19/12/02 15:48:37.89 5jsg+UmXa.net
インチキマシンで7回ポール
インチキマシンでベッテルのサポートで初優勝
インチキマシンでベッテル裏切り幾度の忖度判定でイタリア優勝
なんかすっげえカッコ悪い
156:音速の名無しさん
19/12/02 15:50:46.73 +yTl0D6w0.net
アウアウで対立煽りしてるほうがかっこわるい
157:音速の名無しさん
19/12/02 15:51:24.16 RJnhv/l80.net
インチキマシン猛レース
158:音速の名無しさん
19/12/02 15:51:35.60 6sj8dS60M.net
>>146
だからレース中は110kgしか使えないって規定があるんだよ
今回破ったのはそっちの規定じゃない
159:音速の名無しさん
19/12/02 15:53:07.92 o+gRbNVc0.net
>>158
バレたから使わなかっただけでしょう?
160:音速の名無しさん
19/12/02 15:55:16.50 hd+7L9H+d.net
>>159
変な奴があ
161:音速の名無しさん
19/12/02 15:59:10.41 Ra5fHg8e0.net
実搭載量より少なく申告してレース後車検で「申告値から」110kg引いた量だけ残す
浮いた燃料はどこに行ったんだろ？
こういう事じゃね
今回はたまたま申告値が違ってるとバレたから過搭載量分もレース後まで残した
162:音速の名無しさん
19/12/02 16:00:27.89 H/gH48fM0.net
一週間で消えないならDAZN一年中契約しててもいいんだけどな
163:音速の名無しさん
19/12/02 16:00:29.39 n16g70C60.net
>>159
予備燃料を使う頃には他チームもガス欠気味になってる
164:音速の名無しさん
19/12/02 16:05:07.13 Q7GTaB+Dd.net
没収されたのになんで使えると思ってるんだこいつはw
問題なのは申告逃れで大量の燃料を持ち込もうとしたことだよ
ホーナーも失格以外になる理由の方が見つからないと語ってたし
ランダム抜き打ちでバレた一件なんで、検査が当たらなきゃそれでレースしてたからな
今回はジョーバウアーに妨害されたので使えなかっただけ
実際に車に積んでそのままレースに出ようとした時点でアウト
更に言い訳がなぜそうなったのかしっかりと処罰して対応するではなく、フェラーリは間違ってないと言い張り続けた上に、元関係者の転職上役が軽微な罰だけで誤魔化したから問題になってる
使わなきゃセーフなんて量ではないし、悪質な問題
165:音速の名無しさん
19/12/02 16:08:03.22 Q7GTaB+Dd.net
レース後の検査は申告値から使用許諾量を差し引いて残りがあるか計算するからな
4.88kg余計に使っていても申告値通りになるからくり
166:音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdb2-xwNq)
19/12/02 16:11:36 PYxK+94Fd.net
そんなに積んだらセットアップも変わるだろうに気づかないわけないよなぁ
167:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 091d-UfrM)
19/12/02 16:13:32 UQLS5G4F0.net
今回実際に積んだ量がレギュレーション上許される量だとしたら、
なんで実際より少なく申告したんだろう
168:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-7JiO)
19/12/02 16:14:49 Qp2aE0Gla.net
>>154
口から出任せて？例えば？
169:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-h7z9)
19/12/02 16:15:34 7Wr6K9T2a.net
>>167
そのケースは考えなくていいよ絶対にあり得ないから
上限ギリギリの数値にしない理由がない
170:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d951-82ys)
19/12/02 16:17:07 N/q0k3Ek0.net
差分が自由に使えるからね
171:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 32eb-d0qP)
19/12/02 16:21:25 Q6CmLQnQ0.net
>>167
流量を回避して、燃料を増し増しモードがあったとするならば
どちらにしろ燃費が悪化するわけじゃん
そして燃費から逆算されたら計算が合わなくなる
そこで搭載量の方を・・・という疑惑ですわ
172:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-R3ru)
19/12/02 16:26:09 KEGiXnhm0.net
>>167
「110kgより」ではなく「申告より」4.88kg多いというのが引っかかる
何しろ信じられないレベルのやらかしが多いチームから、今回もミスの可能性が捨てきれないんだよな
レース前後で計量はやるはずで、110kgより多く使うなんて可能なのか？という疑問が残るし
173:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1204-YxRH)
19/12/02 16:30:01 ev2S8NKd0.net
ただでさえメルセデス一強状態で全体的にはつまらんのにルクレールへの忖度オンパレードで白けるシーズンだったな
来年も期待できないわ
174:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b5ee-tQqL)
19/12/02 16:31:36 CyZt7re00.net
ドライバーが直接的には関与していないと思われるリタイア・完走扱い回数
4回
・グロージャン：オーストラリア（ホイール）、アゼルバイジャン（ブレーキペダル）、フランス（撤退）、ハンガリー（水圧）
・サインツ：オーストラリア（MGU-K）、バーレーン（ギアボックス）、ベルギー（パワーロス）、イタリア（ホイール）
・ノリス：カナダ（サスペンション）、ドイツ（PU補機類）、ベルギー（PU）、メキシコ（PU）
3回
・リカルド：バーレーン（MGU-K）、ドイツ（排気系）、日本（失格）
・ヒュルケンベルグ：バーレーン（MGU-K）、中国（MGU-K）、日本（失格）
2回
・ベッテル：ロシア（MGU-K）、アメリカ（サスペンション）
・ガスリー：アゼルバイジャン（ドライブシャフト）、アメリカ（サスペンション）
・マグヌッセン：イタリア（油圧）、アメリカ（ブレーキ）
・クビサ：ロシア（撤退）、アメリカ（油圧）
1回
・ボッタス：ブラジル（ICE）
・ペレス：シンガポール（オイル漏れ）
・ストロール：ブラジル（サスペンション）
・ライコネン：メキシコ（オーバーヒート）
・クビアト：イタリア（オイル漏れ）
・ラッセル：ロシア（ブレーキ）
0回
・ハミルトン
・ルクレール
・フェルスタッペン
・ジョビナッツィ
・アルボン
175:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-h7z9)
19/12/02 16:31:44 7Wr6K9T2a.net
>>172
レース前の燃料搭載量検査がランダムなので検査されてない車両もある
検査されてない車両は申告した量とレース後の残量の差で使用したであろう燃料の量を算出してる
なので理屈の上ではレース前検査に選ばれなければ上限以上に搭載して上限以上に消費することができるはず
本当にやったかどうかは当事者しか知らん
176:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b5ee-tQqL)
19/12/02 16:32:05 CyZt7re00.net
>>174
チーム別
8回
・マクラーレン
6回
・ルノー
・ハース
3回
・ウィリアムズ
2回
・フェラーリ
・レーシングポイント
・トロロッソ
1回
・メルセデス
・レッドブル
・アルファロメオ
177:音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdb2-oMfX)
19/12/02 16:34:21 Q7GTaB+Dd.net
PUとタンク、配管の構造上、使う以上の燃料はつまないと燃料供給がおかしくなる最後の方に空気混ざっちゃうから
揺れまくってる訳だしな
と言うわけで、使った分が正しいかを申告量から使った分だけ差し引いてタンクにそれだけの燃料が残ってるか確認する訳だ
ここに申告外の燃料があったらバレずに使える訳だな現行の流量センサーは穴だらけなのが発覚してるので、穴を突いてしまえば流量では実使用量バレない
そして申告逃れで実際に4.88kgもの燃料を持ち込んでたのが発覚した段階でアウトで、バレた後に使えるわけないだろアホかっていう
むしろ、レース後におかしな量の燃料が残ってしまうので、バレなかったら使ってないと不味いって奴
レース後の計量は義務だからな
178:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b5ee-tQqL)
19/12/02 16:35:25 CyZt7re00.net
ドライバー自身によるリタイア・完走扱い回数
※そのドライバーに非がない接触なども含む
3回
・ルクレール：モナコ（接触）、ドイツ（自損）、ブラジル（接触）
・リカルド：オーストラリア（自損）、アゼルバイジャン（接触）、ロシア（接触）
・グロージャン：バーレーン（接触）、イギリス（接触）、ロシア（接触）
2回
・フェルスタッペン：ベルギー（接触）、日本（接触）
・ノリス：中国（接触）、スペイン（接触）
・ストロール：スペイン（接触）、アブダビ（接触）
・ジョビナッツィ：イギリス（自損）、ベルギー（自損）
・クビアト：中国（接触）、アゼルバイジャン（接触）
1回
・ボッタス：ドイツ（自損）
・ベッテル：ブラジル（接触）
・ガスリー：ドイツ（接触）
・ヒュルケンベルグ：ドイツ（自損）
・マグヌッセン：イギリス（接触）
・ペレス：ドイツ（自損）
・ライコネン：シンガポール（接触）
・アルボン：カナダ（接触）
・ラッセル：シンガポール（接触）
0回
・ハミルトン
・サインツ
・クビサ
179:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b5ee-tQqL)
19/12/02 16:35:47 CyZt7re00.net
>>178
チーム別
4回
・フェラーリ
・ルノー
・ハース
3回
・レッドブル
・レーシングポイント
・アルファロメオ
・トロロッソ
2回
・マクラーレン
1回
・メルセデス
・ウィリアムズ
180:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-R3ru)
19/12/02 16:37:09 KEGiXnhm0.net
>>175
レース後の計量は全車、レース前の計量はQ3組は必ずやるんじゃなかったっけ？
レース前は燃料なし？
普通によく分からない
181:音速の名無しさん
19/12/02 16:37:23.00 9ZPpsmNPH.net
>>158
本当に110キロしか使わなかったのか？
余分に積んだ4.8キロ分も使ったから、罰金600万かもしれないんだぞ？
真実は当事者しか分からんよ。
今のフェラーリならそれくらいの忖度あり得るだろ？
182:音速の名無しさん
19/12/02 16:40:10.06 CyZt7re00.net
>>181
110キロ以上使ったら失格と明記されてるからそこは忖度の余地ないよ
183:音速の名無しさん
19/12/02 16:42:58.13 7Wr6K9T2a.net
>>177
そうだね
事前検査の有無によってバレずに余分な燃料持ち込める時と持ち込めない時があって
バレてなければレース中に大量に使えば発覚しない
バレて没収されたならそもそも無いものは使えないのでインチキできない
今回余剰分の燃料没収されてるなら燃料使用量に関してはシロだね
だからなんなのってレベルの失態だけど
184:音速の名無しさん
19/12/02 16:43:41.70 X3jx1LFZ0.net
使おうとしてた4.8kgが発覚して使えなくなって
ルクレールのペースが冴えなかったのか？
185:音速の名無しさん
19/12/02 16:43:53.73 hd+7L9H+d.net
>>181
記事を良く読め
186:音速の名無しさん
19/12/02 16:45:16.11 laZ2CbeYd.net
３周目からつかえるdrsが運営のせいで使えなかったのは運営のレギュ違反だよね?
