23/08/08 20:52:20.28 WqDq+vWX0.net
TSRは予選転倒からどうなることかと思ったけどタイトルほぼ確定かな…？
938:音速の名無しさん
23/08/08 21:15:44.96 WG1k5Y5d0.net
>>926
24時間耐久だからまだまだ逆転の可能性はある
順位でのポイントの差大きいし8時間16時間のポイントも付くから
939:音速の名無しさん
23/08/08 21:20:32.40 PBscnDSm0.net
200cc多かったとか誰か書いてるな
940:音速の名無しさん
23/08/08 21:22:50.31 pc+I1z7e0.net
暑さで膨張して塑性変形、なんてことは無いな
941:音速の名無しさん
23/08/08 21:23:34.54 DAs2xUAI0.net
>>926
YART予選から1位で優勝、TSRずっと3位ならYARTチャンピオン取れる程度の点差じゃないか？
TSRは予選力入れないし
BMWもまだチャンスある
最終戦1.5倍ルールってまだあったっけ？
942:音速の名無しさん
23/08/08 21:37:22.78 QAPY6Sal0.net
>>930
それは無くなった
ただ24時間はリードラップポイントが有るし、またまだわからない
943:音速の名無しさん
23/08/08 21:50:46.81 DAs2xUAI0.net
>>931
だよなあ
タイトルほぼ確定なんて言えん
944:音速の名無しさん
23/08/08 22:11:36.81 QAPY6Sal0.net
>>928
200ccだと言い訳は通じないな
実情は変わらないが、24リッタータンクは23.8MAXで作ってあるんだけどなぁ
945:音速の名無しさん
23/08/08 22:29:23.53 43IV2ayA0.net
>>492だが
まさか失格になるとは思いもしなかったよ
946:音速の名無しさん
23/08/08 23:13:14.36 6ynmwL810.net
タンクはオリジナル？ビーター？
947:音速の名無しさん
23/08/08 23:22:12.37 1a5XyJip0.net
きっとquickchargeで膨らんだんだよ
俺のスマホも
948:音速の名無しさん
23/08/08 23:52:17.42 /8veXuG30.net
フロート入れて容量調整するのは4輪だけ？
949:音速の名無しさん
23/08/09 00:52:26.09 ioIpe24s0.net
>>935
前まではビーターだけど、RRRはわからない
200だと8回ピットで1.6か2周＋αってトコぐらいだね
計らなかったんだろうかね？
>>937
EWCはダメだったはず
950:音速の名無しさん
23/08/09 05:48:20.77 F1gksvcd0.net
レース前には見つからないもんなのかね
951:音速の名無しさん
23/08/09 06:19:01.77 ioIpe24s0.net
>>939
レース前と後の車検の意味が違うから無理だよ
レース前車両の車検は、外から見てこのレースに出るだけの規則守ってますか？っ感じの車検+音量と重量
レース後は、上位入賞者にレギュを守ってますか？を細かく分解して確認する車検
ある意味遅けりゃ何でもあり
あれチェックしてくれって１万円だせばチェックするって仕組みだからな
952:音速の名無しさん
23/08/09 07:14:59.89 WtLf/bIO0.net
>>939
レース前車検はタンク容量チェックは無し
953:音速の名無しさん
23/08/09 07:16:49.21 h7M1kBVF0.net
車載状態でギリギリ狙いすぎたのかな？タンク単体で傾けたりしながら入れると
もっと入っちゃうよな。
954:音速の名無しさん
23/08/09 07:30:56.16 eOsrjPTF0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
燃料が何L入るか、ではなくて、タンク内に何Lの容量が存在するか、を調べるってことだな。
実際の給油でフル満タンにして24L丁度しか入らなくても、タンク内に空間が残っていればアウトってことになる。
(deleted an unsolicited ad)
955:音速の名無しさん
23/08/09 10:21:37.82 G4lCO4Yr0.net
>>936
今のチャージャーは重力のみ
圧力掛からない
仮に圧力が掛かってたとしても
体積が1%も膨張するほど不安定な素材なんて
使うはずがない
956:音速の名無しさん
23/08/09 10:30:27.90 58IioN2j0.net
これは辛いわぁ
8時間走り切ったライダーがかわいそうすぎる
957:音速の名無しさん
