08/10/30 19:00:21 c9AZkoID0
プレミアムにMTがあったら買ってたな。
次期レガシィまで待つか。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 19:01:37 dINv1UrH0
>>981
おれもー
期待してスバルのサイト見たら案の定ATのみだった
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 22:10:36 zp+HcOsC0
>>972
3.6L フラット6ターボの値段なら納得だが。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 22:23:10 Mo/oxnWm0
まだまだ特別仕様は出てくるでしょ。
まだ今回は売り切り第一弾で新型発表の2ヶ月前位まで
訳わからん名前付けて特別仕様出してくる。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 23:26:49 1CyQXVX9O
おまえらいいか
悪い事言わん、革はやめとけ！
運転席ばっかネンキが入って
寂しくなるから（涙
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 23:27:44 xKKGavxI0
プレミアムの赤シートかっこいいね
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 23:42:30 OlfRn4A40
次期型ではターボと6気筒には黒、赤、ベージュの他にもライトグレーとかチョコレート色とかホワイトとかいろいろ用意すれば面白い。
でもレガシィの車格とコストじゃ無理か。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/30 23:48:34 NdouVu+FO
ってか、この期に及んでスバルに何を期待するの？
インプで２代続けてコケて、
フォレでもコケまくって。
レガシィにすがりたくなる気持ちは分かるけどさぁ…
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 00:41:55 FA1zsAOs0
フォレスターはそんなにこけてねーよ。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 00:48:45 tq4HsqcR0
>>988
淫婦はねぇ
GDBの前期型は見慣れるとカコイイんだけどちょっと重いよねぇ
一般的には前期型でデザイン大失敗→迷走って感じだもんね
レガは現行で完成形でしょ
次はプレミアム路線にしても
リーズナブル路線にしてもどっちでも中途半端になりそう
このモデルチェンジを上手く乗り越えれば
新しいレガシィのポジションを築けると思うけど
成功率は低そうだねぇ・・・
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 04:17:08 DFospBR50
フォレスターは個人的にはコケてるけど、一般的にはコケてないでしょ
エクストレイルと同じ感じで人気あるし
インプSTIはコケてないというか、今後になお期待
次期レガは、コケそうで正直心配
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 08:43:51 dorz7t/nO
現行レガシィ・インプ・フォレと無難路線で来たから心配いらないんでない、ただ世界販売を意識してかわざと各車クセのあるディテールを盛り込んでいるからそれも同様でしょう。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 08:52:23 0WZ41GvGO
大黒柱デックスの登場で、レガがコケてもノープロブレム。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 09:20:35 dorz7t/nO
OEM車はディーラへの対策であってメーカの利益にはならないよ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 09:52:59 bie7GDVX0
レガシィはＢＧ→ＢＨの時に１回コケている
それで勉強しているといいんだけどねえ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 10:10:42 dorz7t/nO
しかし世界での販売台数だとそのBHが一番売れたレガシィだと言う事実w
次が現行型。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 10:52:47 5WaYeUkkO
>>995
日本のワゴンブームはBGの頃がピークだったからね。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 10:54:25 jGW2QtTn0
998なら次期型は大失敗
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 11:08:42 EV6fXF9UO
次スレは？
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/10/31 11:08:48 jGW2QtTn0
なんかよく分かりませんが、ダンゴムシを置いときますね
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