187:音速の名無しさん
19/12/02 16:48:43.49 8QeOEQFY0.net
アロンソは、2015年から17年の間にF1でマクラーレンを供給していた日本企業に対する批判を受けて、ホンダによって昨年インディでエンジンを搭載した車を使用することをブロックされたと言われています。
アンドレッティはホンダのエンジンを使用していますが、アロンソは来年のインディでホンダを搭載した車を運転することで「問題ない」と主張しました。
188:音速の名無しさん
19/12/02 16:49:55.07 eXHXvWJ00.net
URLﾘﾝｸ(www.auto-motor-und-sport.de)
成績上位の車から選んでて今年メルセデスは４回、フェラーリは10回受けて全てクリアーしている
189:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a90e-1w9v)
19/12/02 16:50:49 +yTl0D6w0.net
今年はハミルトンとサインツの安定感がすごかったなと感じてたがデータ上もそうか
190:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5eec-EcXK)
19/12/02 16:53:26 ImmV/jtA0.net
>>60
その中で、アロンソがエンジンについて何を言おうと全然構わん、個人の感想だから
でも3つ目だけは許せなかった
だから奴は嫌い
191:音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰT Sx79-3RYV)
19/12/02 16:55:31 ZbVb9SDFx.net
お礼までもアロンソが一番好き
192:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 31a4-LIsT)
19/12/02 16:59:35 kIpiKsXa0.net
フェラーリ2台だけの決勝ある？
6台で決勝はあったよね
193:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6176-o7DB)
19/12/02 17:00:21 n16g70C60.net
>>174
苦手なコースで先にペナルティもらっておくＲＢの戦略が当たってるな
194:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6e0b-bz9w)
19/12/02 17:03:00 bq1jEGSB0.net
フェラーリの不正は
流量制限上限のままレース全周回するのは
110kgの燃料ではどこも現実無理だから
約5kg申告より多く積んで
レース中に燃料リッチな周回を
他チームより増やしてゲインを得ようとした、
で、合ってるかな？
195:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 125b-XYzo)
19/12/02 17:04:54 dVH87rsP0.net
テストまで寂しいねー
196:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6e0b-bz9w)
19/12/02 17:05:59 bq1jEGSB0.net
と、思ったけど流量計が
合計110kg以上通過すると
ちゃんとアウト判定してくれるんかな。
197:音速の名無しさん (JP 0Hc6-o7DB)
19/12/02 17:06:09 9ZPpsmNPH.net
燃費の厳しいコースでなぜ105キロ上限ではなく、4.88キロ少ない申告にした理由が理解出来ない。
V8NA時代じゃないんだから、積む燃料軽くして燃費走行したほうが速いって訳でもないだろ？
記事は
『申告より4.88キロ違っていた』
だけで、多いとも少ないとも書いていない。
105キロで申告して実際は109.88キロだったかもしれない。
記事は
『申告より違ったから罰金』
だけで、実際には105キロ以上使ったかもしれない。
それもひっくるめてフェラーリには罰金で済ませた。
今のFIAはフェラーリにこれくらいの忖度があっても驚かない。
マジでチャーリー亡くしたのは痛い。
これがFIAグダグダの大きな要因では？
198:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b5ee-tQqL)
19/12/02 17:06:31 CyZt7re00.net
>>195
19年アブダビから20年オーストラリアまで104日と考えれば意外と短い
199:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69d2-o7DB)
19/12/02 17:11:31 2mEpuxA50.net
長い
６０日以内にしよう
200:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6908-XYzo)
19/12/02 17:12:18 Ra5fHg8e0.net
スタッフがかわいそうだろ
201:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM39-SY0b)
19/12/02 17:12:38 BRGFqsgpM.net
>>155
正直ルクレールの今年の記録は参考程度だと思う
インチキしてなかったらポールも勝利もずっと少なかっただろうし
202:音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx79-SXx3)
19/12/02 17:14:45 CSV0xQ02x.net
レトリックがわからない人は理系さんかな？
203:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b5ee-tQqL)
19/12/02 17:15:30 CyZt7re00.net
この記事内でアルボンはフェルスタッペンに対して特に90度コーナーで遅れてると自己分析してる
URLﾘﾝｸ(www.racefans.net)
204:音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM69-1w9v)
19/12/02 17:15:40 Y1VFju/7M.net
>>201
でもベッテルとアルボンとメキシコ後の結果見るとコンストもプレイヤーズもたぶん変わらんからあんま意味ナサソ
205:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 650b-t7xX)
19/12/02 17:15:45 TAiPuWKQ0.net
ウィリアムズのピットストップだけは優秀なのは嫌いじゃない
206:音速の名無しさん
19/12/02 17:16:35.31 wMzUOVTW0.net
>>198
そうなんだよな
ここ数年気が付けばもう開幕の週だったりする
207:音速の名無しさん
19/12/02 17:18:33.47 BRGFqsgpM.net
>>204
順位は変わらないけどメルセデスとレッドブルのポール数と勝利数は変わったかもね
208:音速の名無しさん
19/12/02 17:18:43.65 DuDrZLxL0.net
FIA「フェラーリに不正があると言うなら証明してみせてね。ちゃんと調べるけど今シーズンおわったね＾ｑ＾」
209:音速の名無しさん
19/12/02 17:20:12.04 HCMdYkAyd.net
>>206
冬眠でもしてるのかよw
210:音速の名無しさん
19/12/02 17:23:35.88 X3jx1LFZ0.net
>>203
その分析を活かすんだぞ！
211:音速の名無しさん
19/12/02 17:25:21.75 wMzUOVTW0.net
>>209
歳とったんだよ言わせんなｗ
212:音速の名無しさん
19/12/02 17:25:29.12 DuDrZLxL0.net
Netflixのドキュメンタリーはよ！！
213:音速の名無しさん
19/12/02 17:25:29.66 6NUwDwM/d.net
>>209
えっお前はしないの？
214:音速の名無しさん
19/12/02 17:25:50.34 2mEpuxA50.net
>>203
ようするにセクター３ってことなのかな
アブダビのセクター３てブレーキングポイント決めにくくて
毎周感覚でコーナーに飛び込まなきゃいけないイメージだけどどうなんだろう
215:音速の名無しさん
19/12/02 17:27:24.35 OhZ635+nr.net
>>199
休みと開発する時間を下さい…
216:音速の名無しさん
19/12/02 17:28:44.59 Wvw9Q1E00.net
アブダビやめて他でやってくれ
217:音速の名無しさん
19/12/02 17:28:51.27 CyZt7re00.net
>>214
あそこってたぶん難易度高いよね ゲームで走っててもよくミスっちゃう
抜けないから注目度は低いけどドライバーからは評価されてそうな
218:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62e4-R3ru)
19/12/02 17:29:47 4uJdTtsJ0.net
今年のプレシーズンテスト～最終戦決勝が287日だからオフシーズンなんてめっちゃ短い
219:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9e8-RlBQ)
19/12/02 17:31:15 X3jx1LFZ0.net
>>211
日本GP中継開始からの人はもう還暦見えてるもんなｗ
鈴鹿の動員どうなんだって感じですわ(´･ω･｀)
220:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d24d-R3ru)
19/12/02 17:31:55 yN6Pa5aW0.net
>>188
10回がいつか知りたいね
シーズン最初の方じゃないんかなｗ
ついでにベッテルとルクレール両方ともやってるのかとかｗ
221:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-RDcG)
19/12/02 17:38:35 S5tQymjXr.net
>>184
ありうるな
序盤はスタートでマックスの前に出るほど明らかに加速感があったが、中盤以降まるで嘘のようにクルージング
他よりたくさん燃料使って燃費走行せずにいける量を増やしていたんだろ
フェラーリは4重5重のインチキをやってたってことか
222:音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM69-1w9v)
19/12/02 17:40:18 Y1VFju/7M.net
憶測ばかりでつまらんしFIA信用してない誰かが調べてこいよ
223:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b1c2-zA4f)
19/12/02 17:41:21 xDNJg+so0.net
オランダは土木工事段階でよく分からないが最終コーナーのバンク凄くつけるしコース幅も広げるんだよね
これだけだとコーナー捨てた直線番長ばかりになりそうなので別の改修箇所ではダウンフォース必須になってればバランス良さそう
224:音速の名無しさん (JPW 0Hc6-9Bug)
19/12/02 17:43:33 LcwbqQ2qH.net
DAZN一時解約にしとかなきゃ。再開日指定できるのは楽で良いね。
225:音速の名無しさん
19/12/02 17:59:10.92 5xFXsrmtd.net
マクラーレンはどうでも良いけど、チェッカー後のノリスの無線会話でめっちゃノリスファンになったわ
226:音速の名無しさん
19/12/02 17:59:36.26 WHkQQnBU0.net
4.9kgの増量なんてボクシングのネリぐらいにはなから規則を守る気ないだろ！
うちのトド嫁だってそこまで過少申告しないぞ！
227:音速の名無しさん
19/12/02 18:00:55.59 6ELiXTEF0.net
フェラーリは開幕戦の時点でベッテルがリフトアンドコーストしまくっててフェラーリは燃費にきついマシンだって言われてたじゃん
燃費がきついんだからそりゃ燃料をたくさん入れたいよなっていうｗ
228:音速の名無しさん
19/12/02 18:03:10.26 HCMdYkAyd.net
>>211
毎年一年が早くなるな
>>213
俺は熊じゃねーよ(笑)
229:音速の名無しさん
19/12/02 18:03:30.74 X3jx1LFZ0.net
でもそれをやってしまったらダメだろｗ
230:音速の名無しさん
19/12/02 18:08:44.37 W0AfJxfa0.net
ベッテルはかわいそうだな
インチキチート忖度王子の相手とかアロハミタッペンでもお断りだろうに
LECが異常に速くなった辺りなんか本当に同スペックの車だったのか怪しいもんだわ
231:音速の名無しさん
19/12/02 18:08:48.16 6ELiXTEF0.net
シューマッハ時代のフェラーリもビックリのマシン不正なんだけど
