23/08/09 19:56:33.31 0g+pDPxo0.net
>>404
トヨタより儲かってるってキャッキャしてても全然販売価格に反映されないな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-7C81)
23/08/09 19:56:43.24 uzTEMuuv0.net
>>402
>9日はホンダが発表した。売上高は20.8％増の4兆6249億円、純利益は約2.4倍の3630億円だった。純利益も4～6月期で最高。生産回復に伴い米国での販売が好調だった。
摩天楼がCR-Vで埋め尽くされアメ車が駆逐される流れ更に加速ｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-ZoYH)
23/08/09 19:58:30.00 AvFYSgIuM.net
>>404
いや安くないと売れんやろ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
不便に感じる(かもしれない)ものに乗り換えるのだから、それを普及させるには、ハイブリッド車よりもさらに下、ガソリン車並み(ハリアーだと「ガソリンZ」403万円)の価格帯を狙わなければ難しく、そこからさらに、国や自治体からの補助金が用意されて、320～340万円ほどでbZ4XクラスのBEVが手に入るとなって、やっと購入検討する人が一気に増える、といったところではないだろうか。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-7C81)
23/08/09 20:00:30.13 uzTEMuuv0.net
>>405
数年前は「部品さえ揃えばIT屋でもどこでも出来る。EV化で大きく遅れを取って未だに内燃機関に固執しているガラパゴス日本の自動車メーカーは淘汰されて2030年までに500万人以上の雇用が失われるのが確実。」って狂ったように吠えてたよね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ad-nuP6)
23/08/09 20:04:10.78 FaVB65u60.net
>>401
id2が３万ユーロ？ 爆笑
同格同級のポロが1.3万ユーロなんだから、使い勝手が最悪な分id2の方はポロの半額の７千ユーロ位にしないとまるで少数の馬鹿変人にしか売れないだろ？ｗ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/09 20:06:57.52 Bz0XfYm5p.net
>>408
だから補助金出したらインフラ整備に金出してやるからその間に努力して便利にしろ安くしろってやってる
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-/lVf)
23/08/09 20:07:07.12 ptA4ZEtTa.net
高橋どうするんや、これ
URLﾘﾝｸ(www.canarymedia.com)
Proterra, biggest EV bus maker in the US, files for bankruptcy protection
The company has failed to turn a profit on the 1,300 EV buses it has sold across North America. It plans to continue operations after a restructuring.
米EVバス最大手プロテラ、破産法適用を申請
同社は北米で販売した1,300台のEVバスで利益を上げることができなかった。リストラを経て事業を継続する予定。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b362-2VJl)
23/08/09 20:08:12.68 oTHj8Rdy0.net
まあ、庶民は安くないと買えないから
ガソリン車より安くなってから
考えればいい。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-txLr)
23/08/09 20:08:25.55 BA9fZJwGM.net
>>163
二つとも顧客軽視のポリシーを持つ糞企業ですね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/09 20:12:45.49 Bz0XfYm5p.net
>>410
ポロが1.3万ユーロっていつの時代だ
ベースで1.6万ユーロ、中間グレードで2万ユーロぐらいだったはず
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d788-uQHI)
23/08/09 20:28:51.97 0g+pDPxo0.net
>>409
自動車評論家はちょっと前まではヨーロッパ車はシャーシ技術に一日の長があるから日本車はいつまで経っても追いつけないって言ってたのにな
なんでシャーシ技術がゼロのIT企業がすぐキャッチアップ出来るかのように言うようになったんだろうな
誰に言わされてたんだろ？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ad-nuP6)
23/08/09 20:42:30.09 FaVB65u60.net
>>415
うわぁｗｗｗ
じゃぁid2は1万ユーロ程度にしないと馬鹿にあわないなぁｗｗｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3b8-IDw2)
23/08/09 20:46:12.77 JrRHIyo+0.net
id2にしてもスズキのにEVにしても正式な価格とスペックと発売日が決定してからドヤればいいのに。欧州の価格がはっきりしても、日本の販売価格が、どうなるかわかんないし、そもそも日本で発売するかすらわかんねーのに。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/09 20:46:37.24 7s1KVb6Fp.net
>>417
相変わらずアンチは情報が適当というか無知というか
そんな奴がムリダームリダーと言っても何の説得力もないw
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3b8-IDw2)
23/08/09 20:49:11.65 JrRHIyo+0.net
EV厨「目の前の崖あるけど大丈夫。乗り越えられるから突っ込め！俺は行かない(EV未所持だ)けど」
EV厨「すぐムリダー言うな。EVは空も飛べるはず。ネガティブなことばかり言ってないでまず前に進もう。俺は行かないし、崖から落ちて怪我しても責任取らないけど」
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-XDqU)
23/08/09 20:57:56.87 EPKKuJF
431:E0.net
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/09 20:59:48.42 S6lvaFEh0.net
テスラー
大変らしいな
URLﾘﾝｸ(www.autonews.com)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-ZoYH)
23/08/09 21:24:19.75 +YMfPpb6M.net
>>419
言い返せなくなったのかw
id2は走行距離450kmだから実際は400kmで冬にエアコン付けたらさらに半減
ガソリン車より高い価格で売れるかねえ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-ZoYH)
23/08/09 21:25:48.14 +YMfPpb6M.net
>>411
受益者負担の原則でインフラ整備費用はBEVユーザーから取り立てよう
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-XDqU)
23/08/09 21:30:49.71 EPKKuJFE0.net
同じ充電器仲間のPHEVも排除せずに積極的に譲るべきだよな増やしたいなら
自分勝手すぎる
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-/1YC)
23/08/09 21:35:38.57 BUWAaVIx0.net
LK99が市場投入されればムリダーも黙るだろうよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-XDqU)
23/08/09 21:39:04.53 EPKKuJFE0.net
皮肉かな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b88-raie)
23/08/09 21:43:33.19 sEmQHX/N0.net
高橋、これどういうことや
バッテリー寿命！市バスの3/4が運行停止
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
直击保定公交停运：全盘电动化留下“后遗症”
URLﾘﾝｸ(news.sina.cn)
国补退坡、成本高企，河北保定公交首批纯电公交停运
失去补贴难盈利
URLﾘﾝｸ(36kr.com)
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-q2xc)
23/08/09 22:24:02.75 5B6yaUbpM.net
EV事業は、皇国の興廃をこの一戦にありと言える歴史的な大勝負。
負ければ、亡国あるのみ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b6a-YP4D)
23/08/09 22:31:18.76 VCC4LPHD0.net
>>429はいつBEV買うの？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 00:09:35.61 GJxRpfYjp.net
>>423
価格が下がっていくという事だよ
不便な点は改良されていくしな
一方でガソリン車は規制されていく方向にある
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7188-n+Xm)
23/08/10 00:34:42.74 zp308g2m0.net
価格が安くなって不便な点がキチンと改善されてやっと検討できるレベル
今のBEVを推しても仕方がない
お前だって今のBEVを買う気無いんだろw
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-ZoYH)
23/08/10 00:47:41.80 zFRdio+aM.net
>>431
BEVがガソリン車より安くなれば普及するかもな
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b328-gypu)
23/08/10 03:00:49.29 GZeDmsfn0.net
燃えたときにちゃんと消火できない限りは安くなるか不便が改善されてもまだ無理
消防車呼んで目の前着てるのに誰も消防車を呼んでないのである状態で家が焼け落ちるの眺めるしかないとか誰が買うんだよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 06:49:27.47 NrryZGvlp.net
>>432
性能と価格面ではモデル3で全然問題ないけどな
日帰りで500kmとか走らないし長距離走る時に休憩5分てこともないし
高速SAPAにSCクラスの充電は設置して欲しいとは思うけど
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b328-uQHI)
23/08/10 06:51:43.81 t1aeX7tG0.net
>>430
プリウスの車庫飛ばしたばっかなんだからｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 06:53:57.52 NrryZGvlp.net
>>433
ランニング含めてHVより安くなれば普及するでしょ
純ガソリン車は新車規制されていくからな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-ZoYH)
23/08/10 07:06:11.97 STUcn9YMM.net
>>437
安くなればな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-4Cjp)
23/08/10 07:10:58.22 YCD9Gcz70.net
>>435
問題大あり
モデル3は高いから普及させるならサクラの価格帯じゃないと
長距離走るなら好きなタイミングで好きな時間だけ休憩したいし
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-IDw2)
23/08/10 07:12:15.99 HePgkkHKr.net
ランニング含めてって言っても10年乗ればそこから先はHVよりお得です、とかじゃ意味ないからね。
あと補助金込みでコスト計算した良いのは今だけ。補助金切れても短期間でお得ってならないと。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-YP4D)
23/08/10 07:16:28.34 WOGckcM1M.net
>>431がBEVの購入検討を行い、実際に購入したら話を聞こうか
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 07:20:33.96 3DnQx7Vbp.net
>>439
個人的に買える買えないって話ね
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-4Cjp)
23/08/10 07:22:52.46 YCD9Gcz70.net
>>442
個人的な話なら買える奴も買えない奴もそれぞれだろ
BEVでもHEVでも好きに買えばいい
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-4Cjp)
23/08/10 07:26:45.52 YCD9Gcz70.net
テスラ車は8年の保証期間が終わったあとはロシアンルーレット
