21/05/04 21:43:46.16 DOeYp+ntr.net
乙リシオン（笑）
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 22:23:40.42 dpolLqHS0.net
次のフルモデルチェンジでわくゲー無くなったらショックだよなぁ。
と言いつつも、今現在後期スパーダを乗ってる我が家からしたら、子どもの成長具合からして次の乗り換えはせいぜいフィットかヴェゼルくらいだが。
むしろわくゲー無くしてくれた方がセールバリュー上がるかなw
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 22:48:54.29 FIjZ4JXr0.net
うんこ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/04 23:43:01.51 qPSUQ/lP0.net
そもそもホンダ車にリセール木対しちゃダメだな… 乗り潰そう
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 02:40:50.77 Hl/XKf9G0.net
>>3
わくゲー、次のモデルにも採用して欲しいですね。
当方は、子供も大きくなったことだし、次の車の選択肢には入らないが、
今乗っているステップワゴンが一番気に入っているし、それなりの大きさの車に乗り続けたいので、乗りつぶすつもりです。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 03:44:36.27 +1hygoWId.net
>>5
木村？かと思ったら木村ですらなかった…
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 11:12:42.60 Ytss0mrD00505.net
ワクゲー便利すぎて普通の開け方殆どしてないけど、たまに開けようとすると変な引っかかりで開かないときがある
ディーラー持って行っても問題ないと言われたけど気になる
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 11:25:43.31 JO5KyZop00505.net
>>8
うちもあんまり開かんけど引っ掛かりはないなぁ
久しぶりに開けるとパッキンが張り付いてる感じがあるくらいかな
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 11:58:49.67 dtl4sbSHM0505.net
>>8
買って２年、購入当初に『縦にも開くんだぜ～』と同僚に２回みせた
それ以来ひらいてない
一体どんなタイミングで縦に開く必要があるのか
デカいコンパネですらワクゲーで出し入れ出来ると言うのに
タンスを運ぶくらいの用途しか思い付かん
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 12:20:42.26 KsNKTbVs00505.net
アウトドア時に雨が降ったときに雨よけに開いたりはします。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 12:45:04.31 a1k+gQsS00505.net
洗車後の拭き上げ事に開けんの？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 13:15:48.40 91emoZR200505.net
自転車とバイク積むときに開けるくらい。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 13:27:04.74 +1hygoWId0505.net
>>8
うちもある
ボタン押す流れでそのまま引き上げようとすると何か引っ掛かって開かない時がある感じでしょ？
とりあえずまずボタン押して離してそれから改めて引き上げるというようにするとスムーズに開くからそうしてる
うちもディーラーで相談したけど特に異常無しだったんだけど、ある時半ドア状態になって開かなくなり、ガチャガチャボタン押したり引っ張ったりしてたらなんとか開いたという事があった
それをディーラーに話したらそういう事が他にも発生しているみたいで何かのセンサーだったかを交換してみるとなったのだけど、それがその時点では保証の対象ではないらしくどの程度こちらが負担するかはメーカーに話をしてみてという事になった
結果として全額メーカー負担になったんだけど、とりあえずその症状は今のところ発生していないけど引っ掛かる症状は相変わらず発生してる
まぁそれについてはボタンを押してから引き上げるというやり方が身体に染み付いたから特に問題は無いのだけど未だにそうなる原因は明らかになっていないみたいだね
ちなみにリアゲート関連で言うと今は全開状態から閉める時にのみダンパーから異音が発生してる
感じとしては抵抗があるわけではないけどググググっと鳴ってダンパーがスムーズに縮まない感じ
もうそろそろ3年で保証が切れるから持っていかないと
ってなんか長文になっちゃった
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 13:50:51.16 2/ZNxoBX00505.net
ディーラーで聞くと、便利で購入者には評判はいいが、故障があるのと事故をした際のダメージが大きいと言っていたな。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:08:08.83 jA1DQ2M6a0505.net
>>9
確かにパッキンが貼り付く感あるね。
当方も跳ね上げバックドアを使うのは、10回に1回位だし。
わくゲーの機構がある分、他の車種よりドアが重いけど、気にならないレベルかな。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 15:08:42.50 5Ns0M+qVa0505.net
迂闊に縦開きするとバンパーレスだから荷崩れして悲惨な事になる
普段全く全開なんてしないから忘れちゃうんだよなぁ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 17:08:43.74 kORXjgqB00505.net
電子ロック？の反応の甘さは結構あると言ってたね
交換しても直るかどうかはわからんと
原因を特定する事は難しいみたいよ
てことでスイッチの交換、てゆかその手の修理の話は渋る
交換費用自体はクレーム処理してもらえばメーカー持ちになるのでは
Dにとっても損する話ではないと思うけど、
大変だし直らなかったらまた別部品交換へ波及して面倒臭いってのが実情では？
結論：そんな細かい不具合気にすんな、かと
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 17:22:18.88 E61r09BqM0505.net
>>8
Nレンジ＋サイドブレーキの状態で開けようとしてない？ちゃんとPレンジに入ってるかな
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 17:46:20.96 luAG6pvq00505.net
新型で全高を低くする噂があるけど理由はなんなんたろう
走りや機能性の改善がその目的かもしれないけど
散々背の低い車は売れないと言われてるのに本当に
それで発売したらもうアホとしか言いようがないよね
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 18:08:27.45 jD7YZ0mK00505.net
プレマシーみたいのが出たらオレは買う
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 18:17:00.47 2/ZNxoBX00505.net
背高モデルは直進性には問題ないが横風にめっぽう弱い、高速道路ではっきりわかるほど走行性能が悪い。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 18:23:32.27 0PMAvTkc00505.net
>>21
お前は買うかもしれんが売れないと思うぞ
プレマシーも良い車だが売れずに廃盤になった
ミニバンとして考えると使い勝手が悪いし走りを優先するなら別の選択肢があって中途半端
安定性と見映えのために全高を数cm下げて3ナンバー化とかならまだ分かるが
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 18:25:05.83 jD7YZ0mK00505.net
他のやつが買うかどうかは関係ない
オレは買うってだけ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 18:31:31.28 BxMTW4mlM0505.net
ストリームが残ってたら買ったかね
プレマシー、ウィッシュ、ラフェスタ
と並ぶのはストリームだろう
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 18:42:22.82 eHE2X7d2r0505.net
スライドドアが欲しいな
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 18:45:29.76 2/ZNxoBX00505.net
売れる売れないより、メーカー側がより高く売りたいという思惑があったからな。
マツダがはっきりしている、背高のビアンテが全く売れず、かなり前から３列シートは高く売れるSUVにしたいと公然と言っていた。
ストリームは法改正もあったが、わざわざ売れるはずのない３列人乗りの珍車にしてしまった。
新開発のためには売れる売れない以前に、社内で売れる（かもしれないし、大儲けできそうな）ドリームが必要なのだろう。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 19:37:02.24 +1hygoWId0505.net
>>20
昨今のデザイントレンドに鑑みて、らしいぞ
そんなトレンド聞いた事もないし、そもそもホンダは背を低くして成功した試しがない
3代目のオデッセイとステップワゴンは爆死して元に戻してるしエリシオンは1代限りで消滅
N-BOXとVANのロールーフモデルは消滅
と碌な結果になってない
ホンダは学習能力欠落してるのか？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 19:38:24.67 +1hygoWId0505.net
>>25
ジェイドは？もう無いんだっけ？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 19:43:59.18 6hDnlChE00505.net
この手のミニバンは広く見える(感じる)ことが重要
3代目だっけ？いくら低床化で広くしましたって言っても、全高を少し低くしただけで敬遠された
ちょっと話が逸れるけど、5代目も当初はターボでダウンサイジングしましたって言っても、ライバルより小さい排気量だから敬遠された
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 19:47:24.01 +1hygoWId0505.net
そう言えばロールーフ化して大爆死したエルグランドなんてのもあったね
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 20:06:57.01 xdEwUeDzd0505.net
>>19
出かける前に積みっぱなしの子供の補助輪付自転車を下ろそうとしたときなのでPには入ってる
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 20:47:38.91 0PMAvTkc00505.net
>>25
プレマシーとラフェスタはOEMだから中身一緒だね
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 23:56:46.80 6hDnlChE0.net
>>33
ラフェスタとプレマシーは元々は何の関係もない別車
共同開発でもOEMでもない
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 00:47:40.08 8mUoh8f60.net
>>34
マジで言ってるの？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 01:15:06.14 H3HFXxE50.net
>>35
初代ラフェスタとプレマシーは全くの別物。2代目からプレマシーのOEM
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 07:26:17.75 Svm2Pgmw0.net
>>25
ジェイドは?
