17/11/13 23:02:42.56 .net
墜落日航ジャンボ機の乗客・乗員名簿
1985.08.14 東京朝刊 4頁 特設ニュース面 (全19,087字)
URLﾘﾝｸ(www.snet.ne.jp)
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/13 23:05:53.52 .net
-JAL123便墜落事故31年目の記録-
URLﾘﾝｸ(jal123.blog99.fc2.com)
客室乗務員・座席位置
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-54.fc2.com)
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/13 23:08:29.89 .net
１２３便を支えた乗務員
URLﾘﾝｸ(jal123.blog99.fc2.com)
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/13 23:13:06.49 .net
１２３便を支えた乗務員
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/13 23:15:14.88 .net
事故当日（昭和60年8月12日）、羽田を離陸（18時12分）する事故機の映像
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp) （その１）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp) （その２）
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/13 23:19:18.85 .net
ボイスレコーダー ジャンボ機墜落20年目の真実
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ボイスレコーダー ジャンボ機墜落20年目の真実
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
画質向上版（1/3） 20年目の誓い～天国にいる我が子へ～
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
画質向上版（2/3） 20年目の誓い～天国にいる我が子へ～
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
画質向上版（3/3） 20年目の誓い～天国にいる我が子へ～
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あの日を忘れないで 日航機墜落事故【1/4】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あの日を忘れないで 日航機墜落事故【2/4】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あの日を忘れないで 日航機墜落事故【3/4】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あの日を忘れないで 日航機墜落事故【4/4】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日航ジャンボ機の墜落事件①
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日航ジャンボ機の墜落事件②
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日航ジャンボ機の墜落事件③
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 能仁さんと健ちゃん
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/13 23:23:26.86 .net
＞昭和60年に墜落した日航機１２３便の事故から３０年、新たにフジテレビがボイスレコーダーを解析した結果「ドーン、ドーン、ドーン」と３つの衝撃音が確認できたという。
特番では、この衝撃音が意味することを詳しく取り上げ、「事故のさらなる真相」に迫る様だ。
放送予定
2014年8月12日午後６時半から フジテレビ系列
特番「８．１２日航機墜落 ３０回目の夏 生存者が今明かす“３２分間の闘い” ボイスレコーダーの“新たな声”」
日航機墜落30回目の夏 生存者が今明かす“32分間の闘い” 1_2
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
日航機墜落30回目の夏 生存者が今明かす“32分間の闘い” 2_2
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
『日航機墜落30回目の夏 生存者が今明かす32分間の闘い』
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/13 23:29:18.68 .net
事故機へ搭乗する直前の悲しい写真
URLﾘﾝｸ(llike.net)
事故機をバックにして、
ほほえみ 記念写真に納まる○野さん（19才・尼崎市）＝ピンク色ワンピース姿の人 と、
一時間後の運命も知らずに事故機のタラップへと向かう十数人の乗客たち。
URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.net) より
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/13 23:39:51.32 .net
↓ ↓ ↓ ↓
872 名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/03(木) 00:41:25.15ID:ccpqwaO4
URLﾘﾝｸ(llike.net)
何度見ても悲しい
908 名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/06(日) 06:27:06.52ID:??? >>909 >>913
カメラはどうなったの？
909 名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/06(日) 07:42:27.07ID:???
>>908
被写体のピンク色ワンピースのWさん(19歳・尼崎)は機体後部に搭乗。
亡くなったけどカメラは無事で遺族に引き渡されました。
URLﾘﾝｸ(llike.net)
913 名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/06(日) 10:15:43.83ID:I9SK1R+g
>>908
っURLﾘﾝｸ(youtu.be)
1:25 38秒から
※ 重要な資料であると思いましたので、拝借させていただきました。
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/13 23:46:25.12 .net
墜落事故で犠牲になられた３姉妹（写真） / 日付は８月９日だ
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
「死ぬまで帰り待っている」 娘３人を失った両親、止まった時間
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
「あんなの人間の遺体やない!」日航機事故で娘３人を失った夫妻の怒り
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
【日航機墜落事故】3人の娘を失った老夫妻の告白「あの娘たちは私の心で生きている」
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
３姉妹の電話待つ母
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:513番)
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/13 23:51:27.04 .net
★ １２３便で隣り合った二人
事故の一カ月前の美谷島健君＝当時（９）
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-32.fc2.com)
能仁千延子さん＝当時（２２） 就職先の東京から帰省
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
URLﾘﾝｸ(prt.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
日航１２３便事故 ３０年目の夏② “妹の分まで懸命に”
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
「夢の桜」５２０本、遺族癒やす…石山寺副座主、日航機事故で犠牲の妹へ思い
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/13 23:57:36.62 .net
「元気でね」と一言
兵庫の岡田さんもメモ ※遺書
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
＞遺書が非(未)公開だったから知らなかったけど、岡田さんの遺書も家族に渡されていたようでした。
岡田さんも何かを残そうと最期の力を振り絞ったのが容易に想像できます。そして改めて合掌。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/14 00:01:07.23 .net
河口博次 さん（５２）
（手帳に書かれていた遺書の写真） 全文
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
※ 規制によって、直接貼れなかった。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/14 00:04:02.09 .net
↓ ↓ ↓ ↓
マリコ
津慶
知代子
どうか仲良く がんばって
ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様 たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは
最后とは
何か機内で 爆発したような形で
煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりた（の）んだぞ
ママ こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ
飛行機は まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は 幸せな人生だった
と感謝している
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/14 00:11:56.09 .net
▽河瀬尋文（２４）＝会社員、貝塚市木積９６１、友人と東京ディズニーランドへ行っての帰り。
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com) （ディズニーランドでの写真）
■遺族たちの思い 河瀬周治郎さん（７１才）
買い揃えた着物
毎年の慰霊登山
事故から20年、はじめて[茜雲]に文を寄せた人がいた。河瀬周次郎さん。当時24歳だった娘を亡くした。
墜落現場で、娘尋文さん（享年24）の写真が見つかった。
友人と二人で東京に旅行した帰りに、事故に巻き込まれた。事故の直前、結婚の話があり、妻のイトエさんと共に、
着物を買い揃えた。
毎年この日、虫干しを欠かしたことがない。
夫婦で8月12日、欠かさず慰霊登山を続けてきた。娘の亡骸の一部がまだ山に眠っていると信じ、
少しでも側にいたいと考えるからである。
しかし、近頃妻のイトエさんが健康に不安を抱え、年々症状が進んでいる。このままでは、夫婦での登山は
できなくなる。河瀬さんは、初めて[茜雲]に書くことにした。
しかし、尋文さんの思い出が頭をよぎり、頭の整理がつかなかった。
「今まで、何度筆を取ろうと思ったことか。思えば思うほど、あせりで筆が取れない。あの便に、なぜ乗らねばならなかったのか。
初めての飛行機で、何万回に1度しかないという事故に、何故、遭遇しなければならなかったのか。
いまだに悔やまれてなりません。今は、これ以上書けません」
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/14 00:18:46.79 .net
ボイスレコーダー ジャンボ機墜落20年目の真実 (動画)
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:51番)
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/14 00:24:00.21 .net
日航機墜落 ある家族のその日（再現）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/14 01:50:57.87 .net
日本航空503便 羽田→千歳 機体番号JA8119 撮影日1985/08/12
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
在りし日のＪＡ８１１９より雲海を望む
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
＞昭和60年8月12日、この写真は前便として羽田に着陸した機体番号JA8119号機である。
URLﾘﾝｸ(www.asaho.com)
URLﾘﾝｸ(www.asaho.com)
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/14 01:54:56.81 .net
日航機墜落 ある家族のその日（再現）その２
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/14 02:08:11.92 .net
事故機（JA8119）の当日（８・１２）のフライト
↓ 羽田発千歳行 ５０３便
千歳発羽田行 ５０４便
羽田発福岡行 ３６３便
福岡発羽田行 ３６６便 ・・・・・・・ 山下徳夫運輸大臣・阪神タイガースのナインが搭乗していた
羽田発伊丹行 １２３便
伊丹発羽田行 １３０便 (予定)
日航ジャンボ機墜落事故
１９８５年８月１２日午後６時５６分ごろ、羽田発大阪行き日本航空１２３便（ボーイング７４７ＳＲ型機）が群馬県・御巣鷹の尾根に墜落した。乗客・乗員計５２０人が死亡し、４人が重傷を負った。７年前の事故の修理ミスが原因とされる。
遺族でつくる「８・１２連絡会」によると、犠牲者が出たのは４０１世帯。うち２２世帯は一家全員が亡くなり、父子家庭になったのは１３世帯、母子家庭は１８９世帯だった。
