17/03/26 19:35:22.66 aGmU1pFT.net
去年新車で買ったクルタボ、1ヶ月点検と6ヶ月点検ではディーラーでオイル換えてもらって、新車のとき始めから入ってたオイル含めて毎回オイルゲージ上限よりも上にオイル入れられてた、抜くのも面倒くさいしそのまま乗ってた
先週自分でオイルとフィルター交換して、ゲージの真中に調整して3L位入ったわ
オイル量適正にしたら感覚的に吹けが良くなった
700:阻止押さえられちゃいました
17/03/28 15:03:27.50 aD8HF0g2.net
家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
URLﾘﾝｸ(trad.tarama.jp)
701:阻止押さえられちゃいました
17/03/28 16:59:39.83 aD8HF0g2.net
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
URLﾘﾝｸ(fomc.printpop.jp)
702:阻止押さえられちゃいました
17/03/31 18:30:17.67 dMLVMvbN.net
初めてオイル交換したが3リットル抜けたなフィルターは外してない
結構汚れてて驚いたわ
ブローバイ多そう
703:阻止押さえられちゃいました
17/03/31 21:25:05.47 UZX56jPt.net
>>699
試しにゲージの下限にしてみると、、
704:阻止押さえられちゃいました
17/03/31 21:42:34.97 0zALazGW.net
油を空で動かせば、焼けるまでは軽く回ると思う。
705:阻止押さえられちゃいました
17/04/01 08:01:35.09 ueh2ejIM.net
油が切れたら摩擦が増えるだけだから軽くはならんだろ
706:阻止押さえられちゃいました
17/04/01 16:50:09.18 4sYdfw6O.net
完全に切れたらね。
セックスはしたことある？
707:阻止押さえられちゃいました
17/04/01 17:40:42.46 k2n84UHa.net
>>703 693だけど、下限でも問題ないと思う。てか、上限から下限の間であればいいという目安と思ってる
上限より多いとオイルたたきで燃費に影響するとか、下限より少ないとパーツ同士が擦れるとか
前にオートメカニックでオイル無し走行実験してたけど、何万キロ走れたかちょっと忘れたけど結構大丈夫だったと思う。自分の車ではやりたくないけど
708:阻止押さえられちゃいました
17/04/01 20:52:12.60 4sYdfw6O.net
少なめいいと思うよー
切らさないようにだけ注意して
709:阻止押さえられちゃいました
17/04/01 22:19:02.95 iuXNv2Jd.net
S200Vって信じられんような壊れ方をするなあ。
ナンバー灯のソケットが熱で粉々に崩壊したと思ったら、今度はフロントの
ワイパーリンクのガタだよ。
間欠で使うと下まで戻らないから手でアームを戻さないといけないのに、
高速で使うとカウルトップの上にまで戻りすぎる。
20年落ちの普通車なら数台知ってるけど、こんなところが壊れた車は無いよ。
軽自動車はこんなものなのか。
710:阻止押さえられちゃいました
17/04/01 22:32:10.47 jhDtG/9s.net
S200Vって家電製品で言ったら耐用年数を過ぎた製品
それが壊れるって言われてもメーカーも困るわなw
711:阻止押さえられちゃいました
17/04/01 22:51:10.75 iuXNv2Jd.net
まあそりゃそうだけどさ、今までの車に比べると耐久性が無いなあって思ったわけ。
でもこういう故障が輸入車だと5年5万キロとかで起きるのかな。よく日本車じゃありえない
ところが壊れるって聞くしね。それに比べりゃマシか。
712:阻止押さえられちゃいました
17/04/02 05:49:45.44 M4/nUBdJ.net
>>709
S200Vの時代って、環境対策とかで工業製品の品質が落ちた時期だったんじゃないのかな
簡単な例でいうと半田の鉛が使えなくなって、PCなんかは半田不良が目立った
プラスチックなんかもそうだし、鋼材はコストダウンで削りやすくなったり、鋼板は薄くなった
713:阻止押さえられちゃいました
17/04/02 06:09:05.63 4uPSyD8x.net
