09/05/09 15:57:24 EirF0eyw
250 外しちゃったのか……
3:７７４ＲＲ
09/05/09 16:45:02 eallHM+k
販売確定したら追加すればいいかなって・・・(´･ω･｀)
4:７７４ＲＲ
09/05/09 17:32:25 WizsVFJQ
>>1
おつ～
5:７７４ＲＲ
09/05/09 18:56:48 3wvxXzMC
失礼します。
キャリアって自作しかないってききましたけど、みなさん荷物どうしてますか？
＞オーナーのみなさん
6:７７４ＲＲ
09/05/09 19:03:14 cUEkQWT6
>>5
背負ってます。
7:７７４ＲＲ
09/05/09 20:02:24 W1PwQClZ
前スレからの流れだけど。タイヤはピレリのスポーツデーモンね。
「もうタイヤドロドロだろ。えへへ」的な走りをしたつもりが、
平然とヒゲが残ってるんだものｗ
夏場の路面温度利用して溶かすしかないな。まぁ進入ドリフトとかできるレベルの人なら
きっちりヒゲ剃りできるのかな。
8:７７４ＲＲ
09/05/09 20:20:24 cUEkQWT6
新スレ記念。
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
前スレから２週間ほどでこうなりましたわ。
9:７７４ＲＲ
09/05/09 22:09:19 nZ8IDT7W
今日名古屋で黄色見たよ♪
かっこいいね，125クラスが潤ってほしいな～
10:７７４ＲＲ
09/05/09 22:29:51 pTqrh/fd
アニヲタのSS好きは異常
11:７７４ＲＲ
09/05/10 01:19:46 xEuZh6F4
＿＿
＿／:::::::::::| ,へ
／::/::::::::::::::::::|::::/::＼
／:::::ノ:::::::::::::::::::::::|/;;::::::::|
／:::::::/:::/::::::::/二二`´ ＼:::＼
/::::::::／:::/::::::::::|‐‐‐‐-、 -|::::::::|
.|:::::::（::::::::|::::::::::/ Ｈ￣＼:::〉
|:::::::::::＼:::|∧Ｎ＼＿＿/ ＼＿|/〉
|:::::::::::::{∩' ｀ |ﾚﾉ >>1お疲れじゃあ
＼::::::::::＼ ＜二ﾌ /
）::|:::::::::::T /
/::∧::::::|:::＼ ＿__/〉
ﾚ Vハ::::::| |_... ┴ー--- ....＿_
, -‐‐‐''-、 ＿_ リ ＼
_.／ ｀ L＿ / ｜
12:７７４ＲＲ
09/05/10 01:31:20 1QWN2l3C
ィ' "´ : （ ） : /:: ./: : :/|: ＼
／ ／ :: ∧-彳 : : : : : .: : : : : : : : : : : ヽﾞヽ─- ､,
/ / ::/:: /:: / : ://: :: ./ /: ://: /|: :|: }: : !: ヾ ∨ミ ､
. / / : :::/: 〃::/ :://」__./_/__/./: / .!: :! :!:!: !: : | ',: `
′ { : : :{/||,: : i : : |ﾅ´|::/ .{:::/ メ:/ ,' /|: |:|: |:| |. | ',:. ､ ',
! : : :|{::＼ :| : : ! ﾚ′.!/ﾞ/／ ./::/ .ｉ/|ｨ‐ﾄ|､...|. | |.. }: |ｿ
ヽ{ : {: /: :::| : : ! イ爪沁ﾐ､ ∠イ / / j//}:少丿. ! |/:: |
＼: :＼: : :! :i: Kん:::::cｿ ﾞ. ｨ庁ヾ､ ﾚ彡 ﾉ ./:: : |
|＞=ｲ: ! :|: !.ゞー‐″ ん::::ソ./ /ー=彡ｲ: |: ﾉ
. ',人: !: ﾄ､: :!ﾞ＼ xxxx , ヽ-.″ /: : : :|: :丿: ﾉ／
ヾヽ!ｖヽ'., xxxx /: : : :/|ｨﾞ/,／
ｲﾞﾍﾐ＼ `ー～ Π７ノ: : : :/ハイ >>1乙だじぇ！
|Vﾞ＼ ＞ , ,.ィﾞ_,二二つ／ｊ／/ '
_,. -‐─ーﾞ＼ .`´Χヽﾞ/ ´-‐┼|.|ﾞ. , _
／ｰ-､, ﾐ､::::::::::::::::::＼ /__/ ─《ﾞ¨:::::::::￣｀.
〃/∠＼＼ ＼.:::::::::::::ｨ─／{ /ﾞu_〉.::::::::::::|::::}
13:７７４ＲＲ
09/05/10 08:33:07 e8f91rpr
新スレｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
>>1乙～
14:７７４ＲＲ
09/05/10 08:54:15 X26vKDL0
>>1
いちもつ
15:シノン
09/05/10 11:43:59 Eba5kQTT
GWの時いろは坂に走りに行った時
モンキー改とエイプで行って自宅に着いた時二台は空っぽだったんですがYZF-125の残量は8～9割残ってました。ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝとタンク容量の違いかな?!燃費が異常に良すぎてビックリしました。
まだ慣らし300ｷﾛで慣らし運転辞めて長時間フル加速してたんですが…大丈夫でしょうか？!
16:７７４ＲＲ
09/05/10 12:31:15 0Zvp8Qx8
やばい、一目惚れした。
DSC売ってこれ買うわ
17:７７４ＲＲ
09/05/10 12:36:11 rTpvJK5R
>>16
早まるな！！ｗ
DSCの方が速いし質感もあるし味も上だろ。まぁ貧乏で破格の燃費に抗しがたい魅力を
感じるのならとめないけどなｗ
18:７７４ＲＲ
09/05/10 18:23:27 Uo18P09r
>>16
セカンドバイクにすればおｋ
19:７７４ＲＲ
09/05/10 21:36:54 AsXzx723
>15
モンキー改やエイプと比べて加速はどう？R125でついていける？
20:７７４ＲＲ
09/05/10 23:30:28 94SeKDxd
ヤフオクにＲ125の新車が出てたけど最後あがったな
ある程度は吊り上げてるんだろうけど
21:７７４ＲＲ
09/05/11 00:03:31 Uo18P09r
>>20
ヤフオクで ですか！
ＹＺＦ－Ｒ１２５が買える店って
まだ限られてるいのかな…
22:７７４ＲＲ
09/05/11 00:20:50 2nn+Y1hC
出品者は全ての質問には答えてなかったようだ。つまり、都合の悪い質問には答えていないみたい。そういうのを買うと後で泣くな。
23:７７４ＲＲ
09/05/11 00:25:59 n/fv+LdT
即決とか直接取引の持ち掛けじゃね？
まぁ、真偽は別として釣り上げは存在するものと見ておかないとオークションは火傷する。
24:７７４ＲＲ
09/05/13 00:16:48 Iv3oqXCe
誰か自分のＹＺＦ－Ｒ１２５をさらしてたもれ。
25:７７４ＲＲ
09/05/13 01:02:48 uk13AOo3
NS-1とこれどっちが速いですか？
26:７７４ＲＲ
09/05/13 01:30:20 BEJMoxVG
>>25
公道なら法律上60km/hだせるこっちの方が速いんじゃない？
27:７７４ＲＲ
09/05/13 21:27:57 th5n6G+u
加速はＮＳ－１。最高速？公道ではＹＺＦ－Ｒ１２５（26>>のように、ＮＳ－１は３０ｋｍ／Ｈ！）
でも３０Ｋｍ／Ｈ以上出されると負ける。この前、置いてかれた（涙）。２すとは速いわ。ＮＳＲ８０
だと勝負しないことにしている（見ないふり）。
28:７７４ＲＲ
09/05/13 22:07:52 MZee0ihE
こないだバイク屋でコレを始めてみて250と見まごうばかりの車体サイズに驚いたんだが
やっぱりあの車体で125ccだとブーブー言うだけで遅いのね
29:７７４ＲＲ
09/05/13 22:57:59 H9Cdlk0G
いくら規制無し2st50でもせいぜい規制あり4st100cc相等くらいなんじゃない？
この車種ってそんな重かったっけ？
30:シノン
09/05/13 23:23:53 guA9UqB3
>>19
ん？GW中いろは坂から自宅まで往復200KMYZF-R125で走行した感想ですが。
車が気持ち詰まりぎみの100ｷﾛ走行でもZZR-1400と併走してました。125ccですが世界最高峰の125ccSSですね。
ブン廻せるからこれが楽しいWWW
ｴｲﾌﾟMONKEY 改は
敵ではないですね。ただMONKEY 乗ってる方は腕が良いと素直に思った。
写メのUPの仕方また教えてー。(携帯からな)
31:７７４ＲＲ
09/05/14 00:04:46 3Tcr4EyK
結構スピード出るっぽいね。
こちらは まだ慣らし中の走行距離が５００キロで
５～６０００回転くらいしか回してない為ＭＡＸで７０キロです。
32:７７４ＲＲ
09/05/14 01:24:17 qrRP3/w0
俺的な速さのイメージ
YZF-R125<<NS-1<MONKEY改<<NSR80<<APE100改<<TZR125
33:７７４ＲＲ
09/05/14 02:27:47 YK7Dlzli
2st知らない人多いなｗ
34:７７４ＲＲ
09/05/14 02:28:23 IYmaLglF
YZF-R125
15ps/9000rpm
1.25kgm/8000rpm
-------------------
TZR125(3TY)
22ps/10000rpm
1.7kgm/8500rpm
NSR80
12ps/10000rpm
0.97kg･m/8000rpm
NS-1
7.2ps/10,000rpm
0.65kgm/7,500rpm
APE100（キャブ）
7.0ps/8,000
0.71kgm/6,000
MONKEY（1997）
3.1ps/7500rpm
0.32kgm/6000rpm
車重が圧倒的に軽いからNSR80の方が早いかなぁ…。
35:７７４ＲＲ
09/05/14 02:31:31 XFZSOvKU
モンキーとエイプは改造の度合いによるな
本気でいじったらＴＺＲより早い
36:７７４ＲＲ
09/05/14 02:38:38 IYmaLglF
まぁ、改造してレース仕様にすれば125ccで18PSくらいは出るだろね。
すんげー煩そうだけどｗ
37:７７４ＲＲ
09/05/14 02:44:54 U+VeHfDp
縦型でもそうとういじらないと２０超せないんじゃない？
馬力で並んだとしても加速は２ｓｔがダンチ
ＴＺＲならいじれば３０超えるだろうし・・・
でもまあどうでもいいことだよね
もはや２ｓｔはオイル買うにも苦労する始末
これからの選択にはありえない
38:７７４ＲＲ
09/05/14 08:01:30 2BOaglSX
アンチの脳内ではR125だけ無改造で処理されて速い遅い語ってんだろうなぁ
39:７７４ＲＲ
09/05/14 12:15:11 ALaJRUaK
まぁ実際無改造同士でもTZRの方が段違いで(ry
40:７７４ＲＲ
09/05/14 12:29:58 7M6WFpMo
俺にもTZRが欲しかった時期がありました
41:シノン
09/05/14 12:46:35 t2krXAFd
>>31
慣らし何て辞めたら～？
今更慣らししてないからちょっぴり怖いんだが(笑)
慣らし300ｷﾛ+ﾌﾙ加速200ｷﾛの500ｷﾛでオイル交換しました。
写真UPの仕方が分からない携帯からの方々教えて
後はブログを晒すのもアリだが…炎上等ない大丈夫か？
42:７７４ＲＲ
09/05/14 19:33:23 7hKkEDME
TZR125がいくら早くてもかっこわるすぎるんだよな
43:７７４ＲＲ
09/05/14 20:09:34 kSv73eiO
早くてかっこいいのがいいならさっさとRS125買えよ
44:７７４ＲＲ
09/05/14 20:41:02 iCZWTIEa
R125のオンボードカメラの映像を見るに「遅せー」
乗ってるときはギアをガチャガチャして楽しいし、「結構走るな」なんだけどね。
で、懐かしのリッターSS時代の動画を見る。まさに神の領域。俺って天才だったのか・・・。
ま、マシン性能なんだけどねｗ
45:７７４ＲＲ
09/05/14 21:31:07 0jwKYJdG
>>34
実際のところ、YZF-R125は15psでなく12psらしい。遅いわけだ。
URLﾘﾝｸ(ninja250r.files.wordpress.com)
>>37、42
ベルガルダヤマハのTZR125RRも持っているが、カッコいいよ。そしていじらなくても30psで速い。オイルの入手に困ったの？困ったことないが？
YZF-R125はカッコにひかれて買ったが、腹が立つほどに遅い！遅いと馬鹿にされてきたCB125T(15psだっけ？）よりも遅い。昔、NS-1にも乗ってたが、
あっちのが速いな。turboが出てから買った方がよいと思う。でも出るかな？
46:７７４ＲＲ
09/05/14 22:13:11 9V79TIMR
2stの味知ってる人には遅いに決まってるｗ
それは、スペックみても明らかなのに、カッコだけで速いだろうはないぜｗ
47:７７４ＲＲ
09/05/14 23:42:39 R5IXgJAc
携帯からの画像…これとかでどう？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
48:７７４ＲＲ
09/05/15 00:46:11 PJee38kh
ところでCBR125Rとの比較ではどっちが速いでしょうか？
パワー的には変わらなそうだけど重量がCBRの方が7,8kg位軽いので
CBRの方がやっぱり速い？
49:７７４ＲＲ
09/05/15 00:58:49 cc1NVS1X
>>48
CBRと乗り比べたことがある。実際にも体感的にもCBRの方が速かった。orz
50:７７４ＲＲ
09/05/15 11:27:09 ++ZD00qn
>>48
だがタイ製CBRは気持ち悪いほどスリムで所有したいとは思わない┐(´ー｀)┌まだ忍者250かGT250Rのがカッコイい。 買うなら日本を含めた北半球の先進的デザインのバイクじゃなくちゃねー。
