17/08/16 20:08:46.67 18p2aWgEO.net
>>1乙
最近、ガソリンノートをよく見かけるようになった。
なんだかんだいっても、50万ちかい価格差は大きいのかな？
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 21:19:34.14 qRrRZqBk0.net
>>2
e-powerとの燃費差で50万取り戻すの無理だし、懸命な選択だと思う
エコ云々言っても結局ガソリン使うし、むしろ産廃になるバッテリーがデカいって
間違いなく10年後の環境影響考えたら他メーカー含めて今のハイブリッド車が
環境に優しいとは思えん
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/16 21:31:36.38 lRezsqlK0.net
807：Classical名無しさん：2017/08/16(水) 18:44:32.00 ID:tCbtABv4
どなたかよろしくお願いします。
【板名】車種・車メーカー
【板URL】URLﾘﾝｸ(fate.2ch.net)
【タイトル】【日産】2代目ノート Part39【E12 NOTE】 [無断転載禁止]©2ch.net
【本文】↓ ※下段に書いてください
■公式HP
・ノート
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
・ノート メダリスト
URLﾘﾝｸ(www2.nissan.co.jp)
・モード・プレミア
URLﾘﾝｸ(www2.nissan.co.jp)
・ノートNISMO
URLﾘﾝｸ(www2.nissan.co.jp)
■次スレ
・次スレは>>980が立てること。立てられなかった場合、宣言して重複しないように注意して下さい。
・携帯は>>980近くでは書き込みを自重して下さい。
■前スレ
【日産】2代目ノート Part38【E12 NOTE】 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
■関連スレ
【日産】ノート e-POWER専用スレ IP無 Part15【HV】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 18【HV】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 04:34:05.10 DI/sSJX10.net
スーチャーノートですが昨日450km程度の遠出して燃費22kmでました。
エアコンは常時24度Onで高速は帰りに60km使用しましたがあとは下道でふ。
いい車だね、買ってよかった
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 11:40:14.61 Qe3KkIqF0.net
5年も経つと前期型も減ってきたね
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 14:43:48.18 l6KR7UUV0.net
前後期って何処が堺なの？
インパネのデザイン変更？
フォグの丸目・角目変更？？？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 15:28:21.75 0oSfpD+D0.net
見分け方その1 側面ウインカー
ボディ→前期
サイドミラー→中期•後期
見分けその2 リヤバンバー
反射板なし→前期・中期
反射板付き→後期
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 17:19:44.15 iomPR6oM0.net
前スレ最後くらいにエアコン効かないと申してたものだが、センサー不具合らしくて対処してくれるそう
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 21:24:35.39 neJbJ8830.net
>>8
グリルで十分だろー、このハゲ－！！！
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/17 22:56:59.02 bVcPeMcC0.net
>>8
ウインカーとリアバンパーですね。
ありがとう。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 19:43:48.10 Fs/7Bxx+O.net
ノートは基本がしっかりとしたいい車だね。
ガソリン車とe-POWERの静粛性の差がどのくらいかわからないが、
e-POWERの遮音対策をガソリン車にも適用して欲しかった。
MOPでも設定してくれたら、ノートの評価がまたあがったのに。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 20:34:37.25 SzxAzzGw0.net
よくエアコンの機器が話題に成るが、自分のマイナー前nismo s
今まで不満が全く無かったんだが、今日随分と効きが悪くなった。
ディーラーで見てもらったら、アクチュエータの故障の可能性が高いと
今は部品待ちで未修理だが、ノートだと比較的よく見る症状らしいので、
エアコンの効きで気になる人は一度見てもらったほうが良いかも
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 20:35:02.04 PhP54tdy0.net
軽から乗り換えたけど(まだあるけど通勤快速で使用)長距離ドライブが好きなんで道中でガソリン入れるということがほとんどない、その点が意外とうれしい。まあノートに限ったことではないが、、、
まあ下のランクからの乗り換えなので個人的には満足度が高いです。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/20 23:38:05.34 1F4cl+gB0.net
燃費は良いがエアコン使うと２割ほど落ちる。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/21 19:15:34.22 8gnHxolV0.net
>>15
小排気量だからね
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 11:44:36.65 F0BW9XI40.net
追突されてノート買うことにしたんだけど
2015年1月登録X-DIGS走行18000kmが込95万で買えた
安く買えて嬉しいけどいい車なのに値落ち激しくて悲しい
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 12:21:05.66 cZII9UZn0.net
>>17
しばらく乗って乗り換えを考えてるならマイチェン前のモデルは良くなかったのは、、、
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 15:14:32.29 VZiQSlPK0.net
たけぇよ、来年1月に車検が来るんだろう
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 17:28:34.42 +B9akQgi0.net
そうか？カーセンサーで同年式でスーチャ付きでは安い方なんだが
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 18:43:22.66 DF46/rU/0.net
結局そこは装備によるだろうしね
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 22:24:43.24 IqSxWgZI0.net
初期モデルはリコールあったから対策済みか確認したほうがいい
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/22 22:54:30.88 CX3Y+H1T0.net
ひょっとして新古品が70万引だと思ってる？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/23 06:58:38.44 tANfhFDV0.net
>>17
保証は引き継げるんかな？？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 13:58:26.69 K1h86+xC0.net
グレードは違うが未登録車が同じ値段で買えるのを考えると中古でその値段は高い
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 17:37:45.85 /26wm9PG0.net
>>25
何処にあるの？そんな車が
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/24 22:03:42.89 K1h86+xC0.net
ちょっと前迄会社の近くで普通に何台もあったぞ
今はスイフトに変わってる
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 17:28:51.02 XbQALCyR0.net
ノート洗車機にかける時アンテナどうしてる？回してはずすか、前に倒すだけなのか？
自分はいつもはずしてたけど倒すだけでもいいのならその方が手間はないからね
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 18:10:28.10 nIlE53ao0.net
手間か
ドルフィン化おすすめ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 18:14:20.81 e0dLnPpY0.net
>>28
立体駐車場に止める時は前に倒してる。
洗車はどのくらいの割合でやってる？
自分はまだ自動洗車機にかけたことがない。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 18:23:35.37 1W3az8uq0.net
前に倒してる
つーか面倒でずーっと倒しっぱなしだ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 20:23:17.51 UzZLvV2q0.net
メンテプロパック時の半年に1回くらいしか洗車していない
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 23:18:49.89 +lEHiUKz0.net
前に倒すとチョンマゲw
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 23:26:18.42 sPx6igiB0.net
メンテプロパック無しだとオイル交換に6000円とか取るのな
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/26 23:58:36.06 7+NJla+I0.net
ノートニスモは洗車機ダメっていうけど本当にダメなのかな？
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 05:18:54.91 /sjDTZRV0.net
>>35
ニスモs、３月納車してから月三回くらい洗車機だけど今のところ大丈夫。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 06:00:52.04 cd1W2ABV0.net
ディーラーも洗車機ぶちこんでるしな
38:28
17/08/27 07:03:28.08 mzVYHTHk0.net
>>30
買って１年だけど、とりあえずまだ洗車機には入れてない
でもいずれ使うと思うのでどうするか聞いといた方がいいと思って
洗車はだいたい2週間に一回かな
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 07:52:03.48 gaCwIbfK0.net
ルーフスポイラー付いてると洗車機ダメって
40:聞いた 気にせず突っ込んでるけど
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/27 15:04:40.61 IMUA5rGp0.net
>>39
俺のも付いてるけど構わず突っ込んでる
別に問題ないがリアガラスの上の方の汚れが落ちない
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/28 10:39:37.54 zm6HWztV0.net
洗車機のアレダメコレダメは破損しても責任取りません、
修理代はあなた持ちですよの意味だからな。
アンテナを前へ倒した状態で洗車して一本筋が残らんか？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 08:15:02.94 OsAjL/xH0.net
俺は手洗い洗車をお願いしてる。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 12:30:17.58 ZO6qBYm+0.net
>>42
お高いんでしょ？
ところでCVTフルードって交換してる？
基本無交換みたいなんだけど。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 14:18:41.33 Szp9IxQt0.net
5年目の車検受けた
バッテリー替えたら32000円もしたわ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 15:14:57.72 NynlIpCT0.net
高いよな
調べるとバックアップがどうのこうのあるから高くても頼むべきなのか
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 16:54:54.08 ISdp/Rh10.net
>>43
4万km毎
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 18:12:19.34 XE0zR0OD0.net
>>44
5年目でバッテリー交換って、何キロ乗ったの？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 18:40:33.10 6OvOh+WB0.net
>>43
撥水ありの手洗いで3.5Kだったかな。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 19:49:34.95 Szp9IxQt0.net
>>47
35000キロくらいだけど後4年は乗るつもりだから、ちょっと弱ってますけど
どうしますか？と聞かれたから替えた
冬場にいきなり死んでも嫌だったので
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 21:51:48.24 Afu3FFVx0.net
ノートのバッテリーって特殊出ホームセンターやカー用品店で購入出来ないってこと？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 22:25:39.32 e2wt/mWO0.net
「Q85」ってサイズで ネットでポチって D持ち込みで累算？バックアップ？とやらをしてもらって交換したら
Dで買うより半値で交換できる Dもクッソ高いの知ってるから 持ち込み歓迎してくれるわｗ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/29 22:38:51.52 g2rNwQxp0.net
バッテリーは市販だけど車両側の設定が面倒なんじゃなかったっけ？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/30 07:59:58.85 Fyi8jS8s0.net
腰痛持ちじゃないのに、腰が痛なってきた。
なんかいいクッションとか教えて下さい。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/30 09:34:56.43 qis9JtwB0.net
ウチのバッテリーは4万km位でセルの回りが悪くなってきて交換した
パナのQ-90な
交換後ディーラーで「パッテリー放電電流積算クリア」をしてもらうのが普通だが
たぶんやって貰わなくてもアイストがその内効かなくなるぐらいかな？
URLﾘﾝｸ(www.kaise.com)
アイストいらないならそのままでもイイんじゃね？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/30 09:54:00.16 dymkIJQg0.net
アイドリングストップ常時offなのでそれが効かなくなる程度なら自分的には問題ないな
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/30 11:09:49.89 eH1ZgUIf0.net
>>43
メーカーは無交換で良いと言ってるけど、Dでは40,000km、5年が推奨らしい。
CVTオイルもNS-2からNS-3に変わっているので、お高いかと思いますが、Dで交換した方がいい。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/30 11:14:01.32 eH1ZgUIf0.net