23/08/09 10:58:50.94 z5t8FKCP0.net
8耐の2位を失ったTOHO Racing、「最高のパフォーマンスを見せたライダーに申し訳ない」と代表
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
958:音速の名無しさん
23/08/09 11:19:13.14 TPUhJYHA0.net
イタたわ米欄凄い言い草だ…
PV稼ぎで8耐なんか興味ないのバレバレで怖いｗ
URLﾘﾝｸ(itatwagp.com)
959:音速の名無しさん
23/08/09 11:29:26.96 kyGnDR8T0.net
タンクが1リットルも大きかったって、ちょっとありえないな
なんでこんな事になったんだろう？
TOHOはレース後車検時のタンク容量の計測方法を間違って認識してたのかな？
960:音速の名無しさん
23/08/09 11:52:54.52 G4lCO4Yr0.net
>>947
F.C.C. TSR HONDA FRANCEもジョシュじゃなくて代役タランだからねぇ
流石にYART, SERT, F.C.C.は主となるチームだし
8耐だけじゃなくて耐久にもほんとに興味ないんだなと
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
961:音速の名無しさん
23/08/09 11:56:38.17 +b3QC/wS0.net
>>943
宮城さん乙
962:音速の名無しさん
23/08/09 11:59:30.49 +b3QC/wS0.net
>>943
真面目な話そんなやり方ならリアルに24ℓ入るタンクはみんな違反になりそう
963:音速の名無しさん
23/08/09 12:43:40.28 34vC3U1X0.net
今はどうしてるのか知りませんが20年近く前は中に入れる防爆材の量でタンク容量調整してましたかね
1Lの違いは致命的な手順や規定の勘違いかそもそもタンク容量の規定を知らないレベルでしか起こらない気がしますけど
964:音速の名無しさん
23/08/09 15:03:52.05 iOG2TXHx0.net
1か0.2か知らんけど違反になるような攻めをしたならTSRやモリワキの既製耐久用ではないよね
965:音速の名無しさん
23/08/09 20:00:56.34 WtLf/bIO0.net
オレが聴いた情報では0.2Lだったけど、なんぼなんでも1Lはないやろ
転倒で凹んだタンクを修理したら多少の増減はある
普通、準備段階で実測するよね
966:音速の名無しさん
23/08/09 20:47:39.86 F1gksvcd0.net
>>907
11部屋くらいあったけど何部屋くらいホンダの部屋だったんだろ
967:音速の名無しさん
23/08/09 22:27:33.05 3KsDbr310.net
>>932
そうか
TSR応援しとるけどタイトル争いは最後までもつれて欲しいわ
968:音速の名無しさん
23/08/10 01:08:19.70 +WhhVbR20.net
ガス欠防止の為にリザーブコックあればいいのにね。
969:音速の名無しさん
23/08/10 01:23:54.06 /DHOAreX0.net
>>957
ツナギのキャメルバッグにこっそりと…(絶対転べない)
970:音速の名無しさん
23/08/10 06:24:48.42 j03oT0zQ0.net
>>957
ジョークで言ってるのをマジで返すのもわるいが、もうコックついてないぞ
971:音速の名無しさん
23/08/10 08:06:57.94 ZG8reCVx0.net
キャブのフロート室を巨大化するのも一考
燃料ホースを100mm径ぐらいにするとか
972:音速の名無しさん
23/08/10 09:36:21.61 Ha2UtGVl0.net
ノブアツにも素人言われとるなｗ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
973:音速の名無しさん
23/08/10 09:42:20.27 2wX2X2AZ0.net
どうせいつものように海外サイトの翻訳転載だから1リットルには満たない程度とかを1リットル弱って訳したんじゃないの
974:音速の名無しさん
23/08/10 09:52:29.11 cvxr0v390.net
感動をありがとうみたいなTOHOファンのコメを未だに見かけるが規定違反車両で走っといてそれは無いんちゃうかと思わざるを得ないんだが
975:音速の名無しさん
23/08/10 11:12:49.57 BRT+zjv30.net
>>963
あのコメントはキヨのレインの走りから来ているだろうし別に良いんじゃないの？
976:音速の名無しさん
