08/07/23 20:10:27
２０１１年春から予定されている山陽・九州新幹線の新大阪－鹿児島中央間の相互直通運転に向け、
ＪＲ西日本と九州が共同開発している新型車両の内装が２３日、発表された。ＪＲ九州の在来線
特急「かもめ」などを意識してか、デッキや荷物棚、ひじかけなどに木材を多用したのが特徴だ。
日本的な美しさ、りりしさをテーマにした外観同様、和のイメージを前面に打ち出している。
新型車両は昨年７月に登場したＮ７００系をベースにした８両編成。１～３号車が自由席、４～８
号車が指定席。うち６号車の約半分、２４席がグリーン席。現行のＮ７００系同様、全席禁煙とし、
喫煙ルームを３号車と７号車に設置する。
グリーン席のデッキや荷物棚、通路との仕切扉には、深い茶色の「古代桜調」の木材を使って
重厚感を出すほか、唐草模様のじゅうたんを敷いて高級感を演出する。パソコンが置ける
Ａ４サイズのテーブルや、ひじかけにも木材を使用している。新大阪－鹿児島中央間は
約４時間の長旅になるため、シートにはフットレストや枕を設置して、少しでもくつろげるよう
配慮した。
指定席はＪＲ西の「ひかりレールスター」同様、２列・２列の座席配置で、落ち着きながらも
明るい雰囲気を追求した。自由席の座席は２列・３列。２列側は桜模様の茜色、３列側は
市松模様の縹（はなだ）色として赤と青を対比させる造りにした。
新型車両はＪＲ西日本が１９編成、ＪＲ九州が１０編成を配備する。１０月末には量産先行車の
第１編成が完成し、山陽新幹線で試験運行に入る予定だ。
●シートは濃い菜種色だ
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●指定席車は２・２列でゆったり
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●指定席車のデッキ部
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●自由席は従来の新幹線と同じ２・３列
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●グリーン車は落ち着いた色
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●記者会見で展示されたモックアップ
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◎JR西日本
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◎JR九州
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◎ソース asahi.com
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