数年後YZF-R250が出たら乗り換えれば言い訳だし、何で出たのに飼いたい奴は買わないのか馬鹿みたい(笑)
51:７７４ＲＲ
09/05/15 12:34:25 JL0z216H
125なんて維持費かかんないんだから複数台所有すりゃいいんじゃないか
車体価格も5～60万程度なんだし
52:７７４ＲＲ
09/05/15 14:03:30 BtPTOQ6F
先ほどセローに乗った。
恐ろしいまでの鬼トルク。それを制御するのに苦労したぜ。
R125の非力さに慣れると他のバイクに乗るのがヤバイな。
真偽は知らんが大型の乗り出しで店から出るとき棹立ちになったとか
あるけど、今の俺ならやりかねん。
53:７７４ＲＲ
09/05/15 19:29:11 cc1NVS1X
>>52
２ストレプリアカ１２５の足元にも及ばないセローが制御に苦労するほど鬼トルクに感じるとは！YZF-R125ってどんだけ～～～！
54:７７４ＲＲ
09/05/15 19:39:50 Yo8y3CEC
２ストレプリアカってなに？
55:７７４ＲＲ
09/05/15 19:54:32 cc1NVS1X
>>54
赤い色の2ストレーサーレプリカ。
56:７７４ＲＲ
09/05/15 20:02:25 fzwzyxEU
>>55
Γ２００の事か。
57:７７４ＲＲ
09/05/15 20:48:00 2H73M7Ao
2スト信者ってその加速「感」から実際以上に速いと思ってる奴がいるから痛い。
まぁ確かに同排気量なら4ストより確実に速いよ。
58:７７４ＲＲ
09/05/15 22:27:09 bH/Svg5J
KTM990ADVENTURE-SとXLR80Rを同時所有して乗り分けてる俺が
店で見たR125に食指が動いてる
59:７７４ＲＲ
09/05/15 23:16:43 cc1NVS1X
>>58
実際乗ると、すぐ飽きるかも>>身にしみてる、オレ。
60:７７４ＲＲ
09/05/16 00:35:54 fAw5shQ2
あまり参考にならんでしょうがサイト作りますた。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
61:７７４ＲＲ
09/05/16 00:55:00 8X6HzwEn
>>60
おめれと！
62:７７４ＲＲ
09/05/16 01:02:03 Yhd+Y+Ez
>>58
その80がCRM80ならバランスのいいバイク体制になるんだけどね。
でも現状でもセパハン車がないので悪くはない選択だと思う。
63:７７４ＲＲ
09/05/16 01:20:00 lRVZpK9/
>>60
萌えもえ系ですな
さようなら
64:７７４ＲＲ
09/05/16 02:21:05 XsgSwQBG
>>60
見たよー。
情報少ない車両だから、豊富な写真と所感は価値あると思うよ。
萌えっ娘がYZF-R125で頑張っちゃうような同人誌を是非作って下さい。
通販で購入するよー。
（タダでさえ、バイク関係の萌えネタ少ないし）
65:７７４ＲＲ
09/05/16 09:00:19 c7U60JtA
>>60
ｶｯｺｲｲじゃないか！
この絵は俺は好きだぞ！
66:７７４ＲＲ
09/05/16 10:47:35 N1RCpOus
>>60
オプションパーツとか参考にさせていただきますﾉｼ
67:７７４ＲＲ
09/05/16 13:11:20 8X6HzwEn
>>60
かわいい絵だ。俺も好きだぞ！
68:７７４ＲＲ
09/05/16 15:12:32 fAw5shQ2
60です。
もそもそやっていきますわ。
69:７７４ＲＲ
09/05/16 17:52:52 8X6HzwEn
>>68
何事でもとやかく言う人がいる。才能ある絵だ。応援するよ。
70:７７４ＲＲ
09/05/16 18:41:34 WISPPCvq
おっきした
71:７７４ＲＲ
09/05/17 21:08:48 YyjQcCWh
このバイクにバーハンつけれるのかな
YZF-R125装着可能表示のハンドルなんてないだろうし
寸法みながらワンオフステーで装着になるのかな
スタイルは好きだが姿勢がね…ツアラー系がほしいならCBR買えなんて言うのは勘弁w
72:７７４ＲＲ
09/05/17 21:51:21 anCJpbKB
そんな君にはR-15をオススメしよう
73:７７４ＲＲ
09/05/17 22:16:19 hNvizq4k
そんな君にはニンニン
74:７７４ＲＲ
09/05/18 00:16:54 BE0Hq+R2
下忍
75:７７４ＲＲ
09/05/18 00:27:28 /iDG+31m
>>71
たぶん クランプの取り付け用のタップ をたてたプレートを
スペーサーかなんか かまして取り付け、って感じじゃないかな…
76:７７４ＲＲ
09/05/18 01:12:21 UnmjqUMN
>>75
そしてカウルに当たるわけですね
77:７７４ＲＲ
09/05/18 18:46:33 Ibd42KVs
R125カッコよすなぁ
俺も一つ買うか。
78:７７４ＲＲ
09/05/18 23:27:28 9YhZQVll
買った人でさ、タンクのリコール来た人いる？
79:７７４ＲＲ
09/05/18 23:32:03 luvZAFck
電話かかってきたよ。バロンから。
80:７７４ＲＲ
09/05/19 21:05:15 J47NfgJT
自分のは納車前にディーラーが全てやってくれた。
81:７７４ＲＲ
09/05/20 22:52:01 3igleQuT
みんなエンジンオイル何入れてる？もうすぐ交換するからお勧め教えて
82:７７４ＲＲ
09/05/21 00:37:34 xZXkmu9+
>>81
自分はモチュール入れようかなと思っている。
それかディーラーに丸投げする、かな。
83:７７４ＲＲ
09/05/21 18:55:27 gYn1kt/9
>>81
っ ｼﾙｺﾘﾝ
84:７７４ＲＲ
09/05/21 22:05:11 ih4K2Rr4
ワコーズ プロステージS
85:７７４ＲＲ
09/05/21 23:35:25 Asmym9IW
そこでマイナーオイル Titanicを勧めよう！
600で使ってるけど個人的には好き！
ただしライフはちょっと短いかも・・・
86:７７４ＲＲ
09/05/22 01:03:53 CTgNUopP
タコメーターのライトを青っぽくできないか
トライしてみる。
87:７７４ＲＲ
09/05/24 12:57:08 DxW8QKWV
久々に乗った。ツーリングの時は「非力だがこれだけあれば十分」
と思ってたのに、今日はやけに非力さを感じた。
原因は直近でセローに乗ってること。今日はジェットヘルメットで乗り
エンジンのうるささが耳によく伝わりその割に前に進まないことが原因か。
まぁなんだかんだで下りで120km/h出してやったがね。セローでも出ることは
出るスピードだが非常に居心地の悪いスピード域だ。だがR125では平然。
このエンジンに対して大勝のシャシーのおかげで快適にツーリング出来るんだろうな。
非力の割りに。
88:７７４ＲＲ
09/05/24 19:30:49 PhmUXiaz
>>86
成功したら詳細ヨロ
89:７７４ＲＲ
09/05/24 21:08:49 DXwv8MwU
>>88
了解。ただ、施工は来週以降かな。
メーター外すとなるとフロントカウルごと
外さなきゃいけないっぽい…
90:７７４ＲＲ
09/05/26 21:48:54 4xrG93jA
YZF-R125をTECH21カラーに全塗装したい！
なんて思ってるのはワシだけか・・・・・
91:７７４ＲＲ
09/05/26 21:59:11 n3UVVFAq
>>90
TECH21カラーですか！いいじゃないっすかー。
黒い部分を残すか、縫ってしまうかで
印象が大分変ってきそうですが。
92:７７４ＲＲ
09/05/26 22:04:42 4xrG93jA
>>91
おおっ、ありがとうございます。
ちなみに、キングケニーの1985年から初優勝の1987年までのカラーリングが好きです。
93:７７４ＲＲ
09/05/27 08:32:30 de2d5Fo4
改造無しにキャンプ道具を積載する方法を検討しています
リヤにフックもないし、ナンバーステーはかなり前方についてるしで悩んでいます
全部しょってけばいいんですが、現地につくまでにへろへろになりそうで
94:７７４ＲＲ
09/05/27 10:15:54 cpPv96Vz
>>93
肉体のほうを改造すれば解決
95:７７４ＲＲ
09/05/27 12:37:24 tK95N21s
>>93
俺もそれ検討中です
コーナンで売ってる1個で8kgまで耐えられる吸盤を駆使する予定ですが
いいアイデアありましたら教えてください
96:７７４ＲＲ
09/05/27 22:13:38 EspxxUSi
>>93
タンデムシート外すと中にフレームがあるから
そこにクランプさせるか、くくりつけるか
した方が安全かも
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
にタンデムシート外した写真ありますんで参考にどうぞ。
97:７７４ＲＲ
09/05/27 23:06:21 YYjZf1Zm
サイドバックとかつかったらいいじゃないか？
98:７７４ＲＲ
09/05/28 02:07:35 Cgbvg8fJ
>>96のサイトの車両ローダウンされてるが、かえって格好よく見えるな
後輪とフェンダーの隙間が目立たなくなっててGood
乗ったら同じなんだろうけどね
99:７７４ＲＲ
09/05/29 20:58:00 s31lDGuh
ほす
100:７７４ＲＲ
09/05/30 18:24:45 e+i7vo0d
レプリカ化やってる人いる？
101:７７４ＲＲ
09/05/31 12:38:49 WQHODAJG
車体を見ずに買ったんだが、
タンクも表面プラかな？タンクバックつけれねー・・・
そしてHiビーム加工しないとHIDつけれないね。
加工してみるわ・・・
Hiビームの時両目点灯（Low/Hiで片目なんだ・・・）させるやり方だれかしらんか？
102:７７４ＲＲ
09/05/31 17:34:27 +GNH945+
>>101
Loをリレー駆動させれば出来ると思うけど・・・別働のHiはHIDにしても使いづらいと思う。
後、電力とかリフレクターの耐久性の問題もあるけど、
このバイクバルブむき出しじゃない？写真じゃよく分からないんだけど、
それだったらやめた方が･･･。
103:７７４ＲＲ
09/05/31 20:32:16 WQHODAJG
バルブむき出しだよ。
画像上げてみる
LEDポジション
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
HID-Low(8000k)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
H7ﾊﾞﾙﾌﾞ-Hi
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
にしても右がLowだから対向車に迷惑かも。
104:７７４ＲＲ
09/05/31 21:56:20 +GNH945+
>>103
他で見た画像だとバルブ自体が横から丸見えだったんだけど・・・。
もしそうならHID自体をやめて欲しい。
105:103
09/05/31 23:45:04 WQHODAJG
>>104
そうだったかな？時間あったら真横からのをうｐしてみるよ
ヘッドライトがすぐ手に入るのならプロジェクタ化してみたい。
106:７７４ＲＲ
09/06/01 12:30:27 xFJixuq5
車用のヨーロピアン系ホーン買ってきた
結構スペースあるから付けやすそうだ
107:７７４ＲＲ
09/06/01 21:53:37 DWfEmlCM
Lowが右の片目ですか。
ソケットに繋がるコードを左右逆に付けて左Low、右Hiにとかは無理なんだろうか。
どうせ改造するなら両目H4でLow/Hi共両目点灯の方がよさ気。
プロジェクターは似合わなそうな気もする。
108:７７４ＲＲ
09/06/01 22:23:20 7J3+BHl5
>>106
完成したら教えて頂きたいです。
自分、どうしようか迷ってます。
109:７７４ＲＲ
09/06/01 22:59:15 Xeg9Hdwu
>>108
了解です。
別途配線とステーが必要そうなのでうまくいったらどっかにうpします
110:103
09/06/02 22:09:44 YGHVHtu7
>>107
リフレクターが左右別だから無理しょ。
R1ってプロジェクターじゃない？
スペースはいっぱいあるね～
111:７７４ＲＲ
09/06/05 16:41:49 yzKdFz27
上げとくよ～
112:106
09/06/06 22:21:47 z8NhLaOn
車用ホーンの取り付け完了。
元の配線が思ったより短かったので
1つめのホーンに届かない...orz
配線追加作成中。
113:７７４ＲＲ
09/06/07 02:48:24 /p2XfSqA
あげ
114:７７４ＲＲ
09/06/07 03:31:36 yhXjPnfZ
URLﾘﾝｸ(jboy.blog17.fc2.com)
115:７７４ＲＲ
09/06/07 06:42:18 FeJderBz
>>114
R125ですらローダウンとか騒いでるのに
WR250並みのシート高の125が売れるわけが・・・
116:７７４ＲＲ
09/06/07 10:18:31 08rE2BEX
そうかな？125オフとかモタードは欲しいな
そういうのをﾎｼｲって人もいるだろ
117:７７４ＲＲ
09/06/07 11:52:27 npx6QY67
少なくとも125のSSよりは需要はあるだろうな。
遅くても言い訳が立つし。
でもR125の場合は250見渡してもロクなのがないから希少価値があるけど、
125オフ、モタの場合250見渡せば普通にラインナップがあるからな。
最初から125以下と排気量を決めてる人にとっては朗報だろう。
118:７７４ＲＲ
09/06/07 13:05:22 cBbNhYuk
R15の情報が欲しいな
119:７７４ＲＲ
09/06/07 13:49:38 SfZqwZuI
モタも好きだから、WR125Xも興味あるんだよなー。
