20/07/09 17:45:25.55 e/mimE1L0.net
スレ立ておつ。
内装がアイボリーだが、アームレスト嵩上げしたい。けど売ってるのは今やブラックばかり。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/09 19:32:49 cDXl05TY0.net
前スレより
快適な夏ドライブのために
954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/07/03(金) 07:35:41.78 ID:+GHQzxat0
GP1ハイブリッドを今年中古で買ったんだけど、エアコン20℃にしないと冷えないんだけど、こんなもん？
967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/07/03(金) 22:26:32.24 ID:WNaM5Ptg0
>>954
風量を手動設定で4以上にする
この車はエコのためにエアコン風量をすぐに落とす
そのせいで冷えが悪くなる
手動設定で常時風量4以上にすれば、温度設定26度でもかなり冷える
2018年の猛暑の際にもスレでこの情報を共有してみんな乗り切ったぞ
969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/07/06(月) 18:15:29.96 ID:MMAflrIl0
>>967
これ、温度センサー劣化の可能性はないのかしら？
970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/07/06(月) 19:03:52.75 ID:Zp0jgxcG0
>>969
センサーの問題じゃないよ
この世代のエアコンは電動エアコンじゃないのでアイドリングストップ時にコンプレッサーが止まる
この時に温い風が出ないように風量を下げてほぼ無風になる
これがエアコンが効かない原因
エアコン風量を手動にするとアイドリングストップ時に直ぐに冷媒温度が上がるため、エンジンが動き出してエアコンが効くようになる
真夏はほとんどアイドリングストップしなくなるから燃費が悪くなるけど、エアコンはよく効くようになる
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 11:26:45 +MPzeviV0.net
クソスレタイのお陰で過疎ったなｗ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 11:48:22 m3YELHtC0.net
前から過疎ってたよ
もとからオーナーの年齢層の高いクルマだから
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 12:40:02 3iEbQI0O0.net
早く20レスしないとスレごと落ちるぞ。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 15:10:08.38 m3YELHtC0.net
なんともさみしい話
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 15:26:06 k2nGVHwj0.net
雨が多くて嫌な季節だ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 15:32:31 m3YELHtC0.net
オートバックスでオイル交換中、やっぱりここ安い
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 16:05:34.89 O2LbjM8U0.net
エアコンのスイッチが近くていい車
オートエアコンでも細かく操作する事もあるんですよ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 16:18:49.93 k2nGVHwj0.net
フィット3もうちにあるけど、あれは使いにくい
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 16:20:08.82 m3YELHtC0.net
空調はダイヤル式が一番いい
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 16:28:11.04 tO0aO2HU0.net
4代目は空調関係も物理スイッチに戻してたな、本当に何から何まで黒歴史だわ3代目は
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 17:21:45.93 k2nGVHwj0.net
奥さんのフィット3乗るとペットボトルとティッシュの置場所とタッチパネルの空調が不便だなと思ってた
ディーラーに呼ばれフィット4見たら全部元に戻ってた
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/11 20:23:41 m3YELHtC0.net
テールランプとかの隙間に苔が生えてる
なんとかしたい
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 00:44:05 0P8sf8vZ0.net
13万キロ突破。貧乏だからまだまだ乗るよー。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 04:36:01.08 GsQ8HA/f0.net
>>15
俺のも何か緑っぽくなっている。外して洗えば取れるだろうが気にしない
だがヘッドライトのレンズが黄色くなってきたのは気にする。
ので磨いてウレタンコーティングした
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 06:39:10 uAHzMI4m0.net
GP1が欲しくて買ったけど次の車もFitにしようとは思わない。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 09:46:33.79 oVGhGlJP0.net
>>15
苔の蒸すまで乗ってください
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 09:48:04.81 oVGhGlJP0.net
街で見かけるトゥインゴはなかなか良いなと思うけど実際乗ったらGP1よりボロいかもなと思うｗ
はい20レス
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 15:06:58 D4koJ6+C0.net
流石にそれはないやろ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 17:16:42.44 br7kbs/C0.net
>>14
ホンダって3代目で必ず方向転換するけど社内文化で決まってんだろうか
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/12 18:45:31.40 oVGhGlJP0.net
ホンダの場合シャシの基本設計まで新しくするのは奇数代目だからじゃない
フィットも4代目は大きくコンセプトチェンジしたように見えるけどシャシの基本設計は
3代目のキャリーオーバーだし
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/13 12:15:17.98 8GZ9UoLe0.net
オールペンしようかなあ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 09:38:25.22 auugfyCw0.net
クルマの塗装が良くなってから全塗装って少なくなってると思うけど、どう言う動機で全塗装？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 10:09:40.67 mNfkbQlJ0.net
好みの色に変えたかった
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 10:17:49.09 auugfyCw0.net
うらやましい
仕事で使ってて月3000㎞コンスタントに乗るから中古で買って4～5年ペースで乗り換えてる
1台にお金をかけられる人がうらやましい
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/14 21:51:00.44 Bv/PjfoF0.net
リアゲート上げた時、隠れてる上側が錆びるのは仕方ないのかな
錆だけ除去したい
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 18:48:01.60 BtkO42Mk0.net
バックしてリヤゲートが少し凹んでしまった!
治すとどのくらい掛かりますかね?
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 19:40:59 Cu0ggdbo0.net
程度によるとしか
5万円～10万円くらい？あまり高ければ中古部品を使うのも
てかあまり気にしないのなら、裏から押して戻らないか？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 19:43:51 Cu0ggdbo0.net
去年知り合いのN-BOXに自転車倒してリアハッチを軽く凹ましたらエンブレム込みで5万円だったのを思い出した
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/17 19:57:04 Wz06DArN0.net
板金塗装に知り合いいるか～♪
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 19:40:43.85 MEQAjGCf0.net
GP1でエアコンバネルの照明が切れたんだけどみんなのはどう？
いろんな車に乗ってきてこんなこと初めてだわ
この際だから自分でLEDにしたけど結構大変だった
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 19:50:40.80 QNHBVFAe0.net
あんなの自分で替えるとかスゲー
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:03:50.73 pKRychvN0.net
>>29
リヤゲート交換で15万だって
高いよね?
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 21:30:43.17 1vjqCQLv0.net
>>33
気付いたら車検の時に無料でやってくれてる
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 22:15:03.04 8qQ/4PvK0.net
>>35
中古部品はありませんか
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/24 23:47:50.25 /z65G4pE0.net
そういえばこの間2013年式の GP2 をユーザー車検したら4万もいかなかった
重量税減税されるから結構安く上がったよ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 07:26:46.14 OidiaMjS0.net
>>37
中古を使ったら半分くらいだそうです。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 07:38:40.76 waIq2SNF0.net
丸々交換ならそんなもんじゃね
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 08:07:35.87 My1AsmaD0.net
自分が運転下手なのは承知のうえで
ブレーキがスムーズにいかんな。
回生が失効する時にカクン、と来る。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 08:28:44.67 XGqR3nnh0.net
まあフィット3もスムーズに運転するのはコツがいると友達が言ってるからね
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 08:40:11 +G7wTITf0.net
下り坂でLレンジに入れたらブレーキが効き始めるまで少し間があくよね
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/06 11:38:33.05 k+pi/JQG0.net
音はでかいんだか意外にかからないエンブレだね。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 19:53:57.47 m4wpI5cA0.net
エアコンがマジきかん、、、日陰や朝方は冷えるんだが、日が当たってると温風しかでねぇ、、、
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 20:16:42 bGSdmvwG0.net
>>45
オートの状態で、風量ボタンを押し、風量4以上に設定する
風量だけマニュアルになり、常に送風されるようになるので、まずこれをやる
2018年の猛暑を皆これで乗り切ったので、まず、御託を言う前にまずこれをやる
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 20:29:35.31 yNg1p75I0.net
それただの送風になってね？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 20:42:51.66 OjLaCxIH0.net
エアコンフィルターが目詰まりしやすいので交換
エアコンガスが抜けてるので補充すると良さげ
作動音に疑問があるならイエローハットでガス補充
値段重視ならオートバックスでガス補充
で多分大丈夫かと
修理屋さんがいる人や自分でガスチャージ出来る人はきっともう対処済で今頃涼しく過ごしてるだろう
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 20:54:47.66 lJBPagjM0.net
それ壊れてるよ
ガスが抜けるならチャージより修理
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 21:06:19.66 yNg1p75I0.net
個人で毎年ガスチャージ(添加剤)して圧が高すぎて冷えなくなってる場合が最近多いらしい
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 21:21:41.95 v9H6gpEM0.net
>>47
ならない
風量のみマニュアルの冷房運転になる
実績ある対処法だから、まずやってみる
やったら直ぐに分かる
あと、エアコンガスとか言ってるのは大抵業者
まず、風量マニュアルにして、それでもダメだったら、エアコン故障を疑う
風量マニュアルにするとなぜ冷えるか、詳しくはこの過去レス見る
>>3
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/08 21:54:51.03 TkWKR7WZ0.net
オートなんて使ったことないなあ
自分が暑けりゃONにして風量温度と吹き出し選んで
ひゃあぁぁあ文明の利器～って毎回言ってる
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 16:15:23.19 UM+0rqTD0.net
すいません、
ドアミラーにもともと傷のある中古を買ったのですが、
中古で買って交換しようと思います。
GP1はGE6のミラーでも同じと思っていいでしょうか。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 19:12:32 tjnYIQgH0.net
ミラーは同じですが仕様によってピンの数が違います
スマートキー、熱線ミラーだと11ピンだったかなと思う
熱線ミラーくらい無くてもいいけど、スマートキー作動しないのは困るからよく調べて買ってくれ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 19:41:24 XVxc04zX0.net
ミラーにスマートキー関係あるの?