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 07:28:18.03 Zo76WvwpM.net
>>37
ジェイドは３列目が満足に使えないし２列目が２人だし、実質４人乗りじゃん
ストリームやプレマシーの競合にはなり得なくないか？
N-BOXで用が足りるけど自分お金あるよ！って人のための車だろう
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 07:36:01.23 ewkhk7QS0.net
時期はオラオラ系、マツダ顔系はやめてほしい
今のを踏襲してほしいわ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 07:37:49.65 Svm2Pgmw0.net
あ、もう言われてたか。
ストリームの後継だが、去年生産終了したしな。
私的には、ラフェスタの前身のリバティが好みなのだが…
仕事で乗っていたこともあって、セレナより運転しやすかったから好みなわけで、SR20DETを積んだ4WDもあるし。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 07:58:40.81 blTyCybza.net
みなさんECOモードオフにしてますか？
オンだと出足が少しかったるくて…
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 08:53:28.88 vVcvf5KT0.net
>>41
オフにしてますよ
上手く運転すると燃費は伸びますね、ただアクセルの開け締めを適当にやるとギクシャクしますけどね
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 12:52:25.46 2PgtA9+ua.net
ハイブリッドだけど最初はオンにしてたけど今はずっとオフ。オンにしていても結局アクセル踏み込んじゃうからそんなに変わらないことに気付いた
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 15:52:17.47 AUu+rqGb0.net
オンにしたほうがレスポンスがややドイツ車とか昔のスバル車風になる感じがする
もう少しペダル自体が重くても良いかも
オフにするとちょっとアメ車風？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 16:54:35.72 NWNMDU2H0.net
>>41
ECOオンのデメリットとしてエアコン効き悪くなるって聴いたけど、どうなの？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 17:09:18.69 AUu+rqGb0.net
MAXが少し弱くなる
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 19:35:49.85 wRt6EooUM.net
中古でステップワゴン1.5スパーダの前期買おうと思ってるけど、後期型にしなかった事を後で後悔しないか少し心配してる、、
フロントフェイスのためだけに＋40ぐらいだすのがためらわれるんだけど、それ以外の違いって上にでてるandroid auto使えないぐらいでしょうか？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 19:40:27.92 tRyzWq/R0.net
安く上げたいなら先代の最終型を買ったら？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 20:07:21.22 HtWL27u00.net
>>48
そんな事したらこのスレで一緒に遊べなくなるじゃないか！
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 20:10:10.81 tRyzWq/R0.net
そうだな、ゴメン
オレ RK乗りだから勧めてしまった
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 20:14:04.66 HtWL27u00.net
>>50
こちらこそスマンかった。
ステップワゴン同士、いつでも遊びにきてくれよな！
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 20:32:29.41 qQoXC0G50.net
>>47
ターボなら好きな方で良いでしょ
前期でもアクセルのグリル付ければかなり良くなるよ
Android auto？はよく知らんけどうちのモデューロHVにも無いから気にしなくて良いかと(GEXベース)
ちなみに前期ターボからの乗り換え組だけど中身の見た目とかは対して変わらんからコストを気にするなら前期ターボで十分
ワクゲーさえあれば問題無し
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 21:01:33.60 QBgJRvfC0.net
顔が好きな後期型に+40万の価値を見出すかどうか
自分なら圧倒的に後期型が好きなので+40万でも後期型買う
予算次第だが、後悔したくないので
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 21:01:53.58 SPdTsA660.net
>>47
ステップワゴンはAndroid autoは対応してないよ
自分はCARplay使ってるからあまり関係ないが……
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 21:30:35.48 9KUbZe5yr.net
>>54
んなもん、社外ナビと交換すればいいと思うんだが。
それはヤボなのかなぁ。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 21:31:38.53 SPdTsA660.net
>>55
10インチ付けちゃったし、インターナビとトータルケアが使えなくなるからなぁ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 21:48:18.84 SsO5DjtsM.net
皆さんありがとうございます。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 21:52:23.52 5WhNxx7VM.net
途中で投稿されちゃいました
やはり大きな差は、外観という事ですね
前期でもグリル変更すれば、ある程度良くなるという事で、選択肢としてはありみたいなので、予算見ながら悩んでみようと思います
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 22:36:02.64 SPdTsA660.net
>>58
標準がそれだったら見た目が全然違ったと思うくらい良いよ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 23:01:34.53 MI4Q/Vdc0.net
顔は後期が好き、リアスポイラーは前期が好き。だから後期モデューロにしろって話なんだけど、モデューロの顔は好きじゃない。よって後期のハイブリッドにした。やはりリアスポイラーは気に入らない
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 23:16:34.70 RAOOD98cM.net
純正スピーカーから少しだけ音質を良くしたいと思ったら、まずやるべきはスピーカー自体の交換？それともツイーターの追加…？
交換の場合オススメとかありますかね…
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 07:09:58.08 de6Sve5S0.net
ツイーターは標準で装備されてたような。
手軽にならフロントのみトレードインスピーカーとバッフルボード
の交換が良いのではないでしょうか？
上記で不満があればデッドニングキットを装着すれば良いと思います。
ドアの面積がそこそこ有るので鉛シートは追加が必要でした。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 07:26:53.51 2ZMQuZD+0.net
コイキシャルスピーカーに変えたけどそんなに変わったか分からなかった
純正スピーカーもそれなりにマグネットがデカかった
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 07:50:34.78 j67XSNqcM.net
>>60
リアスポイラー同意！
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 07:56:35.27 ibzJE1usd.net
純正スピーカーも今は昔と違ってそれなりのもの使ってるからねぇ
しかも根本的に条件が良くない状況での聴き比べになるから余計に差が感じにくいというのが大きい
だから実感できる音質向上を求めるのであればまずはデッドニングから始める事を強くお勧めするね
まずは環境を整えてその上でスピーカーの交換や増設等すると良いよ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 09:08:51.36 mFTUB3guM.net
>>47
前期と後期ではACCの制御が変わってる
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 09:18:16.43 lE2DT7it0.net
>>66
前期から後期に乗り換えた
最高速度は135km/hまで上がってる
制御は違うような気がするけど大きな差はないと思う
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 12:31:52.59 kbyUrGssa.net
>>61音質を少しだけ上げたいならスピーカー交換が費用対効果が1番高いと思います。デッドニングなんかは材料費はピンキリだし施工もしっかりやらないといけないですし。
違いがわかりそうなカロッツェリアのTS-C1730Sあたりがお勧めです。これ以上下のモデルだと満足度は低いかと思います。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 14:22:52.34 0Ep6ea6y0.net
オレはトゥイーターの見た目重視でアルパインにした
セパレートはトゥイーター線の蛇腹通しが面倒
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 14:44:42.61 5O2fO8K+d.net
>>68
唐突なデッドニング否定
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 15:46:31.41 qK3P6OJ8M.net
オプションのハイグレードスピーカーはどんな感じ？
意外と高くないのと専用音響チューニングが可能になるので興味あるんだけど
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 15:49:05.44 5O2fO8K+d.net
てか5ナンバー枠維持でロールーフ化って、それ単にフリードの全長がちょっと長くなっただけじゃね？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 16:27:32.24 F6E6Y8N30.net
それでフリード廃止とか
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 18:40:03.72 q6sgLUGcM.net
最初からハイグレードスピーカー有りにして
買ったからノーマルとの差が分からないんだよな。
ディーラーが専用チューニングの設定を忘れてるのに
気づかず、最初は音を聞いて意気消沈したが、気づいて自分で設定したら、音が整い立体感が出たから満足。
妻からは前の車の方が音が良いとバッサリ。
そりゃあハイグレードスピーカーよりも良いスピーカーで組んでたし、ナビも良かったしな。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 19:37:29.21 NGxfB47ma.net
>>73
それだと販売台数的に廃止にされるのはステップの方だと思う
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 20:17:07.85 F6E6Y8N30.net
でもステップとフリードを両方取り込もうとしたら、ステップ残しといた方がいいのでは
ステップ乗ってたユーザーがフリードに乗り換えるとは思えん
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 20:36:30.71 SBo/OlkX0.net
>>67
横だが、知らんかった…空いてると100km/hは物足りなかったんだよな。いいなぁ。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 21:22:09.03 mLrK+oWRr.net
ハイグレードスピーカーはアルパインの少し前の世代のモデルでしたよね。
手間も掛からないし良い選択かも。