シューマッハの時はフレキシブルウィングとかの類で目に見えてパフォーマンスが変わるなんてもんじゃなかったし
レースのルール的なことで恩恵を受けてた面はあったが
今年のフェラーリは不正に不正を重ねたグレーゾーンのPUを積んでおいてペナルティもそれなりに軽くすんでるのにタイトルどころか
レッドブルと同じ3勝で終るってどういうこと
やっぱ上がダメダメなのかなｗ
232:音速の名無しさん
19/12/02 18:10:56.19 ZkJkdEwG0.net
DAZNは一時解約もできるのがむしろ強みでしょ
俺はルクレール1になったあたりで解約して今はハイライトだけ見てるけど
ルクレールが消えたらまたフル視聴する
233:音速の名無しさん
19/12/02 18:14:13.76 +yTl0D6w0.net
>>232
10年見れへんなw
234:音速の名無しさん
19/12/02 18:16:34.41 mZmExRrW0.net
今年のFerrariはインチキしなきゃレッドブルより遅いな！コンストは2位でも、速さ順位はメルセデス、レッドブル、Ferrariって感じだな今年
235:音速の名無しさん
19/12/02 18:17:15.41 6ELiXTEF0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
この時は目を疑ったわ ホンダPUがこんなに馬力が出てるわけねえだろって
両者DRS使ってフェラーリがレッドブルより10km/hも遅いとか
236:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-wfpz)
19/12/02 18:26:54 wPbA3Pl5a.net
とりあえず、SNSを超過小評価した結果だな
メディアで操作できると思ってるFIAの老害達が問題なんだよね。
フェラーリは今年のことでブランドイメージ凄まじい低下だろうね
不正して勝ってる上に買収してるだろ！と思われる
あれだけ最盛期だったセリエAも八百長問題発覚から急激に萎んだからね
今後はフェラーリ＝不正とか検索結果をかなり弄ってもでてくるだろうし(世界的に)
老害達はSNSとネットワークを過小評価しすぎなんだよね
237:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8551-6pGs)
19/12/02 18:28:09 I8f7eFHo0.net
一度でいいから見てみたい
フェラーリのいないF1
238:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW adec-Ia6u)
19/12/02 18:29:03 l/Owi6Zl0.net
>>174
ルクレールは、モナコで強引にヒュルケン抜こうとした結果
マシンダメージ負ってリタイアやろ
なんでルクレールがドライバー起因のリタイア0回やねん
239:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b5ee-tQqL)
19/12/02 18:30:06 CyZt7re00.net
ウィリアムズ、アブダビのテストにニッサニー起用
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
240:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0dc6-R3ru)
19/12/02 18:30:28 6ELiXTEF0.net
ライコネンがいなくなった後のチームってマジで焼け野原にになるのな
2002年は後任のマッサがやらかしまくってフレンツェンが代役で走ってたし
2007年はマクラーレンのスパイゲート発覚だし
2010年はフェラーリチームオーダー騒動があったし
2014年は給与未払い問題でブーリエがやられてたし
2019年はこれだし
ライコネン去った後にアロンソが来るっていうパターンが多かったからかな
241:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55d2-YHTw)
19/12/02 18:30:33 vgbk11os0.net
最近じゃフェラーリばかりが言われるが
専用とまで揶揄された特殊タイヤの事はすっかり忘れてるよな
242:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b5ee-tQqL)
19/12/02 18:31:50 CyZt7re00.net
>>238
そうじゃなくてチームやマシンによるリタイアの回数だよ
ドライバー起因のリタイアはあとのレスに書いてあるよ
243:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 411c-a1aH)
19/12/02 18:34:12 FT6/eSah0.net
なんか読んでたら、フェラーリはインチキ失敗しただのアホな書き込みだらけだけど
4.88キロの差異があった。正確に申告してれば問題なかったのに自滅、罰金
FIAから「4.88キロゴールまで残せ！」と言われて、全週通してルクレールは4.88キロのウェイト積んだ状態で走るはめになり、そんなルクレールに完敗したベッテル哀れと、読んだやつはおらんのか！
244:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9232-Bj7H)
19/12/02 18:35:13 DC5Bs0zZ0.net
リスク→燃料搭載量違反
245:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-wfpz)
19/12/02 18:35:17 wPbA3Pl5a.net
メルセデス専用タイヤだったけど
だんだん他も使えるようになって
更に最近のハード最高最強を見てると
素直にメルセデスが凄いだけだったのか？とみんな思ってんじゃね？
例えリークがあったと仮定しても
あの糞仕様タイヤを完璧に乗りこなせるメルセデス開発力よ
で
フェラーリ不正連発で相対的にメルセデスは許される感じなってんのがなーwwwwwww
246:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-wfpz)
19/12/02 18:35:57 wPbA3Pl5a.net
>>243
今の燃料は正確に計測できない
これが全て
247:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5192-9XI8)
19/12/02 18:37:53 YjlbOPNc0.net
>>3
ジジババは早く氏ね
248:音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-3RYV)
19/12/02 18:38:00 YTYtUJ5AM.net
|ω･`） テスト 何時から？
249:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b593-h7z9)
19/12/02 18:38:25 6OLfNk000.net
>>235
まあその場面は
ルクレールはラッセルのトゥを、フェルスタッペンはルクレールのトゥを使ってたから
距離がより近かったフェルスタッペンの受けた恩恵のほうが大きかったということと
ダウンフォース大きい≒空気抵抗も大きい＝トゥの空気抵抗低減の効果が相対的に大きくなるので
最高速出したくてダウンフォース削りまくったフェラーリはトゥの恩恵が少なかったというのもあり
それらとPUモードの違いなどが合わさった結果10km/hの差ならあり得なくもない
250:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9232-YwGZ)
19/12/02 18:42:13 o1ZZ3K0b0.net
フェラーリがダブルピットでミスってたのが今年のフェラーリを象徴してるな
251:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b27c-t73I)
19/12/02 18:43:42 oygZ0Z0O0.net
>>237
逆にフェラーリしかいないF1になりそう…
252:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5eec-EcXK)
19/12/02 18:44:37 ImmV/jtA0.net
ホンダにとってはフェラーリがインチキしてる間アンチに小馬鹿にされ続けた期間が本当に無駄だったな
253:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 92b8-JkT4)
19/12/02 18:45:34 W0AfJxfa0.net
>>245
ネタで忖度タイヤって言ってたらルクレールがガチ忖度されててみんなドン引きしちゃったんだよ
254:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8551-6pGs)
19/12/02 18:46:23 I8f7eFHo0.net
>>250
普通のピットストップでもやらかすのになんで無謀なダブルピットストップなんて選択したのか
255:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-GJk7)
19/12/02 18:47:34 WKqMmNp6a.net
日本語のソンタクを世界中に広めようぜ
256:音速の名無しさん
19/12/02 18:49:49.94 Ra5fHg8e0.net
>>254
普通に考えたらどう考えてもソフトのベッテルを先に入れて当然なのにルクレールもタイヤキツイとか言い出しちゃったのでどっちを先にするか決断できなかった結果じゃね
257:音速の名無しさん
19/12/02 18:51:09.82 KucIuBifd.net
>>241
データも集まってみんなタイヤを機能させることが出来るようになったからな
258:音速の名無しさん
19/12/02 18:51:20.31 6Q0B/BJA0.net
ここまで露骨に不正を容認したシーズンって初めてじゃないか？
しかも不正してすらまともに勝てないクソチームという
ネームバリューが無かったらクソゴミチームだわ
いい加減にしとけと
259:音速の名無しさん
19/12/02 18:52:12.83 6ELiXTEF0.net
結局その忖度タイヤを使いこなすことが出来なかったのがハースとフェラーリだけ
最初はマクラーレンとメルセデスしかタイヤをもたせることが出来なかったけど
今じゃどのチームもタイヤをもたせることが出来てる
260:音速の名無しさん
19/12/02 18:52:28.80 ZkJkdEwG0.net
>>233
だから普通に死んでほしい
直球で言う
261:音速の名無しさん
19/12/02 18:53:02.63 IE58tPvm0.net
ホンダが同じことしてたら全ポイント剥奪の上1億ドルの罰金とかだったんだろうな
イエローが不正なんか絶対許さないって
262:音速の名無しさん
19/12/02 18:54:41.01 iTE0Tcbs0.net
タッペン無線で文句言いながらタイム速いの好きｗ
おそらく大した問題じゃないのに大騒ぎしてるんだ
だって、フェラーリのピットインの情報で笑えるだけの余裕あるんだもん
263:音速の名無しさん
19/12/02 18:55:31.43 AcnkMAh5a.net
>>262
ﾊﾊｯ
264:音速の名無しさん
19/12/02 18:57:34.08 JbHHppA70.net
>>254
来シーズンのための練習
ここ最近、フェラーリのピットストップ
誰かがタイヤ交換遅れるな（ルクレールの方が多かったかな）ｗ
265:音速の名無しさん
19/12/02 18:58:08.64 6ELiXTEF0.net
RD01 ベッテルのピットタイミングを誤ったせいで猛追してきたルクレールにオーダー（ルクレールはFLポイント獲れたのでは？と言われる）
RD02 回るベッテル トップ独走からトラブルで失速したルクレール
RD03 オーダー合戦のせいでルクレールがフェルスタッペンに抜かれる
RD04 気温と路面温度が下がった中でミディアムでアタックしたルクレールがクラッシュ
RD05 チームオーダー出す出さないでフェルスタッペンが3位に浮上
RD06 チームのミスでルクレールがQ1落ち 決勝でルクレール大暴れ
RD07 ベッテルの5秒ペナ それをルクレールに伝えてなかったフェラーリ
RD08 全世界にプランFが流れる
RD09 ベッテルQ3走れず ルクレールがラストで抜かれて優勝逃す
RD10 ベッテルがフェルスタッペンに追突クラッシュ ペナルティ
RD11 ベッテルがQ1走れず最下位 ルクレールが決勝でクラッシュ
RD12 トップから50秒落ち ルクレールがボッタスを撃墜
RD14 ルクレールに白黒旗提示 回るベッテル
RD15 フェルスタッペンに気を取られたのかベッテルが誤ってルクレールの前へ出る ルクレール文句を言う
RD16 チームの指示無視ともとられかねないベッテルのファステスト連発 ルクレールは無線で愚痴る 飛ばしたベッテルが止まりルクレールはトラックポジション捨ててピットイン