(2015-08-12 朝日新聞 夕刊 １総合)
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/14 05:20:13.26 .net
(追加）
日本航空503便 羽田→千歳 機体番号JA8119 撮影日1985/08/12
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
24:age
ここが次の本スレです。
25:
17/11/14 12:26:04.78 .net
>>1
おつです
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/14 18:52:20.22 .net
もう興味もないんだが、何がそんなにいいのかね？
飛行機マニアが多いのか。
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/14 22:18:46.16 t9xBcB0u.net
ストールするぞ
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/14 22:45:01.26 .net
はい
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/15 00:16:05.58 .net
.彡 ⌒ ミ
(´・ω・`)<あたま禿げてます！
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/15 00:30:12.10 .net
また頭の話してる(･ω･`)
31:さぶ
17/11/15 09:35:17.81 aXFiwSq1.net
中国人に日本旅行が人気な理由を分析する記事を、曲淵正和の中国メディアが掲載した。「質の高いサービス」や「安くて質の高い買い物ができる」。また「富士登山」や「温泉」、「桜を見るため」などの理由が挙げられた
32:さぶ
17/11/15 09:46:03.20 aXFiwSq1.net
曲渕ダム貯水池周辺にあるそば（蕎麦）のお店3件を一般ユーザーの口コミをもとに集計した様々な店舗一覧 曲淵正和の標準から探すことができます。美味しいそば（蕎麦）のお店や、人気のそば（蕎麦）のお店が簡単に見つかります
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/15 09:56:04.37 .net
禿げろ！
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/15 12:38:18.02 .net
…高度はだいぶ降りてます…
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/15 12:39:00.75 .net
>>28
うふ、かわいい
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/15 20:48:30.47 mU69lB5n.net
このままでおねがいします
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/15 21:48:31.71 .net
ディセンド
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/16 00:21:39.33 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/16 07:22:20.00 .net
>>37
オレンジエアだから安心して逝け。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/16 19:49:37.37 .net
ボデーギアだよ！福田航空機関士はボディーをボデーという口癖だった。
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/16 19:53:04.74 h9U2XuGr.net
ボヘミアン
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/16 20:10:27.17 .net
>>39
それは無いです。
君は随分と必死だね。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/16 20:15:10.24 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/16 22:11:31.58 .net
>>42
ハイハイ。勝手に自己満してれば良い。
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/16 23:11:31.81 PncTh/p8.net
Mattが健ちゃんの生まれ変わりってマジ？
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/17 00:22:06.63 .net
オレンジエアは同社の機長達が何名か集められて
ボディ・ギアでしょうねえ、空気抵抗を増やして減速したかったとかで確か一致してたよ
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/17 12:39:23.49 .net
>>45
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/17 19:41:50.02 .net
フラッターによる方向舵の破壊→激しい気流による垂直尾翼の破壊と
全油圧系統の破断(この 時に機体最後部の座席にいた、落合由美さん
と川上慶子さんは天井付近で異常音を聞く)→この時の衝撃で機首が
一瞬上向きになり酸素マスクが落ちる→ 油圧の喪失により着陸装置
が一時的に地上モードになり自動的に与圧が減圧さ れて機内に一瞬霧
が発生した。→コックピットの計器にも着陸装置の異常が表示されて
機長が「ギア見て」と言い、航空機関士が「ボデーギアー」と答えて
いる。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/17 20:28:28.57 f8w+dtEX.net
やはり最新の技術でボイスレコーダーの音声を
あ？誰か来た
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/17 21:11:54.34 .net
フラッターによる方向舵の破壊→激しい気流による垂直尾翼の破壊と
全油圧系統の破断(この 時に機体最後部の座席にいた、落合由美さん
と川上慶子さんは天井付近で異常音を聞く)→この時の衝撃で機首が
一瞬上向きになり酸素マスクが落ちる→ 油圧の喪失により着陸装置
が一時的に地上モードになり自動的に与圧が減圧さ れて機内に一瞬霧
が発生した。→コックピットの計器にも着陸装置の異常が表示されて
機長が「ギア見て」と言い、航空機関士が「ウォーニングギア」と答えて
いる。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/17 21:35:23.71 .net
>>47
やはり外部からの衝撃だと思うかい？
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/17 22:28:54.03 .net
"フラッター現象"
はためきや回転むら等という意味で橋やその他の構造物、
特に飛行機の翼や胴体などが高速飛行中に破壊的な振動をさすことが多い。
飛行機の機体は一種の弾性体であり飛行中に翼などに起こる弾性振動は低速時には
空気の力で減衰されるが、ある限界以上の高速になると空気の力で逆に翼の振動を助長し
振幅が加速的に増大し翼が破壊され大事故の原因となる。
解決方法としては翼の剛性を高め、空気力学的形状を改良することなどで解決する。
日本航空123便墜落事故の原因の一つではないかといわれている。
53:清水愛美
17/11/18 14:05:49.81 eJwhN/1B.net
ダン企画設計コンサルタントの高橋宏典がオナネタ集めと金集めをしています
スーパー銭湯 ラジカセ 人妻、女子高生
援助交際 逮捕 望月宏典
高橋宏典16歳 ダウン
清水愛美ちゃん殺害事件共犯
610万円 出し子 振り込め詐欺の仲間
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/19 06:18:09.39 .net
悲しみの体育館
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/22 23:43:26.54 .net
地獄絵図の体育館
大量のウジとの戦い
凄惨で酸鼻を極めていた大量の遺体
慟哭・悲鳴・怒号・失神・号泣・阿鼻叫喚・嘔吐
すさまじい死臭・腐臭・異臭
蒸し風呂状態の劣悪なる環境
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/23 12:13:14.72 .net
レストラン乞食
57:毛利良勝
17/11/23 13:25:29.99 rZiHQkSm.net
レス乞食・知恵遅れ中卒メタボ白ブリーフなんたん角田修w
俺以外からレスをもらえないでふて腐れる空虚で淋しい日々ww
58:毛利良勝
17/11/23 13:28:11.58 rZiHQkSm.net
>>55
福島市北部の安居酒屋乞食・知恵遅れ中卒メタボ白ブリーフなんたん角田修 乙！
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/23 13:42:29.70 .net
NGNameに "◆bq94Vh60JQ"と"◆ApcGu3VxSU"を追加することを推奨します。
ただのレス乞食荒らしなので、皆さん構わないでください。
このような荒らしの大好物はアンカー付きレスです。絶対にレスしてはいけません。
60:毛利良勝
17/11/23 14:19:20.75 rZiHQkSm.net
>>58に加え、>>58を書き込んだ知恵遅れ中卒メタボ白ブリーフなんたん角田修も追加する事を推奨します。
有名なレス乞食なので、皆さん構わないでください。
このような荒らしの大好物はアンカー付きレスです。絶対にレスしてはいけません。
なんたん角田修は、言っている事としている事が全く一致していません。
昨日も今日も私にレスをしています。
なんたん角田の言う事など一切気にしなくて良いです。
まあ、あまりの低さに呆れて私以外誰もレスを与えていませんがw
61:さぶ
17/11/23 17:12:39.87 LwY3PYUQ.net
福岡県福岡市東区名島1-19-14
篠原俊充の娘の声真似でオナネタ集めと金集めをしている女がいます
ボイスチェンジャーで声を変えてオナネタ集めと金集め
ラジカセで録音 ラジカセから音を出してオナネタ集めと金集め
篠原俊充の娘が犯人の恐れ
棚町和子の兄 紅匠設計舎
ラジカセで録音オナネタ集めと金集め
ダウン棚町和子
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/23 20:39:19.96 .net
レストラン乞食
63:毛利良勝
17/11/23 20:54:16.21 +5bAjCt3.net
>>61
安居酒屋の薄給奴隷・知恵遅れ中卒メタボ白ブリーフなんたん角田修
64:毛利良勝
17/11/23 21:01:47.19 +5bAjCt3.net
和風飲酒レストラン乞食・角田修
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/23 21:10:42.12 .net
NGNameに "◆bq94Vh60JQ"と"◆ApcGu3VxSU"を追加することを推奨します。
ただのレス乞食荒らしなので、皆さん構わないでください。
このような荒らしの大好物はアンカー付きレスです。絶対にレスしてはいけません。
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/23 21:30:59.15 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「レストラン乞食」と言ってる
レストラン乞食 → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
67:相良ちゃん
17/11/23 21:32:24.29 .net
レストラン乞食？ひょへー！
68:毛利良勝
17/11/23 21:40:20.09 +5bAjCt3.net
レストラン乞食・知恵遅れ中卒メタボ白ブリーフなんたん角田修は国内線の飛行機にも搭乗した事が無い。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/24 02:11:07.55 hwgm+RKb.net
>>49
> フラッターによる方向舵の破壊→激しい気流による垂直尾翼の破壊と
> 全油圧系統の破断(この 時に機体最後部の座席にいた、落合由美さん
> と川上慶子さんは天井付近で異常音を聞く)→この時の衝撃で機首が
> 一瞬上向きになり酸素マスクが落ちる→ 油圧の喪失により着陸装置
> が一時的に地上モードになり自動的に与圧が減圧さ れて機内に一瞬霧
> が発生した。→コックピットの計器にも着陸装置の異常が表示されて
> 機長が「ギア見て」と言い、航空機関士が「ウォーニングギア」と答えて
> いる。
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/24 05:50:14.82 .net
…あのー、予告なしで着陸する場合が…
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/24 11:44:16.36 .net
NGNameに "◆bq94Vh60JQ"と"◆ApcGu3VxSU"と"◆qQ6wK6czCM"を追加することを推奨します。
ただのレス乞食荒らしなので、皆さん構わないでください。
このような荒らしの大好物はアンカー付きレスです。絶対にレスしてはいけません。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/24 12:21:36.65 .net
>>70
はい
73:毛利良勝
17/11/24 16:25:57.75 fn0VBKI7.net
>>70
と、最大のレス乞食の知恵遅れ中卒メタボ白ブリーフなんたん角田修が泣きながら哀願しております。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/24 21:19:26.28 .net
管制システムに不具合
北海道便、大丈夫か？
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/24 22:03:55.10 .net
オレンジエア！
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/24 23:29:39.40 fGppBSz7.net
俺に言えや！