ただ、モタにはどうしても「ズドン」という感じの初期瞬発力を期待
しちゃうから、ヌルっと直４ライクに発進するこのエンジンだと
ガッカリかも。
形はかっこいいね。シート高は・・・オフ系のしなやかさで沈んでくれれば
Ｒ１２５と同等かそれより良いんじゃないかな。
ヨーロッパロード系のガチガチサスだったら、俺ならはしご常備じゃないと
乗り降りできないな。
120:７７４ＲＲ
09/06/07 18:21:37 TngRPl1z
高くて売れない悪循環だよな・・・
121:７７４ＲＲ
09/06/07 21:23:41 mTYYn447
誰かR125でマフラーかえた人いないかい？
HIDは右側にフレアでまくりだったぜ。
122:７７４ＲＲ
09/06/07 21:45:48 ocIQalZg
>>121
レオビンチ付けてるよ。
このスレにテルミニョーニ付けた人もいたよ。
123:106
09/06/07 21:47:32 Err/ZF98
ホーン交換完了しました
URLﾘﾝｸ(zoome.jp)
124:７７４ＲＲ
09/06/07 21:48:48 SfZqwZuI
>>122
レオビンチのインプレお願いします。
どっかのショップのリンクでいろんなメーカのマフラーの音が聞ける
サイトが有ったんだけど、レオビンチは回したときの音が不等間隔爆発っぽい
感じがして、すごく興味ある。（お金の目処が全然立たないけど）
125:７７４ＲＲ
09/06/07 21:55:44 m3Ha29Pb
>>123
ハンダ付けｗ
126:７７４ＲＲ
09/06/07 21:58:48 JSJEA+z9
wr125良いな
127:106
09/06/07 22:08:47 Err/ZF98
>>125
早速のご視聴ありがとうございますｗ
電工用の圧着ペンチを持ってなかったのでラジオペンチで
カシメたら簡単に抜けてしましました...orz
外れた線がショートすると火災の恐れがあるので専用工具
を使うかハンダ付けしてください。
128:７７４ＲＲ
09/06/08 00:00:10 7Rua1kI1
>>122
まじかー
ボーナスで一番安いマロッシいれるかな
129:７７４ＲＲ
09/06/08 00:13:06 2U/yHnJm
>>124 >>128
サイレンサーをバンドで止めないのが純正っぽくて好みなのでレオビンチにしました。
比較的質感が高いし、たしかに単気筒っぽくない音だと感じます。
ユーチュヴでの音質ではアロウの低音が好きだったんですが。
130:７７４ＲＲ
09/06/08 02:19:49 1zI4Xhyb
>>129
おー、ヨサゲですねぇ。
他のメーカのは「迫力ある単気筒の音」なので、
音だけで聴く分にはいいけどＲ１２５の容姿との
ギャップが大きくなってしまう感じだから、
レオビンチに魅力を感じました。
パワーやトルクは体感的に上がった感じですか？
（純正はかなり詰め物しているように見えるので、性能面の
向上も期待しているのですが）
131:７７４ＲＲ
09/06/08 12:49:28 2U/yHnJm
>>130
吹け上がりが早くなった気もするし、
音がデカいからパワーアップした様に感じてるだけかもしれないし(笑)
よく判りませんが音と見た目は大満足です。
132:７７４ＲＲ
09/06/08 21:00:41 1zI4Xhyb
>>131
うー、やっぱりいい感じだなぁ。
地味に貯金するか。
なんか、ヤフオクだとＲ１２５のノーマルマフラーが結構出品されてる。
きっと、マフラー変えたブルジョワ達が出品してるんだろうな。いいなぁ。
133:７７４ＲＲ
09/06/09 01:08:37 hJFveqGx
>>132
レオビンチ付けたプロレタリアだけど、ノーマルマフラーの静かさと燃費の良さも素晴らしいと思います。
134:７７４ＲＲ
09/06/09 21:11:40 /9Gi5V5W
>>131
テルミニョーニのマフラー付けた者です。
テルミは自分が買った時は自己輸入でしたが今はガルーダさんで正規取り扱いになってます。
１度ＨＰを見てこられたらどうでしょうか？（音は聞けませんが・・
個人的なインプレッションではバッフルないと爆音です。
吹け上がりは良くなっていますが、燃料が足りてない感じでトルク感は落ちてるかも？
自分は見た目と爆音に魅かれたので満足してますが人によってはバッフル入れた状態の音の方がいいかもです。
URLﾘﾝｸ(www.garuda.ws)
135:７７４ＲＲ
09/06/09 21:15:39 /9Gi5V5W
134です
間違えました>>132です
136:７７４ＲＲ
09/06/09 22:06:51 nXA/2Wbz
マロッシインプレはこうご期待で・・・
俺のだけかもしらんが、町乗りでも軽くまわしたりするとさ
すぐ電動ファンまわらない？
137:７７４ＲＲ
09/06/09 22:31:25 hJFveqGx
>>136
まだ一回も回ったことない。
むしろ俺のが壊れてるのかも。
138:７７４ＲＲ
09/06/09 23:35:18 MgM6Get/
>>136 >>137
R125にはラジエターに電動ファンが付いている？？？えーーーーっ？？
139:７７４ＲＲ
09/06/10 16:03:45 TnOaliXt
>>138
137だが、そう言われてみれば付いてなかったような。
エンジン降ろした事あるのに記憶なし。
140:７７４ＲＲ
09/06/10 21:24:13 F7ACHdsZ
>>136 >>137
ラジエターに電動ファン？うん十年前の車じゃあるまいし、そんなもん、あるわけないっ！
141:７７４ＲＲ
09/06/10 23:06:55 TnOaliXt
>>140
すいません、全く意味が解らないので詳しくお願いします。
142:７７４ＲＲ
09/06/10 23:14:54 F7ACHdsZ
>>141
>すいません、全く意味が解らないので詳しくお願いします。
え～～っ！まじっすか？
143:７７４ＲＲ
09/06/10 23:27:02 TnOaliXt
>>142
ボケならばツッコミどころが判らなくて。
144:７７４ＲＲ
09/06/10 23:33:42 iA4e75Po
ラジエターに電動ファンがなかったら停車時どうやって冷やすんだよ・・・
縦置きエンジンでエンジンの動力をそのままファンに使うの車が昔あったけどな。
145:７７４ＲＲ
09/06/10 23:40:32 QGhLrqQW
>>144
空冷エンジンとかどうすんだよ
146:７７４ＲＲ
09/06/10 23:46:49 +G5A3/Ai
原付きスクーターってそんな感じじゃない？
147:７７４ＲＲ
09/06/10 23:51:24 iA4e75Po
>>144
ラジエターの話してるのになんで空冷エンジンが出て来るんだよｗ
148:７７４ＲＲ
09/06/10 23:54:39 F7ACHdsZ
>>144
>ラジエターに電動ファンがなかったら停車時どうやって冷やすんだよ・・・
なんか、空恐ろしくなってきた。はぁ～～。
149:７７４ＲＲ
09/06/11 00:04:37 c1BZe2KC
>>144
ラジエターに電動ファンなど付いてないってことですか？
電動じゃないものが付いてるってこと？
もしくはファンじゃないものが？
150:７７４ＲＲ
09/06/11 00:06:43 c1BZe2KC
間違えた。149は148に言ってます。
151:７７４ＲＲ
09/06/11 00:18:23 XOkF4NBW
ID:F7ACHdsZがアフォなことはわかった。話しても無駄だわ
152:７７４ＲＲ
09/06/11 00:34:28 OH3fq4FA
>電動ファン
アフォがスクータの事言いたいだけだろ。
そっとしといてやれ。
153:７７４ＲＲ
09/06/11 00:39:20 KGRPYVA8
要するに>>139の言うように付いてないでおｋ？
154:７７４ＲＲ
09/06/11 00:53:35 c1BZe2KC
>>153
明日にでも見てみます。
どっちでもいいけど(笑)
155:７７４ＲＲ
09/06/11 01:14:09 XOkF4NBW
小排気量の単気筒レベルの発熱ならファンいらないけどな。
フィンだけの空冷でアイドリングしてると原付レベルでもオーバーヒートするよ
4輪と違って長時間のアイドリングは必要性がないから想定外。
エアコンつけてアイドリングする四輪じゃ、ファンがないなんて絶対ありえない
156:７７４ＲＲ
09/06/11 05:39:58 SCIOJdBx
単気筒450クラスでもレーザーベースならファンが無いのは珍しくない
R125も着いてないんじゃないの
157:７７４ＲＲ
09/06/11 09:09:19 T3Ne54k2
>>149、151、152
電動ファン？ついてるわけないだろ！そんなことも知らない？Ｒ125乗りはゆとりばっかか？ジョークだと言って。
158:７７４ＲＲ
09/06/11 18:49:06 c1BZe2KC
R125の電動ファン
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
159:７７４ＲＲ
09/06/11 20:26:15 cB+MZZtM
へー、付いてるじゃん
160:７７４ＲＲ
09/06/11 21:23:43 T3Ne54k2
>>158
何と！信じられん！！2回に１回しか爆発しない4サイクルで、こんな小さなエンジンに
電動ファン！オレの毎回爆発する２サイクルＲＳ250にもスペインズNo1にも
ついていないゾ。ホーンじゃないのか(爆）。
161:７７４ＲＲ
09/06/11 21:26:13 ORi3VUnx
釣られてみる
RS250、スペインズNo1だからこそ付いてないんだろう
１回ぐらいはまじめに勉強すると良いよ
162:７７４ＲＲ
09/06/11 21:48:14 T3Ne54k2
>>161
国産のTZR、NSR、RGVにも乗ってきたが、2サイクルで付いてみるのは見たことないぞ！例を上げてみろぃ！（爆）。
163:７７４ＲＲ
09/06/11 21:54:41 ORi3VUnx
走っていれば必要ない代物を何故レーサーレプリカに積む必要があるんだ？
CBRなんかだとたった数kgを減らすために泣きながら部品数グラム削るぐらいだぞ
大排気量なら渋滞捕まったとたんオーバーヒートするが、当時なら考える必要もなかったんじゃないのか？
数百グラムを削って使い勝手を悪くする必要も無い車両だろ
164:７７４ＲＲ
09/06/11 22:00:04 OpplGlrR
釣りだよ
165:７７４ＲＲ
09/06/11 22:44:18 OH3fq4FA
>>162
釣られてやろう。
つ[ RZV500 ]
無知を晒すのは自由だが、滑稽極まりないな。
後、4stはオイル潤滑が難しく、高熱で油膜切れを起こしやすい。
圧縮比も高く摺動部も多い。あまつさえオイルは熱いまま循環されてるわけで、
熱的には元々厳しい。4stだからこそラジエータに電動ファンが付いてる。
知らんだろうし、揚げ足とってくるだろうから先に言っておくが、
高回転型空冷4stはオイル劣化がかなり早い。
オイルが多少タレても大丈夫なように設計されてるが、そのせいで排ガスが厳しくなってる。
2stは高温になろうが燃料に新しく熱くないオイルが含まれてるんで油膜切れの心配は少ない。
(混合間違えるとかの馬鹿は論外)
デトネらない限り、冷却にそれほど気を遣う必要はない。
166:７７４ＲＲ
09/06/11 22:52:10 T3Ne54k2
>>163
日本語としての文章がおかしい。ゆとりか？
167:７７４ＲＲ
09/06/11 22:52:57 ORi3VUnx
>>165
良い勉強になった ありがとう
168:７７４ＲＲ
09/06/11 22:57:30 c1BZe2KC
>>162
R125は4サイクルって知りませんでしたか？
169:７７４ＲＲ
09/06/11 23:01:32 T3Ne54k2
>>165
162だがよい勉強になった。説得力ある説明だ。4stでは遅すぎて加速中やコーナリング中に寝てしまうから
2stしか乗ってこなかったよ。
>>163
165のような文を書け。主語、述語、目的語が不明確だぞ。
170:７７４ＲＲ
09/06/11 23:04:58 ktVHl2EO
R125より圧縮比高い2st乗ってるけどファン付いてないな
オイルに厳しいほど熱でるならオイルクーラーとか付けたいね
171:７７４ＲＲ
09/06/11 23:22:29 T3Ne54k2
>>170
162だ。2stはオイルを使い回しせず、常温の新鮮なエンジンオイルを供給し、
燃やしたりサイレンサーから排出している（地球よ、スンマソ）。だから
オイルクーラは必要ない。
172:７７４ＲＲ
09/06/11 23:27:29 ktVHl2EO
R125の話ね＜オイルクーラー
173:７７４ＲＲ
09/06/11 23:41:56 c1BZe2KC
>>172
水冷だし小排気量だからオイルクーラーまでは必要ないだろうけど、気になるなら油温計からどうかな？
174:７７４ＲＲ
09/06/12 00:12:07 YIqYTTqZ
回転毎に燃焼する２ｓｔの方が遙かに熱に厳しいと思うけど
２ｓｔの水冷化が早かったのも熱で歪みやすかったからだし・・・
あと混合気に混ぜたオイルだけが頼りの２ｓｔのどこが潤滑強い？
そもそもメタルも使えないじゃん
175:７７４ＲＲ
09/06/12 01:02:02 w3XEGZb8
おいおい。
メタル使ってるから尚の事潤滑が弱いんだぜ。
高温→オイル粘度低下→油膜切れ
で一番に逝くのはメタルだからな。
ん～絶対温度の比較だと分かりにくいかもしれん。
2stにとっての高温はデトネるかどうかの材質にとっての高温。
4stにとっての高温はオイル粘度がやばくなるかどうかのオイルにとっての高温。
ちょっと強引かもしれんが、こう考えると分かりやすいかな？
後、2stはクランク回り(燃焼回り)とギア回りが別系統になってるってのも潤滑にとっては強み。
ただ、2stの燃焼回りベアリングの痛みはそれなりに早いからな。
そういう意味での潤滑力は確かに高いとは言いにくいな。
(電制オイルマネジメントで大分マシにはなったが...)