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
（ＣＮＮ） フィンランドの男性が２０１３年式のテスラ「モデルＳ」を修理しようとしたところ、バッテリー交換に２万２０００ドル（約２５０万円）かかるとの見積もりを提示され、ダイナマイトで車を爆破する出来事があった。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-k+j+)
23/08/10 07:27:22.56 RnMNLi5qa.net
スレタイ見て疑問に思ったんですが、EVが普及してる国ってあるんですか？そもそも普及の定義は？広く行き渡ることってなってるから、家電で言えばエアコンとかですかね？
EVがエアコン並みに普及してる国ってあるんですか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 07:27:44.73 3DnQx7Vbp.net
>>443
話の流れが分かってないなら絡んでくるなよw
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-4Cjp)
23/08/10 07:30:10.36 YCD9Gcz70.net
>>446
自分語りがしたかったのかw
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 07:32:06.48 3DnQx7Vbp.net
>>447
うわぁw
まともに会話できない人だww
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-IDw2)
23/08/10 07:33:22.54 HePgkkHKr.net
ササ「テスラ並みの性能でHVよりトータルで安くなればー」
アンチ「サクラ並みの価格で5分で満充電にできればー」
EVは売れる。
売れるであろうと思えるラインが異なるだけで、
現実起きてない条件であることには変わりない。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-4Cjp)
23/08/10 07:35:28.73 YCD9Gcz70.net
>>448
またも自己紹介w
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-IDw2)
23/08/10 07:37:12.17 HePgkkHKr.net
満充電で(条件揃えば)5-600km走るEV→ある
補助金使えば200万円で買えるEV→ある
両方満たすEV→ない
両方満たすEVが出れば売れる→そりやまそうたろう
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdd7-ZoYH)
23/08/10 07:38:21.37 27Bsxku4d.net
自宅で充電できる環境で、計画充電を組み込んでミスを絶対にせずに経路充電できるか、自宅充電の航続距離で使える人は幸せなBEV生活が送れるから、存分に堪能して欲しい。そう言う人にとってはBEVはとてもいいものである
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 07:44:57.27 Qnv9cI+Ap.net
>>450
自分の間抜けさに気がついて恥ずかしいんだろうけどそういう時は何も言わず黙っていた方がいいよw
余計に恥をかくからww
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8388-0jXM)
23/08/10 07:46:03.60 H4K88u2C0.net
先日600キロ以上走った旅行行ったけど燃費走行しなくても余裕で帰ってこれるHEVの使い勝手はやはり良いって
個人的にモデル3並のBEVでも色々制約ストレスたまりそう
高速もゆっくり走らないといけないし
美味しいチーズケーキ買いにさらに80キロとか走る急な使い方も無問題
まあスケジュール通りきっちり走れるならBEVでもいいんじゃね
俺は嫌だけど
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-4Cjp)
23/08/10 07:52:58.93 YCD9Gcz70.net
>>453
さらに自己紹介を重ねるササ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdd7-ZoYH)
23/08/10 07:57:52.63 27Bsxku4d.net
>>454
非BEVも高速走行で燃費は落ちるが給油は1分で終わるしな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 08:03:32.74 N6Yce9fBp.net
>>455
恥かいて悔しい思いをしたなら次回からはちゃんとレスの流れを読めよw
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-4Cjp)
23/08/10 08:04:54.85 YCD9Gcz70.net
>>457
レスの流れが読めないのを自覚するササ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-ZoYH)
23/08/10 08:09:13.23 STUcn9YMM.net
やはり長距離には向いてないよなあ
高速道路で「電欠」したら…ＥＶ１千キロの旅は不安の連続、普及へ見えた課題 東京から宮城まで、アウディの上位モデルで帰省してみた
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
約５００キロ運転するのに要した充電時間は３時間半を超えた。充電中は牧場の散歩を除けば、昼食を取る以外やることがなかった。じっとしていられない息子が泣き始めるので、充電のたびに周囲を散歩し気を紛らわした。充電にこんなに長い時間がかかっては正直お手上げだ。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 08:13:40.16 MSkRKB8Sp.net
>>458
能無しは負け戦をズルズル続けてしまうw
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ad-nuP6)
23/08/10 08:16:58.31 fJ1Vp8AL0.net
>>454
だからさ、それが「車オーナー」の「常識」なんだよｗｗｗ
エアプさんには分からないらしいｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97a2-YP4D)
23/08/10 08:17:49.31 CkrMddMn0.net
結局、ガソリン車vsBEVって
低価格で埋蔵量豊富で毒性無くてリサイクル容易なベースメタル（鉄アルミ）
vs
高価格で埋蔵量少量で毒性有ってリサイクル困難なレアメタル（リチウム等）
って事だろ？
フツーに考えてBEV勝ち目なくね？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d542-iCGK)
23/08/10 08:31:05.47 IFfl7a9s0.net
2シータースポーツカーみたいな金持ち向け趣味車としての需要ならあるのではないだろうか
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-uQHI)
23/08/10 08:42:41.91 idFe0CyaM.net
>>463
そういう車を求める層はエンジン音が好きだからな
エンジン音がしないのが良いと思ってるEV推しの車音痴とは違う
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ba1-uQHI)
23/08/10 08:50:09.62 2+NBDYG/0.net
>>385
無関係の事柄をさも同じことであるかの様に言う詐欺師の典型テテン君ｗｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d88-n+Xm)
23/08/10 08:51:07.78 cd2eGc2r0.net
>>435
充電のタイミングではなく好きなときにトイレに寄り、食事をしたい
もちろん時間に縛られるのは嫌です
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d542-iCGK)
23/08/10 09:29:52.95 IFfl7a9s0.net
>>464
クルマ好きではなくてガジェット好きの金持ち対象で
いずれにしてもマスにはならんだろうけど
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 09:35:48.13 FflX1pbCp.net
車好きはガソリン車乗ってりゃいい
別に乗る事自体は禁止されるわけじゃないし
だがミニバン乗ってるような多くの人達はパワートレインが何かなんて気にしてない
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-PCQR)
23/08/10 09:38:14.40 dMuOkS8sd.net
>>468
車好きでなくても使い勝手が悪いEVなんて選ばないだろ
数台持てる層なんて多くないし
ミニバンなんか乗る層は何より利便性で車を選んでるわけだよ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d542-iCGK)
23/08/10 09:39:28.28 IFfl7a9s0.net
>>468
気にしない人ほど不便なBEVは選ばない
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d88-n+Xm)
23/08/10 09:41:09.25 cd2eGc2r0.net
ミニバン乗ってる家族は奥さんが燃費に対してすごく気にしてるような感じだぞ(あくまでも感じね)
だから日産の似非ハイブリッドにも騙されるし下手したらe-powerより燃費が良いけど悪そうな雰囲気の1.5ターボを敬遠する
主婦を騙せればサクラみたいに買う人が一定数居るんじゃない？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-IDw2)
23/08/10 09:46:25.02 HePgkkHKr.net
◆EV厨のよくある勘違い
車好き、長距離移動が多い人はHVやガソリン車乗れば良い
EV選択するのが普通で、特殊な事情の人限定でガソリンHVを選ぶという勘違い
EVを選択する方が特殊(マイノリティ)であり、条件に合う人の一部から選ばれる立場。それ以外は全てガソリン車やHVが選ばれるのが現状。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d88-n+Xm)
23/08/10 09:50:19.84 cd2eGc2r0.net
>>472
これテンプレにしたほうが良いかもね
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ba1-uQHI)
23/08/10 10:01:01.67 2+NBDYG/0.net
別に車好きってわけではないけどまだ当分の間は純ICEかHEVだな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-AFzS)
23/08/10 10:04:55.91 k7zQoaHsd.net
>>472
違うぞ
EVこそが正しき神の教えで、ガソリン等は邪教だと彼らは認識しているんだぞ
信仰の話だから、現状は邪教が蔓延る間違った世の中だから正さねばならないというのが彼らの認識差
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d542-iCGK)
23/08/10 10:10:57.07 IFfl7a9s0.net
現状BEVは3Dテレビや折りたたみスマホみたいなものでガジェット好きには刺さるかもしれないアイテム
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b7c-5POT)
23/08/10 10:25:19.95 axlevF9f0.net
JAFは、EVの運転中に電池切れ(電欠)してしまったドライバーに、その場で充電を可能にする「EV充電サービス」の試験運用を8月1日から開始した。まずは東京都、神奈川県、愛知県、大阪府で開始し、今後順次全国に拡大する。
URLﾘﾝｸ(www.watch.impress.co.jp)
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ad-nuP6)
23/08/10 11:14:44.95 fJ1Vp8AL0.net
>>477
そのサービス料金は？ ｗ せめて料金の概略くらいは分かるように記事にちゃんと書けや
まぁJAFにとっては会員（年間会員費）を増やして新たな有料サービスを始めるのにいい案件なわけだがｗｗｗ
つーか、最近こういう料金も分からないとかの欠陥記事が多いと思うが、ジャーナリズムはホントに劣化してるよなぁ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-5yq/)
23/08/10 11:39:44.95 ADmWlsKDr.net
高速で燃費が落ちるだと？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fdee-jGLB)
23/08/10 11:51:58.21 9PLknK4g0.net
クルマに依存してるやつは負け組
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f18-lo75)
23/08/10 11:52:42.28 WaZzISNs0.net
バッテリーのブレークスルーやライフスタイルの変更をしない限り、
現行のEVがメインになることは無い。
EUはトヨタ憎しでライフスタイルの変更を選択するかもしれない。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-jGLB)
23/08/10 11:54:17.88 0lP2wvE+d.net
それはそれで色んな問題が起こりそうだがなｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc3-n+Xm)
23/08/10 11:54:23.80 kfDEEXJbM.net
