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産経ニュース2017.11.16 20:38更新
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朝鮮半島と九州・山口の間に広がる対馬海峡は、豊かな漁場として知られる。だが、半島の緊張が高まれば、この豊かな海域は、国境の海として「戦場」に様変わりする。６５年前、対馬海峡で操業する日本の漁船が韓国当局に次々と拿捕（だほ）された。生きて故郷の地を踏めなかった乗組員もいた。
１９５２（昭和２７）年１月、韓国の李承晩大統領（１８７５～１９６５）が「隣接海洋に対する主権に関する宣言」を出した。
半島周辺の広大な海域に一方的に線引きし、主権を主張。日本漁船の排除を目指したものだった。
日米両国は「国際法上の慣例を無視している」と抗議した。しかし、サンフランシスコ平和条約の発効前で、日本の主権は回復していなかった。海上自衛隊の母体となる「海上警備隊」も発足していなかった。
朝鮮戦争の最中であった。米国も戦争遂行を考えれば、李に強く出ることはできなかった。
この宣言前後から、韓国による日本漁船の拿捕が頻発した。
腐った魚
１９５５年２月８日、福岡市の木造漁船、第１筑紫丸と第２筑紫丸（いずれも約７０トン）が韓国警備船に拿捕された。乗組員の一人、石井作男氏は６カ月間の懲役刑に服役した。手記が残る。
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