デッドニングは自分ですれば安く上がるけどショップに頼むと加工賃込みで3万円以上掛かるだろうしスピーカーも交換したくなる可能性を考えると手軽に音質アップしたい人には微妙かも。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 21:44:06.36 nf+4vbeZd.net
ヘッドホンして運転するのが一番安くすみそうw
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 21:57:49.64 yn/lfkwe0.net
>>76
自動車メーカーはホンダだけじゃない
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 22:25:06.00 Hdme5jao0.net
リアにドラレコをつけようと思ってディーラーで聞いたら、ディーラーオプションは運転席側のリアピラーから取るよ。って、それ以上教えてくれないんだ。
詳しい人、関連サイトを知ってる人、教えて下さい。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 22:31:57.32 60W3aBW20.net
>>47
クルコンだけだな、後期が羨ましいのは。
デザインはオリジナルの前期の方がいいし。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 23:06:18.04 Wo7yOuoZ0.net
>>82
当方も前期型乗っているが、後期型はあまり羨ましく感じないね。
後期型の売りって、ハイブリット以外思いつかないし、デザインは前期型の方が好みだし。
しかも、4WD車はターボしか無いからなおさら。
まあ、クルコンが改良されたのは良いのかもしれないけど、前期型でクルコンがバージョンアップできるのならしたいくらいだけど･･･
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 23:37:21.46 J67P8Yne0.net
テスラはスマホのように定期的に新機能を追加するソフトウェアアップデートを行ってるみたいだけど、ナビやホンダセンシングもバージョンアップで最新機能追加とかできるようになれば良いね。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 23:40:55.16 KR5ydEhG0.net
>>83
HVは全車速ACC、電子パーキング、ブレーキホールドも付いている
レンタカーや代車の信号待ちでブレーキを踏み続けるのは苦痛に感じるようになってしまった
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 00:06:15.03 HnK9xO6E0.net
HVのシフトレバーは慣れると快適。
エンジン切ると自動でPになってくれる所も便利。
ただしフィットもヴェゼルも新型になって昔ながらのストレートタイプのシフトレバーに戻ってしまったので、次期ステップもそうなってしまいそうなのが残念。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 00:20:16.13 StGKIHwF0.net
>>80
だからこそだよ
まあ素人が考えても仕方ないからどっちでもいいけど
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 01:40:06.84 OUCueU3f0.net
>>84
ホンダセンシングでもステップは日本電産エレシス、その後出たNーBOXはボッシュで展開すると言われた矢先、フィットはスカイラインと同じモービルアイeyeQ4になったから日本電産エレシスの機能アップは無いんじゃないかな
大きな不満は無いけどACC制御をもう少し調整して欲しい
テスラはアップデートはあるものの自動運転までアップデートするオプションは100万近く必要だった気がする
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 07:57:06.85 DumfifyPa.net
>>83
クルコンはコンピュータの書換でできるっぽいけどブーストアップするついでにと思いつつやってないw
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 08:43:31.67 0m0aNMyYM.net
スピーカーTS-C1730Sに交換して簡易デッドニングもやったけど値段ほどの価値があるかといえばかなり微妙。
ステップワゴンみたくツイーター標準装備してる車には違いが感じにくいし低音は確実に痩せる。
調整しようにも9インチナビでは限界を感じるので、サイバーナビかオーディオ特化ナビ追加投入する余力が無ければ純正のままでも充分だと思う。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 11:20:16.98 d7hludNB0.net
アルパインのX-170Sあたりならバッフルボード
と同時装着で結構変わると思います。
ジャバラ通すのが面倒なのでツイーターはドアにポン付けか
三角コーナーに埋め込みがお手軽だと思います。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 11:51:14.23 JOhwFqQC0.net
>>81
何を？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 12:42:44.87 +c+y796ka.net
試乗車にたまたまハイグレードスピーカーが付いてたけど魅力を感じられなかったからオーディオレスで買った。サイバーナビ、デッドニングの材料、スピーカー、アンプ、サブウーファー、プロセッサー、バッテリー、材料費で50万くらいだったけど満足。純正ナビに30万くらい出すなら安いと思う。
施工は自分でしたから安上がりだけど時間はけっこうかかった。なにより楽しいから苦にならない
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 13:07:18.10 MkSxWpPZ0.net
デッドニングで1番感じたのは、ロードノイズ低減とドアを閉める時の「バムッ」が高級になった。
オーディオは俺の耳では大きな違いは感じ取れなかったわ。残念。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 14:44:25.24 0L0iblHu0.net
>>81
youtubeで検索掛けると山ほど出て来るけど
それじゃダメなのかい？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 17:05:07.82 oAp7FQzW0.net
２代目乗りで、もうそろそろ寿命かなと思い乗り換え考えてます。
現行のモデルチェンジ(マイナーチェンジ含む)前の在庫一掃時に買い換えしようかとたくらんでるのですが、いつぐらいにモデルチェンジがあるでしょうか。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 17:07:59.55 NIORoWKO0.net
二代目って20年ぐらい前？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 17:25:47.08 0L0iblHu0.net
俺も3年前に2代目から後期スパーダに乗り換えたけど
それからすると、かれこれ20年近くになるよね
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 17:27:22.40 NIORoWKO0.net
20年ぐらい乗ってるとどんな感じ？
大物修理が続出しない？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 18:06:11.90 StGKIHwF0.net
なんやかんやで2代目が一番ステップらしいかも
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 18:16:23.47 bBgg4zVK0.net
>>96
寺情報だが年度内はないとのこと
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 18:37:21.73 MtI8dlgx0.net
自分もrf3から後期に乗り換えた
荷室はrf3がスライドもあって広いけど
室内の騒音
シートの厚み
乗り心地
とかが全然レベル違うから
ロングドライブの疲労度も全然違う
rpはドア閉めた時の音とか高級車かと思うわ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 18:59:48.26 xsFvbieg0.net
ステハイの運転席と助手席の間にあるUSBポートのフタはどーやったら外れるんや…？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 21:26:55.92 QgZ8TQ6O0.net
>>103
あのフタせめて下に開けば使いやすいのにね
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 00:03:22.02 JgiX3kCI0.net
>>101
寺情報て何でしょうか？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 00:20:14.73 28i/FwmI0.net
寺＝ディーラー
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 00:22:55.13 ncDwBt5X0.net
そりゃあ、お寺のあんな情事やこんな秘め事が掲載された、
月間寺情報だよ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 01:34:29.40 F87a+jyJM.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
月刊住職のことだろ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 03:25:06.86 SEZNlxPdd.net
仏像送りつけ事件w
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 08:27:26.23 kEdFLUKN0.net
ドラクエが寺に来るってどういうことだよ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 10:05:03.67 ncDwBt5X0.net
>>110
おそらくドラクエウォークだと思われる
やったことないからよくわからんけど
112:98
21/05/09 10:25:07.19 RsFF6got0.net
>>99 その通り、何か所も壊れてきたんで買い替えました
>>100 後席ドアが片側しかないのもあると思うが、広さ・シートアレンジ
全席の座り心地等、2代目にはかなわないなって感じです
ワクゲーは便利ですが
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 11:46:02.45 SEZNlxPdd.net
座り心地と言えばなんかケツの収まりが悪いんだよなぁ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 11:48:56.88 Dfu0FdWe0.net
>>113
そんなあなたにポンデッドワッシャー
ガソリンステップならメルカリで売ってる専用のやつ入れたら収まりが良くなった
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 12:02:44.56 FhszqLLVr.net
シートみたいな安全上重要な箇所にメルカリで買ったワッシャーを咬ましたりすると下手したらディーラーから出入り禁止にされないのかな？
シートの角度が変わるとゆうことは緩む可能性もゼロでは無いでしょうからね。
安いワッシャーをいい値段で販売しているので出品者さんはメリットあるんでしょうけど。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 12:34:11.00 mXCKnfV20.net
メルカリ民を卑下することはない。自分でホームセンターなりモノタロウなりで買えば良い。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 13:01:09.40 SEZNlxPdd.net
>>114
ワッシャーかますのは考えたことあるんだけどこれだと単に前が上がるだけで大して変化がないような気がするんだけど具体的にどんな感じ？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 13:05:56.74 ZuppXpMMa.net
>>117
お尻が後ろに密着して、膝上のもも裏がサイドサポートでホールドされるようになって滑りづらくなる感じ(うまく説明出来ないなぁ)
最初は市販のワッシャー入れたんだけどあまり効果を感じなくて専用の作ってる人を見つけて買ったよ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 13:46:08.25 4tydGJIpM.net
すてま？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 13:48:53.40 kfZFrD400.net