RD17 ベッテルのジャンプスタート ルクレールがパーツを飛ばしながら走ってハミルトンとマクラーレン勢にそのパーツが直撃 ペナルティを受ける
RD18 1周目でベッテルがルクレールに接触
RD19 例のモードを封じ込められたのかペースが上がらず ベッテルはサスペンション壊してリタイア
RD20 フェラーリ同士で同士討ち
RD21 ベッテルが予選で回る ルクレールがQ3アタック出来ず スタート前にルクレールの燃料違反で罰金 ダブルピットストップ失敗
今年はお腹いっぱいでした
266:音速の名無しさん
19/12/02 18:58:19.12 KucIuBifd.net
>>262
中野さんも言ってたけど、本人はもっと速いタイム出せる感覚があるのに
マシンのせいで妥協してる感じを受けてるんだろうな
ハミと真っ向勝負できるはずなのにって
267:音速の名無しさん
19/12/02 18:59:54.04 wPbA3Pl5a.net
>>258
良くも悪くも抑えた人が全部消えたからな
マルキ氏チャーリー氏バーニーさん
残ったのが権力と老害トッド親子の暴走
時代遅れの感覚なトッド親子はメディアだけ抑えてた
結局はSNSネットワークによる反発を世界的に抑えられず。中途半端に対応したもんだから履歴としてネットワークへガンガン残るようになったwwwww
誤魔化つつ上手くやってた3人が消えて
クリーンでなく開かれたF1をリバティがやろうとしてSNSネットワークにかなり情報が流れるようになった。
それを全く無視して、過去の遺物的手法したのがトッド親子
268:音速の名無しさん
19/12/02 19:00:30.10 UCBJ5ILC0.net
>>255
Sonntag？日曜日のことだぞ
269:音速の名無しさん
19/12/02 19:00:44.74 xBLzIAfVa.net
>>172
流量制限は最大値だろ
チームとドラはタイヤと同じように残量管理しながらレース戦略組み立ててるんだろ
270:音速の名無しさん
19/12/02 19:02:19.93 UCBJ5ILC0.net
>>265
俺達は俺達でしかない
271:音速の名無しさん
19/12/02 19:04:09.73 Ra5fHg8e0.net
>>266
ちなみに右京さんは
「あれ絶対嘘だよwwwwwwだって速いじゃんwww
」と言ってたw
272:音速の名無しさん
19/12/02 19:05:53.22 sU4tihWR0.net
フェラーリがダブルピット俺達やらかした理由なんてチーター王子がゴネるのが怖いからってだけでしょ
ベッテルが少しでも有利に働く状況は許されてないんだよ今のフェラーリ
ベッテル自身の遅さはあるだろうけどそれ以外でももうフェラーリはベッテルをチーター王子様の踏み台に使う事しか考えてないよ
>>266
そこら辺タッペンの底知れなさってものを感じるわ
そりゃアルガスの二人で対抗できるわけねーしリカルドだってもう並べないだろと思う
273:音速の名無しさん
19/12/02 19:07:19.22 iTE0Tcbs0.net
>>266
オグタンはコーナー出口のトルクが足りないみたいな感覚なんでしょうね
とか言ってたね
ピットイン後からおかしい！とか言ってた臭いが何が原因なんかな
274:音速の名無しさん
19/12/02 19:07:29.79 LhxudLhLp.net
>>245
マクラーレンが去年からテストしてたタイヤを使いこなせないやつらが無能発言してぐぬぬになっただけ
開幕時点ではボッタスに合ってると言われてたタイヤも結局使いこなしたのはハミルトンの方だし
275:音速の名無しさん
19/12/02 19:09:20.21 6vND3sfdp.net
ノリス「何、お前泣いてんの～！？(泣」
マジ癒しキャラだな、これからも変わんないでほしい
276:音速の名無しさん
19/12/02 19:09:22.84 iTE0Tcbs0.net
フェラーリの2ストップはダウンフォース削りまくった結果だろうね
277:音速の名無しさん
19/12/02 19:09:25.48 dmQDNO5oa.net
右京がまた漢字の読みを間違えてたけど思い出せない。
278:音速の名無しさん
19/12/02 19:10:36.22 NOqB1Cuv0.net
不動のトップでボスもドライバーもキャラが立ってるメルセデスに金と権力に物言わせて好き放題出来るのに現場でやらかすフェラーリ
そいつらに色々足りないまま挑む3番手レッドブルのタッペンとホンダって構図は漫画にしたら結構人気でると思う
279:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b65e-3Fjw)
19/12/02 19:11:08 qtwXKzK60.net
トト「これはしばらくの間議論されると思う話題だ」
「多くのことはすでに言われている。言われていた以上だったかもしれない」
(フェラーリの不正は) 言われていた以上だったかもしれない
(フェラーリの不正は) 言われていた以上だったかもしれない
(フェラーリの不正は) 言われていた以上だったかもしれない
280:音速の名無しさん (ｽﾌｯT Sdb2-3RYV)
19/12/02 19:13:32 KDroqx+ad.net
>>266
タッペンのそれに合わせてマシン開発してるから他が乗りにくい専用車になってるんだと思うわ
やっぱりタッペンはアロンソ的キャラかもな
281:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3203-luhV)
19/12/02 19:14:08 JbHHppA70.net
松田さんが、今シーズンのフェラーリは曲がらないマシンだと総括
282:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-SYcg)
19/12/02 19:14:26 BuzZcIRrd.net
今回起きたこと
申告より4.88kg多く燃料が搭載された
今回（公式には）起きてないこと
決勝での上限である110kg超の燃料使用
わからないこと
超過分の燃料の行方
超過搭載の狙いとして考えられること
流量計の誤魔化しと合わせて、この超過分を秘密裏に使えていた（＝燃料使用量の上限を破れた）
これであってるだろうか
283:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-3Fjw)
19/12/02 19:14:47 coYHibhUa.net
たっペンは不正って言葉を堂々と使っちゃったけど
周りの関係者も遠回しに思いっきりフェラーリ不正だろコメントしてて草
284:音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd12-XvUn)
19/12/02 19:16:36 DXq2wNCsd.net
>>266
真っ向勝負なんてできないって本人言ってただろ
結果は変わらんかっただろうて
285:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 319c-Sxqf)
19/12/02 19:16:42 GsYEneTP0.net
来年オランダで開催だろ?
オレンジ軍団のはっちゃっけっぷりハンパねえぞw
2輪のオランダアッセンといえば観客の爆竹の威力が凄すぎて指折り吹っ飛ばすやつが毎年いるくらいだったしな
ましてやタッペンはオランダ国籍だし やべえ匂いしかしねえw
286:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 92f5-WKXI)
19/12/02 19:16:45 sU4tihWR0.net
しかしなんでミスじゃないかで押し込もうとするかね？
5?弱をミスで多く載せてしまいましたとかどんな世界の人間ならそういう発想ができるのか
失敗や勘違いでウッカリ増やした量じゃないでしょ5?って
ましてや0.1?以下のものを管理してるとこなんだから数字のミスで済ませる範囲超えてるよ
287:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-1MGI)
19/12/02 19:16:47 TCvLK/2Zd.net
>>282
整合的だな
予選は総量のチェックあるのかな？
288:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0dc6-R3ru)
19/12/02 19:16:49 6ELiXTEF0.net
ここまで不正言われまくったのって1994年のベネトン以来かもな
1994年はパワステのウィリアムズ ローンチとトラクションコントロールのベネトン トラクションコントロールのマクラーレンとフェラーリとかあったな
289:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-v/Yl)
19/12/02 19:17:32 LNbqBLnla.net
>>273
モナコでもピットインのあと設定戻すの忘れて 立ち上がりのトルクが出ない！ と騒いでたんだよね
レース見ながら またやったのか と思ってみてたが情報が出てこないからわからないまま
290:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-YC6P)
19/12/02 19:18:35 AcnkMAh5a.net
フェルスタッペンの反骨精神は嫌いじゃない
291:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a2c9-mXPW)
19/12/02 19:19:01 wTAl1PAC0.net
フェラーリの問題の本質はランダム検査されなかったらフルリッチで走れてたということだと思うの
292:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5192-XvUn)
19/12/02 19:19:14 slo2UYgU0.net
>>280
一人に依存した作りにしちゃうと、コース特性とかも限られちゃって結果的によくないんだろうな
来年はアルボンの言うことも取り入れてくれることを期待する
293:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5e6c-YHTw)
19/12/02 19:19:41 eXHXvWJ00.net
>>275
後でタッペンに死ぬほどからかわれるやつだな
294:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 12e3-2rbw)
19/12/02 19:20:19 PRdhuhhh0.net
>>273
何かTVで見た感じだけだがジャッキの降ろし方が雑でリアが「ドンッ」って落ちた様に見えたんだよなぁ
俺はMAXのマシンに不具合でないか心配したもん
295:音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-oYQz)
19/12/02 19:23:09 MK9dKWaUd.net
ルクレールって出世やキャリアに壮絶なコネでもあんの？
モナコ国王がルクレール勝たせないと開催拒否するぞってFIA脅したとか？
それでも勝てないから、やってますよアピのために露骨な不正をしたとか
296:音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM69-1w9v)
19/12/02 19:23:51 Y1VFju/7M.net
>>260
10年頑張って呪えば晩年にはありうるかも
297:音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-fpLJ)
19/12/02 19:25:16 ffzjeiOEd.net
オランダメディアは心配症過ぎる
ほとんど既知の情報だけどフェルスタッペン地元としてはね
″ホンダのF1への疑念がレッドブル2チームの終焉を意味するかもしれない理由″
URLﾘﾝｸ(www.gptoday.net)
URLﾘﾝｸ(img.gptoday.eu)
・契約延長がたった１年、心配だ
・プレスリリースも無し、心配だ
・八郷はモーターショーでF1のエの字も言わなかった、心配だ
・ホンダ社内は賛成派と反対派、妥協の１年延長、心配だ
・ホンダは無限、アグリ含めて撤退繰り返してきた、心配だ
・世の中は電動化、心配だ
・新規エンジンメーカー望みなし、心配だ
・メルセデス、フェラーリからレッドブルへの供給ありえない、心配だ
・だからフェルスタッペンが出て行き、レッドブルが無くなっても驚かない
298:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7298-2B2v)
19/12/02 19:26:00 wIy8dOUp0.net
>>288
全然関係ないけど、
失格になった4WSのベネトンの動き再確認したいな。
299:音速の名無しさん
19/12/02 19:27:09.75 I8f7eFHo0.net
ここでも似たような心配してるやつおるやろ
300:音速の名無しさん