>>52
バッテリーは市販で大丈夫だけど、ECUの中のアイドリングストップの回数とかをリセットする必要があるから、Dかツールを持ってるGSで交換した方がいい。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/30 11:16:14.84 eH1ZgUIf0.net
>>57
アイドリングストップを40,000回を過ぎると、アイドリングストップが効かなくなると。
最近の車は何をやるにしても、Dが絡むなぁ。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/30 11:52:01.39 qis9JtwB0.net
パッテリー放電電流積算クリア
ディーラーによっては手数料が掛かるという情報がある
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/30 12:51:13.64 1L2jx3h80.net
ニスモSには関係の無い話か
自分でバッテリー変えよう
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/30 21:14:38.04 wJiEY5Rt0.net
車検や定期点検の直前に自分で交換しておいて、デーラーに入庫時に積算クリア依頼すれば安上がり？
ちなみにこのクリアってバッテリー上がりで完全放電→充電後にも必要なんだよね？
アイスト搭載車ってみんなそうなのかな…
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/31 11:53:25.76 xbmzg/Su0.net
>>61
>車検や定期点検の直前に自分で交換しておいて、デーラーに入庫時に積算クリア依頼すれば安上がり？
ディーラーによりけりなのでディーラーに聞け
>ちなみにこのクリアってバッテリー上がりで完全放電→充電後にも必要なんだよね？
やらなくてもいい
劣化したバッテリーの保護のための機能だから
劣化の度合いをアイドリングストップの回数で求めてるから
この機能自体余り意味がない様な気がするけどな
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/31 16:32:22.40 kWqwRHUk0.net
完全放電を一度やらかしたバッテリーは、極端に性能も落ちてるから
アイドリングストップなんてやったら信号待ちで動けなくなるぞ。
新品のバッテリーに載せ替えてからリセットしに行けば良い
そのまま使い続けなければならない場合はアイドリングストップをキャンセルすべき。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/31 17:56:28.35 9PaKijuR0.net
>>61
自分が新車買ったディーラーなんかだと無料の事多いよ
一見さんとかだと有料でも仕方ない
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/08/31 23:08:13.31 AQsj8Oz50.net
JAFは救援に来たときに販売してくれないのかな、
アイドリングストップ対応のバッテリーは。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/01 08:14:32.55 wo8c03GZ0.net
この前3年落ち12万キロの現行ラティオ乗ったら、CVTがグワングワンなっててぶっ壊れかけてたんだけど、
ノートでも同じような症状出てる人いる？
ラティオのスレがなかったから、同じ中身のノートはどうかなと思って聞きに来た
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/01 12:03:10.20 wCFCkArf0.net
3年で異音って初期不良の範疇じゃないのか、
と思ってよく見たら12万キロってオイw
1年で4万キロってタクシーかよ
12万キロも走ってるE12は少なそうだ。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/01 15:25:20.62 98jUuczs0.net
普通10万キロで買い替えるタイミングだからな
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/01 22:32:23.97 QFPMcduw0.net
>>67
あるよ
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
逆にこんな掘り出し物？もあるんだな
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/01 22:43:51.35 21DPTVbg0.net
こんな情報も
日産、SUVテイストの「ノート」派生モデル「クロスギア」を今秋発売 - Car Watch
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/01 23:37:18.82 8YSzZ74y0.net
このフロント青白はなんか未来感あって好き
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 00:04:47.31 niQgdwia0.net
そして標準車もMCでラゲッジランプ標準装備化な上にクルコンOP設定と
FMCは当面こなそうだな
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 04:39:38.50 d6uWys8O0.net
やっとノートにクルコンが付いたか
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 08:41:29.37 ghr+BQbN0.net
クルコンは別にいらんけどな
それで重い腰が動く奴が多いなら良い
つうか日産も2chとか見てるかもしれんな
日産さんよ
おれはステアリングレスポンスの悪さと乗り心地の悪さをなんとかしたいわ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 09:51:23.92 q27KmBx/0.net
e-powerのみのOPだか追加システムもあるって先月寺で言ってたけどACCのことじゃないよな
ACCはACCって言ってたし
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 09:56:12.67 wBLLby8T0.net
声の大きなスペック厨がクルコンクルコンと騒いでたが
8万もするならどれだけ売上げUPに繋がるのかな？
元々遠距離より街乗りを得意とするコンパクトカーで
e-Powerではそれがさらに強まって高速より下道のほうが燃費が良く
クルコン付いてても使いようが無いシチュのほうが多いと思われる。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 10:35:40.99 d6uWys8O0.net
そもそもティーダの役割をメダリストにやらせようとしてるのが間違いなんだけどな
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 11:14:40.03 wBLLby8T0.net
URLﾘﾝｸ(www.nissan-cdn.net)
クルコン祭りの陰でePowerSがしれっとエアコン標準装備になっとる。
それにして一覧表が探しにくくなったな、前は上からプルダウンして簡単に見つかったのに
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 11:16:24.53 6JXAYean0.net
>>76
ナビパックとの差で考えると、ACCは５万円くらいだけどね。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 11:57:17.91 3jNyJc6u0.net
クルコンオンにして高速の急な長い上り坂に差し掛かったら
どうなんの？勝手に減速しちゃうの？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 12:14:33.52 wBLLby8T0.net
ブラックアローって何のことかと思ったら黒屋根+黒ミラーか
グラスルーフを安上がりに模したんだろうけど
夏場の車内温度を考えるとキューブの限定車のようなホワイトアロー(?)のほうが良い
黒ミラーもドアミラーが出始めの頃はそれが標準で
その後に出てきたカラードミラーがオシャレ(死語)と言われたものだが
今では逆に黒ミラーが特別仕様になったんだな。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 12:47:26.79 wBLLby8T0.net
見積もりページをよく見るとブラックアローは一律23760円UP
でも単色だとゴールド、ソニックブルー、アンバー、ホワイトパールは37800円
コロナオレンジとレッドは48600円も高い
個人の好みの問題になるが、気に入った色が加算される色で
ブラックアローの設定もある場合はそちらのほうが安い逆転現象が起きてる。
ソニックブルーとアンバーだけはどうにもならんが、
とくに高いオレンジとレッドは加算額が半分で済むという。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 13:41:21.22 kRVFw5xR0.net
天井の雨音が大きくて怖いです
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 13:55:21.85 6JXAYean0.net
>>82
そうか？Xの場合だけど
・通常
オレンジ 2,014,200円
オリーブグリーン 1,965,600円
・ブラックアロー
オレンジ 2,114,640円
オリーブグリーン 2,114,640円
逆転してないと思うが。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 17:15:57.40 FFaKe/+V0.net
>>80
なんでそう考えるんだ
速度維持するに決まってんだろ
そのためのクルコンなのに、馬鹿じゃねえのお前
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 17:36:52.47 YKDqrv1f0.net
>>85
クルコンじゃないが普通に走ってアクセル踏んでも速度維持出来ないほどの坂はある
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 18:15:20.80 Qkc0PAEM0.net
>>86
それはNAの話だろ
スーチャかe-powerなら楽々のぼれるよ
89:82
17/09/02 19:16:43.71 htiNzvgd0.net
>>84
ホントだ、俺の勘違いだったm(*_)m
Xのオレンジでシミュると>>84と同じで、メダリストでも似たような数値
何で色が違うだけで?と諸元表をよく見たら
ステアリングスイッチとオーディオナビ取り付けパッケージが標準なんだな
ただメダリストは元から標準でシフトベースなどの色が違う程度、何で値段差があるのかよく分からん
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 21:05:22.08 dVRXDdjx0.net
内側天井黒いしホイール違うし
後は何だろう
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 21:39:52.34 R9+fhOQ50.net
>>89
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
安全装備も多少変わってる
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 22:16:15.98 f33Bzpem0.net
クロスギアってなんだこれ
もしかしてこれを設定する代わりにジュークを廃止すんのかな
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 22:18:51.11 XROzTs1c0.net
ジュークは今秋FMCするやん
e-powerグレードもあるし
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 23:03:21.44 Bq+dT0MP0.net
>>67
異音というか、大きなジャダーって感じで前後に揺さぶられながら加速してた
レンタカーだったから色々荒いとは思うけど、たまたま外れに当たったんかな
CVTのおかげか回転が低めで、燃費はよかった
普通に20キロ位走ってびっくり
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/02 23:18:49.85 t6PBameK0.net
ジュークの5ナンバー的な？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 04:31:14.73 JuyVUYC+0.net
アクアのSUVルックみたいなもんじゃね
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 05:47:40.86 49DOCjkM0.net
昨日一日中車乗ってたんだけど、まだ買って一年で16000km走行車
低速で道が荒れてると足回りの音だと思うけどヒュコヒュコ聞こえるんだけど普通？
あと走行中にいきなりエンジン音にまじりキュルキュルしだした、これが噂の音かと思ったけど、1時間くらいしたらほとんどしなくなった
でも普通朝一とかの始動時にするらしいけど別症状なの？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 06:13:15.94 gUa0wRf00.net
>>96
スーチャじゃない？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 08:00:10.92 7xwqBTeJ0.net
>>96
こっちも車体の揺れにあわせて、キュツキュツ言うようになった。後期ガソリンメダリスト、走行5,000Km弱。コネクティングロッド、スタビブッシュからの異音らしく対策品ではないが部品交換で今のところ収まっている。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 12:21:56.71 Hm9cBIEG0.net
ラゲッジランプが全グレード標準装備になっててワロタ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 13:21:08.42 mnQmtKlm0.net
ウェブ見積もりでXDIG-Sにトノカバーが選べるんだけど…MC前は無かった筈
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 15:56:06.69 49DOCjkM0.net
>>97
スーチャーじゃないよ、そもそもエコモードにしてたし。
音が大きくなったり小さくなったりする
>>98
今日走らせてみたらキュッキュッ音はしなかった
とりあえずしばらく様子みてみる
今日は問題の音が一切しなかったのであまり気にしないようにするよ
気にするば気になってしまうし、あまり神経質になるのもよくないし
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 16:59:12.05 /KjCs5tF0.net
>>100
ニスモはアラームとドアミラー自動格納とかが選べるようになってるわ
前期型に乗ってるけど後付けできるのならしたい
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/03 17:31:36.76 TqXn9eKH0.net
>>100
ラゲッジランプが付いてる内装だと、トノカバーの受けとセットだからな
105:トノカバー厨
17/09/04 06:58:06.26 5MOb0Ael0.net
S以外はトノカバー付けられるみたいですね。
最初から、こうしていれば２年前にティーダから買い換えていたのになぁ。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 07:40:53.82 viaS0R+j0.net
トノカバーが国内のディーラーから買えるのか？
またはオプション設定があるのか？
今までも米国のがオクで買えてはいたが
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 08:37:27.26 8gaJNit60.net
X DIG-Sブランナチュールインテリアに乗ってて、トノカバーいいなぁと思ってディーラーに注文しようとしたけど、よく見てみたらトリム形状が変更になってるんだな。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 11:26:45.06 0DnysDDd0.net
ラゲッジドアの開け閉めと連動して上下しませんって書いてあるけど、海外のもそうだっけ？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 16:04:58.98 vyc1WfGX0.net