s200v乗ってます！
あちこちのコード類が
被服が固くなってしまい弾力なく
断線が多発して苦労してます。
同時期のくるまで、そんなの見たことねー！
ってくらい切れます。
とくに動くところ
ドアのスピーカーなどの線とか
ナンバー灯の配線も
ドアからボディ内に入ったあたりで断線
714:阻止押さえられちゃいました
17/04/02 07:59:01.02 oRpmroIk.net
買い代えろよｗ
715:阻止押さえられちゃいました
17/04/02 08:01:55.30 Tycedb/C.net
321があるのに、200なんて乗れないよね
200の方がいい所があっても、現行の車にしか乗りたくないよ
716:阻止押さえられちゃいました
17/04/02 08:09:43.70 IPbZ+I/U.net
さすがに今買い換えるなら自動ブレーキの付いてるエブリイを薦めるわ
717:阻止押さえられちゃいました
17/04/02 08:59:29.09 o4pW+IRI.net
なにこいつ。200とか何年前の。
718:阻止押さえられちゃいました
17/04/02 10:29:26.77 eugqZAAX.net
>>712
衝突対策でS200以降のボディの剛性は格段にあがってるぞ
S100までの時代のボディはフニャフニャだわw
719:阻止押さえられちゃいました
17/04/02 20:11:24.61 Eu8ehzV+.net
>>713
中古車を見に行ったらリアワイパーの配線がショートしかけてるのか、
リヤハッチを開け閉めすると勝手にワイパーが動いたり止まったりしてるやつがあった。
スイッチは入ってないのに。
>>715
だって200の方が安いんだもん。仕事で使う車に大金は使えん。
見た目は現行よりもいいんだけどなあ。
720:阻止押さえられちゃいました
17/04/02 20:21:12.56 Tycedb/C.net
仕事で毎日使うからこそ、金をかけていいんじゃないのかな？って思うけど
俺はハイゼットクルタボは新車で買って、プライベートのは中古で100万だw
721:阻止押さえられちゃいました
17/04/02 21:08:43.13 1TWakqdn.net
今更だが320アトレー前期10年以上乗ってて、今日になって初めて後期はEFじゃなくてKFになってると知ったんだけど、そんなに走りは速くなってるの？
722:阻止押さえられちゃいました
17/04/02 21:18:16.27 hoS0f7FF.net
>>719
200が安いっていくらだよ
オレも中古だけど321の5年落ち1.5万kmが48万だったぞ
723:阻止押さえられちゃいました
17/04/02 22:46:38.29 Y+kul5No.net
>>721
KFよりEFの吹け上がりが好きと言う人が結構いる、KFはムーブみたいだから嫌い
724:阻止押さえられちゃいました
17/04/03 06:27:27.24 EaqvAKAi.net
s200vのデザインが好きで
新しい車買うかにかない訳では無いけど
わざわざ程度のいいのを探し出して
オールペイントなど金かけてカスタムしてます。
外観シンプルをポリシーとしてやってますので
下品でごちゃごちゃしたカスタムカーではありません。
725:阻止押さえられちゃいました
17/04/03 21:33:54.36 aH5vwjMx.net
>>722
30万円。車両+諸経費+オーディオで。つまり全額だけど。
車両本体価格はいくらか忘れた。俺には50万円も出せないなあ。
次は長く乗ろうかと思ってるから、40万円くらいまでは出すつもり。
電スロになる前の現行モデルを。
電スロの車なんて買いたくないから、一生乗りたいんだけどな。
726:阻止押さえられちゃいました
17/04/03 21:47:36.88 CpmzDCyM.net
中古なんて安いグレードのだったら、格安で投げ売りしてるじゃん
特にMTとビニールシートのやつ
ATのターボのは高いな
727:阻止押さえられちゃいました
17/04/03 22:36:50.86 aH5vwjMx.net
それが軽トラ軽バンは中古の需要があるからか、結構高いんだよね。
走行距離10万キロで車両本体30万円とかね。
728:阻止押さえられちゃいました
17/04/03 22:56:18.16 ufAD6I7O.net
いまさらS200はいらないな
差し上げますって言われたら即処分して新しいのを買う足しにするわw