼児2人と夫が死亡しお母さん1人だけ生き残る事故が発生しました。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:52:50.55 qS9+6+BBM.net
５ヶ月も放置か…
酷いメーカー
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 19:55:26.77 5dEeD8xYd.net
当時の日産、特にリーマン後は収奪期と言っても過言ではないほどに儲け重視でつっ走っていたから、
Cセグ以下なんて酷いものだった。
安いシャシーにしょぼいエンジン、内装もコストダウンしまくり。
これを外装デザインだけで売る。
その典型が先代ノートだったように思う。
「シルバー加飾」ってなんだと思います？勿論メッキなんかじゃないですよ。内装の一部などに缶スプレーでシュッと吹いたような銀色の部分のこと。これすら上位グレードのみなんですよ。ビックリした。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d9d-mcod [202.147.212.131])
23/12/15 20:03:21.13 y3TZAmzY0.net
ホンダと日産に不満があるなら相談センターにでも電話してくれ
こんなとこでグダグダやってないで行動したら？
結局は電話口や面と向かっては何も言えなくなるクズなんだろうけど
しょーもな
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-08gk [150.66.123.52])
23/12/15 20:07:51.71
489:KdmVdSDhM.net
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-s0lu [49.98.241.189])
23/12/15 20:32:19.60 5dEeD8xYd.net
静かさ？ならば遮音対策をしっかりすれば良い話し
振動は別な
それはそれとしてノートの改良点がいまだにわからない
見た目や装備の追加やオプション設定はわかっているんだけど
肝心のエンジンは改良してるのか？
２年以上時間があったんだから同じならば手抜きであり魅力的とは言えないわ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 20:59:25.84 HyH6LLjB0.net
やっぱりマツダが至高のメーカーだな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 21:04:35.56 XM2UDlw7M.net
エンストメーカーホンダ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 05:38:32.74 DhxwXEcK0.net
ホップステップストップ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 05:50:21.00 v0wz2Mb2M.net
ストップバーン
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM17-hmxp [60.57.71.37])
23/12/16 06:33:46.63 f+QoU6W1M.net
兵庫県に住む50代の男性が2023年7月、両親を乗せて、鳥取市内のトンネルを走っていた時、乗っていたホンダ製の車が突然エンストし、停車。
そこに、後ろから来た車がぶつかったのです。
【亡くなった男性の息子】「トンネルに入って車が減速しだして、おかしいと思って、アクセルをいくら踏み込んでバタバタしても、全然反応しない状態になって。トンネルの中で危ない所で止まりたくないが、車が動いてくれないので、止まらざるを得なくなりまして」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.28.238])
23/12/16 06:34:18.84 zYSiQqTdM.net
ホンダから伝えられたのは、
【亡くなった男性の息子】「2～3カ月たって、故障原因が分かってもお伝えできないのでご了承くださいと。驚きと怒りと、誰からも謝罪ないですし」
現在もなぜ不具合が起きたのか、具体的な説明はないままだといいます。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.126.168])
23/12/16 06:40:55.58 NPzhxCuSM.net
何年も前から不具合を知ってて小出しに改修してたとか悪質すぎる
こんなクソメーカーを信用して車を買えるだろうか？
他にも不具合があるのを隠してると疑うよね
さすがホンダ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e2bf-RL7R [221.12.223.236])
23/12/16 07:00:39.55 3aZc57UC0.net
カネの無い日産にしては新型ノートのマイナーチェンジは頑張った方に見えるが、単にサプライヤーを泣かせただけにも見える
メカニズムの改良は一切書かれてないから、単なるガワチェンだろう
何しろセレナと同様国内専売の道を歩み始めたから、これからはあと何年もの間売らなきゃならんわけ
海外モデルとの部品レベルの共通化も然程できないだろうし、こりゃツライねぇ、コストダウンできない
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-hmxp [219.100.55.40])
23/12/16 07:03:30.26 hqwtbiWbM.net
欠陥隠しとか悪質なメーカーだね
他にも欠陥があるって疑うよ
こんなとこの車なんて恐ろしくて乗れない
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7700-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/16 07:26:28.02 DhxwXEcK0.net
欠陥隠しはしてないでしょ
事実を誤認識するのはやめよう
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.126.186])
23/12/16 07:36:32.59 7kSxSvamM.net
数年前から小出しで改修してたってことは不具合を把握してたってことです
死亡事故が起きるまで公表しなかったのは悪質でしょう
命を預かる自動メーカーとしてあるまじき背信行為です