>>47
後期だとサイドのエアバッグがオプションになってたと思うので注意。
後付は出来なさそう
個人的にはこの時点でもう…
グレードにより付いてるのもあるのかも
まあエアバッグのオプション付けない人なんてのもいないとは思うのでほぼ付いてるんだろうけどね
レンタカー上がりとかだと付いてなさそうだな
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 13:59:36.19 FWYQXvBrr.net
>>119
プンプンするよね。
定期的にあらわれるので。
122:116
21/05/09 15:35:36.10 mXCKnfV20.net
自分は型番控えてホームセンター行ったらちょうどあった。
３枚重ねた。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 20:10:04.49 SEZNlxPdd.net
>>118
基本的に前を高くする事で座面の角度から前上がりになり結果としてケツが奥に落ち込むという事だけど、単なるワッシャーと専用品で同じ高さ上げたとしてどう違う？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 20:10:41.19 SEZNlxPdd.net
>>122
ちなみにどれくらいのサイズ？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 20:20:03.82 Dfu0FdWe0.net
>>123
他の人が心配してるようにシートにゴム付きワッシャーを挟むわけだから何枚も重ねたくなくて厚いのを挟んでる
>>122さんのように３枚重ねても効果は変わらないと思う
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 22:35:22.28 mXCKnfV20.net
>>124
これだよ。
普通にホームセンターであったよ。メルカリで売買するのはオカシイ。
ゴムが締まるのでボルトには少し押し込む感じになるね。
３枚挟んでも馴れるし、嫁は気づかなかった。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 22:47:24.92 OQFLjYUua.net
>>102
rpのドアの音には自分も感激しました
いまだに乗り込む時にドア閉める音聞くとテンション上がる
親の仇みたいな勢いでドア閉める嫁に何度もやめろって言ってるのに一向に直らなくていい加減頭にきてる今日このごろ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 07:13:37.45 G/ctznKUr.net
仕入原価は一個100円未満なんですね。
情報量が上乗せされてるんでしょうね。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 16:42:52.13 lxkSttFDd.net
トラスコのワッシャーをカインズで買ってきて付けたけど効果はあったよ
1cmくらい高くなるだけで尻が前に滑らなくなって不快感が減る
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 20:46:14.11 kg7RXGKV0.net
ステップHVとオデHVで迷ってる。
適度な大きさでオデより安いステップと、シートを含む内装が良く運転が楽しいオデ。
デラに話を聞きに行ったら、来春にステップはFMCしますよ、と。
新型ステップを含めますます迷ってきたわ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 21:02:29.20 6x/s3Us30.net
あんな小さいワッシャーで何年もシートと体重支えきれるもんなの？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 22:12:06.82 wUgY/Ni+0.net
横浜市民「す、すみません！鎌倉市民の方ですか！？」
ワイ「ん？」
横浜市民「あっ、あの！自分は横浜市民で！ずっと鎌倉...山と海、神社仏閣に…その、憧れてたっす！由比ヶ浜で泳いでもいいっすか！？」
ワイ｢…おおーええよええよ、ほい」
横浜市民民「おおっ！いっ…一生の宝物にしますっ！」
ワイ「…待ってるで」
横浜市民「え？」
ワイ「キミが由比ヶ浜に来るの、『上』で待ってるで」
横浜市民「は、はい！」
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 23:11:01.97 dBkcGsUt0.net
オデは次モデルはないと聞いたから、次期ステップを考えている
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 00:14:26.79 3GYRhGB7M.net
>>133
ミートゥー
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 01:10:31.30 FJuAipXA0.net
N7Xとか言うインドネシアで発表された7人乗りSUV
現行スパーダ顔でなかなかカッコいい
これが日本で出たら欲しいぞ
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
次期ステップがシンプル路線でアコードとかフィット顔になったら買わん
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 01:18:36.38 nvx9UhdEM.net
そう、結局後期スパーダが一番イケメンなんだ
みんなそれに気付いて同じ顔にし始めた（笑）
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 01:49:41.58 Qmjt847V0.net
>>135
500万はしそうだな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 08:54:11.05 qfs87Kg30.net
>>135
新型ヴェゼルはこの系統で来ると思ってたけど違ったな
ソリッドウイングフェイスの顔も好きだけど、新型ヴェゼルもかなり格好いいと思う
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 09:09:00.29 adkAgmoCd.net
文章の最後に
笑
とか流行ってるんですか？
照れ隠しなのかな。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 09:13:20.51 wl1aKETH0.net
なんかアピールしたいんだろ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 10:25:07.81 0IcWE/a80.net
購入検討中です。
ハイブリッドにした場合、外観の後部屋根の風切？ウィング？を無しにできますかね？
（ああいうのはデザインだけで、レース場で走るのでなければ、全く意味がないと聞いています。）
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 11:31:22.53 Jtp3tmXl0.net
嫌でも付いてくる
テープで付いてるのかネジなのか分からんが、
わざわざ外したいような気になるもんでもないね
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 11:42:46.89 8+L3HP8W0.net
>>141
ノーマルステップの後ろ側がポン付け出来るからノーマルステップ用大人しいリアスポに変えちゃえば？
ノーマルステップと同じ色ならなお良いよ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 11:47:10.19 0IcWE/a80.net
>>142
ありがとうございました。
自分は、ガソリンの方が顔つきも好みなんですよね。。。
全体的にぽってりとした感じ？で、銀色にすればスペースシャトルみたいな？
すいません、私だけの感性ですかね。
顔つきと仕様が決まってるのも販売戦略何でしょうけど、好みが逆になると、もどかしい。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 12:29:51.57 ta3IZk2Aa.net
>>144
顔は一緒だぞ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 12:32:27.76 8+L3HP8W0.net
>>145
スペースシャトルみたいと言ってるからノーマルステップの事じゃない？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 12:50:55.23 ta3IZk2Aa.net
>>146
ガソリンorハイブリッドではなくノーマルorスパーダってことか
納得した
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 13:35:24.65 Jtp3tmXl0.net
ギラギラ顔は一部グレードだけ
在庫はこれを中心に置いているので、それが一番売れてるというか多いのだと
自分も初めは標準顔のにするつもりだったが、
必要装備とお値段の都合でスパダとなり
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 13:48:52.86 PWVw/6Hga.net
>>148
あれなんなんかね？
俺もベージュシートのGEX欲しかったんだけど、オプション付けたらCS買えるっていうね。
あれやめてほしいわ。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 14:11:36.87 p7nrnV4b0.net
>>149
自分もノーマルステップG-EXを検討してたら営業が「下取りがすごい差が付くからオススメ出来ません」って
結局クルスピを買った
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 14:40:01.58 EmCagw7y0.net
確かに、ノーマル顔をもっと充実させて欲しいわ
ノーマル顔でブルーホライゾンが欲しくて、ガソリンg ex にパドルシフトと本革ハンドルが選べれば良かったのに、そこは諦めるしかなかった。けど、納車楽しみや！
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 14:41:49.85 KBU/ODOVM.net
ブルーホライゾン良いよね
水色のスパーダが欲しいのに、どこにも売ってないから困る…
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 15:10:31.00 i4iWoZ+Ta.net
>>141私もハイブリッド希望でノーマルの方にある水色を希望していましたが、ハイブリッドには設定がないので諦めました。
リアスポイラーも嫌でもついてきます。あきらめましょう。両面テープとビスで止めてあるので、外したとしても後処理がめんどくさいと思います。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 15:17:22.17 EjkTyP/BM.net
フロントマスクだけ入れ替えるってできないのかな？
GTRの顔のワゴンが欲しい人はステージアの顔変えてたよね、同じようにやれないのかな
URLﾘﾝｸ(usedcarnews.jp)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 18:22:28.44 bTQipYpH0.net
ステップワゴン3600台 16位。
フィット3300台 17位。
ステップワゴンが販売台数でフィットに勝ったのって初じゃね？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 18:31:40.01 Jtp3tmXl0.net
知らん
どうせ買ってるのは殆どdでしょ
フィットだって高過ぎて売れてないんでしょ？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 18:34:28.89 8GxBRh/V0.net
FMCはいつするんかな
オデッセイみたいなMCは止めて欲しい
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 19:55:58.01 CHvMsrOd0.net
マイチェン後のオデッセイみると時期ステップワゴンが少し心配。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 20:13:50.28 PW2EZi9wa.net
フィットが売れてないのは競合車のヤリスが大当たりしたのも要因だろうな
ヤリスはレンタカーやカーシェアリングでも強いし割高なGRヤリスも売れてる
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 20:50:27.61 zcRhK27G0.net
GRヤリスはメチャクチャ割安だろ
あれの競合はシビックタイプRでフィットじゃない。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 20:57:12.72 lJ9iO+X/d.net
>>135
まぁステップ顔のCRVだな
