16/12/13 07:10:25.81 H5I9D9MF0.net
>>725
スレチだけど
静岡～藤枝は割高感がたしかにあるが
静岡～東京の１８０．１キロも割高感がある。
利用者が多い区間の収入を増やすために
わざと基準地をずらした地点を選定しているのかと思ってしまう。
もっとも、藤枝～東京は２００キロ超えるおかげ（？）で
都区内行きの切符となるメリットもあるが・・・
（そのほか、高齢者のジパング倶楽部なども恩恵が）
16/12/13 07:10:25.81 H5I9D9MF0.net
>>725
スレチだけど
静岡～藤枝は割高感がたしかにあるが
静岡～東京の１８０．１キロも割高感がある。
利用者が多い区間の収入を増やすために
わざと基準地をずらした地点を選定しているのかと思ってしまう。
もっとも、藤枝～東京は２００キロ超えるおかげ（？）で
都区内行きの切符となるメリットもあるが・・・
（そのほか、高齢者のジパング倶楽部なども恩恵が）