21/01/14 20:44:50.06 fz6wW2TKa.net
自動ブレーキの誤作動は3回あったよ。高速道路のトンネル内で、いきなり警告がなって急ブレーキをかけられたときはめっちゃ焦った。後続車に申し訳なかったわ...
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 22:39:19.47 Z5H6C4lx0.net
>>701
100周年は前と横は白だった様な。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 22:51:34.11 CphdqoLO0.net
乗り心地がなぁ…ゴツゴツ拾いすぎ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 22:52:21.12 obqPfFh4a.net
>>702
高速道路走行中は誤作動は遭遇してないなあ。対面通行ならあるのかも?
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 23:11:40.07 svleIu5E0.net
>>704
またサスペンション警察が来るぞ！発言に気をつけろ！！！
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 23:51:05.06 clP+SuK30.net
16インチオプションがあるじゃん？
16インチってのが実はマツダのホンネじゃないのか
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 00:19:47.15 ALfqw2UGM.net
インチダウンって見た目以外はメリットしかないからな
でもまあこの車は見た目全振りだし18インチが正解なんじゃない
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 00:34:40.88 MIg6bMlra.net
15Sくらいの価格帯がしっくりくる
乗り心地は察し、走り(笑)はXでも並以下
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 00:41:10.74 IFsDZV5K0.net
300万の車だと思えば走りも乗り味も十分すぎる
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 00:48:00.11 bpcJoYU20.net
2.0G LパケMT契約しますた
勢いあまってシグネチャーエアロつけたけど、歩道の段差とかで擦らないか心配
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 01:15:13.87 BfhXHGuu0.net
ファストバック検討してて色がピンとこなくて悩んでだけど、ソニックシルバーがめっちゃ合うことに気づいた
上品な感じが車のイメージにピッタリ合う
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 02:10:22.18 4a4UVSl40.net
俺もソニックシルバー買うかギリギリまで悩んだ。結局はポリメタにしたけど
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 03:47:05.63 TXtrlBSu0.net
年次改良 ctsレポート
ネガティブ
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
ポジティブ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 06:21:30.43 ij4hHrQW0.net
契約する時、迷わずに16インチにしました。18インチの45タイヤ付けて乗り心地悪いという方がどうかと思いますが
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 07:17:41.88 nTjm0u50M.net
>>715
何言ってんだこいつ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 09:11:32.27 MIg6bMlra.net
セダンにシルバーホイール合わねぇ
違和感ないのはソニックとチタフラのみ
特にホワイトはミスマッチ
黒ホイールはBBSしか選べないの？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 10:12:21.68 kgg1/OSLa.net
ホワイトもシルバーホイールで問題ないと思うけどな。比較するとむしろ黒よりいいまである(黒も悪くはないけど)。
そこに独自のこだわりある人は、敢えて純正にこだわらなくていいのでは。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 10:47:21.00 84FvfqhXp.net
>>708
そこで間をとって17インチですよ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 11:58:01.20 293Ku8G+M.net
乗り心地大切ですよね。
カローラ、レヴォーグをおすすめします。
マルチリンクですから完璧。
行ってらっしゃい。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 12:07:05.45 6YBfb1vgM.net
>>720
カローラツーリング、セダンのダブルウィッシュボーンはコストダウンしたのかイマイチ。
カローラスポーツならありだな。
マツダならCX-30の乗り心地がいい。
レヴォーグは乗り心地がいいような車なのか？
インプレッサはイマイチだけど、さらにスポーツ車寄りでしょ？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 12:13:32.70 e4pXV3dFM.net
>>549
既存のXはやっぱりアップデートするの？
本当なら嬉しい。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 15:43:37.97 bSbEXOPxM.net
>>721
皮肉だよ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 16:51:05.12 U4BJslEVM.net
マツダ マルチリンクサスに拘りがある。Cセグ以上の車にトーションビームは採用しない
信者 他社のトーションビームをこき下ろしまくる
↓
マツダ やっぱりトーションビームが最適解！アクセラのマルチリンクは失敗作だった
信者 突き上げが酷く体が揺すられるという評価が出る中、アクセラや他社のマルチリンクより乗り心地がいいと絶賛
↓
マツダ 乗り心地の悪さやフラットライド感の乏しさを「認識していた」ので改良した
信者 そんなことはない。乗り心地は悪くない←今ココ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 17:30:34.03 EXl5WEeoa.net
>>724
しかし改良後の車乗って気がつく人が何人いるのかね？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 19:41:20.80 4Q0k/aUQM.net
>>724
突き上げが酷い、揺すられる、乗っていて疲れる等の指摘や運転支援機能の不出来を指摘したオーナー、XDとXの出足の悪さを指摘したオーナーを障害者や犯罪者などと揶揄して排斥したことも忘れずにな。
その障害者が指摘した内容は今回の改良でシート以外の殆どが改良されたわけだが、障害者用の車になったのかな？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 19:43:54.87 HDW+698ja.net
まだ居たのか……
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 19:53:16.27 4qVVX/UZd.net
言われたんだけど？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 19:55:38.29 1u1kFSxs0.net
>>715
おっしゃる通り
でもせっかく標準んでかっこいいのをダウンは心が痛い
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 20:21:26.18 zOEVfJdW0.net
>>729
カッコ良ければ全てヨシ
マツダ3海苔の心意気？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 20:26:06.10 8xpDn9c6M.net
改良後もそこまでいいわけじゃないんだけど…
むしろ何が変わったん？ってレベル
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 21:12:14.60 WpBZapPsM.net
>>715
mazda3以外に良いクルマあるじゃん。
ゴルフやポロにしたら、ベンチマークだから満足するっしょ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 21:27:56.07 aHnU/LzQM.net
>>727 MAZDA3が障害者向けの車に改良された感想は？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 21:42:09.80 GkKeVKkM0.net
スマホホルダーのおすすめ教えてください
マグネットのやつで
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 01:47:44.56 yV/lA42xa.net
spigenかウィルコム
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 08:55:21.84 ARpdzyer0.net
>>732
ゴルフやポロもいい車なんでしょうけど、mazda3に乗りたかったんですよね
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 09:08:42.67 /MFa+FTda.net
スマホホルダーは買うならこういうの試したいな。今の所スマホ見ずに済んでるから買わずじまいだけど。
URLﾘﾝｸ(direct.sanwa.co.jp)
