09/06/29 20:05:50 4tIxYcwn0
マフラー交換とか車高落したりとかしたくないけどせざるを得ないな
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:06:27 Cuw5VXxLO
>>970
ヨタのエンジンは雨が降るとキュルキュルウルサイからダメ。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:16:14 piIWNwCCO
TW2.5i Sパケ グラファイトグレー
7月末納車予定なんですが
NA用デュアルマフラーって出ないかなぁ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:18:49 Cuw5VXxLO
乗り心地は確かにいい。排気量アップしたエンジンもいいし、
縦置きCVTの滑らかな加速は感動もの。ちょっと音に難ありだが。
こう言った基本性能に金かけたのに車両価格はほとんど上がってない。
明らかに内装がコストダウンされてることが分かる。
失ってみて初めてMOMOのハンドルの良さが分かった。その他プラスチック感丸出しのダッシュボード。
BL、BP 3.0RあたりにSIシャシーとクレードルフレームがあったら最高だったな。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:20:39 tKOMFreH0
いつも仕事で前を通っている家の車庫にこれ↓の紺色が止っていたんだが、
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
今日通ったら、いつの間にか、新しいB4(ビーヨン!)になっていた。なんか
顔つきも間が抜けたデザインだし、持ち主のことを想像していいお客だと
つくづく思ったよ。こんな客もいないとスバルも首くくらないといけない
し、ありがたいよな…
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:22:08 fnw79C6F0
フレキシブルタワーバー付けてみたい。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:47:18 1dE7d6o1O
>>965
kwsk
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 21:29:13 atot8JbzO
>>975
外径同じだから20インチでも隙間はかわらないよ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 21:32:48 +nQLqbpv0
>>968
このスレはAudi乗りも多そうだなw
俺もA4です。
浅い知識はID:pOWKDNum0じゃないの？
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:10:38 PWGWQyW20
アウディは要らないな
あれこそ正に外見と内装が売りの劣化ヨタ車だろ
ヌバルの方が高くてもレガシィ買うよ
3.6+CVTで燃費気にせずひたすら走りたい>頼むで中の人！
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:13:18 bRLs4hpj0
>>950
ｵｻｰﾝ車同士で走りを語るなよwww
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:13:21 qCsnaW9L0
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993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:15:07 fnw79C6F0
平和平和
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:19:48 SeQ3rQieO
重複乱立上等
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:28:33 3QFSg/Bu0
>>990
アウディに乗ってみるべきだよ。高いだけのことはあるから。
高すぎるけどな。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:32:18 VJNigIdp0
重さが足りないからエコ減税対象にならないのなら、オプションに鉄アレイ用意すればいいのに。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:34:27 ffpi8pra0
>>978
射止めてほしいんだね！
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:35:11 ujqI1Tjg0
>>961
重い車で乗員の安全は守られるだろうが、相手はひとたまりもないな。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:35:32 yQd6SHvj0
そろそろ閉めますか
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:35:35 QLp6UDbJ0
アウディA4アバントよりも新型アコードの方が良かったな。
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
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