19/12/02 19:29:09.69 xFhKLU+R0.net
フェラーリは伝統的に大っぴらにインチキせず、他チームのインチキくさいデバイスを「これ違法だろが！！！」って騒ぎ立てて政治力で禁止にさせるチームだから今年みたいなのは珍しいよ
301:音速の名無しさん
19/12/02 19:30:51.57 D1krUfV3a.net
>>239
あり得ないとは思いつつ、思わずオヤジの方を想像してしまったw
302:音速の名無しさん
19/12/02 19:30:53.17 taAV1IxO0.net
見てすぐどのコースか分かるような名物コーナーがないコースだからつまらないしカレンダーから外してくれ
303:音速の名無しさん
19/12/02 19:31:16.30 nmBYjl8O0.net
600万払って燃料量調節できるならみんなやるよな
304:音速の名無しさん
19/12/02 19:32:38.55 6ELiXTEF0.net
インチキ＝ミハエルシューマッハという図式が崩壊するときがくる？・・・
305:音速の名無しさん
19/12/02 19:33:52.70 OsmHVv9fa.net
>>68
ユベールに関しては、ガスリーは同じ家に住んでて一緒に学校に通ってたわけで、ほとんど家族に近い
単にフランス系ジュニアチームの仲間というだけのルクレールとはインパクトが違いすぎるだろう
306:音速の名無しさん
19/12/02 19:34:04.17 wPbA3Pl5a.net
>>297
タッペンが、セナ並の存在になりつつあるからな
307:音速の名無しさん
19/12/02 19:36:31.92 WQdG2J710.net
マクラーレンが最低地上高は誤差5mmまでならOKだからと
ハナから誤差分を下げてた事があったな。
308:音速の名無しさん
19/12/02 19:38:55.08 iTE0Tcbs0.net
シーズン終わってみたら、結局ホンダだけ自然条件に左右されないPUだった
もうちっと冷却厳しくしても行けそうなのかな
そうなるとまたニューウェイ大先生の空力が捗るけどｗ
309:音速の名無しさん
19/12/02 19:45:05.82 FjInun63r.net
来年のインダクションポッドはルノー系みたく縦を潰すの流行るかな
310:音速の名無しさん
19/12/02 19:45:17.40 lju6FyvEd.net
>>141
ベッテルは来年引退だろ？
チームメイトに負けたの2度目だぞ
311:音速の名無しさん
19/12/02 19:45:35.26 Y1VFju/7M.net
>>306
セナ並とかいうと死亡フラグが
312:音速の名無しさん
19/12/02 19:45:51.31 CewyaYtHM.net
>>310
謙虚さが身に付くとか？
313:音速の名無しさん
19/12/02 19:45:54.76 qtwXKzK60.net
レッドブルがエンジンリタイヤないのは驚いた
314:音速の名無しさん
19/12/02 19:46:23.29 m/Vd7+Dr0.net
>>231
バージボードのサイズ違反の裁定を政治力で揉み消した時は最悪だったな
結果的にあれのせいでマクラーレンがタイトルを逃した
315:音速の名無しさん
19/12/02 19:47:09.02 CewyaYtHM.net
>>313
むしろ今のF1がエンジンリタイア少なすぎ、というのはよく言われるが
多けりゃ多いで興醒めだし難しい
316:音速の名無しさん
19/12/02 19:47:57.52 qtwXKzK60.net
今年世界中で100人くらいはフェラーリ嫌いになったなかね
317:音速の名無しさん
19/12/02 19:48:37.29 Ra5fHg8e0.net
>>305
そんな「単にジュニアチームでの仲間」レベルの相手を親友呼ばわりし、わざわざステアリングの裏のカメラによく映る場所へ追悼メッセージを書いてアピールするルクレール
318:音速の名無しさん
19/12/02 19:49:18.96 7s0hMGRXa.net
ホンダPUの空気が薄くても速い特性を空力デザインに活かせないものだろうか
319:音速の名無しさん
19/12/02 19:50:06.61 xFhKLU+R0.net
>>317
敬愛するビアンキの死によって導入されたVSCルールをモナコでガン無視して決勝でもカミカゼカミカゼまきびしボロボロだぞ
ルクレールにとって他人の死は自分を大きく見せるための踏み台でしかない
320:音速の名無しさん
19/12/02 19:51:03.62 CewyaYtHM.net
>>318
メルセデス「ターボチャージャーでかいからホンダが高地で速いのは知ってた」
ホンダ「IHIとホンダジェット様々やで」
321:音速の名無しさん
19/12/02 19:52:43.27 CewyaYtHM.net
>>319
死んだビアンキも鈴鹿の度にルクレールの追悼コメントに付き合わされるんだよな
「僕は鈴鹿に向かうのがつらかった」
322:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5e6c-YHTw)
19/12/02 19:53:23 eXHXvWJ00.net
レッドブルはエンジン以外の信頼性問題でのリタイアもドライブシャフトのアレぐらいだったっけ
ルノーのときはまじでテストできなかっただけでちゃんとやれば改善できるものなんだな
323:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5192-JkT4)
19/12/02 19:55:02 xFhKLU+R0.net
>>321
それでいて自分はタッペンにぶつけて、ハミルトンにパーツの破片浴びせて穴だらけにしようってんだからな
狂ってるよ
324:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-iHj8)
19/12/02 19:58:16 oUD4NrAna.net
>>282
そうでなかったら意味ないしな。
バレたから5kgのバラスト積んでたも同然だが。
325:音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-Ea1A)
19/12/02 19:58:22 CewyaYtHM.net
顔は変わらんよな
URLﾘﾝｸ(i.redd.it)
326:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5e48-2i9U)
19/12/02 19:59:48 PSdz9RNg0.net
フェラーリはハンドル握ると狂戦士モードになるコンビ、ハースに続いて2組目だね
327:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0dc6-R3ru)
19/12/02 20:02:53 6ELiXTEF0.net
アロンソ最盛期のマシンってR25とR26だけどこのマシンたちはリアのトラクション性能が優れる分
リアタイヤがすぐ壊れる弱点を持ってたのと通常クラッチをつなぐ時って回転をある一定のところでキープすれば繋がるけど
R25の場合は回転をかなり低くしてからじゃないと繋がらない仕様でいきなり高回転でキープして繋げようとするフィジケラはエンストこいて手こずってた
マクラーレンを去った後のアロンソが乗ってたマシンって基本リアが暴れるマシンが多かった
こんなのに乗せられてたピケjrとかマッサがかわいそうだった
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
328:音速の名無しさん
19/12/02 20:06:02.52 idDEKJ4k0.net
>>321
自分で蒔いた種
329:音速の名無しさん
19/12/02 20:06:53.97 jDhh885yM.net
>>224
一時解約したつもりでずっと契約してたわ
330:音速の名無しさん
19/12/02 20:06:54.31 ZmhUaaP+a.net
>>295
マネージャーがトッド息子
331:音速の名無しさん
19/12/02 20:07:57.95 N/q0k3Ek0.net
マクラーレンにエンジン供給するくらいだからレッドブルもメルセデスに頼めばくれるんじゃねっか
問題はメルセデスも動向がよくわからんというところに尽きるけど
332:音速の名無しさん
19/12/02 20:08:04.18 CnDCZlPE0.net
フェラーリに良い話題がないな
いっそのことセカンドはジーナ・シューマッハに
メルセデスのセカンドはスージー・ウォルフにしよう
オコンはロズベルグとペアでYOUTUBERに
333:音速の名無しさん
19/12/02 20:08:59.63 WfDGfhc50.net
なんで申告よりも多く燃料積んでたルクレール様が罰金のみなの？
インチキしても勝てない
インチキしてもランキング3位になれなくて惨めだったから？
誰かこの問題詳しい人教えて
334:音速の名無しさん
19/12/02 20:09:52.65 xFhKLU+R0.net
>>331
RBとマクラーレンじゃ脅威度が違いすぎるからないと思う
335:音速の名無しさん
19/12/02 20:09:53.55 dvFAw+bGd.net
今も昔もIHI
336:音速の名無しさん
19/12/02 20:10:08.04 uL7bwQ4M0.net
>>331
今年のトロ見てても思うけどメルセデスPUが必要とはもう思わないし
メルセデスが強いのはPu以外の部分でも赤牛上回ってるからかと
337:音速の名無しさん
19/12/02 20:10:38.20 7eN3jZGS0.net
>>316
フェラーリというよりルクレールが嫌いになったわ
338:音速の名無しさん
19/12/02 20:10:57.77 qtwXKzK60.net
純粋なマクラーレンファンにアロンソ嫌われてるのね
今の雰囲気を壊して欲しくないらしい
339:音速の名無しさん
19/12/02 20:11:48.13 CewyaYtHM.net
アブダビGP投票結果
ドライバー投票→URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
グランプリ投票→URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
無風グランプリではあったよね
（URLﾘﾝｸ(www.f1hotornot.com)）
340:音速の名無しさん
19/12/02 20:12:04.65 DBwfxMWU0.net
今、Eテレで古舘伊知郎がハンドサイクルの実況してた
昔は走る中華街と言ってたザナやんが優勝して涙が出た
341:音速の名無しさん
19/12/02 20:12:41.32 VrYpyRQer.net
>>331
レッドブル「ルノーPUもう嫌だ」
メルセデス「供給は無理」
フェラーリ「一年型落ちでいいなら供給してやる」
こうなったからホンダと組むしかなかったんだけど
342:音速の名無しさん
19/12/02 20:13:25.80 GhQjC49d0.net
燃料の問題、ダ・ゾーンはスタート前に情報掴んでいた？
フジテレビNEXTは情報あったらしい。
やっぱり解説はフジの方が上かね？
343:音速の名無しさん
19/12/02 20:15:07.13 CewyaYtHM.net
>>342
ていうかフジもDAZNも話してることここの住人と変わらんよな
344:音速の名無しさん
19/12/02 20:16:42.21 7WC9vA0p0.net
開幕戦の俺たちなんでこんなに遅いの？→わかんない
の頃の愛されっぷりから凄い落差だ
345:音速の名無しさん
19/12/02 20:16:47.21 1vFao/cKr.net
ベッテルが遅いんじゃない
ルクレールが忖度されてるだけだ
去年今年見てれば分かるだろw
346:音速の名無しさん
19/12/02 20:17:16.96 qtwXKzK60.net
>>339
結局はドイツ、オーストリア、ブラジルの順か
347:音速の名無しさん
19/12/02 20:18:27.36 wPbA3Pl5a.net
>>342
DAZNは確定情報以外は一切言わない
現地インタビューが話題振ると話す程度
FPはあやふな情報も話すので
その辺はハッキリと分離してるよ
348:音速の名無しさん
19/12/02 20:18:34.01 6ELiXTEF0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
Gina Schumacher is the current FEI Young Rider Individual and Team World Champion in Reining.
Two prestigious titles that she won in 2017 in Givrins. This year, the German talent moves up to the senior aged groups and has her sight set on the FEI European Championships this year which will be held once again CS Ranch in Givrins.