>>480
日本だと車じゃないと不便な観光地とか山ほどあるから車があると楽しさが全然違う
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-ZoYH)
23/08/10 12:03:58.26 CmxOtKQIa.net
>>477
＞2020年度にJAFが実施したEVのロードサービス件数は5,804件、そのうち573件が「EVの駆動用電池切れ(電欠)」で、全体の約10%だった。2022年の電欠件数は700件を越え、年々増加している。
EVの登録車数からしたら多すぎるな
想定以上にバッテリーの減りが早くて充電計画通り辿り着けなかったとかなのか？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-/1YC)
23/08/10 12:13:29.30 fVNlMzE2a.net
>>484
EV買うようなやつに計画性を求めるのは酷
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-4Cjp)
23/08/10 12:26:58.31 YCD9Gcz70.net
>>468
ササのことだぞ
>>472
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-IDw2)
23/08/10 12:40:10.49 HePgkkHKr.net
>>484
これ2020年だから軽EVとか出る前の話だろ？
最近だと色々環境変わっているからどうなんだろう？
増える要素も抑制される要素もあるけど。
①電欠件数アップ要素
・EVの台数増加
・軽EVのような航続距離短いEV(が長距離移動)
・カジュアル(EVや充電特性の理解不足)層の購入増加
②電欠件数ダウン(抑制)要素
・近距離利用の軽EVの台数増加(長距離運用しない)
・充電インフラの充実(充電性能高いのが増えた)
・EVへの理解、知識を持つ層の増加
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-YP4D)
23/08/10 12:42:36.94 WOGckcM1M.net
>>479
燃費が最大になる速度が存在して、それ以上の高速走行を行うと燃費は落ちる
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-IDw2)
23/08/10 12:56:19.77 HePgkkHKr.net
>>479
空気抵抗は速度の2乗だから、速度上げすぎると燃費も電費も大きく落ちる。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-uQHI)
23/08/10 13:18:10.42 P21fMxugM.net
モーターが高速で効率が落ちるのは日産のePowerが有名だわな
ホンダがeHEVで高速ではエンジン直結して対策するくらい
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ba1-uQHI)
23/08/10 13:21:11.96 2+NBDYG/0.net
ICE同じようにトランスミッション使えば効率維持できると思うんだけど、なんでやらないんだろうな
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d788-uQHI)
23/08/10 13:30:41.50 3uLnwGfv0.net
高速に乗った時しか使わないんじゃコスト的に折り合いが付かないんだろう
コスト関係ないポルシェみたいな車には付くようになったよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-PCQR)
23/08/10 13:31:05.53 dMuOkS8sd.net
車に依存も何もここ車板だから
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b328-gypu)
23/08/10 13:36:55.58 GZeDmsfn0.net
暑い時にしか使わないんじゃ…
寒い時にしか…
遠出する時…
こうしてディストピア専用のBEVが生まれた
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-3D8B)
23/08/10 13:50:40.81 2S4rTTJUM.net
epowerに変速機搭載するなら、モーター2つに変速機2つ。
ムリポ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-4Cjp)
23/08/10 13:51:11.98 YCD9Gcz70.net
アウディの1500万円オーバーBEVにはトランスミッションあり
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
パワートレインは、前後車軸それぞれに1基づつモーターを備え、リア側は2速トランスミッションを介して駆動。開発エンジニアによれば、「トルク寄りのショートレシオと、アウトバーンなど高速走行寄りのロングレシオの2速で、ブースト時以外の通常走行の時は2速発進」という。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d88-n+Xm)
23/08/10 14:02:42.32 cd2eGc2r0.net
>>495
可変エンジンにモーターに変速機
ボッタクリ価格になりそうw
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-/1YC)
23/08/10 14:41:45.79 wW3CD2ex0.net
将来的には3台のEVが合体して空陸海を自由に走り回るようになるよ 3人のドライバーの心を1つにする必要はあるけども
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9954-n+Xm)
23/08/10 15:06:21.16 sAjPonZt0.net
オレは陸海空でそれぞれ５台、計１５台が合体すると思うぞ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-/1YC)
23/08/10 15:26:47.01 wW3CD2ex0.net
さすがに15台でファイティングフォーメーションはムリダー
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9954-n+Xm)
23/08/10 15:40:10.34 sAjPonZt0.net
分かる人が居たwww
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ba1-uQHI)
23/08/10 15:48:24.66 2+NBDYG/0.net
お前ら笑かすなｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp9f-oq9W)
23/08/10 16:28:52.90 +AGNApeqp.net
>>496
少し前にボッシュが展示会に出してたやつかな？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/10 17:05:44.82 Hq7+AfEC0.net
URLﾘﾝｸ(forbesjapan.com)
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/10 17:07:26.11 Hq7+AfEC0.net
Chinese farmers hit by floods and drought say extreme weather is getting worse
Experts say climate change could contribute to widespread crop failures in places like China, the world’s biggest food-producing country.
URLﾘﾝｸ(www.nbcnews.com)
台風のコースは気を付けた方が良いと思う
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/10 17:08:37.55 Hq7+AfEC0.net
URLﾘﾝｸ(zoom.earth)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 739d-yQTA)
23/08/10 17:44:58.27 lkzRIHDH0.net
米政府は9日、米国の企業・個人による中国への投資を規制する新制度を導入すると発表した。
M&A（合併・買収）やプライベートエクイティ、ベンチャーキャピタル、合弁事業などによる中国への新規投資を対象にする。米国内だけでなく、全世界の米国人に適用する。
半導体はスーパーコンピューターなどの高度技術の開発につながる先端分野は投資を禁じる。比較的、先端ではない分野でも届け出を義務付ける。
先端半導体は2022年10月に人材も含めて輸出禁止措置を導入した。モノやヒトに加えて、カネの流れも制限する。
量子技術は原則認めない見通しだ。AIは軍事技術やスパイ活動に使用されうる技術が届け出の対象になる。投資禁止も検討する。
バイデン米大統領が大統領令に署名した。
詳細はソース 2023/8/10
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
画像
URLﾘﾝｸ(article-image-ix.nikkei.com)
中国終わったな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 17:59:41.44 FBSMS1uqp.net
>>472
エンジン音が好き、頻繁に長距離移動をする
そういう人以外は別にEVでも問題ないという事
ランニング含めたトータルでガソリン車やHV�
519:謔閭Rストが安ければそういう人はEVを選ぶだろう 簡単に言うとトヨタがBYD並みの安いEVを作ることが出来れば一気に普及するよという事
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b7c-5POT)
23/08/10 18:02:26.28 axlevF9f0.net
ランニング含めちゃダメだよ
ランニング含めようとすると、結局長距離乗らないと回収できないことになるんだから
EVの性質上どうしても長距離に向かないんだから、分かりやすくイニシャルコストが安くならないと
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-eiAY)
23/08/10 18:06:19.74 dHHesJ0C0.net
>>508
それは充電スピードがガソリン並みになっての話？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b328-gypu)
23/08/10 18:16:04.46 GZeDmsfn0.net
HVでも長距離乗らないとランニングコストで差額回収できねーってガソリンモデル選ばれることしばしばあんのに、BEVなんて選ばれんよ
BTD並みに安いBEVをトヨタが作れるようになったらHVはガソリンモデルとの差額がタダ同然になるわ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-ga+J)
23/08/10 18:41:29.12 VhYl3YxK0.net
>>511
というか20年25年経ってタダ同然になったトヨタ車は普通に走れるから5年10年でリサイクルも処分もすんげーメンドイ粗大ごみになる充電式はモンゴルとかの地域では選ばれないんだよね
Ulaanbaatar 2023 drive 4K
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-eiAY)
23/08/10 18:49:12.63 dHHesJ0C0.net
ウランバートルの綴りを初めて知ったがaだらけで草
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-ga+J)
23/08/10 19:06:05.13 VhYl3YxK0.net
角ばったボディの軽はパックスズキ操業当時の1980年代のモデルなので35-40年走り続けていることになる
構造が簡単でメンテしやすく部品も作り続けているのかもだね
4K Driving in Murree Road Rawalpindi Pakistan / 4K Pakistan / Virtual Driving Tour in Pakistan 2023
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
10年かそこらで危険な粗大ごみになる充電式自動車ほど持続可能性に乏しい乗り物はないからな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/10 19:16:10.23 Hq7+AfEC0.net
ドイツEV生産停止を決定！トヨタを裏切って中国と手を組んだ結果…過剰なEV推進でとんでもない数の工場が大量閉鎖＋日本政府の巨額賠償にドイツ沈没寸前【ゆっくり解説】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/10 19:16:53.43 Hq7+AfEC0.net
アメリカの銀行、中国の不動産が抱えている爆弾。中国のお医者さん達を泣かせる習近平。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b328-gypu)
23/08/10 19:26:31.81 GZeDmsfn0.net
>>512
俺はぶっちゃけマジでどうでもいいんだけど、サステナブルを考えたらエンジンさえ死んでなければ引き取り手ある純ICEが一番いいんじゃないのかとは思う
ネジからプラ部品まで全部資源リソースを電力使って精製加工してんだからオーナー変わり続けようが同じ個体が長く生きてるのが一番サステナブルじゃね
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ad-nuP6)
23/08/10 19:31:55.69 fJ1Vp8AL0.net
>>508
＞エンジン音が好き、頻繁に長距離移動をする