23/08/10 11:33:52.92 cBsPP0eD0.net
タンクの問題は7耐でも起きるしなかなか難しいのかねぇ
977:音速の名無しさん
23/08/10 11:38:42.01 cBsPP0eD0.net
ヘアピンでチェーンが切れて止まった須貝さんのチームは完走できたの？
978:音速の名無しさん
23/08/10 11:56:50.60 BDOHAJPO0.net
>>961
たぶん関係者側からも相当疎まれてるんだろうなこの糞サイト
979:音速の名無しさん
23/08/10 12:04:23.83 3t0ugms90.net
>>967
そんなこと言いつつフォローしてるじゃん
って言ってるツイッタラーも居る
980:音速の名無しさん
23/08/10 12:16:46.08 aoUA4Xyf0.net
>>947
公式じゃねえし間違ってても文句言うな！ワラ
すごい人たちに支持されてるんですね。
981:音速の名無しさん
23/08/10 12:21:23.37 ukS1K+Yj0.net
>>966
それくらい自分で調べろよ
URLﾘﾝｸ(www.suzukacircuit.jp)
982:音速の名無しさん
23/08/10 12:23:49.04 cvxr0v390.net
>>964
違反車両でいくらいい走りしてもねえ…
983:音速の名無しさん
23/08/10 14:04:42.23 b9tjqae40.net
>>961
今でもあのクソサイトのリンク貼ったり転載してくる奴いるよな。
わざわざ自身の情
984:弱っぷりをアピールしなくてもいいのにって思う(´･ω･`)
985:音速の名無しさん
23/08/10 17:00:24.91 5xQAWhFN0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
あぶねーから出場すんなよ素人が。
(deleted an unsolicited ad)
986:音速の名無しさん
23/08/10 17:39:06.75 Ha2UtGVl0.net
吉村直江さん（POPの奥様）、8/5に亡くなったんだな
不二雄さんは鈴鹿にいたな
大変やったろうな
ご冥福をお祈りいたします。
987:音速の名無しさん
23/08/10 20:40:51.66 3t0ugms90.net
>>974
不二雄氏と加藤陽平氏は肉親の死に目に会えずにファンの前で笑顔で振る舞い戦ったんだと思うと
あの雨での転倒はよりつらいものに感じられる
去年の8耐での直江さんはお元気そうだったから訃報はショック
どうか安らかに
988:音速の名無しさん
23/08/10 23:40:58.82 3SelIBce0.net
>>962
これっぽいね
宣篤のところで暴れてるのは信者？関係者？
989:音速の名無しさん
23/08/11 00:40:48.88 T9fknJrj0.net
>>976
ガソリンの給油量で気付く
いたたわはなんにも知らない
990:音速の名無しさん
23/08/11 02:45:20.45 dgAkxozR0.net
辻本さん
ヨシムラさんの思い出、よい写真をお持ちですね
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
991:音速の名無しさん
23/08/11 02:50:28.32 ilTeX8NE0.net
ノブは夕方に改めて引用リプしてるが、
やはり200ccという噂の方が信憑性が高いと思うわ
ガソリンの体積は、1℃上昇すると0.00135倍膨張する
「ガソリン 体膨張率」と検索すると出てくるよ
だから早朝の給油のほうがお得だなんて言われてたこともあるくらいだし
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
992:音速の名無しさん
23/08/11 04:46:43.36 2bpelx970.net
まあ200ccでも相当な誤差だけどな・・・
初参戦とかなら分かるが、それなりのチームでなんでそんな間違いが起こったのか
993:音速の名無しさん
23/08/11 07:41:58.83 Vvdjybbw0.net
空タンクに通常通り上から給油すると24Lで満タンになるけど、燃料ポンプ外して逆さまの状態で給油したら24Lオーバーしたとかじゃないかな？
994:音速の名無しさん
23/08/11 08:04:40.29 0CxcN7qf0.net
なんにせよ同じ計量方法で測って東方だけ失格になっているんだからダメだったんだろ
995:音速の名無しさん
23/08/11 08:43:17.76 iil0r0XW0.net
膨張率も計算して製造してるんだよ
ただまるで過容量が4倍～にも思えるような記載はどうなんだって話
996:音速の名無しさん