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 19:56:51.92 2XxUDYW70.net
>>55
オートリトラミラー
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/09 21:21:43 tjnYIQgH0.net
>>55
ミラーにスマートキーのアンテナが有るから繋がらないとエラー起こして使えなくなる
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 00:38:48.34 rXAny+4c0.net
>>56
自分の付いてませんけど?
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 08:21:22 9W+viQfL0.net
よう知ってんなあ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/10 08:56:52.78 VIJVQof40.net
ヤフオクで落として自分で換えたからね
フイットは歴代ミラーをぶつけやすいみたいで、みんカラにたくさん出てる
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 03:00:41.11 47Ym0A+z0.net
ミラーでかいもんな。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 09:43:59.01 UhYYGZXL0.net
ミラーでかいけど慣れると使いやすい
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 09:53:02.13 B8AUujhf0.net
よそのフィット見ても左のミラーのウインカーにヒビ入ってるの多い
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 10:33:51.67 ilfHRCNi0.net
それはフィットに限らない
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 11:37:33.85 lOcKjO4m0.net
俺もミラーに軽微の傷と
プライマーか中塗の膨れで白いポツポツ出てるから一層ミラー全体塗り直してもらおうか検討中
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/11 12:59:08.27 Uj+X6YoS0.net
大分前に他の車（確かウィッシュだったかな？）とすれ違いでミラーが当たり、
相手のミラーが大破、こちらのミラーはカバーが外れただけで修理不要、という経験がある。
多分運動量(=速度×質量)の問題で、ミラー同士の接触なら重い方が勝つということだろう。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 00:52:42.17 ckgqJdE90.net
猛暑でECON OFF にしたけど、
加速が良すぎて、走りづらいわw
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 06:28:59.71 053a3Im30.net
俺はONOFFそこまで差を感じないなあ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 06:54:11.15 tqvrNNrs0.net
猛暑日にフルエアコンでも加速にあまり影響がないのはいい。
ただ燃費は-3km/l
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/20 08:01:37.80 vTQuYMfK0.net
offにするとギクシャクするからあまりしない
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/21 10:03:38 637UAaxK0.net
アクセルとブレーキの位置が微妙。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 15:53:51.69 AziMWhLh0.net
>>70
オフにすると発進時のギクシャク感が消えるね。こりゃいいわ。
少し踏まないとだめだけど、人を乗せてる時はECONにする。
酷暑でのアイドリングストップはしんどいけどｗ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 18:50:37.34 guBgve+N0.net
買った時にオンオフ試して燃費変わらなかったからずっとオフのまんまだな
言っちゃ悪いけどオフにしてギクシャクするような人はアクセル操作荒いよ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/22 18:55:27.84 A2wSmkzs0.net
クルコン使ったとき加速と燃費が違ってくる
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 16:57:55.28 kyTCkGK80.net
今日車乗ってハンドルの位置を調整していろいろやってたら「二番です」って音声が。
あれはなんだったんだろう・・
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/23 17:29:45.87 z56Uf9nz0.net
うしろに
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/08/24 04:58:43.02 iufmT5CT0.net
ETC？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 02:00:47.78 3X6opaod0.net
久々に夜涼しくなったのでエアコン切って
60㎞/hでクルーズ入れて流してたら
普通に26～28㎞/ℓとかいってビックリ
エアコン入れた途端3㎞/ℓ落ちたけど
もうすぐ18万キロほぼノートラブルのお気に入り
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 09:26:59.10 ViErfcCa0.net
どこ走ったらそんなに行くの?
15km/lより行った事無いけど
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 09:51:23 YcsLlgqr0.net
北海道
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 10:16:37.22 4K6fF6mt0.net
>>79
片道10分以内のチョイノリなら分かるけど普通に乗ってそれなら悪いかも
エアクリーナーやエンジンオイルと CVT オイルは交換しているかな
特に CVT オイル交換は燃費復活に効くよ
走り方も暖気1分以内で普通に加速して速度に達したらアクセルをしっかり抜いて速度維持する
これだけで都内でも15は割らなくなる
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 10:37:57.20 SuMyF5RO0.net
道が空いててエアコン切ってて一度に30kmくらい走れば20km/lは固い
逆にこんな古いハイブリッドシステムでも条件良ければ最新のものと大差無いんだなと思う
83:sage
20/09/06 12:04:26 pqjm/pfq0.net
この車は60km～80km付近の巡航+ある程度の距離
が伸びるね。自分は横浜市内在住で土日近場買い物+ドライブ（高速下道半々）
で月19km平均かな。高速でのんびり走ったりすると、24.5kmくらい伸びる。
>>82
ホントだね。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 12:28:05.78 OCgbyu480.net
GP4、8月の38度の猛暑日にエアコンガンガン効かせて走っても18Km/l切らない
涼しくなれば22以上はキープするんで最新のハイブリッドに250万は・・って思う
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 19:32:18.96 ViErfcCa0.net
40000km超えですがCVTオイル替えてないですね。
HMMFでしたっけ?
ディーラー持っていけばいいのかな?
おいくら位します?
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 21:11:49 l91kkOQU0.net
10000円以内だったと思います
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/06 23:51:17.43 qsf3hB/B0.net
HMMF交換は自分でやった方が簡単で安上がり
アンダーカバーを外さずに端だけ外せばいいからエンジンオイルより作業は簡単
ググればいっぱい出てくるよ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 19:22:05 wbiMq4SZ0.net
中古で買いました
通勤には使わないけど10年乗れるかな
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/07 23:56:45 iDxHQZur0.net
歴代のフィットで、2代目後期がいちばんエクステリアのデザインが優れていると思う。MM思想的には初代がいちばんだけどね。初代に15年乗って、2代目GP-1の中古に4年ちょっと乗ってる。
3代目はデザインと相次ぐリコールで見送り。4代目に期待してたらありゃって感じ。3代目も最後期型Sパケがカッコよく見えてしまう。でも、しばらくはGP-1に乗るつもり。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 07:45:04 Ku+3pwkm0.net
初代15年てすごいな。確かに初代は今でもちらほら見かける。
自分も3代目後期Sパケが今のGP1に一番近い雰囲気かなと思った。
自分が乗ってるから言うわけじゃないが、GP1は古さを
感じさせない思う。
昨年、ディーラーで認定中古買って、基本1年＋4年のほっと保証
延長に入ったので、しっかり乗っていきたい。
安っぽいと言われるけど、内装も悪くない思うんだけどねー。
車知らない人には「新車買った？」と言われるし。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 08:33:56 4HkDX9Ja0.net
今12万?オーバーだけど気にいって乗ってる
ボディーフォルムは今でもいいけど、フロントバンパーの形状はあの頃でも古くさかった
ヘッドライトを1か月に一度磨くのが面倒なのと飛び石でフロントガラスに傷が多いのは過走行だからでしょうか
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 08:57:25 0VFFBP4N0.net
二代目も出た時はやれミニバンデザインだの肥大化しただの言われて
批判されたんだがな。今になってデザインも再評価されてきたな。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 09:04:35 bkqR5JPn0.net
スラントした小さいフロントセクションのデザインって今じゃもう作れないからね
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/08 19:15:41 TDoWjRV90.net
>>92
今じゃ軽の方がパッと見大きいからな
2代目とか小さく感じる
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/11 23:41:35.39 b5vo/hPE0.net
デザインなら今でも通用するよね全然旧型感なく惚れ込んでる
ウチはフロント周りを毛布を加工したカバーで覆っているので
西向きの屋根付きガレージでもボディ色褪せ＆ヘッドライト曇り皆無
年1回のコーティングも効くのか3万キロぐらいですかってよく言われる
そろそろバッテリーとタイヤ替えるかな
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/12 17:12:50.11 O3rVRVAW0.net
アマゾンにあるレスポンスリングとサブコン試した人いる？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 01:23:53.70 EL9HnpHf0.net
9年落ち走行10万のGP1がいきなり燃費落ちたんだけど、何か原因あるかな
街乗りで今まで14～17だったけど、今はどう頑張っても11くらいしかいかない
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 07:55:27.76 GAEXjJXk0.net
エアコンいらないこれからの燃費を見てそれでも悪ければディーラーでバッテリーの診断をしてもらったらどうですか
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 08:14:28.84 5bcpb5u70.net
車検で粘度高いオイル入れられた事があったな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 08:20:40.69 kIwOS+Bu0.net
5W-30までなら目をつぶる
10W-30より上だとブチ切れていい
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 08:30:36.88 EL9HnpHf0.net
>>98
今年1月の点検でディーラー側は「バッテリーは大丈夫」みたいなこと言ってたんだよ
モーターのバッテリーのことではなかったのかな……
>>99
>>100
なるほどオイル次第ってとこもあるのか
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 00:38:04.32 PVqbOBrg0.net
タイヤの空気が抜けてるとか
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 02:53:06.48 9sNFBV660.net
オイルは最低でもLEOの0W-20
自分はグリーン入れている0W-16
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 04:09:31.08 8w4Lo7UR0.net
空気圧2.3～2.4ぐらいで
エンジンオイルは純正のグリーンを5000㎞で
ミッションオイルも純正で4万㎞で交換
これで普通に20㎞/ℓはキープするな
加速時に1500rpmで止めるようにしてあとは状況次第だが
アシストなるべく効かす様に針見ながら走る
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 13:17:57.12 Q9ikpERW0.net
>>101
プラグは？
エラーは出てないと言われたが、7万キロでプラグ交換したら、エンジンの滑らかさが別物になったと言うか元に戻った
燃費も良くなってる気がする
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/17 20:50:09.01 M08hkdCR0.net
>>102
空気圧はまだ測ってないけど、低かったら多分音すごいと思うんだよね……
そうでもないんだよ
>>103
>>104
エンジンオイルはズボラで1万おきでしたわ……今度からはマメに変えるよ
>>105
プラグも変えられるタイミングで変えちゃいます
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 11:21:16.39 AG/Ea3cW0.net
>>106
プラグはNGKのRXプラグがお勧め
8本は高価だけど燃費は確実に効いた
後ろ4本がメンドイけど自分で交換すれば安く済むよ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 12:38:24.56 MfLkCsb70.net
あの～この車ってピストン8発なん？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 12:40:10.52 J+JigUcw0.net
いやプラグが8本やねん
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/18 23:55:43.94 HDY6x+XH0.net
プラグ交換はワイパーモーターユニット外しから始まるのでフィットは
整備性が悪いよな。ちなみにGP4は4本だ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 13:11:57.98 wHXJuqgr0.net
今、ナビプレの純正アルミ履いてるけど、これ、結構気になるなー。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 16:45:40.93 UniJO0u90.net
履き替えるんなら丸ナットのホンダホイールじゃなくて、テーパーの普通のホイールがいいな
スタッドレス履き替えの時にナット換えるの面倒くさい
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 20:34:27.10 U0SVzLwG0.net
ホイール替えるんじゃなくて車を替えたほうがいいんじゃないの?
