07/03/02 13:13:11 JXuikK7K
>>69
タキ４０００
カトータキ３０００を切り繋いで加工
伊藤忠商事の社紋をエクセルで作成
新型社紋は書く能力が無いので旧タイプそして
独特の楷書体社名
94:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 14:06:55 4gAbh9Fl
ちょっと教えてください。
KATOのク５０００を買ったんですが、所属表記らしき物が印刷されています。
拡大鏡でみると南チキと読めるんですが、コレって所属でいいんでしょうか？どういう意味でしょうか？
所属表記だとすると、どこかの貨車区（東京南？）の電略だと思うのですが…
95:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 14:36:27 4gAbh9Fl
>>94
自己レスだが…もしかして南チサでしょうか？
ご存じの方教えてください。
96:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 14:51:48 IlGxtrar
>>95
チサ・・・茅ヶ崎かねぇ
ググってみましょうね
97:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 15:25:50 XQUrudRP
茅ヶ崎みたいね。
98:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 16:26:30 Gj3uXJtl
今回の20ftコンテナの積み方検索したらコキ200に二つなんてことあるの発見。
コンパクトでなかなかいいなぁと思い実践中。
99:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 22:26:26 iqF6aZxb
>>93
ふとすぎるｗ
100:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 22:40:30 0uFs63rH
コキ100
101:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 22:42:45 SXvCb+H8
>>98
そんなの常識なんだが・・・・
102:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 23:05:11 z80L42gu
>>101
常識って言うほどでもないだろう。
コキ200で20ft海コン輸送してるところは
大牟田～（？）だけじゃなかったっけ？
103:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 23:08:25 SXvCb+H8
ってか、コキ２００のそももの設計は20ft×2or40ft×1なわけで
海コンに限定しなけりゃ20ft×2は関東でもあるで
104:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 23:10:55 490yMJT2
俺コキ200には何も載せない派
105:102
07/03/02 23:13:12 z80L42gu
>>103
>海コンに限定しなけりゃ20ft×2は関東でもあるで
ドライの20ft×2ってどこ走ってるの？教えてチョ。
タンクコンは別にして。
ところで俺はコキ200に30ftの福山通運のコンテナ乗っけてるの見て
びっくりしたことがある。
106:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 23:28:39 jQ+IN0S8
コキ106 グレー
107:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/02 23:49:21 SXvCb+H8
蘇我あたり逝けばJRF30Aｺﾝﾃﾅ×2とか
UH20A×2とか結構あるお
ｺｷ200が編成に指定されててもISOｺﾝがなければ
ﾌﾂｰに鉄道用も載ってるんだが、ただ違和感はある
108:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 00:09:54 DAOkKsPG
蟻のタム５０００東洋曹達を買ったんだが、どういう編成で走ってたかわかる？
ぐぐったんだが、なかなか無いorz
109:So What? ◆SoWhatIUjM
07/03/03 00:16:36 CSwoNA9a
>>108
お約束に反しない限りで好き勝手に繋げばよろし。
110:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 00:18:58 z3Oxp1Dt
>>108
「東洋曹達」っていう社名自体かなり前（今はご存知「東ソー」）だから
国鉄時代ならなんでもいいんじゃね？ｺｷ104とかと混ぜなきゃ
最近の仕様の編成なら話違うけど
111:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 01:06:07 1pW4u5CH
>>108
>>109,110氏の言う通り
入場のための送り込みまで想定したら、たいがいの編成に混ざってても違和感がないよ。
112:名無しでGO!
07/03/03 01:24:02 QDt3DkaV
>>109
何この偉そうなｳｼﾞ虫野郎
113:94＝95
07/03/03 02:26:40 HmtV+hGY
>>96-97
レスさんくす
「車を運ぶ貨車(上)」によると、漢字による常備駅表記から、近辺の貨車区の電略表記に変更された車両があったようです。
南鉄道管理局内の"チキ"は無いみたいだけどね
南チサは茅ヶ崎客貨車区をさすようで、茅ヶ崎客貨車区所属のク5000は存在したみたいです。
どうやら南チサのようですねえ…チサには見えないけどなあ
114:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 07:54:12 L2hfaJJq
>>112
尿乙。
115:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 12:05:47 0HX5CmTS
トレコレのシクレはＫライン40ftのグレー無地なんだね
実物はまだ見たことがないな
116:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 13:09:10 DAOkKsPG
>>109
>>110
>>111
サンクス。適当に黒貨車つなげて、アントにひっぱらせておきます。
117:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 14:20:46 MBRzdZUR
さっき5764レ撮ってきたんだけど、あれ見て改めて河合のホキ10両セットもう一セット買っとけばよかったとちょっと後悔
まだある所にはあるんだろうけど。
118:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 21:59:20 M5Gt4dct
>73
うちもパワーパック5001だが、そのセットのDD51調子はいいがなぁ。
ところで、MDプリンタ修理、今月一杯までみたいだ。
中古で買った方が安いと思ってたら、オクとか高騰してるし。
急いで修理ださねば・・・。
119:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 22:12:25 vP0hay6k
トレコレ３Box買ってきたけどシクレ＆ダブり無
海コン載せるコキがねぇorz
106グレー発売まで待つか・・・
これでお富さんISOのタンクコンテナ出してくれれば神なんだが・・・
うちは過渡の神岡鉱業の２つしかない
120:So What? ◆SoWhatIUjM
07/03/03 22:12:52 VcxZiguo
>>118
今月で修理が終わりなのは１０００系ですよ。
（２０００・４０００系は既に修理受付終了済）
・・・わしも予備機の１５００直さないと。
121:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 22:20:05 +SGKXomF
今日モデラーズフリマ行ったら欝のコンテナ、バラで一個300円で売ってた。
122:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 22:37:32 M5Gt4dct
>120
ども、うちに転がってるのはMD1500なんで。5000はまだセーフなのか。
DE10(国鉄色で)増やそう、おもったら3社ともでてるのね。どれが良いんだろ。
123:名無しでGO!
07/03/03 22:47:52 QDt3DkaV
>>120
直さんでええから死ね
124:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 23:15:56 Q4z7WHsQ
>>122
大丈夫。どれも入手難
125:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 23:28:56 fKiN5jlk
>>122
DE10はどれを選んでも茨の道だからなぁ。
俺は入手が比較的容易な富を推す。
動力なんかの設計は少々古いが出来自体は悪くないし走りがパワフル。
126:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 23:30:15 Q4z7WHsQ
>>125
俺も富かな。悪いところはないでしょ。
パワフルだし
強いて言うなら設計が少し古いのと兎さんな所
調整すればいけるけど
127:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/03 23:44:45 1zp8sxp0
>>122
スレ違いな話題だけど、5000はセーフってより、
むしろ5000に集中するためだと思われ。
よほどのことがない限り、これからも5000は特殊用途のプリンターとして安泰。
128:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 00:11:09 Jh5LeUEG
>>119
漏れも７３レ再現したいんだけど神岡で我慢してる。
蟻がコンテナ単体で売ってくれてもいいのに。
129:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 00:11:36 roCqBpJK
>>127
5500じゃね？
130:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 01:28:08 GytcOB+3
下らん質問すまん
コキ106に20ft海コン3個積むのはアウト？
131:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 01:28:09 TH1ozv2L
ＩＳＯコンか・・・
アイコムの持ってるけど、ここで話題にならない程の出来だったし・・・
公式ＨＰに3種類目は載ったがいつ発売されるやら。
無いよりはマシってことで注文したんだけど、ＨＯＹＥＲ全く来ないorz
132:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 02:27:59 HuGrJ1iQ
あんなゴミ同然の品質じゃ、ない方がマシだが。
出来のいい富コキに糞ISOコン載せるなんて富コキに失礼！
133:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 09:11:20 NmhN2tPm
5586ﾚ海コン搭載車ｺｷ106からｺｷ200に変わっていた。40ft積んだ姿は初めて見たよ。
コンパクトでなかなかｵﾓｼﾛｲﾈ。空の富ｺｷ200に積んで楽しもう。
>>130
セーフ。具具ってみなされ。写真あるよ。見つけられなければ、実際に見に行きましょう。
134:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 09:18:27 iJvSCrUS
富ｺｷに詫びコン（西濃・FL・塗り替え札幌通運）を
載せてる私は富に失礼ですか？
135:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 11:13:15 zKtK8NuW
リサイクルショップで状態のよいのKATOワキ5000(品番810)を300円で購入。
この店、TOMIXのタム6000を1000円で売ってたり、
海外型貨車を700円で売ってたりと、料金に関しては苦心してるみたい。
でも鉄コレ載せるダミーレールを200円で売るのは無しだろう…
136:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 11:36:36 cgIDysvQ
確か神岡ﾀﾝｸｺﾝﾃﾅって、ｺｷ106に３個積みしちゃダメなんだよな。
２個を両端に積むのでいいんだろうか。
真ん中に１個積んで、両脇を20ftで挟むのはダウト？
137:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 12:01:02 Y7bOpJfi
>>136
総重量で計算してみそ
ｺｷ106は最大荷重40.7tなので
その範囲内なら一応桶。
またｺﾝﾃﾅが積か空かでも話が違うので・・・
漏れは神岡のUT11C-8000がｺｷ50000に3個積載されたのを
見たことがあるが、恐らく空回送でしょう。
138:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 12:48:07 HAVZivCL
新鶴見信号所のすぐそばに引越すことになった
鴨ヲタの聖地とも言える場所だ
139:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 13:09:49 roCqBpJK
>>138
いがったなあ
でもアスベストすごそうだなあ
140:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 13:24:47 cgIDysvQ
>>137
サンクス！
>>138
関西圏だと、これからは吹田近辺なんだろうか。梅田北ヤードは消える運命だし。
141:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 13:28:57 Jh5LeUEG
JOTのISOタンクを３個積みしてる写真があった。
50000か106どっちだったかは失念。
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)
142:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 15:49:16 TfLHIvML
>>131
哀混むの磯コン三種目秋田無にあったぞ
出来はorzだ、安心せい
143:122
07/03/04 15:55:21 ZQPnQDhR
DE10に関してアドバイスありがとう。
富だと中古でも結構弾数が有りそうだし探してみます。
貨物なら、なんでも似合いそうだし。
144:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 16:50:16 6CsqvCOm
トレコレ4店で一個ずつ四つ買ったら、一個がトレーラーで、
残り三つがMOLの20Ftだった・・・編成美にはいいかも試練が・・・・
145:131
07/03/04 17:50:45 TH1ozv2L
>>141
コキ106にＩＳＯコン3つ積んでる所なら見た事あるよ。
四日市で見たから多分ラテックスだろうなぁ
>>142㌧
そうか、もう出てるんだ。
俺は秋田無に行くのに5、6時間掛かる方がorzだけどｗ
146:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 17:55:18 VU23G8mp
>>136
積コンならコキ106の真ん中に1個。
空なら3個乗せられる。
実際の運用はどうか知らんが。
147:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 20:58:04 GytcOB+3
>>133
㌧
よーし、おぢさんコキ106に松岡満と琉球海運を載せちゃうぞー。
