09/09/09 21:09:41 a2fk26Jo0
続きcgの09,07号、P128のGT3ネタで
「最高許容回転数が100rpm上がってるから、重箱の隅をつつくような動弁系の軽量化が行われている事は想像に難しくない(はしょり済み)」とあるが、
毎度毎度理解できなで書いてるクセに想像と書かれてもねwそれだけじゃなくもっと想像しやすい事例書けないのかね?理解できてないから無理かw
情報誌なんだから想像で書かないでねw
P130の同じGT3ネタで
「ローターとハブキャリアを繋ぐハット部がアルミ製とされ(はしょり済み)」とあるが、これもまったく理解できなで書いてんだねw
こんな嘘ばかり書くとポルシェのお客様相談室に問い合わせするよ?トンデモ機構開発したんですか?雑誌に書いてありました。ってさ
ローターをハブキャリアに繋いでどうやって回転するんですか?ってかw
P131の同じGT3ネタで
「軽くカウンターステアを当てる程度のスリップアングルでも(はしょり済み)」とあるが、相変わらず理解できずに勘違い、間違い記載w
P145のシロッコネタで
「ドライバーが積極的にスリップアングルを選べる自由度が残されているのが(はしょり済み)」とあるが、相変わらず理解できずに勘違い、間違い記載w
P149のジャガーネタで
「即座にロックアップするほどレスポンスが俊敏なのにシフトパドルでアップダウンさせた時のショックも少ないことに驚く(はしょり済み)」とあるが、
相変わらず理解できずに勘違い、間違い記載wロックアップとレスポンスとシフトショック判ってますか?情報誌なんだから勘違い、間違い記載は止めてください。
それで>>137のP074のアバルト1000ネタのとこでタイプミスで訂正 「リムカがマットブラックに塗られた革巻きステアリング(はしょり済み)」
リムカが=× リムが=○
今週中ぐらいに別号を読破できそうなので、間に合って挙げられればなと思います。>>137も見てねw