349:音速の名無しさん
19/12/02 20:19:02.76 JQG0R8XHH.net
フェラーリはいったい何だったの？
①110kgの制限以上に燃料積んだ。
②申請は例えば90kgだが95kg入れてしまった。
③110kgのタンク以外にサブタンクが発見され結果①になった。
④110kg以上の重量減があってセンサー部あたりで燃料抜いたらまだ出た。
350:音速の名無しさん
19/12/02 20:19:04.23 l3ZUALXS0.net
確かにルクレールのマシンの方が明らかに速い時がある
351:音速の名無しさん
19/12/02 20:20:27.65 CewyaYtHM.net
ビノットはリーダーシップを示す代わりにマシンいじって解決しようとしてるのか（言い過ぎ？）
352:音速の名無しさん
19/12/02 20:21:44.72 zFwYr6sH0.net
>>349
②
353:音速の名無しさん
19/12/02 20:22:19.00 DBwfxMWU0.net
>>349
ビノット曰く、計測の手順は正しかったけど何かが間違ってた、が公式コメント
ポンドとキログラムとリットルを間違えたって言いそう
354:音速の名無しさん
19/12/02 20:23:32.64 4SKRFlZL0.net
ルクレールは上級国民なので人より多めに燃料をもらう権利があるのだ
355:音速の名無しさん
19/12/02 20:23:51.16 PSdz9RNg0.net
>>338
サインツの代わりにアロンソが乗ってたらノリスは潰されてたかも知れないからなあ
まあザクも「サインツとノリスにはマクラーレンの未来を託せる」と言ってたし戻すのはほぼないだろうが
356:音速の名無しさん
19/12/02 20:25:15.66 opi+DPHZa.net
>>331
レッドブルはカスタマーは嫌なんじゃね
メルセデスPUってもカスタマー供給だろうし
トロ見てると別にメルセデスPUじゃなくても
いい気がする
357:音速の名無しさん
19/12/02 20:26:44.98 H/gH48fM0.net
DAZNも総集編やるんだな
358:音速の名無しさん
19/12/02 20:27:03.29 bgF94auqd.net
>>297
ホンダまわりの心配はわりと的確じゃん
359:音速の名無しさん
19/12/02 20:27:03.35 8TrKf6EUM.net
来年のカナダの金持ち対決も見ものだな。ラティフィマネーでウイリアムズが速くなったら中団バトルの楽しみが増えるな。
360:音速の名無しさん
19/12/02 20:28:02.13 7WC9vA0p0.net
故意でない単なる書類上のミスだとしたら六万ユーロって高すぎるように思うけどどうなんでしょ
361:音速の名無しさん
19/12/02 20:28:24.05 CyZt7re00.net
>>359
ラティフィマネーで速くなってたらクビサマネーやシロトキンストロールマネーはなんだったのかという話に…
362:音速の名無しさん
19/12/02 20:29:34.74 6ELiXTEF0.net
アロンソはもう化石みたいなもんだからいいよ
時代はハミルトンなのにハミルトンより前の時代をもってきてどうすんだ
363:音速の名無しさん
19/12/02 20:29:52.02 qtwXKzK60.net
金があってもアルファみたいに成績変わらんチームもあるんやで
あそこって今年は相当スポンサーついたよね
364:音速の名無しさん
19/12/02 20:31:29.88 qtwXKzK60.net
2021年参戦予定のスペインチームにサインツを追い出して
アロンソがマクラーレンに出戻りもあるかな
365:音速の名無しさん
19/12/02 20:35:00.18 6ELiXTEF0.net
アロンソがF1復帰とかメルセデスのシューマッハとかマクラーレンで復活してきたマンセルみたいな場違い感ある
ベテランがまた復活して狂い咲きするケースはほかのスポーツではあるけど
モータースポーツのF1じゃ時代と年齢には勝てない、アラフォーじゃムリ
366:音速の名無しさん
19/12/02 20:35:06.78 yE/lbqdG0.net
今シーズンも終わったけどベスト無線なんだった？
個人的にはカナダの組長がマグにキレたのと最終戦のノリスが印象深い
367:音速の名無しさん
19/12/02 20:35:30.55 rsuboEvY0.net
クビサの次の転職先は何処ですか？
368:音速の名無しさん
19/12/02 20:35:37.00 z1+dWxJ+a.net
>>287
予選はなるべく空タンで走らせたいんだよ
事後の最低重量が重要
369:音速の名無しさん
19/12/02 20:37:01.16 CyZt7re00.net
>>366
自分はサインツのSmoooooth Operatooooor
とフェルスタッペンモード11ポジション5かなあ
370:音速の名無しさん
19/12/02 20:39:37.79 Avh5dtzB0.net
>>184
フェラーリがやろうとしてたトリックはこうだな
114.88kgの燃料を積んで110kgと申告
FIAのランダム抜き取り検査が来なければ、114.88kgを使う
レース後の検査で最初に何kg積んでたなんてわからないから、初期量は申告量通りとしてお咎めなし
しかし、今回は検査に当たったんで110kg以内の燃料を燃費運転しながら使った
レース後の検査で使用量が110kg以内なんで当然罰金のみでお咎めなし
371:音速の名無しさん
19/12/02 20:42:31.25 LrRNhD470.net
>>349
②
①は、そもそも110kgの制限は消費量であって搭載量ではない
もしもレースで110kgフルに使いたい場合、スタート前のレコノサンスラップの消費分など含め
110kgを超える燃料の搭載が必要になるが、搭載してオーケイ
372:音速の名無しさん
19/12/02 20:43:33.56 rKhNVpOQp.net
フェラーリは燃費が悪いって前に指摘されていたような
それを補うためのインチキ燃料搭載
こんな悪質なのはシーズンのポイント丸ごと剥奪でも良いくらい
373:音速の名無しさん
19/12/02 20:45:45.27 CyZt7re00.net
最大燃料の違反って去年のマグヌッセン以外見たことないけどもそんなに厳しかったのかね
車体軽くするために満タンにしないコースも多いってどこかの記事で読んだことある気がするんだけど
ヤスマリーナが燃費に厳しいコースだったら知らん
374:音速の名無しさん
19/12/02 20:46:32.03 XwQ9XSDb0.net
>>369
エンジン11
375:音速の名無しさん
19/12/02 20:47:29.38 NI+nnqgv0.net
アブダビテスト12/3(火)～12/4(水)
メルセデス:ボッタス/ラッセル
(ハミルトンはチームスポンサーとの約束があり欠席)
フェラーリ:ベッテル/ルクレール
レッドブル:フェルスタッペン/アルボン
マクラーレン:ノリス/サインツ
ルノー:2日間ともオコン
トロロッソ:ガスリー/クビアト
レーシングポイント:ペレス/ストロール
アルファ:ライコネン/ジョヴィナッツィ
ハース:グロージャン/フィッティパルディ
ウィリアムズ:ラッセル/ニッサニー/ラティフぃ
376:音速の名無しさん
19/12/02 20:47:35.77 6ELiXTEF0.net
燃費がきついサーキットで燃費が悪いマシンじゃ燃料入れたくなるわな
仕方ないよ、それになんでかDRS使えなかったから燃費が苦しいのは分かってたことだし
377:音速の名無しさん
19/12/02 20:49:33.81 CyZt7re00.net
>>375
ニッサニーとか久しぶりすぎる名前だわ
378:音速の名無しさん
19/12/02 20:49:36.89 WEDR3Cms0.net
フェラーリっていつからこんなチームになっちゃったの
マシン以外のことで足引っ張りすぎ
379:音速の名無しさん
19/12/02 20:53:13.42 6ELiXTEF0.net
ミッションウィンナウのロゴをまとったフェラーリマシンで勝ったのライコネンだけかよｗ
ミッションウィンナウいらなくね
380:音速の名無しさん
19/12/02 20:53:58.27 dvFAw+bGd.net
DRSが最後まで使えなかったらどうなってたのかな燃費
381:音速の名無しさん
19/12/02 20:54:58.40 T8NUbx620.net
一番馬力あんのに燃費悪いってどういう事やねん
382:音速の名無しさん
19/12/02 20:55:24.27 lGB5AkUJ0.net
馬力あるから燃費悪いんだろ
383:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 096e-R3ru)
19/12/02 20:59:41 zRxQgXyc0.net
糞眉毛先輩が心配してくれたトロロは
過去最高順位タイ、過去最高得点ポディウム2回を達成しました
やりました！ありがとうございます！！
384:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e0b-3RYV)
19/12/02 21:00:32 ZkJkdEwG0.net
ルクレールがクソマシン引いてボロクソに負けるならばまた観たい
もしくは死んでほしい
いくら綺麗事並べてても、お前らも内心では思ってるだろ？「ルクレール死ね」って
速くてイケメンで若くて金持ちの完璧超人
男なら嫉妬しないはずがない
それとは別にルール無用のやりたい放題だし
385:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9232-YwGZ)
19/12/02 21:00:46 o1ZZ3K0b0.net
バレても600万円で済むなら毎回燃料多めに入れた方がいいな
386:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a90e-YC6P)
19/12/02 21:03:17 +yTl0D6w0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
サインツずいぶん果敢に行ったなと思ってたらピットアウト直後にワンチャン狙ったのか すげーな
結果的に失敗だけどちゃんと順位譲ったうえで抜きなおしたのも偉いし
ほんと今年のサインツは輝いたシーズンだったな
387:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1b2-3RYV)
19/12/02 21:03:51 7eN3jZGS0.net
>>366
プランF
388:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a90e-YC6P)
19/12/02 21:06:28 +yTl0D6w0.net
あと>>386の動画の後半でも出てるけどノリスのブロックラインは紳士的かつ上手だわほんと
ペレスやライコネン、リカルドといったベテランレース巧者が抜きあぐねるのも分かる
389:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b5ee-tQqL)
19/12/02 21:07:32 CyZt7re00.net
>>386
マクラーレンに行っちゃうのかあ F1人生としては終わりが近いのかな…と思ってたら
表彰台立つわランキング6位になるわでもうえらいことよ
逆にルノーに残ったヒュルケンベルグが表彰台に登れないままF1を去るのがとても対照的
390:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 096e-R3ru)
19/12/02 21:09:41 zRxQgXyc0.net
この時2019がサインツさんのキャリアハイのシーズンになるとは
誰も信じなかった
391:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-X7s+)
19/12/02 21:10:57 LEKm70hYr.net
今シーズン終わったか
皆さん、お疲れ様でした
チェッカードフラッグ
チェッカードフラッグ
392:音速の名無しさん
19/12/02 21:11:02.26 1vFao/cKr.net
ハミルトンも遅い
ボッタスと同レベルなんだからw
時代はタッペン
393:音速の名無しさん
19/12/02 21:11:06.68 DBwfxMWU0.net
サインツが活躍するとリカルドさんが不憫でならない(´・ω・`)
394:音速の名無しさん
19/12/02 21:11:55.68 zFwYr6sH0.net
>>382
燃焼効率や回生効率が高ければ、馬力が出ても燃費が良いってこともある
395:音速の名無しさん
19/12/02 21:12:31.71 CyZt7re00.net
>>390
サインツがこれ以上残すには3強で走るか
マクラーレンが3強に準ずる速さのチームになるかしかないしキャリアハイの可能性は割とあるとは思うよ
396:音速の名無しさん
19/12/02 21:14:29.79 X3jx1LFZ0.net
サインツは今年仕事したな
397:音速の名無しさん
19/12/02 21:15:37.26 K3WpD0nR0.net
>>300
去年もセンサー設置で失速したり
一昨年もオイル燃やしてる疑惑とかいろいろあったような
398:音速の名無しさん
19/12/02 21:18:13.07 X3jx1LFZ0.net
>>393
リカルドはシューイの呪いを受けてるんだ。ピカード船長が毎晩五寸釘打ち込んでる
399:音速の名無しさん
19/12/02 21:20:19.95 zFwYr6sH0.net
21年の大改革で3強がコケる可能性、マクラーレンが躍進の可能性もあるからなんともね
グランドエフェクト強くなるから全く違ったマシンになるわけだし
400:音速の名無しさん
19/12/02 21:22:10.48 WfDGfhc50.net
>>366
ガスリーの発狂はいろんな思いがこもってて感動した
401:音速の名無しさん
19/12/02 21:23:17.27 4jqg6Mzs0.net
>>279
そういやホーナーはトトにバトンタッチしてたな。
402:音速の名無しさん
19/12/02 21:24:10.89 WfDGfhc50.net
>>370
まぁこういうことなんだろうけど
これかなりやばいよな
バレても罰金のみだし
403:音速の名無しさん