スマホの画面は見るとどうしても注意力持ってかれるのが運転中は怖い。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 09:54:58.17 uWbVneQId.net
>>737
こういう自在アームは振動で揺れちゃって、画面見にくくなることが多いよ。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 09:56:03.25 VPYOja6V0.net
新ゴルフ（特にGTIやGTD）気になってたけど日本に来るの遅すぎだわ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 10:08:34.57 QAhkzqQW0.net
URLﾘﾝｸ(www.yodobashi.com)
こういうの付けてる人いる？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 10:08:56.64 Z6xFzZaYM.net
>>736
mazda3はカッコ良さを求める人向き。
18インチホイールも45もその流れ。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 10:18:40.85 jMRWJmHNa.net
>>740
私のような昭和のおっさんは、磁石をスマホに近づけることに抵抗を覚えるのです
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 10:21:50.49 CjrnjmEed.net
20sプロアクティブツーリングで話まとまってたんだけどふらっと寄ったザムにXのLパケシグネイチャーのデモ落ちが250万でおいてあったからまた悩みそう
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 10:25:11.86 8M4VXbRxM.net
Xは中古なら割高感が薄れて良いね。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 10:58:05.39 RX5R32f20.net
「言われたんだけど」の奴まだいたのなw
もしかして、ずっといるの？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 11:06:41.28 xTJr+mO8M.net
>>743
お得だな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 11:44:52.24 hiaBWwxd0.net
これだけ粘着なやつだとメンタル的に障碍者かもな
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 11:58:26.69 VPYOja6V0.net
>>743
なんだそのバーゲンプライスっていうかもはやヤケクソ価格…
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 12:58:29.75 ulOnQUciM.net
初めからこの値段で売れればねえ…
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 14:09:57.51 k6zqYZat0.net
え、シグネチャー付き？
定価だったらおいくら万円だよ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 14:24:20.68 RjVforxH0.net
>>744
アプデ決定したら値上がりしそうな気がする
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 14:31:53.90 n+nXhQjG0.net
アップデートは国交省との交渉でもう…
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 17:45:20.42 4n3Gexzga.net
安いには安いなりの理由ってのがあるはず
慎重にな
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 17:48:21.32 rdIwauNlM.net
>>743
その内容でその価格ってことは
販社がメーカーから仕入れるネット価格っていくらなんだろうな
BMWやPSAの新古車乱発もそうだけど
なんだかな～
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 17:53:29.58 tfDu/M/ca.net
下回り両サイドに出っ張った黒いのはなんて名称なの？
あれは良い出っ張り
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 18:02:40.84 PItgWeGE0.net
サイドステップモールBCJH-51P ¥25,509（税込）
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 20:15:52.21 CjrnjmEed.net
743だけどお買い得過ぎると思って速攻見積もりもらいに行ったら話聞いた営業マンの勘違いで330万だったわwww
前は試乗車兼ねてたから値札乗ってなくて口頭で確か250～60万位ですよって言われてそこまで深く考えなかったんだけどどー考えても安すぎるもんなwww
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 20:23:43.15 ceeAqgSy0.net
買って良かったスカイアクティブエックス
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 21:24:02.73 O3rB/PtQ0.net
>>757
とりあえず歯食いしばれや…
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 23:47:55.29 OVeedHlSa.net
>>756
ありがとうてっきり標準装備だと思ってた
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 07:25:14.51 TnD5d43Wa.net
標準装備かと
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 13:38:39.93 lG/VF6Ii0.net
>>740
磁石のはたまに落ちる
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 14:02:00.70 9cxtJWbj0.net
age
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 14:07:43.37 ZQC74qYC0.net
>>742
昭和30年代生まれの若輩者ですが、あなたのスマホにはハードディスクでも入ってるんですか？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 14:20:13.33 j4SFityva.net
磁気センサは入ってるね
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 15:07:54.47 zd0LbHtla.net
昭和46年生まれだが、納車されてから初めて遠出して100km走った。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 15:18:42.28 oij+7ubta.net
>>766
片道50kmか遠出なの？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 15:31:10.69 JyfBMYiE0.net
この車冬道の滑り出しが若干分かりにくいな。色々介入してるからか音やハンドルから伝わりにくい感じ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 16:02:04.28 DslDBGcp0.net
>>767
それはその人によるとしか
個人的には大体タンク1回空にする位という感じだろうか
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 16:05:12.50 zd0LbHtla.net
これまでの総走行距離が400kmだから、100kmは大きい。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 16:09:37.43 uKfGy8HsM.net
通勤片道50kmなんじゃが…
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 16:43:25.38 oij+7ubta.net
>>770
乗り心地はどうでしたか？
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 17:43:17.19 RlJIep1fM.net
>>771
年間休日113＋有休20として
（-133+365）50*2=23200
プライベートで年間5000km乗るとしておよそ28000km/年か
休みの少ない業種だったりゴルフ趣味だったら3万楽に超えるな
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 17:46:19.19 V7UdblzB0.net
>>768
滑り出しはケツで感じるんだよ
オーバーステアになりそうなときはケツがモゾモゾする
わからんなら運転センスがない証拠
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 18:05:05.54 JyfBMYiE0.net
>>774
この車はと書いてるのにセンス無いｗ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 18:12:10.58 L+zqANOw0.net
2.0MT契約したわ
2.0でMT出たら買う買う言ってた責任取ったぞ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 18:48:53.70 oYeyPU6R0.net
>>776
レポヨロ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 19:16:32.38 ZykwfjKp0.net
純ガソリンエンジン＋MTを新車で買えるのもあとわずか