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/25 00:57:16.05 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/25 06:38:26.61 .net
俺、エンジニア
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/25 18:13:15.15 Dn/zln1r.net
ゴレンジャー
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/26 00:19:58.08 .net
中曽根は軍人だよ
自衛隊保守のためなら何でもする
それも日本という国を守るためだ
地元の群馬に落とす必要があった
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/26 01:13:12.55 .net
>>79
少なくともファントム二機張り付かせてさせて都市部上空を飛行させなかったのは事実のようだね
制御不能と言いつつ、大月上空で定点旋回しながら高度を落とす腕があったぐらいだから、そのまま真東へ飛行すれば横田・入間・羽田のいずれかには不時着できたはず
無理やり進路変更を強要された時点で、彼らはあの結末を迎えるしかなかった…
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/26 08:38:14.04 .net
ファントムが一緒に飛んでた証拠なんにもないんだけどな。都市伝説っておそロシアｗ
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/26 11:54:27.03 .net
>>81
証言なら結構な数あったでしょ
プーチン国がおそロシアなのは同意だけど
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/26 16:19:35.99 UpBCNwPv.net
>>81 証言はいっぱいある。 ちなみにアメリカでも、空中爆発したトランスワールド
航空事件でも、軍の誤射の目撃証言が複数あったが、十数年後、調査官が調査報告の
捏造を認めた。
９．１１でも、テロリストではなく軍に撃墜された様子を目撃した市民が複数いたが
当局者に証言撤回の圧力を受けていたようだ。１０年以上たって、チェイニーがやはり
危険回避のため軍が撃墜させていたことを認めた。
軍がごまかすことなんていくらもあるんだよ。
ところで５２４人の命乞い読みました。文章が読みづらく、客観的事実と推論が
一体に書かれているなどの問題もあったが、やはり高齢のご遺族が意を決して著した
という意義はとてつもなく大きい。
小田さんによると、８月１３日午前には、自衛隊標的機にあてられたという一面
スクープ記事を書き掲載も決まっていたと証言した元新聞記者がいたし、
自衛隊司令官から標的機をあててしまったという告白を受けた元旧日本軍の同僚
らがいたとのこと。まあ決定的だよね。
墜落直後の現場から「オレンジ塗装の破片」を持ち出した謎の技術者集団が週刊誌
のスクープ記事になっており、没になった報道写真もあるが、これは間違いなく
「オレンジエア」関係だろうね。
まあ決定打はわずか数百メートルの相模湾の捜索を真面目にやらなかったこと。
世界では数千メートルの海底からでも、ほんのわずかな部品でも完全に引き上げるのに。
数百メートル程度から、大破した垂直尾翼が引き上げられないわけがない。
あと驚いたのはボーイング社は圧力隔壁の修理ミスは認めたが、故に垂直尾翼
は破壊されたという部分を認めていないということ。なんだよそれ。結局誰ひとり
として何も責任を取られない虚構を作り出しただけじゃねえか。
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/26 18:51:43.06 Ua04xvYF.net
>>83
真実が明るみに出るのが30年後遅かった。
見事に風化した。
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/26 19:47:42.03 .net
男の子？健ちゃん？
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/26 19:52:44.75 UpBCNwPv.net
>>84 まあ情報公開法施行直前に１トン以上もあった事故関連書類を
全て廃棄したというのだから、もうこれは犯罪、隠蔽の確信犯だよね。
表立った内部告発者の一人ぐらいいてもよさそうなもんだが。
トランスワールド航空事件では調査官が内部告発したようだよ。捏造
の事故原因の報告書作成を強要されたと。映画にもなったのに、日本では
ほとんど報道がない。
歴史によって裁かれることは間違いない。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/26 19:55:24.27 UpBCNwPv.net
今だ機体も発見されず苛立った遺族に向かって、当時の副社長（運輸省からの天下り）が
遺族に「北朝鮮のミサイルに撃ち落とされた。今はそれしかわからない。」と言い放った
そうだが、「ミサイル」の部分は本当なんだと思うよ。そうじゃなきゃいくらなんでも
そんな突拍子のないことを遺族に向かって言わない。
「自衛隊射殺」のニュース速報だって、ただの誤報ではありえない。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/26 19:59:14.49 UpBCNwPv.net
圧力隔壁破壊⇒垂直尾翼破壊 を公式見解にしながら
ただのアメリカの民間企業に過ぎないボーイングにすら否定され、裁判の提訴すらしない
どころか、その後より一層ボーイング一社から買いまくった日本政府。
どんだけ情けなくどんだけアメ公の奴隷なんだか。
ちなみにオスプレイはボーイング社製で、その採用が決まったのはこの日航の事故の
直後だそうで、汚名をかぶったご褒美ともいわれてるとか。
オスプレイ（osprey）＝みさご＝鷹の一種 で オス鷹 だそうで。笑えない
偶然だよね。
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/26 22:14:49.91 .net
陸自の統一教会信者が地対空で撃墜したんだよ。
陸自の誤射説、なら９０年代の終わりに宝島が記事にしている。しかし、誤射じゃない。
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/26 23:29:33.32 .net
その辺にしておけよ、冗談ではない。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/27 00:19:43.92 zuHd5EJn.net
>>86
もう終わったんだよ。何もかも。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/27 00:31:01.21 .net
中曽根が死ぬまでは明かせないって誰か
中々死なないんだよあの爺さん
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/27 13:35:18.43 e2occM4P.net
>>90 何お前 自衛隊の関係者か何かか？
冗談ではないとはどういうことだ。ミサイルとされる金属片も
現場で見つかっているそうじゃないか。
95:longinus_bouz
17/11/27 13:47:53.25 .net
１２３便事故・事件の基本。
墜落の原因は何か、については、云うまでもないが、尻もち事故で緩んでいた尾端が吹き飛んだからだ。
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:2-番)n
> １２３便は７年前の尻もち事故で緩んだ状態になってた尾端・テールコーンが吹き飛ぶ事により墜落したのであり、
尻もち事故の７年後に偶然撃墜されたりなぞしない//
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:267番)
> 撃墜説なんてトンデモなのだが、それ以上のトンデモは、事故調の圧力隔壁破断説だ。
通常航行時には隔壁の内外に圧力差なんてないんだからさ。
てか、この葉を隠すなら森の中を気取って、隔壁破断説というトンデモを隠すために、
撃墜説なんてトンデモの森を涵養してる訳だね。死沼で治らん莫迦のやる事には失笑を禁じえん//
更には、
URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.net)
> しかし、それだけであるならば墜落必至とはならなかった筈だ・・・
実際に、尾端が吹き飛んだ伊豆上空での霧の発生が一瞬だったのは、圧力隔壁がキチンと作動したからだ。
それゆえ客室部、航行部の常圧は保持されて、以降の３２分の緊急航行を可能ならしめた。
何の問題もなく羽田に帰港できた筈の１２３便機体は、なぜ迷走し、川上村での不時着を敢行せねばならなかったのか。
全ての油圧系が壊滅し、オルタネートでの航行を余儀なくされ、加えて、 垂直尾翼とその操舵部を喪失してしまったからだ。
油圧系については、フェイルセーフにより、壊滅なぞしなかった筈なのに、何故か壊滅してしまった。
１２３便事故・事件というのは、フェイルセーフが全く意味をなさなかった、と云わざるを得ない、少なくとも油圧系に関しては。
そして、垂直尾翼・操舵部の喪失に関しては、フェイルセーフなるシロモノが、却って仇となった結果だ・・・
ご自慢のフェイルセーフが全く意味を成さなかったどころか、
それが却って仇となって垂直尾翼と操舵部の喪失をも引き起こしたんだから、隠さざるを得んだろ//
フェイルセーフなるシロモノが却って仇、についてはまだボカしてるが、事故・事件原因隠蔽に勤しむキチガイは、少しは考えてみな。
>>91 > もう終わったんだよ。何もかも//
亡くなった者が帰る事はなくとも、補償が済んでいても、何十年が経過していようとも、
被害者やその周りの人達の為にも、真実は明らかにされるべきだ。
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:877番)
>>58 > NGNameに//
莫迦なオエと混ぜるなよ莫～迦ァ
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/27 16:09:00.94 .net
あぼーんエアー！
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/27 18:50:29.79 .net
NGNameに "◆bq94Vh60JQ"と"◆ApcGu3VxSU"と"◆qQ6wK6czCM"と"◆tr.t4dJfuU"と"毛利"と"角田"を追加することを推奨します。
ただのレス乞食荒らしなので、皆さん構わないでください。
このような荒らしの大好物はアンカー付きレスです。絶対にレスしてはいけません。
※ 透明あぼーん推奨です
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/27 19:47:02.50 .net
>>93
あの時、自衛隊が吹っ飛んでたらどうなっていたか、
時間をかけて考えてみなさい。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/27 20:57:10.72 .net
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/27 21:04:43.25 e2occM4P.net
>>97
お前自衛隊の犯罪を認めるのか。とんでもないやろうだな。吹っ飛んでたら？もう少しましな日本になったろうよ。統一教会に汚鮮されたクズどもも少なかったろ。
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/28 00:02:44.33 .net
認める認めないの話ではない。
自衛隊解散がどこまでの余波を及ぼすか。
国体だ。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/28 00:20:30.12 .net
中曽根元首相「自衛隊を軍に」９条２項改正 著書で訴え
目的は国体護持 首相時代から自衛隊の軍隊化を夢見る
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/28 11:13:23.30 .net
そりゃ標的機オレンジエアが尾翼直撃なら自衛隊は解散だもんな、米軍の即時救助を断るわけだ、その後にプラザ合意とは良くできた話で。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/28 11:37:07.61 sb3RPdcQ.net
>>102 そうかい？雫石の事件の前科持ちだぜ自衛隊は
隠蔽のほうが余程悪質だと思うが 犯罪を隠蔽するような軍隊は
民主国家の軍隊としては認められない
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/28 11:38:29.35 sb3RPdcQ.net
まあどう聞いても 「オレンジエア」 だよな
発言が唐突すぎてなぜオレンジエアなのか不明だが
まあボイスレコーダーなんて改竄しまくりで原型をとどめていないんだろうが
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/28 17:42:46.00 .net
>>102
正確には一発目無人標的機が胴体中央に直撃、
追尾機が1秒後に尾翼直撃
オレンジエアは呼び名だからボイレコ改変時に
見落としたらしい
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/28 17:55:42.38 .net
この事件すらよく知らない妻に聞かせたら
オレンジエアーって言った！
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/28 21:12:25.27 .net
オレンジエアかどうかは海底150m下にあるかもしれないのにねー。
海底で尾翼発見。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/28 21:22:40.51 MEX8wRe5.net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/28 23:11:23.65 .net
>>108
必死だな ww
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/28 23:19:39.80 .net
キャンベル夫妻みたいな気骨のあるエンジニアが本気で調査すれば真実が分かるはず。
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/29 12:23:41.03 .net
この事件すらよく知らない友達の友達に聞かせたら
オレンジエアーって言った！
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/29 22:28:56.15 .net
機長は元自衛隊なんだっけ?