>>134
そんな奴はお前と俺だけだ。
148:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 21:23:59 zKtK8NuW
ISOタンクってこれでおｋ？
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
写真は昼頃武蔵野線を通過する秋田→東京の2090レ。
返しの2091レは18D-ISO-18Dていう積み方をよく見ます。
最近撮影行ってないんで去年の情報でｽﾏｿ。
149:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 21:24:24 6CsqvCOm
比重や空だったら普通に三つ積むだろ
URLﾘﾝｸ(f-kawasaki.sakura.ne.jp)
150:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 21:45:37 iMgn/8A8
府中本町でも停車すんのか・・・
151:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/04 22:09:26 hrECxSBD
>>150
そりゃ信号赤なら停まるべさ
152:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 00:03:29 BRUDzSJ2
>>134
>>147
漏れは蟻のコキ106のデフォの40ｆｔ取っ払って詫びコン積んでる
製品の出来が似たり寄ったりでバランスとれてるからねｗ
タンクの磯コンはちゅるみで買った輸入物ベースで作った方が出来が良い
153:141
07/03/05 00:28:35 qi+obdls
>>148
列車同じだｗわかりやすい画像サンクス
154:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 06:55:54 odlVal7l
>>150-151
それ通過中なんです…
155:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 13:32:41 bG2VkckR
KATO4月予定
8037-4 タキ1000 日本オイルターミナル 矢羽マーク付 予\1,365
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
156:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 13:59:35 35mrp0zx
>>155
それ最近増殖してる新色でFA？
157:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 14:05:01 bG2VkckR
>>156
YES。
以下、
URLﾘﾝｸ(blog.kansai.com)
より抜粋。
4月期発売
●タキ1000 日本オイルターミナル色 矢羽マーク入り（8037-4） 1,365円
ご好評いただいております（N）タキ1000シリーズに、ニューカラーが加わります。
日本オイルターミナル（株）では、最高速度95Km/hで走行する高速石油タンク列車＜スーパー・オイル・エクスプレス＞の運行を拡大し、東海道線川崎貨物駅-東北線郡山間などに合計5本を設定、今年3月18日のダイヤ改正から運転を開始します。
これに伴い対応する高速形タンク貨車タキ1000にカラフルな＜矢羽＞のマークをデザインしたニューカラー車60両を新製投入しました。
KATOでは日本オイルターミナル（株）のご協力により、いち早くNゲージで製品化いたします。
158:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 16:55:25 35mrp0zx
>>157
Thanks！
タキ1000の売切れでタキスパイラル突入が防げたのに…
こりゃ避けられんわ。
159:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 17:18:42 NO2Ltc6A
富の〈3507〉の11tトラックの積み荷の日通のコンテナって、実際コンテナ車にも積まれてるものなの？見た事無いんだが…
160:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 17:35:41 QvbjaprL
>>158
俺も最近のﾀｷ43000の再生産で増備は一時中断と思っていたが。
まさかタイプ違いが製品化されるとは。
161:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 18:18:54 YNo11uWD
>>157
あれって矢羽だったのか…楕円かと思ってた
>>159
もう殆ど使われてないんじゃなかったか？
ウェザリングしてヤードの隅っこに転がす方が良いかと。
162:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 18:46:07 J1Na51dO
>>161
ペリカン印を似たような色で塗りつぶして、ね。
163:157
07/03/05 18:50:50 GTEr6m95
>>158 >>160
自分も今年に入ってタキ43000を増備してタキ43000･タキ1000混成の
20両にしたばっかりです。何両か差し替えます。余剰車は他の編成に
転用します。あぁ、タキスパイラルが止まらない･･････。
164:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 20:52:56 F71CIvHz
俺はHOタキ1000が待ち遠しい。
最低20両は買う。3600×20・・・
165:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 21:03:31 20ZOH5Pj
最近の購入暦（HO）
ワム80000×10
ワム38000×10
タキ43000×20
コキ104×20
タキ1900×20
タキ9900×10
ヨ8000×2
ブラスと比べ安くて助かるわ。
166:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 21:17:27 768xzNT2
>>164
俺は、日本石油輸送色を16輌予約済み♪
167:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 21:42:14 F71CIvHz
>>165
中古も含めてでしょ？？
それを全て新品というのは限りなく嘘。
168:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 21:42:46 yUNAexpl
>>165
>コキ104×20
いいなー俺の今の所持金じゃNですら無理(おーてーえる
169:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 21:57:15 8APqAgpI
>>167 新品ですが？つーか噛み付く事でもでもないと思うがｗ
さて、コキのコロ輪取り付けるか。
170:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 22:04:31 RGzTTmKV
田舎の個人店には在庫あるんだよね。うちに近所の店には、ヨ8000やタキ9900、1900が置いてあるお。
171:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 22:07:05 UcKTozY2
ああ、プラッツのHOコンテナ欲しいなぁ。 奥でも高値つけてるね。。
172:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 22:11:23 F71CIvHz
HOコンテナもN同様デカールずれ有りの5流品なの？
173:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 22:17:42 qqK5YI4k
最近ムサシノのDF200を買ってコンテナの世界へ突入しました。
今まではタキなどのタンク専門だったんだが、こちら（コンテナの種類や＆コキ）も奥が深そうだねｗ
取り合えずKATOのコキ揃えるか。
174:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 22:30:19 YNo11uWD
>>173
いや、コキなら富にしｒうわなにをする離せ（ｒｙ
175:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 22:58:00 5/v6gtSt
ﾀｷ43000再生産とかﾀｷ1000矢羽発売のアナウンス見てると、つくづく関西圏の人間で良かったと思う。
実物見たら欲しくなるに決まってるからな……。
うん……だからウチはｺｷだらけなんだ…(´･ω･`)
176:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/05 23:05:46 fSoe/e9c
4月は過渡のタキ祭りだなこりゃ。
でもwinのタキ用ケースがどこにも売って無い。
これが無いと整理つかないんで、妻に怒られるorz
177:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 00:31:48 h5MVeahk
タキ1000日本オイルターミナル色矢羽マーク入りは、常備駅が「川崎貨物駅」になるのか？
うちの自宅の近所だな・・・。
178:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 07:22:32 OtsTuJiQ
どこかコキのコンテナ積載の規則･法則みたいなものが掲載されてるサイトってないですかね？
かなり前に見たような気もしないのでもないですが…
179:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 08:11:28 u07jYXmc
>>178
RM MODELS114(2005-2)に出てる。
180:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 08:31:32 CVs7UJ6T
>>169
日曜に秋田無でＫＡＴＯコキ１０４のばら売りに危うく手を出すところだった。
>>179
漏れはそれ見てスパイラル突入orz
181:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 10:12:30 RLUTfj2/
>>180
よう同士
ｼﾞｬｰﾅﾙ 93年12月
鉄ﾋﾟｸ 97年3月 00年1月
貨物好きなら、バックナンバーを探してでも持っておきたい実車資料。
特にｼﾞｬｰﾅﾙはﾀﾝｸﾛｰﾘｰﾋﾟｷﾞｰﾊﾞｯｸ輸送の数少ない資料だと思われ。OT列車の取材記事も興味深い。他にもなんか色々懐かしすぎてヤバい。
車端に積む場合扉を外側に向けちゃダメらしいけど、デッキがある側ではＯＫみたいね。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ発電機がある場合は、車端にｴﾝｼﾞﾝを外側に向けて積むのが原則？
熱を逃がすためだとは思うんだけど、確証がない(´･ω･`)
182:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 12:30:11 rHFgAWp0
>>181
冷凍コンテナの発電機の向きですが、
遅延した時にデッキ側又は、車端側にあると給油しやすいから、と聞いた事があります。
183:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 14:31:58 A1pmCCvr
>>181-182
トラブった際の(応急)修理のため
冷凍機が稼働しているＵＦは
車端、しかも冷凍機を連結面にしてコキ車に載せないとならない。
従って
冷凍機が稼働しているＵＦは
コキ車に最大２個まで。
回送のＵＦは冷凍機が稼働していないから、重量バランスは考えるだろうが
載せる位置に制約は無い。
たまにコンテナの間に挟まったＵＦを見かけるが
それは間違いなく回送のＵＦ。
184:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 16:41:27 N6LH6Kqh
トレコレの20ftコンテナを過渡のコキ200に積んでみたけど
20ftコンテナは外側に広がっててコキに固定出来ない個体が多いな。
力技で修正するものの、これまた塗装が薄い個体が多いんで
修正の際に白化したプラ地肌が丸見えになるしorz
>>181
ネット上で海コンの画像を色々見てたら扉が車端（非デッキ）外側に
向いて載ってる海コンの画像を見たな・・・
185:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 17:01:53 RLUTfj2/
ﾄﾚｺﾚ２つ摘んだら、三菱ふそう＋日本郵船40ftと日野HH＋ﾌﾘｰ重が当たった。
積荷のパイプのせいで、ﾌﾘｰの方が重いことが判明。何も積んでない状態で売ってると思ってたorz
ｺﾝﾃﾅはｺｷ106にベストマッチ。緊締金具の位置に気を付けて積まねば。
問題なのは、コレが鉄道貨物便に載ってるかだな…。
>>183
やっぱり決まりがあったのね。
とりあえずウチのｺｷ編成は規定をクリアしてることを確認。
>>184
ＳＲＣも扉丸見えだもんなあ…。実際のとこどうなんだろ。
こんな時に家のそばを貨物が走っていれば…。40年落ちの茶色い電車が我が物顔で走っております(´-ω-`)
186:183
07/03/06 17:19:13 A1pmCCvr
>>181,>>184
妻扉を連結面に向けないように載せるのは
開扉事故防止のためだが
冷凍機稼働中コンテナの載せ方のように
厳格に守られてはいないようだ。
>>155-157
帯つきタキ1000ですら、全検通したら青一色
最近の新製車も青一色にしたような会社だからなぁ・・・
楕円マークは今回のロットだけで
全検通したら青一色になるんじゃないか？
だったら
楕円マークは車番違いのセットだけ出せば充分じゃないかと。
単品で出すなら
青一色タキ1000を出せ！
187:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 17:40:22 2svGk3Wh
SRCのコンテナの向きは進行方向で決まってる
188:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 18:01:37 u07jYXmc
KATOのHPに画像キタ
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
189:182
07/03/06 18:19:21 rHFgAWp0
183氏
レス、サンクスです。勉強になりました。
190:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 18:29:51 RLUTfj2/
>>187
飛脚が進行方向向くんだよな
191:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 18:39:32 5hDGJI+H
>>186
逆に全部楕円マーク付きになったりしてね。
192:178
07/03/06 19:04:24 OtsTuJiQ
各氏レスサンクスです｡
RMMはあったはずなので探してみますか…
やばい…コキスパイラルの悪寒…
193:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 19:39:54 HIG+GRoW
>>192
ようこそ、底なしの沼へ。
コキ５００００は２０両揃えたので、コキ１０４あたりを次は集めようと思うんだが、
みんなは集めてる車両はコキ１０４とか１０６とか５００００とかのうち、どれが主流？
旅先の北陸で、コキ５００００を目撃したから、漏れはコキ５００００が主流・・・
194:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 19:40:37 u07jYXmc
ところで実車のタキ1000矢羽マーク入りは
もう運用に入ってるんですか？
195:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 19:53:47 EhJz9C4n
>>193
ウチは100系(102･103･104･106･110)が24両居て主力ではあるな
50000は20だな。あとは250000が8と350000が4、10000系が8、200が4とかなり中途半端ダナ
フル編成揃えることよりも、ウチにあるレイアウトの有効長一杯であるコキ7車を基準にしたつもりだが…
それにしては買い過ぎかw
196:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 19:59:56 GWtnQYWI
.>>194
スーパー・オイル・エキスプレスではなさそうだけど、
新川崎で他のタキ1000やタキ43000と連結されてるのは何回か見たよ。
197:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 20:14:04 A1pmCCvr
>>194
先月半ばに川崎貨物へ行ったら
小島新田の駅から線路添いに歩いていった、道路から見える場所
休車と思われる貨車がよく置いてある場所に
たくさんあったよ。
198:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 20:14:40 u07jYXmc
>>196
そうですか。オイルエキスプレス専用車というわけ
ではなさそうですね。それか試運転だったか。
199:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 20:19:23 u07jYXmc
>>197
情報ありがとうございます。機会があったら行ってみたいです。
200:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 20:39:01 5IgAyMYn
>>195
|ω･)｡oO(コキ250000が主力なのはうちくらいかな？)
北海道行き貨物には欠かせないのよ
次点はコキ100系
201:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 20:40:04 5IgAyMYn
すまん。>>193へのレスだった。
202:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 21:02:06 CyNjAGSl
>>193
コキｽﾊﾟｲﾗﾙ患者じゃないけど
コキ100系が14両ですな。あと過渡コキ10000が12両ほど
203:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 21:03:21 O2O3MqQH
あくまで実車の構成に拘る奴が多いんだな。
俺なんか適当に繋いで走らせてる。
204:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 21:12:21 WFQh7XPe
>>203
俺は適当に繋いで、バラエティ豊かな編成で走らせよう・・・と思ってるんだが、
入れ換えしたり、専用線云々で結局テンプレっぽい編成になるorz
205:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 21:12:35 aPD9O+GF
西金沢は面白かった。本務機がずっと入れ換えしてたり、
誘導員乗ってるコキ106の入れ換えですごいスピード出したり、
206:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 21:17:00 2EjEoGfj
>>193
うちは106主流、次点に104って感じ。
106は海コン乗せれるしフレームの形が好きなので。
最近200が少しずつ増えてたり…
207:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 21:31:47 SS4SPG5K
>>193
数で言えば50000が一番多くて次106か104・200あたり。
100系として数えると50000系の倍近くあるかも。
208:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 21:59:04 F6zC1b5Z
タキ1000はどうせなら8両セットで出して欲しかった。
209:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 22:05:03 ykQOcAZH
>>203
ウチは2～3両の旅客列車が中心（長くて6両）なんで実車通りにすると
つり合わないんで短縮してる。
コキスパイラルには陥ってない俺だが、時々アメリカのコンテナ列車は
フルで揃えたい衝動に駈られるorz（手を出すと泥沼では済まんだろうな。。。）
210:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 22:11:10 87l8Gnm3
車扱というかヤードシステムの頃の貨車メインは少ないんかねえ
211:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 22:40:27 5IgAyMYn
>>210
ﾉｼ
現用コンテナも黒貨車も好物。
時々石炭積んだ果糖セキ3000を40両繋げてﾊｧﾊｧしてるっす。
212:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 22:48:33 WFQh7XPe
>>210
見たことが無（ｒｙ
213:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 23:13:18 C7pND7yU
同じく見たことが(ry
でもなんかコンテナよりもいろんな貨車が繋がってる方が面白そう。
短くてもそれっぽく見えそうだし。
214:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 23:25:25 vQAscxO/
うひゃ～、ヤード系貨物を見たこと無(ry
な人がこんなにいるとは・・・
俺も歳をとったって事だなぁ。もう20数年前だもんな・・・
215:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 23:26:12 HZxBauqj
>>211
ヤード方式ということで考えると石炭専貨は違いま専貨？
むしろ何でも蟻のことではないかと
216:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 23:39:37 5IgAyMYn
>>215
ヽ(`Д´)ﾉ
D52牽引の1200㌧列車とかもやってるぞい。
間にこそっと三軸貨車を入れるとより北海道の貨物っぽくなる。
217:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 23:39:55 aPD9O+GF
黒貨車の中に数両コキ5500や50000が混じってるのはごく普通にあった。
場所によってはコキ10000も・・・
218:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/06 23:40:45 PnHEpYgN
ヤード系貨物、俺が現役で走っていたのをみていた最後の世代かな。
でも記憶にはほとんど残っていない。
先日、雑誌の写真を参考に黒貨車オンリー編成を9600に引かせてﾊｧﾊｧしますた。
219:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 00:10:24 Zt+78ZDN
今年で30ｼｯﾄﾙｹのｹだが、漏れが消防の頃の紀勢貨物は、まだﾜﾑやらﾀｷでｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてた記憶がある
220:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 00:26:47 bKuu387z
20ft海コンを毟り取った空トレーラーに
朗や富の20ftコンテナを色々積んでみた
面白かった
221:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 00:51:54 Hom+vtQu
>>220
俺も真似してみるかな。
フリーのウンコ色コンテナは窓から投げ捨て(ry
ところでお前らに質問なんだが…
地元企業のコンテナをコキ車に優先的に載せるようなことをしたりしていますか？
222:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 01:08:30 aDDzgmOP
>>221
もっぱらゲームメーカー優先ですw
223:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 01:20:47 RCVJu//f
>>218
同い年くらいかな？
餓鬼の頃、車掌車が最後尾の列車と機関車の次にある列車を見て、理由を悩んでたな。
近所の駅では突放入換してたのを子供心に覚えてる。
貨車だけで走ってくるのに驚き、手スリにブラ下がったおっちゃんに憧れた。
今ではマグネ使って突放入換で遊んでるよ。
やっぱり側ブレーキを扱ってる人形が欲しいな・・・
224:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 03:29:17 3PEn9kfs
俺は消防直前まで目の前の東上線を貨物が走ってた。
その頃の国鉄貨物はさぞかし賑やかな列車ばかりだったろうに。
225:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 07:14:26 Oyk+RTOK
>>221
普通そうじゃないの？ >>地元優先
山陽筋だから猫宅配コンテナがないので orz
そういや牽引機が地元機じゃねーや・・・
桃太郎買うかな。
226:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 07:31:05 6FXkSeU6
>>200
うちも主力は25万。
ただ、製品のままだと明るすぎるから、適度にウェザリングしてる
今度106再生産したら、100系のほうが多くなりそう
リアルのほうでも、5万の（まずは25万と35万から）淘汰がぼちぼち始まるみたいだし
227:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 07:43:11 acdgkiN3
>>193
うちは104と103ユニットが主力
次点で106、50000です。
228:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 08:05:50 vTxFAv1c
うちは50000が主力で104と200が次点
この前富10000を大量増備したから106が下位に
229:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 08:42:01 dE99ClPI
>>221
>フリーのウンコ色コンテナは窓から投げ捨て(ry
捨てるくらいなら俺にクレクレ。
捨てメアド晒そうか？
230:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 11:21:16 kwpi5eFU
フリーでも気にならないのがコキの良い所かな。
富ロゴとかＢトレのイレブンコンテナとか平気で混ぜちゃう。
231:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 11:48:02 gola8DMg
>>181
で参考になりそうな雑誌の話があったので、手持ちから参考になりそうなのを…
・鉄道ピクトリアル 97/03号 大都市圏の貨物線
味タム・飯田町ワム、新興アルミナ等、ちょっと懐かしい系。
新鶴見・汐留・府中本町をはじめとした1965年頃の東京都内の写真もあり。
・鉄道ピクトリアル 00/01号 貨物輸送
小坂・三岐等の私鉄、70年代の車扱など幅広くカバー。
冒頭のカラーグラビアだけでお腹いっぱいになる。
(EF64重連+タキ1900、工業塩、EF200+ワム80000…)
あと上毛の電車+タキや、清水港の混結などマニア好みも
・鉄道ジャーナル 01/03号 機関車牽引列車の現状
EH500牽引のコンテナ貨車の添乗ルポとコキ100-106,200,70-72の解説。
コキスパイラルに陥りたいならコレ。
232:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 15:56:05 tRfC5Z4K
コキやタキもいいけどワムも忘れないでくださいね。
40輛くらい繋げて走らすとレールのつなぎ目を通過する際の
コトコトコトっていうのがたまらんw
どうみてもワム中毒です・・・
この間の過渡の茶ワム再販の時は段ボールごと買ったからな
安いから集めやすいし
233:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 16:03:59 7G6G+Ro3
スパイラルな人ばっかだなｗｗ
234:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 16:21:44 VEZ6apad
>>193
買いに逝ったお店の在庫と財布の中身によってｗｗｗ
ようするに今のところ、ノンポリシー。
>>225
道産子の漏れは蝦夷地モノを。
目標はＳＲＣに松岡満２０ｆｔ満載ｗｗｗ
235:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 17:10:14 2gN6IFTo
>>232
ワムの編成だと独特の通過音がしますね。
ワムだけの編成もいいが、JRｺﾝﾃﾅを満載にしたコキと組ませるのも好き。
実車や写真を見て洗脳されてしまった。
236:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 17:18:38 g9Uo5VKh
ワム8が数両続いた後にワラや黒ワム等を繋げるとジョイント音が
ﾀﾝﾀﾝ、ﾀﾝﾀﾝ、ﾀﾀ、ﾀﾀ…てな感じに変化して更に(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
237:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 18:12:26 w+hojtJD
>>193
うちの主力は104次に106次に100,101ユニットそして110でつ
238:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 18:19:40 Qc0gLB4f
Nはジョイント音がシャーシャー音に殆どかき消されるからイマイチ。
それに比べてHOはリアルさが格段に違う。HOのジョイント音体験してしまったら
はっきり言ってNは眼中ないっすｗ
239:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 18:50:26 VEZ6apad
>>238
をい、おまい！
うらやましいぞ
240:236
07/03/07 19:17:53 EPPjZ/HR
>>238
以前はHOもやってたんでよく分るんだが、俺の場合は自宅でエンドレスを
組めるのがリビングだけなんで、占領してると家族の冷たい視線を浴びるのと
収納に場所を取るんでまたNに舞い戻ってきた。。。
今じゃ自室に有ったベッドを処分し広くなったんでHO再開も可能になったが
（アメリカ型DLは今も所有してるし）もうNのままでいいや、俺は。
241:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 19:27:03 eCiJHVj/
ﾜﾑｺｷもいいが最近ｼｷのジョイント音も聞きたくなってきた。
まだどっかにマイクロのが残ってないかな…
242:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 20:23:56 vTxFAv1c
>>238
Nでも十分ｼﾞｮｲﾝﾄ音は楽しめますが何か？
243:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 21:57:40 Hom+vtQu
