19/05/23 20:52:08.54 SHRm2ibN0.net
バス停の改名って国交省に届けいるの？
171:名74系統 名無し野車庫行
19/05/23 21:44:11.27 HQSqvcaw0.net
建物の高さ規制、条件付きで３１ｍに緩和へ 京都市が計画案
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ＪＲ丹波口駅（下京区）西側の五条通沿道で、建物の高さ規制を緩和する都市計画
エリアは五条通の丹波口駅（ＪＲ山陰線）から西大路通までの東西約８８０メートルで、南北は五条通の道路端からそれぞれ３０メートル。京都リサーチパークなど現行で上限３１メートルの区域は除く。
事務所や研究施設の延べ床面積の半分未満であれば、店舗や飲食店、保育所などの併設も認める。
四条通以南で工場や事務所、研究施設に限り高さ上限を３１メートルとしている工業地域でも、同様に店舗などの併設を可能にする。
伏見区と南区にまたがる高度集積地区「らくなん進都」では、容積率を現行より１００～２００％上積みし、建物の規模が拡大できるようにする。
172:名74系統 名無し野車庫行
19/05/24 05:21:33.52 ynjrxvNnd.net
まちBBSにおかしなこと書いてる奴がいるな
173:名74系統 名無し野車庫行
19/05/24 09:52:04.83 7idPzfNpr.net
詳しく…
174:名74系統 名無し野車庫行
19/05/24 10:16:08.86 G5VjYM0u0.net
>>169
ソース示せとか願望語るなとかmsf.spmode(ｽﾌｯ) から必死で否定している奴が一人だけいるな
>>170
付属のガキがバス停で暴れて教師父兄の手に負えない →近隣住民のクレーム
→代替受入先無 →区役所最寄のバス停が西行だけ休止
（近隣の一般住民には近日中に回覧板で通知予定、まだ一部関係者しか知らない話とのこと）
175:名74系統 名無し野車庫行
19/05/24 16:44:17.61 IgmNwvr1K.net
北大路新町？
176:名74系統 名無し野車庫行
19/05/24 18:08:48.54 IgmNwvr1K.net
久しぶりに
CQ幡枝 畔勝町
聞いたわ。本数も激減したよなぁ。
177:名74系統 名無し野車庫行
19/05/24 18:25:23.76 jcBE06fp0.net
岩倉入りますみたいなやつ？
178:名74系統 名無し野車庫行
19/05/24 19:49:39.65 UtK2V1iS0.net
ND小出身としてはあんまり言えた義理じゃないが、同志社にしろNDにしろ、附属にしろ立命にしろ、
公共交通でのマナーがなってないガキが多すぎる（高学年ならまだしも、低学年中学年は…）。
いまの校長は知ってる人だし、何度電話してやろうかと思ったことか。
四半世紀以上前の話だけど、俺らだって（当時の最寄り駅だった）北山駅まで歩く際は歩道は拡がって歩くなとか、
ホームや電車内、コンコースで騒ぐな、とか、野々神町停留所や洛北高前停留所から乗ったバスの中で大声でしゃべるな、
とかよく言われたもんだが�
179:ﾋぇ。
180:名74系統 名無し野車庫行
19/05/24 20:09:55.03 jcBE06fp0.net
立命館はバスターミナルでかけっこするからゴミ まあ同志社落ちたんだろうな 立命館は斎王代少ないし家系が賤しい
181:名74系統 名無し野車庫行
19/05/24 22:20:04.79 0YqPQ+Ty0.net
>>175
北大路だと立命の小学生はしっかりしてる印象あるが附属は...低学年くらいだとまだ落ち着きないのも仕方ないかもしれないがバス走行中に車内歩き回ったりしてると運転手もヒヤヒヤしてそう...
182:名74系統 名無し野車庫行
19/05/24 23:05:15.52 z5o1LwmF0.net
国産初の2台つないだ連節バス いすゞと日野が開発、効率輸送へ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
いすゞ自動車と日野自動車は24日、2台の車両をつないだハイブリッド車（HV）の連節バスを共同開発したと発表した。国産の連節バス開発は初めて。
国産HV連節バスの定員は約120人。来年の東京五輪など大規模なイベントでの活用を想定する。
ついに国産連接バスが出たか。ポンチョみたいに独占になるんだろうな
183:名74系統 名無し野車庫行
19/05/24 23:44:32.54 7rgYdSk/a.net
そもそもそんなに需要ないだろ
184:名74系統 名無し野車庫行
19/05/25 07:32:28.47 k8Hx7KQUK.net
昔はNDなぞバス停めてｺﾞﾙｧされてたもんだが、世知辛い世の中になったもんだな。でも悪いことは悪いんだから運転士も運転に支障が出るならｺﾞﾙｧすべきだと思う。他の客もいるんだから。
>>174
深泥池西側の狭隘区間に入る時に無線入れることになってる。昔は本数多かったから頻繁に聞こえてたな。
岩倉は
実相院入りますor出ます
西河原でお願いします
のやり取りやな。
185:名74系統 名無し野車庫行
19/05/25 10:07:35.58 QdT4y5/Jd.net
ゴルァなんてできるわけない
ジジババが座るまでノンビリ発車を待つ腑抜けドライバーばかりなのに
186:名74系統 名無し野車庫行
19/05/25 12:07:28.98 k8Hx7KQUK.net
>>181が使命感を持ちｺﾞﾙｧできるなら無問題
187:名74系統 名無し野車庫行
19/05/25 12:54:34.11 o+ieWsqu0.net
連節バスは運賃収受のために
ツーマン運行になるのかな？
188:名74系統 名無し野車庫行
19/05/25 14:46:11.18 uJhEJp/90.net
>>183
前乗り先払いで
189:名74系統 名無し野車庫行
19/05/25 22:02:44.28 Ov2ZRQnj0.net
京阪 京都市内の交通ネットワーク強化
URLﾘﾝｸ(www.keihan-holdings.co.jp)
京福電鉄北野白梅町駅を改良し、バスとの交通結節を 改善することで、利便性を向上させ、観光の促進を図る
京阪バスが出資するスカイホップ マーケティングジャパンが、増加する 個人旅行のインバウンド向けに、 乗り降り自由な周遊観光バスを 運行開始
京阪七条－京都 ステーションループバス 京阪電鉄とJR京都駅の 乗換利便性向上を目的に、 京阪七条駅とJR京都駅前を結ぶ シャトルバスの 運行を開始
西本願寺-五条坂は触れてもいないな。コレジャナイ感が半端ない。予想はしていたが
190:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 00:44:07.97 cviiizSiM.net
東本願寺～知恩院にシャトル設定した方が商売になると思うがなぁ
西本願寺～西大谷は自前の送迎バス走ってるし
191:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 07:57:52.08 28xc+BUSd.net
>>163
ついでに久世工業団地まで延長しないかな～
192:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 08:38:27.07 BWTbb0Dwa.net
>>185
西本願寺―五条坂�
193:\大石神社―八条口のバス、京都駅烏丸口に乗り入れたらいいのにね。 烏丸七条は北行きのみ停車するが南行きも停まれば乗る人いるだろうに。 山科や清水から西本願寺行く人ってそんなに居るか？っていう感じ。 大体、西本願寺バス停、西本願寺から微妙に遠いしw
194:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 10:23:03.98 grbXRrO60.net
【楽只】北区紫野北花ノ坊町
☆北いきいき市民活動センター
★楽只浴場
【養正】左京区田中玄京町、田中馬場町
☆左京西部いきいき市民活動センター
★養正浴場
【錦林】左京区鹿ケ谷高岸町
☆左京東部いきいき市民活動センター
★錦林浴場
【三條】東山区三条大橋東3丁目下る教業町
☆東山いきいき市民活動センター
★三条浴場
【壬生】中京区西ノ京新建町
☆中京いきいき市民活動センター
★壬生浴場
【崇仁】下京区
☆下京いきいき市民活動センター
★崇仁第二浴場
★崇仁第三浴場
195:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 11:20:05.52 z8AaBYP7K.net
京都バス15系統、平日も運行してくれへんかな～
196:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 12:17:12.42 3BnvjS+kM.net
>>188
バス停が与えられないから京阪の一般路線は京都駅BT入れないんだよ
197:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 13:08:10.38 eg+xRunG0.net
ある意味狭量すぎるよな
198:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 13:10:33.86 OZ1uZ9DM0.net
何あの赤いバス 共産党の街宣車かなってなるぞ
199:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 13:56:23.47 z8AaBYP7K.net
高島屋のお中元キャンペーン、なんで敬老パスを対象に入れるかなぁ。やり方が下手。行政だろうが生き残りをかけていかないといけない時代ですよ。
200:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 13:57:09.16 z8AaBYP7K.net
失礼。大丸やったわ。
201:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 14:31:33.87 cDbrnar+K.net
100円循環バスの外回りは結局中止になったのかな？
社会実験を経て本格採用になったのって5の五条通経由だけだよな
202:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 15:31:06.51 mpZEp6nV0.net
特37「」
70「」
御池大橋5「」
203:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 17:49:41.62 zycgGQZjr.net
くっそ暑いのに烏丸口乗り場ミストが稼働してないと思ったらまだ5月やった
204:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 18:27:30.73 atSZC9MD0.net
九条が全て直営になるのを機会に、担当営業所をこのように変えてはどうか。
17：錦林→九条
71：九条→梅津
93：梅津→錦林
8：梅津→洛西
75：梅津→九条
91：洛西→梅津
205:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 19:11:21.48 g5axJ8eH0.net
僕の考えた最強の所属営業所改革案
カレンダーの裏に書いとけよ
206:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 19:52:08.03 0cXAC9P5d.net
>>194
Do youこと？
207:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 20:26:25.44 /bmAtzKma.net
人員とか運用とか全部考えて営業所決めてるからね
単純に移管すればいいってもんじゃないのよ
208:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 22:19:39.87 jct288NS0.net
ミスト散布配管及びミスト装置購入（京都駅前バスターミナル）
URLﾘﾝｸ(www2.nyusatsu.city.kyoto.lg.jp)
ミスト散布配管をバスターミナルＡ のりばの上屋に取り付け
これでABCD乗り場がぞろったか。7月からかな
209:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 22:27:04.14 qjqpN6qJx.net
節水のため小便ミストにしよう
210:名74系統 名無し野車庫行
19/05/26 23:09:00.82 doWPzQuX0.net
URLﾘﾝｸ(www.bus-dnavi.com)
エムケイ観光バス株式会社（MKグループ）【京都営業所】京都市交通局 横大路営業所において京都市バスの運転をお願いします。
近鉄バス株式会社【路線バス運転手／京都府】洛西受託乗務手当（1日1000円）
阪急バス株式会社横大路支社（京都市）※京都市交通局からの受託営業所
西日本ジェイアールバス株式会社【京都・滋賀・石川】受託手当2万円受託業務手当（700円/1勤務）※梅津営業所のみ
まだまだ受託つづけそうだな
211:名74系統 名無し野車庫行
19/05/27 03:04:00.77 IwjTv0kn0.net
>>196
100円バスの時計まわり追加社会実験が四条通の一車線化と重なったのが悲運。
四条通の渋滞が大問題になったので、四条通を通るバス本数の増加は無理だった。
どちらも「歩く街」のための施策なのにね。
212:名74系統 名無し野車庫行
19/05/27 03:27:47.65 20N2G8Zo0.net
雨が降ると逆周りほしいなってなる
213:名74系統 名無し野車庫行
19/05/27 21:58:56.87 K6b3CEid0.net
市民生活と調和した持続可能な観光都市」推進プロジェクトチーム
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
交通機関の混雑や違法民泊など観光の課題を洗い出し、地域の特性に応じた観光政策を模索するプロジェクトチームを発足
大原や高雄など市の郊外では観光業による経済効果は限定的。
一方で大原や山科などへの誘客には課題が残るため、地域の特性に応じた施策を検討する。
別に海外やわざわざ新幹線で山科に行きたいと思うわけがない
高雄や大原は世界遺産だけど遠く、鉄道で行けないことと台風の被害とか。
あと高山寺は入山料とは拝観料を二重に徴収されたひとが二度と行くかとネットに書き込むから誰も行かなくなった。自業自得
214:名74系統 名無し野車庫行
19/05/27 22:52:00.53 RskZ/tB00.net
>>199
錦林がもっと広けりゃなぁ...
