08/09/28 10:22:39 Ba5azYC/0
>>87
>自社開発しているCVTは、ディーゼルターボ、ガソリンターボのトルクに本当に持つの？
今回のCVT用金属ベルトは700N・mの容量があるとの話なので400N・m前後の3.6LのNAや2.0Lのターボには十分使えますね。
>持たなきゃ、5ATは当面、継続して搭載と思う。
当初はＮＡのみって報道もあったので、万が一の保険もかねてジャトコとは２０１０年までは契約しているのではないでしょうか。
雑誌ではCVT機構の前後に設けたクラッチでトラブルがおきているなんて話もありました、雑誌なんで話半分ですが事実とすれば当初ＮＡのみは濃厚ですね。