23/08/11 09:03:25.34 T9fknJrj0.net
ストーブリはリグ以外にリグにパイプ着けて下に落ちるようにするんだけど(着けないチームもあるんだが)それ着けずに図って本番は着けたとか無いのかね？
997:音速の名無しさん
23/08/11 09:27:06.46 BqgDYkJT0.net
>>981
レギュレーションには、「最大容量24L」としか書かれていないから、現実に24L燃料が入ってしまうのはタンク内のデッドスペースがあるからその時点でレギュレーション違反になる。
実際に何L燃料が入るかではなくて、タンク内に何Lの容量があるかの問題。
998:音速の名無しさん
23/08/11 09:34:06.00 Vvdjybbw0.net
>>985
まさにそう言う事。
メカニックは普段上から入れているから気づかなかったんじゃないかな。
自分達で開発したタンクだし落とし穴だったな。
残念
999:音速の名無しさん
23/08/11 09:42:56.60 BqgDYkJT0.net
24Lって数字ばかり耳にするから1回の給油で24L入るものだと勘違いしてしまうけど、実際には24Lの給油はできないんだな。
1000:音速の名無しさん
23/08/11 14:44:56.55 F4tdux8i0.net
1000㏄と書いてあっても999㏄のエンジンと同じ感じなんですね
1001:音速の名無しさん
23/08/11 18:33:12.57 Y7Jy2N4U0.net
うん、違うな
1002:音速の名無しさん
23/08/12 00:25:51.94 bLiuu4a10.net
違うねw
1003:音速の名無しさん
23/08/14 13:16:46.36 XK3GDwKA0.net
YART が早々に去って、そのうち SERT も去って
つまんなかった今年の鈴鹿8耐…
来年に乞うご期待＼(^o^)／
1004:音速の名無しさん
23/08/14 14:16:24.32 pW+vNASs0.net
8耐の歴史から言えばヤマハなぞ新興の部類 もっと昔はTZ350/750 で耐久に出てた
でも途中で止まって完走できずが多かったな 平まで止まってしまったのには笑った
1985だったか
1005:音速の名無しさん
23/08/14 15:01:16.06 XK3GDwKA0.net
1978年の第1回インターナショナル鈴鹿8時間耐久オートバイレースでは
1位 スズキ
2位 ヤマハ
3位 カワサキ
4位 スズキ
5位 カワサキ
6位 スズキ
7位 ホンダ
だったんだよねぇ
URLﾘﾝｸ(www.suzukacircuit.jp)
URLﾘﾝｸ(www.suzukacircuit.jp)
翌年はホンダが8位まで独占したが
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
> 1979年前半、ホンダは最高品質のCB900Fを発売し、高性能スポーツバイクのマニュファクチャラーとしての同社の評判は強化された。
> CB900Fの901ccDOHCエンジンは、完璧な耐久性を持つパワーユニットであり、ホンダの新型RS1000耐久マシンは、鈴鹿8耐の表彰台を独占した。
1006:音速の名無しさん
23/08/14 18:45:34.46 trOX0Aaw0.net
埜口8耐で名前売れたところなのに
無事戻って来れるといいな
1007:音速の名無しさん
23/08/15 03:21:58.57 v4OZJMvq0.net
完全に後ろから轢かれて動かなくなってたから無事であってほしいけど復帰は難しそうな気がする
1008:音速の名無しさん
23/08/15 07:05:54.48 Vbe6wIB90.net
>>995
頭跳ねられてたから辛いな
1009:音速の名無しさん
23/08/15 08:28:32.57 dBFL0hOp0.net
とりあえず日本に運べる容体にならないとなぁ、ビアンキやジーノレイを診た病院になんとか搬送したいな
1010:音速の名無しさん
23/08/15 10:49:05.24 jP4yoqPs0.net
ジーノのパレードラップ@ル・マンはほんとに感動したわ
ライダーとしてエントリー出来るまで復活してほしいものだ
1011:音速の名無しさん
23/08/15 15:01:48.44 RCxDskGO0.net
次スレ？
1012:音速の名無しさん
23/08/16 00:44:19.76 Sf8FmqaV0.net
鈴鹿8時間耐久ロードレース 13周目
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
1013:1001
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