09/08/10 12:03:11 IYDUWZVq0
ようやくnaviの09,05号読破したけど、まずP026からのRSｽﾊﾟｲﾀﾞｰをさもﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄとして、
身銭切って車両購入してる旨で書かれてるけどこれ信じてるやつもいると思うと泣けてくるねｗｗｗ ﾎﾟﾙｼｪのﾀｲｱｯﾌﾟ
それから毎度の馬鹿ﾈﾀです。P032からの記事でも宇宙一のﾊﾞｶがﾏﾝｾｰした
「ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ」「VSC」「交通無線通信」も製造者の前では赤子の手をひねられ状態ｗ
P084ｼﾄﾛｴﾝc4のﾈﾀ
「ﾄﾞｲﾂに対する6ATかDCTがあれば文句なしだが、ｴﾝｼﾞﾝがいい分ﾀﾞｲﾚｸﾄ感の欠如やｽﾃｯﾌﾟの大きさから来る変速ｼｮｯｸの大きさが目立つのが惜しい（はしょり済み）」とあるが、
MT以外のﾐｯｼｮﾝの変速ｼｮｯｸの諸条件を御理解で？ｸﾗｯﾁのｽﾘｯﾌﾟ率で調整
と言う単語が出ないの？ｽﾃｯﾌﾟ比と言うなら、ﾌﾞﾘｯﾋﾟｨﾝｸﾞしないﾀｲﾌﾟだから気が付きそうなものをねｗｗｗ
P089ｱｳﾃﾞｨR8のﾈﾀ
「ﾌﾙｽﾛを与えれば4千rpmあたりで吸気ﾊﾞﾀﾌﾗｲが開くのか、ひとまわりﾄﾙｸが太る（はしょり済み）」とあるが、
あのね～ｗ「すろっとるぼでぃ」という部品を御理解で？ｗｗｗもうね。情報誌の体をなしてないねｗｗｗ説明するのも疲れるｗｗｗｗ変臭長ｗ
P092のｼﾞｬｶﾞｰﾈﾀはこれのｺﾋﾟﾍﾟでね。
【CG】 カーグラフィック 第11版【NAVI】ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
cgの09,05号P079メタボおおや「先代は180Kからダンピングが不足し始め浮き足立った
不安定な感覚があったが、
過去のものだ。スプリングとスタビのレートが63→80に引き締められた（はしょり済み）」とあるけど、もう無知で闇雲に書いてるとしかいえないなｗ
ダンピングでなんでスプリングレートの強化とすぐ出るの？？？リバウンドと来るなら まだしもｗさすぺんしょんの基本構造原理わかってる？