08/05/21 23:31:35 7/cngxyk0
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＞既に営業運転を行っている３２１系、６８３系については、強度向上後の
＞２２３系と同程度の車両強度を有しています。
アルミの683も。
日比谷線事故の延長で、207系をアルミだと思って叩いていた
評論家モドキのコメントも有ったよなー。一方で681は鋼製だっ
たよね。
223-1000の公式記事から逆算すると、普通鋼の軽量構体で窓穴
だらけ、開口部面積も大きい221系の方が剛性低かったってことだ
しね。10km/hうpを理由にした剛性うpだったけど。