たしかに梅津→錦林の回送とかあるし無駄っちゃ無駄(32として走らせるか！？)
215:名74系統 名無し野車庫行
19/05/28 06:18:09.08 MktEywpP0.net
大原は細い367号しかアクセスがないのが何とも。途中の八瀬駅をもう少し活用しようにも、
その八瀬駅がつながってるのは出町柳だしなぁ…。
216:名74系統 名無し野車庫行
19/05/28 09:12:07.78 dYf/Fzm/0.net
>>210
出町柳がつながってるのは東福寺だし。
217:名74系統 名無し野車庫行
19/05/28 21:17:26.98 qvIgAVBH0.net
でも来年は担当の系統も変わるかもね。
218:名74系統 名無し野車庫行
19/05/28 21:27:48.70 gX9BiG8/0.net
5系統久々に直営が引き受けるかはたまた委託に丸投げ継続か
錦林が引き受けたら17や102辺り他に回す必要が
219:名74系統 名無し野車庫行
19/05/28 23:26:29.17 XEH8658h0.net
5系統は突発臨時で南禅寺永観堂道発が設定されてるから錦林持ちが一番スマートっちゃスマートかな
今のところは生5で上がって本便の前抜きで岩倉回送からの南禅寺発だし無駄が多い
220:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 00:14:59.69 sjBrQ4fh0.net
結局五条営業所があったころのように、錦林は5,93,203だけになるんちゃう？
17は九条、102は烏丸。
>>209
西大路四条始発錦林車庫までの203という手もあるけど。
221:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 00:34:16.85 aqJf7G6T0.net
>>215
31・65はどこがやるの?
5も含め岩倉の系統は九条の受け持ちだから九条がやるしかない。京阪→直営以外の選択肢はないと思う。
民間ありきで成り立つと思ってるなら直営、今まで通り厄介なところは民間と言うなら委託。
ただ、受けさせられた会社が次の入札で撤退となる可能性は大だし、他も追随するところが出るかもしれない。
交通局のわがままは通用しなくなっていくよ、今後。
222:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 06:43:59.23 XH6XaSXG0.net
市バス撤退するとしても、その市バスが赤字の地下鉄を支えてる構図だから、そうなると
地下鉄も市営交通から撤退になりかねんよな。
問題は市バス地下鉄を受けてくれる企業があるかどうか。
223:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 07:16:00.82 qS4IlwNU0.net
その理論なら赤字の系統を黒字の系統が支えてるから南部は委託でいいね
224:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 07:25:21.51 /5qRVkrQ0.net
では京都市から伏見市独立もセットでどうぞ
225:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 08:06:08.26 qS4IlwNU0.net
はいはいどうぞ
伏見のキチガイ率は異常だから
226:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 10:40:50.20 VLd5e98V0.net
>>215>>216
31と65を単独運行に戻し、31は京都外大行きにして梅津に移管。65はかつて錦林担当時代の運行形態に戻す。
227:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 18:37:32.98 DKMdrl/K0NIKU.net
>>221
四条烏丸で31⇔65の通し需要が出来ている。それを分断することを簡単にはできないよ。出来るとすれば100円循環を両回り･毎日運行にしないといけなくなるけど出来る見込みはない。
それに31を梅津にって言っているけどJRが規模縮小しているから直営でしか出来ないよ。それはクリアできるの？
旧来に戻すってことは高コスト体質に戻すってことにもつながるから議会も許してくれないと思うし、今の段階で交通局がその庵で動いていないと来年のダイヤ改正には間に合わないよ。
まあ、市バス大赤字は時間の問題だから時計の針を早く進めるってことでいいとも思うけどね。
228:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 20:22:12.90 UsUYQD2RdNIKU.net
竹田駅でバス待ってるのって全員老人だからね
何のために走らせてるのか分からなくなる
実質老人無料送迎バスだから南部は
229:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 20:22:43.77 Apj9aaur0NIKU.net
31と65は廃止すべき
230:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 20:28:38.05 XH6XaSXG0NIKU.net
とはいえ京阪バスが来年度だったかには完全撤退、JRバスも割に合わんと受託を縮小するわけだし、
京都バスも自社が運転手不足でヒーヒー言ってることを考えたらいつ撤収したっておかしくない。
追随して近鉄バスや阪急バスも撤収・縮小があるやもしれん。
そう考えたら議会が許さんと言っても、いずれは全直営に戻る
→経費が膨らみすぎて破綻
→３セク化か民間に全売却
という最悪の想定もしておいて然るべきかと思う。とはいえ、民間の路線は大方郊外路線で、
いわゆる洛中は市バスが担ってたから、市バスが破綻して民間となったら、逆に支離滅裂になりかねん気もする。
231:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 20:44:34.56 Zi/cjaDJ0NIKU.net
>>221
JR円町開業・阪急大宮特急通過で府庁需要が激減して、烏丸線開通前の運行形態に近い形にもどしたのだから、いまさら65の四条大宮発着はないだろ
232:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 21:51:13.00 /ARjeGCB0NIKU.net
京都バス出町柳案内所の営業終了について
URLﾘﾝｸ(www.kyotobus.jp)
平日２時間だけなんだ。どんな人が利用していたんだろう
233:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 22:12:31.28 0Uets1hz0NIKU.net
広河原へ行く玄関口やからな。
ハイキング行く人とかじゃないか？
234:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 22:27:43.95 sjBrQ4fh0NIKU.net
5が錦林で、31,65が烏丸だった時代あった記憶が…
235:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 22:29:25.08 1GZaDvZgrNIKU.net
UDリフトバスふれあい号
236:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 22:29:47.33 y1BzmDr2KNIKU.net
>>229
2001年～2005年の頃かな
237:名74系統 名無し野車庫行
19/05/29 23:24:38.66 c2rRC/rG0NIKU.net
九条営業所改修工事
URLﾘﾝｸ(www2.nyusatsu.city.kyoto.lg.jp)
九条営業所において，整備事務所１階の車庫事務所，待機室及び便所を縮小してリニューアルし
新たに浴室及び脱衣室を設けるとともに，バス乗務員の増員に対応して事務所の増床
増員するんだ、委託時代より多く令和２年３月１３日までに
238:名74系統 名無し野車庫行
19/05/30 19:59:35.91 Z5w0XbhrK.net
北泉橋開通による新路線発表ﾏﾀﾞｰ
239:名74系統 名無し野車庫行
19/05/30 21:32:03.73 zfx252Mh0.net
市バス・地下鉄のお客様数について（平成30年度）
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
市バス・・・・36万4千人【対前年度比3千6百人減（平成29年度 36万8千人）】
地下鉄・・・・39万7千人【対前年度比9千2百人増（平成29年度 38万7千人）】
両事業合計・・76万1千人【対前年度比5千6百人増（平成29年度 75万5千人）】
地下鉄・バス一日券21万枚から64万枚へ 43万枚増 約3倍増
バス一日券618万枚から413万枚へ205万枚減 約３割減
これはバス一日券から地下鉄バス一日券に移ったのではなく、現金利用に移ったのでもなく、市バス利用そのものを辞めている
二割の値上げで三割減とか愚策だったことがよくわかる
まあ去年から東山206以外あきらかに乗客が減ったからなあ
240:名74系統 名無し野車庫行
19/05/30 21:58:56.07 BEMpRao70.net
>>228
朽木村へ行くハイカーが多くてびっくりした
続行便まで出るんだな
241:名74系統 名無し野車庫行
19/05/30 22:05:20.66 EEHNQ8tP0.net
結局KLOOPはまだ運行してないのか
やる気ないだろ
242:名74系統 名無し野車庫行
19/05/30 22:45:18.59 zfx252Mh0.net
>>236
プリンセスライン京大路線といい勝負だね。新手の「走る走る詐欺」
243:名74系統 名無し野車庫行
19/05/31 07:23:06.59 s/sSlOCed.net
>>234
バスの利用者1%減
地下鉄の利用者2%増
バス一日券3割減
バス地下鉄一日券3割増
成功してる様に見えるが。
244:名74系統 名無し野車庫行
19/05/31 07:38:24.05 B3ZzF95za.net
>>234
たかが100円上げただけで乗らなくなるような奴は最初から乗らねーよｗ
値上げで客減ったと思ってんならとんだお花畑だな
245:名74系統 名無し野車庫行
19/05/31 11:52:30.58 +Cd9RX/q0.net
>>234
おまえのような状況判断が的確にできないヤツが
高齢になる詐欺電話にだまされてしまうんだろうな
ボ～～と生きてんじゃねぇよ～～～
246:名74系統 名無し野車庫行
19/05/31 12:04:00.11 EqJcUHNB0.net
>>233
川端通りは何とか曲がれるとして橋を渡った先がどうしようもないほど狭路だからな
上手いこと立ち退きさせたいんだろうけど
247:名74系統 名無し野車庫行
19/05/31 23:32:12.19 LbVGMDWB0.net
地下鉄バス一日券三倍増、バス一日券三割減に騙されるなんて市会みたい
本質は43万枚増に対して205万枚減であること。つまり150万枚減であること
値上げしても市バスを使うなら定期外の総数は変わらないか、一日券１枚から往復２回利用で増えるはずだが実際は5700人/日減。対して地下鉄は同じ定期外が2700人/日増
市バスが減ったのが災害頻発が原因なら地下鉄も減るはず
248:名74系統 名無し野車庫行
19/06/01 08:26:03.29 UQYFqVo00.net
発売日基準3割減で減ったとか騒ぐなんて市会みたい
そもそも市民は29年度に市が発売して6月末日まで金券ショップで売られていた
500円のバス1日券を利用していたから利用日基準で30年度が3割減ったわけではない
249:名74系統 名無し野車庫行
19/06/01 09:10:20.69 BQLfa4C5a.net
そりゃ値上げ前に必要な分まとめて買うか
250:名74系統 名無し野車庫行
19/06/01 10:04:31.90 zmsISSEE0.net
>>243
いや金券ショップは早々と市バス京都バス一日乗車券を595円に値上げをしていて唖然としたことがある
てっきり有効期限が短くて値段が暴落すると思っていたらそのままバス一日券に。同時期地下鉄バス一日券も各所で品切れ
30年の売り上げが下がったのは29年のまとめ買いという理論だね。そしたら29年は28年からの伸びを引いた上で例年の3割増しの売り上げだったという主張かな
ソースをお願い
6月末で500円は終わったからその後の期間は普通に売ったデータなんだが
発売日を気にしてるけどすると600円券を金券ショップが将来の在庫まで購入してこの売り上げって主張かい。するとこの数字よりよっぽど少ないな
251:名74系統 名無し野車庫行
19/06/01 12:47:30.72 Mz8ZwWpAd.net
そういえば毎日京都駅の券売機チェックして売り切れ売り切れ言ってたニートがいたよなｗ
252:名74系統 名無し野車庫行
19/06/01 12:59:10.43 ggB7aL0q0.net
>>237
プリンセスラインは女性専用車両異常に男子が乗れないバスの感じがする
女子大学のスクールバスだと思ってしまう。
男性乗ってるけどアレ女子大の教員だよねって
実際は路線バスとして男性も乗れるらしいな。
253:名74系統 名無し野車庫行
19/06/01 13:50:38.37 mbjoEo5oM.net
光華直通の京都交通も京都リサーチパーク停車になって一般利用を取り込み始めた
254:名74系統 名無し野車庫行
19/06/01 20:27:51.46 5NGhLHgQa.net
>>248
もともと停車してたよ
255:名74系統 名無し野車庫行
19/06/02 03:13:51.75 jMBWdf0p0.net
10月に消費増税に合わせて値上げするための運輸局への申請がピークをむかえたね
多くが京都以外だから言及しないけど
256:名74系統 名無し野車庫行
19/06/02 23:52:17.34 EjHnfgs50.net
京都市内の「観光公害」、菅氏「自治体が知恵を出して」