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/20 21:00:33.57 hpTxRWyl0.net
だってこの形のフィットよりカッコいいコンパクト無いんだもの
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 08:24:06.39 qEFtSQKQ0.net
そうだね
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/21 12:56:20.99 wi6AAVHl0.net
確かに
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 00:52:05.87 xkRMxLwS0.net
30kmのしゃくり直してもらって快適になった
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 00:58:35.60 7F4Na5rT0.net
低予算ミュージックビデオで頑張る井上ジョーのファンになってみませんか(^^)/
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 01:01:35.49 LKWgQ+ZG0.net
>>117
ナニそれ？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 01:54:38.28 IsoYsQOd0.net
>>117
直るのか
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 07:20:03.94 xkRMxLwS0.net
>>120
気にならん程度まで治った
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 09:10:27.26 yR9/HgcG0.net
>>117
フィットに多いEGRバルブかな
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/22 20:44:08.59 xkRMxLwS0.net
>>122
説明された事をあまり理解して無いから曖昧な解釈だけど、エンジン回しながらクラッチのような部分を擦り合わせて、削るだけって言ってた。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 00:35:48.79 fROYw7w70.net
>>123
あ、CVTのジャダーだね
これも不調が多い部分だね
こうなるとHMMFの交換とクラッチのすり合わせをしてダメならSOD-1という高額な添加剤まで入れるな
これでもダメなら寿命と思った方がいいね
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 07:01:19.96 2HgnoSep0.net
初代以外でもジャダー出るのか‥
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 07:04:43.54 b2n1JfEk0.net
>>123
エアコンつけてると更にしゃくりが酷くなる
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 18:04:49.20 cz4JcceO0.net
ホンダはミッション系は自社開発やめた方がいいな
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/23 23:37:26.09 b2n1JfEk0.net
>>127
自社開発した方が良い
下手に他社から買うとFIT3シリーズのDCTな事になる
ただHVやEV系車両までMMなポリシーは捨てた方が良いとは思う
走る以外のライフスタイル提案出来るものを
わざわざ走る以外役に立たないものにしてる
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 13:41:27.45 gNGeriXT0.net
ホンダのクラッチ式CVTはジャダーが多いよね
自分は停止時にエンジン回っているときはギヤをＮに戻してる
Ｄのままだと半クラのクリープでクラッチ減りそうだからね
ＨＭＭＦも2万毎に自分で交換しているせいかいまでもとてもスムースだよ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 15:32:32.61 GRf7kiAP0.net
初代と違ってGP1はトルコンCVTなのにジャダーって実感できるの？
何か別の振動じゃない？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 15:39:57.54 1/Cq8NUB0.net
>>130
GEのガソリンフィットと違い、GPのハイブリットは初代と同じクラッチ式でトルコンは入ってないよ
モーターがうまくクッションしてくれてるので初代ほどジャダーは酷くならないけど、走行距離長くなると起きてくる
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 16:03:18.72 GRf7kiAP0.net
えーずっと勘違いしてたわ
じゃあ信号待ちNするのとせんのでは全然違うやんね
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 17:53:43.99 /8VOR/Rf0.net
マジで?知らなかった
停車中はNにするべきなのか
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 22:27:54.87 +DheFDey0.net
それは止めたほうがいい、何でそうなるのかな?
毎回、信号が変わってNからDに入れた時のショックでミッション壊れるから。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 23:07:35.59 iv0ZUPDJ0.net
これに限らずだけど何でメーカーのエンジニアよりネットの素人の想像の方が信用出来るって思うんだろうな
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 23:12:14.74 lJanDPnY0.net
ATFちゃんと替えてりゃよっぽどのハズレを引いてない限り遭遇しないんじゃね
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 23:23:35.76 NK0NCQOA0.net
>>134
トルコンと勘違いしてない？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 23:26:03.27 ZuZhY1q20.net
前にGD1乗り。今はGP1。
GD1は年季が入ってきてから稀にジャダーが発生。GP1も乾式クラッチだからもしやと思ってたけど発生の可能性があるのですね。自分のGP1は今のところ症状なし。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/24 23:27:22.98 VHATVt2l0.net
もうすぐ14万キロだが新208が気になる
ACCさえ我慢すればフィット2 の方がユーティリティ高いよねえ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 08:24:09.97 jPkYWgwx0.net
ジャダー防止の参考になるブログがあった
やっぱり信号待ちはＮがいいんだね
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 08:27:10.26 B7bDSMIR0.net
この年式のCVTとかのATってまだニュートラル制御とかない時代のだったっけ？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 08:42:07.39 r6PWmP+T0.net
調子乗ったプリウスがフィットだと思って危険な追い越し仕掛けて来たんで
次の信号でスポーツモードで余裕ぶっちぎってバトル突入。我ながら大人げない事したｗ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 09:05:34.20 B7bDSMIR0.net
どうでもいいけど余裕でぶっちぎったならバトルになる前に消えてるじゃん
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 10:12:34.21 g79Pkdl10.net
代車で3代目乗ったときはGP1より街乗りでトルク薄い感じがして頼りないなと思った
ベタ踏みしたらスペック通り3代目の方が全然速いんだろうけど
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 17:32:01.60 +YE8M8sr0.net
>>141
技術的な事は詳しく無いけど、他社に比べてCVTは一世代遅れてた印象
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 17:58:53.48 VvYxJ5cY0.net
>>144
それ車検の代車でシャトルHV乗った時に思った
GP1って結構力強くグイッと来るもんな
アシスト自体の息は長いだろうけど、もうちょいモーターの力あると良いなとは思った
何にせよホンダのHVは電池少なくていかん
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 19:40:04.30 G95jhH7l0.net
確かにGP1って低～中速の加速がいいね。
ちょっと踏み込むといつのまにか60km超えてる時がある。
その先はいかんのだけど。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 07:42:49.65 yME/hcP+0.net
ルーフボックスを付けたいのですが、オススメのものがあれば教えて欲しいです！
フィットで付けてる人少なくてネットで検索しても情報が少ないです。
用途は釣りやキャンプ道具を載せる予定です。
既に193000km走ってるので付けるのも今更感があるんですが・・・。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 18:26:49.23 2GRe2e0J0.net
アウトドアよく行ってた頃はデカイ4駆で屋根のキャリアにプラスチックの衣装箱載せてたな
フィットにルーフボックス載せてる人は少ないんじゃないかな
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 09:56:34.24 BocefQH/0.net
荷物載せる人はシャトルの方を買ってるだろうしなぁ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 12:25:14.49 l+DEi+Eo0.net
>>148
みんカラで探したら？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 16:53:39.58 2vuwHfXf0.net
VSAついてる車両もあるんですか?
自分のに付いているか見分けるのにスイッチとかありますか?
