09/06/29 17:53:12 1eLbI9KvP
広告に グレードルマウントによる未知なる静粛性 って書いてあったから期待して試乗しに行ったら、
確かにBPよりは静かだけど12年落ちのマークIIクオリスよりうるさかった。
何が未知なる静粛性だ。変に期待させんな。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 17:54:21 1eLbI9KvP
>>962
次スレ早く
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 18:18:24 sWNIVaIUO
次スレいらね
無理して立てんなよ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 18:23:26 H+Y3zg0WO
>>970
そのクオリスに乗り続けたら幸せだと思うよ
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 18:27:45 WbyGv2DM0
何だよマツダにも背が高いセダンがあるじゃんｗ
しかも全高が一緒ｗｗ
アクセラセダン ２０Ｅ（４ＷＤ）
４５８０×１７５５×１５０５
URLﾘﾝｸ(www.carworld-jp.info)
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 18:27:49 Mh3SDtQB0
新型はフェンダーアーチがでかすぎて
タイヤとの間に握り拳が入る
一見かっこ悪いが
どうやらワザとらしいね
B型からターボでもCVTが設定されるみたい
そうすれば20インチ以上のホイール入れてもコンピュターのマッピング変えれば
タイヤ外周が大きくなっても対応出来るみたいよ
元から20インチオーバーのホイール入れるの前提の作りらしい
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 19:05:58 23CF6m+AO
>>960
ドロドロ音が出た方が良くない？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 19:25:41 H+Y3zg0WO
>>976
排気干渉なんて効率悪いだけでメリット無いし、マフラー改造して騒音撒き散らす奴が
増えるから、ドロドロｲﾗﾈ
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 19:38:40 v75REWoJ0
うーん
多分、取り乱してるだろうけど
ワゴンならカッコイイんじゃないかと錯覚しそうになって来てる
誰か俺を止めてくれ！
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 19:40:02 1eLbI9KvP
>>973
クオリスは仕事車。25万キロ超えた今でも故障知らずで良い車。
休みはBPに乗ってる。新型のターボにCVT載ったら買うぜ。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 19:49:16 sWNIVaIUO
新型はまずマフラーカッターを変えるか
マフラー交換するかしないと
ださすぎて乗れないな
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:05:50 4tIxYcwn0
マフラー交換とか車高落したりとかしたくないけどせざるを得ないな
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:06:27 Cuw5VXxLO
>>970
ヨタのエンジンは雨が降るとキュルキュルウルサイからダメ。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:16:14 piIWNwCCO
TW2.5i Sパケ グラファイトグレー
7月末納車予定なんですが
NA用デュアルマフラーって出ないかなぁ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:18:49 Cuw5VXxLO
乗り心地は確かにいい。排気量アップしたエンジンもいいし、
縦置きCVTの滑らかな加速は感動もの。ちょっと音に難ありだが。
こう言った基本性能に金かけたのに車両価格はほとんど上がってない。
明らかに内装がコストダウンされてることが分かる。
失ってみて初めてMOMOのハンドルの良さが分かった。その他プラスチック感丸出しのダッシュボード。
BL、BP 3.0RあたりにSIシャシーとクレードルフレームがあったら最高だったな。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:20:39 tKOMFreH0
いつも仕事で前を通っている家の車庫にこれ↓の紺色が止っていたんだが、
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
今日通ったら、いつの間にか、新しいB4(ビーヨン!)になっていた。なんか
顔つきも間が抜けたデザインだし、持ち主のことを想像していいお客だと
つくづく思ったよ。こんな客もいないとスバルも首くくらないといけない
し、ありがたいよな…
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:22:08 fnw79C6F0
フレキシブルタワーバー付けてみたい。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 20:47:18 1dE7d6o1O
>>965
kwsk
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 21:29:13 atot8JbzO
>>975
外径同じだから20インチでも隙間はかわらないよ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 21:32:48 +nQLqbpv0
>>968
このスレはAudi乗りも多そうだなw
俺もA4です。
浅い知識はID:pOWKDNum0じゃないの？
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:10:38 PWGWQyW20
アウディは要らないな
あれこそ正に外見と内装が売りの劣化ヨタ車だろ
ヌバルの方が高くてもレガシィ買うよ
3.6+CVTで燃費気にせずひたすら走りたい>頼むで中の人！
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:13:18 bRLs4hpj0
>>950
ｵｻｰﾝ車同士で走りを語るなよwww
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:13:21 qCsnaW9L0
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
バイセクシャルの女の見分け方 2 [同性愛]
プロ野球チームをつくろう！ONLINE晒しスレ 第22節 [ネットwatch]
プレミアム荒らし君は保健所に行きましたとさ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:15:07 fnw79C6F0
平和平和
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:19:48 SeQ3rQieO
重複乱立上等
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:28:33 3QFSg/Bu0
>>990
アウディに乗ってみるべきだよ。高いだけのことはあるから。
高すぎるけどな。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:32:18 VJNigIdp0
重さが足りないからエコ減税対象にならないのなら、オプションに鉄アレイ用意すればいいのに。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:34:27 ffpi8pra0
>>978
射止めてほしいんだね！
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:35:11 ujqI1Tjg0
>>961
重い車で乗員の安全は守られるだろうが、相手はひとたまりもないな。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:35:32 yQd6SHvj0
そろそろ閉めますか
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 22:35:35 QLp6UDbJ0
アウディA4アバントよりも新型アコードの方が良かったな。
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'