09/05/23 01:44:19 AqOyE5B60
>>969
仮に米国市場で成功してメーカーが生き残れたとしても
国内市場で失敗すれば販売店はどうしようもないだろうに。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 01:45:54 8yQJc55t0
みんな金持ちだなあ。
たまには新車でパーッと行きたいよね。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 01:46:33 doDovC8O0
スタイリッシュパッケージ装着前と装着後の違いわかる画像ないかな。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 01:47:14 8UVgNflW0
レガシィ満足仕様が500万円もするのなら絶対まともには売れませんよ。
販売はずたボロで何ちゃらエディションとかお買得仕様がすぐにでも出てくると思うな。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 01:47:39 8yQJc55t0
いけてる男は４００万くらいは買うだろう。
結婚前の男とか、レガシーが買えたらとりあえずは勝ち組に認定だな。買えなかったら負け組です。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 01:48:58 SkcUhKU30
気がかりなのはベンツを目指したという開発者の発言だな。
なんか全然刺激が無い車になってたら嫌だなあ。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 01:49:59 8yQJc55t0
高いとは思うが、自分に投資だろ。いつもお洒落しない女とは付き合わないのと一しょっだな。
こういうのは社会の礼儀で、資本主義とか、消費生活に巻き込まれて居るんじゃなくて、
付き合いっていう感じなのかな？
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 01:50:47 7tPsm7PH0
>>985
結婚が決まると貯金しなきゃいけないよね？
大金使うなら独身の今のうちだよね？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 01:50:56 8yQJc55t0
家賃８万５千円以上の男は レガシー。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 02:02:25 doDovC8O0
B4のi Lパケのパネルが木目調しか無い件について・・・
普通のにしてほしー
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 02:03:11 8yQJc55t0
ハッチバック以下は男としてダメ。
660 非正規労働者 無職
1300 いい人だけど男ではない アルバイト
1500 いつまでも平社員 パート 苦労人 女子
1600 アルバイトでも可 男子 見習い
1800 上場企業入社３年目 転職可能
2000 入社５年目 結婚可能性あり
2200 大学卒 非営業職
2400 一流大学卒 営業職
2500 地方公務員 勤務医
3000 役職 証券会社、銀行、高級住宅街
3500 子会社社長 商店経営
4000 会社経営 会社社長
4500 一流会社経営
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 02:03:48 TbWg2zSP0
そういや、B4＝プアマンズBMWっていうスレが随分長いこと立ってたっけな。
今度からはプアマンズメルセデス？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 02:05:13 8UVgNflW0
ブアマンズレクサスGSと思う
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 02:08:55 2344LdJHP
規制で立てられなかった。
誰か頼む
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part25【LEGACY】
【公式サイト】
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
前スレ
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part24【LEGACY】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 02:10:12 du2m+W3F0
次スレ(本スレ）
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part25【LEGACY】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 02:10:37 3X4pvRMZ0
>>993
なぜいきなりレクサスｗ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 02:11:11 8yQJc55t0
レガシィ 2500 地方公務員 勤務医
C300 3000 役職 証券会社、銀行、高級住宅街
GS３５０ 3500 子会社社長 商店経営
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 02:12:14 VXojOP3V0
MBが目標って・・・身の程をしって欲しいと思ったよ。
走りに関しては国産最強のワゴンでありコスパも最高ってのが多くのファンを生んだのに。
500万以上払ってレガシィとかありえん。
前のレガシィを50万かけてやれたところをリファインしたりシートをレカロに替えたりタイヤ替えたりして
延命を図って様子見したほうがずっと安全な気がする。人柱になりたくないってのもあるし。
なんか昔と違って新型があらゆる面で勝るってのがなくなってきた気がする。2000年以降技術が停滞している感じ。
VWみたいに頑張らないと。
1.4+５AT→1.4TSI+乾式DSG これを5年程度でやりやがったからな。ドイツ人こえーよｗ日本人もがんばれ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 02:12:50 bBT8yjqv0
>>995
落つ
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 02:12:53 nM4o1Drg0
>>990
つオプション
カーボンタイプパネル￥30,450
シルバータイプパネル￥19,950
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'