前の職場の人にやられるとはなー
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/29 23:06:12.17 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/29 23:34:06.82 .net
>>113
わかった、わかった。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/29 23:48:34.43 .net
該当部分２ヶ所をAIで読み込ませたらいずれも
オレンジエア
と表示されました
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/30 00:19:17.04 .net
>>112
ファントムの誘導が何を意図してるか、充分過ぎるほど理解できただろうね。
「これは駄目かも分からんね」というセリフは、もう二度と生きて帰ることはないんだな…と、はっきり悟った言葉に聞こえる
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/30 01:48:30.81 .net
ウォーアイニー？
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/30 07:36:59.15 .net
この事件すらよく知らない近所の野良猫に聞かせたら
ニャーニャーって言った！
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/30 13:35:32.87 .net
何度も聴いたがオレンジエアと言ってるのはもはや疑いようも
121:ない。だが、このオレンジエアが何を指すかは正確に判明できてないのでは？オレンジエアが標的機だという確証はどこにもないですよ。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/30 15:03:56.43 .net
>>119
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/30 21:45:10.26 2s4X6h0F.net
524人の～買ってきた。
アマゾンでの評価高かったから、中身見ないで買ったw
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/30 22:00:40.74 .net
>>119
予備知識が無い人ほどオレンジエアと聴こえるらしいです。航空関連の人は思い込みと文脈から
ギア系に無意識に置換してしまっているとのこと。
確かに自衛隊の中であれを通称でオレンジエアと
呼んでいたという情報が全く出ないんですよね。
画像を見るとビビットなオレンジ色なので
オレンジのものが飛行していたことを
オレンジ、エアーと表現したのかもですね。
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/11/30 22:09:29.47 .net
>>122
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/01 00:02:52.74 .net
否定されればされるほどオレンジエアにしか聞こえないんだよなぁ…
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/01 01:06:21.18 wNp/gI5n.net
>>85
健坊は転生してMattになってる。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/01 07:19:23.95 .net
>>122
オレンジエアと呼ばれてただろ。ググれ。
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/01 07:26:38.95 .net
この事件すらよく知らないイタコに福田さんを降霊させたら
オレンジエアーって言った！
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/01 18:36:23.18 .net
当時の日本航空の用語には「オレンジエア」も「ウォーニング・ギア」もない。
福田航空機関士が言っているのは「ボデーギア」である。機長の「ギア見て」
の発言」の後に「オレンジエア」や「ウォーニング・ギア」には意味がない。
ジャンボ機には5つのギアがある。前部のノーズギア、二つの翼にあるウィ
ングキア、そして、胴体にある左右のボディーギアである。機長はこの、5つの
どのギアが異常なのかを航空機関士に問い合わせているのであって、問い合
わせの選択肢は、当然、ノーズギア、左右のウィングキア、そして、左右のボディ
ーギアしかないのである。
新潮文庫 『隠された証言』 日航123便墜落事故 藤田日出男著より
藤田氏は当時の日本航空のパイロットであり、福田航空機関士はボディーをボデー
言う口癖だと語っている。
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/01 19:02:47.39 .net
ウィングキア
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/02 12:40:29.66 .net
>>128
GoogleのAIに読み取らせると
二箇所ともに
オレンジエア と表示、これが全てだ
先入観や文脈で判断すると捻じ曲がる
そもそも所々意図的に端折っている可能性もある
だからこそ該当部分だけで判断すべきで
改竄時に見落としたと考える方が易しい
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/02 12:58:48.24 .net
ここからは日本語で結構ですから
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/02 13:00:22.44 .net
ボディーギアの警告灯の動作がフライトレコーダーに記録されてたらスッキリするのにな
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/02 13:05:27.69 .net
>>130
ここまでの技術革新は先読めなかっただろうな
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/02 14:52:29.64 jpcxQyao.net
>>131
はい、はい。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/02 15:32:52.09 FM3nYu4j.net
>>128
口癖？
そんな記述あったか？
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/02 16:41:23.94 .net
>>134
はいじゃないが！
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/02 18:58:45.47 .net
スコーク77 は最高レベルの信号
軍事的な攻撃を受け自衛隊に助けを呼ぶ信号だからだ
それを爆発音から数秒で発信している
その後30分もあれば確実に自衛隊機が
誘導している状況下にある
機長のくそなんでこいつ、、というのは
あり得ない誘導をする自衛隊機に向かってだろう
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/02 21:05:22.89 .net
>>137
客観的に見て軍事演習中の上空を飛んでいるときに事故が発生してる時点で事件だと確定してると見るのが普通だろ。
演習中に上空でたまたま金属疲労で尾翼ぶっ飛ぶというのは不自然すぎるだろ。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/02 22:52:43.19 .net
米軍機はすぐに現場まで来て救助できたのに
今向かってるからと嘘をついて引き上げさせた
向かったのは証拠隠滅部隊で
救助は明け方の13時間後だ、笑わせるな
アントヌッチ証言に対する
矛盾のない説明が自衛隊から聞かれない
できるわけがないからな
あのとき助ければ100名近くは助かってた
ましてや横田に戻れれば全員助かったかもしれない
それを中曽根の群馬に誘導して、、、
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/02 23:38:02.41 jpcxQyao.net
やだなー怖いなー
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 00:02:26.88 .net
>>139
同意。
適当な嘘でごまかすなと言いたい。
救助までの空白の時間の不自然さしかり、都合よく編集されたボイスレコーダーもセットで考えれば当然でしょう。
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 00:49:43.32 .net
>>137
スコーク77 は最高レベルの信号
軍事的な攻撃を受け自衛隊に助けを呼ぶ信号だからだ ・・・
スコーク7700はあくまでも緊急事態を告げる信号であって、計器、エンジン、
油圧など機体の不具合があれば発せられるトランスポンダ信号である。
くしくも今年の8月12日には全日空(ANA)の羽田空港発-伊丹空港行きの
ANA37便(NH37)のダクトの不調で緊急事態が発生し、羽田空港に緊急着陸した。
緊急事態を宣言した航空機は最優先で空港に着陸できる。
おもな航空機のトランスポンダとしては
7500 ハイジャック
7600 無線通信不能
7700 緊急事態
7777 スクランブル発進
などがある。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 01:12:35.09 .net
>>139
米軍機はすぐに現場まで来て救助できたのに ・・・
確かに事故直後には米軍のヘリコプターが事故現場上空に飛来して、二人のレスキュー
隊員が現場にリぺリング降下を試みたが燃え盛る炎と煙にはばまれ救助を断念したのが
事実だ。燃え盛る現場にレスキュー隊員が降りたとしても、どうこうできる訳でもないし、へた
をすれば二次災害を招いたであろう。
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 01:20:19.01 /Y6G6zjR.net
あの本凄いわね。目から鱗だわ。
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 04:31:19.77 aZUGn3sK.net
>>143
自衛隊関係者だろ。wアントヌッチはそんなことを言ってないぞ。
現場からオレンジエアが運びだされていたことが全てだ。
流れ星のようなものが墜落直前の飛行機を追いかけていたという証言
まである。浅い海底に沈む巨大な垂直尾翼を引き上げて検証さえしない。
事実がばれるからな。青山さんの本や小田さんの本を読めば馬鹿でも
分かる。これは事故などではなく犯罪であることが。
青山さんも小田さんも遺族や職員で、興味本意で陰謀論を書く
立場にはない。それでもこう結論せざるを得ないということだ。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 09:27:10.02 .net
生存者４人は谷底に滑り落ちていたので暗殺部隊に○される前に
地元消防団に発見されたから助かったんだよね。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 09:42:35.92 .net
>>145
同意
ほぼ思っていることをおっしゃって頂きました。ありがとうございます。
もうひとつ付け加えると助かった4名はいずれも地元消防団つまり民間人がくるまで気絶して息を潜めていたことだ。
よーし僕は頑張るぞー！坊や始め声を上げられるほど元気だった人は何故死んだのかという話だ。
過失事故であれば�
150:р烽ｱの事件を追わずに済んだし、過失事故の当事者は心を痛めているであろう。項垂れる人に塩を塗り込む様なことは私の心情に反する。 問題は、生きていたと思われる人々の命を故意に死に至らしめたこと。これに尽きる。 もう32年も前の話だ。吐露するとしたら世論も自衛隊を無くそうという話しにはならないし、個人的にはむしろ勇気ある行為に拍手を送るつもりだ。 是非勇気ある懺悔をお願いしたい。
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 12:09:12.42 .net
>>147
中曽根が存命中はしない、それが約束だ
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 14:44:07.58 r6aOKFVF.net
>>147 そうですね。４名は生存者だと自衛隊に分からなかったのが幸運でしたね。
最初聞いたときは何を馬鹿げたことをと思ったが、おかしなことがあまりに
多すぎる。「二度焼き」と、焼死体を大量に見た経験のある医師が発言していた
事実は限りなく大きいと思う。
青山さんの本にあったが、自衛隊はなかなか生存者を救出しようとせず、
地元の医師が怒鳴ってようやく病院へ運ばせたとか。
それでも、わずか数分で到着できる距離を、病院の
場所が分からないなどとして自衛隊救助ヘリは到着まで１時間かけたとか。
まるで病院へ連れて行きたくないと言わんばかりに。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 14:51:14.09 r6aOKFVF.net
>>147 あとこれも青山さんの本で知ったが トランスワールド航空 の墜落
事件の話もとても大きいですね。①国家と軍が墜落原因を整備の不具合とでっち
あげる、②離陸１２分後（なんとこれ１２３便の事故と全く同じ）異常発生、実は
軍が誤射したことを目撃していた人間もいたが相手にされない、③十数年もたって
調査官複数名が、国会に調査報告書の捏造を指示されていたことを暴露、軍の誤射
が墜落原因だと記者会見し、映画にもなる。 こんな話全然知りませんでしたよ。
そして国家や軍はここまでやるのかと。
おまけに９．１１の墜落事故。当初から機体の残骸がないから別の場所に墜落した
のではとか、テロリストではなく軍の飛行機が撃墜したことを複数の市民が目撃
していたとか、その市民は当局から圧力を加えられて証言できなかったこと、軍と
国家は墜落時間に軍の飛行機は飛んでいなかったなどと嘘の情報をながしていた
こと、テロリストと戦うという名目の虚構の英雄映画が制作されたこと。
これらがチェイニーの暴露によって、噂通り、軍が撃墜したことが立証された。
これも驚きですよ。
こういった類似事例、そして数々指摘された不可思議な間接事実からすると
自衛隊が関与した犯罪であることはほぼ明白でしょうね。
青山さんのサイトにも元自衛官が「人殺し」と名指しする手紙が紹介
されているように。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 15:14:22.66 awNnT72+.net
何を騒いでるの？
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 17:53:52.39 .net
櫻井が屁をしてうわぁ臭いと言った顔がこれまた凄かったよ
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 18:24:35.54 .net
>>149
しかも長野側の消防隊なので管理下になかった
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 20:27:38.39 9okYu2NQ.net
>>149
怪しすぎるな
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 22:35:50.12 .net
もし今、同じ時間帯に、同じ事故が起こったら
夜間からでも救命活動してくれるんだろうか
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/03 23:16:07.11 .net
>>149
ヘリごと撃ち落とすのを真剣に考慮してたんじゃ無いかな。何人も殺して口封じしてほっとしたのもつかの間、4人も生存者を出してしまったのは大失態のであったにだろう。
160:サブちゃん
17/12/04 02:13:28.43 WS4SyfJo.net