>>102
去年のMC以降ニスモもOPで付けれるようになった
ドアミラーに関しては後付け余裕
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 19:36:37.40 spH9W+770.net
ノートは運転席にクッション置かない方が、腰痛にならないね。
逆にクッション置くと腰が痛い。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/04 20:38:32.14 +8k0bWbx0.net
人それぞれ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 08:45:08.12 rGIIPAS70.net
>>109
ルノーの血が入ってから椅子の設計思想が変わった感じ
納車され前後と背もたれの角度を調整しただけでピタっとくるのが理想で
誰彼問わずクッション必須なシートなんて設計がゴミ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 13:38:19.81 e5pDFvWF0.net
そりゃシートじゃなくてその人の姿勢や腰の問題や
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 17:22:17.88 FfCw+FWF0.net
>>111
必須とか、どっからそんな話になるの？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 19:22:19.18 0WdTbWTE0.net
>>101
早めにベルト交換して落ち着いた方が良いのでは？私は40,000kmで交換しましたよ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 19:26:14.71 0WdTbWTE0.net
なんか、40,000km付近から色々と不具合が出てくるな。ベルト、リアハブ、バッテリーに至っては3年なのに3個目に交換しょうか悩み中。CVTフルートも交換したし、吹き上がりがイマイチだったので、Dのエンジンリフレをやった。10年乗れるのか？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/05 20:49:20.27 pAFVFLZA0.net
スポーツモードでエンジンブレーキ効かせてほんのかすかにアクセル踏んでる状態の時になにかジーという感じで違和感のある音しませんか？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 08:33:04.12 kLID+oMV0.net
>>115
ベルトは同意
ハブは日産コンパクトの持病かな？
ウチのは数千kmでフロントベアリングが逝った
K13マーチでも多くの報告があるそうな
たぶんベアリングの品質が悪い
バッテリーはアイスト車だから寿命が短いのは致し方ないが
年1回ペースの交換は幾らなんでも早すぎ
ウチのは4万kmでセルの回りが悪くなったので交換した
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/06 14:01:00.26 xUGuJuN70.net
昨日カーシェアでノート借りたら、三千回転辺りから車体真ん中底部からゴゴゴッって唸るような音して気持ち悪かったんだけど、単にボロいだけかな？走行六万キロのスパチャなし2012年型でした
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/07 12:41:05.87 E1hJrYY70.net
>>118
カーシェアの車ってそもそも定期点検に出してるのかな？
一般的にはここいう異音がするとか伝えて整備に出すけと…
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/07 17:50:10.40 cwXNV36/0.net
>>119
むしろ何故お前がそこを疑問に思うのか知りたい
バカじゃねえの
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/07 23:10:01.01 11avPZSr0.net
カーシェア利用してる奴ってオーナードライバーに対して卑屈になるの？
分かる気もするがオーナードライバー側は気にしちゃいないぜ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/08 09:38:28.01 INXJcGCE0.net
もう少しで5年皆様バッテリ交換した？
ヘタレ具合しりたいわ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 18:30:51.28 0P0GeuSp0.net
バッテリー診断機掛けたら １年しか使ってないのに要交換って言われたわ。
4万ちょいかかるって言われたから こんな高いバッテリリーが１年か いい商売だねぇ
って嫌味言ったら ネットで安く買ってもらって 持ち込みしてもらったら 半額以下にな
りますから・・・・って営業しょんぼりしてたｗ
アイストOFFにしたことないけど OFFにしたほうがバッテリー長持ちするんかな？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 19:16:49.04 mlMR0z+j0.net
特に近距離しか乗らないなら全然違う。
毎回OFFにしたほうがいい。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/09 23:16:12.79 cCAoaVDt0.net
急にバッテリーの劣化の話が立て続けに出るようになったが
工作員さんうざいんですけど
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 06:20:55.73 t40QGS830.net
バッテリーの話ならウソ体験談をでっちあげられると思ったんだろ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 08:48:00.06 BaBbKwIL0.net
ウソであってほしいが
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 09:30:20.82 ntQSZKe90.net
ぼくノート4年目
メンテパックで半年毎点検入庫してるけどバッテリー交換なんて言われたことない
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 11:24:38.02 T38A25cX0.net
アイストは切ってるんだよね？
自分もメンテパック入ってる、3年のうちに一回バッテリー交換が含まれてるけど交換するの勿体無いかも
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 11:45:31.81 gRQTlfFb0.net
>>128
何キロ走ったかもw
ちなみにあたし夏はアイスト切ってます、手動でね
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 19:36:03.76 ntQSZKe90.net
>>130
39000キロだよ
アイストは俺も使わない
ちな4年で平均燃費20
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/10 21:00:43.28 7rCoFmrx0.net
沢山走ってるから充電されてるのかもね。
夏チョイノリばかりしているとパワーウインドウの動作が遅くなる時がある。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 00:29:34.30 odLO0E9B0.net
>>131
ガソリン車で燃費そんな行く？
俺13.4
最近買って夏場しか乗ってないから
これから伸びるのかねえ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 00:46:56.68 Qxelm4CM0.net
嘘くさいよな
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 01:19:09.47 I2XlybcK0.net
代車で1週間ほど借りたけど燃費は16km/Lだったな
下道のみね
ちなみにエンジンはHR12DDR
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 01:54:08.10 QQ5RIRFX0.net
ガソリンノートで20も行くかいな！燃費カーじゃあるまいし
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 03:06:58.96 T/R2KN8e0.net
住んでる地域や乗り方による
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 04:39:25.26 nx79RE4V0.net
2013年に買ったXだけど、交通量の少ない深夜に下道を長距離（130km）走って25.1出したことある。
夏場の街乗り（エアコン入れてアイストオフ）で11.6くらい。
差が激しいわw
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 07:59:46.95 2B0OjqsK0.net
>>123
俺もオフにしてるわ。
てか、夏場の昼間なんか、オンにしてたら車内が暑くてやっとれん。
あれ、デフォでオフにできんのかなぁ？
毎回オフにするのが、微妙に面倒
141:。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 08:07:03.57 b7rgGunU0.net
ニスモだけど今んとこ18.5前後で安定
長距離ばっかのときは19.8とかそんくらいで20は超えれない感じだった
街乗りだと15～16かな
エコモード・アイストは常に切ってエアコンはほぼ付けてる
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 08:32:44.02 /U0tbs/Y0.net
>>139
デフォでオフに出来ない
アイストオフスイッチの隙間に適度な厚さの紙でも挟んで
スイッチ押しっぱなしにするか
ボンネットのオープン検出スイッチ？に細工するかかな？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 08:33:43.76 09mZZl8N0.net
アイドリングストップ キャンセラー
でググれ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 09:11:11.35 4vpKCJmO0.net
122だけど俺工作員ではございません
車体番号おしえてもええわ
あいすと掛かるのでバッテリは問題無いはず？
123君の様にぼったくりに騙され？交換はしたくないな
2万やっといったくらいでーす
エコモードで燃費17は外れだな
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 14:07:32.92 QDsTnkV90.net
アイストは同じバッテリーを40,000回使ったら、アイストしなくなる。だから、バッテリー交換したら、ECUの書き換えがいる。アイストを使わない人はいいけど。
夏場は辛いので、アイドリングストップキャンセラーを入れた。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 14:26:33.02 09mZZl8N0.net
どの段階でカウントされるんやろな
アイドリングストップキャンセル出来るやん
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 15:43:04.06 NoGEEy0V0.net
信号で止まりまくる普通の街乗りなら12～3だべ
逆に信号全然無い田舎の国道なら20km/l以上余裕だべさ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/11 23:37:14.47 8ZAfUB010.net
相模原市民いないかなあ。１６号線走ったときの燃費を聞きたい。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 00:58:35.98 fFVmW7NR0.net
NAのX 大阪渋滞路メインで走ってると 夏場は燃費8行くかいかないか・・・
休日に和歌山とか奈良の流れのいい道走ったら13とかだ
話し変わるけど リアのダンパーのオイル漏れ多いらしく 保証内だったから無償交換だった。
オイルでテッカテカになってるやつは要注意。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 15:23:25.78 igCOr+Ac0.net
田舎で家も会社も国道近くで出勤退社時間的にも渋滞ないから普通に平均燃費19超えてるから環境によっては20超えしてる人もいるだろうね
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 18:04:10.47 raUyiW/10.net
アイストキャンセラーなるものがあるとは、知らなんだ。
でも、配線苦手だからなぁーー。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 19:20:04.19 2mFIftVQ0.net
>>150
これなら簡単
offスイッチを裏から押してスイッチ外してカプラーの間にコレ入れるだけ
5分もかからない
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 19:25:54.92 2mFIftVQ0.net
>>150
間違った。トヨタ用だった
正しくはこっち
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 19:28:11.01 2mFIftVQ0.net
って何度もごめん。
日産用はカプラーONでないのね
けどそんなに面倒な作業ではないよ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/12 19:31:25.73 Ym+HFsYw0.net
紙を挟むクリップ一つでキャンセルする技があるらしいけど、ノートには適用できんのかな…？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 06:23:12.19 DXp7rFuL0.net
もらったGoogle Playカードをボタンに合わせて長方形にチョキチョキして、ボタンの下側に、えいっ、と差し込めば簡易キャンセラーの出来上がり。
常時ボタン点灯でアイストオフになります。あんまり小さくならないようにチョキチョキしたほうがいいです。抜けくの大変になるから。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 06:56:13.5
159:6 ID:i9CfozaP0.net
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 08:05:13.25 PHwIfbNZ0.net
これだけアイストアンチがいるのにデフォルトでoffを頑なにさせない日産ｗｗ
いや、笑えない
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 12:31:45.06 D/KawonY0.net
俺にでもアイストのキャンセラー取り付けられるかなぁ。
ちょっと自信ない。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 14:25:18.39 S5EYfQyB0.net
ストップしたくなければ一回ポチッと押すだけだろ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/13 15:40:13.91 7DrB7YUJ0.net
>>157
日産というかアイストついてる車は他社もたぶん全て同じ仕様
以前本かwebで読んだのうろ覚えだが
燃費改善機能は何もしなくてもONにならなきゃ駄目らしい
(免税とかある関係？)
なので一度OFFにしてもエンジンかけ直すと自動でONになる(戻る)
まぁ測定の時だけONにするようなシステムだと 巧妙かつ悪質 と言われちゃう
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 12:20:16.44 6hygrpZR0.net
配線を接続するより、アイドリングストップのボタンまでたどり着く方が難しかも。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 12:48:08.91 f4nMDiaf0.net
>>157
エコカー減税対象から外れるがよろしいか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 15:34:44.91 loTk0eVj0.net
元から付いてない子ももいるんですよ!