購入時付けたか覚えて無いんです。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 17:30:59.83 /97jl+s50.net
>>152
これじゃないの？
マニュアル読んだら
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 18:35:01.99 2vuwHfXf0.net
それTCSでしょ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 20:05:59.46 mtDmbauE0.net
感じ悪、知らねえよ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 20:53:22.15 /97jl+s50.net
>>154
だからマニュアル読めよ
P165
VSAのONとOFF
このボタンだろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 21:20:17.40 GfuUL0Sd0.net
>>154
それも含まれる
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 21:24:44.02 /97jl+s50.net
VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）って事でしょ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 21:38:24.01 2vuwHfXf0.net
あーそー
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/27 21:45:59.38 /97jl+s50.net
>>159
アホか
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 00:36:42.87 ZnaeKBIj0.net
豪雪地帯はそういうの重視するんかね
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 00:46:23.47 g+24WFjr0.net
フィットGP1,GP2はVSA有り
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 01:52:36.32 cfMjHlMb0.net
>>161
うーん雪国だけどこのクルマ元々のトラクション良くないし電子制御の問題じゃないと思う
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 06:13:32.27 T5AIE2Cy0.net
>>163に質問
スキー場迄40分～1時間ほどあれば到着するエリア（割と降雪地域、坂道多め）に先月越してきたんだけど
会社の人曰く「冬は四駆あった方が色々と便利だぞ」との事
実際雪国でGP1だと辛いとか厳しいって思う事ってありますか？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 06:17:32.35 qJAru5Y60.net
あのフラついてるボタンてTCSだったのか
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 07:59:51.83 cfMjHlMb0.net
>>164
うちはスキー場まで１時間海岸線近くの平野部、雪は降るけど消雪パイプや除雪で生活はFFで大丈夫
4WDの方が安心だし少しの雪なら除雪しなくても出入り出来るから良いけど、所詮生活4WDはお腹がつかえれば動けなくなるからそんなには変わりません
いろんな場面がありますが最後は経験と腕かと
とにかく過信しない事です
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 08:10:21.78 wlUut9Qm0.net
VSAにはTCSも含まれるけど効果は感じない
よくTCSは3WD程度のトラクションと例えられるけど感覚的に2WDのままという感じ
あとこの車は実際の地上高もかなり低いと思う
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 08:50:20.41 T5AIE2Cy0.net
>>166
なるほど参考になります
よく考えたら除雪だなんだやってくれるんですもんね
それでも過信せずに安全運転で冬を乗り過ごそうと思います
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 09:00:28.14 cfMjHlMb0.net
>>167
うん、このクルマのサスペンションは伸び側が着いて来ないので雪道で跳ねるとすぐトラコン効くし、坂道で一寸ずりも経験しました
VSAなんかよりもちゃんとした足回りの方が大事だと思います
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 07:59:24.83 hwkNWInA0.net
>>151
ありがとうございます。
みんカラで探してみます！
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 18:56:39.22 8OirvFD90.net
助手席窓ガラス上がらなくなった
レギュレータ破損でしょうか
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 19:09:04.11 JZt6/SAk0.net
>>171
スイッチ入れながら窓を手で挟んで動かしてみたら動かない？
一度動いたら後はいける
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 20:03:04.20 4yokdefg0.net
運転席以外の窓も週に一度は動かしてる
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 20:32:29.39 dCMjJXZl0.net
エアコン切って窓開けて走ると気持ちいい季節だ、燃費も良いし
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 22:07:47.76 2C4c3MMR0.net
テールランプを社外品に変えてる方いますか？クリスタルアイとか。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 22:13:02.55 iAxrGHuj0.net
>>172
モーターが空回りしてるみたいだ残念
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/03 19:41:25.56 EOevs2jR0.net
ドライブレコーダーを付けたいのだけどもAピラーって外すの難しいですか？
あとリアカメラの方の内張も
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 07:01:55.49 5Kbg1CR90.net
そのへんはみんからの方が詳しいと思うぞ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 06:36:57.89 U9AwKS280.net
自分で付けたけどそんな難しくない
ただしピラーに入ってるピンはすぐ折れるようになってるから慎重に
リアカメは上の隙間這わせた
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 08:29:28.24 Dxcf2BPi0.net
ありがとうございます家の車がこの車なんですが
自分のボロい軽自動車で試して結構外すのに苦労したからこの車で外すのはもっと大変そう
キッチリ作ってあるのが裏目に出てる…
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 05:37:16.90 wkfK2hjv0.net
>>171ですがレギュレータ交換でした
27000円払って来ました
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 22:41:56.96 LlvlvA9u0.net
ジャダーや雨漏りはほぼ無いと思っても大丈夫ですか？
中古で購入検討中です
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:04:25.69 LtJMjKkf0.net
んー絶対はねーからなあ
前のオーナーが点検簿残してたりするなら大事にされてたと思うけど
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 00:12:52.41 lRGbcDiY0.net
普通のトルコン付きCVTじゃないから低速のギクシャクは有るよ
でもホンダはフィット3のi-DCDも出来損ないだったから大差ない
雨漏りはしてないけど、それって車種で起こる訳じゃないから
このクルマの特殊な故障と言えばハイブリッドバッテリーのファンの故障があったけど5万㎞で交換して今12万㎞だけど不調無し
極端に燃費のいいハイブリッドじゃないけど故障の少ないクルマだと思います
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 04:04:14.32 U5rEospz0.net
うちのやつリッター15～17しか走らないんだけど皆どう?
ちなみに神奈川
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 06:08:56.77 PRI6vz0H0.net
普通の車みたいな乗り方してたら駄目だよ。
ふんわりアクセルに乗り方を変えたら20km/lは走る様になったけど。
メーターがグリーンになり続ける様に気にしていれば結構伸びるよ!
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 07:23:10.02 lRGbcDiY0.net
うちは北陸の田舎だけどメーター読み23㎞/Lくらいかな
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 08:41:10.05 v0uNnL0T0.net
>>183
>>184
ありがとうございます
初代フィットでジャダーと雨漏りを経験してるので質問しました
対策はされてるようなので大丈夫そうですね
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 09:06:30.06 VFw9Id4V0.net
>>185
神奈川は坂が多いからそんなものかな
その燃費が燃費計なら良くないと思うけど満タン法なら妥当かもしれない
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 09:11:52.29 9aktca1c0.net
急加速せずにパーシャルアクセルと惰性で走ってリッター18ぐらい（満タン法）
エアコンは使う
20キロとかストレス溜まりそうで無理
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 12:27:41.73 U5rEospz0.net
>>189
燃費計見ていってます……正直ちょっとヤバいなって思ってる
>>186
ふんわりアクセルだと流れに乗れなくて煽られそうなんで結構ガツンとアクセル踏みがちだけどやっぱ良くないよなぁ
>>190
やっぱ高めそんなもんだよね
前に都内で20越えてるって言う人いて「嘘でしょ…」って思ったけども
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 14:23:10.69 1HsT85wg0.net
区内じゃなく、都内なのだからありうるだろ。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 14:36:41.05 uV9d59Cp0.net
通勤時割とアクセル踏んで15以下だけど200km高速バイパスドライブしたら26くらいだった
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:16:45.42 eQf5yDJF0.net
高速を長距離走ってギリ20超える
一般道だと長距離でも20は超えない
通勤と買い物だと15～17
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:02:51.94 lRGbcDiY0.net
北陸道をオートクルーズ約108㎞/hで走ると23㎞/Lくらいだな
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 22:39:09.29 1lU39IYj0.net
過不足ない動力性能だしもう10年選手なんだから普通に19前後行けば
御の字。俺は原二バイクも使ってるからあまり車の燃費に執着してないだけだが。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 22:50:27.86 uV9d59Cp0.net
初期型ナビプレミアムエディションだけど今と同じか上の車を同じ値段で買えるのだろうか
この車フル装備で210万だったんだぜ…今だとエヌワンかNワゴンか？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 07:50:45.93 hT0YSkpo0.net
考えるとNワゴンが高い！
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 10:54:32.21 +a1qacUY0.net
ホンダは軽を全部盛りにしてるからな
その代わりコンパクトクラスが売れなくなってる
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 11:24:59.54 /pMfdaT30.net
>>185
自分は港北区で、街乗り+たまに高速ドライブ。
月平均17.5kmの燃費。
高速や土日の早朝は普通に22～25は行くけど
流れの悪い市街地は15くらい。超短距離だと10以下。
60～80kmが一番燃費の伸びがいい感じ。
>>197
近い価格で考えればカローラの1.8Sかな。
ガソリンだけどいいクルマみたいだね。
ハイブリットだとあとはグレイスくらい？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 21:27:31.68 WDa5rt4p0.net
ホンダ車乗ったあとトヨタ車なんか乗れるか?
エンジンだめ、足だめ、内外装センス無い、価格高い、ディーラーの対応は素晴らしいけど。
#個人の感想です。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 07:29:46.75 UUIVqf730.net
車検代はみなさんどのくらいかかりました？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 10:31:18.39 yXkDYoZZ0.net
ユーザー車検して4万弱
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 14:18:22.24 tptyvVEa0.net
オートバックスで87000円
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 18:52:50.36 HSBLXOEI0.net
ディラーで12万
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 19:35:58.36 5Ym6nLDp0.net
基本工賃、自賠責、重量税、印紙代、登録手数料で54,480円
ブレーキフルード、ATF、オイル、エレメント、エアコンフィルタでトータル76,304円
ホンダ車はATF交換必須
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 14:28:02.98 S+rxp83C0.net
>>206
車検時じゃなくて、警告が出たときに交換するんじゃないの?