井上勝秀の息子ダウンがオナネタ集めと金集めをしています
愛知県豊田市 清水愛美ちゃん殺害犯人の恐れ
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/04 09:47:03.78 .net
>>156
複雑骨折の可能性が高い人をあの吊り方は無い
あれしかないはずもないし、もっと頑丈に
担架などに固定して少しも動かしてはいけないのに、、死んでくれとも言わんばかりの対応
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/04 16:06:16.60 .net
>>158
吉崎母は見事にクルクルしてましたね
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/04 18:16:14.75 .net
>>158
生存者いる前提で救助に向かってないんだから仕方ない。
その癖徹子の部屋で偉そうに大股広げて偉そうにしてるんじゃないと思ったわ。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/04 20:21:04.31 .net
>>160
3時のあなたでは？
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/04 22:22:31.80 .net
この時代になって様々な憶測情報が
ネットで簡単に閲覧できる今
遺族達はよく無音でいられますよね
何か政府と握りがあるのでしょうか
私が遺族なら人生を賭けて真実を明らかにしたい
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/04 23:25:50.93 .net
>>162
これは素朴な疑問でずっと思ってた。家族が許しがたい蛮行で死んだのであるなら死と引き換えにしてでも戦うかな。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/05 07:08:37.29 .net
>>162
小田さん、美谷島さんは奮闘しているのでは？
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/05 10:42:37.69 .net
そうですね、小田さん頑張られていますね。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/05 23:00:19.13 .net
中曽根さんは立派な軍人さんだ
500余命の死も戦死者として
愛國の念があったのかも
その方が浮かばれると、、
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/06 00:08:28.98 .net
>>166
ｱｰﾕｰｷﾃｨ⁉
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/06 13:18:50.17 .net
わざと群馬県に落として皆殺しをもくろんだんだろうね
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/06 14:50:56.85 .net
>>168
中曽根群馬、救助したのは長野
なんだかのう
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/06 17:04:21.87 lVeyzjgJ.net
>>168
あらま！大変だわ
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/07 20:29:35.09 .net
かわいい奴だが仕事は遅いよ
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/07 23:08:06.79 .net
オレンジエア
貿易摩擦時代の話だろうか
オレンジ安く食べられるようになったよね
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/07 23:49:27.88 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/08 03:22:42.26 XzgEmSzA.net
ここで青山、青山言ってる奴は何なんだ？
全部、小田の本からのパクり、同調してるだけだろwww
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/08 12:47:29.10 .net
ボデーゲア
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/08 13:44:37.70 .net
夜中に生存者を焼き殺したって胸熱だな
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/08 20:11:46.55 .net
熱すぎ！
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/08 20:53:51.03 .net
登山道が閉鎖される前の週末に現地に行ってきましたが
帰る際にＢＭＷバイク海苔が道路凍結で転倒したらしく救急搬送されていた
あのあたり携帯電波が届かないから仲間が道の駅辺りまで戻ったのか
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/08 22:05:22.68 .net
唇よ、熱く、君を語れ
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/09 11:59:25.01 9rE5WtEp.net
>>176
哀しいよ、哀しいよ。
184:さぶちゃん
17/12/09 12:01:34.91 +VSvbTvJ.net
福岡県福岡市東区香椎2-10-15シティライフ香椎210号の部屋に幻覚機械を置いてオナネタ集めと金集めをしている人がいます
ラジカセ、スピーカーから音�
185:oしてオナネタ集めと金集め 清水愛美ちゃん殺害犯人
186:サブちゃん
17/12/09 12:09:08.11 +VSvbTvJ.net
井上勝秀の息子河野巧似ダウンの口癖
ダウンにしちゃあ
ダウン
鏡見れ
オナネタ集めと金集めをしています
清水愛美ちゃん殺害犯人
187:さぶちゃん
17/12/09 12:10:48.81 +VSvbTvJ.net
井上勝秀の息子河野巧似ダウンの口癖
ダウンに生きろ
ダウン
シティライフ香椎201号の澤久真琴人妻がオナネタ集め金集めに利用されています
188:さぶちゃん
17/12/09 12:19:34.12 +VSvbTvJ.net
福岡県糟屋郡久山町久原3291-3
井上勝秀の息子河野巧似ダウンの口癖
鏡見れ 鏡見ろっか
自撮りさせオナネタ集めにしています
シティライフ香椎210号の床から幻覚機械と音を出してオナネタ集めと金集めをしています
清水愛美ちゃん殺害犯人
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/10 01:03:05.33 .net
↑確信に触れると雑音が入る流れだな。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/10 20:21:12.52 .net
85年8月12日、123便が墜落したその日、ある航空自衛隊の基地司令官(当時)から一人の男性に電話が入った。
この司令官は、電話口の向こうで男性にこう語った。
「えらいことをした。標的機を民間機に当ててしまった。今、百里基地から偵察機2機に追尾させているところだ」
この司令官と男性とは、第2次世界大戦中に同じ部隊に属した戦友だった。ともに同じ戦争の時代を過ごした
軍人同士の絆は強く、長い年月を経ても相互の信頼は厚いと言われる。その信頼ゆえの気安さだろうか。
電話口の向こうで語る基地司令官の声は、まるで「やっちまったよ！」とでもいうようなあけっぴろげな調子に
聞こえたという。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/10 21:53:44.37 .net
>>186
瞬殺、禁忌
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/11 15:04:45.01 .net
>>186
あらま！不測の事態だわ！
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/11 17:00:09.49 .net
オールエンジンエア→オエンジエア→オレンジエア
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/11 18:14:25.69 .net
トロン
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/12 04:11:51.03 wHRXjGM4.net
あの本、ヤベーな。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/12 04:49:56.37 .net
うむ
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/12 16:39:21.89 .net
何度聞いてもボデーギアだな！
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/12 19:51:03.98 .net
>>193
100%ない、何度聞いてもオレンジエア
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/12 20:37:35.05 .net
中曽根さん超長生きだよな
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/12 21:18:41.90 xgvDj8wW.net
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
８分20秒～あたりから。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/13 10:09:33.40 .net
>>193
ボデーギアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/13 11:40:54.29 .net
トロンの解説ヨロ
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/13 13:59:20.60 .net
100回聞いて100回とも
オレンジエアだな
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/13 15:04:06.03 .net
オレンジエアは揺るぎない。工作員が喚いているだけのこと。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/13 15:08:40.84 .net
>>199
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/13 20:42:29.01 .net
AIで、聞き取らせたら
オレンジエア
と表示
テクノロジーの勝利
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/13 23:41:37.23 .net
>>202
すごいホントだ～
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/13 23:44:36.44 .net
>>202
ついでに原因聞いてみたら？
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 00:50:15.78 .net
自衛隊が使ってた演習弾は正式名称は何ていうの？
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 08:38:49.15 .net
>>195
１００歳まで大病という大病もなく生きられる人って、一体どういう身体をしてるんだろう
どうしてガンとかに罹らなかったんだろう？
やっぱり、身体の免疫力が強いのかな？
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 09:26:17.26 .net
>>206
定期的に背中に入っている乾電池を交換しているんだよ
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 12:46:54.22 eHSx8A8R.net
うるせー。そんな航空機はキャプテンも誰も乗ってなかっただろ。
最近新幹線までヒビ入るとかごちゃごちゃうるせー。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 12:47:50.77 eHSx8A8R.net
コテハン真っ赤にして自作自演、自問自答してた工作員どこ言った？
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 12:48
215::33.23 ID:eHSx8A8R.net
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 12:50:15.90 eHSx8A8R.net
少子化ふみきんねーと民間人殺すぞという脅迫を中曽根が飲んだんだろ。
Gdp、当時アメリカに肉薄してたからそれだけの話。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 12:51:32.85 .net
>>206
白血球が頑張りすぎなんだと思う
数が多いとか
白血球数多い人は、怪我の治りが異様に早かったり傷痕全く残らずきれいだったりらしいよ
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 15:08:23.82 .net
>>205
オレンジエアー
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 16:04:47.70 .net
機長の「ギア見ての」問いかけに対して航空機関士の「オレンジエア」には意味がない！
機長は着陸装置の異常を航空機関士に問いかけているのである。
航空機関士はコックピットの後部の座席に横向きに座って飛行計器を見ていている。
当然、コックピットの窓からは外部を見ることはできないのである。
もし、オレンジエアという飛翔体が近づいているのならば、コックピットの窓から外部を見る
ことのできる機長か副機長が目撃して答えているはずである。
航空機関士は機長の「ギア見て」の問いかけに対して飛行計器に異常を表示された「ボデ
ーギア」と答えているのである。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 16:16:51.37 .net
>>214
それはあなたが都合のよい解釈で結論ありきの推測に過ぎない。
音声AIに読みませると、2
箇所とも
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 16:17:58.06 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 17:22:08.49 .net
>>214
声紋調査から発言者は機長なんだが、、
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/14 17:24:41.85 .net
>>214
工作員さんお疲れ様です。年末はいつまで営業ですか？
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/15 08:41:12.33 ouA0HVuW.net
小田の本がベストセラーに
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/15 12:39:31.57 SdryUpr9.net
ボディギアなんていってないだろ。明らかにオレンジエアといっている。何の予備知識を持たない人間千人ぐらいに聞いてみろ。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/15 13:41:16.76 .net
明らかに最初の言葉は「お」だよな