そういう人以外は別にEVでも問題ないという事
それは「オマエが自分の車も持てたことがない」がゆえの錯想だよｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ad-nuP6)
23/08/10 20:11:20.63 fJ1Vp8AL0.net
>>511
BYD（大笑）
中国の現実 8月10日ニュース
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ad-nuP6)
23/08/10 20:26:14.05 fJ1Vp8AL0.net
中国の恐るべき実態
中国当局、都市部の水害ゴミを密かに農村部へ廃棄
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 20:27:33.84 nTBCzwl20.net
いつの
533:間にかﾈﾄｳﾖYouTubeコピペスレになっているな(^^)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-/1YC)
23/08/10 20:29:21.71 wW3CD2ex0.net
おぼんにあぼん
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 20:30:14.94 nTBCzwl20.net
このコピペウヨは3代目30系から4代目50系まで計15年プリウス乗ってるウヨかな？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 20:32:06.04 nTBCzwl20.net
俺にレイプされるか、ﾈﾄｳﾖのYouTubeコピペを見せられるかの二択
酷いスレだ(^^)
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 20:35:03.93 rLozzuUZp.net
プリウス爺さんは前に幸福の科学幹部の動画も貼ってたなぁ
まあお察しw
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 20:40:49.63 nTBCzwl20.net
ほんと量産型ﾈﾄｳﾖってのは救いがない
量産型ﾈﾄｳﾖ向けにYouTube動画が量産されているので、より偏ってしまう
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-/lVf)
23/08/10 20:42:03.07 TP+AuhlZa.net
全固体電池とか検索すると変なアニメのCGとか外人の無料素材に機械音声被せてるウンコ動画ばっかで困るんだよな
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 20:43:09.93 nTBCzwl20.net
>>517
それは車体だけのサステナビリティを考えた場合な
燃料までのトータル（LCA）で考えると全然答えは分かる
当然ながら再生可能エネ+EVが最適解
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 20:45:20.12 nTBCzwl20.net
>>527
政治的に偏る話題な
今で言うとLK99とか核融合とかも酷い
とりあえず情報ソースにYouTubeはなし
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/10 20:45:43.27 KR+FQBG+p.net
>>518
えっとプリウスとホンダ製ローバーだっけ？
www
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-eiAY)
23/08/10 20:52:51.77 dHHesJ0C0.net
ネトウヨってなんですの？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 20:53:48.46 nTBCzwl20.net
ネットで真実を知ってウヨなる人
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b328-gypu)
23/08/10 20:57:51.53 GZeDmsfn0.net
>>528
引き取り手がいなくて5年で潰されるようなもん+絵に描いた餅の発電にトータルもくそもあんの？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 20:59:23.72 nTBCzwl20.net
>>533
5年で潰されるってどういう根拠？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 21:07:54.98 nTBCzwl20.net
URLﾘﾝｸ(cdn.mainichi.jp)
データで見てもトータルコスト（LCA）でEVが環境負荷が低いのがわかる
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97a2-YP4D)
23/08/10 21:09:49.87 CkrMddMn0.net
売れるもんなら何でも持って行く某国でも
大量に捨てられたEVは誰も持っていかんよな
ドアやボンネットは鉄屑売れるから外されて
雨水が入り放題になって腐食が加速
毒性持つ電解液が漏れ出し悲惨な土壌汚染
更に毒ガスも出る模様
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-YP4D)
23/08/10 21:10:40.69 WOGckcM1M.net
このスレにはBEVを自分で購入する気ゼロのアンチBEVしか居ないからなぁ
アンチの意見しか書き込みがないのでいまいち盛り上がらないよね
早くBEVユーザーによる実体験が書き込まれることを願うわ
当然自分はアンチなのでオモチャに大金支払うなんてまっぴらご免
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 21:13:19.06 nTBCzwl20.net
>>537
アンチって嫌いなものに時間費やして人生楽しいのかなって思う
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 21:15:12.64 nTBCzwl20.net
ちなみにバッテリーは価値が高いから
先進国日本では電チャリを蹴飛ばしてバッテリーをもいで盗む窃盗が多発している
もいだバッテリーはそのままメルカリに売るかバラして18650セルで売る
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-YP4D)
23/08/10 21:29:59.08 WOGckcM1M.net
>>535
この面白グラフから何を学べば良いんだ？
縦軸
553:は走行1マイル辺りのCO2排出量()、横軸は購入から廃車までの1マイル辺りのコスト() あのさ、今の日本車って実燃費でリッター20km以上とか珍しくないわけよ ガソリンは1Lあたり2.3kgのCO2を排出するから1kmあたり110g、1マイルだと180g さて、180gってのは縦軸のうちどこに所属してると思う？ BEVは計算間違ってないとエコにならないんじゃないのかな、でもグラフが間違っているとなると信頼性ゼロだよね てことはBEVは脱炭素に貢献してなくて、燃費の悪いガソリンと比較しないと勝ち目がないってことになる 因みに実燃費25kmとかの日本車だって存在するからね…
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 21:32:33.87 nTBCzwl20.net
>>540
LCAだっつってんのに走行時のco2排出だけ計算してて草
これだから化石脳は
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b3ba-lDSe)
23/08/10 21:33:18.77 MrElTsA50.net
>>536
バッテリーも一緒に放置されてるの？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 21:36:28.59 nTBCzwl20.net
あ、馬鹿だからLCAの意味も分からないか
でもLCAの意味もわからないバカに教えてまで議論する必要は無いよね
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-eiAY)
23/08/10 21:38:32.80 dHHesJ0C0.net
>>535
この中で選ぶならF150
環境？しらんな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-YP4D)
23/08/10 21:39:21.92 WOGckcM1M.net
そんで横軸については更に酷い
BEVもガソリン車も9.6万キロ走るとしているが、ガソリン車とBEVの耐久年数や総走行距離は残念ながら同一にはならない
特に商用車は圧倒的に長距離走るし、国外に輸出されてからもまだまだ沢山走る
9.6万キロで廃車はかなりBEVに寄せている
その上でBEVはバッテリーをリサイクルしないとサスティナブルとはいえないが、リサイクルまで行った数字が書いてあるのだろうか
廃車すると暗黒空間に消える想定ならLCAとか意味がない
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 21:40:18.89 nTBCzwl20.net
>>544
じゃ買えよ(^^)
俺はEVを推進してなどいない
俺がプレミアムなEVを1人で楽しむ
急速充電器も独占する
君たちは臭い煩いガソリン車を乗りたまえ(^^)
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 21:43:29.45 nTBCzwl20.net
>>545
ん？高性能を求められる自動車用バッテリーは取り外されて置型蓄電池などに転用される
それ考慮されたらさらに差が開く
さらにダメ押しすると、EVはエネルギー貯蔵ができる
L2Gだ
今まで出来なかったエネルギー貯蔵がEVで出来る
これで太陽光発電や風力の不確実性に悩まなくて済む
これはICEでは出来ないこと
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 21:48:51.25 nTBCzwl20.net
ちなみにEV肯定派がEVを所持していないと説得力がないという「映画評論するなら監督になれ論」なみに不毛な議論があるが
俺はモデル3マイナーチェンジ後に購入予定
URLﾘﾝｸ(lowcarb.style)
日本でもワンチャン年内に納車できる可能性がある
納車されたらこのスレでお披露目会するから楽しみにしていろ(^^)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-uQHI)
23/08/10 21:49:10.93 Ua3q92IjM.net
じゃ買えよだって
お前こそ変えよって話だろｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 21:53:06.74 nTBCzwl20.net
>>549
だから買うって言ってんだろハゲ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 21:54:52.52 nTBCzwl20.net
金のないハゲ頭たちはテスラなんか買えないだろう？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-YP4D)
23/08/10 21:55:12.72 WOGckcM1M.net
>>547
夢を壊して申し訳ないんだが、BEVの車体下部に固定されてるバッテリーをどうやって取り外してくるんだ？
出来ないことを前提にするなら何でも出来るわな
50万円くらい人件費使って車体から外すのかな
でさ、廃車にするBEVのバッテリーなんて携廃棄帯電話のバッテリー並に劣化してるわけだけど、そんなのに何を期待しちゃってるの
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b362-2VJl)
23/08/10 21:55:37.40 FIscgszy0.net
10万キロ走って、
燃料費がガソリン車で100万円
EVの電気代で50万円
つまり、LCAで計算して、車体価格が
ガソリン車より50万円以内の価格差なら
EVが効率が良くなる。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 21:58:01.64 nTBCzwl20.net
>>552
URLﾘﾝｸ(global.nissanstories.com)
すでにリーフで行われているが(^^)
無知すぎるよ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM83-med/)
23/08/10 21:58:27.93 z9+6SC64M.net
効率で売れりゃ良いけどね
使い勝手が悪いから売れないのは1000年くらいすりゃ解決すんのかね？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 21:58:58.28 nTBCzwl20.net
>>552
なんでそんな無知なのに俺に食ってかかるの？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45cf-L4j8)
23/08/10 22:08:35.77 GiTrdKaj0.net
>>554
フォーアールエナジーって赤字が膨らんでるね
EVバッテリーのリユースなんてビジネスとして成功してるの？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-YP4D)
23/08/10 22:09:20.26 WOGckcM1M.net
日産がリーフでやっている
それは何の説明にもなってないだろ
何を犠牲にしてもやれるということと、トータルでのLCAがガソリン車よりも有利になることは別物だ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:11:46.80 nTBCzwl20.net
>>558
意味のわからないポエムになってて草
⬇⬇⬇
夢を壊して申し訳ないんだが、BEVの車体下部に固定されてるバッテリーをどうやって取り外してくるんだ？