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 16:07:20.86 jmRRpX4u0.net
アイスト機構省いた分安くしてくれれば減税無くなってもトントンなのでは
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 17:17:39.89 bELd+PrF0.net
バッテリーがあほみたいに高すぎるから、メンテコストがかかる、ほんとカタログ燃費のための無意味な機能だと思う
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 17:42:55.76 jDTZuYLf0.net
またネガキャンか？
今売ってる車って大抵アイスト車だろ？
ノートだけメンテコストかかるわけじゃねーんだよアホ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 18:21:36.08 qlDdP66B0.net
アイストで散々釣れたから、アンチが調子に乗ってんだろ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 19:44:26.83 PK1Rsim20.net
>>166
今時の車全般の話やろ
何故そうネガテイブに捉えるのか
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/14 20:52:32.89 Fi+fwC5Z0.net
>>166
何目くじら立ててるの？
ネガティブな事語っちゃまずいのか？
お前みたいなマンセーマンセー奴が１番邪魔くさい。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 08:44:54.33 wjuo/D9k0.net
一言多いんじゃね
どのメーカーでも賛否ある機能なんだから今更感
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 09:50:44.10 dqNYBuCXO.net
ちょっと確認。
アイストOFFスイッチはあるが、エンジンを切るとOFF機能は解除される？
でいいのかな？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 10:45:59.25 1yRPw6ls0.net
>>171
そのとおり
多分、国産で現行のアイスト有りの機種は全部同じ動きだと思う
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 11:07:06.36 S0nYdlhd0.net
停止時から発進する時少しアクセルを踏むとエンジン？からカラカラカラカラと聞こえてくる。
前はこんな落としてなかったのになと。
この発進時の『少しアクセル』の時しか聞こえない
スピードに乗ると音はしない
こんな症状の人います？
解決法なんかあるのかの？
グレードは前期の無印とXです
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 11:10:25.02 S0nYdlhd0.net
無印とXじゃなく【無印X』です
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 17:21:50.40 dqNYBuCXO.net
>>172
サンクス。
それなら問題ないな、毎回エンジン始動開始と同時にOFFにすればいいのだから。
これでニスモが買えそうだな。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 21:08:01.51 RfyCu51l0.net
>>173
中古で買ったの?
前期型はリコールあったからディーラーで見てもらうといいよ。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 21:59:52.72 Rle3RS+Q0.net
車検に出したらDにバッテリー交換勧められたよ
今回はやめとくって言っといたよ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/15 23:38:59.17 P3MhvS290.net
>>176
はい。一年落ちで買いこの冬に2回目の車検です。
去年リコール出てるんですね
これは見てもらってない気がします。
カラカラの件もあるので一度問い合わせて見ますね
ありがとうございます
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/16 19:39:39.82 sCajPwbw0.net
>>177
交換が必要と考えたら密林で買ってディーラヘ持ち込むのをお勧め
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/16 19:44:05.89 mFnugYhw0.net
車を買った寺に電話してバッテリー持ち込み(廃バッテリー処理代込)交換の値段聞いたら3,500円(税別)と言われた。
ちょっと高くね？そんなもん？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/16 19:49:39.08 hz16MoNJ0.net
自分で出来ない事なんだから安いくらいだろ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/16 21:18:53.10 p3De2xNd0.net
やってくれるだけマシじゃん
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/16 22:01:18.41 8K4R80Kf0.net
結局ホムセンで買って駐車場で交換、
廃バッテリーはサービスカウンター持込みでレシートにハンコ押してもらって終了
このほうが安かったりするのか
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/16 22:24:41.34 mFnugYhw0.net
いや、アイスト車だから自分でやるとなるとコンピューターの関係で余計な道具がいるのよ。
なんでもないバッテリーなら自分で交換する難しい事じゃないからね。
まぁいいや。何軒か寺に電話してみてからまた報告するわ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/16 23:57:03.59 2lD1Q0J90.net
アイスト車にそんな制約があるとは思わなかった。
Z11キューブ乗りだけど、ずっと自分でバッテリー変えてるもんだから。
異音が出始めていて、乗り換え候補がノートなもんで最近スレ覗かせてもらってます。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 00:17:21.11 paLzX07N0.net
くるまやにその話ししたら「エンジンかけたまま直結して2人で交換すりゃどうにかなりますｗ」
って言ってたけどその力技でいけるんだろうか…
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 06:31:58.71 SJbhJwpP0.net
バッテリーは非鉄金属回収で
買い取りしてもらえるだろ
結構いい値つくぞ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 09:01:36.14 c8l1P8uo0.net
うちもZ11キューブで14年乗ってるからノートを後継にとヲチしてる
キューブスレでは他社へ鞍替えする声のほうが大きいけど
日産に居続けるつもりの人はノートしか選択肢が無いから大人しいんだろな。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 09:15:45.06 v+s7MbGG0.net
廃バッテリーは500円前後で買い取ってくれます
最悪でも無料引き取り
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 09:33:07.69 41o8+sqa0.net
今日は雨でひまなので、仕事の昼休みに車でゴロゴロ寝られるように、工夫しようと思います
現行のノートなので、後部座席がフラットにならないのを、なんとかしたいですね
でも、オプション買うのはもったいないし
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 10:28:34.04 SJbhJwpP0.net
雨？
よほど西の方に住んでるのかな？
さっきまで晴れてたし
風があってちょうど気持ちいい
朝から子供の弁当作って疲れた
涼しいから嫁さん爆睡してるわｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 10:39:18.91 nNhoUOgY0.net
廃バッテリー1個ぶら下げてスクラップ屋に行くのもなぁ、、
雰囲気良くないのは目に見えてるし
余計なもんタイヤが拾ってパンクすると何してるのかわからんくなるw
その辺のGSで無料引き取りしてもらうわ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 10:40:45.88 ligCZ7n80.net
>>191
どこがノートと関係あるか悩んだが
弁当を作る旦那の日記か
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 14:08:31.76 hjUQmoN/0.net
>>190
何かで底上げして板置けばオーケー
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 22:34:19.27 TCjyUOkh0.net
中古だけどノート前期型買いました、皆さんよろしく
ちょっと乗った感想
ダッシュボードやハンドル回りやドアもそうだけど収納をデザインした人はかなり頭おかしいと思う
中途半端な大きさや落っこちそうな横穴だったり
軽ワゴンからの乗り換えだから走り自体には概ね満足してます
アクセル抜いてもよく進むというかエンブレが弱い？感じでよく車間が詰まってしまう
以外と足回りがしっかりしてるかも
純正ナビが臨時の通行止めを表示してたのにはちょっと驚いた
これ買ったら幸せになれるっての何かある？とりあえずホイールは買った
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 22:47:37.21 dBy+RuLe0.net
>>195
ホイール替える発想自体、幸せを感じてんじゃないの？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/17 23:32:17.34 TCjyUOkh0.net
>>196
もうタイヤがウンコだもんでじゃあホイールもついでにちょっとでかいの履こうかと
今のやつはスタッドレス用にするつもり
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 02:38:57.12 qOuwxk8a0.net
現行を乗ってますが、収納が？？というのは、よくわかります
中途半端な大きさだったり、場所もへんなところばかり
ちらっと開発者が女性と聞いたことがありますが、自分がおっさんなので利用方法があわないのかもしれません
あと、旧は後部座席をたたむとフラットになったそうですが、現行は大きな段差ができてしまう
この辺も設計の優先順位がちがうなーと感じてしまいます
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 04:49:24.61 Z4Kt6ZMV0.net
現行もマルチラゲッジボードでフラットになる
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 06:29:27.49 Wj5VJ6BL0.net
収納自体はフィットよりだいぶましかと思いますよ、あとアームレストボックス高いけどつけるとか？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 08:40:38.90 kIm8P6iE0.net
ちんこいアームレストがあるけどドアの方となんで高さが違うのよヽ(`Д´)ﾉ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 10:01:01.34 HKvpwFAS0.net
>>197
インチアップすると燃費落ちるぞ確実に
ただでさえ公表詐欺燃費なんだからこの車
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 11:18:33.35 2Y48P7tS0.net
>>195
私もちょっと前に中古ノート買いました。2014年式
とりあえず車高を少し落としました。
あとはドルフィンアンテナ取り付けました。値段安いし、取り付け簡単だし、かっこ良くなるしお勧めです。
内装は、ドアスイッチ、ダッシュパネル、ATベゼルなどインテリアパネルを、ちょこちょこ買って付けてます。
あと内装暗いのでシートカバーやフロアマット変えて明るくしたい。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 11:36:18.97 8w6QUps40.net
不思議なもんで何一つ付けたいと思わないそれら
頑張って経済を回して欲しい
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 11:56:12.48 oOqhfSI80.net
>>185
Z11キューブなら
そのままZ12キューブにすればいいのに
ツートーンのカワイイよ
子供がすごく欲しがってる
あのマッタリ感はノートにはないし
キューブのが女子ウケするよ
女の子送って行く時キューブのがいい
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 12:14:09.17 tzDLCGyZ0.net
>>203
サスのみ？車高調？どのメーカー？
ちょっと気になる
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 12:21:15.85 t
211:zDLCGyZ0.net
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 12:36:33.98 2Y48P7tS0.net
>>206
テインのハイテクです。サスのみです。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/18 19:09:30.87 Pes/2Xth0.net
洗車場の掃除機のホースでコーティングに傷がついたよ。。。
自力で何とかなりますかね？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 01:23:25.60 5Wsq1A4H0.net
Z12キューブいいね
それもソリッドカラーの地味な車体色
ねずみ色とかカフェオレみたいな色
綺麗な青緑のメタリックもいいね
少し車高落としてワタナベのタコ足みたいな街道レーサーぽいオールドスタイルが似合う
ノーマルでも全然いいけど
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 05:23:14.39 52munlYB0.net
キューブはダンボール色がいいな
ノーマルで充分
走りはノートのがいい
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 09:19:37.97 zgsATJXQ0.net
>>211
確かにノートの方が走りは良いね
でもキューブの重いが故のゆったりとしたサスの動きも悪くないよ
アレはアレで好き
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 09:39:34.06 52munlYB0.net
現行キューブほんとかわいいデザインで好きなんだけど
シートだけが弱点
サスは粘りがあって突き上げもないし
絶妙なセッティングなんだけど
シートがフワフワすぎて腰が痛くなる
昔乗ってたローレルクラブSもフワフワだったｗ
シートはノートのがいい
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 09:41:54.56 52munlYB0.net
ノートとキューブの間ぐらいがちょうどいいと思って
クロスギア期待したんだけど
最低地上高ノーマルのノートと変わらず
意味なしで
どうも形だけみたい・・・
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 11:13:56.68 tpoijLwz0.net
キューブにもクロスギアに相当するトラビスというのがあったけどな、
Z11前期に追加設定されたが、あれだけバカ売れしたZ11なのに
トラビスは全く売れずに1.5L追加されたMCであえなく消滅。
最低地上高は見た目と逆に低くなってて
何でやねんと調べたらノーマルサスでプロテクター取り付けたためだった。
トミーから発売されたラジコンは何故かこのトラビスをモデルにしてた
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 12:25:06.86 dxH5ZJeT0.net
シートはノートよりさらにデイズのが出来がよいね、三菱製だけど...