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 16:44:03.85 m0JOQe7A0.net
警告が出たときにはもう…
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/17 18:20:58.07 f6V3T0iM0.net
あれは38000㎞毎に出るんじゃなかったかな
1度目はちゃんと換えたけど2度目はリセットだけしてスルーした
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 18:44:01.22 MXbgLzeu0.net
>>209
ジャダるよ
特に症状が悪化してからではＨＭＭＦを使用しても、ほぼ効果は見込めません。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 18:49:34.36 MXbgLzeu0.net
>>209
38000㎞で「まもなくメンテナンス時期です HMMF」
40000㎞で「メンテナンス時期を過ぎています HMMF」
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 18:02:48.79 adojMdaI0.net
駐車時の白線やロープが見えるところまでに
多少サイドミラーを下げても
サイドミラー自体が大きいので、
そのままの状態でも運転できるのがいい。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 06:29:48.85 bVDb7cfS0.net
ミラーで言うと自動格納展開機能欲しかったね
他社はこの年式なら標準装備なのにフィット4でも未だにオプション扱いみたいだ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 08:13:45.52 I5s71rPM0.net
オプションで付ければよかったのに
便利だよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 08:23:45.01 bVDb7cfS0.net
>>214
中古で買ったからね
前車は付いてたから最初は不便に感じた
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 08:31:53.72 I5s71rPM0.net
中古で買ってオプションに文句つけるのか
おまえすげぇな
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 11:43:12.63 9qfCsQ5U0.net
俺も中古だがディーラーで後付
してもらったわ。工賃込1.5万。
器用な人は自分で部品買ってやればいいのでは？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 18:18:04.68 gU1o4ieH0.net
ミラーの自動格納・展開はヤフオクで4K位で買って15分位掛かって取り付けたよ
便利だから是非取り付けて
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/29 21:55:56.95 umfR2tye0.net
最初から自動で開閉してる俺のGP4って一体・・
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 04:58:00.74 oFIxYv0V0.net
ドアロックボタンが押しにくい季節になったな
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 08:37:59.70 etya4yvh0.net
普段から使ってないともっと押しづらくなる
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 08:56:30.15 ETIktvIy0.net
>>219
自分でオプション付けただけやろ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 09:41:26.84 Tdzqv2Ol0.net
静電気がね～
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 13:57:23.43 tcIcotB/0.net
ピリッと来る静電気は服が・・・
洗濯時に柔軟剤で吉。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 12:55:05.97 TWAJ7mPq0.net
100円の除去棒を鍵に付けて使ってる
近付けてピカッと光ればもう安心
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 17:27:44.82 tRwOjzog0.net
普段、大都市+ちょっと郊外で乗ってるが、
この間、遠方へ出向き、田舎道の街道を
そこそこの速さで走ったんだけど、
めっちゃ楽しかった。
なんていうか、スポーティーといったら大げさだけど、
少し硬めな乗り味がしっくり来る感じ。
長時間、カーブの多い道を走っても疲れなかった。
シートも悪くない。惚れ直したわ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 18:44:03.52 m5THnxVb0.net
>>222
デモカー上がりのを買ったから、オプション乗っけてた個体だったのかも
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 20:07:52.64 bUAGoWIf0.net
ただの展示車でもデモカーって言うと凄そうに感じるw
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 09:25:05.70 5P4EglS30.net
デモカーつったらチューニングショップの看板車みたいなの想像しちゃうわ
300馬力くらい出そう
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 15:44:12.03 dSQZ1YAh0.net
いや、単なる試乗車ですがｗ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 21:14:20.78 2dnS7ojx0.net
fit2 gp1でもターボ付けたら300ps位出るのかな?
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 23:59:07.38 fpU9aCkX0.net
ハイブリッドにターボ付けるのは現実的じゃないでしょ
1.5MT仕様にターボ付けて200馬力オーバーでしょうか
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 00:44:09.16 cPsxlQn10.net
パワーユニット換装しようにもエンジンルーム狭すぎて載らなさそうだな
そもそもターボなんか積めるのか?
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 05:58:13.50 BTAXCurU0.net
H23年車約8万キロ
４回目の車検
リアサスが抜けと、ブッシュ類の亀裂がありました。
リアだけだとバランスが嫌だったのでショックは前後交換
CVT交換の表示、ブレーキフルード交換等等の作業も
あとはメンテパックを入れて車検代は30万(^^;
マジで迷いました
リアサスは車検に通らないのと安心安全を取って払いました…
あと4年は乗りますよ
235:234
20/11/16 06:17:54.06 gOjPPuVV0.net
あっ
書き忘れました
台車で新型Fitが…
顔まわりは好きに慣れんかった
内装もコンソール無くて肘かけられなかったよ
新しい車は良いね～
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 08:12:19.21 YxbgaD8U0.net
いいお客さん
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 17:27:27.78 GuoSNMrB0.net
もともとちょっと硬めな乗り心地なので、
少し空気圧高めにすると自分には合う感じがするのだけど。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 19:24:36.15 +GIhmosc0.net
8万kmで車検通らないほどショックアブソーバーがダメになるか？よう知らんけど
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 19:35:10.55 tp+F0dv70.net
俺なら他で見積もりしてもらうな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 20:06:58.13 jIYF5Y6O0.net
>>238
自分のもなって、車検に通らないから交換した
僅かなオイル漏れだけど、車検では厳しく見られるとこなので交換しないとダメらしい
多分、電池とかでリア加重増してるから、寿命が短いんだと思う
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 23:50:20.54 nRpq1jji0.net
うちのは今20万弱だけど、一度も足回りは交換してない。
ここまで来たら今更交換できないw
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 07:16:09.43 IwEvAh8w0.net
タイヤ交換しないと
どこで交換しようか迷ってる
Amazon、フジコーポレーションとか
迷うな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 08:07:46.31 gJzp2QVc0.net
>>238
去年始め、3回目車検前にリア2本オイル漏れしてたから交換
延長保証掛けといて良かったわ
来年2月で4回目車検通すが、店には点検だけ出してユーザー、
買い換え準備する
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 19:27:01.71 s/yb+amk0.net
適当にネット通販でハズレ当たった事ないな
245:sage
20/11/24 00:37:31.83 t/RsC6X10.net
ウチの18万キロの週一の乗り出し時にクシュクシュ言うけど
すぐ収まるのでまぁ良いかな感じ
でもダンパーブッシュはやっぱ手を入れた方が良いんかねぇ
>>242
amazonポイントしこたま貯まってるので年明け位に提携ショップでの
交換サービス使ってレグノXⅡに替えたい
前回XⅠに交換して３か月後にⅡになって凹んだので楽しみ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 09:14:22.57 2AZ79AUm0.net
GP4.20万kこえたけどトラブルフリーだな
HVのバッテリーはどこまでもつんだろ
しかし4代目フィットかっこ悪いな
インテリアは悪くないがエクステリアがあれじゃぁな...
新ノートの方がフィットのモデルチェンジっぽい
完全にステップワゴンがセレナに食われた二の舞だな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/25 13:01:31.64 Ds7eXMn20.net
南青山で意識高過ぎて田舎の人間はついて行けなくて商売的には失敗するというのはホンダあるある
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 14:04:56.24 J1UPcID10.net
>>226
固めだよな 楽しい
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 18:17:20.50 I25g/XIB0.net
固いけど粘らない足だからオーバースピードには気をつけてね
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 19:16:48.46 SK/vUS+x0.net
そんなキチ運転してんの？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 19:19:04.01 MGtymhGU0.net
キチ運転の基準が謎だけど
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 19:28:45.88 SK/vUS+x0.net
粘らない足ってタイヤがグリップ失うレベルのスピードでしょ、キチじゃん
こんな車でサーキット行くわけ無いし
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 19:36:39.29 MGtymhGU0.net
幼いな
法定速度でも曲がれないカーブはあるんだぜ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 19:39:25.78 SK/vUS+x0.net
きついカーブはちゃんと速度落として曲がれよ、バカかｗ危ないから返納しろ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 20:01:08.60 I25g/XIB0.net
>>253
またいつものヤツなのでスルーで
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 20:02:58.33 SK/vUS+x0.net
一般道でタイヤ鳴らすバカ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 23:12:15.72 J1UPcID10.net
壊れにくいハイブリッド、でアンケートとったらこれ上位だなあ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 23:57:17.68 SK/vUS+x0.net
ID:MGtymhGU0
ID:I25g/XIB0
一般道でフィットでレースごっこに興じるヤバいおじさん
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 00:35:05.27 gKpbkwy60.net
カウンターも当てられないド下手くそがウザい
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 00:45:46.62 3hKI1ZkG0.net
グランツーリスモで遊んでろｗ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 10:19:30.23 1M/uNffy0.net
さっきメルセデスA170の後ろに着いて走ったけど、
「お兄ちゃん・・・」
と思った。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/10 11:47:29.61 800spX7L0.net
A170「一緒にするな」
A250「おまいう」
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 10:15:22.78 oLmESkEt0.net
最近過疎気味だから書き込まないと。
しかし、10km未満の距離を走ったときの異様な燃費の悪さは
どうにかならんもんか。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 10:42:47.41 dGi10EJn0.net
