【CG】 カーグラフィック 第12版 【NAVI】at CAR
【CG】 カーグラフィック 第12版 【NAVI】 - 暇つぶし2ch263:2009,04 プロシーボ効果を胸に抱いて
09/10/28 20:35:12 y5x4nNgD0
>>262の続き

続いてP140のレクサスhsネタの中で>>252
>ここで、「全長/ホイールベース」とは「全長÷ホイールベース」の意味であり、

という旨で記載してるが、それなら上段で
P140のレクサスhsネタで①「日本/北米市場で販売される」②「カムリ/プリウスなどのトヨタの」③「全高/全幅はカムリとプレミオの」とスラッシュ使いしてる中で
使用基準の明確さが無く①と②でのスラッシュ使い、そして③でのスラッシュ使い(ここでは参考にされたカムリとプレミオの数値表記が無い)を行い。
そのくせ、>>252の中にあるとおりISのみの数値表記という常識を逸脱して読者に混乱を起こさせる、わかりにくい表記が連ねられている。

> 他のレクサス・モデルと比較すると、IS(4575x1795x1430mm、WB:2730mm)よりも全長/ホイールベースが長く採られていることがわかる。

そして>>252
>ここで、「全長/ホイールベース」とは「全長÷ホイールベース」の意味であり、
>HSは、4700÷2700=1.740…
>ISは、4575÷2730=1.675…

と「比率なのだ」との旨で来たが、それならここでも又常識の逸脱表記がなされていたという証明になるだろう。
こちらを参照してもらえれば
URLリンク(www1.sphere.ne.jp)

「;」セミコロン  コンマ、セミコロン、コロン、ピリオドの順に、文の切れ目を表すが、セミコロンはあまり多く使用されず、代わりにコンマが
使われることが多い。ただし、2つ以上の文章を並列・対比する場合はセミコロンを置く。

と記号の解説にもでてるとおり常識的には対比を表すには「;」セミコロンを使用する事もになっており、それも出来ずに、
安易に記事雑誌媒体に記載して読者に理解を強要するという問題行為を>>252の手で露見してしまった事になりますね。
だから”自爆”になりますよ。と>>253で記載してます。長くなったのでひとまずここまで、それでは、ひとつ>>248を報告しておこう。


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