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 21:59:11.76 QeW62Sd20.net
15Sツーリングの代金を今日支払って来た
試乗車落ちのやつだけど楽しみ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 22:22:51.37 VZDH/d+YM.net
賢い買い物だよ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 22:24:25.22 zA+NUevh0.net
おめでとう！いい色買ったな！
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 00:33:47.81 YNK/yozva.net
15にも標準でALH付いてたら即買いなんだけどな
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 06:13:01.77 gMLObjUOa.net
記念車の15SにALH付いてるから即買ってもろて
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 06:44:50.50 Eo0SSThs0.net
15S 100周年は20S proactive touringより高いからコスパ目当ての人には微妙でしょ
20Sもフルオプションにするならともかく
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 06:52:36.98 pL5KXoSm0.net
>>776
男の鏡
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 07:18:30.59 3tLDXB600.net
あれこれ条件付けだしたら即買いの概念が崩れる
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 07:19:39.73 nh5b3XDSM.net
>>782
ALHは必須でもないのでは？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 07:33:25.62 t7qVJd0Wa.net
ALHはあれば便利なだけで無くても別に1ミリも困らないが、
せっかくあるなら欲しい気持ちはわかる
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 09:10:17.47 lS65xY7g0.net
>>776
3年後中古車で買わせて頂きます
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 10:18:02.42 jHlUvVfUr.net
ALHを便利だと思ったこと無い
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 12:15:30.99 onv+dTqKd.net
＞ALHを便利だと思ったこと無い
同じく
もっと緻密にコントロールするのかと思ったら全然
アレを理由に15を買わないのは完全な事実誤認・過大
804:評価 15はスモールが豆球というのが本音なら、誰も見ちゃいねーよ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 12:39:48.51 4WJuFVJBM.net
試乗してないんでよか分からんけど
車重に対して1.5だとモッサリしない？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 12:48:53.73 w2JiKWhya.net
>>792
もっさりと感じるかの感覚は人それぞれだし
お前さんがもっさりとしない運転が出来るだけのスキルがあるのかこちらでは分からん
試乗して来い
話はそれからだ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 13:23:19.86 KSGbH1/Z0.net
ALHすげー便利だし明るいし必須だけどな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 13:58:11.46 QKdU84XIa.net
1.5 100周年受賞モデル mt、やっと29日朝受け取り。楽しみー。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 14:04:57.11 OFigI0bRp.net
ALHは、対向車が来た時ちゃんとそこだけHiが消えてるのかハッキリ分からないのと、
ポツンと街灯や反射板があるとなかなかHiが灯がないのが不満
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 14:14:52.57 nqw/7rSU0.net
結構はっきり消えてるよ
対向車の目線は消えて、左側だけ照らしてる感じになる
交通量と街灯あんまりない高速だとわかりやすい
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 14:45:30.25 yLCMXbvO0.net
XD見に行ったら3月納車ですけどいいですかって言われた
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 16:19:44.22 dBb8tBCmM.net
ALHは田舎のクネクネ道行かないなら不要
俺はめちゃめちゃ必要だ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 17:50:18.79 YobwsKNpr.net
俺は1.5でも2.0でも何でも良かったがあの豆球ライトとつぶつぶテールライトが絶対に嫌だったので2.0にした。それだけの為に。あとデイライトカッコイイ。あれでデザインが完成する。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 17:56:02.16 mN5mAxsMa.net
>>800
俺はあのオレンジの豆球が羨ましい
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 17:59:19.41 QGG/UCVt0.net
>>800
わかるわー、マジかっこいいよな
この車、ほんと光の当たり方次第でCGみたいにみえることあるからほんと飽きない。
赤をかったけどむっちゃかっこええ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 21:14:36.73 UikgBlEyM.net
イカリングのデイライトがカッコ良い。
ALHは先行車のナンバーより上は照らさないのが賢い。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 21:20:08.06 kJzX+nd/d.net
20MTとかもったいぶらないで最初から出せよ
1.5買ったせいでデイライトついてるマツダ3にすれ違う度車から飛び降りて土下座して通り過ぎるの待たなきゃなんないし
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 21:22:09.97 Lx/57Toz0.net
15Sでも100周年車ならデイライトつくぞ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 22:06:46.91 Z+DoU+Xw0.net
>>798
12月前半契約だけど、２月納車厳しいと連絡きた
なんかトラブってるのかな
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 22:10:45.81 Z+DoU+Xw0.net
>>800
あと4灯テールライトもでかい
後付できるらしいけど
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 22:24:53.53 oCqdzJj90.net
>>806
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 22:26:00.52 oCqdzJj90.net
>>806
これじゃね？
世界的半導体不足で自動車減産、新型コロナで需要急変への対応困難
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 22:54:28.50 7swiwqada.net
デイライト何の意味もない
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 23:04:49.39 DzagwMVX0.net
ETCも半導体不足で品薄だから車両生産だけでなく
ディーラーオプションの問題で納車が遅れるケースも出てるらしいの
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 23:06:08.80 OXMKB0bmM.net
>>803
イカリングいいよねー
街中いろんなデイライト走ってるけど3のはカッコいいと思う
826:798
21/01/18 23:32:47.57 yLCMXbvO0.net
>>806
>>809
半導体不足か
せっかく年改で商品力上がったのにタイミング悪いな
今乗ってる車が3月車検なんでズレたらウィークリーレンタカーでも借りるかな
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 23:54:10.93 VKdE/gcj0.net
味の素はまじで世界のIT握ってるな
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 01:11:14.98 2r0EDTrhM.net
>>813
ディーラーに言えば代車貸してもらえるんじゃね
多分サービスで
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 06:40:40.33 qP/uuElbd.net
半導体不足はたぶん旭化成の火災だそ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 06:44:29.95 CWDNiK7P0.net
生産調整し過ぎたんだよ、半導体かかわってるから分かる
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 12:10:58.59 iFeIUTjra.net