スレチと言われる前にR125に戻るが、
タイバイクみたいにラジエータ+電動ファン付いてても
年中オーバークールで夏でもラジエータの1/3を塞ぐ車両もあるんで、
臨機応変で良いんじゃね。(CBR150Rはかなり酷いw)
176:７７４ＲＲ
09/06/12 01:42:44 jWysdKdX
文の初めが「ん～」とか「まあ」の奴の言ってることは分かりにくい
177:７７４ＲＲ
09/06/12 02:17:35 YIqYTTqZ
メタルは一例だよ
オイルが潤沢に使えるからこそ出来る技
４ｓｔではニードルベアリング使った車種もあるけど２ｓｔにメタルはないっしょ
だいたいオイルどぶ付けのクランクと中ががらんどうのクランク、どっちが潤滑強いかなんて考えるまでもないよ
長期にエンジン掛けなかった２ｓｔのキックが降りないことは結構あるが４ｓｔは滅多にない
あと混合気クランクケース通すからゴミも入りやすいしね
178:７７４ＲＲ
09/06/12 02:57:16 vKKwHVKv
2stスクーターは強制空冷なわけだが。
まあ、それはともかく搭載してる写真があるんだから搭載しているんで良いんじゃないの？
レーサーレプリカはあくまで市販車なので、市販車として問題ない性能が無いと駄目だし。
179:７７４ＲＲ
09/06/12 09:10:19 YV3WmhER
分かりにくいじゃなくて信じたくないの人も居るようだけど、それはそれで。
180:７７４ＲＲ
09/06/12 12:40:59 /GntaISV
>>178は誰に何を言ってるの？
181:７７４ＲＲ
09/06/12 12:42:00 U16DjKYt
ファンなんて無い！って散々書き込んだら付いてたんで必死なんだろ
そっとしといてやれ
182:７７４ＲＲ
09/06/13 20:40:29 N6LZsUQz
>>181
オレはR125に電動ファンなんて付いているはずがないと言っていた140、160、162だ。
181には、140、160、162と178の文体の違いがわからないようだ？ゆとりの影響はひどいもんだね。
文科省は何てことをしてくれたんだ。そして、178もひどい文だ。両者とも国語の勉強が必要だね。
183:７７４ＲＲ
09/06/13 20:47:11 USTDFtlP
鯖復旧していきなりそれかよ
どうでもいいから別話題振ってくれ
184:７７４ＲＲ
09/06/13 21:34:58 N6LZsUQz
>>183
オレはR125に電動ファンなんて付いているはずがないと言っていた140、160、162だ（決まり文句かよ）。
賛成だ（笑）。
185:178
09/06/13 21:59:16 pZQKwDor
比較的日本語が破綻してるバイク板で日本語指摘されて俺涙目ｗｗｗ
まあ、原チャリのラジエーターも強制空冷ファンで冷却されてるし
これにも付いてるんじゃないのってニュアンスだったんだけど。
そういえば昔乗ってたFZR250Rもいつ回っているのかわからない電動ファンが付いてたな。
186:７７４ＲＲ
09/06/13 22:16:28 N6LZsUQz
>>185
オレはR125に電動ファンなんて付いているはずがないと言っていた140、160、162だ（飽きてきたな：笑）。
気にするな。たくさん書き込むことだ。作文は練習（書き込み）でうまくなるよ。鍛えられて強くなれ（スポコンかよ）。
187:７７４ＲＲ
09/06/13 22:43:22 7zA6kUTX
必死だなw
188:７７４ＲＲ
09/06/13 22:49:34 j56zmco8
で、ファンが回ることあるのかよ。
あのナリでファンが回ってればまんまR6かR1じゃねーかｗ
189:７７４ＲＲ
09/06/13 23:14:54 L8rpjniz
>>188
186にさんざんバカにされてファンの画像を貼った137 139 141ですが、一度も回ったことがありません。
190:136
09/06/13 23:19:31 Nc17GMQI
すぐ回るぜ。小さい音だけどな
だけど警告ランプまでつかんかったな。
エキパイがいい色に焼けてきたけど、新聞配達屋の排気音みたいで
もーマフラーかえてぇ
191:７７４ＲＲ
09/06/13 23:20:06 N6LZsUQz
>>189
結局、飾りか？でも付いているのか。ふ～～ん。
>>187
思いっきり、○○そうだな。
192:７７４ＲＲ
09/06/13 23:27:21 L8rpjniz
>>189ですが、マフラー換えてるから聞こえないくらい静かなファンなのか？。
と喜ぶ静穏PC好きな俺。
193:190
09/06/13 23:54:59 Nc17GMQI
なんかへんなの沸いてるな。
大きさもPCファンぐらいジャン。
はじめ何の音かわからんかったぐらいだ。
マフラーだれかマロッシいないー？Youtubeとかさがしてるけど・・・
194:７７４ＲＲ
09/06/14 01:11:00 xiZ6L/2L
俺ファン一回だけ回ったことあるけど、ファン回ってる！！っつー音したけどな
マロッシようつべで見たけど雷みたいな音してたよ
195:７７４ＲＲ
09/06/14 03:28:56 arEv5cmW
ファンがあるか無いかなんて
パッシング、ハザードスイッチがあるかないかくらいどうでもいい
あったらラッキーくらい
エンジンにとっては必要なんだろうけどさ
196:193
09/06/14 09:49:16 ZXHdAOtH
マロッシキットのやつで音聞けた。バリバリだ。
これからの季節ファンの音が聞けるんじゃないか。
197:７７４ＲＲ
09/06/14 10:18:40 o6IEtYs/
R125にとってのファンはエンジン冷却のためというより
SSに乗ってるというギミックのため・・・というのは冗談だが。
しかしキー回すとタコが跳ね上がるギミックも忠実に取り入れてるし。
198:196
09/06/14 10:54:26 ZXHdAOtH
よくシステムテストとかいわれるけど、
俺のはたまにメーター動かないけどな。
当然スピードも表示されない。
スクーターでも車でもやってるから流行とか？
199:７７４ＲＲ
09/06/15 12:27:43 obEvlD+F
キルスイッチいらないからハザードスイッチに変えたいんだけど
可能かな
200:７７４ＲＲ
09/06/15 17:06:00 3Xd9mdCV
>>199
先ずキルスイッチへの配線を直結します。
フラッシャリレーの出力かフラッシャスイッチの入力から分岐した線をキルスイッチに接続します。
フラッシャスイッチの出力2本(前後に別れる前)を分岐して1本にまとめてキルスイッチに接続します。
キルスイッチからは線が2本出てますがどっちでもいいです。
電線は12V40W以上流せるものを使用します。
線の接続はギボシか圧着(カシメ)で、ハンダ付けは好ましくないです。
201:199
09/06/15 18:00:27 DUQ10pS+
>>200
早速かつ丁寧な解説ありがとうございます！
半田は良くないんですね勉強になりますﾉｼ
202:７７４ＲＲ
09/06/16 21:34:27 JXMvNaNG
GPレプリカ かっけー
URLﾘﾝｸ(www.motoblog.it)
203:７７４ＲＲ
09/06/16 21:59:19 NvDdrvxi
かっこいいけどちょっとうるさい感じがするね
204:７７４ＲＲ
09/06/17 07:01:33 Lv4y+46K
うわー、やっぱかっこいいなぁ。
結局別の安いバイク買おうとしている決意を鈍らす写真だ。
これで国内で正規取り扱いされたら、ほんとやばい。
205:７７４ＲＲ
09/06/17 13:50:02 Km0cx/1Y
URLﾘﾝｸ(www.omnimoto.it)
ここも是非見よう！
206:７７４ＲＲ
09/06/17 14:16:20 Km0cx/1Y
他のバイクとの大きさの比較写真です。
FZ1とR125
URLﾘﾝｸ(www.img.wazamono.jp)
TZR250(2XT)とR125
URLﾘﾝｸ(www.img.wazamono.jp)
FZ1とR125前から
URLﾘﾝｸ(www.img.wazamono.jp)
207:７７４ＲＲ
09/06/17 14:29:01 Km0cx/1Y
すいません>>206は間違いです。
下記が正しいリンクです。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
208:７７４ＲＲ
09/06/17 14:44:19 Lv4y+46K
噂道理の大柄で、好みだ。シートも高くて嬉しい。
これさ、EU圏での入門用なんでしょ？値段的に子供達が簡単に買えてるのかな。
それとも、ややリッチ層向け？
209:７７４ＲＲ
09/06/17 18:59:48 kPF7zdsQ
シート高は何cmくらい？
210:７７４ＲＲ
09/06/17 21:37:58 JHSzMckA
久しぶりにバイクをウォッチしてたけどいつのまにかこんなのが出てたんだね（タイホンダのCBR125とかは知ってたんだけどー）
燃費どんなもんでしょ？これ
211:７７４ＲＲ
09/06/17 21:48:12 JHSzMckA
>>209
820mmっぽい
212:７７４ＲＲ
09/06/18 00:41:37 husV+o2d
これで値段があと15～20万低ければ・・・(´･ω･`)
213:７７４ＲＲ
09/06/18 00:54:14 0V5Qo1VI
今やモンキーだって３０万なんだからこんなものでしょ
214:７７４ＲＲ
09/06/18 00:57:56 husV+o2d
>>213
でも125ccで実質60万近くはしんどい。
諸費用コミで50以下にはして欲しいところ。
215:７７４ＲＲ
09/06/18 00:59:52 SCUhya8l
今やモンキーだって３０万なんだからこんなものでしょ
でも給料はｒｙ
216:７７４ＲＲ
09/06/18 01:04:33 husV+o2d
R15ってR125に比べて車格はどれぐらいなんだろ。
あっちはインド製だからか、安いんだよね。
写真だけで見る限り、R15のほうがタイヤ細そうだな。
217:７７４ＲＲ
09/06/18 01:17:11 SCUhya8l
80/90-17 / 100/80-17
でも細いからガンガン走ってタイヤ減らしてもきにならないかもしれないな
まぁR125のタイヤもかなーり安いけど
218:７７４ＲＲ
09/06/18 01:28:18 YHy5sL/v
>>216
諸々で50万前後だから大差ないよ
大して売れる見込みのない車種だから結局は安くならない
タンクの前後長が非常に短く、非常に楽なポジションだった
Ninja250Rに似てたかな？SSっぽさは全くない
扱ってた店主曰く、「膝をすれるように作ってる」そうな R125よりも断然扱い安いらしい
維持費安いし、ルックスも好きだから金が貯まり次第購入するよ 来年以降だけどねｗ
ちなみにFZ16は数台売れたが、R15は未だ納車０だそうな
219:７７４ＲＲ
09/06/18 04:44:03 /2GL66Ng
見た目だけかと思ったら
エントリーモデルとしてちゃんとした
性能持ってるのか
ならいいかもな
220:７７４ＲＲ
09/06/18 06:59:18 Ehx0fL5g
ざっと調べただけでも取扱店増えたねぇ～。
値段に幅があるのは輸入時の為替のタイミングなのだろうか。
むしろ都内での取扱店が少ない印象だった。
正規取り扱いって有り得るんだろうか。。。
221:７７４ＲＲ
09/06/18 09:28:23 XOvtySOU
>>210
全開多めのツーリングでリッター40kmくらい。
222:７７４ＲＲ
09/06/18 13:43:51 SCUhya8l
>>221
マジか・・・・
前乗ってたのがホーネットなんだけどあれで20kくらいだったんだよな・・・そー考えると倍か
まぁ燃費気にする前に体重減らせよって話なんだけど orz
223:７７４ＲＲ
09/06/18 19:42:19 YHy5sL/v
>>219
是非買ってインプレをｗ
でも、現地価格30万以下だから過度な期待はよくないよ（スチールフレーム等
>>220
関東近郊、名古屋、島根しかgoobikeじゃ無かったよ
正規取り扱いは厳しいんじゃないだろうか？
224:７７４ＲＲ
09/06/18 23:24:31 QhcKb31y