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
京都市内では訪日客の急増が交通渋滞や市バスの混雑を招き、マナー問題も起きている。
「観光公害」「オーバーツーリズム（観光過剰）」ともいわれ、地元には対策を求める声もある。
菅氏は「一義的には自治体の問題だと思う。自治体で知恵を出す。
政府として必要なことは支援することが大事」と述べ、まずは地元で対応すべきだとの考えを示した。
何が自治体の責任だ。政治家がビザを撤廃したからじゃないか。市バスの混雑は
257:名74系統 名無し野車庫行
19/06/03 01:08:28.33 vii7W0AjM.net
市民系統は観光地を全力で避けるように引き直すとか？
例 西大路205
京都駅～白梅町～千本今出川～千本北大路～北大路BT
(金閣寺道を通らない)
258:名74系統 名無し野車庫行
19/06/03 01:44:23.28 ySR4RkGaa.net
一々うるさい市民なんか乗せるより観光客乗せるほうが嬉しいというのが現場の声
259:名74系統 名無し野車庫行
19/06/03 14:22:37.96 NV+ePVGcM.net
>>252
白梅町～小松原児童公園前～千本北大路で、金閣寺スルーできる？
それと、外国人向けにあえてぼったくるか(日本語表記は安く、外国語表記は高くする)。
260:名74系統 名無し野車庫行
19/06/03 19:32:31.71 h2g4SU44d.net
続々とアホ丸だしの案が出てくるよな
ほんとどんな人生送ってたらそんなこと思いつくんだよ
261:名74系統 名無し野車庫行
19/06/03 23:20:00.45 jRE2ZY+hK.net
市民系統？呼んだ？
つ1,13関連,16,18関連,19,20,22,27関連,29,31,33,37,42,43,58,65,67,69,70,71,73,78,81関連,84,M1関連,南5以外のブロック系統,京都バス10,15,16,21,23,30,32,34,35,36,41,43,45,46,81,京大快速
こんなにあるぞ
262:名74系統 名無し野車庫行
19/06/03 23:32:26.57 cOL5DdBc0.net
観光需要がほぼないにも関わらず、優秀な成績な「3」を忘れている。
263:名74系統 名無し野車庫行
19/06/04 19:51:15.21 yQVu6V7G0.net
精華大学の近くで京都バスが自転車と？事故ってた
264:名74系統 名無し野車庫行
19/06/04 20:53:21.47 C4Sj1W7wK.net
またか
265:名74系統 名無し野車庫行
19/06/04 21:29:42.27 77bShBW+0.net
>>257
3って梅津操車だから南行きの始発が遅く、北行の終発が早いんだよね
錦林が代走して始発最終の延長ができないものか
266:名74系統 名無し野車庫行
19/06/04 22:20:43.17 DNkaq89L0.net
IC 企画乗車券詳細
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
京都市もIC企画乗車券が磁気券より安く設定されるようになるかな。エリア外に出たら残高から容赦なく差し引いて
267:名74系統 名無し野車庫行
19/06/04 22:36:17.41 8b1q9N5/M.net
それ以前の問題として、
ICOCAには企画乗車券を搭載するIC領域がない
京都市交が独自IC出すか、ICOCAが領域追加したリニューアル版を出すかしないとそんな話は400％不可能
268:名74系統 名無し野車庫行
19/06/05 00:33:44.05 RrDchz090.net
suicaを持ってきた客にだけ書き込んであげたらいいんじゃね？
269:名74系統 名無し野車庫行
19/06/05 00:45:32.65 pqKHi5WDr.net
京阪の一日ic券みたいな仕組みにすればいいんじゃね、知らんけど
270:名74系統 名無し野車庫行
19/06/05 01:49:09.57 60u79rKr0.net
仁和寺門前に高級ホテル コンビニ計画の住民反対乗り越え
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
同じ24h営業でも宿泊施設なら不問と言う訳か
271:名74系統 名無し野車庫行
19/06/05 01:59:27.03 59MaWAT90.net
そもそもあの辺mk石油もセブンもあるじゃん
272:名74系統 名無し野車庫行
19/06/05 12:23:42.14 jtMeX2AY0.net
>>260
3系統は北白川線と名乗ってはいるが、
実際はトロリーバスの代替系統としての役割が大きく、右京区を重視したダイヤになってる。
早朝深夜は烏丸か錦林の応援があってもよさそうだが。
273:名74系統 名無し野車庫行
19/06/05 22:21:03.23 w7yQmFl50.net
>>262
京阪バスIC1dayチケット
URLﾘﾝｸ(www.keihanbus.jp)
はイコカのどこの領域を使用しているの
そもそもこの企画券は定期券搭載時は企画券搭載できないから定期券領域に書き込んでる単純なものでは。表に印字するという簡素さ（定期券の印字は消えるはず）
274:名74系統 名無し野車庫行
19/06/06 01:27:14.57 fQ4kNJRzM.net
PASPYで先に使っててICOCAで使えない領域
客が広島地区と京阪バスで同じ日に企画乗車券買うことなどはほとんどないだろうとしてその領域が京阪バスに開放された
275:名74系統 名無し野車庫行
19/06/06 11:34:39.61 qqXRbVWka0606.net
京阪バスのIC1dayチケットなんてバスヲタ以外で使っている人居るんだろうか？
276:名74系統 名無し野車庫行
19/06/06 11:37:38.72 q2PjJTdD00606.net
往復利用で一日券の額を超える地域の人間とか
277:名74系統 名無し野車庫行
19/06/06 16:17:02.37 twyDURaTa0606.net
>>271
単純往復で元が取れる区間て三条京阪―比叡平とか交野市―田原台とかくらいで、殆んど3回乗ってギリギリ元が取れる区間ばっかり
旨味が少ないねぇw
278:名74系統 名無し野車庫行
19/06/06 17:12:18.35 q2PjJTdD00606.net
>>272
一応外畑ー大石ー石山とか基幹？線+支線の地域も乗り換えこそあるが往復利用としてはありそうな気もする
まあ僻地だと街に出るだけで往復券超える地域があるからそこくらいだろっていう
279:名74系統 名無し野車庫行
19/06/06 20:07:01.82 fQ4kNJRzM0606.net
大阪府内の話になるけど
阪急駅orJR駅～京阪駅～自宅
だと4回乗ることになって1日券が役に立ってくる
280:名74系統 名無し野車庫行
19/06/06 23:18:50.78 +8Az2Hwy0.net
京都ファミリーに行きたいとき
1区間で行けない地域大杉
281:名74系統 名無し野車庫行
19/06/06 23:34:36.18 W0NPLabt0.net
そんなん言うたら他のSCでも1本で行けんパターンざらにあるしきりがないぞ
282:名74系統 名無し野車庫行
19/06/07 21:19:35.59 k7Xwmyfq0.net
令和元年度の１日当たりのお客様数（速報値）
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
地下鉄 40.3万から 42.1万 4.5%増
市バス 39.3万から 41.4万 5.3%増
価格の適正化という混乱が落ち着けばこんなもんか。それにしても今年の桜は余裕だった
283:名74系統 名無し野車庫行
19/06/08 21:10:38.07 zZ6CwE8t0.net
2019年6月11日（火曜日）～6月13日（木曜日）の間、京都市内において警備に伴い一時的な交通規制が行われます。
URLﾘﾝｸ(www.keihanbus.jp)
遅延等が発生する場合がございますので、予めご了承願います
特に交通混雑が予想される区域 京都駅周辺、京都御苑周辺
特に交通混雑が予想される区域 泉涌寺周辺、伏見桃山周辺
なにこれ、首脳をわざわざ京都に連れてくるのか。そんなん知らんぞ、はっきり言われてない
赤信号で止めまくるんだろうな
284:名74系統 名無し野車庫行
19/06/08 21:24:53.85 HKD2Q4uD0.net
>>278
天皇
285:名74系統 名無し野車庫行
19/06/08 21:32:03.41 Cse/BgeK0.net
御苑に泉涌寺に桃山って完全に皇室ゆかりの地を結んでるな
286:名74系統 名無し野車庫行
19/06/08 21:33:07.08 aWjwNiXW0.net
>>279
天皇じゃない上皇ご夫妻だ
287:名74系統 名無し野車庫行
19/06/08 23:17:35.91 sWfO5Jb10.net
先帝陛下だね
288:名74系統 名無し野車庫行
19/06/09 07:20:50.04 gqbmQGRx0.net
>>280
泉涌寺と桃山御陵は在位中にここらだけ回れなかったから、もう退いた後だけど行きたいっていう話じゃなかったっけ。
退位前に報告で伊勢や橿原に来てたんだし、ついででこっちまで足伸ばしたらよかったのにね。
289:名74系統 名無し野車庫行
19/06/09 10:22:54.08 u6MznVmMd.net
>>278
290:俺は知らんぞ！ って会社の無能上司みたいで笑えない 何でもお前に知らせないといけないのか？
291:名74系統 名無し野車庫行
19/06/09 18:21:41.90 2+G0jOGoK.net
行間を読めない人
冗談が通じない人
字面通り受け止める方法しか知らない人
やっぱり物心つく前に検査した方がよかったね。人間関係で苦労するよな。端から見ていて不憫でならない。
292:名74系統 名無し野車庫行
19/06/09 22:25:37.09 8hiItYqU0.net
都のかなでコンサート
URLﾘﾝｸ(k-concert.jr-central.co.jp)
上賀茂神社前より京都駅行き等のバスがあります。また、終了時間に合わせて臨時バスの運行を予定しております。
臨４とか北3とかあったらしいけど、やはりわれわれにはわからない
穏やかに言いすぎて分かりにくくないかい
293:名74系統 名無し野車庫行
19/06/10 09:12:49.37 2nhtRp4BK.net
首都圏でバスに乗ったらしつこいぐらい「PASMOのチャージはコンビニや駅で! バスの定時運行にご協力御願いします」みたいな車内アナウンスやポスターが貼ってあるんだけど、
交通局でも「ICOCAのチャージはコンビニや駅で!!」と宣伝したらいいのに
相変わらず降車時にICOCAの残額不足→車内チャージをする奴大杉
294:名74系統 名無し野車庫行
19/06/10 09:42:38.66 IILI7U2f0.net
>>287
モバイルICOCAがあれば車内チャージが減るかも。
295:名74系統 名無し野車庫行
19/06/10 10:55:50.11 mlK5gNJU0.net
降車時にカバンから財布を探し出し、さらに両替する人も多いな
296:名74系統 名無し野車庫行
19/06/10 14:59:38.14 MsKlD3vR0.net
>>289
バスが停留所に止まって他の降車客が殆ど降りたあと、中扉より後ろの座席からのそのそ歩いてきて、、、
運賃箱の前まで来てからそれやっているks、何人も見かけるよな
297:名74系統 名無し野車庫行
19/06/10 16:22:11.66 8ar760oDd.net
て優香台湾みたいにマイナスにして、チャージすれば良いのだよ。
そのマイナスは一度限りでマイナスは増やせない！という条件で
298:名74系統 名無し野車庫行
19/06/10 18:39:07.23 nlcQe+y7M.net
>>291
そのまま次乗るバカが出るだけ
電車の改札と違って乗る前に弾けないし
299:名74系統 名無し野車庫行
19/06/10 18:40:02.88 p5lXqmHg0.net
チャージ切れは10倍徴収とかでよろしい
300:名74系統 名無し野車庫行
19/06/10 20:21:07.97 McFbA3nWd.net
手帳君たちってほんと人のことよく見てるのな
そりゃお前らはタダだからお金の用意もいらなくて楽だろうが
301:名74系統 名無し野車庫行
19/06/10 21:19:59.44 TcIMWbhu0.net
京都市の手帳はただなの？
302:名74系統 名無し野車庫行
19/06/10 21:44:38.67 b2h3fcFi0.net
市営バス 半数を民間移譲へ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
303:名74系統 名無し野車庫行
19/06/10 21:44:47.74 3OEpijrh0.net
タイヤホイール真っ黒やし汚いな
304:名74系統 名無し野車庫行
19/06/10 21:47:36.95 WtFc1j/q0.net
鹿児島と言えばいわさき
305:名74系統 名無し野車庫行
19/06/11 06:59:44.62 Gf+qF63y0.net
>>298
ほとんど南国交通に移るのでは?受けられればJR九州バスも。
いわさき系列と鹿児島市交通局は関係が良くない。(改善されていれば別)
ただ、どこも人が足りないから上手くいくかどうか。
306:名74系統 名無し野車庫行
19/06/11 09:16:16.07 Y5JD2dhM0.net
>>290
可及的速やかに 前乗り前払いに 変更すべし
307:名74系統 名無し野車庫行
19/06/11 13:36:33.17 eODXqENPa.net
5年後の京都市交通局の姿だね。
しかも鹿児島市は市電が黒字なのに京都市の地下鉄は真っ赤っか。
今交通局を目指しても定年まで勤められるかな？
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
308:名74系統 名無し野車庫行
19/06/11 15:10:37.70 X2XbYNTfa.net
公営交通ってのは福祉事業だから赤字で問題ないんだよなぁ