>>229
コンテナだけ2個で良ければ譲りますが…。
244:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 22:11:37 5X+hMSs1
俺はモアのシキ610とパシフィックの810Ｂ2でジョイント音を楽しんでいる。タッタッタッタッタッ！！
245:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 22:15:33 RR5sqywT
コキ１万系１９両やコキ５万系２０両やコキ２５万系２４両やコキ１００系
２６両に漏れは手を出さない。て言うか手を出せない。
懐が寂しい事情があるが、コキ１万系もコキ５万系もコキ２５万系
もコキ１００系も各自７両編成で妥協している漏れはイイかも。
246:昴 ◆BF5B/YTuRs
07/03/07 22:24:20 WPHAMUji
こんな感じでフリードライもフリーじゃなくして
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
247:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 22:26:17 D6hBRH8k
つ黒貨車
毎月少しずつ増やしてやればかなり増える。
目指せ現車30両
248:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 22:28:52 9q6q0VIo
>>246
そうしたくても、出来ないのよねorz
249:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 22:33:23 0B64aIgc
>>194
いまさらだが…
最近は5761ﾚ～2080ﾚの後方に連結されているのをよく見ます。
ちなみにEH200が牽引してます。
250:210
07/03/07 22:33:51 t9ZGMEIs
皆様、レスどうも。
既に車掌車を見てない世代が多くなってるんですな。
ちょいとびっくりする31でございます。といってもJR発足から20年
だから25以上でないとわからんわなあ。
黒貨車は意外と危険ですぜ。
いまや一両売りはほぼ皆無なんで最低2両からですしねえ
河合に走ればコキスパイラスには負けないぐらい金が羽を生やして
飛んで行きますな・・・
251:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 22:56:35 RCVJu//f
>>238
確かにシャーシャーうるさいよな。あれは萎える。
静音化のために絶版の富プラ車輪に換えたけど、今度はジョイント音が・・・
あと、一度静かな部屋で試したんだが、プラHOならNと同じくらいシャーシャー音はする。
ただ、ジョイント音やその他の音がでかいから消されてるだけ。
252:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 22:57:12 RR5sqywT
やっぱり２軸ならワム８が安くて安全です。
アクセントにヨと黄タキを連結。
253:229
07/03/07 23:00:10 fVAVXkiC
>>243
fish3103-lj@infoseek.jp
にメール下さい。多少ですが謝礼はします。
スレ汚しスマソ。
254:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 23:02:47 KIOpa7LI
そんなに欲しいのかｗｗ
255:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 23:08:20 FAaE+km8
>250
貨物に魅せられたものは 行き着くところまで行くしかない
楽しいですよﾈ
256:229
07/03/07 23:17:59 fVAVXkiC
>>254
欲しいっス。
トレコレ第一弾と第二弾で計50TEU買っちゃった。
257:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 23:19:40 9SSaSE6/
富で新たにコキを出すとしたらやっぱコキ５５００の４個積みの２５０００番台とか４５０００番台あたりかな？
案外最近やってる蟻潰しでコキ７１やコキ５７０００番台も出してきたりしてな
出たら全て買うんだが・・・
コキ１０５はさすがに出ないだろうな・・・
258:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 23:32:29 bKuu387z
つコキ107
259:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 23:40:33 Wy7ygFcG
コキ１００・１０１をＪＲＦ表記で・・・・と思う漏れ
260:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/07 23:54:21 g9Uo5VKh
>>246
逆サイドの抜けてた表記類はどうしたの？
>>248
白いレタリングは誰でも気軽に作れるってワケには行かないのがツライよねorz
261:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 00:08:13 6kUiDQjT
>>246
昴ﾀﾝTRITONのデカール尾久に出してよ。
俺買うぜ。
262:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 00:11:25 yD/n0/2G
すみません。みなさんが一番好きな貨物機関車を教えてください。
もちろん模型で楽しんでるもので
263:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 00:18:56 8KVglxcj
>>262
EH500だな。16番で買うのが夢
264:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 00:19:24 Fi3jIam9
>>262
このスレのタイトルよく読もうね
265:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 00:22:29 sxEVrQ/1
>>264
あんま堅いこといいなさんな
266:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 00:24:03 sxEVrQ/1
>>262
EF200とDE10かな
267:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 00:31:07 Fi3jIam9
>>265
そうだね・・・
>>262
EF66・DE10くらいか
なんでNゲージなのがバレたんだ？＞ID
268:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 00:33:06 yD/n0/2G
みなさんご返答ありがとうございます。
>>284すみません･･･。貨物系のことはこのスレで聞いた方が良いかとおもいまして･･･
だいたいみなさん何両ぐらい繋げてるんですか？
269:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 00:34:55 yD/n0/2G
>>268安価ミス>>264で
270:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 00:47:46 q0jzzS0G
>>262
漏れは少数派と思われるが模型でも実機でもEF210が好き。
特にシンパがデビューしてからその傾向がいっそう増したよ。
手摺りとか付けてコテコテにして海コン牽かせてまつ。
271:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 00:59:28 2QCzA8dN
>>270
EF65-0 貨物色 とか言ったら、国鉄色派のヒトに怒られますかね…？
基本的に先代の貨物色(青/白)が好きなんですヨ。
(最近のEF66の国鉄色もどきは見るのもイヤ。あれは塗装コスト削減策か何か？)
空コキ連ねた後に化成品タンクを何両か繋げて山陽本線車扱列車とかやるのが好き。
河合の広車配給シリーズにはホントお世話になってます。是非ともｺｷ5500広車配給ver.も出してほしいものでふ。
山陽ｶﾓﾚで一番印象に残ってるﾀｷ23800の車列を模型で再現できる日は来るのだろうか。
272:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 01:00:38 yD/n0/2G
>>270自分で手を加えたりすると愛着が一層増しますよねw海コンもいいなぁ･･･
みなさんありがとうございました。
273:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 01:07:14 mDQbEOaL
中古で買って弄りまくってるeh500の2次型。
手摺とか、碍子、パンタの色さしとか、やり始めると止まらないｗ
最近はやりの海上コンテナはあんまり乗っけてないけど、札幌通運の30ftとか乗っけてる。
274:221
07/03/08 01:13:48 AfjkaaUn
>>253
先程送信しましたのでよろしくお願いします。
>>263
自分はDF200かな。
コンテナ満載したコキ車を従えて猛然と走る姿はしびれる。
275:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 01:45:06 gl2ZwsUz
>>260
この程度ならでかい文房具屋か画材屋で汎用のインレタ買ってくればなんとかならないか？
白がなかったら、白デカールにインレタ貼って茶色塗ってからインレタ剥がせば。
276:260
07/03/08 04:52:08 V4iibUdB
>>275
いや、俺が気になるのは会社のロゴじゃなく逆サイドの抜けてる表記類のほう。
枠付きの[7]や、番号下の白枠、黄色い表記[2,6m]（8′6″）等
277:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 06:22:50 2QCzA8dN
>>257
ｺｷ104発売前の過渡の発売予定品リストには、「ｺｷ105」の文字が。誤植なのか本気だったのか…。
どうでもいいケド、過渡のｺｷ104が履いてるFT1(だっけ)型台車って、梁右側のﾀﾞﾝﾊﾟｰが片方余計に付いてるよね。車体と組んだ時に点対照に付く富製が正解。
278:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 07:48:44 gEGM7dd2
>>262
うちで稼動率の高いのは65と210ですね。やはり好きなカマなので…。
海コンコキ編成を中心に8～10両位繋げています。
また、貸しレに行った時はコキは20両編成で走らせています。
279:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 09:37:24 S2fSMX7q
>>262
俺はEH200。１両しかいないが両車体をリード線で繋げる加工をして使ってる。
中央線沿線で仕事しているときによく見かけて気に入ってしまった。
タキとかコキをよく引かせている。
実物では無いがタキ1100の牽引にもよく使ってます。
280:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 09:39:42 Vuj59WT5
>>262
上の方でも出没しているけど、漏れはEF64ヲタだ。
1000番台を含めて、過渡機のみ25両いて、数両の改造種車以外、手摺りやら特定番号風に手を加えている。
貨物牽引機なら34、54、771016の原色組と1015、1019の更新機がお気に入りで、タキや西線コキの先頭に立っている。
今は８号機のプロテクタボルトに悪戦苦闘 完成は遠い…。
281:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 10:46:26 Vuj59WT5
>>279
漏れは過渡EH500を加工した。2M化と両方をリード線で繋ぎ全軸集電、３次型の手摺りと解放テコをセットした。
ただ前後で多少モーターの回転にズレがあったので、シャフトは外した。
これで重量のあるタツヤのレジンコンテナを含む、フル編成、フル積載のコキを勾配区間でぐいぐい走るようになった。
以前タツヤが出していた、UHｰ8とUMｰ8のコンテナ、他のメーカーからでも出ないかな…
特にアルキルアルミの赤いタンクは目立っていいのだが…。
連カキスマソ。
282:194
07/03/08 10:59:18 5xwH5I/t
>>249
もう運用に入ってるんですね。情報ありがとうございます。
>>262
EF210とEF65貨物色がお気に入りです。
283:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 12:54:02 gEGM7dd2
>>279
実物にない組み合わせってすごくいいと思います。
好きなカマで好きな貨車を牽くのが一番いい楽しみ方だと思います。
そういう自分も最近は、その時の気分で好きなカマと好きな貨車で遊んでいます。
284:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 13:13:58 gMNamAA7
>>280
プロテクタボルト漏れもやりましたよ｡
ホントにアレはシンドイっすw
コキ50000を牽かせてハァハァ(*´Д｀*)
285:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 14:04:37 Vuj59WT5
>>284
同士がいた。
0.2ﾐﾘで穴開けてるけど、穴はズれるし、刃は折れる…で溶きパテで埋めてまた繰り返し、orz
せめてボルト表現付きの貫通ドアだけでも、革命か銀河辺りで製品化されると助かるのだが…って売れないかな…。
あまりにマンドクセな作業なので、１両以上作る気になれん。
厳しい顔が好きなので、あと４～５台は欲しいんだけどねぇ。（しかし最終的に何両になるんだろ…orz）
286:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 14:04:53 xvbcC+cN
>>277
KATOのFT1は気になっちゃいますよね。
それ以降のFT11とかFT2とかはちゃんと作っているだけに惜しい。
287:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 14:47:37 vsEDdsay
>>183
ＵＴ15Ａコンテナを手に入れたんですが、エンジン搭載側を外に向けて、二個並べて乗せるのはＮＧ？
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
288:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 14:50:09 vsEDdsay
ＵＦ15Ａですた。
289:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 14:53:21 vsEDdsay
ああ、稼動している場合は両端に乗せなければ成らないのか。
290:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 16:01:23 gMNamAA7
コキ50000とタキ買ってきた｡
コキ50000はやっと9両｡タキは2両…orz
学生は辛い…
291:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 16:05:13 yroa0V4Q
>>290
趣味なんだからさ、背伸びしないで地道に逝こうよ。
工作技術は伸びたいけどねぇ・・・orz
292:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 16:24:47 Vuj59WT5
>>290
いらっしゃいませ～
スパイラルの世界ににようこそ。
さあバイトして毎月お布施すれば、長い編成も夢じゃないよ。
しかし矢羽のタキ SOEセットとして８両セット出でないかな…