昨日ググってたらリコールの話をみたんだけどどうなったの？
225:７７４ＲＲ
09/06/19 11:13:28 TDVHPgFM
>>223
R125もスチールフレームだぞ。
スイングアームはアルミになってるけど。
>>224
買ったお店から連絡来たから、取り替えてもらった。
燃料ポンプの蓋が割れて燃料が漏れるってやつでしょ。
中のタンクAssy交換
226:７７４ＲＲ
09/06/19 12:42:21 kMiAwyFx
>>224
>>225と同じく店から連絡ありタンク交換。（中だけね）
販売した店がちゃんと対応してくれてるよ。
227:７７４ＲＲ
09/06/19 15:38:15 QNDWtkdk
燃費が良くてタンクがでかいってとこはこのバイクのとても良い所だよね
228:７７４ＲＲ
09/06/19 17:00:17 ERxN0dOr
でもハイオク指定でしょ？
229:７７４ＲＲ
09/06/19 19:10:50 i2QoVNHL
>>228
走りかたにもよるけど燃費40後半叩きだすんだから
ハイオクとか気にならないけどなぁ。自分は。
227の言う通り、満タンで国道とかメインに走れば、
航続距離500㌔超えるのは
いいところだと思う。
230:７７４ＲＲ
09/06/20 02:29:20 cskcpYGo
>>225 & >>226
そうそれ＞リコール
にしても購入したところに持ち込めないとダメなんだよね
自分の場合遠方なのでこういうことが度々あるようだと心配になるんだよなぁ
近くに（せめて県内レベルで）買えるところを探さないとダメかなー
231:７７４ＲＲ
09/06/20 09:22:56 6QmcDgc8
俺はR125を赤男爵で買ったけど、行きつけのYSPの方が一週間くらい早く連絡してくれた。
もちろんそこで交換もしてもらったので購入店には完了の報告をしただけ。
これは特殊な例かもしれないけど。
232:７７４ＲＲ
09/06/20 19:50:08 51vJqu7h
ワシは赤男爵が高かったから某ハトヤでの通販組。赤いの欲しかったし･･･
ハトヤさんから近くのＹＳＰに一報入れてもらって換えてもらったよ。
233:７７４ＲＲ
09/06/20 20:37:02 zaqLZ26g
指定は95オクタン
40km/lぐらいで
満タンで500kmの巡航が可能だった。
タンクバック吸盤のやつ買った。けっこうツーリングもいけるぜ。
234:７７４ＲＲ
09/06/20 20:39:17 kQlFpCu4
R15契約してきた
全部込みで\435,000だった
235:７７４ＲＲ
09/06/20 20:43:56 /m8SLAoK
>>234
スレ初R15かな？
納車されたらインプレ宜しく
236:７７４ＲＲ
09/06/20 23:06:32 U2GvwZNo
>>234
オメ！！
このスレで何回か出てきた旧150の店？
タイヤは現地メーカーのモノらしいけど、
硬くて減らないタイヤではなく、結構グリップするらしいね。
走りのインプレよろしく。
237:234
09/06/21 03:00:00 8MNQzW0S
>>236
最近ここのスレきたからわからないｗ
店員さん曰く、日本に入ってくる時の梱包がいい加減で結構キズが入っちゃってる
らしくて該当部分交換みたいですｗ
それを含めて10日待ちです
238:７７４ＲＲ
09/06/21 03:06:38 xJbCTp3I
>>237
せっかくだから傷付いた部品もらっとけ
239:７７４ＲＲ
09/06/22 12:37:55 FWo/g/KM
燃費報告(R125)
タンク1/6→満タン:534.6km/11.45L
46.7km/Lでした
(慣らし5000rpm縛り)
240:７７４ＲＲ
09/06/22 18:49:15 WG5EzPb2
>>239
「タンク1/6」が何のことか一瞬わからんかった(笑)
エコランすれば50km/l近くいくかもね。
241:７７４ＲＲ
09/06/22 19:13:41 M7EGChc6
俺はR125ブン回し上等で乗っても結局40km/l前後でおさまる気がする。
もちろんブン回してる間は40を下回ってるはずだが、性能的に前の車を抜くのを
自重するシーンが結構あり大人しく走ってしまう区間が結構発生するので。
242:７７４ＲＲ
09/06/22 20:41:55 BS98XHQa
r125やっぱ欲しいなあ
レプリカカラーは入ってこないのかな
243:７７４ＲＲ
09/06/22 23:10:45 1832gVpj
カラーも気になるけど価格のせいで踏ん切りがつかない…
カッコ良くて燃費も良くて魅力満載なんだけどなぁ
でも頑張って一括目指すんだ！
絶対CBRに浮気なんかしないんだから`・ω・)！
244:７７４ＲＲ
09/06/22 23:22:55 MMKpnxfq
R15は青しかないの？
245:７７４ＲＲ
09/06/22 23:27:26 gtIBntTM
>>244
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor-india.com)
青、黒、ブレイジングレッドがラインナップされている
輸入してくれるかは知らん 一般的に流通してるのは青
246:７７４ＲＲ
09/06/22 23:51:44 WG5EzPb2
>>242
レースレプリカの外装だけ入手できないかな。
タンクは樹脂カバーだし、ブルーベースなら安く上がりそう。
247:７７４ＲＲ
09/06/23 00:07:31 Sn+HXwaP
R15のタイヤがせめてF100R130ならなぁ・・・
赤のシブさがたまらん。
248:７７４ＲＲ
09/06/23 07:33:38 hhg5zjA3
>>247
FZ16は？小排気量の割には結構ボリュームあったよ
タイヤサイズ 100/80-17 / 140/60-R17みたいだし
249:178
09/06/23 21:40:52 zJfwxVls
>>247
他のものが干渉しなければリム幅的には F100 R120位までは履けるんじゃないのか？
てか、純正サイズだとタイヤの選択肢がけっこう無い。
250:７７４ＲＲ
09/06/23 21:48:17 NeUmktLw
YZF-R125をボアアップ可能？
可能だとしたらいくらくらいなんでしょうか？
高速が走れないのはチト残念すぎるんだけど・・・
251:７７４ＲＲ
09/06/23 21:58:18 ZUwZrG12
マロッシだかなんだかでボアアップキット組んだというやついなかったけか？
252:７７４ＲＲ
09/06/23 22:02:44 NeUmktLw
マロッシのやつはここのスレ？かなんかで、海外でワンオフレースやる時のレギュレーションに載ってたのをみたんだけど、
実際に組んだというヤツは聞いたことがないんだよね
253:７７４ＲＲ
09/06/23 22:59:06 ZUwZrG12
>>252
確か前スレに居たと思う、記憶違いだったらｽﾏﾝ
254:７７４ＲＲ
09/06/24 00:21:31 9UT4sCyb
>>250
180ｃｃキット １２万円くらいだって前のスレで
実際に組んだ人が写真うｐしてたよ。
詳細はマロッシのサイトに載ってる
255:７７４ＲＲ
09/06/24 00:50:25 BkJOkPLh
12万か・・・
本体諸々が55万として+12万で67万
フツーに250とか400の新車買えちゃうよな。まぁ購入後の維持費（油とかタイヤ代）は安くすむかもしれんがそれだと躊躇しちゃうなぁ
256:７７４ＲＲ
09/06/24 00:52:30 BkJOkPLh
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
そうか、別に購入時に買わなくてもいいんじゃないか！＞ﾏﾛｯｼ
257:７７４ＲＲ
09/06/24 09:54:07 F2gijLK6
>>256
そうだよブラザー
まずはノーマルを骨の髄までしゃぶり尽くすんだ
258:７７４ＲＲ
09/06/24 20:50:41 qhTaHF0+
R15で、リア120のタイヤが入るなら、
そこそこ（・∀・）ｲｲ!!かも。
でも一番（・∀・）ｲｲ!!のはR125とR15の価格を入れ替え（ｒｙ
259:７７４ＲＲ
09/06/25 14:51:19 qeZ/YHfv
>>258
´・ω・`)ﾃﾞｽﾖﾈ-
ﾎｯｼｭ!
260:７７４ＲＲ
09/06/25 15:03:17 UpVjcGTF
青は早々に売り切れ、赤も品薄感が出てきたな
こっ、これはレプリカ青の入荷フラグ！だったらいいなぁ。。。
ユーロよ安くなれ！！
261:７７４ＲＲ
09/06/25 22:56:54 3bQBjoUL
はとやで青が4台だったのが解せない
YZFっつーたら青だろって思い込みがあったせいなんだけどさ
262:７７４ＲＲ
09/06/26 19:15:15 xb1AZcWk
>>261
青は比較的最近のイメージな気がする。
輸入開始直後の黄色のR125はずいぶん派手だな、と思った。
263:７７４ＲＲ
09/06/26 22:06:38 vZfLxW9N
この前、実車みたんだ。
おっきいねこのバイク。
横に並んでいたＲ１を見ていたんだが
ぜんぜん気付かなかったよ
264:７７４ＲＲ
09/06/26 23:48:28 tC6p+YjK
跨ったらもっと大きいよ。
そのあとCB1300に乗ったら窮屈だったくらい。
265:７７４ＲＲ
09/06/27 00:37:17 vGJijj/Q
それはどうかと思うが、シート高いよなこれ。
125ccにしては絶望的な足つきだ。164cmの俺(´･ω･`)
266:７７４ＲＲ
09/06/27 08:48:10 p9kLHX/3
URLﾘﾝｸ(www.bugbro.com)
これ使えばかなり変わるよ
267:７７４ＲＲ
09/06/27 16:25:37 A3bFc7PQ
YZF-R250は、まだですか？
268:７７４ＲＲ
09/06/27 19:51:01 6O+UJTo3
>>265
俺より4センチ程低いだけだろｗ
ましてや俺は極度の短足なので、足の長さは同じくらいと想像する。
ただ俺も皮パン履くと足つきが悪化して降車前にスタンド払おうとすると
ちょっと苦労する。まぁこれを教習所でやると怒られるんだけどね。
降りてからスタンドを出せと。
269:７７４ＲＲ
09/06/27 21:59:29 xP0DmZoH
>>268
いや、4cmはかなりの違いだろ。
>>265ではないが、>>266のリンクからポチってしまった。
なんか、メーカ取り寄せになり、「メーカに在庫があれば」１～２ヶ月という
ヨーロピアンな納期だぜ。
270:７７４ＲＲ
09/06/28 21:14:14 1LHMpxmE
シートの高さは長所だと思ってる。最近の国内モデル低過ぎ
271:７７４ＲＲ
09/06/28 21:41:51 5lrF0vO5
どこに売ってんだ…
272:７７４ＲＲ
09/06/28 21:56:27 rQ9VnMuL
既出ですが自分はワンオフで作ってもらったよ。
身長１６０センチですが今のところ問題なし。
参考にどうぞ。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
273:７７４ＲＲ
09/06/28 22:30:05 OECAJkg3
>>270
たしかに中型はシート高低すぎだな。
大型バイクも低いならそれでもいいんだが、より重く慎重にならねば
ならない大型バイクがシート高いのに、軽いバイクで甘えていてどうするんだと言いたい。
274:７７４ＲＲ
09/06/28 22:43:23 fmdrhAaE
>>273
大型バイクも国内向けは低くない？
逆車や国内仕様が高いってことかも。
俺もR125のシート高はありがたい。
ちなみに>>266にはハイアップキットも売ってるよ。
275:７７４ＲＲ
09/06/29 20:36:31 V1arkTRM
>>272
２．５ｍｍってｗ
276:sage
09/06/29 21:33:42 9wFJ6fb+
>>275
アホ！！小さい字が見えないのか、アホなのか？25mmだよ。
277:７７４ＲＲ
09/06/30 01:39:31 9/X2ROM5
ケンコーのDVS3000とデジカメ吸盤君購入
給油口のすぐ後ろに設置して撮影してみました
結果は、振動でまったく駄目