年改後の試乗車ってもうある？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 12:31:42.05 d1MFnFrnd.net
>>818
ここで聞いても誰も知らん
ディーラーに聞け
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 21:12:35.35 Bgk8WIeh0.net
>>818
うちの近所のディーラーにはあった
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 00:25:39.78 hSB8JZXk0.net
この車のブレーキって初期は効かなくて奥で効くいわゆる踏力でコントロールするタイプなんですか？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 06:13:44.46 kiDa71pV0.net
おっしゃる通りです
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 06:30:25.96 6RUmUFeUa.net
奥で効くのはストローク型では。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 15:56:55.08 S7FicW4/0.net
オルガン式のアクセルペダルと相まって
細かいコントロールがしやすい
特に今の雪国の凍結路面みたいな所だと
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 18:00:35.90 UV8NN3c8F.net
MTほしさに1.5買ったやつは豆球以上に2.0MTに怒ってるんじゃないか？
もっとも発信力に偏りがあるだけで、1.5MTだって絶対数は少ないようで、
2.0MTの比率がどうなるか見物だ。
それにしても「宿敵」スバルはいつの間にかMT全滅だ。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 18:15:27.23 4sQv0lR8M.net
1.8ガソリン
100km/h時1500rpm巡行8ATがあればこんな荒れなかった
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 18:16:00.81 +IgXWlaPa.net
MTなら1.5の方が相性は良いんだから、2.0に怒るとかはないと思われ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 18:36:32.13 CNkdY6sAr.net
>>825
エンジンやMTのグレード追加は毎回恒例のパターンや
分かりきってるもんに怒らんやろ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 18:41:29.22 Cv0HpqWRM.net
>>821
その味付けが不評でMX-30で踏みはじめの応答性変えてきた。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 18:48:53.14 nE2kPpVS0.net
>>825
まなぶのライブ動画見たら買う気なくなるよ。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 19:27:16.02 0od/n+DTM.net
海苔味改善って実感できるレベル？
年次改良後買ったけど比較してないからよくわからん
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 20:06:19.39 tS357qn80.net
>>831
長距離走って肩こりか無いなら当たりって事だな
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 20:23:19.45 TKrEdAdWM.net
初期型に乗って身体や腰が疲れるようなやつは障害者だぞ。サスが良くないと言ったやつも同罪。
俺はこのスレ民からで身体障害と精神障害、先天奇形と言われたんだけど？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 20:28:58.71 OClnMuLzM.net
>>833
早く精神病院に隔離入院したほうがいいよ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 20:31:44.02 B+Ov4mwZ0.net
レヴォーグスレの一日50レスするキチガイと比べたら可愛いもんだｗ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 20:41:23.11 GNlCKKljr.net
>>829
ポリシーあってのセッティングならそのポリシー貫けばいいのに
ひよってちょこちょこセッティング変えちゃうから一貫性の無い中途半端な車になっちゃうんだろうな
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 20:43:33.50 5QBhRCyG0.net
>>829
MX-30もブレーキはあんまり変わらんと思う。
ちょっとハンドルが軽いのは不思議。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 20:43:55.42 0y/pJX0Fa.net
>>831
普通の人ではわからんよ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 20:48:13.24 XPWg6nvj0.net
>>829
え？そうなの？
踏み始めの擦るような制動は絶妙な味付けだと思うけどなぁ
ハンドリングとブレーキングはこの車の最大のオススメポイントだと思っていたんだけど…
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 20:54:49.86 ND/TfGXKM.net
好き嫌いの問題やろ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 21:04:10.23 Bk1p2n8p0.net
>>836
それな
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 21:11:12.37 TKrEdAdWM.net
路面の入力が伝わっても骨盤を立ててれば良いんだとか言ってたのに1年で改良かよww
BKアクセラからモデルチェンジ毎に乗り換えてきたけど一番酷いわ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 21:21:53.80 5QBhRCyG0.net
>>842
はぁ？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 21:23:29.99 NRHdXvGO0.net
アメリカやメキシコで売ってる2500ターボ売ってくれないかなぁ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 21:25:05.07 UEXO7NkMM.net
移住しないと一生乗れないぞ、急げ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 21:55:13.92 rGYBGL1y0.net
>>844
MTはないけどいいの？
MTは新開発する必要あると北米マツダの人が言ってた。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 21:56:08.56 Em52HXfp0.net
ブレーキは全く問題なし。試乗したときは結構踏まないとと思ったけどすぐなれた。ハンドルは微妙、大きく切らないと曲がらないのがいいのかどうか。アクセルは雪道や坂では微妙に踏み分けられるので低速走行はいいけど、普通の道の発進ではもっさり。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 22:18:11.24 kiDa71pV0.net
噛みつきたいだけだからほっとけ(笑)
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 22:23:36.30 LybZ6xq90.net
>>839
ハンドリングは次の改良でクイックに寄せてくるかもよ。よりドライバーの意思に忠実に反応するようにしました、とか言って。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 22:42:01.29 I/MGVC6W0.net
バイワイヤなんだからユーザーが多少コントロール出来ると良いのにな
ロックトゥロックの回転数とか、ブレーキ、アクセルも
そんなの認可降りないか
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 22:56:25.16 wgk1cyQw0.net
え？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 22:58:23.83 qW4LAOYcd.net
MAZDAってほんと経営大丈夫なのかな？
潰れたりしないよね？
MAZDAが好きで仕方ないのだがてん…
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 23:05:42.96 IDpPJ6iP0.net
マツダが潰れたところで他のメーカー行くだけよ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 23:23:36.78 +HYSZef30.net
正直マツダとかどーでもよくてデザインで買ってるだけだわ
とは言ってもこのデザイン出してくれるメーカーが体力保ってくれないと買いたい車が無くなってしまうので困る…
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/20 23:55:59.45 VMVbw10vr.net
厳しい
トヨタ頼みしかないかもしれん
マツダ、米でディーゼル投入1年で撤退
苦戦続き欧州も縮小
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 00:36:07.23 sF0xv0UD0.net
デザインだけマツダが作ってトヨタに委託すればよいのでは？