逆に民間企業は営利事業だから赤字路線を切り捨てるものであって
そういう路線を民営化するのは公営交通の在り方としては正しくない
309:名74系統 名無し野車庫行
19/06/11 17:34:01.89 BfHeu24Ir.net
同意
310:名74系統 名無し野車庫行
19/06/11 21:00:45.76 fSItlx8o0.net
>>299
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
鹿児島市交通局は１０日、市営バスの全３９路線のうち２０路線について、鹿児島交通と南国交通に１０路線ずつを移譲する方針を明らかにした。
両社と競合している区間が多い路線。市営バスは１日約１６００便を運行しており、約３５０便ずつを両社に振り分ける予定。協定では、移譲路線の経路と便数について原則３年間の維持
余剰車両などは売却し、一部の職員については異動や再就職支援を行うとしている。
予想は外れて鹿児島交通と南国交通だってさ
それにしても便数は維持させるのに車両は売却、運転手は解雇とかちぐはぐすぎる。移籍が普通ではないのか。移籍を断れば失職とか
何もせずとも運転手は減っていくし、車両は耐用年数がきて廃車が進む。それに鹿児島は中古バス購入とかとんでもないことしてなかったっけ、中古バス廃車で台数足らなくなると思うが
京都は早く洛西を近鉄から阪急と京阪京都交通に変えていつでも路線移譲可能なようにして、いざというときは車両と運転手と中心部に集中できるように用意しとかないと
311:名74系統 名無し野車庫行
19/06/11 21:31:57.94 7i6mPDsQd.net
洛西は地下鉄の空手形があるから民間に渡せないんだよな
312:名74系統 名無し野車庫行
19/06/11 21:33:37.88 umVvV+8k0.net
鹿児島市バスって賃率がかなり安いんだぞ
313:名74系統 名無し野車庫行
19/06/12 01:55:14.05 LVJj/ncz0.net
>>304
移籍できるケースは大阪や佐世保･熊本みたいに受け皿会社を作った場合であって、民間移譲でそれはあり得ない。配置転換で市電運転士になるケースはありそう。
渡船(桜島フェリー)は交通局ではないのでそこへの配置転換はないと思う。
あと、九州の事業者は新車よりも10年落ちの中古を買うケースが多い。新車を購入し使い倒すのは西鉄くらいかな。
排ガス規制で捨てざるを得ない事業者が多いからその車を拾うっていう構図。更に中古の中古を買う事業者もある。
今はなくなったけど熊本も荒尾も中古車を購入していた。荒尾に至ってはそれこそ鹿児島市営バスを中古で購入し、塗装はそのままで鹿児島の文字を消して｢荒尾｣って書き換えただけのバスもあった。
京都で民間移譲はこれ以上行わないような気がする。それより京都の民間にそんな体力はなさそう。京阪撤退がそれを物語っていると思わない？
京都は｢移譲｣か｢委託｣かで｢委託｣を選んだ以上受けてくれる下請けがいなければ自力で運営するより他ない。もう時代が方向転換を許してくれなくなった。
314:名74系統 名無し野車庫行
19/06/12 04:51:30.70 l/jqp37H0.net
>>295
・市民税府民税なし。
・等級にもよるが、身障は少なくとも４級よりも重ければ市営交通（とそこから置き換えられた京都バス、京阪バス）
315:はタダ。 ・京都市以外の手帳持ちでも、手帳提示で半額。
316:名74系統 名無し野車庫行
19/06/12 21:20:46.56 ZOS8CnVa0.net
近鉄バスさん、行政処分
京都市バス６台、１０日間使用停止 事故起こし監査受け行政処分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
317:名74系統 名無し野車庫行
19/06/12 21:28:32.17 RJPuTCtQ0.net
昼間のバスはほんとに敬老と手帳ばっかりだ
こいつらを無賃で送迎し続けて大赤字だとほざいてる
318:名74系統 名無し野車庫行
19/06/12 21:33:08.28 WCJ9eoe90.net
年寄りの無謀運転で特攻されていいんやね
319:名74系統 名無し野車庫行
19/06/12 22:24:44.55 8AX78ygB0.net
70系統大型ノンステ見れそう
320:名74系統 名無し野車庫行
19/06/12 22:58:27.82 pe6RETSiM.net
せやから、市役所が適正な老害パス補償金を払えよと
321:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 09:24:12.48 76CUF/Zra.net
>>309
京都新聞はほんとに交通局憎しなんだな。市バスという書き方だけで、委託とは一切書いてない
322:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 09:50:06.29 nIH9ZjW+0.net
>>310
おまえの祖父や祖母＆一族郎党の高齢者に
市バスを利用させるなよ
>>313
その前にロクに税金を払っていないお前が
もっと市税をたくさん払うように努力せよ
323:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 10:16:42.70 XS0jfRfur.net
敬老手帳も50円でいいから乗車ごとに取れば、冷暖とるためだけに無意味に乗る奴は減るだろうに
324:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 11:24:42.25 V5bMpvajd.net
一般席が空いたら一目散に優先席から移動してくるシーンが一番腹立つ。
優先席は空いてるのに一般席は埋まって立ち客が座れなくなる。
325:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 19:27:43.56 9Ga7FZZVd.net
分かるわぁ
タダ乗りの分際で前向きの一人席が大好きなんだよあいつら
326:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 19:31:21.20 ljRSNrKn0.net
ヲタ席に我先に座るよな知的障害老害は 早く殺処分してくれ
327:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 19:39:06.74 Qwr2k6oi0.net
>>319
降りる時にほかの人を待たせては悪い。
体の動きが鈍くなってるから余計に時間がかかるのもあって。
ご老体ほどそんな意識が働くから少しでも前に座りたがる。
そんな爺婆より降車間際に両替始めるバカ女の方がよほどタチが悪い。
328:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 19:45:53.40 ljRSNrKn0.net
>>320
ちんたら座るのを運転士が待つから発車遅れるんですが
可能なら登ってるやつを引きずりおろして頭から落としてやりたいわｗ
329:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 20:03:06.47 VEPBnSKka.net
杖付き、謎に立ち上がるのは早かったりする。で、
歩くのや降りるのは遅いわけで通路と出口を占領。
その間に普通の人3.4人ぐらいは先にサッと降りれたわけで
後で降りればいいのに。
330:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 20:12:20.24 ljRSNrKn0.net
そう、社会のお荷物
331:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 20:20:10.70 K717mCwJ0.net
敬老乗車証について
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
お年寄りの市バス乗車マナーも悪く，敬老乗車証は不必要ではないかと思う。
今後の市政の参考にさせていただきます
332:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 20:29:15.51 ljRSNrKn0.net
邪魔ってお墨付きじゃねぇかw
333:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 21:14:51.78 9Ga7FZZVd.net
あいつらちゃんと並ばずにふら～っと横入りしてくるからな
で、指摘してやったらとぼける
南部だけじゃない北部にも多い�
334:Nソ老人
335:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 22:51:24.39 yRwKz1mxM.net
飯塚幸三みたいな老害
イラネ
336:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 23:12:34.12 BAfF+ASd0.net
理不尽な老害のおかげで
運転士が退職
運転士が精神疾患で休職。
これが実態です。
337:名74系統 名無し野車庫行
19/06/13 23:16:55.53 O+1g5hmi0.net
局や事務方は、客の素行に問題があっても神様扱いするからな。
運転手からの言い分や状況など一切聞かない。
338:名74系統 名無し野車庫行
19/06/14 01:58:46.29 gA5gyqyk0.net
老人笑うな行く道だ
339:名74系統 名無し野車庫行
19/06/14 03:05:09.18 PrETUscnK.net
仰る通り。誰もがいずれは老いる。親がそうなれば分かる。
空席があるのに座らないヤツ。リュック背負ったままスマホいじってるヤツ。周りが見えていない。
340:名74系統 名無し野車庫行
19/06/14 07:48:18.29 tiSKiKQW0.net
バスまつりで増便、臨時便ありますか？
341:名74系統 名無し野車庫行
19/06/14 07:51:53.81 BLNUJKyyr.net
高齢者や障害者をラッシュから守る名目で
ラッシュ時は手帳持ちといえども
応分の負担を求めるのも一策
なお免許返納や公共交通利用促進の
阻害要因になりかねないため慎重に…
例えば75歳以上の免許持ちを住民税2倍とし
その収益で独立採算がとれなくとも
公共交通運営ができる財源にしてもいいかもしれない
342:名74系統 名無し野車庫行
19/06/14 10:53:09.54 OcJfYEM80.net
敬老乗車証を配って当選している市議を落とすことから始めよう
343:名74系統 名無し野車庫行
19/06/14 13:52:10.52 Vhv0Xh7Xr.net
大阪や神戸なんかは敬老乗車証に「ラッシュ時の利用はご遠慮ください」と明記されてるというのに京都は情けないのう
344:名74系統 名無し野車庫行
19/06/14 19:01:13.66 gJBIGX1Ad.net
平日のラッシュ時と土日祝は利用不可にすればいい
どうせクソ暇なんだから平日昼間に動けよタダ乗りのくせに
345:名74系統 名無し野車庫行
19/06/14 22:15:58.87 SMD+zKhf0.net
政府、公共交通の訪日対応強化
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
主な観光地を結ぶ公共交通300ルートで、多言語対応の強化や無料公衆無線LAN「Wi―Fi」の導入などを進める。
人気観光地に向かうローカル線などを対象に、19年度中に100ルートで実施。交通事業者に対し、政府が経費の半分程度を補助する。
公共交通のサービスは本数が基本だろうが。運行経費の半分を補助するでOK？
346:名74系統 名無し野車庫行
19/06/15 08:32:45.82 md9H/g2T0.net
【養正】左京区田中玄京町、田中馬場町
☆左京西部いきいき市民活動センター
★養正浴場
【錦林】左京区鹿ケ谷高岸町
☆左京東部いきいき市民活動センター
★錦林浴場
【三條】東山区三条大橋東3丁目下る教業町
☆東山いきいき市民活動センター
★三条浴場
【壬生】中京区西ノ京新建町
☆中京いきいき市民活動センター
★壬生浴場
【崇仁】下京区
☆下京いきいき市民活動センター
★崇仁第二浴場
★崇仁第三浴場
347:名74系統 名無し野車庫行
19/06/15 11:37:30.74 NerTeJd60.net
京都）市バス乗客１％減 １日券値上げでやや混雑緩和？
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
昨年度の１日平均の地下鉄の乗客は前年度より９２００人増え、バスは３６００人減少した。
で今年の４月は両方大幅に増えてうやむやに
348:名74系統 名無し野車庫行
19/06/15 21:59:21.46 qSniUyYDK.net
同じです
地下鉄と市バスの
�
349:@大切さ
350:名74系統 名無し野車庫行
19/06/15 23:31:05.08 zsYSKs750.net
地下鉄が主でバスは従
351:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 10:07:03.59 TkbxMAnfd.net
逆だろ
アホか
352:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 10:53:57.52 D1ii1Ix2r.net
岡崎公園でバス祭ると二条が詰まるという当然の知見を得た
353:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 11:33:53.71 cSXk5mtV0.net
祇園行くなら…粋なバス案内 でも行き方は一つじゃない
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
路線が多くて複雑な京都市内のバスの停留所近くに立ち、行き方に迷う人をボランティアで案内している男性がいる。
市バスのほぼすべての系統と停留所名を暗記している２人の知的障害者
そもそも嵐山から乗るのは地雷