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 13:51:19.76 52munlYB0.net
え？？
デイズのシートが？
座ったことないけど・・
ノートよりいいってショックじゃんｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 13:57:41.55 GWumjXQm0.net
>>217 ノートのシートは結構酷く、下から数えたほうがマシなレベルだから
ノートより良いシートが多いのは当たり前だろう
ノートが良いなんて言ってるのはレンタカーで他車を乗ったことが無い情弱だけだよ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 14:05:29.85 zgsATJXQ0.net
シートの善し悪しなんて人それぞれ
オレはノートのシート全く疲れないよ
レカロは疲れないけど尻が痛くなったな
アレはパッド入れて自分好みにセッティングすれば良かったんだと思うが
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 14:11:18.14 GWumjXQm0.net
>>219 そうか？ 評判結構悪いと思うが？
ノートのシートが平均値or少しでも良い なんて評価はどこにもないと思うが？
大抵、平均より下orかなり下だと思うが
レカロにすんならきちんと選べ、腰痛対策用のは結構良いぞ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 14:22:45.21 52munlYB0.net
以前ブルのSSS-Z乗ってたけどシート最高だったよ
カッチリして気持ちよかった
ローレルはフニャフニャで疲れるだけだったｗ
ノートのシートよりSSS-Zのシートのが良かった
けどローレルのシートよりはノートのシートが好み
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 14:32:29.44 4tycr9jI0.net
ニスモのシート気に
227:入ってる
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 20:21:47.44 EVBAbJn90.net
ニスモってとこが気に入ってる？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 22:59:55.18 04M8qNu50.net
まあ、室内の収納や装備、シート、乗り心地など、値段相応だよね
値段をこえるところがあったら教えてほしい
みんな、ああこの値段だもんな・・ってあきらめてることばかりでは？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 23:05:42.12 lHo/H4Wa0.net
値段相応以上の質を求めてコンパクトカー買うやつなんているのかよ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/19 23:44:19.65 04M8qNu50.net
>>225
ですよねー
しょせん値段相応な車ってことに、一票入りました
期待をこえるって難しい
日産は、これにまったくチャレンジしないところがいさぎいいです
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 00:24:18.53 noR6gnhT0.net
安かろう悪かろう
ってことな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 00:41:39.18 feQpeyA10.net
そりゃVプラットフォームってBプラから部品4割削減のコストカットの為のプラットフォームだからな
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 08:28:28.42 g5auBjF20.net
インチアップしたらアンダーが強くなって驚いた
無印NISMOやNISMO S他16インチ以上のホイール標準車が
追加補強されている理由か解ったよ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 11:29:06.33 iqjqo6ID0.net
後部座席の足元の広さだけは評価する
スプラッシュノイズがエゲツないがw
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 14:59:26.63 xg+XN99r0.net
>>229
オクヤマお勧め
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 15:10:38.81 7VOEtf+R0.net
ただ単に荷重移動出来てないだけな気がするんだが
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 15:45:43.04 g5auBjF20.net
>>232
交差点の左折とかの低速域で純正15インチよりアンダーなのよ
トンネル部に補強入れたら改善したけど
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 15:52:07.34 aDnQ8b8W0.net
このランクの車でアンダーだオーバーだ言っても仕方ないだろ
サーキット攻めてるならまだしも、交差点左折とかで
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 16:08:39.38 g5auBjF20.net
>>234
そりゃそうだけど
プラットフォームの話が出てたので
思い出して書いただけな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 19:00:38.04 0T0mrodX0.net
ボディが若干弱くない？
ボディ補強にいいパーツ教えてくんろ
ただしいくつも買えないのでこの一つつけるとだいぶ変わる！というもの希望
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 19:12:19.03 pZIaniK90.net
>>234
e-powerのノートは必死になってその方面から売り込んでるぞw
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 20:03:25.79 /Rh5mfBP0.net
>>236
パッと思い付くのはタワーバーかな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 21:51:24.96 +32vyq9G0.net
交差点でアンダー？
もうアホかと
スピードの出し過ぎだろw
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 22:02:01.49 rRosHf2A0.net
>>236
E11のはなしですまんが、参考まで。
効くのはフロアトンネル補強
カーブ出口のハンドル戻しで
"おつり"の揺り戻しが収まる
あと、高速での横風に強くなる
ストラットバーは"鼻先のフラフラいう上下動"=ピッチングが収まる
カーブでフロント外側の沈み込みが減って踏ん張るようになる
舵の効きは、ひとそれぞれ
好みでどうぞ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 22:31:22.13 1RN/pNli0.net
>>236
バランス良く補強するのが大事。
前だけ固めても、後ろが弱くなったように感じるもんだ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 22:37:39.34 N4fkZwUj0.net
改造に掛けた金でもう1ランク上のまともな車買えたと後悔するだけだからアキラメロン
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/20 23:55:53.67 mPvkueD60.net
ちょっと待ておまえら
ノートの話してんだよな？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/21 06:14:21.83 IZpqudT+0.net
ニスモS乗ってるが標準車とどのくらい違うのか分からない
ふわふわ感は無い
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/21 07:33:03.53 HSfXIarv0.net
フワフワ感はないけど、なんとなくカッチリしてない感覚という...
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/21 08:32:22.45 RpOe/VaN0.net
>>239
ゆっくり走っててもステアリングの切れ角が標準タイヤに比べて多いのよ
ボディー剛性が足りなくてアンダーになってるとしか思えないだろ？
現にトンネル部前後に補強バー入れたら修まったんだからそういう事じゃないのか？
インチアップしてアンダーになった経験談語っただけなんだけどダメだったんかな？
それともオレが釣られてるだけ？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/21 09:21:00.22 IL8gDLox0.net
いやオマエ一匹が単発IDで自演してるだけｗｗｗ
しかもsageｗｗｗ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/21 10:26:54.72 z8WdB1Yk0.net
急にどうした？触れられたくない話題だったの？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/21 12:48:20.53 NEMm++Zn0.net
>>246
URLﾘﾝｸ(qa.jaf.or.jp)
よく読みなはれ。
ハンドル切り始めで曲がりきれないのは単にスピードの出し過ぎ。
タイヤを交換したことでこの感覚がより顕著になっただけでしょう。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/21 15:05:42.72 RpOe/VaN0.net
>>249
「アンダーになった」という表現が悪いのか？
インチアップしたら
同じ交差点を左折するのにステアリングを切れ角が増えた
でもトンネル部補強したら標準タイヤと同じ切れ角に戻った
とでも書けば良かったか？
だったら悪かったな
文書表現力足りなくて
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/21 15:07:33.40 RpOe/VaN0.net
スマン
× ステアリングを
○ ステアリングの
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/21 17:29:30.43 RAeNCQK90.net
タイヤ新品付けた直後はヌルヌルで滑りやすいしそれを勘違いしてるだけじゃね？
258:250
17/09/21 20:37:58.56 kYY724OL0.net
>>252
スタッドレスからタイヤ交換ついでにインチアップだったから
それはないと思う
大体補強入れたのは5000km以上走った後
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 04:41:24.39 0HXWHEYg0.net
しつこいな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 08:04:33.69 f27cs0Fk0.net
e-powerとベース同じだから消火は徹底してるのだろうが
現状他のメーカー同様に技術が口先に集中してるのは正直どうかとは思う
結局ティーダで問題発覚したスロットもうやむやで終わったし
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 20:07:04.28 qjLpYwco0.net
スロットルのあの手の問題はティーダよりはるか以前からあるし他のメーカーでも有るからな
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 20:15:41.79 s3twV15r0.net
最近15年乗った軽トラから買い換えました。3年落ちのメダリスト紫。
まずコンパネの美しさ！眩しい！目が潰れそうです！ウィンカーの音も上品だ。カッチカッチでなくトットって。あぁずっと鳴らしていたい！
シートも体を包み込む様。まるで車と一体化した様だ！
自動でエンジンが止まる！ライトが点く！何かやるときの動作音のピッ！と言う音も未来を感じさせます。
エンジン始動がスイッチ！コンパネ計器の針がグーンと回る。凄い！
ナビも凄いです。自宅が地図に載っています！何か有名人になったかの様なえもいわれぬ高揚感！iPodも素で繋がるお手軽さ！何もかもが新しいです！
こんな満足感が味わえるならもっと早く買い換えれば良かったなぁ。軽トラって頑丈だからなぁ�
263:B今度は10年位で検討します。ちなみに軽トラの下取り価格は5千円でした。今までありがとう！そしてこれから宜しくNOTE！
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 20:28:07.48 aK/xTXMV0.net
>>256
その言い訳は聞き飽きたのにまだ言ってるの？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/22 21:22:20.19 RMY4oYtT0.net
>>257
マジェスタとかレクサスLS乗ったら心臓マヒ起こしそう笑
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 07:37:39.80 b6DM1yeZ0.net
コンパネ計器ww
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 07:50:56.35 mBP5SsI80.net
見たことないコピペだ
神のGTOに通ずるものがある
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 08:27:59.54 JQPkEMt70.net
軽トラから「乗り換える」もんなのかな。
軽トラは軽トラで必要な気がする。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 08:36:05.81 OpvHgoxY0.net
軽トラに住むかコンパクトに住むかの違いなんだろう
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 08:55:03.82 p4cX2CAz0.net
軽トラは窮屈
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 09:11:04.19 nYGKfDvV0.net
荷台は無限大
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 19:48:04.16 FnRXe5xY0.net
>>258
当たり前にある不具合なのにティーダ特有の様にまだ言ってるやつが居るからだろう？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 22:42:37.83 a98tvU1e0.net
ティーダ、スロットルでググったらその症状E12で経験あるんだが。
山道で加速し続けて左折でハンドルいっぱい切ったあとの加速時だった。
幸い脇へ車を寄せるスペースがあったからよかったもの
めっちゃ怖かった。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 23:21:28.75 b+XUwCtI0.net
>>267
256は「スロットルのあの手の問題」としか書かれていないのに、なぜ自分の症状と同じだと分かるの？
何着目して書き込みしてるのかさっぱり分からん
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/23 23:43:58.34 a98tvU1e0.net
ティーダ、スロットルでググったらアクセル踏んでも加速せずに
脇へ車を寄せる羽目になったって話が結構あった。
自分もそれに似た症状が発生した。それだけ。