19/12/02 21:24:52.46 0RDNvtEd0.net
>>369
その日は結局ポジション7までやったと言う話だったが、
昨日はエンジン11モード8と言ってたな。
404:音速の名無しさん
19/12/02 21:27:22.99 CyZt7re00.net
無線で言ったらプランFもあったな
今年の流行語と行っていいくらい使い勝手が良かった
405:音速の名無しさん
19/12/02 21:27:25.78 gHz0ZLWG0.net
ネトフリﾏﾀﾞｧ？（・∀・ ）っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
406:音速の名無しさん
19/12/02 21:28:20.13 4jqg6Mzs0.net
>>283
逆にフェラーリ忖度ジャーナリストは今回でいろいろわかるだろうなｗｗ
407:音速の名無しさん
19/12/02 21:29:08.22 1w0Iixk7a.net
消費量と残量の情報をリアルタイムで公開して欲しいわ
408:音速の名無しさん
19/12/02 21:29:59.58 4ipOYBJA0.net
エンジンモード11ポジション5は熱すぎた
409:音速の名無しさん
19/12/02 21:30:44.63 7eN3jZGS0.net
ルノーは結局リカルド来る前の方が良かったからな・・・。
410:音速の名無しさん
19/12/02 21:34:42.40 zRxQgXyc0.net
去年より順位下がってるのになぜか喜ぶ
顔面アルカイダ
411:音速の名無しさん
19/12/02 21:35:32.69 6OLfNk000.net
>>400
RBでボロクソ言われて出戻りしてからのアレはほんとずるい
絶叫抜きにしてもあのファイナルラップの攻防が既にカッコいいし
2019のベストシーンだな
412:音速の名無しさん
19/12/02 21:36:08.54 AinuViaZ0.net
流行語大賞
プランF
エンジン11ポジション5
僕はセブを抜いちゃいけないんだよね？
413:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 096e-R3ru)
19/12/02 21:37:13 zRxQgXyc0.net
yes or noで答えてくれ
414:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 627c-KZxE)
19/12/02 21:37:43 vk4pr8t60.net
まあないとは思うけどルクレール、フェラーリ以前もルクレール様だったとかないの？ある意味かわいそうだけど
415:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5192-Ea1A)
19/12/02 21:38:08 AinuViaZ0.net
ニコラス・トッド「私は政治的ゲームなどしたことがない」
416:音速の名無しさん (JPWW 0H12-H4Eu)
19/12/02 21:38:44 JQG0R8XHH.net
今年はルノーがゴーンの私物化と日産乗っ取りを企み、F1も誤魔化し、マクラーレンと結託しホンダ潰しに関わっていたか
何となく見えた一年だったな。
417:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5e48-2i9U)
19/12/02 21:39:24 PSdz9RNg0.net
去年のルノーのコンスト4位はインドの破産とハースの同士討ちに助けられてたからなあ
マクラーレンの迷走と俺たちのトロロッソもあったし
418:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b115-DWOz)
19/12/02 21:39:29 WfDGfhc50.net
>>411
ただの2位、初表彰台だけじゃない
いろんな思いがこもってて
あれは泣いたわ
419:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-t2+r)
19/12/02 21:39:43 g0pyAN4Na.net
>>411
DAZNのエンディングのやらかしまくりのガスリーからのブラジルファイナルラップはジーンと来た
420:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b115-DWOz)
19/12/02 21:40:56 WfDGfhc50.net
>>415
「など」じゃなくて
そこは「しか」では？
421:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ee3-WKXI)
19/12/02 21:42:38 vPIET3yD0.net
ガスは最後普通にゴールしてほしかったな～
422:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b115-DWOz)
19/12/02 21:42:58 WfDGfhc50.net
>>419
「ガスリー、ハミルトン、ガスリー、ハミルトン」は名シーン
あの実況の人オーストリアの「ちょっと当たった」の人と同じ人だよね
423:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5eaf-R3ru)
19/12/02 21:43:20 4jqg6Mzs0.net
>>297
オランダメディア的には、やっぱ理想はレッドブルホンダで、難攻不落のメルセデスを倒してチャンピオンになってもらいたいよなｗ
424:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5eec-rm3v)
19/12/02 21:45:29 Zu6DfhYx0.net
やっぱり名言製造機アロンソがいないとイマイチ物足りない1年だったな
425:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ee3-WKXI)
19/12/02 21:48:06 vPIET3yD0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
チームメイト間での予選のタイム差平均
HAM +0.122 BOT
LEC +0.114 VET
VER +0.485 GAS
VER +0.433 ALB
SAI +0.022 NOR
RIC +0.12 HUL
KVY +0.005 ALB
GAS +0.324 KVY
PER +0.212 STR
RAI +0.041 GIO
MAG +0.155 GRO
RUS +0.589 KUB
(deleted an unsolicited ad)
426:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b5ee-tQqL)
19/12/02 21:48:50 CyZt7re00.net
>>422
中島秀之アナだね 日本GPのパレードでも車の解説してたし知識量がすごい
ルマンのトヨタ残り6分のスローダウンを実況してたのも確か中島アナだしある意味嵐を呼ぶ男かもしれない
427:音速の名無しさん
19/12/02 21:50:09.14 MJ6NnBR50.net
マックス「ＰＵの様子がおかしい何とかしてくれ」(周回遅れをスリップとDRSで追い抜き中のルクレールをストレートエンドでオーバーテーク)
428:音速の名無しさん
19/12/02 21:51:14.96 P456hTQH0.net
>>422
オーストリアは中島さんでブラジルは笹川さんだから別の人だよ
429:音速の名無しさん
19/12/02 21:53:06.86 WfDGfhc50.net
>>428
あれ？
別の人だったか
声が似てたから同じ人だと思ってたわ
430:音速の名無しさん
19/12/02 21:53:59.18 qvD6w38j0.net
年始のNHKのホンダ特番が楽しみや(´・ω・`)
431:音速の名無しさん
19/12/02 21:55:33.79 CyZt7re00.net
>>426
あっブラジルは笹川アナだったかすまん
笹川アナ今年からDAZNで実況でしかもブラジルが初めての決勝実況みたいね
ずっとF1を実況したかったってツイート見たことあるし逸材だなあ
432:音速の名無しさん
19/12/02 21:56:42.32 Ra5fHg8e0.net
>>414
あの「そこどけそこどけルクレール様のお通りだ」的バトルの仕方を見る限りは下位カテゴリでも相当色々と守られてそうだなとは思った
バトルセンスって基本初期のカートの頃に培われるしね
433:音速の名無しさん
19/12/02 21:58:54.20 HLrvSPQg0.net
>>427
モード11時はフェイクラジオ流せとかだったりして
オーストリアもおかしい言いつつボッタス抜いてったし
434:音速の名無しさん
19/12/02 22:00:15.76 Ej5ilamD0.net
>>366
ハミルトンの「ニキのための勝利だ」かガスリーの絶叫のどちらかで迷う
435:音速の名無しさん
19/12/02 22:01:47.92 rIVDS6nD0.net
>>370
考えにくいな。
フェラーリによれば10回も、そうした検査はあったという。
1/2の確率で使えないトリックのために
常に5kg増のハンデのリスクを負う意味が分からない。
5kgも重けりゃ、それだけでコンマ1秒くらい遅くなるのに。
436:音速の名無しさん
19/12/02 22:03:33.26 LhxudLhLp.net
>>432
タッペンも去年まで相当酷かったけど？
改善したかと思ったら今年も中盤は普通にクラッシャーだったな
437:音速の名無しさん
19/12/02 22:04:23.11 N8vfHHcY0.net
重くても燃費走行距離を減らせるからトータルで速くなる
インチフェラーリ忖度万歳
438:音速の名無しさん
19/12/02 22:04:44.67 O4QiVb2Q0.net
決勝サッシャは何故か凡レースになることが多いんだよな…
439:音速の名無しさん
19/12/02 22:05:09.24 4jqg6Mzs0.net
>>400
目からお汁が出たなー
440:音速の名無しさん
19/12/02 22:07:02.01 l/Owi6Zl0.net
>>415
独裁だから政治ゲームではないわなw
441:音速の名無しさん
19/12/02 22:08:21.78 aIAsLnmb0.net
4.88kgも多かったのは今回が初めてで今までは1～2kg多めに積んでたんじゃね
んでFIAも流石に今回は見逃せないと
フェラーリ以外だったら0.1kg多くてもペナだろうけど
442:音速の名無しさん
19/12/02 22:08:39.76 2mEpuxA50.net
Smooooth Operatoooor
443:音速の名無しさん
19/12/02 22:09:15.37 YpJJhYNj0.net
>>369
ガスリーの雄叫びも好き
444:音速の名無しさん
19/12/02 22:11:39.85 rIVDS6nD0.net
あくまで110kgの規則の中で
申告と違うだけならそんな悪質じゃないじゃん別に。
しょーもないポカに無駄に600万払っただけ。
445:音速の名無しさん
19/12/02 22:11:41.67 kgkBpAiN0.net
アブダビテストってPUは来期モデルみたいの乗せてもいいの？
446:音速の名無しさん
19/12/02 22:12:02.10 YD7Lx5Zh0.net
>>241
負け惜しみでどこかは叩いとかないと気がすまないんだよ。
447:音速の名無しさん
19/12/02 22:12:11.59 XG7UDBa20.net
胸糞悪いわ真っ赤な偽物インチキチームが！！！
来年こんな三文芝居見るのにグラスタに７万払う奴は
クスリでも決めてんのかと疑うわ
448:音速の名無しさん
19/12/02 22:13:20.49 DBwfxMWU0.net
>>445
テスト期間中はGP期間中の車検みたいなのは無いよ
来年用のプロトタイプPUもOK
449:音速の名無しさん
19/12/02 22:14:59.65 YpJJhYNj0.net
>>386
サインツダーティーなイメージだが、一回抜かせたのは意外だったな
あからさまだったからかね。
何にせよ、今年いい意味で予想外したのはダントツでサインツ
450:音速の名無しさん
19/12/02 22:15:58.31 66rAPRRcd.net
>>331
ニキラウダはレッドブルにも同じPUを供給してその上で打ち負かせばいいって提案ってか意見をしてた
当然メルセデス内部は反対したけど
451:音速の名無しさん
19/12/02 22:17:41.39 natGTMP+0.net
滑り倒した場合の保険でワッチョイごと変えるからなぁ
452:音速の名無しさん
19/12/02 22:18:18.66 AcnkMAh5a.net
Smooth Operator
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
453:音速の名無しさん
19/12/02 22:19:44.77 WfDGfhc50.net
>>444
110kgはあくまでレース中に使う量な
極端な話200kg載せててレース後90kg以上残ってたらOK
だからルクレール様がどれだけ燃料積んでたのかは知らんけど
もし今回チェックされてなかったら
114.88kgまでつかってもバレない
4.88kgはもともとないはずのものだからね
454:音速の名無しさん
19/12/02 22:20:20.26 66rAPRRcd.net
>>405
配信されるのまた3月なんじゃね
455:音速の名無しさん
19/12/02 22:20:39.99 Ej5ilamD0.net
>>450
トトも最初は乗り気だったんだがな
マーケティング面でのメリットが大きいとかで
むしろ本気で獲得望んでなかったレッドブル側が失礼な態度とって立ち消えになった
メルセデス側も反対した役員はいたらしいが
456:音速の名無しさん
19/12/02 22:20:47.23 0RDNvtEd0.net
>>444
他のチームより露骨に多い燃料だと怪しまれるから
低めに申請してるんじゃないの？
457:音速の名無しさん
19/12/02 22:22:32.01 kgkBpAiN0.net
>>448
おお
ありがとうございます
458:音速の名無しさん