各地に出没しているらしいが
354:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 11:38:10.72 TkbxMAnfd.net
で、嵐山から祇園に行くのはどうしたらいいんだ？
11→203とか93→202とかか
決定打に欠けるな
355:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 11:57:41.30 Fg15Thkk0.net
93で熊野神社まで行って東山系統に乗り換えかな
356:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 11:57:59.61 D1ii1Ix2r.net
横向けは総じて流れ悪いからなぁ
詳しくない人間だとやっぱ真反対の観光地を結ぼうとして渋滞に呑み込まれてしまうな
357:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 12:22:22.11 TkbxMAnfd.net
まあ基本は2日に分けて東山界隈、稲荷の日と嵐山、金閣の日にすべきだよな
358:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 12:39:43.18 1j1QbDwcr.net
観光客の一日の流動について
研究したひとっているのかなあ
359:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 12:49:48.82 lui8t4y3d.net
>>345
素直に阪急で池
360:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 12:53:44.67 D1ii1Ix2r.net
河原町ー祇園を歩くのはともかく一旦桂まで行ってるって考えると素直ってなんだろうと思ってしまう
361:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 13:01:20.45 TkbxMAnfd.net
嵐電→201、203、207が一番か
362:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 14:23:53.45 MUpmsHIFK.net
嵐電～阪急～祇園
363:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 14:26:21.03 hHRhypD10.net
>>250
本当に消費税増税分しか値上げできてないけど経営大丈夫なのか
364:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 14:34:50.68 klEI/OEY0.net
>>345
バス一日券縛りがない場合、確実性を取るなら阪急嵐山→阪急桂→阪急河原町→徒歩で祇園、だろうな。
もしくは嵐電嵐山→四条大宮→市バス46か207で祇園。
365:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 15:28:29.44 +AoKC0yga.net
京都バス63で四条京阪→徒歩
366:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 15:50:56.54 7Lv4mnor0.net
ええな
それが一番だわ
367:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 15:53:48.19 8G06IdcMr.net
>>355
嵐電四条大宮から阪急でええのでは
わざわざバスで激混みの四条通に突っ込むこともあるまい…
368:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 17:08:57.14 kRJ21zIB0.net
googlemapでの回答は、
阪急から徒歩との結果。
阪急36分。
京都バス66+徒歩 58分。
市バス28+市バス四条線乗り継ぎ57分。
京都バス73+市バス四条線乗り継ぎ52分。
バスは渋滞遅れを考慮していないから、鉄路はやはり最強。
バス使っていくのは情弱。
369:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 17:51:02.47 +AoKC0yga.net
地下鉄バス一日券持ちなら
京都バス73→太秦天神川→東西線→東山→市バス東山線又は徒歩
370:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 17:51:45.80 rM1NifC1M.net
地下鉄やバスを利用する際の京都観光の基点は烏丸今出川じゃないかと思っている。
371:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 17:58:04.57 1j1QbDwcr.net
ヤバイよ、ヤバイよ、便利だよ！
ヤバイよ、ヤバイよ、今、出川！！
（出川哲朗の声で…）
372:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 18:29:44.17 fTLS+m7nd.net
岡崎のバス�
373:ﾜつりは行ってないが梅津の新車3683が展示された模様。阪急バスの茨木車庫で開催されたイベントでも新型エルガだったしつまらんな。そもそも茨木車庫のイベントが毎回横大路阪急の車両なのか謎だ。 今年のバスまつりは神戸市バスが不参加で平和だった模様。参加してたらオンボロボンネットバスが展示されたと思われる。それはもう飽きたわ。
374:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 18:55:56.75 4gROFFqKK.net
>>363
バスまつりのアーチがある場所に設置してあった参加社局のバス配置図に一ヶ所だけ空欄(番号は23で右側の一番奥)あったけど、
そこが神戸市交通局が展示を予定していた場所なんだろうな
空いた場所には左京消防署が展示をしていたけど
375:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 19:04:48.92 Q40ffK/m0.net
三ノ宮のアレの影響で自粛したんかな
376:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 20:26:29.80 fTLS+m7nd.net
>>365
恐らくそうだろうな。
377:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 20:27:01.81 fTLS+m7nd.net
とにかく今回のバスまつり会場狭すぎ問題やったな
378:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 20:45:11.42 Js28XubD0.net
30年前の第1回市バスまつりの時みたいにグランド側でやればよかったのに
それにしても今回はひどかった
廃品の数少なすぎ、幕は切り刻みされたヤツばっかだし
だいたいバスまつりに地下鉄の機械付き側幕もってきてどうするんだよ
379:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 21:12:35.90 7Lv4mnor0.net
やりたくないのに駆り出される職員の気持ちとか考えたことないの？
ただでさえ通常勤務でヘトヘトなのに
手帳くん達には一生理解できないだろうけど
380:名74系統 名無し野車庫行
19/06/16 21:31:02.13 E0+a0J180.net
狭すぎ問題はバス後方を無意味に通り抜け禁止にしていたことが問題
ルミナリエみたいに入り口一方通行で各方向に出口一方通行にしとけばここまで混まなかった
新型エルガがつまらないとか、今回きた社局に後部座席を荷物置き場にした車両を持ってきた会社があるかい
宇治茶バスとか警備バスとか頑張ってたがな。平安騎馬隊の厩務車とか消防局のスーパーアンビュランスがくると思ってたけどね
381:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 07:24:25.23 1L1kJz8Hd.net
>>361
バスなら堀川丸太町、地下鉄なら烏丸御池。
どちらも東西南北へ限界まで行くことが出来る。(地下鉄は接続駅だから当然だけど･･･)
382:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 07:31:42.86 X9hhlXhKK.net
昨日のスルッとKANSAIバスまつりは神戸市交通局と神戸交通振興が抜けた分を急遽淡路交通が穴埋めしたのかな
淡路交通はスルッとKANSAIに加盟してないし
383:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 10:07:36.34 ef6kqOwgd.net
>>372
神戸市バス、水間鉄道、下津井、静鉄も居なかったな。
和歌山バス那賀、南海ウィング、南海りんかん、阪急田園は「親」に任せたみたいだね。
KATEて、スルッとKANSAI入ってた？
384:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 10:58:04.62 zuho4P/pM.net
>>371
市バスの基点が堀川丸太町ということは、京都駅からどこかへ公共交通機関で行く場合、いったん地下鉄で駅を離れ、丸太町まで移動してバスに乗り換えると、いろいろな場所へスムーズに動けるという認識でいいのかな？
385:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 16:56:28.73 BsDRYsVSd.net
京都の中心、二条城北
386:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 17:07:56.35 Sbgihfri0.net
>>375
京都の中心はヘソ石がある
387:六角堂（六角通烏丸東入）。 京都市の道路元票は烏丸三条交差点南東角。 中心は烏丸御池駅で良いのでは？
388:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 17:34:38.05 TG8fw5OYr.net
同意
389:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 18:13:53.55 /6yfIE8sd.net
このネタ、わからんのか…
390:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 19:14:27.24 mBEZxwBn0.net
>>371
四条大宮のほうが行ける限度大きくない？
東は銀閣寺前西は嵐山はもちろん、洛西バスターミナル、向日市にも出られる。
南は久我石原町、北は玄琢・上賀茂神社まで(平日朝夕限定で西賀茂車庫)。
391:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 19:54:17.49 6MJN6QcT0.net
京都駅なら東は醍醐寺西は亀岡南は横大路北は周山まで行けるが
392:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 20:42:14.98 2aA2kQv8d.net
クソガキの言い合いみたいになってるな
393:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 21:06:40.25 wJJ2b4ve0.net
230円、かつ一本で行ける範囲の
最も大きい拠点はどこだろうか
394:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 22:23:41.20 0FP34f/90.net
早めに並んで1時間も経たないうちに帰宅したわ
今年はいい部品がたくさんでほくほくだった
部品販売以外は子供たち向けのイベントだし妥当だろうな
395:名74系統 名無し野車庫行
19/06/17 23:13:02.76 1L1kJz8Hd.net
>>374
>>379
｢9｣と｢93｣が交わる場所が堀川丸太町。
千本丸太町や四条大宮でもいいけど、迷った時どうにかなる場所だろうし、地下鉄も二条城前駅でカバーできる場所。
396:名74系統 名無し野車庫行
19/06/18 00:04:59.32 EbDaUfkMa.net
>>372 淡路交通もスルッとKANSAIに加盟はしてるんだよ。実際にカードが使えるかは別にして。
397:名74系統 名無し野車庫行
19/06/18 00:08:59.65 A5Xcyy850.net
ただ一方で地下鉄乗るには二条城も烏丸丸太町も微妙に距離あって(そもそも免許維持レベルだが)JRバスが止まらず微妙に腹立つのか堀川丸太町
二条駅から一応歩けるレベルの距離なのは便利だが
398:名74系統 名無し野車庫行
19/06/18 17:03:23.08 lLUn8YAW0.net
>>365
公式ＨＰに神戸市は参加辞退した事は書いてあったぞ
399:名74系統 名無し野車庫行
19/06/18 18:12:38.98 0gu3/ews0.net
市バス101系統？vs高齢者チャリ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
400:名74系統 名無し野車庫行
19/06/18 20:19:37.71 Bg4mFNC+0.net
神戸市バスの運転手は、ヴィッセル神戸のユニフォームで乗務する便があるらしいが、ここは、サンガの
ユニフォームでの乗務はないのか？
401:名74系統 名無し野車庫行
19/06/18 20:50:45.25 Kv0Mo07r0.net
そもそもそこまでする必要があるのか問題
402:名74系統 名無し野車庫行
19/06/18 21:56:04.91 T1GYuQuK0.net
>>388
堀川を右折するのと急行なので