べつに噛み付いたり深い議論するつもりはないからね。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 01:21:13.18 z8EgJ4he0.net
>>267
左折してすぐってことは低速域なのに、
そこで加速しなかったからって
>めっちゃ怖かった。
車乗らない方が良くない？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 03:20:39.63 wkkdVCku0.net
援護すごくてワロタ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 08:01:43.86 B39L4xvw0.net
>>267
走り屋の方ですか？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 10:35:05.96 zM/LFaW00.net
アクセル踏み続けないと登れない峠走ると免許返上か走り屋か
どんな思考辿ったか知れないが物凄く視野が狭いな
280:リンク+
17/09/24 11:30:57.83 5vQXshwy0.net
テバ
「リンク！無茶だ！
エンジンが爆発しちまう！」
リンク
「ハイラル城まで持てばいい！
300リーグまで上げて！」
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 15:57:52.95 6VpnFPeH0.net
13年乗ったラティオから乗り換えた。最高だなこのクルマ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 17:50:54.70 scE5npx70.net
>>273
あんた交差点でアンダー出るとか書いた人？
書き方が下手だよ
峠云々て書く必要あんの？ただ単に失速したor進まなくなった、と言いたいはそこだけなんだろ？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 18:09:58.92 uFgRiE/e0.net
他人に下手と言うほど上手く書けていない件について
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 22:11:22.27 ZOpsziTo0.net
ガチで試合始まってから放置するやつアホか
マッチング前にやめろや
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 22:16:19.44 ZOpsziTo0.net
すまんスプラトゥーンスレと間違った
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/24 22:33:50.26 /P08FMq00.net
>>278
わかるマジ腹立つよね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 21:50:14.80 94DI49xZ0.net
納車3日目中古X Dig-sだがこの車かなり良いね
前車は追突されておしゃかになったフィールダーHVだが
燃費は街乗りでノート12km/l フィールダー20km/l
高速100km/h巡航でノート20km/l フィールダー21km/lくらい
郊外国道60km/h巡航はノート未実施 フィールダー28km/l
郊外でノートがどのくらいになるか楽しみなんだが
燃費はさておいて、ノートの乗り心地良いね
タイヤの問題かもしれんがロードノイズがフィールダーより静かだし
高速での追い越しのときの100から120km/hへの加速時のエンジン音の静かさ
加速もノートのほうが鋭いね
相当気に入ったっすノート
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 22:09:51.89 CKMfPwYD0.net
3日目だしプラシーボ中かな？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 22:35:05.63 f+Q+wJ8V0.net
>>281
同じくX DIG-Sです。その燃費エコモードですか？
平均すると燃費は10切るんだけど…街乗りメインで
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/25 23:29:02.94 94DI49xZ0.net
エコモードオフですが街乗りは状況によってかなり燃費変わると思います
地方都市なんで街乗りって言っても結構スイスイですし
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/26 22:42:01.40 Wdh1f/wu0.net
千葉の田舎町ですが、エコモードでエアコン入れて１８．４キロと表示されています
坂道多いし少々ウソっぽいですけど
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 09:19:31.88 KK/rcxgp0.net
いいなぁ
でも
16.4じゃねえ？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 17:28:42.02 4tA1Xxi+0.net
ワロタ
URLﾘﾝｸ(mundodeportivo.jp)
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 18:49:53.14 ehhxOsql0.net
メダリストブラックアローの見積もりとったら諸々込み込みで３００万超えて吃驚
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/27 20:48:12.20 wgy4Ioad0.net
値引きは？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 09:53:31.35 ptU30iKZ0.net
夏はエアコン使うから燃費ガタ落ちでしたな
街乗りメインで11ってとこでした、、
まぁ季節がいい時で14ちょいですが
ちな無印X
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 10:37:18.36 vpy6cY8x0.net
ニスモs良い季節で15km
真夏で14.5km位のです。
満タン法。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 10:51:54.91 JnvEhsTD0.net
都内DIG-S乗りでエアコンON、アイスト切、エコモードで11.8km位
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 13:20:15.57 vh+6Xtsd0.net
下手クソな自演だな～
なんで突然燃費報告が始まるんだよｗｗｗ
アスペか？？
値引きどうなったんだよｗｗｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 18:00:46.26 ZnW/oLV/0.net
じゃ俺も事実を乗せよう
街乗り1、エアコン半分、16.8エコメータ表示です
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 19:08:44.12 +/QSovew0.net
後期の夜の顔格好いいなー
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/28 22:36:07.46 OCv+Ow0q0.net
>>293
お前さ、何を期待して此処を覗いているの？
お前さんが１番ウザいかも
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 12:04:49.93 sP9BHVd50.net
>>290
俺、ほとんど毎日乗ってるけど往復3ｋｍ位だから8ｋｍｗｗｗ
俺の乗り方が悪いらしいｗｗｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 12:36:29.84 scahaUqJ0.net
>>293
どうした？半ベソかいちゃってる？
弱いな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 13:10:16.51 Vm0oHw6X0.net
↑自演失敗ｗｗｗ
コイツ顔真っ赤
306:っ赤ｗｗｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 13:12:06.47 Vm0oHw6X0.net
e-POWERも買えない貧乏人ｗｗｗ
燃費報告ｗｗｗ
あかんわ
おもろすぎｗｗｗ
貧乏自慢ｗｗｗ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 18:11:00.62 BtcjZ3aZ0.net
俺もe-POWERじゃないけど。
頻繁に長距離乗らなくてもメリット大きいの？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 18:25:33.47 i768a7Q70.net
買って気づいたNoteの(わ)ナンバー率でガッカリ。
e-powerとか全く興味ないwww
普通の人が見ればどっちも底辺の大衆車www
自演っぽく見える？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 19:13:11.94 U3KAW1vl0.net
THSII車からDig-sへの乗り換えだけど
田舎国道巡航とか高速だとあんま燃費変わらんね
逆に街乗りだとHVの時は18km/lあたりだったから結構差を感じるけど
乗り心地とかエンジン音の静かさとかノートの勝ちなのには驚いた
THSはエンジン回ってなけりゃ静かなんだが
高速で追い越しかけると糞うるせえw
ノートだと加速感も勝ってるのに静かだからな
そりゃクラス上の車に比べたらうるさいのは確かだけど
コンパクトの中ならノートはマジいい車だと思うよ
買ってよかった
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 19:23:30.73 sVMrIVLt0.net
やっちゃった日産。
不正で販売会社による登録手続きを軽以外は停止だとさ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 19:24:24.30 6348KSAT0.net
日産やりすぎだろ
検査やらかすとか
313:297
17/09/29 19:46:50.57 sP9BHVd50.net
だからリッター8ｋｍしか走らないのか！
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 19:55:37.19 mruXrr9G0.net
うん。燃費詐欺やっちゃってるなこれ
おかしいだろメーカー発表の燃費
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 19:58:10.83 8aGZUMJK0.net
日産 ２１車種の少なくとも６万台が基準どおり検査を行わず
大手自動車メーカーの日産自動車は、
国内の工場で生産していたノートやキューブそれに電気自動車のリーフなど
２１車種の車少なくとも６万台について国に届け出た基準どおりに検査が行われず、
社内の認定を得ていない従業員が検査を行って出荷していたと発表しました。
このためすでに販売店などに出荷した、在庫の新車については、
一時、販売を取りやめて正しい基準で検査をやり直すほか、
すでに販売した車についても再検査を行うことにしています。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 20:08:06.39 MbYW6E+B0.net
>>300
おせーよ、ハゲ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 21:26:07.77 8aGZUMJK0.net
21車種6万台
URLﾘﾝｸ(ko-9357.kir.jp)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/29 22:52:07.30 1wkzlu0Q0.net
せっかく国内でも盛り返して来たのにコレか
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 09:10:25.49 VwnHaTTP0.net
100万台規模のリコールの可能性ってニュースでやってたぞ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 10:02:13.53 0MpL72e70.net
慢性的に違反してたから範囲が把握できないんだろう
誰がハンコ押したかも既に判らないから正規検査と不正規検査の判別すらできなくなった最悪のパターン
最悪は不正開始したと仮定した日から後の検査は全て不正規検査と見なすしかなくなる
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 10:15:08.79 Qd8BAqAk0.net
>>310
NISMO S来月車検だから対象外になるw
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 10:29:53.67 F4cROp510.net
>>313
日産の言いはってる考え方だと、3年(事業用2年)経過して車検を通した車は問題ないとのことだから、最大で2014年9月以降か…。
でも日が経つだけ車検を通す車は増えるし、継続検査の前提になるゼロ回目の車検が不正だったんだから、国交省は認めないだろうな。
それより、出荷検査が車検同等の考え方なのに、検査員が車検場のみなし公務員のそれではなくて、社内資格でOKなのは驚いた。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 10:33:20.64 sCjy2NJ/0.net
製造時の初回の車検が全部無効だから全部やり直しになんのか
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 11:47:36.63 hDOz4w+C0.net
だいたいカタログ燃費と差が激しすぎる
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 12:16:45.86 8uan3xbR0.net
>>316
出荷時検査を車検で代用できるという法律あるならやらなくていいと思う
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 12:25:23.02 36eZDQ+a0.net
やるね 不正の日産
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 16:55:19.07 qaths5Dx0.net
やだー
うち、TOTOの便器もリコール対象だ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 19:17:47.31 AMtxlZop0.net
まあ別に4年も乗ってて何もないけどな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 19:48:38.66 PzstLRmr0.net
お前の車は車検受けてんだから問題無いに決まってるだろアホ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 20:32:50.61 zoJIpdhD0.net
ゴーンが搾取しすぎなんだわ
きっと
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 22:28:19.38 n5LpAdol0.net
日産 無資格検査で100万台超リコール
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
すべての工場で不正！！！
しかも何十年も前からずっとやってた！！！これは悪質
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 22:36:59.16 VwnHaTTP0.net
なんでもいいけど発進時のカラカラ音直してくれリコールで
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/09/30 22:39:17.73 n5LpAdol0.net
航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