エンジン冷えてる間はガソリン濃くして無理に回してるのは昔の車と変わらないからそれは仕方ない
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 10:44:39.96 9OH1l10D0.net
もう売るこの車
大きい車に乗りたい
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 10:57:53.40 IbQt07S+0.net
せめて背の高いのがいいな
対向車が眩しくて仕方ない
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 11:15:27.16 L2Jvl4qB0.net
リアゲートのガラス広いから軽自動車のライトすら眩しい
ルームミラーを真後ろに向けてやるけど
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/13 23:13:48.83 XDlfHzmW0.net
>>180ですがルームミラー型ドライブレコーダーというかスマートルームミラーを付けてみました
フロントガラス上部の青色が気になったので
Aピラーのピンが一個どっかに行きましたあと隙間が出来ましたもう見ないふりしますバックカメラの配線がまだです仮付で一本線がブラブラしてます取り敢えず使えてるのでそのままですが
んでVANTOPとかいうメーカーのを付けてみたんですがドラレコステッカー貼ってもいないのに恐ろしい位に車間距離取られるようになってしまいました
バックカメラが1080のを付けたんだけどルームミラーに画像がハッキリ写りすぎて逆にヤバい
そして何故か画面オフ機能が見つからない…
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/14 10:14:20.98 9qrlQsQ30.net
ミラー型は存在感すごいからな
濃い目のスモーク越しでもはっきりわかる
何km/hで走ってようが詰めてくるやつはおるけど
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/16 19:40:20.09 R3hrWirj0.net
室内灯がやけに暗い
サブ液晶やメーターのバックライト等が普段より大分暗いor点いたり消えたり
始動時にカチカチ音と共にバックライト類が点滅
こういう症状でエンジンがかからない状態ってまずバッテリーから疑えばいいんですかね？
明日ロードサービス呼ぶけどブースターケーブルあるから先に試してみた方がいいのかな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 06:21:16.58 pTouJX7+0.net
バッテリーでしょ
ロードサービスにやってもらえば
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 08:05:37.28 DRSLihYm0.net
バッテリーが何キロ走って何年目だよ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/17 08:30:22.99 3crbYurp0.net
始動をハイブリッドシステムの方が受け持つからこの車は12Vのバッテリーが弱ってるのに気付きにくい
でもちゃんと点検出してるのか？そこまで弱る前にチェックされて交換勧められるだろ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/20 01:47:25.35 j0aIICcb0.net
とりあえずCAOS入れとけ
ヲクで5ｋで買えるべ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 11:18:10.51 xFdTyM7a0.net
そろそろハイブリッドシステムが故障した人いる？
エンジンだけで走れるんだろうけど、車検は通らないよね？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 11:30:17.70 Zwgba4Kk0.net
>>275
オルタネータが無いからダメらしい
12Vも含めて充電系はIMAモーターからの供給なので、ハイブリッドシステムが死ぬと充電出来なくなる
鉛バッテリーが切れるまではエンジン走行できるが、切れたら動けなくなる
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 11:36:34.69 xFdTyM7a0.net
>>276
そうなんだ怖いね、じゃハイブリッド壊れたら廃車だなぁ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 12:28:23.65 bgEdl5JY0.net
>>276
デマ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 13:30:01.58 Zwgba4Kk0.net
>>278
デマじゃ無いぞ
GP1はIMAバッテリー完全放電時対応のため、セルモーターは付いているが、発電用オルタネータは付いていない
このため、長期間使わない場合にIMA起動できない場合でも12Vバッテリだけでエンジンを起動できる
エンジンのスパークプラグや操作系の電装は全部12Vなので、鉛バッテリーの電力で動くことは出来るから
しかし、IMAシステムが故障して高圧側の発電が出来ないと12Vの鉛バッテリーへの充電は出来ない
このため、鉛バッテリーが尽きるとエンジンも動かなくなる
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 13:34:15.95 bgEdl5JY0.net
バッテリーが空なら動かないのは当たり前、この車のシステムだけが持つ不具合みたいに言うのはデマ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 13:38:20.60 C7dx+Fge0.net
前提条件がすり替わる池沼
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 13:54:53.80 Zwgba4Kk0.net
>>280
そうとも言えない
ハイブリッドシステムが12V系と独立していれば普通にエンジン車として利用できる
ソリオ ストロングハイブリッドはISGに加えてMGUも搭載しているが、DC-DCコンバータは搭載しない
100V系はMGUによる発電とモーター駆動のみ担当し、12Vは独立してISGによる発電と駆動を行う
このため、ソリオの場合はハイブリッドシステムであるMGUが故障してもただのエンジン車として使うことが可能
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 15:47:12.18 C7dx+Fge0.net
フィットのスレでソリオを力説
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 16:37:30.82 fO+2cYM60.net
あれ？スレ間違えたかな？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 17:06:08.23 0gjuLYDR0.net
IMAは無くなっちゃったから、比較するシステムが他社になるのは仕方が無いだろう
パラレルハイブリッドシステムとしては、IMAとMGUはモーター出力こそ似ているが、コンセプトが結構、違う
IMAはCVTよりエンジン側にあり、ハイブリッドシステムもエンジンと密接に関わるものなのに対し、
MGUはミッションよりタイヤ側にあり、エンジン車に後付けでモーターアシストを追加しており、独立性が高い
効率を考えるとIMAの方が上だが、MGUは後付けの簡易型なので価格が安い
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 18:25:04.52 t6K+OYhL0.net
無駄に語るの
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 21:20:30.63 THdn6ErU0.net
>>286
確かにbgEdl5JY0とかC7dx+Fge0とか存在が無駄だよな
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 21:22:08.74 k7zOCLU30.net
皆さん空気圧どのくらいにしてますか？
月間走行距離の半分が高速ですが、1割ほど高めにするといい感じなのですが。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 21:39:26.54 TNcMv9Br0.net
大体2.4辺りで下限は2.2
週1は調整
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 00:17:42.52 g1aPVT6h0.net
前2.4後2.5パンパン
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 02:36:55.11 MbfrRrQp0.net
プラス0.1までにしとけ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 08:52:47.70 y/fsYI5A0.net
スタッドレスは2400
ノーマルは2700
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 06:51:38.37 dmZjgniH0.net
>>275
今年の夏にIMAの冷却ファンが壊れて、システムエラーも出た。
どんな回路なのか解らないけど、2000回転位回すと電圧が上がるので、一週間先の修理予約日まで乗り切ったよ。
回転数高めを保てる環境ならば電装品は全部使えて燃費は普段の-5キロ位。
警告灯が点いたままだと車検はダメだけど、とりあえず走らせる事は出来ますよ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 08:47:48.18 EKMUeIpa0.net
>>293
オレも40000㎞くらいの時にハイブリッドバッテリーの冷却ファンが止まらなくなって交換した
GP-1のよくあるトラブルですね
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 18:22:35.25 dmZjgniH0.net
>>294
随分早くに壊れてしまったんですね。
自分のは10万キロ位で異音が出始めて、15万キロ位で壊れました。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 17:52:28.93 sJoI6uy+0.net
冷却ファン交換いくらかかりました？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 20:24:40.68 EFBVjJFP0.net
うちのも10万走ってるけど最近リッター13とか叩き出すようになったわ
ファンぶっ壊れてんのかな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 22:03:02.72 O2PPBwG/0.net
自分のも40000kmくらいで逝ったな
オルタからの充電効かなくてD辿り着く前に生き絶えた
忘れもしないお盆前の4ﾏｿ円
それから6年は経つけどノートラブルがありがたい
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 08:44:33.00 VhGq/YkX0.net
バッテリーの冷却ファンってそんなしょっちゅう回るものなの？
あんまりファンの音なんて聞いたことないんだけど
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 08:49:18.84 ABIAUGnZ0.net
オレもファンの暴走まで回る音気付かなかった
止まらなくなってシステムエラーが出た
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 20:04:11.68 7OgCnX1y0.net
冬場のチョイ乗りなら13位じゃね？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 23:49:17.05 Gir0T4MI0.net
暖気運転すると燃費が悪くなる
真冬でもエンジンかけてすぐ走り出せば15を割らなくなる
いつもアイドリング高いままアクセルは踏まずにしばらくそのまま走っているよ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 09:37:40.74 Jsh0viDA0.net
ホンダも冬でも暖気運転は要らないと書いてあるな
オイルさえ管理されていれば問題ないだろ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 14:14:41.25 tz3Oz59i0.net
98000km超えたけどファン故障は無いな
まぁ何かしら修理額大きい故障なったら買い換えだな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 16:23:09.82 skWaP7zR0.net
そうやって大きな故障すると捨てられちゃうのが大衆車の運命だけどその割には初代フィットは
まだまだ街で見かけるね、初代ヴィッツはほとんど見かけなくなったけど
初代ヴィッツはデザイン最高なんだけどね
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 16:55:59.86 av6hN3ji0.net
確かに初代フィットは、近所でも見るな～。でも、圧倒的にコンパクトカーでは２代目が多い。３代目は、カローラスポーツより少ない。４代目は、これから。という感じで見てる。
うちは、GP4だけど、まだまだ乗るぜ。来年車検だけど。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 19:17:49.30 +ey1XxHT0.net
フィット2はまだまだ街で見かけるよね。
同じくGP4だけど、燃費もいいし壊れないしで買い替える予定無し。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 19:28:37.22 cDS8yKhS0.net
冷却ファンの４万なら直すけど
ハイブリッドバッテリーが故障したら終わりだなぁ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 02:20:41.26 6v9JLaYn0.net
ハイブリッドバッテリーが逝った話はホントに聞かんな
誰か 逝ったのを機会に降りたヒト居る？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 06:17:59.55 Mtc8h2kr0.net
不具合は無いがヘッドライトの黄ばみだけは何とかしたい
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 10:24:42.10 L5X3eNoM0.net
ヘッドライト黄ばみだけはとたんに古臭く見えてくるからな、実際古いんだけど
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 13:57:35.75 TUxUJmAF0.net
10thアニバエンブレム付のウチのが来月で丸9年
補助金都合で買い換えたが、GP4待てば良かったなと思う9年でもあったな
MT選べたのは羨ましかった