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 01:31:55.00 L8E1XrSHM.net
mtは回生に対応してないだけかな
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 01:49:37.29 etyytRRC0.net
>>829
MX-30のブレーキフィールはX乗りには違和感なかった。ブレーキバイワイヤで協調制御してるから、X以外だとちょっと変わったと感じるのかも。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 01:52:26.86 etyytRRC0.net
>>855
本当VWめ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 09:40:47.78 Dycp41hA0.net
ディーゼルに関しては不幸としか言いようがない
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 09:49:08.51 0Cxc5evRM.net
あれは欧州勢が電化でイニシアティブをとるための自作だろ
しぶといディーゼル信仰を一掃したかったんだよ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 09:50:50.39 DwDy7Qh/0.net
トラックやバスはディーゼルOKで
乗用車ディーゼルは社会の敵って何考えてるんだから
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 09:53:51.82 U6DuT2whM.net
>>861
ドイツは脱原発で電気化で二酸化炭素削減にならんのにね。
どこかでゴールを動かすのでは。
>>862
電気自動車化が難しい分野も残るのでは。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 09:53:54.82 WOik41ood.net
>>862
>トラックやバスは
欧米メーカーで水素系FCVの目処が立てば、それに決まる。
今の所、日本メーカーとヒュンダイだけなので、思案中。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 10:15:57.80 WB66xFvTd.net
てことは飛行機や船舶も脱化石燃料でモーター式になるんだ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 11:23:22.09 WOik41ood.net
>>865
>飛行機や船舶も脱化石燃料で
船=バイオ軽油とかアンモニア使った水素FCV、超大型船は原子力
飛行機=バイオ燃料
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 11:30:27.86 DwDy7Qh/0.net
なるほど
産油国は終わりだね
ベントレー&ランボルギーニも
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 12:01:40.67 RhfOmS+M0.net
電気自動車が一般的になってきた頃には、なんであんな液体使ってたんだよ…となるに違いない
ていうかガソリンスタンドに電気スタンド設置すりゃいいのに
安全面で難しいのかな
882:737
21/01/21 12:03:40.28 Y83XG2V80.net
>>867
リアルガンダム00の世界が来るなんて胸熱
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 12:22:36.63 5skzhaeqM.net
>>868
おい
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 12:26:45.58 0Cxc5evRM.net
電力需給が逼迫しています。不要不急の車の使用は厳にお控え下さい。
日本政府からのお知らせでした。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 12:31:36.23 z2odBPJ20.net
2wdと4wdのフロアマットの違いって、リアセンターが細い方が4wd用で合ってますか？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 13:47:46.78 CmfoWZOXp.net
石油があるだけで何もせず
裕福になった中東に金払うのは腹立つから
電気になったらそこだけは評価する
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 13:48:42.28 uwmCwz4la.net
>>868
充電時間が膨大にかかり単価も安いので商売として成立しない
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 14:18:28.62 98QFYvFrM.net
各家庭に直流200v配電してからEVだのほざけやボケ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 14:18:39.49 NOiZVnFDr.net
トヨタはハイブリッドの成功のせいでEVで出遅れそう キヤノンやニコンがソニーに負けたみたいにならなければ良いが
マツダはそれ以前の問題か
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 15:10:03.00 aqhS4JNYM.net
>>875
普通来てるだろ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 15:33:38.30 hVRRdD4M0.net
トヨタは出遅れてるのではなくてEVが主流になられたら困るから率先してEV市場を広げるようなことはしないだけ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 16:15:44.39 Lucn0eJ7d.net
でも世界でモーターとバッテリー積んだ車を、一番作ってるのトヨタなんだよね
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 17:24:20.58 98QFYvFrM.net
>>877
直流
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 18:19:32.99 3DNe+jGB0.net
>>868
電力全く足りないから原子力発電所建てまくらないといけないんだがいいのか？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 18:36:24.85 LUKlZ3UHp.net
全部ソーラーカーにしよう
くもりや雨の日は休日にすれば良い
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 18:36:33.35 QeknZsKi0.net
セダンにMT用意しておくれよー
せめて2.0だけでも
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 19:17:56.42 /H39m8f4M.net
MT用意しろって言っても買うやつの人数見てみろよ…
しかもセダンでとか趣味もいいとこだし…
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 19:35:25.67 iaclWl9ad.net
用意しろと言うより自分で改造した方が早いな
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 19:50:16.28 0Cxc5evRM.net
エンジン降ろせる奴ならいけるやろ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 20:03:43.86 /sb1KCRqd.net
SUV全盛期に売れないCセグハッチバックにMTあるだけでも奇跡みたいなもん
セダンはセダンが出てるだけで奇跡だわ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 21:04:02.97 e6+Xe80La.net
せっかく運転するんだから、MTの方が楽しめると思うけどね
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 21:19:20.50 SDeECHjyM.net
MyMazdaにネットワークエラーでログインできないのだけどおま環？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 21:29:09.34 qjvOXNUM0.net
>>888
その考えはもう古いと思うわ
会社の20～40の車好き連中誰もMT乗ってない
俺らはもう骨董品なんよなぁ
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 21:35:06.22 DXdCzp+90.net
のんびりまったり走って楽しみたいからATがいい
のんびりまったり運転するのにガチャガチャとギアいじくる必要ないし
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 21:39:31.89 h0AC5s1z0.net
セダンの乗り味いいぞ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 22:26:13.10 GrZQtpdS0.net
ふた昔前のAT比ならともかく、今となってはMTのメリットは丈夫で壊れても安く直せることだけで、サーキットユースでもない限り実質メリットない完全に趣味の世界だと思ってる
ADASに制限出るし、加速時にどうしても空走時間=G変化出ちゃうし
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 23:04:39.53 zjPM0fov0.net
つまり普段使いのATと気持ちよくなりたい時用のMTと2台持ちしろってこった
ちょうどセダンとファストバックがあるじゃん
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 23:14:25.78 +rTJFakwa.net
それやるならND買うかなぁ。
