20/07/20 22:36:30.97 OR8yzSbz0.net
スバル XV
コストダウンで鉄板が薄い（スポット溶接ピッチが足りない？）からでしょうか？
段差を超えると如何にもダッシュパネルの薄い様なビリビリした振動が容赦なく伝わります。
それに、微小（初期）たわみの立ち上がりが、あと（少なくとも）５０％程ひずみが無くなれば
カッチリ良くなると思います。
本来は、もっと剛性UPする予定だったようですが共振の関係で剛性を落とせざるを
得なかった妥協の産物のSGP。
みなさん、こんな剛性で満足できていますか？ （トヨタよりはマシなようですが・・・）。
直進安定性もギリギリでドイツ車の様な（何処までもどっしり）真っ直ぐ走る感じが薄く、
高速では（センター）レーンキープアシストに頼りきりな状態。
スバルさん、もっと頑張って、どっしりした高剛性ボディーを安価に供給して下さい。
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