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 21:01:59.21 lJ9iO+X/d.net
>>141
ああいうタイプのスポイラーはダウンフォースじゃなく燃費向上目的だからレース場云々言ってる人はよくわかっていないのだと思うよ
まぁとは言ってもあくまで理屈での話であって実際に燃費向上に寄与しているとは言えず、単なるドレスアップ目的というのが本当のところだろうけどね
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 21:47:26.88 FJuAipXA0.net
>>161
CR-Vって売れてんのかな
街で全くというほど見かけないし、顔の印象全くないし
それがスパーダ顔になるだけでグッと良くなる
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 22:53:02.46 p7nrnV4b0.net
>>163
C-RVは日本では売れてないけど米国ではバカ売れだよ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 01:57:37.74 iur3JhlR0.net
>>163
近所で見かけたが、目立たない車が欲しいなら悪くないかもしれないｗ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 02:22:42.89 Xwi0y/wbd.net
>>163
今のCR-Vは先代フィット顔
上にあるリンクで見る限りではかなりよくなるね
まぁオデがこの顔になったからなる可能性は充分あるんじゃないかな
ただフロントに比べるとリアのデザインが大人しすぎる印象
デザイン的には好きなんだけどフロントとのバランスがね
まぁバランスと言えばステップも顔以外は前期顔から変わっていないからCR-V共々顔だけやたらと直線的
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 07:57:14.13 KCbOsBhv0.net
>>155
末期のステップに負けるって
ヤバすぎやね
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 08:45:27.33 lW+/+aCMM.net
ここにきてステップが売れだしたのはなんだ？
ワクゲーと走りが良いから？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 10:10:40.40 LveHAPO2a.net
ステップの販売台数は大きく動いてないよ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 10:10:46.70 0zfrMAx30.net
さすがにACCのないノアボク選ぶ人が減ってるみたいお
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 10:12:18.63 LveHAPO2a.net
URLﾘﾝｸ(kuru-ma.com)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 12:25:52.19 GO+brq0zM.net
>>168
年度末セールや整理で減った在庫を補充
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 01:13:38.67 +DBVO0Taa.net
それでもヴォクシー単独に負けてるのか・・・
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 06:19:50.06 h0bz78vr0.net
ノーマルステップのGグレード、270マン越えでハロゲンヘッドが標準て
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 14:19:47.73 edH2LDxZa.net
新車装着のトランザってサイドウォールが柔らかくてコーナーであまり踏ん張りませんね
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 15:44:32.96 IBN/Fl13M.net
３年くらい乗ったら良いタイヤ履き直したほうが良いのかな？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 15:46:52.41 aRm+w8GG0.net
そこは損耗状態と財布のバランスで
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 00:27:33.94 Y8eIfpaba.net
モデューロハイブリだけど、どのタイヤを履けばいいのか・・・
ディーラーに聞けばオススメ教えてくれるのかな？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 09:03:31.80 h/+u2vwz0.net
>>178
ガソリンモデューロだけどヨコハマのブルーアースRV-02履いてる
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 10:00:11.58 YRrx/4BS0.net
>>178
ルマン5履いておけばよろし
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 11:01:56.98 1ShuW0Dq0.net
>>178
今のに不満なければ新車装着タイヤでも良いのでは
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 11:17:55.16 DUZhLLWqa.net
>>180
ルマン5いいんだけどパンク修理キット使えないから履けない
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 11:20:28.22 fSqyD+ISa.net
>>178
ディーラーなんかで聞いたらやつらの売りたいもの買わされるだけ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 12:43:42.22 NW37WDymd.net
暑くなってきたんで
前の車のサンシェード使ってみたら
ビックリするくらい小さかった
なんか純正以外でおすすめない？
比較的安価なやつで
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 13:17:03.22 1ShuW0Dq0.net
>>183
いやだから新車装着タイヤをと…
16インチならGYのやつオススメだけど、
18インチだっけか…
タイヤ選びそうだね。
コンプリートモデルということを考えると、新車装着タイヤがハズレなさそうにも思えるが
ウエットグリップを重視なら横浜あたりが良さそうに思う
あ、とりあえずBSのECOPIAはやめましょう
パターンノイズが結構目立つ
乗り心地は変なところないけど
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 13:42:10.04 9U5EB7Bi0.net
エコピアやめときに賛成
レグノかブルーアースオヌヌメ。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:00:26.51 8HpeC8Bi0.net
mpzだろ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:19:24.51 PEYRwJea0.net
ステップワゴンのCSスパーダと普通のスパーダ乗り比べた方っていますか？
運転のしやすさや、乗り心地がタイヤサイズアップに伴い、少し落ちると見たのですが、どれくらい変わるのかなと、、、
内装などで気持ちはCSよりではあるのですが、今まで、コンパクトカーしか運転したことがなく少し心配してます
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:24:19.89 1ShuW0Dq0.net
4wdなら上位グレードでも16インチじゃなかったっけ？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:44:39.55 F+30C0k10.net
乗り心地ガーとか重視するなら、ehevの方が街乗り静かで満足するんじゃね。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:57:25.42 giX+AQW/0.net
>>188
違いなんて誤差みたいなもん
気に入った方を買うのが良いんじゃないかな
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 18:37:45.27 tYpE5T+vd.net
>>184
ガラスの寸法測ってカー用品店へGO！
強いて言うならば補強材が入ってる物がいい
このクラスの大きさになると補強材が入ってないとすぐ折れる
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 19:01:46.70 h6snTShCM.net
>>188
ホイールやタイヤなんて一番簡単に取替えできるんだから、それ以外の後から変えられない装備優先した方がいいと思う。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 19:08:44.40 Z5lBJoBOM.net
クルスピだと回転半径がデカいのか…
ホイール小さくすると回転半径戻るのかな？
ゴムが多いと小回りがきくのかな？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:14:05.77 h/+u2vwz0.net
>>194
以前HONDAに確認したら17インチ履いてるクルスピとモデューロXはわざとハンドルの切れ角を落としてるんだって
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 00:50:10.82 2v5X7hlt0.net
>>194
インチダウンしても最小回転半径は変わらないとのこと
自分もそこで悩んだけどリヤもエアコンが欲しかったのでクルスピにしたよ
予算内に抑えてくれたので
試乗させてもらって少し狭い自宅の駐車も問題無く出来たんで
モデルによってリヤエアコンが選べないとかオプション限定されるのは辛いよね
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 00:55:51.70 QIiUBGk90.net
>>196
リアエアコン大事だね
特に冬場に後列多用する場合は
前席の暖房じゃ届かない
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 02:06:42.91 6hIJbuC/d.net
>>194
ホイールサイズでは変わらないよ
元々のハンドルの切角を調整しちゃってるから
まぁCSでも4WDだと16インチだから半径小さいけどね
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 06:02:54.12 xomOUm9Yr.net
任意保険で車種を入力する時にふと思いましたが、任意保険の料率？はモデューロXもノーマルGも同じなのかな。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 08:01:15.99 2v5X7hlt0.net
>>197
今の車には無かったのでどうしてもそこは欲しかったんだよね
久々の新車で今月末に納車されそうなんで楽しみ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 08:01:47.03 zMeawAR2r.net
ハンドルの辺りから走行中にきしみ音がするんですけど同じ症状の方いますか？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 08:08:28.31 Rh1itTb30.net
>>201
そんなもんよ
中身軽自動車だし
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 08:37:39.17 W15kDqQA0.net
>>202
君の頭も軽自動車だろ？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 08:51:47.64 UVb7czy9d.net
>>203
すぐに反応する奴w
頭軽自動車とかなにそれ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 09:49:24.02 WcyyASDo0.net
>>204
軽いって意味じゃない？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:03:46.27 +VFhAziEa.net
>>202
いつから660ccになった？
ダウンサイジング過ぎるね！
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:32:18.77 FvBQlWtE0.net
日産のメンタリティは完全に半島のそれで、他社なら標準装備のクルーズコントロールをじどううんてん、ぎじゅつだと言い張り続ければそれが通ると思ってる