比較的路面の良い一桁国道でもぶれぶれです
手ぶれ補正いらないと思ってましたが、必要でした
U字金具とかでカチッと固定した方がまだいいのかも
でも、つける場所が見あたらない
278:７７４ＲＲ
09/06/30 13:56:40 MpvcHIld
ハンドルにデジカメをガッチリ固定して動画撮影したら
エンジンの振動をモロに拾ってたことがあったわ(´･ω･｀)
279:７７４ＲＲ
09/06/30 20:31:34 NrEihcsa
給油口あたりに携帯電話ライクなカメラをテサテープで貼り付けて
撮影したけど特に問題は無し。
280:７７４ＲＲ
09/07/03 12:32:23 D+m+1w+e
カメラの重さにもよるのかな
281:７７４ＲＲ
09/07/03 14:16:56 ZWo7WpFz
こんなのつければ
URLﾘﾝｸ(www.sportbikecam.com)
282:７７４ＲＲ
09/07/03 20:53:59 T80xuCi+
吸盤君をタンクにつけて、サイバーショットの動画機能で撮影したけど
別にブレは気にならないな。
デジカメのオマケ機能の手ぶれ補正でも穏やかに走る分には充分なようだ。
283:７７４ＲＲ
09/07/04 01:47:12 UmTo0tZN
URLﾘﾝｸ(japanese.engadget.com)
メット付けならこれでも
284:７７４ＲＲ
09/07/04 12:26:31 CdVd1cTA
流用できないかな？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
285:７７４ＲＲ
09/07/04 12:38:20 Lsf1xjKl
Ｒ４に淡い期待をしてるわけだが
ニンジャ２５０
ＶＴＲ
と他社も出してきたし期待してもいいんだよな？
286:７７４ＲＲ
09/07/04 13:13:22 cB0rUdx7
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この動画みるとR15の加速もそんなにヒドくもない・・・か・・・？
287:７７４ＲＲ
09/07/04 14:03:21 y4cE/ILM
ツーリングならR15よさそうだなぁ
高速のれるしライポジ楽そうだし
288:234
09/07/04 17:53:12 vKA4O50H
今日R15納車でした
289:７７４ＲＲ
09/07/04 17:55:28 p571Dr7k
>>288
納車おめでとう
早速だがインプレｐｌｚ
290:234
09/07/04 18:03:49 vKA4O50H
>>289
インプレといっても初バイクでどうインプレしていいかorz
とりあえず家まで70km走って帰りましたが手が振動でジンジンしてますｗ
バイク屋のおっちゃんにレギュラーで大丈夫といわれたんですが信号待ちでニュートラルに
してたら何回かエンストしました・・・
なんなんでしょうかorz
とりあえずもう少し外にでてみます 画像とかうｐしたほうがいいですかね
291:７７４ＲＲ
09/07/04 18:08:04 p571Dr7k
>>thx
しまったな・・・あの店今日行けば良かった・・・納車してるところ見れたかもしれないのに
手がしびれるほど振動が強いのか
画像うｐしてくれるならお願いします
292:７７４ＲＲ
09/07/04 20:27:56 cB0rUdx7
>>290
画像！ 画像！
初バイク納車でいきなり70km走破はすごいな。
R15ってハイオク指定だっけ? マニュアル上。
293:７７４ＲＲ
09/07/04 21:26:24 62OoqZLD
125も15もどうやって入手してるんだ
294:７７４ＲＲ
09/07/04 21:43:15 6f5sVZPR
緊急浮上
680とか見て;´・ω・`)ﾋﾔﾘ
295:７７４ＲＲ
09/07/04 22:00:36 drcDW9IJ
>>293
通販･･･^^;
296:７７４ＲＲ
09/07/04 23:08:15 Lsf1xjKl
国内向けじゃないから
扱ってるとこ近所になかったら
通販しかないよね？
297:７７４ＲＲ
09/07/04 23:08:22 vKA4O50H
たまたま友人のNinja250Rの納車日が今日だったので比較
暗くなりはじめていたのでブレブレですorzすみません
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
298:７７４ＲＲ
09/07/04 23:18:16 p571Dr7k
>>297
ありがとう
クラクションまで撮っているとはｗ
299:234
09/07/05 00:03:55 nwkpkGHk
オーナーズマニュアル見たらpremium unleaded gasoline onlyって書かれてましたｗ
次からハイオク入れます・・・
300:７７４ＲＲ
09/07/05 04:53:00 NlfYhuNY
>>299
バロスｗｗｗバイク屋かえたほうがいいぞ・・・いやｍｊｄ
301:７７４ＲＲ
09/07/05 08:11:07 P8hA7D7V
>>297 ninjaとの比較はGJと言わざるおえない、感謝！
思ってたよか随分とおっきいねー。よさげだ。
でも最近、ADIVA R125でいいんじゃないかと思い始めてる自分がいるorz
302:７７４ＲＲ
09/07/05 08:50:21 TUrEVhsA
>>299
それってインドのオーナーズマニュアル？
だったら一概にハイオクとは言えないぜ 日本だとレギュラーでオクタン価90だからね
オクタン価が低い場合エンストはまずあり得ないし･･･高すぎたらエンストするか
303:７７４ＲＲ
09/07/05 08:57:50 TUrEVhsA
>>299
追記
インドのガソリンのオクタン価はかなり低いみたい
１０年前だとオクタン価70～80前半だったらしいから、今も大差ないと思われる
それとハイオクを入れる目安として、圧縮比12.1↑だが、R15は10.4なのでレギュラーで問題ないと思われる
下手にハイオク入れるとパワーダウンするよ よく調べてみて
304:７７４ＲＲ
09/07/05 09:28:36 1BBbY2rh
輸出用の英語マニュアルでプレミアムならFIだしハイオクでもいいのでは・・・
305:７７４ＲＲ
09/07/05 10:56:08 N3DoVQ/T
このスレ的にはありがたいが、忍者を買った方が無難だった・・・と言うのは失礼だろうか
306:７７４ＲＲ
09/07/05 11:22:59 ytMrmP3m
R15もシート高いんだね
R15に比べると忍者は古さを感じてしまう
307:７７４ＲＲ
09/07/05 12:41:22 bIV83ZYb
現地のガソリンのオクタン価はあまり高くないみたいだけど、気になるなら入れた方がいいかなと。
ちなみにR1はオクタン価91以上のガソリンを使えとなっている。
308:７７４ＲＲ
09/07/05 14:49:39 NlfYhuNY
確か日本のハイオクは90以上だっけか？
ハイオクって国で基準が違うとはしらなんだ。
309:sage
09/07/05 15:02:28 LRK38oGb
>>308
日本はハイオクはオクタン価96以上だよ
310:７７４ＲＲ
09/07/05 15:23:19 Yc9AOGEp
気になるなら添加剤入れたら
311:７７４ＲＲ
09/07/05 17:58:41 22zt4oC+
忍者は見た目が・・・ちょっと
Ｒ１５もデザインのこまかーいつめがちょっと甘いような
（Ｒ１２５と比べるとやっぱりね）
それよりＲ４（２５０）の情報が無いね
２５０ｃｃ単気筒ＳＳというのがありえないのか
あんまり遅いとＲ１２５にＷＲのエンジン載せちゃうぞ
312:７７４ＲＲ
09/07/05 23:42:32 9q4d66HA
>>286
それみると振動がものすごく気になる
>>297
あれ？今みるとかっこよく見えちゃうのはなぜなんだぜ・・・？
313:７７４ＲＲ
09/07/05 23:49:54 d0LRl6G6
Uターンで立ちゴケしたー！！こけた時は軽いからいいよね～。
支えられるよ。
マフラー傷ついたんでマロッシ買った。いつ届くかな・・・
ついでにいまブレンボ4Pod入れてみる計画中だ。
サポートはワンオフだけどな。
>>311
250で4気筒で18000rpm越の高回転仕様じゃ無いっけ？
乗せ変えていくらかかったか教えてよー
それでマロッシキット入れるか検討する。
314:７７４ＲＲ
09/07/06 00:05:02 l5S/rvc2
>>313
それヤングマシンの情報だろー？ あてになんないよー
315:７７４ＲＲ
09/07/06 01:14:32 6eTaQWgk
>>313
経験上一年以内にこけて
純正マフラーに戻す
316:７７４ＲＲ
09/07/06 09:47:44 KWDLM8Rc
>>313
エンジン載せ替えで最も簡単なケース(ポン付けの場合)だとしても供給元のWR250を丸ごと買う必要がある。
最近のバイクはインジェクションとかイモビライザーとかあって面倒くさいよね。
317:７７４ＲＲ
09/07/06 13:44:10 /tyYG8j3
>>316
カートとかに使えるようにエンジンだけうってるんだぜ
318:７７４ＲＲ
09/07/07 01:21:38 pTRCu7sm
>>317
WR250のエンジンが？
どこで売ってるんですか？
319:７７４ＲＲ
09/07/07 01:32:52 HjvjCPf5
URLﾘﾝｸ(www.ympc.co.jp)
320:７７４ＲＲ
09/07/07 02:55:43 839GtC5D
>>319
完全なレーサーエンジンやん
321:７７４ＲＲ
09/07/07 07:26:30 J7NLvYK+
>>319
こんなん乗せたら月１でＯＨせにゃならんじゃん
322:７７４ＲＲ
09/07/07 11:30:36 xSUjIiTB
>>319
ゴクリ
323:７７４ＲＲ
09/07/07 12:35:38 v7VZ9YVt
ミッションカート用エンジンか…
260km/hくらい出そうだな
324:７７４ＲＲ
09/07/07 13:01:45 pTRCu7sm
>>319
知らなかった、ありがとう。
マフラーやハーネスで手間かかりそうだけど面白そう。
下にあるYZ125Kの…
いや、ごめん。
325:７７４ＲＲ
09/07/07 13:26:48 tMFuGkg9
スロポジ付きとはいえキャブエンジンならハーネスは割と簡単でしょ
326:７７４ＲＲ
09/07/07 15:56:58 pTRCu7sm
>>325
たしかに。
あとは発電機くらいかな。
327:７７４ＲＲ
09/07/07 17:40:40 4liV46UZ
FZ-16 FAZER
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor-india.com)
328:７７４ＲＲ
09/07/07 20:39:29 qMnUih/Z
>>327
インドやる気だな
329:７７４ＲＲ
09/07/07 20:59:50 pJSWPweU
>>327
サイドカバー何とかならなかったのかな…
330:７７４ＲＲ
09/07/07 21:22:05 6TNep4oT
ブレンボはいんねーよｗ
ホイール削ってもらうしかねーなー。
331:７７４ＲＲ
09/07/07 21:32:13 4oElTxET
インドヤマハのサイトでFZの写真がカッコよくコーナーを攻めてるのがなかったけど
道路事情がよくないんだろうな。
都市部ですら路面状況よくないのに山道を攻めるなんて論外ってとこか。
332:７７４ＲＲ
09/07/07 21:39:07 qMnUih/Z
FZ16もフロントカウルがつくだけで急に欲しくなるから困る。
リアタイヤ太いんだな。140とか。
333:７７４ＲＲ
09/07/07 21:47:24 yst8bpSV
FZ16オーナーが言っていたが、エンジンに対してシャシ性能が高すぎるから常に余裕があるらしい
写真見る限り、ポジションのきつさは R125>R15>FZ16
マフラーは格好良かった R15もこのマフラーだとさらに格好良くなるのに
334:７７４ＲＲ
09/07/08 00:05:48 YQ5ikDzv
FZ16のページみたけど凝ってて(・∀・)ｲｲﾈ!!