出来ないことを前提にするなら何でも出来るわな
50万円くらい人件費使って車体から外すのかな
⬆⬆⬆
さあレイプの時間だ(^^)
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:12:09.60 nTBCzwl20.net
>>557
まず廃車になるEVが少ないんだから当たり前(^^)
先行投資
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:14:04.62 nTBCzwl20.net
リサイクルに金がかかると言うなら
リサイクル代を車両代に含めればいい
白物家電と同じ理屈
まあ俺は廃バッテリーには価値があるから、そんなん必要ないと思うがな(^^)
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45cf-L4j8)
23/08/10 22:14:40.61 GiTrdKaj0.net
>>560
会社設立からもう13年
いつまで先行投資？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM83-med/)
23/08/10 22:14:58.40 Y0PdJdE9M.net
で、いつ黒字化するのかな？
1000年後かな？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:15:30.43 nTBCzwl20.net
>>562
それはフォーアールエナジー広報に聞けば？(^^)
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM83-med/)
23/08/10 22:16:24.39 Y0PdJdE9M.net
中古バッテリーなんて価値がないから赤字なんだろうに
お前の感想になんの意味があるのやら
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:18:05.70 nTBCzwl20.net
価値あるよ
リーフはその需要で底値が硬い
そのまま自走して家に繋いでV2Hの蓄電池として利用する
なんても否定したいんだねぇ(^^)
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM83-med/)
23/08/10 22:18:37.21 Y0PdJdE9M.net
現実は赤字でバッテリーリサイクルして、エコごっこです
EVは糞ゴミですって話だね
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:20:06.21 nTBCzwl20.net
>>567
なに乗ってるの？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM83-med/)
23/08/10 22:21:35.18 Y0PdJdE9M.net
クソゴミEVには乗ってないけどさ
クソゴミもエコごっこも否定できないから、話そらすしかないねえ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:21:43.15 nTBCzwl20.net
>>558
なーんだ。逃げた
たっぷりゆっくりレイプしてやろうと思ったのに(^^)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:22:02.71 nTBCzwl20.net
>>569
大した車乗ってなさそう(^^)
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM83-med/)
23/08/10 22:22:33.40 Y0PdJdE9M.net
逃げた奴が逃げただって
面白えやつだな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8388-0jXM)
23/08/10 22:22:39.81 H4K88u2C0.net
好きな車を乗ればいいんんだが
取り敢えず車は利便性含め所有してこそだからね
現時点ではBEVは殆ど選ばれてないからねえ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:23:43.18 nTBCzwl20.net
>>573
エンジンでは絶対に到達しえないレスポンスと圧倒的低�
588:d心 それだけで車好きは多少不便でも買う価値がある 買わないのは車好きでは無い
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:23:55.22 nTBCzwl20.net
>>572
なんで乗ってる車言えないの？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM83-med/)
23/08/10 22:25:27.52 Y0PdJdE9M.net
教えてやりる義理も意味もないだろうに
お前こそ逃げるのやめてくれない？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:26:02.70 nTBCzwl20.net
>>573
なんだGTR、S660、IS300hFさんじゃないですか！
東京23区でそんなに車もっててすごいっす(^^)
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45cf-L4j8)
23/08/10 22:26:08.86 GiTrdKaj0.net
充電インフラもバッテリーリサイクルもビジネスとして成功してる会社なんて無いんだよなあ
BEVも再エネも、補助金に叢がるハイエナばっかり
早晩破綻して、現実解はHEVと原発しか無いって事は皆んな解ってる
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:26:21.41 nTBCzwl20.net
>>576
ださあ
これワゴンRだわ(^^)
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM83-med/)
23/08/10 22:26:35.84 Y0PdJdE9M.net
さて、クソゴミEVのエコごっこが確定しちゃうけどいいのかな？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM83-med/)
23/08/10 22:27:17.04 Y0PdJdE9M.net
あーあ、チャンスやったのにまた逃げた
納戸尻尾巻いて逃げんだよ？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:27:17.26 nTBCzwl20.net
>>580
ワゴンR乗ってるの？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:27:32.04 nTBCzwl20.net
>>581
なんで頑なに乗ってる車あげられないの？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM83-med/)
23/08/10 22:28:58.12 Y0PdJdE9M.net
スレとなんの関係もないからだろ
でた、クソゴミEVノエコゴッコはスレと関係あんだけど、いつまで逃げるのかな？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45cf-L4j8)
23/08/10 22:29:17.63 GiTrdKaj0.net
ID:nTBCzwl20
自分が立てたクソスレの後始末すらできなクズですか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:29:42.38 nTBCzwl20.net
>>584
あるよ
経済力と直結するからね(^^)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:30:23.40 nTBCzwl20.net
>>585
クソスレもなにもお前らに都合のいいようにゴールポスト動かして上げたんだけど
俺は人の多い方に行くだけ(^^)
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:31:37.36 nTBCzwl20.net
日本では「あんまり」普及しない理由なら
まだお前ら勝てる余地あるのよ(^^)
「全く」じゃ確実に負ける
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM83-med/)
23/08/10 22:32:09.84 Y0PdJdE9M.net
じゃあ、クソゴミEVとエコごっこは確定ということで
フォーアールエナジーはテンプレにでも入れといてくれ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:32:54.86 nTBCzwl20.net
>>589
なんでワゴンRくんはエコごっこだと思うの？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45cf-L4j8)
23/08/10 22:33:07.73 GiTrdKaj0.net
>>587
自分の立てたスレで得意の200連投でもしてこいよ、クズ
自分の尻も拭けないアホですか？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:33:33.40 nTBCzwl20.net
>>591
そんなに行ってほしいの？？ん？？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-/1YC)
23/08/10 22:38:52.41 wW3CD2ex0.net
ブルペン行ったのかな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:38:56.57 nTBCzwl20.net
あれあれ？？
即レスﾍﾞｰｲﾓくんはEVがどうエコごっこなのかと問うたらだまっちゃったよ？
こいつ否定ばかりはできるけど自分の考えはすっからかんなパターンかな？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:43:34.37 nTBCzwl20.net
まあちょっとでもエコごっこであるという主張に穴があれば
すぐ俺がレイプしちゃうからね
そりゃ迂闊なことは言えないよなぁ(^^)
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b3ba-lDSe)
23/08/10 22:47:47.75 MrElTsA50.net
バッテリーは再利用できるのがよいね
そのまま廃棄するのはもったいない
中古電池「もったいない」、トヨタとＪＥＲＡが再利用の取り組み拡大
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
車用として使えなくなってても、蓄電池ならまだまだ使えるのが多いし
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4337-6I5P)
23/08/10 22:58:29.09 nTBCzwl20.net
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-YP4D
バッテリーは車体下部に固定されているからリサイクル出来ないとマヌケなことをいい即ハメレイプされる
最期はポエムしか呟けない体になってしまった
ﾍﾞｰｲﾓ MM83-med/
EVはエコごっこのクソゴミと主張
どうエコごっこなのか具体的に聞くと逃亡
単発否定はできるが包括的な考えは持っていないよくいるタイプ
拘束後レイプされる
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b88-/lVf)
23/08/10 23:35:22.56 wGLlmB7F0.net
ドイツメディアでテスラとイーロンマスク叩きが流行ってるらしい
Wie Elon Musks Mär vom autonomen Fahren zusammenbricht
Elon Musk trickst die Kunden mit seiner vermeintlichen Selbstfahrsoftware genauso aus wie die Aufsichtsbehörden. Er nimmt dabei Unfälle und sogar Tote in Kauf. Doch nun holt ihn die Realität ein.
イーロン・マスクの完全自動運転というおとぎ話はいかに崩壊しつつあるか
イーロン・マスクは自動運転ソフトウェアで規制当局と同様に顧客を騙している。彼はその過程で事故や死さえも受け入れている。しかし今、現実は彼に追いつきつつある。
URLﾘﾝｸ(www.manager-magazin.de)
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-jGLB)
23/08/11 03:18:22.84 BIaLwzOfd.net
書き方だけで信用ゼロに気付け無いんだなｗ
ネトウヨとYouTubeでの真実を矢鱈と書き込む辺り知られるのが怖い様だなｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-/lVf)
23/08/11 03:49:48.44 heqUmuxMa.net
ｷﾀ━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━!!!!
Aug 10, 2023 - 01:42 pm
Ford postpones production launch for the Explorer in Cologne
8月 10, 2023
フォード、ケルンでのエクスプローラー生産開始を延期
Ford has postponed the market launch of its Cologne-built electric model Explorer, previously planned for early 2024, by about half a year. The issue is apparently related to new global safety regulations for the drive train.