毎日何百回とそんなCMを流し続ければテレビの前の無垢な人々は信じてしまうもの
改めて実感する
日産は醜い。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:34:57.26 /y2ay6HSr.net
なぜ突拍子もなく日産批判？
人に迷惑かけずに鏡と話しといて欲しい。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:35:45.19 FvBQlWtE0.net
ノート酷評されとるな
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
つまり325万円のクルマということになります。218万円と325万円のクルマだと要求品質がまったく違ってくる。
新型ノート、325万円だと考えると少しばかり厳しいかもしれません。
例えば、リアコンビランプなど、驚いたことに手で押すとカタカタ動く。
車体パネルの隙間（いわゆるチリですね）もバラバラ。ボンネットの先端なんか「開いてる？」と思うほどです。
インテリアもベッタリした樹脂。リアのシート地や形状は325万円となれば「う～ん」。
装備内容が同等となる同じ欧州Bセグメントに属すプジョー「e208」の上級グレード（423万円。東京都なら補助金を使えば325万円）と比べたら安っぽい感じ。
同じ装備内容のトヨタ「ヤリスクロス（ハイブリッド）」より30万円くらい高いです
325万円のクルマとして評価すると非常に厳しくなりそうなので、今回は、218万円のベースグレードを考えてみたい。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:36:54.92 FvBQlWtE0.net
セレナは過去三回のフルモデルチェンジが
シャーシはキャリーオーバーのただのガワチェンやからな
基本設計が古すぎてミニバンとして終わってる
車高は一番高いのに室内高は一番低い
床が高いから無駄にステップがある
室内のサイズが死んどる
開発や改善に金かけるなら
宣伝に金かける
っていう今の日産は終わっとる。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:27:21.97 86M5moLW0.net
>>209
国沢の記事か
酷評も何も金で意見が変わるので参考にもならん
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:57:04.28 4IuRCUA5d.net
日産没落の原因はやっぱe-powerだよ
新しい電気自動車のカタチは実は燃費悪いレスポンス悪い価格高いの三悪だった
それが消費者にもバレてキックスe-powerは壮絶な爆死
やっぱトヨタに頼み込んでTHSを真似するしか無いわ
メーターに亀マーク付けてる時点でパワー不足になることがあるのは日産に認識もあって確信犯
設計思想の違いとして
トヨタ、ホンダはそうならないように作ろう
日産はそうなってもまあいいよね
どっちが良いかね？
【セレナe-POWER vs.ステップワゴンハイブリッド】 最高速＆ゼロヨン ガチ対決
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
e-POORは全車速他社にボロ負けだからなw
燃費もボロ負けだし終わってる。
化石と化してるHR12DEエンジンが足を引っ張ってるな
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 13:04:01.54 vm8t0NDd0.net
日産の原因はゴーンだろ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 14:52:14.17 WRw2YW3Od.net
まともな営業も他社に抜かれとるとディーラー勤務のメカが嘆いとったな
日産は売れる物が無さすぎてモチベーションが保てんらしいよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 18:32:48.11 iuQn2Mbx0.net
トランパスML
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 18:43:24.98 wO5W2Irc0.net
日産日産うるせーなあ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 19:10:54.43 Nv84ahFW0.net
セレナ拡販員のサロンです。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 19:32:42.76 xomOUm9Yr.net
ガソリン車のシートアレンジは羨ましいけど試乗した印象で候補からアッサリ外れた。
ボワンボワンでしたね。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 19:36:01.81 jLJqJcqO0.net
日産叩きしてるのミネオと同じくらい醜い。
余所でやってくれ。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 19:59:53.80 XosxX/gi0.net
>>218
ステップワゴンのシートに何を求める（笑）
アイツら機能性以外、座り心地とか求めてねーから
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 20:09:47.01 4jNjixyMM.net
1.5ターボと2.0ハイブリッドてどちらにするか悩ましい
どちらでもいいからターボハイブリッドに統一出来ないものか
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 20:57:08.76 tr5VFrqn0.net
>>221
予算があって4WDにこだわりなければハイブリッド一択じゃない？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:02:08.15 Tf0qIAqG0.net
>>220
流れ見るとセレナのことでしょ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:03:06.40 Tf0qIAqG0.net
ってか久しぶりにﾐﾈｵが出てきたw
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:23:53.33 Xa0Xh3pcd.net
>>222
別に一択って事はないでしょ、そこは人それぞれだよ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:24:50.61 f+4JWLgZa.net
>>222
ガソリンモデューロ選んだボクは異端ですかね？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:36:05.13 n+r6r8noM.net
ガソリンモデューロって普通じゃね？土屋が群サイでかっ飛ばしてたのもガスモデューロだべ
ガソリン →スポーティ
モデューロ →スポーティ
ハイブリ →コンフォート
むしろハイブリモデューロの方が相反する要素が組み合わさってて、異端な気が…
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:39:54.66 Tf0qIAqG0.net
>>227
222さんがハイブリ一択って書いてたから
営業も必死にハイブリを売ろうとしてたし
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:44:48.45 Xa0Xh3pcd.net
人それぞれとは言ったもののモデューロに関してはガソリン一択だと思う
機敏な動きを求めないハイブリッドにモデューロはいらんよ(俺の意見)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:48:36.07 jqb55WZwM.net
ライト級の戦士（ガソリン）が軽い鎧（モデューロ）を纏えば機敏に動けるんだが、ヘビー級の戦士（ハイブリッド）が軽い鎧を纏っても意味ないと思うわ
そもそも自重でまともに動けんし
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:49:05.64 hSJDhfaP0.net
>>229
モデューロのコンセプトってスポーティーではなくない？
乗り心地重視かと思うけど
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:55:27.16 jxlcjxp5a.net
>>231
同じ場所(軽い峠)を走ったけど前期と後期で足の感じが全然違うよ
前期はストロークするけど踏ん張るけど後期の方が足は固めだった
個人的に運転して楽しいのは後期かな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:56:25.22 vmQwvwceM.net
乗り心地を犠牲にせずにスポーツ走行に振る
じゃない？
主従でいえば、断然走りが主な気がするけど
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:01:27.61 3fp9UZoCa.net
>>231
これ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:03:57.33 O7QPEEP1a.net
クルスピ買ったけどモデューロにしておけばよかったと後悔してる
試乗でモデューロ乗ったけど交差点曲がるだけでも全然違うよね
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:07:20.50 jxlcjxp5a.net
>>235
クルスピからの乗り換えだけど冬場シートヒーターが無いのが一番辛かった
真冬の合革は冷たい
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:20:23.86 cxcq64Nh0.net
1.5ターボ買えばROMチューンという楽しみが増える
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:21:30.89 +x/VXUNzM.net
>>237
あーそれいいな
ビフォーアフターをYouTubeにあげてほしいよ
「レスポンスが良くなりました」
とかみんカラで文章で書かれても分からない（笑）
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:22:28.32 MThC8TpQM.net
あとROMチューンターボの0-100加速とかも知りたいわ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:24:15.25 Tf0qIAqG0.net
ハイオク仕様だと凄そう
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:25:49.74 Tor1nhY00.net
サイドエアバックとエアコンでクールスピリットしか選択肢が無いんだけどそんなに旋回性変わるの？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:26:48.69 pVTotCG+0.net
>>235
モデューロは車高低いからな。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:27:46.51 tr5VFrqn0.net
ミニバンでスポーツはオマケくらいだと思ってたがそうでもないのね
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:30:52.99 Tf0qIAqG0.net
>>241
70系ノアから乗り換えでクルスピもすごく良かったけど別物っていって良いくらい変わるよ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:51:21.69 NnLxdc7M0.net
>>229
一人で乗るならガソリンできびきび走ればよい。
家族で乗るならハイブリッドだな。二列目の乗り心地が違う。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 23:00:21.33 UQK6M/A/a.net
モデューロだと二列目の乗り心地良いよ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 23:56:32.25 O7QPEEP1a.net
>>241
素人だけどディーラーから道路に出て行くだけでハッキリ違いを感じられるくらい違う
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 23:56:53.06 6hIJbuC/d.net
>>227
ハイブリッドの0-100だったかのタイムはは確か現行？の86/BRZより若干速かったはず
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 00:43:13.12 XoDpb9zla.net
ハイブリの加速はすごいよね
クルスピに乗ってるときもらい事故で二週間ハイブリG-EXを借りたんだけど０km/hからの加速と高速合流の加速はすごく良かった
いつも走ってる軽い峠で走ったらコーナーでの軽快感がなくてまるで別の車に思えた