NDほちぃわ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 23:23:34.16 hdtqc+MY0.net
セダンはトランクが別れている分、静粛性も良いしな
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 00:15:11.49 47nQvJvs0.net
>>863
脱エンジンはCO2より排出ガスの問題も大きい
VWがやらかしたのも
欧州の空が汚いと話題になったのも
温暖化ではなく大気汚染、健康被害
XやDはCO2が少し良い一方で
排出ガスはGの数倍汚く悪化してる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 00:41:09.38 2sF5EuUdM.net
パドルシフト使えばATも面白い。
シフトレバーでもマニュアル操作出来るし。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 01:27:43.51 /bfguZxj0.net
自動運転との相性的に純MTに未来はない
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 02:31:01.25 8JHHc5O00.net
>>880
ハードルたけぇよ！！世界はこれやんの？ホントに？
政治家わかってる？ヘイヘイヘイ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 05:29:39.99 68Jaw68v0.net
セダン20S AWDの代車でファストバックXD FF乗ってるけど
ハンドリングは代車の方がいい。FFだからかな
乗り味はいろいろ違うけど、やっぱり自分の車の方がいい
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 06:31:08.96 bRAprVk3r.net
この車リアのウィンカーだっせぇな
買うか迷うレベル
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 06:49:42.61 To7dCImQM.net
リアも直線にすれば良かったのに
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 07:14:35.64 NeiSDp8Sd.net
セダンが相当出来がいいね
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 07:57:42.16 AUFUZHs4a.net
Xの無償アップデートまだかな？
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 08:26:40.72 w7SD+err0.net
マツダだぞ？口だけなんだからアップデートこないでしょ。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 09:54:45.23 nbDnV2MDp.net
マツダがどうのじゃなくて国交省次第でしょ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 10:03:52.36 JeWEE3PV0.net
決定する前に発表したのは失策だよな
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 10:05:36.86 kBWNjaCBM.net
>>908
>決定する前に発表したのは
事前交渉で「駄目」が出たのに、世論はマツダとブラフに出て玉砕したんですね。(世論は末だ)
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 10:35:52.83 BxBG7IJNM.net
トヨタの巨大テールレンズデザインが好きな層があるので、マツダデザインがあわない人もいるだろうね。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 10:52:49.42 u0ofljQCM.net
駄目っていう国交省の方がもう時代に合ってない気がするけどな
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 10:57:13.15 epH236QGr.net
>>908
それな
仮にうまく通ったとて無駄なギャンブル
仕事の進め方が狂ってる
そもそも発売直前にハイオク変更してグダグダ延期とか
見切り発車が過ぎる
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 11:48:57.09 GTpKW1mZp.net
>>911
だとすると型式認証って仕組みの話になるからな
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 11:51:40.37 j6VeMkqE0.net
なんでも政府のせいにするって楽だよね
理屈ってものを考えないのかな
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 12:18:04.31 W8cl4E1Ep.net
>>910
ハリアーは薄いテールだよ
ターゲットユーザーによって使い分けてると思う
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 12:39:18.43 6R9l1zdcp.net
ん？国交省からダメだしのソース出たっけ？
まだ認可待ちじゃないの
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 12:40:35.62 mG0Ug2nVa.net
発表しとかないとお前らビービー騒ぐじゃん
それに「2021年初頭」以外の正式発表あったか?
そろそろ何か発表あってもいいと思うけどさ
なんか「2020/11の改良はない」って言ったり「1.1へのアップデートはない」った言ったり忙しいな
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 13:05:47.43 u0ofljQCM.net
>>913
まあそうなんだけど車におけるソフトウェアの重要性もこれだけ変わってきてるんだから制度の方も以前のままで変えなくていいっていうのはちょっとね
なんとかうまく折り合いつけてくれるといいんだけど
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 13:06:47.65 cuN//YHH0.net
テスラなんてアップデートしまくりだからね。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 13:08:36.91 FFpu97Lza.net
>>918
発売済みの車を後から認証無しに変えていいなんて事やったら不正しまくるだろ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 13:16:30.81 u0ofljQCM.net
>>920
だからうまく折り合い付けられたらって言ってるんだけど何でも噛みつくなや
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 14:07:05.31 KGF46A9A0.net
てか、公式発表の文章
そんな明言してなくない？
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 14:22:47.50 /bfguZxj0.net
ベストカー等の車雑誌() とかYouTuberやらが勝手に言ってるだけだろ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 14:23:13.83 JeWEE3PV0.net
>>922
改良型の試乗会で自動車評論家にアプデの話をしたのがニュースになった
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 14:25:10.19 kPXbpZf1a.net
>>918
とは言え、一度ユーザーの手に渡ってどんな風にいじくられたのか分からん車のソフトウェアをアップデートするってのもリスキーではあるよな
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 14:38:42.56 cpFVVbbdM.net
>>915
そうだよ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 14:49:47.22 /bfguZxj0.net
とりあえず国沢を逮捕して処刑しろ
関係ないけど
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 15:03:28.78 a3niX8lZd.net
先週新車契約したんだけど納期って2ヶ月くらいかかるんじゃないの？
営業マンの話だと来月中には用意できるような言い方だったけど
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 15:17:52.79 nz1Gx5+5r.net
>>918-919
マツダが新車検査を楽にするために
型式指定という約束を結んだだけやで
自分が約束したんなら守りましょう
嫌なら約束せず全数検査すれば良い
という簡単なお話
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 15:19:40.32 kBWNjaCBM.net
>>928
>来月中には用意できる
超売れ筋で先行生産有りを発注した。キャンセルされたのが回ってきた。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 15:52:15.07 cuN//YHH0.net
>>928
人気グレードの人気色は見込み生産してたりするよ。
マツダはメーカーオプション少ないから、やりやすいよね
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 15:54:27.13 zH3q7FHBp.net
売れ筋は見込み生産してるから
あまり売れてないグレードとか不人気メーカーオプション付けると長いこと待たされる
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 15:58:57.26 qqkFO+oBa.net
ダサいシフトノブとピアノブラックのセンターコンソールだけが唯一の欠点..