新型リーフの不正が発覚！！
240kmが正しかった
矢沢永吉の詐欺CMやってる
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 00:24:31.74 krBtwwtb0.net
>>322
ハゲは相変わらず頭悪いな
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 11:51:48.61 xAwACHJ50.net
既に1回目の車検に出してたらノーカンとかになるのかな
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 12:54:05.29 BUWgEQi50.net
検査場にもよるだろ
極端な話ユーザーが自分でやったからOK、だと今回の不正に何のかすりも保証もない
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 12:56:20.81 9H7R7obr0.net
>>315
自動車検査員資格持ってる奴が、更に会社の認定を受けた奴とかじゃないの？分からんけど。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 16:49:47.75 wOI0rZdh0.net
２年前に買って来年車検だけど、どうなるの？
放置なの？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 17:02:13.31 xe4ox+EZ0.net
資格が無い者が検査したからダメなのか？
この資格は国が認定するものなのか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 20:54:09.53 dEoMZwnE0.net
メンテプロパックの人は半年ごとに点検だからセーフらしいと
今日某ディーラーで聞かされた。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 21:57:05.12 jOyC1ONN0.net
>>332
例えばお前の車を車検するとしてそこらを歩いてるおばさんが適当にOKOK言いながらチェック入れたとして
それを正常な車検だと信じて疑問も抱かずに車に乗り続けるか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 23:03:14.84 opeZN5qZ0.net
>>334
陸運局の自分のボンネットを開けられないおばさんがユーザー車検に来ていたよ。
検査官が教えてたw
そのおばさん合格してたよ。
判定すんのは基本機械だからねぇ～
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 23:05:09.22 VEPFSncm0.net
>>334
凄い短絡思考だな
検査してたのはど素人では無く検査補助官だぞ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 23:12:39.83 Dvm7Njzo0.net
俺も立ち合ってない仕事に立合者印押しまくってる
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/01 23:58:43.88 cmqPuQrr0.net
痛風しますた
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 01:02:18.31 UvOXZS790.net
来月初めての車検だが、どうなるんだろう？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 02:38:09.59 c0o7GNR50.net
ｓとか持ち込み車は陸運局で検査するから対象外なのかねぇ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 08:31:16.43 nEJYvlPg0.net
来週納車予定だが担当者から一切連絡来ねえぞなんだこれ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 09:10:34.85 tMaXoRsk0.net
>>341
日産は元からそんな感じだろ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 10:12:17.39 ef/oaIOD0.net
>>341
同じく今、納車待ちの状態。
ナビ無しを購入したんで、社外ナビ取付を御願いしてた。
ナビそろったんで昨日ディーラーに持っていったら、
車体番号から割り出してリストアップ後に適合車はリコールという形で
一度預かる形になると思う。と言ってたよ。
なんで納車の時期とかには関係ないと言ってたよ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 10:22:20.64 r6pqvgPU0.net
車体番号調べるも何も19日か20日以前の生産車はオールアウトな訳だが
騙されてないかそれ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 10:25:35.59 DnfWnlEb0.net
もうGSよりEVステーションの方が数多くて、どこでも充電出来るって感じになって来た気が。
GSすら無いような田舎の僻地でもスーパーや銭湯の駐車場にEVステーションはあったりして
もうガソリンやディーゼル車より燃料切れ気にしなくていいような感じがしている。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 10:53:52.92 4wMfPBBQ0.net
今回のリコール前の分が知りたいんだけど
車検証片手にディーラーへ電話したら教えてくれるかな？自分の車のリコール済履歴
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 11:35:11.90 XI9CgzxE0.net
まだ日産本社でも対応が決まってないんじゃね？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 12:20:09.71 AQyyEFQ90.net
>>344
オールアウトかは未確定でしょ。
検査履歴で全項目資格者検査合格が確認できれば
その個体は無問題。
車体毎の検査履歴確認できないならオールアウト。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 12:36:30.12 9X9Wyv3K0.net
まあワイも見てない資料にワイの確認印押されてたりするし
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 12:49:15.10 cQTbD0Dm0.net
>>345
充電って給油と同じ時間で済む？
台数増えたら列を成すんじゃ…
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 13:22:30.66 ef/oaIOD0.net
>>344
騙されてるの何も、
>車体番号から割り出してリストアップ後に適合車はリコールという形で
>一度預かる形になると思う。と言ってたよ。
『と思う。』と言ってた。『と決まりました。』じゃないよ。
ほんで、『今のところ納車分については指示来てないので納車は大丈夫。』との事だった。
もう納車まであと少しだから急展開無けれ納車されそうだよ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 16:03:49.44 DnfWnlEb0.net
>>350
それは分かるけど、しかも充電スペースも１台しかなかったりで、ただ他車が使ってて待ちになった事って殆どないです
使ってもすぐ近くの空いてる所で出来たり。
現状では普及台数に対して充電ステーションのインフラ整備の方が進んでる印象です、今後は分か�
360:閧ﾜせんけどね。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 17:34:12.24 ef/oaIOD0.net
いまガソリン車に対してPHV、EVの割合が少ないだけなんで大丈夫なんでしょうね。
ガソリン車に対して比率として２０１５年で0.6％程度だったんで、２０１７年では2、3％程度
なのかな？。まだ少なくて充電器の取り合いにはならないかと・・・・・
政府目標で２０３０年でPHV,EVの普及率２０～３０％を目標としていると公表してたんで
その頃には結構取り合いになるかもね。充電器との割り合いでしょうね。
しかし、急速充電になると結構な電力3φ200Vで50A程度必要になるんで台数設けるのに
お店の受電容量が格段に上がる、変圧器とかの設備が高いとかただで充電させるには
無理が出てくる。有料施設になる可能性大のような。
で、設備費抑えて、急速充電じゃないと時間かかって車つなぎっぱなになって・・・・
と問題もありですね。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 18:18:03.13 lksDjgNs0.net
確定っぽいね。めんどくさいわ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 19:15:21.99 Nsh1dVoR0.net
対象車種の発表はまだかな？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 19:31:11.03 3l9Nt2gl0.net
駐車場に停めた翌日シフトをPからDに入れる時やたらきつくてガコンって感じでショックがかなり大きいんだけどセールスは問題ないって言うんだけどホントかな？新車で買った当初からなんだけど。。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/02 20:21:43.46 lkeiIJ520.net
Pのストロークミスってんだろうけど
固い分には抜け発生しないからディーラー持っていっても変わらんと思うよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 05:56:23.03 BhQUTz8v0.net
駐車するときの操作が雑なんだろ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 07:47:07.75 NDBGRb7J0.net
ガコンの件は自分もなる
Rで車輪止めにタイヤを当てて、力がかかってる状態でPに入れた時や
Dで坂道に駐車してPに入れてフットブレーキ解除して力がかかってる時は
次回P→Rにする時に何度P⇔Rを繰り返してもガコンが回避できない
なので、Pに入れる前の状態に注意して駐車してる
車輪が動いてPのツメ？にのっからないように
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 07:59:18.24 EKgRsDY50.net
停車時、サイドブレーキ引く→ギアをPにする
こうするだけでかなり違う
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 08:55:44.50 DY9sUWi80.net
>>360
おれもそんな感じ
フットブレーキ踏んだまま、D -> P
サイドブレーキ引く -> フットブレーキ止める
これはMTからのクセというか
車が止まっているときにノーブレーキの瞬間があるのがなんとなく怖い
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 09:03:37.21 EUyGu8Bb0.net
>>359
安い商品なのに細かい人が居るな値段相応だろ
まぁ検査問題は別だけど
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 12:24:11.00 0ttvw27K0.net
安くても大事にしてるんですよ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 18:04:44.86 EKgRsDY50.net
>>361
すまんが俺が言ってるのと真逆それw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 19:12:28.11 QIQNWqzw0.net
結局ノート買わなかったけど、9月に見積もりして値引き27マソ提示された。あのまま飛びついて契約してたら現車の車検が切れる10月末に納車間に合わなかったかも。納車遅れて現車乗れなくなった場合、代車タダで貸したりしてくれんのかね。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 19:57:54.00 sfVI5KR00.net
>>365
ハンコ押すときに今の車の車検の話をして、メーカ(ディーラ)側に責任のある納期遅延なら
貸してもらえることが多いよ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 20:44:06.95 Jqf8FETS0.net
何でエンジンスイッチ左側なんだよ
乗り降り時に左手の動作が多くてイラつく
動線の悪いキッチンみたいだな
右側に移植してぇ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 21:39:07.10 QIQNWqzw0.net
>>366
サンクス ( ･_･)/
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 22:04:33.97 Y+hi0d270.net
>>356
シフトをPに入れてから車が動いていることが原因
CVT内のPの機構に力がかかっている状態で動かそうとするから大きな音がする
ようは使い方の問題
車には全く問題ないのでDにいくら文句言っても治らんから諦めな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 22:10:30.65 O/PZ2UfV0.net
>>369
他の車はこうならん
文句が出て当然だろ
アホか
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 22:31:35.51 Y+hi0d270.net
>>370
文句を言ったらPに入れたあと車が動かなくなるのか？
だったらどんどん言えばいいさ
どっちがアホだか良く考えな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/03 23:01:40.08 GqIo8x/V0.net
確かにブレーキで止まる→P→ブレーキ離すと揺れることあるね
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 00:20:17.62 EuceBNbU0.net
>>356
駐車場でとなりに車きたらわかるけど大概の車はなるぞ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 01:50:27.26 Se7lA9Tf0.net
>>361
減速→N→停止→サイド、じゃないの？
停止するまでDに入れてるの、今でも怖い俺。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 06:24:25.10 ec3ND7jI0.net
>>367
ホント謎だよあれ
事故防止とかのためにわざとなのかね？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 07:57:00.65 G3UatpJV0.net
>>373
それじゃないと思うw
タイヤ止めなんかにリヤタイヤ乗っかって停車
発進しようとシフトレバーを下げた時に『ドゴン！』とか『ゴンッ！』って明らかにCVTに大きなショックが生じているのがわかる。
これがイヤって話だよ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 10:16:32.42 BKkAkVMB0.net
>>376
そうそう。我が家では娘がMOVE、息子がジムニー、嫁がスイフト。どれもNOTEみたいにはならない。あの衝撃と音は本当にイヤ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 10:26:51.78 fYApU1RS0.net
>>367
助手席の人がエンジンなりアクセサリー操作出来るようにとか?
