09/11/24 21:30:54 KNfuiuWw0
>>366の続きで navi09,10号 P107日産先進技術説明会のﾈﾀで
「･･･ﾀﾞﾌﾞﾙﾋﾟｽﾄﾝｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰは通常のﾀﾞﾝﾊﾟｰの他に、ﾊﾞｲﾌﾞﾚｰｼｮﾝを吸収するﾋﾟｽﾄﾝを内蔵し乗り心地に貢献してるのだ･･･(はしょり済み)」と表記、
また基本的自動車工学知識不足、理解力不足の為、虚偽、間違い捏造記載。そのまま記載どおり受け取れば"通常のﾀﾞﾝﾊﾟｰの｛他に｝、"もう1個のﾀﾞﾝﾊﾟｰという事らしい
"ﾊﾞｲﾌﾞﾚｰｼｮﾝを吸収するﾋﾟｽﾄﾝを内蔵し"もう1個のﾀﾞﾝﾊﾟｰにﾋﾟｽﾄﾝを内蔵？という事らしい。もう支離滅裂で”無理解、知識無し、虚偽、ｺｰﾎﾟﾚｰﾄｶﾞﾊﾞﾅﾝｽ欠落のそれである。
参考までにこちらをどうぞURLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
P107日産先進技術説明会のﾈﾀで
「･･･従来1気筒あたり吸気2ﾊﾞﾙﾌﾞなら、1本のｲﾝｼﾞｪｸﾀｰで2つのﾎﾟｰﾄにｶﾞｿﾘﾝを噴射していたが、ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰを小型かつ軽量化することで
ﾎﾟｰﾄごとにｲﾝｼﾞｪｸﾀｰを配置できた。･･･(はしょり済み)」と表記、もう、重症です。基本的自動車工学知識不足、理解力不足の為、虚偽、間違い捏造記載。
”無理解、知識無し、虚偽、ｺｰﾎﾟﾚｰﾄｶﾞﾊﾞﾅﾝｽ欠落のそれである。 こちらをどうぞURLﾘﾝｸ(www.taq-freaks.com)
低ﾚﾍﾞﾙすぎて呆れますが、わかる方には判ると思いますので、参考にされるので記載しません。
これも例によってﾒﾃﾞｨｱの慣例?wの「ｿｰｽを秘匿する論理」なんでしょ?
P116DSTﾃｽﾄﾈﾀの画像説明文で
「･･･ｱｳﾃﾞｨのようにｽﾛｯﾄﾙｽｲｯﾁを付ければまだCVTでもﾘﾆｱに走れると思うのだが･･･(はしょり済み)」とあるが、また基本的自動車工学知識不足、
理解力不足の為、事情、経緯が理解できずに歪曲的に安易で盲目的な賛美表記である。やはり、基礎知識が欠落してる為か、まったくの
解説、説明になっていない。よくもその状態で自動車雑誌の仕事であると公けにできるものです。参考までにこちらもご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)わかる方には判ると思いますので、参考にされるので記載しません。
これも例によってﾒﾃﾞｨｱの慣例?wの「ｿｰｽを秘匿する論理」なんでしょ?借りて見てるので次号は何になるか、わからんけどまたの機会>>366