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 16:43:08.31 a3niX8lZd.net
皆さんサンクス
見込み生産してるんだね中の下位の価格帯だから上手くハマるといいけどBOSEがどう転ぶかだけだな
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 16:51:21.63 mTs4BWLdM.net
免許証とって20年以上MT乗り継いできたけど次はオートマにするわ 同じ段数だしロックアップするからそまでMTにメリットなくなったしな
今後 7速化したらもうMTのがデメリットやろ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 16:51:41.37 8JHHc5O00.net
>>927
その前にブラックサタンを捕まえて処刑しろ！クニワサさまに海老蟹をくれなかった罪は想い！！
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 16:51:47.70 GlTDm5hZ0.net
ダサいシフトノブ笑
951:そうだドライブへ行こう
21/01/22 17:03:11.61 vcf4Zxr10.net
信号待ちでやけに振動するんだけど何だろ？
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 17:09:35.45 eQd0lW850.net
６月にbmアクセラから乗り換えたけど
雪道は横揺れがすごいね
それ以外は満足してるけど
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 17:10:07.30 jBqa5b8r0.net
そろそろ質問いいですか？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 17:17:07.38 ArJrxkYN0.net
>>911
トヨタをはじめとする国内車メーカーが望んでないだけ
遅かれ早かれ制御システムを無線でアップデートして性能までアップグレードできるようになる
MCをすることもなく車を乗り換えることもなく
車メーカーにとってこんな恐ろしい話があるか
だから少しでもそうなるのを遅らせたいのが本音
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 17:25:12.54 FFpu97Lza.net
>>940
まだ駄目です
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 17:32:58.15 J87bF75lH.net
プジョー208と迷ってる……
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 18:12:26.36 Poqk/iiO0.net
ヘッドライト磨く時、どうすんの？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 18:13:59.30 AUFUZHs4a.net
俺も質問いいですか？
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 18:21:24.37 J9XNIcx1M.net
スピリットXよりもマツコネのソフトウェアアップデートのダウンロード配信を宣伝どおり開始してほしいわ
コネクテッドサービスの利用期間である3年のうち半分以上が経過しているのにこれまで1度も配信なしだぞ。
マイマツダアプリの画像が時々cx-30になるのも未だ治ってない
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 19:04:42.36 LxcgGIoo0.net
>>941
制御システムが古いという理由で買い替えてるんですかねぇ？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 20:02:47.55 w7SD+err0.net
マツコネのようなソフトのアップデートならともかく、排ガスとかに影響するようなアップデートを簡単に認めるかってことでしょ？新しく型式取ればいいんじゃないの？よくわからんけど。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 20:46:55.35 6uhsGPcz0.net
今のマツコネてかなりよいの？俺は諸大名マツコネのアクセラのりだから最初にマツコネの上に被せるようにタブレット取り付けて以来触ってないから次も同じように運用したいかも
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 20:47:20.08 6uhsGPcz0.net
ミスった！
諸大名→初代マツコネ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 20:51:15.16 gnzbMYD5M.net
>>943
俺は2008と悩んだ。どっちも試乗して散々悩んで決めるのがいいよ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 20:52:58.99 T8v0Ok5m0.net
諸大名わろた
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 21:00:22.38 pswwVztD0.net
シフトノブとパドルシフトはオートエグゼに換装したけどね
両方合わせても30000円弱
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 21:01:38.00 /vIrpklI0.net
>>950
普段どんな変換してるんやw
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 21:03:08.43 XLFRTvKkp.net
マツコネ1は後期でかなり改善されて普通に使える、2になってからは評判いいから大丈夫じゃね
ちなみに話に上がってるおフランス車のナビはアレなのであちらのスレでよく確認してから決めてね
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 21:44:47.09 wKbC9c/8M.net
オートエクゼ定期
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 21:58:32.14 dOCVW2Gw0.net
早うケンスタイルのロングパドルシフトこの車にも対応してくれぃ！！
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 22:35:00.85 /bfguZxj0.net
禁中並公家諸法度
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 23:32:46.04 DY17RHIkd.net
知らん人が多いみたいだけど、型式認定後のソフトウェアアップデートは去年の11月から可能になったんやで
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/22 23:43:51.60 hNFKOlzg0.net
みんなそんなことは知ってて国交省が却下したんではと言ってるんやで
型式認証制度や
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 03:29:25.27 unOsh+Gn0.net
>>958
墾田 - 永年 - 私財法（ASMR）
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 03:46:27.22 RZaynN0OM.net
>>949
普通に使えるレベル
小さな不満はあるが、致命傷はない
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 07:17:20.50 OCTlrVF90.net
>>960
>>959が言ってるのは型式認証制度じゃなく、新設された自動車の特定改造等の許可制度だよ
許可の要件は、能力、体制、保安基準適合性
※自動運行装置を積まない自動車に対しては経過措置で能力の要件は適用されない
体制は、ソフトウェアアップデートに起因した不具合の是正を的確に実施するために必要な体制
保安基準適合性は、ソフトウェアアップデートされた自動車の保安基準適合性
保安基準に適合してれば型式認証時からの改造が申請できる
わざわざ特定改造の許可制度作ったのに、国交省が却下する理由が判らんのだけど
法務：「改正道路運送車両法 – 特定改造等許可制度の新設」
URLﾘﾝｸ(se1910.com)
通信を用いた車載ソフトウェアの改変であって、当該改変が保安基準により規制される法41条1項に定める各装置（エンジン、ハンドル、ブレーキなど）の性能を変更するものをいいます
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 08:03:05.68 XYQS8PqTa.net
俺にも分かるように3行でまとめてくれ
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 08:05:39.29 GJaDwEGc0.net
>>959
マツダが許可要件満たせるかどうかやろな
当初から計画しているはずの？
マツコネすら一度も更新してないメーカが、
いきなりPCM書換を保証できるのか
OTAではなくただの店舗リプロなら
法改正の趣旨にそもそも関係ないし
発表後に許可得ようとしてるならやっぱアホ
