21/11/26 12:12:55.83 VUmyvtvYd.net
その動画見てわかるのはEV感を求めて買う車じゃないという事
1009:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 12:15:15.38 e/KD3WKj0.net
>>982
なんか動画主のコメント欄読んでても、動画主はノートを持ち上げて比較対象で
ロッキーライズをどうやって貶めてやろうか、ってな意気込みしか感じないなw
なんか恨みでもあるんだろうか
1010:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 12:26:25.74 +y0Gxj9NM.net
信者ってそういうもんだろ
1011:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 12:47:39.46 ddj5+i3b0.net
比較するなら同じSUVのキックスだろうが、アンチが一切キックスを出してこないのは都合が悪いんだろうね
1012:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 12:54:39.30 skUSBb9cd.net
どう都合が悪いの?
1013:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 13:00:54.82 DHLM2C560.net
キックスは日本導入が4年遅れだし燃費もあんまり良くないしあの価格でBSMがオプションですら無いからね
性能差はあるけどそもそも価格差が40~50万あるし
でキックスで比較しようが無いから価格帯の近いノートを引き合いに出してくるのもいるけど流行りのSUVはそもそも車体価格が高めだからそれもおかしい
そもそもノートも装備を同等に合わせたら20~30万ロッキーライズより高くなるしね
その前にSUVテイストのクロスオーバーと比較しろって話
ロッキーライズハイブリッドはあの価格帯で人気のSUVカテゴリーというところに価値がある
1014:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 13:10:47.54 DqBkC4KzM.net
>>986
そう言う事にして現実から逃げたいだけだよ
基本は同じパワートレインで単純にキックスよりノートの方が数があって乗ったことある人が多いだけなのにね
1015:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 13:13:17.18 r+/ALUoaM.net
キックソなんか売れてないから知らんわ
1016:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 13:36:22.35 pfGUqeZe0.net
>>989
そこそこ売れてるぞ
1017:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 13:39:01.46 qfitlfGA0.net
そこそこならかのバレーノだってそこそこ売れていたと表現できるぞ
1018:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 13:43:07.57 mZu7hZx4d.net
URLリンク(twitter.com)
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1019:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 13:57:26.41 pfGUqeZe0.net
>>991
比較にならない
1020:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 14:19:37.99 xqxp6ynFd.net
今度のハイブリッドって回生ブレーキオンと解除状態だったらどっちが燃費いいんだろね
1021:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 14:23:48.13 yZy8Jo1dd.net
【独自】猛スピードの車“追突”…衝撃で車“横転”(テレビ朝日系(ANN))
URLリンク(news.yahoo.co.jp)
1022:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 14:27:21.57 XgTPgU6OM.net
回生ブレーキの解除はできない
スマートペダルの状態じゃなくてもアクセルを離せば回生ブレーキは効いてる
完全なニュートラル状態じゃない
1023:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 14:33:52.78 7PPfoVf+0.net
だったら>>994はスマートペダルのことを言いたいんだろ?
察してやれよ
1024:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 14:57:26.20 5G9nnCuea.net
>>994
完全解除は出来ないけど回生の強弱はあるから弱なら燃費は悪化する。
燃費に拘るならスマートペダルは強で使う事になる。
1025:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 15:30:35.93 Vg8lihwG0.net
>>995
簡単に横転しすぎだろ
1026:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/11/26 15:30:45.10 pfGUqeZe0.net
>>994
回生ブレーキ切ったら役に立たない重り積んでるのと同じだろ
1027:1001
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