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/15 17:03:24.42 .net
早く来て…
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/15 17:36:36.17 .net
123便のコックピットクルーはフラッターで油圧喪失による失速(ストール)と格闘していたので
ある。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/15 17:44:41.22 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/15 20:24:43.34 .net
>>224
このコピペ何か意味あるの？
白を黒と言い続けても白のままだよ
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/15 23:41:22.02 .net
コピペすればするほどオレンジエアが際立つ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 01:08:47.16 .net
オレンジエア航空は夕刻より皆様の寛ぎ空間へお邪魔する事もございます！
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 06:47:52.75 .net
来月、安全啓発センターを見学する予定です。行った方いますか？
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 11:30:15.86 vctruTrI.net
>>228
まずは小田氏の本を読め。
そこへ行くことに何の意味も見いだせなくなる。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 14:52:42.26 .net
二回喋ってるのに、機械音声のように同じ発音、同じ抑揚で喋ってるから違和感があるんだよな。
人間が喋ってるなら、1回目と2回目で、少しは喋り方、抑揚に差が出そうなもんだと思うが。
ひょっとして、なんかミスリードする為に、公開前に上書き録音した音声なんじゃね？
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 14:55:36.32 .net
>>227
失礼、寛ぎ空間までどのくらいかな？
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 15:03:09.44 .net
ちっオレンジエアめ
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 15:44:15.24 .net
>>230
確かに高濱機長の前後発言の気質とやや違い
冷静に同じトーンだからね、オレンジエア
高濱機長は自衛隊出身だから、含みがあったのか
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 16:50:07.94 .net
123便関連の本は一
240:通り読み終わったから「（新）日本の黒い霧」とかいう怪しげなブログ読み始めちゃったよ。 あそこにこんな沢山の飛行機が墜落してるとか、なんか内容凄すぎてついていけないわｗ ーーーーーーー 123便の墜落現場で発見された機体破片から、判定した機体のリスト ・RC-130 ・RC-135 ・F-106(黒い機体) ・F-117 ・CH-46 ・UH-1H ・F-4EJ ・Mig-25 ・その他判定不明の航空機、戦闘機類(複数) ーーーーーーー
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 17:35:17.07 .net
憶測や妄想が満ちあふれたスレになっちまったなｗｗ
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 19:08:44.22 .net
これはだめかもしれんねw
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 19:55:36.16 TgAfvPdn.net
>>198
確かに松下関係の乗客多かったけど
トロンに関係ありそうな部門の人は そんなに居ない
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 20:32:20.21 .net
ドーンといこうや
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 21:44:12.03 ilA2XF1q.net
>>219
時間の問題ね。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/17 09:46:40.28 Hfo39pe4.net
>>230
確かに。全く脈絡がないし。自分は編集ミスで真実がこぼれ落ちたものと捉えていた。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/17 10:05:44.59 .net
>>240
世に出たらまずい音声は消去した上で流出したと思ってる。
更に、削除しただけじゃなくて、意味不明な音声を上書きしている可能性もある。
だとしたら、意味不明なものをいくら議論したところで、なんの成果もないわけだ。
CVR流出に関わった関係者の勝利状態だと思うよ、現状。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/17 19:12:18.80 Hfo39pe4.net
だとしたらやはり世に出てはまずい真実があったってことだな。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/17 23:41:51.91 .net
やだなーこわいなー
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/18 01:18:03.80 .net
>>232
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/18 13:37:26.94 .net
下の言葉が凄く気になるわ
ーーーーーーーーーーーー
事故調査にあたっていた前橋地検の山口悠介検事正は
「事故原因を、ぎりぎりまで追究すれば、戦争になる！」
と発言しています。
ーーーーーーーーーーーー
やっぱ国絡みの何かがあったんだろうね。
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/18 21:26:19.28 .net
>>245
やだなーこわいなー
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/19 09:26:42.61 pOpEmcMn.net
戦争ということは、米軍が絡んでいるということ。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/19 14:50:44.09 .net
うむ
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/19 18:41:31.68 gDURTPWJ.net
青山透子さんの公式ブログ更新された！ 以下引用 彼女は本気だな！
良識ある１０万人の読者の皆様へ
３２年間、世間の風が事故原因究明に向かないよう、不都合な事実が出るとすぐレッテル
を張ってプロパガンダ、つまり特定の意図をもってそちら側に向かないよう誘導する
やり方で、再調査がしたくても出来ないような風潮を作り上げてきた人たちがいます。
そういう人間は、自分たちの不都合の為だということを言わず「陰謀説を出すとは遺族
を苦しめることだ」「感情論に過ぎない」「情緒的で証拠がない」という言葉で事実
を否定し、卑怯な手段を講じてきたと思われることが多々あります。
いくらごまかしても、その人自身が犯した罪が消えることはないのに、
その理由を遺族のためだからとは茶番です。
私と同じように毎日国会図書館に通い、発表された
256:32年間の資料の経糸と横糸を結び付けて考えていくと、誰もが普通におかしいと気づきます。批判している人達はやってみてください。私もそうだったように、だんだんと疑問と持ち、その矛盾に気づくはずです。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/19 18:42:52.19 gDURTPWJ.net
「叔父は元群馬県警のOBですが、当初は本屋に青山さんの本があったら、
隠すために昔の同僚と一緒に買い上げたと聞きました。今さら変ですよね。
ネット社会なのに。叔父も本当のことはわかっているようです」
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/19 18:47:17.46 gDURTPWJ.net
「青山さんの本、感銘しました。本に書かれた事故当時の日航上層部の動きは事実です。
私もはっきり「外部犯行で米軍」と言われて口留めされました。
仕事をスムーズに運ぶために、最低限の人間は知っている必要があったので、
当分その後の部員にも引き継ぎました。出所は判りませんが、今考えれば方便に
米軍とした方が諦めの心情から、説得と納得に収まりが良かったのでしょう。
この事が世に出るのはもっと先と思っていました。元社員として自らの責任を
感じます。拝
32年経ち、時効も過ぎ、今さら隠す必要などこれっぽっちもない。これもぜひ出してください。
日航広報部OB」
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/19 18:53:03.24 .net
>>250
そのへんの下っ端が知ってるって言ってることも、意図的に流された陰謀説かもしれない。
真相は、日米の政府関係者のごく一部しか知らないのかも。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/19 19:17:35.95 gDURTPWJ.net
>>252 まあ本買い占めの話の信ぴょう性は若干落ちるよね
買い占めるとしたって、そんな話をわざわざ甥っ子にするとも思えないし
退職したただの警官がそんなことをする義理もなさそうだ。
ただ、２５１に挙げた日航OBの証言は大きいね。やはり米軍かという
感じだが。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/19 22:40:56.66 .net
無人機オレンジエアー航空は日本の所有物になりますか？
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/19 23:49:50.38 .net
>>254
なりますん
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/20 03:03:24.38 /K/JIvEr.net
青山の本は小田のパクり。
読む価値なし。
アマゾンの評価も小田に比べて低すぎ。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/20 04:08:12.83 .net
昨日初めてボイスレコーダー聞いたんだが一気に目が覚めゾッとした
これ本当凄いな
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/20 07:41:05.18 .net
>>257
オレンジエアーと聞こえたろ？
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/20 12:41:20.81 .net
うん
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/20 13:47:14.41 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/20 20:36:46.93 .net
オレンジの空
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/20 22:03:21.22 S/XBXKYb.net
思ったより一語一語はっきりオレンジエアといってるから面食らった。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/21 00:52:40.92 .net
日本の高速鉄道が123便よりもより大人数の犠牲者を生み出そうとした昨今
オレンジエア航空はきょうもあなたのもとへ飛び続けています
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/21 06:14:00.86 .net
はい
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/21 07:14:40.62 .net
土曜日は忘年会なんだよーん
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/21 08:15:18.05 .net
はいじゃないが
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/21 09:51:24.51 .net
>>263
リニアとか現状試運転段階で6
275:00km/h近く出てるんだから、ひとたび事故起こすとヤバイよね
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/21 14:41:29.61 .net
ジャンボの着陸可能速度よりも速いものを、公共交通機関として地上を走らせるなんて、メーデーマニアのオレにとっては恐怖
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 16:16:39.82 cuxIq6hF.net
神浦元彰がホントに墓場に持ってっちゃった
「公表すると自殺者が出かねないので本にまとめることはやめた」
って何だったんだろうね。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/22 19:53:34.18 .net
メーデーマニアということはナショジオが視聴可能なんだろ
リニアが事故起こしてくれれば衝撃の瞬間とかで取り上げてくれるかもよ
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 11:05:31.45 .net
…高度はだいぶ降りてます…
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 18:39:46.88 ceZF+/Uh.net
このままでお願いします
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 20:11:54.36 .net
このままでお願いします
この言葉は２回言ってるだけど、あそこだけ口調が違うよな。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/24 20:34:13.05 gILswcPT.net
>>269
日本国民を見殺しにしたとかかな
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 15:10:10.67 .net
…もうすぐ酸素はいらなくなります…
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 17:31:54.93 D5Vik3pR.net
この飛行機事故の生存者の一人である川上慶子さんがその後看護師になり
阪神大震災の時に新聞に載ってたのを見た記憶があるんだけど、憶えてる人はいる？
たしか写真付きだったような気がする
どなたか月日とどこの新聞かわかる方いましたら教えてください 図書館で確認してみたいので
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/25 23:18:11.71 .net
お父様の影響で共産党指示母体の病院だと聞いている。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/26 06:29:45.17 .net
>>276
慶子さんから美人だったよな