もちろん蟻がたかる前に…
過渡ちゃんお願い！
293:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 17:51:27 q0jzzS0G
>>290
漏れも学生だからわかるよ。しかも高校なんかバイト禁止だったから余計ね。
同じようになけなしの金でコキ増やしたが、漏れは全車連結間隔短縮したよ。
毎月使える金わずかだったからそうして次の増備まで繋いだもんだ。
途中でコキ増やしたくなくなったりもしたが…
294:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 17:54:01 S2fSMX7q
>>292
いいですね。前のｴﾈｵｽｾｯﾄみたいなのを出してくれるとうれしい。
仮に蟻がたかったとしても、番号がだぶってもいいから過渡の方がいいな。
反射板も加工して取り付け出来るし。
295:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 17:59:45 4u2G99n2
>>292 >>294
矢羽仕様もいいが帯なし仕様で8両セットをやって欲しい。
296:290
07/03/08 18:11:30 gMNamAA7
>>290
やっぱ趣味ですもんねw
もっと工作は出来るよう日々努力しまつ｡
>>292､>>293
ウチの高校バイト禁止なんすよorz
細々とがんばりまつ｡
前スレ(だったか？)でどなたかが富コンをお湯に浸けるというのを実施してみました｡
半信半疑でしたがカナーリつや消しに｡つや消しスプレー買う金が掛からなくって良かったww
297:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 18:12:02 K2pGS/Ko
>>262
EF210 EF510 EF66 DE10が好きな漏れ
298:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 18:12:27 gMNamAA7
失礼
×>>290
○>>291
299:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 18:50:10 aofOAc1J
久々に鉄輪6でも見るか。 ムサシノのＤＦ200を並べながら、実写映像のＤＦ200を見てハアハアしよう。
300:183
07/03/08 19:13:14 kKJI1fkL
>>287
呼んだ？
携帯なんで画像わかんないけど
エンジン稼働中と想定するなら
車端、且つエンジンを連結面に向ける。
回送と想定するなら制約は無く、通常の置き方で構わない。
>>292,>>294
そうだよな。>>186で言ったとおり
個人的には楕円はセットだけで構わないと思う。
こんなに早く出るという事は
オイルターミナルから情報を得ているはずだから
ガソリンの車、灯油の車、軽油の車、Ａ重油の車、の車番まで聞き出し
バランス良くセットに入れてほしいもの。
ただ、>>290のような人の存在を考えると
バラがあってもいいかな？
それよりも>>295も言っているように
青一色タキ1000を出してくれ！
301:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 19:20:14 a1SIzjMl
うちの複線レイアウトにEF200+コキ26連を走らせたら
機関車と最後尾が4cmくらいしか空いていない。w
対向列車にEF64重連+タキ20連を走らせると
走行音のシャーッがかなりウルサイ。w
302:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 19:33:21 kKJI1fkL
>>301
憧れの1300t牽引ですな。
自宅だと、自分の尻尾を追ってクルクル回る犬
みたいになってしまうのがご愛敬ですね!(w
貸しレイアウトなら、注目の的になれそう・・・
303:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 19:49:24 N30Qe2Ra
ｻﾝﾒｯｸのｼｷとかｿの完成品ってどうなんだろう？直接通販で買った人います？全然ホームページ更新してないみたいで…
304:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 20:09:13 K2pGS/Ko
みなさんがはじめて買った機関車教えてください
きになったんで聞いてみました
305:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 20:13:13 TSqgp0zk
>>304
富のEF65
306:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 20:23:01 gl2ZwsUz
>>276
MDで刷るのが定石
なければ、このくらいなら適当な車番インレタの余り数字を適当に並べとけば良いのでは？
もちろんクリヤデカールに転写してから貼付けだろうけど。
走っちゃえばわからんし、何か書いてあれば、ないよりもずっとマシ。
MDないから出来ない、じゃなくて自分でいろいろ考えてみようぜ。
つ 各自工夫
307:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 20:32:42 Fi3jIam9
>>306
ＭＤ欲しいよぉー
308:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 20:33:24 8KVglxcj
>>304
富香港製ED70。\３ｋだったな。
309:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 20:36:55 XQ332CbW
>>302
漏れは貸しレに行くようになって手持ちのカモレの編成長がどんどん伸びたｗ
盛大に脱線すると別な意味で注目の的になる諸刃の（ｒｙ
310:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 20:57:59 wDvFPg6p
>>304
EF66と2軸貨車。
それもコム1の2種とチ1とタム6000を4連繋げて遊んだ。
絶対ありえんｗ
この時は小6で編成なんて何も考えなかった。
311:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 22:03:54 2QCzA8dN
>>304
始めたての頃は、富のPFにﾓﾄﾄﾚｲﾝのﾏﾆ2両と貰い物でﾌﾟﾗ車輪の富ｵﾊﾈ＋ｵﾊﾈﾌ繋げてた。ｶﾆが居ないのはご愛嬌。
初貨車は過渡ｺｷ104を2ｾｯﾄとﾜｷ5000だったな。
312:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 22:05:28 zb144KSi
所沢在住の俺の初釜はもちろんE851だった。
近所の友達のオジサンに買ってもらったんだな。
もう25年近く前の話だが・・・・・
313:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 22:20:05 F/nQJNPa
>>304
富のロクロク
ブルートレインのベーシックセット
314:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 22:37:22 3YpglZZ6
すいません。
エコライナーのコンテナに使いたいのですが、
0.25×0.5とかの小さいサイズのプラ棒を売ってる店は、
大阪周辺でありますか？
315:229
07/03/08 22:37:53 C3HvAA8E
>>221様
>>274
どうもメールが届かないので、こちらのアドレスにもう一度
送っていただけますか？
container20ft2007@yahoo.co.jp
すみません。
316:221
07/03/08 22:48:42 AfjkaaUn
>>315
再度送信しましたので確認をお願いします。
317: ◆BNR34/kILg
07/03/08 22:51:28 2pCEPQyG
自前ヘタレ写真で皆様を誘惑してみる
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 磯コン！磯コン！
⊂彡
318:276
07/03/08 23:31:21 V4iibUdB
>>306
まぁ「数字は車番から、表記類は戦闘機プラモや食玩のマーキングから
流用するか」なんて事を思いつつ>276を書いてたんだがな。
しかしコレに関して富技には発売前に気付いてほしかったよ。。。
319:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/08 23:50:44 Vuj59WT5
>>314
大阪周辺ねぇ…。
エバグリ製品の揃いのよかった、芝田のホビット潰れちゃったしな…。
音速が一番揃いがいいんじゃないかな？
あそうそう、エコライナーを朗ベースで作るなら、天井を0.3ﾐﾘ位のプラ板で塞いだ方がいいよ。屋根平板だし。
漏れはエバグリの薄いプラシートで塞いだけど、普通にプラ用接着剤使ったら、屋根パターンと同じ形に凹んじまったorz。
あとでパテで修正面倒だったし…。
320:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 00:02:13 /7g+qc8w
俺もショボい写真を晒してみる。
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
磯のタンクコンテナ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
地元で生ﾁﾁコンテナを積んだトレーラーをよく見るから本気でそう思う。
321:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 01:22:43 AKqHSJl1
ISOに限らずﾀﾝｸｺﾝﾃﾅは車扱を縮小に追い込んだ憎き存在だが、ここまで増えた今はいい加減に無いとｺｷ編成が締まらない…。
数少ない車扱列車。繋がっているハズの東ソーの黒いﾀﾝｸ車の代わりに、東ソーのロゴが入ったﾀﾝｸｺﾝﾃﾅを積んだｺｷが繋がってるのを見た日はショックだった……。
液化塩素もﾀﾝｸｺﾝﾃﾅで運ぶようになれば、いよいよﾀｷ5450も勢力縮小になるんだろうか。
322:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 01:40:59 YqBpnmWQ
>>317
このコンテナ漏れの地元でもよく見るんだけど
何処から何処まで運用しているのかな
>>320
過渡の予定品JOT磯コンはいつになることやら…
せっかくなら代表的な翠、蒼、紅、紫の４色で
＃粒餡は美味かったですか？
323:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 03:44:30 x/xTPc3/
>>304
富ED75コンテナセット
始めた時点でコキスパイラルまっしぐらな俺ｗ
最近は過渡ED75とEF64-0で牽引すること多し
324: ◆BNR34/kILg
07/03/09 07:23:10 eVwuSSEX
>>322
ちなみにこれは南浦和です
地元と言いますと？
325:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 11:46:14 fAh/lVoB
>>321
タキとタンクコンを積んだコキが混ざってるのも乙な物だと思うけどなぁ。
液化塩素のコンテナなら、結構前から九州で使ってるよ。
でも増えてないところを見ると、まだタキ5450が優勢だと思われ。
>>322
黒と白とピンクは・・・いいや、なんでもないｗ
326:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 16:26:34 LQx9sGuc
>>324
南浦和…
漏れの最寄り駅だw
ここは東北系貨物も武蔵野系貨物も見られてかなり幸せww
327:322
07/03/09 17:02:09 Vdct+ab9
>>324
千葉です
あれから調べたのですが鹿島方面行きでしょうか
>>325
それらしく嘘磯コン作って７色コンプw
328:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 18:04:14 elfutYWJ
>>327
鹿島から来たやつだよ。
329:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 18:09:26 c9k95vFt
RM MODELS (2005/2) 114号 当世コンテナ列車模型術 ゲッツ。
330:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 18:13:08 HDaxTnhQ
20ft積み替え遊びにすっかりはまってまふ
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
おすすめ
331:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 18:21:04 elfutYWJ
>>280
ロクヨンヲタハケーンww
俺も大好きだお。77をやったってことは、分割エアフィルタやったクチ？
西線でコキっつうことは1650レ、1651レと多治見貨物や春日井貨物(ワムの方が多いけど)かなぁ？
332:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 18:27:21 5S94a0Ca
本当はコンテナじゃなくてIV見て欲しいんじゃないの？ｗ
333:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 18:37:37 rkbbmEAC
オクで昔の富の香港製貨車が結構出品されているけど
再生産しないよな… KAWAIはさておき…
URLﾘﾝｸ(list5.auctions.yahoo.co.jp)
334:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 18:43:18 MhL7yzxw
>>322
翠とか蒼の意味が分かってしまった俺は、結構キてますね。そうですね
コキ車で例えると、俺はコキ250000が一番好き。次がコキ110（コキ350000か？）
335:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 18:46:22 iNLivCfM
>>304
チビ凸。
この非力な機関車が盛大に空転しながら7両くらいの編成を引き出す様子は見てて楽しい。
制式機ではホビセン移転記念ジャンクセールで買ったDD51です。
336:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 18:48:53 AKqHSJl1
>>334
私は銀の子が好き
337:280
07/03/09 19:21:48 aaGAHG64
>>331
77号機はフィルターを刳り貫いて、王様の分割フィルターを移植。
あとは浜シスの帯インレタ、手摺りやエアホースの別体化、くろま屋の標記、ダルマ屋の区名札（お召しの絡みで『八』だが…）
ナンバーは王様の車番にスペーサー咬ませてブロックナンバーを表現。
あとはマグネットを追加して、加工した日章旗に対応するようにした。
でもお召し装備ながら、貨物牽引が中心なので、銀差しは必要最小限のみ。（お召し機としては少し地味…）
これにモニター加工の34号機とペアで運用させている。もちろんコキ50000を13両か、長めの43、35、99系タキで…。
338:280
07/03/09 19:31:56 aaGAHG64
しかし西線を楽しもうにも、タキ9800、タキ40000、タキ44000といった石油系がいないとイマイチしっくりこない。
この際、蟻でもいいから出してほしいものです。
連カキスマソ。
339:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 20:01:58 zig33ckf
>>338
確かに
タキ38000かタキ40000のどちらか(贅沢言えば両方)は
出て欲しいね。
加熱管付き形式のタキ9800、タキ45000、タキ44000は