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 10:39:27.98 xsIEvmFh0.net
窓開けてて外からとかドア開けた状態でエンジンかける様なの防ぐ為では？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 10:49:21.18 ec3ND7jI0.net
>>379
ブレーキ踏みながら押さないとスタートしないよエンジン
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 11:05:42.01 I1S6vaGf0.net
ただ単に動線とか考えてなかっただけだろ、どう見たってあの位置は不便なのに
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 11:06:34.70 xsIEvmFh0.net
プッシュスタートの車の多くがセンター側なんだから何かしらの理由があるよ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 11:33:44.39 Se7lA9Tf0.net
左ハンドルの車は車体の中央側にあるから窓から手を入れて鍵を引き抜くのは難しいけど
右ハンドルの車もしくは日本で走ってる日本車はそれが出来て危ないとか聞いたことがある。
プッシュにしたときいいチャンスだと思って変えたんじゃないかな。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 12:50:57.44 +7+SQq9W0.net
窓から手入れて意に反して止められるってことかな
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 14:07:59.47 TL41P/ki0.net
>>384
窓側にないのは犯罪防止レイアウトって聞いたことある。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 16:18:35.73 N9nbh0tF0.net
トヨタ車は右側だよな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 18:32:01.64 QXkXyx/60.net
>>386
トヨタでも左側の車種もあるよ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 20:00:38.69 uipqFshv0.net
左手でエンジン掛けてそのままシフトへ手を移動する事を想定してるんだと
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/04 21:54:36.00 q4bmZNRQ6
ツートンラッピング（青い車体に白い屋根）がいた
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 06:57:33.51 0MGZn8990.net
日産倒産
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 11:24:56.46 8BLHDFJv0.net
おい
それは困る・・・
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 17:33:03.52 qFiR7K880.net
株価あんまり下がってないから父さんはしないんぢゃね？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 17:51:23.16 ufzGpxH90.net
>>388
左ハンドル車と共通だからだと思ってた
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 19:09:55.46 l7ZVtdJX0.net
>>393
ウインカーとワイパーは入れ替わる（のが普通だ）からそれは無かろう
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 20:54:08.36 LcH+aPIA0.net
ノート DIG-S メダリスト
2012年式(平成24年) ブルー
走行21000km
純正ナビ ETC バックモニター付き
支払総額82万円
無事納車しました。
中々良い感じでとても気に入ってます。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 21:28:05.64 K8Z76oQg0.net
>>356
先月に納車されて毎日乗ってるけど一回もない。乗り方悪いんじゃないの？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 21:51:48.47 XiuazNxI0.net
まぁそのうちわかるよ
いまを喜べ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/05 21:58:13.32 V2jHEcDD0.net
ほんと、悪い乗り方で出るなら、お前がその「悪い乗り方」とやらを実践して同じ現象が出るかやってみろって。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/06 01:14:23.47 ZDaNijNQ0.net
ガコンはトランスミッションの問題？オートマオイル交換してもダメなのかな。前に乗っていた輸入車で悪名高いAL4っていう型式があったんだが、1速から2速に変わるときドゴンって衝撃が凄かった。オートマオイル交換でアッサリ直ったので。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/06 04:32:46.90 6+32qOaE0.net
ロック機構に負荷がかかった状態で動かすとって事やろ？
使い方で回避できるやん
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/06 07:20:04.43 DRVpV7650.net
あ〰2速全開から3速に繋いだときの音が気持ちいい〰
チタンマフラーに変えたらもっと気持ちいいんだろうな〰
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/07 18:03:58.11 Gc9xJaat0.net
ブレーキかけて止まる時ギクシャクするというかエンジンブレーキが一瞬強くかかる感じがあるよね
対策プログラムがあるとかないとか？
やってもらったほうが良いの？
調べると日産のCVTは不具合が出やすいとか記事とかで見てからエンジンブレーキ使うのなるべく控えるようになった、山とか走る時とかはつかうけどね。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/07 21:11:58.06 h80Ir2RU0.net
すきにしろ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/07 23:00:02.19 1PxtdXlr0.net
ハゲうぜぇー
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/07 23:10:20.60 5WHOfhqT0.net
日産の完成車不正の件、対象車は1回目の車検点検が無料になる？
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 00:06:38.28 yKIm8vV23
>>405
俺、メンテナンスプロパック払っちゃったからダメだな
無印Xをアラウンドビューモニターを付けたe-powerにしてくれたら許してやろう
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 02:44:14.46 68JypLsL0.net
>>405
来月中に１回目の車検
もし無料になれば助かる
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 06:46:47.14 sUVD9bR/0.net
3年ちょいが対象の不正ではないだろ
ゴーン時代は全てだとおもうので俺もタダに！来年5年目車検でーす！
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 07:11:31.80 4YUUu3rN0.net
嬉々として雉の強請集り駄文持って来る奴は
ガチの馬鹿か恣意的に使ってる利益者な。
これ一般教養レベル
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 07:20:02.23 sUVD9bR/0.net
2chじゃねえ5chに一般教養なんてありませーん
バカと言ってる奴ほどバカでーす、お前は何様だぁあああ
何が恣意的だ利益者だーぁあああ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 11:01:05.32 EbFaKvNB0.net
例の事件、リコール対象で再検査済みだとシールを貼ってくれるらしい
で、今日納車予定なんだがそのシールの納品が遅れているとw
ぐでぐでだwww
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 11:08:58.30 F4ljs9cR0.net
>>405
8月に車検やっちまったよ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 11:16:43.31 JF/LuyKJ0.net
発進
ブレーキ踏む→D→サイド抜く→ブレーキ離す
停止
ブレーキ踏む→サイドかける→P→ブレーキ離す
教習所で習ったろ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 12:39:55.49 sUVD9bR/0.net
MTも入れようね
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 14:27:37.07 QYmYfw8f0.net
>>413
オートマ限定だと教習内容も違うんだ。始めて知った。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 14:52:04.55 68JypLsL0.net
>>415
踏み間違いで急発進した場合の急ブレーキの練習もある
フロントタイヤをコンクリートの段差に当てて停め、タイヤが段差に乗り上げるまでアクセルを踏み、乗り上げたら即停止っていうの
効果があるとは思えないけどね、やってて一番面白かった
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 15:01:33.67 2Xu4I2fd0.net
>>415
MTで取ってますけど
AT講習あるし、高速はATだからね
>>416
段差越えは良くあるからそれなりに重要だと思うけど
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 17:03:08.97 Bz0tE39J0.net
サスペンションボルト一本締めってどうなんだ？
他メーカーもやってるの？なんとなく不安
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 18:14:38.92 eS4HYZnH0.net
さすがにプロが作ってる物だし、心配いらないんじゃ？検査しなくても大丈夫なんだろうし。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 19:40:33.79 yKIm8vV23
リコール対象車にうちの車体番号が！
宝くじとか当たらないのにこうゆう時には当たるんだよな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/08 20:14:20.24 TR7wul1/0.net
検査はそんなの関係ない部分だ何でも無資格検査に絡めるなよw
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 07:20:10.68 66IRs0PU0.net
>>418
彡⌒ミ 禿同
(´・ω・`)
今までに乗った車で初めてだなそれ
見るたびに不安しかない
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 07:55:53.53 tPDNtwKn0.net
横方向にも多く力が加わるストラットで何のギャグだ？と思うが
リコールにならないんだからモゲたりはしないだろう
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 08:11:58.03 x2x3gFLz0.net
>>411
テプラでよろしいか？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 11:45:37.01 QyTjIY7N0.net
>>411
GDI倶楽部
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 18:19:41.05 ZmX8CqTs0.net
DBA-E12（13年製）で燃費どれくらい？
中古で購入を検討中
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 18:38:17.95 LqBkgUQI0.net
自分の場合 スーパーチャージャー
長距離20～23
市街地13～16
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 18:46:47.33 dHFaKAV00.net
ecoモードのほうがちょっとだけ燃費いいね
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 19:20:06.72 FcEFGq0F0.net
高速でエコモードだとダルいよねえ
80km/hで走行車線のみ走るなら良いけどね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 19:41:54.46 F7vtZV+30.net
2012年のX DIG-Sで通勤20km弱、住宅街～バイパス（10km弱信号殆どなし）～住宅街で
ecoアリでも無しでも大体16～19km/l
むしろeco切ったほうが燃費いい
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 20:13:50.20 dHFaKAV00.net
ガソリン満タンにすると、メーターの残りの走行距離が480kmと
いつも出るね、うちだけかな?
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 20:16:12.65 F7vtZV+30.net
>>431
リコールでデラに入れてリセットされたら600kmになったから
乗り方によって再計算されんじゃね？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 21:04:30.77 1I2Z1KoI0.net
都内(23区)は11～13km
むしろバッテリーの消耗が早い気がする
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 21:26:59.52 dHFaKAV00.net
都内はアイスト解除だわ 次の信号で停められるし
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 21:58:13.87 oKI8p1Ud0.net
純正の鉄チン14インチからライダー(AUTECH)の15インチに変えたら燃費が悪くなった…
別にメーターとか補正する必要無いよね？
タイヤサイズは純正15インチと同サイズ、ミシュランだけど…
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/09 23:36:29.11 X+ksZO3j0.net
燃費特化の標準タイヤから替えたら走行抵抗増えて燃費悪化は当たり前でしょ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/10/10 00:17:26.61 Ls+IfakM0.net
確かにw
履いてるミシュランはENERGY SAVER+の転がり抵抗係数はAなんで、純正のエコピアがAAやAAAなら確実に燃費ほ落ちるわな。
純正でAAAは無いだろうけど…