Specんところのエンジン排気量が153.0ccになってたけどこれはどーなるんだべか？
数字のまんまなら高速走れるよね
335:７７４ＲＲ
09/07/08 00:11:41 +xpCrty6
FZ16ってフロントがちょっと残念だったやつだよね？
>>327はニューモデルですか？
タイヤ太いしマジ惚れそうッス
336:７７４ＲＲ
09/07/08 00:15:50 YQ5ikDzv
>>335
ブツ自体は去年の秋ごろからお目にかかってると思われ。
あれにカウルが付いたバージョン
アリっぽいフロントというかそんなの・・・
っていうかタンクに人型ロボットが頭突っ込んでるようにみえるのは俺だけなんかいな ('A`)
337:７７４ＲＲ
09/07/08 16:46:25 cMl1Fut3
>>327
ゴクリ
338:７７４ＲＲ
09/07/08 19:26:48 qoqDBfCG
インドヤマハの製品のラインナップすごいな
150ccあたりの小排気量以上になるといきなりリッタークラスまで飛ぶんやね
339:７７４ＲＲ
09/07/08 19:52:58 jAd0WjFT
>>335
FZ16シリーズは無印、S(メーターカウル)、Fazer(ハーフカウル)の三種類のようだ
>>338
大衆車はホンダにシェア取られているので、高級車を目指しているそうな
インドでの125クラスは中流層しか買えないので、さらにランクの高い150を多く出してるようだ
リッターは日本で言うビモータみたいなもんｗ
340:７７４ＲＲ
09/07/08 20:51:10 UJA71+zL
後ろドラムブレーキWWWW
341:７７４ＲＲ
09/07/09 10:23:00 fL81u3QI
ほしゅ
342:７７４ＲＲ
09/07/09 22:05:33 aGHmcfzE
>>340
萎えたｗ
343:７７４ＲＲ
09/07/10 21:22:54 I0fXhSUQ
FZ16はドラムブレーキなので日本では売れませんw
344:７７４ＲＲ
09/07/10 21:26:40 Md+J71L7
リアドラムで何か困ることってある？
峠攻めるなら素直にFZ6Sを買うべきだと思うが
345:７７４ＲＲ
09/07/10 23:37:30 6bQPpcPb
>>344
かっこわるくて困る。
そんな理由はだめかな？
346:７７４ＲＲ
09/07/11 00:54:09 cNUlvMv7
R125はともかくR15のタイヤの細さと
リアドラムブレーキでどっちを取るかといわれると
ドラムでいいですといってしまう俺。
まあ、FZ16FAZERはまだ国内取り扱いは
皆無みたいだが。
347:７７４ＲＲ
09/07/11 00:58:12 uonmW5XF
ドラムはブレーキシュー交換すんのも面倒だし(´･ω･｀)
348:７７４ＲＲ
09/07/11 17:28:39 Y5qwSBOM
ドラムだってフォンタナとかカッコいいんだぞ！
ドラムだってその気になればカッコいいんだぞ・・・
ドラムだって・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
349:７７４ＲＲ
09/07/11 19:51:28 xd+mokYe
クラシックモデルでドラムなのは分かるけど
スポーツＮＫのデザインでドラムはな～・・・
350:７７４ＲＲ
09/07/12 01:36:45 wVb0tZDE
メーカーは、もっと近未来的なフォルムのドラムをつくるべきだ！
351:７７４ＲＲ
09/07/12 01:55:21 OAdkaGs/
ドラムはさっさとやめて欲しいなー。
メーカーは安上がりでいいだろうけど、変えるの面倒だし効かないし良い事ないわ。
あるとしてもホイールが汚れないぐらいか？ｗ
352:７７４ＲＲ
09/07/12 10:21:38 K/+RGUAe
ヒント：インボードディスクブレーキ
353:７７４ＲＲ
09/07/12 19:30:54 hE5hwDAv
タイヤは細くてもいい
ディスクブレーキにしてくれればタイヤの細さは我慢する
354:７７４ＲＲ
09/07/12 19:32:11 hE5hwDAv
ドラムブレーキでチューブタイヤだったら最悪だなw
355:７７４ＲＲ
09/07/12 23:42:31 MKp7U66a
油圧だったらドラムでもタッチは大差ないぜ。
そんなのフォーサイトぐらいしか無いが
356:774RR
09/07/12 23:45:17 fj4tSi+N
>355
大差といえば、自民が大差で負けた。まぁ、あたりまえか。国民をばかにしてるわな。
357:７７４ＲＲ
09/07/13 01:53:58 LpU31kMj
地方選挙なのに国民ってｗ
358:７７４ＲＲ
09/07/13 02:10:21 ZEOmyE5I
ﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷはどこにでもわいてｷﾓｲ
359:７７４ＲＲ
09/07/13 09:58:51 PhVcGcSd
自民が大差で負けたってことがバカ国民。
360:７７４ＲＲ
09/07/13 12:40:11 gKxOlXBV
どっちにしろ近頃の政治家に期待、信頼という言葉をやるつもりは毛頭無い
以上
雨止んでくれぇぇ滑るぅぅ
361:774RR
09/07/13 21:17:46 U6rAXjzU
>>360
雨、降ってないよ（爆）
362:774RR
09/07/13 22:03:55 U6rAXjzU
>>357
ほとんど国政選挙の前哨戦なのに。。。ｱﾀﾏﾜﾙｿ。ﾕﾄﾘｶﾅ?
363:７７４ＲＲ
09/07/13 22:13:08 gKxOlXBV
梅雨に爆撃されない場所が国内にあるなら引っ越したい
364:７７４ＲＲ
09/07/13 22:46:46 97PWtCm3
>>363
北海道に梅雨は無い。さあ引っ越せ
365:７７４ＲＲ
09/07/13 23:03:32 MXmy/EqU
>>364
年2回引っ越すことになるな
366:７７４ＲＲ
09/07/13 23:31:19 gKxOlXBV
北海道か…
冬に備えてオフ車買えれば文句ないんだが
引っ越し費用でお財布すっからかんだろな
あいあむびんぼ～
367:７７４ＲＲ
09/07/14 17:49:51 FFYGEjfp
春は雪解けで晴れてても泥まみれになるしな
368:774RR
09/07/14 21:15:20 tRVyCRnh
>>366
引っ越すな。北海道は日本ではない。
369:774RR
09/07/14 21:18:40 tRVyCRnh
>>366
引っ越すな。北海道は日本ではない。
370:７７４ＲＲ
09/07/14 21:37:52 w6eyT9Mt
大事なことだから（ｒｙ
371:７７４ＲＲ
09/07/16 20:34:18 EJKWFJnY
カメラマウント作ったんだがブレブレorz
剛性不足か とりあえず町乗りR15です
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
372:７７４ＲＲ
09/07/16 21:06:31 pKWtJ4ex
>>371
おつかれちゃーん
ああ、でもできればニコニコとかyoutubeにあげてくれるとオジサン嬉しかったな！
373:７７４ＲＲ
09/07/16 21:13:08 pKWtJ4ex
>>371
メーターの右側についてる時計っぽいのって何？
374:７７４ＲＲ
09/07/16 21:24:08 EJKWFJnY
>>373
レーダーです お守り程度に＾＾；
375:７７４ＲＲ
09/07/16 21:25:12 pKWtJ4ex
>>374
なるほどｗ
376:７７４ＲＲ
09/07/18 02:42:19 +8Xz+DPA
YZF-R125('09EU)
TeamYamahaRaceReprica・青/白・9月入荷 \627,900
（税抜価格\598,000）
377:７７４ＲＲ
09/07/18 19:46:47 xNfnVcrS
>>376
これって、カラーリングが違うだけなのかな？
378:７７４ＲＲ
09/07/18 21:32:27 2aGRwc4C
>>377
そうだと思う
379:７７４ＲＲ
09/07/19 00:04:58 kniNqI3y
店で塗ってもらった私としては
フクザツきわまりない感じ・・・
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
380:７７４ＲＲ
09/07/19 01:01:12 DVddnhS6
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
381:７７４ＲＲ
09/07/19 02:10:35 LsWsqeHj
>>379
塗り替えろ
382:７７４ＲＲ
09/07/19 18:31:20 XSCVBH5N
>>379
初めて>>376を見たとき、真っ先におまいのことが目に浮かんだわｗ
でも、世界に一つだけのカラーなんだし、別にいいじゃん
383:７７４ＲＲ
09/07/19 20:14:57 uIiuBMBv
>>379
いやそれはそれでいいだろｗ
愛ってやつだ
384:７７４ＲＲ
09/07/20 01:27:05 Uh92JQBT
>>379
思い入れという、金で買えないものを得たじゃないか。
・・・ポチったローダウンリンク、まだ入荷予定連絡が来ないよぅ。
ドイツ人め、さぼりおって。
385:７７４ＲＲ
09/07/20 01:42:04 YykMM1p/
379です。
ありがとう。もやもやが飛んだよ。
386:７７４ＲＲ
09/07/20 07:12:28 Kt2Dy/12
>>384
>>・・・ポチったローダウンリンク、まだ入荷予定連絡が来ないよぅ。
ワシはダメもと的な気持ちで注文したから思ってたより早く来た。
他にすがるすべがなかったからね。
387:７７４ＲＲ
09/07/20 12:41:49 ApIkmJjq
ようやく1000kmの慣らし終わった！
あとは同じくダウンリンク待ち…
388:７７４ＲＲ
09/07/20 14:49:31 Sn1U8AXq
2月末の納車から無事5,000キロ到達しました
もっとも最近は雨ばかりで遠出できていませんが
で、記念てわけでもないのですが、
シガーソケット電源とレーダーとりつけてみました
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
技術ないので、音声出力付きのにしました
電源も問題はないようです
389:７７４ＲＲ
09/07/20 19:28:38 fwBMQkYA
シガーソケットはちゃんと
ジェットスキー用の防水タイプか？
390:７７４ＲＲ
09/07/20 20:39:12 DQbtWbq2
>>388
いい感じで埋め込んでますね～
ぜひ真似したい
391:７７４ＲＲ
09/07/22 07:51:02 G2Gzg5b7
ノーマルのマフラーでたまにアフターファイヤすることあるけど大丈夫なんだろうか
>R125
392:７７４ＲＲ
09/07/22 08:29:11 MPzOXSD8
>>391
kwsk
393:391
09/07/22 12:34:04 sAr3WQa8
>>392
20～30km/hぐらいで流してるときに
パンって鳴ることがたまにあります
連続してパンパン鳴ることはないので
大したことないのかもしれませんが…
394:７７４ＲＲ
09/07/22 18:34:37 XmgwGZWx
>>393
俺は現在走行距離が1200kmの08モデルだけど
そんな現象起きたことないなぁ
395:７７４ＲＲ
09/07/23 00:00:48 /0cFDTpV
ヤマハ、モトクロッサー2010年モデル「YZ250F」
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
396:７７４ＲＲ
09/07/23 00:18:24 BycXv5t7
>>395
オフ車とかマジいらねえ
勘弁してくだしあ
397:７７４ＲＲ
09/07/23 00:22:51 /0cFDTpV
これのエンジンでR4頼む
398:７７４ＲＲ
09/07/23 00:38:24 wffoNj7Q
1回ロングツーリングに行ったらエンジン開けてピストンリングとかチェックする感じになりますぜ
399:７７４ＲＲ
09/07/23 01:17:51 rVhwO3+o
５バルブかよ…
400:７７４ＲＲ
09/07/23 01:40:52 uzirvzRA
>>396
これはレーサーで以前からありますよ。
中古で調べてみてください。
これは2010年モデルでマイナーチェンジしたってだけです。
>>399
出た当初から5バルブ貫いてるので、そうそう変わらないのでは？
401:７７４ＲＲ
09/07/23 01:49:32 rVhwO3+o
いや、もうそろそろやめればという意味で
402:７７４ＲＲ
09/07/23 02:50:20 gaJx5/wE
いいじゃん５バルブ
可変バルブタイミングが付いてたら最強なんだけどね
403:７７４ＲＲ
09/07/23 19:03:02 Xr0owkC7
購入以来一日の走行距離としては最長の450kmを走ってきた。
もう350kmを越えたあたりから休憩とってもすぐ体がつらくなる状態。
バイク歴でこんな辛い思いをしたのは・・・2回目かな。
良い発見もした。夏場というのにまったく熱気がない。もう全く。
空冷250でもこの時期に乗ればそれなりに股間に熱いもの抱えて走ってるな
という感じだが。まぁこのポジション拷問に加えて熱気まであったらもう遭難だな。
404:７７４ＲＲ
09/07/23 19:04:05 rpyIpl9U
YZF250・・・出ないの・・？
405:７７４ＲＲ
09/07/23 20:44:32 Z+y6pqq1
>>403
買ってすぐ近所を5Km走って拷問だと思ったよ^^
渋滞の中を10～20Km/hで進むと手が痛くて、バイク投げ出して歩いて帰ろうかと思った。
今は、ローダウンリンクのおかげで平気。でも300Kmが限界だった。
若くねえんだよ･･･ワシ
406:７７４ＲＲ
09/07/23 22:16:41 SD6bqzxt
>>404
これから出るバイクにもうあんまり期待できない気がする
いろんな規制で出力も下がっちゃうし
GSRは頑張ったみたいだけどね
407:７７４ＲＲ
09/07/23 23:10:49 Z+y6pqq1
>>406
確かにエンジン出力的にはそうかもしれないケド
車体の性能的にはアップしてくるはずだよ。
R125に乗ってるとワシうまくなったのかなって錯覚するほどだよ
ただ単にタイヤ太くなったからってワケじゃないと思う
25年前の125とは比べ物にならないよ。
技術が進んでハイブリットでモーターアシストとかなら加速騒音増えないし
ワンランク上の加速するかもw
408:７７４ＲＲ
09/07/24 00:36:39 8Xsz0RL8
>>404
主となる市場が日本ではない以上、２５０ｃｃのロードスポーツは望み薄かもね。
オフやモタードは欧米で２５０ｃｃのカテゴリがあるけど、ロードは２スト以外の２５０ｃｃは