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 08:19:57.12 C33YlS0cd.net
>>486
追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.30.175])
23/12/16 08:51:27.77 bNAmKN4+M.net
不具合があるのに公道を走って事故を起こしたのはドライバーの責任
不具合を隠して死亡事故で逃げられなくなり５ヶ月もたってからやっと公表
リコールはメーカーの責任
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 09:06:30.87 C33YlS0cd.net
伊勢湾岸道の悲惨な大事故の原因日産の3気筒。
問題はその生い立ちにある
ありものをただぶった斬って成立させた辻褄合わせの3気筒と、理想から組みあげて作った3気筒ではあまりに異なる
しかもあまり評判よろしく無いHRをぶった切ったものだから、最大排気量1.6Lの3/4で1.2Lになってしまうわ、トルクの細さを誤魔化すためにスーパーチャージャーをつけて20万くらい上乗せして売るわ、もうめちゃくちゃ、他車への展開すら殆ど出来ず一発で消えた
HRは小さすぎたが今更あとに引けずに今度はロングストローク化してみたり、挙げ句に今更バランスシャフトつけてみたり、局所的な魔改造が好きなメーカーではある
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.126.148])
23/12/16 09:07:32.73 XCHsTa+/M.net
高速でエンストするとか恐ろしいね
ホンダってエアバッグでもやらかしたのに反省すらせずにまた同じことを繰り返すダメーカー
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 09:09:18.65 C33YlS0cd.net
米国、45万台以上の日産車にに対する調査を開始
2023.12.15 ロイター
米国の自動車安全規制当局は20日、エンジンの不具合でエンジンが掛からなくなり、再始動できなくなる可能性があるとの報告を受け、日産車45万台について調査を開始すると発表した。
人を呪わ馬穴二つと昔の人は言ったが、日産やらかしたな。
ガソリンエンジンも真面に作れないとは。
17日に延期になった株の償却は再延期か
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eef-7aCd [2001:268:9883:3896:*])
23/12/16 10:14:00.00 gcztpyHh0.net
ナビをアップデートしてもらったらBluetooth接続の安定性めっちゃ上がったわ
切れることはほぼ無くなったし通話時の雑音問題も改善したわ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-hmxp [219.100.54.191])
23/12/16 10:28:50.30 Sz+RppNEM.net
メガリコールなンダ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.126.170])
23/12/16 10:54:30.15 ZZuOX6J5M.net
人命よりもコスト優先
不具合よりも販売優先
リコールせずに隠した結果が不具合頻発し死亡事故
人命軽視の終わってるメーカー
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 11:05:42.12 C33YlS0cd.net
自慢のVCターボじゃないか
まあやはりな
これらの車はエンジン「ＫＲ１５ＤＤＴ」と「ＫＲ２０ＤＤＥＴ」を搭載しており、所有者らはエンジンの不具合や出力低下、エンジンからのノック音発生、油受けでの金属塊や削りくずの発見を報告した。
ＮＨＴＳＡによると、日産はメーンベアリングとＬリンクの損傷や、エンジンの焼き付きを防ぐために製造工程を複数回にわたって変更してきた。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.24.66])
23/12/16 11:22:10.40 SgESIu42M.net
エンストする車を作るとか
それを公表せずに黙ってたり
謝罪もせずに逃げ回る
こんな悪質なメーカーがあるのか
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 11:36:56.20 C33YlS0cd.net
>>494
伊勢湾岸道のど真ん中で突然停止してトラックに追突される。
日産HRエンジン搭載車には死んでも乗りたくないな。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.25.118])
23/12/16 12:03:35.66 6zG3ClgnM.net
高速道路でエンストして死亡事故
あなたは大切な家族を乗せられますか？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-hmxp [122.100.31.203])
23/12/16 12:09:15.99 D47vhbTjM.net
これってただの事故ではなく不具合のある車を作ったメーカーの責任ですよね？
何も知らない消費者の命を奪うメーカーとか恐ろしい
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 12:10:30.99 C33YlS0cd.net
>>496
伊勢湾岸道の大事故の原因はティーダの欠陥エンジンですが、未だみとめてないですよね。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:20:12.42 qj9bM7diM.net
リコール頻発とか情けないメーカー
死亡事故を繰り返しても反省もなく
事故ゼロ！
無理
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:24:55.12 C33YlS0cd.net
>>499
そう、日産のＨＲエンジンが原因です。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:30:46.28 ZaDJqygxM.net
ホンダエンストエンジン
こんな不具合を隠蔽して酷いね