通常はこのあたりではすでに右車線を走ってるはずだが。
駐車車両でもあってチャリが右に出てきたかな。
403:名74系統 名無し野車庫行
19/06/18 22:57:39.97 miOrGaN80.net
2019年度交通局運営方針
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
お客様１人当たり乗車運賃の引き上げ ＩＣカードサービスの充実に向けた検討と併せて，当面の間６００円と している「バス一日券」の価格適正化
市バスの旅客流動調査の実施と路線・ダイヤの在り方の検討
前乗り後降り方式の導入102,101,106,110,111,104,105で順次実施
前払いは迷惑な方法だから観光系統だけにするのな。市民系統にしたら前払いのボロが出て非難轟々だから
404:名74系統 名無し野車庫行
19/06/18 23:25:52.94 1sarJDhG0.net
100番台はすべて前乗り前払い�
405:ﾅいいから、きっちり棲み分けしておいて、 「お客様からの好評の声を受けて」みたいなこじつけ理由を振りかざして それ以外の一般系統まで前乗り前払いを拡大させるような愚策だけは 絶対にやめてくれよな
406:名74系統 名無し野車庫行
19/06/18 23:31:17.11 A5Xcyy850.net
ぶっちゃけ8以外の多区間系統が駆逐された九条より北で完結の路線は前乗りにしてしまっても構わないような気はしなくもない
407:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 00:40:13.23 2RbAsk0FM.net
みぶとかの途中入庫の問題があるからなぁ＞前払い
408:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 02:40:39.07 qc8fKMOza.net
前払いって本当に停車時間の短縮になるの？
よくバス停で団子になってる時、後続のバスが前扉を開けて先に客を降ろして前のバスが発車して定位置で乗車扱いやってるやん。
アレが前乗りだと出来ないから余計に時間掛かると思うんやけどなあ…
409:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 07:55:08.83 NYj4XSFRr.net
スーツケースに手回り品料金を取るなら
前乗り前払いが好都合
あとは201みぶ、203錦林、
208、207、202九条強制乗換問題だが
乗継券発行で乗り切れるだろうか
410:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 08:42:47.71 gtGjpfnm0.net
今も201は同一経路の乗継券出してるしほかも対応できるでしょ
411:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 09:44:35.84 JCzCqtJSK.net
>>393
バレたか。
412:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 12:00:29.34 /WRi0kV+0.net
>>397
206も特に甲は北大路BTで頻繁に強制乗換しているよ
概ね発車予定より5分から10分程度遅れるケース
15分遅れだと後続ダイヤにスライドで乗換はないんだけどね
413:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 15:03:59.43 1dRULzG2r.net
均一は全部前乗りでええと思う
タダ乗りも防げるし
414:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 16:51:36.92 P2+OPC+mK.net
中降りなら車内後方へ行きやすい
前降りだと、途中で降りたい時など躊躇する
高雄の均一化は困難だが、洛西や横大路は何とかなるだろう
415:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 18:06:10.90 Uwqt3y2C0.net
金閣寺前の信号、３カ月逆さまだった 運転手もびっくり
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
416:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 20:39:10.44 x/MFavPdr.net
駆け込み乗車拒まれ「ぼけ」 市バス追いかけ妨害容疑
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
記事の参考として写っている系統は93系統だが、実際の当該は不明
417:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 20:52:07.95 Uwqt3y2C0.net
公務執行妨害になんのか
委託ならどうなるんかな
418:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 22:36:05.66 y0G9LEkI0.net
バスから地下鉄へ 観光客誘導を
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
昨年度、市営のバスの乗客は３６万４０００人で前の年度より３６００人少なくなった
一方、地下鉄の乗客は３９万７０００人と、前の年度より９２００人増えました。
京都市交通局では「バスの乗客の減少は市民がバスを利用しやすくなっていることを示していると思うので、さらなる利便性の向上に努めたい」としています。
このスレでも指摘されたけど、清水・金閣・銀閣・嵐山といった主要観光地に地下鉄だけでは行けない。
だから北大路・東山・太秦天神川まで行って乗り換えたとしても結局バスに乗るので観光客のバスに乗る回数は減らない。直通路線バスかどうかの違い
また地下鉄の上に京都バスの路線はあっても市バスの主要路線はないので、市バスから地下鉄に乗客が移ったわけではない
純粋に減ったのはマイカー
419:や自転車に移って全く乗らない層になったから。また、一日券利用から定期券に切り替えた層がいるから一日券が大幅に減って定期券が伸びた
420:名74系統 名無し野車庫行
19/06/19 23:38:03.08 TKSy6tzU0.net
>>404
放射線技師か、定年まじかで退職金をふいにしたな
熊野神社だと京大病院か
中京区なら次々くるから気にしなきゃいいのにポケロケもバスの駅もあって確かめながら交差点渡ればよいのに
信号もそうだけど青色点滅になってから走るんじゃなくて赤信号から変わる前に歩道上をダッシュ
421:名74系統 名無し野車庫行
19/06/20 06:06:50.43 F0ZieSEk0.net
病院は患者を何時間もまたせるくせに自分は次のバスをまてずにこれだもんな
422:名74系統 名無し野車庫行
19/06/20 08:03:00.67 V/ttm1Rb0.net
>>396
おめえ オツム かなり悪るい方だな
423:名74系統 名無し野車庫行
19/06/20 08:54:17.19 jFiUc4+ua.net
市バスなんか底辺の乗り物だからこんなもんでしょ
ずっと前に三条京阪で降車ボタン押してないオッサンに降ろせって肩殴られたからな
面倒だったし報告しなかったけどその程度の人間しか乗ってない
424:名74系統 名無し野車庫行
19/06/20 09:28:24.58 Y7dFvAI40.net
バス停から少し出たところの信号でひっかかっていたら、ボタン押して乗せろアピールしてたが無視して戻ってきたらクレーム入ってたことある。
上はマイクで丁寧な案内しろとさ。
あほくさ。
425:名74系統 名無し野車庫行
19/06/20 10:14:28.23 UOjQ3ICx0.net
>>411
「道路交通法の規定と国土交通省の規則により、停留所以外での乗降は認められておりません」と丁寧に説明すれば良かったのかな？
426:名74系統 名無し野車庫行
19/06/20 14:13:59.93 Z+iZ+hyYr.net
あんなボタンさっさと撤去しろよ
ボタンめがけて動くバスに寄ってくるから事故の元
427:名74系統 名無し野車庫行
19/06/20 15:12:34.44 xQviQhx8p.net
バス運転手の愚痴聞いてねーよ
文句あるなら局長や所長に言えば？
428:名74系統 名無し野車庫行
19/06/20 17:47:23.81 +g8qjPAxK.net
どこの組織でも、管理者がなってないからな
同僚を蹴散らして上に立ったんだから、当然の事だが
バスに限らず、あらゆる職場がそうだろう
429:名74系統 名無し野車庫行
19/06/20 17:55:09.56 K2X6xqY5r.net
>>414
あ？お前だけの掲示板じゃねーぞカス
430:名74系統 名無し野車庫行
19/06/20 23:44:02.21 Thl1E1tVd.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
431:名74系統 名無し野車庫行
19/06/21 08:12:13.45 /3pYlBgcd.net
>>411
こういうことするのに限ってタダ乗り老人なんだよな
ほんとあいつらはろくでもない
432:名74系統 名無し野車庫行
19/06/21 15:41:51.54 0s/iul8E0.net
>>418
ロクに税金を納めていねえ おめえも ろくでもねえ ヤツだな
433:名74系統 名無し野車庫行
19/06/21 17:44:51.51 aWfmFu6qM.net
>>419
まともなのはお前だけだな
434:名74系統 名無し野車庫行
19/06/21 17:48:22.39 /3pYlBgcd.net
>>419
お前とは違って所得税も住民税も払ってるがな
435:名74系統 名無し野車庫行
19/06/21 21:08:18.07 E14VdZkPM.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
436:名74系統 名無し野車庫行
19/06/21 22:41:21.62 bwvrIQPa0.net
京都市交通局×洛西支所 「市バス西系統増客＆西山・ 洛西観光促進プロジェクト」 （仮）
市バス西系統の増客や洛西地域の観光促進（交流人口 の増加）を目的として
市バス赤字系統の利用促
輸送力の増強が難しい中，赤字系統の市バスに一人で も多くの方に乗車�
437:｢ただくため 三条京阪駅周辺地域のまち づくり 商業・業務機能の立 地誘導，多様な都市機能の集積を図る地域として位置 付けている三条京阪駅周辺について 三条鴨東地区の改良事 業計画の見直しも含め，魅力あるまちづくりを進める。 https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000253/253609/shincyoku.pdf
438:名74系統 名無し野車庫行
19/06/21 22:53:25.51 bwvrIQPa0.net
観光地向け臨時急行系統の運行
臨時便19,322回 臨時便5,160
大幅に減ってる。臨時便を定期化しただけか111とか86とか
100の8分毎は時期がちがうか
439:名74系統 名無し野車庫行
19/06/22 11:11:14.59 SRk4V5RH0.net
>>422
誰だよw
440:名74系統 名無し野車庫行
19/06/22 11:16:21.87 4JeOm0MC0.net
聾の運転士じゃね
441:名74系統 名無し野車庫行
19/06/22 11:28:08.95 1ErH60vh0.net
あの西賀茂のS野じゃね？w
そいつ発達障害ありそう
442:名74系統 名無し野車庫行
19/06/22 11:38:03.57 9LXNoS/cr.net
こうや君乙
443:名74系統 名無し野車庫行
19/06/22 12:11:28.02 1ErH60vh0.net
>>422
聴覚障害のバス運転手さんだからって盗撮していいのか？
444:名74系統 名無し野車庫行
19/06/22 12:57:15.44 ux7po6sOd.net
手帳くんに常識を求めるのが間違い
445:名74系統 名無し野車庫行
19/06/22 13:03:23.96 1ErH60vh0.net
422の聴覚障害の運転手も手帳持ちですが何か？
446:名74系統 名無し野車庫行
19/06/22 13:40:54.38 ux7po6sOd.net
ちゃんと仕事して社会に貢献してる運転手さんと毎日用事もないのにバスに乗るだけのゴミ手帳くんを一緒にするのは良くないね
447:名74系統 名無し野車庫行
19/06/22 13:51:22.55 1ErH60vh0.net
↑S○がぼさいております
448:名74系統 名無し野車庫行
19/06/22 15:51:54.16 Bq2VEuS40.net
>>421
均等割りだけ払っていばるなよ
449:名74系統 名無し野車庫行
19/06/22 22:58:12.09 xTCAx8Ro0.net
【京都】嵐電北野白梅町駅の駅舎改築 ２面１線に変更、バス停併設
URLﾘﾝｸ(www.senmonshi.com)
駅舎改築では現状の３面２線を取り壊し、２面１線に変更する。プラットホーム北側の空きスペースにバス停を併設する。
バスとの乗り換え向上を図るため、バス停を駅に設置する。
これは立命館系統と接続するのか10や26だろうか、JRだろうか
縦に降ろしてから少し動いて乗り場に移り発車するんだろうけど、それで路面電車単線10分おき折り返しができるんだろうか
450:名74系統 名無し野車庫行
19/06/22 23:28:21.17 /41bf8aC0.net
北野線とバスを乗り継ぐ需要がどれだけあるのかねぇ
451:名74系統 名無し野車庫行
19/06/23 00:49:20.40 YLcEIIU/M.net
嵐山→銀閣寺の導線しか思い浮かばんけど、市バス93で行けるよな
452:名74系統 名無し野車庫行
19/06/23 01:19:34.81 KU1w95F10.net
北野白梅町駅ホームの北側を削るということは、今出川通の西行きバス停が