無いし、その２スト２５０ｃｃも４スト６００ｃｃになることが確定しちゃってるからね。
それに、免許制度的にも１２５ｃｃは４輪のおまけだが２５０ｃｃは半端な排気量なだけだし。
さて、ローダウンリンクが来る前にあと７０ｋｍ走って初回慣らし（５００ｋｍ）を済ませておこう。
８０００回転まで回せるようになったら、大分快適なんだろうなぁ。（現在６０００回転縛り）
409:７７４ＲＲ
09/07/24 13:45:56 rml3OM9C
250って微妙に割高だし、下手したら400ccのバイクとタメ張れる値段だからなぁ
とはいえ、125ccで高速走れないのはつまらんのう
高速も走れて、ランニングコストも安くてかっこいい二輪っちゅーのはないものだろうか
410:７７４ＲＲ
09/07/24 18:14:10 xYgv0O/V
それでもヤマハなら…
てか出そうよ
411:７７４ＲＲ
09/07/24 18:17:12 Buc1OaTe
このスタイリングで4stとかなんかの冗談としか思えない。
412:７７４ＲＲ
09/07/24 20:15:46 5ArWKEeo
>>411
ＥＵでは原チャリだから冗談みたいなものだろう
2ストは悪だからな
冗談の方がマシなんだよ
>>409
高速には乗れなくてもイイよだからこその125なんだから
でも一般道で乗り入れ禁止区域があるのが辛い。一般道なのに･･･
413:７７４ＲＲ
09/07/24 20:37:43 cQmi0GVh
大垂水とかまだ通れないの？
414:７７４ＲＲ
09/07/24 20:44:10 JRx+JXuF
名阪国道とかもだめなんだっけ
415:７７４ＲＲ
09/07/24 20:56:08 hkdHlajF
保土ヶ谷バイパスを通れないのが辛いな。
416:７７４ＲＲ
09/07/24 22:11:15 JBVu5AAn
知らん顔して通っちまえよ。
Ｒ125を見て誰も原付だなんて思う奴がいない。
417:７７４ＲＲ
09/07/24 23:10:32 eJgceaeB
桃色なんでおまわりさんは誤魔化せないんだぜ。
しかしバイパス走れないのは辛いよなぁ…
なんでダメなんだよ。
418:７７４ＲＲ
09/07/24 23:23:21 hkdHlajF
八王子バイパスはOKなのになぁ…
30円かかるけど。
419:７７４ＲＲ
09/07/25 00:14:59 jlLQgG6M
高速はあればあったで便利なんだけどね、行きは下道で曲がりくねった道楽しんで帰りは高速でｻｸｯと帰る、みたいな
420:７７４ＲＲ
09/07/25 00:17:53 1fVcDtBB
そんなに維持費変らないから登録変えたらいい
421:７７４ＲＲ
09/07/25 00:22:54 jlLQgG6M
>>420
ごめん、"登録変えたらいい"ってどゆこと？
125ccのまんまで150ccとか申請するってこと？
そういうのってアリなん？
422:７７４ＲＲ
09/07/25 00:37:05 BWCI1y/1
前他スレで小型で自専道走っても捕まらない（？）っとかってあったけど
そこんとこどうよ。
423:７７４ＲＲ
09/07/25 00:47:15 8ks9F+bU
確かに何違反なのかようわからんのう
424:７７４ＲＲ
09/07/25 00:52:49 1fVcDtBB
嘘をついてもいいのか聞いてるならよくないと言っておく
425:７７４ＲＲ
09/07/25 00:59:20 5tZ7z2Ko
>>421
やってもらったことある
３万ほど掛かった
426:７７４ＲＲ
09/07/25 01:10:12 jlLQgG6M
>>424
ぐぐってみたけど結構事例としてはあるんだね
250ccのバイク止めるのに毎回、普通の車の駐車場に止めるくらいの小心者だからこういうのはダメなんだけどねｗ
427:７７４ＲＲ
09/07/25 02:44:14 AORwPvRv
>>421
124ccのままで126ccということで登録するんだよ。
49ccを51ccで黄ナンバーってのあるのよ。
税金よけいに払う場合は文句いわれないんだ
428:７７４ＲＲ
09/07/25 02:54:19 AORwPvRv
>>420
>>そんなに維持費変らないから登録変えたらいい
おまい任意保険入ってないだろう
429:７７４ＲＲ
09/07/25 03:03:03 5BcHH4Pu
車検無いから２５０登録も簡単なのかな？
簡単ならＷＲのエンジンとか乗せるのに
430:７７４ＲＲ
09/07/25 03:04:00 1fVcDtBB
>>428
ごめん。子供は高いんだよ
431:７７４ＲＲ
09/07/25 03:36:37 HSeXaGbw
数万円を支払うことは渋るのに、数億払う覚悟ができている>>430のブルジョワさがうらやましす。
432:７７４ＲＲ
09/07/25 03:39:34 ExrJrzmL
>>429
載ればの話だけど、できると思う
433:７７４ＲＲ
09/07/25 03:42:41 5tZ7z2Ko
任意保険が高いといってる４２８はガキだといってるわけだ
４３０のおっさんは
だから４３１のレスはまるっきり的外れ
434:７７４ＲＲ
09/07/25 03:42:51 jlLQgG6M
>>427
しかしその場合保険としてはどっちの排気量で登録になるんだろうね？
435:７７４ＲＲ
09/07/25 04:00:40 ExrJrzmL
>>434
もちろん登録してある排気量
例えば、もしも原2をそのまま軽二輪登録して、しかも保険は原2のままってなったら、
それを悪用する奴が大量発生するのは目に見えているだろうが
436:７７４ＲＲ
09/07/25 06:08:53 oj5/OTeV
ヨーロッパでは125ccでも高速乗れるからなあ
437:７７４ＲＲ
09/07/25 07:02:20 aCk0UNF7
一昨日の20時に契約して、昨日の16時に準備OKですよと連絡があった。
やっぱり原付2種の新車は早いね。
つーわけで、今日からこのスレのお世話になります。
438:７７４ＲＲ
09/07/25 07:32:17 mEzHxJTk
>>473
おめー
439:７７４ＲＲ
09/07/25 07:33:35 mEzHxJTk
>>437
おめー だった
440:７７４ＲＲ
09/07/25 09:56:07 HtqUjqyU
>>437
納車整備費いくらだった？
ロクスッポ整備してないな、それ。
441:７７４ＲＲ
09/07/25 11:00:21 Rv8JqLYf
>>435
流石にそこまでｳﾏｰな話はないか(^^;
>>437
んで、何こーたん？
442:７７４ＲＲ
09/07/25 11:25:47 aCk0UNF7
>>440
ナンバー取得も込みで、26000円でした。
>>441
R125です。
443:７７４ＲＲ
09/07/25 12:14:48 5BcHH4Pu
>>440
新車にそんなに時間がかかる整備が必要なのか？
仮に必要だとしても展示販売なら予め整備しないか？
444:７７４ＲＲ
09/07/25 12:19:54 YXdB2qni
>>443
新車は組み付けるための最低限の給脂しかされてないから、
ステムとかハブのベアリングやスイングアームピポット等は給脂しなおすのが基本かと。
まあ、展示車ならやってあるのかもしれないが。
445:７７４ＲＲ
09/07/25 12:45:49 f8BvOLqe
一昨日の「20時」に契約したのなら次の日の朝から作業だろうし、
店側としてはやってきた客の整備を優先するから、納車整備は後回しになりがち
納車される側は1時間2時間遅れた所で何とも思わないが、
やってきて整備してもらう人は1時間2時間待つのは長いからな
446:７７４ＲＲ
09/07/25 21:59:52 9mboqebE
>>444
さすがにそれはデマでしょ。
メーカーの組み立て工場は基本走れる状態に組むのを目的としているわけで
組み付ければいいやなんて考えで組んでないでしょう。
給脂ケチッてステムのハブやスイングアームのピポット関係でクレーム来る
デメリットを考えれば、メーカーが組み付けのための最低限の給脂しか
してないというのは不自然でしょ。
447:７７４ＲＲ
09/07/25 22:03:47 u4h0mso0
うちの店は持ち込みの修理よりも売れた新車の整備を優先するなあ。
人が足りてたりどうしても急ぎでって場合はべつにして。
まあ自転車屋だけどw
448:７７４ＲＲ
09/07/25 22:49:49 1fVcDtBB
>>446
こんなの見ると疑ってかかった方が安心
URLﾘﾝｸ(www6.shizuokanet.ne.jp)
449:７７４ＲＲ
09/07/25 23:13:01 Y1rdP8Mu
そういうのを心配する人はそもそも自分でやるべきなんじゃ・・・。
450:７７４ＲＲ
09/07/26 08:20:29 9K99DG2d
たまにオフに持ち込んでハードに泥道を攻めなければ、
最低限と言われた出荷時のグリス量で次の点検もしくはそれ以降まで余裕で持つよ。
店に言われた時期に点検依頼して交換しなかったり、
自主的な定期点検を行わない人はその限りでは無いけれど。
451:７７４ＲＲ
09/07/27 14:25:01 iNdqpBpq
デルビが発売されたな
URLﾘﾝｸ(www.narikawa.co.jp)
452:７７４ＲＲ
09/07/27 14:52:13 28TGvVI7
>>451
良いね！
是非このスタイルで150も出して欲しいな。
でも2stじゃないって事は、デルビも2st止めちゃうのか…
453:７７４ＲＲ
09/07/27 16:08:31 iNdqpBpq
>>452
純正OPで150ccキット出てるみたい
454:７７４ＲＲ
09/07/27 17:52:39 tVDQH1l+
ヨーロッパもEURO規制が厳しいからな
アプリリアがどうにか2スト作っているけどそれ以外あったっけ？
ちなみにデルビならムラセンカフェが好きだ
455:７７４ＲＲ
09/07/27 17:59:55 5EEznpqE
アプリリアのＲＳ１２５も終わりでしょ
５０のスクーターに２ｓｔインジェクションあったけどあれが最後の砦じゃない？
456:７７４ＲＲ
09/07/27 19:04:51 28TGvVI7
>>455
2stの癖にカマボコみたいなサイレンサー付けてたのになｗ
GPの実績踏まえて頑張って維持してもらいたいねぇ。
まぁ来年には無くなるだろうけど…
457:７７４ＲＲ
09/07/27 20:56:45 +LmIGD8i
見た目はいいのに欲しい排気量で出ない
２５０ってこんなに不遇だったっけ
458:７７４ＲＲ
09/07/28 03:07:57 qv4ymoGz
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
ほい！
昔、あったねえ、うわさだけだけど
まあ出ないでしょうな（ ﾟ ▲ﾟ)y-~~~
459:７７４ＲＲ
09/07/28 06:51:51 lvAUw9gD
>>457
WR250が定価で70万円台、しかも単気筒。
Ｒ250が出たとしても80万円超えるぞ･･･
しかもソイツに合いそうな2気筒エンジン無いじゃん（開発するほど企業が元気良くない）
250の4気筒なんて海外で製造できるのか･･･技術的に･･･
アジアの市場が150から250へと上がって来ないと無理
460:７７４ＲＲ
09/07/28 08:32:49 EkQi6V+N
Ｒ４…
orz
461:７７４ＲＲ
09/07/28 11:09:14 0OLd0M5q
２５０の四気筒は国内でも無しだったからな
かと言って２気筒は四気筒信者が叩く新規開発でお金もかかる
単気筒はオンロードスポーツモデルとしてはちょっと・・・
って感じかな
462:７７４ＲＲ
09/07/28 11:15:57 4TJVJ/gN
過去の資産(遺産)を生かして、SDRのフレームにR150とかの水冷エンジンを載せて発売してくれんやろか？
180ｃｃくらいまでボアアップして頂ければもっと嬉しいけど。偏った考えのYAMAHAファンの独り言でした～。
463:７７４ＲＲ
09/07/28 12:07:47 zapcS6y5
>>454
CAGIVAのMito SP525が電子制御キャブで
EURO3通してる。
464:７７４ＲＲ
09/07/28 16:40:03 baZ9QGQg
手のライディングポジションに関して質問です。
(レプリカはYZF-R125が初めてです)
下記写真のような感じで手を地面と平行にして、手首を曲げた状態で乗っているのですが、
上半身の体重が掛かって、手首と手の平がかなり痛いです。
手首をビシッと伸ばして乗ったほうがいいんですかね？
一般的にはどんな感じで握るものなんでしょうか？
URLﾘﾝｸ(com.bikebros.co.jp)
465:７７４ＲＲ
09/07/28 18:07:05 uv6MfOfK
>>464
その写真は止まってるからそんなライディングポジションになってるが走行中だとダメな姿勢
背筋が伸びて手首に荷重が掛かっている
基本セパハンは体を腹筋と背筋で支える物
背中は猫背で手はハンドルに添えるだけ（グリップから1cmのとこで手を宙に浮かせ続けるつもりで）
と言ってもちんたら走るときはこの体勢キツイのよねｗ
80km/h超えてくると風圧が体を支えてくれるからいいんだけど
腹筋・背筋→手（腹筋・背筋は休憩）→腹筋・背筋（手は休憩）→手→（ｒｙ
長距離はこの繰り返しで耐えるのがＳＳ・レプ乗りの定説
466:７７４ＲＲ
09/07/28 19:10:15 RSVf90/1
リッターSSからR125への乗り替え組だが、たしかに手のひら痛くなるな。
最初のライポジの印象はハンドル高めで「緩いかな」という印象だが。
長時間乗ってるとSSでも経験したことのない拷問のような苦しみが襲う。
R125に乗ってるとかかる負担箇所は手のひらと腰だな。
リッターSSのときは太ももとブレーキ、クラッチの操作による左右の手の疲れ
あと熱風による体力消耗かな
リッターのときはどんなにしんどくても高速に逃げ込めたがR125は体がへばってるときに
目的地がまだまだ遠いと気が遠くなる。
467:７７４ＲＲ
09/07/28 19:19:58 IoPz6eSC
そこら辺は仕方ないわな、このタイプのバイクの辛い所だ
実際スクーターとか乗るとこんな楽なもんかと思う
昔は毛嫌いしていたはずが、今はスカブ400も買おうか本気で迷っている
468:７７４ＲＲ
09/07/28 19:21:56 ox/owe5/
>>464
俺はセパハンのバイクは腕をL字のように曲げて乗ってるよ。
肘を曲げて手をハンドルに添える感じ。
ちょうど良い感じに体も曲がってくれる。
慣れると凄く楽だよ。
ちなみにこのスレのバイクは全部乗ったこと無いですｗｗ
469:７７４ＲＲ
09/07/28 20:14:16 LUKF6R5w
本来は125CCとは言え、本気の作り込みのSS系バイク・・・
ということでスパルタンなライポジ歓迎だったんだけど。
エンジンの穏やかな特性と呆れるほどの好燃費により使用目的がツアラー化して
しまってるからな。俺の場合。それで余計にライポジの違和感が目立つ。