とりあえずタキ9900、タキ35000、タキ43000の脳内変換で我慢するから
タキ38000あたりを出してくれ。
340:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 20:52:53 cSnoyzKy
タキ1900セメントターミナルって品薄？
やっと6両になったよ。
341:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 20:54:32 HDaxTnhQ
河合のなら今回の生産で最終回だとHPで告知されていた
342:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 21:03:47 cSnoyzKy
>>341
そんな、ハナシ聞いたけど、公式で発表されてたのか・・・
343:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 21:31:11 vrY8NEUp
＿人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ な なんだってー！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
_,,.-‐-..,,_ _,,..--v--..,_
／ ｀''.v'ν Σ´ `､_,.-'""｀´""ヽ
i' ／￣""''--i 7 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ ヽ
. !ﾍ /‐- 、u. |' |ﾉ-､ ' ` `,_` | /i'i^iﾍ､ ,､、 |
|'' !ﾞ i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､ .|
. ,`| u ..ゝ! ∥ .j (} 'o〉 `''o'ヽ |',`i
_,,..-<:::::＼ (二> ／ ! _`-っ / | 7 ￣ u |i'/
. |、 ＼:::::＼ '' ／ ＼ '' ／〃.ヽ `''⊃ , 'v>、
!､＼ ＼. ,￣ γ/|￣ 〃 ＼二-‐' ／／`
磐越東線の貨物列車を再現したかったのに…orz
344:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 21:51:17 AKqHSJl1
>>341
見かけたらとりあえず買っておこう……w
345:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 22:09:05 hcTU8tDT
セメントターミナル(株)自体が存亡の危機だよ･･･orz
346:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 23:02:46 /7g+qc8w
>>327
緑はほぼ確実に出ると思うから個人的には青が欲しい。
アイコムのやつがあの体たらくじゃなかったら…。
粒餡は…悪くなかったよ(*´Д`)
347:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 23:03:59 /7g+qc8w
失礼、>>325へのレスだった。
348:再度訂正
07/03/09 23:07:12 /7g+qc8w
>>346は>>322へのレスだった…。
酒を飲みながらの書き込みは(ry
349:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/09 23:25:13 HFL8+Rl0
>>343
おお同士よ！
ｳﾁも新旧合わせて6両しかない＿｜￣｜〇
今回の生産品は、郡山貨物ﾀｰﾐﾅﾙ常備になったのに…。
足りない分は、住友のﾀｷ1900と秩父のﾎｷ5700で誤魔化してる。
350:３３１
07/03/10 00:47:19 XGdOa8/Q
>>337-338
王様のフィルタ使ったのか…今じゃ売ってないしなぁ…orz
なんか走ってる姿想像したら涎でてきたww
確かにそこら辺の系列は出しといてくれなきゃだよな。
>>338
351:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 07:23:55 huKluC2y
コキ50000って床下タンク部ってグレーで塗りわけてましたっけ？
毎日見るもののいつも満コンでチェックできない…
3057のPF代走カコイイ
250000を連ねて爆走する姿は惚れた…
352:280
07/03/10 07:42:42 w1lp5nt4
>>350
王様のEF6477のフィルターは無品番なので、総本山以外流れてないと思う。一度問い合わせてみたら？
ただこのパーツ富用で、過渡機にはほんの少しサイズが小さい。おまけにかなり板厚があるので刳り貫きが必要。
現物あわせが前提だけど、かなりシビア（採光窓の直下までフィルターが来ているから調整は最悪、漏れの機も、少し隙間がある。）
革命辺りが、洋白エッチングで出せば一番いいけど、真っすぐ削るための治具作って、細工ノミで削ったほうが綺麗に仕上がりそう。
まあ過渡が１号編成の再生産にあわせて 77を売り出せばベストなんだけどね。
353:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 08:26:54 u4z1qMCl
>>322
酸化エチレンのUT17C-5000を積んでいるようです。
鹿島～四日市（海山道）の運用の可能性が大ですね。
354:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 08:41:22 u4z1qMCl
>>320-322
KATOのコキ200に付いているUT11Cを塗り替えてみました。
ロゴはまねきやのデカール（JOTハイモロックUT5、NRS味の素UT1）
表記はガンダムデカールのモビルスーツ用注意書き。
ガンプラのスケールは1/100～144なので使えるのではと。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
355:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 08:43:56 f9NYAbwo
>>338-339
加熱管と点検蓋のパーツが発売されると解決。
356:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 09:46:10 w1lp5nt4
>>335
そうか？タキ44000や9800は一回り小さいよ。
石油系は小降りで強調されたずんぐりさ加減が魅力だし…。
9800は切り継げば、それらしく作れないこともないけど、44000はそう簡単にはいかんよ。40000なんて類似型すら製品化されてないし…。
357:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 10:30:17 f9NYAbwo
>>356
切り継ぐのは簡単だからパーツが発売されると手軽に楽しむことが出来るよ。他の石油系ﾀｷ1500なんかにも流用できるだろうし。
358:339
07/03/10 10:49:18 3GrZDNVV
>>356
タキ44000は
タキ43000の加熱管つき版
なのだか・・・
加熱管つきの石油類タンク車の特徴が
小振りでズン胴なのは認めるけどね。
類似車が無いのはタキ38000やタキ40000。
だから、タキ38000あたりを出して欲しい。
359:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 11:08:12 9Yp2BRFm
>>354
GJ!!
普通にカッコイイ！欲しいが作れないorz
360:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 12:23:33 ESzM/Vey
>>285
つ 転写リベット
>>344
「w」が付いてるけど、マジな話、見掛けられるもんなら買いだな。
…と一気に8セットお布施した漏れが言ってみる。
361:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 12:39:39 huKluC2y
>>360
>>285氏ではないがリベットって丸まってるでしょ？
ロクヨンのはプロテクタ留めるためのボルトだからスパッと切れてたほうがいいのよね｡
362:243
07/03/10 12:41:07 ENqBEfbp
磐東の貨物列車って幼稚園の頃(10年以上前)に見ただけなんだけど
他のタキとは違うあの色がものすごく記憶に残ってるんだよなぁ。
末期の列車でも2セットは確保しないと再現できないのか…
363:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 12:42:02 ENqBEfbp
ゴメン間違った343だ
364:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 14:19:30 nVya1jLD
>>361
おまいさん、転写リベットって知らないだろ？
365:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 17:05:48 XOp5lNSa
時々話題に出るけど、切り継ぎってすごいな。
あんな小さいものをよくまっすぐに切れるもんだ。
特にタキなんて丸いから手に持ったり固定するだけで歪みそう。
366:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 18:40:24 fYDBj9K+
>>354をJNMAで見掛けたら間違いなく買っちまうだろーな
スキルに不自由な俺
367:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 20:23:09 oMLmqibE
トレコレを１箱と１０箱入りを買ったら
１箱がＫライン（４０ｆｔ）で１０箱入りの１つがシークレット
（赤Ｋラインの代わり）１１個で見事に全部揃った
368:３５０
07/03/10 21:14:07 XGdOa8/Q
>>352
…うぅorzとりあえず問い合せてみまつ。
工作レポをどうもです。ますます意欲が…(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
ノミでやったほうが経済的にもいいのかも。
確かに過渡が７７出してくれれば…出すとしてもラウン○(食事中の方失礼w)が銀差ししただけのタイプ仕様だろうな…
排風口カバーや側面の乗務員扉手摺(特に前期の特徴的なタイプ)もどこか出してくれないかな…wあくまで願望になっちゃうけどww
>>360
俺も転写リベットよく分からなかったのでググってみますた。ヒットした最初のほうしか見てないけどＨＯの車両に用いられるやつでいいのでしょうかね？
369:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 21:34:47 huKluC2y
>>364
うん｡知らないw
リベットって言うから旧国なんかの丸っこい奴を想像していたんだけれども｡
>>368
排風口カバーは是非是非な物ですね｡
側面手摺りもあったらな､です｡オイラはボナの別形式用を弄って使ってまつ｡
370:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 21:36:05 w1lp5nt4
>>358
タキ44系は43系より長さが短かったはずなので、家に帰って、御大のサイトを調べてみた。
タキ43000（143645）
タンク体長さ11680mm
端梁間長さ12960mm
タキ44000（44105）
タンク体長さ10477mm
端梁間長さ11065mm
やはり44系は寸足らず。
しかしこいつを切り継ぎで作るとすると、約7mm縮めにゃならんのか…。
センター位置で切り落としても、7mmは厳しいな…と過渡43系を見てorz…。
ここは蟻か河合にキボンヌすべきか…。
371:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 22:45:18 w1lp5nt4
>>360
漏れも転写リベットは知らなかった。ググったけど>>369同様HO用（いさみや？）としか…。
Nで使えるなら、真鍮線植え込みのような辛気臭いことはやめて採用したいが…。
使ったことがある人、メーカー名やレポお願いします。
Nに使えるのなら、EF64ｰ8、11、12、20、29の増備決定なんだけどな…。
372:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/10 23:41:12 QCzt3oK/
>>370
143645のタンク体は600番台から採用された鏡板が扁平なタイプで、
タンク体は従来形より若干（200mmくらい？）短い。
タキ44000形44100番台とは鏡板のRが違うので注意。
373:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 00:45:58 g8YhZAl9
>>371
いさみやの転写リベットは、70年代～80年代のTMSによく出てくる。
ペーパー製の旧国なんかで使ってるよ。
サイズや形状などを知りたいなら、ぜひ図書館で探して読んでみてくれ。
いさみやの親父さん曰く、下地をよく脱脂し新しい転写リベットを使って
熱をかけて圧着し、台紙を上に引っぱらずに180度反対方向に⊂のように
速からず遅からずある程度の勢いで引張ればまず失敗しないということだ。
374:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 01:09:49 XalVyk36
>>372ｰ>>373
サンクスです。
>>370は単に、43系と44系で長さが違うぞと言いたかっただけです。
600番台で鏡板が扁平になったのは知ってたけど、従来型よりタンク体が短いのは知らなかった…。
てことは44系用に切り継ぐとすると、約8mm除かないとダメなのか…。
漏れの腕では絶望的だ…orz
やはり、いさみやですか…。
今でも手に入るのかな…？
次の休みに、音速模型で聞いてみるかな…。
375:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 01:45:44 9ku6mxpO
切り継ぎは難しいわ、加熱管・点検口のパーツはないわ。
現状では万歳するしかないな。
376:360
07/03/11 02:01:50 mETaJc9t
>>361,368,369,371,373-374
371氏が書いてるいさみやので桶。実は恥っ娘にんげーじ用のも入ってる。
物としては、ひたすら小丸印だけが並んでるインレタ。
だから、もちろん断面が丸い頭になってたりすることもない。
厚みが足りないと感じたら重ねて転写すれば桶だけど、
真鍮線埋め込みよりはタルい表現になるから、あとはお好みで。
377:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 03:59:53 CbBeAl5x
>>374
タキ44000のようなものを作った俺がきましたよ。
タンク体を３分割に切って、中央のタンクを左右4mmづつカット。
タンク体下のブレーキ関係の配管もギリギリで逃げられる長さでした。
点検蓋と鏡面手スリはレボのパーツから、加熱管はφ0.3の真鍮線。
タンク上のデッキ・給油口も小加工でようなものをでっちageますた。
実は、タンク体を切り出す際に失敗し、再結合の際にプラ板挟んで誤魔化してあります。
つ URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
参考ページ
URLﾘﾝｸ(tomaremiyo.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
378:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 10:10:26 XalVyk36
>>376
レスサンクスです。たしかに植え込みに比べるのは酷かもしれないですね。
でもEF64の数が欲しい漏れとしては、１両で四苦八苦し、修正を繰り返すより、簡易的でもサクサク進めたいところです。
いさみやならHOを扱っている店で買えそうですね。
大阪圏でHO扱い店は少ないですが探してみます。
>>377
GJ!!