シュトゥットガルトは、2024年初頭に予定していたケルン製の電気自動車「エクスプローラー」の市場投入を半年延期した。
この問題は、ドライブトレインに関する世界的な新しい安全規制に関連しているようだ。
遂に安全を理由にEVシフトしない戦法が始まった(^^)
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-eiAY)
23/08/11 05:06:32.58 WiKp4v/+0.net
顧客の強い抵抗に負けるな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:05:24.94 iNKgHuu30.net
駐大阪中国総領事 日本政府、メディアを強烈批判 「高圧的な戦狼外交官」ぶり
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
秋本議員へ贈賄疑い、「日本風力開発」政財界での影響力 業界団体も巻き込んだ異例の「入札ルール変更」全貌
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:06:59.21 iNKgHuu30.net
川勝平太・静岡県知事がついにクビか。不信任案に反対票を投じた県議が無免
618:許運転で除名になる https://youtu.be/mN-dqAQC2F8 https://weathernews.jp/onebox/typhoon/ お天道様は見ているなぁ・・。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:10:32.85 iNKgHuu30.net
台風20号で倒壊 淡路島の風車を国が調査
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
脱炭素化で河野・小泉両大臣がタッグ 省庁で再生エネ３割以上に
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ba1-uQHI)
23/08/11 06:11:23.86 q9j5ie1T0.net
荒らしとそれを構う荒らししかいねぇなｗｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:12:29.74 iNKgHuu30.net
釧路湿原・国立公園内に大規模メガソーラー／自衛隊レーダーを阻害する風力発電所
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
自衛隊レーダー基地を包囲する中国系太陽光・風力発電所／中国に買収された「疑惑の大学」
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:13:37.61 iNKgHuu30.net
バイデン親子が中国エネルギー企業から多額の資金受け取り
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:15:33.17 iNKgHuu30.net
2 US Navy sailors arrested on charges tied to national security and China - Full Press Conference
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
技術者視点】35年頃にはEVは製造不可能に？電気自動車には明確なボトルネックがあります。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:17:43.64 iNKgHuu30.net
国内メーカー初！三菱電機製IE5対応同期リラクタンスモータ「MELSUSMO」ご紹介！～
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
Chinese Engineer Sentenced for Stealing GM Hybrid Technology
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:21:12.27 iNKgHuu30.net
Pompeo: Huawei is an instrument of China's government
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
From the 60 Minutes archives: Huawei
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:23:39.89 iNKgHuu30.net
"Havana Syndrome" stumps investigators as U.S. officials report injuries on White House grounds
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
カナダ 巨大風車からの低周波音
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:24:25.63 iNKgHuu30.net
風力発電利権に群がる売国・媚中議員を断罪／風力発電の知られざる健康被害とは？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:27:59.91 iNKgHuu30.net
軍事技術】ステルス技術を解説【戦闘機/爆撃機】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ヘリコプターの騒音低減
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b29-5yq/)
23/08/11 06:28:44.52 B90mwbca0.net
暴力発電かと思った
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:28:51.15 iNKgHuu30.net
【JAXAロケット実験】地元住民「あ、終わった」 実験開始57秒後に爆発
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:32:35.52 iNKgHuu30.net
風力発電所が回転しすぎた結果ｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b6a-YP4D)
23/08/11 06:32:55.67 et1ZJGCc0.net
>>605
このスレにBEVユーザーは居ないからね
アンチBEVがありもしない空想を書き込んでBEVしゅごいって言ってるだけのスレ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:36:12.65 iNKgHuu30.net
秋本議員へ贈賄疑い、「日本風力開発」政財界での影響力 業界団体も巻き込んだ異例の「入札ルール変更」全貌
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:38:07.61 iNKgHuu30.net
経産官僚給付金詐欺と”不備ループ”問題【報道特集】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:39:06.22 iNKgHuu30.net
プレスリリース
SEC、オリンピックでのFCPA違反でBHPビリトンを告発
2015-93 年 の即時リリース用
ワシントン DC、2015 年 5 月 20 日 —
証券取引委員会は本日、世界的資源会社BHPビリトンを、夏季オリンピックへの外国政府関係者の出席を後援した際に、海外腐敗行為防止法（FCPA）に違反したとして告発した。
BHPビリトンはSECの告訴を解決するために2500万ドルの違約金を支払うことに同意した。
SECの調査により、BHPビリトン社は、2008年北京夏季オリンピックの後援に関連した世界的なホスピタリティ・プログラムに関して十分な内部統制を策定し、維持していなかったことが判明した。BHPビリトンは、政府職員や国有企業の従業員176人を同社の費用で大会に招待し、最終的に60人の招待客と配偶者や同行者の一部の費用を負担した。スポンサー付きのゲストは主にアフリカとアジアの国々から来ており、イベントチケット、高級ホテルの宿泊、1パッケージあたり1万2000ドルから1万6000ドル相当の観光ツアーを含む3～4日間のホスピタリティパッケージを楽しんだ。
URLﾘﾝｸ(www.sec.gov)
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:42:27.32 iNKgHuu30.net
経産省など電通の入札参加資格 ９カ月停止（2023年2月15日）
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
経済産業省が電通など3社を「指名停止」措置 発注事業に9か月参加できず 東京五輪めぐる談合事件うけ｜
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:43:26.60 iNKgHuu30.net
公取委元幹部あっせん違反 学校法人に職員情報提供
2023/8/1 17:24
社会
事件・疑惑
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
国の一般会計が自賠責保険から｢借金｣していた
財務相は｢1回ですべてお返しするのは無理｣
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:44:12.53 iNKgHuu30.net
経産省の事業、電通設立法人委託の9割で公募なし(2020年9月24日)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:46:15.43 iNKgHuu30.net
博報堂も万博入札参加停止 五輪談合での起訴受け（2023年3月1日）
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:47:35.62 iNKgHuu30.net
プレスリリース
SEC、広範な記録管理の不備でウォール街企業11社を告発
企業が不正行為を認め、総額2億8,900万ドルの罰金支払いに合意
即時リリース
2023-149
URLﾘﾝｸ(www.sec.gov)
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:48:19.08 iNKgHuu30.net
プレスリリース
SEC、ゴールドマン・サックス・アセット・マネジメントを
642:ESG投資に関する方針と手順に従わなかったとして告発 2022-209 年 の即時リリース向け https://www.sec.gov/news/press-release/2022-209
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:52:25.54 iNKgHuu30.net
前レバノン中銀総裁を制裁 地位乱用で不正蓄財 米財務省
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:53:13.03 iNKgHuu30.net
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:54:49.49 iNKgHuu30.net
プレスリリース
レバノン国民、ドローン部品と技術の違法輸出で懲役42か月の実刑判決
2020年7月20日月曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ミネソタ州連邦検察局
米国検事のエリカ・H・マクドナルドは本日、国際緊急経済権限法（「IEEPA」）、輸出管理規則に違反して商品および技術の違法輸出を共謀した罪で、USAMA DARWICH HAMADE（55歳）に懲役42か月の判決を下したと発表した。 、武器輸出管理法、および国際武器流通規制。この判決は、ミネソタ州ミネアポリスの連邦地方裁判所でジョン・Ｒ・タンハイム首席判事によって言い渡された。
URLﾘﾝｸ(www.justice.gov)
Feds: Businessman illegally exported vehicles to Lebanon
by THE ASSOCIATED PRESSThu, February 25th 2021, 7:52 AM GMT+9
URLﾘﾝｸ(turnto10.com)
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 06:58:36.12 iNKgHuu30.net
プレスリリース
元連邦職員、シリアとの違法関係を巡る汚職で有罪判決を受ける
2022年12月15日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
テキサス州南部地区連邦検察局
ヒューストン – 海軍犯罪捜査局（NCIS）の元特別捜査官49歳が、司法妨害、虚偽陳述、公的行為に対する金品受領の有罪判決を受けて刑務所に送られたと、アラムダー・S・ハムダニ米国検事が発表した。 。
URLﾘﾝｸ(www.justice.gov)
プレスリリース
米国検事、シンクタンクの共同所長を未登録外国代理人としての活動、武器密売、米国の対イラン制裁違反、連邦職員への虚偽陳述の罪で起訴すると発表
2023年7月10日月曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州南部地区連邦検察局
米国とイスラエルの二重国籍であるガル・ルフトは、米国における中国の利益を促進するために活動しながらFARA登録を回避し、中国製造の武器とイラン石油の中国への違法販売を仲介しようとしたとされる
URLﾘﾝｸ(www.justice.gov)
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:00:07.61 iNKgHuu30.net
プレスリリース
中華人民共和国に軍事情報を送信したとして米海軍軍人２人を逮捕
2023年8月3日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
カリフォルニア州の南部地区と中部地区で起きた2件の別々の事件で、機密の軍事情報を中華人民共和国（中国）に送信したとして米海軍軍人2人が逮捕された。
司法省国家安全保障局のマシュー・G・オルセン司法次官補は、「これらの人物は、中国政府の利益のために米国を守るという公約に違反し、国民の信頼を裏切ったとして告発されている」と述べた。「司法省は今後もあらゆる手段を駆使して中国の脅威に対抗し、法律を破って国家安全保障を脅かす中国を支援する者たちを阻止する」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.justice.gov)
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:04:21.84 iNKgHuu30.net
プレスリリース
米国政府職員への賄賂と中国本拠企業の連邦訴追に関連する文書窃盗計画で司法妨害の罪で中国諜報員2名を起訴
2022年10月24日（月曜日）
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
被告らは、中国に本拠を置く企業の進行中の捜査と訴追に関連する内部ファイルやその他の非公開情報を入手するために、FBIの管理下にある二重スパイにビットコインで61,000ドルの賄賂を支払った
URLﾘﾝｸ(www.justice.gov)
FTX創業者が贈賄罪で起訴、中国政府高官に53億円を不正送金
URLﾘﾝｸ(forbesjapan.com)
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:06:44.94 iNKgHuu30.net
アジア・オセアニア
正恩氏の防弾ベンツ、北朝鮮の知られざる密輸手法
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
プレスリリース
ダイムラーAGと子会社3社が海外汚職行為法捜査を解決し、刑事罰として9,360万ドルを支払うことで合意
2010 年 4 月 1 日木曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
刑事・民事合わせて1億8,500万ドルの罰金を支払う予定
ワシントン – ドイツの企業であるダイムラーAGとその子会社3社が、同社の世界的な販売慣行に対する海外腐敗行為防止法（FCPA）の調査に関連した告訴を解決したと、本日司法省が発表した。
URLﾘﾝｸ(www.justice.gov)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:08:22.81 iNKgHuu30.net