新設されるということでしょうか。
しかし、その西にある小松原交差点は右折不可なので、路線バスだけでも
右折可にする必要がありそうです。
そうすれば、15・50・51などを引き込むことができるでしょう。
101・102も引き込んで、北野白梅町から馬代通・木辻通経由で金閣寺前に
向かうようにすれば良いでしょう。
453:名74系統 名無し野車庫行
19/06/23 02:04:22.75 1cWPFl8H0.net
昔52走ってたんてあの道やったかな？
454:名74系統 名無し野車庫行
19/06/23 07:39:13.03 GBJ6eY3y0.net
>>437
93は銀閣寺まで行かない、錦林車庫まで。
455:名74系統 名無し野車庫行
19/06/23 08:02:03.72 3IZQU7N80.net
実際イメージ図が出てみんとどうにも分からんな。
456:名74系統 名無し野車庫行
19/06/23 09:13:03.40 M5XfYddT0.net
>>441
URLﾘﾝｸ(www.keifuku.co.jp)
はい。市バス要素がうすいと
457:スレチとかいわれるからな
458:名74系統 名無し野車庫行
19/06/23 11:49:20.10 LAq0/aVV0.net
2面1線で乗降ホーム分離しているのに、降ろしてから動く電気の無駄喰い安全軽視策とか
わら天神と衣笠校前の利用者を切り捨てて立命行きの経路を変えるとか、101,102のダイヤを崩壊させるとか
相変わらずアホ丸だしの案が出てくるな
459:名74系統 名無し野車庫行
19/06/23 13:44:13.42 3so3V0+wd.net
ガキばっかりだから大学へのルートしか思い浮かばないここのアホ共だから
460:名74系統 名無し野車庫行
19/06/23 21:51:47.01 U15waFIf0.net
老人ホーム行きでも作るか？
461:名74系統 名無し野車庫行
19/06/23 22:58:23.02 R4aw0uB70.net
>>443
路面電車の世界では2面１線は当たり前だが、例えば早稲田停留所
URLﾘﾝｸ(s.webry.info)
複線上に設けられている「降車ホーム」で乗客を降ろし、先行電車が発車後、単線部分のホームに進入する。
やろうと思えば単線区間に２車両、降車ホームに１車両の計３両の折り返しができるようだ。
数え方によっては2面２線と数える人もいる。で推測はこの複線から単線になる長いホームの単線部にバスベイが切り込むイメージ
それよりこれで今出川LRTが正式に無くなったな
462:名74系統 名無し野車庫行
19/06/24 06:34:52.73 LPAH0pmM0.net
>>445
老人ホームは 毎日通うところではない
463:名74系統 名無し野車庫行
19/06/24 15:17:45.50 tOKrBKIHK.net
庫裏と栗鼠
464:名74系統 名無し野車庫行
19/06/24 20:35:53.59 t+k4mkhR0.net
Ｇ２０規制で高速バス、神戸にシフト「前例ない」
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
（Ｇ２０大阪サミット）に合わせ、バス会社が高速バスの発着地を大阪から神戸・三宮に振り替えたり、神戸発着の増便を検討したりしている。
阪神バスは２７～２９日、大阪－今治（愛媛県）、宇和島（同）、津和野（島根県）の各路線について、発着地を神戸・三宮に変更した。
大阪－徳島線は３０日まで運休するが、神戸－徳島線の増便に向け関係機関とダイヤの協議を続けている。
いや三宮バスターミナルがそうなるように造る計画だからこの記事は予定通りだな
京都は関西に東の玄関になれない証左でもある。バラバラなのとビジョンや交通政策がない。なんだあの八条口整備事業
465:名74系統 名無し野車庫行
19/06/24 20:44:42.97 GydmIAGu0.net
確かに交通政策はクソだな
いきあたりばったりのその場しのぎ
466:名74系統 名無し野車庫行
19/06/25 00:20:06.92 cQfTixg60.net
阪急深夜に人身事故で今日のMN系統にとばっちり(特に桂)
467:名74系統 名無し野車庫行
19/06/25 03:26:14.70 ANuG42GT0.net
烏丸口側のバスロータリーはもはやどうしようもないにしても、八条口側はホントどうにかならんかったのか…。
ぐちゃぐちゃが余計にぐちゃぐちゃになっただけな感じが…。あれでも整理した方とか言われそうだけど、
ビフォーアフター比較できる図とかないかな？
468:名74系統 名無し野車庫行
19/06/25 07:37:39.80 +yaLZs/Aa.net
KITTE京都ができるまで我慢しろ
469:名74系統 名無し野車庫行
19/06/25 13:36:47.91 JdzappZAM.net
>>453
京都時刻表か?!
470:名74系統 名無し野車庫行
19/06/25 14:47:27.89 5uoo97QE0.net
起点が中国四国の路線だから神戸で打ち切りは自然だろ
京都批判に使うなや。
471:名74系統 名無し野車庫行
19/06/25 14:49:51.5
472:3 ID:U+cDNITJ0.net
473:名74系統 名無し野車庫行
19/06/25 20:20:35.19 NhHKsjx60.net
中四国や九州からの高速バスが神戸打ち切りが当たりまえなら、関東や東海、北陸からの高速バスは京都打ち切りが当たりまえだがそうならない
はい、ビフォーアフター
URLﾘﾝｸ(www.gaisokkyo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
これアバンティ前が路線バスの表示になってることに騙されたんだよな
観光バス乗降所ばかり気にして、バスタのようなツアーバスと高速バスを統合した施設を整備しなかったのが原因
むしろ同じ路線バスでも高速バスと市内バスは別物なのに。この辺に交通政策の専門家がいなかったことが表れている
474:名74系統 名無し野車庫行
19/06/26 10:44:23.71 gflmu9tx0.net
>>457
決めるのは 普段バスなど利用したことがない人ばかりだから
図面上の美しさしか考えない
475:名74系統 名無し野車庫行
19/06/26 12:05:44.57 /3QF9+y+0.net
KLOOPは2ヶ月以上経っても運行開始しないし今までの月1回免許維持路線はちゃっかり廃止してるしもしやそれ目的じゃないかと疑ってしまう
476:名74系統 名無し野車庫行
19/06/27 09:06:50.87 d3AGNpVL0.net
>>459
KLOOPは なにが障害になっているのだろうか
477:名74系統 名無し野車庫行
19/06/27 09:28:10.42 C4vASs/A0.net
>>460
やる気
478:名74系統 名無し野車庫行
19/06/27 12:06:19.90 jw1ePtBn0.net
経路も停留所も運賃も一新した以上、新しい免許が必要だと思うんだけど
1日乗り放題500円がダンピング認定されて免許が貰えなかったかもしれんね
京阪バスは七条改札内で格安券を販売していても正規運賃は相場に合わせてるでしょ
479:名74系統 名無し野車庫行
19/06/27 13:09:05.16 HhgIfkQhr.net
あとSuicaやICOCAなどがダメで
WAONのみOKという我が道態勢が致命的
京都らくなんエクスプレスに至っては
同じ京まち研発祥のよるバスシリーズと違って
市バスではなくケイルックに委託したため
Suica、ICOCAだけでなく
市バス系の回数券や一日券、定期券全てアウト
これでは知名度も利用も伸びないのは道理
480:名74系統 名無し野車庫行
19/06/27 13:15:12.99 E8/cb6Pvr.net
REXは第二京阪沿いに他のまともな交通機関がないせいか割と乗ってるイメージだけど
481:名74系統 名無し野車庫行
19/06/27 22:08:35.15 XYuYxrro0.net
【決算】京都バス、2018年度は2億4941万円の純利益(黒字)を計上
URLﾘﾝｸ(verepo.com)
今期の純利益（黒字）額は2億4941万円、利益剰余金（これまで貯めているお金や棚卸資産、土地の評価額などのこと）は14億6882万円でした。
前年度との比較。約7000万円の増益となりました。
運転手に還元して人手不足を解消することが増益への道じゃないのか
482:名74系統 名無し野車庫行
19/06/27 22:14:48.14 Mtyg1UL00.net
すごいな。ほぼバス事業だけでそんなに儲かるのか
483:名74系統 名無し野車庫行
19/06/27 22:16:44.98 krdc1z480.net
初任給20万で自画自賛してる会社だから
484:名74系統 名無し野車庫行
19/06/27 22:44:52.19 hPMuumDo0.net
よかったな
ちゃんと民営バス会社も利益を出せてる
485:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 07:57:02.99 FT1/uGTYK.net
京都バスさん、運転士を採用して、早く本数元に戻して。
486:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 09:09:46.02 ypb+WRmWd.net
205が205を抜かしていったぞ。
快速ではない。よくあること？
487:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 11:30:41.80 A7vPLvlWa.net
後続車が前走車を追い越すのは原則禁止なんだけどな
例え前走車が定時運行で後続車が遅延運行でも追い越し禁止
488:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 12:14:25.15 tbVmgtuN0.net
>>470-471
これ認めないと車内混雑の平準化できんぞ。
やっているところあるから、法律レベルでの禁止はないと思う。
489:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 12:24:31.88 G047uQAJa.net
>>472
法令じゃなくて交通局の内規
後続車が追い越すと前走車の客が文句言うからダメなんだとさ
490:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 18:43:11.25 UlVRgZSN0.net
局の新人鈍臭いけら、京阪様が抜いたとか？
491:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 20:19:43.06 07TBeZbMd.net
ハザード出してる車を後続が追い越すのはよく見るけどな
492:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 20:27:33.50 B5g73KR/r.net
違う系統か同系統でも片方途中入庫が既に確定してる場合とかなら待避するんじゃね
素人目に基準は運転士の気分にしか見えないけど
493:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 20:42:23.64 c4+WTqUka.net
多系統なら追い越しOK
同系統は枝番も含めてNG
494:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 21:02:43.73 b/8NGXzwa.net
桂駅の火災でどんな迂回運転してたん？
495:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 21:32:56.13 wnEyHuex0.net
同系統で追い越したら大混乱だからな
それはダメだわ
496:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 22:18:36.68 zdkv9u/w0.net
今日、206が五条坂南行停留所手前でハザードを焚いて202と八条口207を先に行かせてた
もちろん206は乗せる乗客も少なく五条坂をスムーズの発車し、東山五条交差点を３台同時に通りぬけて行った
本来右折207が206の手前に来やすいもんなんだが
あとは八条口207と八条口202が207の合間に来るよう調節だが、207と八条口207の交互化が先か
逆に夕方は五条坂北行の207の合間に80と106が来ることが必要なんだがそんなわけにもいかない
497:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 23:20:41.55 qx7WCtbP0.net
>>479
1.前走者Ａがバス停の少し前に止めて車椅子降車対応中に同系統の後続車Ｂが追い抜いた
2.少し先でＡが抜き返して本来の順番に戻った
だとしたら、両方ダメか、2だけダメかどっちだ？
498:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 23:25:08.63 iUso/O6Wa.net
>>481
両方禁止
後続車が前走車の車椅子乗降を助けて追走するのが正しい
499:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 23:33:52.04 NK09KFHd0.net
206Bが往路だだ遅れていて千本からの206が先に烏丸口来た場合
千本からの206は206Bを待たないといかんのか？
500:名74系統 名無し野車庫行
19/06/28 23:58:32.01 SDi2941aa.net
>>482
ダイヤ崩壊待った無し！
501:名74系統 名無し野車庫行
19/06/29 00:01:29.59 9QGAmcjw0.net
始発は関係ないんじゃね
502:名74系統 名無し野車庫行
19/06/29 00:53:09.86 Htds/vTWa.net
>>483
206はそのまま先行して後続の6Bは例え回復できる区間になってもずっと追走する
503:名74系統 名無し野車庫行