３分割するんだ…。
漏れも余った43系あるからやりたくなった。
でも恐ろしく手強そうだな…。
ロクヨンが一段落ついたら、久々にレザーソーを握ってみるかな。ついでに蟻の99系も縮めて98系にしてみるか…。
379:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 15:01:54 3rWQyc+w
>>377
上のﾀｷ1000も青一色塗りに加工してあるな。
そっちを見てもらいたいんだろ？
380:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 16:45:13 g8YhZAl9
>>378
転写リベットはサクサクは進まんぞ・・・
インレタとはまたひと味違うものだから。
超分厚いインレタみたいなものなのだよね。
んで貼り方は>>373のように。TMSではみんな苦労してたね。
熱がポイントだけど、プラだと車体が溶けるかもな。
>>376
んゲージ用もあったのけ。気付かなんだ。
381:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 18:00:58 WrD4eiEv
>>377
手元にタキ43000が……
真似しよっとw
382:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 19:38:39 zVp5urC8
383:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 19:46:19 XalVyk36
>>380
？？プラ車体を溶かす恐れがあるほど熱量が必要とな？？
訳わからなくなってきた。やはり現物を見たことない身には、想像が追い付かないや。
超分厚いインレタ風…
エンドウの金属インレタを、熱着式にしたようなもの？
ともかく明日仕事終わってから買いに行ってみます。
すぐに手に入るかはわからないけど…。
現物を手にしないと始まらないし。
384:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 19:52:43 QZw4xz/O
本当はトミーテックのスレで書くことだろうけど
トレコレ第３弾は磯コン付でお願いします
385:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 20:21:19 bUFjXwZ2
北越製紙の紙ワム再現の為。ワム80000×6 ワム38000×14 ゲットすますた。（HO）
（実際は殆ど青ワムに統一されてたみたいだけど。アクセントに茶色を6両ｗ）
386:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 20:21:50 bUFjXwZ2
修正 ワム３８００００
387:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 20:23:20 M0ZztSSg
マジレスすると
磯コン積載だと高価になり、ブラインド販売が出来なくなる。
388:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 20:23:48 aSVNHR/y
なんで半角から全角にする
389:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 21:26:54 xdKDOvUT
>>384
トレーラー・トラックコレクション4台目
ｽﾚﾘﾝｸ(truck板)l50
390:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/11 22:19:20 g8YhZAl9
>>383
一応、インレタ風に使えば良いということになっている。
しかしそのままだと着かないぞゴルァ！という香具師が多数居たため
こうすれば絶対大丈夫だぜ、な方法が>>373
新鮮やものを清浄な面に上手く貼って上手く台紙を剥がせれば、熱はいらん。
あるいは、ピンセットで１個ずつ転写するとか。
製造時期やら気温やらでかなり作業性にバラつきがあるものだから
試行錯誤してみてつかあさい。
391:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/12 07:43:39 g8D0gByo
>>390
ピンセットで摘んで貼れるんだ…。やはりエンドウの金属インレタに近そう。
確かに旧国なんかのリベットを１個ずつ貼るのは狂気の沙汰だけど、EF64のプロテクタボルトは、貼るのに嘆く程ではないし…。
熱いらずで一つずつ貼れるならそれに越したことはないです。
レス感謝です。
あとは買えるかどうかだけか…。
392:377
07/03/12 14:46:04 odgNOaw6
>>378>>381
案ずるより生む易すしでした。
以外と厄介なのは、ﾀﾝｸ上のﾃﾞｯｷの加工と、給油口と安全弁の削ぎ取り移設でした。
393:391
07/03/12 20:10:14 g8D0gByo
さっき、転写リベットを扱っている可能性の高い店まで行ってみました。
…売り切れでした。orz
いつ入るかもわからないそうです。
残るは通販か…直接通販できるか帰ってから調べてねば。
そもそも、これ１シートいくらするものなんですかね？
394:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/13 13:00:54 IYjAcNVG
>>375
＞切り継ぎは難しいわ、加熱管・点検口のパーツはないわ。
点検口（鏡板のことだよな？）なら革命工場から出てるぞ
加熱管のパーツは現在販売されていないが（過去にどこだか忘れたが出ていたね）
切り継ぎだってレザーソとマイタ-ボックス使えばできるしね・・・
ただ、貨車って他の車輌と違って製品の質より量（数量）をもとめられるからねえ・・・
395:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 02:23:36 eSGRXL/l
> タキ1000のスーパーオイルトレイン仕様です。
> 車体に描かれた矢羽マークも再現されてます。
> 当該列車は全車この塗装での構成との事です。
ヤタ!＼(^o^)／ 20車まとめて予約してヨカタヨ。
396:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 07:33:57 CZaYhlau
>>395
全車楕円なんて、ホンマかいな？
楕円は何両造るんだ？
重油はどうする？
新車をいきなり重油に使うのか？
もったいねぇ～。
新車は全て白物なら、出発式をやるなら
該当列車とか数本だけが全車楕円で
重油輸送の関係で
いずれ帯や青一色が混じると思うが、どうなんだ？
まさか
帯や青一色を塗り替えて楕円にするとか・・・
397:細目
07/03/14 10:52:59 JzewGJrs
トレーラーコレクションシークレットはKLINEの大きいコンテナだよ
398:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 14:28:55 uoSGYuhv
>>396
スーパーオイルトレインって重油運搬専用列車なの？ガソリンじゃなくて？
実車の写真ではガソリン専用となってるが。
399:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 17:03:23 7vcCrn7Z
秋芋にｺｷケース入荷ｷﾀ
それに合わせてｺｷ増備(w
ﾄﾚｺﾚまで買って、何やってんだ俺…
400:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 17:21:14 39RW2XXK
>>399
コキｽﾊﾟｲﾗﾙへようこそ！
401:396
07/03/14 17:54:02 CZaYhlau
>>398
ガソリン専用車では、ガソリンの他に
灯油・軽油・Ａ重油も運んでいるそうな。
で、タンクローリーと同様に
ガソリン・灯油・軽油(これらを白油とか白物と言う)は共通に使えるが
Ａ重油だけは色と粘性の関係から共通に使えない。
時々、ガソリン専用車でありながら
Ａ重油専用の看板つけたタンク車がいる。
402:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 18:20:35 oYwva58C
『ついカッとなって』とか『スパイラル』とか・・・
鉄模っ子は我慢てものができないのか？
403:398
07/03/14 18:26:02 uoSGYuhv
>>401
ｻﾝｸｽ。Ａ重油用は完全に専用ってことか。
でもガソリン・灯油・軽油も使い分けていると思っていたが。
多少は混ざってもいいってことかな。
それとも積み替えるときは洗浄とかしてるのでしょうか？
404:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 18:41:28 u38NgarL
>>403
ガソリンと混ざるのは特に危険だと思うけどな・・・
405:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 18:51:35 KoE1S66R
>>404
そうだね～ガソリンと灯油が混じったりしたら非常に危険だよねえ
ガソリン単体よりも危ない罠
406:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 19:34:19 u6F7MCWl
洗浄してるさ
だから浮島町に洗い場作ったりしてる
407:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 19:44:57 CZaYhlau
白物は水のように流れるからほぼ全部が流れ落ちる。
これに対し
黒物は壁面に残り、全部は流れ落ちないうえ
茶色～黒色だから、洗ったとしても次に白物を入れると
細かい傷に入り込んだ、落ちきれなかった分が色をつける。だから専用車。
ガソリンは確かに危険だが
その名の通り揮発油だから、多少残った分は揮発する。
だから、ガス交換すれば桶。
408:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 20:29:37 obSD7/Yi
>>404
ガソリンも灯油も軽油も沸点が多少違うだけで、元は同じ。
だから少々の混合は問題ない。
そうでなければ、ガソリンスタンドでの荷下ろしのとき同じホースが使えないだろ
409:404
07/03/14 21:11:28 u38NgarL
>>408
そうだったのか
ガソリン流動時の静電気云々で危険だと思っていたが。
ガソリンの揮発・引火し易さは半端じゃないしな・・・
Ａ重油って軽油と殆ど同じ物に添加物ちょこっと入れただけ
ってのがあるけど、>>407の言ってる物とは別物かな？
410:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 21:36:45 sHkZI/BP
>>395
でたらめ書くなや。
正式名称は「スーパーオイルエクスプレス」な。
『矢羽塗装』ができる前から『青』『青＋水色帯』で走ってる。
今回の増便で矢羽オンリーの編成が出来るかどうかは分からんが……。
411:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 21:58:04 M61dUhoY
>>404-405
灯油+軽油ならクマリン反応が出ちゃう可能性も。
412:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 22:04:36 iT8XUUxn
>>411
くまぇり反応？
413:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 22:14:22 bn7MSbUs
>>408
>ガソリン流動時の静電気云々で危険だと
その認識は間違ってないのでは･･･
基本的にはガソリンと灯油軽油の運用は分離してると聞いたよ～
乙4の試験のときも勉強したっけな。
>>411
んでも、タンク車って何ｋｌ積めるか知らないけど、荷卸してからタンク内に残る
油って無視できるｌくらいの量なんじゃないかなと。
ローリーだってガスパージしてるけどいちいち洗浄したりしないしね。
414:So What? ◆SoWhatIUjM
07/03/14 22:15:08 qItto0Rs
>>411
つ［硫酸］
415:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 22:44:26 GEmkqWhc
>>411
ｸﾏｰ反応？
416:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 22:52:25 CZaYhlau
>>408
ホースとタンクじゃ量が違うよ。
ガソリンの後にガソリン以外ならガス交換は必須。
>>409
Ａ重油の実物見ればわかるよ。
色は麦茶みたいな茶色
粘りはポタージュスープって感じかな？
417:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/14 23:21:56 73r09Sbp
>>414
タイーホｗ
418:名無しでGO!