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:31:20.54 oMBkHKeBM.net
死亡事故を何度も起こしてるメーカーなンダ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:34:24.30 7koYQ0TBM.net
ホンダは12月8日、軽自動車『N-BOX』など25車種113万台について、燃料ポンプ不具合でエンストのおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:34:59.39 +KHAgESjM.net
不具合やリコールが頻発してるメーカーの車にあなたは大切な家族を乗せられますか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:35:01.47 DhxwXEcK0.net
今回の責任はデンソーだろ
問題はどの車に付けたのかわからないということ
なので一時的にホンダが費用をするが、損害賠償請求をデンソーに行い和解するという流れになるはず
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 12:50:43.59 C33YlS0cd.net
>>501
日産はリコール隠しですよね
本当にひどい話です
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 14:18:31.79 MR0zcpcEM.net
ホンダも不具合を何年も前から把握し改修してたのに情報を出さずにリコールもしてなかったのが悪質なんだよ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 14:34:15.27 Hn0kKEe80.net
509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.126.79]) 2023/12/16(土) 14:18:31.79 ID:MR0zcpcEM
ホンダも不具合を何年も前から把握し改修してたのに情報を出さずにリコールもしてなかったのが悪質なんだよ
ホンダがリコール隠してた根拠はあるのか
あんまりいい加減な事ばっかり書いてると偽計業務妨害罪になるからな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.124.136])
23/12/16 15:14:24.59 ZkkZkOpbM.net
どうぞどうぞ笑
悪事は発信しないとね笑
リコールを小出しにしてるのが悪質だからね笑
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.124.30])
23/12/16 15:14:46.78 ciqu1eTwM.net
小出しといってもメガリコールだけどwww
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM17-hmxp [60.57.69.219])
23/12/16 15:19:41.98 6N3i9RLmM.net
偽計業務妨害！(ｷﾘｯ
都合が悪くなると喚き出すアホンダ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-hmxp [150.66.126.10])
23/12/16 15:26:40.89 +FYinhwcM.net
人が亡くなってるのにホンダに問題ない！ってアホか
自分が運転しててエンストして家族が亡くなっても
ホンダは悪くない！
って言えるンダ
立派な信者脳だな
キモい
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7797-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/16 15:28:42.22 DhxwXEcK0.net
デンソーの該当品をどれに使用したかわからないってのが肝だな
デンソーも管理してなかった
で、今回死亡事故を受けて全数リコールにホンダが踏み切ったと
割と早期に判断したと思うよ
トヨタとかはどうするのかな？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7797-2xxr [2400:4051:b1c0:b000:*])
23/12/16 15:31:01.44 DhxwXEcK0.net
デンソーについては手持ち資産を現金化しているようなので、ある程度の規模は想定できているのだろう
森濱田や大野友常がバックにいるので、軽やかにこなしていくと思う
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-RL7R [49.98.244.56])
23/12/16 15:38:24.28 C33YlS0cd.net
日産はリコールに至るまでも悲惨だよ
不具合が起きてディーラーに相談してもまずわからない
問合せしても不明でとりあえず部品交換して様子見にされる
しかし不具合は直らず何度もディーラーに通う羽目に。
リコールとなると車検に通らない程の危険な状態ってことで
最悪事故を起こすかもしれない恐怖
あなたはそんな欠陥車に乗って何度もディーラー通いできますか？？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 16:19:39.86 8gdxrE4nM.net
何年もリコールせずに
英断！早い！
アホかと
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 16:36:32.60 3aZc57UC0.net
>>514
日産はリコール逃れしていますよね？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:24:29.12 80kgPcTlM.net
リコールばかりで酷いンダ
死亡事故も隠蔽とか
責任感ゼロとか呆れます
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:27:59.21 C33YlS0cd.net
>>518
日産はティーダのＨＲエンジンが原因の大事故から逃れていますよね？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-hmxp [103.84.127.6])
23/12/16 18:07:02.26 xjFAOAoKM.net
メガリコールとか売れてないのにホンダってすごいリコールメーカーだね