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 09:47:25.09 k7TLuknJ0.net
>>959
型式認定後のソフトウェアアップデートなんて以前からやってる
今回新たに可能となるのは、例えば通信回線を利用してディーラーに行かなくてもアップデートできるようにすること
これまでは無理だった内容のアップデートが可能となるわけではない
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 10:14:34.73 m2dOkD2Y0.net
マツダ3ってファミリアだっけ？
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 10:21:59.20 OCTlrVF90.net
>>966
今回、特定改造の許可制度をわざわざ作ってんだから、そうではないよ
それに、特定改造の許可制度では、OTA以外の配布によるアップデートも想定している
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 12:10:12.07 qoAMlcwA0.net
>>967
カペラかと思われます
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 12:36:05.94 M2pp6b8KM.net
レビュー→デミオ→MAZDA2
ファミリア→アクセラ→MAZDA3
カペラ（クロノス）→アテンザ→MAZDA6
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 13:01:02.70 JnTpkS1w0.net
ベリーサは？
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 13:22:42.00 FIAUNTih0.net
初期型15STのMT乗りやけど改良後の20SPTのATに試乗してきた。
乗り心地は硬いことは硬いけど、初期型オーナーなら乗ればわかるくらいに突き上げが優しくなってた。
さすがに買い替えはしないけど、ちょっと羨ましいやんけw最初からこれで出してくれよw
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 13:59:12.98 9MCnyrsmd.net
15と20の違いの感想も是非
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 14:02:49.85 ZOnv4LxnM.net
突上げが～とか言ってんのは脊柱と骨盤に奇形がある身体障害者って言って馬鹿にしてたのに改良されたら今度は羨ましがるのかよ
骨盤を立たせるシートがあれば突上げや揺れなんて感じないんじゃなかったのか？
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 14:04:03.20 wSYaFdCud.net
>>966
これまでのアップデートとは型式認証取ったときの性能と緒元が変わるか変わらないかの違いでしょ。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 14:20:15.98 kDumcWqa0.net
>>973
20はなんだかんだでゆとりがある。踏み込んだ時の力感が違いますわな
音は15のほうがやや良
月並みすぎて役に立たん感想でスマンやで
俺は15で満足
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 14:41:45.15 CrCoA2vya.net
無償でアップデートされるのか、されないのか？
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 14:48:40.56 RZaynN0OM.net
>>974
お前そのネタいつまで引っ張んねん
あほの一つ覚えみたいに
ちょっとはおもろいレスしろや無能
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 15:07:27.39 1Djbo0Bu0.net
音は15のほうが良いって評価多いけど、静粛性では20のほうが上？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 15:33:33.06 GtT2go/X0.net
そりゃそうだよ
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 15:42:10.79 y56wQux2a.net
回転数↓騒音↓ のための排気量↑だからね。
ただ音楽よりエンジン音聴いて走るのが好きという嗜好もある。お好みで。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 16:15:08.27 RiEEnN+ca.net
試乗でMX-30もmazda3の15sも試乗したけど
ブレーキの違いもサスの突き上げも全然違いがわからない俺は幸せ者だよな
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 16:29:52.69 p1BOHKNqM.net
障碍者ーって言ってるのは、トーションおじさん?
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 16:34:09.97 /S9jf6buM.net
障害者でええやん
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 17:17:23.94 ZINkgdxTM.net
現オーナーとしては、正直、有償て良いのでソフトアップデートして欲しい。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 18:03:01.96 xxdLqriH0.net
>>971
デミオの亜種
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 19:03:23.38 M9XkniudM.net
>>979
エンジンの良い音を聞きたいんなら15、静かな方がいいなら20、燃費ならXD
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 19:35:59.20 Jq37ujOvM.net
2.0乗り。代車で出てくる1.5と2乗り比べて比較すると音よりも微振動とアイドリングストップから復帰するときの振動の大きさがまず目立つけどな
2.0の振動はアクセラ1.5Dと変わらないレベルだぞ。特にA/Cオフにしたときやリバースに入れたときは心配になるレベルでブルブル揺れてる。
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 19:37:24.89 NDiQDozQ0.net
>>972
装備からミッションからエンジンまで全部重量増になってるから乗り心地は当然よくなるよ。特に突き上げは。
だから改良後の変化は同タイプ同士で比べないとわからない。正直その差に気づける人ってそんなにいない気がする。
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 19:50:09.09 PV8y/z/70.net
路面からのインフォメーションを楽しめ
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 19:52:31.87 PV8y/z/70.net
【MAZDA3】マツダ３ Vol.90【四代目アクセラ改め】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 19:56:20.90 hDWjLsdL0.net
モーションコントロールビームおすすめ
更に微振動減る
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 20:04:44.25 mxdflj+o0.net
これ以上ビーム増やすんか・・・
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 20:10:43.30 +ASiLDbI0.net
やったね マルチリンクだね
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 20:12:31.05 XbOcT10N0.net
>>987
X「」
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 20:14:56.26 RoM1dw9Hd.net
>>994
その発想は無かったｗ
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 20:41:10.22 YpcU6Vcx0.net
梅
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 21:00:30.72 A9Xq3HUja.net
1.5最高
x馬鹿
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 21:05:52.86 pW9HUE0d0.net
来月納車
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/23 21:13:17.59 VpvMygH70.net
印付いた。15s周年車40引いてもらった。op33付けて。これは日本最高記録やろ。
1014:1001
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