ワールド
2017年1月11日4:17 午後7年前更新
米司法当局、潘基文前国連事務総長の親族2人を贈賄で起訴
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
KT Corpsの630万ドルのFCPA和解から学んだコンプライアンスと倫理の教訓
政府関係者への賄賂や政治献金に使われた幹部裏金などの不正行為
マイケル・ヴォルコフ著 2022 年 3 月 23 日 FCPA 、詐欺_
URLﾘﾝｸ(www.corporatecomplianceinsights.com)
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:10:24.16 iNKgHuu30.net
ビジネス
2016年7月19日10:31 午後7年前更新
欧州委、トラックメーカー4社に過去最大の制裁金 カルテルで
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
欧州委、自動車排出ガス制御装置の開発でカルテルを認定
（EU）
ブリュッセル発
2021年07月09日
URLﾘﾝｸ(www.jetro.go.jp)
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:10:59.79 iNKgHuu30.net
ワールド
2022年12月13日12:59 午前8ヶ月前更新
欧州議会副議長ら逮捕で「ＥＵの信頼に危機」、カタール絡む汚職疑惑
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:12:20.41 iNKgHuu30.net
スウェーデンでロシアへの企業スパイ罪で男に判決
URLﾘﾝｸ(apnews.com)
スパイと欧州宇宙技術情報の密輸の疑い、ドイツによって逮捕され、起訴されたロシア市民
27 Januari 2022, 20:33 |
URLﾘﾝｸ(voi.id)
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:16:52.48 iNKgHuu30.net
How Kim Jong-un Gets His $500,000 Mercedes | Visual Investigations
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
How a Mysterious Ship Helps North Korea Evade Oil Sanctions | Visual Investigations
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:18:18.12 iNKgHuu30.net
2 US Navy sailors arrested on charges tied to national security and China
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
2 US Navy sailors arrested on charges tied to national security and China - Full Press Conference
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:27:17.07 iNKgHuu30.net
ビッグモーター不正、自動車整備と損保の「もたれ合い」を生んだ構造的欠陥の正体
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
大手損保4社が企業向け保険でカルテルの疑い
取引実態の解明に向けて金融庁が報告命令
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:28:56.42 iNKgHuu30.net
欧州委員会は，BMW，ダイムラー及びフォルクスワーゲングループが排気物質除去技術に関する共謀を行っている疑いがあるとして正式審査を開始したことを公表
2018年9月18日 欧州委員会 公表
URLﾘﾝｸ(www.jftc.go.jp)
ＢＭＷの改善策認定 過剰ノルマで公取委（2021年3月12日）
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:31:15.58 iNKgHuu30.net
自衛隊「高機動車」 ロシアが戦争に使用か 背景に解体業者「抜け穴」
公開 : 2023.06.15 11:54 更新 : 2023.06.15 12:01
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
北朝鮮にトラックを 輸出してはいけない理由が ヤバすぎる
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:32:25.25 iNKgHuu30.net
【スクープ】円安が影響する『電子ごみ』不正輸出 過去には中国の貧しい村で基盤を焼いて金を抽出「有害な煙」で健康被害も..「毒あるが他に仕事がないから」（2022年10月18日）
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 07:35:04.28 iNKgHuu30.net
相次ぐ近隣トラブル・・・“違法ヤード”の実態
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-ZoYH)
23/08/11 08:03:34.44 rgtVEF+QM.net
>>596
2020年の記事だが続報はないのか？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-nD50)
23/08/11 08:27:49.92 pJRK65Z6p.net
欧州でEV電池規制 リチウムは8割再資源化、31年までに
あんたにとってまたまた都合の悪い話だなw
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5cf-L4j8)
23/08/11 08:29:11.45 rsDz28D20.net
EV懐疑的な人達や組織・企業も多いから
こんな事故が起きると、欧州のEVシフトは総崩れになるかもね
URLﾘﾝｸ(gendai.media)
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-ZoYH)
23/08/11 08:44:43.89 vwdYXXKZM.net
>>646
BEVと同じくアクセル全開で崖下まで突っ込んで行ってほしい
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-uQHI)
23/08/11 09:35:15.38 LpBXldPcM.net
へえ、欧州は規制というカタチでバッテリーリサイクルを義務付けか
欧州で販売された中華EVのバッテリーは誰がどう処理するんだべか？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5cf-L4j8)
23/08/11 09:45:43.62 rsDz28D20.net
バッテリーのリサイクルねえ・・・
コバルト・ニッケル・マンガン・銅以外は捨てたほうが良くね？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ad-nuP6)
23/08/11 10:02:55.69 FddUAMx10.net
>>649
＞欧州で販売された中華EV
欧州では中華EVなんてほとんど売れてないだろｗ テスラを誰も中華EVなんて思ってないぞｗ
ドイツじゃメーカー/モデル別の数字見るとたとえばBYDとかほとんどでてこない
ノルウェーなんかも同じだな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ad-nuP6)
23/08/11 10:07:49.04 FddUAMx10.net
共産党支配の国家とは．．．
中国洪水の真相 村が消えた 北京を守るため水没した村
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3b8-VtOH)
23/08/11 10:10:06.54 xtK4nNrw0.net
>>651
欧州ＥＶ市場で中国猛攻「最大のリスク」
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
中国製ＥＶ、欧州自動車メーカーに最大のリスク＝報告書
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3b8-VtOH)
23/08/11 10:11:32.02 xtK4nNrw0.net
欧州は得意のルールメーカーで欧州域外のバッテリーを規制していきたい模様
日本製EV電池に迫る欧州危機 供給網の抜本改革なるか
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
EVを巡っては欧州連合（EU）の行政執行機関である欧州委員会が新たな「電池規則」の導入を進める。
24年7月以降、第三者の検証機関が証明した電池の「カーボンフットプリント」（CO2総排出量）を提出しないと、EU域内ではその電池やそれを搭載したEVも流通できなくなる見通しだ。さらに、排出量が一定以上の電池の流通を制限。30年をめどに一定以上のリサイクル材の使用も義務付ける方針だ。
結果として、再生可能エネルギーの導入で先行する欧州域内で電池を製造することが有利になる。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ad-nuP6)
23/08/11 10:23:48.25 FddUAMx10.net
>>653
オマエ、新聞記事も良く解釈できないアホか？ｗ
まぁ産経のその三井美奈って記者は、文系脳の低脳の見本みたいな奴だぞｗｗｗ
そもそも、その記事に「今何台売れてる」とか一切無い、現実に数字が無いからさ
今後投資が成功してなおかつ市場で中華EVが受け入れられればって話でしかないｗ
で、それを妨害しようって各国が頑張り始めたって話ｗ それだけ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ad-nuP6)
23/08/11 10:28:35.28 FddUAMx10.net
>>654
欧州域外のバッテリーを規制していきたい
それ、中国の真似して米国がやって、さらに欧州まで始めたんだから、日本も同じようなことをやらないとダメってはなしだろ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3ad-nuP6)
23/08/11 10:43:44.65 FddUAMx10.net
>>653
そーいえば、今年前半あたりのノルウェーでのBEV販売台数のデータがあったな
マツダ以下のショボさで最低位あたりにBYDがあったなｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73f7-XDX9)
23/08/11 10:49:05.3
675:4 ID:qTu6rzw00.net
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5cf-L4j8)
23/08/11 10:56:17.81 rsDz28D20.net
>>658
日本も同じことをするべき
海外は、同じことされたら現地生産すればいいだけ
というか、米国がやるのだから、今更だね
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 11:06:19.08 iNKgHuu30.net
やっぱりハイブリッドが良いなWW
ELECTRIC Published August 10, 2023 7:41pm EDT
Man forced to ditch $115K Ford EV truck during family road trip to Chicago: ‘biggest scam of modern times’
Bala said he was initially motivated to buy an environmentally friendly vehicle as owning one is 'responsible citizenship'
Comments
By Bradford Betz FOXBusiness
URLﾘﾝｸ(www.foxbusiness.com)
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09ab-mBaV)
23/08/11 11:07:29.98 iNKgHuu30.net
MASSACHUSETTS Published August 8, 2023 1:13pm EDT
Massachusetts firefighters say electric car 'spontaneously' burst into flames outside home
Wareham Fire Department uses more than 11K gallons of water to fight an electric vehicle fire
URLﾘﾝｸ(www.foxbusiness.com)
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b328-uQHI)
23/08/11 11:28:27.41 RUBvZGwQ0.net
無関係URL荒らし久しぶりに見た気がするな
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3b8-VtOH)
23/08/11 11:32:26.76 xtK4nNrw0.net
深夜はオッペケが荒らし、早朝はリンク貼りジイさんが荒らす
どちらもマツダ乗り？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-q2xc)
23/08/11 11:38:00.69 1gHKrZ98M.net
富裕層はEVに乗るわけで、車は付き合うべき人間か否か試金石になる時代が到来した。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sab3-Kz0m)
23/08/11 11:41:12.90 xg9PE5Sga.net
なんか、知らん間に荒らしも結構沸いてるな。それだけ本質突かれて赤面してるEV信者が多いのだろう。
現状、バッテリーはガソリンみたいな高カロリー高エネルギーを実現できないのだから、とりあえずハイブリッドで全体の効率を高めることが一番エコなんだけどな。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-PCQR)
23/08/11 11:51:37.64 K7Gae62Fd.net
>>664
富裕層でないお前が何言ってんだ？w
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:04:20.79 B7VV2Fylr.net
>>666
おいスップー(^^)
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:04:52.07 B7VV2Fylr.net
>>665
とりあえずっていつまで？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b54-nD50)
23/08/11 12:07:13.50 TMzPxmPD0.net
>>665
エコで言ったらガソリン軽自動車乗るのが一番いい
問題は発電やら輸送やら何やら社会全体でCO2排出量をどう減らすか
今後再エネにシフトしていくならEVやFCVもやるのが効率的
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5cf-L4j8)
23/08/11 12:10:11.64 rsDz28D20.net
再エネも
688:ダメかもね 電気は、 原発と石炭火力で凌ぎながら核融合発電まで待つことになるだろう それまでは電動車もHEVがメインかと
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:11:00.12 B7VV2Fylr.net
>>670
核融合なんて一生来ないよ(^^)
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:16:07.55 B7VV2Fylr.net
EV否定派は水素だの核融合だのもっとハードルの高い技術には楽観的
不思議(^^)
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-SpSa)
23/08/11 12:19:56.21 ypWdjd7ra.net
ニュース速報