19/06/29 02:24:47.46 DhEtXc110.net
京都駅三哲乗り場から百万遍方面に乗ったときはよく降り場～C5あたりで時間待ちしてたな
504:名74系統 名無し野車庫行
19/06/29 16:50:32.48 yoY6LUnN0NIKU.net
四条通1車線区間の停車スペースで京都バスが市バスに追い越しさせてたけどいくら時間調整とは言えあそこって普通車用のスペースちゃうんか？
505:名74系統 名無し野車庫行
19/06/29 18:50:38.68 qbr8UBtT0NIKU.net
>>488
長刀鉾用のスペースもある
506:名74系統 名無し野車庫行
19/06/29 21:31:44.46 /79SCoP5dNIKU.net
普通車用スペースでバスが待避したらあかんのか？
意味がわからない
507:名74系統 名無し野車庫行
19/06/29 22:35:32.49 X+Ce+L6+0NIKU.net
人件費を下げるために民間に委託してるのに
その委託に嫌がらせをする本局ですからねｗ
撤退したくもなるよね、本局も真剣に考えたら？
本局のバカのせいで委託が撤退したらまた税の
投入ですか？？？？？
市民もそろそろ本気で本局を解体するように
考えたほうが良いんじゃないですか！
508:名74系統 名無し野車庫行
19/06/29 22:49:31.46 9QGAmcjw0NIKU.net
交通局潰しても免許あるし環境局に行くだけじゃね あっちはシャブのオンパレードだったね
509:名74系統 名無し野車庫行
19/06/30 01:16:13.43 Y4JMCXWP0.net
路線バスにワゴン車両 運転手確保容易に
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
路線バスに9人の客が乗れるワゴン型車両を導入する。
運転手は大型バスの免許が不要なため人手を確保しやすいほか、道が狭い住宅地を走りやすいといった利点がある。
車両はトヨタ自動車のハイエースを使う。乗用車扱いのため、運転手はタクシーと同様の「普通2種」免許で乗れる。
事務担当社員など現在バスの運転を担っていない人材を運転手に振り向ける。
「これからの乗務員不足の時代に対応したスタイルとして（ワゴン型車両での運行を）育てたい」
まあこうなるわな、これからは
特に民間バスすら撤退するようなコミュニティ路線は
510:名74系統 名無し野車庫行
19/06/30 01:31:50.18 rZsK76830.net
当局のパワポ職人たちもこれでどんどん現場に出せるな
511:名74系統 名無し野車庫行
19/06/30 08:56:12.75 k9xvoFq+K.net
歴史に学べよ。前に大失敗して通常車両に戻ってますがな。
512:名74系統 名無し野車庫行
19/06/30 09:34:59.34 eOgXlh1g0.net
>>490
車線にはみ出るでしょ
でもあそこ普通車3台分くらいの長さしかないのにバス入るんだと感心したわ
513:名74系統 名無し野車庫行
19/07/01 06:15:42.26 JjEYZb3SK.net
この時間に北大路BT前を東向いて走る京都バスの回送があるんだな。嵐山から高野への応援運用なんたろうが、早朝運用を高野に任せられないほどジョッキー不足なんだな。
514:名74系統 名無し野車庫行
19/07/01 21:30:21.75 JjEYZb3SK.net
今見た50系統のLED幕の系統番号部分が妙に水色水色してたけど、見やすいようちょっと調整した？
515:名74系統 名無し野車庫行
19/07/01 22:41:02.17 7wHSENuo0.net
あれ青の色付きガラス通してるから勝手にそう見えてるだけだと思ってた
516:名74系統 名無し野車庫行
19/07/02 12:01:18.79 GRZRRe9o0.net
九条は一部メーカーが違うんじゃなかった？
517:名74系統 名無し野車庫行
19/07/02 12:46:56.85 nGYFlnHAd.net
梅Jが直営様を煽るという逆転現象があった。
最近の梅J、荒い、指差喚呼してない、マイク案内なしとだいぶテンション落ちてる人増えてる印象。
518:名74系統 名無し野車庫行
19/07/02 12:53:17.19 tM0HNa2V0.net
無敵の人は怖いね
519:名74系統 名無し野車庫行
19/07/02 16:57:42.34 IE2foDE+0.net
全営業所にばらまかれた新車は全てレシップ製、九条直営既存車の置換は全てオージ製
九条（後者が大半だけど前者も存在）は輝き方だけでなく書体も違うLEDが混在している
520:名74系統 名無し野車庫行
19/07/02 18:39:38.14 OaazWiy30.net
最近は西賀茂が丁寧
521:名74系統 名無し野車庫行
19/07/02 20:14:03.88 Qd8ZJ1ip0.net
京都バス１２９号車・最終営業運行のお知らせ（令和元年 7 月 4 日）
URLﾘﾝｸ(www.kyotobus.jp)
京都バスにおける唯一の日野車体製のツーステップバスとして活躍してきまし た１２９号車（登録番号：京都 22 か 6597・平成 10 年式）が、令和元年 7 月 4 日（木）をもって営業運転を終了することとなりました
当日は車掌が乗務し、整理券配布等お客様ご案内をさせて頂くとともに、ご乗 車いただいたご希望のお客様に「京都バス１２９号車・最終営業運行記念カー ド」を差し上げます。
ツーステ+車掌乗務はいいけど平日最終運行か何人いけるんだろうか
522:名74系統 名無し野車庫行
19/07/02 20:16:53.27 tM0HNa2V0.net
手帳はいつでも行くだろ
523:名74系統 名無し野車庫行
19/07/02 20:20:38.63 tTr7oNHm0.net
もはやかなり絶滅危惧種な京都22ナンバーのバス
京都200ナンバーで新車導入した車両も余裕で廃車になってるししゃーないか
524:名74系統 名無し野車庫行
19/07/02 21:36:12.44 C0jSuCgT0.net
消費税率引上げに伴う運賃改定の認可申請について
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
普通券 均一区間 大人230円据置き 小児120円据置き
回数券 3,000円綴りを廃止
5,000円綴り，昼間割引回数券の割引率変更
一年定期の割引率を変更
一年定期高くなったな。全線定期はどうなったのだろう
525:名74系統 名無し野車庫行
19/07/02 23:51:33.43 NmB12IpU0.net
どさくさに紛れて昼間回数券全廃すればよかったのに
526:名74系統 名無し野車庫行
19/07/03 00:03:05.25 oUweMfwb0.net
一方地下鉄は初乗りが220円となり公営地下鉄初乗り日本一高額をがっちりキープ
今回の値上げは定期利用者にしわ寄せさせる結果に
527:名74系統 名無し野車庫行
19/07/03 07:27:44.38 UuS6PCtNa.net
定期代なんて自分で払ってないからどうでも良いだろ
528:名74系統 名無し野車庫行
19/07/03 07:46:36.34 3gvOMxrMd.net
定期は前回据え置きだっからな
529:名74系統 名無し野車庫行
19/07/03 15:15:55.53 +IMjWRzEK.net
240円またはカード・
回数券をご用意ください
530:名74系統 名無し野車庫行
19/07/03 21:27:24.67 mhFTY3vN0.net
【特集】令和の時代の京都市営バス
URLﾘﾝｸ(www.neko.co.jp)バスグラフィック-vol-39
京都市営バス8号系統の旅
京都市営バス営業所めぐり
京都市営バスで始まった「前乗り後降り」の取り組み
バスマニアの視点だとバスギャラリーになるんだな。これじゃ交通局のこと1%も分らんよ
531:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 07:36:12.50 1cZXDL7xd.net
お前だって交通局のこと1％もわかってるか怪しいけどな
オタク的知識があるだけで
532:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 11:55:35.21 bzj77jKXK.net
京都バスツーステの最終運行日だけど、去年の市バスツーステ最終運行日の岩倉操車場騒動みたいにならない事を祈る
533:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 13:00:43.70 pB5AW4kra.net
なるでしょ。ただ京都駅のターミナルだから問題にならないだけで
岩倉はファミリーマートから正式に抗議文きたからね
534:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 13:20:47.33 Wa9DUqAQ0.net
京都市は観光都市ではない。社寺や文化芸術などが観光客から評価されており、
持続可能な魅力ある都市であり続けるために、市民生活と観光との調和をより一層重視する
byハゲ市長
観光都市じゃないならもっと観光系統冷遇しろよ
535:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 13:21:44.46 OG//yFzo0.net
日野のツーステがラストであってエルガの9m尺ツーステはまだあるんやんな
536:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 15:37:00.88 jKqH9wrgr.net
日野の富士重の方はまだ残ってるんでないの？知らぬ間になくなったん？
537:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 20:14:16.26 VMTePIb70.net
宵山期間中
ぎおんよるバス、100円バス、臨（壬生～四烏）、86臨、106、運休
前祭15,16日3,5,9,17,37,205,206をお客様のご利用に応じて21・22時台に増便します
538:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 20:50:27.64 Dbf5CE+Ir.net
>>518
東山206減便するか
539:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 21:24:26.10 f6t5XDYm0.net
いかにも役人が考えそうな何言ってるかわからない作文だな
540:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 22:05:04.82 PKYZ6tVN0.net
>>522
206の周回便を昼間も10分間隔にすればいいな
というか、今すぐにでもやればいいのに
東山は100番台の観光系統を増発した方が効率よくないか？
541:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 22:37:01.67 f6t5XDYm0.net
206の東山と千本の本数格差
これが観光客重視・市民軽視の確固たる証拠だ
変な作文ばっかりしてないでもっと市民の方を向けよ
542:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 22:51:37.82 bUNa0UKy0.net
>>524
そこにようやく気付いて100を8分おきに増便して206とで4分おきにできた
あとは86臨の毎時4本化かな。増車は無理だけど
URLﾘﾝｸ(www2.city.kyoto.lg.jp)
なお208と同時という矛盾解消が必要
URLﾘﾝｸ(www2.city.kyoto.lg.jp)
それより梅小路系統の京都駅短縮が必要
プリンセスラインが市バスの軍門に下れば梅小路～京都駅～京都女子大学でも可
京阪京都交通が市バスの軍門に下れば梅小路～京都駅～京阪七条～京都女子大学でも可、光華女子大学～京阪七条～京都女子大学でも可
543:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 23:56:22.29 PKYZ6tVN0.net
>>526
東山通の206は三条以北に8本/hも必要か？ということが言いたかった
86と臨206の完全4本/h化は106を廃止して吸収すれば可能では？
544:名74系統 名無し野車庫行
19/07/04 23:59:22.86 UBTnkbdU0.net
千本206の穴埋めは6を全部京都駅復活でしてくれたらそれでいいですよ、贅沢かもしれんが
545:名74系統 名無し野車庫行
19/07/05 00:01:14.55 cX3wrCa90.net
直営のウテシ増えるんだし九条で対応してほしいね 車庫が狭いか
546:名74系統 名無し野車庫行
19/07/05 02:12:45.74 K+KYw4Fi0.net
>>525
東山206は京大と附属病院も通るのだが…
547:名74系統 名無し野車庫行
19/07/05 03:17:24.78 cX3wrCa90.net
年寄り優遇は無駄 さっさと死んだほうがいい
548:名74系統 名無し野車庫行
19/07/05 04:33:28.78 AB+ieP040.net
バス少なくて不便やなあ、、、せや!自分で運転したろ!
プリウスドカーン!!!こうですかわかりません
549:名74系統 名無し野車庫行
19/07/05 07:47:27.52 oKhPaOLfd.net
>>530
つまり老人と大学生のガキは重視してるってことか？
まともに金払ってる市民は軽視されてるな
550:名74系統 名無し野車庫行
19/07/05 07:50:41.71 elwEUGpYr.net
京大スタッフ「」
551:名74系統 名無し野車庫行
19/07/05 11:13:48.82 4rvF1LkR0.net
たしかに東山206は京大と附属病院も通っているけれど、
京大病院が事業者を公募して直通バス（hoop）の運行を始めたのは、
観光客が増えすぎて、206が京大病院へのアクセスとして使いづらくなったという面があるのでは。
それから、今朝の京都新聞の投書欄に6272号車。