07/03/15 00:06:41 Zkso2E1O
>>411
そこで硫酸使ってクマ抜きして
出た硫酸ピッチはタムあたりで輸送。
流動性悪くて排出困難か?
419:名無しでGO!
07/03/15 02:06:05 gKADUofv
>>414
死ね
420:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/15 03:06:57 Oof4Qu96
>>410
文句はコピペ元に言うべきだと思う訳だが。
421:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/15 06:42:58 RD1YzpB4
>>418
その前に、タンク内が荒れると思うぞ。
仮に荒れなくとも
微量でも硫酸混じりの軽油なんて
ガソリン混じりの軽油以上にヤバかろう。
おそらく>>413で正解かと・・・
楕円だけでなく、帯つきのほかに
青一色タキ1000も出してくれ！
422:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/15 10:05:00 KVfOnSBH
模型でもガソリン入れるのか？
423:396
07/03/15 10:47:48 RD1YzpB4
>>422
オール楕円なんてまず無い。
その根拠として
Ａ重油輸送に新車使うなんて勿体ない事をするのか？
これが始まり。
あとは流れだろ。
リアルにやりたい奴は
車番まで気にするだろうしな。
だから
青一色タキ1000と
楕円なら油種調べて車番違いのセット出してくれ。
こんなに早く、しかも提灯コピーまでつけて出すんだから
オイルターミナルと繋がりがあるに間違いない。
繋がりがある期間ならできるだろ。
424:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/15 13:13:57 aKfJXj0T
>>422
新宿駅タンク炎上事故を模型で再現してどうするよ(w
425:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/15 17:27:39 DEYJ2CsD
>>424
つｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
426:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/15 18:28:57 tUHbrOLJ
これがケロシンだったら渋谷駅タンク車脱線事故の再現(ry
427:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/15 20:22:07 /TfhVAOK
>>410
全部塗装揃うみたいよ
428:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/15 21:10:27 RD1YzpB4
>>427
ホンマかいな？
ちなみに、どの列車か列車番号教えて！
429:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/15 23:03:00 DgonN4KP
ちょいと質問。
仙台地区で走ってるﾄﾖﾀの青い30ftｺﾝﾃﾅ満載のｺｷﾚ再現したいんだがどっかのﾒｰｶｰで出してない？
折角富のｷﾝﾀとｺｷ104＆106があるっていうのに。
430:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/15 23:35:12 od5H0ZqW
>>429
残念ながら無い。
だから皆エコライナーﾏﾀﾞｰ？と言っている。
431:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/15 23:43:56 DgonN4KP
>>430ｻﾝ
ｻﾝ楠。やはり、
(´・ω・｀)残念
432:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 01:48:29 z2Nw/DR9
今日見かけた列車はｺｷ106が12両続いて、
その後に101ユニットと103ユニットが一つづつついてたなぁ。
106に海ｺﾝ載ってないと何となくもったいない気がする俺。
433:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 08:31:08 F8Ztijq0
>>432
空っぽのｺｷ200とかもなw
434:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 08:38:27 yqNoXifS
アメリカなんかと違って海に囲まれ細長い国だから
鉄道による海コン輸送の需要も限られるからな。
435:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 10:52:59 MYXwPffB
ﾄﾚｺﾚ1・2のなかで実際にｺｷで運ばれてるのを目撃した事のあるコンテナはありますか？
自分は20ftのMOLしか見たこと無いのですが。
436:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 11:28:11 kIgQ+P1o
昨日府中本町で全検あがりたてのコキ見て萌えてた。
そういやタキのシンマーク昨日見たな。確か普通のタキの後ろに６両繋がってた。
437:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 12:51:16 NblSfwse
>>435
20ftのＫラインを見たことあるな。
やっぱ海外の椰子が多いよな。
438:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 14:06:46 xukoTuE6
本日購入。
秋田無
勝利
N-055コキケース×5
N-053タキケース×2
N-037タキウレタン×2
N-043コキウレタン×4
これで今後発売予定の貨車達をスパイラル突入。
439:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 15:14:59 AeVKKddu
新座タが近いせいか、40ftＫラインをよく見掛ける。
悪いことに、見る度にﾄﾚｺﾚが欲しくなる
440:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 18:09:18 U3igs3yF
過渡のタキ４３０００のＯＴ色と日本石油輸送新色各２両を増備して
さらにタキ１０００のＯＴ色（羽根なし）を８両注文・・・
タキスパイラル発症しました・・・
441:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 19:17:42 Pl0ZEp63
>>440
やあ （´・ω・｀)
ようこそ、タキスパイラルへ。
このタキ43000はサービスだから、まずシールを貼って落ち着いて欲しい。
うん、「君も」なんだ。済まない。
機関車の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このスパイラルにを陥ったとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「泥沼」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、君をタキスパイラルに引き込んだんだ。
じゃあ、地獄を見ようか。
442:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 20:40:16 Lwy17Z5E
>>411
最後の一行にﾃﾗﾜﾛｽwwww
443:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 20:41:11 FBxUxZBy
貨物長編成より釜単機、或いは釜+空コキ2～3両の方が萌える俺。
単機だと釜のジョイント音がすっきりはっきり聞けるし、なにしろ尾灯点灯が泣かせますｗ
444:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 21:11:48 Fciz1/zL
アメ公に負けるな日本男児！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
445:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 21:34:57 weXcTVyN
もうそれ見飽きた
ゲージはOか？
446:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 22:33:38 BPwpVo+L
18切符使って、東京周辺貨物巡りでもやろうかな。
447:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 23:06:26 5qBnwsI9
>>438で既出の通り、ウインの貨車用車両ケースが再生産されたよ！
これで妻に怒られなくても貨車模型が買える。
448:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 23:08:40 oXONf9oy
新鶴見、新座、大宮（信）、越谷、隅田川、東京（タ）と
巡回すれば楽しいかも。
449:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 23:14:29 HT9CjFhq
>>448
蘇我や浜川崎(～八丁畷間)も加えた方が良いのでは？
450:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 23:26:48 oXONf9oy
>>449
おお、サンクス。
うっかり忘れていた。
この巡回を１日で行うのは厳しい。
２日だと少し余裕を持てる。
451:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 23:27:39 2JxCQDYt
>>446
>>448
無論
貨物巡りで見たやつの模型を買う
↓
(ry)
↓
スパイラル発症
の流れは決まりだよな？
あとは横浜あたりで東上するSRCを見るのもいいかも。
おまけ
ﾄﾚｺﾚの20ft用コンテナ用シャーシに30ftのUFコンテナが無加工でいい感じに積めることを確認。
UFを余している人におすすめ。
つURLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
452:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/16 23:35:30 oXONf9oy
>>451
今年は機関車だけを買う予定だった。
しかし貨車とコンテナを大量購入しそう。
453:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 00:49:14 hnems7eB
>>451
余すほど所有してみたいぜ
454:４４６
07/03/17 02:33:03 RkscrLhw
いやぁ、つい先日所用で武蔵野線乗ったのよ。
そしたら（中略）
で、最近ｳｨｿのケースがあっちこっちの店に入荷したもんだから（中略）
で、今度の土日辺りにもう一度実際に（中略）
455:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 09:53:36 Fjc1ZXZF
アイコムの磯コン出来悪すぎ…強度もねぇ
456:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 10:11:01 8h5z0pUt
夜の八丁畷は萌えるよねぇ
東京へ遊びに行った時、一回だけ向こうのｦﾀもだちと見に行ったけど、改めて貨物の良さを再認識したよ
同業者もﾁﾗﾎﾗ居るしw
457:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 11:05:28 LKRPtf5t
通勤途中の電車の中で、貨物列車がすれ違うと見入ってしまうんだよなあ
そんな漏れは、トレコレのお陰で、コキスパイラルが発病中。
祐天寺小日本までISOﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ＆ｺｷ106を買い出しに向かう途中…。
458:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 11:17:31 Z62gmmrz
タカラトミーの中間決算報告にプラレールの、
設計から出荷までの、写真が出てたが、
タイでの出荷の風景は
はコキ１０４に乗ってる”Ｋ”ＬＩＮＥの４０ｆｔコンテナだった。
459:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 11:45:24 WICgqt51
灘信で見たんだが、貨物列車同士の待避に萌えた。
ＥＦ２００牽引のコキレをＥＦ２１０牽引のコキレが追い抜く…
460:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 11:55:28 p6LPuT/L
>>459
いいですね～。
俺が利用している駅ではＥＦ６５牽引のコキレを
通勤快速とＥＦ６５牽引のコキレが立て続けに追い抜いていく。
側線に到着するところから出発するところまで見てると楽しい。
461:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 13:36:50 AYoKrcp7
ホキ9800(ビール)ってあれ何両位で運用してたんでしょうか？
写真は出てくるが両数までが見付からなくて…
462:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 15:29:04 98PgTk3p
>>458
ナナメ読みしたら、ﾌﾟﾗﾚｰﾙに40ftＫラインのISOｺﾝが出たのかと
思ってしまった
463:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 16:29:03 DQPrXqdk
>>461
>>109-111
464:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 17:15:02 1tAH5emT
セキ6000は再生産されないんだっけ？
465:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/17 17:48:25 M4P4R0Lu
>>461
末期の倉賀野発着は２～３両で運用されてた。
466:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/18 03:15:40 y0xV57Ia
>>464
される。セキ3000の後だけど。
467:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/18 04:44:31 b0uy6KMd
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
468:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/18 06:44:00 kWUXofLy
スーパーレールカーゴ欲しくなったんだけど、
「電連付き」なんだろうな・・・
469:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/18 06:52:39 b298dFil
全然売れてないようだな。叩き売りしてる店多し。
出来は申し分ないと思うんだが・・・
俺？ もちろん持ってませんｗ
470:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/18 07:00:12 6akH//EL
先日ここで、EF64のプロテクタボルトの件で、いさみやの転写リベットを教えていただいたのですが、
昨日いさみやに電話したところ、５年位前に生産終了して、札幌、東京ともに在庫なしとのことでした。orz
やはりボルト表現には、真鍮線の植え込みが必要なようです。
とりあえず報告まで。