19/12/02 22:25:07.95 rIVDS6nD0.net
>>453
検査するのはレース前だよ。
459:音速の名無しさん
19/12/02 22:25:51.09 WfDGfhc50.net
>>458
レース後もするでしょ
始めと終わりの差を見るんでしょ
460:音速の名無しさん
19/12/02 22:27:01.20 kAIjAZSZM.net
テストまで後3月か長いな
461:音速の名無しさん
19/12/02 22:27:07.49 mjoalXOX0.net
トルクホールほんとにあったの？
462:音速の名無しさん
19/12/02 22:27:13.00 rIVDS6nD0.net
>>456
怪しまれるってそれは燃料流量違反の件を、ってことだろ？
本丸はそれであって、申告より燃料を多く積んでたかどうか、
それ自体は別に悪質でも何でもないじゃん。
燃料流量違反しない限り、多く積むメリット無いもの。
463:音速の名無しさん
19/12/02 22:28:34.06 JQG0R8XHH.net
2重底になっていてある操作で一番底のタンクのシャッターが閉まる
今回締め忘れた
そんなんじゃないんだな？
464:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 360b-R3ru)
19/12/02 22:30:00 rIVDS6nD0.net
>>459
レース前の検査で申告量との差異があることが発覚した。
あえてそのままレースさせたのは、燃料流量違反があるか
FIAが見るためだろうと考えてるわ。
それやらない限り、ウェイト積んで走ってるだけだからな。
フェラーリはやれなかった。
だから馬鹿を見ただけ、という帰結になった。
FIAもやってないものにそれ以上のペナルティは課せない。
465:音速の名無しさん (JPWW 0H12-H4Eu)
19/12/02 22:30:32 JQG0R8XHH.net
>>462
そうでもないんじゃない？
燃費モードで走る時間が短くなれば結果速い
466:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b130-YC6P)
19/12/02 22:31:01 NI+nnqgv0.net
>>461
中継じゃエンジン11ポジション8しか流れてないけど
ずっとスイッチ切り替えながら症状がマシなところずっと探してたらしい
ホンダもうちが悪いって謝ってるしトラブルは確かにあったみたい
467:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6592-abYQ)
19/12/02 22:31:42 WEDR3Cms0.net
フェルスタッペンの感度高すぎ問題
ちょっとのミスも暴かれる
468:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9e50-DuOK)
19/12/02 22:32:24 aIAsLnmb0.net
なんかシルバーストンの時みたいだなぁ
469:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 360b-R3ru)
19/12/02 22:32:34 rIVDS6nD0.net
>>465
110kgの範囲で使う限りは
別にズルいことしてるわけじゃないだろ。
470:音速の名無しさん (JPW 0H62-dyMf)
19/12/02 22:32:45 f6OgMVKcH.net
公式が中段バトルの特集出してるのな
インタビューとチームラジオ付きでw
471:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9b8-WKXI)
19/12/02 22:34:18 mjoalXOX0.net
>>466
タッペン特有なんだろうかなんかよくわからんな毎回ｗ
472:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7971-Xcgo)
19/12/02 22:35:08 jTGYHBBi0.net
とりあえずDAZNを一時休止して3/13に再開予約
473:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9e8-RlBQ)
19/12/02 22:36:40 X3jx1LFZ0.net
総集編は見ないのか
474:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ add2-WKXI)
19/12/02 22:39:23 natGTMP+0.net
>>445
乗せてもいいけど、2月までしっかり開発するほうが効率的だからまず乗せない
475:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 92b9-R3ru)
19/12/02 22:40:48 KEGiXnhm0.net
>>456
予選の周回数が予定より少ないだけでも足す量は減ると思う
476:音速の名無しさん
19/12/02 22:42:29.48 LEKm70hYr.net
すむーーーすおぺれーたーーー
477:音速の名無しさん
19/12/02 22:42:50.09 AlGkzk/c0.net
なんかみんな燃料を多く積んでたって解釈してるけど
多かったのか少なかったのかを書いてる記事ってある？
てかそこを伏せて書かれてる時点で公表されなかったって事だろうから胡散臭さがパ無いけどな
478:音速の名無しさん
19/12/02 22:43:26.23 fTbCBaJb0.net
>>382
110kgの燃料エネルギーからどれだけ動力取り出せるか競ってるから
パワー=燃費が良い事になるんよ
さらに馬力（時間にエネルギーを掛けたのも）が上がると時間単位辺りの走れる距離伸びるからさらに燃費楽になる
レッドブルとメルセデスがトラクション稼げるセッティングしてるのもこの辺の事があるからだよ
空気抵抗かタイヤの空転どちらで燃料損失するかかなりシビアに調整してる
479:音速の名無しさん
19/12/02 22:45:22.79 rIVDS6nD0.net
フェラーリ燃料申告違反の流れはこう
スタート40分前に、FIA技術代表がランダムで
ルクレール車を検査したところ、チームの申告した
燃料搭載量より約5kg差異があることが発覚した。
これは技術指令に違反するものだが、規則違反ではない。
加えて、レース後に110kg以上減ってない限りは
ルクレールが特段アドバンテージを得るものでもない。
なのでそのままレースをスタートさせた。
あえて言えば、この部分がフェラーリ忖度。
レース後、110kg以上の使用は認められなかったので
ルクレールは燃料流量違反や多くの燃料を使って
アドバンテージを得たわけではないことが判明した。
なのでペナルティは当初の、指令違反に留まった。
故の罰金600万、だということ。
480:音速の名無しさん
19/12/02 22:47:53.39 F7ib+9SWH.net
>>3
亀だが全盛期を選べるなら、プロスト一択
今のメルセデスと同じ1強ポジションのウィリアムズ・ホンダに乗るマンセルとピケを
性能面で数段劣るマクラーレン・ポルシェで破ってWCを取った手腕で楽々勝てる
481:音速の名無しさん
19/12/02 22:48:35.43 LrRNhD470.net
>>297
その記事、執筆者はRaceFansと同じくディーター・レンケンだよ
今年からGPTodayにも寄稿してる
482:音速の名無しさん
19/12/02 22:48:47.74 AlGkzk/c0.net
>>479
完全アウトじゃねぇかｗｗｗ
抜き打ち検査されなかったら115kg使うつもりだったって事だろ
483:音速の名無しさん
19/12/02 22:50:18.37 rIVDS6nD0.net
>>482
かもしれないが、未遂を罪には問えないだろ。
それは仕方のないこと。
484:音速の名無しさん
19/12/02 22:50:23.11 8YgvFtBUK.net
フェラーリがこの時何kg積んでたかわからないが
仮に申告したのが105kgで実際は110kgでも
110kgを超えてないから規則違反で罰則するのは難しい
485:音速の名無しさん
19/12/02 22:50:58.66 LEKm70hYr.net
>>479
すむーーーすおぺれーたーーー
486:音速の名無しさん
19/12/02 22:51:09.79 kCKZg61F0.net
15kg多く搭載して5kgオーバーと言ってても驚かない
487:音速の名無しさん
19/12/02 22:52:19.90 WfDGfhc50.net
>>464
もしレース前のチェックが当たらなければやってたってことだよね
そこが問題だと思うんだが
488:音速の名無しさん
19/12/02 22:52:27.43 ygPBTpZQ0.net
フェラーリに忖度してるからいつまでたってもイマイチなんだよ
厳しくすれば実力つけるしかないんだから強くなる・・・はず
489:音速の名無しさん
19/12/02 22:53:23.23 rIVDS6nD0.net
FIAが本気なら、あえてルクレール車を泳がせて
燃料流量違反の動かぬ証拠を突き付けることは出来たろう。
それをしなかった、ということが
今回のフェラーリ忖度ってことなんだよ。
FIA「おい、またやるつもりか？今回は俺らも黙っとれんからいい加減やめときや～？」
ってことだろう。
490:音速の名無しさん
19/12/02 22:54:49.05 AlGkzk/c0.net
>>483
申告と違うって時点で未遂とは言わんよ
491:音速の名無しさん
19/12/02 22:55:00.36 WfDGfhc50.net
>>479
調べられなければ114.88kg使ってたところがやばいんだけど
誰もそこには触れないよね
まぁ実際未遂だから突っ込めないけど
チェックしてることをチームに言わずにレースさせたら面白かったのに
492:音速の名無しさん
19/12/02 22:55:09.90 1vFao/cKr.net
>>479
詰まり抜きうちなければルクレールは燃料フルに使ってレースする予定だったという事だろ
だからレース前にスタートから仕掛けるだの云々行ってたと
こんなあからさまなインチキしてたらベッテルでも勝てんわ
493:音速の名無しさん
19/12/02 22:55:30.10 rIVDS6nD0.net
>>487
かもしれんが、してないものにペナルティは課せないだろ。
494:音速の名無しさん
19/12/02 22:55:38.59 aZ+fZVDu0.net
>>297
ホンダは21年以降のレッドブルの
ドライバーラインナップを懸念してんじゃないかねえ
タッペン→メルセデス(ボっさん)
ハミちん→おフェラーリ(ルクレール)
だとレッドブルはアルボン・ガっすんだからな・・・
495:音速の名無しさん
19/12/02 22:56:53.90 WfDGfhc50.net
>>493
まぁね
でもこれが許されるなら来年は運悪くチェックされたら普通に走る
されなかったらインチキするがまかり通るから対策は必要かと
全車チェックするとか
チームには知らせずに全車チェックしてるフリして何台かだけとか
496:音速の名無しさん
19/12/02 22:57:02.22 AinuViaZ0.net
>>481
おなじみレンケンさんか
497:音速の名無しさん
19/12/02 22:57:15.92 aIAsLnmb0.net
積むのは別に何キロ積んでもいい
てかレギュレーションで車両には常に1L以上の燃料を残さないといけないから決勝で110kg使用予定なら110kg+1L積まないといけない
498:音速の名無しさん
19/12/02 22:57:31.32 rIVDS6nD0.net
>>490
本丸は燃料流量違反であって、そこに違反してない限り
これ以上重いペナルティは課せない。
>>491
>>492
調べられなければやってたかもしれない。
でも現実としてはやらなかった。
本当に「やるつもり」だったかどうか、誰にもわからない。
だからペナルティは課せない。
499:音速の名無しさん
19/12/02 22:58:06.10 CyZt7re00.net
仮に不正するにしてももうちょいうまいやり方があるじゃんね
検査されたらモロバレの丁半博打を打つのが賢いやり方とは思えない
ただ単に燃料間違えた大ポカでも言うまでもなくアホだけど
500:音速の名無しさん
19/12/02 22:58:09.72 fTbCBaJb0.net
>>482
されても使った可能性あるのが笑えない
センサーごまかしてレースで5kgよけまいに使った可能性すらある
燃料自体は120kgくらい載せてレコノサンスラップとウォームアップラップで10kg燃やしましたと言って実際は5kgしか使ってなくてレースで115kg使われててもセンサー誤魔化されてたらわからんしなw
501:音速の名無しさん
19/12/02 22:59:54.71 rIVDS6nD0.net
>>495
フェラーリの話によると10回はそういう検査があった。
であればレース2回に1回は、そのインチキを使えない。
5kgのウェイトを積むリスクに比べて
見返りが少ないように思うな。
そして現実として、フェラーリは
その検査10回中9回は問題なかったとのこと。
502:音速の名無しさん
19/12/02 23:01:14.77 ygPBTpZQ0.net
検査なんか筒抜けで今回だけは、なんかの事情で漏れなかったとかｗ
もしくは誤魔化せなかった
503:音速の名無しさん
19/12/02 23:02:04.03 rIVDS6nD0.net
>>499
FIAとある程度歩調を合わせたズルだった可能性はある。
それがメルセデスやレッドブルに突かれて
止む無くFIAは、きちんとした検査をせざるを得なくなった。
それでもフェラーリはあわよくば、で最終戦も違反を続けるつもりだったが
FIAが、「もうバレるで。いい加減やめときや。」となった、と。
妄想ですがね。
504:音速の名無しさん
19/12/02 23:02:40.02 n5o9Lp0Ea.net
去年に
速くなる→疑われる→遅くなる→ちょっと後でまた速くなる
みたいなのなかったっけ？
こいつら詐欺師集団か
505:音速の名無しさん
19/12/02 23:04:21.80 fTbCBaJb0.net
問題は重量検査してからレースまでに少なくとも2周多くて8周くらいする間に燃やした言われることだよ
次に測るのはレース後の車検証だから
この間は流量センサー頼りだからセンサー誤魔化されたら確認のしようがない