11/11/03 12:01:38.33
昨日ニュースでやってたが瓦礫を放射性物質のゴミと勘違いしてる低民度国民がかなりいるらしくて驚いた・・・
かなりというより実際はほとんどのようだけど
665:NASAしさん
11/11/03 12:33:37.29
>>664
瓦礫に放射性物質が付いてるのは常識だぞｗ
666:NASAしさん
11/11/03 12:38:41.15
地域差を一切考慮してないのが程度の低さ
ウヨクだかサヨクだかどっちか分からんが隣と比べて自慢してるほど日本は民度高くない
しかし安心しろ、アメリカ様も十分低いから
667:NASAしさん
11/11/03 15:30:34.52
>>661
俺が知事だったら自分で出かけてって地権者に頭下げてでも土地譲ってもらうんだけどなあ
そういうことを思い浮かばない人が知事になったんだろうか
ぐぐったら
滑走路 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
滑走路の長さ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
2500mってぎりぎりアウトになってる雰囲気だ
500mの違いは思ってたよりでいかな
惜しい
668:NASAしさん
11/11/03 18:28:11.35
そもそも小型機でさえ座席が埋まらないのに大型機が必要とは思えんが
チャーター便だけなら大金使って伸ばす必要もないし
669:NASAしさん
11/11/03 19:01:01.69
大型機を使う路線を引っ張ってこられる“可能性”が出てくるってこと
2500のままでは可能性も何も無いから
よく知らんけどもしもそういう路線が人気路線になりえるんだったら
動きの鈍い静岡県民もそれには乗ったかもしれない
あそこへ行けるんだったら乗ってみようかと
現実にできないことだから推測で語るしかないのはしかたない
670:NASAしさん
11/11/03 20:29:52.04
>>669
日本語の不自由なお方
671:NASAしさん
11/11/03 21:09:18.48
自分が理解できないことは他人のせい
672:NASAしさん
11/11/03 21:18:55.26
だからその「大型機を使う路線を引っ張ってこられる可能性」自体が元々ゼロという話。
仮に3000mだったとしてもゼロ。
「そういう路線が人気路線になりえるんだったら」って…大型機を使うから自動的に人気
路線が出来上がる訳じゃないよ。需要が有るから大型機を使うんだよ。
673:NASAしさん
11/11/03 21:40:15.78
現実がどうのというのは置いといてあえて分かりやすく書くと
例えばニューヨーク直行便がすごい人気ルートだとする
しかしそれは小型空港では乗り入れが出来ない
その小型が静岡だった
大きく出来ていたら乗り入れが可能になっていた、乗り入れてもらうことができたかもしれない
500mの違いがその違いになってしまった
という感じ
乗り入れできたからといって、人が来るかどうかはまた別の話しだし
そこまで分かる人間なんてどこにいるか
どこも作るときは必ず予測なのは当たり前
674:NASAしさん
11/11/03 21:47:35.93
ちょっとケチったせいで後々まで後悔するってことはあるけど
この500mはその問題なのかどうか
675:NASAしさん
11/11/03 22:52:57.39
５００ｍよりも空港作っちまったことに後悔だな
676:NASAしさん
11/11/03 23:34:50.11
…まあ、滑走路があと500m長ければ色々と楽しい事を考えられる、という事だね、うん。
677:NASAしさん
11/11/04 00:34:00.18
…まぁ、現実はそうではないから、色々と楽しい事を考えられない、という事だね、はぁ…
（もっとも、そこまでする必要はないし、ね。）
678:NASAしさん
11/11/04 03:14:37.32
存続が危ないとかいう書き込みがあるのに、滑走路延長とは・・・
神戸も新北九州空港も2500mである。
なお、B787なら2500mでも欧米に飛べるのでは。
>>667
両方「滑走路」が表示されるけど。
679:NASAしさん
11/11/04 07:07:30.58
>>678
どうか>>669＝>>673を放っておいてあげて下さい。
680:NASAしさん
11/11/05 20:30:56.68
さっさとつぶしませう
681:NASAしさん
11/11/07 22:54:27.48
>>675
ド直球の正論だナ
682:NASAしさん
11/11/08 03:15:44.21
日本では、大型機が飛んでいないのに滑走路が3000mある無駄な空港が多いね。
683:NASAしさん
11/11/08 03:17:17.97
ところがどっこいそこまでの糞空港でもない
現状36位（年間63万人）で帯広よりは上
40万クラスにまで落ちても福島より下になる事はなさそうで、十分あってもよいレベルにはなる
他県からみたらうらやましい限り
URLﾘﾝｸ(airline.skr.jp)
684:NASAしさん
11/11/08 03:34:08.26
>>683
それは2008年度で静岡空港が載っていないよ。
685:NASAしさん
11/11/08 18:00:12.09
>十分あってもよいレベル
新幹線も高速道もあるし十分無くていいレベルだよ
686:NASAしさん
11/11/08 18:39:00.50
廃港して下さい。
存続の請願なんて、使う人の自分達でお金を払ってやって下さい。
赤字だけならどうでも
赤字を膨れ上がらせるなんて。
民営化でしょ。
687:NASAしさん
11/11/08 18:47:55.06
FDAスレが…
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:701-800番)
688:NASAしさん
11/11/08 21:53:08.80
>>686
自分たちでどうにかすんでしょ？
「民営化」なんだからさ
689:NASAしさん
11/11/12 00:41:30.13
でっきるっかな？でっきるっかな？
ハテサテ、ホホ～～～～ン！
690:NASAしさん
11/11/13 18:12:32.01
【FDAと】小牧空港【一蓮托生】
691:NASAしさん
11/11/13 19:31:25.45
【FDAに】静岡空港【捨てられた】
692:NASAしさん
11/11/14 00:52:03.09
>>690
ということは、どっちかがズッコケたら皆コケるってこったね
693:NASAしさん
11/11/14 18:42:53.77
東海地区ではFDAのCMやってるよ。
変な外人が踊ってる
694:NASAしさん
11/11/14 18:57:15.29
行きたいところには着陸枠なし
来たい路線はなし、
ついに亜細亜国際的にも見捨てられてしもうたようじゃやな～
原発一連托生空港
695:NASAしさん
11/11/14 19:15:51.64
>>694
日本語解りますか？
696:NASAしさん
11/11/14 22:04:20.52
>>693
オレも見た。
ま、変テコな会社にゃお似合いだナ。
697:NASAしさん
11/11/15 13:38:22.26
川勝先輩のために新橋で「都の性欲」歌っちゃおうかしらｗ
698:NASAしさん
11/11/15 16:00:03.54
お～、いいねぇ～。
Let's sing a song～．歌いましょぉ～～～～～！
699:NASAしさん
11/11/16 02:01:00.07
マ、マ、マ、マ～～～～～。（ジャン）
マ、マ、マ、マ～～～～～。（ジャン）
マ、マ、マ、マ～～～～～。
マ～、マ～、マ～、マ～～～～～。
マ、マ、マル○ン！！
ハッ！！
700:NASAしさん
11/11/16 18:06:33.69
なんで和田○キ子？
701:NASAしさん
11/11/18 01:15:58.08
だって、しょうがないじゃない！
702:NASAしさん
11/11/18 03:23:26.86
>>690
小牧の方が採算が取れそう。
>>693
中国人に富士山が人気みたい。
703:NASAしさん
11/11/18 08:03:43.79
>>690
福岡の方が採算が取れそう。
>>693
韓国人に富士山が人気みたい。