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 16:48:37.82 C2/FWZgM0.net
タイムズカーシェアでマツダ2借りてみたけど、
・ドアミラー小さい
・ピラー寝て視界悪い
・座り心地はいいがサポートが狭いシート
・運転席足もと狭い
・後方視界・・・
・ロードノイズ結構ある
・1.5の割に軽快感なし
・乗り心地はよい
・マツコネあほあほ
で、GP1から乗り換える積極的な理由はなかった。
やっぱり次は現行フィットかねえ。
もうちょい安くなれば買い換えるか。
GP1はまだまだいっぱい走ってるね。走行中後ろや前にGP1が
つくこともちょくちょくある。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 17:08:44.42 TUxUJmAF0.net
個人的候補は新ソリオかなぁ…
値段もGP1と近いし
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 17:13:39.96 8hG2vuye0.net
値段関係なしならプジョー208GT欲しい
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 17:23:15.26 L5X3eNoM0.net
>>315
ユーティリティガタ落ちになるが乗り味は良かった
静音性高いからスピード出しすぎてしまう
GP4からするとフロント軽～い加速で唸らない
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 07:02:33.03 hMt4r6/50.net
昨年末にGP1オーナーになりました。
モビリオからの乗り換えです。
よろしくお願いします。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 07:05:21.98 +jOw/Rwg0.net
>>317
オメ。
発売から約10年だが、今でもいいクルマだよ。
よろ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 08:59:17.99 +2+IJuYe0.net
>>311
コンパウンドで磨けば綺麗になりますよ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 10:03:02.77 10xQTR4+0.net
ほー今でもこれ買う人おったか
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 10:52:33.41 +jOw/Rwg0.net
You TubeにFIT4ガソリンを試乗した元GP1乗りの人のコメントがあった
やはり出だしのトルク感はFIT2HVの方が高いので気持ち良いです。
ですが、乗り心地、質感は圧倒的にFIT4の方が良いように感じました。
そこの印象が強いです。あくまで試乗ですので高速域や長時間の印象はわかりません😅
FIT4HVの方はほぼすべてにおいてFIT2HVを上回っている気がしますが、
足回りの硬さがFIT2HVの方が硬いので、
ホンダっぽいですし、粗さはありますが小気味の良さは感じます。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 11:40:00.74 10xQTR4+0.net
ようわからんコメントやな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 13:18:08.40 lXz5OsvG0.net
良くも悪くも軽くてペラい所が好き、春や秋の天気のいい日に窓開けてのんびり走ってると
チャリで走ってるみたいな軽やかさがある
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 15:57:52.48 Iyl7m/G70.net
ハイブリッドは13年超の自動車税割り増しが無いからこれからがおいしい
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/05 18:53:01.87 svqpvz1L0.net
これもそろそろ変えようとしてるみたいよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/06 12:23:56.86 RM8o3HDq0.net
重量税も増税なし？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/12 23:01:06.32 0leCBtsV0.net
電池交換しないの？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 12:48:28.76 Gmt3DPKG0.net
うちのGP4、今年で９年目になるのに、嫁の方々から「綺麗にお乗りですね。新車ですか？」と言われているらしい。
ホンダは色落ちが烈しいとか、かなり聞かされていたけど、そんな事ない罠。
今まで、ホワイト系しか乗っていなかったから、サンセットオレンジⅡがどこまで色落ちするか気になったがそうでもなかった。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 13:17:36.45 H2zGxq/k0.net
＞綺麗にお乗りですね。新車ですか？
状況によっては嫌味に聞こえそうｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/14 21:36:21.82 mGjEeqmn0.net
>>156
社交辞令を真に受けるタイプなんだな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 01:27:31.40 S82TfbiP0.net
>>329
京都だったらそういう含みはあるだろうなw
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 01:30:58.09 wAA+ONyk0.net
いちいち皮肉だと思って聞いてたら身が持たないよ
社交辞令でも嬉しいじゃん?
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/15 08:58:43.51 PWiYFXHQ0.net
車に興味ない人はどれが新型か、
なんて知らないしな。
それよりきれいにしてるかの方が遥かに大切。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/16 16:31:43.94 eBw7fMJw0.net
ピュアブルー・メタリック美しいわ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 07:37:10.83 cfoG7xtr0.net
イエローにしたけどブルーいいね。
意外に白も似合う気がする。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 19:04:34.07 Rlhaz4dL0.net
>>332
すぐ社交辞令や売名とか言っちゃう奴はかなり馬鹿
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 19:37:40.32 bRC+gkcG0.net
いきなり社交辞令と売名がなぜ並ぶの？
かなり馬鹿ってなんかそういうデータあるの？
馬鹿？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 20:15:09.24 Rlhaz4dL0.net
>>337
図星で出てきた馬鹿発見
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/17 20:20:51.80 StAcVA4M0.net
本人が発狂してるのか？w
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 09:41:05.99 liD2WIlx0.net
>>337
病んでるのか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 10:44:45.21 GVj285Fc0.net
馬鹿を馬鹿で返す人って他に何か思い付かないのかな
5ちゃんねるには多いよね
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/18 15:32:01.07 BldQ7LXU0.net
平和そうなフィットスレなのに、定期的に争いがおきますな。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/19 09:32:19.73 4l61Py+b0.net
IMAで燃費イマイチだったけどCVTの学習というのをやったら燃費が3キロ近く良くなった
60㎞の定速から5秒以上エンブレかけるだけだけど効果あるんだね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 11:26:29.48 utDbeIKK0.net
>>343
kwsk
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 12:26:17.25 lLd9qJXo0.net
エンジンが完全に冷えた状態からギアをバックに入れてアクセルを全開にします
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 13:38:30.55 +P49Y3Wh0.net
つまらん
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 16:20:00.42 yZqqOOFE0.net
>>344
この中の走行中にメモリーさせるという部分だよ
URLﾘﾝｸ(oildata.car.coocan.jp)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 16:31:43.79 O7olIr2f0.net
>>347
ありがとう。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 17:49:15.00 ZiF4l2BM0.net
60km/hで5秒間コースティングするとか日常知らないうちにやってそうだけど
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 19:01:07.43 0atwTBoL0.net
そりゃ普通に乗ってて学習するようにしてあるから
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 19:24:37.44 LJXu4Mqh0.net
そういや同ホンダのホーネットって250ccのバイク乗ってんだけど、この前給油したらリッター17でこの車に燃費で負けたわ
これからGP1で通勤しようかな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 22:54:23.39 ZiF4l2BM0.net
>>350
だから改めて60km/hで5秒とかやっても別に変わらんだろうなと思うんだけどね
劇的に変わったならそれまでの学習内容がよっぽどだったんだろ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/21 22:58:07.25 q9cGOtnM0.net
思い込みと気のせい
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 07:31:57.96 4vzOjbZu0.net
GP1だけどリヤワイパーブレードってどうやって外すの?
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 12:42:42.38 bFoSi5Zo0.net
>>354
みんカラ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/25 13:35:58.17 HUzFcIU/0.net
くるっと回すんじゃなかった？
357:354
21/01/25 19:23:22.66 POHTbbi00.net
みんカラにあったわ、アームを立ててブレードをT字にして抜くみたいね
リヤは市販のブレード使えないってことかな、ゴムだけ交換して乗り切るわ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 05:00:31.72 3z4zgPhx0.net
リア専用のがあるんじゃないの？他メーカーの同じようなのは普通に売ってる
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:12:27.48 ey/SkI6V0.net
リヤワイパーはNWB品番で
GRA35 350mm
PIAAだと3RL 350mm
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:00:50.32 u8bOHr0a0.net
>>359
ありがとう
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 00:57:26.56 YBD4miVO0.net
4回目の車検通してきた
ほぼ10万kmということで劣化してた、
エアコンのコンプレッサベルト交換
スパークプラグ交換
したら、
エアコン動作中の加速でしゃくりがほぼ消えたのと、
随分静かに滑らかになって買い換えの気持ちが薄れてきたw
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 00:18:25.95 DSBpf7DG0.net
このクルマのプラグ確か高かったよね
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 00:34:37.05 8lckkkJu0.net
高いのは工賃でしょ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 09:51:14.69 2eXdzVah0.net
8個あるからね
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 10:18:57.06 0PalMY260.net
>>363
ディーラー車検整備項目に入ってたからプラグ代の2500円x8だけだよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 10:22:20.73 0EvWXD1S0.net
そのプラグも通販で買って持って行けば定価の半値だし
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 23:56:57.34 xnF4OYXF0.net
セコいないちいちw
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 20:20:22.94 zaRmzVUn0.net
下回りのスチーム洗車の工賃が5000円とかもうね
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 20:50:33.78 KeKx4t3c0.net
ドケチの車は汚そう
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/07 03:57:42.88 G94SEWtg0.net
>>368
ついでに黒色再塗装も
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/08 23:52:41.39 CO33o+jn0.net
