19/06/11 21:00:45.76 fSItlx8o0.net
>>299
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鹿児島市交通局は１０日、市営バスの全３９路線のうち２０路線について、鹿児島交通と南国交通に１０路線ずつを移譲する方針を明らかにした。
両社と競合している区間が多い路線。市営バスは１日約１６００便を運行しており、約３５０便ずつを両社に振り分ける予定。協定では、移譲路線の経路と便数について原則３年間の維持
余剰車両などは売却し、一部の職員については異動や再就職支援を行うとしている。
予想は外れて鹿児島交通と南国交通だってさ
それにしても便数は維持させるのに車両は売却、運転手は解雇とかちぐはぐすぎる。移籍が普通ではないのか。移籍を断れば失職とか
何もせずとも運転手は減っていくし、車両は耐用年数がきて廃車が進む。それに鹿児島は中古バス購入とかとんでもないことしてなかったっけ、中古バス廃車で台数足らなくなると思うが
京都は早く洛西を近鉄から阪急と京阪京都交通に変えていつでも路線移譲可能なようにして、いざというときは車両と運転手と中心部に集中できるように用意しとかないと