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 01:30:45.15 RASNtLFO0.net
CSはスニーカー感覚で乗れて好き
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 02:33:22.37 +t1F+C2vM.net
クルスピ→スニーカー 軽快
ハイブリ→ゴム長靴 ずっしり安心
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 05:40:31.68 7TK20hapr.net
>>247
まさにそれですね。
前期モデューロXに乗ってますが常に滑らかです。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 06:43:41.17 XKFLgzjy0.net
>>251
まさにそれw
追従ACCが欲しくてHVGEXを買ったけど
アップダウンの多い丘陵地帯なんかでは
爽快感ゼロ
山積みの一輪車を押してる感覚
とてもじゃないが踏み込みない
試乗したガソリンの軽快感は素晴らしかった
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 07:13:06.01 +8OjJ9050.net
>>253
ハイブリッドで両方出力になったときのスピードに対応出来ないからアクセルで緩めるしかないんだよね？
峠道をきびきび走りたいならガソリンモデューロだね。
ミニバン選んだ時点で家族の快適さ優先だから、ハイブリッドモデューロだったけど。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 07:42:18.00 7TK20hapr.net
ディーラーさんからまる2日ハイブリッドの代車を借りた印象ですが短時間の試乗だけなら特性の違いが大きいですがハイブリッドに慣れればアクセルワークが上手くなって少し慣れてはいきますよね。
ACCと燃費の良さは羨ましいです。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 08:28:27.93 RASNtLFO0.net
自分は子供も大きくなり一人で乗る事が多く尚且つ荷物もがっつり積みたいからミニバン、家族では滅多に乗らないから軽いCS選んだ
でも子供も小さく家族の移動空間がウエイト占めてたらHV選んだだろうなぁ、そういう意味ではこの車は本当にどちらを選んでも満足度の高い車だと思
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 13:09:43.25 ZsysNo8u0.net
思うのか、思わないのか
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 13:20:02.78 +Jya76Y00.net
「思いたい」の可能性もあるぞ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:25:21.04 e90eX4Ump.net
ハイブリッドG-EXなんだけど、運転中に助手席の足元付近からたまにビッビッだかブッブみたいな電子音ぽいブザーみたいな音がするんだけど何かわかる方います？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:34:29.58 FBxanY+zd.net
>>259
ドラレコオプションつけましたか？私も鳴りますが、ダッシュボード内のドラレコの本体？からだと思います。鳴らない設定を今度探そうと思ってます。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 16:25:26.02 CrfV0I2hr.net
白色を選んだ場合、前期はモデューロがスパーダの進化型みたいなデザインでカッコいいけど後期はゴテゴテしていてノーマルスパーダ顔の方がスッキリしていて良いかも。
こないだ商業施設の駐車場で前期後期白モデューロが並んでるのをみての感想。
後期の方が高級感はあるけどフロントにボリュームがあり過ぎて濃口ですね。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 16:36:03.86 MzbrLAl10.net
>>259
段差を乗り越えたりした時に鳴るんだったらドラレコのGセンサーの衝撃感知音
それならGセンサー感度を低くすれば鳴らなくなる
その音じゃないとするとわからん
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 16:39:00.12 MzbrLAl10.net
あー、それか記念走行到達音かな？
100k地点200k地点通過するとなるやつ
それも設定で鳴らなく出来る
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 16:41:32.64 +Jya76Y00.net
>>259
ドラレコなら急ハンドルや急ブレーキ、段差越えたとき衝撃が強いと鳴るよ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 16:58:19.26 JrW2nrJDd.net
ドラレコのGセンサーの作動音だとすると、なる度に記録/保存されているって事になるよね？
となると知らず知らずのうちにストレージを圧迫していき最終的には肝心な時に記録されていない、なんて事になるのかな？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 17:00:01.40 +Jya76Y00.net
>>265
たまに確認して消す習慣をつけた方が良いよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 17:15:42.46 MzbrLAl10.net
>>265
古い順に上書きされて行くからそれはない
ただSDカード自体は寿命があるから注意
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 17:46:14.50 e90eX4Ump.net
259です。
皆さんありがとうございます！でもオプションのドラレコは付けていないので違うのかな？と思います。記念距離の音は消しているのでそれではないですね。
携帯のバイブのような軽い音でなってるんですよねー
謎です、、、
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 17:55:25.19 Yvjlp9+D0.net
>>267
いっぱいになったことないから分からないけど
衝撃センサーでイベント記録されたやつも消えていくのかな？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 18:03:20.10 MzbrLAl10.net
>>269
俺はそれウザくて切っちゃってあるからわからん
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 18:06:35.69 JrW2nrJDd.net
>>267
センサー作動時の記録って別ファイルに保存されて上書きされないようになってるよね？
その上書きされないデータで容量いっぱいになってる時は強制的には古い順から上書きされていくの？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 18:17:46.40 G/C8JihRM.net
>>261
自分は逆の感想。
前期モデューロはノーマルののっぺり顔と似てて苦手で、後期のモデューロの方がノーマルののっぺり顔とスパーダのカクカク顔の中間って感じで好みだった。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 18:23:45.93 2GW0eflJ0.net
デザインの好みは人それぞれですね。
マイナーチェンジだとはいえ全然違うから。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:22:12.15 YNyLF5cV0.net
>>247
試乗車で遠慮して乗ったせいかそこまで気づかなかったが普段使いになれば気になるかもしれないね
内装の利便性、税金とトータル金額に絞って決めようと思っていたけどやっぱり他社との天秤が複雑になってくるわ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 20:01:46.54 WlHCxvq20.net
納車して11か月くらいになるけど、ハイドロフォビックの効果がかなり薄れてきた。
雨の翌日に車を動かすと天井の水がフロントウインドウにざばっと流れてきてたけど、気が付いたらそうならなくなってた。
花粉や黄砂の影響もあると思うけど、洗車したあともすぐに汚れてしまう。
納車したての頃は梅雨で雨が多かったこともあり、2か月くらい洗車しなくても綺麗だった。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 20:13:31.40 +Jya76Y00.net
>>272
自分は前期に乗ってて乗り換えたんだけど、後期スパーダのフロントとリアスポが馴染めなくてモデューロを選んだ
あなたが言ってるように前期と後期の良いとこ取りに見える
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 20:18:15.40 tpv2Uf0z0.net
スパーダクルスピとモデューロってカタログ価格で48万ぐらいの違いがあるけど、内容はそこまでの違いあり？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 20:33:05.10 +Jya76Y00.net
>>277
装備はスパーダベースだから70くらい差がある
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:05:34.38 fXuUrvrz0.net
子供二人つれて試乗行ってきたんだけど、チャイルドシート無しで乗れって言われ、試乗中は営業が助手席から車と関係ない話をずっとしてきて最悪だっわ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:09:52.90 +Jya76Y00.net
>>279
俺なら試乗前に営業チェンジかそこでは買わない
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:23:10.42 tpv2Uf0z0.net
>>278
はるほど、スパーダベースで70万の差か
内容がこれほど充実してるのかな？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:29:52.03 +Jya76Y00.net
>>281
その差額をどう見るかだよね
自分は社外エアロ、社外ホイール、車高調を入れるのが好きじゃないのとクルスピに乗ってて楽しかったからモデューロを試乗して乗り換えた
たまにふらっと一人で峠を走りにいくからすごく楽しい車だよ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:32:56.60 fXuUrvrz0.net
>>280
中古も含めて購入検討してるって伝えたら、「試乗だけしに来てウチで買わない人結構いるんですよね～そうすると売上がね～…」って言われ帰る時も「まぁもしウチで買う気にならったら連絡ください。その時は対応しますよ」って言われたわ
絶対そこでは買わん
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:34:55.50 +Jya76Y00.net
>>283
まれにフリート契約の太客を抱えてて適当な営業(TOYOTAに多い)が居るからそれかもね
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:39:54.57 tpv2Uf0z0.net
>>282
モデューロの場合、デザイン変更したバンパー・ホイール、ローダウンスプリング(とダンパー？)への置き換えが主に見えるんだけど、それで70万差は大きく感じるなあ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:49:58.87 +Jya76Y00.net
>>285
それが普通の感覚だと思うよ
ホンダの営業もその予算出すならハイブリG-EXの方がって言ってたし
妻を説得するのもすごく苦労したよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 22:56:26.74 JrW2nrJDd.net
>>284
だとしたら逆に試乗だけでも全然OKですよ！とかならないのかな？売れればラッキーぐらいなつもりで
それとも余計な仕事は作りたくないから暗に追い返してるとか
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:04:32.28 Wxdd7DR60.net
後付の空力パーツもあるかと
ボディ補強もされてるのかな？
あとタイヤも専用なのではないかと
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:05:17.25 +Jya76Y00.net
>>287