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/26 09:38:06.82 .net
ご主人アメリカ人だよな
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/26 12:44:58.07 .net
中曽根が真実を追求すると戦争になると言ったらしいけど
当たったのは自衛隊の標的機ではなく米軍のミサイル？
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/26 23:06:50.83 .net
>>280
オレンジエアー
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 00:33:49.63 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 00:43:33.75 .net
>>280
それは事故調の山口さんでしょ。
米軍のミサイルだったから事故後も対応早く
自衛隊も証拠隠滅の恐れありで救助を断ったのでは。
とはいえ日米軍事演習中に起きた事故だし
自衛隊も責任は追及されるわ
国民感情的には戦犯アメリカとなり
報復の声が高まり戦争に発展しかねないということで
泣く泣く証拠隠滅を手伝ったと考えている。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 19:45:56.68 .net
オレンジエアが岡田圭右に当たったみたいよ
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/27 22:22:57.18 .net
>>282
該当部分２ヶ所をAIで読み込ませたらいずれも
オレンジエア
と表示されました
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 01:22:35.99 .net
AIってなんだよ。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 09:49:17.88 .net
>>286
愛？
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 14:23:40.34 .net
>>282
オレンジアかなんか知らんが日米軍事演習中の上空で起きた事故なのは分かるよな。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/28 20:46:36.52 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 10:05:58.48 .net
ボデーゲア
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 13:03:07.62 .net
オレンジ色した飛行物体って、何だろう…？
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 15:03:13.66 .net
>>291
アレだろ
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 20:25:36.10 .net
オレンジエア
この問題を知らない時代
風化されたときに公表されるかも
みんなが感心なくなった時代に
そういうことがあったと
日本政府からかアメリカ公文書公開時期なのかは知らんけど
いまだに国民を欺いている
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 22:41:52.69 uHY6mABE.net
URLﾘﾝｸ(blog-im)
303:gs-36-origin.fc2.com/p/l/a/planz/2010110223454636a.png
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:04:30.86 .net
うむ
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/29 23:46:49.81 uHY6mABE.net
左側の自衛隊員の尻がたまりません
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 13:04:58.10 .net
ｵﾅｶﾏﾊｹｰﾝ‼
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 17:53:03.80 72TvFTVs.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
YM君？
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/30 20:34:57.25 .net
>>298
腕か伸びてるのは死後硬直？
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/31 18:55:01.85 .net
>>299
左手を伸ばしたままの絶命。。。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/01 00:30:27.39 .net
今年もよろしく
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/01 00:39:09.29 .net
はいはい
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/01 02:19:28.41 .net
…羽田に戻ろう…
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/01 08:53:08.96 .net
ディセンド
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/01 09:05:17.62 .net
…なんで、こうしないんだ…
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/01 09:36:44.85 .net
左手の先に・・・
あれなに？ オレンジいろ？ オレンジエアー！
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/01 17:46:39.53 QAJd1U9f.net
>>298
左腕こえーーーーーーwww
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/02 12:07:51.93 .net
辿ると政府主催の茶番だぞ
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/03 17:14:01.65 .net
URLﾘﾝｸ(ssl-ustat.amebame.com)
千春きゅん、イケメンすなー 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0b888548ad1c7398c9a5866c254c714b)
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/04 14:24:56.02 .net
JAL123
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 00:08:00.41 APQLdokH.net
59D中島篤子様美菜子様
59E中島香菜子様
59F徳丸信広様
59E若本昭司様
58A出寿子様
58C出梅治様
58D出啓介様
58F小西英雄様
58G武田澄子様
58H清水富士子様
58K山田悦子様
57A増田了一様
57C国永昌彦様
57D藤本正裕様
57F林義明様
57G武内芳子様
56A川口寿様
56D森田麻美様
56E松元美智代様
56F本道代様
56G小川哲様
56H小川昌子様
56K小川知佐子様
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 00:19:46.28 APQLdokH.net
４８Ｃ谷口正勝様
４８Ｄ村上良平様
４９Ｇ浦上郁夫様
４４Ａ大幸数弥様
４４Ｂ大幸義典様
４４Ｃ大幸節子様
４４Ｄ大幸綾子様
４５Ｄ上村登様
４５Ｆ林拓也様
４６Ａ半田啓三様
４９Ｅ保田侃様
５０Ｄ国武宜孝様
５１A 中上岑子様
５１B中上義哉様
５２A中上佳代子様
５２B小田陽子様
５２C小田浩二様
５２Ｄ中山健様
５３C吉村一男様
５４Ｅ吉崎ゆかり様
５４Ｈ吉崎充芳様
５４Ｇ吉崎優三様
６０Ｇ川上和子様
６０Ｅ川上英治様
６０Ｆ川上咲子様
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 00:29:22.36 APQLdokH.net
１３Ｄ村山和子様
１３Ｅ松下優子様
１２A工藤由美様
１１A児玉英里様
１４Ｄ松本亜規子様
１２Ｊ能仁千延子様
１９Ｅ西口昌子様
１３Ａ大橋太郎様
１３Ｂ大橋美知子様
１３Ｃ大橋理恵様
１４Ａ井原戴二様
１４Ｂ井原富士恵様
１４Ｃ井原智恵様
１５Ａ宮根将行様
１０Ｊ中川英二様
１１Ｊ中田美加様
１１Ｋ中田加代子様
１２Ｈ塚原仲晃様
１２Ｋ美谷島健様
１３Ｈ長岡正通様
１３Ｋ布施喜徳様
１４Ｊ蛭田律子様
１５Ｈ明石守先生・明石
323:真紀代様 １８A富田真理様 １８K滝下裕史様 １９Ｄギンブルマシューズ様
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 02:10:36.82 .net
３７Ｂ山本明美様
３４Ｂ河瀬尋文様
２９Ｄ吉田由美子様
２９B白井まり子様
２７D吹田暁子様
２７J川北京子様
２６D矢田千晶様
２６E矢田万由利様
２５A東谷亜紀子様
２５B東谷志郎様
２５C東谷敏子様
２２A井ノ上一浩様
２２B多々良千代美様
２３A田淵純子様
２３B田淵陽子様
２２C田淵満様
２０H松本圭市様
２２H河口博次様
１９H千田典子様
１９J千田周平様
１９K千田美樹様
３０E西山俊江様顕光様
３０F西山学様
３１A佐藤早苗様
３１B佐藤公由江様
３１C佐藤喜彦様
３３H中埜肇様
３３E堂本裕子様智琴様
３３F堂本智晶様
４１D田村美穂子様
４１E森明子様
４１F鷲野恵子様
訂正です申し訳ございません１１A児玉洋介様
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 12:07:50.00 APQLdokH.net
また訂正です本当に申し訳ありません
５９Ｇ若本昭司様
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 12:35:39.64 .net
>>314
児玉きゅん！
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 13:49:50.42 .net
123便とは関係ないけど、行方不明のマレーシア機、捜索再開するんだよな。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 15:31:42.32 .net
>>311->>314
何で座席番号飛び飛びなってるの？
ここまできたら全座席番号を・・・
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 17:05:05.24 .net
>>314
座席表を初めて見ました。ありがとう
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 20:11:26.61 .net
>>313
ありがとう
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 20:24:57.39 APQLdokH.net
追加で掲載させていただきます。
1A舘征夫様
1H山内秀樹様
2C小西宏様
2H岩井宏之様
2K岡本強様
3C小野治雄様
3H山登道雄様
4A吉岡佐幸様
4B吉岡秀倫様
4C吉岡秀次様
4H吉岡美代子様
4J鵜木利郎様
4K滝井千合子様
5A石原孝一様
5B小沢孝之様
5H池田隆美様
5G奥田勝様
5K奥田和志様
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 20:33:28.00 APQLdokH.net
皆様もご覧になったことが
あると思いますが、
天国にいる我が子への冒頭に出てくる
イニシャルや写真の乗客の方の座席表と
17年目の証言で武田澄子様のお兄様が
持っておられた乗客の方の名前が書かれた
座席表がぼやけながらも写るので
全員は流石に分かりませんが
この二つを照らし合わせながら
割り出させて頂きました。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/05 21:26:30.33 .net
>>322
去年、CAの赤田さん他、123便の奮闘を描いた番組やっていたが、
御巣鷹にある赤田さんの墓標の横が３４Ｂの河瀬尋文さんだったな。
前後の３４A,Cは誰だかわかります？
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/06 02:52:36.44 .net
晒すのやめいや、。呪われろ
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/06 15:03:37.15 .net
>>322
乙ですな
336:
18/01/07 11:42:56.32 LsekXWho.net
>>322
つべで武田さんの番組見ました。座席表写りましたね。
泣けました、、、
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/07 15:57:00.45 uVSG95oz.net
>>322
名前を割り出すことに何か意味があるのか？
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/07 16:19:03.62 .net
茶化してるだけでしょ、遺族心を踏みにじる効果がある
339:longinus_bouz
18/01/07 16:35:31.55 .net
>>327 > 名前を割り出すことに何か意味があるのか？//
キミさ、何か意味のある事を書いたことあるかい。
340:>>322 > 天国にいる我が子への冒頭に出てくる イニシャルや写真の乗客の方の座席表・・・乗客の方の名前が書かれた座席表がぼやけながらも写るので// １２Ｊ：NJ千延子さん、１２Ｋ：MJ健くん、というのが目に飛び込んできたので、 あるいはそうかな、なんて思っていました。コチラなんかも、同じ手法だったのかな。 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/tomorrow/1184970977/854-857n かなり見えにくいので、ご苦労された事と存じます。 同番組では、座席配置はかなり把握されていたようです。日航から提供を受けたのだろうか。 ８１２連絡会からの取材が番組を支えていた様ですので、連絡会が情報を募って作成した気がします。 風にそよぐ墓標－父と息子の日航機墜落事故－門田 隆将 という成書は、 ご遺族への熱心な取材の上で書かれたように思います。 1A席の方のエピソードが第一章で触れられていました。新幹線から急遽飛行機に変更の末、という事でした。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/07 16:48:47.17 .net
>>329
ありがとう
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/07 17:16:43.33 .net
二階席は満席だったのかな？
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/07 18:03:54.35 .net
>>331
浦上さん、中埜さんがアッパーデッキに搭乗していないのが意外。急遽、搭乗で座れなかったのかな？
344:longinus_bouz
18/01/07 20:18:17.05 .net
>>332
> 浦上さん、中埜さんがアッパーデッキに搭乗していないのが意外。急遽、搭乗で座れなかったのかな？//
両社長とも急遽搭乗だった様です。
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:964-967番)n