ランエボ乗りに貰ったレーダー探知機をOBD接続で使い始めたけど
瞬間燃費とかぐらいしか表示しないナー
エボだともっと項目沢山出てたのにGP1だとこんな位しか表示しないとか残念
こんなモンなんかorz
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/09 09:38:47.32 gv6rbZ2O0.net
>>371
水温や吸気温度、バッテリー電圧やアクセル開度、速度、エンジン回転数、辺りが出てこない？
車種設定しないとだめかな？
ホンダのフィット2が設定できればそこそこ出てくるはず
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 13:23:08.37 eQjUCyV60.net
転職して商用バンばかり乗るようになってGP1、1週間に一度くらいしか乗らなくなった
メンテナンスで何かアドバイスもらえたら嬉しいです
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 13:56:00.04 jEMeUbq80.net
バンがガソリンエンジンだったらそこから抜いて移すといいよ
バレなきゃね
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 23:03:55.79 FYmzGyS20.net
>>372
説明書のpdf見て無事設定出来たよありがとうマジ本体だけ貰っただけだったから
ずっと見たかったエンジン負荷スロットル開度インマニ圧燃料流量ヨーレートの５つ
速度域によってコロコロ変化するのが面白く非常に興味深い良い経験出来た
時に自分のスロットルワークの方がマシだったりダメだったりが面白くて
一般道高速200ｋｍ走り廻っちゃった
謎なのはスロットルOFF時とアイドリングストップ時で開度が０％の表示でなく
15％と17％なんだよな何だか意味不明ｗ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 13:54:57.52 KWSs1xSF0.net
同じハイブリッドシステムの10万キロフリードが、街中11km/L
そんなもんか
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 16:41:08.73 cZTahP/00.net
フリードHVは重い
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 19:24:22.22 KWBL+rkx0.net
>>376
リッター18キロぐらいでは？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 20:31:37.28 hYvwqnsO0.net
寒いとしばらく走らないとエンジンもミッションも調子出ないね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 11:10:54.38 72HkU2sX0.net
コロナで乗る頻度減って補機バッテリー上がり心配なんだけど、これってアイドリングでは充電してくれない？
走行してメインバッテリーに充電しないとダメかな？
詳しい人教えて
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 11:23:10.82 FcyRzgWY0.net
3000回転キープ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 12:07:24.04 72HkU2sX0.net
>>381
これがよくわからないんだけど、オルタネーターなしでも減速時同様に発電されると思っていい？
停車時これしかないとすると、自宅長時間駐車時はチャージャーで強制充電するのが賢いことになるかな？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 16:42:52.59 ZOddRy9r0.net
ある程度回転数高い方が効率が良いから
ただしアイドリングで良かったとしても繋いだままにしとける充電器繋いどく方が全てにおいて良い
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 18:24:22.83 plgHAYcS0.net
>>380
鉛バッテリへの充電は高圧系からDCDCコンバータで降圧してるから、エンジン自体は動いて無くても大丈夫
アイドリングストップ中でも充電してる
シガーソケットでも良いから電圧を測ってみるとわかるよ
充電中は13.9Vぐらいまで上がり、充電してないときは12Vまで下がる
アイドリングでも良いので、IMAバッテリーから充電してる状態になればそこから数分でそこそこ充電するんじゃない？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 18:28:05.40 plgHAYcS0.net
>>382
減速時というか、IMAモーターによる発電はやれるときにやる感じ
なおIMAバッテリーが切れてる場合は、鉛バッテリーからセルモーターで起動、停止状態でも勝手にアイドリング回転数が上がって充電モードに入るから、特に何もする必要は無い
アイドリング中にIMAバッテリーが少なくなっても同様
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 09:56:10.76 mdRbQ2iz0.net
>>384
>>385
ありがとう
乗る頻度が減ったせいもあってか、数日放置しているとエンジン始動おできない状態までバッテリー放電して
しまいます。しょうがないので少なくとも無理にでも2日に１回乗るようにしていましたが、だったらチャージャーで
充電したほうがいいやって思って、今では買い物に出る間の30分間とかAC電源でチャージしています
バッテリー上がりやすくなった原因が何かあるのかが気にはなっています
エンジンスターターとか普通より電気使ってることはあります
本体バッテリーの実行容量が減ってきてカラになりやすくなってる？
漏電？例えばファンの故障？エラー表示は出てないけど
まぁカーディーラーで点検してもらうのが良いのでしょうね
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 11:18:32.88 oNL+wpfa0.net
>>386
寒い時期にその症状がでたとすると、鉛バッテリの寿命じゃないか？
ディーラーでバッテリの状態チェックしてもらえば分かるかも。
GP1の鉛バッテリは安いから買えてもそんなに負担じゃ無いのが有り難いところ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 11:25:24.01 oNL+wpfa0.net
>>386
あれ？そう言えば少しおかしい
基本的にIMAバッテリーに問題が無い場合、GP1は鉛バッテリーによるセルモーター起動せず、IMAモーターでエンジン起動する
なので、AC充電してもセルモーター起動はともかく、IMAモーターには影響しない
鉛バッテリはIMAシステムチェックがメインでそれが終わればIMAシステムによるエンジン起動が行われるはず。
もしかすると、IMAシステム側にも何か問題があるのかも
ホンダのディーラーで点検してもらった方が良いと思う
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 11:45:21.93 mdRbQ2iz0.net
>>387
新品に取り替えても同じことになっているので
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 11:52:46.54 mdRbQ2iz0.net
>>388
OBDまでは読んでないけど、標準計器上は異常は見えてない
CHARGE/ASSISTメーターも普通に見えるような動作になってる
IMAバッテリーのチャージがそれなりに残ってたら鉛バッテリーが自然に上がるようなことはないと
いうご意見ですよね？
自分もそこのところ疑問なので
そこまで何かの電装系が負担かけてるのかなぁ？
やっぱホンダのディラーに相談に行くことにしようと思います
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 12:39:02.36 oNL+wpfa0.net
鉛バッテリを新品に変えてもそれだと、早めに点検してもらった方が良いかも
ODB機器が原因でバッテリー上がりが起きると聞いたことがあるけど、そう言う機器もつながって無さそうだし
もし降圧器が壊れてて鉛バッテリーが充電出来てないとすると、結構、危険
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 20:14:55.03 2sYk8P7U0.net
今17万キロだが次はハイブリッドrsにしよう
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 11:25:32.02 VE6CFtbE0.net
今更だけれども、
スポーツモード＝CVTを変速比固定で手動制御できるモード
エコモード＝内燃エンジンとモーターの駆動比率をモーター側に増やすモード
っていう理解でいい？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 12:16:31.96 r7clXwcV0.net
バッチリです
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 12:34:27.80 dEdE2weT0.net
完璧です
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 11:55:39.83 zVgtEjgM0.net
こいつのスターティングデバイスって何？
電子制御のクラッチ？トルコンは積んでないよね？
クリープは電子制御で擬似的に作り出しているの？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 14:25:59.81 Cf6nIPbl0.net
CVTにクリープはないって知らない世代か
うちの子も今年車買ったわ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 14:53:12.71 NLZCD2c+0.net
>>396
この機種はトルコン式ではなくクラッチ式のCVT
ゆえにクリープはするけど疑似的に半クラにしているだけ
だから多用すると摩耗してジャダーの原因になる
これを知っていうる人は停止時にエンジン回っている時は
シフトをNに戻してクラッチをいたわっている
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 16:21:35.83 DWocDuw70.net
30キロジャダー以外はジャダー出ないけどね
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 16:50:05.15 qjcISWHm0.net
ガス満にした時の航行継続距離800km前後のデタラメさホント好き
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 17:01:10.92 Kwq04THP0.net
緩いペースで長い距離を走れば普通に20km/lは行くから40Lのタンクで別にデタラメでもないけど
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 17:03:21.63 qjcISWHm0.net
いやそうじゃなくて800から減ったり増えたり5km以上走ってるのに全く動かなかったりするんよ
可愛いんよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 19:39:20.42 DWocDuw70.net
残り0キロになってからしばらく走れるドキドキ感
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 20:44:46.15 V4tyNWR10.net
ほんとにガス欠になってJAFにお世話になったことがあるｗ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 17:48:37.49 p8hMQV/V0.net
8年目だけど今でも燃費計で20km/l超えるのは簡単
でも実際にガソリン入れるといつも18km/l台
これだけは変わらないｗ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 19:06:33.36 m8sD4PVt0.net
20とか時速50キロぐらいで10キロ以上大して信号にも捕まらずモーター走行で転がして走れる平坦な道路じゃないと無理
燃費計は1割サバ読みは同意w
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 22:05:34.14 sizCu3550.net
田舎の旧国道走ってると普通に25超える新潟
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 01:17:40.70 zoHPXXog0.net
GP4だが自宅の神奈川県内だと平均16～17くらい
栃木に日帰り旅行行ったら（その何日か前に給油）冬タイヤでも23超えたわ
渋滞がほとんどないんだもん。羨ましい環境だわ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 11:16:56.03 zspTYvMu0.net
都心や市街地での10km未満走行では燃費めっちゃ悪い
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 11:23:12.21 bJh4ZBdO0.net
それはどの車でも同じだろ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 06:06:00.00 ckEnhsVn0.net
今年は雪が多かったのでGP1はほとんどお休み
軽4WDばっかり乗ってた
これから乗るぞ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 23:34:53.39 bYWhiS950.net
ｈURLﾘﾝｸ(tvcap.info)
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413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 23:52:30.61 safk+HJY0.net
>>412
誤爆か？
それにしても新内キツイなｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 19:20:56.81 a7tqxQJg0.net
最近は周りがハイトワゴンやSUVばかりだから駐車場に停めておくとフィットが車高の低い車みたいに見える
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 06:56:25.07 9pbHrbjP0.net
普段N-VAN乗って仕事してるから低いわフィット
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 08:14:27.72 y8x4znLF0.net
>>414
10アニバ親が気に入っててそろそろ11万kmに届きそうだが、
乗降時の姿勢が辛くなってきた、とボヤきはじめたわ
70も半ばだと、あの着座位置から腰を上げるのが辛くなるそうな
先々月に4回目の車検受けたばっかりなんだがw
4のクロスターもあまり良い返事無かったからどうしたもんかと思案中