仮にそうだとしたら個人の客にペコペコしながら売らなくてもノルマをはるかに越えるから売る気すらないのでしょう
280で書きましたが、わたしだったら試乗でチャイルドシート拒否された時点で営業をチェンジしてもらう、それをダメだと言うのなら帰ります
HONDAのお店は他にもありますから
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:08:39.89 +Jya76Y00.net
>>288
ボディはそのまま、タイヤはクルスピと同じトランザ、ホイールはエンケイ製で1.2kg軽いやつです
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:11:54.36 +Jya76Y00.net
エンジンアンダーカバーがしたに空気が抜けるようになってるからオイル、オイルエレメントの交換が楽になる
パーツ代は5000円前後、クルスピやスパーダでもポン付け出来るから自分で交換する人にはオススメです
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 08:45:59.48 mCJfU/CWM.net
購入から１年、距離3000キロ、家族みんなインドアで汚れるような使い方はしてないのに、エアコンだけがにおうんだよな…
最初は新車だからにおうのかと思ってたけど、時間が経っても消えず、そういうわけでもないような
エバポレーター洗浄すべきかな…？
やるとしたらこのやり方をだけど
URLﾘﾝｸ(mazu-bunkai.com)
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 09:50:25.77 jRZKw8mT0.net
>>292
フィルターの交換やエバポレーターの洗浄もいいが、日常ではめんどくさいよなぁ
冷房中に結露ができてそこにカビが発生するのが主な原因だから、運転の最後10分ぐらいを送風に切替えて結露を防ぐのもいいと思う
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 10:08:44.11 s5FDh9Xya.net
>>292
フィルター交換のとき虫が挟まってて嫌だったからエンジンルーム助手席側の空気取り入れ口に換気扇フィルターをつけた
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 10:09:00.29 MVJf7Spqa.net
自動車税9000円でビビった。去年登録したから免除があるみたいだね。知らなかった
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 11:16:31.22 VFCdeO2b0.net
1回だけだった気が
次から35000だ
てかうちも払わんとな…
コード印刷ミスでATMがエラー吐くとかw
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 11:19:56.66 jRZKw8mT0.net
9,000円か…
軽より安いし
ってかウチに自動車税116,000円のバカが居座ってる
笑えない…
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 11:31:13.33 a/dlqY8Od.net
>>292
エアコンにはわさびディールおすすめですよ。
梅雨時期に取付けると1年持ちます。
エアコンフィルター交換と一緒にやるといいと思います。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:14:08.18 yO1Crwyha.net
駐車時は常に外気にしとくと良いって聞いた事ある
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:38:27.07 n+RtnMhcd.net
>>299
まぁ理屈としてはそうだろうけど、効果としては微妙そう
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 16:39:52.47 fYCkuB5t0.net
教えてください。
登録済未使用車（中古車）を買おうか悩んでるんですが、見事にすべてオーディオレス…
ヤフオクとかを見ると、未使用のステップワゴン専用10インチナビが10万強で時々出品されているのですが、
専用なのでポン付けできるのでしょうか。
オークションで買った場合、リンクアップフリーはもちろん利用不可ですよね。
いままでトヨタ信者だったので、トヨタ純正ナビのことは分かるのですが、ホンダ純正ナビの事情は全く分からずで…
よろしくお願いします。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 16:59:13.84 YuamqzcO0.net
>>301
多分ナビパッケージ(リアカメラ等)は付いてると思うけど確認した方が良いかも
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 19:15:54.47 n+RtnMhcd.net
ギャザーズのならポン付できるはずだけど、細かい事がわからないからディーラー等に確認した方が良いと思うよ
あとリンクアップフリーというのはインターナビの事かな？
だとすれば回線契約がどうなっているかによるんじゃない？
まぁされていないと思うけど、せめてそのヤフオクのリンクでも貼ってくれないとなんとも言えないよねぇ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 20:18:29.51 fYCkuB5t0.net
>>302-303
ありがとう。
ディーラーに聞いても教えてくれなさそうだけど聞いてみます。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 21:43:58.79 g39RAwaQr.net
>>301
登録済未使用車（中古車）は諸費用が異常に高い事があるのでご注意下さい。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 23:16:52.58 VFCdeO2b0.net
乗り出し価格は新車と対して変わらなそう
で、手続きの準備とか手間が大変みたいな
dから連絡きたり半年や12ヶ月点検が嫌だとか言うならあれだけど
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 00:09:56.69 WO6rhcCo0.net
リンクアップフリーは、中古車の場合ホンダディーラーに申し込みが必要で、通信料無料の条件は、ホンダで車検実施が条件です。
中古車でもリンクアップフリーは使えるはずですよ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 01:21:47.92 O8u+gQ8Ja.net
通信を特に活用してないから利点はないかなぁ
オッサンで機械音痴だから普通にナビとcdでコピーされた音楽聴くぐらいだ
何かしら恩恵受けてるのかな？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 02:56:16.65 vt8xCIhZd.net
>>308
まずはインターナビがどういうものなのかを知るところから始めてみたら？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 03:07:48.75 MtkU7DRmM.net
ガラケーじいさんかな？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 06:32:57.11 J6EYeD5ra.net
>>301うちは新車だけどオーディオレス(ナビ装着用スペシャルパッケージ)で購入しました。ネットショッピングで純正ナビを購入し、コネクターの接続だけで取り付けは行えました。etc、マルチビューカメラなんかもOKです。
リンクアップフリーについては1ヶ月点検の時にディーラーに相談したら登録してくれました。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 08:07:41.07 ydYcpwIip.net
>>311
参考になります
ありがとう
というか10インチナビって販売店オプションなのか
メーカーオプションかと思ってた
販売店オプションなら余裕だな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 08:23:51.72 Ibme5AZc0.net
ナビは純正でリア席モニターを社外で取り付けるか検討しているのですが、その際もナビはリアモニター対応の機種じゃないと取り付け不可になるのでしょうか
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 17:15:22.56 hyTm0lh7d.net
便乗でリアモニタ絡みの質門させてください。
ポータブルブルーレイプレーヤーをHDMI出力で、リア席モニタに映像/社内に音声流せますかね？
RP5契約(納期未定)したんだけど、HDMIオプションつけるかそれ次第で迷ってます。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 18:03:00.68 /J+FWuLrM.net
>>314
ブルーレイでは無くFire TV StickだけどHDMIに繋げて、リア・フロント共に表示出来てるよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 21:47:50.16 k6JuyG4N0.net
>>314
ブルーレイプレーヤー買ってリアに出力してるよ
教材がブルーレイしか対応してなかったから
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 22:33:37.69 BW74Q2ULp.net
>>313
何をリア出力するか
TVとかDVDとかナビ画面に表示しているものは無理
HDMI入力なら分岐使ってナビとリヤに接続すれば可能
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 08:09:03.96 5fKhsoend.net
>>315
>>316
ありがとうございます、できるんですね！
電源シガーからとればいいか。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 08:44:05.98 xgA17GjC0.net
>>317
ナビ（HDMI出力）→リアモニタ（HDMI入力）はOK、ただしナビと同じものは見れないということですか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 08:56:50.31 r1PkVCJfM.net
>>318
シガーからコンセント変換使ってる
ヒューズボックスから取れば邪魔にならないよ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 09:09:04.27 OXteqTDqM.net
保育園、ステップワゴン多いわw
RP３台並んだw
しかもRFとかもくるともっと増える
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 09:15:34.30 hyrAX1dbp.net
>>319
HDMI出力があるナビならTV、DVD、HDMI入力のナビ画面はリヤでも映る
プレミアムナビ以外の映像出力がないナビを考えていると読めたので
プレミアム以外ならHDMI入力を分岐してナビとリアに入力させる必要があるという事
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 09:21:30.18 xgA17GjC0.net
>>322
合点がいきましたありがとうございます
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 11:23:33.97 MUgj52YNM.net
次期ステップワゴンっていつ出るの？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 12:55:16.18 FRQ+dQ21M.net
HDMI入力ならそこに直接chromecastなんかを繋げれば良いのでは
そのうちUSB-C化するんだろうけど
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:13:41.47 TVc9rGmX0.net
>>321
うちの小学校はアルファードとヴォクシーばっか。あとは軽
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 16:06:16.38 DzdBNTpc0.net
まあアルファードだらけだよな
月に1万台も売れてる化け物だからな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 16:13:47.21 wxweopAD0.net
白いアルファード増えまくって中古価格暴落してほしいな
アイツらリセールばっか気にしてるしな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 16:17:39.79 Ka1aPzFrd.net
>>328
アルファードは海外でも大人気だから暴落はないだろ。