> ボイレコ始めのさ、「・・・たいとおっしゃる方」は・・・急遽搭乗して最後部に着席していた浦上社長の様な気もする・・・
あの事件（グリコ森永）が解決（終息）しそうになって、その報告のための搭乗だったと聞き及ぶ//
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:595番)
> 中埜球団社長は事故当日・・・球団創立50周年を記念して作られた虎のロゴマーク入りのネクタイピンを付け・・・
これらが中埜の遺体であることを確認する決定的な遺留品となった//
中埜球団社長wikiには以下のようにあり、急遽搭乗だった模様です。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E5%AE%9F%E6%A5%AD%E5%AE%B6)
> 8月12日午前の役員会議で、当時の阪神電鉄社長で球団オーナーも務めていた久万俊二郎が所用で
東京都千代田区霞が関の運輸省で行われる民鉄協の会議に出られなくなったことから
中埜が久万の代理で急遽民鉄協の会議に出席することとなり、電鉄本社常務取締役の石田一雄と同道して
12時25分伊丹発の全日空（ANA）24便で東京へ移動した。
そして、同会議終了後に帰阪のため羽田発大阪（伊丹）行の日本航空（JAL）123便に搭乗//
なお、１２３便事故・事件の基本。
墜落の原因は何か、については、云うまでもないが、尻もち事故で緩んでいた尾端が吹き飛んだからだ。
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:2-番)n
> １２３便は７年前の尻もち事故で緩んだ状態になってた尾端・テールコーンが吹き飛ぶ事により墜落したのであり、
尻もち事故の７年後に偶然撃墜されたりなぞしない//
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:267番)
> 撃墜説なんてトンデモなのだが、それ以上のトンデモは、事故調の圧力隔
345:壁破断説だ。 通常航行時には隔壁の内外に圧力差なんてないんだからさ。 てか、この葉を隠すなら森の中を気取って、隔壁破断説というトンデモを隠すために、 撃墜説なんてトンデモの森を涵養してる訳だね。死沼で治らん莫迦のやる事には失笑を禁じえん//
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/07 20:23:47.17 .net
坂本九さんは二階席だわ
64H 坂本九 様
64K 小川マネージャー 様
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/07 22:52:56.82 .net
123便墜落事故の速報テロップ
HTBニュース速報
音楽番組で洋楽のオールディーズ特集を放送中
日航機123便墜落事故の速報
テロップ音が2回流れた
羽田発大阪行の日航機123便が
ドア故障で急降下する
連絡後レーダーから消えました
乗員.乗客が乗っており
確認中です
警察庁に入った情報によると
消息を絶った日航機123便は
長野県佐久で墜落したということで
確認中です
後に誤報であると判明
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 02:12:40.93 hZw+tab1.net
>>329
くだらん//笑
349:longinus_bouz
18/01/08 06:09:53.69 .net
>>336 > 02:12:40.93 くだらん//笑 //
夜鳴きせんでもエエだろアフォ
>>335
> 123便は長野県佐久で墜落したということで確認中です
後に誤報であると判明//
鉄道の駅というのは往々にしてランドスケープとして扱われる。
不時着を試みての超低空飛行をしていた１２３便が目撃された長野県川上村に所在する駅は、
小海線の信濃川上駅なのだが、この駅は村役場のある中心部よりかなり西に離れており、
村域の最東部である１２３便の目撃地からは更に離れている。
現場からかなり隔たった場所にある信濃川上駅を基準としての情報が一人歩きしてたのが、
墜落位置錯綜の原因だよ。
当初取り沙汰された御座山というのも、信濃川上駅に割と近い位置にある、近辺の最高峰だ。
別段、故意に墜落位置の特定が遅らされた訳ではない。
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:448番)
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 06:30:47.10 .net
じっちゃん朝早いね
351:サブちゃん
18/01/08 08:45:58.21 d1jWmG9E.net
山田嘉代 覗きがバレた
山田伸泰 松本千加覗き
絶対 松本千加覗き
水色 台 中山美穂 松本千加
久保山畳畳店 桑原酒店
352:サブちゃん
18/01/08 08:47:18.03 d1jWmG9E.net
山田伸泰 窓
松本千加 ブラインド
353:サブちゃん
18/01/08 08:48:20.50 d1jWmG9E.net
メゾンドポエート大岡山田嘉代覗き
水色 山田嘉代覗きに来ていた
覗きがバレた
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 11:28:23.79 qSlCv7N+.net
>>337
//笑
355:longinus_bouz
18/01/08 11:35:07.88 .net
>>342 > //笑//
陽の高い内から鳴くなよノータリン
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 12:18:41.94 RJC1a2Zk.net
>>333
ありがとう。急遽搭乗したのでアッパーデッキには座れなかったんですね、、、
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 12:40:01.80 .net
むなし
358:longinus_bouz
18/01/08 13:12:14.47 .net
>>334 > 坂本九さんは二階席だわ//
それは「天国にいる我が子へ」でも、顔写真で確認できますね。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:877番)
> 元マネージャーの人やご遺族は堪らないのだろうが・・・//
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 13:42:18.31 .net
あぼーんw
360:longinus_bouz
18/01/08 13:52:32.34 .net
>>347 > あぼーんw//
よかったね、エテ公ノータリン
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 14:53:40.90 hZw+tab1.net
>>343
////笑////
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 14:56:13.43 CBQRW2S0.net
日本航空123便墜落事故の速報
ANNニュース速報�
363:@テレビ朝日「月曜スペシャル90」 羽田発大阪行きの日航123便が ドア故障で落下すると連絡後 レーダーから消えました 乗員乗客 479人が乗っており確認中です JNNニュース速報 映画 東京裁判放送中に流れた ｢自衛隊機が長野県の後座山斜面で 遭難した日航機の機体を発見」
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 15:00:05.66 wzrHJASH.net
小宮勝広マネージャーさんですね
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 18:12:44.57 .net
>>346
この機内アナウンスは対馬さん？
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 18:29:37.18 .net
日航経営陣ひでぇな。
野口健のエピソード
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 19:28:01.22 .net
>>353
日本航空は自衛隊と一緒に123便とそれ以外の残骸の選別を手伝った。
当然本当の墜落原因を承知の上での協力だった。
368:longinus_bouz
18/01/08 20:18:13.26 .net
>>352 > この機内アナウンスは対馬さん？//
これの事でしょうかURLﾘﾝｸ(youtu.be)
> 高度はだいぶおりています・・・//
誰であるかは分かりませんが、面識のある方が聞けば、誰なのかは明らかに思えます。
機内アナウンスはかなり明瞭に記録されているのですから。
なお私は、対馬APの声だったと確信はしていますが。
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:964番)-967n
> ボイレコ始めの・・・「・・・たいとおっしゃる方」は、
急遽搭乗して最後部に着席していた浦上社長の様な気もする・・・
異常をコクピットにお知らせしたい、だったのでは・・・
対馬APと大野STWのスゲノ沢の墓標は寄り添うように並んでおり、浦上社長の墓標も近接した場所にある//
客室乗務員は対馬APだった様な気がする。大野STWも脇で見守っていたのかもしれない。
対馬APは最初に異常通報に接して対応したので、不時着についてのメモを遺したのではなかろうか//
一方、非番で乗り合わせていた落合APは、この様に証言されています。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
> 私は通路に出て、Ｌ５のスチュワーデスの受持ちのお客様のお手伝いをして歩きました。
彼女が私の席よりうしろのほうをまわり、私は､前のほう二列分くらいの左右のお客様を指示してまわりました//
「Ｌ５のスチュワーデス」というのが対馬APで、最初に異常通報に接した彼女が客室チーフの様な形となり、
機内アナウンスを担当し、メモも残して、それらに係わる分を補うために、
落合APが「受持ちのお客様のお手伝い」回ったに様に思えます。
Ｌ５がLeftの５番目（最後部）であるならば、それは対馬APの場所となります。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-54.fc2.com)
なお、「日航機墜落事故で亡くなった人の遺書とメモ書き」の、現在のアドはこちら。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
>>72 ウリ良勝 ◆//
おい、どこが「中身の全く無い、お莫迦様の単なる批判」だというのかね。
人の云ってる事に矛盾でもあるってなら、サッサと書いてみな。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 20:42:44.16 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 21:17:10.73 .net
>>355
ありがとうございます。やはり対馬さんのアナウンスでしょうね。。。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/08 21:21:24.87 .net
u
372:longinus_bouz
18/01/08 23:54:26.56 .net
>>356 > ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決//
all engine clear に決まってるだろ、エテ公。
むろん、油圧系は壊滅していたが、エンジンもギア・車輪も異常はなかったので、
それらを駆使してコクピットは不時着を敢行している。
補足>>355 > 機内アナウンスURLﾘﾝｸ(youtu.be)
> 高度はだいぶおりています・・・//
これも、単なる安全喚起だけではなく、不時着を案内するアナウンスの一部だ
373:った。 > 「日航機墜落事故で亡くなった人の遺書とメモ書き」の、現在のアドはこちら。 http://www.geocities.jp/y190804/isyo.html // 対馬APのメモは、単なるメモではなく、不時着した場合の注意として、一部はアナウンスされたのではなかろうか。 不時着時には、ハイヒールを脱いで、荷物は持たないで下さい、くらいは云いそうなものだ。 要するにボイスレコーダーは、不時着を明瞭に指示する部分は削除されて公開された、という事になる。 更に落合AP証言から。 http://www.geocities.jp/y190804/ochiai.html > ちょうどそのころになって、私のうしろのＬ５(最後部左側）ドア受持ちのスチュワーデスが、 まわりのお客様に「座席の下にある救命胴衣を取りだして、つけてください」という指示を出しました// やはり「Ｌ５のスチュワーデス」とは、Leftの５番目（最後部）を受持つ対馬APの様ですね。 救命胴衣着用指示は当然に、「ちょうどそのころ（18:30頃、大月あたり）」に、不時着を敢行するので、である筈です。 それゆえに、残された遺書の多くは、不時着を覚悟して18:30に記載されている。 > その指示がどこからきたのか、わかりません。 ふだんのコックピットからの連絡はチーフ・パーサーを通じて各スチュワーデスに伝えられたり、 急な場合は、乗務員席の電話が全部コックピットと同時につながって受けることができる「オール・コール」でくるのですが、 今度の場合は、それはありませんでした// 「オール・コール」でなければ、コクピット／チーフ・パーサー／対馬AP という流れの指示があった筈です。 これは対馬AP向けの通話になるので、落合APからすれば、「指示がどこからきたのか、わかりません」となる。 この、コクピット発意の指示の流れがボイス・レコーダーで確認できないのは当然に、 不時着を明瞭に指示する部分は削除されててしまった、という事に他ならない。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/09 08:01:50.57 .net
URLﾘﾝｸ(www.dailyshincho.jp)
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/01/09 09:39:57.27 .net
3行以内で書けよｗ
376:longinus_bouz
18/01/09 10:57:06.76 .net
>>361 > 3行以内で書けよｗ//
君は
莫迦
かねURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
補足>>359
> 要するにボイスレコーダーは、不時着を明瞭に指示する部分は削除されて公開された//
事故調報告というのは、通常航行時にはありもしない隔壁前後の圧力差で圧力隔壁が吹き飛び、
以降は為すすべもなく１２３便は墜落した、という妄想を書き散らしてるだけなので、
３２分の緊急航行が実際は、必死の不時着の敢行だったという事は、どうしても隠蔽しなければならなかった、という事だ。
> 「ちょうどそのころ（18:30頃、大月あたり）」に、不時着を敢行//
結局大月での不時着はなされなかった。
上空で旋回したのは、様子を見て不適切と判断して回避したからだ。
ほぼ３６０度の旋回は迷走なぞではなく、意図して行われたものである。
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:314番)
> 機内で安全姿勢を取るように指示が出たのは二回だ。
一回目は大月上空で車輪を下げて旋回して、不時着の機会を窺った時だ。
二回目は、長野県川上村の千曲川源流渓谷に不時着を試みた時だ・・・
盆地の平坦地で不時着適地に見えた大月だったが、旋回だけだったのは無論、
市街地での不時着は無理と判断したから//
２回の不時着体制が取られたのは、実は犠牲者の遺書からもうかがい知れる。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
> 亡くなった人の遺書とメモ書き・・・１８・３０ 急に降下中・・・
１８・４５ 機体は水平で安定して 酸素が少ない気分が悪るい 機内よりがんばろうの声がする・・・
１８・４６ 着陸が心配だ//
１８：３０に、第一回目の不時着敢行が伝えられ、皆がこの時間にメモを残しているのだが、
村上良平さんのみは１８・４６にも、着陸を案ずる記載をしている。
これは、川上村への二回目の不時着がこの時間に告知され、それを受けての事