ドイツ「もしかしてEVって危険じゃね？」世界の潮流に逆らって問題提起 [323057825]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
最初、船員が消化を試みたが成功せず、避難の途中に1人が死亡。残りの22人は30mの高さから海に飛び込んで救助された。
「そもそもEVは安全なのか？」「船の中で起こったことは、マンションの地下の駐車場でも起こり得るのではないか？」と。
実はEVシフトというのは、国民の意思も自動車メーカーの意思も汲んでいない強権的な政策だ。EVは補助金が付いても高価であり、ガソリン車でさえ新車では買えない学生や収入の少ない人にとっては、車を持つなというに等しい。
一方、ドイツの自動車メーカーにとっても、EVブームは好ましくない。EVの世界市場では、中国が一人勝ちする仕組みがすでに出来上がっており、ドイツの敗北は透けて見えていた。これ以上進めると、さらに墓穴を掘る危険が高かった。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-k+j+)
23/08/11 12:22:10.70 /Mgzc1Awa.net
とりあえずSAの充電施設は、本線側に置いて欲しいな。ガソリンスタンドでもありえるが、施設側に充電待ちの列が並ぶとバイクの駐輪場を塞ぐ奴が必ず出る。多数設置出来ないなら邪魔にならないとこに置いて欲しい。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:22:29.72 B7VV2Fylr.net
>>673
そもそもその火災がEVが原因かどうかは判明していない(^^)
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:23:11.01 B7VV2Fylr.net
>>674
バイクなんかその辺に適当に止めとけよ(^^)
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b328-uQHI)
23/08/11 12:23:34.98 RUBvZGwQ0.net
>>666
プリウスでカモフラージュしてるんだよきっと
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5cf-L4j8)
23/08/11 12:24:37.69 rsDz28D20.net
>>672
再エネというかカーボンニュートラルな発電で全ての電力を賄う事は可能なのか？と言う話
LCAでHEVに劣るBEVでは論外
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:26:47.67 B7VV2Fylr.net
>>678
なんで全てなの？
エネルギーミックスって分かる？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:27:21.19 B7VV2Fylr.net
>>678
ちなみにLCAの話は電力構成で全く変わる
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b3ba-lDSe)
23/08/11 12:28:50.88 /ONOdSqJ0.net
>>645
記事の2020年見て、そこ聞いてくる人いるだろなと思ったよ
続報は出てるけど「もったいない」ということが言いたかったので、この記事出しただけだよ
ちなみに公式のページ
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5cf-L4j8)
23/08/11 12:29:32.61 rsDz28D20.net
>>680
あなたは全てを言わないと理解できない発達障害ですか？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-YP4D)
23/08/11 12:29:53.62 AMRCPJ3uM.net
>>680
日本は70％が火力発電だから
702:なあ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:30:40.26 B7VV2Fylr.net
>>682
発電構成で結論が変わるのにEVはHVに劣ると結論づけている君はその程度の論客と確定できるわけだけど
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:31:23.88 B7VV2Fylr.net
>>683
お、バッテリー下部固定故にリサイクル不可くんかぁ(^^)
レイプされに来たのかい？？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-SpSa)
23/08/11 12:31:56.36 ypWdjd7ra.net
>>675
船員がevが燃えだすのを見たという音声が残っているみたいだな
だが問題はそこでは無くて
evが燃えだすとガソリン車と違って消化が非常に困難でこの様な船舶の全焼事故になりやすいということ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5cf-L4j8)
23/08/11 12:32:48.01 rsDz28D20.net
>>684
だから先に発電の話をしてるんだよ
ボケ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H33-2W0w)
23/08/11 12:32:48.70 QrvWqJruH.net
>>673
BEVに乗せるような大容量バッテリーが燃焼すると簡単に消せないからね。大量の水に漬けるのも台数増えたら厳しくなるし。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:34:58.15 B7VV2Fylr.net
>>686
今は窒息カバーが開発されている
新しい技術なんだから対応する対処方法も開発される
過渡期の問題
そもそもEVの火災発生率はICEより低い。これを忘れないように
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:35:28.71 B7VV2Fylr.net
>>687
発電とLCAの話はお前のスレを遡るに結びついてないなぁ
厳しい厳しい(^^)
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:36:17.06 B7VV2Fylr.net
スレ➝レス
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:41:52.75 B7VV2Fylr.net
レヴォーグﾜｯﾁｮｲW f5cf-L4j8くんはLCAの話で詰んだねぇ
このままだとレイプされちゃうね
もうアナルの1cm後ろにギンギンの脈打つ極太ペニスがセットされている状態
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H33-2W0w)
23/08/11 12:42:13.24 QrvWqJruH.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
EV専用の消火対策だけど台数増えたら厳しそうだな。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df3e-rWcL)
23/08/11 12:42:41.72 hMkD/xQU0.net
>>672
EVが自動車技術のピークだと思ってるんだね
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-SpSa)
23/08/11 12:45:01.45 ypWdjd7ra.net
>>689
内燃機関車は何十年も前のクルマも走っていてそういうのも含めてだろ
ほとんど新車しか走っていないEVが何故か燃えだすのが問題
しかもその燃えだすのが内燃機関車のように主に走行中では無くてただ止めているだけとか充電中とかだったりする
evが走行中に燃える時も内燃機関車と違って数秒で全車両に火が回って乗員の逃げる時間が無い事がある
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-YP4D)
23/08/11 12:46:24.63 AMRCPJ3uM.net
自動車火災って結局は程度問題が肝でしょ
燃えたけど消防車が来る前にすぐ鎮火したのと、消防車が来ても手立てが無いのでは同じ1件でも全く違う
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:47:19.75 B7VV2Fylr.net
>>694
そんなことは一言も言ってないが？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:48:23.29 B7VV2Fylr.net
>>695
火災発生率の高いガソリン車を正当化するのは無理がある
あんな燃料を積んでいるのだか当然
恐怖心がないのは慣れているから。ただの正常性バイアス
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-95GD)
23/08/11 12:48:23.53 hX3lkPVI0.net
歴史上、時速100キロを最初に達成した自動車はEVってことも知らんのだろう
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:50:29.26 B7VV2Fylr.net
火災発生率が圧倒的高いのにICEを擁護するからおかしな話になる
1番火災発生率が高いのはHVな
ICEとEVの両方の特性がある
火災対処も両方の対策が必要
火災怖いダーはHVについてどう思っているか聞こう(^^)
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:51:57.16 B7VV2Fylr.net
>>696
レイプされた時どんな気持ちだった？？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-SpSa)
23/08/11 12:53:59.40 ypWdjd7ra.net
>>698
ev先進国のノルウェーのフェリー会社なんかはevは乗船禁止にしてるところもある
ガソリン車より危険なevが燃えだしたらたまったもんじゃ無いからな
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-6I5P)
23/08/11 12:54:32.68 B7VV2Fylr.net
>>702
それは科学的ではない
船舶会社の判断が適切とは限らない
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-SpSa)
23/08/11 12:56:32.31 ypWdjd7ra.net
>>703
燃えだしたら既存の消化設備で対応できないから当然だろ
科学的でないとは？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H33-2W0w)
23/08/11 12:57:42.38 QrvWqJruH.net
船上でBEV乗せるならすぐ海に落とせるように端に専用置場が必要になるな。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ba1-uQHI)
23/08/11 12:58:34.51 q9j5ie1T0.net
まーた荒らしを構う荒らしばっか
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-SpSa)
23/08/11 12:58:55.98 ypWdjd7ra.net
>>705
お前頭がいいな
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H33-2W0w)
23/08/11 12:59:58.78 QrvWqJruH.net
>>706
あんまり普及しないスレみたいに過疎るよりマシ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-eiAY)
23/08/11 13:02:55.39 WiKp4v/+0.net
ドイツ「もしかしてEVって危険じゃね？」世界の潮流に逆らって問題提起 [323057825]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-SpSa)
23/08/11 13:05:13.15 ypWdjd7ra.net
一応EISというのが開発されていて
クルマをジャッキアップして難燃性の布でくるんで中を水で満たすみたいなのはあるみたいだけど
クルマの満載された船内で何台もあっという間に延焼していくのをそんな方法で食い止めるのは不可能にだぞ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-95GD)
23/08/11 13:07:54.77 hX3lkPVI0.net
甲板上に置くか、バラスト水を満たせるような場所に置くしかないだろ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-eiAY)
23/08/11 13:08:35.22 WiKp4v/+0.net
潜水艦で運べばいいのでは
発火したら急速潜航！！
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-uQHI)
23/08/11 13:10:27.76 LpBXldPcM.net
ちょっと前にもアメリカで言われてたじゃんな
韓国製EVは燃えるから家の隣に停めんな、路駐しろってさ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-SpSa)
23/08/11 13:13:13.72 ypWdjd7ra.net
ガソリン車を運搬する場合はガソリンタンクをほとんど空にしておけば燃えてもたかが知れているけどevは電池に数百キログラムの有機溶媒が入っているからそういう手法はとれないだろ
せいぜい充電量を減らすくらいの対応しか出来ない
そもそも停車中の新品のガソリン車が発火するなんてほとんど無いだろうけどね
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-eiAY)
23/08/11 13:14:49.05 WiKp4v/+0.net
密閉されてればかなり安定したものだし→ガソリン
というか全国の農家とかにはかなり杜撰な管理のガソリンがあるんじゃないかと思うけどあまり問題にはならないな
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b00-rZbd)
23/08/11 13:23:03.81 MQXTSolp0.net
SAの充電設備，混みそうだな。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-SpSa)
23/08/11 13:24:45.69 ypWdjd7ra.net
>>715
ガソリンは恐ろしく危険なものだけど何十年も前から対策がとられていて危険を問題視することが無くなって来たんだけどね
BEVはまだ発展途上の物だから安全性に不安があってもしょうが無いよ
これから対策がとられて安全なものになっていくんじゃないかな
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-uQHI)
23/08/11 13:26:04.11 LpBXldPcM.net
ということで、不便で危険で無駄に価格だけ高いEVは普及しませんと
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b328-gypu)
23/08/11 13:34:56.07 Wtfw+ke40.net
>>717
ガソリンは過酷な条件を揃えるほど危険
リチウムイオン電池は過酷な条件を揃えないと危険
どうしようもないよ
安全に運用しようとしたら乗り物に大量に電池載せるなって身もふたもない話になる
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-SpSa)
23/08/11 13:46:16.76 ypWdjd7ra.net
>>719
クルマの製造メーカーとか電池メーカーによって安全性に
740:かなり差がありそうだよな リーフとか燃えないので有名だし もう数年すればそのあたりのデータも集まって来るだろうから日産とかの日本メーカーは安全性を売りにして巻き返しを図ればいいかもしれないけど、やっぱり日産には無理かも
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-L4j8)
23/08/11 13:49:17.02 wJN8CODRa.net
今年も恒例の民族大移動真っ最中
高速道路は本線上もSA/PAも大混雑
そんな中にBEVで突入してる強者は居るのだろうか？
帰り道は暴風雨に気をつけよう